Cea mai rapidă accelerație la 100 km / h. Hit parade

Pentru cei care vor să știe ce mașini nu vor impresiona cu siguranță proprietarii cu o dinamică fantastică de accelerație, Life a întocmit o listă cu cele mai lente mașini care pot fi acum cumpărate pe piața rusă. Principalul criteriu pentru determinarea mașinilor cu țestoase a fost timpul de accelerație la 100 km / h de la oprire. Nu credeți, totuși, că aceste mașini sunt concepute special pentru a vă conduce la somn. Pentru mulți dintre participanții la evaluarea noastră, dezavantajele sunt o continuare directă a avantajelor.

Changan CS35

Cel mai rapid dintre cei mai pe îndelete a fost chinezii crossover Changan CS35 (745 mii ruble). Motorul de 1,6 litri (113 CP) accelerează mașina la 100 km / h în 15 secunde, iar greutatea la bord a mașinii nu este atât de mare - 1,3 tone. Interesant este că acest rezultat aparține celei mai scumpe configurații a modelului CS35, echipat cu un „automat”. În „bază” mașina este echipată cu „mecanică” și accelerează cu o secundă mai repede. Cu toate acestea, în ciuda dinamicii lente, crossover-ul chinez are o serie de avantaje incontestabile. Este mare (lungime - 4,1 m, lățime - 1,8 m), spațioasă (volum portbagaj 337 litri) și are echipamente demne de preț (tapițerie pentru scaune din piele, trapa electrică, aer condiționat).

Peugeot 2008

Dacă Peugeot 2008 (de la 1,25 milioane de ruble) are un motor cu trei cilindri cu un volum de puțin mai mult de un litru și o capacitate de 82 CP sub capotă, cuplat cu o transmisie automată, acest crossover atinge prima sută în 15,4 secunde. A doua sută nu ajunge deloc, deoarece viteza maximă este limitată la 170 km / h. Cea mai mică versiune a anului 2008 a devenit ostatică circumstanțelor: motorul de 1,2 litri a fost special conceput pentru Piața europeană iar principalele sale avantaje sunt ecologice și mici (4,9 litri la 100 km în ciclu mixt) consum de combustibil. Rușii vor încânta, fără îndoială, un apetit atât de modest în 2008. În plus, un motor de buget vă permite să achiziționați un crossover al unui prestigios brand francez la un preț relativ mic pentru Mașină europeană Preț.

Lifan solano

chinez Lifan sedan Solano (500 de mii de ruble) arată rezultatul în 15,5 secunde, indiferent de configurație și tipul cutiei de viteze. Apropo, cel mai bun indicator printre toate sedanele care participă la clasament. Pentru motorul Solano, ar trebui să mulțumim rudelor japoneze îndepărtate, deoarece unitatea este o copie autorizată a motorului Toyota 4A-FE, popular în anii 1980. Practic, acest motor a fost echipat cu modelele Corolla și Carina, de la care a moștenit Lifan Solano caracteristici dinamice... Mașina în configurația de bază costă 500 de mii de ruble. și poate fi numit un țăran mijlociu puternic din clasă berline bugetare... Principalele avantaje ale Solano sunt simplitatea designului și un motor licențiat testat în timp, care consumă și benzină AI-92, care este important la prețurile actuale ale combustibilului.

Chery Bonus

16 secunde până la o sută - acesta este rezultatul unui sedan Chery Bonus(390 mii ruble). Un motor cu un volum de 1,5 litri și o capacitate de 109 CP, o greutate de 1,2 tone și chiar o transmisie manuală - cu această combinație, accelerația ar putea fi mai distractivă. Din păcate, nu există alte motoare în gama producătorului. Dar Chery Bonus este una dintre cele mai accesibile mașini de pe piața rusă - prețul configurației de bază este de doar 390 de mii de ruble. Iar consumul său de combustibil este redus, doar 6,5 litri de AI-92 la 100 de kilometri. Bonusul este un exemplu excelent de mașină bugetară care nu trebuie să fie rapidă. Scopul său principal este de a livra șoferul și pasagerii dintr-un punct în altul, cheltuind un minim de combustibil, iar Chery Bonus face față acestui lucru.

Citroen c-elysee

Sedanul francez Citroen C-Elysee (de la 705 mii ruble) este echipat cu același motor cu trei cilindri ca Peugeot 2008, dar puterea este cu 10 cai putere (72 CP) mai mică. Având în vedere că berlina este, de asemenea, cu 500 kg mai grea, atunci accelerația sa la 100 km / h în 16,3 secunde pare destul de așteptată. C-Elysee are aceleași probleme ca în 2008 - cabina mică a fost creată pentru cumpărătorii europeni cărora li se acordă o reducere fiscală pentru economia de combustibil și respectarea mediului. Pe de altă parte, șoferii ruși vor aprecia cu siguranță consumul modest de combustibil (5 litri la 100 km) mașină disponibilăîn gama Citroen. Și dinamica de accelerare nu prea rapidă este un alt motiv pentru a conduce calm și a economisi combustibil.

Ravon Matiz

Hatchback Ravon (fost Daewoo) Matiz (de la 314 mii ruble) accelerează la o sută în 17 secunde. De fapt, nu este nevoie de mai mult de la o mașină mică de oraș; în procesul de a merge la magazin și înapoi, nu sunt necesare accelerări puternice. Motorul de 0,8 litri produce doar 52 de cai putere, cutia de viteze fiind exclusiv mecanică. Cântărind 770 kg, aceste caracteristici îi permit lui Matiz să se deplaseze fără probleme prin oraș. Dinamica modestă este compensată de economie (6,2 litri de combustibil la 100 km) și Dimensiune compactă care vă permit să uitați de problemele de parcare. Acest lucru este deosebit de important pentru lucrătorii din diferite servicii de livrare, deoarece Matiz este mașina lor preferată: consumă puțin combustibil, reparațiile și întreținerea sunt ieftine.

