ახალი მანქანების ფასების დაცემის ლიდერები. საშუალო რუსი მყიდველის მიერ მანქანის არჩევანი - გავლენის ასპექტები

უკვე რამოდენიმე წელია, პროფესიონალი სატრანსპორტო ანალიტიკოსები აწარმოებენ ჩანაწერებს და გრაფიკს სხვადასხვა ბრენდების ავტომობილების გაყიდვების შესახებ მთელს მსოფლიოში. ასეთი სტატისტიკა სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია სამომხმარებლო მოთხოვნის მონიტორინგისთვის, თითოეული მოდელის მიზანშეწონილობის შესაფასებლად და მოცემულ პერიოდში ავტომობილების გაყიდვების შეჯამებისთვის. მიუხედავად სწრაფად მზარდი კრიზისისა, მძღოლების რაოდენობა ყოველთვიურად იზრდება, რაც კარგი ამბავია. და მიუხედავად იმისა, რომ მანქანა დიდი ხანია აღარ არის ფუფუნება, არამედ სატრანსპორტო საშუალება, სულ უფრო და უფრო მეტი მომხმარებელი ამჯობინებს შეიძინოს ბიზნეს კლასის მოდელები, რაც დადასტურებულია ფაქტებით: 2016 წლის პირველ ნახევარში, პრემიუმ მანქანების გაყიდვები, რომლის ღირებულება აღემატება რამდენიმე მილიონს, გაიზარდა თითქმის 4%-ით. რუსების აბსოლუტური უმრავლესობა იძულებულია მიმართოს ბანკს სესხის მისაღებად, რათა შეძლოს გახდეს გზების მფლობელი. ეს განმარტავს იმ ფაქტს, რომ მანქანების საშუალო ღირებულება, რომლებმაც შეიძინეს ახალი მფლობელები რუსეთში 2016 წელს, იყო 700-900 ათასი რუბლი. მსოფლიო რეპუტაციის ყველაზე პოპულარული ბრენდები უცვლელად გამოიყენება - ჰიუნდაი, კია, ლადა, რენო და სხვა. მოდით ამაზე უფრო დეტალურად ვისაუბროთ.

ყველაზე გაყიდვადი მანქანები 2016 წელს

გასულ წელს არ გაუკვირვებია საავტომობილო ბაზრის ანალიტიკოსები თავისი არაპროგნოზირებადობით. ლიდერობის ინტრიგა გაგრძელდა დეკემბრამდე, რადგან პოპულარული მოდელების გაყიდვები არ შემცირებულა, არამედ, პირიქით, გაიზარდა წლის ბოლოსკენ. საავტომობილო მწარმოებლების კომიტეტის თანახმად, მხოლოდ იანვრიდან მაისამდე პერიოდში გაიყიდა დაახლოებით ნახევარი მილიონი ახალი მანქანა, რომლის გაყიდვა განხორციელდა ოფიციალური დილერების საშუალებით. რასაკვირველია, ეს რიცხვი არათანაბრად არის გადანაწილებული რუსეთის ფედერაციის რეგიონებში: მოსკოვი და მოსკოვის უახლოესი რეგიონი რჩება მუდმივი ლიდერი შოურუმებიდან შეძენილი მანქანების რაოდენობით, ხოლო დედაქალაქიდან უფრო დაშორებული რეგიონები ორიენტირებულია მეორადი მანქანების შეძენაზე. საკმაოდ შთამბეჭდავი ფიგურის მიუხედავად, ჩვენ მაინც უნდა ვისაუბროთ რუსეთში ავტომობილების გაყიდვების ბაზრის ვარდნაზე 2016 წელს, რადგან წინა 2015 წლის მაჩვენებლები გაცილებით პოზიტიური იყო.

რუსეთში ავტომობილების გაყიდვების გაშუქება 2016 წელს, სტატისტიკა აჩვენებს, რომ 2015 წლის პირველ ნახევარში თითქმის 20% -ით მეტი ავტომობილი გაიყიდა, ვიდრე 2016 წლის იმავე პერიოდში.

როგორც არ უნდა იყოს, დეკემბერი უკვე დასრულდა და რთული წელი საბოლოოდ დასრულდა, რაც საშუალებას გვაძლევს შევაჯამოთ და გავაანალიზოთ ავტომობილების გაყიდვები რუსეთში (ერთი თვის მონაცემებზე დაყრდნობით):

1. გამარჯვებულის დაფნები, მძიმე ბრძოლის შემდეგ, წავიდა Hyundai Solaris– ზე, კლასიკურ სედანზე, რომლის გაყიდვები 2015 წლის მაჩვენებლებს აჭარბებდა: იგი გაიყიდა 8,130 -ჯერ.
2. ათეულში საპატიო მეორე ადგილი უკავია განახლებულ მოდელს კია რიო. მისი სისწრაფე, ეკონომიურობა, მიმზიდველი გარეგნობა და ღირსეული შევსება დააფასა 7018 მყიდველმა, ასევე დაარღვია წინა წლის რეკორდი.
3. შიდა მწარმოებელმა ასევე მოახერხა ლიდერთა სამეულში მოხვედრა. Lada Granta კვლავ იძენს მძღოლების ნდობას, მაგრამ 2015 წელთან შედარებით გაცილებით ნაკლები წარმატებით (ამ სედანის გაყიდვები თითქმის ნახევარით შემცირდა).
4. პირიქით, ცნობილი ფრანგული Renault Duster, პირიქით, აქტიურად იძენს იმპულსს და იპყრობს ბაზარს: გასულ წელს 4000 -ზე მეტმა ერთეულმა შეიძინა ახალი მფლობელი, ხოლო 2015 წელი აღინიშნა თვეში 3000 -ზე ნაკლები ერთეულის გაყიდვით.
5. კლასიკური, და ამავდროულად მარადიული Volkswagen Polo დამაჯერებლად შევიდა საუკეთესო ლიდერებში. გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიის იდეამ 3226 ადამიანი მიიზიდა.
6. კომპაქტური და ელეგანტური Toyota RAV4 კროსოვერი მნიშვნელოვანი მიღწევაა. თუ რამდენიმე წლის წინ მისმა გაყიდვებმა ძლივს გადალახა 1,300 ერთეულის ბარიერი, მაშინ 2016 წელს იგი შეიძინა 3000 -ზე მეტჯერ თვეში.
7. მეშვიდე ადგილს რეიტინგში კვლავ იკავებს შიდა მანქანა Lada. რუსი მწარმოებლების ბოლო გამოგონებამ - ვესტას მოდელმა, იპოვა თითქმის 3000 ახალი მფლობელი.
8. ახალი Lada 4x4 ავტომობილების გაყიდვები მნიშვნელოვნად შემცირდა - 2600 ერთეული წინა პერიოდის 3900 -თან შედარებით. ცხადია, რუსეთის ავტომწარმოების ბაზარს სერიოზული რებრენდინგი სჭირდება.
9. ძლიერი Chevrolet Niva SUV სტაბილურია 2500 ყოველთვიური გაყიდვით, რომელიც იყიდება ძირითადად რთულ გზებზე.

