Paneli i instrumenteve shtesë VAZ 2110. Kontrollet

Gjithmonë vjen një moment kur shoferi nuk dëshiron të shohë pultin e fabrikës së VAZ 2110 para syve të tij, por diçka më interesante dhe moderne. Prandaj, zëvendësimi i panelit të instrumenteve VAZ 2110 thjesht sugjeron vetveten. Në këtë rast, duhet të filloni duke kërkuar panele që mund t'i instaloni vetë, pa përdorur mjete speciale. Në foto, paneli i instrumenteve VAZ 2110 është më i ri dhe më i bukur:

Gjithçka që ju nevojitet është vëmendje, pincë dhe një kaçavidë Phillips. Dhe, duhet të them që çmimi i panelit të instrumenteve VAZ 2110 jo gjithmonë rezulton të jetë transcendental, gjë që bën të mundur zëvendësimin e tij. Në përgjithësi, paneli i instrumenteve VAZ 2110, çmimi mesatar i të cilit është në rajonin prej 10-15 mijë rubla, është një gjë e nevojshme për çdo makinë, prandaj, nëse dëshironi, mund të gjeni një panel për çdo shije, atje janë edhe modele moderne me shpejtësimatës dixhital nga prodhuesi Gamma, çmimi për to sigurisht që do të jetë më i lartë, por do të duket shumë i lezetshëm dhe modern.

Mund të blini një pult të VAZ 2110 në përballje, pazare, dyqane automobilistike, në dyqane online, gjithashtu mund të kërkoni në tabelat e njoftimeve, në slando, çekiç, etj.

Heqja e panelit të instrumenteve VAZ 2110

Natyrisht, ju nuk mund të bëni pa këtë nëse doni ta bëni makinën më moderne dhe ta instaloni në të, për shembull, panelin e instrumenteve Euro VAZ 2110. Le të shqyrtojmë në detaje secilën fazë të heqjes së panelit të vjetër të instrumenteve VAZ 2110. Vini re se ju mund të heq panelin e instrumenteve VAZ 2110 pa e çmontuar atë në pjesë të veçanta, gjë që do ta bëjë procesin më të përshtatshëm dhe më të shpejtë. Për më tepër, i gjithë procesi është i njëjtë me dhjetëra të akorduar, pasi paneli i instrumenteve VAZ 2110 (akordimi) nuk ndryshon shumë nga paneli standard i instrumenteve.

Para fillimit të punës, mundeni, për të mirën e rastit, të lexoni përshkrimin e panelit të instrumenteve VAZ 2110 dhe, natyrisht, të studioni diagramin e panelit të instrumenteve VAZ 2110. Së pari, shkëputeni terminalin nga terminali negativ i baterisë , pastaj hiqni shtresën dekorative të kolonës së timonit, timonit (lini pllakën e sinjalit të zërit në vend), çelsat e kolonës së drejtimit të djathtë dhe të majtë (mos prekni lidhësin e tyre). Pas kësaj - shkëputni prizat e dy telave nga lidhësi i çelsave të kolonës drejtuese.

Duke përdorur një kaçavidë të prerë, hiqni dorezën e kontrollit të korrektorit të fenerëve, merrni një çelës me prizë me kokë të thellë 21 mm dhe hiqni arrën e tij të fiksimit, zhytni rrjedhin e tij në vrimën në panelin e instrumenteve VAZ 2110.

Tani mund të hapni kapakun e bllokut të montimit. Në vendndodhjen e stafetës së stafetës dhe siguresave, përdorni një kaçavidë Phillips për të hequr vidën e vetë-përgjimit për kllapën e brendshme të majtë të panelit të instrumenteve VAZ 2110. Shkëputni bllokun e parzmoreve të çelësit të ndezjes dhe hiqni vidën e vetë-përgjimit për lidhësin diagnostikues kllapa

Tani mund të shkëputni gërshetat e dy telave që vijnë nga çelësi i dritës së frenave. Zhvidhosni dy vida vetë-përgjimi për zbukurimin e tastierës së majtë. Duke e rrëshqitur mbrapa, shkëputeni pjesën e përparme të tij nga kllapa dhe hiqni stoli. Merrni një çelës me prizë 10 mm dhe hiqni arrën që e lidh panelin në kllapën e tastierës. Zhvidhosni vidën që siguron panelin e instrumenteve VAZ 2110 dhe kanalin e ajrit.

Për të vazhduar punën për heqjen e panelit të instrumenteve VAZ 2110, shkëputni jastëkët e parzmoreve të instalimeve elektrike të vendosura nën panelin e instrumenteve. Kur e bëni këtë, mund të hiqni tre vidhat e vetë -përgjimit për kapakun e djathtë të tastierës, pastaj - zhvidhosni arrën e duhur që siguron panelin e instrumenteve në kllapën e tastierës, shkëputni jastëkët e telit të çakmakut.

