Top-Bewertung japanischer Minivans. Kompaktvan: Wer ist besser

Jetzt in der Welt des Automarktes verlieren Minivans allmählich an Popularität. Viel Aufmerksamkeit wird jetzt SUVs gewidmet und. Und doch, sobald einer von große Familien Ich möchte hin, wenn auch nicht einmal die meisten großes Abenteuer, richten sie ihr Augenmerk natürlich auf einen kleinen und komfortablen Kleinbus, in dem sowohl die wichtigsten Dinge als auch Kinder und Erwachsene problemlos untergebracht werden können. Ein Minibus bietet unter allen Fahrzeugtypen den besten Komfort und das beste Platzangebot, und einige von ihnen haben auch ein markantes Design. Und Minibusse kosten viel weniger als die gleichen SUVs. Um Ihnen bei der Auswahl eines guten Transportmittels zu helfen, präsentieren wir die TOP-10-Bewertung - die besten Minibusse und Minivans für Familien.

Minivan Nr. 1: Citroën C4 Grand Picasso

Der erste Platz, nach Meinung von normalen Benutzern und führenden Experten, in der Bewertung beste Minivans und Kleinbusse für die Familie nimmt. Das Design des Citroen C4 Grand Picasso erinnert sehr an das luxuriöse Personenkraftwagen, und seine Eigenschaften in den meisten Indikatoren überholen sogar Autos. Auf dieser Moment Modelle mit fünf und sieben Mannschaftssitzen sind erhältlich. Äußerlich hat das Auto keine großen Abmessungen, aber die Geräumigkeit ist auf einem ordentlichen Niveau. Einzigartiges und stilvolles Design wird jeden beim Anblick eines so gutaussehenden Mannes dazu bringen, sich umzudrehen. Komfort, reichhaltiger Innenraum und hervorragende Fahreigenschaften sind nur einige der vielen Vorteile des Citroën C4 Grand Picasso.

Minivan Nummer 2: Honda Odyssey Mugen

Honda Odyssee Mugen kann leicht mit einem Sportwagen verwechselt werden. Honda hat für seinen Minivan eine neue Karosserie herausgebracht, die sogar einen Heckspoiler enthält. Markantes Plus ist die Sportauspuffanlage, gepaart mit erstklassigen Sportbremsen und einem luxuriösen Interieur. Viele mögen die Honda Odyssey Mugen als die perfekte Mischung aus Geschwindigkeit und Design bezeichnen, und sie haben Recht. Aus diesen Gründen verdient der Honda Odyssey Mugen den zweiten Platz auf der Liste der besten Minibusse und Familien.

Minivan Nummer 3: Renault Avantime

Renault Avantime ist derzeit der einzige Minivan mit Karosserie-Coupé. Jetzt wird dieses Auto nicht produziert. Insgesamt wurde Renault Avantime in einer Menge von 9 Tausend Autos produziert und diejenigen, die es geschafft haben, diesen erstaunlichen Kleinbus für eine Familie zu kaufen, können jetzt mit ihrem Kauf prahlen. Das Auto ist bei Sammlern sehr beliebt. Zuallererst ist sein einzigartiges Design und seine hervorragende Zuverlässigkeit zu erwähnen, die für alle Renault-Fahrzeuge charakteristisch ist.

Minivan Nummer 4: Mercedes R63 AMG

Einer der besten Familien-Minivans Mercedes R63 AMG machen es zu einem schicken Design, großem Hubraum und einem leistungsstarken Motor für 503 Pferdestärken... Deutsche wissen viel über gute autos.
Mercedes ist immer der Garant für Zuverlässigkeit und Kraft. Der Mercedes R 63 AMG sieht so cool aus, dass er mit einem großen Sportwagen verwechselt werden kann, und auf der Straße verhält er sich genau so, wie er aussieht.

Minibus Nummer 5: Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter T6 ist derzeit der beliebteste Familien-Minibus der Welt. Für die 90er Jahre Jahre Volkswagen Der Transporter (T4) hatte das luxuriöseste und schickste Design aller Fahrzeuge seiner Klasse. Jetzt ist der T4 nur ein guter und relativ günstiger Kleinbus für eine Familie, aber in seinen Jahren war er ein echter Traum, bei dessen Entwicklung neue technologische Lösungen zum Einsatz kamen. Er kam, um ihn zu ersetzen. Noch ein großer plus Volkswagen Transporter ist seine Geräumigkeit, die es ermöglicht, das Fahrzeug zum Transport von kleinen Lasten zu verwenden.

Minivan Nummer 6: Dodge Caravan

Das werden viele sagen Karawane ausweichen Ist eine ziemlich seltsame Wahl für das Ranking der besten Minibusse für Familien. Tatsächlich wurde das Modell lange Zeit produziert - in der zweiten Hälfte der 80er Jahre, aber bis heute loben und loben Dodge Caravan-Benutzer seine Zuverlässigkeit und sein einzigartiges Design. Die Karosserie besteht aus Holzpaneelen – stylisch und unverwechselbar, denn solche Schönheit findet man heute auf den Straßen nicht mehr. Praktikabilität ist etwas anderes gute Eigenschaft Karawane ausweichen. Das Auto bietet auch Platz für gutes Gepäck und kann problemlos sechs Personen an Bord nehmen.

Minibus Nummer 7: Nissan Elgrand

Nissan elgrand kam aus dem fernen Japan auf unseren Markt. Jedes Jahr steigt die Zahl solcher Autos auf Inlandsstraßen erhöht sich. Wahrheit neueste Modelle Sie werden sie hier nicht finden - sie sind nur auf den japanischen Markt ausgerichtet. Luxuriöse Inneneinrichtung und Außendesign gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit machen den Nissan Elgrand zu einem der stilvollsten und begehrtesten Familienvans.

Minibus Nummer 8: Mercedes-Benz V-Klasse

Mercedes-Benz V-Klasse im Gegensatz zu allen Modellen in dieser Liste kann es nicht nur zur Erholung, sondern auch zu kommerziellen Zwecken verwendet werden, was in der Praxis durchaus üblich ist. Tatsächlich trägt die schicke Geräumigkeit des Minibusses in jeder Hinsicht zu kommerziellen Aktivitäten bei.

Zum Familienurlaub Genau die gleiche Rolle spielt die Mercedes-Benz V-Klasse. Stilvoller und komfortabler Kleinbus Mercedes-Benz Marken hat ausgezeichnete Geschwindigkeitseigenschaften und vor allem einen erhöhten Schutz der Besatzung. Die stilvolle und vielseitige Mercedes-Benz V-Klasse ist definitiv der achte Platz in der Liste der besten Minibusse und Minivans für die ganze Familie.

Minivan # 9: Buick GL8

Buick GL8- dieser Minibus ist auf inländischen Straßen ziemlich problematisch zu sehen, da er hauptsächlich von denen verwendet wird, die im asiatischen Raum gerne draußen unterwegs sind. Und doch, wenn Sie sich diesen gutaussehenden Mann hier schnappen, können Sie sich keine Sorgen um den Komfort eines Urlaubs machen. Der Buick GL8 bietet Platz für acht Personen gleichzeitig und sein Kofferraum kann bis zu 685 Liter Gepäck aufnehmen. Was soll ich sagen - die Geräumigkeit ist recht gut. Das Erscheinungsbild des Autos stellt nichts Besonderes dar - es ist einfach und stilvoll. Das asiatische Auto, der Straßenmeister des Buick GL8, verdient definitiv den neunten Platz an der Spitze der besten Familien-Minivans.

Minivan Nummer 10: Toyota Sienna

Toyota Siena im Gegensatz zu allen anderen Autos in dieser Wertung wirkt es äußerlich recht bescheiden. „Nichts Besonderes“, sagst du. Obwohl das Äußere des Toyota Sienna nicht ganz gelungen ist, scheint die Vielzahl der Funktionen, die das Auto ausführt, völlig endlos zu sein. Darüber hinaus wird Ihre Familie definitiv Spaß an modernen Geräten haben und gemütliche Lounge... Die erhöhte Sicherheit trägt dazu bei, schwere Verletzungen auch bei verheerenden Unfällen zu vermeiden.

Der Kauf und die Nutzung von Kleinbussen in den entwickelten Ländern der Europäischen Union ist seit langem keine Neuheit. Ihre Popularität in den westlichen Ländern beruht auf der Praktikabilität und universellen Anwendung dieser komfortablen und geräumigen Maschinen. Sie können auf unterschiedliche Weise ausgenutzt werden. Manche Leute kaufen einen Minibus für eine Familie, um verschiedene Reisen zu unternehmen, und nehmen mehrere entfernte Verwandte und alle notwendigen Dinge mit. Andere verwandeln komfortable Autos in eine Art Frachtraum und machen sie für jeden Zweck nutzbar.

In den Weiten des Vaterlandes findet man auch oft Kleinbusse verschiedene Marken, die am häufigsten von kleinen und großen Unternehmern erworben werden, um ihr eigenes Geschäft aufzubauen. Es gibt solche Kategorien von Personen, die es gewohnt sind, verschiedene Arten von Transporten selbst durchzuführen. Für sie werden Kleinbusse zum besten Fundstück, denn dann kann die Fracht jederzeit transportiert und zum Picknick gehen.

Auswahl eines Minibusses nach Kapazität - das beste Modell mit kleiner Tonnage

Unter den besten Kleinbussen mit kleiner Tonnage nimmt die verdiente Spitzenposition ein Mercedes-Benz Sprinter... Beim Kauf eines solchen Autos kommt die Konfiguration mit Effizienz kombiniert mit hervorragender Qualität daher. Attraktiv am Auto ist auch, dass es beim Fahren einem gewöhnlichen Pkw ähnelt. Gleichzeitig ist seine Funktionalität recht hoch, ebenso wie der Komfort.

Das Auto ist mit Allradantrieb, beeindruckender Bodenfreiheit und Differenzialsperren ausgestattet. Der Motor ist ein eingebauter Diesel-CDI - ein 3-Liter-Turbodiesel mit 200 PS. Ergibt 82-156 Liter. mit. Das CommonRail-System ist eingebaut, eine große Zugkraft entwickelt und.

Das Erscheinungsbild des Minibus-Innenraums wirkt eher bescheiden, gleichzeitig ist das Auto jedoch mit allem ausgestattet, was für eine komfortable und sichere Fahrt für den Fahrer und neun Passagiere erforderlich ist. Es gibt bequeme Optionen bei der Einstellung der Sitze und des Raums um sie herum. Mercedes-Benz Sprinter kann ohne zu zögern als der beste Kleinbus unter ähnlichen Modellen bezeichnet werden. Der Hauptnachteil ist jedoch, dass die Kosten entsprechend hoch sind.

Wie wähle ich einen guten kommerziellen Van aus?

In der Spitze der besten Minibusse für den Warentransport ist nicht nur der praktische Ford Transit eingestiegen, sondern fest in der Liste der Spitzenreiter verankert. Es gibt viele Varianten des Modells, die sich gleichermaßen gut für den Transport von Gütern (Tragfähigkeit bis 3,5 Tonnen) sowie für bequemer Transport von Leuten. Das erste Modell erschien vor etwa 40 Jahren. Seitdem wurde mehr als eine Modernisierung durchgeführt.

Als Ergebnis können die 10 besten Minibusse der Ford Transit-Serie unterschieden werden:

• FORD Transit 300
• FORD Transit 350 LWB 4FB
• FORD Transit 350 LWB
• FORD Transit 350
• FORD-TRANSIT:
• mit Betriebsgewicht 3200 kg und eine Kapazität für 8 Personen;
• mit einem Betriebsgewicht von 3500 kg und einer Kapazität für 12 Personen;
• FORD TRANSIT R4 DIESEL:
• mit einem Betriebsgewicht von 3200 kg, einer Kapazität für 8 Personen und einer Betriebsleistung von 52,2 kW;
• mit einem Betriebsgewicht von 3500 kg, einer Kapazität für 12 Personen und einer Betriebsleistung von 52,2 kW;
• mit einem Betriebsgewicht von 3200 kg, einer Kapazität für 8 Personen und einer Betriebsleistung von 56,67 kW;
• mit einem Betriebsgewicht von 3500 kg, einer Kapazität für 12 Personen und einer Betriebsleistung von 56,67 kW.

Autos können sowohl mit Diesel als auch mit Benzinmotoren die in der Lage ist, die Anforderungen jedes Kunden zu erfüllen. Sie können anhand der Hauptmerkmale feststellen, welcher Kleinbus aus der Liste besser ist.

Den bequemsten Kleinbus kaufen

Hyundai Grand Starex gehört in Sachen Komfort zu den Top 10 der Minibusse. V verschiedene Bewertungen Die Positionen des Kleinbusses können sich ändern, aber er nimmt immer die ersten Linien. Warum denn komfortabler Hyundai Großer Starex bester Kleinbus?

Koreanische Hersteller haben ihr Bestes gegeben, indem sie dieses Modell herausgebracht haben. Die Konsumeigenschaften des Minibusses konnten auf den Weltmärkten nicht unbemerkt bleiben:

• ausgezeichnete Dynamik;
• ausgezeichnete Handhabung;

Motoren können Benziner oder Diesel sein, ausgestattet mit einem Turbolader, mit einem Volumen von 2,5 Litern und einem Fassungsvermögen von 170 Litern. mit.

Der Minibus zeichnet sich durch seinen Safe aus Betriebseigenschaften mit der Bereitstellung des seitlichen Ausgleichs und der Verwendung eines Antiblockiersystems. Es stehen verschiedene Verstärkungen der Struktur und Konfiguration der Kabine zur Verfügung.

Auswahl an Transportern für Zuverlässigkeit - die besten Modelle

Ein wichtiges Merkmal eines hochwertigen Kleinbusses ist die Zuverlässigkeit. Wählen Sie die besten Modelle aus, um zu helfen kleine Bewertung Minibusse für Zuverlässigkeit:

1. Es empfiehlt sich, den ersten Platz dem Minibus Honda Odyssey Mugen zuzuordnen, der wie ein Sportwagen aussieht. Es ist mit dem besten erstklassigen Bremssystem und Sport ausgestattet Abgassystem... Der Salon kann nicht dem Zuverlässigkeitsindikator zugeschrieben werden, aber es ist unmöglich, seinen Luxus in diesem Modell nicht hervorzuheben.
2. Der zweite in der Rangliste stand fest Mercedes-Auto Der R 63 AMG ist nicht nur ein höchst zuverlässiges Fahrzeug, sondern auch der beste Familien-Kleinbus. Das Unternehmen ist bestrebt, Kraft und Zuverlässigkeit in allen seinen Modellen zu garantieren, und der R 63 AMG ist ein Paradebeispiel dafür. Der Motor entwickelt eine Leistung von 503 Litern. mit., große Kabinenkapazität stilvolles Design.
3. Nissan Elgrand ist ein japanisches Auto, das jedes Jahr an Popularität gewinnt. Es kombiniert perfekt schickes Design, Inneneinrichtung und Komfort sowie Japanische Zuverlässigkeit... Die neuesten verbesserten 2019er-Modelle sind zwar nicht für inländische Straßen ausgelegt.
4. Toyota Sienna - das Auto wurde in die Bewertung der zuverlässigen Minibusse aufgenommen, da sich unter seinem bescheidenen Aussehen unzählige Funktionen verbergen. Es ist ausgestattet moderne Geräte und gemütlicher Salon, erhöhtes Sicherheitssystem (ABS, Bewegungsstabilisierung, Traktionskontrolle), das die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen auch bei schweren Unfällen reduziert.

Die besten Minibusmodelle nach Geländegängigkeit

Die Führer unter den besten Minibussen der Welt Top 10 wurden 2 kardinal verschiedene Modelle- einheimischer UAZ-2206 und ein schicker japanischer Mitsubishi L300. Zu beurteilen, welcher Kleinbus besser ist, wird vielen nutzlos und offensichtlich erscheinen. Es lohnt sich jedoch, auf die Eigenschaften jedes Modells zu achten.

