გადაცემათა კოლოფის ზეთის სწორი არჩევანი საუკეთესო შესრულებით. გადაცემის ზეთის ტესტის არსი სინთეტიკური გადაცემის ზეთი 75w90

ტრანსმისია არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანის ნორმალურ მუშაობას. ეს მექანიზმი საჭიროებს დროულ მოვლას. საპოხი მასალის არჩევანს უნდა მივუდგეთ რაც შეიძლება პასუხისმგებლობით. გადაცემათა კოლოფის მუშაობის ხანგრძლივობა, ისევე როგორც სხვა კომპონენტები და მექანიზმები, დამოკიდებულია შერჩეული ნივთიერების ხარისხზე.

დღეს დიდი მოთხოვნაა გადაცემის ზეთი ZIC 75W90. მიმოხილვებიწარმოდგენილი პროდუქტის შესახებ დაგეხმარებათ დასკვნის გაკეთებაში მისი ხარისხის შესახებ. წარმოდგენილი პროდუქტი დიდი ხანია არსებობს მანქანების სპეციალური პროდუქტების ბაზარზე. რა არის ZIC ცხიმი, მოგვიანებით განვიხილავთ.

მწარმოებელი

გადაცემის ზეთი (სინთეტიკა) ZIC 75W90 (სპეციფიკაციები, მიმოხილვები, ფოტოებიქვემოთ წარმოდგენილი) მიეკუთვნება ახალი თაობის მაღალტექნოლოგიური პროდუქტების კატეგორიას. მას აწარმოებს სამხრეთ კორეული მწარმოებელი SK Corporation. ეს ბრენდი ცნობილია, როგორც საპოხი მასალების ერთ-ერთი მთავარი მიმწოდებელი აზიის საინჟინრო ინდუსტრიისთვის.

თითქმის ყველა მანქანა, რომელიც გამოდის შეკრების ხაზებიდან ჩინეთში, იაპონიაში, ვიეტნამში, უზრუნველყოფილია SK Corporation-ის მიერ წარმოებული ზეთებით. მატარებლების წარმოებისას სამხრეთ კორეული კომპანია ითვალისწინებს თანამედროვე მანქანათმშენებლობის უმაღლეს მოთხოვნებს. ამის გამო, მისი საპოხი მასალები სრულად შეესაბამება მსოფლიო საზოგადოების ტექნოლოგიურ და გარემოსდაცვით მოთხოვნებს.

წარმოდგენილი ბრენდის პროდუქცია მოთხოვნადია ჩვენს ქვეყანაში. ეს გამოწვეულია ფორმულირებების მისაღები ღირებულებით და მაღალი ხარისხით. წარმოდგენილი საშუალებები საიმედოდ იცავს მექანიზმებს და შეკრებებს ნაადრევი ცვებისგან.

ზოგადი მახასიათებლები

გადაცემის ზეთი ZIC 75W90 (სინთეტიკა), მახასიათებლებირომელიც ქვემოთ იქნება წარმოდგენილი, აქვს მთელი რიგი ფუნქციები. ეს პროდუქტი დამზადებულია უახლესი სამეცნიერო განვითარების გამოყენებით. სპეციალური ფორმულის წყალობით, ცხიმი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გადაცემათა კოლოფების მუშაობას.

წარმოდგენილი პროდუქტი განკუთვნილია მექანიკური ტრანსმისიებისთვის. იგი ასევე გამოიყენება სატვირთო მანქანების, მანქანების ხიდებისთვის. გადაცემათა კოლოფის ზეთი ამ კატეგორიის შესაფერისია სამშენებლო მანქანებისთვის.

ეს პროდუქტი საიმედოდ იცავს გადაცემის ნაწილებს ნაკაწრებისა და მექანიკური დაზიანებისგან. ეს არის საკმაოდ მრავალმხრივი ინსტრუმენტი. მისი გამოყენება შესაძლებელია სხვადასხვა პირობებში. საპოხი მასალის არჩევისას აუცილებელია მწარმოებლის ინსტრუქციის რეკომენდაციების დაცვა.

ქონების საფუძველი

მაღალი ხარისხის ბაზის გამოყენებისას, გადაცემის ზეთი ZIC 75W90. ნახევრად სინთეზურიდა სინთეტიკა დღეს ყველაზე გავრცელებული ნივთიერებებია, საიდანაც მზადდება გადაცემათა კოლოფისთვის სახარჯო მასალები. ყველაზე პოპულარულია სინთეზური საპოხი მასალები. ისინი მზადდება სპეციალური, მაღალი ხარისხის ზეთის საფუძველზე. იგი შექმნილია Yubase ტექნოლოგიის გამოყენებით.

ზეთი ასევე ეფუძნება PAO კომპონენტებს და დაბალანსებულ დანამატებს. სინთეტიკური ზეთები ხელს უწყობს პროდუქტის სწრაფ განაწილებას სისტემაში. ისინი ახვევენ ყველა დეტალს თხელ ფენაში. ეს საშუალებას აძლევს მოძრავ ნაწილებს კარგად სრიალდეს.

ნახევრად სინთეზური პროდუქტები შეიცავს მინერალურ ზეთებს. ასეთი ფორმულირებები შესაფერისია ზომიერად დატვირთული პირობებისთვის. ეს ნივთიერებები უფრო ადრე იცვლება, ვიდრე სინთეზური ზეთები. მაგრამ მათი ღირებულება ოდნავ დაბალი იქნება. სამხრეთ კორეის წარმოების მექანიკური გადაცემის სინთეზური აგენტი უზრუნველყოფს ტრანსმისიის საიმედო დაცვას მაღალი, მუდმივი დატვირთვის პირობებშიც კი.

სპეციფიკაციები

იმის გათვალისწინებით გადამცემი ზეთის მიმოხილვა ZIC 75W90 (ნახევრად სინთეტიკა,სინთეტიკა), უნდა აღინიშნოს GFT სერიის პროდუქტის მაღალი პოპულარობა. მისი ტექნიკური მახასიათებლები მიუთითებს ხელსაწყოს მაღალ საიმედოობაზე.

შემადგენლობის სიმკვრივე 15 ° C ტემპერატურაზე არის 0,86 გ / სმ³. ამ შემთხვევაში, კინემატიკური სიბლანტე 100 ° C ტემპერატურაზე არის 14,1 მმ² / წმ. პროდუქტის ხარისხი დასტურდება მაღალი აალების წერტილით. ზეთი აალდება, როცა 212°C-ს მიაღწევს. ასეთი ტემპერატურა პრაქტიკულად მიუღწეველია, როდესაც ავტომობილის გადაცემათა კოლოფი მუშაობს.

ზეთი იწყებს სითხის დაკარგვას -47,5 ° C ტემპერატურაზე. ეს ძალიან კარგი მაჩვენებელია. გადაცემათა კოლოფი საიმედოდ იმუშავებს ძლიერ ყინვაშიც კი. მჟავა ნომერი აკმაყოფილებს სტანდარტების მოთხოვნებს. ეს არის 1.48 მგ KOH / გ. ექსპერტები ამბობენ, რომ მწარმოებლის მიერ მოწოდებული მონაცემები სრული სიმართლეა.

საპოხი

იმის გათვალისწინებით მახასიათებლები, გადამცემი ზეთის მიმოხილვა ZIC 75W90 (სინთეტიკა),რომლებიც დატოვეს საპოხი მასალების დარგის სპეციალისტებმა, აუცილებელია აღინიშნოს წარმოდგენილი ხელსაწყოს სტანდარტებთან ზუსტი შესაბამისობა.

სამხრეთ კორეის მწარმოებლის მექანიკური გადაცემის ზეთი დამზადებულია GL-4, GL-5 სტანდარტების შესაბამისად. ეს მითითებები ვრცელდება ყველა გადამცემი სითხეზე.

წარმოდგენილ კომპოზიციებთან შესაბამისობა მიუთითებს ზეთის გამოყენების შესაძლებლობაზე საშუალო და მაღალი დატვირთვის სისტემებში. შემადგენლობა შეიცავს საკმარის რაოდენობას დანამატებს, რომლებსაც შეუძლიათ საიმედოდ დაიცვან მექანიზმი მავნე ზემოქმედებისგან. ტემპერატურისა და მექანიზმების ბრუნვის სიჩქარის ზრდითაც კი, ზეთი უზრუნველყოფს ლითონის ნაწილების კარგ სრიალს.

დანამატები

გადამცემი ზეთის მიმოხილვა ZIC 75W90ისაუბრეთ წარმოდგენილი ხელსაწყოს მაღალ საიმედოობაზე. მწარმოებელი საბაზისო ბაზას ამატებს დაბალანსებულ დანამატის პაკეტს. თუ გადაცემათა კოლოფში ადრე გამოიყენებოდა სხვა ზეთი, სისტემა საფუძვლიანად უნდა ჩამოიბანოთ. დანამატებმა, რომლებიც შედიან ქიმიურ რეაქციაში ძველი ნივთიერების სხვა კომპონენტებთან, შეუძლიათ დაკარგონ დამცავი თვისებები.

