Noul Jimny rămâne în același timp drăguț și brutal, un SUV cu cadru onest, cu suspensie dependentă de două osii solide și o carcasă de transfer cu roți dințate pe șenile. Ei nu au experimentat cu cutii de viteze noi, lăsând manualul anterior cu 5 trepte și un automat modest cu 4 trepte de standardele moderne, care sunt adaptate noului motor de 1,5 litri, care este principala inovație a schimbării generației. Frâne cu disc din față, tambur spate, care este, de asemenea, puțin demodat, poate toate din motive de fiabilitate. În ciuda acestui fapt, Jimny 2018 a înconjurat mulțisisteme moderne de securitate și confort, dintre care multe au devenit debutul pentru marca Suzuki.
Când primul Jimny a debutat în 1970, a fost capodopera Suzuki a tehnologiei 4WD. Jimny este singurul SUV autentic, mic și ușor, dar care păstrează în continuare capacitatea necinstită de care au nevoie profesioniștii. Au trecut două decenii de când a treia generație a debutat în 1998, iar astăzi Jimny a evoluat într-o a patra generație în istoria sa de aproape 50 de ani.
Noul Suzuki Jimny este acum și mai funcțional și mai practic atât în \u200b\u200baspect cât și în performanță, întruchipând pe deplin spiritul predecesorilor săi îndrăgiți și conceptul său central de a fi „singurul 4WD ușor mic”. Noul Suzuki Jimny 2019 combină simplitatea, frumusețea funcțională și tehnologia SUV cu drepturi depline, care va atrage atât pasionații de off-road, cât și șoferii de oraș.
ASPECTUL PRACTIC
Robust și simplu, corpul cutie al lui Jimny își exprimă capacitatea și fiabilitatea off-road, contribuind în același timp la conștientizarea situației șoferului. Stâlpii mai verticali și capota mai plată îmbunătățesc vizibilitatea de la parbriz, în timp ce geamurile încorporate ale șoferului și ale pasagerilor sporesc vizibilitatea de la geamurile laterale. Grila frontală neagră și simplă accentuează farurile rotunde, în timp ce jantele din aliaj de 15 inch, din metal închis, accentuează aspectul puternic.
Alte caracteristici exterioare includ benzi de scurgere pe marginea acoperișului care împiedică pătrunderea apei în habitaclu atunci când ușa este deschisă sau închisă; extensiile arcurilor de roată și pragurile laterale protejează corpul de fragmente de piatră; și stopuri asamblate în partea de jos a barei de protecție pentru a simplifica designul, care contribuie, de asemenea, la o deschidere mai largă a hayonului.
CULORILE SUZUKI JIMNI
Opt culori exterioare, inclusiv două culori noi concepute exclusiv pentru noul Jimny: Vizibilitate ridicată „Kinetic Yellow”, concepută pentru a rezista vremii nefavorabile sau lucrărilor dificile pe șantierele de construcții, precum și vizibilitate redusă „Jungle Green” care se amestecă cu peisajul natural.
INTERIOR FUNCȚIONAL
Simplu, practic și simplu, fiecare detaliu este proiectat meticulos pentru a crea un interior frumos, dar funcțional. Interiorul frumos negru nu are culori sau ornamente pentru a minimiza distragerea atenției și a permite șoferului să se concentreze asupra manevrelor vehiculului. Liniile orizontale definite de tabloul de bord și liniile verticale definite de grupul de contoare și panourile consolei centrale ajută șoferul să recunoască unghiul vehiculului pe teren accidentat și montan.
Totul în jurul șoferului și al pasagerului din față este construit pentru uz profesional. Construit pentru o durabilitate fără griji, tabloul de bord și piesele granulate din jur sunt rezistente la zgârieturi și pete, în timp ce mânerul și întrerupătoarele sunt ușor de manevrat, făcându-le ușor de manevrat în afara terenului sau în timp ce purtați mănuși. Contoarele, montate în carcase cubice, sunt întotdeauna iluminate pentru o vedere clară în off-road, deoarece vehiculul trece frecvent între zonele luminate de soare și cele umbrite. La niveluri mai ridicate, mașina poate fi echipată cu un sistem audio intuitiv cu ecran tactil de 7 inci și suport pentru redarea audio de pe smartphone-uri prin Bluetooth®. O listă completă de opțiuni și opțiuni de personalizare poate fi găsită în pdf oficial.
COMPARTIMENT PENTRU BAGAJ
În ciuda portbagajului modest, cu o capacitate mai mică de 100 de litri cu pasagerii din spate, acesta poate fi extins prin glisarea scaunelor din spate pentru a crea un portbagaj de 352 litri, cu 53 de litri mai mult decât predecesorul său. Cu scaunele complet rabatate, va fi posibil să se obțină un volum util în regiunea unui metru cub.
Scaunele din spate și garniturile au fost proiectate meticulos pentru a crea o suprafață plană și pentru a crește lățimea depozitului și sunt acoperite cu plastic pentru a îndepărta cu ușurință murdăria și petele. Există cinci găuri pentru șuruburi pe fiecare parte sub ferestrele pătrate, precum și patru găuri pentru atașarea cârligelor în jurul podelei pentru utilizarea flexibilă a portbagajului.
Fiabilitate fără compromisuri
SUV-urile autentice trebuie să fie suficient de dure pentru a rezista în cele mai dure condiții. De la construcția cadrului la motorul său de 1,5 litri, noul Suzuki Jimny este construit pentru aventuri dure pe drum. Cadrul are rigiditate ridicată și rezistență la torsiune pentru o deplasare mai confortabilă și mai fiabilă pe șosea, în timp ce un amortizor de direcție montat în față minimizează vibrațiile și reculul pe volan. Fie că explorează jungla urbană, călătorește pe drumul bătut sau conduce spre necunoscut, Jimny va satisface cu siguranță mințile aventuroase ale aventurierilor.
OPORTUNITĂȚI OFF-ROAD
Suzuki Jimny include patru ingrediente principale pentru un off-road serios - un cadru de scară, trei colțuri, o suspensie a axului cu arc spiralat în 3 puncte și o tracțiune integrală rigidă cu trepte reduse în cutia de transfer. Conceput pentru profesioniști, acesta dispune de sistemul de tracțiune integrală ALLGRIP PRO de la Suzuki.
Cadrul scării oferă o bază solidă pentru componentele suspensiei atunci când este off-road și, de asemenea, ajută la protejarea corpului vehiculului pe suprafețe accidentate. Pentru noua Suzuki Jimny, s-au adăugat o „structură în x” și două cruci suplimentare pentru o mai mare armare și rigiditate la torsiune.
SUZUKI JIMNI 2018-2019 OFF-ROAD
Jimny este echipat cu suspensie duală cu ax solid, atât față, cât și spate, care înflorește atunci când conduceți pe teren accidentat, permițând deplasarea chiar și pe drumuri denivelate. Când o anvelopă este împinsă în sus de un obstacol, anvelopa care trece pe cealaltă parte este împinsă în jos pentru o tracțiune superioară pe suprafețe neuniforme.
Unghiul larg de rampă de 37 de grade (+ 2), unghiul de rampă de 28 de grade (- 4) și unghiul de ieșire de 49 de grade (+ 23) îi permit lui Jimny să negocieze obstacole și dealuri abrupte fără a zgâria bara de protecție sau corpul inferior. Când două roți în diagonală una de cealaltă pierd tracțiunea, controlul tracțiunii LSD frânează automat roțile alunecante pentru a redistribui cuplul către cealaltă parte și pentru a permite mașinii să câștige tracțiune. Acest sistem îi permite lui Jimny să iasă din suprafețele alunecoase, precum și să se simtă încrezător pe drumurile cu umflături variabile.
MOTOR DE 1,5 LITRI
Primul motor de 1,3 litri a fost înlocuit cu un motor de 1,5 litri care oferă un cuplu mai mare la toate turațiile, în ciuda faptului că este mai mic. Noul motor este cu 15% mai ușor decât cel înlocuibil, ceea ce contribuie la îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și are un cuplu suficient (130 Nm) la niveluri scăzute, ceea ce îmbunătățește manevrabilitatea, în special atunci când se circulă în afara terenului, unde este adesea necesară rpm reduse.
CUTII DE TRANSMISIE
Transmisia manuală cu 5 trepte are rapoarte de transmisie optimizate pentru noul motor și oferă un consum mai bun de combustibil. Maneta schimbătorului a fost reproiectată pentru a reduce vibrațiile și pentru a oferi un feedback mai precis asupra schimbării vitezelor. Transmisia automată cu 4 trepte a fost, de asemenea, reproiectată pentru a oferi o frecare mai mică și o economie de combustibil mai bună. Pentru o mai ușoară manipulare, modelul de schimbare a treptelor a fost schimbat de la vechiul tip de rețea la o linie dreaptă.
SIGURANȚĂ
Noul model Jimny are 6 airbag-uri, care este cu 4 mai mult decât predecesorul său. Suportul de siguranță Suzuki este tehnologia de siguranță preventivă Suzuki care ajută șoferul să evite accidentele și îl ajută pe șofer să rămână calm în timpul conducerii zilnice. Folosind doi senzori (DSBS), dacă sistemul detectează că există riscul de coliziune cu un vehicul din față sau cu un pieton, acesta emite un avertisment sonor și vizual, crește forța de frânare sau aplică frânare puternică, după caz, pentru a evita o coliziune sau pentru a reduce daunele. Alte caracteristici ale sistemului includ avertizare de ieșire pe bandă (o primă pentru Suzuki), avertizare de ieșire de bandă și comutare automată a fazelor scurte și lungi pentru conducerea confortabilă pe timp de noapte.
PE O NOTĂ
Există o versiune pentru piața internă din Japonia cu un motor turbo cu trei cilindri de 660cc, 64 de cai și cuplu de 94 Nm, care se încadrează în categoria mașinilor cu taxe reduse. Pe plan extern, acest model poate fi recunoscut prin arcurile de roți lipsă, mașina are o pistă mai mică, dar roți mari de 16 inci. De fapt, acesta este originalul Jimny din Japonia, iar versiunea noastră de export este vândută acasă sub numele de Suzuki Jimny Sierra.
Producția și vânzările de Suzuki Jimny în Japonia au început deja cu un preț de 15.000 de dolari, iar mașina va ajunge în Rusia abia în 2019 și, pe baza prețului actual de 1,2 milioane de ruble pentru un model din 2012 cu un motor de 1,3 litri, se poate presupune că noul o generație cu un motor de 1,5 litri va costa până la un milion și jumătate de ruble. Și în ciuda prețului exorbitant, comparabil cu crossover-urile cu două clase mai mari sau cu trei Lada 4x4 Urban
Compania Suzuki, ca parte a prezentării oficiale din 5 iunie, a dezvăluit toate informațiile despre noul Suzuki Jimny 2018-2019. SUV-ul de generația a 4-a, care a intrat pe linia de asamblare a fabricii din orașul japonez Kasai la începutul verii, va înlocui mașina de generația a treia (caroseria FJ), care este pe piață de aproximativ 20 de ani. Într-o perioadă atât de lungă, mașina a fost actualizată doar de două ori (în 2006 și 2012), și chiar și atunci doar în detalii minore. Așadar, fanii modelului așteptau lansarea celui de-al patrulea ”Suzuki Jimny cu mare nerăbdare, iar acum au ocazia să evalueze îmbunătățirile aduse.
Am vrut imediat să-i liniștesc pe cei care se temeau că, după o schimbare de generație, Jimny își va pierde calitățile valoroase off-road și va înceta să fie omul onest care a fost încă din momentul înființării sale. Deci, acest lucru nu s-a întâmplat și, mai mult, în ceea ce privește tehnologia, începătorul a moștenit multe de la predecesorul său. De exemplu, noul Suzuki Jimny 2018-2019 a primit o caroserie cu cadru de tip scară, osii continui cu arc în față și în spate, o tracțiune integrală conectată rigid, cu o carcasă de transfer și un reductor. În același timp, SUV-ul japonez a achiziționat nu numai un nou motor de 1,5 litri cu o putere de 102 CP, ci și un echipament electronic mai avansat, care a făcut mașina mult mai confortabilă și mai sigură decât era înainte.
În patria sa, Jimny, pe lângă versiunea cu motor de 1,5 litri, este oferit și într-o modificare cu o unitate subcompactă de 660 cc cu o capacitate de 64 CP. În Japonia, această versiune este numită doar Suzuki Jimny, în timp ce versiunea „mai veche” se numește Jimny Sierra. Vom vorbi despre a doua versiune, pentru că ea va fi exportată, inclusiv în Rusia. Noul Suzuki ne va ajunge la începutul anului 2019, iar costul de bază al modelului va fi de aproximativ 1,2 milioane de ruble (prețul pentru Jimny actual începe de la 1.175.000 de ruble). Pe piața japoneză, prețul noii generații Suzuki Jimny începe de la 1.760.400 de yeni (aproximativ 1 milion de ruble).
O viziune diferită a formelor familiare
Prima modernizare majoră din ultimele două decenii nu a afectat foarte mult dimensiunile exterioare ale Suzuki Jimny. SUV-ul este cu 50mm mai scurt, cu 45mm mai lat și cu 20mm mai înalt. După toate modificările, dimensiunile caroseriei arată astfel: lungime - 3645 (cu excepția roții de rezervă de pe capacul portbagajului - 3480 mm), lățime - 1645 mm, înălțime - 1725 mm, ampatament - 2250 mm. Traseul roților din față a crescut la 1395 mm, iar spatele - la 1405 mm. Garda la sol a crescut cu 20 mm, ajungând la 210 mm. Abilitatea geometrică de cross-country a noului Jimny este fantastică: unghiul de abordare este de 37 de grade, unghiul de ieșire este de 49 de grade, unghiul de rampă este de 28 de grade.
Designerii Suzuki au decis să nu se abată de la linia stilistică corporativă, oferind noului model aceleași forme pătrate care erau caracteristice mașinii anterioare. Cu toate acestea, multe elemente ale caroseriei au fost revizuite - au apărut alte grile de radiator, bare de protecție și oglinzi retrovizoare. Deși farurile au rămas rotunde, au dobândit o umplutură modernă cu LED-uri.
Fotografie Suzuki Jimny 2019-2020
Partea din spate a mașinii a păstrat un capac portbagaj dreptunghiular practic care se deschide lateral și este folosit pentru a asigura roata de rezervă, dar iluminatul din spate a fost supus unei revizuiri amănunțite. De acum încolo, umbrele de lumină de parcare în format bloc compact sunt amplasate în întregime pe bara de protecție.
Proiectare la pupa
Părțile laterale ale corpului lui Suzuki Jimny sunt complet plate, cu o crestătură mică care traversează ușa și conturează arcurile roților. Arcurile în sine sunt echipate cu extensoare masive din plastic și sunt adaptate pentru a găzdui jante din aliaj de 15 inci cu anvelope 195/80 R15.
Setul de vopsea pentru caroserie SUV include opt culori, inclusiv două nuanțe noi - Kinetic Yellow și Jungle Green. Acoperișul, dacă se dorește, poate fi vopsit într-o culoare neagră contrastantă.
Finisaje îmbunătățite și hardware nou
În salonul Suzuki Jimny, au avut loc schimbări la scară largă - panoul frontal a primit o arhitectură complet diferită, iar calitatea decorului interior s-a îmbunătățit semnificativ. În același timp, interiorul, chiar și după toate transformările, pare oarecum rustic și chiar spartan, dar în același timp destul de original, ceea ce, aparent, a fost ceea ce au încercat japonezii să realizeze. Desigur, nu a lipsit de atributele obligatorii ale oricărei mașini moderne - există un volan multifuncțional convenabil, un tablou de bord analog cu un ecran de computer de bord, un centru media cu ecran tactil de 7 inch (Bluetooth, Apple CarPlay și Android Auto).
Interior Jimny actualizat
Lista echipamentelor disponibile pentru model include, de asemenea, optică LED pentru cap și repetoare LED pentru indicatoare de direcție pe oglinzile laterale, reglare electrică și încălzire a oglinzilor exterioare, climatizare, pornire fără cheie a motorului, scaune față încălzite, volan din piele, cruise control, asistenți la pornire și coborâre, sistem de stabilizare, șase airbag-uri.
Arhitectura de amprentă
Numărul asistenților electronici a crescut semnificativ. Setul standard de sisteme de securitate Suzuki Safety Support include frânarea automată cu detectarea pietonilor, recunoașterea semnelor rutiere, urmărirea marcajelor de bandă, comutarea automată între farurile de fază scurtă și farurile lungi, notificarea începerii mișcării vehiculului din față.
Trompă
Poziția pasagerilor din față a modelului Suzuki Jimny s-a schimbat semnificativ - scaunele s-au lărgit cu 70 mm, iar punctele lor de fixare au scăzut cu 30 mm mai jos. În al doilea rând, din cauza deplasării spătarelor scaunelor, au apărut încă 40 mm în zona piciorului. Dar, la rândul său, acest lucru a afectat negativ portbagajul - capacitatea sa de bază, foarte modestă, de 113 litri, a fost redusă la 85 de litri. În același timp, volumul maxim format cu spătarele spate pliate chiar a crescut, crescând de la 816 la 830 litri (încărcare până la tavan).
Specificații Suzuki Jimny 2019-2020
În timpul modernizării Suzuki, Jimny a primit o nouă centrală electrică - un motor pe benzină K15B de 1,5 litri cu o putere de 102 CP. și un cuplu maxim de 130 Nm. Noua unitate a înlocuit motorul de 1,3 litri cu 85 CP. și 110 Nm. Există două cutii de viteze - „mecanică” cu 5 trepte și „automată” cu 4 trepte. O modificare cu transmisie manuală consumă aproximativ 6,3 litri la 100 km, o versiune cu transmisie automată - aproximativ 6,8 litri.
Motor nou de 1,5 litri, 102 CP
Prepusul Jimny a rămas un autovehicul cu toate drepturile depline datorită prezenței structurii cadrului și a tracțiunii integrale „cu jumătate de normă”, cu o axă frontală conectată rigid. Sistemul AllGrip Pro AWD disponibil în arsenal vă permite să alegeți între trei moduri de conducere - 2H, 4H și 4L. Carcasa de transfer este controlată cu ajutorul unei pârghii clasice situate între scaunele din față.
Fundal tehnic
Suspensie
După cum sa menționat, SUV-ul Suzuki se sprijină pe punțile continue față și spate cu arcuri. Direcția pe baza mecanismului cu role cu vierme este echipată cu un servomotor electric, frânele de tip tambur sunt aplicate în spate.
Fotografie Suzuki Jimny 4 2019-2020
Producătorul japonez a dezvăluit a patra generație a Suzuki Jimny din 2018. Vânzările de mașini pe piața internă sunt programate pentru luna august a acestui an. Dar va ajunge pe drumurile europene și rusești numai la începutul anului 2019.
nou model Suzuki Jimny 2019-2020 model an
O veste plăcută pentru cumpărători va fi creșterea minimă a prețului unui SUV compact - spre deosebire de omologul său de a treia generație, noul model a crescut doar ușor în preț. Este demn de remarcat caracteristicile sale, care fac posibilă ararea cu încredere în off-road, dar în același timp, confortul pentru acest tip de mașină este la un nivel destul de bun.
Designul actualizat Suzuki Jimny - schimbări majore
Aspectul noutății practic nu a suferit modificări. Designul urmărește toate aceleași linii stricte ale corpului și severitatea imaginii. Cu toate acestea, unele detalii au fost reproiectate și îmbunătățite. De exemplu, farurile au rămas toate cu aceeași formă rotundă, dar în același timp au devenit complet LED.
Grila falsă a radiatorului a primit un aspect mai expresiv, bara față a devenit puțin mai compactă, iar oglinzile laterale au primit lumini de strângere cu LED. De asemenea, în arsenalul Suzuki Jimny protecție din plastic pentru pereții interiori ai arcurilor roților (ceea ce nu era în versiunea anterioară).
Caroseria SUV-ului are, de asemenea, pereți laterali perfect plăti și un hayon cu adevărat dreptunghiular, pe care se află roata de rezervă.
Bara de protecție din spate, de asemenea, nu diferă în ceea ce privește dimensiunile masive, iar luminile laterale de pe acesta sunt mici, datorită compactității sale. Pe lateral, noua generație Suzuki Jimny demonstrează arcurile înalte ale roților și garda la sol impresionantă, o capotă mică și arată tot asceza aspectului său. Acoperișul mașinii este strict drept - fără pante și curbe de relief. În partea de jos a ușilor laterale, sunt instalate praguri din plastic, iar toate ferestrele SUV-ului se disting prin severitatea liniilor și a formei, în general.
Salon Suzuki Jimny noua generație
În interior, Suzuki Jimny este pe deplin în concordanță cu aspectul său - interiorul este plin de elemente drepte și austere, în timp ce personajul principal al cabinei vorbește despre brutalitatea mașinii și abordarea sa masculină a finisajului. Aici nu veți vedea detalii de lux și materiale de finisare, totul este destul de simplu și neobișnuit. Volanul are un set mic de butoane și un joystick pe fiecare parte a centrului - acest lucru vă permite să utilizați cele mai necesare funcții. Tabloul de bord a primit două tuneluri în care sunt situate tahometrul și vitezometrul. Între ele se află un mic afișaj de informații.
salonul noii versiuni a lui Jimny
În partea superioară a consolei centrale se află un ecran tactil larg și strict dreptunghiular. Sub aceasta se află o pereche de deflectoare orizontale dreptunghiulare cu buton vertical de urgență între ele. Mai jos sunt două rânduri de comenzi: cel de sus are trei rotunde, cel de jos este patru dreptunghiular. Scaunele din cabină sunt dure și fără niciun „clopoțel” special, dar totuși confortabile, dacă vorbim despre condiții de teren. De la echipament, Suzuki Jimny a primit controlul climatizării și al vitezei de croazieră, oglinzi laterale reglabile electric, pornire cu buton, patru airbaguri frontale - două în față și două în lateral.
Scaunele din față au primit puțin sprijin lateral, dar cele din spate au rămas fără ea. În plus, există doar suficient spațiu pentru doi pasageri și nu este nevoie să aștepți mult spațiu. Dintre bonusurile plăcute, merită remarcat sistemele de stabilizare și frânare automată deja în configurația de bază. Există, de asemenea, posibilitatea de a recunoaște pietonii, dar funcționează doar cu o viteză de până la 60 de kilometri pe oră
În ciuda faptului că dimensiunile corpului celei de-a patra generații Suzuki Jimny au rămas practic neschimbate, ca urmare, avem:
- lungime: 3665 mm;
- latime: 1600 mm;
- inaltime: 1705 mm;
- garda la sol: 190 mm;
- lungimea ampatamentului: 2250 mm.
Mașina cântărește 1100 de kilograme. Modelele japoneze vor fi echipate cu jante supradimensionate de 16 inci.
În timp ce versiunile europene și rusești vor ajunge cu jante de 15 inci
Nu se știe încă ce fel de variabilitate a nivelurilor de tăiere va fi prezentată pentru Europa și Rusia. Producătorul promite să clarifice aceste informații mai aproape de sfârșitul acestui an - înainte de începerea vânzărilor mașinii japoneze în afara țării sale.
Specificații Suzuki Jimny
Unitățile de putere ale Suzuki Jimny sunt două opțiuni de motor necontestate - pentru versiunile japoneze și internaționale. În primul caz, SUV-ul va primi un motor turbo pe trei cilindri pe benzină cu un volum de doar 0,6 litri și o capacitate de 65 de cai putere.
Pentru export, este oferită o benzină cu 4 cilindri aspirată cu un volum de 1,5 litri. Ambele motoare pot fi echipate cu un manual cu 5 trepte sau unul automat cu 4 trepte din care să alegeți. Dar există posibilitatea ca noutatea să primească motoare modificate de la producător: un motor de 1,2 litri cu 90 de cai și un motor de 1 litru întărit cu 102 cai putere.
Noua generație Suzuki Jimny preț
Costul estimat al Suzuki Jimny la începutul vânzărilor în Marea Britanie va fi de 13.000 de lire sterline (ceea ce în termeni de ruble este egal cu 1.092.000). Cu toate acestea, pentru un cumpărător rus, prețul inițial va fi de 1.200.000 de ruble.
Galerie foto a noului Suzuki Jimny 2019-2020: