Kia a cărui marcă de mașină. Unde este asamblat Kia Rio și ce echipament merită achiziționat? Unde este colectat Kia Optima

Când cumpărați o mașină, unul dintre criteriile cheie este locul asamblării acesteia. Mulți parametri depind de acest lucru - nivelul de adaptare la drumurile locale, calitatea și chiar caracteristicile tehnice ale vehiculului.

Odată cu cererea din ce în ce mai mare, producătorii mari deschid fabrici în multe țări din întreaga lume.

Nu face excepție compania sud-coreeană KIA, care are o largă geografie a plantelor.

Unde sunt fabricate mașinile acestui brand? De unde vin mașinile pe piața rusă?

Informații generale despre KIA

Kia Motors Corporation este un brand sud-coreean care este al doilea ca mărime din Coreea de Sud și una dintre cele mai mari zece companii din lume.

Anul fondator este 1944, când noua companie a devenit parte a grupului Kia. Alocarea completă către o unitate individuală a avut loc în 2003.

La început, compania s-a numit KyungSung Precision Industry și abia din 1951 a fost redenumită KIA Industries.

Linia de lucru inițială a structurii nou create este fabricarea de vehicule pe două roți (motociclete și biciclete).

Abia în anii 70 ai secolului trecut a început producția de mașini și camioane. În mai puțin de 20 de ani de activitate, o milionă de mașini s-a rostogolit de pe linia de asamblare.

În 1998, compania a fost afectată de criza financiară asociată cu o scădere a capacității consumatorilor și o scădere a vânzărilor.

În aceeași perioadă, Kia și-a pierdut independența și a fost achiziționată de un alt producător Hyundai. La un an de la fuziune, s-a format grupul Hyundai Kia Automotive.

Momentul de cotitură a fost în 2006, când Peter Schreyer, un designer german implicat în dezvoltarea multor modele de producători precum Volkswagen și Audi, a obținut un loc de muncă la Kia Motors.

În doar patru ani (din 2008 până în 2011), vânzările automobilelor Kia au sărit cu 81%, vânzările totale fiind de 2,5 milioane de automobile pe an.

Astăzi, KIA continuă să câștige avânt, oferind lumii tot mai multe modele noi.

Odată cu popularitatea în creștere a mașinilor KIA, reprezentanții companiei au fost nevoiți să extindă producția. Așadar, din 2005 în Rusia, fabrica IzhAvto produce modele Spectra, din 2006 - Rio, și după ceva timp - Sorento.

Până în 2010, procesul de producție a mașinii la această fabrică a fost oprit, dar după câteva luni, fabrica a reluat lucrările timp de câteva luni pentru a produce un lot mic de Sorento și Spectra pentru a acoperi obligațiile actuale ale lui IzhAvto față de marca sud-coreeană.

Un alt loc de asamblare este Avtotor (Kaliningrad), unde se lasă următoarele modele KIA - Sid, Sportage, Soul, Sorento, Cerato, Wenga și altele.

Uzina Avtotor din Kaliningrad.

Companiile menționate erau angajate doar în producție, iar KIA Motors a efectuat sarcini de distribuție.

Datorită producției consacrate, timp de câțiva ani, începând cu 2010, marca KIA a fost lider în vânzări în Federația Rusă în rândul mașinilor străine.

Începând cu 2011, Sankt Petersburg a lansat producția de mașini Kia Rio optimizate pentru condițiile de operare locale.

În centrul mașinii se afla platforma a două autoturisme cunoscute ale companiei Hyundai (i20 și Solaris).

Deja primii ani au arătat succesul KIA Rio pe piața rusă. În 2014, vânzările acestui model au depășit 10 mii de unități în fiecare an.

În ce țări și unde este colectat Kia Sportage 2016, fabricile din Rusia

Mașina Kia Sportage, datorită caracteristicilor sale, este la mare căutare în Rusia. Unul dintre factori este prezența unei fabrici pe teritoriul Federației Ruse care produce mașini adaptate pentru condiții de exploatare mai severe.

Inițial, KIA Sportage a fost asamblat la fabricile germane, după care o mare parte din producție a „migrat” în Coreea de Sud, Kazahstan, Indonezia, Slovacia și Rusia.

Mașinile fabricate din indonezia nu ajung pe piața rusă, dar șoferii autohtoni au șansa de a cumpăra Sportage din ultimii ani de producție, fabricate în Kazahstan, Slovacia, Federația Rusă și Coreea.

Pentru a afla în ce țară este montată mașina, trebuie doar să vă uitați (localizată pe parbriz).

Primele litere pot fi următoarele:

• KNE - producția din Coreea de Sud;
• XWE - produs auto în Federația Rusă;
• U5Y - Adunare slovacă.

Producția în Slovacia a început în 2000. Fabrica din Zilina acoperă o suprafață de 223 hectare, iar personalul depășește 3.000 de persoane. Volumul total de producție este de 300 de mii de mașini anual.

Kia Sportage este produsă în Rusia, la uzina din Kaliningrad.

Când cumpărați o mașină, trebuie să știți că procesul principal de asamblare al KIA Sportage are loc în Slovacia, după care mașina este dezasamblată în truse de mașini și trimisă Federației Ruse pentru asamblare pe amplasamentele mari.

Pentru comparație, la asamblarea unei mașini în Slovacia, sunt efectuate 2000 de operațiuni, iar Federația Rusă - 20.

Dar o astfel de participare limitată nu este în zadar, iar cumpărătorii au reclamații serioase cu privire la calitatea construcției.

Cel mai adesea, reclamațiile se referă la ajustarea ușilor care nu se deschid și nu se închid bine. Apropo, mașina coreeană de asamblare nu are astfel de defecte.

O altă problemă a versiunii interne a KIA Sportage este umplerea incompletă a aparatului de aer condiționat și îndoirea excesivă a unuia dintre conductele din circuitul de refrigerare.

Din acest motiv, poate apărea zgomot suplimentar în timpul funcționării aparatului de aer condiționat, care este îndepărtat sub garanție.

În ce țări și unde sunt asamblate plantele Sorento în Rusia

Mașina este asamblată în multe țări - în Turcia, Coreea de Sud, Slovacia și Rusia.

Apropo, KIA Sorento este produsă în Rusia din 2013, iar fabrica Avtotor (Kaliningrad) este locul principal de fabricație.

Zvonul spune că AvtoVAZ va \u200b\u200bfi implicat în producția modelului de-a lungul timpului, dar până acum este doar un vis.

Producția principală este situată în Coreea de Sud, dar aceste mașini ajung în Rusia în cantități limitate (via Vladivostok). În majoritatea regiunilor, autoturismele din uzina Avtotor prevalează.

Sunt multe discuții în legătură cu calitatea ansamblului rus KIA Sorento. Comparativ cu modelele din Turcia, versiunea rusă nu este mai rea.

Acest lucru este ușor de explicat, deoarece la aceleași capacități sunt produse mașinile BMW, a căror calitate este extrem de strict controlată.

Pentru ansamblul rusesc KIA Sorento se caracterizează printr-o serie de caracteristici:

• Toate piesele din procesul de fabricație sunt livrate din Coreea;
• Închirierea corpului în procesul de fabricație este sub control strict;
• Lucrătorii pentru o conduită incorectă gravă își pot pierde locul de muncă. În plus, angajații urmează în mod regulat cursuri de pregătire avansată;
• Transportorul este complet automat. În acest caz, trebuie verificată calitatea fiecărei părți.

În ce țări și unde este colectată Syd, plantele din Rusia

Mașina KIA Ceed este poziționată ca o mașină pentru Europa. În același timp, modelul a înlocuit Cerate deja învechit.

Mașinile Kia Sid sunt produse în multe țări. Principalul furnizor pentru Europa este o fabrică din Slovacia (orașul Zilina).

KIA Ceed \\ intră pe piața CSI din Kazahstan (orașul Ust-Kamenogorosk). Nevoile rezidenților Federației Ruse sunt acoperite de fabrica Avtotor Kaliningrad.

De remarcat este faptul că inițial modelul KIA Sid a fost axat pe piața europeană. Acesta este motivul pentru care accentul principal este pe o fabrică mare situată în Slovacia.

Procesul de pregătire pentru producție și eliberarea în sine a avut loc în mai multe etape:

• În mai 2006, fabrica din Slovacia a început să funcționeze;
• În decembrie 2007, s-a deschis oficial linia de producție. Pe lângă mașinile în sine, se produc transmisii și motoare;
• În octombrie 2008, 100.000 de KIA Ceed a fost lansat.

După ceva timp, la Kaliningrad (la uzina Avtotor), a fost posibilă crearea unui ansamblu de amplasament mare.

O caracteristică a acestei fabrici este experiența sa vastă în producția și asamblarea multor alte mărci de mașini - BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel și altele. În atelierul în care astăzi este fabricat KIA Ceed, Chevrolet a fost fabricat anterior.

O atenție specială atunci când alegeți o mașină este acordată pentru a construi calitate. În ceea ce privește mașinile KIA Sid făcute în Federația Rusă, nu există reclamații grave aici. Fiecare mașină după fabricație trece teste și teste suplimentare.

În același timp, administrația companiei monitorizează personal controlul calității și este direct responsabilă de liderii preocupării.

De la adunarea KIA Ceed \\ la fabrica din Kaliningrad, unul dintre angajați a reprezentat fabrica din Slovacia.

În același timp, nu este un secret faptul că mașinile „originale” din Slovacia sunt de cea mai bună calitate, deoarece sunt produse în cea mai mare parte pentru piața rusă.

Din 2010, Avtotor a lansat lansarea unei noi linii de autoturisme. Extern, modelul nu s-a schimbat mult, dar au apărut totuși unele schimbări.

Noul KIA Ceed are un sistem de control al stabilității, controlul a vitezei de croazieră și aer condiționat cu două zone de lucru. În plus, numărul de airbag-uri a crescut la zece.

Așa cum am menționat mai sus, un ansamblu nodal mare este în desfășurare în Kaliningrad (inclusiv pentru Kia Sid). Lucrarea principală se desfășoară în Slovacia, de unde vin mașini aproape gata în Federația Rusă.

La fabrica Kaliningrad, este instalat un motor, scaune, roți și partea din spate a cabinei.

Principala sarcină a producătorilor este de a reduce costurile de impozitare, costurile de producție și prețul final pentru consumatori în acest fel.

În ce țări și unde sunt asamblate plantele Rio în Rusia

Problema asamblării mașinii și calitatea sa merită o atenție specială. Așadar, KIA Rio este în vânzare din 2000, inclusiv în Rusia.

Inițial, asamblarea a avut loc în Coreea de Sud (exact de unde au venit mașinile pe piața internă). Adunarea rusă KIA Rio a apărut abia în 2005.

Crearea modelului a fost realizată de uzina IzhAvto, care a funcționat doar cinci ani. Atunci când producția a fost repornită în 2011 (pentru a „relansa” unele modele), KIA Rio nu avea de gând.

Există capacități pentru producția de mașini KIA în Kaliningrad, dar din cauza lipsei echipamentului necesar pentru producția modelului, procesul de producție de la Rio la Avtotor a fost de scurtă durată.

Din 2011, KIA Rio s-a asamblat la o nouă fabrică din Sankt Petersburg. În același timp, versiunea rusă a mașinii a fost semnificativ diferită de versiunile vândute în Europa.

Singura asemănare este aspectul, dar restul mașinii a fost reproiectat pentru a fi folosit pe drumurile rusești.

Pe lângă Rusia, Kia Rio este produs în multe părți ale lumii. Principalele facilități sunt concentrate în Coreea de Sud, unde există cinci uzine. În plus, utilajele au fost fabricate în următoarele țări - Ucraina, Turcia, India, China, Indonezia și altele.

În Rusia și China, există un singur magazin de montaj Rio. În SUA, modelul este produs din 2009, iar în Slovacia din 2006.

În ceea ce privește calitatea ansamblului rus, aici principalele reclamații se referă la calitatea acționării cu șurub și la denivelarea lacunelor.

În plus, versiunea rusă a Kia Rio se caracterizează prin prezența contracției termice sau a unei benzi electrice în anumite secțiuni ale cablajului.

Uneori, plângerile sunt primite pe panourile din plastic (căsătoria se găsește) și creșterea excesivă a spătarilor. În plus, ansamblul intern KIA Rio are probleme cu izolarea fonică.

Mulți proprietari de mașini trebuie să o facă.

În ce țări și unde sunt colectate Optima, fabricile din Rusia

Un alt model de remarcat este KIA Magentis, cunoscut în Rusia sub numele de Optima.

Fabricarea acestui model KIA a început în anul 2000. Mașinile din prima generație au fost vândute sub numele de Optima, dar în 2002, piața din Canada și Europa a primit o mașină cu un nou nume - KIA Magentis.

Pe piața sud-coreeană, mașinile din a doua generație aveau alte „nume” - K5 și Lotze.

A treia generație de mașini a fost produsă din 2010, iar din această perioadă KIA Optima a primit recunoaștere la nivel mondial.

Din 2010, Kia Spectra a fost asamblat la Izhevsk, a cărui calitate a fost foarte decentă. Deci, după un timp, a fost stabilită lansarea unui alt model -.

Se crede că aceste mașini sunt disponibile doar în Coreea de Sud. Dar aceasta este o eroare. Această stare de fapt a avut loc până în 2014. Acum, mașinile merg nu numai în Federația Rusă, ci și în SUA.

Nu există fabrici europene care să producă KIA Optima, deoarece capacitățile din Coreea de Sud sunt suficient pentru a acoperi solicitările actuale.

În Rusia, KIA Optima este produsă la Avtotor (Kaliningrad). Fabrica are o producție bine stabilită și un personal larg de angajați cu experiență.

Ca și în cazul altor modele, accentul este pus pe asamblarea pe site-uri mari. În același timp, unități complete provin de pe teritoriul Coreei de Sud.

Punctul cheie pentru mulți proprietari de mașini este calitatea construirii. Următoarele puncte sunt demne de evidențiat aici:

• În Rusia, o mașină este asamblată din unități mari care sunt depanate și testate;
• Calitatea transportului final este monitorizată îndeaproape, ceea ce negă aspectul căsătoriei pe piață;
• În Statele Unite (Georgia), KIA Optima este fabricat pentru consum intern. Mai mult, schema de asamblare este aceeași ca în Federația Rusă. Dacă comparăm rezultatul final, nu există aproape nici o diferență. Singurul lucru care diferă este echipamentul.

În ce țări și unde este colectat Cerate, plantele din Rusia

KIA Cerato este un reprezentant demn al brandului sud-coreean. Mașina face parte din categoria clasei de mijloc, a fost introdusă pentru prima dată în 2004.

Cerato din generația a 2-a a apărut patru ani mai târziu, în 2008. A treia generație - în 2009. De la apariția noului model, geografia producției s-a extins treptat.

Mașinile au fost produse în India, Iran, Ecuador, SUA, Rusia, Ucraina și o serie de alte țări.

În ceea ce privește KIA Cerato, mașinile din prima și a doua generație au fost produse în Coreea de Sud, iar din 2006 - în Statele Unite. Din 2009, când a apărut cea de-a treia generație Cerate.

Mai mult, fabricația a fost încredințată mai multor alte țări (inclusiv Rusiei).

Uzina Asia Auto din Ust-Kamenogorsk (Kazahstan) a fost conectată la lucrări, unde a fost realizată asamblarea SCD.

Concluzia a fost că fabrica a primit componente pregătite care au fost asamblate în câteva ore de către lucrătorii din fabrică.

În Rusia, fabrica KIA Cerato este angajată în fabrica Avtotor situată în Kaliningrad. Anterior, a existat doar un ansamblu nodal mare, dar din 2014 a fost stabilit un ciclu complet.

În ce țări și unde colectează Sufletul, plante din Rusia

Modelul KIA Soul este un mini-SUV compact, dintre care primele vânzări pe piața sud-coreeană au început în 2008. Atunci a fost prezentată mașina la Salonul Auto de la Paris.

Este interesant faptul că mașina nu se potrivește cu nicio clasă anume, dar cel mai adesea Soul se referă la un mini-SUV.

Principala caracteristică a modelului este un nivel ridicat de confort pentru pasageri și un portbagaj imens, care la plierea scaunelor devine și mai mare.

În Europa, KIA Suoule a apărut abia în februarie 2009, iar în Statele Unite din aprilie.

Pentru consumatorul rus, KIA Soul este asamblat la trei plante:

• În Kaliningrad - Avtotor;
• În Kazahstan - Asia Auto;
• În Coreea de Sud.

Există informații conform cărora în China se desfășoară asamblarea KIA Soul, cu care un parteneriat strâns a fost stabilit de multă vreme în Rusia. Mașinile din Regatul Mijlociu sunt exportate în multe părți ale lumii, inclusiv în Rusia.

Există diferențe în ansambluri? În Kaliningrad, există o producție de „șurubelniță”, atunci când lucrătorii din fabrică adună unități gata fabricate. În consecință, calitatea mașinilor finite nu depinde foarte mult de locul de producție.

În plus, unitățile gata vin și în China și Kazahstan, astfel că găsirea unor diferențe în ansamblu este o sarcină dificilă. Tot ce poate varia este doar un set complet.

rezultate

După cum se poate observa din articol, mașinile KIA au o geografie de producție foarte largă.

În mare parte mașinile din Sankt Petersburg, Kaliningrad, Kazahstan, Coreea de Sud și China ajung pe piața rusă. Depinde mult de model și de cererea curentă.

KIA Sportage, Optima 2016: butucuri de asamblare, asamblări krivoruky.

   / div\u003e

Compania de automobile Kia și-a consolidat suficient poziția de lider pe piața auto mondială. Vehiculele în cauză sunt colectate la diferite întreprinderi care sunt împrăștiate în întreaga lume. Un fapt interesant este faptul că Kia are aceleași modele, dar cu caracteristici tehnice și design diferite, deoarece acestea sunt produse individual pentru fiecare piață. Cu toate acestea, compatrioții noștri sunt interesați de locul în care colectează Kia Cerate pentru piața rusă?

Chiar prima generație a acestui model de mașină a ieșit de pe linia de asamblare din Coreea la Kia Motors. Prima versiune de producție a mașinii a fost prezentată în 2004, iar patru ani mai târziu, lumea a văzut a doua generație a modelului. În 2010, producătorul a prezentat noul coupe Kia Cerate, iar premiera celei de-a treia generații a avut loc în Los Angeles în 2012. Pentru compatrioții noștri, acest „coreean” este asamblat la fabrica Avtotor din Kaliningrad. Apropo, mașinile Kia Cerato II sunt produse în Kazahstan (Ust-Kamenogorsk). Această versiune a mașinii este vândută și pe piața internă. Proprietarii modelului de montaj kazah nu se plâng de calitatea construcției și sunt destul de mulțumiți de acest vehicul. Acest model de mașină are propriul său stil de recunoscut.

Kia Cerato este una dintre cele mai vândute mașini din Rusia. Începând cu 2012, autoturismele ansamblului nostru au început să fie livrate pe piața internă. La întreprinderea Kaliningrad se finalizează mașinile deja asamblate în Coreea. Am stabilit producția pe scară largă a unui sedan. La uzina Avtotor de la Kia Cerato instalează:

• ușa
• sticlă
• bară de protecție
• aripi
• hota.

Clienții pot achiziționa un „coreean” în trei niveluri de decupare și în șase culori diferite ale caroseriei. Acum știți unde este produs Kia Cerato pentru piața auto auto. Este de asemenea cunoscut faptul că ansamblul rusesc este de înaltă calitate, utilajul este ideal pentru utilizarea pe drumurile noastre. Și în patria modelului, a fost lansată producția unui coupe sportiv bazat pe Kia Cerato. Din păcate, clienții noștri nu pot cumpăra această mașină, deoarece nu sunt livrați Federației Ruse. Dar, aveți ocazia să comandați această versiune a mașinii printr-un dealer gri, deși va trebui să plătiți 1,2 milioane de ruble pentru Kia. „Coreții” în configurația de bază a ansamblului rus pe piața noastră costă 674.000 de ruble. O opțiune de top va costa cumpărătorului 674.970 de ruble. Echipamentul standard al mașinii are o cutie de viteze manuală și jante din aliaj.

Partea tehnică a mașinii

La prima vedere, nu puteți înțelege ce se află în fața dvs. - un sedan sau un coupe. Doar un dealer autorizat de la care veți cumpăra TT va putea răspunde la acest răspuns. de transport. Față de predecesorii săi, Kia Cerate III și-a schimbat semnificativ stilul. Acest model de mașină este considerat acum un vehicul de familie. Versiunea actualizată a „coreeanului” cântărește 62 de kilograme mai puțin decât predecesorul său. Portbagajul este de - 482 litri. Mașina aparține clasei C și îi corespunde complet.

Dacă cineva crede că nu contează unde este lansat Kia Cerato, atunci greșești profund.Tehnologia de asamblare, calitatea materialelor utilizate în producție, precum și echipamentul - toate acestea depind de confortul, fiabilitatea și calitatea vehiculului. Compania Kaliningrad furnizează Cerate cu două opțiuni de propulsie pe piața noastră: cu 130 și 169 cai putere. Ambele motoare funcționează în perechi, la fel ca și cu un „mecanic” cu șase trepte, și deci cu un „automat” cu șase trepte. A treia generație a modelului are un corp mai rigid datorită cadrului de reproiectare a puterii. Aparatul are, de asemenea, trei moduri de control:

• normal
• confort
• Sport.

Producătorul a echipat mașina cu climatizare, servodirecție electrică, scaune încălzite și faruri cu xenon. Kia rusă este echipată cu motoare pe benzină (1,6 litri și 2,0 litri). Cumpărați, testați și trageți concluzii despre acest model de mașină.

Producția noului Kia Rio în Rusia este organizată la uzina Hyundai din Sankt Petersburg, unde se produce deja Hyundai Solaris. Alegerea locației de producție nu este întâmplătoare, deoarece Solaris și noul Rio au o platformă comună - motoare, transmisii, elemente de suspensie etc. Fabrica a fost construită de la zero și lansată la sfârșitul anului 2010, iar producția în masă a fost lansată în ianuarie 2011. Pentru a implementa planurile grandioase ale lui Hyundai și Kia de a produce mașini, fabrica a organizat producția continuă în trei schimburi.
  În 2012 și 2015, fabrica a fost recunoscută drept cea mai bună din punct de vedere al calității produselor din toate producțiile Hyundai și KIA din întreaga lume.

O scurtă istorie a plantei

Construcția uzinei s-a finalizat în conformitate cu standardele rusești de înregistrare - au trecut puțin peste doi ani de la punerea primei pietre la lansarea oficială a testului.

• 06/05/2008 Punerea „primei pietre” la construcția unei fabrici din Sankt Petersburg (zona industrială Kamenka).
• 21/09/2010 Ceremonia de deschidere a uzinei rusești Hyundai din Sankt Petersburg.
• 01.2011 Începerea producției în masă și vânzările unui sedan Hyundai Solaris.
• 05.2011 Începerea producției în masă și vânzările hatchback-ului Hyundai Solaris.
• 08.2011 Începerea producției în masă a noului sedan Kia Rio.
• 01.2012 Începerea producției hatchback-ului Kia Rio.
• 02.2015 Începând să construim unul nou.

La fabrică există patru ateliere principale:

• Atelier de ștampilare,
• Magazin de sudură,
• Atelier de pictură
• Magazin de montaj.

Toate mașinile sunt testate pe pista de testare din fabrică.

Fabrica aparține producției cu ciclu complet, caracteristica distinctivă fiind prezența unui atelier de ștampilare, care face ca toate panourile corpului să fie din tablă de oțel. Instalația are un nivel ridicat de automatizare - utilizarea roboților ajunge până la 50%, iar în unele zone, toate principalele operații precise sunt efectuate doar de roboți.

Atelier de ștanțare

Magazinul de ștampilare are două linii - semifabricate și ștanțări. Pe linia de aprovizionare, foaia de oțel este mai întâi rulată, nivelată și curățată, iar apoi se decupează semifabricate din ea. Pe linia de ștampilare, piesele sunt prelucrate alternativ prin prese mecanice. Prima presă, cea mai puternică presă, extinde piesele de lucru, oferindu-le o formă volumetrică a panourilor caroseriei. Restul de trei prese prelucrează alternativ părțile corpului după prima presare, tăind excesul de metal, tăind găurile și îndoind marginile.

Tabla de oțel din producție este zincată, fabricată de Hyundai-Hysco. Conform unor date neoficiale, de la mijlocul anului 2011, uzina a început să folosească parțial metal fabricat din Rusia (Severstal), ceea ce, totuși, nu ar trebui să creeze nicio îngrijorare pentru clienții din Rio, deoarece standardele stricte de control al calității sunt aceleași pentru toți furnizorii de uzină.

Atelier de sudură

Atelierul de sudare este pe două niveluri: nivelul inferior este echipat cu roboți sudați care execută operații de bază de sudare a corpului. Nivelul superior este conceput pentru a organiza furnizarea continuă a pieselor corpului la nivelul inferior folosind un sistem special de transport cu monorail. În atelierul de sudare, cadrul principal al corpului este realizat din piese individuale realizate în atelierul de ștampilare. 52 de roboți sudați de înaltă precizie lucrează în atelierul de sudare, astfel încât intrarea pe linia principală pentru oameni este strict limitată.

Atelier de pictură

În atelierul de vopsire au fost instalate echipamente automate moderne ale producătorilor europeni, cu ajutorul cărora se efectuează operațiuni preliminare de pregătire pentru vopsire - scăldat în căzi cu diverse soluții de curățare și tratament anticoroziv, apoi - amorsare, vopsire, lăcuire și lustruire. În timpul procesării, corpul este uscat de mai multe ori într-o cameră specială de uscare.
  Noua mașină este vopsită cu vopsele ecologice pe bază de apă.

Magazin de montaj

Procesul de producție se încheie în magazinul de asamblare. Aici are loc partea principală a transformării caroseriei și a unui set de componente și piese de schimb în mașina finisată Kia Rio.

Controlul calității și pista de testare

Pe lângă verificările de calitate intermediare care se efectuează în fiecare atelier după finalizarea operațiunilor principale, fiecare mașină nouă trece printr-o procedură strictă de testare a calității de asamblare finală.
  Controlul final include multe teste diferite, inclusiv un test de apă într-o cameră specială.
Efectuați testele pe pista fabricii, care are mai multe tipuri de acoperiri care simulează diverse condiții de drum, finalizează testul.

Furnizori din fabrică

O parte din componente sunt importate din fabricile de furnizori ale Kia situate în străinătate, de exemplu, motoare și transmisii, amortizoare și anvelope. Cealaltă parte este produsă la întreprinderile furnizorilor situate în zona industrială lângă producția principală.

Principalii furnizori: Hyundai Hysco (oțel zincat), Hyundai Mobis (bare de protecție, uși etc.) sunt situate direct la uzină.
  Alți furnizori se află în parcul industrial din apropierea teritoriului uzinei:
  - Shin Young - producător de piese pentru caroserie și sisteme de punere în funcțiune;
  - Donghee - producător de suporturi pentru motor, trape, suspensie spate și față, rezervoare de combustibil, pedale;
  - Sangwoo Hitech - producător de rame pentru uși, amplificatoare pentru uși, rame față și spate, tablouri de bord;
  - NHV Korea - producător de garnituri interioare;
  - Sejong - producător de sisteme de evacuare și amortizoare;
  - Doowon - producător de sisteme de aer condiționat și ventilație;
  - Daewon este producător de scaune.

În plus, componentele sunt furnizate de la două uzine coreene situate în Regiunea Nord-Vest - Yura și Han Il Tube.

Despre Kia

KIA Motors Corporation a fost fondată în 1944 și în prezent face parte din grupul industrial Hyundai-KIA, al cincilea mare producător auto din lume. . Compania produce anual aproximativ 1,5 milioane de mașini la 13 uzine din 8 țări. Mașinile Kia sunt vândute în 172 de țări, ceea ce permite companiei să genereze venituri anuale de peste 14,5 miliarde de dolari.
  Compania din întreaga lume are peste 40 de mii de angajați.

Puteți discuta despre producția noului Kia Rio în club.

Unul dintre principalii parametri pe care cumpărătorii unei mașini noi încearcă să le evalueze astăzi este locul de asamblare. Se dovedește adesea că o mașină a unui brand german sau japonez este asamblată în Rusia sau într-o altă țară cu o calitate de construcție nu prea mare. Acest lucru face ca încrederea în mașină să fie limitată, de aceea este important să știți unde mergea mașina înainte de a merge să faceți cunoștință cu aceasta la un dealer auto. Uneori, potențialii cumpărători refuză să cumpere o mașină, după ce au aflat că țara mărcii și ansamblul sunt două state diferite. Totuși, astfel de știri nu mai sperie experții de pe piața auto, deoarece producătorii caută deseori modalități de a reduce costurile de fabricație a vehiculelor.

Dar pentru cumpărător, vestea că mașina lui scumpă a fost adusă de la o chineză, de exemplu, o fabrică, nu va fi prea bucuroasă. Astăzi vom vorbi despre locul în care este colectată KIA și, de asemenea, vom lua în considerare gama modernă a acestui brand. Compania coreeană KIA nu cu mult timp în urmă a început să se dezvolte activ pe toate piețele mondiale și să ofere clienților un transport de înaltă calitate. Ultimii zece ani au adus brandul la un nivel foarte ridicat, astăzi mașinile coreene sunt gata să concureze cu orice producător global.

Montaj KIA - principalele fabrici ale companiei și pe piața rusă

KIA Corporation face parte din grupul Hyundai, dar este o marcă separată și o legătură independentă a preocupării. Cu toate acestea, în ultimii ani, cooperarea acestor companii în dezvoltarea tehnologiei a fost vizibilă în special. Pentru mașinile dintr-o clasă, se utilizează o bază, o motoare și transmisii. Cu toate acestea, marca KIA a reușit să păstreze individualitatea designului și a gamei de modele.

Astăzi, compania deține uzine automobilistice din Coreea, India, China, Turcia și Statele Unite. În aproape toate țările în care se vând mașini de marcă, există un ansamblu nodal de mașini, care le reduce costurile pe piețele locale. De exemplu, în Rusia, partenerii de asamblare ai corporației sunt IL-Auto, precum și Avtotor. În Kaliningrad, aproape întreaga gamă de modele a companiei este produsă astăzi, iar mașinile KIA ale ansamblului rusesc se disting prin astfel de caracteristici:

• producție de înaltă calitate, cu prezența verificărilor și certificărilor de fiabilitate necesare;
• lipsa greșelilor din fabrică, care sunt o tradiție a plantelor de asamblare rusești pentru alte mărci;
• utilizarea unităților coreene, complet asamblate și asamblate la una dintre cele cinci fabrici ale companiei din Coreea de Sud;
• adaptarea aproape întregii game de model la condițiile de exploatare ale transportului rusesc;
• prezența unor modificări serioase pentru unele modele care au fost dezvoltate pentru Rusia.

Ca un exemplu viu de o mașină proiectată pentru condițiile noastre de exploatare, putem cita un proiect de succes al companiei - noua generație KIA Rio. Un design deosebit și o tehnologie bună, fără a economisi pe componente importante, au făcut ca mașina să fie cât mai atractivă din toate punctele de vedere. Din aceste motive, compania a primit aproape 9% din piață pentru toate mașinile străine din Rusia la sfârșitul anului 2014.

Dar competiția în coreeni este destul de mare, pentru că astăzi compania și-a pierdut majoritatea realizărilor. Popularitatea modelelor a fost afectată în mod negativ de o creștere gravă a prețurilor, asociată cu fluctuațiile valutare la începutul anului 2015. Din acel moment, gama de companii aproape că a încetat să se dezvolte, iar popularitatea automobilelor a început să scadă vizibil. Cu toate acestea, unele modele au rămas populare și astăzi.

Gama și descrierea succintă a mașinilor KIA din Rusia

Mașinile corporației sunt prezentate într-un sortiment destul de mare, în ciuda planului neîmplinit de a actualiza linia din acest an. Societatea oferă soluții atât pentru călătorii în oraș, cât și pentru cucerirea off-road. Printre atuurile comune ale companiei, trebuie menționate un design bun, o calitate ridicată și confortul pe călătorie. Dar aceasta este doar prima impresie a majorității producătorilor de mașini.

Fiecare model din sortimentul companiei coreene are propriile caracteristici individuale:

• Picanto - un hatchback pentru copii cu un design luminos, un interior elegant pentru călătoriile în oraș, mașina este considerată o ofertă bună pentru sexul corect;
• Rio - unul dintre cele mai populare modele ale companiei, un sedan compact și hatchback, cu caracteristici externe individuale excelente și echipamente rezistente pentru condițiile rusești;
• Cee "d - un proiect de succes al companiei, prezent în hatchback, station wagon și coupe, mașină confortabilă și spațioasă, cu caracteristici tehnice bune;
• Cerato - un sedan tradițional din clasa C, cu o manevrabilitate bună și un nivel ridicat de echipamente, echipamente foarte fiabile și caracteristici decente pentru utilizarea zilnică;
• Optima este unul dintre sedanele premium ieftine, cu un aspect luminos, un interior mare și un motor foarte eficient, atractiv sub toate aspectele, inclusiv prețul;
• Quoris - o mașină cu adevărat premium, cu un interior excelent, echipamente de înaltă calitate și materiale de finisare excelente, o mașină pentru afaceri și clasa executivă;
• Venga - un microbuz de familie mic, cu un preț atractiv, dar interior nu prea spațios, este popular în țările europene datorită versatilității sale;
• Soul - un mic crossover urban, cu un aspect neobișnuit, caracteristici de design atrăgătoare și un interior frumos spațios, o mașină pentru călătorii netede;
• Sportage - o renaștere completă în noua generație compactă crossover, cu un design autentic și cu motoare deosebite, respectăm aspectul nostru îndrăzneț;
• Sorento este un crossover mare, cu tehnologie bună și dimensiuni impresionante; în 2015, următoarea actualizare a generației este așteptată cu o schimbare completă a detaliilor aspectului;
• Mohave este un SUV cu caracteristici foarte atractive, dar nu prea accesibile, ceea ce îi împiedică popularitatea în țara noastră.

În general, gama de modele a producătorului este destul de largă, dar unele mașini au nevoie de actualizări. Pentru acest an și anul viitor, compania a planificat multe schimbări într-o serie de modele, dar este puțin probabil să fie implementate toate. Astăzi compania se confruntă cu o ușoară scădere a popularității, deoarece multe modele vor fi întârziate, intrarea lor pe piață va fi amânată la nesfârșit. Vă oferim să vedem un test drive mic al micului și popularului KIA Rio sedan:

Pentru a rezuma

Este dificil de spus în ce situație se află astăzi producătorul coreean și dacă se așteaptă anumite produse noi de la acesta în viitorul apropiat. Cu toate acestea, saloanele KIA din Rusia sunt pline de oferte, deoarece compania continuă să furnizeze și să asambleze vehicule în țara noastră. În ciuda apropierii tehnice cu compania-mamă Hyundai, mașinile KIA au reușit să mențină unicitatea și să depășească în multe moduri produsele corporației proprietarului.

Pe piața de astăzi, compania coreeană KIA este departe de ultima din calificative și oferă mașini de înaltă calitate și moderne. Având în vedere extinderea activă a mărcii pe piața americană, putem presupune că în viitorul apropiat vor apărea noi modele în linia de modele, care va fi disponibilă pentru piața rusă. Și ce părere aveți despre mașinile din Coreea de Sud, inclusiv marca KIA?

Una dintre cele mai populare mașini Kia în prezent (țara de producție este Coreea) are mulți automobilisti de 13 ani. Modelul Sorento a debutat în America în 2002. După o prezentare la spectacolele auto din Chicago, mașina a câștigat rapid popularitate. În total, trei generații de Kia Sorento au fost eliberate.

Eu generație

Povestea, așa cum s-a menționat mai sus, a început în 2002. Apoi, toată lumea a văzut primul SUV Kia Sorento. Țara de origine este Coreea de Sud, dar asamblarea a fost realizată la mai multe uzine Kia Motors. Prima a fost în patria unei mașini, a doua în Rusia, a treia în Filipine, iar puțin mai târziu, din cauza cererii crescute a cumpărătorilor americani, era obișnuit să se asambleze în SUA.

În ceea ce privește fabrica rusă, care se afla la Izhevsk, la acea vreme s-a desfășurat acolo doar un ansamblu de șurubelnițe. Dacă numiți acest proces în cuvinte simple, atunci elementele finite au intrat în atelier, unde a fost necesar să le asamblați împreună.

După 4 ani, s-a decis modernizarea modelului. În timpul restyling-ului, designul mașinii a fost schimbat și au fost instalate noi unități de alimentare mai puternice.

Generația a II-a

Prima generație a fost produsă timp de 7 ani, dar în 2009 a fost introdusă o nouă versiune a Kia în capitală. Țara de fabricație a autoturismelor Sorento s-ar putea schimba, deoarece montajul s-a desfășurat în diferite locuri. De regulă, aceștia sunt îndrumați în această problemă.De exemplu, în Rusia s-a decis abandonarea Izhevskului, iar producția s-a mutat în Kazahstan. În Ust-Kamenogorsk au construit special o fabrică, care se numea „Asia Auto”. Preocuparea Kia Motors a instalat cele mai avansate echipamente acolo, deci nu trebuie să vă faceți griji pentru calitatea construirii, mașinile de încredere sunt furnizate pe piața rusă. Apropo, trebuie să acordați atenție faptului că experții coreeni urmăresc îndeaproape produsele care ies de pe linia de asamblare.

A III-a generație

În 2014, coreenii au introdus o mașină Kia complet actualizată. Țara de origine a înscenat un „mire” la Paris. Un an mai târziu, a apărut oportunitatea de a achiziționa un model pe piața rusă. Cu toate acestea, cu o singură condiție - asamblarea a fost realizată la Avtotor. În 2013, transportorul era transportat la Kaliningrad. Cei care doresc o adunare americană sau coreeană vor trebui să plătească o sumă considerabilă, deoarece aceasta nu este vândută oficial pe teritoriul Federației Ruse.

2015 Kia Sorento Descriere

În Rusia - o mașină destul de populară. Și putem spune cu încredere deplină că chiar din prima zi de vânzări, mașina a luat o poziție de lider în segment. În același timp, merită să ne gândim mai exact la ceea ce a făcut posibil acest lucru. La orice restyling a mașinii, aspectul se schimbă într-un fel sau altul, același lucru este valabil și pentru lineupul Kia. Țara de origine a încercat să depună eforturi maxime în ea. În fața Sorento-ului a primit o nouă grilă, precum și un bara de protecție cu optică nouă. În partea din față, farurile au achiziționat LED-uri, iar LED-urile din spate au apărut.

Inovații în mașinile Kia

Ce este fundamental nou în mașina lor oferită de coreeni? În mod natural, deciziile îndrăznețe în decorarea exterioară și interioară, un motor diesel mai economic cu o turbină, suspensia a devenit mai rigidă, iar garda la sol a scăzut cu 1 cm, în timp ce din punct de vedere al siguranței, rigiditatea corpului a fost mult crescută - cu aproximativ 18%.

În ceea ce privește comoditatea, Kia (țara producătoare este Coreea de Sud) este lider în această categorie, în versiunea de top mașina fiind impresionantă. La prima abordare a mașinii, iluminarea mânerului se aprinde imediat, iar atunci când motorul este pornit direct, poziția roților din față este vizibilă pe ecran. Pentru sezonul rece, mașina are lucruri minunate precum încălzirea volanului și scaunele pe trei niveluri. Cel mai important, toate aceste funcții sunt deja în versiunea de bază. Panoul de bord din mașină este complet nou, plasticul s-a schimbat, a devenit mat și mai convenabil. Volanul nu este foarte informativ, chiar dacă butonul de reglare a amplificatorului este direct pe acesta.

Vizibilitatea din spate este mică, dar clară. În mers, chiar și în regim economic, stocul motorului este suficient pentru o lungă perioadă de timp, deoarece sub capotă se afla un motor diesel turbo. Pentru a urca în mașină, oamenii cu creștere sub medie vor trebui să încerce, există o aterizare foarte mare, iar partea inferioară a corpului în sine - vă simțiți în acest crossover, ca într-un SUV. Pedala de frână nu este deosebit de convenabil amplasată lângă locul de odihnă. Acest lucru este prea mic, există șansa de a-l prinde din greșeală. În general, mașina a devenit mult mai bună.

2015 concurenți Kia Sorento

Cine poate deveni un adevărat concurent sau este deja pentru crossover-ul coreean? În ce țară este producătorul de mașini din aceeași clasă? Desigur, Coreea de Sud. Dar puteți menționa Japonia, Statele Unite, precum și o serie de altele. Dintre modelele demne de amintit de Chevrolet Captiva cu un motor de 2,2 litri și o capacitate de 184 litri. a. Mașina este produsă de Bupyeong Automobile Company. Există și un Hyundai Santa Fe cu același motor, dar 13 litri. a. mai puternic Opel Antara cu caracteristici similare cu Captiva. Ei bine, Toyota RAV4 - toate cu aceeași deplasare a motorului, dar mult mai puțin puternice, doar 150 de cai. Modelul este asamblat în Japonia și în alte țări, deoarece există 52 de fabrici la preocuparea Toyota.