სამხრეთ კორეული ბრენდის ზეთები შეიცავს მხოლოდ ახალ, მაღალი ხარისხის კომპონენტებს. მათ აქვთ მრავალი ეფექტი სისტემაზე. ჩამორთმევის საწინააღმდეგო ინგრედიენტები უზრუნველყოფენ მექანიზმის ელემენტების კარგ სრიალს. ზეთის ფილმი არ იშლება და მშრალი ზედაპირები არ ჩნდება.

ასევე შეიცავს ანტიოქსიდანტურ დანამატებს. ისინი ხელს უშლიან კოროზიის და დაჟანგვის განვითარებას. ამ შემთხვევაში ზეთის გამოყენება შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში. მისი დამატებითი შევსება ან სრული ჩანაცვლება შეიძლება საჭირო გახდეს გაცილებით იშვიათად.

ამ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ გადაცემათა კოლოფის ზეთებზე, მათ ტიპებსა და გამოყენებაზე. თქვენ გაიგებთ, რომელი ზეთის მიღება ჯობია ზაფხულისთვის და რომელი ზამთრისთვის. ასევე ვისაუბრებთ GL-4-ის GL-5-ით ჩანაცვლების საფრთხეებზე. არის გადამცემი კოლოფების ლუბრიკანტი, რომელიც იქმნება ნავთობპროდუქტების ბაზაზე დანამატების დამატებით ან ქიმიური ელემენტების სინთეზით.

SAE 75w90-ის დეკოდირება სიბლანტის მიხედვით

ზეთების სახეები

თითქმის ყველა მანქანის მფლობელმა იცის, რა არის გადაცემათა კოლოფი და რისთვის არის განკუთვნილი. ზოგი თვითონ ირჩევს საპოხი მანქანას, ზოგი ენდობა მეგობრების გამოცდილებას ან, ამ საკითხთან დაკავშირებით საკუთარი თავის შეწუხების გარეშე, იყენებს სერვის სადგურის მომსახურებებს. მაგრამ ყველამ არ იცის რას ნიშნავს სახელის ასოები და რიცხვები, რა ზეთებია შემადგენლობით და რაზეა დამოკიდებული მათი ფასი. ზეთები არის სინთეზური, ნახევრად სინთეზური და მინერალური.

"მინერალკა"როგორც მას ხალხში უწოდებენ, არის იაფი გადაცემათა კოლოფის ზეთი მინერალური ბაზით რაფინირებული ნავთობპროდუქტების სახით. "სინთეტიკა"(კოლოფზე აღინიშნება როგორც სრულად სინთეზური) მიიღება ქიმიური ელემენტების სინთეზით. საფუძველი "ნახევრად სინთეტიკა"არის ნავთობპროდუქტები სხვადასხვა დანამატების დამატებით (პრეპარატი, რომელსაც ემატება მუშაობის გასაუმჯობესებლად). ამ სიაში ყველაზე ძვირი სინთეტიკური ზეთია.

Იცოდი? მე-20 საუკუნის დასაწყისში ნიგროლი გამოიყენებოდა გადაცემათა კოლოფის ზეთის სახით. ზაფხულის ვერსია იყო ნავთობის ტრანსპორტირების დარჩენილი ნაწილი, ხოლო ზამთრის ვერსია შედგებოდა ასფალტის ტარისა და დისტილატის ზეთისგან.

არჩევისას დაუყოვნებლივ მიაქციეთ ყურადღება მარკირებაგადამცემი ზეთი (თუ ის შეიცავს ასო "W", როგორც SAE 75W90-ში, მაშინ ის არის მულტიგრადული), ისევე როგორც ნომრები ამ ასოს წინ და შემდეგ. ციფრები "W"-მდეაჩვენებს სითხეს დაბალ ტემპერატურაზე, ციფრები "W"-ს შემდეგ- სიბლანტის დიაპაზონი 100 გრადუს ტემპერატურაზე. ასო "W"-ს შემდეგ რიცხვების არარსებობა ნიშნავს, რომ ეს არის ზამთრის ზეთი. თუ ეტიკეტზე არ არის „W“ (ზამთარი), მაშინ ხელში მხოლოდ ზაფხულის ზეთი გიჭირავთ.

დეკოდირება სიბლანტის მიხედვით

მოდით გადავიდეთ 75W90 გადამცემი ზეთების სიბლანტის მიხედვით გაშიფვრაზე. SAE (საავტომობილო ინჟინრების საზოგადოება) ნიშნავს ავტომობილის ინჟინერთა საზოგადოებას. სხვათა შორის, "SAE" ადგენს სიბლანტის ხარისხს გადაცემათა კოლოფისთვის (ეს არის SAE ინდიკატორი, რომელიც არეგულირებს რამდენად "სქელია" ან "თხევადი" ეს ზეთი). ვინაიდან ჩვენ განვიხილავთ გადაცემათა ზეთებს, ღირს ხაზგასმა ზაფხულის, ზამთარიდა ყველა სეზონისაპოხი სითხე. მარტივი ენით, სიბლანტე არის საპოხი მასალის უნარი, დარჩეს მექანიზმის შიდა ელემენტების ზედაპირზე, სითხის სითხის შენარჩუნებისას. ძალიან ბევრია დამოკიდებული ზეთის სიბლანტეზე ისე, რომ არ გავითვალისწინოთ იგი.

სინთეზურ 75W90 ზეთს აქვს ოპტიმალური სიბლანტე, რომელიც მერყეობს -40-დან +35 გრადუსამდე.თუ შევადარებთ 75W90 ზეთს და იაფ მინერალს 85W90, მაშინ ამ უკანასკნელს -12 გრადუს ტემპერატურაზე ექნება იგივე სიბლანტე, როგორც 75W90 ზეთი -40-ზე. Შთამბეჭდავი? ცხადია, ერთ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფი შეიცვლება ძალიან შესამჩნევი ძალისხმევით, ხოლო მეორეში - მყისიერად.

რომელი ზეთი გამოვიყენოთ ზაფხულში და რომელი ზამთარში

მანქანების მფლობელების უმეტესობა იყენებს დემი-სეზონის ზეთებს, რომლებიც შეასრულებენ თავიანთ ფუნქციას ნებისმიერ ტემპერატურაზე. თუ განიხილავთ სეზონურ ზეთებს, მაშინ, პირველ რიგში, შეარჩიეთ ზეთი სპეციალურად თქვენი გადაცემათა კოლოფისთვის და მხოლოდ ამის შემდეგ - ტემპერატურის მიხედვით (მკაცრი ზამთრისთვის ან ძალიან ცხელი ზაფხულისთვის). ზაფხულისთვის უმჯობესია აიღოთ SAE ზეთი 20-დან 60-მდე ინდექსით, რომელიც მშვენივრად გრძნობს თავს სიცხეში. ზამთარში SAE გადაცემათა კოლოფის ზეთი 0W-დან 25W-მდე უფრო შესაფერისია.

Მნიშვნელოვანი! გადაცემათა კოლოფისთვის საჭირო სიბლანტის ინდექსი მითითებულია ავტომობილის ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოში.

განსხვავება gl4 და gl-5 ზეთებს შორის

შემდეგ განყოფილებაზე გადასვლამდე უნდა გაითვალისწინოთ გადამცემი ზეთების ტემპერატურული რეჟიმები.

API gl-4 განსაზღვრულია გადამცემი ზეთებისთვის, რომლებიც გამოიყენება ტრანსმისიებისთვის (როგორც დახრილი, ისე ჰიპოიდური) და ამძრავი ღერძის შეკრებებისთვის, რომლებიც მუშაობენ ზომიერი დატვირთვისა და სიჩქარით. უმჯობესია ფოკუსირება 75w90 GL-4-ზე, რადგან უფრო რაციონალურია არასეზონური ზეთის გამოყენება.

API gl-5 განკუთვნილია მაღალსიჩქარიანი ჰიპოიდური ტრანსმისიებისა და წამყვანი ღერძებისთვის, რომლებიც მუშაობენ მხოლოდ მაღალ ტემპერატურაზე და ექვემდებარება მოკლევადიანი დარტყმის დატვირთვას. ბევრი ფაქტორი მოქმედებს მანქანის გამართულ მუშაობაზე, მაგრამ მთავარია ძრავის, მანქანის კორპუსის და ტრანსმისიის მდგომარეობა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მანქანის მფლობელის ზრუნვაზე. მთავარია გადამცემი ზეთის დროულად შეცვლა.

საპოხი მასალის არჩევისას გასათვალისწინებელია ორი ძირითადი ფაქტორი: დატვირთვის ძალა და შედარებითი სრიალის სიჩქარე. ნახევრად სინთეზური ზეთი არის ოქროს შუალედი ფასსა და ხარისხს შორის. ეს კომპოზიცია აერთიანებს "სინთეტიკისა" და "მინერალური წყლის" საუკეთესო თვისებებს.