Suzuki Jimny

Aproape s-a apropiat de podiumul „onoarei” compacte SUV japonez Suzuki Jimny(de la 1 milion de ruble). Această mașină ocupă o nișă exclusivă pe piață fiind cea mai mică cadru SUV, dar să fim obiective - este prea lent. Jimny are un singur motor - un volum de 1,3 litri și o putere de 85 CP. și, combinat cu o transmisie automată, îi oferă lui Jimny un sprint de 0-100 în 17,2 secunde. De fapt, dimensiuni mici compartimentul motoruluiși a limitat inginerii companiei japoneze în volumul motorului. Designul Jimny nu s-a schimbat de zeci de ani, ci pentru evoluția „escrocilor”, pierzându-i treptat potențial off-road, - acesta este doar un plus și Jimny poate fi numit în siguranță unul dintre ultimele „SUV-uri cinstite”.

Chevrolet Niva și Lada 4x4

„Bronzul” a fost împărțit de două SUV-uri, care, de fapt, sunt rude. Primul este Lada 4x4 cu cinci uși off-road, testat în timp și intern, cu 510 mii ruble, mai cunoscut sub numele vechi „Niva”, al doilea - un proiect comun Fabrica de automobile GM și Volzhsky Chevrolet niva(570 mii ruble). Ambele mașini accelerează la 100 km / h în 19 secunde cu aceeași greutate (1,4 tone). Acest lucru nu este surprinzător, deoarece au același motor: 1,7 litri și 80 CP. În favoarea ambelor SUV-uri, vorbesc tehnologiile de reparații ușoare în garaj, ieftinimea și abundența pieselor de schimb pe marginea drumurilor, care au fost dezvoltate de-a lungul anilor. Primul „Niva” a fost creat ca mijloc de transport pentru șefii fermelor colective; circulația pe asfalt în orașe nu era o sarcină tehnică. Și întrucât designul nu s-a schimbat prea mult, nu este logic să se solicite accelerarea de la mașină.

UAZ Patriot

SUV mare UAZ Patriot(780 de mii de ruble) cântărind 2,1 tone accelerează la 100 km / h în 22 de secunde. Pentru a înțelege amploarea problemei - în același timp, campionul mondial la sprint, Usain Bolt, va alerga coroana cu 100 de metri înainte și înapoi și va trimite un sărut tuturor frumuseților din Jamaica. Motor diesel Zavolzhsky uzina cu motor volumul de 2,2 litri (114 CP) este sincer slab. Versiune benzină la aceeași greutate, cu două secunde mai rapid datorită unui motor mai puternic (135 CP). Bineînțeles, accelerarea rapidă nu este atât de importantă pentru condusul în afara terenului. Aici indicatorul de cuplu devine factorul decisiv, care permite Patriotului să iasă din cele mai cumplite probleme off-road.

UAZ Hunter

Deci, cea mai lentă mașină de pasageri din Rusia a fost bunicul industriei auto rusești - un cu cinci uși UAZ Hunter(470 mii ruble), care este esența unui „Kozlik” ușor modernizat (UAZ-469, apărut în 1972). SUV-ul petrece un record de 35 de secunde la accelerare. Acesta este cât timp recomandă medicii să petreacă pentru micromeditații și pauze scurte de lucru cu întinderea și întinderea membrelor. Se pare că șoferul Vânătorului ar trebui să țină cont de aceste sfaturi în perioadele anterioare accelerării normale. Dar aceste numere nu sunt deloc importante pentru Vânător. Clearance, piese de schimb ieftineși service, profunzimea fordului și abilitatea de cross-country - de asta sunt interesați cumpărătorii de SUV-uri. Faptul că Hunter a ocupat primul loc în clasamentul nostru cu cele mai lente mașini de pe piața rusă nu înseamnă că acest lucru mașină proastă... Predecesorul „Vânătorului” a fost creat exclusiv pentru nevoile militare, prin urmare, permeabilitatea și posibilitatea de a repara cu un ciocan și o cheie au fost puse în prim-planul proiectanților.

În ultimii ani, producătorii de automobile au făcut progrese enorme în tehnologie, care au făcut posibilă crearea nu numai modernă, fiabilă și mașini de calitate, dar au putut, de asemenea, prin reducerea combustibilului, să crească. A crescut și viteza maximă a mașinilor, care a servit ca bază pentru măsurarea capacităților și puterii mașinii în sine. În zilele noastre, pentru a afla cât de mult, este mai ușor să măsurăm dinamica accelerației de la zero la 100 de kilometri, în loc să măsurăm viteza maxima.

Lucrul este că în condiții lumea modernă măsurarea vitezei maxime nu este o sarcină ușoară. Acest lucru necesită o secțiune lungă Expressway... Și nu există atât de multe astfel de locuri la scară globală. Prin urmare, mulți experți și ingineri compară din ce în ce mai mult diferite mașini, în funcție de viteza de accelerație a acestora, adică măsoară accelerația mașinii de la 0 la 100 km / h.

Luați pictograma Bugatti Veyron, de exemplu. Mulți oameni știu că viteza maximă a acestei mașini este de 418 km / h. Dar unde poți accelera această mașină la o astfel de viteză? Mașina a fost testată pe pista de testare Volkswagen, care are o lungime de 8 km. Este nevoie de o autostradă lungă și dreaptă pentru a atinge această viteză.

Prin urmare, pentru o comparație mai bună a mai multor mașini, este mai potrivită o porțiune scurtă de drum, pe care timpul de accelerație este măsurat de la un punct mort la 100 km / h. Pentru a repara timpul de accelerație de la 0 la 100 km / h, nu sunt necesare piste lungi speciale etc. piese.

Vă oferim selecția noastră de top 20 în accelerație, care reprezintă cea mai rapidă viteză de ridicare de la 0 la 100 de kilometri pe oră. Majoritatea sunt capabili să accelereze la 100 km / h în 3-4 secunde. Este atât de rapid încât, dacă conduceți aceste mașini, nici nu veți avea timp să vă gândiți la ceva, deoarece veți accelera până la 100 km / h.

