Descrierea mașinii Tesla. Viitorul este aici: vehicul electric Tesla Model S Model Tesla care este producătorul

Îl vreau, dar este scump! Cred că acestea sunt primele emoții pe care această noutate le evocă pe piața auto. Văzând o dată, înțelegi imediat - aceasta este mașina pe care vrei imediat să o cumperi. Priviți, priviți în el și căutați în mod constant vreun defect, dar ochiul nu are nimic de prins - totul este perfect. Este vorba despre senzaționala mașină electrică Tesla nu cu mult timp în urmă despre care vom vorbi astăzi.

Istoria apariției

Inițial, un proiect complet ambițios, creat de „Tony Stark” din vremea noastră, al cărui nume este Elon Musk (Elon Musk), a fost lansat în 2006, după apariția mașinii lor electrice „prim-născute” Tesla Roadster. Lucrurile mergeau puțin încet, iar modelul în sine nu avea caracteristici super-remarcabile. El a câștigat cu adevărat faima în 2009 odată cu apariția conceptului Tesla model S. Ea a devenit punctul de plecare în cariera în curs de dezvoltare rapidă a Tesla Motors și o adevărată descoperire în domeniul vehiculelor electrice. Ideea lui Elon este să abandoneze complet motoarele obișnuite cu ardere internă și să treacă la o mașină electrică modernă, ecologică a viitorului, produsă de Tesla.

Ei bine, să recunoaștem, manierele sunt domnești, dar după cum a arătat timpul, sunt destul de justificate. Creșterea constantă a prețurilor benzinei, determinată de epuizarea lentă, dar constantă a resurselor petroliere ale planetei, obligă milioane de pasionați de mașini să caute mașini care funcționează cu combustibili alternativi. Astfel de mașini au fost fabricate înainte, dar cele mai multe dintre ele au o rază scurtă de acțiune, instabilitate, avarii frecvente și viteză și putere relativ reduse. Da, iar aceste mașini în sine arată ca niște baterii pe roți, deoarece nu au suficiente relicve pentru a purta un corp cu drepturi depline la datorie. =)

Înainte de lansarea lansării, compania a făcut un pas foarte competent prin crearea întregii infrastructuri, a unei rețele de stații electrice și servicii. Abia după aceea, modelele Tesla s-au dus să ruleze într-un transportor de înaltă tehnologie din statul California, satisfăcând toate cererile și fără a se deosebi de cele mai bune modele din lume în ceea ce privește performanța.

Alinierea

Tesla Model S

Ce este special la tesla s? La prima vedere, vreau să spun WOW! Într-adevăr, mașina, datorită unei picturi și lustruire speciale, strălucește ca o oglindă. Exteriorul în sine amintește de un amestec de Lotus și Aston Martin. Jantele din aliaj de 19 ”, potrivite elegant conferă și mai multă eleganță și prezență. În general, mașina arată într-adevăr ca mașina viitorului.

În cabină, primul lucru care nu poate fi ignorat este afișajul cu ecran tactil de 17 inci în loc de toate butoanele, butoanele și butoanele de pe panoul central. Acest spectacol pare fascinant, ca și cum ar fi într-o navă spațială. În același timp, toate elementele sunt intuitive, foarte convenabil grupate și perfect vizualizate. Pe lângă controlul tuturor funcțiilor mașinii, acest miracol, care are rădăcini în Silicon Valley, are acces la Internet prin 3G, Wi-Fi, Bluetooth, propriul browser, cameră web, sistem de navigație încorporat, media , funcții de telefon și o grămadă de diverse bunătăți moderne. O caracteristică interesantă este reglarea amperajului în timpul încărcării, care protejează bateria de forța excesivă a curentului mare. Tabloul de bord nu are săgețile și contoare analogice obișnuite. În schimb, există un alt afișaj multifuncțional care arată viteza, nivelul bateriei și alte stări și evenimentele active ale mașinii. Ei bine, cu siguranță merită menționat excelentul sistem audio standard. Nu o voi descrie, voi spune doar că este superb!

Salonul este foarte confortabil și spațios. lipsesc multe elemente ale unei mașini convenționale, cum ar fi transmisia, motorul și alte lucruri mici. =) Acoperiș mare din sticlă capabil să alunece înapoi, controlat din central
afișează și oferă o imagine de ansamblu excelentă. Mergând la portbagaj, vă aruncați imediat în spațiul său vast. Există o altă nișă sub saltea, utilizată pentru bagaje suplimentare sau, în funcție de echipament, pentru curățarea celor două scaune suplimentare pentru copii instalate înapoi în habitaclu. Copiii sub 10 ani vor putea sta confortabil acolo, atârnând picioarele în același compartiment de sub covor. Scaunele din spate se rabatează înainte pentru a oferi și mai mult spațiu pentru portbagaj! Pe capacul portbagajului este instalat un geam de siguranță uriaș, care le va oferi copiilor tăi o vedere minunată spre exterior. O altă caracteristică este că această ușă se poate deschide și închide din interiorul butonului. În general, mașina este complet electrificată și computerizată. Într-adevăr, mașina Tesla este cu adevărat o mașină inteligentă. Până când a fost complet fericit, a rămas să-l învățăm cum să vorbească și să aducă papuci în pat. =)