მითითებულ გადაცემათა ზეთს შეუძლია:

1. უზრუნველყოს გადაცემის სტაბილური მუშაობა დაბალ ტემპერატურაზე.

2. გადაცემათა კოლოფის მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.

3. შეინარჩუნეთ შესრულება ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში.

ყველაზე რაციონალური ვარიანტი იქნება ნახევრად სინთეტიკის შეძენა - გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75w 90.აქედან გამოვიტანთ შემდეგ დასკვნებს: API gl-5 უზრუნველყოფს უკეთეს დაცვას მაღალი წნევისა და დატვირთვის პირობებში. ამ ტიპის ზეთი აკმაყოფილებს gl-4 სტანდარტის მოთხოვნებს. მაგრამ, სამწუხაროდ, გადაცემათა ზეთების კლასიფიკაცია არ ითვალისწინებს რიგი გადაცემათა კოლოფების ტექნოლოგიურ მახასიათებლებს.

Საინტერესო ფაქტი! რამდენიმე ათეული წლის წინ, საპოხი მასალების მწარმოებლები იყენებდნენ ტყვიის დანამატებს ცვეთის წინააღმდეგ. ახლა ისინი შეიცვალა გოგირდ-ფოსფორის დანამატებით, რადგან ტყვიამ გარემოზე უარყოფითი გავლენა მოახდინა.

ასე რომ, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ gl-5-ში უფრო მეტი გოგირდ-ფოსფორის დანამატია, ვიდრე gl-4. ეს დანამატები ქმნიან სპეციალურ საფარს გადამცემი ნაწილების დასაცავად, რომელიც მოქმედებს როგორც "ფარი" ცვებისგან. ეს საფარი უფრო ძლიერია ვიდრე სპილენძისა და სხვა რბილი ნაწილების ზედაპირი, რომლებთანაც ის შედის კონტაქტში. შედეგად ვიღებთ არა მხოლოდ დამცავი ფენის, არამედ რბილი ლითონისგან დამზადებული ელემენტის ზედაპირის ცვეთას. სწორედ ამიტომ, gl4 და gl5 საპოხი მასალების ზოგიერთი მწარმოებელი მიუთითებს, რომ ეს პროდუქტი არ არის განკუთვნილი გადაცემათა კოლოფებისთვის სინქრონიზატორებით (აქცევს მოცურების გადაბმას ფიქსირებული გადაცემათა კოლოფის გარეშე). სპილენძისგან დამზადებული სინქრონიზატორები ექვემდებარება გაზრდილ ცვეთას საპოხი მასალების გამოყენებისას.

საინტერესოა! შიდა მანქანებში, სინქრონიზატორები ჩვეულებრივი ბრინჯაოა, დამუშავებული მანქანაზე ყოველგვარი საფარის გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, სინქრონიზატორები მუშაობენ საკმაოდ რთულ პირობებში და ნებისმიერი დამატებითი საფარი ძალიან სწრაფად იშლება.

მოდით გავაკეთოთ შემდეგი დასკვნა: gl-5 განკუთვნილია უფრო ჰიპოიდური მექანიზმებისთვის, რომლებშიც მეტი ხახუნა ან სრიალებაა. API gl-4 გადაცემათა კოლოფის ზეთი უფრო შესაფერისია გადაცემათა კოლოფისთვის, რომლებიც მუშაობენ სხვადასხვა დატვირთვის პირობებში. ეს ზეთი უფრო მეტად განკუთვნილია ღერძიანი და ჰიპოიდური მექანიზმებისთვის, რომლებსაც აქვთ მცირე ღერძის გადაადგილება. შესაფერისია სატვირთო მანქანების, ტრაქტორების და ავტობუსების გადაცემათა კოლოფებისთვის.

როგორც ხედავთ, არ არის რეალური ზიანის შემთხვევები gl-5-დან, მაგრამ ის უკეთესია ხიდებისთვის, gl-4 - საგუშაგოებისთვის.ასევე აღსანიშნავია ზეთის სიბლანტე. გადამცემი ზეთი 80w 90 აჩვენებს ნორმალურ სიბლანტეს 100 გრადუს ცელსიუსზე, აქვს კარგი დატვირთვის შენარჩუნება და დაბალი ტემპერატურის თვისებები.

რატომ არის GL-4-ის GL-5-ით ჩანაცვლება საშიში?

Gl-4 განკუთვნილია გადაცემათა კოლოფისთვის, რადგან მას შეუძლია იმუშაოს ზომიერი დატვირთვისა და სიჩქარის პირობებში. Gl-5 უფრო შესაფერისია ჰიპოიდული გადაცემათა კოლოფისა და წამყვანი ღერძებისთვის, რომლებიც, თავის მხრივ, მუშაობენ მაღალი სიჩქარით და მძიმე დატვირთვით.

მაგრამ! Gl-5 შეიცავს უამრავ ექსტრემალური წნევის დანამატს, რომლებიც კარგად არ ერევა გადაცემათა კოლოფში არსებული სინქრონიზატორების ბრინჯაოს. დიდი ალბათობით, კოლოფში გლ-5 რომ ჩაასხათ, ძალიან მალე მანქანა ყვირილის ხმით დაიწყებს ჩართვას და სულ მალე "მოიქცევა". უნდა აღინიშნოს, რომ არსებობს უნივერსალური gl4 და gl5, რომლებიც ხიდზე და გადაცემათა კოლოფზე უარესად იმუშავებენ, ვიდრე სუფთა gl-5 ან gl-4. თუ ფულის დაზოგვა გინდა, რასაც ნამდვილად არ გირჩევ, მაშინ გადაცემათა კოლოფისთვის შეგიძლია იყიდო 2 ლიტრი გლ-4 და ღერძისთვის 2 ლიტრი გლ-5. მაგრამ, კიდევ ერთხელ, ეს უფრო შესაფერისია ჩვეულებრივი გადაცემათა კოლოფებისთვის. ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფისთვის და მათში საჭირო რესურსის უზრუნველსაყოფად, მხოლოდ gl-5 არის შესაფერისი.

ახლა რაც შეეხება საფრთხეებს. ყველაზე ხშირად, სერვის ცენტრებში, gl-4 ან gl-5 ზეთი შეედინება როგორც გადაცემათა კოლოფში, ასევე წამყვანი ღერძებში, რაც, როგორც წესი, იწვევს გარე ხმაურს და ზეთის ლუქების გაჟონვას. Რა პრობლემაა? კონტეინერი, რომელშიც "razdatka"-ს ტუმბო იჭერს ზეთს, ძალიან პატარაა, შესაბამისად, ზეთი საკისრით გადის "razdatka"-ში ან ზეთის ლუქის მეშვეობით გარედან. მაღალი სიჩქარით, წნევა და სითბო იზრდება. ხშირად ეს იწვევს ზეთის ლუქების გაფუჭებას, ამიტომ დავასკვნით, რომ ზეთი უნდა იყოს სტაბილური. Gl-4 უნდა დაასხით ექსკლუზიურად გადაცემათა კოლოფში, ხოლო Gl-5 - წამყვანი ღერძის შეკრებებში.

Მნიშვნელოვანი! არასწორად შერჩეული ზეთები იწვევს დამცავი ფენისა და რბილი ლითონისგან შემდგარი ელემენტის ზედაპირის ცვეთას!

სტატიის წაკითხვის შემდეგ, თქვენ ნამდვილად შეძლებთ აირჩიოთ ზეთი ზაფხულის, ზამთრის ან ყველა სეზონის გადამცემი სითხისთვის. ამავე დროს, არ დაივიწყოთ თქვენი "რკინის ცხენის" მწარმოებლის დაჟინებული რეკომენდაციები. დეტალური შესწავლის შემდეგ გავარკვიეთ, რომ SAE 75W90 შეიძლება ჩაითვალოს ოპტიმალურ მულტიგრადულ ზეთად მთელი წლის განმავლობაში, რომელიც თანაბრად იმუშავებს ცხელ და ცივ ამინდში. ასევე, არ გამოგვივლია ჰიპოიდური ზეთი SAE 80W90, რომელიც ასევე კარგად იკავებს როგორც "პლუს" და "მინუს" ტემპერატურაზე. ჩვენ განვიხილეთ, რა საშიშროებას წარმოადგენს ზეთის არასწორად შევსება და როგორ შეიძლება ამ ქმედებამ ზიანი მიაყენოს მანქანას.

დასასრულს მინდა ვთქვა: "არ აქვს მნიშვნელობა ძვირადღირებული" სინთეტიკა გაქვთ თუ იაფი" მინერალური წყალი", მთავარია რამდენად კარგად მუშაობს თქვენი მანქანა ასეთ ზეთთან. ამიტომ, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ თუ ერთი და იგივე ზეთი შესაფერისი იქნებოდა ყველა მანქანისთვის, მაშინ, როგორც ვფიქრობ, მწარმოებლები არ გამოიმუშავებდნენ გადაცემათა კოლოფის ამდენი სახეობის ზეთს.

მანქანის ყველა ენთუზიასტმა იცის, რომ მათი მანქანის შესანარჩუნებლად საჭიროა სპეციალური სახარჯო მასალები. ეს არის ძრავის და გადაცემის ზეთი. ძრავის საპოხი მასალისგან განსხვავებით, გადაცემათა კოლოფში შეედინება მეორე ტიპის სახარჯო მასალა. ეს ხელს უწყობს მოძრავი მექანიზმის ელემენტების დაცვას მექანიკური ცვებისგან.

ძრავის ზეთის შევსება ან შეცვლა საჭიროა უფრო ხშირად. ზოგიერთ ახალ უცხოურ მანქანაში, მწარმოებელი არ ითვალისწინებს გადამცემი ზეთის გამოყენებას ტექნიკური მომსახურების დროს. მაგრამ გადაცემათა კოლოფის შეკეთებისას, ისევე როგორც ყველა ძველი სტილის მანქანაში, საჭიროა წარმოდგენილი ინსტრუმენტის გამოყენება. როგორი გადაცემათა კოლოფი ჯობია გადაცემათა კოლოფში ჩაასხით, ამის გარკვევაში გამოცდილი ავტომექანიკოსების რჩევა დაგეხმარებათ. არსებობს რამდენიმე ზოგადად მიღებული სახელმძღვანელო.

ზეთის ტიპების ზოგადი მახასიათებლები

ცივ პერიოდში უვარგისი ზეთი სწრაფად შესქელდება. ამ შემთხვევაში, სისტემა გარკვეული დროის განმავლობაში გაშრება. მოძრავი ნაწილების ზედაპირები გაცვეთილია, რაც გამოიწვევს მექანიზმის შეკეთების ან სრული გამოცვლის აუცილებლობას.

იმის გამო, რომ გადაცემათა კოლოფის ზეთი ნელა მოიხმარება, მრავალხარისხოვანი სახარჯო მასალები ძალიან პოპულარულია. ისინი არ უნდა შეიცვალოს ყოველ ექვს თვეში. ტრანსმისიის ტექნიკური ხარჯები უფრო დაბალი იქნება.

დანარჩენი ჯიშები (ზაფხული ან ზამთრის ზეთი) გამოიყენება განსაკუთრებულ კლიმატურ პირობებში, როდესაც გარემოს მუდმივი ტემპერატურა შენარჩუნებულია მთელი წლის განმავლობაში.

საპოხი

იმის გათვალისწინებით, თუ რომელი გადაცემათა კოლოფი უკეთესია VAZ, BelAZ, უცხოური მანქანებისთვის და ა.შ., რამდენიმე სიტყვა უნდა ითქვას ამ პროდუქტების შეზეთვის შესახებ. წარმოდგენილია სახარჯო მასალის 6 კლასი.

თითოეული ტიპის მანქანას აქვს საკუთარი სპეციფიკური ტიპის ნივთიერება. ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანებისთვის შესაფერისია მანქანები ეტიკეტებით GL-4 და 5. თუ მანქანა წინა წამყვანია, GL-4 იმუშავებს, ხოლო უკანა ამძრავიანი მოდელებისთვის GL-5.

ამ ორ კლასს შორის დიდი განსხვავება არ არის. GL-5 უბრალოდ აქვს EP დანამატების უფრო მაღალი კონცენტრაცია. ამიტომ, თუ მანქანა მუშაობს გაზრდილი დატვირთვით, უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ ამ კლასის საპოხი მასალას. ნორმალური მართვის პირობებში შეიძლება გამოყენებულ იქნას GL-4 გადაცემათა კოლოფი.

ავტომატური ტესტის შედეგები

გამოცდილი ავტომექანიკოსები გვირჩევენ ავტომობილის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული გადაცემათა ზეთების გამოყენებას. თანამედროვე უცხოური მანქანები გადიან ტესტებისა და ტესტების სერიას. ვრცელი კვლევის შემდეგ, ტექნოლოგები ადგენენ საუკეთესო გადაცემათა ზეთს. ამიტომ, უცხოური მანქანის ფლობისას, თქვენ უნდა გაეცნოთ მომხმარებლის სახელმძღვანელოს. ამ მოდელის მოვლის პროცედურა ნათლად არის გაწერილი.

ბევრ შიდა მძღოლს აინტერესებს რომელი გადაცემათა კოლოფის ზეთი ჯობია Niva-სთვის, VAZ-2110, VAZ-2114 და ა.შ. გამოცდილი ავტომექანიკოსები ამტკიცებენ, რომ GL-4 სახარჯო მასალები სიბლანტის კლასით 75w90, 80w85, 80w90 ამ შემთხვევაში საკმაოდ შესაფერისია.

ასევე მნიშვნელოვანია ამ პროდუქტის ხარისხის გათვალისწინება. გადაცემათა კოლოფის ნაადრევი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, უპირატესობა უნდა მიანიჭოთ სანდო მწარმოებლების პროდუქტებს. და ყალბის ყიდვის თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია დაუკავშირდეთ ლიცენზირებულ დილერებს.

სინთეტიკური ზეთის ტესტის შედეგები

იმის შესწავლისას, თუ რომელი გადამცემი ზეთი უკეთესია VAZ-2114-ისთვის, Chevrolet Niva-სთვის, უახლესი მოდელების Lada-სთვის და ა.შ., გასათვალისწინებელია ყველაზე პოპულარული სინთეტიკური პროდუქტები. თუ მანქანის გარბენი დაბალია, ღირს უპირატესობა მიანიჭოთ, ავტომექანიკოსების აზრით, ისეთ საშუალებებს, როგორიცაა ZIC GF TOP (700 რუბლი / ლ), Castrol Syntrans Transaxle (760 რუბლი / ლ), Total Trans SYN FE. (800 რუბლი / ლ) ...

გამოხატულია მათი სითხისა და ხახუნის საწინააღმდეგო თვისებები. ეს საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ წარმოდგენილი სახსრები ცივ ზამთარში, ზაფხულში მაღალ სიცხეში. ექსტრემალური წნევის დანამატები იძლევა წარმოდგენილი სახარჯო მასალის გამოყენებას მაღალი დატვირთვის პირობებშიც კი. ექსპერტებმა გამოარჩიეს ეს გადაცემათა ზეთები, როგორც საუკეთესო სინთეზური პროდუქტები.

სინთეზური ზეთების მომხმარებელთა მიმოხილვები

იმის შესწავლისას, თუ რომელი გადაცემათა კოლოფი უკეთესია VAZ-2110, VAZ-2114, "Lada" და სხვა შიდა მანქანების ბრენდებისთვის, უნდა გაითვალისწინოთ მომხმარებელთა მიმოხილვები. ისინი ამტკიცებენ, რომ ზემოთ ჩამოთვლილი ხელსაწყოების გამოყენებით, გადაცემათა კოლოფის სიცოცხლე შეიძლება მნიშვნელოვნად გაგრძელდეს.

ამავდროულად, ამ სისტემის მუშაობა ხდება პრაქტიკულად ჩუმი და მარტივი. ძრავები უფრო სწრაფად მუშაობს და ვიბრაცია მცირდება. მანქანა ადვილად ირთვება ზამთარშიც. ერთადერთი ნაკლი არის ასეთი სახსრების მაღალი ღირებულება. მაგრამ ექსპლუატაციის დროს ნავთობის ფასი გამართლებული აღმოჩნდება. უმჯობესია შეიძინოთ საიმედო ხელსაწყო, ვიდრე შემდგომში განახორციელოთ ტრანსმისიის ძვირადღირებული შეკეთება.

ექსპერტის აზრი ნახევრად სინთეზურ ზეთზე

იმის შესწავლისას, თუ რომელი გადამცემი ზეთი უკეთესია Chevrolet Niva, G8, Tens და სხვა შიდა დაბალი გარბენით მანქანებისთვის, უნდა გავითვალისწინოთ საექსპერტო რჩევები ნახევრად სინთეზურ პროდუქტებზე. მათი ღირებულება სინთეზური პროდუქტების ღირებულებაზე ნაკლები იქნება, მაგრამ არა ბევრად.

თუ ახალ შიდა მანქანას აქვს დაბალი გარბენი, სასურველი იქნება წარმოდგენილი ტიპის სახარჯო მასალები. ექსპერტები LIQUI MOLY Hipoid Getriebeoil (750 რუბლი / ლიტრი), ELF TRANSELF NFJ (600 რუბლი / ლიტრი), THK TRANS GIPOID SUPER (900 რუბლი / ლიტრი) საუკეთესოს უწოდებენ ამ სფეროში.

თითოეული ინსტრუმენტი განკუთვნილია გადაცემის კონკრეტული ტიპისთვის. მაგრამ ასევე არსებობს უნივერსალური ჯიშები. ავტომექანიკა ხაზს უსვამს წარმოდგენილი ხელსაწყოების მაღალ შესრულების მახასიათებლებს.

დღეს მანქანა საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა. საუბარია არა მხოლოდ თავად მანქანის ფასზე, არამედ ბენზინის ღირებულების მუდმივ მატებაზე, გადასახადებზე და ძვირადღირებულ სათადარიგო ნაწილებზე. ამიტომ, ბევრი მძღოლი კარგად ზრუნავს თავის ტრანსპორტზე, ცდილობს გაახანგრძლივოს მისი სიცოცხლე, რათა არ მოხდეს მასში დიდი თანხების ინვესტიცია რემონტის დროს.

ზოგიერთი ადამიანი დაბნეულია, როდესაც საქმე ეხება გადაცემათა ზეთებსა და გადაცემათა კოლოფებს. ისინი საკუთარ თავს ეკითხებიან: რატომ უნდა შეცვალოთ ის, რაც უნდა იმუშაოს მთელი ცხოვრების განმავლობაში? მაგრამ ეს ასე არ არის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მანქანების სარემონტო მაღაზიებში ხედავთ ათობით მოკლულ საგუშაგოს და მძღოლების გამოკითხულ სახეებს. ტექნიკური დახვეწილობის გარეშე, აშკარაა, რომ გადაცემათა კოლოფი, იქნება ეს ავტომატური თუ მექანიკური, მოითხოვს ფრთხილად დამოკიდებულებას და მაღალი ხარისხის ზეთს.

ცხადია, ნავთობის მწარმოებლებმა მიაღწიეს უპრეცედენტო სიმაღლეებს: დღეს ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ ათობით ტიპის ყუთის სითხეები ნებისმიერი მძღოლის მოთხოვნისთვის. ამიტომ, ჩვენ შევადგინეთ საუკეთესო და ყველაზე ოპტიმალური გადამცემი ზეთების რეიტინგი დეტალური აღწერით და გამოვლენილი გამორჩეული მახასიათებლებით. სიის შედგენისას ვეყრდნობოდით შემდეგ კრიტერიუმებს:

• ტექნიკური ექსპერტების გამოცდილი მოსაზრებები
• მძღოლების რეალური მიმოხილვები
• ფასისა და ხარისხის მახასიათებლების თანაფარდობა

საუკეთესო სინთეტიკური გადაცემათა ზეთები

ამ ტიპის ზეთი სტაბილურია მანქანის ხანგრძლივი მუშაობის დროს, ნახევრად სინთეზური ან მინერალური ზეთებისგან განსხვავებით. სინთეტიკას აქვს უფრო მაღალი სითხე და სიბლანტე, რაც არც ისე ძლიერ არის დამოკიდებული ტემპერატურაზე. ეს მიუთითებს ამ ზეთის ფართო ოპერაციულ დიაპაზონზე და ასევე ნაკლებად მგრძნობიარეა ჟანგვის მიმართ. მთავარი მინუსი არის შედარებით მაღალი ფასი.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

სპეციალიზებული ზეთი VW მანქანებისთვის
ქვეყანა: ნიდერლანდები (დამზადებულია გერმანიაში)
საშუალო ფასი: 499 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Shell Spirax S4 გადაცემის ზეთი შემუშავებულია სპეციალურად Volkswagen მანქანებისა და სატვირთოებისთვის. მას შეუძლია წარმატებით იმუშაოს მკაცრი რუსული კლიმატის პირობებში. სითხის დაკარგვა ხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ტემპერატურა ეცემა -42 ° C-მდე. პროდუქტი განკუთვნილია მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში გამოსაყენებლად, ნებადართულია მისი გამოყენება თანამედროვე სინქრონიზებულ ერთეულებში, რომლებშიც სინთეტიკა უნდა ჩაასხას. სინთეზური მასალის მაღალი წარმადობის თვისებები დასტურდება ლაბორატორიული ტესტებით, გამოსაცდელმა დანაყოფებმა წარმატებით დაასრულეს 20 მილიონი კმ გარბენი.

ავტომობილის მფლობელებს განსაკუთრებული პრეტენზია არ აქვთ Shell Spirax S4 გადაცემის ზეთთან დაკავშირებით. ზოგიერთი მომხმარებელი გრძნობდა, რომ გადაცემათა კოლოფი უფრო ადვილად იცვლებოდა, ზოგი კი ამტკიცებს, რომ გადართვა უფრო ხისტი გახდა. სამწუხაროდ, საპოხი მასალის გამოყენება შემოიფარგლება მხოლოდ VW მანქანებით.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

გაძლიერებული ექსტრემალური წნევის შესრულება
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 746 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

Castrol Syntrans Transaxle გადაცემის ზეთს აქვს სრულად სინთეტიკური ბაზა. საპოხი მასალის გამორჩეული თვისებები არის გაძლიერებული ექსტრემალური წნევის თვისებები. პროდუქტი განკუთვნილია მექანიკური ტრანსმისიებისთვის, სადაც საჭიროა API GL-4 სითხე. ზეთი იცავს გადაცემათა კოლოფში და ამძრავ ღერძებს ცივ დაწყების დროს, სითხის შენარჩუნებით.

მანქანების ბევრმა მფლობელმა უკვე გამოსცადა გერმანული გადაცემათა კოლოფის ზეთის სარგებელი. ხარისხიანი პროდუქტის შეძენა შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერ ავტოდილერში. როგორც კი მძღოლებმა დაიწყეს ტრანსმისიის შევსება, გადაცემათა კოლოფში ხმაური შემცირდა, სიჩქარის გადართვა უფრო ნათელი გახდა. ძლიერ ყინვაში მართვისას არანაირი პრობლემა არ არის. პროდუქტის უარყოფითი მხარეა მაღალი ფასი და დიდი რაოდენობით ყალბი რუსულ ბაზარზე.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

უკეთესი აცვიათ დაცვა
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 1013 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

მესამე საუკეთესო სინთეტიკური გადაცემათა კოლოფის ზეთი არის Liqui Moly უცნაური გერმანული სახელით. ის აკმაყოფილებს ყველა საერთაშორისო მოთხოვნას. იგი გამოიყენება მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში და ჰიპოიდური ღერძების რედუქტორებში. API GL-4 სტანდარტი საშუალებას აძლევს ზეთი გამოიყენოს სამგზავრო მანქანებში. მწარმოებელი აცხადებს, რომ Hochleistungs-Getriebeoil არის საუკეთესო აცვიათ დამცავი ზეთი. ამას ადასტურებს მრავალწლიანი პრაქტიკა.

უპირატესობები:

• მაღალი ხარისხის ქიმიური კომპონენტები
• აცვიათ წინააღმდეგობა
• უძლებს ექსტრემალურ დატვირთვებს
• შესანიშნავი დამცავი თვისებები

ნაკლოვანებები:

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

შესრულების საუკეთესო ინდიკატორები
ქვეყანა: საფრანგეთი
საშუალო ფასი: 1130 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

ძვირადღირებული და ელიტური MOTUL GEAR 300 ზეთი დანარჩენისგან გამოირჩევა არა მხოლოდ ფასით, არამედ ტექნიკური მახასიათებლებით. ამ პროდუქტს აქვს უმაღლესი შესრულება, ხარისხი და საიმედოობა. რისთვისაც გამოიყენება სპორტულ და სარბოლო მანქანებში. SAE classic - 75W-90, API სტანდარტი - GL4. სიბლანტე ექსტრემალურ დატვირთვებში არ მოქმედებს მანქანის სიმძლავრეზე: ცხენის ძალა "არ იკლებს". MOTUL აღიარებულია ლიდერად ბევრ ქონებაში და, შესაბამისად, ასეთ ფასად. ზოგადად, იდეალურია, თუ სახსრები ხელმისაწვდომია.

უპირატესობები:

• მაღალი და დარტყმითი დატვირთვისთვის
• ზეთის შემადგენლობის მაქსიმალური დამუშავება
• ფილმმა გაზარდა გამძლეობა წნევის ქვეშ
• ზეთის თვისებები ამცირებს ცვეთას და ხახუნს

ნაკლოვანებები:

• Მაღალი ფასი

1 ZIC G-F TOP 75W-90

საუკეთესო დაბალი ტემპერატურის სითხე
ქვეყანა: სამხრეთ კორეა
საშუალო ფასი: 429 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

სინთეზურ ზეთებს შორის რეიტინგის სათავეშია ZIC G-F TOP. იდეალურია დაბალი ტემპერატურის მქონე რეგიონებისთვის მისი სიცივის წინააღმდეგობის გამო, რაც საშუალებას აძლევს ზეთს იყოს თხევადი და ბლანტი ნებისმიერ ყინვაში. ცალკე მახასიათებელია გაყალბების დაბალი ალბათობა, რადგან მწარმოებელი იყენებს სპეციალურ ტექნოლოგიას კასრის წარმოებისთვის. მანქანის მოყვარულები აღნიშნავენ, რომ ZIC TOP-ის გამოყენებისას, ტრანსმისიაში ხმაურის შემცირება ხდება. კიდევ ერთი თვისება ის არის, რომ ზეთი ეფექტურია ექსტრემალურ დატვირთვებში.

უპირატესობები:

• თერმული ჟანგვითი სტაბილურობა
• ანტიფრიქციული თვისებები
• თავსებადობა გადაცემათა კოლოფში არსებულ მასალებთან
• ოპტიმალური ფასი

ნაკლოვანებები არ არის.

საუკეთესო ნახევრად სინთეზური გადაცემათა ზეთები

ნახევრად სინთეზური ზეთები უფრო იაფია, ვიდრე წმინდა სინთეზური ზეთები, მაგრამ მათ აქვთ საშუალო მახასიათებლები და თვისებები, რადგან ისინი ორი სხვა ტიპის ნაზავია. კარგი სიბლანტე და სხვა ტიპის ზეთებთან თავსებადობა დიდი უპირატესობაა. მიუხედავად ამისა, ნახევრად სინთეტიკა მოითხოვს უფრო ხშირ ჩანაცვლებას და ტემპერატურის დიაპაზონი ნაკლებია სინთეტიკასთან შედარებით.

5 Ravenol ATF MM SP-III სითხე

შეფუთვის უმდიდრესი ასორტიმენტი
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 511 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

Ravenol ATF MM SP-III Fluid არის გერმანული გადაცემათა კოლოფის ზეთი, რომელიც შექმნილია MITSUBISHI, KIA და HYUNDAI მანქანებში, რომლებიც აღჭურვილია ავტომატური ტრანსმისიით. ნახევრად სინთეზური ფუძე მიიღება ჰიდროკრეკინგით, მასალის ანტიკოროზიული და ანტიფრიქციული თვისებების მინიჭების მიზნით, მას ემატება პოლიალფაოლეინზე დაფუძნებული დანამატების ნაკრები. პროდუქტი ინარჩუნებს შესანიშნავ საპოხი თვისებებს დაბალ ტემპერატურაზე. ჩამოსხმის წერტილი არის -48 ° C. ზეთი ნეიტრალურია ფერადი ლითონებისა და გადაცემის დალუქვის ნაწილების მიმართ.

მძღოლები იზიდავს გადამცემი ზეთის ხელმისაწვდომი ფასი, შეფუთვის ფართო არჩევანი (1, 4, 10, 20, 60 ლიტრი), სტაბილური მუშაობა სხვადასხვა ავტომატურ ტრანსმისიებში. ხარვეზებიდან, შიდა ბაზარზე დიდი რაოდენობითაა ყალბი, ამიტომ ზეთი სანდო მაღაზიებში უნდა შეიძინოთ.

4 LUKOIL ATF

მძიმე მოვალეობის მულტიგრადული ზეთი
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 275 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

შიდა გადამამუშავებლებმა მიაღწიეს წარმატებას უნიკალური თვისებების მქონე გადაცემათა კოლოფის ზეთის შემუშავებაში. LUKOIL ATF არის ყველა სეზონის ნახევრად სინთეტიკა, რომელიც შექმნილია ავტომატური ტრანსმისიებისთვის. საპოხი არა მხოლოდ ინარჩუნებს სიბლანტეს ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში, ის რჩება სტაბილური მაღალი დატვირთვის დროს გადამცემ ერთეულებში. წარმოების ტესტების შემდეგ, ზეთი დამტკიცდა ბელაზის სამთო ნაგავსაყრელ მანქანებზე გამოსაყენებლად. პროდუქტები აკმაყოფილებს Caterpillar-ის, MB და GM-ის მკაცრ მოთხოვნებს. დროთა განმავლობაში ზეთი არ ფუჭდება, ის ნეიტრალურად იქცევა დალუქვის ელემენტებთან მიმართებაში.

მომხმარებლები აღნიშნავენ მასალის ხელმისაწვდომ ფასს, მაღალ ხარისხს, საიმედო დაცვას ყალბისაგან. ზეთი პოპულარულია სატრანსპორტო ფლოტებში, სადაც მუშაობს ჰიდრავლიკის უამრავი მოწყობილობა.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

მრავალმხრივობა
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 545 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

გერმანელმა მწარმოებელმა გამოუშვა მრავალფუნქციური ზეთი. იგი გამოიყენება ყველა ტიპის დისკისთვის, რადგან ის მიეკუთვნება Total Drive Line კლასიფიკაციას. უფრო მეტიც, API GL-4/5, რაც მიუთითებს ორმაგი ტოლერანტობის არსებობაზე. ეს ნიშნავს, რომ ეს ზეთი შესაფერისია გადაცემათა კოლოფების უმეტესობისთვის. ამ მრავალფეროვნებას ავსებს ანტიფრიქციული თვისებები, გამძლეობა და სხვა სასიამოვნო თვისებები. ზოგადად, საუკეთესო ვარიანტი, შესანიშნავი ღირებულება ფულისთვის.

უპირატესობები:

• განაცხადის მრავალფეროვნება
• ანტიკოროზიული თვისებები
• აცვიათ წინააღმდეგობა

ნაკლოვანებები:

• ზეთის შეცვლის მკაცრი ინტერვალები

2 Hyundai ATF SP-III

უკეთესი ჟანგვის სტაბილურობა
ქვეყანა: სამხრეთ კორეა
საშუალო ფასი: 620 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.7

კორეელმა მწარმოებელმა არ დაზოგა "სტაბილური" ზეთი. იდეალურია HYUNDAI და KIA მფლობელებისთვის. ეს ზეთი საშუალებას აძლევს ტრანსმისიას იმუშაოს ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში. ხახუნის თვისებები შესანიშნავია და მნიშვნელოვანი მახასიათებელია ერთ-ერთი საუკეთესო თავსებადობა ბევრ მეტალის პროდუქტთან, რომელიც იცავს ყუთს ცვეთაგან.

უპირატესობები:

• ფართო ტემპერატურის დიაპაზონი
• ლითონის თავსებადობა
• აცვიათ წინააღმდეგობა

ნაკლოვანებები:

• ვიწრო გამოყენება

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

საუკეთესო ექსტრემალური წნევის შესრულება
ქვეყანა: საფრანგეთი
საშუალო ფასი: 583 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.9

ფრანგმა მწარმოებელმა მოახერხა ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტის შექმნა საუკეთესო ექსტრემალური წნევის მახასიათებლებით. NFJ 75W80 აქვს შესანიშნავი ტემპერატურის სტაბილურობა: როდესაც ტემპერატურა ეცემა, ის ოდნავ სქელდება და მაღალ გრადუსზე არ ხდება უკიდურესად თხევადი. ზეთის თვისებები აადვილებს გადაცემათა კოლოფის შეცვლას ცივ ამინდში და ასევე ამცირებს ხმაურს ძლიერი სიბლანტის ათვლის სტაბილურობის გამო. თავად გადაცემათა კოლოფი არ იცვლება. მექანიკური კომპონენტები საიმედოდ არის დაცული ზეთის ქიმიური თვისებების გამო.

უპირატესობები:

• დამცავი თვისებები
• აცვიათ წინააღმდეგობა
• მახასიათებლების სტაბილურობა
• შესანიშნავი ხახუნის თვისებები
• აძლიერებს გადაცემათა კოლოფის, განსაკუთრებით მისი მექანიკური კომპონენტების აცვიათ საწინააღმდეგო დაცვას

არანაირი ხარვეზი არ აღმოჩნდა.

საუკეთესო მინერალური გადაცემათა ზეთები

მინერალური ზეთები ყველაზე იაფი სახეობაა, რადგან მათი წარმოება არ საჭიროებს სერიოზულ ტექნოლოგიას. სინამდვილეში, ფასი განსაზღვრავს ზეთის მახასიათებლებს: ისინი ოპტიმალურია და ღირს ფული. ამ ტიპის სიბლანტე მაღალია, მაგრამ ხარისხი ცუდია. ამიტომ, ზოგჯერ საჭიროა ხშირი ჩანაცვლება. მინერალურ ზეთს აქვს დაბალი ტემპერატურის დიაპაზონი და მინარევები ცუდი გაწმენდის გამო. ზოგადად, კარგი ვარიანტია უფრო ძვირი ზეთების შეძენის შესაძლებლობის არარსებობის შემთხვევაში. თუმცა ზოგჯერ სხვა რამ არ არის საჭირო.

5 MOTUL გადაცემათა კოლოფი GL 4/5 80W-90

მაქსიმალური საპოხი
ქვეყანა: საფრანგეთი
საშუალო ფასი: 790 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.5

ცნობილმა ფრანგულმა მწარმოებელმა მიაღწია წარმატებას მინერალებზე დაფუძნებული გადაცემათა კოლოფის ზეთის გამორჩეული საპოხი თვისებებით. ამ ხარისხის წყალობით, სითხე შეიძლება ჩაისხას მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში, ამძრავ ღერძებში, ჰიპოიდულ ერთეულებში, რომლებსაც არ აქვთ ავტომატური ჩაკეტვა. გადაცემის შეჯვარებულ ნაწილებს შორის ხახუნის შემცირება კომპოზიციაში მოლიბდენის დისულფიდის დამატებით იყო განპირობებული. შეერთება ზეთის ფილას გაუვალს ხდის, ის რჩება მძიმე სამუშაო პირობებშიც კი. ლუბრიკანტი უძლებს ქიმიურ და მექანიკურ სტრესს, არ ქაფდება ექსპლუატაციის დროს.

მომხმარებლები მიიჩნევენ, რომ პროდუქტი არის საუკეთესო მინერალური გადაცემა. მისი გამოყენება შესაძლებელია როგორც შიდა ნივასებზე, ასევე იმპორტირებულ ჯიპებზე. გადაცემათა კოლოფში ხმაურის დაბალი დონეა, რაც ადასტურებს კარგ საპოხი თვისებებს. მინუსებში შედის მინერალური ზეთის მაღალი ფასი.

4 MOBIL ATF 320

უნივერსალური ავტომატური გადაცემის სითხე
ქვეყანა: აშშ (დამზადებულია შვეიცარიაში)
საშუალო ფასი: 517 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

გადაცემის ზეთს MOBIL ATF 320 შეუძლია ამოცანების ფართო სპექტრის გადაჭრა, პროდუქტი შექმნილია მინერალურ ბაზაზე, მისი ჩასხმა შესაძლებელია ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში (და ზოგიერთ მექანიკურ გადაცემათა კოლოფში), საჭის ელექტროგადამცემში, ამძრავ ღერძებში და ა.შ. გამოყენება სასოფლო-სამეურნეო მანქანებში, სამშენებლო მანქანებში, სამრეწველო აღჭურვილობის ჰიდრავლიკურ სისტემებში. ტექნიკური სითხე შეესაბამება Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C დამტკიცებებს. არაერთი ტესტი ადასტურებს ზეთის მაღალ ხარისხს და ხანგრძლივ მომსახურებას.

მომხმარებლები კმაყოფილნი არიან პროდუქტის ხარისხით, აპლიკაციების ფართო სპექტრით, ეფექტური მუშაობით ტემპერატურის ფართო დიაპაზონში. გადამცემი ნაწილების დაცვა ხდება ცივი დაწყებიდან პირველი წამებიდან. შესყიდვის ერთადერთი შემზღუდველი ფაქტორი მინერალური ზეთის მაღალი ფასია.

3 ლუკოილი 80W90 TM-4

Საუკეთესო ფასი
ქვეყანა რუსეთი
საშუალო ფასი: 121 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.6

რუსული ლუკოილი ლიდერია რუს მწარმოებლებს შორის. ეს ზეთი განსხვავდება ფასით, ასევე დანამატის შეფუთვის დამატებით. გამოყენების სფერო ფართოა: მანქანები, სატვირთო მანქანები, აღჭურვილობა და სხვა მექანიზმები. შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა 120 რუბლისთვის, ასევე ანტიოქსიდანტური და ანტიკოროზიული თვისებები. ამ ზეთისგან ბევრს არ უნდა ელოდოთ, მაგრამ ეს კონკრეტული პროდუქტი ამ კატეგორიაში ერთ-ერთი ლიდერია. მიუხედავად შედარებითი მრავალფეროვნებისა, ზეთი შესაფერისია GM-4 სისტემებისთვის. მთლიანობაში, საკმაოდ ეფექტური ზეთი უკიდურესად მიმზიდველ ფასად.

უპირატესობები:

• მარტივი კომპოზიცია
• კარგი წინააღმდეგობა დაბალი ტემპერატურის მიმართ
• კარგი საპოხი თვისებები

არანაირი ხარვეზი არ აღმოჩნდა.

2 სულ გადაცემათა კოლოფი 8 75w-80

ფასისა და ხარისხის ოპტიმალური თანაფარდობა
ქვეყანა: საფრანგეთი
საშუალო ფასი: 390 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.7

Total კმაყოფილია მომხმარებლებისადმი დამოკიდებულებით: მათ მოახერხეს ყველაზე ოპტიმალური გადამცემი ზეთის შემუშავება. ფასი და ხარისხი პირდაპირპროპორციულია: ღირებულება თვისებების ადექვატურია და გამოყენების ხანგრძლივობა შთამბეჭდავია. GEAR 8-ს აქვს თვისებები, რომლებიც ხელს უშლის ზეთის შეცვლას ისე ხშირად, როგორც ეს მინერალური პროდუქტების შემთხვევაში ხდება. ბევრი მომხმარებელი აღნიშნავს, რომ მას არ აქვს ნაკლოვანებები, როგორც ასეთი. ეს იდეალურია რუსული მანქანებისთვის და ნებისმიერი სხვა მექანიკური ტრანსმისიით. ამ ზეთის ფილმი საკმაოდ ელასტიური და ელასტიურია, რაც ქმნის შესანიშნავ დაცვას ყუთის მექანიზმებისა და მექანიზმებისთვის.

უპირატესობები:

• ფასი და ხარისხი
• ოპტიმალური ნაკადი და სიბლანტის თვისებები
• გაუძლებს დაბალი ტემპერატურის პირობებს

არანაირი ხარვეზი არ აღმოჩნდა.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

მაღალი ანტიკოროზიული თვისებები
ქვეყანა: გერმანია
საშუალო ფასი: 423 რუბლი.
რეიტინგი (2019): 4.8

Getriebeoil-ის მინერალური ზეთი არის გამოყენებული კომპონენტების უმაღლესი ხარისხის და სპეციალური დანამატების ნაკრების გამოყენება, რაც უზრუნველყოფს შესანიშნავ თვისებებს და მუშაობის საიმედოობას. ეს ზეთი გამოდგება ყველა სეზონისთვის, რაც იმას ნიშნავს, რომ ზამთარში ზეთი ზედმეტად არ შესქელდება. ვარაუდობენ, რომ Getriebeoil-ის ჩამოსხმა შესაძლებელია ყველა ტიპის ცილინდრული მექანიზმისთვის, რაც მიუთითებს გამოყენების ფართო სპექტრზე. ქიმიური თვისებები უზრუნველყოფს თავსებადობას შუასადებების უმეტესობასთან. ზოგადად, ეს გერმანული ზეთი გვთავაზობს მაღალ საიმედოობას, დაცვას სწრაფი ცვებისგან და გადაცემათა კოლოფში გადაცემათა კოლოფის სასიამოვნო მუშაობას.

უპირატესობები:

• აცვიათ წინააღმდეგობა
• გაუძლებს დაბალ ტემპერატურას
• გამოყენების ფართო სპექტრი

ნაკლოვანებები:

• მინერალური ზეთის მაღალი ფასი

როგორ ავირჩიოთ გადაცემათა კოლოფი?

ზეთის არჩევანი საპასუხისმგებლო გადაწყვეტილებაა, ასე რომ თქვენ უნდა იცოდეთ რამდენიმე მარტივი წესი. ჩვენ შევკრიბეთ რჩევების მოკლე სია, რომლებიც დაგეხმარებათ იპოვოთ საუკეთესო.

1. ფასიზეთები - არ არის შერჩევის განმსაზღვრელი კრიტერიუმი. მაღალი ღირებულება არ იძლევა გარანტიას, რომ ზეთი სრულყოფილად იმუშავებს.
2. უპირველეს ყოვლისა, გადაცემათა კოლოფის ზეთი არჩეულია შედარებით გადაცემათა კოლოფი... ზეთების ფართო სპექტრი გამოიყენება მექანიკური ტრანსმისიებისთვის, ხოლო აპარატისთვის შემუშავებულია სპეციალური დაბალი სიბლანტის სითხე, რომელსაც აქვს ეტიკეტირება ATF (Automatic Transmission Fluid).
3. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის შიგნით არსებულ სპეციფიკურ დატვირთვას და შედარებით სრიალის სიჩქარეს. მათი გაცნობით, შეგიძლიათ აირჩიოთ სწორი ზეთი.
4. შემდეგი კრიტერიუმი არის რიცხვი ექსტრემალური წნევის დანამატებირადგან ისინი შეიძლება შეიცავდეს გოგირდის ნაერთების ამაღლებულ დონეს. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფერადი ლითონების კოროზია, მაგრამ ასეთი დანამატები ასევე უზრუნველყოფენ დანაყოფის ძირითადი მექანიზმების გაძლიერებულ დაცვას.
5. შესრულების მარკირება: GL-4 და GL-5... პირველი ტიპის ზეთი შესანიშნავია წინა ამძრავიანი მანქანებისთვის, მეორე - ყველა დანარჩენისთვის. ასევე არის უნივერსალური GL-4/5შესაფერისია გადაცემის უმეტესობისთვის.
6. სიბლანტის პარამეტრი- SAE. კლასიკური "ყველა სეზონი" - 75W-90, ის ინარჩუნებს ტემპერატურის დიდ დიაპაზონს. ასო W ნიშნავს, რომ ზეთი განკუთვნილია დაბალი ტემპერატურისთვის, ასოს არარსებობა მიუთითებს, რომ ის ზაფხულის სეზონს ეკუთვნის.
7. თქვენ უნდა გაიაროთ კონსულტაცია მაღაზიის ან სერვისის სადგურის სპეციალისტთან, თუ რაიმე ეჭვი გაქვთ გადამცემი ზეთის არჩევისას.

გადაცემის ზეთი 75W90, ისევე როგორც ძრავის ზეთი, არის ის, რის გარეშეც შეუძლებელია მანქანის "სიცოცხლე". ამ ტიპის ზეთი განკუთვნილია მექანიკური ტიპის გადაცემათა კოლოფების, დიფერენციალების, გადაცემის შემთხვევების გარკვეულ მოდიფიკაციაში გამოსაყენებლად, როგორც სატვირთო მანქანების, ასევე მანქანების მრავალი მოდელის მამოძრავებელი ღერძების მუშაობისთვის. გადაცემათა კოლოფის ზეთს აქვს კლასიფიკაცია ძრავის ზეთების ტიპებად დაყოფის მსგავსი. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ ეს ცხიმი არ არის შესაფერისი ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში გამოსაყენებლად, რომლისთვისაც მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ავტომატური გადაცემის სითხეები უნდა იყოს გამოყენებული.

75W90-ის ძირითადი თვისებები

უნდა ითქვას, რომ სხვადასხვა მწარმოებლის 75W90 მოდიფიკაცია წარმოდგენილია საწვავის და საპოხი მასალების შიდა ბაზარზე, მათ შორის Motul, Energear, Teboil, ZIC, XADO, Mobil, Castrol და ა.შ. სხვადასხვა მწარმოებლის ზეთები, რა თქმა უნდა, განსხვავდება. გარკვეულწილად საკუთრებაში და ბუნებრივია განსხვავებული ფასები აქვთ. მძღოლებისა და ამ დარგის ექსპერტების აზრით, სანდო მწარმოებლის ამ ტიპის ზეთს ექნება მაღალი რეიტინგი და შესანიშნავი ტექნიკური მახასიათებლები.

გადაცემათა კოლოფის ზეთი 75W90 არის სინთეზური, თუმცა რიგი დილერები და დისტრიბუტორები მას ნახევრად სინთეტიკად ასახელებენ. ნახევრად სინთეტიკა განსხვავდება სინთეტიკისგან ძირითადი მოდიფიკაციის შემცველობით სინთეზური ნივთიერების 20%-დან 40%-მდე. ნახევრად სინთეზური ასევე შეიცავს მინერალურ ნივთიერებას (78-45%) და დანამატებს (2-15%) ბაზად. სინთეტიკის შემთხვევაში, საბაზისო ზეთი შეიცავს მხოლოდ სინთეტიკურ ბაზას. გარდა ამისა, სინთეზური ბაზის საპოხი მასალები წარმოების მეთოდის მიხედვით შეიძლება იყოს:

• ჰიდროკრეკინგი (ყველაზე გავრცელებული, როგორც კომერციული სინთეზური ზეთების საფუძველი; სინთეზირებული მინერალური ზეთებიდან რთული ქიმიური რეაქციებით კატალიზატორების თანდასწრებით - ჰიდროკრეკინგი);
• პოლიალფაოლეფინები (სრულიად სინთეზური, მიღებული ორგანული სინთეზის პროცესში ნახშირწყალბადის აირებიდან);
• სპეციფიკური სინთეზური (არ მიეკუთვნება ჰიდროკრეკინგის ზეთების ჯგუფს და არც პოლიალფაოლეფინების ჯგუფს).

ამრიგად, 75W90 სინთეზური ზეთის წარმოებისთვის ჩვეულებრივ გამოიყენება ან ბაზის ჰიდროკრეკინგის აგენტი დანამატებით, ან პოლიალფაოლეფინები შესაბამის დანამატებთან ერთად, რაც იძლევა აუცილებელ მახასიათებლებს და პარამეტრებს. ამრიგად, 75W90-ის ძირითადი თვისებები შემდეგია:

• შესაფერისია სამუშაოდ როგორც მაღალი, ასევე დაბალი ტემპერატურის პირობებში;
• გადაცემის დაცვა და მისი განვითარების პრევენცია;
• ჟანგვის სტაბილურობა მაღალ ტემპერატურაზე;
• დეპოზიტების დაშლა;
• შესანიშნავი დაბალი ტემპერატურის თვისებები;
• ინერტულობა ბეჭდების პოლიმერული მასალების მიმართ;
• გადაცემის ეფექტურობის გაზრდა;
• ხახუნის შემცირება გადაცემის სამუშაო ერთეულებში.

ნახევრად სინთეტიკას სხვა გამორჩეული თვისებები ახასიათებს.

პარამეტრები 75W90 SAE და API-ით

საერთაშორისო SAE კლასიფიკაციის მიხედვით, გადაცემათა ზეთები იყოფა რამდენიმე ტიპად, მათი სიბლანტის მიხედვით. ამრიგად, სინთეზურ 75W90-ს აქვს სიბლანტის ინდექსი "75W90", რომელშიც პირველი ციფრი "75" ნიშნავს მაქსიმალურ მინუს ტემპერატურას, რომლის დროსაც ცხიმი ინარჩუნებს სიბლანტის თვისებებს. საცნობარო მონაცემების მიხედვით, ამ ტიპის ზეთისთვის ეს ტემპერატურაა -40 ° C.

და ფიგურა "90", თავის მხრივ, მიუთითებს მაქსიმალურ დადებით ტემპერატურაზე, რომლის დროსაც საპოხი ინარჩუნებს სიბლანტის თვისებებს. საცნობარო მონაცემების მიხედვით, ეს ტემპერატურა გადამცემი ზეთისთვის 75W90 არის +35 ° C. როგორც "ზამთრის" და "ზაფხულის" სიბლანტის ციფრული მნიშვნელობების სიბლანტის ინდექსში არსებობა მიუთითებს იმაზე, რომ სინთეტიკა 75W90 არის ყველა სეზონის საპოხი.

უნდა აღინიშნოს, რომ ხარისხის 75W90 უნდა დარჩეს '90' სიბლანტის ხარისხში მაშინაც კი, როდესაც ჩატარდება SAE გადაცემათა კოლოფის ზეთის შესაბამისი ტესტირება.

SAE სისტემის მიხედვით კლასიფიკაციის გარდა, ასევე არსებობს გადაცემათა ზეთების დაყოფა API სისტემის მიხედვით GL ინდექსით (რუსულ ვერსიაში - TM ინდექსი). ამ კლასიფიკაციის მიხედვით, შიდა ბაზარზე წარმოდგენილია 75W90 საპოხი მასალების შემდეგი მოდიფიკაციები: GL-4, GL-3/4/5, GL-4/5. ამრიგად, საერთაშორისო სისტემის მიხედვით API 75W90 შეიძლება ჰქონდეს შემდეგი ინდექსები:

• GL-3 (TM-3) - გამოიყენება სპირალურ-ბეველ ტიპის მექანიკური გადაცემის საშუალო მძიმე პირობებში მუშაობისთვის;
• GL-4 (TM-4) - გამოიყენება ჰიპოიდური ტიპის მექანიზმების მუშაობისთვის მაღალი სიჩქარით და მინიმალური ბრუნვით, ასევე მაღალი ბრუნვის დროს დაბალ სიჩქარეებთან ერთად;
• GL-5 (TM-5) - გამოიყენება ჰიპოიდური გადაცემათა კოლოფის მუშაობისთვის მინიმალური ბრუნვის დროს მაღალ სიჩქარეებთან ერთად, გადაცემათა კბილებზე ინტენსიური დატვირთვით.

გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ინდექსების ერთობლიობა, მაგალითად, GL-4/5 ან GL-3/4/5, საუბრობს მრავალფეროვნებაზე სხვადასხვა ტიპის მექანიზმებისთვის და მათი მუშაობის პირობების ფართო სპექტრისთვის. 75W90 მოდიფიკაციის კონკრეტული მანქანის გადაცემის განაცხადის შესაძლებლობა და ეფექტურობა მითითებულია ავტომობილის მწარმოებლის მიერ შესაბამის ოპერაციულ სახელმძღვანელოში.