Ka kaluar më shumë se një dekadë që nga prezantimi i crossover suedez Volvo XC90 në skenën e automobilave. Nën urë ka rrjedhur shumë ujë, por makina është ende një model luksi i pakuptueshëm dhe pasurie të pafundme. Astar i rehatshëm dhe i këndshëm nga një prodhues i njohur evropian.
Çfarë është kjo herë? Prodhuesi i famshëm suedez i makinave Volvo Cars po përgatitet të lançojë një linjë të re modelesh të vitit 2016 dhe rrezikon të bëhet më e pritura në segmentin e saj. Të paktën fansat e markës po presin me padurim vazhdimin e serialit.
Pamja e jashtme
Gjëja e parë në të cilën “ngul sytë” janë fenerët. Duke i parë ato, ju merrni një ide të qartë se kush do të bëhet trendseteri për sa i përket fenerëve në vitin e ardhshëm. Çudia e sistemit të ndriçimit, i quajtur Hammers of Thor. Ende do. Makina fluturon përmes perdes së errësirës, duke e larguar atë me "dritat e kërkimit" të saj të fuqishëm hyjnor. Ata, si Danko, u sjellin dritë njerëzve.
Fotot e jashtme të Volvo XC90 2016 (kliko mbi foto për ta zmadhuar) |
|||
 |
|||
 |  |  |  |
 |  |
||
Në parim, për sa i përket pamjes së jashtme, makina nuk ka pësuar ndonjë ndryshim thelbësor në krahasim me versionet e mëparshme. U shfaqën vetëm nuanca të vogla. Ka një grilë të bukur kromi me një logo të madhe të markës në qendër. Pamja fleksibël dhe e lëmuar e mbulesës së kapakut përçon forcë dhe imponim te shikuesi - kur e shikoni, mund të keni ndjenjën se një person përfaqësues është duke vozitur. Parakolpi ka marrë gjithashtu përditësime - kishte shënime sportive që tregonin natyrën dinamike të kryqëzimit. Për më tepër, rrotat mbresëlënëse 19 inç dhe dritaret e mëdha të dyerve flasin për qëndrueshmëri. Në pjesën e pasme ka reflektorë kromi dhe një spoiler të vogël të bagazhit nën mbishkrimin e argjendtë "VOLVO". Më vete, ia vlen të flitet për formën e dritave të pasme, që të kujtojnë një valë deti. Ajo është bërë më elegante dhe më e pasur në përputhje me kërkesat e trendit.
Makina është bërë më masive. Këtë e dëshmojnë përmasat, të cilat janë rritur pak në krahasim me modelin e 80-të. Crossover është rritur me 139 mm në gjatësi dhe 109 mm në gjerësi. Lartësia u ul, por vetëm me 6 mm - makina nuk humbi asgjë nga kjo.
Salloni
Edhe në distancën e një gjuajtjeje topi, ju mund të shihni elegancën dhe shkëlqimin e jashtëzakonshëm të brendësisë së makinës. Erë rehati një kilometër larg.
Fotot e brendshme të Volvo XC90 2016 (kliko mbi imazhin për ta zmadhuar) |
|||
 |  |
||
 |  |  |  |
 |  |
||
Së pari, përfundimi i makinës është në nivelin më të lartë. Të gjitha sediljet janë të veshura me lëkurë origjinale Nappa. Është e këndshme ta shikosh dhe të ulesh në të është parajsa më e lartë në tokë. Paneli është bërë nga plastika e butë me cilësi të lartë.
Së dyti, hapësira e brendshme. Nuk ka kurrë shumë hapësirë? Ndodh. Në crossover, çdo pasagjer, përfshirë vetë shoferin, do të ndihet i sigurt, sikur në divanin e tij të shtëpisë.
Së treti, leva e marsheve që bie në sy është mahnitëse. Duket se është i derdhur nga kristali, shkëlqen dhe shkëlqen në diell, duke vezulluar në nuanca shumëngjyrëshe.