20. Koenigsegg CCXR

Dacă vorbim despre Suedia, atunci este imposibil să nu spunem despre - producătorul de hipercarce la baza Forțelor Aeriene, într-un hangar vechi. Această companie produce o mulțime de mașini care sunt incredibil de rapide și sunt inginere excelente. Modelul CCXR are o putere de 1.018 CP, ceea ce îi permite să accelereze de la 0 la 100 km / h în 3,1 secunde. Cel mai uimitor lucru este modul în care compania a reușit să facă acest lucru mașină puternică echipându-l cu un motor V8 cu o singură turbină.

19. Pagani Huayra

Pagani Huayra este o piesă fenomenală de inginerie. Abilitate nebună făcut singur... Da, această mașină este complet asamblată manual. Designul vehiculului este inspirat de estetica aviației. Mașina este echipată cu un motor V12 de 6,0 litri și două turbine (motor Mercedes-Benz AMG). Viteza maximă este de 370 km / h. Accelerație de la 0 la 100 km / h în 3,0 secunde. Este demn de remarcat faptul că în 6,4 secunde mașina sport are o viteză de 160 km / h.

18. Noble M600

Noble M600 vine din Anglia. El este mașină unică... Ca în toate mașinile rare și exotice unitate de putere furnizat de o companie terță parte. Un model V8 a fost instalat în modelul de mașină, care este, de asemenea, instalat pe. Bineînțeles, inginerii Noble au lucrat la sistemul de propulsie pentru a crește puterea la 650 CP. Viteza sa maximă este de 362 km / h. Accelerarea la sute are loc în doar trei secunde. Deși spre deosebire de Pagani, M600 are patru cilindri mai puțini. Puterea este, de asemenea, mai mică, cu 70 CP. Și toate acestea datorită celor mai buni.

17. Koenigsegg Trevita

Trevita se bazează pe modelul CCXR și are aceeași putere de 1018 CP, dar accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 2,9 secunde. Acest lucru a devenit posibil datorită unor ajustări din mașină. Acest model este echipat cu un spate spoiler aerodinamic, ceea ce adaugă la forța ei (și cum altfel să reducă puterea de 1018 CP).

Datorită utilizării pe scară largă a fibrelor de carbon în structura caroseriei, compania a reușit să reducă semnificativ greutatea mașinii.

16. Gumpert Apollo Sport

Inginerul Roland Gumpert a lucrat cu Audi timp de câțiva ani, dar a decis să o părăsească pentru a începe să-și dezvolte mașinile. Și a reușit. El a creat supercarul Apollo fierbinte. Deși această mașină a fost ridiculizată de mulți experți, Apollo este încă una dintre cele mai bune mașini sport din punct de vedere al stabilității sale pe șosea și toate acestea se datorează imensului forța de forță... Marca de 100 de kilometri pe oră este atinsă în 2,9 secunde. Mașina este echipată cu un motor V8 (volum 4,2 litri). Din păcate pentru noi, domnul Roland Gumpert a părăsit proiectul Apollo, iar producția mașinii a fost restrânsă.

15. Nissan GT-R R35

Având în vedere că Nissan este renumit pentru orașul său din afara orașului, care a devenit popular în întreaga lume, mulți dintre noi am uitat probabil că japonezii au un sport uimitor model GT-R... La fel ca Gumpert și Koenigsegg, GT-R poate accelera de la 0 la 100 km în doar 2,9 secunde. Imaginați-vă că această mașină în mai puțin de 500 de metri se poate deplasa cu o viteză de 200 km / h.

Și asta este cu un motor V6 simplu turboalimentat. Desigur, acesta este meritul inginerilor care au reușit să înființeze această unitate de putere pentru o astfel de muncă.

14. Koenigsegg Agera R

Dintre toate modelele Koenigsegg, această mașină este cea mai puternică și mai rapidă. Accelerează de la 0 la 100 km / h în 2,8 secunde. Marca de 200 km / h îi este disponibilă în 7,2 secunde. Agera R utilizează același sistem de propulsie ca CCXR și Trevita. Dar, în mod surprinzător, inginerii companiei au reușit să scoată 1180 CP din acest motor.

13. Lykan Hypersport

Pentru început, aș dori să remarc unicitatea acestei mașini, care nu are legătură cu puterea și viteza sa. Acesta, datorită utilizării diamantelor în decor, costă 3,4 milioane de dolari SUA. Motorul turbo cu șase cilindri permite mașinii sport să accelereze la 100 km / h în 2,8 secunde. Potrivit producătorului, viteza sa maximă este de 386 km / h. Deși trebuie remarcat, viteza mașinii nu a fost încă măsurată oficial. Dar ceea ce este cel mai surprinzător este luxul finisării sale. La comandă, cumpărătorul poate alege opțiunile pentru finisarea interiorului mașinii, diamante, diamante galbene, safire, smaralde sau rubine.

12. Rimac Concept One

Cu o putere de 1088 CP. și accelerație de la 0 la 100 km / h în 2,8 secunde, acest model de mașină nu iese cu adevărat din lista noastră. Dar numai dacă nu un singur lucru. Această mașină sport este complet electrică! Motorul are un cuplu maxim de peste 1355 Nm. Costul acestei mașini este mai mare de 1 milion de dolari. Aceasta este cea mai rapidă mașină electrică din lume. Rimac utilizează patru sisteme electronice, fiecare constând dintr-un motor electric, un convertor și o cutie de viteze. Cutia de viteze transmite cuplul roților. Fiecare roată are propriul său motor electric, ceea ce face ca mașina să fie completă.

11. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce

Lamborghini LP 670-4 Super Veloce a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 2009. Acest Lamborghini folosește sistem modernizat admisie și sincronizare supapă, care vă permite să atingeți 661 CP. Accelerează de la 0 la 100 km / h în 2,8 secunde. Doar 186 de mașini au fost produse în lume.

10. BAC Mono

BAC Mono amintește oarecum de Batmobile. Acest single mașină de curse produs de Briggs Automotive Company. Mașina a apărut pentru prima dată în 2011. Mașina este echipată cu un motor cu patru cilindri 2.3 motor litru, care vă permite să accelerați mașina de la 0 la 100 km / h în 2,8 secunde. Viteza maximă este de 270 km / h.

Costul unui bărbat atât de frumos este de 186.000 de dolari. Pentru acești bani, orice pilot de stradă poate deveni la îndemâna străzilor orașului.

9. Caterham Seven 620R

Cu mașina sportivă clasică în stil vechi și „prețul” relativ scăzut, Caterham Seven 620R este o mașină atractivă din toate punctele de vedere. Puteți cumpăra o mașină sport cu 73.000 USD (cu excepția transportului și a taxelor vamale). În ciuda prețului, mașina este fiabilă și îndeplinește toate criteriile pentru o mașină sport. Mașina accelerează de la 0 la 100 km / h în doar 2,79 secunde. Viteza maximă este de 255 km / h. Pentru acei șoferi care sunt obișnuiți cu manevrarea sportivă clasică, această mașină va deveni de neînlocuit.

8. SSC Ultimate Aero TT

Una dintre cele mai Mașini rapide la sol - SSC Ultimate Aero TT. Este un supercar american. Viteza maximă a vehiculului este de 440 km / h. El poate depăși o barieră de la zero la sute în doar 2,78 secunde. SSC Ultimate Aero TT este alimentat de un motor V8 de 6,9 litri, care este în esență un motor cu reacție. Costul acestei mașini începe de la 650.000 de dolari. Da, într-adevăr este cea mai rapidă mașină, dar, de asemenea, este o rachetă prea scumpă pe roți.

7. Lamborghini Aventador

Un alt model Lamborghini. Aventador începe de la 400.000 de dolari. Mașina este echipată cu un motor V12, care poate atinge marca de 100 km / h în 2,7 secunde. Viteza sa maximă este de 350 km / h. Mulțumesc tuturor la fel elemente aerodinamiceși fibra de carbon, Lamborghini Aventador începe să ne amintească de liniile unui luptător stealth, deloc ca o mașină sport de stradă. Mulți susțin că acest model este prea tare, dar la ce te mai poți aștepta de la o mașină sport sportivă?

6. Porsche 911 Turbo S

Porsche și-a dezvoltat monstrul - 911 Turbo S, care are o putere de 560 CP. și este capabil să accelereze la 100 km / h în 2,6 secunde (ca urmare a unor teste reale pe șosea). Deşi Companie germanăîn specificațiile tehnice, acesta afirmă că această mașină accelerează de la 0 la 100 km în 2,9 secunde. Ceea ce diferențiază cu adevărat mașina de alte mașini sport este nivelul de lux pe care Porsche l-a pus în vehiculul său. Mașina are tractiune integrala, aerodinamică adaptivă și direcție activă puntea spate asta depășește simplul confort într-o mașină sport. Mulțumesc activ rotile din spateîntorcându-se cu viteză, 911 Turbo S a devenit un concurent redutabil și formidabil pe pistă pentru multe mașini sport.

5. McLaren P1

A restricționat lansarea unui model precum P1 pentru 2014. În total vor fi produse 375 de mașini, fiecare în valoare de 1,15 milioane de dolari. Această mașină are o putere de 903 CP. Maxim setați viteza 355 km / h. Motorul are opt cilindri și două turbine, care sunt asociate cu șapte cutie în trepte transmisii cu dublu ambreiaj. Dar asta nu este tot. Mașina este hibridă. Mașina este echipată cu un motor electric, care îi permite să economisească combustibil. Deși pentru cei care cumpără acest hypercar, credem că consumul de combustibil este lipsit de importanță. În urma testelor pe pistă, mașina a accelerat de la 0 la 100 km / h, la fel ca Porsche 911 Turbo S - în 2,6 secunde.

4. Caparo T1

Această mașină este alimentată de un motor V8 turbo de 3,5 litri care produce 575 CP. Arată ca o mașină de Formula 1. Această mașină sport este capabilă să accelereze la 100 de kilometri în doar 2,5 secunde. Mașina a fost dezvoltată de aceiași ingineri care au dezvoltat McLaren F1.

3. Bugatti Veyron Super Sport

Dacă sunteți cu adevărat în căutarea unei mașini rapide, atunci acest model ne deschide primii trei lideri în materie de putere și viteză. Viteza maximă este de 431 km / h. Accelerație de la 0 la 100 km / h pentru această mașină în doar 2,5 secunde. Mașina este cu tracțiune spate. Putere - 1200 CP Cuplu maxim 1500 N.m Toate acestea sunt posibile datorită motorului W16 de 8 litri.

2. Porsche 918 Spyder

O altă victorie asupra vitezei de la Porsche. Acesta este modelul 918 Spyder, care costă aproximativ 840.000 de dolari (cu excepția livrării către Federația Rusă). Puterea sa este de 887 CP. Accelerarea la sute - în 2,4 secunde. Mașina este echipată cu o cutie de viteze cu dublu ambreiaj cu 7 trepte. În plus, acest model este un hibrid, care îi permite să economisească combustibil. Un motor electric poate parcurge 30 km. Viteza maximă este de 340 km / h.

Chiar și criticii vehiculelor hibride au fost uimiți de aceste date tehnice.

1. Ariel Atom V8

Ultima mașină din clasamentul nostru cu cele mai rapide mașini din lume este cea americană. Această mașină poate accelera de la 0 la 100 km / h în doar 2,3 secunde, datorită motorului V8 de 3,0 litri. Viteza maximă a mașinii este de 270 km / h, ceea ce se realizează în detrimentul a 500 de cai putere. Prețurile încep de la 225.000 USD. Este planificată producerea a 25 de mașini în total.

Cineva apreciază în mașini design elegant, cineva salon confortabil, iar cineva are calități de mare viteză. Dar o nișă specială printre mașinile rapide este ocupată de mașinile care accelerează literalmente într-o clipită. Am colectat pentru cititorii noștri cele „zece” dintre cele mai rapide mașini care pornesc întotdeauna mai întâi la un semafor.

1. Ferrari F12tdf, Lamborghini Aventador

Accelerare la 100 km / h 2,9 sec
Deși se pare că vorbim despre zece mașini cu cele mai multe overclocking mai bun, dar aceste trei modele au exact același overclocking. Fiecare dintre aceste supercar-uri este foarte diferit, dar dinamica sa dovedit a fi aceeași. Dintre cele trei, Ferrari este singurul fără tracțiune integrală.

2. BAC Mono

Accelerare la 100 km / h 2,8 sec
Briggs Automotive Company, cu sediul în Liverpool, a îmbunătățit continuu Mono de-a lungul anilor. Acest monoplaz este alimentat de un modest motor de 305 cai putere al Ford, dar este extrem de ușor, motiv pentru care are o accelerație atât de nebună.

3. Modelul Tesla SP90D

Accelerare la 100 km / h 2,8 sec
Unde se îndreaptă lumea. Mașina ecologică complet electrică a fost printre primele zece dinamică mai bună overclocking. Când Modelul S P90D este setat în modul de conducere „Ludicrous”, „mașina cu baterie” va oferi oricărei mașini sport un avans în overclocking.

4. Caterham 620R

Accelerare la 100 km / h 2,79 sec
Toate Caterham au fost construite într-un mod extrem de rapid de la început, dar modelul 620R susține acea impresie cu numere reale. Mașina este echipată cu un motor Ford de 2.0 litri de 310 cai putere. Designul său a rămas în esență neschimbat din anii 1960.

5. Hennessey Venom GT

Accelerare la 100 km / h 2,7 sec
Bazat pe Lotus Exige din inima Texasului, Venom nu va câștiga niciun premiu de lux, dar este rapid. O mașină echipată cu un motor de 1244 de cai putere este capabilă să accelereze la 434 km / h în linie dreaptă.

6. Koenigsegg Regera

Accelerare la 100 km / h 2,7 sec
Ultimul Koenigsegg a primit un V8 twin-turbo de 5,0 litri cuplat cu trei motoare electrice, este mai puternic și are un cuplu mai bun. Dacă accelerarea la o sută în 2,7 secunde nu este suficientă, trebuie să știți că mașina este capabilă să accelereze la 410 km / h.

7. Rimac Concept One

Accelerare la 100 km / h 2,6 sec
Puțină lume știe numele Rimac. Aceasta este firma croată care a construit hipercarcul complet electric. A apărut recent un videoclip care arată Concept_One, echipat cu patru motoare electrice, ușor de ocolit pe pista LaFerrari și Modelul Tesla S pe pista de curse de drag. O astfel de mașină costă 700.000 de lire sterline.

8. Ariel Atom 3.5R, Model Tesla SP100D

Accelerare la 100 km / h 2,5 sec
Poate că Ariel Atom și Tesla Model S nu au fost destul de nebuni, deoarece producătorii au decis să își îmbunătățească în continuare dinamica. Atom 3.5R de 550 de kilograme primește un turbocompresor și răcire suplimentară iar Modelul S are un nou acumulator de 100kWh, ceea ce îl face mai rapid cu 0-60 mph decât P90D.

9. Bugatti Chiron

Accelerare la 100 km / h 2,5 sec
Acesta este etalonul pentru următorii câțiva ani pentru toate mașinile care doresc să combine performanță și lux. 1.500 de cai putere, W16 turbocompresor, tapițerie elegantă din piele - toate în valoare de aproximativ 2 milioane de lire sterline.

10. Ultima Evolution Coupe

Accelerare la 100 km / h 2,3 sec
Termenul „mașină de curse pe șosea” este puțin vag, dar este dificil să oferiți o descriere mai precisă pentru Ultima Evolution Coupe. Sub capotă se află un V8 turbocompresor de 6,8 litri care dezvoltă 1.020 CP. Și da, această mașină poate fi condusă de drumuri obișnuite... Adevărat, foarte atent.

Citește și

Fiecare marca mașinii există o mașină de care creatorii sunt deosebit de mândri. De obicei, este cel mai modern, cel mai dotat, cel mai puternic și cel mai model rapid... Dar în gamă există și antipode, cel puțin în ceea ce privește caracteristicile de viteză. site-ul a găsit cele mai lente modificări de la producătorii de automobile reprezentați în Rusia, una pe „frate”. Cine s-a dovedit a fi cel mai ... cel mai lent?

Viteza maximă este în mare măsură efemeră. Suntem flatați când suntem aprinși bord propria mașină cifrele sunt 200, 220 și chiar până la 260 km / h. Dar cine a văzut efectiv acul vitezometrului pe acești indicatori? Unități. Dar fiecare șofer folosește în fiecare zi o dinamică accelerată și nu toată lumea este mulțumită de aceasta. Deci, TOP-33 dintre cele mai lente mașini - una pentru fiecare producător ...

33. Ferrari California și Lamborghini Gallardo Spyder LP-560

Accelerare la 100 km / h: 4,0 secunde

Este greu de imaginat cum se simt proprietarii lor, știind că conduc cele mai lente modele Ferrari și Lamborghini. Probabil opresiune și batjocură eternă a vecinilor în parcarea VIP de lux de elită. Proprietarii Ferrari vor fi întristați deloc când vor afla că interiorul „California” a fost dezvoltat de aceiași oameni care au făcut trusa de styling pentru Chevrolet Niva. Doar poliția italiană nu se rușinează, unde versiunea închisă a Gallardo este unul dintre modelele de servicii.

32. Aston Martin Rapide și Bentley Mulsanne

Accelerare la 100 km / h: 5,3 secunde

Una este ca o cabană cu trei etaje, cealaltă este ca un apartament în Nisa cu vedere la Marea Mediterană. Dar printre posesorii de figuri astronomice din listele de prețuri, desigur, există și cele mai lente. Ambii „aristocrați” britanici au fost incluși în „țestoasele” noastre anti-rating.

