Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e ushqimit nuk është kudo ideale, madje edhe problemet më të vogla me furnizimin me energji elektrike ndonjëherë mund të kushtojnë shumë. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja blihet, instalohet nën tavolinë, lidhet dhe pronari i saj është plotësisht i bindur se në çdo rast, në rast të ndërprerjes së energjisë, ai do të ketë kohë të fiket saktë dhe ndoshta të bëjë një kopje rezervë në një USB flash drive. . Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë në mënyrë periodike ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit elektrik. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë, ndodh një ndërprerje, dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. I kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, na kanë mbetur edhe 15 minuta, jo më pak) dhe më pas furnizimi me energji i pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji i pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla dhe vetëm na jepte besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Bëhet fjalë për bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk zgjasin përgjithmonë, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Si të jesh, çfarë të bësh dhe ku të vraposh?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi ka elektrolit dhe ky elektrolit është me bazë uji. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e rimbushjes së ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i kryen më funksionet e tij. Bateria po dështon. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget nga mekanizmat e duhur për karikimin e baterisë, kontrollin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë me pamje të frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server tjetër dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për një furnizim me energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe ato ndodhin shpesh në vendin tonë) - ka pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim të pandërprerë 1100VA, jo të ri (i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Blerë dhe blerë mirë. I instaluar, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Fiken energjinë dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë kanë vdekur. Vetëm rasti me mbrojtjen e rreme. Nuk ka asgjë për të bërë veçse të blini bateri të reja. Kam vendosur bateri rezervë (ka ndodhur që ka bateri nga biçikleta elektrike dhe janë joaktive), 12VA secila. Dhe të afërmit e vdekur u ulën poshtë.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë e UPS-së shpesh thjesht thahet. Ajo që nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, është shkaku i vdekjes së baterive të UPS, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Bateritë janë ende në nxjerrje, dhe dëshira për të mbledhur nuk dha një shans. Për eksperimentet e mia, më duheshin:
Ujë i distiluar (Asnjëherë elektrolit!). Shitet ne nje dyqan makinash.
- Një shiringë, më mirë me një gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht, duhet të jetë VETËM shirit elektrik blu!).
- Pishtari.
Mbi baterinë është ngjitur një kapak që mbyll kavanozët. E shpoj me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak - kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto kapakë ndoshta nevojiten për të rrjedhur avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë kur bateria është në punë. Një thithkë e tillë që lëshon gaz nga jashtë, por nuk lejon asgjë të hyjë.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hiqni duke i fërkuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kavanozit - asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Që gjithçka të jetë e pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u përthit në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita përsëri. Pastaj 5 apo 7 herë të tjera, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të ngecë në kavanoz, por as kavanoza nuk duhet ta "marrë" ujin. Është më mirë të shkëlqeni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore është të mos derdhet.
Pasi derdha ujin, i mbulova kavanozët me kapak gome dhe e vura baterinë të karikohej. Dhe e ngarkova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se kjo nuk është e nevojshme - thjesht mund ta ngarkoni në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i ngarkoni ato në këtë mënyrë, ka dëshmi se bateritë e tilla gjithashtu mund të "lëkunden", por për këtë është e nevojshme të aplikoni tension të lartë në to në fazat fillestare. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar kështu që nuk mund të them me siguri. Nuk mund ta rekomandoj as këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kanalizim.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të shpërndahen në të gjithë dhomën me një zhurmë karakteristike. Është qesharake, por vetëm një herë. Kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "carry", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. Karikohet përsëri dhe përsëri shkarkohet pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka disa prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, vulosa mbulesat otkovyryanye me shirit ngjitës, vendosa bateritë në vend.
Rezultatet janë:
Në 10 minuta në një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 përqind. Jeta e baterisë ndryshoi disi, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të shkuar dhe ndezur gjeneratorin. Kur ta kem :). Dhe bëni pak çaj gjatë rrugës. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, kjo është 21% për 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në rajonin e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti total i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Kjo është ideale. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të zgjasë për 1,5 orë. Por në realitet, edhe në bateritë e reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i daljes do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet pa mëdyshje se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë të ngjarë që deri në 80 për qind të atij nominal. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e dëmtuara mund të restaurohen me pak gjakderdhje. Por jo, gjithmonë keni kohë për të blerë të reja.
Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e ushqimit nuk është kudo ideale, madje edhe problemet më të vogla me furnizimin me energji elektrike ndonjëherë mund të kushtojnë shumë. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja blihet, instalohet nën tavolinë, lidhet dhe pronari i saj është plotësisht i bindur se në çdo rast, në rast të ndërprerjes së energjisë, ai do të ketë kohë të fiket saktë dhe ndoshta të bëjë një kopje rezervë në një USB flash drive. . Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë në mënyrë periodike ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit elektrik. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë, ndodh një ndërprerje, dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. I kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, na kanë mbetur edhe 15 minuta, jo më pak) dhe më pas furnizimi me energji i pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji i pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla dhe vetëm na jepte besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Bëhet fjalë për bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk zgjasin përgjithmonë, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Si të jesh, çfarë të bësh dhe ku të vraposh?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi ka elektrolit dhe ky elektrolit është me bazë uji. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e rimbushjes së ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i kryen më funksionet e tij. Bateria po dështon. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget nga mekanizmat e duhur për karikimin e baterisë, kontrollin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë me pamje të frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server tjetër dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për një furnizim me energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe ato ndodhin shpesh në vendin tonë) - ka pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim të pandërprerë 1100VA, jo të ri (i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Blerë dhe blerë mirë. I instaluar, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Fiken energjinë dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë kanë vdekur. Vetëm rasti me mbrojtjen e rreme. Nuk ka asgjë për të bërë veçse të blini bateri të reja. Kam vendosur bateri rezervë (ka ndodhur që ka bateri nga biçikleta elektrike dhe janë joaktive), 12VA secila. Dhe të afërmit e vdekur u ulën poshtë.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë e UPS-së shpesh thjesht thahet. Ajo që nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, është shkaku i vdekjes së baterive të UPS, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Bateritë janë ende në nxjerrje, dhe dëshira për të mbledhur nuk dha një shans. Për eksperimentet e mia, më duheshin:
Ujë i distiluar (Asnjëherë elektrolit!). Shitet ne nje dyqan makinash.
- Një shiringë, më mirë me një gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht, duhet të jetë VETËM shirit elektrik blu!).
- Pishtari.
Mbi baterinë është ngjitur një kapak që mbyll kavanozët. E shpoj me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak - kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto kapakë ndoshta nevojiten për të rrjedhur avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë kur bateria është në punë. Një thithkë e tillë që lëshon gaz nga jashtë, por nuk lejon asgjë të hyjë.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hiqni duke i fërkuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kavanozit - asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Që gjithçka të jetë e pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u përthit në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita përsëri. Pastaj 5 apo 7 herë të tjera, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të ngecë në kavanoz, por as kavanoza nuk duhet ta "marrë" ujin. Është më mirë të shkëlqeni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore është të mos derdhet.
Pasi derdha ujin, i mbulova kavanozët me kapak gome dhe e vura baterinë të karikohej. Dhe e ngarkova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se kjo nuk është e nevojshme - thjesht mund ta ngarkoni në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i ngarkoni ato në këtë mënyrë, ka dëshmi se bateritë e tilla gjithashtu mund të "lëkunden", por për këtë është e nevojshme të aplikoni tension të lartë në to në fazat fillestare. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar kështu që nuk mund të them me siguri. Nuk mund ta rekomandoj as këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kanalizim.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të shpërndahen në të gjithë dhomën me një zhurmë karakteristike. Është qesharake, por vetëm një herë. Kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "carry", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. Karikohet përsëri dhe përsëri shkarkohet pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka disa prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, vulosa mbulesat otkovyryanye me shirit ngjitës, vendosa bateritë në vend.