ნაკლებად გაყიდული, მაგრამ მაინც პოპულარული რუსული მანქანა Lada Largus დამაჯერებლად იძენს 2 ​​000 -ზე მეტ მფლობელს 30 დღეში.

თუ 2016 წლის დეკემბრის მდგომარეობით შევაჯამებთ გაყიდვების საერთო მაჩვენებლებს ერთი მწარმოებლის ახალი მოდელებისთვის, ვიღებთ შემდეგ საინტერესო სურათს:

• Lada ტრადიციულად იკავებს პირველ ადგილს
• Hyundai ჩამორჩება შიდა ბრენდს მნიშვნელოვანი სხვაობით
• საპატიო მესამე ადგილი უკავია კიას, რომლის გაყიდვები ყოველდღიურად იზრდება
• რენო მიჰყვება მინიმალური უპირატესობით კონკურენტს
• ტოიოტა ხურავს დეკემბერში გაყიდული ავტომობილების ხუთეულს

გაყიდვების სტატისტიკა რუსეთში ახალი სამგზავრო მანქანების 2016 წლისთვის

ახალი სამგზავრო მანქანების მოდელები რუსეთში, რომლებიც მყიდველების ყველაზე დიდი მოთხოვნა იყო 2016 წელს

რას ელოდება მომავალში მანქანის ბაზარი?

როგორც ვხედავთ, გაყიდვების დინამიკა სიტყვასიტყვით იცვლება ყოველდღიურად, თუმცა, როგორც წესი, ლიდერთა ათეულში მნიშვნელოვანი ცვლილებები არ ხდება. გასაოცარია, რომ ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის პროდუქტები მცირე მოთხოვნაა რუსეთის ფედერაციის მოქალაქეებში. ცხადია, ეს განპირობებულია ცის იმპერიის მკვიდრთა წარმოების ტექნოლოგიისადმი რუსების უნდობლობით დამოკიდებულებით. მიუხედავად იმისა, რომ აღსანიშნავია, რომ მოდელების უმეტესობა გამოირჩევა საკმაოდ კონკურენტუნარიანი ტექნიკური მახასიათებლებით და ამავე დროს ისინი შედარებით იაფია პოპულარულ კორეულ, ფრანგულ და გერმანულ ვერსიებთან შედარებით. რა პროდუქტებზეა მოთხოვნა ბაზარზე სტაბილურად მზარდი? ვიმსჯელებთ გასული წლის ტენდენციით, მომავალი ეკუთვნის კორეელ მწარმოებლებს და შიდა ბრენდებს. ამასთან, უნდა აღინიშნოს, რომ მძღოლები მაინც უპირატესობას ანიჭებენ უცხოურ პროდუქტებს, რაც აიხსნება მათი საიმედოობითა და ხელმისაწვდომობით, ხოლო ბრენდებს, როგორიცაა Lada, ძირითადად მხოლოდ მეორე მაჩვენებელი აქვთ. ეს სერიოზული მიზეზია რუსული მანქანების მწარმოებლებისთვის: ასეთი ძვირადღირებული შესყიდვისას კლიენტს უფლება აქვს დაეყრდნოს კარგი მშენებლობის ხარისხს, გამძლეობას და ძალას, რაც ამ დროისთვის, სამწუხაროდ, პრაქტიკულად არ არსებობს შიდა მანქანებში.

JATO კომპანიამ შეაჯამა ახალი მანქანების მსოფლიო გაყიდვების წინასწარი შედეგები. ყველა ქვეყნის რეგისტრაციის მონაცემები ჯერ არ არის შეგროვებული, მაგრამ ზემოთ მოყვანილი ანალიზი 52 უმსხვილესი ბაზრის სტატისტიკაზე დაყრდნობით გვაძლევს საშუალებას გავიგოთ საერთო "მსოფლიოს სურათი". ასე რომ, 2016 წელს გაყიდვები გაიზარდა 5.6% -ით - 84.24 მილიონამდე ახალი სამგზავრო მანქანა და მსუბუქი კომერციული მანქანა. რუქაზე არც ისე ბევრი დეპრესიული რეგიონია: რუსეთის გარდა, მოთხოვნა შემცირდა აზიის ქვეყნებში (იაპონია, სამხრეთ კორეა, მალაიზია და ტაილანდი), ასევე სამხრეთ აფრიკაში, ბრაზილიაში და ორ ევროპულ სახელმწიფოში - ნიდერლანდებსა და შვეიცარიაში. მსოფლიოს უდიდესი ჩინური ბაზარი გაიზარდა 14%-ით!

ტოიოტა ლიდერობს ავტომობილების ბრენდების რეიტინგში, ხოლო ფოლკსვაგენისგან სხვაობა სერიოზულია: შესაბამისად 7.2 და 6.1 მილიონი მანქანა. ორმოცდაათი ბრენდიდან მხოლოდ ცხრამ გააუარესა მათი შედეგები 2016 წელს, ჩინურ კომპანიებს კი ყველაზე თავბრუდამხვევი ზრდა აქვთ. რუსული ლადა ორმოცდამეცხრე ადგილზეა.

მსოფლიო ბესტსელერის ტიტული მიენიჭა Ford F- სერიის პიკაპის ოჯახს (სათაურის ფოტოში): ამ გიგანტების თითქმის მილიონი გაიყიდა წელიწადში! მათ ძირითადად ყიდულობენ აშშ -ში (821 ათასი), მაგრამ სხვა ბაზრების დახმარების გარეშე გამარჯვება არ იქნებოდა. ყოველივე ამის შემდეგ, "მსოფლიოში" Toyota Corolla (953 ათასი მანქანა) მეორე ადგილზეა მინიმალური ჩამორჩენით. შემდეგ მოდის Volkswagen Golf (860 ათასი), ხოლო მეოთხე ადგილზე არის წმინდა ჩინური კომპაქტური ფურგონი (847 ათასი), რომელიც წარმოებულია SAIC და GM– ს ერთობლივი საწარმოს მიერ და იყიდება ძირითადად შიდა ბაზარზე.

მსოფლიო ბაზრის განვითარების ზოგადი ვექტორი იგივეა, რაც რუსეთსა და ევროპაში: მყიდველები სულ უფრო ხშირად ირჩევენ კროსოვერებსა და ჯიპებს. გასული წლის განმავლობაში, მათი წილი გაყიდვების სტრუქტურაში 25 -დან 29%-მდე გაიზარდა: ამ მანქანებიდან 24,3 მილიონი გაიყიდა. სამწუხაროდ, JATO არ ყოფს გამავლობის მოდელებს კლასებად: კომპაქტური ჯიპები და მძიმე ჩარჩო ჯიპები შერეულია ერთ რეიტინგში. თუ SUV ტიპის მანქანებს დავყოფთ მინიმუმ კომპაქტურ, საშუალო ზომის და სრულ ზომის, მაშინ ბაზრის სეგმენტირება სულ სხვაგვარად გამოიყურება და ყველაზე პოპულარული იქნება C + სამგზავრო კლასი, იგივე გოლფის კლასი.

2016 წლის დეკემბერში ახალი სამგზავრო მანქანების ბაზარმა აჩვენა თავისი წლიური მაქსიმუმი. დეკემბერში, სამგზავრო მანქანების ბაზარი ნოემბერთან შედარებით 21,76% -ით გაიზარდა, გაყიდვები გაიზარდა 137,572 ერთეულამდე. მანქანები, რაც 5.8% -ით აღემატებოდა გაყიდვების დონეს 2015 წლის დეკემბერში.

ამის მიუხედავად, ბაზრის წლიური მაჩვენებელი დარჩა ნეგატიურ ზონაში, რასაც მოწმობს კვლევის „Autostat Info“ მონაცემები. მთელი გასული წლის განმავლობაში, რუსეთის ფედერაციაში გაიყიდა 1,243,020 მანქანა, რაც 3.2% -ით ნაკლებია ვიდრე 2015 წელს.

რუსული ბრენდები გაიზარდა

გასულმა წელმა აჩვენა ქვეყნის ბრენდების სეგმენტის ზრდა ქვეყნის ავტომობილების ბაზარზე. 2016 წლის ბოლოს მათი წილი გაიზარდა 2 პროცენტული პუნქტით, 22.1% -მდე, ხოლო ფაქტობრივი გაყიდვები გაიზარდა 6.1% -ით და შეადგინა 274,322 ერთეული. დეკემბერში რუსეთის სამგზავრო ავტომობილების ბაზარმა მიაღწია წლიურ რეკორდს - გაიყიდა 31,031 მანქანა, რაც 13,3% -ით მეტია ვიდრე 2015 წლის დეკემბერში. ქვეყნის სამგზავრო ავტომობილების ბაზრის საერთო მოცულობაში, რუსულ მანქანებს დეკემბერში შეადგენდა 22,6% (ერთი წლით ადრე 21,1%).

რუსული მანქანების სეგმენტი ამოღებულია LADA ბრენდის მიერ და გაყიდვების ზრდა აღინიშნება მისთვის როგორც დეკემბერში, ასევე მთლიანად 2016 წლისთვის. Autostat Info აღნიშნავს, რომ გასულ წელს რუსეთში გაიყიდა 255,371 LADA მანქანა, რაც 6,6% -ით მეტია მთელ 2015 წელთან შედარებით. მხოლოდ დეკემბერში, გაყიდვები გაიზარდა 15,1% -ით, 28,833 ერთეულამდე. 2016 წლის ბოლო თვის განმავლობაში LADA- ს წილი ავტომობილების ბაზარზე გაიზარდა 21% -მდე (ერთი წლით ადრე - 19.3%). UAZ ბრენდის მაჩვენებლები წითელში დარჩა. გასულ წელს ულიანოვსკის ავტომწარმოებელმა გაყიდა 18,930 მანქანა, 0,3% -ით ნაკლები 2015 წელთან შედარებით. დეკემბერში შემცირება იყო 6.1%; სულ გაიყიდა 2,198 ახალი UAZ მანქანა.

გასული წლის ბოლოს, Avtostat Info– ს ანალიტიკოსებმა დაადგინეს 5.6% წლიური ვარდნა უცხოური მანქანების სეგმენტში. გაყიდული ავტომობილების მოცულობამ შეადგინა 968 698 ერთეული, რაც 77,9% -იანი წილის ექვივალენტია (2015 წელს წილი 79,9% იყო). უცხოური მანქანების ბაზრის დეკემბრის მაჩვენებელი (106,541 ერთეული, + 3.8%) ყველაზე მაღალი აღმოჩნდა მთელი გასული წლის განმავლობაში.

2016 წლის ბოლოს უცხოური მანქანების სეგმენტის TOP -5 დაიკავა მასობრივმა ბრენდებმა - KIA, Hyundai, Renault, Toyota და Volkswagen. და მათმა უმრავლესობამ, ჰიუნდაისა და ფოლკსვაგენის გამოკლებით, წელი წარმატებით დაასრულა. KIA გახდა ლიდერი ფაქტობრივი გაყიდვების თვალსაზრისით - 153,060 ერთეული. ავტომობილი (+ 6.8%), რომელმაც მეორე ადგილი დაიკავა რუსეთის ავტომობილების ბაზრის აბსოლუტურ რეიტინგში, დაემორჩილა მხოლოდ შიდა LADA- ს. მეორე უმსხვილესი გაყიდვების შედეგი უცხოურ მანქანებს შორის აჩვენა ჰიუნდაიმ - 129 103 მანქანა (-1,6%). მესამე ადგილი დაიკავა რენომ 9.8% -ით (მხოლოდ 113,133 ერთეული). ტოიოტამ და ფოლკსვაგენმა TOP-5– ში კიდევ ორი ​​ადგილი დაიკავეს უცხოურ მანქანებს შორის: 84 807 და 70 327 ერთეული. შესაბამისად (+ 5.6% და -0.6%).

Avtostat Info– ს ანალიტიკოსების აზრით, 2016 წელს რუსეთში ზოგიერთმა პრემიუმ ბრენდმა აჩვენა მაღალი დინამიკა. ასე რომ, გასული წლის განმავლობაში 89.2% -ით 1,771 ერთეულამდე. იაგუარის გაყიდვები გაიზარდა 28,2% -ით და შეადგინა 21,791 ერთეული. გაიზარდა Lexus– ის შესრულება. გარდა ამისა, 2016 წელს Alfa Romeo– ს ავტომობილების გაყიდვები გაიზარდა 92,2% -ით (სულ 98 ერთეული), Ferrari– ს გაყიდვები გაიზარდა 80% –ით (36 მანქანა), ჭკვიანს დაემატა 76,1% (685 ერთეულამდე), ხოლო Bentley– ს 66,7%. წლის განმავლობაში (სულ 315 მანქანა).

