Siç është premtuar duke postuar fotot e procesit të prodhimit të një bordi qark të shtypur.
1. feta një copë snacks tekxtolite.
2. këmbë me zero.
3. Rekomandohet puna e punës nga Pemiolux
4. Pikturuar për 10 sekonda në një zgjidhje të dobët (ngjyrat e "foshnjës së urinës") hekuri klori për aktivizimin e bakrit.
5. Përsëri me Pemiolux përsëri.
6. Gjithsej në një fletë nga revista me shkëlqim në bordin e printerit të lazerit. (Vendosni instalimet elektrike në programin Sprint Layout 4.0)
7. Në mënyrë të ndërlikuar nga bordi me aceton, vendosni një fletë me shkëlqim në tabelë dhe mbërriti.
(Unë jam hije në mënyrë të barabartë duke rritur hekurin në pika të ndryshme të bordit, duke u përpjekur për të shtypur fshatar. Nga përvoja - ju nuk duhet të përzënë hekur në bord, nga seri si të veshin rroba, sepse gjurmët janë palosur dhe Ata mund të mbyllin njëri-tjetrin. Nëse miniera e hekurit dhe është një keqardhje, rekomandojmë që të vihet në mes të hekurit dhe letrës me shkëlqim fletë e zbrazët A4)
8. Unë jap një tarifë për të ftohur dhe hedhur në lavaman nën ujë i ftohtë. Letra mungon dhe heqja e saj me një sfungjer të butë.
9. Në bordin, vendet e papaguara zakonisht mbeten. Nëse ata janë kritikë, atëherë fshij çdo gjë me aceton dhe irrigine edhe një herë që korrespondon me një copë letre të re. Nëse nuk është e mjaftueshme vende të paarsta, atëherë korrigjoni shënuesin e tyre CD dhe hedhin një tarifë në një zgjidhje uji me një hekur klor.
10. Në një foto, 2 banjot janë parë (një në një tjetër) në hekurin e sipërm të klorit, në ujin e nxehtë të nxehtë, unë ndryshoj çdo 1-2 minuta në një hotter. Unë qëndroj dush për përzierjen dhe transferimin e nxehtësisë. Bordi do të tregojë rreth 10-15 minuta. Bakri i zhveshur djeg, ai mbetet nën tonerin.
11. Të kesh një tarifë, sapun dhe fshij.
12. Smash Tunner me një TVSH dhe aceton.
Në fund, unë ushqeu një tarifë të tillë:
Lidhur me LCD - punon.
Fillimisht vënë një tarifë në anën e pasme të Tidy, por parzmore instalime elektrike ishte ndërhyrje e tmerrshme dhe unë kam për të riorganizuar tarifën brenda rastit duke e mbrojtur atë me petë (pa foto)
Shpejtësia hiqet nga sensori i shpejtësisë është furnizuar me inputin për ndërprerjet e jashtme të kontrolluesit.
Tidy kontrollohet nga Microcontroller Atmega8. Firmware është shkruar në programin codevisionavr. Të gjithë sensorët mbeten të vjetra. Informacioni nga sensorë vjen përmes një ndarës të tensionit në një konvertues analoge-dixhital me shumë kontrollues analoge-dixhital, të përpunuar nga formula dhe lëshohet në shfaqje.
Pult i makinës është një detaj shumë i rëndësishëm. Është duke përdorur pultin se automobilisti mund të lundrojë shpejt në rrugë dhe të marrë vendimi i duhurPër të kuptuar nëse ai duhet të shtojë shpejtësinë ose do të ishte koha për të shkuar në një kuti tjetër. Në çdo rast, sa e mirë do të funksionojë pultJo vetëm siguria e shoferëve në rrugë do të varet nga rruga, por edhe ngasja e saj e rehatisë.
Vlen gjithashtu duke thënë për pamjen e pultit, sepse pulti vazhdimisht e sheh shoferin para tij. Dhe pikërisht ky element i makinës të ndjekë dhe, nëse është e nevojshme, të vihet në rregull, pavarësisht nëse keni një makinë të vjetër ose një të re.
Edhe me ndihmën e më së shumti veprim i thjeshtëJu mund të bëni pothuajse çdo automobilist që mund të çmontojë pultin tuaj të makinës, ju mund ta transformoni atë dhe me të vërtetë unik.
Çfarë ndodh pulti i akordimit
Aktivizimi i këtij elementi të makinës mund të atribuohet me kusht ose për përmirësime funksionale ose në estetikë. Shpesh shoferët që mendojnë për përmirësimin pult Makina është ndjekur të dyja qëllimet dhe dëshiron ta bëjë panelin edhe më të bukur dhe funksional.
