Pult chevrolet lacetti hatchback. Kombinimet Electroscheme të pajisjeve

(Shield) është një lloj ekrani, duke kërkuar në të cilën, shoferi merr informacionin e nevojshëm në lidhje me funksionimin e një sistemi të automjetit. Pa të, do të ishte e vështirë të kontrolloheshim shpejtësia e lëvizjes, kilometrazhit, presionit të vajit ose temperaturës së ftohësit.

Në këtë artikull, ne do të shikojmë në panelin e stafit të instrumenteve "Chevrolet-Niva" në kontekstin e dizajnit të saj, informata, shpesh problemet që ndodhin. Përveç kësaj, ne do të flasim për modelet e akordimit të pajisjeve të instaluara në këto makina.

Cila është "Chevrolet-Niva" në shqyrtim nga ne është e pajisur me një mburojë që plotëson të gjitha kërkesat moderne. Është mjaft i përshtatshëm dhe i moderuar informativ për shoferin, pa u hutuar nga procesi i menaxhimit të makinës, pati mundësinë të dijë për të gjitha flukset e punës, dhe në kohë ishte në gjendje të parandalonte gabimet.

Vendndodhje

Mburoja nga "Niva Chevrolet" ka një vend klasik. Është zhvendosur në të majtë dhe është në krye të kolonës drejtuese. Kjo dispozitë i jep shoferit mundësinë për të vëzhguar dëshminë e sensorëve, pa e kthyer kokën në anën tjetër gjatë vozitjes.

Karakteristikat e dizajnit

Çfarë mund të sugjerojmë panelin e instrumentit? "Chevrolet-Niva" është menduar se mburoja e saj kombinon të gjitha pajisjet e kontrollit të makinave. Ai përfshin:

• shpejtësia e shpejtësisë;
• comometer (kilometra udhëtuan);
• tachometer (counter me gunga);
• treguesit e ftohësit dhe temperaturës mjedisore;
• indeksi i nivelit të karburantit;
• 12 llambat e kontrollit (sinjal).

Në mënyrë që shoferi të ndjekë dëshminë e instrumenteve në errësirë, mburoja është e theksuar kur dritat e përgjithshme janë të ndezura. Sa ndriçim i ndritshëm i panelit të instrumentit? Chevrolet-Niva ka një funksion të rregullimit të nivelit të ndriçimit të panelit. Ai siguron gjashtë llamba të veçanta.

E rëndësishme: Mburoja ka një strukturë elektronike, dhe në rast të dështimit, riparimi nuk është subjekt i! Pjesë këmbimi në formën e nyjeve individuale të panelit për shitje nuk janë furnizuar. Përjashtim është vetëm llambat e sinjalizimit dhe ndriçimit. Me fjalë të tjera, nëse dikush do të dështonte të paktën një tregues, do të duhet të blini një Asamble të Panelit.

Adresat e prizave të pultit

Funksionimi i instrumenteve kontrollohet nga një modul elektronik që merr informacion nga sensorë, dhe e dërgon atë në panel. Për t'u lidhur me të, si dhe nyje të tjera, mburoja ka dy pads me adresat e mëposhtme të prizave:

"Niva Chevrolet": Paneli i instrumentit, përcaktimi

Tani e konsideroni vetë "ekranin". Cilat tregues kombinuan panelin e instrumentit? "Chevrolet-Niva" nuk ndryshon në këtë drejtim origjinalitetin. Pointers më të mëdha janë tachometer dhe shpejtësimatës. Shkallët e tyre të rrumbullakët janë të vendosura në qendër të mburojës. Shigjetat e këtyre pajisjeve janë të nxitura nga motorë elektrikë të vegjël të veçantë.

Nën tahometer është një ekran kristal i lëngët, i cili shfaqet informacion në lidhje me temperaturën e ambientit, si dhe kohën. Në pjesën e poshtme të shkallës së shpejtësisë - e njëjta shfaqje që e informon shoferin për kilometrazhin e përgjithshëm dhe të përditshëm.

Në të majtë të tahometer është shkalla në të djathtë të shpejtësisë - treguesi i nivelit të karburantit në rezervuar. Të dy instrumentet kanë një strukturë magnetike dhe elektrike.

Në këndin e poshtëm të majtë ka shkarkime të kontrollit të baterisë, të kthehet në frenën e parkimit, një presion urgjent të naftës në motor, si dhe një tjetër dritë rezervë. Këndi i poshtëm i djathtë zë treguesit e përfshirjes së dimensioneve, fenerëve të fenerëve dhe një alarm të nivelit të ulët të frenave.

Pjesa e sipërme midis shkallëve të taksave dhe shpejtësisë janë shigjeta për aktivizimin e shigjetave të sinjaleve të kthesës (djathtas dhe majtas). Në pjesën e poshtme të qendrës së mburojës ka një tregues të përfshirjes së alarmit, dhe nën të - llambë kontrolli "Check".

Disa fjalë për llambat e testimit

Pse keni nevojë për dritat e kontrollit në panelin e instrumentit? "Chevrolet-Niva" me ndihmën e tyre i jep sinjalet e shoferit, që në disa nga sistemet dështojnë. Duket kështu:

Gabimet e pult

Pult, si çdo nyje tjetër elektronike, është e ekspozuar ndaj faktorëve të tillë të dëmshëm, si një qark i shkurtër, duke thyer telat ose informimin e qarkut të energjisë, një mosfunksionim të një prej nyjeve kryesore të pajisjes. Nëse duhej të përballesh me një problem të ngjashëm, para së gjithash, përcaktoni se cilat shenja të thyerjes marrin një mburojë:

• paneli nuk funksionon fare, por motori fillon dhe punon në mënyrë normale;
• paneli i instrumentit "Niva Chevrolet" nuk është ndezur, por të gjitha punimet e treguesve (pa ndriçim);
• shpejtësia e shpejtësisë dhe tahometër nuk funksionon;
• instrumentet e sensorë të temperaturës dhe nivelet e karburantit nuk funksionojnë.

Në rastin e parë, ka shumë të ngjarë të humbasë kontaktin në lidhësit e pajisjeve. Është e mjaftueshme për të shkarkuar pads, për të pastruar kontaktet, dhe gjithçka do të punojë përsëri. Një mosfunksionim i tillë mund t'ju kapë në vjeshtë ose në dimër, kur niveli i lagështisë është ngritur në ajër.

Nëse llambat e paneleve të instrumentit nuk janë duke djegur në makinën e Chevrolet Niva, por të gjitha elementet e saj punojnë në mënyrë normale, arsyeja duhet të kërkohet në telat e ndriçimit të llambave, ose në llambat vetë.

Dështimi i një tahometri ose shpejtësie gjithashtu dëshmon për thyerjen në zinxhirin e energjisë. E njëjta gjë mund të thuhet në telashe në funksionimin e karburantit dhe sensorëve të temperaturës.

Çmontoni panelin

Në rast të një mosfunksionimi të një mburoja, për të përcaktuar shkaqet e thyerjes, ajo do të duhet të çmontimit gjithsesi. Si të hiqni panelin e instrumentit? "Niva-chevrolet" në këtë kuptim nuk jep probleme.

Kjo është bërë si më poshtë:

1. Mënyra e këngës dhe hiqni dy priza. E para është në të djathtë të butonit të sinjalizimit të emergjencës, dhe e dyta është në këndin ekstrem të djathtë të vendosjes së panelit.
2. Thith vida vetë-përgjimi nën priza.
3. Unë nxjerr nga ana e djathtë të veshjes së mburojës, hiqni lidhësit nga butonat e kontrollit. Mos harroni (merrni një foto) Cilat lidhje me atë butona janë të përshtatshme!
4. Merrni nga angazhimi në anën e majtë të ballafaqimit, hiqni bllokun nga butonat në dritën e dritës dhe dimensionet. Ne heqim dhe heqim ballafaqimin.
5. Ne heqim dy vida që ndreqin pultin. Shkëputeni lidhësit.
6. Hiq panelin.