Rezultatet janë:
Në 10 minuta në një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 përqind. Jeta e baterisë ndryshoi disi, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të shkuar dhe ndezur gjeneratorin. Kur ta kem :). Dhe bëni pak çaj gjatë rrugës. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, kjo është 21% për 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në rajonin e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti total i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Kjo është ideale. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të zgjasë për 1,5 orë. Por në realitet, edhe në bateritë e reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i daljes do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet pa mëdyshje se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë të ngjarë që deri në 80 për qind të atij nominal. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e dëmtuara mund të restaurohen me pak gjakderdhje. Por jo, gjithmonë keni kohë për të blerë të reja.
Pershendetje te gjitheve! Sigurisht, shumë njerëz kanë bateri plumbi që nuk funksionojnë në shtëpi, për shembull, nga një furnizim me energji të pandërprerë. Në mënyrë tipike, këto bateri kanë tension të mirë, por rrymë të ulët. Kjo do të thotë, nën ngarkesë, ka menjëherë një ulje të tensionit. Unë kam dy bateri të tilla: njëra për 6 volt, tjetra për 12. Nëse edhe ju keni bateri të tilla të shtrira në boshe, mos i hidhni, sepse ka shumë të ngjarë që ato të rikthehen.
Komponentët e kërkuar
Për të rivendosur baterinë, na duhen:
- Elektrolit (Unë përdor ujë të distiluar pasi është një opsion i përballueshëm dhe i lirë)
- Shiringë (mund të blihet për një qindarkë në çdo farmaci)
Para së gjithash, duhet të hapni kapakët në pjesën e sipërme të baterisë. Zakonisht ato janë ngjitur.
Në bateritë 6 volt, zakonisht ka një mbulesë që duket kështu:
Kur të hiqen mbulesat, duhet të hiqni mbulesat e dyta, gome. Ato hiqen shumë më lehtë se të mëparshmet, pasi nuk janë ngjitur. Kur hiqni këto mbulesa plastike, gjëja kryesore është të mbani mend se në cilin vend, cilin mbulesë, kjo do t'ju kursejë kohë kur montoni.
Në rastin tim, në një bateri 6 volt - 3 kapele.
Në 12 volt 6 kapele.
Tani marrim elektrolitin dhe e derdhim në një enë ku do të jetë e përshtatshme për të ulur shiringën. Në rastin tim, kjo është një gotë plastike e disponueshme.
Më pas, nxjerrim lëngun me një shiringë dhe e derdhim në secilën kanaçe të baterisë, një nga një. Hidheni derisa materiali që ndodhet brenda baterisë (tekstil me fije qelqi) të laget dhe të ndalojë thithjen e lagështirës. Më duheshin 2 shiringa për çdo kavanoz.
Pas mbushjes së elektrolitit, bateria u bë dukshëm më e rëndë se sa ishte.
Montimi i baterisë
Pas kësaj, asgjë e veçantë, thjesht vendoseni baterinë në ngarkim për një kohë të gjatë. Në këtë mënyrë, riktheva me sukses 2 bateritë e mia.
Pra, kjo metodë funksionon vërtet. Fat të mirë për të gjithë dhe nëse keni ndonjë pyetje -!
Shumica dërrmuese prej nesh përdorin një pajisje kaq jashtëzakonisht të dobishme si një furnizim me energji të pandërprerë. Cilësia e ushqimit nuk është kudo ideale, madje edhe problemet më të vogla me furnizimin me energji elektrike ndonjëherë mund të kushtojnë shumë. Humbja e të dhënave është gjithmonë e pakëndshme, dhe ndonjëherë vetëm fatale. Pajisja blihet, instalohet nën tavolinë, lidhet dhe pronari i saj është plotësisht i bindur se në çdo rast, në rast të ndërprerjes së energjisë, ai do të ketë kohë të fiket saktë dhe ndoshta të bëjë një kopje rezervë në një USB flash drive. . Koha kalon, furnizimi me energji i pandërprerë në mënyrë periodike ndihet - si një rojtar i vërtetë, ai jep një zë në devijimin më të vogël në parametrat e rrjetit elektrik. Pronari është i qetë dhe gjithçka është në rregull. Por një ditë, ndodh një ndërprerje, dhe këtë herë UPS-ja nuk jep vetëm zë dhe kalon menjëherë nga bateria në rrjet, këtë herë drita ishte fikur për një kohë të gjatë. I kopjojmë në heshtje skedarët (në fund të fundit, na kanë mbetur edhe 15 minuta, jo më pak) dhe më pas furnizimi me energji i pandërprerë fillon të bie shumë shpesh dhe gjithçka fiket. Si keshtu? Në fund të fundit, furnizimi me energji i pandërprerë duhej të na mbronte nga situata të tilla dhe vetëm na jepte besim të rremë në sigurinë tonë! Pse ndodhi?