Së katërti, timoni është një shpikje e krijuar sipas fjalës më të fundit të teknologjisë moderne. Tani e tutje, timoni nuk është vetëm një mjet për ngasje në rrugë, por edhe një kontrollues për sistemin multimedial.
Së pesti, në qendër të pultit ka një ekran 12.3 inç të kompjuterit në bord, i cili mund të shfaq informacione me interes në xhamin e përparmë me ndihmën e një projektori të integruar.
Së gjashti, trungu meriton lëvdata të veçanta. Me të gjitha vendet e ngritura, vëllimi i dhomës së bagazhit është 314 litra - jo shumë për një udhëtim në natyrë, veçanërisht nëse mblidheni me të gjithë familjen ose me miqtë. Por nëse ulni rreshtin e fundit të sediljeve, atëherë madhësia e bagazhit rritet në 721 litra. Jo keq, por numri i pasagjerëve është ulur në katër.
Përveç elementeve të jashtme të brendshme, ka shumë sisteme opsionale që ndihmojnë shoferin në kontrollin e kryqëzimit.
Këto përfshijnë sistemet e sigurisë, të cilat janë një duzinë monedhë në grupin e plotë. Ato kundërshtojnë përplasjet aksidentale të këmbësorëve, përmbysjet e automjeteve dhe përplasjet me pengesa. Përsa i përket sigurisë suedezët nuk zhgënjyen.
Pajisjet bazë të një makine përfshijnë gjithçka që imagjinata njerëzore nuk mund ta përballojë: kontrollin elektronik të klimës, sistemin e pastrimit të ajrit, "bllokimin e vdekur", kontrollin e lundrimit, timonin me energji elektrike, sediljen për fëmijë, radarin e parkimit, sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyrat e jashtme, ABS me emergjencë. funksioni i frenimit dhe shumë më tepër. Lista është e pafund.
Pajisjet teknike
Në varësi të fuqisë së motorit dhe numrit të sediljeve, kompania suedeze e makinave ka zhvilluar 9 modifikime për vitin 2016. Ato mund të ndahen në dy grupe:
- Crossover me pesë vende
- Crossover me shtatë vende
Grupi i parë përfshin katër motorë me karakteristika të ndryshme fuqie. Modeli "më i ri" është një njësi D4 me rrota të përparme me një kapacitet prej 190 kf. Kjo pasohet nga njësitë D5, T5, T6 - me të gjitha rrotat me tërheqje përkatësisht 225, 249 dhe 320 "kuaj".
Grupi i dytë është pak më interesant. Ai përmban pesë mostra me të njëjtat emra impianti dhe kuaj-fuqi, plus një motor T8 të vlerësuar me 380 kf.
Vlen të përmendet veçmas shembulli i fundit. "Motori" - forca uragani, e paraqitur në formën e një motori 2.0-litërsh turbocharged me një fuqi mbi 300 kf. dhe një motor elektrik duke shtuar rreth 80 "kuaj" të tjerë nga lart. Sistemi i integruar me të gjitha rrotat dhe një transmetim automatik me 8 breza (ky i fundit përdoret për të gjitha modifikimet e XC90 në 2016) ju lejojnë të kapërceni "qindën" në një rekord 6 sekondash. "Shpejtësia maksimale" që njësia mund të shtrydh jashtë tregohet nga 230 km / orë. T8 ka një ekonomi të mirë karburanti - më pak se 4 litra për 100 km. Bateria e motorit elektrik duhet të ngarkohet çdo 40 km - kjo është distanca maksimale që makina mund të kalojë me energji elektrike.
Video
konkluzioni
Kostoja e versionit "të lehtë" me pesë vende me motorin D4 në konfigurimin Momentum fillon nga 3 milion rubla. Mostra më e shtrenjtë do të kushtojë 5.3 milion rubla. - T8 380 kf në paketën R-Design.
