Shitja përfundimtare e Volkswagen Tiguan. Shitja përfundimtare e Volkswagen Tiguan Pastrimi i ri i Volkswagen Tiguan

Crossover kompakt me origjinë gjermane Volkswagen Tiguan është përditësuar relativisht kohët e fundit, duke ndryshuar pajisjet e jashtme, të brendshme dhe teknike. Gjenerata e re është bërë e disponueshme me një çmim prej 1,500,000 rubla. Sipas prodhuesit të automjeteve, makina është bërë më cilësore, teknikisht e avancuar dhe tërheqëse. A është kështu në praktikë? Konsideroni Volkswagen Tiguan 2017, konfigurimin dhe çmimet, specifikimet dhe pika të tjera të rëndësishme në më shumë detaje.

Foto lajm

E jashtme e përditësuar

Gjatë viteve, prodhuesi gjerman i makinave ka përdorur të njëjtin stil për pothuajse të gjitha automjetet e tij. Gjenerata e re Volkswagen Tiguan 2017 zëvendësoi gjeneratën e parë, e cila është prodhuar që nga viti 2007 dhe ka një pamje të jashtme pak të përditësuar. Karakteristikat e tij përfshijnë:

• Mbrojtësi i radiatorit ka një stil dizajni klasik, i cili karakterizohet nga një madhësi relativisht e vogël dhe një formë e thjeshtë drejtkëndore. Një efekt interesant mund të quhet fakti që dy vija të dizajnit të grilës së radiatorit vazhdojnë në optikë. Në qendër të grilës është një simbol i madh i prodhuesit të automjeteve të kromuar.
• Shumë vëmendje gjatë zhvillimit Volkswagen Tiguan 2017 iu dha optikës së kokës. Ka dimensione standarde dhe një dizajn të brendshëm të theksuar. Një shembull është shprehja e gjallë e lenteve dhe elementëve strukturorë që krijohen duke përdorur një numër të madh diodash të vogla.
• Parakolpi i përparmë ka një formë mjaft komplekse, e bërë për t'u përshtatur me trupin. Ka një hyrje të madhe qendrore të ajrit dhe dy të vogla të vendosura anash.

• Një pikë e rëndësishme është prania e dritave të mjegullës mjaft të mëdha. Ato janë të vendosura mjaft ulët.
• Pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë, si dhe i gjithë trupi rreth perimetrit, ka mbrojtje plastike. Ky moment përcakton një mbrojtje mjaft efektive të makinës nga patate të skuqura.
• Harqet e rrotave janë mjaft të mëdha dhe linja e tyre është e lartë.
• Pjesa e pasme e makinës ka pësuar ndryshime të mëdha. Një shembull është forma e re e dritave të pasme, si dhe forma e pazakontë e vetë trupit. Mbulesa e pasme ngrihet lart, një spoiler ndodhet mbi xhamin e pasmë.

Në përgjithësi, mund të themi se Volkswagen Tiguan 2017 i ri doli të ishte mjaft tërheqës, por në të njëjtën kohë kishte karakteristika të përbashkëta që ruhen.

Brendësia e makinës

Ndër vite, klientët e Volkswagen kanë vënë në dukje se pavarësisht rritjes së ndjeshme të çmimeve të automjeteve, cilësia dhe pajisja e brendshme mbetet në një nivel mjaft të ulët. Brezi i ri i Tiguan ka gjithashtu një brendshme të përditësuar, tiparet e së cilës mund të quhen:

• Timoni ka tre fole dhe dy blloqe kryesore me çelësa mekanikë për kontrollin e funksioneve kryesore.
• Paneli i instrumenteve ka dy shkallë kryesore, si dhe një bllok informues që shfaq të gjithë informacionin e nevojshëm gjatë drejtimit.
• Konzola qendrore është bërë në një stil minimalist dhe ndahet në mënyrë konvencionale në 3 nivele. Niveli i parë përfaqësohet nga kanalet e ajrit dhe një ekran i vogël i sistemit multimedial, në të dy anët e të cilit ka njësi kontrolli. Nën nivelin e parë, si rregull, ndodhet njësia e kontrollit të sistemit të kontrollit të klimës. Niveli i tretë është futur në panel dhe ka një port për një pajisje celulare dhe elementë të tjerë.