დეკემბრის Avtostat Info– ს მიხედვით TOP-30– ში შეტანილი ბრენდების დიდმა რაოდენობამ აჩვენა სტაბილური ზრდა. ამრიგად, KIA, რომელიც გასულ თვეში ლიდერად დარჩა უცხოურ მანქანებს შორის, რუსეთში გაყიდვები 17.9% -ით გაზარდა და 16.517 მანქანა გაყიდა. ჰიუნდაიმ (დეკემბერში მესამე) გაყიდა 15,118 მანქანა, რაც 22,3% -ით მეტია 2015 წლის დეკემბერთან შედარებით. რენოს ზრდა იყო 8% (გაიყიდა 12,998 მანქანა), ხოლო ტოიოტას - 1,2% (9437 ერთეულამდე). გარდა ამისა, დეკემბერში ფოლკსვაგენმა გაყიდა 8125 მანქანა რუსეთის ფედერაციაში, რაც 5.8% -ით ნაკლებია. ვიდრე 2015 წლის იმავე თვეს. ამავე პერიოდში Nissan– ის ავტომობილების გაყიდვები შემცირდა 6,1% –ით და შეადგინა 7189 ერთეული.

2016 წელს რუსეთში სამგზავრო მანქანების ბაზრის აბსოლუტური ლიდერი იყო KIA Rio მოდელი, რამაც LADA Granta მეორე ადგილზე აიყვანა. ყოველწლიურ რეიტინგში რუსული "გრანტი" უსწრებს Hyundai Solaris- ს. წლის განმავლობაში რუსებმა შეიძინეს 89,292 KIA Rio მანქანა (+4% 2015 წლისთვის). LADA Granta გაიყიდა ბაზარზე 85,665 ერთეულით, რაც 21,7% -ით ნაკლებია 2015 წელთან შედარებით. სიდიდით მესამე მაჩვენებელი აჩვენა Hyundai Solaris– მა - 79,213 მანქანა (-17,88%). LADA Vesta გახდა მეოთხე - გაიყიდა 51 636 მანქანა. მეხუთე ადგილი დაიკავა ფოლკსვაგენ პოლომ, რომლის გაყიდვების ზრდამ შეადგინა 9.9% წლიური შედარებით (სულ 44,687 ერთეული). Renault Duster (მე -6 ადგილი) არის TOP-10 მოდელებში მთელი გასული წლის განმავლობაში, 43,982 გაყიდული მანქანის შედეგით (+ 17,3%). მეშვიდე ადგილს იკავებს LADA Largus, რომელიც ბაზარზე გაიყიდა 34,723 ერთეულით. (-16.2%). მერვე ადგილი დაიკავა რენო ლოგანმა (30 881 ერთეული, -13.3%), ხოლო მეცხრე -Chevrolet NIVA (28 636 ერთეული, -0.9%). ბოლო დასრულებული კროსოვერი Toyota RAV4, რომლის გაყიდვები გაიზარდა 15,4% -ით წლის განმავლობაში და შეადგინა 28,330 ერთეული.

SUV სეგმენტი ავტომობილების ბაზრის 40 პროცენტზე მეტს შეადგენს

2016 წელს, ჯიპების ბაზარი შეადგენდა გაყიდვების 40.65% -ს. როგორც აღინიშნა "Autostat Info" - ში, ეს არის რუსული ავტომობილების ბაზრის ყველაზე ტევადი სეგმენტი. წლის განმავლობაში, რუსმა მყიდველებმა შეიძინეს 505,337 მანქანა, რომელიც მიეკუთვნება SUV კლასს, რაც 6,1% -ით მეტია ვიდრე 2015 წელს.

ავტომობილების ბაზრის მეორე უმსხვილესი სეგმენტი არის B კლასის ავტომობილების სეგმენტი, რომელმაც 2016 წელს შეადგინა ავტომობილების გაყიდვების 25.46%. წლის განმავლობაში რაოდენობრივი თვალსაზრისით, ასეთი მანქანების გაყიდვების მოცულობამ შეადგინა 316,459 ერთეული, რაც აღმოჩნდა, რომ 2015 წლის შედეგზე ნაკლები იყო 9,85%-ით. სამგზავრო მანქანების ბაზრის 14% წილი C კლასის სეგმენტს უკავია. წლის განმავლობაში, ასეთი მანქანების გაყიდვები გაიზარდა 2,67%-ით, ფაქტობრივი გაყიდვები გაიზარდა 173,365 ერთეულამდე. დაბოლოს, რუსული ავტომობილების ბაზრის ყველაზე პატარა სეგმენტი არის პატარა მანქანები, რომლებმაც შეადგინეს მთელი წლის განმავლობაში გაყიდვების მხოლოდ 0.32%. მიუხედავად ამისა, სწორედ ამ სეგმენტმა აჩვენა ყველაზე მაღალი წლიური ზრდა, კომპაქტური მანქანების გაყიდვები გაიზარდა 24.6% -ით და 3998 ერთეულამდე გაიზარდა.

SUV ბაზრის ლიდერი გასული წლის განმავლობაში იყო Renault Duster SUV. C სეგმენტში LADA Vesta– მ დაიკავა პირველი ადგილი. მინივენებს შორის პირველი იყო LADA Largus. ბიზნეს სედანების სეგმენტში გაყიდვების ლიდერი იყო Toyota Camry (26,126 ერთეული, + 10,35%), ქვეკომპაქტურ სეგმენტში - KIA Picanto (1,657 ერთეული, + 8%).

ახალი სამგზავრო მანქანების გაყიდვები რუსეთში 2016 წლის ბოლოს შემცირდა 11%-ით. შემცირების მაჩვენებელი სამჯერ შემცირდა სახელმწიფო მხარდაჭერის პროგრამების, ეკონომიკური სტაბილიზაციისა და გადადებული მოთხოვნის გამო, ამბობენ ექსპერტები

« ბოლოში ბოლო ძიება "

2016 წლის დეკემბერში რუსეთში გაიყიდა დაახლოებით 146 ათასი ახალი სამგზავრო მანქანა და მსუბუქი კომერციული მანქანა (LCV), რაც 10% -ით აღემატება ნოემბრის შედეგს (132.3 ათასი). რა

მაგრამ 2016 წლის ბოლოს, რუსეთში გაიყიდა 1,425,791 მანქანა, რაც 176,319 ერთეულია, ანუ 11%, წინა წელზე ნაკლები. ამრიგად, გასული წელი იყო ზედიზედ მეოთხე წელი, როდესაც რუსეთის საავტომობილო ბაზარი დაეცა, თუმცა შემცირების მაჩვენებელი 3.2 -ჯერ შემცირდა: 2013 წელს გაყიდვები შემცირდა 5%-ით, 2014 წელს - 10.3%-ით, 2015 წელს - 35.7%-ით.