Este interesant faptul că proprietarii Aston Martin, spunând că au cumpărat Rapid, pot avea probleme - cu același nume, compania Skoda a eliberat un „angajat de stat” ieftin. Însă cu proprietarii Bentleys, o astfel de jenă nu se va întâmpla: Mulsan este numit după una dintre virajele pistei „Sarte” din Le Mans - aproape nimeni altcineva nu se va gândi la același nume.

31. Maserati Quattroporte și GranCabrio

Accelerare la 100 km / h: 5,4 secunde

Din trei modele marca italiană doar unul se laudă cu o dinamică comparabilă cu cea a unui Ferrari sau a unui Lambo. Ceilalți doi nu au ajuns nici măcar la puternicul Mulsan.

30. Rolls-Royce Phantom

Accelerare la 100 km / h: 5,9 secunde

Versiunea mobilă a Palatului Buckingham nu ar trebui să călătorească rapid din cauza statutului. Prin urmare, nu s-au deranjat prea mult cu privire la dinamica unei limuzine de 2,5 tone. Drept urmare, titlul celui mai lent Rolls-Royce. Apropo, dacă doriți să cumpărați o fantomă, dar 20 de milioane de ruble nu vor fi la îndemână, este destul de posibil să treceți cu un milion și jumătate - „falsul” chinez Geely GE copiază exact exact aspectul unui luxos „britanic”.

29. Porsche Cayenne V6

Accelerare la 100 km / h: 7,8 secunde

Ați cumpărat Cayenne de bază? Are până la 300 de cai putere? Ați dat mai mult de trei milioane de ruble? Felicitări, ați achiziționat cel mai lent Porsche dintre toate. Așadar, nu vă mirați dacă sunteți depășit la un semafor Toyota Camry sau Honda Accord.

Dar nu vă faceți griji: există o versiune limitată a modelului Cayenne, care accelerează la 100 km / h în 10 secunde, iar viteza maximă este de ... 150 km / h. Un motor electric este situat sub capota unui astfel de Porsche.

28. Jaguar XF

Accelerare la 100 km / h: 7,9 secunde

Motor modest de 2.0 litri cu patru cilindri. Nu contează ce este în interiorul Jaguarului. Cu un astfel de motor sub capotă, este mai bine să scoateți cotul stâng de pe pervaz, să vă scoateți ochelarii de soare și să vă rulați calm pe banda dreaptă.

27. Cadillac SRX

Accelerare la 100 km / h: 8,5 secunde

Vrei un Cadillac pretențios cu un V8 clasic, dar Escalade lipsește? Atunci trebuie să-ți frânezi pofta de mâncare și să te mulțumești cu „modestul” SRX cu motor V6. Se mișcă fără tragere de inimă. Dar acesta este un Cadillac! Rapid și nu este necesar.

26. Alfa Romeo Giulietta și Infiniti EX

Accelerare la 100 km / h: 9,4 secunde

Frumoasa Julietă poate fi iertată pentru aspectul său chiar și pentru prezența unui motor de 1,4 litri, care nu corespunde „spiritului sportiv” corporativ. Nici Infiniti EX nu este cu siguranță un ciudat, dar puterea de 222 de cai ar putea rula mai repede.

Modelul EX din patria sa se numește Crossover Skyline - un nume legendar pentru fanii driftului și al cursei de stradă. Iar Giulietta este cunoscută în toată Europa din 1954.

25. Chrysler Voyager

Accelerare la 100 km / h: 9,5 secunde

Chrysler, care se află pe piața rusă într-o stare uimită, are doar două modele și un motor V6 pentru două. Bineînțeles, este mai dificil pentru un minivan mai greu să se miște în spațiu.

24. BMW X1

Accelerare la 100 km / h: 9,7 secunde

Un alt dintre acele exemple care discreditează imaginea unui producător de mașini sportive. Desigur, tracțiunea din spate X1 nu a reușit să se descurce mai rău, dar aproape 10 secunde până la „sută” pentru BMW este infinit! Și dacă puneți și o transmisie automată, atunci chiar și Lada Granta Sport va pleca din start din „Bavarian”.

Adevărata problemă îi așteaptă pe fanii brandului bavarez atunci când apare generație următoare X1. Nu numai că crossover-ul va deveni tracțiune față, dar va primi și motor de bază putere ... 116 cai putere.

Citiți mai multe despre cea mai rapidă mașină de producție internă -.

23. Lexus CT200h

Accelerare la 100 km / h: 10,3 secunde

Singurul lucru pe care japonezii l-au făcut de la Lexus a fost să pună ambalaje premium pe Toyota Prius, fără a uita să crească prețul. Restul este o „jucărie” hibridă cu viteză redusă, cu o emblemă pretențioasă, consumând trei picături mai puțin combustibil... Consumul declarat de 3,7 litri la suta de kilometri în ciclul urban de operare poate fi atins numai în Japonia. În realitatea rusă, chiar și cu o călătorie foarte liniștită CT200h consumă cel puțin 6-7 litri la „sută”.

22. MINI One

Accelerare la 100 km / h: 10,6 secunde

Geantă de mână mobilă la modă pentru femei, în configurație de bază care din anumite motive nu include un Chihuahua sau un Shih Tzu. Dar include un motor de 98 de cai putere și o anumită viteză de mișcare de la un butic la un salon de înfrumusețare și înapoi.

21. Volvo XC60

Accelerare la 100 km / h: 11,2 secunde

Un robot crossover care este pe punctul de a putea conduce fără șofer. Dar până acum știe doar să accelereze și să frâneze singure. Și, de asemenea, treziți un șofer care doarme. Este ciudat faptul că Volvo nu a implementat încă un sistem automat de evitare a pietonilor care se grăbesc sub roți - în timp ce îl avertizează pe șofer doar despre abordarea lor. Dar în „bază” a introdus un motor diesel pe îndelete - este chiar mai sigur cu acesta.

20. Calibru Dodge

Accelerare la 100 km / h: 11,3 secunde

Reîncarnarea americană a lui Mitsubishi Lancer IX, al cărei principal avantaj este difuzoarele pliabile din hayon și un raft separat pentru cutii de bere în torpedou. Potenţial motor de doi litri Transmiterea CVT complet dizolvată.