Mânerele ușilor sunt realizate într-un mod amuzant. De asemenea, sunt electrice, ca și încuietorile din ele.
După ce v-ați apropiat, merită să îl apăsați puțin și se deplasează spre exterior, după care puteți deschide ușa. Iluminarea încorporată vă va împiedica să pierdeți noaptea. După 60 de secunde, glisează automat înapoi. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți și mai mult aerodinamica.

Ei bine, în sfârșit, să aruncăm o privire sub capotă. Deschidem și iată! Nu este nimic acolo =) Adevărul nu este în totalitate adevărat, deoarece există un alt compartiment mare pentru bagaje. Împreună cu portbagajul principal, cu siguranță nu veți avea probleme cu transportul lucrurilor.

Vedere din interior

Suspensia este formată din 4 butoane pneumatice și acesta este un plus! Un motor mic de dimensiuni de pepene verde se află în partea din spate a bazei, sub portbagaj, iar în dreapta acestuia este un invertor de exact aceeași dimensiune. Toată această bogăție creează o putere ciudată de 416 cai putere și cuplu de la 0 la 100 km / h în 600 Nm! Când accelerați, simțiți că zburați pe o rachetă!

Podeaua Tesla este alcătuită din mii de baterii reîncărcabile, la fel ca la laptopurile obișnuite, dar într-un mod special ambalat. Datorită acestui fapt, cadrul cântărește sub o jumătate de tonă și creează o protecție fiabilă pentru șofer și pasageri. Tesla este, în general, una dintre cele mai sigure mașini din lume în conformitate cu rezultatele testelor de impact! Și acest lucru este surprinzător, deoarece structura în sine este realizată din foi de aluminiu! În partea din față există un aparat de aer condiționat, o unitate de comandă electronică și radiatoare de răcire și alte elemente, dintre care nu sunt multe.

Încărcător

Da, nu veți găsi un capac de gaz acolo. Portul de încărcare este ascuns destul de interesant în optica luminii din spate.

Încărcarea se efectuează de la o priză simplă sau la o „benzinărie” specializată, care desigur nu sunt disponibile în Rusia. Dar setul include o grămadă uriașă de adaptoare pentru diferiți conectori și, prin urmare, dacă aveți o priză euro la îndemână, atunci nu va fi dificil de încărcat. Ei bine, dacă nu se găsește adaptorul necesar, atunci cred că stilourile „nebune” rusești vor salva situația. În medie, modelul S durează aproximativ 4 ore pentru încărcare, în timp ce la benzinăriile Tesla Motors durează doar 20 de minute.

Specificații:

Tesla S are 3 configurații, cele mai multe diferind în ceea ce privește capacitatea bateriei și prezența scaunelor pentru copii în portbagaj. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, totul arată astfel:

Potrivit Tesla Motors, scăderea sarcinii, la un îngheț de -40C, nu depășește 20%

Vând Tesla în Rusia

Din păcate și Ah, dar oficial vânzările sunt în plină desfășurare doar în Statele Unite și au început recent în Europa. Rusia este încă lăsată afară. In viitor
compania intenționează să deschidă producția în Europa cu un buget Tesla Model E. Deci, aceste beneficii ale civilizației nu vor ajunge în curând în Rusia, deși un S este deja disponibil în Barnaul și este în vânzare. Desigur, puteți comanda de la fabrică prin intermediul site-ului oficial din Statele Unite, dar datorită numărului mare de comenzi de la companie, expedieri peste ocean, vămuire etc., va trebui să așteptați suficient de mult și costul va fi mult mai scump. Nu uităm că garanția pentru export din țara în care ați cumpărat-o este anulată imediat.

Prețurile Tesla

Aici vă așteaptă o mică dezamăgire, deoarece prețul acestei „mașini minune” mușcă cu adevărat.
Pentru un model cu o baterie de 60 kW și echipamente standard, va trebui să dedicați 60.000 USD
Modelul de 85 kW vă va atinge deja portofelul pentru 70.000 de dolari, iar modelul de performanță pentru 80.000 de dolari!

De acord, nu puțin, și chiar având în vedere că acestea sunt prețuri pentru echipamentul standard și pentru toate beneficiile suplimentare pe care le vor cere și mai mult de la tine, atunci tot ce rămâne este să fluieri cu încântare!

Luând în considerare toate costurile, în Rusia prețul va fi în medie de la 4-5 milioane și mai mult. Poate că situația se va schimba dramatic după lansarea modelului bugetar E și dezvoltarea vânzărilor în Europa, dar pentru moment mașina Tesla va rămâne disponibilă doar pentru rușii bogați.

Rezuma

În general, Tesla, în ciuda prețului, lasă cele mai plăcute impresii, atrăgând ca un magnet. Într-adevăr, există o multitudine de avantaje și inovații. Probabil, aceasta este prima mașină electrică care m-a atras atât de mult și de aceea am decis să vorbesc despre asta pe mașina noastră. În general, economisim bani și continuăm să monitorizăm dezvoltarea acestui proiect, care are toate șansele de a schimba lumea. =)

Se pare că viitorul, dacă nu a sosit încă, ne așteaptă literalmente în fața ușii. Lumea automobilelor s-a răsturnat în ultimii zece ani în urmă. Noi tehnologii, ultimele dezvoltări, proiecte. Toate acestea au făcut posibilă îndepărtarea de conceptul tradițional al mașinii.

Desigur, problema principală în industria auto este petrolul. Rezervele sale nu sunt nesfârșite, ca urmare a căruia trebuie să căutăm surse alternative de energie, să dezvoltăm mașini care nu vor depinde de disponibilitatea benzinei sau a motorinei. Un prim exemplu al unui astfel de vehicul este Tesla Model S. Este un vehicul pe deplin funcțional, care nu are nevoie de benzină.

Exterior

S-ar părea că mașina viitorului, dar totuși aspectul său seamănă în mod clar cu mașina prezentului și chiar cu puțin din trecut. Sunteți mulți dintre voi familiarizați cu Aston Martin Rapide? Deci, cu modelul Tesla S, similitudinile dintre ele sunt destul de vizibile. Și rădăcinile de la Mazda în design sunt clar vizibile. Acesta din urmă nu este surprinzător, deoarece designerul care a lucrat la exteriorul Tesla a lucrat anterior pentru producătorul japonez de automobile Mazda.

Partea din față arată interesantă, solidă. Capota înclinată, optică „prădătoare”, execuția interesantă a unei grile de radiator false fac din Tesla Es o mașină foarte atractivă. Nu uitați de plăcuța tradițională a producătorului, cu care foarte puțini oameni sunt familiarizați cu noi, precum și de un grătar de radiator mic, dar îngrijit, cu lumini de ceață amplasate în lateral.

Uită-te la fotografia Tesla Model S din lateral. Liniile împing mașina înainte și chiar o trag puțin spre pământ. Abordarea nu este nouă, dar totuși, pentru pasajele de roți mari, ușile laterale înalte și mânerele încorporate în ușă, ca rezultat, se creează o mașină electrică foarte atractivă.

În spate, cel mai atractiv este optica realizată pe bază de LED-uri. De fapt, mașina arată armonios, evocă doar emoții pozitive. Da, există anumite defecte pe spate, dar numai cei mai pretențioși critici auto vor observa aceste momente. Un bonus suplimentar este capacul mare al portbagajului care duce în portbagajul la fel de spațios. Nu numai că au încercat să facă mașina frumoasă, dar nici nu au uitat de un astfel de moment ca practic.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că mașina sa dovedit a fi destul de mare. Acest lucru a facilitat cazarea a cinci persoane în interior, fiecare cu un nivel ridicat de confort și confort. Deci, pasagerii din spate nu suferă de prezența unui tunel de transmisie. Pur și simplu nu este acolo, motiv pentru care podeaua este aproape perfect plană. Pentru a vă face o idee despre dimensiunea mașinii, vă sugerăm să vizionați o recenzie video, precum și să vă familiarizați cu parametrii de ansamblu ai mașinii electrice. Acestea sunt după cum urmează:

• lungime - 4978 mm
• lățime - 1963 mm
• înălțime - 1435 mm
• ampatament - 2959 mm.

În ceea ce privește portbagajul, atunci când rândul din spate este pliat, puteți obține 1645 de litri de spațiu liber. În plus, dacă deschizi capota, nu vei vedea o centrală electrică tradițională. Practic, este gol și există și spațiu suplimentar pentru bagaje cu un volum de 150 de litri.

Problema este că Tesla Model S este construit literalmente în jurul bateriilor litiu-ion. Subcadrele din suspensia din față, care este o osă dublă, și din spate, au fost conectate la acumulator. Motorul electric a fost instalat în spatele punții spate. O carcasă robustă din aluminiu a fost atașată la partea superioară a structurii. Datorită acestui fapt, a fost posibil să obțineți mult spațiu liber în interior. Producătorul promite să lanseze o versiune cu tracțiune integrală a mașinii sale electrice. Dar, în acest caz, va trebui să instalați un motor electric suplimentar pe puntea față. Este adevărat, acest lucru va afecta ușor doar spațiul liber de sub capotă, unde, așa cum am spus, bagaje suplimentare pot fi plasate într-o mașină electrică cu tracțiune spate.

Interior

În interior, mașina arată mai mult decât atractivă. Toate garniturile sunt realizate din fibră de carbon și piele, ceea ce subliniază calitatea premium a modelului Tesla S. Mașina a primit schimbătoare de palete de la Mercedes, iar în stânga din spatele volanului există comutatoare multifuncționale și regulatoare de control al vitezei de croazieră. În dreapta mv vedem selectorul automat al cutiei de viteze.

Unele plângeri pot fi cauzate de scaunul șoferului. Din experiența altor mașini moderne, te obișnuiești cu marea varietate de butoane, reglaje etc. Există un minim din toate acestea. A fost amplasată o tavă uriașă unde ar trebui să fie amplasat tunelul central. Ne ridicăm deasupra și în fața noastră este consola centrală. Deși este dificil să-l numim astfel, deoarece de fapt este un ecran tactil vertical, a cărui diagonală este impresionantă de șaptesprezece inci. Tesla interacționează foarte bine cu smartphone-urile. Sistemul de operare pentru afișaj utilizează Linux, iar procesorul a fost preluat de la NVIDIA. Dacă utilizați tablete, meniul de pe acest dispozitiv va fi ușor de înțeles. Reacționează la apăsare instantaneu.

De fapt, de la acest monitor, șoferul poate monitoriza și controla toate sistemele Tesla Model S. Acestea sunt farurile, temperatura interioară, deschiderea acoperișului panoramic, reglarea volanului, suspensia pneumatică.

Apropo, suspensia pneumatică a devenit o surpriză interesantă pentru mașina electrică. Datorită acestui fapt, mașina poate fi ridicată cu 23-33 milimetri sau scăzută sub o distanță standard de 152 milimetri cu încă 20 milimetri.

Echipament

Echipamentul acestei mașini este mai mult decât bogat. Este prea devreme pentru a vorbi despre împărțirea în una sau alta variantă a echipamentului. Aparent, producătorul nu va separa versiunile mașinii prin niveluri de asamblare. Singurul lucru este că mașinile sunt împărțite în funcție de puterea centralei. Există o versiune de 60 kWh (302 CP), 85 kWh (362 CP) și o versiune actualizată de 85 kWh (416 CP).

În timp ce în Europa mașina abia începe să apară la vânzare, nimeni nu se așteaptă la începerea vânzărilor oficiale ale noutății în Rusia. Este adevărat că unii oameni au reușit deja să-și ia o mașină electrică și s-au prezentat pe drumurile Moscovei.

Posibilitatea de a vinde o mașină în țara noastră ridică multe întrebări. Problema rezidă în service, piese de schimb și încărcarea de bază a bateriei. Nimeni nu se grăbește să dea răspunsuri clare. Dar mașina este concepută pentru a utiliza rețele americane de 110 W. Dacă conectați Tesla Model S la rețeaua noastră, va trebui să încărcați toată ziua. Între timp, în Statele Unite, stațiile se deschid pentru încărcare rapidă, literalmente instantanee, a mașinilor electrice și gratuită. Utilizarea propriului conector pentru a conecta Tesla la rețea complică și mai mult sarcina.

Prețuri

Deoarece nu există încă o mașină oficială în Rusia, ne vom concentra asupra prețurilor externe în America și Europa. Deci, în funcție de puterea centralei, Tesla Model S este la vânzare la un preț de 62 de mii de dolari... Pentru acești bani, primești o versiune cu 60 kWh și o rezervă de putere de 390 de kilometri. Pentru încă zece mii, veți obține o configurare mai puternică și 502 de kilometri de rezervă de putere. Cea mai puternică unitate cu o autonomie similară de 502 de kilometri, dar mai multă putere, va costa cumpărătorului 86.000 de dolari.

Specificații

Deci, Tesla Model S este oferit în trei opțiuni de echipare. Fiecare dintre motoarele electrice are propria putere și performanțe dinamice.

1. Motor de bază cu o capacitate de 302 cai putere. Accelerează mașina la o sută în 6,2 secunde și oferă o viteză maximă de 190 de kilometri pe oră. Raza de încărcare a unui astfel de motor electric este de 390 de kilometri.
2. Motorul mediu cu 362 de cai putere îmbunătățește dinamica accelerației de la oprire la sute de până la 5,6 secunde. Are o rezervă de putere de 502 de kilometri și o viteză maximă de 200 de kilometri pe oră.
3. Motorul de top produce 416 cai putere, accelerează de la zero la sute în 4,4 secunde și are o rezervă de putere de 502 kilometri. Viteza sa maximă atinge 210 kilometri pe oră.

concluzii

Ei bine, am încercat să vă prezentăm cât mai aproape de o mașină nouă care reprezintă începutul viitorului. Poate că, din punct de vedere al designului, modelul Tesla S nu este perfect, după cum reiese din recenziile proprietarilor. Cu toate acestea, aspectul nu este principalul lucru aici.

Principalul lucru este că industria auto atinge un nou nivel. Nivelul în care lumea nu depinde de petrol. Electricitatea este calea cea mai optimă pentru industria auto din viitor. Desigur, deși Tesla Model S este singurul de acest fel, de fapt, are capabilități atât de uimitoare. Dar cine știe, poate că în viitorul apropiat totul va începe să se schimbe rapid și Tesla este cea care va da impulsul schimbărilor din industria auto.

Tesla Motors nu încetează niciodată să-și uimească fanii și atrage din ce în ce mai multă atenție din partea investitorilor. Compania nu se teme să treacă prin modele consacrate și să creeze vehicule complet noi care devin imediat legende printre super-mașini. Brandul american a reușit deja să demonstreze că o mașină electrică este un concurent cu drepturi depline la o mașină obișnuită, care în multe privințe câștigă chiar și pe fundalul lor. De exemplu, una dintre evoluțiile companiei - Modelul Tesla s, care a făcut o adevărată revoluție.

Vânzările Tesla Model S au început în 2012 și, din decembrie 2016, au depășit 158.000 de vehicule, devenind al doilea vehicul electric cel mai bine vândut din lume după Nissan Leaf. În august 2016, modelul a primit titlul de cea mai dinamică mașină produsă în serie, a cărei accelerație de la staționare la 100 km / h este de 2,7 secunde. Doar Porsche 918 Spyder și LaFerrari îl vor putea învinge, care însă nu mai sunt produse.

Modelul Tesla s

Vorbind despre această mașină electrică, recenzia ar trebui să înceapă cu caracteristicile tehnice ale modelului Tesla S. Ca toate modelele Tesla Motors, este o mașină electrică complet funcțională, adică este acționată de energie electrică și nu există alte motoare decât cele electrice.

Acestea fiind spuse, aveți trei opțiuni de motor:

• Un motor electric în spate;
• Două motoare electrice - față și spate;
• Un motor electric în față și un motor performant în spate.

A treia opțiune transformă Tesla Model S într-un supercar sport care ar putea lăsa cu ușurință Porsche și chiar BMW M5! În plus, cu două motoare Tesla, Modelul C primește un sistem electronic de tracțiune integrală, care controlează cuplul roților din față și din spate independent unul de celălalt și menține drumul cu tenacitate.

O altă caracteristică tehnică importantă a vehiculelor electrice este bateria, a cărei capacitate afectează autonomia. Tesla oferă o gamă largă de baterii litiu-ion de ultimă generație cu capacități cuprinse între 65 și 100 kWh. Când este complet încărcată, mașina poate parcurge între 236 și 865 km, ceea ce îi permite să concureze cu mașinile care funcționează pe benzină și motorină.

În plus față de capacitatea bateriei, viteza de deplasare, dimensiunea roții, funcționarea aparatului de aer condiționat, temperatura ambiantă și alte puncte afectează, de asemenea, kilometrajul.

De exemplu, la o temperatură de + 20C, o viteză de 100 km / h, aparatul de aer condiționat este oprit și sunt instalate roți turnate de 19 ”, o mașină electrică Tesla Model S cu o baterie P100D va parcurge 572 km. Și cu o viteză de 70 km / h și o temperatură a aerului de + 30C - 834 km.

Această durată de viață a bateriei este rodul multor ani de muncă a celor mai buni specialiști ai companiei, care au reușit să creeze o baterie capabilă și rapid reîncărcabilă. Pentru 1 oră de încărcare a acestuia dintr-o rețea de uz casnic de 220V, 50 km de rulare vor fi completate. Utilizarea unui încărcător special permite creșterea vitezei de încărcare până la 110 km / h. În Europa și America, este, de asemenea, posibil să încărcați mașina folosind gratuit încărcătoarele marca companiei.

Acordați atenție și caracteristicilor modelului Tesla S, cum ar fi:

• Portbagaj spațios în spate și în față, cu un volum total de 894 litri!
• Ecran de 17 ″ al sistemului de bord cu control tactil și vocal, inclusiv un navigator, Internet, telefon, camere de recenzie
• 12 scaune frontale reglabile încălzite cu memorie
• 6 airbag-uri

Specificațiile tehnice uimitoare ale modelului Tesla S nu se termină aici. Asigurați-vă că priviți conducerea autonomă a acestei mașini electrice - este o fantezie care a devenit realitate.

Mașină electrică Tesla Model S. Este o alternativă modernă la mașinile cu motoare pe benzină, care vor salva mediul înconjurător fără a compromite calitatea vieții. Compania estimează că actuala flotă Tesla a redus deja emisiile de CO2 cu 500 de milioane de tone.

În cele din urmă, cel mai important lucru este că livrările de mașini în cea mai puternică versiune a Tesla Model S P100D au început deja în Europa și America. Costul unei mașini cu pilot automat extins este de la 146'000 USD.

Tesla Model S a devenit o mașină de dorit pentru majoritatea pasionaților de mașini. La urma urmei, are atât de multe avantaje - nu are nevoie de benzină mai scumpă, nu împrăștie mediul, mai mult, este cea mai fiabilă din întreaga lume. Să aruncăm o privire mai atentă la mașină.

Tesla Model S este fabricat de compania americană Tesla Motors. Aceasta este o mașină cu 5 uși, caroseria căreia a fost numită „fastback”, iar primul prototip a putut fi văzut la Salonul Auto de la Frankfurt din 2009. În Statele Unite, livrările acestei mașini au început acum 2 ani. În ceea ce privește prețul, acesta variază de la 62 la 88 de mii de dolari. Cea mai scumpă versiune a mașinii poate parcurge până la 425 km fără reîncărcare și va accelera la 100 km în doar 4,2 secunde. Rezultatele primului trimestru al anului 2013 sunt impresionante - doar în SUA au fost vândute 4.750 de unități Tesla Model S. Acest fapt sugerează că mașina și-a depășit rivalii din clasa sedan de lux - Mercedes-Benz S-Class, de asemenea ca BMW Seria 7. În Europa, s-a înregistrat o anumită descoperire a acestei mașini - în Norvegia s-au vândut 322 de mașini în 2 săptămâni din același an, depășind astfel Volkswagen Golf (doar 256 dintre ele au fost vândute) Dacă te uiți sub capota Tesla, atunci nu este nimic acolo. În loc de motor, există un portbagaj, în spate este un alt portbagaj încăpător. Dacă este necesar, puteți instala scaune pentru copii, care vor fi amplasate cu fața spre sticlă. Potrivit Agenției SUA pentru Protecția Mediului (EPA), o încărcare completă a unei baterii litiu-ion cu o capacitate de 85 kWh este suficientă pentru a acoperi 426 km. Acest indicator a făcut din acest model un lider în rândul acestui tip de mașini de la alți producători. Compania a planificat să producă două tipuri de mașini. Au diferit doar în ceea ce privește capacitatea bateriei - 60 kW / h și 40 kW / h. Autonomia lor a fost de 335 km și 260 km, dar din moment ce popularitatea modelului cu o baterie de 40 kW / h nu a fost foarte mare, producătorul a decis să renunțe la producția acestui model. Tesla Model S este de bază. Este răcit cu lichid și are un motor de curent alternativ capabil să genereze 362 de cai putere. Bateria mașinii este formată din 7 mii de baterii AA, care sunt plasate într-un mod special. Există o distribuție a ionilor pozitivi și negativi. Iunie 2013 marchează anul acestui vehicul, demonstrând capacitatea de a înlocui automat bateria. În timpul demonstrației, s-a arătat că înlocuirea bateriei durează doar 90 de secunde. Acesta este un ordin de mărime mai rapid decât umplerea unui rezervor plin cu combustibil obișnuit. Președintele companiei, Elon Musk, a spus că așa-numita încărcare lentă durează de la 20 de minute la jumătate de oră și va fi gratuită la benzinăriile speciale. În același timp, înlocuirea bateriei va costa proprietarului mașinii electrice aproximativ 80 de dolari.

Să aruncăm o privire în interiorul mașinii

Din spate, mașina arată destul de simplă. Ferestrele de pe uși nu au rame, iar simbolul companiei se află pe semnalizatorul de direcție, care se încadrează foarte laconic în designul mașinii. Când vine vorba de încărcarea mașinii, aveți nevoie doar de o priză obișnuită. Încărcătorul standard funcționează dintr-o rețea de 100-240 W, astfel încât să puteți încărca de la orice priză din apropiere.

Mașina poate fi încărcată în două moduri. Prima este o sursă de alimentare regulată. Funcționează de la cea mai comună priză de 220 V. Bateria de 85 kWh se va încărca 36 de ore de la aceasta. Dacă mașina dvs. are o baterie de 40 kWh, timpul de încărcare se reduce la jumătate. Priza trebuie să fie împământată corespunzător sau nu se va încărca nimic. Singura dificultate este furculița. Are standarde americane, deci un adaptor este indispensabil. Este necesar să achiziționați un model de înaltă calitate, deoarece sarcina va fi de aproximativ 12A.

Pentru a încărca mașina în doar 14 ore, trebuie să utilizați al doilea conector pentru încărcător. Are un standard NEMA 14-50. Aici nu vă puteți descurca fără un electrician profesionist, deoarece trebuie să acordați 50 de amperi pe fază, ceea ce nu toată lumea poate face. Acest lucru necesită cabluri de înaltă calitate. Nu contează ce metodă alegeți, procesul de conectare a încărcătorului este același. Trebuie doar să deschideți portbagajul, să scoateți încărcătorul, să îl conectați la rețea, să așteptați să se aprindă luminile verzi și apoi să conectați încărcătorul la mașină. Există o altă metodă de încărcare, dar este și mai complicată, deoarece 80A trebuie dat pentru 1 fază. Pentru încărcare în acest caz, se folosește un încărcător staționar, care este agățat de perete.

În Rusia, încă nu există stații speciale care să înlocuiască bateria și este foarte dificil să eliberați 80A, deci cel mai bine este să utilizați o priză. Dacă folosiți o mașină, de exemplu, ca mașină de curse, atunci consumul bateriei va fi de 1,5 ori mai mare, ceea ce înseamnă că rezerva bateriei va dura aproximativ 300 km. Dacă conduceți aproximativ 200 km pe zi, atunci puteți încărca mașina în fiecare zi, în timp ce timpul de încărcare va fi redus la jumătate sau cu 2/3, iar acest lucru este mult mai convenabil decât încărcarea unei mașini complet moarte timp de 36 de ore.

Tesla Model S Preț

Baterie

Bateriile au, de asemenea, un mod de economisire a energiei, care oprește afișajul și alte dispozitive electronice de la bord, după care mașina intră în modul „repaus”. Această funcție vă permite să reduceți pierderile din raza de acțiune a vehiculului atunci când nu este utilizat (în prezent, 13 km pe zi). Tesla folosește, de asemenea, frânarea regenerativă pentru a restabili energia, a cărei esență este că la frânare, o parte din energia mișcării revine la baterii sub formă de electricitate. Bateria de 85 kW conține 7104 baterii litiu-ion în 16 module interconectate. Fiecare modul conține șase grupuri de 74 de elemente conectate în paralel; la rândul lor, șase grupuri sunt conectate în serie într-un modul. Bateria folosește celule galvanice de la Panasonic cu catoduri de nichel-cobalt-aluminiu. Amplasarea bateriei sub podeaua cabinei reduce centrul de greutate al vehiculului. Bateria este garantată timp de opt ani sau 201.000 km pentru modelul de bază de 60 kWh. Nu există o limită de kilometraj pentru bateria de 85 kWh. O garanție separată a bateriei de înlocuire este eficientă după al optulea an la un cost de 10.000 USD pentru o baterie de 60 kWh și 12.000 USD pentru o baterie de 85 kW.

În plus, Modelul S se dovedește a fi destul de inteligent. De la sfârșitul lunii septembrie 2014, toate noile modele S au fost echipate cu o mini cameră montată pe partea superioară a parbrizului, radar orientat spre înainte în grila inferioară și senzori cu ultrasunete pe barele de protecție față și spate care oferă o zonă tampon de 360 ​​de grade în jurul vehiculului. Acest echipament permite modelului S să detecteze indicatoarele rutiere, marcajele, obstacolele și alte vehicule. În plus față de controlul automat al vitezei de croazieră și avertismentul de plecare a benzii, este disponibil un pachet tehnic de 4.250 USD pentru a permite acestui pachet să permită conducerea și parcarea semi-autonome. Noile modele, care vor fi puse în vânzare începând cu 9 octombrie 2014, sunt concepute pentru funcția de pilot automat. Acesta din urmă face posibilă conducerea automată în diverse situații. Vehiculele compatibile vor primi software-ul printr-o actualizare wireless, fără a fi nevoie să vizitați un dealer. Mașina este, de asemenea, umplută cu senzori care determină starea unităților și a elementelor structurale. În caz de urgență, sistemul întrerupe alimentarea bateriei. Acum să vorbim puțin despre interiorul acestui model. În 2015, este planificată lansarea în serie a crossover-ului Tesla Model X, construit pe baza modelului Tesla Model S fastback.

Tesla Model S este o mașină electrică revoluționară concepută pentru a distruge complet motorul cu ardere internă și a insufla omenirii dorința de a se deplasa exclusiv în vehicule ecologice. Această mașină a fost prima care a demonstrat că motorul electric are o superioritate imensă față de motorul pe benzină, care și-a depășit deja utilitatea și a venit timpul să meargă la muzeu. Pentru a face mai mult decât doar cuvinte, să aruncăm o privire la specificațiile tehnice ale vehiculului electric Tesla Model S și să luăm în considerare toate caracteristicile sale.

• Greutate: 2108 kg
• Lungime: 4976 mm
• Lățime (inclusiv oglinzi laterale): 1963 mm
• Înălțime: 1435 mm
• Ampatament: 2959 mm
• Gardă la sol: 154,9 mm
• Volumul portbagajului: 900 litri

Baterie Modelul Tesla sși caracteristicile sale

Această mașină electrică este echipată cu o baterie modernă litiu-ion cu o capacitate 85 kWh sau 60kWh (depinde de configurație) . Această baterie este suficientă pentru a acoperi o distanță egală cu 426 kmși 335 km respectiv!!! Această cifră concurează cu ușurință cu alte mașini pe benzină din segmentul S. Bateria este formată din 16 blocuri și este situată de-a lungul fundului mașinii, ceea ce crește în plus rigiditatea și siguranța la torsiune. Astfel, această dispunere a bateriei vă permite să reduceți centrul de greutate al mașinii la 45 cm.

• Tipul bateriei: litiu-ion
• Capacitate baterie: 85/60 kWh *
• Autonomie de croazieră la încărcare completă: 426/335 km *
• Durata de viață: 7 ani sau 160 mii km
• Dimensiuni baterie: Lungime - 2,1 m, Lățime - 1,2 m, Înălțime - 15 cm
• Greutatea bateriei: ~ 450 kg
• Timp de încărcare de la o rețea de uz casnic de 110V: 8 km de pistă se completează în 1 oră
• Timp de încărcare de la o rețea de uz casnic de 220V: 50 km de cale se completează în 1 oră
• Timp complet de încărcare la stația Tesla Supercharger: 30 de minute și gratuit

Baterie Tesla Model S

Este demn de remarcat faptul că bateria Tesla Model S are o densitate de încărcare extrem de mare (baterii similare sunt utilizate în laptopuri). Durata lungă de viață a bateriei se realizează datorită sistemului modern de răcire a lichidului, care, de altfel, răcește motorul în sine.

Motor și transmisie Tesla Model S

Vehiculul electric este echipat cu un motor trifazat asincron. Motorul este o dezvoltare proprietară a Tesla Motors și nu are analogi. Motorul electric este instalat pe puntea spate a vehiculului. Puterea motorului Tesla Model S în configurația maximă este de 416 CP. sec., cuplu maxim (constant) - 600 Nm. Motorul electric este răcit cu ajutorul unui sistem de răcire cu lichid.

Motor Tesla Model S.

În plus, vehiculul electric modern are o transmisie fiabilă de la Mercedes-Benz, care propulsează mașina folosind o cutie de viteze cu o singură treaptă (o viteză). Raportul de transmisie al reductorului este de 9,73.

• Viteza maximă: 209/201/193 km / h *
• Putere: 416/362/302 CP cu.
• Accelerație de la 0 la 100 km / h: 4,4 / 5,4 / 5,9 sec. *

Suspensie și șasiu

Tesla Model S este pur și simplu saturat de tehnologii moderne, iar șasiul mașinii nu face excepție. Suspensia pneumatică este capabilă să schimbe jocul mașinii, este suficient să setați garda la sol dorită și mașina va crește sau va cădea la cererea proprietarului. Datorită centrului de greutate scăzut, mașina se simte încrezătoare chiar și cu o distanță decentă „ala Tiguan”.

Direcția este cremalieră și are, desigur, o servodirecție electrică. Computerul de bord vă permite să setați rigiditatea direcției. Există mai multe niveluri, de la sportiv la greu și se termină cu confortabil „Mercedes” moale, foarte confortabil, nu ești de acord?

Suspensie

Sistem de frânare Tesla Model S merită o atenție specială. Sistemul principal de frânare constă din frâne cu disc ventilate și un sistem electronic de frânare de parcare. Dar principala caracteristică a acestei mașini electrice este sistemul de frânare regenerativă. Cu ajutorul său, mașina este capabilă să frâneze motorul și să transforme energia primită în energie electrică, încărcând astfel bateria mașinii. Aceasta este o caracteristică extrem de utilă și la îndemână. Pentru a activa sistemul de frânare regenerativă, șoferul trebuie pur și simplu să elibereze fără probleme pedala de gaz și mașina electrică în sine va începe să încetinească, transformând energia de frânare în energie utilă.

Siguranța modelului Tesla S.

„5 stele” este cel mai mare rating de siguranță pe care îl are modelul S! Cel mai bun record de siguranță pentru 2013. Cea mai mare evaluare se realizează datorită designului părții de caroserie a mașinii electrice. Lipsa unui motor și a accesoriilor sub capotă și în partea din spate a mașinii permite caroseriei să formeze o „capsulă” solidă, care este completată de proprietăți de rezistență datorate bateriei situate de-a lungul fundului mașinii. O.

• Număr airbag-uri: 8 bucăți
• Sistem de frânare suplimentar: ABS
• Alte sisteme de siguranță: imobilizator, sistem de întrerupere a bateriei în caz de accident, centuri de siguranță etc.

Preț

Tesla Model S este disponibil în America și Europa. Costul depinde de configurația selectată. Prețul începe de la 62.400 USD și se termină la 85.900 USD pentru trimisul de performanță.

* În funcție de configurație.

Puteți afla mai multe despre o altă mașină electrică de la Tesla Motors în secțiunea.