"წლის პირველ ცხრა თვეში ორნიშნა კლებასთან შედარებით" დეკემბრის გაყიდვები "კარგი შედეგია",-თქვა AEB- ის ავტომწარმოებლების კომიტეტის თავმჯდომარემ, იორგ შრაიბერმა, ციტირებული ასოციაციის განცხადებაში. ”ბაზარს მთლიანობაში ჯერ კიდევ სჭირდება პოზიტიური შემობრუნება, მაგრამ აშკარად ფსკერის პოვნის პროცესშია,” - დასძინა მან. AEB იმედოვნებს, რომ 2017 წელს რუსეთის ბაზარს "აქვს პოტენციალი" დაასრულოს ოთხწლიანი ვარდნა და დაუბრუნდეს ზომიერ ზრდას. 2017 წელს ავტომობილების მთლიანი გაყიდვები 1,48 მილიონ ერთეულს შეადგენს, რაც 4% -ით მეტია ვიდრე 2016 წელს, თქვა შრაიბერმა.

სუბარუ და სუზუკი მიიჩნევენ, რომ 2017 წელს ბაზარი შეიძლება კიდევ უფრო გაიზარდოს - 4-5%-ით, ამბობენ მათი წარმომადგენლები. ”ჯერჯერობით არ არსებობს გლობალური ზრდის წინაპირობები”, - აღიარებს ირინა ზელენცოვა, Suzuki Motor Rus– ის გაყიდვებისა და მარკეტინგის განყოფილების უფროსი. ”ჩვენ არ ველოდებით დრამატულ ცვლილებებს 2017 წელს,” ეთანხმება Subaru Motor– ის აღმასრულებელი დირექტორი იოშიკი კიშიმოტო. და ტოიოტა მიიჩნევს, რომ ბაზრის მოცულობა 2017 წელს დარჩება 2016 წლის დონეზე, ამბობს ნატალია ასტაფიევა, კომპანიის საზოგადოებასთან ურთიერთობის წამყვანი სპეციალისტი. ”რუსული საავტომობილო ბაზარი ტოიოტას ერთ -ერთ პრიორიტეტულ ბაზრად რჩება და ჩვენ მას პერსპექტიულად ვხედავთ,” - აღნიშნავს იგი.

მანქანის ბაზრის შედარებითი სტაბილიზაცია განპირობებული იყო სახელმწიფო დახმარების პროგრამებით, ეკონომიკური მდგომარეობის გაუმჯობესებით და მოთხოვნის გადავადებით, თქვა სერგეი უდალოვმა, ავტოსტატის აღმასრულებელმა დირექტორმა RBC– სთვის. Autostat– ის პროგნოზი დიდად არ განსხვავდება AEB– სგან, ზრდა წლის ბოლოსთვის შეიძლება იყოს დაახლოებით 5%. ამავე დროს, ავტომობილების ბაზარი საკმაოდ არასტაბილურია, თუკი ეკონომიკაში მკვეთრი მოძრაობები იქნება, მაშინ, ალბათ, ბაზრის აღდგენა უფრო სწრაფად წავა, დასძენს ის.

ახალი ავტომობილების გაყიდვების ერთი მეხუთედი 2016 წელს მოდის AvtoVAZ– ის მიერ წარმოებულ მანქანებზე. როგორც ხუთშაბათს გამოქვეყნებული კომპანიის შეტყობინებიდან ჩანს, ქარხანამ რუსეთში 266,23 ათასი მანქანა გაყიდა ერთი წლის განმავლობაში, რაც 1% -ით (2,8 ათასი ერთეული) ნაკლებია 2015 წელთან შედარებით. AvtoVAZ– ის საკუთარი შეფასებით, წლის ბოლოს რუსულ ბაზარზე Lada– ს წილმა შეადგინა 20%, რაც 2.2 პროცენტული პუნქტია. უკეთესია ვიდრე 2015 წლის მაჩვენებლები. თუმცა, AEB- ის მონაცემებით, 2016 წელს კონცერნის წილი იყო 18,7%, გაიზარდა მხოლოდ 1,9% p.p.

როგორ გაზარდა AvtoVAZ– მა თავისი წილი

2015 წლის ბოლოს, Lada– ს გაყიდვები შემცირდა 30% -ით, ხოლო AvtoVAZ– ის წილი იყო 16.8% (AEB– ის მიხედვით) მთლიან მოცულობაში. მარტის დასაწყისში ქარხნის აქციონერებმა, რენუატ-ნისანის ალიანსმა და როსტეკმა გადაწყვიტეს მისი პრეზიდენტის, ბო ანდერსონის დათხოვნა, რომელიც კომპანიას 2014 წლის იანვრიდან ხელმძღვანელობდა. ერთ -ერთი მთავარი მიზეზი იყო 2015 წლის ბოლოს უზარმაზარი ზარალი - 73.9 მილიარდი რუბლი. კომპონენტების რუს მომწოდებლებთან თანამშრომლობის ნაცვლად, ანდერსონმა აირჩია "უმარტივეს გზაზე" წასვლა, თქვა მაშინ "როსტეკის" გენერალურმა დირექტორმა სერგეი ჩემეზოვმა და განმარტა მთავარი მენეჯერის გადადგომის მიზეზი და კომპანიის ცუდი ფინანსური შედეგები. მისი თქმით, ეს იყო "დიდი შეცდომა".

გადადგომამდე ერთი თვით ადრე, ანდერსონმა თქვა, რომ 2016 წელს AvtoVAZ გაზრდის თავის წილს 20%-მდე. ქარხნის პრესსამსახურმა ხუთშაბათს თქვა, რომ ეს მიზანი მიღწეულია - ქარხანა აკონტროლებს ახალი მანქანების გაყიდვების 20% -ს. მაგრამ, AEB– ის თანახმად, ლადას წილი გაყიდვების მთლიან მოცულობაში იყო 18,7%.

AvtoVAZ– ის პრეზიდენტის გადადგომის შემდეგ, კომპანიას სათავეში ჩაუდგა ნიკოლა მორი, რომელიც მოვიდა რენო – ნისანის ალიანსის სხვა შვილობილი კომპანიიდან, რუმინული დაჩია. ”პირველი, ჩემი მთავარი მიზანია კომპანიის მომგებიანობის დაბრუნება. მეორეც, რუსულ ბაზარზე ლადას ყოფნის გაძლიერება. მესამე, აუცილებელია ავთოვაზში ალიანსის მართვის სტანდარტებისა და მეთოდების შემოტანა, AvtoVAZ– დან უფრო და უფრო მეტი თანამშრომლის მოზიდვა პროექტებში, რომლებიც ხორციელდება რენო-ნისანის ალიანსის პერიმეტრზე, ”-თქვა მორმა ვედომოსტისთან ინტერვიუში. 2016 წლის ივნისი.