Të plotë të mjaftueshme, por proces interesant tuning pult në detaje:
Akordimi funksional synon kryesisht zëvendësimin e kontrolleve ose instrumenteve të makinave për homologë më të avancuar, ose thjesht parashikon të shtojë pajisje shtesë ose kontrolle. Qëllimi kryesor i një akordimi të tillë është përmirësimi i cilësisë së informacionit mbi gjendjen e makinës ose në lidhje me motin ose kushte të tjera jashtë bordit.
Tuning estetike nga ana e tij drejtohet ekskluzivisht për të përmirësuar pamje e jashtme pult. Natyrisht, përmirësime të tilla mund të bëhen edhe në dëm të funksionalitetit, i cili nuk është gjithmonë i mirë që ndikon në veturë, por nëse një person dëshiron të bëjë diçka me makinën e tij, është e vështirë të ndalet.
Kompleksiteti i akordimit funksional
Shpesh, akordimi funksional është i kufizuar vetëm duke zëvendësuar pajisjet e vjetra ose të dështuara të makinave me më të reja dhe moderne. Megjithatë, mos harroni këtë akordim funksional duhet të atribuohet dhe instalohet elemente shtesë Kontrolli i makinës si immobilizer, në kompjuter ose pajisje shtesë të ngulitura. Problemi kryesor me një përmirësim të tillë nuk është aq shumë zgjedhja e komponentëve, sa instalim kompetent. Më shpesh, tifozët e rishikimit të akordimit, të cilat në shtëpi do të duan të kryejnë një konfigurim të tillë, do të duhet të përballen me një problem të tillë si vështirësitë në instrumentet kalibruese. Paramendoni se shpejtësia e shpejtësisë do të tregojë shpejtësinë joadekuate të automjetit ose sensori i karburantit do t'ju mashtrojë në momentin më të papërshtatshëm.
Më vete, ju duhet të thoni për këtë moment si ligjshmërinë e përpunimit. Kjo është - nëse dizajni i makinës ofrohet nga një shpejtësimatës ose një tahometër pikërisht modeli që është instaluar në fabrikë, do të jetë mjaft e vështirë të shpjegohet zëvendësimi i saj gjatë mirëmbajtjes. Prandaj, është më mirë të kryeni akordimin estetik të pajisjeve, të cilat tashmë janë instaluar në makinë, dhe vend shtesë ose në krye të pultit, ose ato vende që janë ende të lira.
Pyetje estetike
Gjatë kryerjes së akordimit estetik, është e nevojshme të planifikoni me kujdes gjithçka, sepse aftësitë do të duhet jo më pak se kur kryejnë një përmirësim funksional në pult, dhe përveç kësaj, ajo gjithashtu merr një ndjenjë të anuluar të shijes. Nëse ju vetë e dini se çfarë doni, mbetet vetëm për t'u përgatitur materialet e nevojshme Dhe artikujt, dhe ne do të flasim për atë pak më vonë, por nëse nuk keni një plan të qartë, është e nevojshme të zhvilloni atë paraprakisht.
Së pari, shikoni për frymëzim në forumet e makinave ose kërkoni këshillën nga miqtë e shoferëve që rregullojnë makinat e tyre. Natyrisht, secili person në mënyrë të jashtëzakonshme ka shijen e vet, por modifikimet e përfunduara të dikujt mund t'ju shtyjnë me një vendim interesant, të cilin do të zbatoni më pas.
Përveç kësaj, duke ditur se çfarë doni të arrini me makinën tuaj, ju mund të merrni lehtë materialet e nevojshme dhe të aplikojnë një ose zgjidhje të tjera që lidhen me prodhimin e elementeve të nevojshme për akordim.
Ku të filloni akordimin
Pa marrë parasysh se si keni ndërmend të përmirësoni pultin e makinës, së pari përgatiteni mjetet e kërkuara:
Mjete për të disassembling pult
Tharëse industriale
Thikë shkrimi ose teh të mprehtë
Kërkohen instalime elektrike dhe kontrolle
Hekuri dhe lidhësi i saldimit
Mjetet dhe materialet e mbetura të nevojshme do të ndryshojnë nga njëri-tjetri në varësi të asaj që do të bëni me pultin. Ju gjithashtu mund të keni nevojë për mjete specifike nëse keni nevojë të përdorni teknika jo standarde dhe një mjet jo-standard për të çmontuar panelin. Më parë, zbuloni se cilat mjete nevojiten për të hequr mbulesën e makinës dhe heqjen e atyre elementeve që do të zëvendësohen ose të rafinohen.