Konsideroni panelin e instrumentit latik. Përshkrimi i plotë i panelit të instrumentit Lacety, si dhe Shqyrtime rreth zonave të problemeve dhe funksionalitetit të panelit të instrumentit Chevrolet Lacetta.

Pronarët kanë panelin e instrumentit Lacetti provuar veten mjaft të rehatshëm dhe praktik. Është e kuptueshme, pasi me madhësi të vogla, ajo ka strehuar të gjitha treguesit më të nevojshëm. Është grupi minimal që ju lejon të monitoroni plotësisht sistemet e makinave dhe, pa u shpërqendrueshëm, për të menaxhuar atë në mënyrë të sigurtë.

Nga disavantazhet vlen të përmendet vetëm ndriçimi i panelit të instrumentit. Jo, është gjithashtu shumë organike dhe funksionale! Pengesë e saj është, për disa arsye, frekuenca e llambës së backlight. Kjo është zgjidhur ose, ose duke i zëvendësuar ato për të udhëhequr.

Paneli i instrumentit Lacetti. Përshkrim

1 — Llambë anti-sistem kontrolli i gabimit.
Ndizet për 3 sekonda pas ndezjes së ndezjes. Duke u kthyer në llambë gjatë ngasjes, do të thotë një mosfunksionim në sistem.
2 — Gabimet e llambave të kontrollit të sistemit të frenave anti-lock (abs) Laceti
Ndizet për 3 sekonda pas ndezjes së ndezjes. Nëse ndizet gjatë ngasjes, domethënë një mosfunksionim në sistem.
3 — Tahometër.
Shfaq frekuencën e rrotullimit aktual të boshtit motorik. Zona e kuqe e shkallës tregon mënyrën e funksionimit të motorit me një frekuencë të papranueshme shumë të lartë të rrotullimit të boshtit. Ndalohet rritja e frekuencës maksimale të lejueshme të rrotullimit të motorit me gunga (6500 rpm).
4 — Kontrolli i llambës në kthesën e majtë të rrotullimit.
5 — Shpejtësimatës.
6 — Llambë e kontrollit në treguesin e drejtimit të duhur.
7 — Treguesi i nivelit të karburantit në tank.
Mundohuni të mos përdorni një automjet me një rezervuar të karburantit të mbushur me më pak se 1/4, pasi kërcënon mbinxehjen e hapësirës elektrike dhe një rrugë të shpejtë jashtë rendit.
8 — Treguesi i temperaturës së ftohësit.
Zona e kuqe tregon mbinxehjen e motorit. Mos e përdorni makinën në një temperaturë ftohës mbi 125 ° C.
Ndërsa temperatura e motorit nuk arrin 50 ° C, shmangni një rritje në shpejtësinë e rrotullimit të boshtit mbi 3000-4000 rpm dhe mos shtypni pedalin e përshpejtuesit më shumë se gjysmën e goditjes së saj. Ngrohja e motorit deri në temperaturën e operimit në këtë mënyrë do të rrisë jetën e shërbimit.
9 — Ndotja e dritës së ndotjes në llambën e kontrollit.
10 — Llambë kontrolli në llambat e mjegullës së pasme.
11 — Llambë e kontrollit të dritës së dritës.
12 —Gabimet e llambës së kontrollit në sistemin e airbag.
Ndezje disa herë kur ndezja është e ndezur. Kur të paraqitet faji, llamba e testimit mund të jetë: jo të injorojë kur ndezja është e ndezur, vazhdoni të digjen pas disa flashes, ndezje ose djeg kur lëvizni makinën.
13 — Kontrolli i mosfunksionimit të llambës së sistemit të kontrollit të motorit.
Ndizet kur ndezja është e ndezur. Pas fillimit të motorit, është e detyruar të dalë. Nëse llambë vazhdon të digjet - ka një mosfunksionim ose gabime të ruajtura në sistemin e kontrollit të motorit.
14 — Chevrolet Lacetti llambë kontrolli emergjente të naftës.