გარდა ამისა, მორს დაევალა გაზარდოს კომპონენტების ლოკალიზაციის დონე, რომელსაც AvtoVAZ იყენებს თავის მოდელებში, თქვა როსტეკის აღმასრულებელმა დირექტორმა სერგეი ჩემეზოვმა.

სამხრეთ კორეის სავარძლების მწარმოებელი Daewon ლოკალიზებულია იჟევსკში IzhAvto– ს საიტზე (AvtoVAZ– ის ერთ – ერთი ქარხანა) ლადა ვესტას სავარძლების ჩარჩოების წარმოება, რომლებიც ადრე იყო იმპორტირებული, თქვა ჩემეზოვმა დეკემბერში გამართულ ბრიფინგზე: „ამოცანაა ჩარჩოების ლოკალიზება რაც შეიძლება მალე რაც შეიძლება. ” მისი თქმით, ქარხანას შეუძლია გაზარდოს ახალი მოდელების ლოკალიზაციის დონე მხოლოდ რუსეთში უცხოელი მომწოდებლების აქტიური მოზიდვის გამო, AvtoVAZ– მა უნდა გაზარდოს ვესტას და Xray– ის ლოკალიზაცია სამ წელში 10 პროცენტული პუნქტით, დაახლოებით 50%–მდე.

კორეელმა მწარმოებლებმა Kia (149.5 ათასი) და Hyundai (145.25 ათასი), რომლებმაც მეორე და მესამე ადგილები დაიკავეს 2016 წლის ბოლოს, შესაბამისად შეამცირეს გაყიდვები 9 და 10%-ით, შესაბამისად AEB ანგარიშიდან. ლექსუსმა (19%-მდე, 24.1 ათასამდე), ლიფანმა (+ 15%, 17.46 ათასამდე), ფორდმა (+ 10%, 42.5 ათასამდე) ასევე შეძლეს გაყიდვების გაზრდა წლის ბოლოს., Skoda (+ 1%, 55,4 ათასამდე) და UAZ (+ 1%, 48,85 ათასამდე). ხოლო გარედან 2016 წლის ბოლოს იყვნენ SsangYong (-78%), Honda (-62%), Geely (-61%) და Mitsubishi (-53%).

მოდელებს შორის Hyundai Solaris გახდა რუსული ავტომობილების ბაზრის მთავარი ბესტსელერი 2016 წლის ბოლოს, თუმცა მისი გაყიდვები ყოველწლიურად დაეცა 20% -ზე მეტით (90,38 ათას ერთეულამდე). მეორე ადგილს იკავებს ლადა გრანტა (-27%, 87.72 ერთეული), მესამე ადგილს იკავებს კია რიო (+ 9.7%, 87.66 ათასი მანქანა).

ოპტიმისტური დამოკიდებულება

2016 წელს ბაზარზე პოზიტიური ცვლილებები ჩანს როგორც კომპანიებმა, რომლებმაც მოახერხეს თავიანთი შედეგების გაუმჯობესება წლის განმავლობაში, ასევე ავტომწარმოებლებმა, რომლებმაც შეამცირეს გაყიდვების წილი. Kia– ს წილი წლის ბოლოს შეადგინა 10.5%, გაიზარდა 0.3 პროცენტული პუნქტით, - განუცხადა RBC– ს KIA Motor Rus– ის მმართველმა დირექტორმა ალექსანდრე მოინოვმა. 2017 წლის მიზანია ეს მაჩვენებელი 11%-მდე მიიყვანოს, დასძინა მან.

რუსეთი რჩება "საკვანძო სტრატეგიულ ბაზრად" ნისანისთვისაც, კომპანია ახორციელებს გრძელვადიან გეგმებს ლოკალიზაციის გასაძლიერებლად და პოზიციების გასაძლიერებლად. ”საფუძველი, რომელიც ჩვენ რუსეთში ავაშენეთ, საკმაოდ ძლიერია, მაგრამ ამავე დროს, გარე ფაქტორების გამო, ჩვენ უნდა შევცვალოთ ჩვენი კურსი ახალი პირობების შესაბამისად,” - აღიარა მან.

Volkswagen Group Rus– ის პიარ დირექტორმა ნატალია კოსტიუკოვიჩმა RBC– ს განუცხადა, რომ მიუხედავად იმისა, რომ 2016 წელს საავტომობილო ბაზარი 11%-ით დაეცა, კომპანიამ შეძლო თავისი საბაზრო წილის გაზრდა 10,3 – დან 11%–მდე. 2016 წელს Volkswagen– მა გაყიდა 157 ათასი მანქანა რუსეთში, აქედან 147 ათასი დამზადდა ადგილობრივ წარმოების უბნებში - კალუგასა და ნიჟნი ნოვგოროდში. მისი თქმით, 2016 წელს ადგილობრივი წარმოების მოცულობა გაიზარდა 9%-ით.

”2016 წლის შედეგები საკმაოდ მოსალოდნელია. რა თქმა უნდა, ჩვენ გვინდოდა მეტი მანქანის გაყიდვა, მაგრამ ჩვენ კარგი დასაწყისი გავაკეთეთ მომავლისთვის. ჩვენი მიზანია 2017 წლისთვის გავზარდოთ ჩვენი საბაზრო წილი 1%-მდე (დაახლოებით 0.5%), ხოლო ოპტიმისტურ სცენარში - 4%-მდე. ” - ამბობს ალექსანდრე მიგალი, Peugeot, Citroen and DS– ის აღმასრულებელი დირექტორი.

"2016 წელს სუბარუს გაყიდვები შემცირდა 18%-ით, ეს განპირობებულია იმით, რომ თავდაპირველად ჩვენ ვგეგმავდით გაყიდვებს იმის საფუძველზე, რომ ბაზარი დაეცემა 20%-ით, ამიტომ ეს ჩვენთვის საკმაოდ მოსალოდნელი შედეგია", - განუცხადა კიშიმოტომ RBC- ს მეშვეობით პრესსამსახური. თავდაპირველად 2016 წელს კომპანია გეგმავდა 5,5 ათასი მანქანის გაყიდვას, მაგრამ საბოლოოდ ცოტა მეტი - 5,7 ათასი გაყიდა.

ზრდა არ ხდება რუსეთში

წინასწარი შეფასებით, 2016 წლის ბოლოსთვის გლობალური ავტომობილების ბაზრის მოცულობა იქნება 90.9 მილიონი ერთეული, რაც 1.7% -ით აღემატება 2015 წელთან შედარებით (89.4 მილიონი ერთეული - მონაცემები IHS Automotive– დან). რუსული ავტომობილების ბაზრისგან განსხვავებით, გლობალურმა გაყიდვებმა აჩვენა დადებითი დინამიკა ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში.

Focus2move მონაცემებით, გასული წლის ბოლოს ფოლკსვაგენი გახდა მსოფლიო ავტომობილების ბაზრის ლიდერი, რომელმაც გაყიდა 10.1 მილიონი მანქანა, რაც 1.4% -ით აღემატება 2015 წელთან შედარებით. ხოლო ტოიოტა მეორე ადგილზე დაეცა 9.95 მილიონი ავტომობილიდან (+ 0.2%). რენო -ნისანის ალიანსმა, რომელიც აკონტროლებს რუსულ AvtoVAZ- ს, გაყიდა 8.5 მილიონი მანქანა (+ 6.2%), კორეული Hyundai და Kia - 8.17 მილიონი ერთეული (+ 1.9%). ხუთეულს ხურავს ამერიკული ჯენერალ მოტორსი - 7.97 მილიონი (+ 0.3%).

2014 წლის ბოლოს მოხდა ნავთობის ფასების ვარდნა, რუბლის შესუსტება, ეკონომიკის დესტაბილიზაცია, რამაც გამოიწვია ავტომობილების ფასების ზრდა, იხსენებს უდალოვი ავტოსტატიდან. შედეგად, რუსეთის ავტომობილების ბაზარმა კლება დაიწყო, მსოფლიოსაგან განსხვავებით, აღნიშნავს ის.

მაგრამ 2017 წელს ექსპერტები გლობალური ავტომობილების ბაზრის გაყიდვების ვარდნას ელოდებიან. მიმდინარე წლის ბოლომდე მხოლოდ 83,6 მილიონი ახალი ავტომობილის გაყიდვაა შესაძლებელი (2016 წლის ბოლოს მოსალოდნელზე 8% -ით ნაკლები), პროგნოზირებს გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიის ასოციაცია (VDA).

კრიტერიუმები, რომლითაც მძღოლები ირჩევენ მანქანას საკუთარი თავისთვის, ყოველთვის ძალიან განსხვავებულია, მაგრამ მთავარი ყოველთვის არის ღირებულება და ტექნიკური მახასიათებლები. ვინაიდან ასეთი შენაძენი უმეტეს შემთხვევაში მნიშვნელოვანი მოვლენაა, ადამიანები, რომლებიც აპირებენ ავტომობილის შეძენას, დიდხანს უყურებენ თავიანთ ვარიანტებს. მსოფლიოში არის ათზე მეტი ცნობილი კომპანია, რომლებიც აწარმოებენ ხარისხიან მანქანებს შედარებით ხელმისაწვდომ ფასად. შემდეგი, ჩვენ წარმოგიდგენთ ყველაზე გაყიდვადი მანქანები რუსეთში 2016 წელს.

10. უაზ

ხსნის რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი ავტომობილების ბრენდების რეიტინგს უაზ... ულიანოვსკის საავტომობილო ქარხანა ამჟამად არის Sollers საავტომობილო ჰოლდინგის ნაწილი. აწარმოებს ოთხბორბლიან მანქანებს: მიკროავტობუსებს, მსუბუქ სატვირთო მანქანებს და ჯიპებს. გაყიდვების ზრდა რუსულ ბაზარზე განპირობებულია მოდელის დიაპაზონის მუდმივი განახლებით. განსაკუთრებით შეიძლება აღინიშნოს ისეთი გამავლობის მანქანების პოპულარობა, როგორიცაა UAZ Patriot და UAZ Pickup. და ლეგენდარული "პური" ძალიან პოპულარულია არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ იმ ქვეყნებშიც, სადაც რთული გზებია, სადაც მოგზაურობის დროს მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ავტომობილის გადაადგილების უნარი, არამედ მისი ფართო სივრცე და ნაწილობრივ კომფორტი. რა ეს არის ისეთი მოდელები, როგორიცაა UAZ-2206 და UAZ-22069. ოქტომბერში, ქარხანამ წარმოადგინა განახლებული UAZ პატრიოტი. ჯერ კიდევ დიზელის ძრავის გარეშე, მაგრამ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფიზე მუშაობა თითქმის დასრულებულია. ჯიპის ექსტერიერი მართლაც ძალიან კარგია, მაგრამ ყველა გაიყინა დაპირებული ტურბო ძრავის მოლოდინში.

9. შკოდა

2016 წელს რუსეთში ყველაზე გაყიდვად მანქანებს შორის შევიდა Skoda Auto a.s... ჩეხეთის რესპუბლიკის ავტომწარმოებელმა ნიჟნი ნოვგოროდსა და კალუგაში გახსნა ასამბლეის ქარხნები. ბოლო დროს ის აქტიურად აუმჯობესებს მისი მოდელების დიზაინს, ჟენევის შოუზე წარმოაჩენს Skoda VisionS– ის კონცეფციურ ვერსიას. ახალი Skoda Octavia გახდა ბევრად უფრო გლამურული - მისი ინტერიერის დიზაინი მკვეთრად შეიცვალა. წარმოდგენილია სხვადასხვა კონფიგურაცია, მათ შორის Ambition, Style, Laurin & Klement. ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს დეკორატიულ ჩანართებს და კარის განათებას LED- ებით, ხოლო გამათბობელი საჭე და სამი რეგულირებადი გასაღები იყო დეველოპერების მთავარი ინოვაცია. Rapid liftback გახდა გაყიდვების მთავარი მამოძრავებელი ძალა რუსეთში. მართალია, ის უფრო სედანს ჰგავს, მაგრამ ბარგის განყოფილების მოწყობის თვალსაზრისით - ჰეჩბეკი. დამონტაჟებულია მოდულურ პლატფორმაზე. ხუთკარიანი იდეალურია წყვილებისთვის.

8. გაზ

რუსული საავტომობილო ჰოლდინგი გაზებიაწარმოებს სხვადასხვა მოდელის მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს. შემდეგი კატეგორიები მომგებიანად ითვლება მიმდინარე წლისთვის: "ავტობუსები", "მსუბუქი კომერციული მანქანები და სამგზავრო მანქანები" და "ელექტროსადგურები". ანტიკრიზისული სტრატეგია, რასაც მოჰყვა ჰოლდინგი სრულად ანაზღაურდა 2016 წელს, დაფარავს საწყის ზარალს რეზერვის შექმნისას. გაიზარდა კომერციული მანქანების გაყიდვები.

ის აგრძელებს რუსულ ბაზარზე ყველაზე შეძენილი ავტომობილების ჩამონათვალს 2016 წელს. 2012 წლიდან Nissan Teana, Nissan X-Trail და Nissan Murano მოდელების წარმოება დაიწყო პეტერბურგის მახლობლად მდებარე ქარხანაში და 2013 წლიდან ტოლიატიში - ახალი Nissan Almera. ზოგიერთი მაგალითი განსაკუთრებით გაახარა შიდა ავტომობილის მძღოლებმა, მათ შორის შეიძლება აღინიშნოს: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-Trail, Teana, Navara, Juke, GT-R და ა.შ. მანქანების მხოლოდ 30% არის აწყობილი რუსულ კონვეიერებზე, დანარჩენი 70% მოდის საზღვარგარეთიდან, რაც ითვლება პლუს, ვინაიდან უცხოური შეკრებები უფრო მაღალი ხარისხისაა ვიდრე ადგილობრივ კოლეგებთან.

6. ფოლკსვაგენი

ცნობილი გერმანული ბრენდის ყველა მანქანა ფოლკსვაგენიგამოირჩევიან უსაფრთხოების კარგი სისტემით, რომელიც იცავს მგზავრებს და მძღოლს. სამგზავრო მანქანების მოდელის ასორტიმენტს შორის, პირველ ადგილს იკავებს VW Polo, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში იყო ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა არა მხოლოდ რუსეთში, არამედ ევროპაში. 2010 წლიდან პოლო სედანი იწარმოება ფოლკსვაგენის ქარხანაში, კალუგას მახლობლად. VW Polo ახალი 90 და 110 ცხენის ძრავით მალე გაიყიდება. ამ პოლოების შეკრება დაიწყება კალუგას ქარხანაში 16 ნოემბერს.

წარმოებული მანქანები ტოიოტა მოტორსის კორპორაციასამართლიანად ითვლება ერთ -ერთ საუკეთესოდ მსოფლიოში. 2011 წლიდან კონცერნმა დაარეგისტრირა ორი შვილობილი კომპანია რუსეთში - მოსკოვსა და პეტერბურგში. 2015 წელს Toyota Motors Corporation აღიარებულია, როგორც საუკეთესო საავტომობილო კომპანია რუსეთის ფედერაციაში. 98149 მანქანა გაიყიდა რუს მყიდველებზე. ყველაზე გაყიდვად მოდელებად ითვლება Toyota Camry, RAV4, Land Cruiser Prado და Land Cruiser 200. ამჟამად Toyota– ს აქვს ყველაზე მაღალი ავტომობილის შემოსავალი რუსეთში, ვიდრე სხვა მწარმოებლები.

2016 წლის შიდა ავტომობილების ბაზარზე გაყიდვების რეიტინგში მეოთხე ადგილი სტაბილურად იკავებს განვითარებულ დილერულ ქსელს. ამ ბრენდის ლიდერი იყო დუსტერის მოდელი - პოპულარული კროსოვერი, რომელიც, როგორც სახელი გვთავაზობს, განკუთვნილია მტვრიან გზებზე. რუსეთში ის იყიდება როგორც ბენზინის ძრავით, ასევე დიზელის საწვავით. ასევე, განახლებულ ვერსიაში განხორციელდა შემდეგი ცვლილებები: დამონტაჟებულია უფრო მძლავრი ბატარეა და გენერატორი, ინტერიერი საგრძნობლად გაუმჯობესებულია, შუშის სარეცხი რეზერვუარის მოცულობა გაიზარდა 5 ლიტრამდე. იწარმოება დსთ -ს ქვეყნებისთვის, მათ შორის რუსეთისთვის, მოსკოვის ქარხანაში ავტოფრამოსი.

3. KIA

რუსეთში ყველაზე გაყიდვადი მანქანების სამეული თავდაჯერებულად შედის KIA... KIA Rio არის ამ კომპანიის ყველაზე პოპულარული მანქანა, სრულად ადაპტირებული რუსული პირობებისთვის. ეს მოდელი ემყარება ჩინეთის ბაზრის ვერსიას Kia K2. იწარმოება ჰიუნდაის ქარხანაში პეტერბურგში, კერძოდ მის ერთ უბანში - სესტრორეტსკში. KIA Rio– ს წარმატება განპირობებულია მისი თანამედროვე დიზაინით და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლებით. საკმაოდ ხელმისაწვდომი ფასები ამ კლასის მანქანებისთვის, რომელსაც თანმიმდევრულად იცავს კორეული კორპორაციის ლიდერები, დიდ გავლენას ახდენს გაყიდვების მოცულობაზე.

მეორე ადგილზეა რუსეთში ყველაზე გაყიდვად მანქანებს შორის 2016 წლის 10 თვის განმავლობაში. ეს არის შესანიშნავი შედეგი, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ ავტომობილის შესყიდვების საერთო კლებას. განსაკუთრებით აღსანიშნავია სოლარისის ახალი მოდელის წარმატება. სოლარისის გარეგნობა მართლაც მდიდრულია ამ კლასის ავტომობილისთვის. ეს არის სპეციალისტების დიდი დამსახურება, რომლებიც წინაშე აღმოჩნდნენ მიმზიდველი გარეგნობის მქონე მანქანის შექმნის ამოცანა. თავის მხრივ, მყიდველები არ გადიოდნენ, რითაც Hyundai Soalris გახდა ერთ -ერთი ყველაზე ნაყიდი მანქანა წელს.

1. ლადა

ლადაარის ყველაზე გაყიდვადი მანქანის ბრენდი რუსეთში. AvtoVAZ– ის პროდუქტები დიდი ხანია ლიდერია რუსეთის ავტომობილების ბაზრის საბიუჯეტო სეგმენტში. Lada მანქანების ახალმა სერიამ სწრაფად მოიპოვა პოპულარობა მძღოლებში, ძირითადად თავად მანქანის და მისი სათადარიგო ნაწილების დაბალი ღირებულების გამო. ლადა გრანტა განსაკუთრებით პოპულარული იყო. Lada Vesta- მ, რომელიც წარმოებაში შევიდა ერთი წლის წინ, ღირსეული კონკურენცია გაუწია მას. დაბალი ღირებულება, მოვლის სიმარტივე და მისაღები შესრულების მახასიათებლები კონკურენტების ფონზე მხოლოდ ზრდის ამ ხაზის პოპულარობას.