Ne çmontojmë pultin
Specialistët rekomandojnë të shpenzojnë ndonjë punë në një dhomë të thatë në të cilën nuk ka pluhur. Kjo është e mjaftueshme moment i rëndësishëm, në të cilën varet suksesi i përgjithshëm i sipërmarrjes sonë. Së pari, pluhuri mund të na pengojë pikërisht duke fërkuar filma të ndryshëm me ngjyra për të ndryshuar ngjyrën e dritës së ndriçimit të instrumenteve në panel, dhe lagështia e rritur thjesht do të prishë instalimet elektrike.
Ju duhet të hiqni me kujdes trimencën në pultin e makinës suaj për të fituar qasje në ato kontrolle ose duke monitoruar statusin e makinës që dëshironi të punoni. Në rast se do të ndryshoni shkallën në instrumentet, ne ju këshillojmë që të hiqni shigjetat jashtëzakonisht të butë. Për këtë, një shënues i thjeshtë është i përsosur, i cili shënohet me një vend të lidhjes së shigjetës duke përdorur një dash ose pika. Në rast se arritësi është ngjitur, ju mund të përdorni hekurin e saldimit dhe të ngrohtë kallaji që mban shigjetën në spirale. Megjithatë, mos harroni se shigjeta do të vazhdojë të vendosë përsëri, dhe për ta bërë atë të drejtë, ju duhet të caktoni lokacionet e lidhjes, sepse përndryshe kalibrimi mund të kryhet vetëm në shërbimin e makinës.
Si të përmirësoni pultin
Kur ju çmontoni pultin në shtetin që ju mund të punoni me të, vlen të ndalet dhe të mendosh për atë që planifikoni të bëni. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni nëse modifikimet tuaja do të dëmtojnë modifikimet tuaja dhe nëse gjithçka është në rregull, atëherë mund të vazhdoni.
Pas kësaj, me pultin tuaj, ju mund të bëni pothuajse të gjitha që ju dëshironi, por nga bollëku i mundësive të ndryshme, shpesh duke filluar të humbni, kështu që le të shqyrtojmë disa opsione të akordimit.
Ne ndryshojmë shkallën e instrumenteve
Para së gjithash, ju mund të zëvendësoni shkallën në instrumentet. Për ta bërë këtë, ju mund të pikturoni shkallën e vjetër dhe të aplikoni një vizatim në të ose me një klishe, ose të rrini një film të veçantë me një model të shtypur tashmë në shkallë. Më shpesh, ky opsion jep rezultatin më të bukur dhe me cilësi të lartë.
Në mënyrë që të bëni një film të tillë, madje mjaft në redaktorin më të thjeshtë grafik për të nxjerrë një paraqitje të asaj që dëshironi të shihni në një pajisje të veçantë dhe të shtypni atë film i veçantëPër të cilën mund të kontaktoni shtëpinë e shtypjes. Në të njëjtin rast, nëse doni të ndryshoni ngjyrën e shigjetës ose elemente individuale Në shkallën e pajisjes, ju mund të pikturoni me kujdes seksionet e dëshiruara me bojë. Disa shoferë që duan të arrijnë efekte interesante të luminescencës përdorin një bojë fluoreshente për këtë, e cila shkëlqen në mënyrë të përkryer kur lidhet edhe një i vogël që udhëhiqet në backlight.
Ne zëvendësojmë dritën e pasme të instrumenteve
Meqë po flasim për shtimin e LEDs në ndriçimin e instrumenteve të caktuara, ia vlen të thuhet drita neoni Pajisjet janë akordim shumë të popullarizuar.
Megjithatë, pavarësisht nga popullariteti i saj, me shtimin e ose duke zëvendësuar plotësisht dritën e dritës në LED, vlen të jesh shumë i kujdesshëm. Së pari, ju do të duhet të përballeni me mjaft procesi kompleks Heqja e instalimeve të fabrikës dhe llambat e fabrikës të backlight, dhe së dyti, ju mund të lodhni atë me numrin e LEDs. Kjo nuk ndodh, ne ju këshillojmë që të kufizoheni në 1-2 LED në pajisjen, e cila do të jetë mjaft e mjaftueshme për ndriçim të ndritshëm, i cili do të jetë i dukshëm në muzg, por nuk do të mundë në sy gjatë natës.