• Leva e marsheve është bërë në një stil klasik, rreth tij ka disa butona dhe një njësi të madhe kontrolli të sistemit multimedial.
• Midis sediljeve ka një seksion për gjëra të ndryshme, si dhe një mbështetëse krahu, i bërë në formën e një ndarje dorezash.
• Kur përfundoni, përdoren materiale mjaft të cilësisë së lartë. Dizajnerët përdorën metodën e kufijve të kundërta, domethënë, disa panele mund të kenë një ngjyrë portokalli të ndritshme, të tjerët gri.
• Pjesa e pasme e makinës është e thjeshtë, ka relativisht pak hapësirë ​​​​të lirë për pasagjerin, pasi kryqëzimi është me madhësi të mesme.
• Sediljet e montuara përpara kanë mbështetje anësore dhe mbajtëse koke.

Duke marrë parasysh Tiguan-in e ri 2017, çmimet dhe konfigurimet nga faqja zyrtare janë dhënë në faqen tonë, në mënyrë që salloni të jetë bërë më komod dhe teknikisht i përsosur.

Opsionet dhe çmimet

Volkswagen Tiguan i ri 2017, konfigurimi dhe çmimet e të cilit do të diskutohen në këtë artikull, vjen në disa versione. Lloji i motorit dhe transmetimit të instaluar, si dhe opsionet shtesë, varen prej tyre. Crossover në territorin e Rusisë furnizohet në konfigurimet e mëposhtme:

1. 1.4 Trendline MT- pajisje bazë, e cila kushton 1,450,000 rubla. Makina është e pajisur me një motor benzine 1.4 litra me një kapacitet 125 kuaj fuqi. Në versionin më të lirë, makina vjen ekskluzivisht me lëvizje me rrota të përparme, si dhe një kambio manuale.
2. 1.4 Trendline DSG- një version me një robot të ri me 6 shpejtësi, i cili gjithashtu ka lëvizje me rrota të përparme dhe një motor benzine 1.4 litra. Do të duhet të paguani pak më shumë për një robot të ri - çmimi i një grupi të plotë është 1,560,000 rubla.
3. 1.4 Comfortline DSG- një version më i shtrenjtë i kryqëzimit, i cili gjithashtu ka një kuti ingranazhi robotik dhe një motor benzine 1.4 litra. Çmimi i këtij konfigurimi është gjithashtu 1,560,000 rubla.
4. 1.4 Trendline AWD MT- opsioni më i lirë është versioni me të gjitha rrotat, i cili ka një transmetim të mekanizuar. Ky konfigurim do të kushtojë 1,660,000 rubla.
5. 1.4 (150 kf) Comfortline DSG- versioni i makinës, i cili kushton 1,570,000 rubla. Çmimi është rritur për shkak të përfshirjes së opsioneve shtesë.
6. 1.4 (150 kf) Comfortline AWD DSG- një komplet komplet, i cili do të kushtojë tashmë 1,769,000. Me katër rrota është e kombinuar me një kuti ingranazhi robotik.
7. 1.4 (150 kf) Highline DSG tashmë kushton 1,829,000 rubla. Makina ka motor 1.4 litra dhe 150 kuaj fuqi.
8. 2.0D Comfortline AWD DSG- versioni më i përballueshëm i makinës me një motor nafte. Kushton 1,859,000 rubla. Fuqia e motorit me dy litra është 150 kuaj fuqi, ngasja është plot, roboti i instaluar ka 7 hapa të ndërrimit të marsheve.
9. 2.0 Comfortline AWD DSG- një version i kryqëzimit, i cili parashikon instalimin e një motori benzine 2 litra me një kapacitet 180 kuaj fuqi. Makina është plot, transmetimi përfaqësohet nga një robot me 7 shpejtësi. Kostoja e këtij versioni është 1,909,000 rubla.
10. 1.4 (150 kf) Highline AWD DSG- versioni më i shtrenjtë i makinës me një motor 1.4 litra dhe një robot me 6 shpejtësi. Kushton 1,929,000 rubla.
11. 2.0D Highline AWD DSG do të kushtojë 2019,000 rubla.
12. 2.0 Highline AWD DSG ka një kosto prej 2,069,000 rubla.
13. 2.0 (220 kf) Highline AWD DSG- pajisjet më të shtrenjta me një motor turbocharged benzinë ​​prej 2 litrash me një kapacitet 220 kuaj fuqi. Motori është çiftuar me një robot me 7 shpejtësi, kostoja është 2,139,000 rubla.