Crossover-i i ri mund të përshkruhet me pak fjalë: elegant, i fuqishëm, i lehtë, i rehatshëm dhe padyshim i nivelit të lartë. Makina është e destinuar për ata që fluturojnë vetëm në klasin e parë.
Volvo XC90 i ri është frymëzim i plotësuar nga inteligjenca e avancuar dhe komoditeti i jashtëzakonshëm. Ai kombinon dashurinë për luksin elegant dhe ndjenjën suedeze të stilit me një gamë të gjerë funksionaliteti. Arritja e një niveli të ri të përsosmërisë na lejoi të krijojmë një makinë që mund të revolucionarizojë plotësisht idetë tuaja për komoditetin dhe shpejtësinë. Volvo XC90 i gjithanshëm dhe ekskluziv nënvizon në mënyrë delikate statusin tuaj. Ai jo vetëm që do të jetë shoqëruesi juaj i pazëvendësueshëm, por do të bëhet edhe një mbrojtës i shkëlqyer për të gjithë familjen gjatë rrugës. Ky është një nivel i ri, i lartë dhe i besueshëm i partneritetit njerëzor-crossover.
Kostoja e rekomanduar e Volvo XC90 e re në konfigurimin bazë në tregun rus të makinave fillon nga 3,919,000 rubla. Një gamë e gjerë artikujsh të përmirësuar është opsionalisht i disponueshëm. Kjo ju lejon të krijoni një dizajn unik, për t'i dhënë makinës tiparet e individualitetit dhe stilit tuaj të jetesës.
Dizajn i ri
Pjesa e jashtme e kryqëzimit Volvo XC90 është fuqi, e shprehur në një siluetë grabitqare dhe linja lakonike. Ai ndërthur dëshirën për të ecur përpara dhe madhështinë aristokratike të natyrshme tek fituesit. Elementet sportive kombinohen në mënyrë të favorshme me detaje që theksojnë përkatësinë e këtij modeli në klasën premium, gjë që e bën makinën të dallueshme dhe unike në të njëjtën kohë. Dizajni klasik i fenerëve të XC90 dhe grila e zgjeruar e radiatorit mishërojnë besueshmërinë dhe fuqinë e fshehur nën mbulesë. Duke parë parafangat e thjeshta, duket se Volvo në çdo moment është gati të depërtojë përpara, drejt horizonteve të paeksploruara dhe majave të papushtuara. Volvo do të thotë të jetosh në ritmin e ri të fitoreve që meriton.
Kontroll i përshtatshëm
Në hartimin e modelit të ri, zhvilluesit kanë integruar sisteme inteligjente që ofrojnë kontroll intuitiv. Ata marrin parasysh çdo faktor që ndikon në drejtimin e automjetit, nga sjellja e përdoruesve të tjerë të rrugës deri te mirëqenia juaj. Kjo u lejon atyre të bëjnë rregullime sipas kërkesave për rehati dhe siguri. Të gjitha kontrollet janë të dizajnuara duke pasur parasysh standardet ergonomike të drejtimit. Pasi të jeni në timon, do të ndjeni unitetin me XC90, sepse kjo makinë është krijuar për ju dhe jeton me të njëjtin ritëm si ju.
Multifunksionalitet dhe komoditet
Modeli i ri Volvo është i pajisur me të gjitha veçoritë që ju nevojiten për lehtësi. Kjo e bën atë makinën perfekte për adhuruesit e vërtetë të rehatisë. A ka Volvo XC90 gjithçka? nga pjesa e brendshme, e dekoruar me materiale luksoze të cilësisë së lartë, te kontrolli i klimës me dy zona, një sistem audio dhe ndriçim i shkëlqyer që ndriçon rrugën nga makina në shtëpinë tuaj. Të gjithë pasagjerët, të rritur dhe fëmijë, do të mund të ulen të qetë në kabinën ergonomike dhe të shijojnë një udhëtim të sigurt, pavarësisht sa i gjatë mund të jetë. Zhvilluesit e këtij crossover i kanë kushtuar vëmendje çdo dëshire tuajën, duke u siguruar që koha që kaloni në makinë të jetë e këndshme.
Fuqia
Motori me turbocharged dhe sistemi me të gjitha rrotat e Volvo XC90 funksionojnë si një organizëm i vetëm. Me çdo rrotullim të timonit, me çdo hap në gaz, mund ta ndjeni atë. Zhvillimet pronësore të prodhuesit suedez të automjeteve lejojnë përdorimin e fuqisë së motorit XC 90 në maksimum, duke ruajtur sigurinë, komoditetin dhe saktësinë e lëvizjes. Makina i bindet plotësisht dëshirave tuaja. Ai është i gatshëm t'ju ndihmojë në kapërcimin e pengesave në çdo moment. Asnjë kusht moti apo rruga nuk do t'ju pengojë të jeni përpara. Provojeni vetë modelin e ri. Testi i Volvo XC90 do të konfirmojë atë që pronarët e lumtur të kësaj perfeksioni kanë kuptuar prej kohësh: karizma e makinës ndihet tashmë në fazën e ndezjes së motorit dhe mund të ndryshojë perceptimin tuaj për botën ndërsa jeni duke vozitur. Kalimi i kohës jashtë sallonit nuk ka më rëndësi, vetëm përpjekja e vazhdueshme përpara.
Siguria
Duke vendosur të blini një Volvo XC90, ju ofroni standarde krejtësisht të reja mbrojtjeje, të ngritura në këtë model në lartësinë maksimale. Sistemi i sigurisë pasive dhe aktive me shumë faza, ku secili funksion është i lidhur me tjetrin, bën më shumë sesa thjesht të mbrojë pasagjerët dhe shoferin në rast përmbysjeje ose përplasjeje me pengesa. Ajo paralajmëron edhe ato incidente që mund të ndodhin për faj të pjesës tjetër të pjesëmarrësve në trafik. Funksionet mbrojtëse të sistemit mund të aktivizohen automatikisht ose të kontrollohen nga drejtuesi. Kur zbulohet një rrezik ose rrezik i mundshëm, ato ofrojnë sigurinë më të lartë të mundshme, pavarësisht nga kompleksiteti i situatës. Volvo XC 90 përmban gjithashtu teknologji të fuqishme Intellisafe Intelligent, e krijuar për t'ju dhënë paqe mendore në rrugë.
Crossover i qetë, i përmbajtur dhe i ftohtë me karakter nordik - Volvo XC90 viti i modelit 2016.
Flamurtari i kompanisë mori përditësimin e parë të rëndësishëm në 15 vitet e ekzistencës së tij. XC90 luksoz është bërë më i madh, ka linja më agresive të jashtme dhe ka më shumë komoditete në brendësi. Sigurisht, inxhinierët nuk harruan nivelin më të lartë të sigurisë për të gjithë mysafirët në bord.
Pjesa e përparme e makinës mori një grilë me madhësi mesatare me shtylla vertikale me shkëlqim, fenerë "të zgjuar" të ndarë në dy nga drita e prapme LED në formën e çekiçëve Thor, një mbulesë e gjerë me kthesa të skalitura dhe një parakolp sportiv me tre pjesë. Ky i fundit është i pajisur me drita mjegullore LED, të cilat do të duhet të mbrohen nga dëmtimet gjatë parkimit në bordurat e larta. Profili mbresëlënës i makinës është zbukuruar me rrota 21 inç me një dizajn paksa konservator. I ashpër është i dukshëm për fenerët e ndezur dhe dy tuba shkarkimi drejtkëndëshe.
Salloni Volvo XC90 2016
Me të hyrë në sallon, krijohet një ndjenjë e një sikleti të vogël: "A është ky një sallon makinash apo një dhomë lojërash për një gamer?" I rrethuar nga lëkura dhe druri natyral, shoferi “vështrohet” nga ekrani 12,3 inç i kompjuterit në bord, si dhe ekrani 9,5 inç i sistemit multimedial Volvo Sensus dhe sistemeve të kontrollit të klimës. Kjo e fundit, duke kujtuar pamjen dhe funksionalitetin e saj të iPad Mini, e privoi plotësisht tastierën qendrore nga çdo buton analog. Nëse shikoni me vëmendje, të gjitha sediljet e Volvo XC90 kanë vija të vogla në formën e flamujve suedez në miniaturë. Kabina pa zhurmë e suedezit 2-ton mund të mbajë bagazhe deri në 1,899 litra, dhe lista e opsioneve teknologjike përfshin frenimin automatik kur vozitni nëpër një kryqëzim, një sistem për të parandaluar devijimet nga rruga, një sistem parkimi autonom, një stabilizim. sistemi në rast të erës së kundërt, si dhe më shumë se 10 airbag dhe airbag perde.
Karakteristikat dhe çmimi i Volvo XC90
Ai do të marrë motorë me 4 cilindra, njëri prej të cilëve do të jetë motori T6 me dy turbo me 320 kuaj fuqi. fuqi dhe 400 Nm çift rrotullues. Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat dhe transmetimi automatik me 8 breza do të lejojnë që crossover-i luksoz të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në 6.3 sekonda, si dhe në 210 km/h shpejtësinë maksimale. Si opsion (për 1800 dollarë), për makinën ofrohet një pezullim ajri, i cili do të jetë në gjendje të rregullojë në mënyrë të pavarur hapësirën e makinës me shpejtësi të lartë.
Kostoja e një makine në Rusi fillon nga 11,000,000 rubla.
Kohët e vështira marrin fund herët a vonë dhe për koncernin suedez Volvo ato kanë mbetur me sukses pas. Për 12 vjet, tifozët e markës kanë pritur për një ndryshim të gjeneratave të SUV-së flamurtare dhe vitin e kaluar Volvo XC90 i ri u shfaq për herë të parë në publik. Në Rusi, risia pritej jo më pak se në Evropë, gjë që konfirmohet nga kërkesa mjaft e lartë dhe e qëndrueshme edhe në sfondin e krizës. Natyrisht, ne nuk mund të qëndronim mënjanë dhe zhvilluam testimin tonë të vitit të modelit Volvo XC90 2016-2017, rezultatet e të cilit ndahen në këtë material.
Estetika suedeze
Risia ndryshon rrënjësisht nga paraardhësi i saj, si në aspektin teknik ashtu edhe në aspektin e dizajnit. Interneti tashmë është plot me video të ndryshme që tregojnë për pamjen e jashtme të Volvo X C 90 2017, por ne ende do të ndajmë përshtypjet tona, pasi ka diçka për të treguar. Me paraardhësin e tij, risia lidhet vetëm me detaje delikate, të cilat mund të kapen vetëm nga vështrimi i një fansi të përkushtuar të markës suedeze. Sidoqoftë, konturet e trupit nuk kanë ndryshuar shumë, por në të njëjtën kohë makina është bërë dukshëm më elegante dhe më e shpejtë.
Nëse më parë "gryka" e Volvo XC90 dukej më shumë si një këlysh ujku frikacak me sy të frikësuar, tani ajo është pjekur dhe ka marrë shenjat e një grabitqari të vërtetë: një grilë masive me brinjë me dhëmbë të mprehtë, një vështrim i optikës së kokës, një kapuç i fortë dhe një parakolp dinamik që flet për gatishmërinë për të bërë një kërcim të shpejtë për plaçkën. Përveç kësaj, SUV është rritur në madhësi, duke shtuar 143 mm në gjatësi (4950 mm) dhe 73 mm në gjerësi (2008 mm). Muskulatura e rritur i shtoi pamjes pak vrazhdësi brutale, por në të njëjtën kohë lartësia e reduktuar me 9 mm (1775 mm) holloi imazhin e komponentit sportiv: makina shtyp butësisht në rrugë, duke ruajtur hapësirën e mjaftueshme të tokës për udhëtime jashtë rrugës.
Ushqimi i risisë vë në dukje elegancën, e kombinuar me sukses me elementet e futurizmit. Relievi i mprehtë i derës së pasme harmonizohet mjeshtërisht me dritat e pasme të përpunuara, duke kaluar pa probleme në parakolp, i cili ka marrë disa elementë sportivë - një imitim i një difuzeri dhe gypash elegant të sistemit të shkarkimit. Imazhi me një pjesë të Volvo XC90 2017 mund të quhet me siguri shumë i suksesshëm dhe mjaft modern. Flamurtari SUV ka pushuar së qeni një makinë për pensionistët dhe ka hyrë lehtësisht në segmentin premium, ku është gati të konkurrojë me markat gjermane. Kjo konfirmohet nga çmimi i dizajnit i marrë në konkursin prestigjioz Red Dot. 
Brendshme origjinale
Është koha për të parë në sallon. Volvo X Si 90 2016 i ri po shkon me besim drejt segmentit premium. Suedezët i kanë kushtuar vëmendje çdo detaji, duke krijuar me përpikëri një brendshme që synon të sigurojë komoditet maksimal për shoferin dhe pasagjerët. Përshtatja në sediljen e shoferit është pothuajse e përsosur, megjithëse, ndoshta, ky është një plus i konfigurimit të testuar - makinat e ofruara për ne janë të pajisura me sedilje me një mbështetëse anatomike, funksion ventilimi dhe cilësime fleksibël. Situata me dukshmërinë është gjithashtu mjaft e mirë - nëse pengesat e xhamit të përparmë ndërhyjnë, atëherë jo aq shumë. 
Timoni është i rehatshëm në rreth, nuk kërkon përpjekje të panevojshme, por gjithashtu nuk refuzon të sigurojë rezistencë në momentin e duhur, që do të thotë se cilësimet e amplifikatorit u zgjodhën nga inxhinierët suedezë për një pesë të fortë. Nuk ka probleme të veçanta me izolimin e zhurmës në kabinë, përveç nëse modifikimi i naftës dështon, por ky është tashmë një problem i motorit - të dy njësitë e naftës po punojnë shumë me zë të lartë, kjo ndihet jo vetëm në kabinë, por edhe pranë makinë. 
Vlen gjithashtu të përmendet ndriçimi i brendshëm, veçanërisht në versionet me një çati panoramike opsionale. Në makina të tilla, drita luan në mënyrë shumë efektive me elementët dekorativë, duke theksuar sofistikimin dhe koncizitetin e saj. Mund të ketë tashmë një video në rrjet që demonstron këtë "opsion", kështu që ia vlen ta shikoni.
Me ndërrimin e gjeneratave, Volvo X Si 90 ka shtuar hapësirën. Së bashku me gjatësinë totale të makinës, është rritur edhe baza e rrotave të saj, duke fituar 127 milimetra shtesë (2984 mm). Kjo rriti hapësirën midis rreshtave dhe rritja e gjerësisë së trupit siguroi më shumë hapësirë në zonën e shpatullave. 
Paraqitja e brendshme e SUV-së flamurtare të vitit model 2016 parashikon dy opsione për instalimin e sediljeve: 5 vende në dy rreshta ose 7 vende në tre rreshta. Sigurisht, do të duhet të paguani ekstra për dy karrige shtesë në galeri, por për një familje të madhe kjo mund të jetë një zgjidhje e shkëlqyeshme, veçanërisht pasi rreshti i tretë ofron një hapësirë mjaft të mirë të hapësirës së lirë për një vendndodhje të rehatshme të pasagjerëve me madhësi të vogël, për shembull, adoleshentët.
Konkurrencë e mirë për gjermanët
Ne kemi përmendur tashmë dëshirën e risisë për të hyrë në grupin e makinave premium, duke imponuar konkurrencë për makinat gjermane. Për sa i përket dizajnit të jashtëm, pamjes së jashtme dhe komoditetit të brendshëm, suedezët e përballuan detyrën. Mbetet për të zbuluar se si sillet Volvo X C 90 në rrugë. Vini re se automjetet e testuara janë të pajisura me një pezullim ajri opsional me distancë të rregullueshme nga toka. Ky opsion do të kushtojë rreth 120,000 rubla, por, sipas mendimit tonë, ia vlen të paguani ekstra për të, sepse me një pezullim ajri të rregullueshëm, makina sillet me shumë bindje dhe besim.
Në çdo rast, risia mori një platformë krejtësisht të re SPA të dizajnit të saj suedez, një pezullim të zhvilluar mirë me shumë lidhje të të dy boshteve dhe frena të besueshme të diskut me ventilim në të gjitha rrotat. Makina kryen të gjitha parregullsitë e rrugës shumë shpejt dhe me efikasitet, praktikisht pa transmetuar dridhje të rrugës në ndarjen e pasagjerëve. Kur vozitni në rrugën e papastër, nuk vërehet një ndryshim i mprehtë në butësinë e udhëtimit dhe me shpejtësi të ulët SUV rrotullohet në mënyrë imponuese mbi gunga dhe gropa, si një anije në valë të lehta. Volvo X Si 90 2017 tashmë ka një sistem inteligjent me të gjitha rrotat në bazë, duke ndërvepruar ngushtë me një "automatik" me 8 shpejtësi, por ne ende nuk rekomandojmë ngjitjen në xhunglën e tmerrshme të rrugës së plotë, çfarëdo që mund të thotë dikush , por edhe një makinë suedeze e teknologjisë së lartë është më e fokusuar për vozitje në një mjedis urban. 
Sa i përket funksionimit të motorëve, nuk duhet të prisni një prirje sportive as nga motorët me naftë dhe as nga njësitë e benzinës. Kjo, natyrisht, nuk do të thotë që risia nuk është në gjendje të ngrihet, por për sa i përket dinamikës së përshpejtimit, besimit në shpejtësi të larta, gjermanët janë ende përpara. Të ngasësh një Volvo XC90 2017 nuk ndihesh si vrapues; përkundrazi, ndjen njëfarë fortësie, prezantueshmërinë tënde. Nuk ka nevojë të nxitoni, jeta është e mirë, mund të merrni kohën tuaj dhe të rrotulloheni pa probleme përgjatë rrugës, duke shijuar shkëlqimin teknik të makinës. Në të vërtetë, për sa i përket mbushjes elektronike, suedezët kanë qenë më parë një prerje mbi të gjithë të tjerët në botë dhe flamuri i ri e ka bërë këtë hendek edhe më të rëndësishëm. Sidoqoftë, është më mirë ta vlerësoni këtë moment me video, për shembull, testet e përplasjes dhe testet e sistemeve të ndryshme të sigurisë, me të cilat risia është e mbushur në konfigurime të nivelit të lartë.
Pak për çmimin
Nga rruga, në lidhje me nivelet e zbukurimit. Në Rusi, makinat e vitit të modelit 2017 janë në dispozicion në tre versione të pajisjeve fillestare. Çmimi i Volvo XC90 2016 i ri fillon nga 3,169,800 rubla për versionin me motorin më të ri me naftë 190 kuaj-fuqi. Një motor nafte më i fuqishëm me një kthim prej 225 kuajsh është i disponueshëm në një modifikim që kushton 3 399 800 rubla. Versionet e benzinës, që shfaqen më shpesh në video me produktin e ri, janë në dispozicion me një çmim prej 3,410,800 rubla për një makinë me një motor 249 kuaj-fuqi dhe nga 3,902,800 rubla për një SUV të pajisur me një njësi të nivelit të lartë 320 kuaj-fuqi. Një shfaqje ekskluzive e "Avichi" që shfaqet në videot promovuese të kompanisë do të kushtojë të paktën 5,691,300 rubla.
Në kontakt me