Kur ndezja është e ndezur, ndriçon me një dritë të kuqe dhe del pas fillimit të motorit. Nëse llamba vazhdon të digjet pas fillimit të motorit, ai tregon një presion të ulët në sistemin e lubrifikimit të motorit. Për të shmangur dështimin e motorit, duhet të fiket dhe të përjashtojë burimin e fajit.
15 — Modaliteti Switching / Daily Mileage Modes butonin.
Për të ndryshuar mënyrat, ajo është duke shtypur siç duhet në butonin. Për të rivendosur kilometrazhin e përditshëm, ju duhet të shtypni dhe mbani shtypur butonin për disa sekonda.
16 — Kontrolli i llambës së mbetjeve të karburantit rezervë në tank.
Ndizet kur rreth 7.5 litra karburanti mbetet në rezervuar. Mos shkoni vazhdimisht me një sasi të tillë të karburantit në tank, për të shmangur mbinxehjen
17 — Monitorimi i Monitorit të Monitorit / Mekatësisë Ditore.
18 — Llamba e kontrollit duke u kthyer në frenimin e parkimit dhe mosfunksionimin e sistemit të frenave.
Ndizet kur ndezja është ndezur dhe del pas fillimit të motorit. Llamba e kontrollit gjithashtu ndizet kur frenimi i parkimit është i ndezur dhe kur shfaqet një mosfunksionim në sistemin e frenimit të punës (niveli i ulët i lëngut të frenave)
19 — Llamba e sigurisë së rripit të sigurisë shofer.
Ajo ndizet kur ndezja është e ndezur, nëse rrip sigurimi i shoferit nuk është i lidhur. Përveç llambës së kontrollit pas ndezjes së ndezjes, një sinjalizim i shëndoshë fillon për disa sekonda (nëse rrip nuk është i lidhur derisa të ndizet ndezja).
20 — Chevrolet Lacetti Car Chevrolet Car Battery ngarkuar llambë.
Kur ndezja është e ndezur, ndriçon me një dritë të kuqe dhe del pas fillimit të motorit. Nëse llamba e testimit vazhdon të digjet, atëherë kjo do të thotë se nuk ka pagesë për baterinë e ringarkueshme.
21 — Kontrolli i llambës hapjen e dyerve anësore të makinës Chevrolet Lacetti Sedan dhe derën e pestë Hatchback.
Ndizet kur hapni dyert anësore. Kur çelësi në bllokimin e ndezjes, përveç llambës së kontrollit, fillon sinjali audio.
22 — Llambë e kontrollit të mosfunksionimit të përpjekjeve ndryshon në timonin.
Ndizet për 3 sekonda pas lidhjes së ndezjes. Nëse ndizet gjatë ngasjes, domethënë një mosfunksionim në sistem.
23 — Kontrolli i llambës së hapjes së trungut Lid Lacetti Sedan
Ndizet kur hapet kapaku i trungut.

Vini re se në varësi të konfigurimit të makinës, prania e treguesve të caktuar mund të ndryshojnë.

Këtu është një video në lidhje me panelin e instrumenteve lacety

Siç mund ta shihni, paneli i instrumentit latik është i thjeshtë, por mjaft informativ.

Fat i mirë për ju në rrugë dhe kujdesuni për veten!

Diagrami i komponimeve të kombinimit të pajisjes(START): 1 - bllok instalimi i siguresave në kabinën; 2 - gjenerator; 3 - një kombinim i instrumenteve; 4 - Mosfunksionimi i sistemit të kontrollit të motorit; 5 - Sinjalizimi i fajit abs; 6 - Sistemi anti-shqip mosfunksionim; 7 është një pajisje sinjalizuese për kthimin e mosfunksionimit të frenave të parkimit dhe të frenave; 8 - mungesa e baterisë së ngarkuar; 9 - Njësia e Kontrollit ABS; 10 - kaloni sinjal i frenave të parkimit; 11 - Sensori i nivelit të flusit të frenave; 12 - MR-140 ose HV-240 ECU; 13 - Sirius D4 ECU
* ECU MR-140 ** ECU HV-240

Diagrami i përbërësve të kombinimit të instrumentit (vazhdim): 1 - bllok instalimi i siguresave në kabinën; 2 - një kombinim i pajisjeve; 3 - një mosfunksionim paralajmërues i drejtimit; 4 - Pajisja e sinjalizimit për përfshirjen e modalitetit "HOLD"; 5 - një alarm i rripit të pavlefshëm të shoferit; 6 - një presion i pamjaftueshëm i presionit të motorit në motor; 7 - sinjalizimi i dështimit të ajrit; 8 - Njësia e kontrollit hidraulik të drejtimit; 9 - sinjal paralajmërues; 10 - Njësia e kontrollit të jastëkut të sigurisë; 11 - Njësia e Kontrollit ACP (me MR-140 ose HV-240 EBU); 12 - Njësia e Kontrollit ACP (me Sirius D4 ECU); 13 - një kalim i një rrip të papërdorur të sigurisë së shoferit; 14 - Sensori i presionit të naftës

Diagrami i komponimeve të kombinimit të instrumenteve (vazhdim): 1 - bllok në rritje të rele dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - Relay përfshirjen e dritës së mjegullës në dritat e pasme; 3 - Relays e foglights; 4 - Switches of Foglights; 5 - një kombinim i instrumenteve; 6 - Pajisja e sinjalizimit të kapakut të pandërprerë të trungut; 7 - Signage në derën e mbyllur; 8 - një alarm për përfshirjen e llambave anti-dritë në dritat e pasme; 9 - Pajisja e sinjalizimit për përfshirjen e fenerëve të mjegullës; 10 - Njësia e Kontrollit Automobilistikë anti-vjedhje; 11 - Ndriçimi i ndriçimit të trungut; 12 - kaloni tokën e plaffone në derën e djathtë të djathtë; 13 - Switches fund të plaffone në derën e majtë të pasme; 14 - kalimet përfundimtare të plaffone në derën e djathtë; 15 - Switch Toka Plafthne në derën e majtë të majtë

Diagrami i komponimeve të kombinimit të instrumenteve (vazhdim): 1 - bllok në rritje të rele dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - Sinjali i sinjalizimit emergjent; 3 - kaloni dritën e dritës në kalimin e majtë; 4 - kalon çelsin e kthesave në kalimin e rrotave të majtë; 5 - një kombinim i instrumenteve; 6 - Pajisja e sinjalizimit të shenjave të majtë; 7 - Pajisja e sinjalizimit të rrotullimit të duhur; 8 - Alarmi i lartësisë së drurit; 9 - Pajisjet llambat e ndriçimit; 10 - ndriçimi i ndriçimit të instrumentit

Diagrami i komponimeve të kombinimit të pajisjes (mbarimi): 1 - bllok montim i rele dhe siguresat në ndarjen e motorit; 2 - bllok montim i siguresave në kabinën; 3 - një kombinim i instrumenteve; 4 - Display Odometer; 5 - Speedometer; 6 - tahometër; 7 është një tregues i temperaturës së ftohësit; 8 - Indeksi i nivelit të karburantit; 9 - Alarmi i rezervës së karburantit; 10 - Njësia e kontrollit të kombinimit të pajisjes; 11 - sinjal paralajmërues; 12 - Moduli i karburantit; 13 - ECU; 14 - Sensori i shpejtësisë së makinës (me Sirius D4 ECU); 15 - Njësia e Kontrollit ACP (me MR-140 ose HV-240 ECU); 16 - Sensori i shpejtësisë së makinës (PK)
* ECU MR-140 ** ECU HV-240 *** Sirius D4 ECU

1) zinxhirin e treguesit të temperaturës, tachometer, sensor i karburantit, matës kilometrazhin, shpejtësinë e shpejtësisë dhe kontrollin e rezervës së karburantit: MR-140 / HV-240

por. Informacion rreth lidhësit

R / p pulboard

m. Kontakt Ploda

s202.