Shkëputni lidhësin e parzmore nga stafeta e dritës së mjegullës. Zhvidhosni vidën e vetë-përgjimit për kllapën e brendshme të djathtë të pultit, dhe pastaj vidhat e vetë-përgjimit të djathtë dhe të majtë për fiksimin e poshtëm të pultit të VAZ 2110. Tani mund të hiqni vulën, mbajtësit plastikë të rreshtimit nga fllanxha e shtyllës së përparme të majtë dhe hiqeni atë duke bërë të njëjtën gjë me rreshtimin e djathtë.

Hiqeni me një kaçavidë të hollë me vrima në të dy anët e pultit, hiqni grilat e ventilimit për fryrjen e dritareve të dyerve të përparme dhe pastaj hiqni dy arrat e fiksimit të sipërm të pultit të vendosur nën grilat e ventilimit.

Merrni panelin pesëmbëdhjetë deri në njëzet centimetra në brendësi. Pas saj, shkëputni nëntë blloqet lidhëse të parzmoreve të telave dhe hiqni panelin e instrumenteve nga makina përmes hapjes së derës së përparme të majtë. Instalimi i panelit të ri duhet të kryhet në renditje të kundërt. Kjo përfundon dhënien e udhëzimeve të hollësishme për panelin e instrumenteve VAZ 2110 për heqjen e tij. Tani e dini se si mund ta hiqni me lehtësi dhe shpejt panelin e instrumenteve VAZ 2110.

Detaje të ndritshme në panelin e instrumenteve VAZ 2110

Në intervalin midis heqjes së panelit të vjetër të instrumenteve VAZ 2110 dhe instalimit të një të ri, mund të mendoni se si dëshironi ta dekoroni. Ose mund të riparoni panelin e instrumenteve VAZ 2110 për panelin e vjetër, nëse jeni me fat, atëherë ky panel i riparuar madje mund të shitet për disa mijëra, domethënë, nëse dëshironi, mund të rimbursoni disa para.

Ju mund të përdorni ndriçim neoni ose ndriçim të brendshëm LED duke e bërë ndriçimin e fabrikës me një ngjyrë të panelit të instrumenteve VAZ 2110 me shumë ngjyra. Ju mund të theksoni jo vetëm shkallën dhe shigjetat e instrumenteve, por edhe butonat "e rregulluar", duke përdorur të gjitha LED -et e njëjta dhe filtrat e dritës. Vërtetë, gjëja kryesore këtu nuk është të teproj, në mënyrë që përcaktimet shumëngjyrëshe të panelit të instrumenteve VAZ 2110 të mos e tërheqin vëmendjen gjatë ngasjes në një rrugë nate.

Përveç kësaj, ju gjithashtu mund të bëni izolim të përmirësuar të zhurmës së panelit të instrumenteve VAZ 2110 duke përdorur materiale speciale. Por kjo përsëri do të kërkojë çmontimin e panelit të instrumenteve VAZ 2110.

Së fundi, ne do të donim të jepnim pinout -in e panelit të instrumenteve VAZ 2110. isshtë e nevojshme në mënyrë që të mos ngatërroheni kur instaloni një "të rregullt" të ri dhe të bëni gjithçka siç duhet herën e parë. Në përgjithësi, përcaktimi i panelit të instrumenteve VAZ 2110 është një çështje e rëndësishme dhe e nevojshme. Dhe pastaj jepen udhëzimet për panelin e instrumenteve VAZ 2110, gjë që tregon se pajisja e panelit të instrumenteve VAZ 2110 është mjaft e thjeshtë dhe lehtë mund ta kuptoni:

Shumë shpesh, pulti i një makine 2110 VAZ dështon. Në të njëjtën kohë, ndonjëherë ka probleme me ndriçimin e tij.
Disa njerëzve thjesht nuk u pëlqen mënyra se si shkëlqen gjatë natës. Në këtë rast, këshillohet që drita e pasme të zëvendësohet.
Ky artikull do të diskutojë se si të zëvendësoni në mënyrë të pavarur dritën e prapme të një mostre të re në panelin e instrumenteve, funksionimi i të cilit mund të shihet në rishikimin video përkatës në internet.

Zëvendësimi i dritës së prapme në pult

Për ta bërë këtë, duhet të përdorni algoritmin e mëposhtëm:

• Hiqeni panelin.
• Përcaktimi i dritës së prapme përcaktohet nga llamba speciale LED. Për të zëvendësuar dritën e pasme, këto llamba duhet të hiqen.

Shënim: kjo duhet të bëhet me shumë kujdes, sepse ato janë mjaft të vogla. Përveç kësaj, është e mundur të dëmtoni vetë panelin.

• Por para kësaj, ju duhet ta çmontoni atë. Kjo nuk është një detyrë e vështirë, pasi për ta çmontuar atë, thjesht duhet të shtypni shulat, në mënyrë që të hiqni llamba.
• Të gjithë e panë që në krye të pultit ka një "afishe" dhe përcaktime (shpejtësia, sasia e benzinës). Mban ngjitës, kështu që për ta hequr atë, do të duhet të "gërmoni më thellë".
  Mbetjet e zamit duhet të hiqen.

