Pentru motoarele pe benzină și diesel
TOTAL QUARTZ 7000 10W40 este un ulei de motor de înaltă calitate formulat folosind tehnologii sintetice inovatoare și un pachet de aditivi. Acest produs îndeplinește pe deplin toate cerințele ridicate ale producătorilor auto.
Descriere produs
Datorită celor mai mari proprietăți de dispersie, acest ulei asigură o curățare de înaltă calitate a pieselor motorului de depozitele de carbon și diferiți oxizi.
Uleiul Total Quartz 7000 10W-40 a fost special dezvoltat pentru utilizarea în motoarele moderne ale autoturismelor echipate cu un catalizator, precum și pentru vehiculele care rulează pe benzină fără plumb și gaz natural lichefiat. Potrivit pentru motorină și biodiesel. Potrivit pentru motoarele cu ardere internă cu sisteme de supraalimentare și turboalimentare.
Acest semisintetic își păstrează caracteristicile tehnice în toate condițiile de funcționare și indiferent de stilul de conducere, ceea ce garantează o lubrifiere de bună calitate a pieselor motorului.
Datorită naturii sale de toate anotimpurile, acest ulei de mașină garantează pornirea ușoară a motorului la temperaturi negative ale aerului și menține vâscozitatea normală pe timp cald.
Zona de aplicare
Uleiul semi-sintetic Total 7000 10W-40 a fost aprobat de producătorii auto europeni și mondiali, ceea ce este confirmat de toleranțele corespunzătoare indicate pe ambalaj. Printre producătorii auto care au aprobat acest ulei se numără: Mercedes, VW, Seat, Citroen, Peugeot.
Canistră de 4 litri
Specificații
| Index | Metoda de testare (ASTM) | Valoare / unitate | |
|---|---|---|---|
| 1 | Caracteristicile viscozității | ||
| - | Gradul de viscozitate | SAE J300 | 10W-40 |
| - | Densitate la 15 ° C | ASTM D1298 | 873,6 kg / m³ |
| - | Vâscozitatea cinematică la 40 ° C | ASTM D445 | 96,8 mm² / s |
| - | Vâscozitatea cinematică la 100 ° C | ASTM 445 | 14,81 mm² / s |
| - | Indicele de viscozitate | ASTM D2270 | 160 |
| 2 | Caracteristicile temperaturii | ||
| - | Punct de aprindere | ASTM D92 | 232 ° C |
| - | Punct de curgere | ASTM D97 | -24 ° C |
Aprobări, aprobări și specificații
STANDARDE INTERNAȚIONALE:
- ACEA A3 / B4;
- API SN / CF.
APROBĂRI AUTOMAKER:
- PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300;
- VOLKSWAGEN 501.01 / 505.00;
- MERCEDES-BENZ MB-Aprobare 229.1.
Uleiul de motor TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 poate fi potrivit pentru următoarele modele:
- Hyundai;
- Lada 2110, 2114, Priora;
- Peugeot;
- Volkswagen Jetta.
Formular de lansare și articole
- 166049 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 1L
- 148593 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 4L
- 148647 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 5L
- 110706 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 20L
- 110713 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 60L
- 110705 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 208L
Graficul vâscozității uleiurilor în funcție de temperatura ambiantă
Cum reprezintă 10w40
Acest ulei semisintetic, datorită indicelui său de 10W40, este pentru toate anotimpurile și poate fi utilizat atât iarna, cât și vara. Trebuie avut în vedere faptul că un astfel de lubrifiant își păstrează fluiditatea doar la temperaturi ale aerului de până la -20 grade Celsius. În ceea ce privește vâscozitatea, aceasta rămâne în limitele sale normale doar până la +35 grade Celsius. Pe baza acestui fapt, este rațional să folosiți un astfel de ulei pe tot parcursul anului în acele regiuni în care iarna nu este prea rece, iar vara este relativ caldă.
Avantaje și dezavantaje
TOTAL 7000 10W-40 are următoarele avantaje:
- uleiul își păstrează caracteristicile tehnice originale pe toată durata de viață până în momentul înlocuirii;
- asigurarea protecției fiabile a pieselor motorului împotriva supraîncălzirii, chiar și cu un stil de conducere activ și condus sportiv;
- asigurarea funcționării optime a motorului cu ardere internă la turații mici și mari;
- proprietăți bune de detergent, permițându-vă să păstrați motorul curat de depunerile de carbon și urme de oxidare;
- creșterea eficienței motorului, care are un efect pozitiv asupra indicatorilor de consum de combustibil.
Aspectele negative includ:
- puteți găsi recenzii despre consumul crescut de ulei;
- nu cel mai bun grad de protecție împotriva falsificării;
- forma incomodă a țevii de umplere;
- uneori motoarele diesel au probleme cu pornirea la temperaturi ale aerului sub -15 grade.
Acest produs TOTAL are o margine a capacului lustruită până la un luciu ridicat. Pentru mărfurile contrafăcute, capacul are același nivel de „rugozitate” al plasticului, fără colțuri lustruite.
Cum să distingi un fals
Pentru a nu deveni victima fraudatorilor și a nu cumpăra un fals, ar trebui să acordați atenție calității tipografiei etichetei și uniformității lipirii acesteia. De asemenea, este important să inspectați recipientul în sine. În plastic nu ar trebui să existe nicio incluziune sau particule netăiate. Nu pot exista sedimente în partea de jos a ambalajului în recipientul total original.
Protecția maximă a motorului este principala sarcină pe care trebuie să o îndeplinească uleiul auto. În plus, uleiul trebuie să asigure o lubrifiere eficientă a suprafețelor de lucru, să reducă frecarea acestora și să mărească returul de energie din arderea combustibilului. Printre lubrifianții de acest fel, șoferii disting lichidul semisintetic TOTAL QUARTZ 7000 cu o vâscozitate de 10W 40, care poate reduce efectul oxizilor, rugina asupra pieselor metalice și le poate proteja de uzura timpurie.
Unsoarea pentru automobile TOTAL QUARTZ 7000 10W 40 este un amestec de bază sintetică și minerală cu utilizarea unui pachet inovativ de aditivi care conferă lubrifiantului proprietăți speciale.
Lubrifiantul reduce fricțiunea motorului mașinii, crescând alunecarea perechilor de contact și eficiența acestora. Pelicula de ulei este deosebit de puternică și poate rezista la presiune și temperatură ridicate în sistem. Carcasa nu se rupe, protejând în mod fiabil părțile motorului de contactul uscat pe o perioadă lungă de înlocuire.
Fluidul mașinii are o gamă largă de temperatură de utilizare. În special, uleiul face față temperaturilor ridicate atunci când motorul mașinii necesită răcirea zonei pistonului de lucru. Vâscozitatea soluției tehnice rămâne stabilă. Uleiul de motor se descurcă bine cu o pornire la rece. Manevrarea ușoară a arborelui cotit este posibilă până la -20 grade Celsius. Recomandat pentru utilizare în latitudini temperate cu ierni blânde.
Capacitatea de curățare a lubrifiantului este la un nivel decent, depunerile de carbon și funinginea nu se acumulează în sistem.
Caracteristicile de dispersie ale componentei permit tuturor sedimentelor să se dizolve în dispersii fine și să le îndepărteze în siguranță de la motor, ocolind filtrele. Vâscozitatea uleiului nu se modifică odată cu cantitatea de depozite dizolvate.
Zona de aplicare
Uleiul de motor a fost creat special pentru unitățile avansate de putere ale vehiculelor ușoare care funcționează cu combustibili tradiționali. Poate funcționa în motoare alimentate cu biodiesel, benzină fără plumb și GPL. Potrivit pentru utilizarea în unități de putere echipate cu un turbocompresor cu aer sau sisteme multivalve. Adaptat pentru sistemele de ardere a gazelor de eșapament.
Potrivit pentru toate condițiile de funcționare și stilurile de conducere, asigurând ungerea uniformă a pieselor motorului. Combinat în mod ideal cu o conducere moderată urbană atunci când vehiculul este expus la sarcini crescute. Mașina se oprește frecvent, lăsând momentan piesele motorului neubricate. Acest lucru creează efectul mecanismelor „foamei de petrol”, adică frecare uscată. Lubrifiantul învelește în mod fiabil unitățile de lucru ale unității de putere, prevenind uzura timpurie a acestora.
Specificații
Lichidul auto are proprietăți de înaltă performanță și este potrivit pentru aproape orice motor. Uleiul universal semi-sintetic Total Quartz 7000 10W 40 are următoarele caracteristici:
În lubrifiantul Total Quartz 7000 10W-40, există un set de aditivi anti uzură pe bază de fosfor și zinc. Calciul joacă rolul unui agent de curățare.
Formular de lansare și articole
Produsul petrolier este ambalat în recipiente de diferite dimensiuni. Pentru a cumpăra un produs adecvat, trebuie să îi cunoașteți numărul de identificare. Codurile de comandă ale uleiului de motor sunt după cum urmează:
| Volumul în litri | Cod furnizor |
|---|---|
| 1 | 166049 |
| 4 | 148593 |
| 5 | 148647 |
| 20 | 110706 |
| 60 | 110713 |
| 208 | 110705 |
Toleranțe și conformități
Lichidul de funcționare TOTAL QUARTZ 7000 10W 40 are următoarele specificații de service:
- API SN / CF;
- ACEA A3 / B4.
Aprobări ale marilor producători auto:
- PSA PEUGEOT CITROEN B71 2294 & B71 2300;
- VW01 / 505,00;
- Aprobare MB 229.1.
Principalul lucru nu este să încălcați recomandările producătorului specificate în manualul de utilizare al vehiculului.
Avantaje și dezavantaje
Uleiul auto are o serie de caracteristici avantajoase în comparație cu compozițiile minerale și unele compoziții semisintetice. Principalele avantaje ale produsului:
- Grăsimea își păstrează proprietățile tehnice originale pentru o perioadă lungă de timp.
- Protecție completă a motorului în caz de supraîncălzire sau stil de conducere agresiv al șoferului.
- Lubrifiantul este stabil termic.
- Vâscozitatea ridicată a soluției tehnice permite furnizarea rapidă a soluției de ulei către mecanismele de frecare.
- Detergență bună. Motorul mașinii este întotdeauna curat, fără depuneri de carbon, depozite de lac și rugină.
- Îndeplinește cerințele pentru sistemele de propulsie cu acces direct la combustibil.
La urma urmei, există imperfecțiuni. După cum arată practica și recenziile șoferilor, uleiul este consumat excesiv de motor. În plus, șoferii observă inconvenientul umplerii cu lubrifiant. Uleiul nu are o rezistență suficientă la îngheț, prin urmare, probleme cu pornirea motorului sunt posibile chiar și la temperaturi sub minus 15 grade. În plus, petrolul este popular printre criminalii cibernetici care contrafac consumabile de calitate.
Există multe dezavantaje, dar lubrifiantul merită atenția utilizatorilor atunci când este necesară protecția componentelor motorului în zona temperaturilor pozitive ridicate.
Cum reprezintă 10W-40
Gama medie de performanță a uleiului
Amestecul auto Total Quartz este un lichid pentru toate anotimpurile, care poate fi utilizat în orice perioadă a anului. Acest lucru este demonstrat de litera W din eticheta produsului. Numărul 10 indică intervalul de rezistență la îngheț la care se menține vâscozitatea soluției. Pentru produsul în cauză, cel mai mic punct de adecvare este la 25 de grade sub zero. Numărul 40 semnalează șoferului că uleiul de motor își păstrează vâscozitatea până la 40 de grade de căldură.
Gama de temperatură pentru utilizarea uleiului de motor este cuprinsă între -25 și 40 de grade Celsius. Pentru o iarnă blândă - o opțiune excelentă.
Cum se distinge un fals?
Este ușor să te îndrăgostești de un fals astăzi, în special pe produsele care sunt populare printre cumpărători. Pentru a proteja consumatorii, producătorul a furnizat o serie de mărci de identificare pentru produsul original:
- Plasticul este întotdeauna monocromatic, fabricat din polimer de înaltă calitate. Când este apăsat cu un deget, revine la poziția inițială.
- Toate cusăturile sunt abia vizibile, fără urme de lipici.
- Eticheta lubrifiantului are o imprimare strălucitoare, text fără erori. Autocolantul este fix plat.
- Marginea capacului are o suprafață lustruită pentru a străluci.
Ar trebui să cumpărați produse originale în magazine mari specializate, de la dealeri autorizați și puncte de vânzare cu amănuntul de încredere. Atunci când faceți o achiziție de la un consultant sau vânzător, trebuie să solicitați să prezentați documentele de calitate ale produselor vândute. Acest lucru va salva în plus cumpărătorul de bunuri de calitate scăzută „de sub tejghea”
De mult timp, Total a fost unul dintre liderii în producția de lubrifianți și alte materiale pentru motoarele pe benzină și diesel ale mașinilor moderne. Dintre toate produsele companiei, se remarcă mai multe tipuri, care sunt uleiuri de motor sub denumirile: Total Quartz 7000 10W 40 SAE și Total Quartz Racing 10W50.
Informații generale despre produs
Descrierea acestui fluid de lubrifiere ar trebui să înceapă cu faptul că este cel mai popular produs al companiei și este (în continuare vom folosi abrevierea MM) pentru utilizare atât la motoarele pe benzină, cât și la cele diesel ale diferitelor tipuri de vehicule.
Total Quartz 7000 10W 40 este renumit pentru caracteristicile sale. Acestea sunt considerate avantaje dintr-un motiv, fac posibilă utilizarea unui fluid de lubrifiere nu numai în motoarele autoturismelor, ci și în microbuze, precum și în camioanele ușoare.
În același timp, kilometrajul mașinii și starea motorului său nu contează prea mult, acest ulei își arată în mod egal cele mai bune calități, atât la motoarele vechi, cât și la cele noi.
În fabricarea sa, producătorul a folosit cele mai bune componente sintetice și minerale, amestecul cărora a permis acestui fluid lubrifiant să dobândească următoarele avantaje:
- economia de combustibil în volume tangibile, care se manifestă în diferite condiții de funcționare ale unității de putere;
- vâscozitate excelentă, produsul creează o peliculă puternică pe piesele arborelui cotit și protejează perfect toate părțile metalice frecându-se una împotriva celeilalte;
- tehnologia de fabricație granulară, asigură o fluiditate excelentă a uleiului, datorită căreia toate piesele importante ale motorului sunt lubrifiate;
- un indice ridicat de rezistență la îngheț - permite pornirea la rece a unității de putere fără durere chiar și la înghețuri severe, reducând semnificativ fricțiunea părților interne;
- aditivii de curățare prezenți în lubrifiant spală depunerile de carbon formate în carterul motorului, menținând astfel toate părțile sale interne curate;
- proprietățile de lubrifiere sunt păstrate pe întreaga perioadă de funcționare între intervalele dintre înlocuirea agentului.
Acest produs este, de asemenea, utilizat pe scară largă în rândul deținătorilor de mașini cu motoare turbo, care prezintă în egală măsură proprietățile sale excelente de lubrifiere atât la căldura de vară, cât și la frigul de iarnă, precum și în timp ce conduceți într-un trafic destul de dens de mașini în oraș, când motorul este supus până la sarcina constantă maximă. "Accelerare-decelerare". Prezența aditivilor specializați în compoziție permite ca acest ulei să fie utilizat la mașinile alimentate cu combustibil sau gaz cu plumb, fără a pierde performanța.
Câteva dezavantaje ale uleiului de motor Total Quartz 7000 10W 40 nu sunt în nici un fel legate de caracteristicile sau funcționarea sa, ci sunt doar în faptul că este destul de rar pe geamurile magazinelor specializate, iar popularitatea sa specială a dus la apariția un număr mare de falsuri, a căror utilizare dăunează semnificativ stării motorului.
Opiniile pasionaților de mașini cu privire la produsele Total Quartz
Calitatea acestui ulei de motor confirmă faptul că îndeplinește toate cerințele specificațiilor standard mondiale pentru lubrifianții moderni; producătorul își testează în mod constant produsul sub diferite tipuri de sarcini în propriile sale centre de cercetare. Numeroase recenzii ale produsului de la șoferii autohtoni confirmă, de asemenea, proprietățile excelente de performanță ale acestui lubrifiant pentru motor, dintre care cele mai frecvente le vom oferi mai jos.
Andrey, proprietarul bordului „Gazelle”, experiență de conducere - 7 ani
M-am angajat în transportul de marfă de 4 ani, în ultimii doi ani am turnat exclusiv Quartz 10W40 în motor, am observat aproape imediat o scădere a consumului de combustibil cu aproape doi litri și, după câteva cicluri de înlocuire, vibrația în motor a dispărut în timpul ciclului de gaz.
Yuri, proprietarul Chevrolet Lacetti 1.6, are o experiență de conducere de 5 ani
La ultima MOT, serviciul a fost sfătuit să toarne acest ulei, după care mașina părea să crească în putere și, cel mai important, consumul de benzină a scăzut semnificativ, acest lucru a devenit evident mai ales în blocajele de trafic.
Pavel Evgenievich, proprietarul Solaris 1.6, conduce de 3 ani
Cuarțul a fost turnat în ultima mașină Daewoo Nexia, motorul de pe acesta funcționează fără probleme, curat constant și, cel mai important, kilometrajul redus al gazului este pe plac.
Anatoly, proprietarul Nissan Almera 1.6, conduce o mașină de 6 ani
Am condus peste 200 de mii într-o mașină, tocmai de curând am început să turn 7000 de cuarț, motorul foșnea la dreapta, adăuga în cai și mi-a frânat pofta de mâncare, nu mă bucur nespus de mașină.
Informații generale despre Total Quartz Racing 10w50
Acest ulei de motor este complet sintetic și este conceput pentru a funcționa pe motoare pe benzină instalate în mașinile sport cu un Nm crescut de rotații cu putere mare. A fost special dezvoltat pentru versiunea „încărcată” a seriei BMW M și are următoarele avantaje:
- creează o peliculă durabilă de ulei pe suprafața pieselor, care protejează perfect vaporii de frecare și permite motorului să funcționeze la putere maximă încă de la pornire;
- aditivii dispersanți spală toate urmele de depozite de carbon din carterul motorului, păstrând toate elementele sale interne curate;
- baza sintetică conferă produsului un indice de vâscozitate ridicat, care nu își pierde proprietățile de protecție atât la căldură extremă, cât și la înghețul maxim posibil.
Sarcina principală a Quartz Racing 10W50 este protejarea completă a componentelor unei unități sportive sub sarcini extreme maxime posibile.
Concluzie
Produsele lubrifiante ale companiei Total au fost întotdeauna renumite pentru calitatea lor și proprietățile îmbunătățite de performanță, intrând în același timp într-o categorie de preț destul de accesibilă. Aceasta a dus la marea sa popularitate în rândul șoferilor și tehnicienilor profesioniști.
Ulei de motor semi-sintetic fabricat conform îmbunătățirii
rețetă 2008. Ulei de bază modern împreună cu aditivi speciali
oferiți uleiului performanțe îmbunătățite.
Recenzii
Total va face tot ce poate necesita motorul din ulei.
Amenda!Am turnat acest ulei în motorul unei motociclete enduro suzuki dr200 și m-am repezit de la Bryansk la Anapa și înapoi, motorul avea o gură de aer, temperatura de pe cap a ajuns la 200 de grade, viteza de 7000 pentru 3000 km de acest brazier, uleiul nu a schimbat culoarea, vâscozitatea sau un gram de „ars” ... La sosire, de dragul interesului, am scos capacul ambreiajului, unde starea atât a angrenajelor, cât și a uleiului în sine este vizibilă (la o motocicletă cutia de viteze este, de asemenea, lubrifiată cu ulei de motor), nu am găsit nicio dezvoltare sau urme. a depozitelor de carbon. În cei nouă am turnat apă minerală rusească, de asemenea am completat totalul, după 3000 km au scos supapa, am fost surprins - totalul a fost capabil să spele chiar și depozitele de carbon pe care nu am putut să le spăl înainte, nu cu benzină sau motorină. Pentru mine am decis să nu mai experimentez și mă voi opri la cuarțul total 7000, unde calitatea este încă înaintea prețului. calitate înainte de preț probabil fără defecteAlex_UssR
Cumpăr și voi cumpăra.
BunUlei bun. Înainte de asta lil BP Visko ps - uleiul este așa de așa (nu se spală, dar motorul cade, în plus, după două schimbări de ulei - pe magnetul dopului carterului, au apărut așchii). Umplut în total - motorul a început să funcționeze mai liniștit (fapt). Uleiul se înnegrește undeva la al cincilea mii de alergare. În plus, a existat o oportunitate - vasul de ulei a fost ciocănit strâns (angrenajele textolite ale arborilor de echilibrare s-au prăbușit). lumina s-a aprins ... După ce am bătut ușor pe palet (și am condus prin 5 găuri), am reușit să vin acasă (60 km). Cu o lumină de presiune stinsă. Apropo, uleiul este moderat lichid, dar nu se scurge din joja ca „apa”. Motorul a supraviețuit! Funcționarea în timpul iernii - nu a pornit motorul înainte de iarnă ... Adevărat, bateria este mai de vină aici, dar cu toate acestea - uleiul la -30 grade, gros. Calitate bună. Recipient normal. Preț relativ ridicat.arysetsky
Ulei universal de înaltă calitate pentru multe mașini!
Amenda!Folosesc ulei Total 7000 10w40 de mulți ani. Am cumpărat un Ford Mondeo III în Germania cu 85.000 km kilometri. Când cumpărați un mic compensator de robinet. Am schimbat uleiul cu un Ford de marcă, sintetic, care a fost umplut înainte de schimbare - ulei bun, dar ciocanul a rămas. Adevărat doar la un motor rece. Apoi a decis să treacă la Total, pentru că a decis că uleiul nu era atât de scump și că nu avea rost să-l prefacă, iar compania era solidă. După schimbarea uleiului, bătaia a dispărut treptat. uleiul s-a întunecat repede și l-am schimbat după 5 mii. Am deschis capacul supapei și am fost plăcut surprins că spațiul supapelor și al arborelui cu came este foarte curat, ceea ce înseamnă că uleiul are proprietăți foarte bune de detergent. Acum schimb uleiul după 8-10 mii. Uleiul începe să se întunece cu șapte mii, dar, desigur, nu la fel de mult ca prima dată, adică nu gudron. Culoare maro închisă normală. De ce ai trecut la semisintetice? Și apropo, proprietățile sale lubrifiante nu sunt mai rele decât cele ale sinteticelor și, uneori, chiar mai bune, apropo. Ei bine, prețul respectiv. Apropo, Ford, în orice caz, este posibil ca și alți producători să recomande trecerea la semisintetice după 100.000. Și cu benzina noastră este de dorit să schimbăm podeaua și sinteticele mai des. Așa că sunt foarte mulțumit de ulei și îl recomand. P.S Desigur, cei care trăiesc într-un climat mai dur și care operează o mașină în înghețuri severe, este mai bine să folosiți materiale sintetice iarna. Cred că nici Total nu te va dezamăgi aici! Noroc tuturor! Proprietăți excelente de lubrifiere și detergent. Nu a fost găsit!Doar ulei bun!
Amenda!Uleiul este bun, l-am turnat în VAZ 2104 pentru 5 mii, s-a întunecat puțin, înainte de iarnă arăta 9 mii pe contor, nu l-am schimbat așteptat special înghețuri pentru a verifica cum se va comporta uleiul; înghețuri de 19-24 de grade au durat 2 săptămâni, nu au existat probleme, a început ca un ceas. Este distractiv să urmărești fețele oamenilor care au o mașină scumpă, dar nu o pot porni, și te-ai așezat și ți-ai condus Zhigulenka. TOTAL în siguranță. motorul funcționează mai silențios și mai clar, TOTAL se justifică! nu a fost găsit.Dzhek30
======
Amenda!Am un Renault Laguna 1997 Lil întotdeauna kilometraj ELF 320.000 a decis să treacă la TOTAL totul a fost tunător pentru mine, în special rosturile de dilatare, sau mai bine zis, șaibele au fost zdrobite, nimeni nu a putut să-l înființeze, nu l-au spălat pentru că pare a fi un ulei omogen și instalația este unul TOTAL. Funcționarea mașinii a schimbat complet sunetul ca și cum ar trece motorul, a devenit și mai puțin consumat. Poate fi o coincidență, dar acest ulei este cu câțiva pași mai mare! Nu știu totuși, modul în care a fost turnat într-un deșeu de 322.000 până acum, dar litrul ELF este de 10.000 de tone. Mișcare ușoară. --------------Evgen_1000
Își face treaba bine!
BunUlei excelent, se spală bine, motorul funcționează foarte curat, hidricul este fericit, turn 214 gsi în Rover, l-am umplut după capitală. ulei bun nu a fost găsitjurok
poate totalul original va fi bun! dar cu siguranță nu o avem, ci doar un culturist
Teribil!tot timpul lil hado, sau mai bine zis 2 umpluturi, totul bâzâia atât iarna, cât și vara. Am încercat totalul, au apărut bule de apă în ulei, a apărut o emulsie, ca urmare, cumva dimineața, la începutul lui -25, s-a aprins lampa de presiune a uleiului. a scos paletul era gheata adevarata !!! inundat din nou hado plecare în aceeași iarnă fără probleme. fara merite !!! dezavantajul este petrolullastr
uleiul este doar super
Amenda!consumul de combustibil a scăzut, consumul de combustibil a scăzut. Citroen xara picasso 1.8 benzină de la 2000 în urmă super! NuRodia
Amenda!Cumpăr Total Quartz de la sfârșitul anului 2008 (a fost adus primul recipient) și deja a treia mașină franceză doar pe acest ulei ... zero reclamații :) Consum redus de combustibil. Mașina nu este prima prospețime, dar motorul nu cere ulei de la înlocuire la înlocuire Nu l-am găsit de 4 anisererdman
Utilizați dacă este potrivit pentru toleranțe
Amenda!Lew în Renault Laguna 1.8 16V 00gv. De 3 ani deja. Ulei excelent. Am încercat să-l schimb în Agip - consumul a crescut imediat și motorul a început să funcționeze mai tare. Nu intenționez să mă schimb. Mai ieftin decât originalul ELF remanufacturat ... Aproape nu se estompează, relativ ieftin, consum redus de combustibil, aditivi detergenți buni. Nu a fost găsit încă.SERGANT
Amenda!Am turnat ulei de 4 ani pe un Peugeot 406 diesel, kilometraj 350 mii, motorul nu mănâncă ulei, până la 3 mii după schimbarea uleiului este transparent. Schimbare în 10 mii. Aș turna 5w40, dar după 200 de mii de kilometri, cred că nu are sens să turnați materiale sintetice. proprietăți excelente de detergent, Prețvaldemar.la
Produs de calitate pentru banii dvs.
Amenda!Vlad! Aparent, mașina ta are un kilometraj până la lună și înapoi! Este puțin probabil să fi cumpărat o falsă. Probabil ai nevoie de apă minerală. Nu m-am îndoit niciodată ca petrol. O folosesc de câțiva ani. Am turnat-o în mașini diferite și absolut nu regret că am ales un produs! Consider TOTAL un produs de calitate care merită banii. Calitatea este pe deplin compatibilă cu prețul Nu a fost găsitAlexandru
Neclar
Va coborîL-am cumpărat și l-am turnat în Omega. Am fost atras de preț și, în comparație cu scumpul Castrol, am decis că este mai profitabil să îl cumpăr. După 2-3 mii de km, deșurubând accidental capacul de umplere, am văzut bucăți de spumă. Acestea. cumva se comportă de neînțeles. Nu am mai văzut astfel de spume înainte. Mă duc la 10 mii, vom vedea. Preț spumă de neînțelesAlexandru
Sunt mulțumit
Amenda!Acest ulei este potrivit pentru Citroen, înainte de el am experimentat foarte mult (elf, esso), totul nu este la fel ca totalul s-a umplut, motorul a început să funcționeze mai moale și scurgerile s-au oprit în timp, Citroen Evazion 1.8 benzină monovolum. Potrivit pentru Citroen NuAlexandru
Super ulei
Amenda!După ce am cumpărat o mașină, am condus un BP visca 3000 și în trei ani bucata de fier de sub dopul de umplere a uleiului a fost acoperită cu un strat subțire de asvalt, care nu putea fi îndepărtat decât cu o șurubelniță. După ce am completat Total Quartz 7000 10W-40 fără să pornesc mașina, am trecut degetul peste această bucată de fier în care se revărsa uleiul și care a fost surpriza mea când degetul meu a fost acoperit cu gudron negru. Chiar și-a fost teamă că uleiul va mânca toată murdăria prea repede și că va înfunda blocajele. Dar, în cele din urmă, după ce a parcurs 200 de kilometri, totul este super, bucata de fier începe treptat să-și ia starea de fabrică (curată). Uleiul este bogat în aditivi pentru curățare. PrețArthur
Pentru un Peugeot pe benzină doar foarte potrivit!
Amenda!Ulei excelent, îl turn în Peugeot-406, benzină, totuși, am cumpărat ulei în Minsk, iar acum voi fi în Novopolotsk - mă tem că nu îl voi găsi. Nicio problemă, am condus 10.000, uleiul este uimitor de curat! Nu inca!Vasya
ulei excelent
Amenda!uleiul normal turnat în UAZ 469 s-a dus la Moscova și înapoi pentru un total de 5500 km de rulare cu o viteză medie de 80 km h și turații ale motorului de cel puțin 3000, consum de deșeuri 0,0. Consumul lui Benz s-a dovedit a fi de 9 litri, înainte ca 11-12 să fie pe Lukoil. nu arde, economisește benzină, motorul este mai silențios, compresia a crescut de la 8 la 9,5 trebuie să-l cumperi;)Vlad
Falsurile sunt posibile
Teribil!Am turnat acest ulei în Audi 80 1.6 benzină 91 în continuare. Înainte de înlocuire, a intrat doar 1 costum de neopren, după aceea - lovirea diesel a tuturor costumelor de neopren. Poate am dat peste un fals, dar nu voi mai turna niciodată acest ulei, l-am cumpărat în cel mai mare magazin s / h din oraș Nu pot numi Cel mai probabil a căzut pentru un falsDenis Alexandrovici
Pentru prețul și calitatea mașinii mele, uleiul ideal!
Amenda!Audi 80 B2 1.6 diesel 54 CP !!! Am schimbat motorul la bătrâna mea doamnă (din Germania, l-au testat cu mine (l-au pornit), am fost surprins că motorul a fost asamblat: pompă, demaror, generator, cutie de viteze, dar cel mai surprinzător este că consumabilele: astfel ca centură, rolă, filtru de aer - nou (VAG), au trecut maximum 3 luni de la data lansării) și am decis să experimentăm: 1- schimb de ulei: Carlube- consum de 1 litru la 10 t.km. Primul gând este un grup de pistoane moarte (cel mai rău), al doilea - calmându-se, motorul nu este nou, așa că ar trebui să existe consum, prietenii au sugerat că un diesel de această vârstă un litru pentru 10 mii este un cadou. Am spălat motorul cu motorină. 2- înlocuire: Total Quartz 7000 Diesel- consum „0”. Azi am făcut al 3-lea înlocuitor, vom vedea. - Nu se estompează; - avantaje minunate în timpul pornirii de iarnă. Neidentificat în timpul funcționării.Dmitriy
Ulei de calitate excelentă
Amenda!Conduc un motor Citroen Ksara, 2.0 HDI, producătorul recomandă ulei TOTAL, prin urmare, fără nicio alternativă, s-a decis completarea uleiului acestui brand și cu siguranță semisintetic, deoarece toate motoarele diesel, desigur, au kilometri mari. Cumpăr ulei doar într-o canistră de la un dealer. Știu întregul adevăr despre schimbările de petrol la opriri și nu voi cumpăra niciodată petrol din butoaie acolo. După un an de funcționare, nu au apărut probleme, motorul funcționează foarte lin și silențios. Singurul aspect negativ este că deja la -15 se îngroașă și simțiți o pornire grea a motorului dimineața, dar acesta este semisintetic. Ulei de calitate excelentă pentru motoare complexe La -15 se îngroașăIvan, experiență de 28 de ani
Amenda!Ulei excelent la un preț accesibil, completez semisintetice timp de 5 ani, Peugeot-406, Citroen Picasso, un rating de cinci Burnout - oh, buna funcționare a motorului, pornind fără probleme Voi căuta, acum absentSergey
Ulei de bună calitate la un preț adecvat !!!
Amenda!Folosesc acest ulei de câțiva ani și sunt foarte mulțumit. Spala foarte bine motorul, motorul merge linistit, hidricul nu bate !!! NuDacă sunteți în căutarea unei grăsimi universale de înaltă calitate pentru bani puțini, atunci 10W-40 - recenzii și caracteristici ale șoferilor despre care doar cele mai pozitive - este exact ceea ce aveți nevoie.
Amestec lubrifiant Total 10w 40 poate fi utilizat tot sezonul și este disponibil în mai multe versiuni pe bază sintetică și semisintetică. Acest ulei poate fi utilizat pentru motoare pe benzină și diesel.
[Ascunde]
Caracteristicile uleiului
În acest articol, vom lua în considerare cel mai comun tip de ulei de motor Total 10W-40 - Quartz 7000. În primul rând, să spunem că acesta este un fluid semisintetic care a fost creat pentru toate tipurile de unități de putere care funcționează pe benzină și motorină. combustibil.
Acest amestec lubrifiant de motoare îndeplinește toate cerințele specificațiilor pentru motoarele pe benzină și diesel. Excelent pentru motoare nu numai pentru mașini, ci și pentru microbuze, precum și pentru camioane mici. În special, cele mai bune calități ale sale se manifestă la motoarele cu turbocompresor și un sistem multivalv.
Această grăsime garantează cea mai înaltă performanță la sarcini grele și la conducere în condiții urbane cu porniri și opriri frecvente. Această grăsime demonstrează performanțe excelente în orice moment: atât la căldura verii, cât și la înghețurile severe de iarnă. Amestecul de lubrifiere este excelent pentru mașinile echipate cu catalizatori, precum și pentru cele alimentate cu benzină sau gaz cu plumb. Amestecul de motoare Total 10w 40 poate fi utilizat atât la mașinile noi, cât și la mașinile uzate.
Această grăsime se distinge de alte mărci prin următoarele caracteristici:
