მერსედესის უახლესი მოდელი. რომელი მერსედესია ყველაზე სანდო

Mercedes-Benz არის გერმანული კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია სამგზავრო მანქანებისა და ძრავების წარმოებაში, დაარსდა 1926 წელს. ამჟამად ის არის შვილობილიკონცერნი „დაიმლერ-ბენცი“. შტაბ-ბინა მდებარეობს შტუტგარტში.

1900 წელს გოტლიბ დაიმლერის გარდაცვალების შემდეგ, მისმა ვაჟმა პოლმა და ინჟინერმა მაიბახმა განაგრძეს მანქანების წარმოების ბიზნესი. ვილჰელმ მაიბახი, გოტლიბ დაიმლერის ერთგული თანაშემწე, აიღო კომპანიის მთელი მენეჯმენტი. 1900 წელს მან დაიწყო ახალი მანქანის შემუშავება. მას ჰქონდა ნაწილების კლასიკური მოწყობა - ძრავა და რადიატორი განლაგებული იყო წინა ქუდის ქვეშ, მოძრაობა ხდებოდა გადაცემათა კოლოფის საშუალებით. უკანა ბორბლები... ახალი მანქანა იყო 4- ცილინდრიანი ძრავასიმძლავრით 35 ცხ.ძ. პირველი ნიმუში გაკეთდა ორადგილიანი სარბოლო მანქანის სახით. მოდელს დაარქვეს მერსედესი, კომპანიის ერთ-ერთი თანამფლობელის - ავსტრიელი მეწარმის, დიპლომატის და მოყვარული სარბოლო მანქანის მძღოლის ემილ იელინეკის ქალიშვილის პატივსაცემად. ამ გაუმჯობესებული დიზაინის მქონე მანქანაზე ჯელინეკმა მოიგო გამარჯვება რეგულარულ რბოლებზე 1899 წლის მარტში, ადიდებდა კომპანია Daimler-ს და მერსედესის სახელს მთელ მსოფლიოში. მას შემდეგ Daimler-ის ყველა მანქანა იწარმოება მერსედესის ბრენდის ქვეშ. პირველივე მერსედესმა საფუძველი ჩაუყარა უფრო მოწინავე Mercedes Simplex-ს შექმნას, რომელმაც გახსნა ამ ბრენდის ყველაზე ძლიერი და კომფორტული მანქანების ერა.

Daimler-მა გადაწყვიტა გამოეყენებინა შესაბამისი სახელი და დაარეგისტრირა ეს სახელი. როგორც სავაჭრო ნიშანი. 1902 წელს. ხოლო ბატონი ემილ იელინეკის პირადად აშენებულ მანქანას მიენიჭა საკუთარი სახელი: „ემილ იელინეკ-მერსედესი“.

1921 წელს მერსედესი იყო ინოვატორი სუპერდატვირთული მანქანების წარმოებაში, ხოლო 1923 წელს იგი დაეყრდნო მოდელს ექვსლიტრიანი ძრავით, რომელიც გახდა საფუძველი მოდიფიკაციისთვის მოკლე ბორბლიანი შასიით - Model K, შემდეგ კი Model S. მის საფუძველზე შეიქმნა ახალი მოდიფიკაცია - Mercedes Model SS, 7 ლიტრიანი ძრავით 200 ცხ.ძ.

ამ პერიოდის განმავლობაში, ყველაზე ცნობილი ინჟინრები, რომლებმაც შექმნეს სახელი "Deimler-Benz" კონცერნისთვის, იყვნენ ფერდინანდ პორშე, ფრიც ნალინჯერი და ჰანს ნიბელი.

Პირველი წარმოების მანქანებიაღჭურვილი იყო მაღალი ხარისხის ძრავით, რომელსაც შეუძლია განავითაროს სიმძლავრე 140 ცხენის ძალამდე, როდესაც ჩართული იყო სუპერჩამტენი, შემდეგ ამ ძრავის მოცულობა გაიზარდა 7 ლიტრამდე, რაც გახდა საწყისი წერტილი სპორტული მანქანის "SSK" შესაქმნელად. 170/125 ცხ.ძ. ძრავით და სიჩქარის ლიმიტიასეთი მოდელები უკვე მიაღწიეს დაახლოებით 160 კმ / სთ. შემდეგი ნაბიჯი იყო "SSKL"-ის გაუმჯობესებული და შემოკლებული ვერსია 300 ცხ.ძ. ძრავით. - იმ წლების მრავალი სპორტული შეჯიბრის უდავო ფავორიტი.

1926 წელს "Deimler Geselschaft" და "Benz und Co"-მ დაიწყეს შერწყმის შესახებ მოლაპარაკება და მათი გაერთიანების შედეგი იყო სამქიმიანი ვარსკვლავი, რომელიც სიმბოლოა კონცერნის მანქანებზე დაქვემდებარებული სამი ელემენტის - ჰაერის, წყლისა და მიწის. Sr. Daimler-ის კომპანიის ეს ოფიციალური ემბლემა ახალი კონცერნისთვის ჩვეულებრივი გახდა და მანქანები ბაზარზე Mercedes-Benz-ის სავაჭრო ნიშნით მიიტანეს.

ასე რომ, 1930-იანი წლებისთვის Mercedes-Benz-მა დაიმკვიდრა თავი, როგორც ძვირადღირებული მანქანების დიზაინერი და მწარმოებელი, როდესაც ჰანს ნიბელმა გამოუშვა "770 Grosser". ამ გიგანტის კაპოტის ქვეშ იმალებოდა 7.7 ლიტრიანი სუპერდამუხტული ძრავა, ამიტომ იმ დროისთვის სუპერ ძლევამოსილ მანქანას განსაკუთრებული მოთხოვნა ჰქონდა მაღალი რანგის მომხმარებლებში, მათ შორის ყოფილ კაიზერ ვილჰელმ II-სა და იაპონიის იმპერატორ ჰიროჰიტოში და შემდეგი მოდიფიკაცია. მანქანა, რომელიც წარმოებაში შევიდა მხოლოდ 1938-1939 წლებში, გამიზნული იყო ექსკლუზიურად "მესამე რაიხის" ზევით. მან წარმოადგინა "770 გროსერის" მოდელის განახლებული ძრავა, რომელიც ვითარდებოდა ჩართული კომპრესორით, სიმძლავრით 230 ცხ.ძ. პლიუს კონცერნის სიახლე - სრულიად ახალი მილისებური ჩარჩო, ასევე დამოუკიდებელი წინა და უკანა საკიდრები, რომლებიც გამოცდილია სარბოლო მანქანებზე. ჩვეულებრივ მომხმარებელს შესთავაზეს საკმაოდ იაფფასიანი მოდელი "Type-170", თან მილის ჩარჩო, დამოუკიდებელი წინა და უკანა საკიდარი, რომელიც წარმოება დაიწყო 1931 წელს.

რამდენიმე წლის შემდეგ, კონცერნმა დაიწყო პირველი დიზელის სამგზავრო მანქანების წარმოება, რომელიც მომხმარებელს შესთავაზა 2.6-ლიტრიანი Type-260 D, ხოლო დიზაინის გუნდი პორშეს ხელმძღვანელობით უკვე ემზადებოდა უკანა ძრავიანი მოდელების წარმოებისთვის: 130 N, 150 N. და 170 N. , რომლებიც დიდ ინტერესს იწვევდნენ (დაახლოებით 90000 ასეთი მანქანა იწარმოებოდა 1942 წლამდე) - უზარმაზარი მაჩვენებელი საავტომობილო ბაზრისთვის იმ დროისთვის.

40-იანი წლების დასაწყისში გერმანიაში მკვეთრად გაიზარდა მოთხოვნა მერსედესის ბრენდის მდიდრულ ძლიერ მანქანებზე. ისინი გაათავისუფლეს სპეციალური შეკვეთებისახელმწიფოებისა და მთავრობის მეთაურებისთვის, მაღალი რანგის ნაცისტებისთვის, ასევე მათთვის ვინც ტრადიციული მანქანებიარ ჩანდა საკმარისად ამბიციური, მთლიანობაში Mercedes-Benz-ის ქარხანაშტუტგარტში.

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ მერსედესი დაუბრუნდა მოტოსპორტს და მოიგო 1952 წლის ლე მანის 24 საათი. 1963 წელს გამოვიდა მოდელი "600", რომელიც, მისი მწარმოებლების აზრით, უნდა შეადგენდეს საავტომობილო ბაზარიკონკურენტი Rolls-Royce.

Mercedes G – კლასი არის უგზოობის მანქანების სერია. ამ საკმაოდ ძვირადღირებულ მანქანებზე მცირე მოთხოვნა, რომლებიც გამოირჩევიან შესაშური გამძლეობითა და მანევრირების უნარით, გამოიწვევს დიზაინის შედარებით მუდმივობას და მინიმალურ ცვლილებებს. ახალი თაობა წარმოდგენილია პარიზში 2000 წლის სექტემბერში.

როცა 1979 წლის ნოემბერში საზოგადოებას ახალი თაობა წარუდგინეს დიდი სედანებიწარმომადგენლობითი S-კლასი (ქარხნული ძარის ინდექსი W126) საავტომობილო Daimler-Benz-ის კონცერნი, უკვე გამოცხადდა, რომ ისინი იქნებოდნენ 1980-იანი წლების საუკეთესო მანქანები. და მართალიც აღმოჩნდა. 1991 წლის მაისში კომპანიამ ოფიციალურად გამოაცხადა W126 დიაპაზონის შეწყვეტის შესახებ.

80-იან წლებში ტონი ბაზარზე ძვირადღირებული მანქანებიდაიწყო კითხვა იაპონური ფირმები... თუმცა, ევროპელმა ავტომწარმოებლებმა გაბედულად მიიღეს ბრძოლა: ამის მაგალითია უახლესი მოდელები Mercedes S-კლასი თავის 12 ცილინდრიან ვერსიაში, რომელიც ადასტურებს გერმანული ტექნოლოგიის მაღალ კონკურენტუნარიანობას. ცნობილი Mercedes 600S ფლობს სუპერ ძალას და საიმედოობას, შეუძლია მკვეთრი მოხვევა, მიუხედავად მისი ზომისა და აქვს მრავალი სხვა შესანიშნავი მახასიათებელი, ამიტომ სწორედ ის ითვლება დღეს ამ კომპანიის მიერ წარმოებულ საუკეთესო ავტომობილად.

Mercedes CL C215 არის ძვირადღირებული მანქანა კუპე კორპუსით. 126 სერიის მოდელი პირველად დაინერგა 1981 წელს, 140 სერია 1992 წელს (პლატფორმის ტიპი C215). 1999 წელს შემადგენლობა შეივსო ახალი მოდიფიკაციებით - CL 600 და CL55AMG.

1982 წლის ნოემბერში მოდელი 190 (სხეულის სერიული ნომერი W201) წარდგენით Mercedes-Benz-მა პრესტიჟის ლიდერობა დაიკავა D კლასის ავტომობილების ევროპულ სეგმენტში. 1983 წლის სექტემბერში დიდი ხნის ნანატრი Model 190D პრემიერა შედგა და მაშინვე გახდა პოპულარული ტაქსით. მძღოლები. 1993 წლის მაისში, Daimler-Benz-ის ქარხანაში, ბრემენში, W201 მოდელი შეიცვალა. C კლასის სედანები(W202).

Mercedes E – კლასი, საშუალო კლასის მანქანების სერია. პირველად ნაჩვენებია 1984 წელს. ახალი თაობა გამოჩნდა 1995 წელს. ფრანკფურტში 1997 წელს დაინერგა E 55 AMG-ის მოდიფიკაცია და V8 ძრავა. 2000 წლიდან მოდელები აღჭურვილია 270 CDI და 320 CDI ძრავით.

ყველა დროის ყველაზე პოპულარული Mercedes-Benz იყო სერია ქარხნული სხეულის ინდექსით W124. მთლიანობაში, თერთმეტ წელიწადში 2,7 მილიონზე მეტი ეგზემპლარი შეიქმნა. W124 ოთხკარიანი სედანის ხაზი დაინერგა 1984 წლის ნოემბერში ძრავის შვიდი მოდიფიკაციით.

Mercedes SL არის ძვირადღირებული სპორტული მანქანა როდსტერის კორპუსით მოსახსნელი სახურავით. მოდელი პირველად ჟენევაში 1989 წელს იყო წარმოდგენილი. 1992 წელს მოდელის ასორტიმენტი შეივსო. ახალი მოდიფიკაცია- SL600. 2001 წლის გაზაფხულზე გამოჩნდა ამ მანქანების ახალი თაობა.

S-კლასის - W140-ის დებიუტმა ჟენევაში 1991 წელს დიდი ხმაური მოჰყვა. "სუპერ" S-კლასი! W140 არ ჩამოუვარდებოდა ზომით, ფუფუნებითა და ტევადობით, ასევე გამოყენებული მასალების ხარისხით. ძალიან საყვარელი „სპილოს“ წარმოება შეწყდა 1998 წლის მეორე ნახევარში და ჩაანაცვლა უახლესი, უფრო კომპაქტური (ყოველ შემთხვევაში გარეგნულად) S-კლასი W220 კორპუსით.

პირველად 1993 წლის აპრილში აჩვენეს მერსედესის C სერია, საშუალო კლასის მანქანა (სედანი). 1995 წლის შემოდგომიდან იგი აღჭურვილია კომპრესორით, 1997 წლის ივნისიდან - 2.4 ლიტრიანი და 2.8V6 ძრავებით. 2000 წლის გაზაფხულზე გამოჩნდა მოდელების ახალი თაობა.

ახალი C-Class Sport Coupe, რომელიც აღჭურვილია ახლად შემუშავებული 2-ლიტრიანი კომპრესორის ძრავით, არის ერთ-ერთი ყველაზე დინამიური მანქანა ამ სეგმენტში.

მცირე Mercedes-Benz-ის მეორე თაობა სახელად C-klasse (ქარხნული სერიის W202 კორპუსი) დაიბადა 1993 წლის აპრილში. 1996 წლის ზამთარში, W202 ოჯახში, ოთხკარიან სედანს დაემატა ხუთკარიანი Touring ვაგონი (შემოკლებით T).

Mercedes-Benz SLK, ორადგილიანი დასაკეცი სახურავის როდსტერი, პირველად 1996 წლის აპრილში იყო წარმოდგენილი ტურინში. 2000 წლის იანვარში გამოჩნდა მოდელი განახლებული დიზაინით და 3.0-V6 ძრავით. მანქანას მიღებული აქვს 35-ზე მეტი საერთაშორისო პრიზი და ჯილდო, მათ შორის: „ოქროს საჭე“ (გერმანია, 1996 წ.), „ყველაზე მეტი. ლამაზი მანქანამშვიდობა "(იტალია, 1996)," წლის მანქანა "(აშშ, 1997)" საუკეთესო კაბრიოლეტიმსოფლიო ”(გერმანია, 1998),” ყველაზე პოპულარული კაბრიოლეტი ”(იტალია, 1999).

სატვირთო მანქანების ოჯახმა Vito (Mercedes-Benz V - კლასი) 1996 წელს მოიპოვა წლის საუკეთესო ფურგონის ტიტული. სპრინტერების ოჯახი მოიცავს 9 ძირითადი მოდელებიდა მათი 137 მოდიფიკაცია. ძარის ძირითადი ტიპებია: მთლიანად ლითონის და სატვირთო-სამგზავრო ფურგონები, ასევე 15 ადგილიანი მიკროავტობუსი.

Mercedes ML აერთიანებს SUV-ის, მინივენის, ვაგონის და სამგზავრო მანქანა, არის მრავალფუნქციური მანქანა. მაღალი გამავლობის მანქანების ოჯახი მუდმივი ბორბლიანი ამძრავით, იწარმოება აშშ-ში. მოდელი პირველად 1997 წელს დაინერგა. M-კლასის მიწოდების პროგრამა ევროპაში მოიცავს სამ მოდელის ვარიანტს: საბაზისო ML 230; 6 ცილინდრიანი მოდელი ML 320 და 8 ცილინდრიანი ვერსია ML 430. 2000 წელს ეს მანქანები არ შეცვლილა, მაგრამ მოდელის დიაპაზონს დაემატა ორი ახალი ძირითადი ვერსია - დიზელის ML270 CDI და ტიუნინგი ML55 AMG.

1997 წლის ოქტომბრიდან კომპაქტური ოჯახი მერსედესის მანქანები-Benz A-კლასი. 2000 წელს ეს ოჯახი პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა.

Mercedes-Benz CLK არის მანქანების ოჯახი კუპე და კონვერტირებადი სხეულებით C და E-ს შორის შუალედური კლასის, შექმნილი C კლასის საფუძველზე. პირველად CLK მოდელი კუპეთ აჩვენეს 1997 წლის ზამთარში დეტროიტში. . 1998 წელს მოდელების დიაპაზონს დაემატა კაბრიოლეტი, ხოლო 1999 წლის ზაფხულში განახლდა მანქანების დიზაინი.

Mercedes-Benz CLK-GTR უნიკალურია გზის ვერსია სარბოლო მანქანაკლასი GTR "Grand Turismo". შეზღუდული გამოშვების წარმოება (25 ცალი). პირველი სპექტაკლი იყო 1998 წლის ნოემბერი.

პროდუქციის ასორტიმენტის გაფართოების მიზნით, კომპანიამ გამოუშვა სრულიად ახალი მანქანა - Smart subcompact.

1998 - Daimler-Benz AG და Chrysler Corporation-ის შერწყმა.

Mercedes Vision SLR Roadster Concept, ორადგილიანი სპორტული მანქანა, პირველად იქნა წარმოდგენილი დეტროიტში 1999 წლის ივლისში. მოდელი გამოიყენება ფორმულა 1-ის რბოლაში.

Mercedes Vision SLA Concept, კომპაქტური როდსტერი. წარმოდგენილია როგორც კონცეფციის მოდელი 2000 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე.

Mercedes-Benz კვლავ საავტომობილო ინდუსტრიის მწვერვალზეა, როგორც ეს იყო 100 წლის წინ. მაღალი ხარისხის მანქანებისა და ძრავების დამზადებით, ცნობილი ბრენდის ვარსკვლავური შეშფოთება სამქიმიანი ვარსკვლავის სახით, მუდმივად ინარჩუნებს წამყვან პოზიციას საავტომობილო ინდუსტრიაში და მაღალი კონკურენტუნარიანობას საუკუნის განმავლობაში.

გერმანული ავტომობილების მწარმოებელი Mercedes-Benz ჩართულია Daimler AG კონცერნში და დაკავებულია კომერციული მანქანების, ავტობუსების და პრემიუმ მანქანების წარმოებაში. გეოგრაფიულად, ოფისი მდებარეობს შტუტგარტში. უძველესი ავტომობილი მერსედესი თავის ისტორიას იღებს ორი პოპულარული ორგანიზაციის - "Benz" და "Daimler-Motoren-Gesellschaft"-ის ისტორიებიდან, რომელთა განვითარება დამოუკიდებლად გაგრძელდა 1926 წლამდე. ამის შემდეგ მათ ერთობლივი საზრუნავი გააერთიანეს. ქვემოთ მოცემულია მათი პროდუქცია რუსეთში.

განვიხილოთ Mercedes 2019 2020 მოდელის დიაპაზონის ახალი ელემენტები, მათი კონფიგურაცია და ფასები:

• V-კლასი.

ახლა მოდით უფრო ახლოს გადავხედოთ მერსედესის მანქანების მთელ ასორტიმენტს, მახასიათებლებსა და ფასებს და ასევე გავარკვიოთ, რას ფიქრობენ მათი მფლობელები ახალი Mercedes 2019 2020 წლის შესახებ.

ელეგანტური GLA

ოფიციალური ფოტოები, ისევე როგორც ზოგიერთი დეტალი ახალი Mercedes GLA 2019 2020-ის შესახებ, ქსელში გამოჩნდა ჯერ კიდევ 2013 წლის აგვისტოს შუა რიცხვებში. შემდეგ მოდელი კონცეფციის სახით წარადგინეს შანხაის მოტორ შოუზე. მსოფლიო პრემიერამანქანა ფრანკფურტში სექტემბრის ბოლოს მოხდა.

მოდით გავაანალიზოთ აპარატის ძირითადი კონფიგურაციები:

• ძრავები 1.6 და 2 ლიტრიანი;
• სიმძლავრე 156 HP და 211 ცხ.ძ. შესაბამისად;
• ასამდე overclocking გადალახავს 8.8 და 7.1 წამში - დამოკიდებულია მოცულობაზე;
• საწვავის ტიპი - ბენზინი, დიზელის საწვავი.

მანქანის ღირებულება იწყება 1,950,000 რუბლიდან.

როგორც ხედავთ, როგორც ძრავები ეს კროსოვერიუზრუნველყოფილია როგორც ბენზინის, ასევე დიზელის ძრავი, რომლებიც მუშაობენ 6-სიჩქარიან „მექანიკასთან“, ან 7-სიჩქარიან ავტომატურ ტრანსმისიასთან ერთად.

დაფიქრდით, რა იყო დადებითი ამ მანქანის მფლობელებზე:

• მიმზიდველი გარეგნობა;
• მიწის მაღალი კლირენსი;
• კარგი ჯვარედინი უნარი;
• აუდიო სისტემის მაღალი ხარისხის ხმა;
• შესანიშნავი სტაბილურობა;
• კარგი დინამიკა;
• მაღალი ხარისხის შეკრება.

პრესტიჟული GLC

Mercedes – Benz GLK სამართლიანად ატარებს მერსედესის ხაზის მდიდრული მანქანის სახელს, როგორც „ჩაყრის“ და ისე ფასის მიხედვით. მანქანამ თავისი ისტორია 2008 წელს დაიწყო. შემდეგ მასზე ბევრი იმედები ამყარეს, რამაც, მწარმოებლის თქმით, სრულად გაამართლა თავი. ახალი მოდელის პრეზენტაცია 2019 წლის 17 ივნისს შედგა.

ჩვენ გავაანალიზებთ Mercedes 2020 მოდელის დიაპაზონის კონფიგურაციას, განვიხილავთ ფასებს და ფოტოებს:

ასევე ცნობილი გახდა, რომ ძალიან მალე ძრავების არჩევანი კიდევ უფრო დიდი გახდება. დამატებით ვარიანტად შესაძლებელი იქნება 3 ლიტრიანი ტურბინული ძრავის დაყენება 330 ცხ.ძ. მსგავსი ძრავა ნახეს 2014 წლის E-კლასზე.

განვიხილოთ, რა აღნიშნეს მანქანის მფლობელებმა, როგორც კარგი:

• ფართო სალონი;
• ბევრი პრიალა ელემენტი;
• კომფორტული სკამები;
• ჰაერის დეფლექტორების მოსახერხებელი რეგულირება;
• კარგი შეჩერება;
• შესანიშნავი აჩქარება და მანევრირება.

აფეთქებული GLE

ცოტა ხნის წინ გაჩნდა ინფორმაცია, რომ Mercedes ML შეიცვლება ახალი GLE- კლასი, რომელიც წარმოადგენს ML მოდელის რესტაილირებას. სიახლე 2019 წლის ნიუ-იორკის ავტო შოუზე იყო წარმოდგენილი. ამ მოდელის წარმოება ხორციელდება აშშ-ში, ტასკალუსაში. ოფიციალური ვერსიით, გამოშვება 8 აპრილს დაიწყო.

განვიხილოთ, რას გვთავაზობენ მწარმოებლები მანქანის მახასიათებლების მიხედვით:

უფრო მეტიც, მერსედესის ხაზმა შეიძინა 500e-ის ჰიბრიდული მოდიფიკაცია, რომელიც ითვალისწინებს ბატარეის ქსელიდან დატენვის შესაძლებლობას. „ჩაყრა“ შედგება 3-ლიტრიანი ძრავისგან, რომლის სიმძლავრე 333 ცხ.ძ-ს აღწევს, გამომუშავება 116 ძალას, ასევე არის 7-სიჩქარიანი ავტომატური 7G-Tronic Plus.

უპირატესობებიდან, მანქანის მფლობელებმა აღნიშნეს:

• შესანიშნავი განათება;
• მოსახერხებელი პარკირების სისტემა;
• კარგი ინტერიერის მორთვა;
• ფართო საბარგული;
• დიდი ადგილი უკანა მგზავრებისთვის;
• პანორამული სახურავი;
• წინა კონსოლის ტყავის პერანგი.

საოჯახო V კლასი

ჯერ კიდევ 2014 წლის მარტში ჟენევის საავტომობილო შოუზე, ფართო საზოგადოების წინაშე წარუდგინეს ელეგანტური V კლასის მინივენი, რომელმაც შეცვალა R-კლასი და Viano. მაგრამ პრემიერამდე რამდენიმე თვით ადრე მანქანა ოფიციალურად იქნა დეკლარირებული - იანვრის ბოლოს.

განვიხილოთ, რას გვთავაზობენ მწარმოებლები:

• ძრავები 2.1 ლიტრი მოცულობით;
• სიმძლავრე 136 HP და 163 ცხ.ძ. - ძალის მიხედვით;
• 100 კმ/სთ-მდე მანქანას შეუძლია აჩქარდეს 13,8 და 11,8 წამში - ძრავის მიხედვით;
• საწვავის ტიპი - ბენზინი, დიზელის საწვავი.

ასეთი აპარატის საწყისი ღირებულებაა 2,530,000 რუბლიდან.

ასეთი მინივენი რუსეთს მიეწოდება სამი დიზელის ძრავით, რომლის მოცულობა არის 2.1 ლიტრი სხვადასხვა ხარისხის გაძლიერება. ისინი მსგავსია დიზაინით და ასევე აღჭურვილია ტურბინით.

უპირატესობებს შორის, მანქანის მფლობელებმა აღნიშნეს:

• შესანიშნავი ჯვარედინი უნარი;
• კარგი მიმოხილვა;
• ტრანსფორმაციის სალონი;
• დაბალი საწვავის მოხმარება;
• მაღალი ხარისხის გადაცემათა კოლოფი;
• კომფორტული შეჩერება.

თუ რა გეგმებზე ვისაუბრებთ ამ კომპანიას, მაშინ მერსედესის ხელმძღვანელობამ გამოაცხადა, რომ 2019 წელს ამ მარკის მანქანების გაყიდვები გაიზრდება. ხელმძღვანელის, დიტერ ზეტშეს თქმით, წელს ახალი მოდელების გამოშვების წყალობით, ჩვენს მანქანებზე მოთხოვნა გაზრდილი უნდა იყოს. როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სულ მცირე 11 ახალი პროდუქტი იქნება წარმოდგენილი. ამის შესახებ მას შემდეგ გახდა ცნობილი, რაც გრაფის ფოტო ქსელში გამოჩნდა. გერმანული ბრენდიავტო. ახალი მოდელები დილერებს კომპანია Mercedes-ის ხელმძღვანელობამ გამოუცხადა.

Mercedes-ის განვითარება და მისი ისტორიის გავლენა მოდელის დიაპაზონზე. ავტომობილის ვერსიების სრული კლასიფიკაცია კლასების მიხედვით. განსხვავება ერთ რიგსა და მეორეს შორის.

მოკლე განცხადება

Მთელი ისტორიის მანძილზე Mercedes benzიყო ბევრი აღმავლობა და ვარდნა. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ როგორ განვითარდა მერსედესის ისტორია, საიდან გაჩნდა ბრენდის შექმნის იდეა, მერსედესის დიაპაზონი კომპაქტური მანქანებიდან კომერციულ ავტობუსებამდე, სატვირთო მანქანებამდე და როგორ განსხვავდება კლასები.

მერსედესის ბრენდის ისტორია

ბრენდის ისტორია ისეთივე ლეგენდარულია, როგორც თავად მათი მანქანები. დღეს Mercedes ასოცირდება ელიტარულ, ძლიერ, ხარისხიან პროდუქტებთან.

როდესაც ქვეყანაში ომისშემდგომი კრიზისი სუფევდა, 1900 წელს Daimler-Motoren-Gesellschaft-ის დეველოპერებმა შექმნეს პირველი Mercedes-35PS. აღსანიშნავია, რომ ბრენდის ისტორია თავად შემქმნელებისგან კი არ სათავეს იღებს, არამედ ვნებიანი ავტომობილების დილერისგან, ემილ ჯელინეკისგან, რომელმაც მანქანას პირველი ქორწინებიდან ქალიშვილის სახელი დაარქვა „მერსედესი“ (მერსედესი). სახელმა წარმატებით ჩაიარა და სწრაფად გავრცელდა მანქანის სხვა მოყვარულებს შორის. დღეს მერსედესის სახელის ისტორია ერთ-ერთ ყველაზე ლამაზად ითვლება.

მერსედესის ლოგოს ისტორია

1901 წლიდან ორი ძირითადი კონკურენტი მუშაობდა იმ დროის საუკეთესო მანქანების შესაქმნელად. 1926 წელს, ეკონომიკური სიტუაციის ზეწოლის ქვეშ, კონკურენტები, 2 წლიანი მოლაპარაკებების შემდეგ, Daimler-Motoren-Gesellschaft-მა აწარმოა. მერსედესის ბრენდიდა Benz-მა გადაწყვიტა შერწყმა, შექმნა Mercedes-Benz-ის ბრენდი და დააყენა ავტო ბიზნესი ისეთი ტემპით, რომლითაც დღემდე ვერ მიაღწევს სხვა მანქანების კონცერნებს.

უმსხვილეს შერწყმამდე MB-ს არ გააჩნდა ის ნიშანი, რასაც დღეს მიჩვეული ვართ. მათ ერთად შეძლეს მოსვლა ცნობილი ლოგოსამქიმიანი ვარსკვლავი (მერსედესი) და დაფნის გვირგვინი (ბენცი). ლოგოზე, ნახატის გარდა, წარწერები იყო: ზევით მერსედესი, ქვემოთ ბენცი. მოგვიანებით ლოგოდან დაფნის ფოთოლი ამოიღეს, ხოლო სამქიმიანი ვარსკვლავი წრეში ჩასვეს.

არსებობს ვერსია, რომ MV-ს ლოგოს შექმნის ისტორია ასევე უკავშირდება ჯელინეკის ქალიშვილს პირველი ქორწინებიდან, რომელმაც დაარწმუნა მფლობელები შეწყვიტონ ჩხუბი და ხელჯოხები გადაკვეთონ. სხვა ვერსიით, სამქიმიანი ვარსკვლავი ასოცირდება 3 ელემენტთან: დედამიწა, ცა, ზღვა. იმიტომ რომ კომპანია აწარმოებდა, გარდა მანქანების ძრავებისა, ასევე გემებისა და თვითმფრინავებისთვის.

შერწყმის შედეგად ბევრი კითხვა გაჩნდა იმის შესახებ, თუ ვის ეკუთვნის MB. დღეს მერსედესი ფრთის ქვეშაა დაიმლერი AG, სადაც მიმდინარეობს მუშაობა Smart, Maybach-ზე. სათაო ოფისი მდებარეობს შტუტგარტში, დიზაინის ოფისი და მერსედესის მთავარი ქარხანა სინდელფინგინში.

მანქანების კლასიფიკაცია კლასების მიხედვით

ევროპაში, მათ შორის გერმანიაში, 80-90-იან წლებში ჩვეულებრივი იყო მანქანების კლასიფიკაცია სხეულის ტიპის მიხედვით. მათი გააზრებული კლასიფიკაცია მანქანების კლასის მიხედვით, იძლევა ნათლად გაგებას, თუ რომელი მანქანაა თქვენს წინ. ძარის ტიპი არის კრიტერიუმი, რომლის საფუძველზეც მერსედესის ყველა მოდელი იყოფა კლასებად - A, B, G, M, V. მაგრამ, ეს არ არის მთავარი პარამეტრი, რომლითაც ხდება კლასიფიკაცია. რეიტინგის მეორე მაჩვენებელია მანქანის სიმძლავრე და მისი ფასები. ხშირად, კლასის, კომფორტის, ტექნიკური მახასიათებლების, ინოვაციების, ფასების მატებასთან ერთად.

ყველაფერი მოდელი mercedesგანსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებენ და ძალიან განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. მათ დიზაინსა და ტექნიკურ მახასიათებლებზე მუშაობდნენ არა მხოლოდ MB-ის თანამშრომლები, არამედ მესამე მხარის ორგანიზაციები, როგორიცაა Porsche, McLaren და სხვები. ერთად მიაღწიეს უკეთესი შედეგები... ბევრ მოდელს აქვს ჯილდოები.

მერსედესის აღმავალი ძირითადი კლასიფიკაცია

ა

Ყველაზე პატარა მანქანა MB ხაზში. მიუხედავად მისი ზომისა, მანქანა კომფორტულია და მართვის შესრულებაარ ჩამოუვარდება სხვა კლასებს. ეს შესანიშნავია მათთვის, ვინც ქალაქში მოძრაობს. იწარმოება ექსკლუზიურად ჰეჩბეკის კორპუსში. Დაბალი ფასიიპყრობს ყურადღებას და პოპულარულია ახალგაზრდებში. აღსანიშნავია არა მაღალი მოხმარებაამიტომ საწვავი ეს მანქანაშეიძლება ჩაითვალოს არა მხოლოდ ხელმისაწვდომი, არამედ ეკონომიურიც.

ბ

საოჯახო მანქანა არის მიკრო ფურგონი. სხეული წააგავს A-კლასს, მაგრამ დიდი ზომებით. უმაღლესი ხარისხიგანიხილება მანქანის უსაფრთხოება, მკაცრი დიზაინი და 4 ცილინდრიანი ძრავა მისი ხელმისაწვდომი ფასის ფონზე საუკეთესო მანქანაფასი/ხარისხის თანაფარდობაში. ყველაზე მეტად სწორედ მიკროფურგონი ითვლება საიმედო მერსედესი.

მანქანების მოყვარულთა უმეტესობა ირჩევს Comfortklasse-ს. მის არსენალში შედის ვაგონი, სედანი და კუპე. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაფერისი ძრავა: დიზელი ან W6 ბენზინი. ერთ-ერთი გაუმჯობესებული ძლიერი ვერსიები- ხუთკარიანი CLA.

CL

მდიდრული Coupé Luxusklasse ორი კარიანი კუპეს სერია. მათ განვითარების საფუძველი CL აიღეს, მანქანის ზომები ოდნავ შემცირდა და უფრო სპორტული გარეგნობა მიეცა. CL 65 AMG გახდა Mercedes-Benz-ის ბრენდის ყველაზე ძლიერი CL კლასი და ყველაზე ძვირადღირებული ვერსია.

CLK

მსუბუქი, მოკლე კუპე - Coupe Leicht Kurz, დამზადებულია კუპეს კორპუსში და ბაზაზე კაბრიოლეტი, არის MB-ის ძვირადღირებული ვერსია. CLK-ს ჰქონდა ძლიერი ძრავა კაპოტის ქვეშ, ორკარიანი სალონი 4 ადგილით და სპორტული სახე... CLK DTM AMG-მ მოიგო 9 რბოლა 2003 წლის DTM-ში.

სხვა სიტყვებით - Exekutivklasse. მანქანის ძირითადი აქცენტი კეთდება მძღოლის კომფორტზე, თანამედროვე განვითარებასა და გაუმჯობესებულ ტექნიკურ მახასიათებლებზე. ვაგონის, სედანისა და კუპეს გარდა, დაემატა კაბრიოლეტიც. ასევე შესაძლებელია ძრავის არჩევა. ძრავის სიმძლავრე უფრო მაღალია ვიდრე Comfortklasse-ის სიმძლავრე და არის W8. გარეგნულად, მანქანა საკმაოდ ლაკონურია.

Sonder შეიქმნა მათთვის, ვინც აფასებს ფუფუნებას და კომფორტს. აქ ყველაფერი კეთდება ძვირადღირებული და უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით. შესანიშნავი ხარისხის მოპირკეთება, საკუთარი განვითარებებიმწარმოებელი, მაღალი ტექნიკური მახასიათებლები და თანამედროვე დიზაინი. აღიარებულია, როგორც ავტომობილი აღმასრულებელი კლასი... მხოლოდ კორპუსის ვარიანტი სედანი. ძრავის სიმძლავრე ახლოს არის სპორტული მანქანის სიმძლავრესთან და აღწევს W12-მდე.

SL

სპორტული მოდელები - Sport Leicht, რაც ნიშნავს სპორტულ მსუბუქ წონას. ძარის ტიპი: კუპე ან კაბრიოლეტი. ორი კარიანი მანქანააქვს დასაკეცი სახურავი. გამორჩეული თვისებაარის ის, რომ SL შეიქმნა მძღოლის კომფორტისთვის, მაგრამ ტექნიკური მახასიათებლებით ახლოს არის სპორტულ მანქანასთან, ე.ი. თქვენ მხოლოდ თქვენი სიამოვნებისთვის შეძლებთ მის მართვას. ძრავის მნიშვნელოვანი სიმძლავრის გამო, Sl-ის ფასი მაღალია.

SLK

სპორტული, მსუბუქი, მოკლე - აი რას ნიშნავს კლასი - Sportlich Leicht Kurz. SL-ის საფუძველზე დიზაინერებმა შექმნეს კომპაქტური ვერსიასპორტული მანქანები. სახურავიც დაკეცილი, მძლავრი ძრავა ჰქონდა, მაგრამ ინტერიერის დეკორაციაგამდიდრდა. მოკლე გადაცემათა ბერკეტი, ტყავის სავარძლები, უმაღლესი დონეუსაფრთხოება. SLK ითვლება უფრო პრესტიჟულად ვიდრე SL, ამიტომ მისი ფასი გაცილებით მაღალია.

SLS

Sport Leicht Super - ლეგენდარული სპორტული მოდელები. იგი ცნობილია არა მხოლოდ თავისი მძლავრი ტექნიკური მახასიათებლებით, არამედ თავისი ხელმოწერით Gullwing სტილის კარებით. როდესაც მანქანა გააღეს, კარები მაღლა აიწია, ფრთებს დაემსგავსა. ინტერიერი დამზადებულია უმაღლესი მასალისგან, ორფაზიანი წელის საყრდენით, მძღოლის მაქსიმალური კომფორტისთვის მართვისას. შეწყდა 2014 წელს.

SLR

Sport Leicht Rennsport - სპორტული მსუბუქი რბოლა. სუპერმანქანა იწარმოებოდა ძარის ორ სტილში: კუპე და როდსტერი. ერთ-ერთი ტიუნინგი SLR ვერსიები 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებას მხოლოდ 3,3 წამში შეეძლო. ორადგილიან მანქანას, ისევე როგორც SLS-ს, ჰქონდა კარები, რომლებიც დაკეცილი იყო, ოდნავ აბრუნებდა მათ გვერდზე. საინტერესო დიზაინი, წითელი შეფერილი უკანა შუქები და ფუფუნების სალონი... 2010 წელს შეწყდა.

სრული სახელია G-Wagen. მანქანა, რომელსაც პრესტიჟთან და კომფორტთან ერთად შეუძლია ნებისმიერი სირთულის ტრასის გავლა. უპირატესობა - ოთხი წამყვანიდა მაქსიმალური უსაფრთხოება. ხშირად, მოცემული ხედვაპოპულარულია სამთავრობო მოხელეებში და სამართლიანად დაიკავა პირველი ადგილი SUV-ებს შორის. ძარის ტიპი: ჯიპი და კაბრიოლეტი.

მ

ურბანული ჯიპები მიმზიდველი დიზაინით. Gelendvagen-ისგან განსხვავებით, მას აქვს უფრო გლუვი თვისებები და მოდური სხეული. მერსედესის კროსოვერი მლ პირველი გახდა მათ კლასში, მათი მაღალი სიმძლავრის გამო, მათ ჰქონდათ საწვავის მაღალი მოხმარება, ამიტომ მანქანა არაერთხელ გადაკეთდა. GLK - კომპაქტური კროსოვერიმგზავრობისთვის, Mercedes GL - უფრო დიდი ვერსია მივლინებისთვის.

რ

საოჯახო მოგზაურობისთვის განკუთვნილი ვაგონი. დიდი საბარგული, შესანიშნავი მართვა და უსაფრთხოება. მაგრამ, სამწუხაროდ, მან ვერ მიაღწია გაყიდვების პოზიტიურ დინამიკას ბაზარზე. დღეს ავტომობილი სხვა კლასებთან შედარებით ნაკლებად პოპულარულია.

ვ

მინივენი, რომელიც ამჟამად შეფასებულია 5 ვარსკვლავით (5-დან) უსაფრთხოებისთვის. პირველ თაობაში იგი იწარმოებოდა სახელწოდებით Mercedes-Benz Vito... მეორეში - ვიანო. თუ გავითვალისწინებთ მერსედეს ვიტოს მოდელის დიაპაზონს წლების განმავლობაში, მაშინ ეს შეიძლება აღინიშნოს 1996 წელს, როდესაც Mercedes-Benz W638 მიიღო ამაყი ტიტული "წლის საუკეთესო ფურგონი". ახლა, ეს არის ერთადერთი ფურგონები, რომლებიც უზრუნველყოფენ დიდი არჩევანისრული კომპლექტები. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს სიგრძე, ბორბლების ბაზა, ძრავა და სხვა.

ავტობუსები და მათი ტიპები

მერსედესის შემადგენლობა მოიცავს არა მხოლოდ მანქანებიბიზნეს და ეკონომიკის სეგმენტი, არამედ ავტობუსებიც. მერსედესის ავტობუსები იწარმოება ქ სხვადასხვა ვერსიები: სამგზავრო და საქალაქთაშორისო მიკროავტობუსები, შატლის ტაქსი, სატვირთო ფურგონი, ბრტყელი სატვირთო, მაცივარი სატვირთო მანქანა. მერსედესის ყველა ავტობუსი აღჭურვილია ოთხბორბლიანი და ავტომატური ტრანსმისიით. კომპანიამ მიაღწია საწვავის მოხმარების შემცირებას, ხმაურის იზოლაციის გაზრდას და ეკოლოგიური კლასის დონის ამაღლებას. ავტობუსების და სატვირთო მანქანების წარმოების ქვეყანა - არგენტინა.

1. მიკროავტობუსის ხაზი - Sprinter, Vario, Medio. მერსედესი ბენცის სპრინტერი- მანქანების მთელი სერია მგზავრების გადასაყვანად. სპრინტერი ასევე მოიცავს სპეციალიზებული მანქანებიროგორიცაა სასწრაფო დახმარება, მობილური შტაბი და სხვა. Mercedes-Benz Vario - გამოიყენება როგორც სკოლის ავტობუსი... Medio არის პატარა ავტობუსი 25 (კლასიკური ვერსია) და 31 (ეკო ვერსია) მგზავრებისთვის.
2. საქალაქო ავტობუსების ხაზი - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - დაბალი იატაკის მოდელები, მიწის კლირენსიიყო არაუმეტეს 340 მმ. განკუთვნილია ურბანული და საქალაქთაშორისო კომუნიკაციისთვის. ურბანული ცვლილებები გაზიარებულია O530-დან დიდი კლასიძალიან განსაკუთრებულ კლასამდე - O530 GL II, კარების რაოდენობის, ტექნიკური მახასიათებლებისა და კომფორტის მიხედვით. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid-ს აქვს საწვავის დაბალი მოხმარება და მაღალი ეკოლოგიური კლასი.
3. საგარეუბნო ხაზი - Integro, Citaro, Conecto. Intouro ავტობუსი არის მოდელი, რომელიც წარმოებულია ექსპორტისთვის.
4. ტურისტული ხაზი - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego არის VIP კლასის დიდი ფურგონი გაზრდილი კომფორტით და მიმზიდველი დიზაინით.

სატვირთო მანქანები

2008 წლიდან MB აღიარებულია, როგორც მსოფლიოში პირველი მწარმოებელი კომპანია სატვირთო მანქანებირომელიც თავის მერსედესის სატვირთო მანქანებზე თანამედროვე ტექნოლოგიებს აყენებს.

1. Actros-ს აქვს ჭკვიანი ჭკვიანი კონტროლი. ის აგროვებს და ამუშავებს რეალურ დროში სენსორებიდან ყველა ინფორმაციას დატვირთვის, ძრავის ცვეთაზე, სისტემის გატეხვადა სხვები.. ასეთი კონტროლის წყალობით, მერსედესის სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ გაზარდონ სერვისიდან სერვისამდე გარბენი, ხოლო მოგზაურობისას შეუძლიათ დარწმუნებულნი იყვნენ თავიანთ შესრულებაში. სალონს აქვს აწეული. კომფორტის დონე, რბილი კაბინის ჰაერსაკიდი და საჭის მოსახერხებელი რეგულირება. ტარების მოცულობა 18-დან 50 ტონამდე.
2. Unimog არის მრავალმხრივი მინი-სატვირთო მანქანა უნიკალური მახასიათებლებით. აქვს ოთხბორბლიანი, Telligent სისტემა და განკუთვნილია ექსტრემალურ პირობებში ტვირთის გადასაზიდად.
3. Atego არის პატარა სატვირთო მანქანა, რომლის ამწევი სიმძლავრეა 7-დან 16 ტონამდე. უპირატესობა: საწვავის დაბალი მოხმარება, გაზრდილი ფუნქციონირება, ძლიერი ძრავები, მაქსიმალური გამძლეობა და გაზრდილი მძღოლის კომფორტი. აღიარებულია, როგორც ეკონომიური ავტომობილი სხვა სატვირთო მანქანებს შორის.
4. Axor არის სატვირთო მანქანა, რომლის ამწევი სიმძლავრეა 18-დან 26 ტონამდე. მთავარი განსხვავება ისაა, რომ აქსორს აქვს პლატფორმა, მოწყობილობა ნახევრად მისაბმელიანი, ორღერძიანი სატვირთო ტრაქტორებისთვის.
5. Econic არის ბუნებრივი აირის ნაგვის მანქანა. საოპერაციო პერსონალის მოხერხებულობისთვის, სატვირთო მანქანის სალონის კარები ჩამოშვებულია სალონის ზღურბლამდე. ექსტერიერი დაბალსაწოლიანი ავტობუსის კარების მსგავსია.
6. Zetros არის სასტიკი სუპერ სატვირთო მანქანა, რომელიც შექმნილია სამუშაოდ ექსტრემალური პირობებიროგორიცაა ტყის ხანძრის ჩაქრობა, ნანგრევების გადარჩენა, ტრანსპორტირება საშიში ნივთებიდა უფრო მეტი.
7. 1828L (F581) და 1517L - მობილური გადაუდებელი ცენტრები

YouTube მიმოხილვა:

თუ მერსედესის მოდელების ეტიკეტზე დაბნეულობისთვის რამდენიმე ცენტს გადაგვიხდიდნენ, შეგვეძლო უზარმაზარი თანხის შეგროვება. Თითქმის ყველა Mercedes-Benz მოდელებიაქვს სახელი, რომელიც შედგება რამდენიმე ასოსა და რიცხვისგან. ბოლო 20 წლის განმავლობაში კომპანიის მოდელების დიაპაზონმა მრავალი ცვლილება განიცადა, ამიტომ ჩვენ დაგეხმარებით გაერკვნენ, თუ რა კლასების Mercedes არსებობს დღეს.

ადრე მოდელის სახელში ნომრები მიუთითებდა გამოყენებული ძრავის მოცულობაზე. მაგალითად, C 180 აღჭურვილი იყო 1.8 ლიტრიანი ძრავით. მიუხედავად იმისა, რომ დღეს მერსედესის ყველა მოდელს ასევე აქვს სახელები, რომლებიც შედგება ასოებისა და რიცხვებისგან, მათი არჩევანი ყოველთვის არ არის ისეთი ნათელი, როგორც წარსულში იყო. ბოლო დროს სულ უფრო მეტი მწარმოებელი ანიჭებს უპირატესობას ტურბოძრავიან ძრავებს. მაგრამ Mercedes-Benz კვლავ აქტიურად იყენებს ატმოსფერულ ერთეულებს.

როგორ დავასახელოთ მანქანა, რომელიც აღჭურვილია ერთი ძრავით სხვადასხვა ვარიანტებიძალა? ერთად ვცადოთ გავიგოთ რომელი ვარიანტი აირჩია გერმანული კომპანიის ხელმძღვანელობამ.

დღევანდელი თაობის Mercedes-Benz C 180 აღარ არის აღჭურვილი 1.8 ლიტრიანი „ასპირირებული“ ძრავით. ამ მანქანის კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავა, რომლის სიმძლავრე დაახლოებით იგივეა, რაც ბუნებრივ ასპირაციულ 1.8 ლიტრიან ძრავას. Mercedes-Benz E 500 ვერ დაიკვეხნის 5.0 ლიტრიანი ერთეულით. იგი აღჭურვილია 4.7-ლიტრიანი ორმაგი ტურბო ძრავით, რომელსაც შეუძლია იგივე, რაც ხუთლიტრიან ბუნებრივ ასპირატორულ ძრავას.

იმისათვის, რომ კიდევ უფრო ღრმად ჩავუღრმავდეთ ხაზს და მერსედესის კლასებს, უნდა აღინიშნოს, რომ AMG მოდიფიკაციებმა სამის ნაცვლად მხოლოდ ორი ნომერი მიიღო. მართალია, პრინციპი იგივე რჩება. მაგალითად, 45 AMG აღჭურვილია ტურბო 2.0-ლიტრიანი „ოთხით“, რომლის სიმძლავრე შეესაბამება 4.5-ლიტრიანი V8-ის სიმძლავრეს. სწორედ ამიტომ არის ამ მანქანის სახელში გამოყენებული ნომერი „45“.

მერსედესის მოდელების დასახელების შიდა მეთოდები კიდევ უფრო რთული გასაგებია. ამასთან დაკავშირებით, ჩვენ გადავწყვიტეთ შეგვექმნა მცირე ინსტრუქცია, რომელიც, რა თქმა უნდა, გამოდგება ამ ცნობილი ბრენდის მანქანების ნამდვილი მცოდნეებისთვის.

მერსედესის მანქანების კლასები

Mercedes-Benz A-Class

ეს არის მერსედესის შემადგენლობის ყველაზე პატარა წარმომადგენელი. ამასთან დაკავშირებით, კომპანიის მენეჯმენტმა გადაწყვიტა ეს მანქანა ანბანის პირველი ასოთი დაენიშნა. ამჟამინდელი თაობის კოდური სახელია W176. ასო "W" ნიშნავს, რომ საუბარია 4 ან 5 კარიან სამგზავრო მანქანაზე.

Mercedes-Benz B-Class

თავისი უმცროსი ძმის კვალდაკვალ დასახელების კონვენციაში, მერსედესის ამ კლასში შედის კომპაქტური მინივენი. მიმდინარე თაობის შიდა მოდელის სახელია W246.

Mercedes-Benz C-Class

ვ ამ საქმესსახელის გარკვევა ცოტა უფრო რთულია. სედანი Mercedes-Benz C-კლასს აქვს კოდის სახელი W205, თუმცა C-Class T-Modell-ის ახლახანს წარმოდგენილ ვერსიას დასახელდა S205. ასე რომ, კომპანიამ გადაწყვიტა დაენიშნა ამ მერსედესის მოდელის ყველა ვაგონი.

ჩართულია ამ მომენტში on ჩინეთის ბაზარიასევე ხელმისაწვდომია C-Class Long-ის მოდიფიკაცია V205 ინდექსით. მერსედესი იყენებს ასო "V"-ს და სამ რიცხვს გაფართოებული ბორბლიანი ვერსიის აღსანიშნავად.

C-კლასის ასორტიმენტი მომდევნო წლებში გაფართოვდება. ცნობილია, რომ მომავალი C კლასის კუპე მიიღებს C205 მარკირებას (სავარაუდოდ, ასო "C" აღნიშნავს კუპეს მსგავს სხეულს). მაგრამ Mercedes-Benz C-Class კაბრიოლეტს დაერქმევა A205.

Mercedes-Benz E-Class

როგორც C- კლასის შემდგომ მოდელებში, მიმდინარე ვერსია უფრო მეტია დიდი მანქანა Mercedes-Benz E-Class წარმოდგენილია სხვადასხვა ვერსიით. E- კლასის სედანს, რომელიც დღეს ხელმისაწვდომია, ერქვა W212, მაგრამ მის ბაზაზე აშენებულ ვაგონს ცნობილია როგორც S212.

როგორც C-ClassLong-ის შემთხვევაში, ახალი Mercedes-Benz E-ClassLong მხოლოდ ჩინეთშია ხელმისაწვდომი, სადაც ის ცნობილია საკუთარი კოდის სახელით V212.

Ამავე დროს E კლასის მოდიფიკაციაკუპეს არ ჰქვია C212, რაც საკმაოდ ლოგიკური იქნებოდა, მაგრამ C207. მიზეზი ის არის, რომ ის დაფუძნებულია პლატფორმაზე წინა თაობა C-კლასი (W204). ამ მხრივ მან მიიღო სპეციალური სახელი.

მსგავსი ამბავი ჩანს Mercedes-Benz E-Class Cabrio-სთან დაკავშირებით, რომელსაც შიდასახელი A207 და არა A212 აქვს, თუმცა E-კლასის ხაზს ეკუთვნის.

აღსანიშნავია, რომ რამდენიმე ათეული წლის წინ ასო "E" დაიწყო გამოყენება სისტემის მქონე ძრავების აღსანიშნავად. პირდაპირი ინექციასაწვავი (გერმანული "einspritzung" - "ინექციიდან").

Mercedes-Benz S-Class

ასო "S" ამ კლასის Mercedes-ში დაიწყო გამოყენება აღსანიშნავად " სპეციალური კლასი”მანქანები. საუბარია ძვირადღირებულ სედანებზე, რომლებიც ყოველთვის იკავებდნენ პირველ ადგილს მერსედესის ხაზში.

მისი პატარა ძმების მსგავსად, ამჟამინდელი Mercedes-Benz S-Class წარმოდგენილია ვერსიების მთელი ოჯახით, სხეულის სხვადასხვა ტიპებით.

S-კლასის სედანი სტანდარტული ბორბლიანი ბაზით დასახელდა W222, ხოლო მის გაფართოებულ S-Class Long ვერსიას აშკარა მიზეზების გამო V222 ჰქვია.

შესანიშნავი კუპე ვერსია ( S-კლასის კუპე) ჰქვია C217 და მის ბაზაზე აგებულ კაბრიოლეტს ექნება კოდის სახელი A217.

რაც შეეხება ახალ S-Class Maybach-სა და S-Class Pullman-ს, გეკითხებით? ისევ და ისევ, აქ არის გარკვეული სირთულეები, რადგან ორივე მანქანა არის S-კლასის გაზრდილი ბორბლები... ამავდროულად, კოდის სახელი V222 უკვე მიღებულია.

ტრადიციულად, პულმანის მანქანებს გაფართოებული ბორბლების ბაზით ჰქონდათ სახელები, რომლებიც იწყება ასოებით VF, რის გამოც ახალ S კლასის Pullman-ს ეწოდა VF222.

S-Class Maybach, რომლის წარდგენა მიმდინარე წლის ბოლოს იგეგმება, კიდევ უფრო არასტანდარტულ სახელს მიიღებს. Mercedes-Benz პოზიციონირებს სიახლეს, როგორც ჩვეულებრივი S-კლასის და Pullman-ის შეჯვარებას. ამ შემთხვევაში ავტომობილს X222 დაერქმევა.

Mercedes-Benz CLA

მერსედესის ეს კლასი დაფუძნებულია MFA მოდულურ წინა ამძრავ პლატფორმაზე, რომელიც ასევე გამოიყენება A-Class, B-Class და GLA. ამიტომ, მწარმოებელი ამ მანქანას პოზიციონირებს, როგორც ოთხკარიან კუპეს. ამიტომ, ამ მერსედესის მოდელის შიდა სახელწოდებაა C117.

Mercedes-Benz CLS(მერსედესი CLS)

Მისი მსგავსი უმცროსი ძმა Mercedes-Benz CLS პოზიციონირებულია, როგორც ოთხკარიანი კუპე, ამასთან დაკავშირებით Mercedes-Benz კლასის მოდელებს უწოდებენ C218. ხაზს ასევე აქვს CLS კროსოვერი Shooting Brake, რომელმაც მიიღო სახელი X218.

Mercedes-Benz G-Class(Mercedes G-Class)

ამის ისტორია ლეგენდარული მანქანასახელით "Gelendvagen" ან უბრალოდ "Gelik" დაიწყო 35 წლის წინ. ამ მოდელის წარმოება არასოდეს შეწყვეტილა. Mercedes-Benz G-Class-ის სახელია W463. მაგრამ მოდერნიზებულ G 63 AMG 6x6-ს უნდა ეწოდოს X463.

Mercedes-Benz M-Class(მერსედესი M-Class)

მერსედესის ამ მოდელის მესამე თაობას ეწოდა W166. ამ მანქანამ გაიზიარა პლატფორმა და ინტერიერის ნაწილი GL-ის კლასის მოდელთან.

Mercedes-Benz GL-Class

მიუხედავად იმისა, რომ ეს მანქანა აგებულია მერსედეს ბენცის M კლასის გაფართოებულ პლატფორმაზე, მწარმოებელი მას ამ უკანასკნელის უმცროს ძმად არ მიიჩნევს. ამ მიზეზით, GL-კლასს დაარქვეს X166, რადგან კომპანია მას კროსოვერის სეგმენტად მოიხსენიებს.

Mercedes-Benz GLA (Mercedes GLA-Class)

ეს არის ყველაზე კომპაქტური კროსოვერი მერსედესის ხაზში. ეს მოდელი აგებულია საკმაოდ წარმატებულ MFA პლატფორმაზე. მისი სახელია X156.

Mercedes-Benz GLK (Mercedes GLK-Class)

ეს მერსედესის კლასი აგებულია წინა თაობის C კლასის ბაზაზე. 2015 წელს აბსოლუტურად ახალი მოდელიამ დროისთვის კომპანია X204-ს ყიდის.

Mercedes-Benz SLK (Mercedes SLK-Class)

მესამე თაობა ყველაზე მეტია კომპაქტური როდსტერიმერსედესის შემადგენლობაში. Mercedes-Benz-ის ამ მოდელის შიდა კოდის სახელია R172. ალბათ ასო "R" გამოიყენება როდსტერებისთვის.

Mercedes-Benz SL (Mercedes SL)

ეს არის მმართველი სპორტული მანქანები, რომლის გამოშვება ჯერ კიდევ 1954 წელს დაიწყო. ეს მოდელი ხელმისაწვდომია ორ ვერსიაში - როდსტერი და კუპე. ამ აპარატის შიდა სახელია R231.

Mercedes-Benz SLS AMG ( Mercedes SLS AMG)

მერსედესის ამ მოდელის წარმოების დასრულებამდე სულ რამდენიმე თვე რჩება. ბრენდის ბევრ გულშემატკივარს სჯერა, რომ ეს თანამედროვე ვერსია ცნობილი მოდელიგულვინგი. კომპანიამ თავდაპირველად დააპროექტა ეს მანქანა როგორც სპორტული კუპე, რის გამოც მას C197 ჰქვია.

Mercedes-Benz V კლასი

ყველაზე დიდი სამგზავრო მოდელი მერსედესია. ამ დროისთვის არ არსებობს ინფორმაცია ახალი თაობის V-Class-ის სახელების შესახებ, მაგრამ ინსაიდერები ამბობენ, რომ ისინი მიიღებენ სახელებს W640 და W447.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ჩათვალოთ თავი ამ დარგის ნამდვილ ექსპერტად. მერსედესის შემადგენლობა მართლაც დიდია. მაგრამ ამ ინსტრუქციის წყალობით, თქვენ გესმით, რა ჰქვია მერსედესის ყველა მოდელს. შეინახეთ სანიშნეებში და არ დაგავიწყდეთ გაუზიაროთ მეგობრებს სოციალური ქსელების საშუალებით.

Მიუხედავად იმისა, რომ ამ მოდიფიკაციასმთელი თავისი ისტორიის მანძილზე არასოდეს ყოფილა აღჭურვილი 1.9 ლიტრიანი ძრავით. იმ მომენტიდან ახალი მანქანების დასახელებისას გარკვეული დაბნეულობა იყო. მყიდველების შეცდომაში შეყვანის მიზნით, გადაწყდა, რომ ძრავის მოცულობის გარდა, მიეთითებინათ სარქველების რაოდენობა და წნევის არსებობის ფაქტი. კლასიფიკაცია მერსედესის სხეულებიდა იმ დროიდან მოყოლებული სხვადასხვა კლასები საკმაოდ რთული გახდა გაუთვითცნობიერებელებისთვის.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს სხვადასხვა აღნიშვნები, კლასიფიკაციის სირთულეები სხეულის ნაწილების შეძენისას, ასევე ამისთვის ინდივიდუალური მოდელები... ზოგიერთი ნიუანსი:

• AMG არის Mercedes სპორტული მანქანების აღნიშვნა ძლიერი ძრავით;
• კომპრესორი - მანქანა აღჭურვილია სპეციალური მექანიკური აფეთქებაძალა;
• D - ასო გამოიყენებოდა 2000-იანი წლების დასაწყისამდე დიზელის ძრავებით ავტომობილის აღსანიშნავად;
• CDI - ასო D-ს გამოყენების შეწყვეტის შემდეგ "დიზელების" აღნიშვნაზე დაიწყო ამ ასო კოდის გამოყენება (იგულისხმება Controlled Direct Injection);
• E - ოთხმოცდაათიან წლებში, მანქანებით ბენზინის ძრავაინექციის ტიპი.

მერსედესის სხეულების კლასიფიკაცია თავიდან შეიძლება რთული და დამაბნეველი ჩანდეს, მაგრამ საკმარისად გასაგებად, გახსოვდეთ მხოლოდ რამდენიმე აღნიშვნა. საჭიროების შემთხვევაში, განიხილეთ ფოტო სხვადასხვა მანქანები... ეს გაამარტივებს კლასიფიკაციის გაცნობის პროცესს.