2) zinxhir të treguesit të temperaturës, tachometer, sensor karburantit, metër kilometrazhin, shpejtësinë e shpejtësisë dhe kontrollin e rezervës së karburantit: Sirius D4

por. Informacion rreth lidhësit

b. Përcaktimi i kushtëzuar dhe gjetja e numrit të kontaktit

në. Vendndodhja e lidhjeve dhe lidhjet masive

R / p pulboard

m. Kontakt Ploda

s202.

3) zinxhirin e llambave të kontrollit (tregues i mosfunksionimit, abs, sistemi i kontrollit, frenimi i parkimit dhe ngarkimi)

por. Informacion rreth lidhësit

b. Përcaktimi i kushtëzuar dhe gjetja e numrit të kontaktit

në. Vendndodhja e lidhjeve dhe lidhjet masive

R / p pulboard

V / P ABS

m. Kontakt Ploda

s301 (sedan)

s301 (Hatchback)

s301 (Universal)

4) zinxhirin e llambave të kontrollit (mekanizmi drejtues me një hidraulik që ofron përforcim të ndryshueshëm në varësi të shpejtësisë, airbags, presionit të naftës, rripave të sigurimit) dhe llambave të mirëmbajtjes

por. Informacion rreth lidhësit

b. Përcaktimi i kushtëzuar dhe gjetja e numrit të kontaktit

në. Vendndodhja e lidhjeve dhe lidhjet masive

R / p pulboard

L / P Trupi

5) zinxhir tregues (dritat e mjegullës së përparme dhe të pasme) dhe llambën e hapjes së derës

por. Informacion rreth lidhësit

Qëllimi i pultit në informimin e shoferit për gjendjen aktuale të makinës, treguesit e nyjave, njësive, heqja e gabimeve të sistemit, gabimeve.

Metodat e zërit të alarmit, të lehta, të kombinuara. Për çdo mekanizëm ofroi alarmin e saj.

Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq. Dhe tani kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Të gjitha në lidhje me panelin e instrumenteve

Kur vërehet shoferi vendos për urgjencën e parandalimit të një seksioni të gabuar. Riparimet kryhen në mënyrë të pavarur, kërkojnë ndihmë nga specialistët e qendrës së shërbimit.

Treguesit po sinjalizojnë (njoftohen) në fazën e aktivizimit të ndezjes, fillimi i motorit, gjatë kontrollit të Chevrolet Lacetti. Në secilën prej fazave, shoferi lexon të dhënat, vlerëson gjendjen e përgjithshme teknike të makinës.

Si të hiqni pultin në Chevrolet Lacetti

Sekuenca e veprimit kur çmontoni panelin:

• Chevrolet Lacetti është instaluar në një platformë të sheshtë, qasja është dhënë për vendin e shoferit, kolonën drejtuese, console qendrore;
• ulin timonin drejt pozicionit më të ulët, çmontoni dy rreshtim plastike për të çmontuar panelin e informacionit;
• zhvendosni vidën e sipërme - fiksimin e pultit, pas dy më shumë;
• dashboard ushqehet duke shkëputur pads me tela, plug, lidhje, instalime elektrike;
• zëvendësimi, instaloni një panel të ri të instrumentit, gati.

Faza përfundimtare: nisja e njësisë së energjisë, çelësi i çelësit në thelbin e bllokimit, ne provojmë mburojën.