• Mund të filloni të zëvendësoni dritën e prapme.

Shënim: Këshillohet të zgjidhni ngjyra jo shumë të ndritshme që tendosin sytë. Ngjyrat e bardha ose blu janë ideale.

• Për të hequr filtrin e dritës të vendosur në anën e pasme të "afisheve", duhet të merrni një thikë klerikale. Filtri i dritës është i vendosur nën shtresën mbrojtëse. Së pari ju duhet ta hiqni atë. Mos e shtypni shumë me thikë, pasi pjesët e nevojshme mund të dëmtohen.

Shënim: easiershtë më e lehtë ta heqësh nëse e fërkon me thikë në një drejtim, pastaj në tjetrin.

• Për të futur llambat LED, hiqni tabelën e vendosur në kutinë plastike. Do të ketë vrima të veçanta për ta.

Shënim: por kjo nuk është e gjitha - do t'ju duhet të lidhni telat e llambave në tabelë në mënyrë që ato të funksionojnë.

• Tani ju duhet të vendosni gjithçka përsëri dhe ta instaloni në mënyrë korrekte.

Ndriçim i veçantë i shigjetave

Nëse dëshironi që shigjetat të shkëlqejnë në një ngjyrë të ndryshme, mund të bëni sa më poshtë:

• Hiqni pultin.
• Çmontojeni atë.
• Vendosni LED individuale nën shigjeta.

Shënim: në këtë rast, shigjetat do të ndriçojnë në një ngjyrë të ndryshme vetëm kur ndizen.

Si të ndryshoni dritën e prapme duke përdorur film me ngjyra

Për të ndryshuar ngjyrën e ndriçimit të pultit, nuk është e nevojshme të ndryshoni llambat LED.
Për ta bërë këtë, thjesht mund të:

• Merrni 12 LED dhe një shirit LED.
• Hiqni llambat nga baza dhe futni një LED në vendin e tyre.
• Ju duhet të merrni sasinë e kërkuar të shiritit LED.

Shënim: gjatësia e saj matet me madhësinë e panelit.

• Baza dhe LED duhet të kthehen në vendin e tyre origjinal.
• Ngjiteni shiritin në plastikën e panelit (temperatura e duhur duhet të mbahet).
• Shtrëngoni mirë bllokun.

Kontrolli i panelit

Nëse pulti është çmontuar, atëherë duhet të kontrollohet.
Për këtë:

• Isshtë e nevojshme të shtypni dhe mbani butonin e rivendosjes.
• Ndizni ndezjen.
• Të gjitha shigjetat duhet të ngjiten lart. Kjo duhet të ndodhë tri herë.

Shënim: nëse të gjitha shigjetat po punojnë si duhet, atëherë të gjitha do të ngjiten. Përndryshe, ju duhet t'i çmontoni ato.

Si të hiqni shigjetat nga paneli

Nëse shigjetat nuk funksionojnë, atëherë duhet t'i hiqni dhe t'i vendosni përsëri, pasi ato mund të jenë instaluar gabimisht:

• Kap shigjetën.
• Filloni ta ktheni atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
• Në këtë rast, është e nevojshme ta tërheqni pak lart.
• Zëvendësoni dhe kontrolloni nëse funksionojnë.

Si të montoni dhe çmontoni panelin

Për të rivendosur shpejtësimatësin ose për të rregulluar një problem për shkak të të cilit drita treguese e drejtimit në panel nuk ndizet, duhet të hiqet.
Për këtë qëllim, duhet të kryeni veprimet e mëposhtme:

• Mund ta hiqni kapakun, por bordi do të jetë akoma i kyçur.
• Ju duhet të merrni një kaçavidë Phillips dhe ta përdorni për të hequr disa bulona të tjera.
• Tani ju duhet të hiqni shulat në panel. Ju duhet të filloni nga fundi. Nëse ato ishin shkëputur nga ana e poshtme, atëherë mund t'i shtyni lart. Kështu që tarifa do të ngarkohet shpejt.
• Shigjetat për çdo do të duhet të hiqen.

Shënim: disa shigjeta janë të lehta për t'u hequr, por shigjetat e treguesit të benzinës janë shumë më të vështira për t'u hequr. Për të hequr shigjetat, duhet t'i tërhiqni butësisht.

• Paneli është çmontuar, tani duhet të përpiqeni të zgjidhni problemin.

Shënim: Ka LED shumë të vegjël në tabelë të cilat gjithashtu mund të digjen. Për shkak të tyre, drita e sinjalit të kthesës mund të mos ndizet, kështu që ato duhet të zëvendësohen.
Kjo kërkon punë me një hekur bashkues.

Por nëse paneli u çmontua për të rivendosur leximet e shpejtësisë, atëherë:

• Gjeni butonin e zi për kilometrazhin ditor në tabelë.
• Klikoni mbi të.

Tani këshillohet që disi të mblidhni panelin.
Kjo është bërë edhe më e lehtë:

• Vendoseni tabelën në një kuti plastike.

Shënim: Këshillohet që të keni një leckë të pastër poshtë, në mënyrë që sipërfaqja e saj të mos gërvishtet.

• Tani ju duhet të vidhosni bulonat në vetë panelin. Ata nuk kanë nevojë të shtrëngohen ende, pasi shigjetat së pari duhet të vendosen në vend.
• Para se të vendosni përsëri shigjetat në vend, ato duhet të fshihen plotësisht, pasi nën ndikimin e dritës, printimet, papastërtitë, etj. Do të jenë të dukshme.

Shënim: shigjetat duhet të vendosen afërsisht 3-4 mm nën zero. Shtë gjithashtu e rëndësishme që të ketë një hendek të vogël midis shigjetave dhe shpejtësisë, përndryshe ato do të bllokohen.
Muchshtë shumë më e lehtë për t'u instaluar, si dhe hequr shigjeta të gjata. Për të instaluar shigjeta të shkurtra, duhet të jeni shumë të kujdesshëm, pasi ato janë më delikate në krahasim me ato të gjata.

• Para se të vendosni gotën, gjithashtu duhet ta fshini. Tani kapeni mbi shulat.
• Mbërtheni bordin me bulona.
• E fundit por jo më pak e rëndësishme, vidhosni vidhat në kapak, pastaj zëvendësoni të gjitha llambat.

Puna me panelin në një makinë është ndoshta gjëja më e lehtë që mund të jetë. Prandaj, nuk ka kuptim të shkosh në një shërbim makinash, ku çmimi edhe për një punë kaq të vogël do të jetë i lartë.
Shtë më mirë të rishikoni një mori fotografish dhe video para se të vendosni të bëni riparimin dhe rregullimin e brendësisë së makinës me duart tuaja, në mënyrë që të mos dëmtoni makinën. Çdo udhëzim do t'ju ndihmojë të bëni shpejt dhe me efikasitet punën.

Ju duhet të komunikoni disi me ndonjë mekanizëm në mënyrë që të monitoroni gjendjen e tij dhe të mbani krah për krah performancën. Prandaj, pulti në makina mbart jo vetëm një ngarkesë estetike dhe shërben jo vetëm si një objekt akordimi. Ne do të kuptojmë qëllimin e panelit të instrumenteve VAZ 2110 dhe të gjitha makinat e kësaj familje sot së bashku dhe do të përpiqemi të kuptojmë se si ta riparojmë dhe çfarë të kërkojmë në të njëjtën kohë.

Paraqitja e panelit të instrumenteve VAZ 2110

Pulti i VAZ 2110 është bërë në formën e një kombinimi të instrumenteve, llambave paralajmëruese dhe në disa modifikime me mundësinë e vendosjes së një kompjuteri në bord. Tradicionalisht, plastika nga e cila është bërë paneli nuk është e cilësisë më të lartë, prandaj, gjatë funksionimit dhe mbinxehjes, deformimi i tij nuk përjashtohet, duke ndikuar jo aq shumë në pamjen sa në performancën e pajisjeve.

Rregullimi standard përfshin katër matës të numrit, një ekran kompjuteri udhëtimi, një buton të rivendosjes së kilometrazhit dhe një sërë dritash paralajmëruese. E para në listë, pajisja më e majtë është matësi i temperaturës së ftohësit, ai tregohet në diagram nën numrin e parë. Pajisja e treguesit ka një diplomim prej rreth 50 gradë. Shiriti i kuq shënon zonën kritike të temperaturës së lartë në të cilën ftohësi mund të vlojë. Paneli shtesë përmban llamba kontrolli dhe tregues të sistemit të klimës.

Speedometri në panelin e instrumenteve (2) është një matës i numrit, por jo me makinë mekanike, siç ishte në makinat e vjetra, por me një elektrike. Në fakt, është një voltmetër që i përgjigjet pulsit të gjeneruar në sensorin e shpejtësisë, dhe është i instaluar në kutinë e shpejtësisë. Sa më i lartë të jetë tensioni në daljen e sensorit, aq më e lartë është shpejtësia e treguar nga pajisja. Gabimi i fabrikës është afërsisht 5 km / orë, por diametri i rrotave duhet të merret parasysh, gjë që ndikon shumë në saktësinë e shpejtësimatës elektrik.

Takometri në panelin e instrumenteve shënohet me numrin 5 dhe është gjithashtu një pajisje elektrike që i përgjigjet impulsit të gjeneruar nga sensori i shpejtësisë së boshtit të gungës. Sensori transmeton leximet së pari në njësinë elektronike të kontrollit të motorit për analiza dhe korrigjim, pas së cilës pulsi dërgohet në qarkun e kontrollit të takometrit. Zona e kuqe e shkallës së takometrit shënon rpm të papranueshme të larta, në të cilat janë të mundshme konsumimi i shpejtë i pjesëve të motorit, funksionimi i pasaktë dhe një rritje e temperaturës së ftohësit. Funksionimi afatgjatë i motorit në zonën e kuqe të tahometrit është jashtëzakonisht i papranueshëm.

Treguesit e treguesit në panelin VAZ 2110

Numri 6 tregon treguesin e nivelit të karburantit në rezervuarin e gazit. Leximet e pajisjes nuk janë shumë të sakta, por është logjikisht e qartë se në shenjën 0 rezervuari është pothuajse bosh, ka disa litra rezervë karburanti, në shenjë tank rezervuari është gjysmë i mbushur ose i zbrazët, si ju pëlqen, dhe në shënoni 1 rezervuari i gazit është plot. Drita treguese e nivelit të karburantit udhëzohet të merret me llambën e kontrollit 7, e cila fillon të ndizet kur distanca e automjetit në karburantin e mbetur është rreth 100 km, që është rreth 9-9.6 litra. Për të siguruar që pompa e karburantit të mos dështojë, nuk lejohet të shkarkoni plotësisht karburantin nga rezervuari.

Llambat e kontrollit të pastra 2110

Llambat 3 dhe 4 tregojnë se treguesit e drejtimit janë ndezur jashtë automjetit dhe ato ndizen dhe ndizen menjëherë pasi treguesit e djathtë ose të majtë janë ndezur. Në fund të manovrës, çelësi i energjisë kthehet në pozicionin e tij origjinal dhe treguesi duhet të fiket automatikisht. Nëse kjo nuk ndodh, ju duhet të kërkoni arsyen në mekanizmin e kthimit të çelësit të treguesit.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet llambës, e cila vendoset në qendër të rregullt dhe në diagramin tonë tregohet me numrin 14. Kjo është një llambë kontrolli që sinjalizon keqfunksionime dhe funksionim të pasaktë të sistemit elektronik të menaxhimit të motorit, në një mënyrë tjetër quhet llamba Check Engine sipas analogjisë me makinat e importuara. Kur aktivizohet kjo llambë paralajmëruese, ndiqni diagnostikimin kompjuterik të motorit dhe identifikoni kodet e gabimit. Disa gabime hiqen nga softueri, dhe disa kërkojnë ndërhyrje në sistemet e kontrollit të motorit: në sistemin e furnizimit me energji elektrike, ndezjen dhe sistemet e tjera që mund të çojnë në gabime.

Numri 12 në diagram tregon ekranin dixhital të kilometrazhit dhe treguesin e kilometrazhit ditor, i cili rivendoset nga një buton i vendosur direkt në panelin e instrumenteve. Linja e sipërme tregon kilometrazhin e përgjithshëm të makinës, dhe kilometrazhin e poshtëm, të rivendosur, për një periudhë të caktuar.

Paneli i instrumenteve VAZ 2110, përshkrimin e llambave dhe treguesve të të cilit do ta plotësojmë me llamba kontrolli të thjeshta dhe të njohura për çdo makinë:

Pjesa tjetër e llambave paralajmëruese: frena e dorës, presioni i vajit emergjent në sistemin e lubrifikimit dhe shkarkimi kritik i baterisë janë të vendosura në rreshtin e poshtëm sipas radhës. Lërini llambat e urgjencës të digjen më rrallë në rrugët tuaja të pastra, të mira dhe të pastra për të gjithë!

Shumë njerëz përballen me probleme që lidhen me riparimet e makinave. Ky artikull do të diskutojë se si të azhurnoni në mënyrë të pavarur panelin e instrumenteve në një makinë VAZ 2110.

Karakteristikat e përgjithshme

Projekti i makinës VAZ 2110 filloi të trajtohej shumë kohë para fillimit të tij në prodhimin masiv. Serikisht, makina u largua nga linja e montimit në 1996. Kjo makinë nuk ishte e ngjashme me asnjë nga ato të lëshuara më parë. VAZ 2110 është një automjet i lehtë me rrota të përparme.

Makina është projektuar për ngarje urbane me një sipërfaqe të fortë. Automjeti i përket llojit sedan, ka katër dyer, trupi është plotësisht metalik. Makina ishte e pajisur me motorë karburator dhe injeksion me një vëllim prej 1.5 litrash. Në varësi të konfigurimit, automjeti ishte i pajisur me drita mjegulle, dritare elektrike, ndenjëset e përparme të nxehta, pasqyra anësore të nxehta me makinë elektrike, një kompjuter në bord. Gjithashtu, nëse dëshironi, mund të instaloni një mekanizëm elektronik kundër vjedhjes, një airbag, një kondicioner, një sistem frenash kundër bllokimit dhe të shtoni ndriçim në makinë. Pjesa e brendshme është e veshur me pëlhurë. Ndenjëset e pasme mund të palosen për të transportuar ngarkesa të mëdha dhe për të rritur volumin e bagazhit.

VAZ 2110. Paneli i instrumenteve. Përshkrim

Pulti përfshin matësit e mëposhtëm: shpejtësimatës, takometër, matës të temperaturës së motorit, matës të nivelit të karburantit.

Në VAZ 2110, paneli i instrumenteve është i fiksuar me dy vida. Speedometri tregon se sa shpejt po lëviz makina. Takometri përdoret për të përcaktuar numrin e rrotullimeve të motorit. Ka dy matës distanca në panelin e instrumenteve. Një sportel tregon kilometrazhin që ka bërë makina gjatë gjithë periudhës së funksionimit, e dyta është "e përditshme". Numëruesi ditor mund të rivendoset duke përdorur butonin përkatës. Ndriçimi i panelit të instrumenteve VAZ 2110 ndizet me butonin e dritës së ulët.

Si të hiqni pultin?

Për të hequr panelin e instrumenteve në VAZ 2110, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

• shkëputni minusin e telit terminal nga bateria e magazinimit;
• hiqni vidhat dhe hiqni grupin e instrumenteve;
• hiqni 2 vidhat e fiksimit me të cilat paneli i instrumenteve është i bashkangjitur në stoli dhe hiqni grupin e instrumenteve nga priza;
• ju duhet të shkëputni bllokun e telave nga pulti.

Për të instaluar pultin, duhet të kryeni veprimet në mënyrë të rreptë të kundërt.

Rreshtim i ri i pultit

Në VAZ 2110, paneli i instrumenteve duket i padukshëm dhe shpejt mund të mërzitet, por ju nuk dëshironi të blini një alternativë me një kompjuter të integruar në bord, sepse do t'ju duhet të shpenzoni shumë para për të. Procesi i azhurnimit të pultit është një temë e nxehtë. Mënyra më e lehtë për të konvertuar pultin tuaj është instalimi i një stoli të veçantë, i cili mund të blihet lehtësisht në dyqanet e automobilave.

Ato janë të lira në kosto, dhe ka shumë mundësi me modele të ndryshme. Pra, gjetja e një jastëku sipas dëshirës tuaj nuk do të jetë e vështirë.

Për të instaluar zbukurimin, duhet të hiqni plotësisht pultin. Hapi tjetër është të hiqni me kujdes shigjetat nga paneli. Kur montoni panelin dhe riinstaloni shigjetat, duhet të siguroheni që asgjë nuk do ta shpërqendrojë shoferin kur automjeti është duke lëvizur, përndryshe do të duhet ta çmontoni panelin përsëri dhe ta ribërni atë. Një mbivendosje e zgjedhur mirë për panelin e instrumenteve VAZ 2110 do t'i japë atij një pamje më të mirë dhe do të jetë në harmoni me brendësinë e makinës.

Akordimi i panelit të instrumenteve VAZ 2110

Sot ka shumë mundësi se si të bëni akordimin e një VAZ 2110 me duart tuaja. Një nga mënyrat më të lehta dhe jo shumë të shtrenjta është rregullimi i panelit të instrumenteve. Për ta bërë këtë, duhet të blini materiale dhe të jeni të durueshëm. Ju mund ta transformoni pultin në disa faza. Para se të filloni të azhurnoni, duhet ta hiqni atë. Hapi tjetër është ndryshimi i llambave të zakonshme të panelit të instrumenteve VAZ 2110 në ato LED. Këshillohet që të instaloni LED në të njëjtat vende, por nëse është e nevojshme, mund të bëhen vrima shtesë. Ka disa mënyra për të ndryshuar dritën e pultit:

Drita e prapme e odometrit mund të ndryshohet. Duke përdorur një teh, ju duhet të pastroni odometrin nga zam, pastaj shpaloseni dhe vendoseni përsëri. Pas kësaj, ndriçimi i numrit do të ndryshojë nga jeshile në blu.

Llambat e panelit të instrumenteve VAZ 2110 mund të zëvendësohen me një shirit LED. Për të ndryshuar ngjyrën, duhet të fshini shtresën e filtrit të ngjyrave me një teh. Mbetjet mund të hiqen me një tretës. Hapi tjetër është të siguroni shiritin LED brenda pultit. Mund ta lidhni kasetën me tabelën ku janë lidhur mbajtësit e llambës. Nëse fshini ngjyrën e kuqe nga shigjetat, dhe pastaj aplikoni llak të bardhë mbi to, i cili përdoret për manikyr, atëherë vërtet e merrni ngjyrën, si në shiritin e zgjedhur.

Ju mund të kuptoni ndryshimin automatik të dritës së pasme. Për ta bërë këtë, duhet të blini një shirit LED me dioda me shumë ngjyra dhe të lidheni me pultin.

Ndryshoni ngjyra të ndryshme duke përdorur një çelës të veçantë të lidhur me elektronikën e makinës.

Diagrami elektrik i njësisë së shfaqjes së instrumentit

Njësia e ekranit të makinës VAZ 2110 përfshin një qark elektronik të detajuar të kontrollit që përmban një sinjal zanor dhe dhjetë pajisje sinjalizuese LED. Treguesit e panelit të instrumenteve VAZ 2110 i tregojnë shoferit gabimet ose paralajmërimet e mëposhtme:

• sasi e pamjaftueshme e ftohësit;
• niveli i pamjaftueshëm i vajit;
• sasi e pamjaftueshme e lëngut të larjes;
• mosfunksionimi i llambave të ndriçimit të jashtëm;
• rripa sigurie të palidhur;
• fshirja e jastëkave të frenave të rrotave të përparme;
• derë e hapur në makinë.

Modifikimi i izolimit të zhurmës së panelit VAZ 2110

Shumë pronarë të një makine VAZ 2110 përballen me një problem të tillë si kërcitja e panelit kur automjeti po lëviz. Një nga zgjidhjet në këtë situatë është rishikimi i izolimit të zërit. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të çmontoni panelin në tre pjesë, të cilat mbahen së bashku me anë të bulonave fiksuese. Modelina mund të përdoret për "antiscrip", dhe bitoplast ose materiale të tjera me veti të ngjashme mund të përdoren për të absorbuar zhurmën. Në ato vende ku elementët plastikë janë në kontakt me njëri -tjetrin, është e nevojshme të përdorni një model, ata duhet të mbyllin të gjitha vrimat nga fiksuesit për të zvogëluar humbjen e rrjedhës së ajrit në sobë. Ana e kundërt e silurit duhet të ngjitet me bitoplast. Në shumicën e makinave, ndarja e siguresave dhe ndarja e dorezave janë të ndjeshme ndaj kërcitjeve. Për të zvogëluar kërcitjen në zonën ku kutia është ngjitur me panelin, duhet të përdorni një model, dhe bitoplasti duhet të ngjitet në pjesën e poshtme të ndarjes së dorezave. Një nga avantazhet kryesore të Bitoplast është se ai ngjesh në mënyrë perfekte. Në këtë drejtim, problemet nuk duhet të shfaqen kur montoni panelin. Veprime të tilla të thjeshta do të ndihmojnë për të siguruar lehtësisht heshtjen dhe për të eleminuar zhurmën dhe kërcitjet brenda makinës.

Paneli i kontrollit VAZ 2110. Çmimi

Pamja standarde e pultit të VAZ 2110 duket e zbehtë, por për të shtuar origjinalitetin në të, mund të bëni disa operacione të thjeshta. Një nga më të lehtë është të zëvendësoni dritën e pasme dhe të vendosni pajisje të reja. Kjo mund të bëhet në mënyrat e mëposhtme:

• Ndryshoni ndriçimin e panelit të instrumenteve dhe butonave vetë. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një bojë të veçantë lumineshente: ndryshoni ngjyrën e numrave, shigjetave, niveleve. Ju gjithashtu mund të zëvendësoni llamba konvencionale me LED ose të instaloni një shirit LED.
• Blini mbivendosje të gatshme për pultin (një shumëllojshmëri e madhe mund të gjendet në tregjet e automobilave). Mbivendosja e panelit të instrumenteve VAZ 2110 do të japë një pamje më me stil.
• Blini dhe furnizoni një panel të ri instrumentesh (ka modifikime të ndryshme: dixhitale dhe tregues) me një kompjuter të integruar në bord.

• Zëvendësoni të gjithë pultin ose të gjithë silurin (kjo do të kërkojë më shumë kohë dhe kosto financiare).

Grupi i instrumenteve VAZ 2110-11-12: Të gjitha pajisjet e kontrollit të makinës kombinohen në një grup instrumentesh. Ai përfshin: shpejtësimatës elektronikë dhe tahometër, matës të temperaturës së ftohësit, matës të karburantit dhe 12 drita paralajmëruese. Grupi i instrumenteve është i fiksuar në prizën e panelit të instrumenteve me dy vida. Kombinimet e panelit të instrumenteve prodhohen nga prodhuesit e rytmash, Kursk dhe VDO. Për më tepër, në një VAZ 2110, mund të instaloni një pult nga një VAZ 2115 (me dy dritare), kombinimi i panelit të instrumenteve do të shfaq informacionin e saktë. Përveç kësaj, ka kombinime të grupit të instrumenteve me një odometër mekanik.

Diagrami i telave të grupit të instrumenteve VAZ 2110 2111 2112 (pamje nga pjesa e pasme e grupit të instrumenteve)

Një kombinim i pajisjeve. Të gjitha pajisjet e kontrollit të makinës janë të kombinuara në grupin e instrumenteve. Ai përfshin: shpejtësimatës elektronikë dhe tahometër, matës të temperaturës së ftohësit, matës të karburantit dhe 12 drita paralajmëruese. Grupi i instrumenteve është i fiksuar në prizën e panelit të instrumenteve me dy vida.