19. Audi A1

Accelerare la 100 km / h: 11,7 secunde

Ingolstadt a delegat un alt accesoriu pentru femei pentru evaluarea noastră, care trebuie să se potrivească cu culoarea pantofilor sau a genților de mână. Și care este diferența că sub capotă - un „picurător” cu trei cilindri mic. Sexul frumos nu este deloc jenat de faptul că exact aceeași mașină poate fi cumpărată într-un showroom Skoda la jumătate din preț. La urma urmei, A1 este Fabia doar într-o „rochie” mai scumpă și la modă.

18. Honda Jazz

Accelerare la 100 km / h: 12,8 secunde

Mașina unei gospodine, care este convenabilă pentru depozitarea copiilor, cutii de scutece și genți de la supermarket. Și apoi, la cântecele lui Louis Armstrong, toate acestea sunt încet (rapid în acest caz, tot nu va funcționa) pentru a le duce la instituțiile corespunzătoare.

Apropo, Jazz-ul are încă mai multe modificare sportivă numit Jazz Si. Este adevărat, este mai probabil să-i satisfacă pe cunoscători nu de viteză, ci de control. În versiunea limitată, suspensia și treapta de direcție au fost reconfigurate. Motorul rămâne același - 1,3 (100 CP).

17. Jeep Wrangler, Toyota Corolla, Nissan Note și Subaru XV

Accelerare la 100 km / h: 13,1 secunde

Dintre cele patru mașini la fel de lente, nu este o rușine doar pentru Jeep - avantajele sale sunt în afara asfaltului. Meșteșugurile de la Toyota și Nissan nu l-au stricat niciodată pe șofer caracteristicile vitezei... Dar cei care se află la volanul unui anumit Subaru vor fi foarte surprinși de faptul că acest brand are legătură cu raliurile. Și chiar acolo a câștigat ... o dată.

16. Hyundai Solaris

Accelerare la 100 km / h: 13,4 secunde

Indicatorii de viteză sunt ultimul lucru la care acordă atenție cumpărătorii „angajaților de stat”. La urma urmei, există o „mașină automată” în mașină, este confortabil să stai în cabină și o pungă de cartofi se potrivește în portbagaj. Și principalul lucru este că totul costă mai puțin de jumătate de milion.

15. Deștept

Accelerare la 100 km / h: 13,7 secunde

Este dificil de ghicit că această mașină nu are transmisie cu pedală, ci un adevărat motor cu ardere internă. În general, arată ca o mașină Smart doar prin semne indirecte. Așadar, „viteza maximă” de 145 km / h și cea de-a 15-a linie în accelerație la 100 km / h reprezintă mai mult un motiv de mândrie.

Puțină lume știe că proiectul unei mașini de oraș ultra-compacte a apărut la Daimler-Benz AG în 1972. Dar primul prototip inteligent a apărut în fața publicului abia în 1995. Și a fost nevoie de încă trei ani pentru ao lansa în serie.

14. Daewoo Matiz și Mazda2

Accelerare la 100 km / h: 14,0 secunde

Dacă ar exista două dintre aceste hatchback-uri la semafor, atunci aspectul disprețuitor al șoferului Mazda s-ar schimba rapid surprinzător. La urma urmei, aceste mașini în cele mai lente versiuni sunt absolut aceleași ... nu accelerează.

Proprietarii Matiz sunt foarte mândri de faptul că Giogetto Giugiaro însuși și studioul său ItalDisign au lucrat la crearea aspectului „runabout”-ului coreean compact. De fapt, numele marelui designer a apărut întâmplător în proiect. Maestrul a desenat inițial un nou Modelul Fiat Cinquecento, pe care FIAT l-a abandonat ulterior. Și schițele terminate ale apariției au fost cumpărate de coreeni.

13. Mercedes-Benz B180 CDI

Accelerare la 100 km / h: 14,1 secunde

Chei cu logo-ul stelelor cu trei colțuri în buzunar - un semn de succes și statut? Numai dacă nu conduceți diesel clasa B... După cum sa dovedit, chiar și Matiz începe mai repede ...

Clasa B are și o versiune extremă - B55AMG cu un V8 de 388 cai putere sub capotă. Cu acest motor, duba compactă de familie accelerează cu 100 km / h mai repede decât Aston Martin Rapide - în 5,2 secunde. Poate fi bine că o astfel de versiune există într-o singură copie.

12. Kia Picanto și Seat Ibiza

Accelerare la 100 km / h: 14,4 secunde

Un alt cuplu la care conceptul de dinamică este dificil. Pikanto nu se pretinde a fi o mașină sport - sarcina sa este de a servi drept cărucior alimentar. Dar este o rușine pentru Seat: un motor cu o anumită putere, cu un volum de sticlă medie de Coca-Cola, a fost împins în Ibiza, odată „de luptă”.

11. Fiat Doblo

Accelerare la 100 km / h: 14,5 secunde

„Calul” muncitorilor și al țăranilor pentru transportul lemnului de foc, fier vechi și uneori chiar și al oamenilor. Viteză? Dinamică? De ce sunt la o astfel de mașină. Apropo, este posibil să consolidați numele care este disonant pentru urechea rusă dacă este pronunțat cu accent pe ultima silabă.

10. Ford Focus

Accelerare la 100 km / h: 14,9 secunde

Cel mai bine vândut timp de trei generații din această din urmă a primit o versiune flegmă de 85 de cai putere. Ford le oferă clienților corporativi. Probabil, astfel încât, după munca de birou zbuciumată, nervii „gulerelor albe” s-au predat în cele din urmă.

În SUA și Europa, există un lucru complet uimitor pentru noi Versiunea Ford Concentrați-vă. Un hatchback destul de mare este echipat cu un motor cu trei cilindri (!) De 999 cmc. Adevărat, turbina suflă din ea până la 125 de cai putere. Deci Focusul cu un astfel de motor nu este atât de lent și de lent pe cât ar putea părea la prima vedere.

