De fapt, pentru fiecare piață, mașinile Kia sunt asamblate exact în acele piețe în care vor deveni ulterior cele mai apropiate de clientul final. Interesant este faptul că Kia are o serie de modele, design și elemente interne (până la motoare și transmisii) care diferă în diferite țări și, prin urmare, sunt asamblate pe atât de multe piețe. În Rusia, majoritatea modelelor concernului sunt asamblate la uzina Avtotor din orașul Kaliningrad, unde sunt asamblate și mașinile Hyundai, BMW și General Motors.
Uzina auto Avtotor, unde sunt asamblate mai multe modele Kia
Unde este asamblat Kia Rio?
Cel mai bine vândut model al companiei Kia și una dintre cele mai bine vândute mașini din toată Rusia, Kia Rio a câștigat simpatia unui număr imens de spectatori datorită combinației sale de înaltă calitate a construcției, design incredibil de frumos și, bineînțeles, , costul și bugetul clasei de mașini. Mașinile Kia Rio vândute în Rusia sunt asamblate la uzina auto Avtotor, care se află în Kaliningrad.
În plus, Kia Rio a fost asamblat de ceva timp în Ucraina la uzina LuAZ, iar variantele europene și americane (Kia K2, care diferă atât în design, cât și în echipamentele interne) sunt asamblate în Thailanda, Indonezia, India, China, Vietnam, Iran și chiar în Ecuador și la principala fabrică Kia din Coreea de Sud, desigur.
Unde este asamblată Kia Cee "d?
Modelul de clasă Golf, care a câștigat pe bună dreptate o mare popularitate în Rusia, este asamblat, ca și Rio, la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar mașini pentru țările CSI - în Ust-Kamenogorsk Kazahstan, precum și direct în Coreea de Sud, la uzina principală a concernului Kia.
Unde este asamblat Carnavalul Kia?
Acest model a avut trei modificări, care au fost produse din 1998 până în 2011, și toate mașinile Kia Carnival au fost asamblate la fabrica principală a companiei Kip - din Coreea de Sud.
Alte regiuni în care acest model este asamblat sunt Marea Britanie și America de Nord, unde poartă deja un nume diferit - Kia Sedona. În aceste regiuni, modelul este asamblat până în 2014.
Unde este asamblat Kia Cerato?
Unul dintre cele mai bine vândute modele Kia din Rusia, Cerato până în 2013 a fost asamblat în Coreea de Sud (în patrie modelul se numește Kia K3) și Ust-Kamenogorsk, Kazahstan. Cu toate acestea, o nouă generație de Kia Cerato a început să fie asamblată în Rusia. Și, începând din 2006, a doua generație de Cerato a fost asamblată în SUA (Kia Forte).
Unde este asamblată Kia Clarus (Credos)?
Kia Klarus este unul dintre puținele modele Kia care a fost întotdeauna asamblat în linia principală de asamblare - la uzina din Coreea de Sud, unde se află marca Kia. De asemenea, de ceva timp, modelul a fost asamblat la uzina de automobile Avtotor din Kaliningrad.
Unde este asamblat Kia Mohave?
SUV-ul Kia Mohev a fost vândut în Rusia din 2008, iar producția sa în ansamblu a fost inițial direcționată către piața nord-americană. Astăzi, mașinile Kia Mohave, care sunt vândute în Rusia, sunt asamblate aici la uzina din Kaliningrad la uzina Avtotor, precum și direct în Coreea de Sud și în Ust-Kamenogorsk în Kazahstan. Un model pentru piața nord-americană (unde se numește Kia Borrego este asamblat în SUA.
Unde sunt asamblate Kia Quoris și Opirus?
Sedanul executiv Kia Opirus a fost predecesorul Kia Quoris, cea mai scumpă mașină a concernului Kia. Lansarea Kia Opirus a fost întreruptă în 2010, iar înainte a fost asamblată exclusiv la uzina „indigenă” a companiei Kia - în Coreea de Sud. Cu toate acestea, Kia Quoris este asamblat la Kaliningrad.
Asamblarea Kia la o fabrică auto din Coreea de Sud
Unde este asamblat Kia Optima?
Unul dintre cele mai bine vândute modele Kia din țara noastră, Kia Optima a fost asamblat din noiembrie 2012 în Rusia la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad.
Unde este asamblat Kia Sorento?
Un SUV de dimensiuni medii, care este destul de popular în Rusia (și dincolo de granițele sale), în special generațiile sale anterioare, Kia Sorento este în prezent asamblat la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar în urmă cu ceva timp a fost asamblat și la Izh-Avto plantă. Modelele pentru alte țări sunt cele mai colectate în Slovacia, precum și în Turcia.
Unde este asamblat Kia Soul?
Modelul Kia Soul cu un design neobișnuit pentru Rusia este asamblat la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad. În plus, modelul pentru alte piețe relevante este asamblat în Kazahstan (Ust-Kamenogorsk), China și, bineînțeles, în Coreea de Sud - în patria mărcii Kia.
Unde este asamblat Kia Sportage?
Crossover-ul Kia Sportage este asamblat la uzina Avtotor din Rusia, iar înainte este asamblat parțial în Slovacia la uzina auto Kia Motors Slovakia (în Rusia sunt asamblate doar aproximativ 30 de piese auto). Unele dintre primele generații ale Kia Sportage au fost fabricate în Germania.
Compania sud-coreeană Kia a fost întotdeauna renumită pentru mașinile sale de înaltă calitate și ieftine. Recent, datorită apariției unor modele noi, mai avansate, produsele Kia sunt una dintre cele mai solicitate de pe piața auto globală.
Foto: Kia Rio 2017
Desigur, reprezentantul izbitor al acestei „serii de aur” este Kia Rio. Pasionații de mașini cu experiență știu că acest model este considerat unul dintre cele mai practice și mai stilate mașini, în dezvoltarea cărora a fost folosită cea mai recentă tehnologie.
Cu toate acestea, în ciuda conceptului de asamblare generală, modelele asamblate la diferite fabrici diferă destul de mult între ele. Prin urmare, pentru o evaluare mai obiectivă a Kia Rio, este important să știți la ce fabrică anume este produs.
În articolul de astăzi vom vorbi despre cele mai puternice fabrici ale companiei coreene Kia, care asamblează modelul Rio.
Cele mai puternice fabrici ale concernului Kia
Foto: adunarea Kia în Coreea De mult timp, compania coreeană Kia și-a propus un obiectiv ambițios - de a cuceri piețele auto din Europa, Asia și America. Trebuie remarcat faptul că preocuparea se îndreaptă cu încredere către îndeplinirea sarcinii atribuite.
Este demn de remarcat cele șapte fabrici principale ale companiei Kia, care sunt situate în întreaga lume.
Este important de reținut că, în funcție de fabrica care produce Rio, prețul mașinii poate fi semnificativ mai mic decât modelul asamblat în fabrica principală din Coreea. Acest lucru se datorează costurilor ridicate ale transportului către zonele îndepărtate.
Cele mai puternice ramuri ale companiei coreene sunt:
- uzina sud-coreeană din orașul Gwangmen, care este considerată principala și cea mai puternică fabrică a concernului;
- o fabrică chineză din orașul Yancheng care produce Rio în principal pentru piața locală. Dacă ne amintim de populația Chinei, putem concluziona că această piață este foarte promițătoare în ceea ce privește vânzările;
- uzina Kia din Ecuador, care este responsabilă de furnizarea modelului Rio pe piețele țărilor din America de Sud;
- o fabrică indoneziană care asamblează Kia Rio pentru piața din Asia de Sud-Est;
- o uzină relativ nouă situată în capitala Filipinelor. Livrează mașini pe piața locală și pe piața țărilor vecine;
- uzina, care se află în orașul rusesc Sankt Petersburg. Este considerat al doilea ca mărime după coreeană. Livrează Kia Rio pe piața internă, piața Europei de Est și a țărilor CSI;
- Fabrica Kining de la Kaliningrad, care produce mașini Rio pentru țările baltice și Europa centrală. Și, desigur, pentru piața rusă.
Trebuie remarcat faptul că mașinile asamblate în Coreea practic nu sunt furnizate Rusiei. Șoferii autohtoni se mulțumesc cu modelele asamblate la fabricile noastre.
Kia Rio este livrat pe piața din SUA și Europa Centrală direct din Coreea.
Kia Rio pe piața rusă
Foto: asamblarea Kia Rio la uzina din Sankt Petersburg După cum am menționat mai sus, o mașină Kia Rio de fabricație coreeană este foarte dificil de cumpărat în Rusia și aproape nerealist. Toate mașinile de acest model care pot fi găsite pe drumurile interne sunt asamblate la fabricile din Sankt Petersburg sau Kaliningrad.
Mulți pot renunța sceptic și spun: „Mașinile asamblate la fabricile interne, în mod implicit, nu pot fi de înaltă calitate”. Cu toate acestea, este important să știm că numai asamblarea finală se efectuează la fabricile rusești, iar toate piesele și componentele sunt furnizate din alte țări.
Fabricile rusești Kia cooperează cu:
- uzina principală Kia, care furnizează transmisii, unități de putere (motor, ambreiaj, cutie de viteze) și amortizoare fabricilor din Sankt Petersburg și Kaliningrad;
- uzina Hyundai, care furnizează oțel galvanizat instalațiilor interne ale Kia;
- Hyundai Mobis - panouri centrale și bare de protecție;
- diverse companii auxiliare coreene furnizează aparate de aer condiționat, sisteme de încălzire și sisteme de evacuare.
În plus, este important să rețineți că fabricile rusești folosesc tehnologii coreene și aderă la conceptul de asamblare de bază. Controlul calității este realizat exclusiv de specialiști coreeni independenți, care sunt considerați în lumea automobilelor.
Video: asamblarea Kia Rio la o fabrică din Rusia
Ieșire
Una dintre cele mai faimoase mașini coreene a cucerit deja piețele multor țări. Datorită creșterii popularității sale, proprietarii companiei coreene Kia au decis să construiască mai multe sucursale mari în diferite părți ale lumii, astfel încât fiecare să fie responsabil pentru furnizarea de mașini pe piețele atribuite.
În Rusia, puteți cumpăra Kia Rio exclusiv din asamblare internă. Mai exact, producția de la Sankt Petersburg sau Kaliningrad.
Este de remarcat faptul că etapa finală de asamblare are loc la fabricile noastre, iar toate componentele principale sunt furnizate din facilități coreene.
Și reînnoim seria noastră de articole despre fabricarea mașinilor. De data aceasta vom lua în considerare Kia Motors.
Compania coreeană KIA Motors, cunoscută pentru mașinile sale, de câțiva ani este unul dintre primele locuri în toate ratingurile în ceea ce privește numărul de mașini vândute. Această popularitate se datorează raportului preț/calitate foarte atractiv al modelelor produse de companie. De asemenea, de mare importanță pentru popularizarea mărcii a fost și politica comună a companiei și a statului rus de a muta ansamblul final al mașinilor mai aproape de consumator. Astăzi există un mare centru de producție unde sunt asamblate mașini KIA în Rusia. În plus, piața rusă primește modele asamblate de fabrici din Asia de Sud și Slovacia.
Transferul producției auto pe piața internă a devenit profitabil pentru companiile auto din cauza creșterii taxelor vamale și a introducerii preferințelor economice de către guvernul rus
Unde este asamblată Kia Rio
KIA Rio este cel mai popular model al companiei. Există o fabrică mare Avtotor în Kaliningrad, unde KIA Rio este asamblată pentru piața rusă.
De ceva timp, modelele asamblate de fabrica de automobile ucraineană LuAZ au fost disponibile cumpărătorilor. Cu toate acestea, astăzi pot fi achiziționate doar mașini asamblate de Kaliningrad.
Pentru alte piețe, KIA Rio este asamblat de facilități din Thailanda, China, Coreea de Sud și alte țări. În același timp, mașina pentru diferite regiuni diferă atât în exterior, cât și în „umplutură”.
Unde este asamblat Kia Sportage
KIA Sportage este un model popular, care este un SUV compact de la o companie sud-coreeană. Astăzi, mașina este preasamblată de uzina Avtotor (Kaliningrad). Această etapă presupune asamblarea a aproximativ 30 de piese de mașină. Fabrica slovacă, unde este asamblat KIA Sportage, furnizează mașini în alte țări.
Anterior, mașinile acestui model, produse de fabrica germană a companiei, au fost vândute și consumatorului rus.
Unde este asamblat Kia Ceed
Populara mașină de clasă C, care ocupă un loc intermediar între Rio și Optima în gama de modele KIA. Mașina, la fel ca rudele sale, este asamblată pentru piața rusă de uzina din Kaliningrad.
Există, de asemenea, o unitate de producție kazahstană unde KIA Ceed este produsă pentru unele țări CSI. Consumatorul rus poate întâlni mașini produse de reprezentanța principală a companiei (Coreea de Sud). Acest lucru este valabil mai ales pentru prima generație a mașinii.
Unde este asamblat Kia Sorento?
Una dintre cele mai faimoase mașini ale companiei, care deține o pondere semnificativă din piața crossover-ului de dimensiuni medii, rivalizând ca Chevrolet Optima, Mitsubishi Outlander și Hyundai Santa Fe, care are aceeași bază.
Fabrica unde este asamblat KIA Sorento se află în Kaliningrad (Avtotor). Anterior, SUV-ul a fost produs și de IZH-Auto.
Pentru țările europene, mașina este asamblată de uzina KIA Motors din Slovacia. Modelele asamblate de unitățile de producție turcești sunt, de asemenea, obișnuite.
Unde este asamblată Kia Optima
KIA Optima este un sedan de clasă mijlocie, cunoscut în multe țări din întreaga lume sub diferite denumiri. Are o bază comună cu principalul său concurent - Hyundai Sonata.
Modelul a fost implementat pe piața rusă din 2012. Singura plantă , unde este asamblat KIA Optima - este același Avtotor. Asamblarea mașinii a început acolo în toamna anului 2012.
Unde este adunat Sufletul Kia?
Mașina este un segment destul de rar de mini-SUV, caracterizat ca un mini-camion. În cadrul gamei, Kia Soul se află între Kia Sid și Sportage.
Modelul trimis în țările CSI este produs de o fabrică din Kazahstan. Pentru piața din Asia de Sud, este produs de principalele facilități ale companiei (Coreea de Sud). Fabrica în care Kia Soul este produsă pentru piața rusă este situată în Kaliningrad.
Unde este asamblat Kia Cerato
KIA Cerato este, de asemenea, una dintre cele mai bine vândute mașini de interes. Până de curând, mașina a fost asamblată de o fabrică sud-coreeană, inclusiv pentru piața rusă. Cu toate acestea, astăzi fabrica în care se produce Kia Cerato este același Avtotor situat în Kaliningrad.
Unde este asamblat Kia Picanto
KIA Picanto este o mașină subcompactă urbană. Este popular pentru dimensiunile sale mici și funcționalitatea ridicată. Una dintre puținele mașini populare ale mărcii care nu este produsă de fabricile rusești.
Regiunile în care se recoltează Kia Picanto sunt Coreea de Sud și Kazahstan. În principal modelele sud-coreene sunt prezentate pe piața rusă. Mașinile fabricate în Kazahstan sunt trimise pe piețele țărilor CSI.
Potrivit experților, în următorii câțiva ani, producția mașinii va fi transferată și în instalațiile uzinei Kaliningrad „Avtotor”.
Unde este asamblată Kia Venga
Kia Venga este o mașină subcompactă, care până în 2016 a fost asamblată la uzina slovacă „Kia Motors Slovakia”. Acum fabrica unde este produsă KIA Venga pentru piața internă este Avtotor.
Modelul, destinat consumatorilor din Asia de Sud, este produs de divizia sud-coreeană. Din 2015, Kia Venga a fost întreruptă în Rusia.
Concluzie
Astăzi, mașinile KIA sunt produse în mare parte de facilități interne. Avtotor produce modele atât de populare ale companiei precum Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Linia de mașini produse de uzina de la Kaliningrad se va extinde pe măsură ce cererea pieței. Mașinile marca coreeană s-au dovedit a fi modele fiabile și ieftine. Consumatorul intern preferă mai ales reprezentanții bugetari ai liniei Kia, cu toate acestea, principalul concurent al modelului de succes Rio, Hyundai Solaris, nu a trecut neobservat. Rămâne în continuare una dintre cele mai bine vândute mașini din Rusia.
Numeroase studii internaționale indică faptul că mașina de buget Kia Rio de la gigantul auto coreean Kia este în prezent cea mai vândută și, în consecință, cea mai produsă mașină de pe planetă, iar țara poate fi diferită de producător. Dacă au fost produse atât de multe exemplare ale acestui model, atunci apare o întrebare firească: unde se produce popularul „coreean”? Nu este un secret pentru nimeni că, dacă există o cerere crescută pentru Kia Rio, instalațiile de producție trebuie să fie capabile să o satisfacă.
Producătorul coreean este popular în întreaga lume pentru modelele sale echilibrate și practice, care i-au adus un rating de invidiat în industria auto globală. Aproximativ 5 mii de dealeri oficiale sunt împrăștiate în diferite părți ale lumii, vânzând creația industriei auto coreene în peste 190 de țări. Mulți sunt interesați de întrebarea: producătorul este țara mașinii.
Unde pe planetă este asamblat Rio?
În urma reunificării Kia cu un alt gigant coreean, Hyundai Motor Group, a existat o creștere semnificativă a locațiilor de producție care asamblează direct modelele populare ale Rio și au acum mai multe locații în care este asamblată mașina. Dacă nu există o fabrică de asamblare pe un anumit teritoriu, atunci livrarea mașinilor se efectuează din țara vecină unde sunt produse. Astfel, este posibil să se reducă costul serviciilor de logistică, ceea ce permite producătorului să ofere cel mai accesibil preț pentru Kia Rio.
Compania nu are un număr mare de fabrici de asamblare, adică locuri în care sunt asamblate mașini, dar productivitatea entităților de producție existente poate uimi cu indicatorul său. Numai în 2016 au fost produse 2.746 de milioane de mașini, din care 470 de mii de unități au fost vândute consumatorilor. Și aceasta este doar a treia generație Rio. Deci, să definim ce țară este Rio.
Fabricile în care sunt produse modelele sunt situate pe teritoriile multor state.
- 5 fabrici în care sunt asamblate mașinile sunt situate chiar în Coreea de Sud.
- 2 fabrici funcționează în Rusia și China.
- O unitate de asamblare are următoarele teritorii:
- SUA și India;
- Ecuador și Ucraina;
- Filipine și Turcia;
- Slovacia și Indonezia.
Un pic despre aspectele producției rusești a lui Kia
În spațiul intern, modelele coreene au început să fie asamblate la mijlocul anilor 2000 la facilitățile întreprinderii IzhAvto. Dar până în 2010, această producție a încetat să mai funcționeze. După încă un an, a fost reluat montajul, deși nu toate modelele. Astăzi, Kia Rio nu este asamblată la aceste unități.
În prezent, ștafeta de asamblare a fost preluată de Sankt Petersburg împreună cu Kaliningrad, unde a fost stabilită producția pe linia de asamblare a popularului „coreean” Kia Rio din a treia generație. O caracteristică a acestor industrii este producția numai a modelelor de mașini, caracterizată de o producție de serie mare.
Aceasta înseamnă că acești producători nu au dreptul de a face nicio transformare în designul aprobat, spre deosebire de partenerii lor americani. În SUA, fabricile își întâlnesc clienții la jumătatea drumului și echipează mașinile cu opțiunile pe care le-au ales, chiar dacă acestea nu sunt prezente în dotarea standard.
Întreprinderea Kaliningrad nu participă la procesul de distribuție a mașinilor finite, deoarece aceasta este prerogativa Kia Motors Rus, care are la dispoziție două filiale: SoKia și Avtotor. La cumpărarea unei mașini, clientul intră într-o relație contractuală cu una dintre aceste entități. Cu Avtotor, gigantul coreean al automobilelor a stabilit un parteneriat pe termen lung.
Producția de asamblare aici a început în 1996. Modelele populare la acea vreme au început să iasă de pe linia de asamblare: crossover-ul Sportage și o pereche de mașini - Avella și Clarus.
În 2012, complexul de producție și-a arătat disponibilitatea de a se mobiliza într-o producție la scară largă, implicând apariția de noi modele pe linia de asamblare. Astăzi, compania este angajată în asamblarea a șase modele Kia Rio.
Mașina, care este asamblată la o întreprindere națională, are diferențe semnificative față de analogii produși în alte țări. De exemplu, „Rio” din a treia generație vă va încânta cu adaptarea completă sub influența condițiilor climatice interne și a drumurilor. În aceste scopuri, au fost dezvoltate echipamente specializate.
Uzina din Sankt Petersburg a fost construită în scurt timp: începând din iulie 2008, a început construcția, iar până în septembrie 2010, întreprinderea funcționa cu dedicare deplină. La început, au fost produse doar „Hyundai Solaris”, iar deja în 2011 a început producția KIA Rio.
Cum se desfășoară procesul de asamblare în Rusia?
Atât la întreprinderea din Kaliningrad unde este asamblat Rio, cât și la o fabrică similară din Sankt Petersburg, procesul de asamblare are o tehnologie identică. La lansare, fiecare mașină viitoare va trebui să treacă prin 4 ateliere și anume:
- ștanțarea componentelor corpului;
- cicluri de sudare (se realizează asamblarea directă a corpului);
- vopsire (aplicare de straturi de protecție și de sol, vopsire, lăcuire urmată de lustruire);
- asamblarea finală (presupunând finalizarea cu lista cerută de unități).
La fabricarea panourilor de caroserie, principala materie primă este un tip special de oțel "Hyundai-Hysco", care are o acoperire cu zinc. Înainte de procesul de sudare, piesele sunt supuse unui control special pentru a se asigura că condițiile lor de calitate îndeplinesc cerințele de reglementare.
Mișcarea seturilor de semifabricate de la atelierul de ștanțare până la zona de sudare a acestora se realizează cu ajutorul unei căi ferate. Mai mult, unitățile sunt fixate într-un singur corp folosind manipulatoare de sudură robotizate.
Vopsirea este procedura cea mai consumatoare de timp și meticuloasă. În plus față de etapele menționate anterior de acoperire a corpului, piesele sunt curățate temeinic cu uscare ulterioară. Acest lucru asigură o aplicare uniformă suplimentară a smalțului pe bază de apă. Uscarea componentelor caroseriei se realizează în uscătoare Euro special concepute.
Viitorul KIA Rio este echipat cu unitățile și accesoriile necesare la atelierul de asamblare.
Să rezumăm
Indiferent care este producătorul din țara Rio, acestea sunt întotdeauna mașini decente de înaltă calitate și buget. După ce au apărut informații despre intențiile gigantului coreean de a-și asambla modelele, inclusiv KIA Rio, la facilitățile întreprinderii din capitala de nord, cei mai mulți sceptici și-au exprimat o opinie cu o cotă specială de indignare cu privire la non-viabilitatea acestui program. A însemnat riscul dezamăgirii din cauza inconsecvenței calității produselor rusești cu nivelul producătorilor mondiali.
Cu toate acestea, istoria de cinci ani a existenței fabricii în care sunt produse mașini demonstrează contrariul - întreprinderea demonstrează în mod constant indicatori de calitate în funcțiune, crescând constant volumul producției de mașini.
Numele popularului producător de automobile coreean KIA este tradus în rusă „pentru a lăsa Asia lumii întregi”. Istoria companiei KIA se potrivește foarte precis cu această definiție. În doar o jumătate de secol, compania a trecut de la un producător de biciclete la cel mai mare din lume, ocupând a 7-a linie în clasamentul mondial în ceea ce privește numărul de mașini produse. De la o mică fabrică din sudul Seoulului până la producția și vânzările din întreaga lume.
Brandul KIA și-a numărat viața încă din 1944. La fel ca multe alte mărci de renume, KIA a început ca un vehicul cu două roți. În primul rând bicicletele. Apoi, în 1957 - scutere. Apoi motociclete (apropo, primele autovehicule de fabricație coreeană) și camioane cu trei roți.
Și numai atunci când compania a stăpânit mai mult sau mai puțin producția de vehicule comerciale - camioane cu patru roți Titan și Boxer - au apărut primele vehicule civile în istoria KIA.
În 1974, compania primește o licență de la japoneza Mazda și începe producția primului său autoturism, Brisa. care a devenit și primul autoturism coreean de pasageri exportat. Câțiva ani mai târziu, în 1979, KIA a licențiat și producția de sedanuri europene Fiat 132 și Peugeot 604, dar de vânzare numai în Coreea de Sud.
În anii 80, cooperarea cu industria auto japoneză continuă. Pe baza Mazda 121, coreenii fabrică o mașină mică de buget KIA Pride. Se dezvoltă și modele comerciale. Așadar, lansat în 1981, KIA Bongo a fost foarte popular și este disponibil în trei tipuri de caroserie - microbuz, camion ușor și pickup.
Spre sfârșitul deceniului, are loc un moment important în istoria KIA. Milionul de mașini „care pleacă din Asia pentru întreaga lume” părăsește transportoarele din fabrică.
Se ridică și cad ...
În anii 90, compania acumulase deja o experiență solidă în industria auto, precum și propria bază științifică și industrială. Operează propria producție metalurgică, centrele de cercetare ale companiei funcționează nu numai în Coreea, ci și în Japonia. Dezvoltarea de noi piețe este în curs de desfășurare. Astfel, în 1996, au început vânzările SUV-ului compact Sportage, care a fost dezvoltat timp de 10 ani împreună cu caroseria germană Karmann. Noi fabrici și magazine de asamblare sunt deschise în Coreea, Japonia, SUA și în 1997 în Rusia. Prima fabrică de asamblare KIA din țara noastră a fost lansată la Kaliningrad și se numește Kia-Baltika.
Dar, în ciuda creșterii reușite a mărcii în întreaga lume, istoria Kia din 1998 este tulburată de faliment.
Celebra „criză asiatică” din 1997-98 a început cu industria auto și a fost cu eroul acestui articol, care până atunci acumulase o sumă totală de datorii de 9 miliarde de dolari. Falimentul a fost rezultatul unui număr mare de împrumuturi pe care companiile coreene le-au luat în perioade mai prospere. Iar scăderea bruscă a cererii interne de mașini și falimentul ulterior au forțat conducerea companiei să caute un cumpărător, care a devenit în cele din urmă liderul industriei auto coreene Hyundai.
... și decolează din nou.
Schimbarea dreptului de proprietate asupra companiei a fost benefică. Cel mai puțin afectat de criză Hyundai a ajutat KIA să își reformeze structura organizațională și managementul. Apoi a început o nouă decolare. Și deja în 2001, istoria KIA este marcată de noi evenimente. Începe extinderea rapidă pe piața europeană. Mai mult, ofensiva se desfășoară pe toate fronturile. Modele mici - Avella, Pride și mașini medii - Clarus II și construcția pe termen lung Sportage și multe alte modele sunt, de asemenea, la vânzare.
În paralel, există o actualizare activă a gamei de modele. Sunt lansate numele Sorento, Optima, Cerato și Opirus, care sunt acum cunoscute pasionaților noștri de mașini.
În 2005, una dintre cele mai bine vândute mărci din Rusia a apărut în gama de modele - KIA Rio, iar în 2007 Cee’d.
Noul succes a fost în mare parte însoțit de faptul că designul mașinilor a început să fie condus de germanul Peter Schreier, care anterior „pictase” multe modele populare pentru giganții europeni - Audi și Volkswagen.
Interesant este faptul că multe modele au o platformă comună cu modelele Hyundai, ceea ce ajută la reducerea costurilor de dezvoltare pentru noile versiuni ale modelelor populare. Deci, Kia Rio în cea mai recentă reîncarnare are un frate geamăn Hyundai Solaris (sau Accent III, dacă luăm în considerare piața mondială). Kia Cee'd din 2012 are un co-platform I30. Și așa practic în toată gama de modele a gigantului auto coreean.
Cea mai mare fabrică de asamblare auto din lume este deținută de KIA și este situată în orașul coreean Ulsan.
Grila semnată KIA proiectată de Peter Schreier se numește Zâmbetul Tigru
Când Hyundai a cumpărat KIA în 1998, pe lângă compania în sine, producătorul a obținut și monopolul furnizării de vehicule pentru armata coreeană.