Ngarkues inteligjentë për bateritë e makinave: informacion i përgjithshëm, veçori, rishikime. Ngarkues inteligjentë të baterive të makinave

Çdo pronar i makinës e di se bateria e makinës mund të shkarkohet në momentin më të papërshtatshëm, veçanërisht nëse makina nuk është përdorur kohe e gjate... Isshtë gjithashtu e vërtetë në sezonin e ftohtë, kur i ftohti i natës mund të "ngrijë" atë jetik sistemet e kërkuara auto automjet ose nëse keni harruar ta fikni dritat e parkimit ose një magnetofon radio dhe shkarkoi plotësisht baterinë. Për të shmangur situata të tilla dhe sigurohuni që mund ta nisni makinën pa probleme të panevojshme, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje automobilave pajisje karikimi për bateritë e makinave.

Një pajisje e tillë duhet të jetë gjithmonë pranë, pavarësisht nga stina ose rrethanat. Në përgjithësi, është po aq e nevojshme sa një rrotë rezervë ose fole. Për të zgjedhur "karikimin" e duhur për makinën tuaj, njihuni me disa nga veçoritë e këtyre pajisjeve.

Karakteristikat e baterive dhe karikuesve të makinave

Ekzistojnë dy lloje të baterisë (bateria e makinës). Pajisjet acid (të njohura me plumb) janë më të njohurat. Për to përdoren burime të rimbushjes sistematike të vazhdueshme. Lloji i dytë i baterisë është bateri alkaline... Pajisjet e tilla janë më pak të zakonshme. Ato janë bërë në bazë të pllakave të nikel-metal hidridit, litium-jonit dhe nikel-kadmiumit. Pajisjet e këtij lloji kërkojnë një cikël ngarkimi dhe shkarkimi tri herë.

Të gjithë ngarkuesit (UZ) funksionojnë sipas të njëjtit parim - ata ulin tensionin e rrjetit 220 V në niveli i kërkuar bateri, e cila është 12 V. Shumica e shoferëve preferojnë të zgjedhin ultratinguj më të përgjithshëm, pasi besojnë se janë më të besueshëm. Në fakt, ky nuk është rasti. Teknologjitë moderne ju lejojnë të krijoni pajisje kompakte që në asnjë mënyrë nuk janë inferiore ndaj më shumë pajisje të mëdha... Kur zgjidhni, vlen të merret parasysh jo madhësia e ultrazërit, por lloji i tij dhe metoda e ngarkimit.

Llojet e ruajtjes

Nëse flasim për metodat e ngarkimit të baterisë, atëherë ka 4 prej tyre:

• Tensioni konstant. Ka një ngarkesë shumë të shpejtë në fillim të procesit të rimbushjes, por në fund puna e pajisjes ngadalësohet dukshëm;
• Rrymë e vazhdueshme... Procesi i karikimit zhvillohet mjaft shpejt, megjithatë, ekziston edhe një minus i kësaj metode - "plakja" e shpejtë e baterisë;
• Kombinuar. Pajisjet 2 në 1 që janë ndër më të mirat pajisje moderne, të cilat përdoren më shpesh për të ngarkuar baterinë;
• "Shpejtësia e goditjes".

Metoda e fundit përdoret ekskluzivisht për fillimin e motorit, por nuk rekomandohet ta përdorni shpesh në praktikë, pasi në këtë rast bateria do të dështojë më shpejt.

Vetë ngarkuesit gjithashtu ndahen në disa lloje, përkatësisht:

• Karikimi ose karikimi-parafillimi. Pajisjet përdoren ekskluzivisht për të rivendosur kapacitetin e baterisë. Lidhja kryhet duke përdorur priza të gjata, me seksion të vogël, kështu që rimbushja mund të bëhet në makinë.
• Karikimi dhe lëshuesit. Për lidhje, përdoren tela me seksion kryq të madh. Pajisjet funksionojnë në disa mënyra: për të rivendosur kapacitetin e baterisë dhe kur ndizni motorin nëse bateria e makinës është shkarkuar plotësisht.

Pajisja e karikimit dhe fillimit për një makinë është e dy llojeve: impuls dhe transformator. Ekzistojnë gjithashtu pajisje moderne të zgjuara në treg sot. Ne do të flasim për këto lloje në më shumë detaje.

Ngarkues transformatorësh

Modelet e transformatorëve konsiderohen vërtet "të pathyeshëm". Fakti është se përbërësit elektronikë përdoren në prodhimin e tyre. fuqi të lartë që janë në gjendje të përballojnë çdo ngarkesë, mbinxehje, ndërprerje, përmbysje të polaritetit dhe shumë më tepër. Pajisjet më të reja transformatore tejzanor po modernizohen vazhdimisht dhe sot përdoren pajisje të këtij lloji, si një furnizim konvencional me energji për pajisje të ndryshme elektronike.

Disa modele të UZ janë të pajisura me tregues shigjetash që tregojnë fuqinë e rrymës së furnizuar në bateri. Rregullatorët specialë bëjnë të mundur prodhimin rregullimi manual përmes pjesës së përparme të pajisjes. Ka modele me treguesit digjitalë, të cilat janë shumë më të përshtatshme për t'u përdorur nëse jeni duke u ngarkuar koha e erret ditë

Ndër disavantazhet e një sistemi të ultrazërit të transformatorit, vlen të theksohet mungesa e një sistemi "rimbushje të zgjuar" dhe peshë e rëndë produktet. Isshtë e pamundur ta zvogëloni atë, pasi pajisja bazohet në një transformator elektrik të rëndë dhe shumë përbërës shtesë.

Ngarkues impulse

Sa i përket ngarkuesve të pulsit, duhet të theksohet menjëherë se ky është, në përgjithësi, një përparim në prodhimin e produkteve për rimbushjen e baterive. Fakti është se gjatë funksionimit të një pajisjeje të tillë elektricitet furnizuar në bateri nuk është konstante, por pulsuese. Kjo i ka ofruar KM shumë përfitime.

Avantazhi kryesor i modeleve impulsive është pesha e tyre e ulët dhe dimensionet e vogla. Kjo u arrit falë të njëjtës njësi impulsi, e cila ka më shumë efikasitet të lartë, në krahasim me homologët e transformatorit.

Ngarkuesi i baterisë së makinës impuls punon pothuajse në mënyrë të pavarur në disa mënyra. Për shembull:

• mënyra kundër sulfatimit parandalon pllakat bateri acide oksidohet;
• mënyra e trajnimit është se nëse një impuls furnizohet me një ngarkesë prej 4 amper, dhe e dyta me një fuqi prej 2 amper, atëherë bateria do të marrë ngarkimin më mirë.

Për më tepër, pajisjet e impulsit janë të pajisura me një sistem përmbysjeje kundër polaritetit. Mostshtë më i përshtatshmi për pronarët fillestarë të makinave që shpesh ngatërrojnë terminalet. Në këtë rast, pajisja thjesht nuk do të funksionojë ose treguesi përkatës do të ndizet. Gjithashtu, sistemet e ultrazërit me impuls janë të pajisura me sisteme të mbinxehjes, një mënyrë automatike e mbylljes kur ngarkim i plotë Bateria dhe shumë "vegla" të tjera.

Vlen të përmendet se një "karikim" i tillë ju lejon të ngarkoni baterinë në mënyrën më të qëndrueshme, e cila padyshim që do të ndikojë në jetëgjatësinë e vetë baterisë.

Ngarkues inteligjentë

Nëse pajisjet impulsive kanë tejkaluar ndjeshëm modelet e transformatorëve, atëherë një ngarkues i zgjuar për një bateri makine i përket kategorisë së elektronikës të teknologjisë së lartë. Fakti është se ultratingulli i këtij lloji ju lejon të automatizoni pothuajse plotësisht procesin e ngarkimit të baterisë. Kjo u arrit falë një mikrokontrolluesi të instaluar brenda. Shtë programuar në atë mënyrë që pajisja të mund të funksionojë në mënyra të ndryshme, përfshirë ato mbrojtëse.

Në thelb, duke lidhur një karikues të tillë automatik të baterisë së makinës, nuk keni nevojë të bëni asgjë tjetër. Sapo të arrijë ngarkesa nivelin e duhur UZ do t'ju njoftojë për këtë duke përdorur sinjal drite ose mbishkrimin përkatës në ekranin LCD.

Pajisja "e zgjuar" peshon pak, zakonisht rreth 600 gram, që është gjithashtu pa dyshim një plus. Por disavantazhet përfshijnë riparime komplekse. Nëse sistemi i ultrazërit dështon, nuk do të jetë e mundur të ringjallni njësinë më vete (disa modele janë mbyllur plotësisht për të parandaluar lagështinë) dhe do t'ju duhet ta jepni atë në një qendër shërbimi të specializuar.

Vlen gjithashtu të theksohet se ultratingulli i zgjuar nuk ngarkohet shpejt. Pajisja ka nevojë për kohë pasi është programuar. Prandaj, është më mirë ta përdorni atë paraprakisht. Përveç kësaj, nuk duhet të pritet automatizimi i plotë i procesit nga UZ. Pavarësisht se si thonë shitësit, do të duhet të kontrolloni vetë nivelin e densitetit të elektrolitit.

Në përgjithësi, një pajisje e tillë funksionon më e qëndrueshme se të gjitha të tjerat. Programi siguron tensionin e kërkuar, si dhe rrymën. Falë kësaj, bateria nuk mund të ngarkohet vetëm pas shkarkimi i plotë por edhe për tu shëruar.

Pajisja është e përshtatshme për bateri acid, alkaline, helium dhe të tjera.

Kur zgjidhni çdo lloj pajisjeje, duhet të merrni parasysh disa karakteristika të rëndësishme.

Para se të blini një karikues të baterisë së makinës, është e rëndësishme të merrni parasysh pikat e mëposhtme:

• Për fillestarët, është më mirë të jepni përparësi ultrazërit automatik, i cili do të fiket sapo ngarkimi të arrijë 100%. Për më shumë pronarë të makinave me përvojë ultratinguj të përshtatshëm me aftësinë për tu përshtatur. Çelësat në këtë rast mund të jenë ose të rregullueshëm në mënyrë të vazhdueshme ose diskrete. E qetë do të lejojë instalimin më të saktë parametrat e dëshiruar.
• Forca aktuale në pajisjen tejzanor duhet të jetë e mjaftueshme për të rivendosur plotësisht kapacitetin e baterisë. Në këtë rast, fuqia maksimale aktuale duhet të vendoset në 10% të kapacitetit të përgjithshëm të baterisë. Për shembull, për një bateri me një kapacitet 55 A / h në pajisje, duhet të vendosni fuqinë në 5.5 A.
• Tensioni i daljes duhet të korrespondojë me karakteristikat e baterisë dhe sistemi në bord makina. Kryesisht "makinat" dhe minibusët kanë një tension prej 12 V. Për kamionë ky parametër është 24 V.
• Ju lutemi vini re se stenda e karikimit punon në një gamë të gjerë shkallë temperature... Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse makina juaj është në një garazh të pa ngrohur ose jashtë.

Në paraburgim

Nëse flasim për prodhuesit, atëherë preferenca duhet t'u jepet firmave vendase. Ndër modelet më të mira të impulsit janë "Autoelectric T 1021" që kushtojnë 2,150 rubla dhe "Sonar UZ 201" për 1,200 rubla. Nëse flasim për KM inteligjente, ato do të kushtojnë më shumë, nga 3.500 në 6.000 rubla.

Gjithmonë ekziston rreziku i shkarkimit të baterisë së makinës gjatë sezonit të ftohtë. Një karikues i specializuar do të ndihmojë në shpëtimin e makinës nga shndërrimi në një pronë të paluajtshme të ftohur. Falë tij, nuk do të keni nevojë, edhe një herë, të kërkoni ndihmë nga jashtë.

Arsyeja pse makina mund të mos fillojë në momentin më të papërshtatshëm është një bateri e shkarkuar, dhe fillimi i motit të ftohtë, ndër të tjera, e rrit këtë probabilitet disa herë. Për të parandaluar që pronarët e makinave të futen në telashe të tilla, u shpikën ngarkues të zgjuar bateritë e makinave.

Përmirësim të vazhdueshëm

Për të përcaktuar me saktësi se cila pajisje është më e përshtatshme për makinën tuaj, duhet të dini parametrat e baterisë së saj, domethënë llojin, kapacitetin dhe rrymën nominale të ngarkimit. Deri më sot, përparimi në prodhimin e baterive është i dukshëm: nëse më parë jeta e tyre e shërbimit ishte mesatarisht rreth 2 vjet, tani kjo shifër është afruar me besim në 5 vjet. Por, pavarësisht nga përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë së prodhimit bateri moderne, nuk është aspak e vlefshme të shpresosh që një bateri me një jetë të përjetshme shërbimi do të shpiket.

Pavarësisht se sa me cilësi të lartë është bateria, përsëri do të duhet të rimbushet periodikisht. Dhe për këtë arsye, për ta mbajtur atë në gjendje gjithmonë të mirë dhe të ngarkuar, është e nevojshme të keni një rimbushës automatik në garazh ose në kabinë. Për më tepër, sot karikuesit inteligjentë për bateritë e makinave nuk janë një mall aq i rrallë. Dhe për këtë arsye, gjithmonë mund të zgjidhni dhe blini një ngarkues që është më i përshtatshmi për sa i përket parametrave për baterinë e makinës tuaj. Duke gjykuar nga rishikimet, askush nuk është penduar ende për blerjen e bërë.

Cilat janë ngarkuesit inteligjentë për bateritë e makinave. Informacion i pergjithshem

Para se të blini një karikues, natyrisht, duhet të njiheni me parametrat e bateri makinën tuaj, dhe me parametrat e pajisjes së blerë. Pjesa më e madhe e baterive të ringarkueshme i takojnë lloji i acidit të plumbit, pjesa tjetër e treguesve të tij tregohen nga prodhuesi në etiketën e baterisë.

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt në karikuesit e zgjuar të baterive të makinave. Nga të gjitha modelet e disponueshme në treg sot, mund të dallohen dy lloje kryesore: transformatori dhe impulsi. Modelet e fuqishme të transformatorëve janë një opsion i besueshëm, por gradualisht duke u shndërruar në një kategori ekzotike për shkak të madhësisë së tyre dhe disa shqetësimeve në përdorim.

Më moderne dhe për këtë arsye menyra me e mire janë pajisje impulsive. Baza e kësaj pajisje ngarkimi është një njësi e furnizimit me energji komutuese që funksionon në frekuenca shumë të larta. Për shkak të kësaj, dimensionet e pajisjes janë zvogëluar shumë. Pajisjet e tilla mbrohen nga lagështia dhe qarqet e shkurtra. Çdo gjë që mund të automatizohet është e automatizuar në to. Kjo është arsyeja pse ata quhen "të zgjuar", domethënë inteligjentë, karikues të baterive të makinave. Këto modele janë - opsioni më i mirë sot

Si funksionon karikuesi

Parimi i funksionimit të të gjithëve është identik. Pajisja merr energji nga një rrjet AC 220 V dhe e ul atë në pothuajse vlerën nominale të kërkuar nga secila bateri specifike, duke siguruar korrigjim.

Në teori, një karikues klasik paraqitet si një sistem kontrolli i automatizuar. Epo, në mënyrë skematike, kjo pajisje është mjaft komplekse, por lajmi i mirë është se ne vetëm duhet të lidhim prizën në prizë dhe ta fikim kur drita në tregues ndizet bateria është e plotë.

Ngarkues inteligjentë të baterive të makinave. Karakteristikat e aplikimit për bateri të ndryshme

Kushtet e ngarkimit për tipe te ndryshme bateritë e rimbushshme janë të ndryshme. Për shembull, bateri me acid plumbiështë më mirë të mos lejoni që ajo të shkarkohet plotësisht, dhe për këtë arsye rimbushja e shpeshtë është e mirë vetëm për ta. Alkaline, përkundrazi, kërkojnë një shkarkim të plotë, sepse për ta është sigurimi kundër një rënie të kapacitetit, pasi ato kanë "efektin e kujtesës" të mirënjohur. Por si ato acidike, është e nevojshme ta ngarkoni atë derisa të ngarkohet plotësisht.

Pajisje të ngarkimit të zgjuar

Le të kompozojmë pasqyrë e vogël karikues të zgjuar për bateritë e makinave. Këto pajisje bazohen në elektronikë të teknologjisë së lartë, me ndihmën e të cilave prodhuesit kanë arritur të arrijnë një proces karikimi plotësisht të automatizuar. Programi i mikrokontrolluesit të instaluar brenda pajisjes përfshin shumë mënyra të ndryshme dhe të gjitha llojet e mbrojtjeve.

Thjesht duhet të lidhni pajisjen me baterinë dhe mund të shkoni me qetësi në biznesin tuaj, vetëm herë pas here duke shikuar treguesin. Kur ai ju njofton me një sinjal. Çfarë lloj sinjali do të jetë, varet nga cili model po përdorni, mbase do të jetë vetëm një sinjal drite, ose ndoshta do të jetë një mbishkrim i veçantë në ekranin LCD.

Karakteristikat e ngarkuesve të zgjuar, të mirat dhe të këqijat

Ngarkuesit inteligjentë për bateritë e makinave, informacionet për të cilat mund të gjenden në artikullin tonë, kanë shumë përparësi. Njëra prej tyre është pesha e pajisjeve të tilla. Falë përdorimit të përbërësve modernë të radios, pesha mesatare e kësaj pajisje është rreth 600 gram.

Disavantazhet përfshijnë faktin se nëse një ngarkues i tillë dështon, atëherë mund të riparohet vetëm në një të specializuar Qendra e Shërbimit, sepse në mungesë të njohurive përkatëse, pajisjet e nevojshme dhe softuerështë e pamundur të riparoni një pajisje të këtij niveli vetë. Disa nga këto pajisje as që mund t'i çmontoni, pasi ato janë të mbyllura plotësisht për të parandaluar që lagështia të mos hyjë plotësisht.

Merrni parasysh faktin se këto pajisje nuk do të jenë në gjendje të ngarkojnë baterinë shpejt, ata kanë nevojë për kohë, kështu janë programuar. Dhe për këtë arsye, nëse jeni vonë për punë ose nxitoni të shkoni diku, dhe bateria nuk është në gjendje të ndezë motorin, atëherë do të duhet të prisni një kohë derisa bateria të rimbushet. Për të shmangur raste të tilla, kontrolloni baterinë e makinës tuaj të paktën një herë në muaj.

Karakteristikë e ngarkuesit të baterisë Hyundai HY 400 Inteligjente me 9 faza

Hyundai inteligjent është krijuar gjithashtu për të rimbushur furgona, motoçikleta, pajisjet e kopshtit, anije, etj. Ngarkuesi është plotësisht automatik dhe ka 9 faza të procesit të karikimit. Për më tepër, modeli HY 400 siguron 5 mënyra funksionimi, duke përfshirë edhe mënyrën e dimrit dhe desulfimin. Këto mënyra të specializuara janë krijuar për të rivendosur dhe mirëmbajtur shpejt baterinë në gjendje pune, edhe nëse është e plotë dhe shkarkim i thellë.

Mbrojtja nga lagështia dhe pluhuri i ngarkuesit - IP 65. Ekziston një përzgjedhje inteligjente e rrymës dhe tensionit, si dhe mbrojtje kundër mbinxehjes dhe lidhjes së gabuar. Përveç sa më sipër, ekziston kompensimi i temperaturës dhe një kontrollues me një funksion të shfaqjes së tensionit të integruar në sistemin e kujtesës.

Gjithashtu, për baterinë e makinës Hyundai, ajo dallohet nga karakteristika të tilla si një ekran LCD me ndriçim, një funksion memorie për 12 orë dhe një dritë treguese. Dhe gjithashtu vlen të përmenden terminalet e shkëlqyeshëm të shkëputshëm të shpejtë të pajisjes. Regjimi i temperaturës pajisjet - 20-50 ° C. Tensioni i hyrjes së ngarkuesit është 220-240 V, dalja është 6-12 V, rryma e karikimit- 4 A RMS.

Shqyrtime të karikuesve inteligjentë të makinave

Çfarë thonë ata që tashmë përdorin ngarkues të zgjuar në pjesën më të madhe pozitive. Njerëzit vërejnë se ndërsa pajisjet e karikimit janë të shtrenjta, ato vërtet ia vlejnë. Dikush tregon se si u shpëtua duke i dhënë një ngarkues për një kohë për të ringjallur një bateri të vdekur, dhe ky person, duke përdorur një pajisje të tillë për herë të parë, menjëherë vendosi që i duhej e njëjta. Difficultshtë e vështirë të mbivlerësohet komoditeti dhe cilësia. Eshtë e panevojshme të thuhet, pajisja është kompakte, nuk merr shumë hapësirë, por punon në mënyrë perfekte dhe të përsosur. Me një pajisje të tillë, karikimi i baterisë nuk është më i vështirë sesa karikimi i një telefoni celular.

Zgjedhja e një ngarkuesi automatik

Sigurisht, rishikimet e klientëve kur zgjedhin një pajisje janë po aq të rëndësishme sa parametrat e treguar në udhëzimet e kujtesës. Këtu është një listë e vogël e artikujve që duhet të keni kujdes kur zgjidhni ngarkues të zgjuar të baterive të makinave. Këshilla të përgjithshme për modelet më të përshtatshme për kushtet ruse:

Karakteristikat teknike që mund të jenë të pranishme në ngarkuesit inteligjentë modernë

Modelet moderne të kujtesës ndryshojnë cilësi të mirë kuvendi. Ngarkues të tillë bëjnë një punë të shkëlqyeshme me detyrën që u është caktuar (ngarkimi i baterisë). Disa e bëjnë atë më shpejt, ndërsa të tjerët - më ngadalë, por për të qenë të sinqertë, në fakt, kjo nuk është gjëja kryesore, gjëja kryesore është që detyra është zgjidhur - bateria është e ngarkuar. Metrika të ndryshme mund të karakterizojnë karikuesit e zgjuar të baterive të makinave. Specifikimet teknike v pamje e pergjithshme mund të përfaqësohet kështu:

Kujtesa vetjake - të heqësh qafe shumë probleme

Disa pronarë të makinave besojnë se, në parim, ata kurrë nuk mund të kenë nevojë për karikues të zgjuar të baterive të makinave. Përshkrimi i situatave më të zakonshme dhe të zakonshme ka të ngjarë t'i bindë ata për të kundërtën. Për shembull, një parkim i detyruar afatgjatë i një makine, veçanërisht në një të ftohtë periudha e dimrit mund të shkarkojë baterinë. Gjithashtu ndodh shpesh me bateritë e atyre pronarëve që nuk e kanë zakon të fikin pajisjet elektrike ndërsa makina është në punë. Për më tepër, telashe të papritura mund të ndodhin gjatë ngasjes në bllokimet e trafikut të qytetit ose kur ngasni jashtë rrugës.

Në dimër, parkimi i zgjatur i një makine shkarkon baterinë për shkak të një rënie të densitetit të elektrolitit në të ftohtë, si rezultat i së cilës kërkohet reaksionet kimike... Kjo rezulton në një reduktim të ndjeshëm të rryma e fillimit, e cila nga ana e tij e bën të pamundur fillimin e makinës. Si rregull, gjatë acar i rëndë pronari i makinës ka vetëm një përpjekje për të filluar. Në këtë pikë, çdokush do të mbajë mend për karikuesit inteligjentë për bateritë e makinave, ana teknike një rast i testuar në realitet, si rregull, çon në një vendim për t'u kujdesur paraprakisht për pajisjet e makinës tuaj, në mënyrë që të mos futeni në telashe të tilla në të ardhmen.

Sigurimi i lëvizshmërisë së vazhdueshme të makinës

Zakonisht, gjatë vozitjes, bateria rimbushet vazhdimisht nga puna. gjenerator makinash... Dhe, për shembull, shumë njerëz nuk e kuptojnë se si vozitja jashtë rrugës mund të dëmtojë. Arsyeja është e thjeshtë: kur ngasni jashtë rrugës, ekziston një kërcënim i shkatërrimit të pllakave të baterisë, i cili, nga ana tjetër, mund të provokojë qark i shkurtër dhe shkarkimin e baterisë.

Si ndikon trafiku në bllokimet tradicionale të trafikut në jetëgjatësinë e baterisë shpjegohet gjithashtu fare thjeshtë. Në këtë situatë, disa nisje dhe ndalesa të shpeshta të motorit kryhen në një periudhë mjaft të shkurtër kohore. Dhe ky është kërcënimi i humbjes së kapacitetit të baterisë dhe një reduktim të ndjeshëm të kohës për shkarkimin e tij. Në situatat e mësipërme, një karikues makine i mundësuar nga 220 volt do të jetë fjalë për fjalë shpëtimi juaj.

Në çdo rast, ngarkues të zgjuar të baterive të makinave, karakteristikat e të cilave përfshijnë madhësi kompakte, do t'i sigurojë makinës tuaj një karikim në kohë të baterisë. Dhe duhet të them që nuk është një kënaqësi aq e shtrenjtë të rrezikosh lëvizshmërinë dhe komoditetin tënd.

Që makina juaj t'ju kënaqë me funksionimin efikas dhe pa probleme, duhet të kujdeseni për të. Kjo është e njohur për shumicën e shoferëve. Sidoqoftë, shumë njerëz e harrojnë këtë element i rëndësishëm si një bateri, dhe ata fjalë për fjalë harrojnë. Në të vërtetë, gjatë udhëtimeve, bateria rimbushet nga gjeneratori, gjë që ju lejon të mos mbani mend për të për një kohë të gjatë. Por me kohën e ndërprerjes së rregullt në bllokimet e trafikut, bateria nuk merr ngarkesën e nevojshme, ndërsa siguron energji për elektronikën në bord. Kjo çon në shkarkim gradual. Jashtëzakonisht negativisht në baterinë mund të ndikohet parking te gjate makinë Fatkeqësisht, një qëndrim i tillë herët a vonë çon në faktin se entuziasti i makinave përballet me problemin e një baterie të shkarkuar.

Bateri makinë moderne duhet të servisohet, ndërkohë që është mjaft zgjedhës për cilësinë e shërbimit. Duke përdorur ngarkues tradicionalë të tipit transformator, është e pamundur të sigurohet kujdes i duhur dhe i përsosur i baterisë. Për më tepër, një gabim kur lidhni ose zgjidhni rrymën e gabuar të karikimit mund të dëmtojë elektronikën në bord dhe të çojë në pasoja të pakëndshme. Një problem i veçantë është shkarkimi i thellë, pas së cilës jo të gjithë ngarkuesit mund ta rikthejnë baterinë në nivelin e mëparshëm.

Marka BERKUT ofron një linjë të karikuesve të zgjuar SMART POWER, të cilat do të jenë një zgjidhje efektive për shumë probleme që lidhen me baterinë dhe do të sigurojnë qëndrueshmërinë e saj maksimale.

Familja përfshin karikues nivele të ndryshme funksionalitet i krijuar për të punuar me të gjitha llojet e baterive 12 dhe 24 volt. Këto janë pajisje kompakte, të përshtatshme dhe të lehta për t'u përdorur, me ndihmën e të cilave ju lehtë mund të siguroni jo vetëm rimbushje, por edhe mirëmbajtje efikase të baterisë. Pajisja mund të lidhet me baterinë duke përdorur kapëse krokodili ose terminale. Përveç kësaj, karikuesi SMART POWER mund të lidhet me rrjeti në bord dhe përmes prizës së çakmakut.

Karakteristika kryesore është se pajisja siguron karikim në faza. Cikli i funksionimit të shumicës së modeleve SMART POWER përbëhet nga nëntë faza, gjatë të cilave sigurohet diagnostifikimi, rikuperimi i baterisë, karikimi i qetë me një rritje graduale të rrymës së funksionimit dhe ulja e tij pasi të keni arritur 70% të nivelit të ngarkimit. Pasi të keni arritur nivelin e ngarkimit 95%, ngarkuesi monitoron aftësinë e baterisë për të mbajtur një ngarkesë dhe kalon në modalitetin e kursimit. Në këtë mënyrë, ngarkimi shtesë kryhet me rryma të vogla pulsuese deri në nivelin 100%, pas së cilës pajisja fiket automatikisht. Kjo mënyrë e funksionimit ju lejon jo vetëm të ngarkoni me kujdes baterinë, por gjithashtu përjashton mundësinë e mbingarkesës dhe problemeve të lidhura me të. Pronari i makinës nuk ka nevojë të mbikëqyrë personalisht procesin e karikimit, i cili zhvillohet automatikisht. Ju thjesht mund të ndizni, lidhni ngarkuesin me baterinë dhe rrjetin 220 volt, dhe pastaj të vazhdoni me biznesin tuaj, ndërsa treguesi LED informues do t'ju lejojë të kontrolloni plotësisht ciklin e funksionimit.

SMART POWER nuk është vetëm një karikues makinash, por edhe një pajisje efektive për mirëmbajtjen e baterisë. Në veçanti, prania e një mënyre kursimi lejon që pajisja të përdoret për ruajtjen sezonale të pajisjeve. Pajisja mund të mbetet e lidhur pafundësisht. Në të njëjtën kohë, kontrollon automatikisht nivelin e ngarkimit dhe, nëse është e nevojshme, siguron ngarkim shtesë të baterisë deri në 100%. Ky funksion është thjesht i pazëvendësueshëm kur joproduktive të gjata automjet Për shembull, nëse lini një makinë ose ATV në garazh për dimër, atëherë në pranverë nuk do të keni pse të përballeni me problemin e shkarkimit të thellë të baterisë dhe të blini një bateri të re.

Ngarkuesit SMART POWER gjithashtu mund të punojnë në modalitetin e desulfimit. Pas shkarkimit të thellë ose gjatë ruajtjes afatgjatë në një gjendje gjysmë të shkarkuar, sulfati i plumbit depozitohet në pllakat e baterisë nga elektroliti, i cili bllokon poret dhe zvogëlon ndjeshëm kapacitetin e tij. Në një situatë të tillë, bateria refuzon të pranojë rrymën e karikimit. Në raste të tilla, karikuesi automatik SMART POWER ndez automatikisht mënyrën e rikuperimit të baterisë - Desulfation. Programi i punës rrit tensionin në 17 volt dhe siguron një pagesë rrymë alternative... Kjo bën të mundur rivendosjen e baterisë, e cila përndryshe do të duhej thjesht të zëvendësohej.

Kështu, pajisje funksionale Seria SMART POWER lejon jo vetëm karikimin e baterisë, por edhe zgjatjen e konsiderueshme të jetëgjatësisë së saj. Përdorimi i këtyre pajisjeve nuk kërkon ndonjë aftësi të veçantë nga shoferi dhe nuk shoqërohet me rrezikun e dëmtimit dhe dështimit të pajisjeve elektronike dhe elektrike të makinës në bord. Përveç kësaj, një numër modelesh mund të përdoren në modalitetin "Furnizimi me energji elektrike" për të lidhur pajisjet me një tension pune prej 12 volt.

Hidhini një sy gamës së plotë të pajisjeve SMART POWER dhe bëni zgjedhja e duhur per makinen tuaj te preferuar!

Pra, le të vazhdojmë drejtpërdrejt në rishikim.
Kanë kaluar 18 ditë nga momenti i pagesës së porosisë deri në marrjen me postë. E cila është më e shpejtë se zakonisht. Unë erdha këtu në një kuti kartoni kaq me ngjyrë (nuk bëj fotografi të paketës së parcelës, asgjë interesante, gjithçka është si gjithmonë),

Brenda të cilit ishin vetë ngarkuesi, furnizimi me energji elektrike, përshtatësi dhe udhëzimi.

Udhëzimet

Në daljen e këtij blloku (si dhe në hyrjen e ngarkuesit, natyrisht) - 3 V. isshtë e rëndësishme që të mos godisni aksidentalisht një bllok me një tension më të lartë nga diçka tjetër. Nga vëllai më i madh BT-C3100 V2.1, njësia është 1in1 nga jashtë, por në dalje prej 12V, kështu që lidhësi është gjithashtu i njëjtë. Nëse e përdorni në 1 apartament, probabiliteti i shkatërrimit të BM-100 është jashtëzakonisht i lartë. Herët a vonë, dikush patjetër do të godasë bllokun e gabuar. Për fat të mirë, tarifimi do të funksionojë në apartamente të ndryshme.

Ekrani në vetvete është i kundërta, informacioni është i lexueshëm mirë, horizontalisht dhe vertikalisht kënde shikimi shumë të mira. Por nuk ka dritë prapa.




Në krye të ngarkuesit, përveç sloteve për baterinë, ka 3 butona:


"MODE"- për të aktivizuar ndryshimin e mënyrës së funksionimit të ngarkuesit, duhet ta mbani për të paktën 2 sekonda. Pastaj, me shtypje të shkurtër, bëhet një ndërrim ciklik midis modaliteteve për të gjitha lojërat elektronike në të njëjtën kohë:
CHARGE - ngarkimi i baterisë
SHKARKIM: shkarkoni pastaj ngarkoni AK
PISRFRITJA E SHPCHRBARJES: Cikle të shumta shkarkimi / ngarkimi
TESTIMI I NGARKIMIT: ngarkim, shkarkim, pagesë. tregon kapacitetin e baterisë të matur gjatë shkarkimit

"DISPLAY" me një shtypje të shkurtër, ajo kalon nëpër mënyrat e ekranit: rryma - mA, tensioni - V, kapaciteti - mAh dhe koha - h.

"AKTUALE" ndryshon në mënyrë ciklike opsionet e mundshme rryma e ngarkimit / shkarkimit. Opsionet janë 200, 500, 700, 1000mA dhe nëse bateria është e pranishme vetëm në lojëra elektronike 1 dhe / ose 4, atëherë rryma mund të vendoset në 1500 dhe 1800mA (që, IMHO, është një vrasje vullnetare e baterisë).
Rrymat e shkarkimit janë 100, 250, 350 dhe 500mA.

Ju nuk mund të zgjidhni një mënyrë për secilën vend i caktuar veç e veç. Të 4 lojërat elektronike do të punojnë sipas të njëjtit program. Kjo në fakt nuk ndërhyn në futjen e baterive të madhësive dhe kapaciteteve të ndryshme në to. Të 4 kanalet janë të pavarur.
Kur matni kapacitetin dhe në modalitetin e rimëkëmbjes, rryma e shkarkimit është gjysma e rrymës së ngarkimit. IMHO kjo nuk është e saktë. Më mirë 1: 1, apo edhe më mirë - 2 herë më aktuale ngarkoj.

Pas fikjes dhe ndezjes së energjisë, parazgjedhja është mënyra e karikimit me një rrymë prej 200 mA.
Shumë njerëzve nuk u pëlqen kjo, por unë mendoj se ky është vendimi i duhur, sepse më aktuale mund të bëjë një surprizë të pakëndshme. Le të themi se keni vënë AAA me një kapacitet prej 600 mA / orë për karikim me një rrymë prej 200 (që nuk është e mjaftueshme për ta), dhe pas një ndërprerje të energjisë në rrjet ose lëvizjes aksidentale të njësisë në prizë, 500 do të shkojnë në ato (si në vëllain më të madh të Opus BT - C3100 V2.1.) Ose 700 mund të rrjedhin. Dhe kjo është pasoja më e sigurt ... Pra, le të jetë më mirë thjesht të humbim kohë, dhe jo bateri, e cila gjithashtu mund të mbushë tarifën ...

Trupi është bërë prej plastike të qëndrueshme me cilësi të lartë, është e këndshme ta mbani në duart tuaja. Kur përpiqeni të ngjeshni ose ktheni, asgjë kundërpërgjigje, asnjë tingull, gjithçka ndihet shumë monolit. Nuk ka ftohje aktive. Gjatë karikimit (4 copë, 500 mA), bateritë nxehen natyrisht, por jo kritike, ju mund ta mbani dorën me siguri. Ngarkuesi gjithashtu përmban sensorë termikë që monitorojnë temperaturën e baterive dhe mbrojnë nga mbinxehja e tepërt.
Në pjesën e poshtme të kutisë ka vrima për ftohje dhe informacion në lidhje me ngarkuesin


Unë nuk mund t'i rezistoja dhe e shpalosa rastin për të vlerësuar cilësinë e bordit.
Pra, vetë bordi është bërë me cilësi shumë të lartë, elementët SMD janë ngjitur qartë në fabrikë, gjithçka është e rregullt dhe e barabartë. Përveç përbërësve SMD, në pjesën e poshtme të tabelës ka edhe një mikroqark "njollë" dhe tela që shkojnë te sensorët e temperaturës. Fluksi është larë, por pak prej tij është vërejtur në vendet ku bashkimet e kontaktit të baterisë janë ngjitur në tabelë. Pastaj vendosa të mos çmontohem në mënyrë që të mos ketë probleme me ekranin.

Ekziston një rishikim i këtij tarifimi gjuhe angleze me grafikët, nuk kam pajisje të tilla për matje, ashtu siç nuk ka arsye të mos i besoj vërtetësisë së tyre. Mendova se nuk ishte etike t'i kullosja këtu pa pëlqimin e autorit. Rezulton se ne i lexojmë shkronjat këtu - ne shikojmë fotografitë atje))

Dhe disa fotografi të tjera në fund në krahasim me Opus BT - C3100 V2.1.


BM-100 është dukshëm më kompakt, gjë që është logjike. Funksionaliteti dhe shumëllojshmëria e madhësive të baterisë janë shumë më të gjera se BT-C3100.

Dalje:
Unë nuk do të ndahem në të mirat dhe të këqijat, do t'ju tregoj përshtypjen time. Për këto para, vetëm karikimi i shkëlqyeshëm, pa të meta të dukshme, është i përshtatshëm për mirëmbajtjen e një parku baterie AA / AAA në shtëpi, për ata që nuk duan të shpenzojnë shuma të konsiderueshme për më shumë markave të shtrenjta dhe ende nuk do të përdorin funksionalitetin e tyre në maksimum.
Sigurisht, unë do të doja të caktoja rrymën e ngarkimit nga një vlerë më e ulët (pse të mos e bëj nga 50 ose 100 mA, është akoma e zbatuar në softuer), ta bëj rrymën e shkarkimit dy herë rrymën e ngarkimit, ose aftësinë për të vendosur vlerën me duart tuaja, zgjidhni mënyrën për secilën vendndodhje ... Por e gjithë kjo tashmë është duke mbledhur nit. Për qëllimet për të cilat është blerë ky ngarkues - është plotësisht i përshtatshëm. Dhe çmimi prej 18 dollarësh i pëlqen. Unë rekomandoj blerjen!

Produkti është blerë me shpenzimet tona, pa kuponë dhe zbritje. Mendimi është absolutisht i sinqertë, rishikimi nuk pajtohet me dyqanin.