9. Skoda Fabia

Accelerare la 100 km / h: 15 secunde

Linia Fabius include un model pentru pensionarii avansați. Convenabil, practic, funcțional și de înaltă calitate, dar foarte lent. Adevărat, odată cu vârsta, reacțiile nu mai sunt aceleași - așa că este justificat.

8. Peugeot Partner / Citroen Berlingo

Accelerare la 100 km / h: 15,2 secunde

Un cal de lucru extrem de avansat din Franța. Cu un corp frumos, „mers” încrezător și „ham” de designer. Spre deosebire de Doblo, a intra într-un partener / Berlingo nu mai este necesar în cizmele de cauciuc, ci în cizmele lustruite. Dar foie gras, se pare, acest „cal” a fost supraalimentat.

7. Land Rover Defender și Renault Kangoo

Accelerare la 100 km / h: 15,8 secunde

Una este o mașină pentru cei nostalgici pentru greutățile vieții armatei, dar care au economisit încă un milion și jumătate în plus pentru a nu cumpăra un UAZ. A doua este o altă variantă pe tema livrării broaștelor și melcilor la restaurantele Michelin cu viteza melcului.

Apărătorul „s-a aprins” în Cartea Recordurilor Guinness: un grup de alpiniști din Moscova a cucerit cel mai înalt vârf din Rusia - Elbrus (5642 m) pe această mașină. Adevărat, nu era destinat să cobori înapoi la Land Rover - SUV-ul a căzut în prăpastie. Șoferul a supraviețuit, după ce a sărit din mașină în ultimul moment.

6. Mitsubishi i-Miev

Accelerare la 100 km / h: 15,9 secunde

Ceainic electric japonez mobil. Și în timp ce mașina accelerează, poți avea timp nu numai să prepari o pungă, ci și să ai o ceașcă în timp ce citești un ziar. Și pentru prețul i-Miev, plantații întregi de ceai sunt oferite în India.

În 2012, 49 de Mitsubishi i-Miev au fost vândute în Rusia și aproape toate au fost achiziționate de compania Moscow United Electric Grid Company. Această organizație s-a angajat să dezvolte rețeaua stații de alimentare pentru vehicule electrice prețul în Rusia |

5. Volkswagen Polo

Accelerare la 100 km / h: 16,1 secunde

Abordarea deznodământului: a patra și ultima reîncarnare este următoarea Skoda Fabia... Adevărat, cine vine de la cine, în îngrijorare Volkswagen deja nu-și amintesc de ei înșiși. În specificațiile tehnice pentru Polo de bază, este timpul să indicați o accelerație nu la 100 km / h, ci la 50 - deci va fi mai corectă.

Modelul Polo a apărut în gama Volkswagen din motive pur economice ca o versiune „bugetară” a popularului Audi 50 de atunci. Cu toate acestea, după câțiva ani, din cauza mai multor preturi atractive Polo a eliminat Audi de pe piața europeană.

4. Lada 4 × 4

Accelerare la 100 km / h: 16,4 secunde

Uite ce ești, frumusețe! Draga noastră „Niva” este cea mai lentă mașină de uz casnic, dar tot nu a ajuns la „premii”. Timp de 35 de ani de producție, acest miracol al gândirii inginerești sovietice nu a fost niciodată învățat să circule pe asfalt, dar un SUV știe multe despre direcții.

„Niva” - mândria industriei auto sovietice și aproape singura mașină de uz casnic, care nu a fost copiat de la omologii occidentali. Flotație fenomenală și confort comparabil cu mașini din acea vreme, în multe moduri, dă tonul în crearea SUV-urilor compacte. Pe întreaga perioadă de producție, au fost create aproximativ 30 de modificări diferite pe baza Niva.

3. Suzuki Jimny

Accelerare la 100 km / h: 17,2 secunde

Un analog complet al „Niva” - realizat numai cu mâinile crescând de pe umeri. Inclusiv din acest motiv, pe Jimny vă puteți deplasa cu atenție prin oraș. De ce îngrijit? Deoarece ampatamentul scurt, tracțiunea principală spate și suspendare dependentă proiectat exclusiv pentru utilizare off-road serioasă.

2. Chevrolet Spark

Accelerare la 100 km / h: 17,5 secunde

Cel mai lent model Chevrolet primește, de asemenea, o medalie de argint în lista celor mai lente mașini de pe piața rusă. Un motor de litri și un „automat” contondent au dus la un rezultat natural.

Mai presus de toate, mașina este cunoscută pentru că a jucat în a doua și a treia parte a blockbusterului „Transformers”, unde a jucat rolul a doi roboți gemeni.

1. Opel Corsa

Accelerare la 100 km / h: 18,2 secunde

O victorie necondiționată și titlul de cel mai lent dintre „craniile auto” revine Opel Corsa. Dacă ați cumpărat această mașină cu un motor de litri, pregătiți-vă să puneți o velă pe acoperiș, puneți o cărămidă pe pedala de gaz și, în același timp, împingeți-o din spate la cea mai apropiată tobogan.

Acest lucru nu împiedică europenii să cumpere un Opel compact cantitati mari... La sfârșitul anului 2012, Korsa ocupă locul patru în clasamentul general al vânzărilor de mașini din Lumea Veche, în spatele Golf, Fiesta și Polo.

Nu este o problemă să dai un pas înainte cu mașina și apoi să o depășești fără să te strecoare pe o motocicletă. Aproape fiecare producător de motociclete încearcă să producă cea mai rapidă superbike. iar dacă sunt destui concurenți, atunci îl depășește. Prin urmare, probabil că va fi interesant pentru cititori să se uite la evaluarea celor mai rapide motociclete care nici măcar nu există într-un singur exemplar. În recenzia noastră, există 11 biciclete care poartă meritat titlul de „cel mai rapid”.

1. Ducati 1098S - 272 km / h

Ducati 1098S este una dintre cele mai rapide și mai bine vândute motociclete din lume. Motor 1099cc 160cp. ajută la atingerea unei viteze maxime de 272 km / h. De asemenea, se mândrește cu componente de curse și cu tehnologii de reducere a greutății.