Gama Mercedes: Istoria mărcii Mercedes, Crearea siglei Mercedes. „BMW” sau „Mercedes” - care este mai bine? Alegere între doi lideri germani

Care este diferența dintre Mercedes-Benz S-Class, E-Class și C-Class?

Trei din sicriu, identice din față.

S-a vorbit mult despre modul în care a tratat ultima generație a clasei S și C, creând din ele mașini aparent asemănătoare, iar acum, a fost o altă premieră, de data aceasta. Privind noutatea, ghicirile și presupunerile proaste se strecoară din nou, au făcut din nou o clonă, dar ce este! Cu toate acestea, faptul că mașinile sunt oarecum asemănătoare încă nu înseamnă nimic, să lăsăm al șaselea simț pe seama ghicitorilor și să adoptăm o abordare puțin mai științifică, vom efectua o analiză vizuală și comparatie tehnica Produse noi. Alăturat, după cum se spune.

Nu tot ceea ce pare la fel la prima vedere este de fapt la fel. Trei Modele Mercedes-Benz au o serie de diferențe evidente sau ascunse. Să verificăm asta.

Noul design al Clasei S a fost soluția proaspătă pentru care Mercedes avea atât de mult nevoie marca germană, făcându-l și mai luxos și mai elegant decât înainte. De fapt, proporțiile modelului, liniile elegante și luxoase aspect au fost atât de bine primite de public, încât Mercedes a decis să implementeze aceeași filozofie vizuală a Clasei S pe alte opțiuni bugetareîn rânduri.

Cu alte cuvinte, producătorul auto german și-a dat seama ce își dorea toată lumea și a început să ofere aceeași rețetă pentru succesul său la clasele mai modeste. Luați, de exemplu, partea din față a trei mașini. Practic, au clar același design, doar design general, mașinile au faruri similare și o grilă centrală mărită. Este că caracteristicile tehnologice sunt diferite, dar diferite tot felul de lucruri mărunte. Fiecare are propriile indicii de stil subtile, iar partea inferioară a barei de protecție față este specifică segmentului.

Vedere frontală Mercedes-Benz S-Class, E-Class și C-Class

Prizele centrale de aer din bara de protecție față sunt singurul element funcțional de design care indică în mod direct că mașina aparține unui anumit model. În jurul acestui „nucleu” se învârte designul părții din față a mașinii.

La Clasa C, partea centrală a admisiei de aer este împărțită cu părți laterale puternice. Nu același lucru se poate spune despre Clasa E, unde un singur spațiu mare este integrat în bara de protecție, fără diviziuni. Bara de protecție a progenitorului, Clasa S, a rămas mai aproape de stilul Baby Benz, dar și aici poți determina cu ușurință care îi aparține cui. Nările laterale ale Clasei S sunt mai mici și mai elegante.

Forma farurilor în ansamblu este aproape identică cu cea a clasei S. Din nou, acest lucru este doar la prima vedere. În primul rând, ar trebui să acordați atenție „desenului” din interiorul farurilor. Fiecare model are propriul aranjament de LED-uri, care la rândul său creează o percepție complet diferită. Forma farurilor este, de asemenea, diferită. Cel mai original din trio a fost Clasa E. Linia din față a farurilor este mai întinsă și mai plată. În timp ce pentru Clasa C au copiat de fapt optica capului pe modelul premium. Ele pot fi distinse doar prin linia superioară a farului.

Glugă ușor diferită, proporții parbrizși linia frontală a acoperișului.

Vedere laterală Mercedes-Benz S-Class, E-Class și C-Class

Proporțional, toate cele trei mașini urmează din nou aceeași filozofie de design. Dar fiecare dintre ele prezintă propria sa interpretare a designului. Clasa C a primit un profil sportiv, cu un portbagaj pronunțat scurt, ceea ce a făcut ca modelul să fie mai preferat pentru o gamă mai largă de cumpărători, retrogradând stilul său business pe plan secund.

Cu toate acestea, cel mai prietenos cu bugetul dintre egali rămâne fidel designului S-Class, prezentând cu mândrie două linii dinamice pe uși. În acest sens, există o mare diferență față de clasa E, care are o singură linie masivă pe lateral în zona mânerelor ușilor și o bandă cromată în partea de jos a ușilor (doar la Exclusive). model).