Bëhet fjalë për bateritë, nga të cilat furnizimi ynë me energji të pandërprerë ushqen të gjithë harduerin tonë kur rrjeti i jashtëm është i fikur. Por këto bateri, mjerisht, nuk zgjasin përgjithmonë, ato degradohen, kapaciteti i tyre ulet dhe bashkë me të edhe jetëgjatësia e baterisë. Deri në zero. Fatkeqësisht, ky proces shpesh nuk kontrollohet nga askush, pronari është i sigurt se ai është i mbrojtur dhe në këtë kohë bateria nuk është më një bateri, por një bedel.
Si të jesh, çfarë të bësh dhe ku të vraposh?
Pse degradohen bateritë? Ka shumë arsye. Nga përdorimi intensiv, ndodh sulfimi i pllakave, nga mbingarkesat, substancat aktive shkërmoqen, etj. UPS-ja ka një bateri pa mirëmbajtje, por gjithsesi ka elektrolit dhe ky elektrolit është me bazë uji. Duke qenë vazhdimisht në modalitetin buffer, në modalitetin e rimbushjes së ngadaltë, ky ujë avullohet gradualisht dhe elektroliti nuk i kryen më funksionet e tij. Bateria po dështon. Si mund të shmanget kjo? Kjo mund të shmanget nga mekanizmat e duhur për karikimin e baterisë, kontrollin e karakteristikave të saj, por e gjithë kjo është përtej kontrollit tonë - kjo është pjesa e prodhuesve të UPS.
Kështu ndodhi që interneti në vendet e mia është vetëm pa tel, për funksionimin e tij është instaluar një antenë me pamje të frikshme në çati, dhe për të zvogëluar humbjen e sinjalit në kabllo, gjatësia e saj minimizohet. Serveri që më pas shpërndan internetin (një server tjetër dhe një ndërprerës) është instaluar në papafingo. Kjo paketë e vogël ka nevojë për një furnizim me energji të pandërprerë. Edhe pa marrë parasysh humbjen e të dhënave - vrapimi për të ngarkuar serverin me teshtitjen më të vogël (dhe ato ndodhin shpesh në vendin tonë) - ka pak kënaqësi. Vazhdimësia duhet të jetë dhe mundësisht më shumë. Bleva një furnizim të pandërprerë 1100VA, jo të ri (i ri kushton më shumë se ata serverë) dhe natyrisht nuk u mbështeta në bateri - ato shpesh janë të konsumuara. Blerë dhe blerë mirë. I instaluar, gjithçka duket se është në rregull. Në panelin e kontrollit të UPS, ata me gëzim më thanë për gati një orë jetëgjatësi të baterisë (ngarkesa ishte rreth 70 VA). Vendosa ta kontrolloja. Fiken energjinë dhe pas dy minutash, përafërsisht, gjithçka fiket në mënyrë të sigurt. Bateritë kanë vdekur. Vetëm rasti me mbrojtjen e rreme. Nuk ka asgjë për të bërë veçse të blini bateri të reja. Kam vendosur bateri rezervë (ka ndodhur që ka bateri nga biçikleta elektrike dhe janë joaktive), 12VA secila. Dhe të afërmit e vdekur u ulën poshtë.
Kam dëgjuar që elektroliti në bateritë e UPS-së shpesh thjesht thahet. Ajo që nuk është sulfimi, jo copëtimi i pllakave, është shkaku i vdekjes së baterive të UPS, përkatësisht tharja e elektrolitit. Një përpjekje, siç thonë ata, nuk është torturë. Bateritë janë ende në nxjerrje, dhe dëshira për të mbledhur nuk dha një shans. Për eksperimentet e mia, më duheshin:
Ujë i distiluar (Asnjëherë elektrolit!). Shitet ne nje dyqan makinash.
- Një shiringë, më mirë me një gjilpërë - është më e lehtë të dozohet me gjilpërë. Shitet ne farmaci.
- Thikë për vjelje, më e fortë.
- Shirit ngjitës për montim (për estetët, sigurisht, duhet të jetë VETËM shirit elektrik blu!).
- Pishtari.
Mbi baterinë është ngjitur një kapak që mbyll kavanozët. E shpoj me kujdes me thikë (për vjelje). Më duhej të ecja në një rreth - ishte ngjitur në disa vende.
Nën kapak - kavanoza të mbuluara me kapak gome. Këto kapakë ndoshta nevojiten për të rrjedhur avujt e ujit, hidrogjenin dhe gjëra të tjera që mund të krijojnë presion të tepërt në bankë kur bateria është në punë. Një thithkë e tillë që lëshon gaz nga jashtë, por nuk lejon asgjë të hyjë.
Kapakët nuk janë ngjitur, thjesht i hiqni duke i fërkuar me thikë.
Nën kapakët, nëse shikoni brenda kavanozit - asgjë interesante. Absolutisht. Ju duhet një elektrik dore për të parë.
Mora një shiringë, e mbusha me ujë të distiluar (Gjëja kryesore është pa papastërti. Që gjithçka të jetë e pastër!) Dhe derdha një kub ujë në secilën kavanoz.
Uji u përthit në mënyrë të sigurt, pothuajse menjëherë. E përsërita përsëri. Pastaj 5 apo 7 herë të tjera, nuk më kujtohet. Uji nuk duhet të ngecë në kavanoz, por as kavanoza nuk duhet ta "marrë" ujin. Është më mirë të shkëlqeni një elektrik dore dhe të shikoni. Gjëja kryesore është të mos derdhet.
Pasi derdha ujin, i mbulova kavanozët me kapak gome dhe e vura baterinë të karikohej. Dhe e ngarkova veçmas, me një karikues të madh, por mendoj se kjo nuk është e nevojshme - thjesht mund ta ngarkoni në një furnizim me energji të pandërprerë. Nëse bateritë shkarkohen nën 10 V, atëherë nuk do të jetë e mundur t'i ngarkoni ato në këtë mënyrë, ka dëshmi se bateritë e tilla gjithashtu mund të "lëkunden", por për këtë është e nevojshme të aplikoni tension të lartë në to në fazat fillestare. (rreth 35V për bateri 12V) me kontroll të rrymës. Nuk e kam provuar kështu që nuk mund të them me siguri. Nuk mund ta rekomandoj as këtë metodë.
Momenti i parë - nëse keni derdhur ujë - do të kthehet nga poshtë kapakut. Duhet të mblidhet me një shiringë dhe të derdhet në kanalizim.
Pika e dytë - nëse i keni mbuluar kavanozët me kapak, atëherë gjatë procesit të karikimit presioni në kavanoz rritet pak dhe kapakët do të shpërndahen në të gjithë dhomën me një zhurmë karakteristike. Është qesharake, por vetëm një herë. Kontrollova dy herë - hera e dytë nuk është argëtuese. I mbulova kapakët me kapakun tim plastik dhe vendosa një ngarkesë mbi të.
Pas karikimit, i shkarkova pak bateritë me një makinë "carry", rreth gjysmë ore, mata tensionin e mbetur, vlerësova kapacitetin. Karikohet përsëri dhe përsëri shkarkohet pak.
Unë bëra të njëjtën gjë me baterinë e dytë - ka disa prej tyre në furnizimin me energji të pandërprerë. Në fund të fundit, vulosa mbulesat otkovyryanye me shirit ngjitës, vendosa bateritë në vend.
Rezultatet janë:
Në 10 minuta në një ngarkesë prej 110 VA, bateritë u shkarkuan në 79 përqind. Jeta e baterisë ndryshoi disi, në fund softueri foli për gati 29 minuta + 10 të kaluara tashmë, gati 40 minuta. Kjo gjendje më përshtatet mua. Mjafton për të shkuar dhe ndezur gjeneratorin. Kur ta kem :). Dhe bëni pak çaj gjatë rrugës. Dhe pije atë.
Bazuar në 79%, kjo është 21% për 10 minuta ose 47 minuta jetëgjatësi baterie. Diku në rajonin e asaj që premton softueri.
Një tjetër mundësi llogaritjeje është kapaciteti total i baterive 12V * 7Ah * 2pcs = 168 Watt / orë. Kjo është ideale. Me një ngarkesë prej 110 W, ngarkimi duhet të zgjasë për 1,5 orë. Por në realitet, edhe në bateritë e reja, nuk do të ketë një kohë të tillë funksionimi - rryma e shkarkimit është shumë e madhe dhe kapaciteti i daljes do të jetë më i ulët. Është e vështirë të thuhet pa mëdyshje se sa është rikuperuar kapaciteti, por ka shumë mundësi që deri në 80 për qind të atij nominal. Sipas mendimit tim - aspak keq për një shiringë, një kanaçe distilimi dhe një orë kohë.
Morali i kësaj fabule është ky:
- Kontrolloni periodikisht jetëgjatësinë e baterisë. Ata mund t'ju vënë një derr në momentin më të pakëndshëm.
- Me rrezikun dhe rrezikun tuaj, edhe bateritë e dëmtuara mund të restaurohen me pak gjakderdhje. Por jo, gjithmonë keni kohë për të blerë të reja.
Artikulli është marrë nga faqja geektimes.ru
Njerëzit që përdorin furnizime me energji të pandërprerë mund të gjenden në një situatë ku pajisja nuk mund ta mbajë pajisjen në gjendje pune edhe në rritjen më të vogël të tensionit. Kjo për shkak se bateria e pajisjes ka dështuar. Në raste të tilla, rikthimi i baterisë së pandërprerë mund të kursejë ndjeshëm blerjen e një baterie të re të shtrenjtë. Ka disa metoda që ndihmojnë në vënien në punë të pajisjeve.
Sipas ekspertëve, dështimi i baterisë mund të çojë në një sërë arsyesh:
- Mbushja e rregullt e baterive në furnizimin me energji të pandërprerë - kjo arsye është shumë më e zakonshme se të tjerat, sepse burimet e klasës ekonomike zakonisht janë të pajisura me karikues me cilësi të dobët;
- Cilësi e ulët e tensionit të rrjetit të hyrjes - është për shkak të saj që pajisja shpesh duhet të aktivizojë modalitetin e baterisë;
- Furnizimet me energji të pandërprerë morën ngarkesë shumë të thellë;
- Arsyet e dështimit mund të qëndrojnë gjithashtu në faktin se bateria ka qenë në gjendje të shkarkuar për një kohë mjaft të gjatë;
- Vetë UPS gjithashtu mund të shkarkojë baterinë, por kjo tregon një mosfunksionim në qarkun e pajisjeve;
- Ekziston një rënie në nivelin e elektrolitit për shkak të rritjes së tensionit gjatë karikimit, si rezultat i të cilit bateria fillon të thahet dhe të humbasë cilësitë e saj origjinale;
- Funksionimi i një furnizimi me energji të pandërprerë në kushte me temperaturë të lartë të ajrit
Të gjithë faktorët e mësipërm ndikojnë negativisht në performancën e baterisë. dhe çojnë në prishje.
- Masa aktive e elektrodave të ngarkuara pozitivisht fillon të zvarritet dhe të shkërmoqet për shkak të lirimit dhe humbjes së uniformitetit;
- Përkeqësimi i forcës mekanike të përçuesve poshtë;
- Ngjitje e dobët e masës aktive;
- Shkatërrimi korroziv i elektrodave, në të cilat ndodhin procese elektrokimike të oksidimit dhe shpërbërjes në elektrolite, dhe materiali i plumbave të rrymës shkërmoqet;
- Në bateritë e një furnizimi me energji të pandërprerë, ndodh sulfimi i pllakave, si rezultat i të cilit proceset e kthyeshme të gjenerimit të rrymës ndalojnë.