Makina e përshkruar për herë të parë u lëshua në vitin 2007. Edhe atëherë, me versionin e parë, Tiguan filloi të përditësojë të dhënat e shitjeve. Më shumë se 2.5 milionë automjete të gjeneratës së parë janë shitur në mbarë botën. Pavarësisht kësaj, versioni i dytë iu shfaq botës në vitin 2015 në Frankfurt. Vërtetë, atëherë u shfaq vetëm koncepti i një makine hibride. Paraqitja e saj është planifikuar në të ardhmen. Dhe tani Fillojnë shitjet e një makine të zakonshme të rinovuar. Versioni i dytë i Volkswagen Tiguan 2018-2019 ka përmirësuar karakteristikat teknike në krahasim me paraardhësin e tij. Dhe kjo do të thotë edhe më shumë atraktivitet i makinës, sepse ajo vetëm do të përmirësohet. Përndryshe, gjermanët nuk kanë asgjë.

Dallimet në madhësinë e Tiguan në trupin e ri

Falë përdorimit të platformës MQB, inxhinierët arritën të rrisin pak hapësirën e brendshme. Siç u shkrua më lart, pritet të shfaqet edhe një version me 7 vende. Megjithatë, në letër, ndryshimet duken të papërfillshme. Karakteristikat e Tiguan 2017-2018 për sa i përket dimensioneve të trupit ishin si më poshtë:

• gjatësia është rritur me 6 cm, shifra aktuale është 4486 cm;
• gjerësia është rritur me 3 cm, tani - 1839 cm;
• baza e rrotave është rritur me 7 cm, tani - 2681 cm;
• lartësia është ulur me 3.3 cm, tani - 1632 cm.

Për informacionin tuaj! Tani largësia e Tiguan nga toka është 20 cm, gjë që i jep Tiguan më shumë cilësi jashtë rrugës.

Në karakteristikat e Tiguan 2017-2018, vëllimi i bagazhit është 615 litra. Nëse rreshti i sediljeve të pasme paloset, vëllimi rritet në 1655 litra. pjesa e pasme e pasagjerit të përparmë gjithashtu paloset, gjë që ju lejon të ngjisni një gjë të gjatë në versionin e ri të makinës gjermane.

E veçanta e Tiguan qëndron në platformën e saj. Makina e re u vendos në një platformë MQB, mbi të cilën vendosen të gjatat e gjurit dhe erërat tregtare. Përveç unifikimit të prodhimit dhe uljes së kostos së produktit përfundimtar, një zgjidhje e tillë ka përparësitë e mëposhtme:

1. Mundësia për të zgjatur strukturën në gjatësi për të filluar prodhimin e TiguanXL me 7 vende.
2. Mundësia e montimit të një termocentrali hibrid për Tiguan CTU.
3. Reduktimi i përgjithshëm i peshës së Tiguan në krahasim me modelin e mëparshëm është 50 kg.

Opsionet e dizajnit nuk kanë ndryshuar:

1. "Trend & Fun", "Sport & Style" - projektuar për përdorim në sipërfaqe të forta.
2. Track & Field, Track & Style - ato mund të përdoren jashtë rrugës. Preferohen për rrugët tona. E pajisur me një paketë speciale jashtë rrugës.

Për informacionin tuaj! Tiguan 2017-2018 i realizuar nga "Track & Style" ka karakteristika që e lejojnë atë të sulmojë këndet e daljes dhe hyrjes mbi 25 gradë.

Transmisioni, termocentrali dhe shasia

Karakteristikat teknike të motorëve VW Tiguan 2017-2018 ndryshojnë në përputhje me Euro 6. Ka 8 makina të disponueshme për blerësit me motorë të ndryshëm. Katër prej tyre punojnë me benzinë ​​dhe katër me naftë.

Makina e makinës në konfigurimin e ri është e plotë ose e përparme. Transmetimi ofrohet në variantet e mëposhtme:

• mekanike 6 hapa;
• dy kuti ingranazhesh robotike DSG me 6 ose 7 hapa.

Vlen të përmendet se roboti me 7 hapa kaloi një sërë sëmundjesh të fëmijërisë gjatë periudhës së funksionimit në versionin e parë. Kjo shkaktoi një negativitet të konsiderueshëm nga drejtuesit e automjeteve. Megjithatë, tani është një kuti e thatë dhe e urtë që e bën punën e saj siç duhet me qartësinë gjermane. Dinamika nuk është shpërthyese, por kutia funksionon pa probleme.

Për informacionin tuaj! Ju mund të kontrolloni robotin e kutisë duke përdorur petalet nën timon.

Nuk ka ankesa as për shasinë - kjo është një makinë tipike Volkswagen. Nuk ka lëkundje në lëvizje, megjithatë, kur kalon parregullsi, pezullimi i zgjidh ato butësisht. Përparësitë e tij:

• butësi;
• punë e qetë;
• aftësia për t'u përshtatur duke ndryshuar ngurtësinë e amortizatorëve.

Shënim! Sistemi dinamik i kontrollit të shasisë ju lejon të ndryshoni shumë sjelljen e makinës në rrugë.

Set i kompletuar

Makinat gjermane janë të famshme për komoditetin e tyre. Asnjë makinë tjetër nuk mund të krahasohet këtu. Në konfigurimin bazë, Tiguan është mjaft i pajisur me funksione dhe asistentë shtesë. Ai përfshin:

• 7 airbag;
• frenim emergjent në trafikun e qytetit;
• kontrolli i asistentit elektronik - ABS, ASR, EDS;
• asistent kur vozit nëpër terrene malore në zbritje dhe ngjitje.

Për informacionin tuaj! Kapaku i Tiguan 2017-2018 është projektuar në atë mënyrë që kur përplaset me një person makine, të paloset lart. Në këtë mënyrë këmbësori i lënduar dëmtohet më pak.

Prodhuesi tradicionalisht u ofron konsumatorëve 3 konfigurime të Tiguan 2017-2018 me karakteristika të ndryshme teknike:

1. Linja e trendit.
2. Linja e rehatisë.
3. Highline.

Për informacionin tuaj! Prodhuesi gjithashtu u përqendrua në komponentin sportiv. Versioni R-Line është tani i disponueshëm, me parakolp sportiv, funde të thjeshta dhe funde anësore. Edhe spoileri është pjesë përbërëse e një makine sportive.

A do të jetë makina popullore? Në tregun europian dhe veçanërisht në vend është e padiskutueshme. Në hapësirat e hapura shtëpiake, suksesi masiv nuk duhet pritur për shkak të kostos së lartë të një makine cilësore. Kjo video paraqet një test drive të versionit të ri të makinës:

Një model i përditësuar i bestsellerit të mirënjohur - Volkswagen Tiguan 2016-2017 tashmë është demonstruar në Motor Show në Frankfurt. Eshtë e panevojshme të thuhet se lajmet për modelin e ri pushtuan botën e automobilave, sepse versioni i mëparshëm u shit në një numër të madh kopjesh - më shumë se dy milionë makina të shpërndara në të gjithë botën. Çfarë mund të presim nga një version i përditësuar i crossover-it të famshëm?

Tiguan i ri 2016-2017

Dizajni i Tiguan-it të ri 2016-2017

Pamja e makinës ka ndryshuar jashtëzakonisht - makina duket shumë më moderne dhe dinamike.

Në konfigurime të ndryshme, pamja e përparme e modelit të rivendosur mund të ndryshojë, megjithëse stili i përgjithshëm i dizajnit të makinës është ruajtur. Versioni R-Line (sport) ka një profil të përmirësuar aerodinamik në parakolpin e përparmë, një parakolp domethënës të madh të pasëm, të gjitha ndryshimet e tjera janë të ngjashme në stil për të gjitha modifikimet.

Llambat e kokës kanë një formë drejtkëndëshe, formojnë një shirit, midis tyre ka një skarë të ngushtë radiatori, shiritat e saj janë të kromuar. (formati i ri optik është pak i ngjashëm). Në kapakun e Tiguan-it të ri, brinjët që tërheqin vëmendjen shtrihen nga shtyllat e çatisë në pjesën e përparme deri në qoshet e blloqeve të dritës.
Modeli i përmirësuar gjithashtu përmban një veçori inovative që minimizon dëmtimin e këmbësorëve: kur kapaku bie në kontakt me të, ngrihet automatikisht lart.

restyling Volkswagen Tiguan 2016-2017, pamje e përparme

Duke parë makinën në profil, brinjët e përditësuara janë të parat që bien në sy, ndryshimi më i dukshëm është në nivelin e dorezave të dyerve dhe lëvizja në skajin e dritave të pasme. Harkat e rrotave në anët e trupit janë gjithashtu të përditësuara - pika, të fuqishme, me aftësinë për të montuar një rrotë deri në 20 inç.

Bagazhi mori një kthesë kurioze përgjatë konturit pranë optikës së pasme, kapaku i tij u rrit pak në madhësi, parakolpi i pasëm fitoi vija të ngushta të reflektorëve të dritës, si dhe një shpërndarës të integruar. Forma e pasqyrave ka ndryshuar - ato janë bërë më të efektshme. Të gjitha këto risi kanë ndikuar në koeficientin e rezistencës ndaj rrjedhës së ajrit - tani ai është i barabartë me 0.31. (më parë numrat dukeshin diçka si kjo - 0.37).

Volkswagen Tiguan 2016-2017, pamje anësore

Marka ka postuar tashmë foto në internet, kështu që ju mund të vlerësoni të gjitha ndryshimet jo vetëm me fjalë.
Tiguan i modifikuar mori një platformë modulare ultra-moderne (MQB), kompania planifikon ta zgjerojë atë, në mënyrë që në të ardhmen e afërt, specialistët të jenë në gjendje të lançojnë një model të zgjeruar - një SUV për 7 persona me aftësinë për të instaluar bateri dhe një termocentral hibrid në të.

Pesha e makinës me pasagjerë dhe ngarkesë është ulur me 50 kg në krahasim me versionin e mëparshëm, me përmasa të rritura.

SUV Tiguan 2 2016-2017, pamje nga pas

Salloni Volkswagen Tiguan 2016-2017

Ndryshimi i parë në kabinë është rritja e saj në gjatësi. Të dy pasagjerët e përparmë dhe të pasëm morën një rritje të hapësirës nga 26 në 29 mm. Vendet e rreshtit të dytë të pasagjerëve janë të ndara, kanë rregullim hap pas hapi të mbështetëses, mund të lëvizin rreth kabinës me një kënd prej 180 mm, duke rritur kështu vëllimin e bagazhit ose duke liruar më shumë hapësirë ​​për këmbët.
Ndarja e bagazhit mban nga 615 në 1655 litra, pesha varet drejtpërdrejt nga numri i pasagjerëve në kabinë. Ekziston një mundësi e përshtatshme për të palosur sediljen e pasagjerit.

Pulti Volkswagen Tiguan 2 në një trup të ri

Specialistët që nisën makinën e përditësuar menduan veçanërisht për sigurinë e pasagjerëve - shtatë jastëkë ajri, sistemet e ndihmës së përparme dhe frenimit të urgjencës në qytet, monitorimi i pedastrave, ndihmës në korsi, nisja nga korsia, sistemi automatik i frenimit pas përplasjes, АSR, ЕDS, МSR, kapuç aktiv, frenim elektrik manual, asistent inteligjent për të ndihmuar në ngjitje dhe zbritje.
Pulti është banal, një kompjuter me tabelë me ngjyra, një pult me ​​një ekran grafik me shumë mënyra 12,3 inç, një sistem audio me një ekran pikturë njëngjyrëshe, një ekran radio me prekje, një sistem navigimi të avancuar, kontroll klimatik për dy ose tre zona, sediljet e përparme në kabinë janë të pajisura me një makinë elektrike, sedilje me ngrohje dhe ventilim me rregullim mekanik, në konfigurimin e avancuar ka edhe një funksion masazhi në sedilje, kontrollin e lundrimit, një sistem sigurie parandaluese, kamera për shikim të gjithanshëm, një çati diellore panoramike, dera e pasme elektrike, hapja e kapuçit pa kontakt, funksioni Park Pilot.

Salloni i gjeneratës së re Tiguan 2

Dimensionet e përgjithshme Volkswagen Tiguan 2016-2017

Tiguan i përditësuar është rritur në gjatësinë e trupit me 60 mm, si dhe është shtrirë me 30 të tjera, baza e rrotave është rritur me 77 mm. Në lartësi, përkundrazi, modeli humbi 33 mm, mbingarkesat e trupit gjithashtu u zvogëluan pak.
Në përgjithësi, madhësia e trupit të ri:

• 4486 mm në gjatësi;
• 1839 mm e gjerë;
• 1632 mm në lartësi;
• baza e rrotave është 2681 mm;
• pastrimi - 200 mm.

Opsionet Volkswagen Tiguan 2016

Ekzistojnë tre kryesore të disponueshme për blerje vjelja:
- Linja e rrugës
- Соmfortline
- Highline
Makina është e disponueshme në disa versione - Brand and Fun, Sport and Style, Track and Field, Track and Style. Dy të parat specializohen në rrugën urbane dhe rrugët e asfaltuara, e dyta - për lëvizjen në tokë, ato janë të pajisura me një funksion shtesë të drejtimit jashtë rrugës, një kënd të rritur të hyrjes në mal.

Specifikimet VW Tiguan 2016-2017

Motorët e modelit të përditësuar janë në dispozicion si në benzinë ​​ashtu edhe në naftë, tetë motorë në linjë.
Motorë benzine me kapacitet 125, 150, 180 dhe 210 kuaj fuqi.
Naftë - 115, 150, 190 dhe 240 kf për të zgjedhur.
Janë paraqitur 6 transmisione manuale, 6 DSG dhe 7 DSG.
Drejtimi me katër rrota i gjeneratës së pestë, çelësi i modalitetit të drejtimit për katër opsione - asfalt, jashtë rrugës, jashtë rrugës, modalitetin individual, borë.
Pezullim i pavarur, shirita McPherson përpara, me shumë lidhje të pasme.

Krahasoni me konkurrentët:

Çmimi Volkswagen Tiguan 2016

Video test Volkswagen Tiguan i gjeneratës së dytë 2016-2017:

Foto e re Volkswagen Tiguan 2016:

Tregu i shitjeve: Rusia.

Pajisja Trendline përfshin veçori të tilla si: kontrolli i klimës me tre zona, sistem audio "Composition Color" me ekran 5 "color, fole për kartën SD, lidhje USB / AUX dhe Bluetooth wireless. Përveç kësaj, Tiguan ofron si standard: rrota 17" , dritat e mjegullës së përparme, dritat e pasme LED, timoni shumëfunksional lëkure me ngrohje dhe ndërruesit e lopatës (për kambio automatike), sediljet e përparme me ngrohje, grykat e larjes së xhamit me ngrohje, sediljet e përparme me rregullim të lartësisë. Versioni më i shtrenjtë i Comfortline do të ofrojë gjithashtu një ekran të animuar me ngjyra shumëfunksionale të shoferit, sediljet e pasme me ngrohje, fenerët LED të tipit refleks, kuti magazinimi nën sediljet e përparme, tavolina të palosshme në pjesën e pasme të sediljeve të përparme, një pjesë të pasme plotësisht të palosshme të sedilja e pasagjerit. Në versionin më të lartë Highline, blerësi është i disponueshëm: rrota aliazhi 18 ", xhami izolues me ngrohje elektrike, një sistem multimedial i avancuar i Composition Media me një ekran 8 inç, fenerët LED të tipit projektues me ndriçim rrotullues, LED 3D dritat e pasme, një panel virtual dixhital Ekran Info Aktive, bagazhi elektrik, pragjet e dyerve me ndriçim dhe më shumë.

Motori fillestar për gjeneratën e dytë Tiguan është një TSI 1.4 litra me 125 kuaj fuqi, i cili mund të çiftohet me një transmision manual me 6 shpejtësi ose një DSG automatik me 6 shpejtësi me dy tufa dhe është i instaluar vetëm në versionet me rrota të përparme. Me këtë motor, Tiguan përshpejton në 100 km / orë në 10,5 sekonda, konsumi mesatar i deklaruar i gazit është 6,5-6,8 litra për 100 km. Në një version më të fuqishëm, motori 1.4 litra prodhon 150 kf. Ofrohet si me "mekanikë" (vetëm me lëvizje me të gjitha rrotat 4Motion), ashtu edhe me "automatik" DSG me 6 shpejtësi, për të cilin ofrohen modifikime me lëvizje përpara dhe me të gjitha rrotat. Kjo njësi e fuqisë lejon Tiguan të përshpejtojë në "qindra" në 9.2 sekonda, duke ruajtur afërsisht të njëjtin konsum mesatar. Të gjitha modifikimet e tjera ofrohen vetëm me lëvizje me të gjitha rrotat 4Motion dhe një DSG "automatike" më efikase me 7 shpejtësi. Versioni 2.0 TSI me 180 kf. përshpejton nga ndalesa në 100 km/h për 7,7 sekonda, një konsum mesatar prej 8 l/100 km. Me një motor të së njëjtës madhësi, por me kthim 220 kf. kur përshpejton në 100 km / orë, Tiguan fiton 1.2 sekonda, dhe kilometrazhi mesatar i gazit është 8.4 l / 100 km. Njësia e vetme e fuqisë me naftë 2.0 TDI ofrohet në një modifikim me një kthim prej 150 kf. Në dinamikë, është modeste - 9.3 sekonda. për përshpejtimin në 100 km / orë, por konsumi mesatar i karburantit dizel është vetëm 6.1 l / 100 km.

Brezi i dytë Tiguan ka një pezullim plotësisht të pavarur - McPherson në pjesën e përparme dhe me shumë lidhje në pjesën e pasme. Në të gjitha nivelet e veshjeve, makina ka një disk të ajrosur të frenave të diskut përpara dhe të pasëm, si dhe një frenë parkimi elektromekanik me sistem AutoHold (funksioni i mbajtjes së makinës kur niset) dhe është i pajisur me një sistem frenimi rigjenerues. Tiguan standard ka një bazë rrote prej 2,681 mm (pritet gjithashtu një modifikim me një bazë të gjatë të rrotave prej 2,791 mm). Lartësia e largësisë nga toka është 200 mm. Sistemi 4Motion Active Control në versionet me të gjitha rrotat ju lejon të zgjidhni profile të ndryshme drejtimi: për autostradë, jashtë rrugës dhe në varësi të kushteve të motit, dhe përfshin gjithashtu bllokimin elektronik të diferencialit me bosht XDS.

Volkswagen Tiguan është i përgatitur mirë përsa i përket sigurisë. Versioni bazë i Trendline përfshin një sërë sistemesh aktive: Programin Elektronik të Stabilitetit (ESP), Sistemin kundër bllokimit të frenimit (ABS) me kontrollin e tërheqjes (ASR), bllokimin elektronik të diferencialit (EDL) dhe qëndrueshmërinë e rimorkios. Tiguan ka gjithashtu një kapuç aktiv me mbrojtje për këmbësorët, ERA GLONASS dhe Asistencë e përparme me frenim urgjent të qytetit. Dhe e gjithë kjo - pa llogaritur gamën e plotë të airbagëve (përfshirë airbagun opsional të gjurit të shoferit), mbajtëset aktive të kokës, montimet ISOFIX. Në versionet më të shtrenjta, ka sensorë parkimi në pjesën e përparme dhe të pasme, fenerët automatikë të rrezeve të gjata automatike të ndihmës së dritës, fenerët automatikë të rrezeve të ulëta, dritat në kthesat, sistemin e monitorimit të presionit të gomave dhe funksione të tjera. Gjenerata e dytë Tiguan mori një vlerësim me pesë yje në testet e përplasjes së Euro NCAP.

➖ Cilësia e materialeve përfunduese
➖ Konsumi i karburantit

pro

➕ Dinamika
➕ Menaxhimi
➕ Sallon komod
➕ Izolimi i zhurmës

Përparësitë dhe disavantazhet e Volkswagen Tiguan 2018-2019 në një trup të ri zbulohen bazuar në reagimet nga pronarët e vërtetë. Të mirat dhe të këqijat më të detajuara të Volkswagen Tiguan 1.4 (150 dhe 125 kf) dhe 2.0 me mekanikë dhe një robot DSG, si dhe një naftë 2.0 me lëvizje përpara dhe me katër rrota 4x4, mund të gjenden në tregimet e mëposhtme:

Komentet e pronarëve

Në makinë për 1.5 milion, butoni për hapjen e dyerve 5 ishte ngrirë plotësisht (kjo është në -2 gradë), dhe u formua kondensimi në dritat e pasme. Në të njëjtën kohë, mjegullimi i të dy fenerëve nuk është një rast garancie (për heqjen dhe instalimin e fenerëve dhe tharjen e tyre në bateri brenda 5 orëve, zyrtarët faturuan 1800 rubla). Kjo është cilësia gjermane ...

Konsumi i benzinës së Tiguan-it të ri (automatik, 2.0 l) në dimër, kur vozitni me perime, nuk ra nën 16.5 l / 100 km. Dhe kjo pas futjes kompetente (jo më shumë se 2000 rpm për 1500 km).

Pëlqyer: trajtimi, komoditeti, dinamika, Shumka.

I papëlqyer: konsumi i karburantit, mungesa e hyrjes USB në njësinë e kokës.

Elena drejton një Volkswagen Tiguan 2.0 (180 HP) AWD DSG 2016

Rishikimi i videos

Këtu shkruajnë për timonin, yusb, etj - janë të gjitha marrëzi. Disavantazhi kryesor i Volkswagen Tiguan 2 i ri është konsumi i karburantit prej 15-16 litrash ... Nëse kjo nuk është stresuese për ju, atëherë e kam zili.

Përndryshe, kryqëzimi i përsosur për qytetin. Raporti optimal çmim-cilësi. Për gjashtë muaj përdorim intensiv, pa pyetje.

Sergey Krel, drejton një Volkswagen Tiguan 2.0 (180 HP) AWD DSG 2016

Jemi duke vozitur një VW Tiguan 2 të ri nga Marsi 2016. Pajisjet - CLUB. Mirëmbajtja e parë u bë në 11 mijë km, d.m.th. më herët se 15 mijë. Nga rruga, të gjithë tregtarët e VW kanë një ofertë speciale të dielave - 20% zbritje në mirëmbajtje. Para se të kalonin MOT, ata mbushën me karburant 95, periodikisht pati një lloj bilbil për disa sekonda gjatë ndezjes së motorit, më pas u zhduk, shpejtësia ra në 0.8 në dy minuta. Gone MOT - gjithçka është në rregull, ndryshova vajin, filtrat.

Ata pyetën për bilbilin, askush nuk u përgjigj në mënyrë të kuptueshme. Ne jetojmë në Krime, 98 benzinë ​​na është dorëzuar që nga shtatori. Ne kaluam në të. Dhe një mrekulli - bilbili është zhdukur, rpm pas ndezjes së motorit bie në 10-15 sekonda. Makina eshte me shpirt te larte, turbina ndizet kur i duhet shoferit, d.m.th. kur parakalon me shpejtësi të ulët dhe ndihmon shumë.

Izolimi i zhurmës është i mirë. Kur e blemë, na trembën me konsumimin e naftës - asgjë si kjo. Praktikisht nuk kishte asnjë shpenzim. Në përgjithësi, i rehatshëm, dinjitoz, i kryqëzuar))

Konsumi në autostradë - 5.4-6.0, qytet - 8-10, deri në 11 - nëse ka bllokime trafiku. Ekziston një funksion i mirë - Autohold - e mban makinën në zbritje dhe ngjitje, si një frenë dore, kur duhet të niseni, shtypni pedalin e gazit dhe nuk ka fare kthim prapa.

Përshpejton mirë dhe me shpejtësi, mban gjurmën në mënyrë të qëndrueshme. Shpejtësia prej 120-130 km / orë nuk ndihet. Nuk më pëlqeu dekorimi i brendshëm. Pëlhura do të ishte më e mirë.

Irina, rishikim i mekanikës Volkswagen Tiguan 1.4 (125 HP) 2016

Një makinë shumë komode, dinamike dhe ekonomike, elegante dhe moderne. Udhëtimi i përditshëm bëhet një kënaqësi për të gjithë familjen. Për 30 vjet vozitje, ndryshova 10 makina - Tiguan nuk zhgënjeu. Nga të metat, do të vërej vetëm se materiali i tapiceri i sediljeve mund të jetë më i mirë.

Marina drejton një Volkswagen Tiguan 1.4 (150 kf) AWD DSG 2017

Ku mund te blej?

Makina është blerë në pranverë të vitit 2017. Kisha tre kërkesa kryesore: naftë, webasto dhe parakolp jashtë rrugës. Bleva këtë - pajisje Comfortline + gjashtë pako opsionesh.

Unë shpesh shkoj jashtë (peshkim, kërpudha), kështu që vendosa të ndryshoj sedanin BMW në diçka më të lartë. Në parim, jam i kënaqur me zëvendësimin, por, siç thonë ata, ka nuanca. Pas blerjes, ngjisja të gjithë pjesën e përparme të makinës me një film (unë ngas shpejt dhe ndonjëherë larg, dhe fenerët dhe boja bëhen të turbullta brenda disa vitesh). Kam instaluar një rrjetë në parakolp - radiatorët duken shumë të pambrojtur))

Dritat e kthesës LED, veçanërisht gjatë natës dhe në shi - kjo është një klasë! Më pëlqyen gjithashtu shiritat e ndriçimit LED në dyert dhe pragjet, komode.

Nuk më pëlqen tapiceri prej pëlhure në dyer - ndotet shpejt. Për disa arsye, disa lidhës elektrikë u vendosën nën qafën e rezervuarit të rondele - ju mungon pak dhe lëngu futet mbi to. Në disa mënyra, pasqyra e pasme dridhet dhe dridhet. Rrezi i ulët - mirë, shumë afër.

Rishikimi i Volkswagen Tiguan 2.0 me naftë (150 kf) me robot dhe lëvizje me të gjitha rrotat 2017

Makina është thjesht mashkullore në dizajn, e ashpër, siç thotë miku im: "jo shumë e zgjuar dhe jo shumë e thjeshtë, efektive - domethënë mesatarja e artë". Jam plotësisht dakord me të.