Në rast se pajisja është zbatuar nga brenda në pajisje, dhe shkalla e pajisjes në vetvete është transparente, ju mund të shtoni pak më shumë LED, por ia vlen t'i vendosni ato në mënyrë të tillë që drita e tyre e drejtpërdrejtë të mos marrë në sy për shoferin ose pasagjerët.
Një mënyrë interesante për të zëvendësuar pjesën e pasme në Skoda Octavia:
Për të instaluar një ndriçim të tillë, vlen të përdorni instalime elektrike të një makine, siç është e lidhur fillimisht me kontrollet dhe nuk duhet të thyeni kokën se si të ruani ndriçimin ose ku të vendosni butonin për ta kthyer atë.
Rregulloni shkëlqimin e ndriçimit
Më shpesh për të rregulluar shkëlqimin e dritës së pasme, të vendosura prapa pajisjes, ju duhet të mbledhni atë, por nëse diçka nuk rregullon në shkëlqim, pajisja do të duhet të çmontojë dhe të konfigurojë përsëri. Në mënyrë që të mos kaloni kohë për veprime të tilla, ne ju këshillojmë që të lidhni pjesën e pasme përmes rreshtit të ndryshueshëm, të cilat mund të kontrollohen nga intensiteti i shkëlqimit, thjesht ta shtrembëroni atë. Natyrisht, vendosja është më së miri 3 herë - gjatë ditës, në muzg dhe natën, për të kuptuar, është e përshtatshme për të parë instrumentet.
Akordim kompleks
Shpesh shpesh shoferët, të cilët me duart e tyre përmirësojnë pultin e tyre, modifikojnë disa instrumente në të njëjtën kohë ose ndriçimin e përgjithshëm të pultit në mënyrë që të duket më elegant. Në këtë rast, është më mirë të përgatiteni paraprakisht të njëjtat shabllone për shkallët e instrumenteve dhe të njëjtën ngjyrë të LED-ve të backlight. Në të njëjtin rast, nëse nuk keni qasje në LEDs të ngjyrës së dëshiruar, ju mund të bëni nga LED-të konvencionale të bardha dhe thjesht rrini në vendet e dëshiruara, filmi i tejdukshëm i ngjyrës së dëshiruar. Ky film do të jetë një filtër konvencional i dritës, dhe efekti që arrini të njëjtën gjë si kur përdorni LED me ngjyra të ndryshme.
Teknikat e akordimit
Për të kryer me sukses çdo përpunim të makinës ose pultit të tij, ju duhet të keni teknika të shumta të thjeshta që do t'ju lejojnë të kryeni veprimet e nevojshme. Ne kemi thënë tashmë për mënyrën se si të rrinë një film tonor në mënyrë korrekte, domethënë, teknikat e tilla përdoren dhe kur ngjitni filma të tejdukshëm rrugë e kundërt Scoreboard Scoreboard me lojëra elektronike në mënyrë që ndarjet dhe numrat me ngjyra të ndezura dritë e drejtë. Një teknikë tjetër po aq interesante është përdorimi i bojërave fluoreshente për të pikturuar shigjetat ose ndarjen e pajisjes. Në mënyrë që të aplikoni një bojë të tillë, është e mjaftueshme për të përdorur një model të thjeshtë, në krye të të cilave ju mund të sigurtë bojë, ose vetëm butësisht e aplikoni atë me një furçë të hollë.
Gjithashtu, mos harroni për nevojën për të korrigjuar saktë shigjetat pas heqjes së tij, sepse një pajisje e kalibruar gabimisht është shumë problem serioze cila mund të zgjidhet vetëm në qendrën e shërbimit.
Instalimi i instrumenteve dhe pultit të montimit
Kur keni bërë të sigurt se keni bërë gjithçka që kam kërkuar dhe plotësisht të kënaqur me rezultatin, është koha për të vendosur pajisjet e larguara Në vend, lidhni ato dhe mbledhni pultin. Mos harroni të kontrolloni nëse pajisjet janë ngrënë dhe gjithçka është në rregull me fasteners e trim. Nëse ju bëni gjithçka me qetësi dhe mos nxitoni, atëherë një akordim i tillë i pultit jo vetëm që do të jetë më i keq se ai për të cilin ju do të duhet të paguani një sasi të madhe të mjaftueshme në studio, por edhe më mirë, sepse ju do të bëni një akordim të tillë me tuajin duart e veta dhe në çdo kohë mund të ndryshohen ose të hiqen diçka.
Më makina moderne Keni panele të mira dhe të bukura të instrumentit. Cilat janë disa, disa. Por shumë shpejt në makina do të fillojnë masivisht panelet e instrumenteve digjitale, të cilat do të zëvendësojnë analog. Panelet e reja të instrumenteve tashmë kanë filluar të përdorin disa prodhues. Ne ju ofrojmë dhjetë grupe më të mira digjitale të pajisjeve, të cilat paraqiten sot në tregun e makinave.
Disa më shumë dhe të ngjashme sistemet digjitale do të jetë norma për të gjitha makinat. Pajisjet digjitale të pajisjeve janë shumë më praktike dhe më të sakta për paraardhësit e tyre analog. Si rregull, në panelin e instrumentit, prodhuesi fut ekranin LCD, i cili tregon imitimin e instrumenteve të njohura për ne, të tilla si një shpejtësimatës, tahometer, niveli i karburantit dhe shumë më tepër. Përveç kësaj, panelet e instrumenteve digjitale mund të nxjerrin disa informacion shtesee cila nuk ishte në dispozicion në analog. Për shembull, prodhimi i hartës së navigimit, gjë që e bën më të lehtë për shoferin një pasqyrë të rrugës, praktikisht nuk shpërqendrohet nga rruga.
1) modeli TESLA
Çdo diskutim rreth teknologjive të reja digjitale gjithmonë drejton kundërshtarët në makina. kompanitë Tesla. Pult e tyre është një largim radikal nga ajo që kemi parë për të parë në makina. Paneli i instrumenteve në këto makina është tërësisht elektronik, i cili tregon shumë informacione, duke filluar nga grafiku i efikasitetit të makinës dhe dhënien e informacionit nga interneti për motin.
Opsionet e personalizimit të gjerë do të ndihmojnë shoferin të tërheqë informacione të ndryshme me të. Kur të filloni makinën, analitikët shfaqen udhëtimet tuaja të mëparshme në panelin e instrumentit.
Paneli raporton nëse keni derën e hapur, nëse makina po akuzon dhe shumë më tepër. Dizajni Digital LCD zëvendësoi kombinimet e instrumenteve analoge më të avancuara në tregun e makinave.
2) Audi TT 2015
Sami modeli i fundit, si rregull, ka më shumë. Prandaj, nuk ka asgjë të habitshme në atë që kjo listë është e pranishme model i ri . Risi mori një pult të ri, i cili është një grup dixhital i kombinimit të instrumentit. Elementet shumëngjyrëshe dhe të bukura të imazhit grafik janë shumë të kualitetit të lartë. Paneli ofron një numër të madh të informacionit të ndryshëm, duke përfshirë navigimin.
3) Chevrolet Corvette 2014
Gorous dhe teknologji të lartë. Çfarë është vetëm një ekran i ri i përshtatshëm LCD, i cili është i instaluar në vend të kombinimeve të instrumenteve analoge. Natyrisht, shumë pronarë të makinave të vjetra të kësaj marke do të thonë se pult i ri nuk jep një ndjenjë të tillë të klasikëve sportive. Por megjithatë, panel i ri Pajisjet janë shumë më të mira.
Power çift rrotullues, presioni i gomave, overclocking nga 0 në 100 km / orë dhe shumë informacione të tjera shfaqet në ekran, gjë që e bën panelin me një mjet të vlefshëm për të matur fuqinë e makinës.
4) Dodge Viper SRT
Brezat e fundit, këto makina shpesh "dënuan" shoferët për paaftësi për të menaxhuar makinë e fuqishme. Në brezin e ri që shoferi paralajmëron rrezikun. Për më tepër, "Gadyuk" fillon t'ju paralajmërojë për rrezikun e një mënyre të frikshme në një kuptim literal, duke tërhequr në kombinimet e ekranit LCD të instrumenteve, logon "Stryker", e cila fillon të kërcënojë kërcënimin e kuq.
Duke përdorur këtë ekran, ju mund të gjeni se sa keni pranuar nga 0-100 km / h, nga 0 deri në 200 km / h, çift rrotullimi maksimal në një segment të caktuar të rrugës dhe informacione të tjera.
5) CADILLAC CTS dhe XTS 2014
Paneli i instrumentit analog lamtumirë. Hi kombinim kompjuterik i pajisjeve. Paneli i ri digjital u shfaq në makinat e gjeneratës së tretë. Ekran i konfigurueshëm me rezolucion të lartë para se shoferi të mund të ndryshojë cilësimet vizuale si tema në desktopin e Windows 8.