Linia săgeată trece pe tot parcursul Clasei E, de la marginea farului până la bara de protecție spate, ascunzându-și proporțiile generale și făcând-o să arate mai elegantă. Iar restul, arată ca... trei picături de apă de dimensiuni diferite.

Mercedes-Benz S-Class, E-Class și C-Class, vedere din portbagaj

În spatele imaginii devine și mai confuză. Cu siguranță, când ai văzut noile Clase S și C pe șosea din spate, probabil te-ai întrebat ce fel de model Mercedes are în față. Și nu deștept. Până la urmă, principalele diferențe prin care poți determina rapid care Mercedes conduce înainte sunt luminile, sau mai degrabă dimensiunea acestora și, nu în ultimul rând, modelul lor intern cu LED-uri.

Desigur, există mult mai multe diferențe, dar nu le vei vedea imediat. Diferențele subtile dintre clasa S, E și C sunt vizibile în partea inferioară a barelor de protecție, diferite ornamente cromate (apropo, este absent pe Clasa S), diverse integrate conductele de evacuare(toate diferă, inclusiv forma), liniile capacului portbagajului în contact cu bara spateși alte detalii mai puțin semnificative.

Cu toate acestea, Clasa E este singurul model care ar putea ieși și mai mult în evidență din trio, în principal datorită stopurilor mai compacte.

Interiorul a trei Mercedes

Totul este așa cum te-ai putea aștepta, Clasa C și Clasa E rămân în stilul Clasei S premium. Totuși, aici este locul în care Clasa C pierde teren și își arată poziția pe piață nu foarte ridicată în comparație cu omologii săi. Interiorul Clasei C pare a fi o interpretare mai crudă a celei prezentate pe nava amiral.

În timp ce sedanurile Clasa S și E folosesc două monitoare mari ca electronice bordȘi display de divertisment, clasa C fără opțiuni va avea un ordonator obișnuit cu dispozitive analogice, și o tabletă în centrul consolei, pe post de afișaj.

Clasa E, pe de altă parte, adoptă un stil interior similar cu modelul emblematic Clasa S, consola centralăîmpărțit în două părți și o linie punctată formată din patru orificii centrale. (La Clasa E, panoul de instrumente cu ecran dublu va fi montat numai pe versiune scumpa. În toate celelalte cazuri, ordinea va fi setată de o unitate analogică convențională).

Atenție, fantezie, cu două spițe roată„S-ki” rămâne exclusiv pentru nava amiral. Celelalte două modele folosesc un volan sport cu trei spițe mai clasic.

În încheiere, Mercedes a reușit să-și ia stilul realizat manual de la luxul S-Class și să-l transfere la modelele mai puțin costisitoare din linie. Fie că este bine sau rău, cititorii noștri vor judeca, pentru aceasta, un vot va fi amplasat în partea de sus. În ea vă puteți exprima opinia.

În numele nostru, adăugăm că MB a făcut față sarcinii, mașinile arată decent și bine. Cu ce ​​creatorii lor și felicitări!

De mai bine de un secol, au fost produse mașini care se disting prin calitate și fiabilitate. Datorită acestor caracteristici, Mercedes-Benz ocupă o poziție demnă în industria auto globală.

Mercedes-Benz A-class este un grup mașini compacte conceput pentru o mișcare confortabilă în medii urbane. Primele modele din această clasă au fost prezentate publicului larg în 1997. caracteristica principală care le deosebește de masa altor mașini de dimensiuni mici, este un design excepțional care garantează un nivel ridicat de siguranță. Și anume: datorită faptului că unitățile de putere sunt situate mai aproape de habitaclu, în cazul unei coliziuni directe, motorul și cutia de viteze sunt deplasate sub caroserie și nu în habitaclu. În plus, în ciuda dimensiunilor lor relativ mici, mașinile Mercedes din clasa A impresionează prin volumul lor de spațiu interior și un portbagaj încăpător.

În general, Mercedes-Benz Clasa A sunt apreciate de preferință de către persoane practice și active care acordă o atenție deosebită problemei siguranței rutiere. Aceste mașini cu siguranță nu sunt doar mijloace de transport, ci și parteneri indispensabili în Viata de zi cu zi oameni de afaceri, reflectând stilul lor unic.

Principalele diferențe dintre modelul Mercedes A170 și A160

Producția în masă a modelelor A160 și A170 a fost lansată de Mercedes în anii 1997-1998. În anii următori, au fost supuși restilizării repetate și schimbări constructive. În ciuda faptului că în exterior ambele modele practic nu diferă, ele sunt echipate cu unități de putere diferite și au caracteristici tehnice diferite.

Modernul Mercedes A160 este de trei sau hatchback cu cinci uși echipat cu benzină sau motoare diesel cu un volum de 1,5 si 2 litri. Puterea este de 82 CP, în timp ce benzina produce 95 de „cai”.

Spre deosebire de „fratele său”, Mercedes A170 este echipat cu un motor mai puternic, cu un randament de 116 CP. si un volum de 1,7 litri. Un astfel de motor oferă mașinii un oarecare avantaj la accelerare. Așadar, A170 accelerează viteza de 100 km/h în 10,9 secunde, iar A160, la rândul său, ia 13,5 pe benzină și 15 secunde pe. Creșterea puterii a afectat și indicatorul viteza maxima. De exemplu, Mercedes-Benz A170 se dezvoltă viteza maxima la 188 km/h, ceea ce este cu 18 km/h mai mult decât „o sută șaizeci”. Merită adăugat că Mercedes A170 în versiunea cu cinci uși nu a mai fost produs din 2009 și este în prezent doar un hatchback cu trei uși.

Nu este un secret pentru nimeni asta ultima generatie Hatchback-urile Mercedes A-class, precum și mai scumpe B, sunt construite pe o singură platformă MFA unificată. În plus, în mașinile din ambele clase, este utilizat un motor cu indicele M270, al cărui volum este de 1,6 litri. Dar aici se termină asemănarea. În continuare, există diferențe.

A și B sunt aproape acolo

Clasa "A" oricum suna mașină de familie este interzis. Conform specificațiilor, această mașină este cu cinci locuri, totuși, pe locul din spate- nu prea mult spatiu. Va fi suficient pentru doi pasageri (și totuși, există o senzație de „restricție de înălțime”). Iar pentru a atinge nivelul minim de confort pentru Mercedes a trebuit să sacrific volumul portbagajului.

În interiorul unei mașini de clasa B, șoferul și pasagerii se vor simți ca într-un minivan. Există scaune complet diferite (cu o aterizare „verticală” mai înaltă) și practic nu există nicio șansă de a lovi tavanul cu capul. De fapt, noua clasa B ușor crescut în volum în comparație cu generația anterioară.

Diferențele în dinamica de conducere

Când se compară mașinile cu acelasi motorși transmiterea (dar legată de diferite clase), rezultatul unei astfel de comparații va fi în favoarea clasei A. O astfel de mașină cântărește mai puțin, prin urmare accelerează puțin mai repede. Pentru a finaliza B 180 pe „mecanică”, accelerația „la sute” va dura 10,9 s. În clasa A, indicatorul se dovedește a fi mai bun (sau mai degrabă, 9,1 s).

Inferioară clasei B cu motorul de bază de 122 de cai putere clasa „A”” și la viteză maximă. Ceea ce este chiar puțin surprinzător, deoarece coeficientul de rezistență este mai mic pentru caroseria de clasă B (0,26 față de 0,28).

Dar toate aceste cifre nu pot deveni principalul argument care determină cererea cumpărătorului. Dacă aveți nevoie de o mașină „pentru întreaga familie”, cu posibilitatea de a obține nivel maxim confort, alegerea va fi evidentă (și nu include clasa A). Rapid, oarecum sportiv și cel mai mult masina moderna, disponibil la cel mai mic pret - acestea sunt principalele caracteristici ale clasei A . Nu întâmplător, interiorul clasei A Mercedes a fost decis să fie realizat în spiritul roadster-ului SLK.

Mercedes - comerț marca mașinii, care este în prezent una dintre cele mai populare din lume. Mașinile Mercedes sunt cunoscute în fiecare colț al planetei. Pentru confortul său și confortul fanilor săi, producătorul lansează mai departe piata auto produsele lor, care sunt împărțite în clase. Până în anii 90, clasele Mercedes diferă unele de altele doar ca volum motoare de automobile- acest criteriu a fost principalul în clasificarea mașinilor. Cu toate acestea, chiar și astăzi în aceeași caroserie există motoare complet diferite ca volum, astfel încât clasificarea Mercedes-ului este acum efectuată în funcție de alte câteva criterii: acesta este nivelul de confort al mașinii, precum și dimensiunea mașinii. Atunci când alege o mașină, cumpărătorul acordă o atenție deosebită acestor criterii, deoarece pe lângă specificații, confortul mașinii și dimensiunea acesteia joacă un rol important.

Clasificarea Mercedesului.

Tipul de caroserie este momentul definitoriu pentru atribuirea mașinii unei anumite clase. Există o serie de clase, fiecare dintre ele având o denumire cu o anumită literă latină majusculă. serie de mașini Marca Mercedes este reprezentată de următoarele clase de mașini:

Cea mai compactă dintre toate clasele de mașini de mai sus este clasa A. În plus, orele sunt aranjate în ordinea creșterii confortului și dimensiunilor mașinilor.

Comparația claselor de mașini Mercedes.

Mercedes clasa A.

Care este diferența dintre clasele de mașini Mercedes? Reprezentant modern masina mercedes O clasă diferă de celelalte prin dimensiunile sale. O astfel de mașină este foarte compactă, practică, deși aproape nimeni nu se va plânge de confortul acestei mașini. În ciuda faptului că în aceasta clasa auto Dezvoltatorii au acordat cea mai mare atenție dimensiunii mașinii, confortul nu a suferit de acest lucru. Acest Mercedes este un excelent mijloc de transport în medii urbane. Va deveni pur și simplu indispensabil pentru tinerii care vor să se deplaseze într-o mașină germană de calitate, care nu va costa la fel de mult ca tovarășii săi mai în vârstă. Caroseria unei mașini de clasa A este doar un hatchback.

Mercedes clasa B.

Modelele Mercedes clasa B se disting prin spațialitate excelentă, economie bună, precum și performanțe aerodinamice excelente. O mașină din această clasă va fi o opțiune excelentă pentru o familie mică. O astfel de mașină are un nivel ridicat de siguranță și un design frumos - acestea sunt calitățile care sunt distinctive pentru această clasă specială de mașini Mercedes. Caroseria este și hatchback, dar dimensiunile sale sunt deja mult mai mari decât în ​​clasa A. Aici, la fel ca și în mașinile din clasa A, sunt folosite doar motoare cu 4 cilindri.

Mercedes clasa C.

Mașinile Mercedes clasa C pot fi numite cele mai populare în rândul șoferilor, deoarece astfel de mașini au un foarte cost favorabil. Designul mașinilor se compară favorabil cu reținerea și rigoarea sa și aliniamentul Această clasă este foarte largă: sedan, break, coupe. Motoarele pot fi, de asemenea, diferite: de la diesel economic la benzină W6. Iar coupe-ul cu cinci uși din clasa CLA nu este în niciun fel inferior în caracteristicile sale modelelor din clasa C.

Mercedes clasa E.

Mercedes Clasa E se caracterizează prin cel mai înalt grad de confort. Corpul reprezentanților săi este actualizat, are un design clasic strict, care este tipic pentru toate mașinile Mercedes. Aspectul mașinii clasa E este conservator, o astfel de mașină este perfectă ca vehicul corporativ. Producătorul a încercat să facă această clasă de mașini cât mai confortabilă, așa că a echipat mașinile cu cele mai moderne mijloace de comunicare. Clasa E înseamnă o alegere între mai multe opțiuni de caroserie: sedan, coupe, cabriolet, break. Alegerea motoarelor este la fel de extinsă, cel mai puternic din această clasă este motorul W8. Mulți cumpărători care prețuiesc stilul, puterea și dinamica într-o mașină aleg coupe-ul cu cinci uși din clasa CLS.

Mercedes clasa S.

Lux și ușurință excepțională în utilizare - asta distinge clasa Mercedes S. Cam cât lounge confortabil o mașină din această clasă, poți vorbi mult și foarte mult timp. Un spațiu mare de cabină vă permite să găzduiți liber oameni înalți. Masina are un nivel ridicat de confort. Aproape toate tehnologiile inovatoare sunt utilizate în mașinile din această clasă. Netezimea clasei S Mercedes este îmbunătățită datorită suspensiei pneumatice, care se adaptează la diferite obstacole de pe drum. Astfel de mașini sunt preferate de cei care pun confortul, luxul și prestigiul pe primul loc. Adevărat, există foarte puține opțiuni pentru caroseria mașinii, mai precis, este doar una, iar acesta este un sedan. Dar motorul poate fi fie un diesel foarte economic, fie un W12 puternic, ceea ce va face din sedanul tău discret o mașină care să se potrivească cu mașinile sport.

Mercedes clasa G.

Cei care preferă mașini mari, masive și confortabile aleg clasa Mercedes G. Gelendvagens sunt cele mai multe vehicule adecvate pentru traseele dificile, dar și în traficul urban, aceste mașini se simt grozav. Mașinile din această clasă se disting prin confort, fiabilitate și tracţiune integrală. Reprezentanții clasei G sunt lideri în rândul SUV-urilor, așa că sunt foarte des folosiți ca vehicule guvernamentale. Tip caroserie: decapotabil, SUV.

Mercedes clasa M.

Clasa Mercedes M sunt SUV-uri grozave cu cel mai modern aspect. În această categorie, aș dori să scot în evidență crossover-ul clasei GLK, care are suficient dimensiuni compacte. Însă SUV-ul din clasa GL este preferat de cei care doresc să aibă o mașină care să fie atât luxoasă, cât și puternică.

Mercedes clasa V.

Viano este un monovolum pe care îl oferă producătorul diverse configurații. Puteți alege o mașină potrivită pentru vacanta de familie, sau puteți alege o mașină reprezentativă concepută pentru om de afaceri. Această mașină este singurul reprezentant al clasei V a mărcii Mercedes, dar datorită faptului că există 3 opțiuni pentru lungimea sa, 2 opțiuni pentru ampatamentul și 4 opțiuni pentru unitățile de putere, se pare că aceasta nu este una. model, ci o gamă de modele cu drepturi depline.

Mercedes produce și mașini sport ușoare - roadstere: SL, SLK, SLS, dar despre ele altădată. În general, ele, ca toate celelalte clase de Mercedes, diferă unele de altele în ceea ce privește costul unei mașini, dimensiunea motorului, nivelul de confort, dimensiunile și componentele.

Dezvoltarea Mercedes și impactul istoriei sale asupra gamei de modele. Clasificarea completă a versiunilor de mașini pe clasă. diferența dintre un rând și altul.

Anunț scurt

De-a lungul istoriei mercedes benz au fost multe suişuri şi coborâşuri. În acest articol, ne vom uita la modul în care s-a dezvoltat istoria Mercedes, de unde a venit ideea creării unui brand, gama Mercedes de la mașini compacte la autobuze comerciale, camioane și cum diferă clasele.

Istoria mărcii Mercedes

Istoria mărcii este la fel de legendară ca și mașinile în sine. Astăzi, Mercedes este asociat cu produse de elită, puternice și de înaltă calitate.

Când criza postbelică domnea în țară, în 1900 dezvoltatorii Daimler-Motoren-Gesellschaft au asamblat primul Mercedes-35PS. Este de remarcat faptul că istoria mărcii a început nu de la creatorii înșiși, ci de la pasionatul dealer de mașini Emil Jellinek, care a numit mașina după fiica sa din prima căsătorie „Mercedes” (Mercédès). Numele a prins rădăcini cu succes și s-a răspândit rapid printre alți iubitori de mașini. Astăzi, istoria numelui Mercedes este considerată una dintre cele mai frumoase.

Istoria siglei Mercedes

Din 1901, doi concurenți majori au lucrat pentru a-și crea cele mai bune mașini ale vremii. În 1926 sub presiune situatia economica, concurenți, după 2 ani de negocieri, Daimler-Motoren-Gesellschaft, care produce marca Mercedes, și Benz au decis să se unească, creând marca Mercedes-Benzși stabilirea ritmului pentru afacerea auto, care până în prezent nu poate fi atins de alte preocupări auto.

Înainte de cea mai mare fuziune, MB nu avea insigna pe care obișnuim să o vedem astăzi. Prin eforturi comune au putut să vină la sigla celebră o stea cu trei fascicule (Mercedes) și o coroană de lauri (Benz). Pe logo, pe lângă desen, erau inscripții: Mercedes deasupra, Benz pe jos. Mai târziu, frunza de dafin a fost îndepărtată de pe logo, iar steaua cu trei colțuri a fost închisă într-un cerc.

Există o versiune conform căreia istoria creării logo-ului MV este legată și de fiica lui Jellinek din prima căsătorie, care i-a convins pe proprietari să oprească certurile și să-și încrucișeze bastonul. Potrivit unei alte versiuni, steaua cu trei colțuri este asociată cu 3 elemente: pământ, cer, mare. pentru că compania producea pe lângă motoare pentru mașini, chiar și pentru nave și avioane.

Ca urmare a fuziunii, au existat multe întrebări despre cine deține MB. Până în prezent, Mercedes este sub aripă Daimler AG, unde se lucrează la Smart, Maybach. Sediul central este situat în Stuttgart, biroul de proiectare și principala fabrică Mercedes din Sindelfingin.

Clasificarea mașinilor pe clasă

În Europa, inclusiv în Germania, în anii 80-90 se obișnuia clasificarea mașinilor după tipul de caroserie. Clasificarea lor atentă a mașinilor în funcție de clasă oferă o înțelegere clară a tipului de mașină în fața ta. Tipul de caroserie este un criteriu pe baza căruia toate modelele Mercedes sunt împărțite în clasa - A, B, G, M, V. Dar, acesta nu este parametrul principal după care are loc clasificarea. Al doilea indicator pentru evaluare este puterea mașinii și prețul acesteia. Adesea, cu o creștere a clasei, confortul, caracteristicile tehnice, inovațiile și prețurile cresc.

Tot modele mercedes merită o atenție specială și sunt foarte diferiți unul de celălalt. Nu numai angajații MB, ci și organizațiile terțe, cum ar fi Porsche, McLaren și altele, au lucrat la designul și caracteristicile tehnice ale acestora. Împreună au reușit cele mai bune rezultate. Multe modele au premii.

Clasificarea principală a Mercedesului în ordine crescătoare

DAR

Cel mai mașină micăîn linia MV. În ciuda dimensiunilor sale, mașina este confortabilă, iar performanța de condus nu este inferioară celorlalte clase. Este grozav pentru cei care se deplasează prin oraș. Produs exclusiv în spatele unui hatchback. preț scăzut atrage atenția și este popular în rândul tinerilor. Nu valoreaza nimic, nu debit mare combustibil, astfel încât această mașină poate fi considerată nu numai accesibilă, ci și economică.

B

Mașină de familie - microvan. Caroseria seamănă cu clasa A, dar cu dimensiuni mai mari. Cel mai înalt grad siguranța mașinii, design strict și 4-c motor cilindric pe fundalul acesteia preț accesibil- conteaza cea mai buna masina in raportul pret/calitate. Este microvanul care este considerat cel mai fiabil Mercedes.

Majoritatea șoferilor aleg exact - Comfortklasse. Arsenalul său include break, sedan și coupe. Poți alege motor potrivit: motorina sau benzina W6. Una dintre versiunile îmbunătățite și puternice este CLA cu cinci uși.

CL

Seria de lux Coupé Luxusklasse coupe cu două uși. Au luat CL ca bază pentru dezvoltare, au scurtat ușor dimensiunile mașinii și i-au dat un aspect mai sportiv. CL 65 AMG a devenit cea mai puternică mașină din clasa CL și cea mai scumpă versiune a mărcii Mercedes-Benz.

СLK

Coupe ușor, scurt - Coupe Leicht Kurz, realizat în caroseria unui coupe și a unei decapotabile bazate pe , este o versiune de lux a MB. CLK avea un motor puternic sub capotă, un sedan cu două uși, proiectat pentru 4 locuri și aspect sportiv. CLK DTM AMG a câștigat 9 curse în DTM 2003.

Cu alte cuvinte - Exekutivklasse. Accentul principal al mașinii este pe confortul șoferului, evoluțiile moderne și caracteristicile tehnice îmbunătățite. Pe lângă break, sedan și coupe, a fost adăugată și o decapotabilă. Motorul poate fi de asemenea selectat. Puterea motorului este mai mare decât cea a Comfortklasse și este W8. În exterior, mașina este destul de concisă.

Sonder a fost creat pentru cei care apreciază luxul și confortul. Aici totul se face pe scump și cele mai noi tehnologii. Finisaj de calitate excelenta propriile dezvoltări producator, caracteristici tehnice ridicate si design modern. Recunoscută ca mașină clasa executivă. Varianta de caroserie numai sedan. Puterea motorului este aproape de cea a unei mașini sport și ajunge până la W12.

SL

Modele sport - Sport Leicht, care înseamnă lumină sportivă. Tip caroserie: coupe sau decapotabil. mașină cu două uși are acoperiș rabatabil. Trăsătură distinctivă este că SL este conceput pentru confortul șoferului, dar este aproape de o mașină sport în ceea ce privește caracteristicile tehnice, de exemplu. Conduceți pe ea se va dovedi numai pentru propria dvs. plăcere. Datorita puterii semnificative a motorului, pretul Sl este mare.

SLK

Sportiv, ușor, scurt - așa reprezintă clasa - Sportlich Leicht Kurz. Pe baza SL, designerii au creat versiune compacta mașini sport. Acoperișul s-a pliat și el, avea un motor puternic, dar decoratiune interioara devenit mai bogat. Maneta scurta de schimbare, piele naturala pe scaune, cel mai inalt nivel Securitate. SLK este considerat mai prestigios decât SL și, prin urmare, prețul este mult mai mare.

SLS

Sport Leicht Super - legendar modele sportive. Este renumit nu numai pentru caracteristicile sale tehnice puternice, ci și pentru ușile sale de tip gullwing. La deschiderea mașinii, ușile s-au deschis în sus, ca niște aripi. Interiorul a fost realizat din materiale de cea mai înaltă calitate, cu suport lombar în două faze pentru confort maximșofer în timpul conducerii. Ieșit din producție în 2014.

SLR

Sport Leicht Rennsport - curse sportive ușoare. Supercarul a fost produs în două stiluri de caroserie: coupe și roadster. Unul dintre tuning versiuni SLR ar putea accelera până la 100 km/h în doar 3,3 secunde. De asemenea, mașina dublă, ca și SLS, avea uși care se înclinau în sus, înfășurându-le ușor în lateral. Design interesant, în tonuri roșii luminile din spateȘi salon de lux. Ieșit din producție în 2010.

Numele complet G-Wagen. O mașină care, alături de prestigiu și confort, este capabilă să treacă de pista de orice complexitate. Avantaj - tracțiune integrală și securitate maximă. De multe ori, această specie popular printre funcționarii publici și, în mod justificat, pe primul loc în rândul SUV-urilor. Tip caroserie: SUV si decapotabil.

M

SUV-uri urbane cu un design atractiv. Spre deosebire de Gelendvagen, are caracteristici mai fine și un corp elegant. Crossover-urile Mercedes ml au devenit primele din clasa lor, datorită puterii lor mari aveau un consum mare de combustibil, astfel că mașina a fost restilizată de mai multe ori. GLK- crossover compact pentru navetă, Mercedes GL - versiune mai mare pentru călătorii de afaceri.

R

Combi, care a fost conceput pentru călătorii în familie. Portbagajul mare, manevrabilitate și siguranță excelente. Dar, din păcate, pe piață, nu a putut ajunge dinamica pozitiva vânzări. Până în prezent, mașina rămâne mai puțin populară în comparație cu alte clase.

V

Minivan, care astăzi este cotat cu 5 stele (din 5) pentru siguranță. În prima generație, a fost produs sub numele de Mercedes-Benz Vito. În al doilea - Viano. Dacă ne uităm la gama Mercedes Vito de-a lungul anilor, putem observa 1996, când Mercedes-Benz W638 a primit mândria titlul de „Cea mai bună camionetă a anului”. În acest moment, acestea sunt singurele autoutilitare care oferă alegere mare configuratii. Cumpărătorul poate alege lungimea, opțiunile de ampatament, motorul și multe altele.

Autobuze și tipurile lor

Gama Mercedes include nu numai Mașini segmentul business și economie, dar și autobuze. Autobuzele Mercedes sunt produse în diverse versiuni: microbuze de pasageri și interurbane, taxiuri cu rută fixă, dubă de marfă, camion plat, camion frigorific. Toate autobuzele Mercedes sunt echipate cu tracțiune integrală și transmisie automată angrenaje. Compania a realizat o reducere a consumului de combustibil, o creștere a izolației fonice și o creștere a nivelului clasa de mediu. Producător de țară pentru producția de autobuze, precum și camioane - Argentina.

1. Linie de microbuze - Sprinter, Vario, Medio. Mercedes benz sprinter - o serie întreagă de vehicule pentru transportul de pasageri. Sprinter include, de asemenea vehicule specializate, ca ambulanță, sediu mobil și altele. Mercedes-Benz Vario - folosit ca autobuz scolar. Medio este un autobuz mic cu 25 (versiunea clasică) și 31 (versiunea Eco) pentru pasageri.
2. Linie de autobuze urbane - Cito, Citaro, Conecto. Mercedes-Benz Citaro - modele cu podea joasă, garda la sol nu a fost mai mare de 340 mm. Proiectat pentru traficul urban și interurban. Modificări urbane partajate de la O530 clasa mare pana la clasa extra-large - O530 GL II in functie de numarul de usi, caracteristici tehnice si confort. Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid are un consum redus de combustibil și o clasă ridicată de mediu.
3. Gama suburbană - Integro, Citaro, Conecto. Autobuzul Intouro este un model care produce pentru export.
4. Linie turistică - Tourino, Travego, Tourismo, Intouro. Mercedes-Benz Travego- duba mare Clasa VIP cu confort sporit și design atractiv.

Camioane

Din 2008, MB a fost recunoscută drept prima companie de producție din lume camioane, care instalează tehnologii moderne pe camioanele sale Mercedes.

1. Actros are control inteligent Telligent. Acesta colectează și procesează toate informațiile de la senzori despre sarcini, uzura motorului, sistem de franare etc. Datorită unui astfel de control, camioanele Mercedes pot crește intervalele de service, iar atunci când merg într-un zbor, să fie încrezători în performanța lor. Salonul are o suprafață. Nivelul de confort, suspensia pneumatică moale a cabinei și reglarea comodă a volanului. Capacitate de încărcare de la 18 la 50 de tone.
2. Unimog este un mini-camion versatil cu caracteristici unice. Are tracțiune integrală, sistemul Telligent și este conceput pentru a transporta mărfuri în condiții extreme.
3. Atego este un camion mic cu o capacitate de transport de la 7 la 16 tone. Avantaj: consum redus de combustibil, funcționalitate sporită, motoare puternice, rezistență maximă la uzură și confort sporit al șoferului. Recunoscut masina economica printre alte camioane.
4. Axor este un camion cu o capacitate de încărcare de la 18 la 26 de tone. Principala diferență este că Axor are o platformă, un dispozitiv pentru semiremorci, tractoare cu două osii.
5. Econic este un camion de gunoi alimentat cu gaz natural. Pentru confortul personalului care lucrează, ușile de la cabina camionului sunt coborâte până la pragul cabinei. În exterior, este similar cu ușile unui autobuz cu pat jos.
6. Zetros este un super camion brutal conceput pentru a lucra în condiții extreme, cum ar fi lupta împotriva incendiilor forestiere, lucrări de salvare la epave, transport bunuri periculoaseși mult mai mult.
7. 1828L (F581) și 1517L - centre mobile de urgență

Recenzie pe YouTube: