ყველაზე იაფი ახალი მანქანების რეიტინგი. ყველაზე იაფი მანქანა რუსეთში: საუკეთესო ვარიანტის არჩევა

გამოცდილი რუსი მძღოლებიმანქანის ყიდვისას, პირველ რიგში, ისინი ფიქრობენ მის საიმედოობაზე, ეს გასაკვირი არ არის, რადგან ექსპლუატაციის დროს ბევრია კრიტიკული სიტუაციებიდაწყებული ტრივიალური სკიდიდან საბურავების აცვიათ. ძნელია აირჩიოთ მანქანა თქვენი სურვილისამებრ ფასისა და საიმედოობის დაკარგვის გარეშე. ამ საკითხში დამწყები ყურადღებას აქცევენ გარეგნობას ან მანქანის ყველაზე იაფ მოდელს ტექნიკური მახასიათებლების გათვალისწინების გარეშე, რაც დროთა განმავლობაში გამოიწვევს ავტომობილის მოვლის მაღალ ხარჯებს.

დღესდღეობით, ფასები შედარებით პირობითია, ამიტომ, ევროპაში, მძღოლები პირველ რიგში აყენებენ შემდგომი მომსახურების ღირებულებას, ანუ მანქანის არჩევისას ისინი აჯამებენ ღირებულებისა და შემდგომი მომსახურების რაოდენობას. რა თქმა უნდა, საიმედო და ეკონომიური მანქანის პოვნა ადვილი არ არის, მაგრამ არსებობს კრიტერიუმები, რომლითაც შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი თითოეული კატეგორიისთვის.

საიმედო და ეკონომიური მანქანის არჩევა

მთავარი პირობაა:

• რემონტის ხარჯები;
• საწვავის მოხმარება;
• მოვლის სიხშირე;
• მაქსიმალური შესაძლო გარბენიძრავა;
• ზეთის შეცვლის სიხშირე.

იმის გასარკვევად, რამდენად ეკონომიურია მანქანა, თქვენ უნდა გადახედოთ მის ტექნიკურ მახასიათებლებს, სადაც საწვავის მოხმარების მაჩვენებელი მითითებულია ურბანულ პირობებში, ქალაქგარეთ და შერეული ვერსიით. თუმცა, მწარმოებლის განცხადებაში, მხოლოდ ნაკადის სიჩქარე ფიქსირდება გადატვირთვის გარეშე. დამატებითი მოწყობილობებიდა დაბალი სიჩქარით. ეს მიგვითითებს იმაზე, რომ თქვენ უნდა ეწვიოთ სხვადასხვა ფორუმს, სადაც ჰკითხოთ ხალხს საწვავის რეალური მოხმარების შესახებ. თუ ვსაუბრობთ საიმედოობაზე, მაშინ აქ ასევე ღირს მწარმოებლის დოკუმენტაციის დათვალიერება, თუმცა ის ასევე შეიცავს მომსახურების სიხშირის სავარაუდო მონაცემებს.

ნაწილების ხარისხი დამოკიდებულია მხოლოდ მწარმოებლის ქარხანაზე, ამიტომ ყიდვის დაწყებამდე სასარგებლო იქნება კონკრეტული მანქანის მოდელის მიმოხილვების შესწავლა.

საბიუჯეტო მანქანები

ყველაზე საიმედო ბიუჯეტის მანქანები

რა არის ყველაზე საიმედო და ეკონომიური მანქანა რუსეთში? უპირველეს ყოვლისა, უფრო ადვილია ასეთი მანქანის პოვნა A და B სეგმენტებში, რადგან ეს მანქანები შესანიშნავია ქალაქის მართვისთვის და ასევე აქვთ ყველა საჭირო თვისება. მანქანის ფასი საბიუჯეტო კლასიშეიძლება განსხვავდებოდეს 300 -დან 600 ათას რუბლამდე. თუ გავითვალისწინებთ მანქანას ელიტური სეგმენტები, მაშინ მათი მოდელების ფასი მილიონ რუბლს აღემატება. ჩვენი ყველაზე საიმედო და იაფი მანქანების სია შედგება ახალი საბიუჯეტო კლასის მოდელებისაგან, რომლებიც მოიცავს:

1. Hyundai Solaris (აქცენტი)უმრავლესობის აზრით, მისი შენარჩუნება ყველაზე ეკონომიურია. ძირითადი ღირებულება 460,000 რუბლია. ზოგადად, კორეული ტექნოლოგიები წვრილმანების ხარჯზე ჩაქრება, ყველაფერი გათვლილია კომფორტული მუშაობისთვის შეკრებისთვის და არ არის საჭირო რემონტი გამოყენების პირველი ხუთი წლის განმავლობაში. მანქანა შეიცავს 1.4 ან 1.6 ლიტრიან ძრავას. მომსახურება ტარდება ყოველ 15 ათას კილომეტრში და დიაგნოსტიკის ღირებულება საკმაოდ გონივრულია. საბურავების შეცვლა ასევე ხდება ეკონომიკურად, ვინაიდან ტრანსპორტში ბორბლები მცირეა. სიიდან ყველაზე სასურველი მოდელი, შესაფერისი როგორც ურბანული, ასევე არა ურბანული ადგილებისთვის.
2. არც თუ ისე შორს და ჰიუნდაის სონატაჰიბრიდული... მანქანა არის ერთ -ერთი ყველაზე ეკონომიური ბატარეის და საწვავის დაბალი მოხმარების თვალსაზრისით. სარგებელს შორის შეიძლება ეწოდოს საიმედოობა მის მოწყობილობებში. Დამატებითი ხარჯებიწლიური მოვლა არ არის საჭირო დაახლოებით 100 ათასი რუბლი.

   

   Hyundai Solaris (აქცენტი)

3. კია რიოარის პრაქტიკულად ტყუპი ჰიუნდაი Solaris, რომელიც განსხვავდება მხოლოდ გარეგნულად. პარამეტრებში შეუსაბამობა არ არის, ის სრულიად იდენტურია. მწარმოებელმა შექმნა საიმედო, გამძლე მანქანა, მისაღები ღირებულების ფასი ნახევარი მილიონი დიაპაზონში. მანქანას აქვს გაზრდილი კლირენსი 165 მმ, ასე რომ ის ადვილად ახანგრძლივებს ჭუჭყიანი გზები... პაკეტში შედის კონდიციონერი და დისკის მუხრუჭები... მანქანა აღჭურვილია ელექტრო რეგულირებადი სარკეებით და გათბობით.
4. რენო ლოგანი - ევროპული, მაგრამ მისი ფასი ხელმისაწვდომია. ეს მანქანა არის ყველაზე გაყიდვადი ევროპული მანქანებიდან. მისი დიზაინი დიდი ხანია არ შეცვლილა, ამიტომ შენარჩუნებასთან დაკავშირებული პრობლემები არ იქნება. მანქანას აქვს რვა სარქველიანი ძრავა მოცულობით 1.6 ლიტრი. ვინაიდან დიზაინი მარტივია, რემონტი შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ ავტოფარეხში. მიმზიდველი დიზაინიდა შესანიშნავი მამოძრავებელი შესრულებაარავინ დარჩება გულგრილი.
5. შევროლეტ კობალტი - ბიუჯეტის სედანი, ისევე როგორც შედარებით ახალი რუსულ ბაზარზე. სავარაუდო ფასი 450 ათასი რუბლიდან არის. მიუხედავად იმისა, რომ დიზაინი არ არის ორიგინალური, მშენებლობა კარგია. ბენზინის მოხმარება დაბალია - 7.6 ლიტრი ასზე, 92 -ეა. შეიცავს ფართო ბარგს 545 ლიტრზე. ძრავი მუშაობს 1.5 ლიტრი ხუთ სიჩქარიანი მექანიკით. უკონტროლო შეჩერება მისი კოზირია, მას შეუძლია მართოს ყველაზე რთულ გზებზეც კი.

   

   შევროლეტ კობალტი

6. ტოიოტა კოროლა – ეკონომიური მანქანა იაპონური შეკრება... მანქანა კარგად არის აღჭურვილი და აქვს კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. გარანტია გამოყენებისათვის არის სამი წელი ან ასი ათასი კმ. გარბენი.
7. შევროლეტ ავეო - საინტერესო ქვეკომპაქტური სედანი ურბანული გამოყენებისთვის. სავარაუდო ღირებულება 500 ათასი რუბლიდან არის. კორეელი მწარმოებლებითითქოს ყველა საჭიროება იყო გათვალისწინებული რუსული გზები... ის გაცილებით პატარა, უფრო მოდური და კაშკაშაა ვიდრე Chevrolet Cobalt. მიუხედავად ყველა უპირატესობისა, ავტომობილის შენარჩუნება ცოტა ძვირია, მაგრამ საწვავის ნაკლები მოხმარებისთვის, ის შეიძლება ეკონომიკური ავტომობილების სიას დაემატოს.
8. შკოდა რაპიდი- მისაღები სამსახურში და საიმედო ექსპლუატაციაში. თქვენ შეგიძლიათ მშვიდად მართოთ ეს მანქანა ხუთი წლის განმავლობაში, რადგან კომპანია Skoda პასუხისმგებლობით ეკიდება შეკრებას. პლიუსებში შედის შეჩერების იდეალური ხარისხი, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია რუსი მომხმარებლებისთვის.
9. ფორდის ფოკუსი- უკვე რამოდენიმე წელია იკავებს წამყვან პოზიციას რუსეთის ბაზარზე. მისი ფასი 530 ათასი რუბლია. ის მოდის 20-ზე მეტ მორთვაზე, ყველაზე პოპულარულია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის მოდელი, რომელიც საშუალოდ 6.5 ლიტრს მოიხმარს.

   

10. Daewoo matiz- უზბეკური მანქანის ინდუსტრიის შეკრება, თუმცა დიზაინი იტალიიდან არის. სრული ნაკრები შეიძლება იყოს როგორც ძირითადი, ასევე ფუფუნება. ძრავის მოცულობა 0.8-1.1 ლიტრია. A კლასის ასეთ უცხოურ მანქანას აქვს ღირებულება 250-350 ათასი რუბლი. კარგი აღჭურვილობამოიცავს ელექტრო შუშებს, კონდიციონერს და საჭის საჭეს, მაგრამ ძირითადში საჭესთან და პედლებთან ერთად სხვა არაფერია.

ყველაზე ეკონომიური, საიმედო და იაფი შიდა წარმოების მანქანების შესანარჩუნებლად

თქვენ შეგიძლიათ განასხვავოთ:

ზემოთ წარმოდგენილი მოდელები მეტ -ნაკლებად პოპულარულია. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ აქ მთავრდება სანდო და იაფი ბრენდები. არსებობს მრავალი სხვა მანქანა, რომელიც მოქმედებს როგორც საუკეთესო გამოსავალი არა მხოლოდ ეკონომიკის, არამედ კომფორტის თვალსაზრისით.

ახალი არ ნიშნავს წლევანდელ წარმოებას. თუ თქვენ დაიცავთ ამ პრინციპს, მაშინ შეგიძლიათ შეიძინოთ FAW Oley 2014, ოღონდ ნულოვანი გარბენით - ბრენდის ზოგიერთ დილერს კვლავ აქვს ეს. ასეთი მანქანა ღირს 449,100 რუბლიდან. პაკეტში შედის ორი აირბაგი, ABS, EBD, ელექტრო დისკები წინა და უკანა ფანჯრებისთვის, გვერდითი სარკეები, კონდიციონერი და აუდიო სისტემა.

ცნობილი Nexia– ს შეძენა შესაძლებელია სულ მცირე 449,000 რუბლით. პაკეტში შედის ერთი აირბაგი, ABS, ESP, კონდიციონერი, აუდიო სისტემა და ელექტრო წინა ფანჯრები.

Datsun შემოაქვს რუსეთში ერთ -ერთი ყველაზე იაფი უცხოური მანქანა - on -DO მოდელი, რომლის მინიმალური ღირებულება იწყება 442,000 რუბლიდან. აღჭურვილობის ჩამონათვალში შედის აირბაგი, ABS, სამუხრუჭე ძალის განაწილება და დახმარება გადაუდებელი დამუხრუჭება.

ლადა კალინაჰეჩბეკის უკანა ნაწილში შეგიძლიათ შეიძინოთ მინიმუმ 440,600 რუბლი. ამ ფულისთვის მანქანის მფლობელი მიიღებს აირბაგს, ABS- ს, სამუხრუჭე ძალის განაწილების სისტემებს, სასწრაფო დამუხრუჭების დახმარებას, ელექტრო წინა ფანჯრებს და ბორტ კომპიუტერს.

უზბეკური რავონირუსეთში იგი ერთდროულად რამდენიმე მოდელია წარმოდგენილი. მათგან ყველაზე იაფი არის R2, რომელიც ეღირება მინიმუმ 439,000 რუბლი. მას ექნება ორი აირბაგი, ABS, ელექტრული წინა ფანჯრები და აუდიო სისტემა.

399 900 რუბლისთვის. ყიდვა შეუძლია ლადა პრიორასედანი - რომელიც აღჭურვილი იქნება აირბაგებით, ABS, EBD, სასწრაფო დამუხრუჭების დახმარების სისტემით, წინა ელექტრო ფანჯრებით და ბორტ კომპიუტერით.

ძალიან ძნელია ოთხი წლის მანქანის ახლად ჩათვლა, მაგრამ თუ მან მთელი ეს დრო არ დატოვა მანქანა, რატომაც არა. უფრო მეტიც, 2013 FAW V5 ეღირება მხოლოდ 398,650 რუბლი, ხოლო აღჭურვილობის ჩამონათვალში იქნება ორი აირბაგი, ABS, EBD, სასწრაფო დამუხრუჭების დახმარება, ელექტრო დისკები ყველა ფანჯრისა და გვერდითი სარკისთვის, კონდიციონერი და აუდიო სისტემა.

ოფიციალურად, ამ დროისთვის ყველაზე იაფი მანქანა რუსეთის ბაზარზე არის Lada Granta სედანი. 389 900 რუბლისთვის. შეგიძლიათ შეიძინოთ აირბაგებით, ABS სისტემები EBD და გადაუდებელი დამუხრუჭების დახმარება.

პირადი შეღავათების საფუძველზე და მათი ფინანსური შესაძლებლობებიდან გამომდინარე. ვიღაც ყიდულობს კომპაქტურ ეკონომიკურ მანქანებს, რათა მომავალში რაც შეიძლება ნაკლები ფული დახარჯოს საწვავზე. ვიღაც ყიდულობს C ან E კლასის მანქანებს, ანუ სხვა სეგმენტის მანქანებს. როგორც წესი, მათ, ვისაც ფული აქვს, ურჩევნიათ შეიძინონ S კლასის მანქანები, რაც ხაზს უსვამს მის სტატუსს საზოგადოებაში. ჩვენი დიდი სინანულით, დედამიწაზე არსებული ავტომობილების უმეტესობას მხოლოდ ამ კლასის მანქანაზე შეუძლია ოცნება.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სიზმარი, რომელიც ხშირად მძინავს ძილში და სინამდვილეში ბევრი მძღოლისთვის, რომელთაც სურთ შეიძინონ საკუთარი თავი ძვირადღირებული სედანი ან სპორტული მანქანაუბრალოდ უნდა აიღო და დაივიწყო. ოცნება არ ნიშნავს ზიანს აყენებს საკუთარ თავს, ამიტომაც არის ოცნება, რომ ის ერთხელ ახდებოდა და ახდებოდა. მაგალითად, წერტილთან საუბრისას, ზოგჯერ გამოდის შემდეგი. ასეთი ძვირადღირებული პრემიუმ მანქანები, როგორც წესი, მათი მუშაობის დაწყებისთანავე სწრაფად იწყებენ ფასის დაკარგვას, ამიტომ თითოეულ მეოცნებეს შეუძლია ერთხელ მოახერხოს თავისი ოცნების ახდენა, ფულის დაზოგვა და თავისი ოცნების მანქანის ყიდვა. მეორადი მანქანის ბაზარი. ამასთან, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ კოლოსალური დაცემის მიუხედავად საბაზრო ღირებულებაამ მეორადი და ძვირადღირებული მანქანებიდან, მათი მოვლა მხოლოდ უფრო ძვირი ჯდება. მაგრამ მაინც, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ რაღაც, მაგრამ მომსახურება, რაც უცნაურია, ჩვენს ქვეყანაში არასოდეს არავის შეუწუხებია. საბოლოო ჯამში, სტატისტიკა აცხადებს, რომ ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი ყიდულობს საკუთარ თავს ძალიან ცოტა ფულზე, რაც რამდენიმე წლის წინ ან ცოტა ხნის წინ ღირდა როგორც ერთი, ორი ან სამოთახიანი ბინა.

Იხილეთ ასევე:

ჩვენმა ონლაინ გამოცემამ თქვენთვის შეარჩია 20 ძვირადღირებული მეორადი ავტომობილი, რომლებიც ფასის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, უსარგებლოდ იაფია. ამრიგად, თუ თქვენ ფლობთ თითქმის ახალ ძვირადღირებულ მანქანას, თქვენ შეიძლება გაარკვიოთ რა ეღირება იგი არც თუ ისე შორეულ მომავალში.

მეორადი ძვირადღირებული მანქანების ღირებულების მონაცემები ემყარება საიტების რეკლამებს: Auto.ru, Avito.ru, Drom.ru

Mercedes S-Class (W220): 315 ათასი რუბლიდან

ვინც ოცნებობდა ნამდვილ კლასიკაზე ძვირადღირებული მანქანა, მრავალი წლის შემდეგ შეუძლია ყიდვა მერსედესის მანქანა-ბენზ S- კლასი, W220- ის უკანა ნაწილში, რომელიც 1998 წლიდან 2005 წლამდე იწარმოებოდა (ამ პერიოდის განმავლობაში გაიყიდა 485,000 მანქანა). ყველაზე გაყიდვადი მოდელი იყო S320 CDI 3.2 ლიტრიანი V6 დიზელის ძრავით, 197 ცხენის ძალით. (2002 წლიდან, ამ ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 204 ცხ. ეს მოდელი მაშინ ყველაზე ხელმისაწვდომი იყო და 1998 წელს 86 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა.

მაგრამ დღეს შეგიძლიათ შეიძინოთ, 315 ათასი რუბლით, Mercedes W220 S500 V8– ით ბენზინის ძრავასიმძლავრით 306 ცხ. ავტომობილის ეს მოდელი დაახლოებით $ 100,000 ღირდა 11 წლის წინ.

Volkswagen Phaeton: 459 ათასი რუბლიდან

2016 წლის 18 მარტს, ანუ 15 წლიანი წარმოების შემდეგ, ფოლკსვაგენმა შეწყვიტა ფლაგმანური წარმოება მოდელის ხაზი- ამ პერიოდისთვის გერმანული კომპანიაგაიყიდა თითქმის 85 ათასი მანქანა.

Volkswagen Phaeton– ის უახლესი მოდელები აღჭურვილი იყო 4.2 ლიტრიანი V8 ბენზინის ძრავით, რომელიც აწარმოებდა 335 ცხენის ძალას, რომელიც დაწყვილებული იყო ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ასევე, უახლესი მანქანის მოდელები მიეწოდებოდა საჰაერო შეჩერებით და ყველა წამყვანი. ფასი უახლესი მოდელებისაშუალოდ დაახლოებით 100 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, მანქანის ყველაზე იაფი ასლები ნახმარი მანქანის ბაზარზე დაახლოებით 460 ათასი რუბლია.

Lexus LS 430 (2000 - 2006): 450 ათასი რუბლიდან

2000 წელს მესამე თაობა გამოჩნდა მანქანის ბაზარზე ლექსუსის მანქანა LS 430, რომელიც იკვებებოდა 4.3 ლიტრიანი V8 ძრავით, რომელიც აწარმოებდა 282 ცხენის ძალას, რომელიც დაწყვილებული იყო ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე. მანქანამ დააჩქარა 6.3 წამში. ახალი მანქანის ღირებულება მაშინ დაახლოებით 85 ათასი აშშ დოლარი იყო. უფრო მეტიც, ეს ფასი იყო ძირითადი. როგორც წესი, მდიდარმა მყიდველებმა შეიძინეს სხვადასხვა ვარიანტი, რაც იმ დროს დაახლოებით 20 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა.

მაგალითად, უკვე იმ წლებში ცნობილი იაპონური ბრენდიაღჭურვილია ეს მოდელი შემდეგი პარამეტრებით - LED უკანა ფარები, საკრუიზო კონტროლი, სანავიგაციო სისტემა და გასაღები შესვლის სისტემა. დღესდღეობით, ასეთი მანქანის ზოგიერთი ეგზემპლარი მეორადი ბაზარზე ღირს 450 ათასი რუბლი, რითაც ფასი თითქმის 10 -ჯერ შემცირდა მთელი ამ წლების განმავლობაში.

BMW 7 (E38): 230 ათასი რუბლიდან

მესამე თაობის მანქანები იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 1994 წლიდან 2001 წლამდე, E38 კოდით. ეს იყო პირველი bmw მანქანა, რომელიც აღჭურვილი იყო სანავიგაციო სისტემით სწორედ ქარხანაში. საერთო ჯამში, მთელი წარმოების განმავლობაში 130 ათასზე ცოტა ნაკლები მანქანა იქნა წარმოებული. მე -7 სერიის მანქანის საწყისი ღირებულება იყო დაახლოებით 85 ათასი აშშ დოლარი. მოდელებიდან ყველაზე პოპულარული იყო 740i, ბენზინის V8 ძრავით 286 ცხენის ძალით. დღეს "შვიდის" პირველი მოდელები ბაზარზე უსარგებლოდ იაფია - 230 ათასი რუბლიდან დაწყებული.

Audi A8 (D3 / 4E): 255 ათასი რუბლიდან

კლიმატის ავტომატური კონტროლი, ელექტრო ფანჯრები, გათბობა ტყავის სავარძლებიდა ასევე ალუმინის კორპუსი, ნება დართო პირველი თაობის Audi A8 გახდეს ბესტსელერი მანქანის ბაზარზე პრემიუმ მანქანები S- კლასი. ეს მდიდრული სედანი იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2010 წლამდე. მანქანა აღჭურვილი იყო დიდი დიაპაზონით დენის ერთეულები 2.8 ლიტრიანი ძრავიდან წარმოუდგენლად მძლავრი 6.0 ლიტრიანი ძრავით.

როდესაც ეს მანქანა პირველად გამოჩნდა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე, მისი ღირებულება Audi– ის დილერებში შეადგენდა თითქმის 100 ათას ამერიკულ დოლარს. დღეს, მეორადი ბაზარზე, A8 მანქანების პირველი თაობის ღირებულება 300 ათას რუბლზე ნაკლებია.

იაგუარი XJ (X350): 750 ათასი რუბლიდან

Jaguar XJ მანქანა იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 2003 წლიდან 2009 წლამდე. ეს მოდელი XJ სერიის მესამე თაობაა. მანქანის უმეტესობა დამზადებულია ალუმინისგან. საბოლოოდ, მისმა დიზაინერებმა მოახერხეს სრული ზომის შექმნა მანქანარომლის წონა იყო დაახლოებით 1608 - 1728 კგ (დამოკიდებულია ვერსიაზე). ოთხი ბენზინის ძრავა 238 -დან 395 ცხენის ძალით მყიდველს საშუალება მისცა აირჩიოს ის, რაც მას მოეწონა. 2004 წელს ამ მოდელზე პირველად გამოჩნდა 2.7 ლიტრიანი V6 დიზელის ძრავა, რომლის სიმძლავრეც 207 ცხენის ძალა იყო.

სამწუხაროდ, ამ მანქანასაც გაუფასურების ბედი ეწია. როდესაც ეს მანქანის მოდელი გამოჩნდა მანქანის ბაზარზე, მისი ღირებულება იყო დაახლოებით 80 ათასი აშშ დოლარი. დღეს ამ მანქანის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ 750 ათასი რუბლისთვის.

Rolls-Royce Silver Seraph: 20 ათასი ევროდან

სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ ვიპოვეთ მეორადი ვერცხლის სერაფი რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. ევროპულ ბაზარზე, 1998 წლის ეს მოდელი ახლა დაახლოებით 20 ათასი ევრო ღირს. 1998 წელს, სწორედ ეს მოდელი დაჯდა 650 ათასი აშშ დოლარი. აქედან გამომდინარე, გასაკვირი არ არის, რომ მოდელი, რომელიც მალე 18 წლის გახდება, დღეს 20 ათასი ევრო ღირს. რას მიიღებთ და მიიღებთ ამ ფულისთვის?

ევროპაში 20 ათასი ევრო დახარჯული და შემდეგ საბაჟოზე დიდი თანხის გადახდა, თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ 5.39 მეტრიანი სედანის მანქანის მფლობელი, რომლის წონაა 2.6 ტონა, რომელიც აღჭურვილი იქნება BMW V12 ძრავით, სიმძლავრით 326 ცხ.

Mercedes SEC / S-Class Coupe / CL-Class (C140): 115 ათასი რუბლიდან.

1992 წლიდან 1998 წლამდე პერიოდში, მერსედესის კომპანიამ გამოუშვა 26.022 ათასი ერთეული. W140 სერიის მანქანები.

ეს მანქანა იყო პირველი მსოფლიოში, რომელშიც იმ წლებში იყო გაცვლითი კურსის სტაბილურობის სისტემა (ESP). ასევე, ამ S კლასმა 140-ე ორგანოში მიიღო ნავიგაციის სისტემა GPS სხვადასხვა რუქებით CD- ზე. 1995 წელს მერსედესმა W140 აღჭურვა ახალი 5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. Mercedes W140 მანქანის ტოპ მოდელს ჰქონდა აღნიშვნა - S600, იგი აღჭურვილი იყო V12 ძრავით, 394 ცხენის ძალით. (ბრუნვის მომენტი 570 ნმ). ამ მანქანის ღირებულება, რომელიც ოდესღაც პოპულარული იყო რუსეთში, იმ დროს დაახლოებით 150 ათასი აშშ დოლარი იყო. დღეს თქვენ შეგიძლიათ დახარჯოთ დაახლოებით 115 ათასი რუბლი, რომ გახდეთ ოდესღაც ლეგენდარული მერსედესის მოდელის მფლობელი.

Volvo S80 V8 AWD: 400 ათასი რუბლიდან

დღეს მანქანაა ოთხცილინდრიანი ძრავა... 2006 წლიდან 2010 წლამდე ვოლვომ ეს მოდელი აღჭურვა 4.4 ლიტრიანი V8 ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 315 ცხ. მაშინაც კი, ამ მანქანას ჰქონდა ადაპტირებული შეჩერება, ქსენონის ფარები, შესახვევის კონტროლის სისტემა, ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, ტყავის ინტერიერი, პარკირების სენსორები და სავარძლების გათბობა. მართალია, იმ წლებში ამ მოდელს უნდა გადაეხადა მინიმუმ 75 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, მეორადი ბაზარზე, წარმოების პირველი წლების ეს მოდელი ხელმისაწვდომია 400 ათასი რუბლის ფასად.

დღემდე, Volvo მანქანის კომპანია აყენებს მხოლოდ ოთხცილინდრიან ძრავებს მის ყველა მანქანაზე, როგორც მის მემკვიდრეზე, Volvo S80. მცირე და შეიძლება ითქვას მოკრძალებული მოხმარება 2006 წლიდან 2010 წლამდე მანქანებისთვის 4.4 ლიტრიანი V8 ძრავით, ეს 315 ძლიერი ძრავა 2010 წლიდან დაწყებული, მათ გადაწყვიტეს არ გამოეყენებინათ მანქანებზე, ის ჩარჩენილი იქნა S80 Dome მანქანის ქვეშ. ასევე, გასულ წლებში მანქანაში დამონტაჟდა შემდეგი სისტემები: - დამხმარე ზოლის შეცვლის ფუნქცია, აქტიური მანძილის გაზომვისა და სიჩქარის კონტროლის ფუნქცია, ადაპტური შეჩერება, ბი-ქსენონის ფარები, ტყავის ინტერიერი, პარკირების სენსორები და სავარძლების გათბობა. მანქანის საწყისი ფასი მაშინ დაახლოებით 60 ათასი ევრო იყო.

Aston Martin DB7: 30 ათასი ევროდან

იცით რა ღირს ძველი ლეგენდარული DB7 ევროპაში? ჩვენ გვძინავს, დაახლოებით 30 ათასი ევრო. შეთანხმდით, პრინციპში, საკმაოდ მოკრძალებულად 200 ათასი ამერიკული დოლარის ღირებულების მანქანაზე. სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ ასეთი შეთავაზებები ჩვენს რუსულ მეორადი ბაზარზე. ეს მანქანა იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 1994 წლიდან 2003 წლამდე. ითვლება, რომ ეს არის ყველაზე გაყიდვადი ბრიტანული მანქანის მოდელი. მანქანა აღჭურვილია 5.9 ლიტრიანი V12 ძრავით, რომელიც აწარმოებს 426 ცხენის ძალას. სულ გამოიცა 3,682 ასლი.

Range Rover (2002 წლიდან 2012 წლამდე): 470 ათასი რუბლიდან

თუ ასტონ მარტინის მანქანის ღირებულება თქვენთვის ძალიან აკრძალულია, მაგრამ მაინც გინდათ იყიდოთ ძველი კლასიკური ბრიტანული მანქანა, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ ჯიპი - დიაპაზონიროვერი დღეს ეს მანქანა შედარებით იაფია მეორადი ავტომობილების ბაზარზე. ამ დროისთვის მასზე ხელმისაწვდომია ახალი თაობის მოდელი. წინა თაობა იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2012 წლამდე. მანქანის ღირებულება 2002 წელს იყო 120 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, ამ 2002 წლის ჯიპის შეძენა შესაძლებელია 470 ათასი რუბლით.

BMW X5 (E53): 380 ათასი რუბლიდან

მერსედესის კომპანიის წარმოდგენიდან სამი წლის შემდეგ, 2000 წელს BMW ავტომობილების კომპანიამ ასევე წარმოადგინა თავისი მოდელი - X5, რომელიც კულტი გახდა მთელ ავტო სამყაროში. მართალია, იმ წლებში BMW X5 მანქანის ყიდვის მსურველებს უნდა გამოეყარათ მინიმუმ 75 ათასი ამერიკული დოლარი, რაც ძალიან ძვირი ღირდა დამოუკიდებელი სუსპენზიის მქონე მანქანისთვის და მონოკოკური კორპუსით. საწყის ეტაპზე კროსოვერი აღჭურვილი იყო V8 ძრავით 4.4 ლიტრით, 4.6 ლიტრით და 4.8 ლიტრით. მოგვიანებით იყო 3.0 ლიტრიანი ბენზინი და.

პორშე 928: 7.900 ათასი ევროდან

ჩვენ ასევე ვერ ვიპოვეთ მანქანის მოდელი ნახმარი მანქანის ბაზარზე. თავად ევროპაში, ამ დღეებში, ამ სპორტული მანქანის ყიდვა შესაძლებელია 10 ათას ამერიკულ დოლარად. მართალია, ამ ფულისთვის თქვენ მიიღებთ მანქანას სრულიად ცუდ მდგომარეობაში, რომელიც თქვენ ასევე უნდა აღადგინოთ, რითაც ჩადებთ მასში დიდ ფულს. მაგრამ მანქანების ნამდვილი თაყვანისმცემლებისთვის ეს არ არის დაბრკოლება.

პორშე კაიენი (2002 წლიდან 2010 წლამდე): 605 ათასი რუბლიდან

ავტომობილისგან განსხვავებით, რომელიც რეალურად არ ამორტიზდება, Cayenne SUV- ს ფასი ნელ -ნელა ეცემა. ეს მანქანა პირველად გამოჩნდა და შემოვიდა მანქანის ბაზარზე 2002 წელს და შემდეგ დაჯდა მინიმუმ 120 ათასი აშშ დოლარი. დღეს მისი ყიდვა მეორადი ავტომობილების ბაზარზე 1 მილიონ რუბლზე ნაკლებია.

Mercedes CLS (C219): 600 ათასი რუბლიდან

2004 წლიდან 2010 წლამდე მერსედესის კომპანია აწარმოებდა და აწარმოებდა ოთხკარიანი სედანის კლასის პირველი თაობის მანქანას, რომელიც ასევე წარმოდგენილი და წარმოდგენილი იყო როგორც 4-კარიანი კუპე. როდესაც ეს მანქანა გამოჩნდა ავტომობილების ბაზარზე, ღირს 65 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, მერსედესის ამ ულამაზესი მოდელის შეძენა შესაძლებელია ბაზარზე მხოლოდ 600 ათასი რუბლით.

Maserati Quattroporte IV: 550 ათასი რუბლიდან

კომპანიამ გამოუშვა მხოლოდ 2,400 მანქანა. მეოთხე თაობა Quattroporte მოდელები. მიუხედავად ამისა, ჩვენ ვერ მოვახერხეთ რამოდენიმე მათგანის პოვნა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. იშვიათი მანქანებითითოეული 500 ათას რუბლზე ცოტა მეტი ღირს. სინამდვილეში, მათთვის, ვინც კარგად ფლობს მანქანებს, ამ მანქანას აქვს კოლექტიური ღირებულება და, შესაბამისად, ნორმალური მდგომარეობაეს მოდელი გაცილებით ძვირი დაჯდება მაგრამ თუ თქვენ მოულოდნელად გსურთ შეიძინოთ ეს მანქანა, რათა აღადგინოთ იგი, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეიძინოთ იგი ნებისმიერ ფულზე. თქვენ ალბათ გსურთ იცოდეთ რატომ გამოუშვა ეს Maserati– მ მცირე რაოდენობითეს მანქანები? საქმე იმაშია, რომ ამ მანქანის მოდელმა მიიღო ბევრი ახალი თავისთვის. ინოვაციური ტექნოლოგიები, რომელთა უმეტესობა რეალურად აღმოჩნდა არასაიმედო.

კადილაკ ესკალადი (2007 წლიდან 2014 წლამდე): 600 ათასი რუბლიდან

თქვენ ეძებთ არა ძვირადღირებულს, არამედ პრესტიჟულს ამერიკული ჯიპი? არ გაქვთ ფული ახლისთვის? შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ისეთი ლეგენდარული ჯიპი, როგორც 2007 წელს, აღჭურვილია 6.2 ლიტრიანი V8 ძრავით, 409 ცხენის ძალით, სულ რაღაც 600 ათასი რუბლით. სხვათა შორის, საწვავის მოხმარება კომბინირებულ ციკლში ასეთი ძლიერი სიმძლავრისთვის შეიძლება ითქვას, რომ არც ისე დიდია - მხოლოდ 14 ლიტრი 100 კილომეტრზე. გასაკვირია, რომ სხვა რამ არის ის, რომ 9 წლის წინ ეს მანქანა ავტომობილის დილერებში გაიყიდა მინიმუმ 90 ათასი აშშ დოლარად.

Bentley Continental GT (2003 - 2011): 1 მილიონი 699 ათასი რუბლი

თქვენ იყენებთ მანქანის კონფიგურატორებს ბოლო დროს იმისათვის, რომ გამოთვალოთ, მაგალითად, რამდენად შეიძლება დაგიჯდეთ ეს? ახალი მანქანაროგორც ახალი ავტო ტიგუანი? და რამდენად მიიღეთ? ალბათ სადღაც 1.2 მილიონი რუბლი? ან იქნებ 1.5 მილიონი რუბლი? შემდეგ ჩვენ გირჩევთ, დაამატოთ ცოტა მეტი ამ თანხას და პატარა ჰეჩბეკის ან კომპაქტური კროსვორდის ნაცვლად, თქვენ უკვე შეგიძლიათ შეიძინოთ საკუთარი თავის ნამდვილი ბენტლის მანქანა. და არა მხოლოდ ბენტლი, არამედ ლეგენდარული მოდელი მანქანის სიმძლავრე 560 ცხენის ძალით გასაკვირია, რომ იმავე ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა ძალიან დაბალი გარბენით. და სხვა ის არის, რომ 10 წლის წინ ამ მანქანას დაახლოებით 500 ათასი აშშ დოლარის გადახდა მოუწევდა.

მაიბახი 57: 2 მილიონი 899 ათასი რუბლიდან

Რას ფიქრობ ძველი მანქანაშეძენა შესაძლებელია თითქმის 3 მილიონი რუბლის დახარჯვით? ჩვენ, რა თქმა უნდა, ვსაუბრობთ მდიდრულ სედანზე, მანქანაზე. მაგრამ 2004 წლის მანქანის ასეთი ღირებულება თითქმის არაფერია იმასთან შედარებით, თუ რამდენის გადახდა მოგიწევთ 2000 -იან წლებში ახალი ასეთი მანქანისთვის. საქმე ზუსტად თანხაშია, იმ წლებში ახალი Maybach მანქანა დაახლოებით 450 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა. არა ავადმყოფი, ნამდვილად.

მანქანა აღჭურვილი იყო კომპანიის 5.5 ლიტრიანი V12 ძრავით.

Citroën C6: 425 ათასი რუბლიდან

Citroën C6– ს აქვს ყველაფერი, რაზეც ოცნებობს ნებისმიერი ავტომობილისტი, რომ თავი კომფორტულად იგრძნოს მართვის დროს. ეს მანქანა აღჭურვილია - ნავიგაციით, აქვს ხმის კონტროლის ფუნქცია, ასევე ჰიდროპნევმატური ფარები, ქსენონის ფარები, ორმაგი ზონა, თავსახურის ჩვენება, ხმის შთამნთქმელი მინა, დაფარული ძვირადღირებული ტყავით, აქვს ელექტრო რეგულირებადი სავარძლები, საკრუიზო კონტროლი და მრავალი სხვა აუცილებელია მძღოლისთვისპარამეტრები. ასეთი მანქანის ყიდვა დღეს მხოლოდ 450 ათას რუბლად შეიძლება, მანქანა ბუნებრივად იწარმოება 2006 წელს. ძნელი დასაჯერებელია, რომ ამ სახის ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ ძვირადღირებული მანქანა დღეს და, უფრო მეტიც, არა ძველი თაობის. გასაკვირი სხვა რამ არის, ეს არის ყველაზე სწრაფი დანაკარგი ასეთი ძვირადღირებული მანქანის C6– ის ღირებულებაში, რომელიც კომპანიამ არ აწარმოა მხოლოდ 4 წელია.

სამწუხაროდ, ბოლო დრო არ იყო ყველაზე ხელსაყრელი მრავალი რუსისთვის, ვისაც სურდა ახალი მანქანის ყიდვა. ამას ხელი შეუწყო კრიზისის დაწყებამ და დოლარის კურსის მკვეთრმა ზრდამ, ხოლო ადამიანების უმეტესობის შემოსავლები უცვლელი დარჩა. ამიტომ, ჩვენმა საიტმა გადაწყვიტა გამოაქვეყნა რუსეთში არსებული ყველაზე იაფი მანქანების რეიტინგი.

მანქანაში წარმოდგენილი ეს სიაარა ისეთი პრესტიჟული, როგორიც ჩვენ გვსურს, მაგრამ არის უდავო პლიუსი - ეს იქნება ახალი მანქანაგარბენი და ფარული დაავადებების გარეშე. და ათეულის ლიდერის ღირებულება ძალიან მცირეა სხვა მოდელებისა და ბრენდების ფასებთან შედარებით. ამიტომ, მათ, ვისაც სურთ ავტომობილის გარბენის ყიდვა, უფრო ახლოს უნდა გადახედონ ამ ჩამონათვალს!

10. Renault Sandero Access - 479 900 რუბლი

მანქანა ცნობილი ფრანგული საავტომობილო კონცერნიდან, რომელიც აწარმოებს ზოგიერთ მათგანს პოპულარული მოდელებიეკონომიკური კლასის მანქანები რუსეთის ბაზარზე. ეს მანქანა ემყარება რენო ლოგანს, რომელიც მემკვიდრეობით იღებს ყველაფერს ტექნიკური ელემენტებისხეულის გარდა, შესრულებულია ჰეჩბეკის ფორმატში. ეკონომიკური კონფიგურაციით, პატარა მანქანა აღჭურვილია ბენზინის ძრავით, სამუშაო მოცულობით 1.2 ლიტრი და შეუძლია 75 -მდე მიწოდება ცხენის ძალა.

მანქანამ დაამტკიცა კარგი მხარე პოსტსაბჭოთა სივრცეში მკაცრი საოპერაციო პირობებში. ჰეჩბეკის კორპუსით და ლოგანასთან შედარებით უფრო მცირე ზომებით, ბარგის განყოფილება ჯდება დიდი ზომის ტვირთიდა მადლობა დასაკეცი უკანა სავარძლები, ბარგის განყოფილების მოცულობა გაიზარდა 1200 ლიტრამდე.

წარმოების სრული ლოკალიზაციის გამო, რენო სანდრომიიღო დაბალი ღირებულება და კარგი ტექნიკური მახასიათებლები. ამავდროულად, დეკლარირებული საწვავის ხარჯი 100 კმ ბილიკზე შერეულ რეჟიმში არ აღემატება 6 ლიტრ ბენზინს, ხოლო მაქსიმალურმა სიჩქარემ შეიძლება მიაღწიოს 156 კმ / სთ.

9. ლადა 4x4 - 475 900 რუბლი

ეს არის ლეგენდა შიდა წარმოებისა, რომელიც სარგებლობს თავისი პოპულარობით 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მანქანა ჩამოყალიბდა, როგორც იაფი ყველგანმავალი მანქანა, რომელსაც შეუძლია მართოს ყველაზე რთული გამავლობის მონაკვეთები. 2009 წლიდან წარმოებულია მანქანის ბოლო მოდიფიკაცია, რომელმაც შეიძინა ძრავში ახალი ელემენტები, სალონში განახლებული ელექტრონიკა, თანამედროვე ინსტრუმენტთა პანელი და განახლებული ელემენტები გადაცემათა კოლოფში.

8. Renault Logan Acces - 469,000 რუბლი

რენო ლოგანი პოპულარული წარმომადგენელია ბიუჯეტის მანქანებიმობილურებირუსეთის ფედერაციის ტერიტორიაზე. წარმოებულია 2005 წლიდან და მოახერხა დამკვიდრება, როგორც საიმედო, არაპრესიული და ადვილად მოვლის მანქანა. ამავდროულად, აპარატის ყველა ელემენტი სრულად არის ადაპტირებული რუსულ ოპერაციულ პირობებთან, ხოლო ლოგანის წარმოება ლოკალიზებულია ტოლიატის შიდა ქარხნის ობიექტებში.

დღეს, ოფიციალური დილერებიგთავაზობთ მეორე თაობის განახლებულ ვერსიას. აღჭურვილია ძირითადი ვერსიით, ენერგიის ერთეულით, სამუშაო მოცულობით 1.6 ლიტრი და შეუძლია შექმნას 82 ცხენის ძალა. და მანქანის შეჩერება შესრულებულია წინა მიბაძვით დამოუკიდებელი შეჩერებამაკფერსონი ერთად სამკუთხა ბერკეტიდაბალი ხარისხის გზებზე კომფორტული მართვის პირობების უზრუნველყოფა და კომპონენტების საიმედოობა.

მანქანას აქვს ფართო და კომფორტული ინტერიერი, ფუფუნების ყოველგვარი ნიშნის გარეშე, მაგრამ დამზადებულია ხარისხიანი მასალებისგან. ბარგის განყოფილება გამოირჩევა 510 ლიტრი მოცულობით.

აღსანიშნავია, რომ საიმედო და მარტივი ძრავა, საკმაოდ ეკონომიურად საწვავის მოხმარებაზე მორგებული და შერეულ რეჟიმში მოიხმარს მხოლოდ 7.2 ლიტრ ბენზინს 100 კილომეტრზე. ამავე დროს, რენო ლოგანს შეუძლია დააჩქაროს 172 კმ / სთ, რაც ეკონომიკური კლასის მანქანისთვის ღირს.

7. Ravon Nexia r3 - 449,000 რუბლი

ეს მანქანა არის პირდაპირი მემკვიდრეობა UZ Daewoo– სგან, რომელიც ნაცნობია ყველა რუსი მანქანის მოყვარულისთვის. რავონმა კომპანიამ შეცვალა უზბეკური UZ Daewoo ახლახანს, მაგრამ უკვე მოახერხა დამკვიდრება, როგორც იაფი, მაგრამ საიმედო მანქანების მწარმოებელი. წელიწადნახევრის წინ, ახალი კომპანიის ოფიციალური პრეზენტაცია, რომელიც მოვიდა რუსული ბაზარი, და უკვე აიღო თავისი წილი ბიუჯეტის მანქანების ნიშში.

რაც შეეხება მანქანას, რავონ ნექსიამ მემკვიდრეობით მიიღო მხოლოდ სახელი და მთლიანად გადაკეთდა კომპანიის ინჟინრების მიერ. ახლა მანქანამ მიიღო თანამედროვე დიზაინი, რომელიც ეფუძნებოდა Chevrolet Aveo 2008 ჰეჩბეკის ექსტერიერს. შემადგენლობა, და იქცა სედანად.

მანქანა აღჭურვილია თანამედროვე ბენზინის ძრავით, სამუშაო მოცულობით 1.5 ლიტრი და ავითარებს 107 ცხენის ძალას. ძრავის დასახმარებლად, ის დამონტაჟებულია კლასიკური ყუთიხუთ სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი მშრალი ერთ ფირფიტაზე.

მწარმოებლის თქმით, მანქანას შეუძლია დააჩქაროს 178 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე, ხოლო საწვავის ხარჯი იქნება დაახლოებით 8 ლიტრი 100 კილომეტრზე. Რას აკეთებს ეს მანქანაკიდევ უფრო მიმზიდველი.

6. Ravon R2 - 439,000 რუბლი

კიდევ ერთი მანქანა, რომელიც წარმოებულია უზბეკური კომპანიის რავონის მიერ. ეს მოდელიარის ლიცენზირებული ასლი სუბკომპაქტური მანქანა შევროლეტის ნაპერწკალი... Ravon R2 წარმოდგენილი იყო გასული წლის გაზაფხულზე რუსეთში და მყისიერად მოიპოვა ჩემპიონატი, როგორც ყველაზე ბიუჯეტური მანქანა ავტომატური ტრანსმისიით.

კომპაქტური ქალაქის მანქანის ექსტერიერი დამზადებულია თანამედროვე სტილი... დიდწილად მისი ორიგინალის წყალობით, რომელმაც მიიღო მესამე ვერსია და ახალი დიზაინი... მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მანქანა არ გამოიყურება "იაფი" და დაიკავებს თავის კანონიერ ადგილს ქალაქის მოძრაობაში.

რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს და აღჭურვილობას, მანქანა გაინტერესებს. მას არ შეუძლია დაიკვეხნოს მორთულობის დონის მდიდარი ასორტიმენტით და შემოთავაზებულია ელექტროსადგურისა და გადაცემის ერთი ვერსიით. ძრავა წარმოდგენილია ქვეკომპაქტური 1.2 ლიტრიანი ძრავის სახით, რომელსაც შეუძლია 85 ცხენის ძალის და 111 ნიუტონმეტრის ბრუნვის განვითარება. და მაქსიმალური ხელმისაწვდომი სიჩქარე აღწევს 161 კმ / სთ. ამავდროულად, მოხმარებული საწვავის მოცულობა არ აღემატება 8.2 ლიტრს ურბანულ ციკლში და 5.2 ლიტრს საგარეუბნო მოგზაურობის რეჟიმში.

5. ლადა კალინა - 439,000 რუბლი

ლადა კალინა არის კომპაქტური ურბანული ჰეჩბეკი შიდა მწარმოებლისგან. მან დაიწყო თავისი ისტორია ჯერ კიდევ 2005 წელს და ამ ხნის განმავლობაში მოიპოვა ბევრი გულშემატკივარი და ასევე მიიღო რამდენიმე განახლება.

ამ მოდელის ახალი თაობა წარმოებულია 2013 წლიდან. გამორჩეული თვისება იყო სრულიად გადაკეთებული დიზაინი, გლობალური ტენდენციების შესაბამისად და აღმოჩნდა ძალიან დინამიური. და სალონი უფრო მეგობრული გახდა მძღოლისა და მგზავრებისთვის, ხოლო მას სთავაზობენ ორ ვერსიაში - მუქი და მსუბუქი. დასრულებისათვის გამოყენებული მასალების ხარისხიც შეიცვალა, ახლა მანქანამ უფრო მდიდარი სახე შეიძინა.

რაც შეეხება ტექნიკურ მახასიათებლებს, არსებობს სრული თავისუფლება კლიენტის სურვილისამებრ, მანქანა შემოთავაზებულია მრავალრიცხოვან ვერსიებში, სხვადასხვა სიმძლავრის ერთეულებით და გადაცემათა კოლოფით. მაგრამ ძირითადი აღჭურვილობა აღჭურვილია მარტივით. მაგრამ საიმედო ძრავა, რომლის მოცულობაა 1.6 ლიტრი და ავითარებს 87 ცხენის ძალას. ძრავის დასახმარებლად, დამონტაჟებულია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

ასევე, პატარა მანქანამ მიიღო კარგი დინამიური თვისებები, გამოხატული მაქსიმალური სიჩქარით 170 კმ / სთ -მდე და საწვავის დაბალი მოხმარება შერეულ რეჟიმში, რომელიც შეადგენს მხოლოდ 7 ლიტრს 100 კილომეტრზე.

4. Geely GC6 - 419,000 რუბლი

ჩინურმა ბრენდებმა უკვე შეწყვიტეს დაბალი ხარისხის ასოცირება, მაგრამ განაგრძობენ იაფი მანქანების სტატუსის შენარჩუნებას კარგი შესრულებაკომფორტი და სილამაზე. ბიუჯეტის სედანი Geely– დან, რომლის დებიუტი 2012 წელს მოხდა მანქანის შოურუმიპეკინში.

როგორც დიზაინერებმა და ინჟინრებმა მოიფიქრეს, სამიზნე აუდიტორიამანქანა უნდა ყოფილიყო პატარა ოჯახი მცირე, მაგრამ სტაბილური შემოსავლით. ამიტომ, დიზაინი არ იყენებს ზედმეტად აგრესიულ ან განზრახ სპორტულ მახასიათებლებს. ექსტერიერში და ინტერიერში დომინირებს მშვიდი, ნეიტრალური თვისებები. რა უნდა გაუსვას ხაზი მანქანის მფლობელის "სტაბილურობას". ამის მიუხედავად, მანქანა ძალიან მიმზიდველი აღმოჩნდა და არ ჩამორჩება საავტომობილო დიზაინის თანამედროვე ტენდენციებს.

აღსანიშნავია, რომ მანქანის ძირითადი ვერსია მოიცავს მძღოლისა და წინა მგზავრის საჰაერო ბალიშებს, კონდიციონერს, ABS და აუდიო სისტემას. რაც საოცრად გამოიყურება დაბალი ფასის მანქანისთვის.

ავტორი ტექნიკური მახასიათებლები Geely GC6 აგრძელებს თანაკლასელებს. იგი აღჭურვილია ელექტროსადგურით, რომლის მოცულობაა 1.5 ლიტრი, რომელსაც შეუძლია განავითაროს 102 ცხენის ძალა. ძრავა დაწყვილებულია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, რაც საშუალებას აძლევს სედანს დააჩქაროს 172 კმ / სთ. შერეული რეჟიმში საწვავის ხარჯი არ აღემატება 7.2 ლიტრ საწვავს 100 კილომეტრზე.

3. ლადა პრიორა - 399 900 რუბლი

საშინაო მორიგი წარმომადგენელი საავტომობილო წარმოება, რომელმაც დაამტკიცა თავი წარმოებისა და ექსპლუატაციის მრავალი წლის განმავლობაში. მანქანა ჯერ კიდევ ძალიან პოპულარულია მომხმარებლებში, არა მხოლოდ ფასის გამო (რაც დიდწილად განპირობებულია ყველა კომპონენტის მთლიანად საშინაო წარმოებით), არამედ მისი საიმედოობით და ექსპლუატაციის სიმარტივით.

ამ მოდელმა შეცვალა მოძველებული LADA 2110 და ათი წლის განმავლობაში მან მიიღო მრავალი მოდიფიკაცია მისი მახასიათებლებისა და გარეგნობის გასაუმჯობესებლად. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანია უკვე აწარმოებს ავტომობილის ახალ მოდელებს, სედანი კვლავ ერთ -ერთი ყველაზე პოპულარულია მომხმარებლებში.
მანქანა დღეს შემოთავაზებულია სხვადასხვა მორთულობის დონეზე, სხვადასხვა სიმძლავრის ერთეულებით და გადაცემათა კოლოფით. მაგრამ ძირითადი მოდიფიკაციახელმისაწვდომია 1.6 ლიტრიანი ბენზინის ძრავით მაქსიმალური სიმძლავრე 98 ცხენის ძალა. და ძრავასთან წყვილში, მექანიკური გადაცემა დამონტაჟებულია ხუთ საფეხურზე.

უნდა აღინიშნოს, რომ მანქანა შევიდა სტანდარტული კონფიგურაციააღმოჩნდა დინამიური და შეუძლია დააჩქაროს 183 კმ / სთ. ამავდროულად, 100 კილომეტრ მანძილზე დაახლოებით 6.9 ლიტრი ბენზინის მოხმარება შერეულ რეჟიმში გადიოდა. ასევე, მანქანას აქვს ძალიან მოსახერხებელი და მოცულობითი ბარგის განყოფილება 430 ლიტრი, რაც დამატებით მატებს მის მიმზიდველობას მომხმარებლისთვის, რომელიც ირჩევს იაფ მანქანას.

2. ლადა გრანტა - 389 900 რუბლი

ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ გრანტა არის განახლებული და შეცვლილი კალინა, მაგრამ ეს განცხადება არ იქნება მთლიანი სიმართლე. მანქანა მთლიანად გადაკეთდა ახალი ექსტერიერის და ინტერიერის დიზაინით. ამავდროულად, ინჟინრებმა 400 -ზე მეტი ცვლილება შეიტანეს აპარატის დიზაინში. ეს მას დამოუკიდებელ პროდუქტად აქცევს, თავისი მომავალი ბედით.

ბოლო რესტავრაცია შემოღებულ იქნა 2014 წელს, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას დღემდე დარჩეს აქტუალური დიზაინის თვალსაზრისით.

მანქანის მთავარი უპირატესობა მისი ღირებულებაა, როგორც შესყიდვისთვის, ასევე შენარჩუნებისთვის. და ასევე შიდა წარმოების მარტივი, მაგრამ საიმედო ძრავების ცნობილი "playfulness". ასევე, შეგიძლიათ კონცენტრირება მოახდინოთ მაღალზე მიწის კლირენსიდა დიდი ბარგის განყოფილება 520 ლიტრი.

ეს მანქანა ვერ დაიკვეხნის რაიმე ექსცესებით, მაგრამ დიზაინის სიმარტივემ და მისმა საიმედოობამ შეიძლება დაარწმუნოს ნებისმიერი მომხმარებელი არჩევანის გაკეთებაში ლადას სასარგებლოდგრანტა. აღსანიშნავია, რომ ერთი შეხედვით, მანქანის ინტერიერი არ გამოიყურება ძალიან ფართო, მაგრამ ის ისეა გაკეთებული, რომ ხუთი ადამიანი კომფორტულად არის განთავსებული მანქანაში.

რაც შეეხება ტექნიკურ და დინამიურ მახასიათებლებს, მაშინ შიდა სედანიარის დიდი კონკურსი ყველა თანაკლასელისთვის. მანქანა აღჭურვილია სიმძლავრის ერთეულების ფართო სპექტრით, სხვადასხვა ტიპის გადაცემათა კოლოფებით. მაგრამ ძირითად კონფიგურაციაში დამონტაჟებულია ძრავა, რომლის მოცულობაა 1.6 ლიტრი და მაქსიმალური სიმძლავრე 87 ცხენის ძალა. ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემის დახმარებით, გრანტას შეუძლია დააჩქაროს 167 კმ / სთ. ამავდროულად, საწვავის ხარჯი 100 კილომეტრზე არ აღემატება 7 ლიტრს, თუ მანქანა მუშაობს შერეულ რეჟიმში.

1. Lifan Smily - 369 900 რუბლი

ეს მანქანა გარეგნულად გამოიყურება კომპაქტური ჰეჩბეკი, ჩინელი დიზაინერების ტრადიციების თანახმად, რომლებმაც მიიღეს ცნობილი მოდელების მსგავსი დიზაინი, ამ შემთხვევაში მინი კუპერით. მაგრამ მისი ღირებულებისა და ლიდერობის გათვალისწინებით ყველაზე იაფი მანქანების აღლუმზე, ეს ადვილად ეპატიება.

გაითვალისწინეთ, რომ კომპაქტის წარმოება ჩინური მანქანასრულად ლოკალიზებულია ხარჯების დაბალი შესანარჩუნებლად და მუდმივი მოთხოვნის შესანარჩუნებლად. უფრო მეტიც, ში ძირითადი ვერსიამოიცავს საჰაერო ბალიშებს მძღოლისა და წინა მგზავრისთვის, კონდიციონერი, ABS, ალუმინის დისკები, პარკირების სენსორები და ტყავის ინტერიერის მორთვაც კი. რაც არარეალურია სხვა მწარმოებლებისგან ძირითად კონფიგურაციაში, განსაკუთრებით ყველაზე დაბალ ფასად.

ასევე, კომპანია აგრძელებს ბიუჯეტის მოდელის შემუშავებას და 2014 წ ლიფანი გაღიმებულიმიიღო გადაკეთებული ვერსია. რამაც ის კიდევ უფრო მიმზიდველი გახადა ახალგაზრდა მომხმარებლებისთვის. და მწარმოებლის გარანტია ხუთი წლის განმავლობაში - იძლევა ნდობას კომპონენტების ხარისხში. გამოიყენება პატარა ლიფანას ასამბლეაზე.

სმაილი აღჭურვილია პატარა 1.3 ლიტრიანი ძრავით, 89 ცხენის ძალით. დაწყვილეთ ძრავით. შესაძლებელია ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი ან ვარიატორი, მაგრამ სტანდარტულად მხოლოდ მექანიკაა შესაძლებელი. რომლითაც მანქანას შეუძლია დააჩქაროს 160 კმ / სთ.

შემდგომი სიტყვა

დიმიტრი გოტოვიჩი, 2017 წ

რთულ ფინანსურ პირობებში 2017 წლის საბიუჯეტო მანქანები ინტერესდება დიდი რაოდენობით ადამიანებით, რომლებსაც სხვადასხვა მიზეზის გამო სურთ შეიძინონ იაფი მოდელი. ეს შეიძლება მრავალი მიზეზის გამო იყოს: ხშირად ბიუჯეტის მანქანებიის, ვინც არ მოიხმარს ბევრ საწვავს და არ საჭიროებს დიდ მოვლა -შენახვის ხარჯებს, ყიდულობენ ახალბედა მძღოლების მიერ, რომლებსაც არ აქვთ ფინანსები და სურთ შეიძინონ გამოცდილება იაფ მანქანებზე ძვირადღირებულ მანქანების შეძენამდე; ასევე, შესაძლებელია სხვადასხვა ცხოვრებისეული სიტუაციები, როდესაც ბიუჯეტი არ იძლევა უფრო ძვირი მანქანის შენარჩუნების საშუალებას, თქვენ უნდა გაყიდოთ იგი და მოძებნოთ ნაკლებად წებოვანი შემცვლელი.

სავარაუდო გამოთვლებით, რუსეთში თანამედროვე იაფი მანქანები უნდა ღირდეს დაახლოებით რვაასი ათასი რუბლი და ამავე დროს აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს, რომლებიც წამოაყენა ავტო ინდუსტრიამ თანამედროვე საზოგადოებამ და მისმა საჭიროებებმა.

საუკეთესო ბიუჯეტის რუსული მანქანები წარმოდგენილი იქნება ყველაზე ძვირიდან ყველაზე იაფად:

1. რენო ლოგანი ძალიან პოპულარულია თავისი შედარებით იაფობის გამო, როგორც ყველა ბიუჯეტური უცხოური მანქანა, მყარი მყარი კონსტრუქცია და კარგი ძრავის სიმძლავრე. ეს სტუმარი და საფრანგეთი ეღირება 600 ათასი რუბლი ახალი მანქანისთვის, ხოლო მეორადი - ორასიდან ოთხას ათასამდე. მაშინაც კი, თუ ეს არ არის ყველაზე საბიუჯეტო უცხოური მანქანა რუსეთში, რიცხვები მაინც არც ისე დიდია. მარცხენა საჭე მანქანა ძრავის მოცულობით 1.6 ლიტრი და სიმძლავრე ას ათი ცხენის ძალა. ძრავის მოხმარება: ექვსი და ნახევარი ლიტრი ას კილომეტრზე. ამ ტრანსპორტის წლიური მომსახურება აღემატება ორმოცდაათი ათასი რუბლის ნიშანს, რაც სხვაობაა სხვა ბიუჯეტის მანქანის მოდელებს შორის.

1. AvtoVAZ– ის Lada მანქანები განიხილება საბიუჯეტოდ. მათ შორისაა ლადა კალინა და ლადა გრანტა, რომლებიც დიდად არ ჩამორჩებიან უცხოელ კონკურენტებს შესყიდვისა და შენარჩუნების ხარჯებით. ლადა კალინა ახალი მანქანისთვის დაახლოებით ხუთასი ათასი რუბლი ეღირება, კონფიგურაციიდან გამომდინარე; მეორადიდან ისინი ითხოვენ ას ორმოცდაათიდან სამას ათასამდე, ხოლო ფასი ჩამოყალიბებულია მანქანის მდგომარეობიდან.

კალინას მახასიათებლები: 1.6 ლიტრიანი ძრავა ას ექვსი ცხენის ძალით; ასი კილომეტრის მანძილზე "ჭამს" ექვსნახევარი ლიტრი ბენზინი. ერთ წელიწადში ის მძღოლიდან გამოდის ორმოცდაათ ათას რუბლზე ნაკლები.

ლადა გრანტა, კონფიგურაციიდან გამომდინარე, შეიძლება დაჯდეს 350 -დან 512 ათასამდე "ხის". მხარდაჭერილი მანქანისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ ასიდან ოთხასი ათას რუბლამდე (ეს დამოკიდებულია გარბენზე და აცვიათ ხარისხზე). ქუდის ქვეშ 1.6 ლიტრიანი ძრავა 87 ცხენის ძალის სიმძლავრით, რომელიც მოიხმარს ექვს ლიტრ ბენზინს ყოველ ასი კილომეტრ შერეულ გარბენზე. Წელიწადში მომსახურება Ladaგრანტა მიიღებს დაახლოებით ორმოცდახუთი ათას რუბლს.

KIA Rio და Hyundai Solaris არის ორი შესანიშნავი უცხოური ბიუჯეტის მანქანა, რომლებიც ერთნაირია ტექნიკური კატეგორიადა განსხვავდება დემოკრატიული საწვავის მოხმარებით (ბენზინის მოხმარება ექვს ლიტრზე ცოტა მეტი ას კილომეტრზე). ამ მანქანების ღირებულება ასევე დიდად არ განსხვავდება - 630 ათასი რიოსთვის და 620 სოლარისისთვის. მეორადი KIA– სთვის და მეორადი Solaris– ისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ - სამასიდან ხუთასი ათას რუბლამდე.

ძრავები მოცულობით 1.4 ან 1.6 ლიტრი 123 ცხენის სიმძლავრით ორივე წინა წამყვანი მანქანა აწარმოებენ საკმარის ენერგიას ბიუჯეტის მანქანისთვის. მაღალი ხარისხის შეკრება, წარმოების დეფექტების მცირე პროცენტი და, შედეგად, აპრიორი დაბალი ღირებულება მოვლაგახადოს KIA Rio და Hyundai Solaris დიდი წარმომადგენლები ბიუჯეტის მანქანის ინდუსტრია.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

მსოფლიოში საუკეთესო ბიუჯეტის მანქანები. უცხოური ბრენდის შვიდი ადგილიანი მანქანა 500,000 რუბლის ღირებულებით?

ყველაფერი ნათელია რუსეთში საბიუჯეტო მანქანების ხაზით, შეგიძლიათ გადაადგილება სხვა ქვეყნებში. შესაძლოა არცერთი მანქანა, რომელიც პირველ სიაში შედიოდა, დანარჩენში არ შევა. ნებისმიერ შემთხვევაში, შესაძლებელი იქნება შედარება და ფასების კატეგორიადა შეამოწმეთ საწვავის მოხმარების დონე ასი კილომეტრზე და შეადარეთ ბიუჯეტის მანქანის ინდუსტრიის სიმძლავრე მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში. საბიუჯეტო მანქანის ბრენდები ყოველთვის და ყველგან ისმის.

იაფი მანქანები გერმანიაში. საიმედო, ეკონომიური და იაფი

1. Ყველაზე პოპულარული მანქანებიგერმანიაში, როგორც ადგილობრივი რეიტინგი ამბობს, სამართლიანად გახდა ფოლკსვაგენ გოლფი, რომელმაც თავისი არსებობის მთელი ისტორიის განმავლობაში განიცადა ბევრი (უფრო ზუსტად, შვიდი თაობა) ცვლილებები უკეთესი მხარე... საიმედოობის, კომფორტისა და სიმტკიცისკენ.

Მეტი ან ნაკლები ახალი მოდელიჩვენი ფულის თარგმნაში ეღირება შვიდი ათასიდან მილიონ რუბლამდე. ეს არ არის ყველაზე მეტად იაფი მოდელიდა ის ძნელად სრულად შეეფერება საბიუჯეტო მანქანის ტიტულს, მაგრამ 1.4 ლიტრიანი ძრავით 125-150 ცხენის ძალით, იგი იღებს იგივე ექვს ლიტრ ბენზინს 100 კილომეტრ გზაზე.

1. რუსი მძღოლისთვის ძვირადღირებული გოლფიდან, მოდით გადავიდეთ ნამდვილად ბიუჯეტის მოდელები- Mercedes Smart For Two CDI. შეიძლება უცნაურად მოგეჩვენოთ, რომ მერსედესის მანქანა შეიძლება იყოს სიაში ეკონომიური მანქანები, მაგრამ ეს მოდელი ნამდვილად ცოტა ღირს გერმანული ბაზრისთვის (მაგალითად, მეორადი Smart For Two შეიძლება აიღო ორასი ორმოცდაათი ათასი რუბლი, და ყველაზე საბიუჯეტო მანქანებსაც კი შეუძლიათ შეშურდეს ეს ფასი, თუმცა კონფიგურაციისა და მდგომარეობის მიხედვით. , ფასი შეიძლება მიაღწიოს შვიდასი ათასს) მისი სპეციფიკის გამო - პატარა "ქალბატონების" მანქანა საკმაოდ სუსტი ძრავით (0.8 ლიტრი, 40 ცხენის ძალა). შენარჩუნებისა და ბენზინის მოხმარების თვალსაზრისით, მანქანას ნამდვილად შეუძლია გააკვირვოს - ასი კილომეტრის გზა დასჭირდება მხოლოდ ოთხ ლიტრ საწვავს.

1. ფოლკსვაგენის კიდევ ერთი მოდელი არის პოლო. ღირს ცოტა (მხოლოდ 8.5 ათასი ევრო, რაც დაახლოებით ექვსასი ათასი რუბლია), აღჭურვილია კარგი შეჩერებით, დიდი და კომფორტული სალონი... 1.6 ლიტრიანი 90 ცხენის ძრავით ძირითად კონფიგურაციაში (ასევე არის 110 და 125 ცხენისძალიანი მოდელები) ის აჩქარებს მაქსიმუმ 170-180 კმ / სთ-მდე, რაც სავსებით საკმარისია როგორც ქალაქში, ასევე მის მიღმა. მოიხმარს 5,5 ლიტრს 100 კილომეტრზე. შერეული ციკლი.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

ამერიკის საბიუჯეტო მანქანები

1. დავიწყოთ არაამერიკული ბიუჯეტის მანქანით, რომელსაც დიდი ხნის განმავლობაში ეკავა წამყვანი პოზიცია სხვა ეკონომიკურ მანქანებს შორის - ჰიუნდაის ველოსტერი... ამ დროისთვის ეს მანქანა მეორე ადგილს იკავებს, რაც, რა თქმა უნდა, არ გამორიცხავს მის უფლებას, იყოს ამ მწვერვალზე. 1.6 ლიტრიანი ძრავა, ძალიან კარგი ბიუჯეტის მანქანისთვის 132 ცხენის ძალა, მაქსიმალური სიჩქარის განვითარება 190 კმ / სთ "ჭამს" სასაცილო 5.2 ლიტრს ასეთი სიმძლავრისთვის ასი კილომეტრზე. ძირითადი აღჭურვილობის ფასებიც კი შეიძლება ჩანდეს რუსი მყიდველებიმაღალი (850 ათასი რუბლი), მაქსიმალური კონფიგურაცია ღირს მილიონ რუბლზე ცოტა მეტი.

1. Dodge Dart აბსოლუტურად დამსახურებულად შედის ბიუჯეტის ამერიკული მანქანების ათეულში - შეერთებული შტატების "მშობლიური" ინახავს 160 ცხენის ძალას კაპოტის ქვეშ 1.4 ლიტრიანი ძრავის მოცულობით და აჩვენებს დამაკმაყოფილებელ გაზის გარბენს (6.3 ლიტრი 100 კილომეტრზე). ეს მანქანა ღირს 1.3 მილიონი რუბლი (22 ათასი დოლარი), მაგრამ ფუფუნება და კომფორტი ინტერიერის დეკორაციაინტერიერი და ტექნიკური აღჭურვილობა ღირს. მეორადი Dodge Dart– ის ყიდვა შესაძლებელია შვიდი ათასი რუბლისთვის და ზემოთ.
2. Ford Fiesta ამერიკულიდან ფორდიის ასევე განიხილება საბიუჯეტოდ და არა მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, არამედ რუსეთშიც. ფასი იწყება 640 ათასი რუბლიდან და აღწევს 940 ათასს მაქსიმალურ კონფიგურაციაში. 1.6 ლიტრიანი 105 ცხენის ძალის ძრავა გამოდის ძალიან წესიერი სიჩქარით და მოიხმარს 5.9 ლიტრს 100 კილომეტრზე.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

იაპონიის ბიუჯეტის მანქანები

1. ეჭვგარეშეა, ბიუჯეტზეა საუბარი იაპონური მანქანებიდათუნი უნდა აღინიშნოს. მაშინაც კი, თუ ეს აღარ არის ახალი ბიუჯეტის მანქანა, თუნდაც ის ექსპორტისთვის იყოს შექმნილი და ის არ აპირებს ქვეყანაში აწყობას. ამომავალი მზედა რუსეთში, ინდონეზიასა და ინდოეთში, მაგრამ იაპონური ეკონომიკისა და წარმოებისუნარიანობის სულისკვეთება იგრძნობა ყველა მოდელში. აღსანიშნავია ისიც, რომ იაპონიაში Datsun ხაზი სარგებლობს გარკვეული პოპულარობით მისი დაბალი ღირებულების გამო.

Datsun on-DO მზადდება Lada Granta– ს საფუძველზე, მინიმალური კონფიგურაციისთვის ღირს 345 ათასი რუბლიდან, აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ძრავით 82 ცხენის ძალით, რომელიც შეჭამს ექვსნახევარ ლიტრ ბენზინს ასი კილომეტრის მანძილზე. ციკლი. დათუნ მი-დოშექმნილია ლადა კალინას საფუძველზე და ახალი Datsun Go and Go + დამზადებულია გამოსახულებით და მსგავსებით Nissan micra... ყველა ეს მანქანა ასევე საბიუჯეტოა (in მინიმალური კონფიგურაციაგამოდით არა უმეტეს ხუთასი ათასიდან და დახარჯეთ 6-6.5 ლიტრი კომბინირებული ციკლის 100 კილომეტრზე).

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

1. Toyouta Corolla ფართოდ პოპულარულია როგორც მწარმოებელ ქვეყანაში, ასევე მის ფარგლებს გარეთ, არა მხოლოდ მისი დაბალი საწვავის მოხმარების გამო (უკვე ნაცნობი 6 ლიტრი 100 ათას კილომეტრზე) და გონივრული ფასი- 900 ათასი რუბლიდან (დაახლოებით ერთნახევარი მილიონი იენი). ეს არის საიმედო ბიუჯეტის მანქანა. რაც შეეხება ღირებულებას, იაპონურ აუქციონებზე მეორადი კოროლას შეძენა ახლა უკვე 600 ათასი იენით (დაახლოებით 350 ათასი რუბლით) შეიძლება. ოთხბორბლიანი წინა სედანი აღჭურვილია 1.6 ლიტრიანი ძრავით, 124 ცხენის ძალით. და სასიამოვნოა მყარი ასამბლეის, შეჩერების ღირსეული სტაბილიზატორი ბარი და საიმედო მექანიკური ყუთიმექანიზმი.

ბიუჯეტის მანქანები კორეაში

1. კორეაში საბიუჯეტო მანქანებს შორის, ის, რაც უკვე ცნობილია ამით KIA– ს სტატიარიო და ჰიუნდაი სოლარისი. გავიხსენოთ ფასი 630 ათასი (მილიონ ორასი ათასი სამხრეთ კორეული ვონი), 1.4 ან 1.6 ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 123 ცხენის ძალა და ექვსი ლიტრი მოხმარება ასი კილომეტრის გზაზე. ზოგადად, ბიუჯეტის მანქანები KIA და Hyundai– ის შემადგენლობიდან ხშირად ყიდულობენ კორეაში, წარმოდგენილი ორი მოდელი საშუალო მაგალითია.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

1. Daewoo არის საექსპორტო მანქანის ხაზი, რომელიც წარმატებით სარგებლობს თავად კორეაში, თუმცა ის მიმართულია გარე გაყიდვებზე. Daewoo nexia- კარგად ცნობილი როგორც რუსეთში, ისე მის ფარგლებს გარეთ არის ბიუჯეტური კორეული მანქანის კლასიკური მაგალითი 1.6 ძრავით 80 ცხენის ძალით და მაქსიმალური სიჩქარე 175 კმ / სთ ამ მანქანის მაქსიმალური კონფიგურაციის ღირებულებაც კი არ აღემატება ექვს ათას რუბლს, ხოლო 100 კილომეტრზე მხოლოდ 6 ლიტრი ბენზინის მოხმარებით, ამ მოდელს შეიძლება უსაფრთხოდ ვუწოდოთ ბიუჯეტის მოდელი მთელი მსოფლიოსთვის.

იაფი მანქანები ჩინეთში

1. Geely GC6 - ისევე როგორც აზიური ბიუჯეტის მანქანების უმეტესობა, ჩინური მოდელებიმიზნად ისახავს ექსპორტს და საკმაოდ საშუალო მოთხოვნაა თავად ქვეყანაში, მაგრამ მათი ხარისხისა და ეფექტურობის უარყოფა მაინც არასწორი იქნება. Geely GC6 არის ერთ-ერთი ყველაზე თვალსაჩინო ჩინური ბიუჯეტის მანქანა, მისი ღირებულება ჩვენს ფულში იწყება 420 ათასიდან, რისთვისაც ჩვენ ვიღებთ მყარ ოთხკარიან სედანს ერთნახევარი ძრავით, რომელიც მოიხმარს საკმაოდ დიდ 7-ს. ლიტრი კომბინირებული ციკლის ასი კილომეტრზე.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

1. Lifan 530 Celliya-კომფორტული სედანი ღირსეული დიზაინით 515 ათასი რუბლისთვის გამოიმუშავებს 90 ცხენის ძალას ერთნახევარი ძრავის მოხმარებით, რაც ჩვეულებრივია ჩინეთის ავტომწარმოებისთვის, ექვსნახევარი ლიტრი 100 კილომეტრი. ინტერიერის დიზაინისა და მდიდრული აღჭურვილობის ტექნიკური აღჭურვილობისთვის, ასევე სასიამოვნო და დემოკრატიული ფასიიაფფასიან მომსახურებასთან ერთად, Lifan 530 -მა დაიმსახურა აღფრთოვანება, რაც მის გარშემოა რუსულ და უცხოურ, მათ შორის აზიურ ბაზრებზე.

TOP-25 ბიუჯეტის მანქანების ახალი საერთო რეიტინგი მსოფლიოში

ბიუჯეტის მანქანების ეს რეიტინგი - TOP -25 აჩვენებს ყველა ყველაზე იაფ მანქანას ღირებულებისა და წლიური მოვლის თვალსაზრისით, რომელიც აღიარებულია ეკონომიკურად მთელ მსოფლიოში, მათ შორის ახალი ნივთები, რომელთა შორისაც შეგიძლიათ იპოვოთ საუკეთესო ბიუჯეტის მანქანები.

• Dodge Dart ($ 20,000)
• Hyundai Veloster ($ 13,500)
• Nissan Versa Sedan ($ 12815)
• ფოლკსვაგენ გოლფი (11,700 დოლარი)
• Ford Fiesta ($ 10,600)
• Mercedes Smart For Two CDI ($ 10,020)
• Volkswagen - პოლო ($ 10,000)
• Hyundai Solaris ($ 10,500)
• ტოიუტა კოროლა ($ 10,300)
• KIA Rio ($ 9800)
• რენო ლოგანი ($ 9500)
• Fiat Palio - (9,242 $)
• Hyundai i10 ($ 9,096)
• Lifan 530 Celliya ($ 8605)
• ტატა ინდიკა ($ 8,500)
• Daewoo Nexia ($ 7,800)
• Chery A1 ($ 7400)
• Datsun mi-DO (7200 $)
• Geely GC6 ($ 6,500)
• Geely HQ SRC ($ 5,780)
• Geely MR ($ 5,500)
• Datsun on-DO ($ 5500)
• Suzuki Maruti 800 (5000 $)
• Chery QQ ($ 4.781)
• ჯიანგნან ალტო ($ 3800)