Cilësimet e dizajnit përfshijnë të dyja tre qarqet tradicionale të paneleve të instrumenteve dhe një temë sportive, ku shfaqet një tahometër në plan të parë. Projektuesit e panelit dixhital arritën të krijojnë dekoratë me cilësi të lartë në stilin e minimalizmit. Më shumë gjasa, zhvilluesit u frymëzuan nga science fiction. Gjithashtu, përveç grupeve kryesore të kombinimit të pajisjes, shoferi mund të shfaqë kartën sistemi i navigimit dhe çdo informacion me informacionin sistemi i Argëtimit.
6) 2014 KIA K900 / Kuoris
Vitet e fundit kia. Surpriza me zhvillimin dhe inovacionin e saj. Funksione të teknologjisë së lartë Të përdorura në makina premium. Modeli i fundit luksoz i kompanisë koreane, e cila është e ndezur Tregu rus Mbart një kuoris emri. Ky model ka një grup dixhital mahnitës të kombinimit të instrumentit, me një ekran me ngjyra të ndritshme. Në ekran paraqitet të gjithë informacioni i nevojshëm, duke filluar nga navigimi dhe duke përfunduar me informacion multimedial nga një sistem infotainment.
Por zgjidhja më interesante në trifle. Një kub është tërhequr në ekran, e cila është një mekanizëm i makinës. Ky shesh tregon mënyrën e makinës. Duke u kthyer në mënyrën e sportit, sheshi shfaqet në modalitetin 3-D. Fytyrat e kubit ju tregojnë shpejtësinë e shpejtësisë.
7) 2009 Lexus LFA
Në LFA pas fillimit të motorit, katër shfaqet në ekran pajisjet digjitale: Niveli i karburantit, presioni i naftës, temperatura e motorit dhe rezerva e goditjes. Sapo të shtypni pedalin e gazit, këto pajisje po lëvizin përgjatë skajeve, dhe një shpejtësimatës dhe tachometer shfaqen në qendër.
Sa më shumë që të shtypni pedalin e gazit, aq më mirë të bëhet tachometër. Kur kaloni transferimin, një gjurmë mbetet në ekran nga shpejtësia e mëparshme. Kjo është bërë për t'ju dhënë informacion rreth transmetimit dhe raportit të fundit për atë program që jeni duke lëvizur.
Kohët e fundit, një pult i ngjashëm u shfaq në sedanin e ri është. Ndërsa, megjithatë, në konfigurimin "sport".
8) 2015 BMW I8
Ka një ekran dixhital plotësisht elektronik që zëvendëson kombinimet analoge të pajisjes. Grafika ka punuar shumë mirë dhe të ndritshme. Ekrani mbulon grafikë 3-D.
Përveç pajisjeve kryesore të makinës dhe lundrimit në ekran, shfaqen edhe të ndryshme. informacion teknik. Nëse, për shembull, shoferi zgjedh regjim ekonomik "Eco Pro", duhet të shfaqen këshilla, të cilat i raportohen shoferit, siç është e nevojshme për të shkuar me kursimet maksimale të karburantit, duke kursyer shkarkimin e baterisë.
9) 2014 CADILLAC ELR
Në shikim të parë, ju mund të mendoni se ELR është e pajisur me saktësisht të njëjtën ekran si CTS dhe XTS, por nuk është. Gjë është se makina është e fokusuar në makina elektrikeKush duhet të tregojë shoferin e efikasitetit të menaxhimit dhe të dhënave të tjera specifike makinë hibride. Në vend të përdorimit të treguesit të shpejtësisë, ju tregojnë shpejtësinë e preferuar për efikasitet, në shfaqje me anën e djathtë I shfaqur shenjë e gjelbëre cila, në varësi të ngarkesës lëviz, pastaj poshtë.
Nëse filloni më shpesh për të shtypur pedalin e frenave, ikona lëviz. Nëse hani në një ritëm të qetë ose kodrina, treguesi zbret. Balancimi i kësaj pajisjeje në nivelin e mesëm ju do të arrini lëvizjen optimale të automjeteve, duke kursyer burimet e baterisë. Përveç kësaj, paneli digjital mund të shfaqë hartën e navigimit dhe informacione të tjera nga sistemi i informacionit dhe argëtimit.
10) 2015 GMC Sierra Denali
GMC Sierra Denali ka një ekran dixhital ekskluziv në panelin e instrumentit. Ju nuk do të gjeni ndonjë gjë të tillë për të tjerët. Makina përveç pajisjeve analoge ka një qendër dixhitale të ekranit, e cila shfaqet për vendndodhjen tuaj aktuale. Përfshirë në ekran, mund të shfaqen informacione të ndryshme nga sistemi argëtues, si dhe të dhënat mbi parapaguesin e telefonuesit në të cilin mund të përgjigjeni me të ndërtuarin komunikim me zë të lartë. Gjithashtu në ekran mund të shfaqet fletorja juaj e telefonit celular.
Fjalë për fjalë gjatë disa viteve, automakers do të fillojnë të pajisura me panele instrument dixhitale edhe të afërm modelet e Buxhetit. Mbajtja e hundës në shqetësimin e erës Volkswagen Group. filloi këtë proces pak më herët se të tjerët - pult "virtuale" tashmë është bërë normë edhe për pasetë masive, çfarë mund të flasim për më shumë premium Audi. A4. Për më tepër, "katër" e re në përgjithësi u bë e para midis sedans kompakt "i madh trojka gjermane"Kush sot ofron një alternativë për rekreativë dhe puse analoge.
Nëse përqendroheni në numrat e konfiguruesit zyrtar, atëherë formalisht koston opsionet e Audi Kabineti virtual. Për A4, vetëm 35,074 rubla. Në shikim të parë, kjo është një tarifë shumë e arsyeshme për syrin spektakolar dhe gjithmonë të dukshëm të teknologjisë së pronarit. Por këtu ka një nuancë - për të pajisur makinën me një panel dixhital, është e nevojshme për të porositur Sistemin më të shtrenjtë MMI Navigation Plus Multimedia (188 mijë rubla), leximet e të cilave shfaqen pjesërisht.
Çmimi minimal
Çmimi maksimal
Ekrani digjital 12.3 inç ka një rezolucion prej 1440x540 pikë, kështu që detajet janë mjaft të larta, dhe fotografia në ekran është shumë e qetë. Në parim, në "kabinën virtuale", përveç të dhënave standarde të shpejtësisë / revolucioneve, pothuajse çdo gjë shfaqet, me të cilën shoferi më shpesh merret - të dhënat e kompjuterit në bord, nisën skedarët e mediave dhe shumë më tepër. Numri i kurorës është navigimi Google Cards që shfaqen në panelin e instrumentit në modalitetin e ekranit të plotë. Tepër i përshtatshëm dhe spektakolar!
Kjo është ajo që shkruan punë audi Prodhuesi Virtual Cocpit vetë:
Shoferi mund të kalojë midis dy mënyrave të ekranit duke përdorur një timon të drejtimit multifunksional. Në mënyrën e informacionit dhe argëtuese, pjesa e mesme e ekranit është dominante, dhe tahometri dhe shpejtësia janë shfaqur si elemente të vogla të rrumbullakëta. Në prezantimin klasik, fokusi është bërë në instrumentet. Këtu, dritarja qendrore me një kartë navigimi ose një listë telefonash, radio stacione ose këngë zë një zonë shumë më të vogël.
Nga materialet e marketingut të Audi.
Pyetja - Sa do të jetë pulti i plotë dixhital, dhe nëse do të ketë probleme me të gjatë shumë viteve të funksionimit të automjetit - në kushtet e nxehtësisë dhe të ftohtit, në të qetë dhe të thyer rrugët ruse? Ende makineri moderneI mbushur teknologji digjitale, Është elektronika më shpesh duke e mashtruar kokën tek pronarët e saj. Nuk ka të dhëna për "glitches" dhe dështimet e bazave të të dhënave të tilla, veçanërisht që nga hera e parë që makina është e mbrojtur nga një garanci, dhe pastaj programi "Kulatz", por një statistikë tjetër e pakëndshme kanë akumuluar tashmë: Njohja kosto e larte Tugs LED, ata fillojnë të jenë të interesuar në mënyrë aktive në Autowk.
Nuk e besoj? Shikoni, për shembull, në forumet e komunitetit BMW. Pronarët e BMW X5 dhe seri 5 gjenerata e fundit Shumë dashuri për të tërhequr makinat e tyre me panele digjitale që janë të listuara në listën e opsioneve. Dhe kërkesa, siç e dimë, shkakton një propozim mbi "tregun e pleshtit", në mënyrë që pronarët e Audi A4 të gjeneratës së fundit të kenë gjithashtu një arsye për alarm të lehtë. Avtovtsey Ruthifful O. tregtarët zyrtarë Audi në Moskë, sa do të blejë blerjen e pultit për makinën e lëshimit të vitit 2016. Për të reja audi Module COBPIT VIRTUAL Zyrtarët po kërkojnë 291,010 rubla, dhe për punimet e shërbimit Në instalimin dhe përshtatjen e ekranit - një tjetër 17 350 rubla. Gjithsej - 308 360 rubla!