Lidhjet e grupit të instrumenteve bëhen me qark të shtypur në një tabelë getinax të veshur me petë. Bordi është i fiksuar në pjesën e prapme të rastit. Diagrami i instalimeve elektrike të grupit të instrumenteve është treguar në Fig. , adresa plug - in Tabela "Adresat e lidhësve dalës të grupit të instrumenteve"

Speedometri ka dy metra distancë të përshkuar: njëra është e përgjithshme, dhe e dyta është "e përditshme". Leximet e numëruesit ditor mund të vendosen në zero me një buton të vendosur në grupin e instrumenteve në vetvete. Numëruesi ditor mund të rivendoset vetëm kur automjeti është i palëvizshëm.

Një grup instrumentesh elektronik mund të instalohet në disa nga makinat e prodhuara. Ai përmban të njëjtat instrumente dhe llamba paralajmëruese si një grup instrumentesh konvencionale. Grupi i instrumenteve mund të kontrollohet vetëm në një stendë në një punëtori të specializuar. Grupi i instrumenteve nuk është i riparueshëm.

Njësia e shfaqjes së sistemit të monitorimit në bord. Njësia përmban një qark elektronik të kontrollit me një pajisje sinjalizuese të zërit dhe 10 pajisje sinjalizuese LED: niveli i pamjaftueshëm i vajit, niveli i pamjaftueshëm i ftohësit, niveli i pamjaftueshëm i lëngut të rondele, llambat e ndriçimit të jashtëm të gabuar, rripat e sigurimit të palidhur, veshja e jastëkave të frenave të përparmë dhe katër pajisje sinjalizuese për dyer te hapura. Adresat e prizës së njësisë jepen tabela "Adresat e prizave dalëse të njësisë së ekranit të sistemit të monitorimit në bord" Rendi i numërimit të kushtëzuar të prizave të njësisë është i ngjashëm me rendin e numërimit të prizave në jastëkët e grupit të instrumenteve (shiko Fig. Diagrami i instalimeve të grupit të instrumenteve (pamja e pasme)).

Adresat e prizës terminale të grupit të instrumenteve

Adresat e prizave dalëse të njësisë së ekranit të sistemit të monitorimit në bord

* Në automjetet me timon të djathtë, priza 2 është e lidhur me tokën.

Korrigjimi i odometrit në grupin e panelit të instrumenteve VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Për të korrigjuar odometrin, mund të përdorni pajisje speciale, por ato shpesh janë të specializuara dhe jo të disponueshme për shumicën. Si një alternativë për këto pajisje, ju mund të zbatoni korrigjimin e leximeve të kilometrave duke ndjekur rekomandimet e mëposhtme.

Ecometri është në fakt një numërues i pulsit i mundësuar nga një sensor shpejtësie. Nëse vërehet një frekuencë e caktuar dhe futet në terminalet e kombinimit të panelit të instrumenteve, leximi i kilometrazhit mund të korrigjohet.

Në veçanti, një impuls me një frekuencë prej 200Hz korrespondon me një shpejtësi automjeti prej 120 km / orë. Rritja e frekuencës së pulsit nuk është lineare, kështu që në një frekuencë prej 2500 Hz shpejtësia do të jetë 1120 km, ndërsa gjilpëra e shpejtësimatës thjesht do të tregojë shpejtësinë maksimale.

Impulset e dhëna në dalje (kunja 9 e bllokut të kuq, shihni figurën më poshtë) të kombinimit të panelit të instrumenteve duhet të jenë drejtkëndëshe për të korrigjuar kilometrazhin. Mënyra më e lehtë është të zbatoni gjenerimin e pulsit me anë të një karte zanore kompjuterike, domethënë, duke ushqyer zërin nga dalja e kompjuterit në grupin e instrumenteve, duke kufizuar zërin në minimum dhe duke mos përdorur përforcues në mënyrë që të parandaloni një nivel të lartë sinjali nga shfaqja. Më pas, ngrini nivelin e zërit derisa pulti të fillojë të numërojë kilometrin, domethënë fillon rregullimi i kilometrazhit. Shtë më mirë të përdorni programin për të gjeneruar impulse; mund të shkarkohet nga çdo faqe radio në internet. Për më tepër, një kërkesë e nevojshme është furnizimi me energji gjatë korrigjimit të kilometrazhit të kilometrazhit dhe grupit të instrumenteve në vetvete. Si rezultat, duke respektuar të gjitha kërkesat e mësipërme, bëni lidhjet sipas diagramit të mëposhtëm.

Figura 2 Skema për rregullimin e odometrit në kombinimin e panelit të instrumenteve VAZ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Transistori KT3102 mund të zëvendësohet me çdo transistor me frekuencë të lartë me një strukturë të ngjashme, për shembull, KT315.

Tani mund të rregulloni kilometrazhin dhe kilometrazhin në kilometër në shtëpi!

Kini kujdes kur lidheni, mos përzieni kontaktet dhe polaritetin në mënyrë që të përjashtoni dëmtimin e pjesës elektrike të kombinimit të panelit të instrumenteve.