Pjesë këmbimi
Puna e instalimit
Në lentet e fotosponeve goditi përditësuar Mercedes-Benz C-Class me ekran në vend të panelit të zakonshëm të instrumentit. Si rregull, teknologjitë e reja po konkurrojnë së pari në modelet kryesore, dhe pastaj ofrohen për më shumë makina në dispozicion. Kështu që, Dashboard LCD Kohët e fundit është instaluar ekskluzivisht në shumë makina të dashura. Dhe nuk ka dyshim se ky trend në automobilave do të zhvillohet në të ardhmen.
Volvo S60.
Disa prodhues kanë filluar të kenë shfaqje dixhitale shtesë në qendër të numrave. Më vonë popullariteti fitoi një kombinim "motor" me shigjetën dial në qendër dhe pointers virtuale në anët, si në Ferrari FF dhe Ford Explorer.. Në volvo e re. Pajisja qendrore gjithashtu u bë kristal i lëngët - ju lejon të ndryshoni orarin e instrumentit. Për shembull, në modaliteti i sportit Sfondi derdhet në të kuqe, dhe treguesi i shigjetave zëvendësohet me dixhitale.
Lexus LFA.
Pajisja e rrumbullakët në qendër të mburojës supercar LFA. Mund të lëvizin në të djathtë. Kështu, vendi u lirua në ekran për të shfaqur informacione të ndryshme. E njëjta teknologji aplikohet në një sedan më të madh është me paketa F-Sport. Peshorja virtuale e tachometër dhe shigjetë, por vetë pajisja e rrumbullakët është e vërtetë dhe lëviz rreth panelit për lëvizjen e makinës elektrike.
Modeli Tesla S.
Pulti i modelit S Virtual është ndërtuar mbi të njëjtin parim si panelet Volvo dhe Lexus: Qendra është një pajisje e rrumbullakët, dhe në anët e saj ju mund të tërhiqni pothuajse ndonjë interes për informacion. Dizajn pult Tesla mund të quhet më e pazakontë.
Mercedes-Benz S-Class
Makina e parë me një pult të plotë dixhital konsiderohet të jetë Mercedes-Benz S-Class W221. Megjithatë, ai kishte vetëm një shpejtësi në qendër. Cilësia e vizatimit ishte e tillë që ishte e vështirë të dallosh pajisjen e vërtetë nga virtuali. Në vend të një shpejtësie në të njëjtën ekran kristal të lëngët, ishte e mundur të shfaqej një foto nga një aparat fotografik të vizionit të natës.
Range Rover (2010)
Në vitin 2009 për Jaguar dhe Range Rover. Filluan të ofrojnë një pult të plotë virtual. Ishte një ekran TFT me një diagonale prej 12.3 inç. Në Range Rover, informacioni u shfaq në funksionimin e transmetimit jashtë rrugës, këndin e rrotullimit të rrotave dhe artikulimin e pezullimit. Veoni ka zhvilluar një pult virtual që aktualisht punon në teknologjinë HMeye, e cila do t'ju lejojë të menaxhoni informacionin mbi panelin e shoferit duke përdorur syrin.
Chrysler 200C ev.
Vendim i pazakontë aplikoi Chrysler në koncept sedan elektrik 200C EV treguar në 2009 - Ka të rregullt "fluturoi" për të konsol kryesor. Një prekje e madhe është marrë e çuditshme, përmes së cilës të gjithë sistemet anësore makinë. As butonat, as leva nuk kishin koncept. Nga ana e pasagjerëve, një tjetër ekran ishte i vendosur përmes të cilit ishte e mundur të menaxhonte kontrollin e klimës.
Audi tt.
Audi shkoi në një mënyrë tjetër dhe në makinën e re sportive TT kombinuar qendrore shfaqje informacioni me pult. Tani shoferi mund të nxjerrë një kartë navigimi në të gjithë të rregullt - në këtë rast, thirrja është zvogëluar ndjeshëm në madhësi. Gjermanët kanë një makinë për egoistën: pasagjeri i përparmë është i privuar nga shfaqja tradicionale multimediale në qendër.
Marussia B1.
MARISSIA SUPERCAR u bë i pari makinë ruse me tërësisht panel virtual pajisje. Tipari i modeleve B1 dhe B2 ishte vendndodhja e tre shfaqjeve identike në panelin e përparme. E majta e majtë shërbeu si pult. Dy të tjerë mund të tërheqin kartat e navigimit, menutë sistemi Multimedia dhe foto nga kamera e pasme.