Der japanische Mitsubishi L300 zeichnet sich durch erhöhte Geländegängigkeit, Geräumigkeit und Sicherheit aus. Sein Merkmal ist die Einhaltung der Modernität, trotz des Baujahrs 1988. Es hat einen 2,5-Liter-Motor, Schaltgetriebe, eingebaute Klimaanlage und Heizungssystem Hohe Qualität.

UAZ-2206 - Transport Inlandsproduktion, unterscheidet sich in vielen Pluspunkten:

• hervorragende Geländegängigkeit - dank Allradantrieb kommt das Auto bemerkenswert gut mit Offroad-Bedingungen zurecht;
• Vielseitigkeit;
• Verlässlichkeit;
• erschwingliche Kosten für die Maschine selbst und Ersatzteile, einfache Reparatur.

Aber der Komfort des Minibusses unterscheidet sich im Gegensatz zu ausländischen Kreationen überhaupt nicht.

Praktikabilität bei der Auswahl eines Minibusses

Unter den praktischsten Minibussen der Welt sticht die Marke Citroën C4 Grand Picasso hervor. Varianten der Autoproduktion 2 - 5 - und 7-Sitzer. Seine Plattformen sind Citroen C4 und Peugeot 307. Dank des 2-Liter-Dieselmotors wird das Auto umweltfreundlich. Die Praktikabilität zeigt sich in der Möglichkeit, die Sitze in 3 Reihen zu klappen und mit Massagegeräten und Fußeinsätzen zu vervollständigen.

Neuester Build:

• Kollisionswarnsystem;
• automatisiertes Parken;
• Navigationssystem Citroёn Connect Nav mit vielfältigen Möglichkeiten; Fahrerermüdungskontrolle und andere moderne Entwicklungen.

Was ist der beliebteste Kleinbus

Manchmal in der Wahl geeigneter Transport Autofahrer verlassen sich auf die Mehrheitsmeinung. Dabei hilft ihnen das Ranking der Top 10 der besten Minibusse der Welt. Das beliebteste Modell hat normalerweise die besten Eigenschaften. Genau das lässt sich über den Volkswagen Transporter Kleinbus sagen.

Das Modell wird vor allem für seine Praktikabilität, Nützlichkeit und hohe Qualität geschätzt. Neue Modelle begeistern mit der Bequemlichkeit der Anordnung der Geräte, technologischen Lösungen, um maximalen Komfort und Geräumigkeit zu gewährleisten.

Der Minibus mit dem schönsten Design

Unter den verschiedenen Minibussen der Welt, ungewöhnliche oder modernes Design Dodge Caravan sticht deutlich hervor. Sein Design ist wirklich einzigartig - Holzzierteile an der Karosserie. Neben seinem Aussehen hat das Auto viele nützliche Eigenschaften:

• leichte Abfahrten und Aufstiege;
• enormer Energieverbrauch der Federung;
• ausgezeichnetes Management;
• Zuverlässigkeit der Bremsen;
• gute Beschleunigungsdynamik;
• strukturelle Stärke.

Die perfekte Kombination aus Schönheit und Qualität ist Auto ausweichen Wohnwagen.

Die Frage, welcher Minibus für Ihren eigenen Betrieb am besten geeignet ist, lässt sich nicht eindeutig beantworten. Jede Person kann unterschiedliche Ziele beim Autokauf sowie beim Transport selbst haben. verschiedene Eigenschaften und Indikatoren. Dazu wird eine Bewertung von Kleinbussen erstellt, die hilft, das richtige Auto für den jeweiligen Fall zu identifizieren. Und hier ist es wichtig, nicht nur den Komfort, die Vielseitigkeit oder die Reparaturmöglichkeit zu berücksichtigen.

Gute Kapazität, ordentliche Fahrleistung, Wirtschaftlichkeit, preiswerter Service- braucht man ein solches Auto, dann ist es sinnvoll, sich die Kompaktvans auf Basis der Golfklasse genauer anzuschauen. Ein universelles Fortbewegungsmittel für eine Familie oder einen Freundeskreis: auch auf der Strecke „Haus – Arbeit“, sogar zum Landhaus, sogar in lange Reise... Die Verwandlungsmöglichkeiten des Salons ermöglichen es vier von uns, eine anständige Menge Gepäck bequem unterzubringen und zu laden. Die zweite Reihe solcher Autos besteht normalerweise aus drei separaten Sitzen, die in Längsrichtung verschoben werden können. Die Rückenlehnen klappen um, so dass die Mitte Rücksitz kann auch als Armlehne oder Tisch dienen.

Einige Hersteller boten auch siebensitzige Kompaktvans an. Aber es ist eher Marketing-Trick... Schließlich passen nur Teenager auf ein paar zusätzliche Sitze und das ohne Komfort. Und der Platz für Gepäck verschwindet in dieser Version praktisch.

Die Beherrschbarkeit von Kompaktvans ist in der Regel nicht schlecht und kann manchmal sogar Glücksspielfahrer erfreuen. Und die Wartungskosten liegen auf dem Niveau von Schrägheckmodellen der Golfklasse.

Unser Test umfasst sechs Modelle: „Citroёn C4 Picasso“, „ Ford C-Max”, “Opel Zafira"," Renault Grand Scenic "," Toyota Krone auf der Rückseite„Und „Volkswagen Touran“.

Produktion - von 2007 bis heute Neugestaltung - 2010

"C4 Picasso"- ein Designauto, in das die Entwickler erfolgreich praktische Lösungen implantiert haben. Zum Beispiel sieht die Karosserie mit einer nicht standardmäßigen Form protzig aus, aber die Glasfläche eines Kompaktvans ist vielleicht die größte in der Klasse. Müssen Sie eine leichte Tasche im Kofferraum verstauen? Dann müssen Sie die schwere Tür nicht mehr anheben, sondern einfach das Glas öffnen.

In ihrem Bestreben, auch gewöhnliche Dinge originell zu machen, ging Citroens so weit, die Standards der Fahrersitzergonomie zu überarbeiten. In anderen kompakten Vans findet man kein Lenkrad mit fester Nabe, aber beim C4 Picasso dreht sich nur der Kranz, und der Mittelteil mit einer Fülle von Knöpfen bleibt an Ort und Stelle. In teuren Versionen mit separate Klimatisierung es wird von zwei separaten Konsolen aus gesteuert, die sich an gegenüberliegenden Enden der Frontplatte befinden. Auch originell.

Doch die Pedalerie des Kompaktvans löst bei vielen Beschwerden aus. Tatsache ist, dass Gas und Bremse so nah beieinander liegen, dass beim Fahren beispielsweise in Winterschuhen die Gefahr besteht, beide Pedale gleichzeitig zu betätigen.

Nach mehreren Betriebsjahren verschleißt der "C4 Picasso" den Mechanismus zur Verstellung der Rückenlehne des Fahrersitzes, wodurch er schlecht in Position hält und daher ständig nachgestellt werden muss.

In Bezug auf die Transformationsfähigkeiten der Kabine ist dieser kompakte MPV anderen Teilnehmern im Test unterlegen. Die zweite Sitzreihe ist zwar in Längsrichtung verschiebbar, aber feststehend und kann nicht aus dem Auto entfernt werden. Und wenn Sie die Lehnen der Rücksitze umklappen, wird die Ladefläche nicht flach, sondern gestuft. Aber für kleine Dinge in der Kabine gibt es drei Dutzend Nischen und Kisten.

Beim Tuning des Fahrwerks entschieden sich die Citroёn-Ingenieure, das Wanken und eventuelle Schwingen der hohen Karosserie zu reduzieren, was die Federung manchmal unangemessen steif erscheinen lässt. Fahrgäste werden oft durch Vibrationen und Erschütterungen durch ausgelöste Puffer genervt. Auf ebener Straße fordern diese Fahrwerkseinstellungen jedoch ihren Tribut: Der „C4 Picasso“ wird stabil wie ein Eisbrecher. Kein unnötiges Zögern.

Motoren.

Nach der Neugestaltung ist Citroёn mit zwei Benzinmotoren mit dem gleichen Hubraum von 1,6 Litern, aber mit einem anderen Antriebssystem ausgestattet.
Die jüngere atmosphärische Modifikation (120 PS) sorgt dafür, dass der kompakte Van in 12,4 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Turbo-Version ist 30 "Pferde" stärker. Mit ihrem „Citroёn“ erfüllt sie diese Norm zwei Sekunden schneller. Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass der Top-Motor einen unbescheidenen Ölhunger hat. Daher muss der Schmierstand genauer überwacht werden.

Übertragungen.

"C4" kann mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-"Roboter" ausgestattet werden. Im dichten Verkehr der Megastädte ist „Mechanik“ vorzuziehen. Autos mit einem „Roboter“ zucken aufgrund von Drehzahlsprüngen und häufigen Gangwechseln im Stadtstau ziemlich stark. Und das beeinflusst nicht nur den Komfort, sondern auch die Zuverlässigkeit des Getriebes. Daher empfehlen Experten, solche Maschinen häufiger als vorschriftsmäßig zu warten und sogar zu ersetzen Ausrücklager alle 40.000-60.000 Laufkilometer.

Salon und Ausstattung.

In der Basisversion ist der Kompaktvan „Classique“ mit sechs Airbags, ABS, ESP, Klimaanlage, beheizbaren Vordersitzen, elektrischem Zubehör, Bordcomputer, Audiosystem und Innenraumbeduftung ausgestattet.

In der Ausstattung „Dynamique“ kommen Zweizonen-Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Regen- und Lichtsensor hinzu.

Und zur reichhaltigsten Ausstattung "Exklusiv" gehören ein Lederlenkrad und -polster, Leichtmetallfelgen und Parksensoren hinten.

"Ford C-Max"

Produktion - von 2004 bis 2010. Neugestaltung - 2007

"C-Max" konzipiert für alle, die sich im Fahrspaß nicht einschränken wollen, gleichzeitig aber das klassische Fließheck der Golf-Klasse als nicht zu geräumig und vielseitig empfinden.

Im Gegensatz zu anderen Modellen im Test wurde beim „C-Max“ die Basisplattform („Focus“) in der Länge gestreckt. Ford hat die Sitzposition von Fahrer und Beifahrern nur geringfügig überarbeitet und etwas vertikaler gemacht. Um das Innenvolumen zu erhöhen, wurde die Dachlinie leicht angehoben.

Auch Sportstühle mit entwickeltem Seitenhalt weisen auf den Fahrercharakter des Modells hin. Und obwohl sie als Option angeboten wurden, waren sie bei den Besitzern des Kompaktvans sehr gefragt, so dass es kein Problem ist, ein Auto in dieser Konfiguration zu finden. Diese Sitze erwiesen sich als spürbar komfortabler als die Standardsitze, da sie über eine verstellbare Lendenwirbelstütze verfügen.

Achten Sie bei der Auswahl eines auf dem Markt befindlichen Autos genau darauf, wie komfortabel die Sicht vom Fahrersitz für Sie ist. Stark geneigte und recht breite A-Säulen versperren die Sicht auf die Ecksektoren. Aus diesem Grund ist die seitliche Sicht jedoch bei vielen Modellen der Klasse eingeschränkt.

Wenn Sie ein manuelles Getriebe bevorzugen, prüfen Sie, ob die Mittelarmlehne Ihre Gangwechsel stört.

Der Kofferraum des C-Max ist recht breit, aber nicht tief. Um mehr oder weniger große Fracht zu transportieren, müssen Sie die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe umklappen. Sie können jedoch komplett aus der Kabine entfernt werden. Für diverse Kleinigkeiten gibt es nicht viele Plätze: ein Handschuhfach, ein Fach unter der Armlehne, Taschen in den Türen und Sitzen, ein Paar Getränkehalter und ein „geheimes“ tiefes Fach unter dem Beifahrersitz.

Aber in Bezug auf die Fahrleistungen ist "C-Max" vielleicht einer der besten in diesem Segment. Ein niedriger Schwerpunkt, optimale Achsgewichtsverteilung und kompetente Fahrwerksabstimmung – das sind die Prinzipien, auf denen das Kompaktvan-Konzept basiert. Zudem wird hier im Gegensatz zu anderen Modellen eine präzise Steuerbarkeit weniger durch steife Federn und Stoßdämpfer erreicht, sondern durch richtig gewählte Stabilisatoren. seitliche Stabilität... Sie lassen die hohe Karosserie nicht zu stark rollen und stören die Federung nicht.

Motoren.

In der Basis ist "C-Max" mit einem 1,6-Liter-100-PS-Benziner ausgestattet. Zudem steht seine maximale Leistung nur im oberen Drehzahlbereich (bei 6.000 U/min) zur Verfügung. Für sicheres Anfahren im Stadtverkehr und beim Überholen muss daher der Motor hochgedreht werden, was sich nicht optimal auf die Effizienz auswirkt.
Eine Stufe höher ist der 1,8-Liter-Motor, der 125 "Pferde" produziert. Die Leistungsüberlegenheit ist nicht so hoch, aber das Drehmoment ist hier höher, und es steht bei 4000 U / min zur Verfügung. "C-Max" mit einem solchen Motor beschleunigt fast drei Sekunden schneller.
Es gibt auch ein Zweiliter-Aggregat mit einer Leistung von 145 PS, aber damit ist der „C-Max“ in Sachen Dynamik der Version eine Stufe tiefer nicht viel überlegen.

Übertragungen.

Ein Tandem mit einem 1,6-Liter-Aggregat ist eine „Mechanik“ mit fünf Stufen. 1,8- und 2-Liter-Motoren werden zudem mit einem klassischen Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler kombiniert. Diese Box zeichnet sich durch einen reibungslosen Betrieb und hohe Zuverlässigkeit.

Salon und Ausstattung.

Die einfachste Version "Ambient" umfasst ABS, ESP, vier Airbags, Power-Zubehör, Klimaanlage.

Die höhere Konfiguration "Trend" verfügt über einen Bordcomputer, Klimaanlage, Audiosystem, beheizbare Vordersitze.

Die Topversion „Ghia“ beinhaltet Klimaautomatik, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Parksensoren, Lichtsensor, Regensensor, Lederausstattung, Alufelgen.

"Opel Zafira"

Produktion - von 2005 bis heute Neugestaltung - 2009, 2012

"Zafira" In Bezug auf seine Verbrauchereigenschaften strebt es nach vollwertigen Minivans, bei denen die Kapazität des Fahrgastraums und die Laufruhe die bestimmenden Parameter sind. Und in unserem Test ist es einer der größten. Darüber hinaus sitzen die Passagiere der zweiten Reihe am bequemsten. Sie haben eine beeindruckende Kopf- und Kopffreiheit. Traditionell sind die Möglichkeiten zur Verwandlung des Innenraums, doch die Klappmechanismen der Sitze im „Zafira“ sind eher eng und mühsam. Der Innenraum verfügt über ein tiefes Handschuhfach, kleine Staufächer in den Türverkleidungen und im Mitteltunnel.

Opelevtsy versuchte, den allgemeinen zurückhaltend-praktischen Stil des Autos bei der Entwicklung der Front der Kabine zu verwässern. Sie haben sich zum Beispiel einen Hebel ausgedacht Feststellbremse U-förmig. Es sieht ungewöhnlich aus und braucht Zeit, um sich daran zu gewöhnen. Auch der in den Extremstellungen nicht fixierte Blinkerhebel der Lenksäule ist gewöhnungsbedürftig.

Es gibt keinen Temperatursensor im Kombiinstrument - er ersetzt ihn SignallampeÜberhitzung, die ausgelöst wird, wenn die Situation bereits kritisch werden kann.

Einige Besitzer von "Zafira" beschwerten sich, dass die Stühle eine übermäßige Lendenwirbelstütze haben, weshalb lange Reise Müdigkeit stellt sich schnell ein.

„Zafira“ hat eine schlechte Schalldämmung. Dies macht sich besonders bei Regen bemerkbar, wenn das aufdringliche Schlagen von Tropfen auf das Dach beginnt, in den Innenraum einzudringen. Lampen und Rückleuchtenplatinen leiden übrigens stark unter Feuchtigkeit.

Unterwegs verhält sich der Zafira wie ein behäbiger Kleinbus. Es schaukelt sanft auf den Asphaltwellen, rollt durch den hohen Massenschwerpunkt merklich in Kurven, reagiert verzögert auf Wendungen eines bewusst leichtgewichtigen Lenkrads ... Aber die Fahrt geht in die Höhe.

Motoren.

Die Linie besteht aus drei Benzineinheiten. Der jüngere 1,6-Liter (105 PS) erwies sich als nicht leistungsstark genug für einen Kompaktvan.
Eine Stufe höher war der "Zafira" mit einem Motorvolumen
1,8 Liter mit einer Leistung von 140 PS, die für eine mäßig dynamische Beschleunigung und akzeptable Effizienz sorgten. Das Zündsystem dieses Motors war jedoch äußerst unzuverlässig, es ist passiert vorzeitiges Ausscheiden Außer Betrieb.
Die beste Traktion für einen Kompaktvan bietet ein älterer 2,2-Liter-Motor, der aber sehr gefräßig ist, was bei den Händlern übrigens nicht beliebt war. Einen gebrauchten mit einem solchen Motor zu finden ist schwierig.

Übertragungen.

Die Fünfgang-"Mechanik" weist eine gewöhnungsbedürftige Besonderheit auf: Das Schalten ist mit mehr Kraftaufwand gegeben als beispielsweise bei der Soplatform-Fließheck-"Astra". Der Grund liegt in der ursprünglichen Gestaltung der Bühne.
Alternativ gibt es einen „Roboter“ „Easytronic“. Wir sind aber nicht geneigt, es zum Kauf zu empfehlen, da diese Box vor allem im Stadtverkehr ruckelt. Außerdem leidet es häufig unter Ausfällen von Bedienelementen und elektronischen Systemen. Ernsthafte Probleme damit lassen sich jedoch vermeiden, wenn Sie den Dienst häufiger aufsuchen. Durchschnittlich alle 20.000 bis 30.000 Laufkilometer sollten die Kupplungseingriffspunkte angepasst werden. Es ist auch besser, diese Einstellung beim Wechsel der Jahreszeiten vorzunehmen, wenn es zu starken Temperatursprüngen kommt.
In einem Duett mit einem 2,2-Liter-Motor befand sich eine klassische Fünfgang-"Automatik", die sich durch hohe Zuverlässigkeit und Laufruhe auszeichnet.

Salon und Ausstattung.

V Basisversion„Essentia“ der für die Sicherheit verantwortlichen Systeme, beim „Zafira“ wurden nur vier Airbags und ABS verbaut. Außerdem hatte die erste Version nur elektrische Fensterheber vorn.

In mehr reichhaltige Ausstattung Genießen Sie zusätzliche Vorhangkissen, ESP, Klimaanlage, Stromversorgungszubehör und Audiosystem.

Und die höchste, "Cosmo", beinhaltete Licht- und Regensensoren, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Lederausstattung und Leichtmetallräder.

“Renault landschaftlich”

"Szenisch"- Bewertung führend in Bezug auf akustischen Komfort. Sorgfältig abgestimmte Aerodynamik und wirkungsvolle schallabsorbierende Matten sorgen dafür, dass sich die Passagiere in diesem Auto von der Außenwelt abgeschottet fühlen.

Die Sitze der zweiten Reihe können hochgeklappt und so nah wie möglich an die vorderen Rückenlehnen verschoben werden, um ordentlichen Gepäckraum freizugeben. Darüber hinaus ist der Renault-Salon voller Nischen und Regale. Das Haupthandschuhfach in der Frontverkleidung, versteckte Boxen im Boden unter den Füßen des Fahrers und aller Passagiere – es gibt insgesamt 17 Behälter mit einem Gesamtvolumen von knapp 90 Litern.

Das Modell hat eine sehr eigentümliche Anordnung der Geräte auf der Frontplatte. Sie sind unter einem einzigen Visier mit dem Display des Multimediasystems versteckt und leicht nach rechts verschoben, daher müssen Sie beim Lesen der Messwerte die Augen zusammenkneifen und von der Straße abgelenkt werden.

Die Einstellbereiche der Lenkradabweichung und des Neigungswinkels sind klein. Der Sicherheitsgurt für große Menschen reibt den Nacken. Ein weiterer ergonomischer Makel: Der Schalthebel befindet sich unten Mittelkonsole und überlappt die darauf platzierten Tasten.

Bei nassem Wetter ist es unmöglich, den Stiefel zu benutzen, ohne den Boden zu benetzen. Wasser läuft in der Regel nicht durch die Dachrinnen der fünften Tür, sondern tropft direkt in den Laderaum. Sie müssen auch die Wasserabläufe unter der Haube in der Umgebung überwachen Windschutzscheibe auf beiden Seiten des Ofenlufteinlasses. Werden sie durch Laub oder Schmutz verstopft, besteht die Gefahr, dass Wasser in den Innenraumlüfter eindringt.

Das "Scenic"-Fahrwerk ist extrem weich eingestellt, wodurch die Laufruhe und der Fahrkomfort nahe an Business-Class-Standards liegen. Gruben, Nähte, gebrochener Asphalt – das Fahrwerk schluckt alles, ohne Schläge und Vibrationen auf die Karosserie zu übertragen. Aber energieintensive Federungen können das Wanken der Karosserie in Kurven nicht löschen, sie sind bei Renault höher als bei Autos dieser Klasse, und daher sollte der Fahrer auf kurvigen Straßen besonders vorsichtig sein.

Motoren.

Der „Renault Scenic“ kann mit Vierzylinder-Benzinmotoren mit 1,4 Liter (98 PS), 1,6 Liter (115 PS) und 2 Liter (130 PS) ausgestattet werden.
Als optimal ist die Zweiliter-Version anzuerkennen. Die anderen beiden Motoren verleihen einem recht schweren Kompaktvan keine ordentliche Dynamik und haben auch einen hohen Ölverbrauch. Eine weitere unangenehme Nuance ist ein problematischer Winterstart. Diese Motoren starten auch bei nicht sehr starkem Frost nur schwer und brauchen lange zum Aufwärmen.

Übertragungen.

Der Basis-98-PS-Motor wird nur mit einer Fünfgang-"Mechanik" kombiniert, die im Allgemeinen zuverlässige, aber nicht sehr präzise Schaltvorgänge sündigt. Außerdem neigt die Kupplung dieser Maschine zur Überhitzung.
Neben den älteren Motoren arbeitet auch eine klassische hydromechanische „Automatik“ mit vier Stufen. Er läuft sehr ruhig, erhöht jedoch aufgrund seines archaischen Designs den Kraftstoffverbrauch. Außerdem hat diese Box manchmal eine „Buggy“-Steuerung: Aufgrund von Problemen mit Sensoren verwandelt sie sich oft in Notfallmodus Arbeit.

Salon und Ausstattung.

Zur Ausstattung der günstigsten Version von "Authentigue" gehörten ABS, ESP, Bordcomputer, sechs Airbags, Full-Power-Zubehör.

Die nächste Konfiguration, "Avantage", hatte Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, Audiosystem.

Die Privilege-Version fügte Sitzheizung, Klimatisierung statt Klimaanlage und eine Lederausstattung hinzu.

"Toyota Verso"

Produktion - von 2009 bis heute Restyling - war nicht

Wenn Sie hinter dem Lenkrad des „Verso“-Lenkrades sitzen, wundern Sie sich nicht, dass Sie keine Skalen und Zifferblätter an der üblichen Stelle finden. Das Kombiinstrument befindet sich in der Mitte der Frontplatte. Es waren einmal viele Autohersteller, die mit diesem Layout experimentierten. Die Mehrheit lehnte dies jedoch ab, da es unbequem ist, die Messwerte "von der Seite" zu lesen, und es ist auch unsicher, da man von der Straße abgelenkt werden muss. In „Verso“ befindet sich kein Motorkühlmitteltemperatursensor. Ein spezielles Signal auf dem Armaturenbrett warnt den Fahrer vor Überhitzungsgefahr. Die bei den Rich-Versionen verbaute Rückfahrkamera ist nicht immer sinnvoll. Sein in den Salonspiegel integriertes Display ist zu klein und die Linse vor Straßenschmutz völlig ungeschützt.

Der Fahrersitz ist dreifach verstellbar, der Lehnenwinkel ändert sich jedoch nicht stufenlos, sondern ist nur in bestimmten Positionen fixiert. Kupplungs- und Bremspedal liegen dicht beieinander.

Die Beschwerde der Besitzer ist das schwache Abblendlicht, weshalb Nachtfahrten mit äußerster Vorsicht durchgeführt werden müssen.

Die Innenumwandlungsfunktionen von Verso sind Standard, daher macht es keinen Sinn, sich darauf zu konzentrieren. Im Inneren gibt es viele Nischen und Boxen aller Art, die jedoch nicht sehr praktisch platziert sind. Einige befinden sich beispielsweise unter dem Kofferraumboden und den Beinen der Fondpassagiere.

Motoren.

Auf Russischer Markt"Verso" wird mit Benzinmotoren mit 1,6 (132 PS) und 1,8 (147 PS) Liter Hubraum geliefert. Darüber hinaus steht ein stärkerer Motor dem jüngeren in Bezug auf die Effizienz nicht nach, sodass die Wahl zu seinen Gunsten eindeutig ist.
Beide Motoren haben in der kalten Jahreszeit eine lange Aufwärmzeit.

Übertragungen.

Beide Motoren können mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert werden. Für einen stärkeren Motor ist optional ein Variator erhältlich. Diese Box ist zuverlässig, aber ziemlich teuer in der Wartung.

Salon und Ausstattung.

Zur Ausrüstungsliste hinzufügen Standardmodifikation"Comfort" umfasst ABS, ESP, Bordcomputer, acht Airbags, Power-Zubehör und ein Audiosystem.

Die nächste Konfiguration, "Elegance", fügt eine Rückfahrkamera, Parksensoren und eine Klimaanlage hinzu.

Die Topversion „Prestige“ umfasst Sitzheizung, Xenon-Scheinwerfer mit Nebelscheinwerfer und Lederausstattung.

"Volkswagen Touran"

Produktion - von 2003 bis 2010. Neugestaltung - 2006

Klassische Formen, strenges, schnörkelloses Interieur. Keine klugen Entscheidungen, sondern alles mit deutscher Akribie, vom Design bis zur Ergonomie des Fahrersitzes.

Die Möglichkeiten, den Innenraum von "Volkswagen" zu verändern, sind viel breiter als bei anderen Autos im Test. In dieser Touran-Generation debütierte das proprietäre VarioFlex-System. Zusätzlich zu den serienmäßigen Manipulationen mit der zweiten Reihe ermöglicht es Ihnen, die mittlere Rücksitzbank vollständig zu entfernen und die beiden Seitensitze bis zum Anschlag zu schieben, um den Passagieren wie bei den Executive-Modellen Platz zu bieten. Zu den Nachteilen gehört die schlechte Schalldämmung der Radhäuser.

In Turan gibt es vier Dutzend verschiedene Kisten und Fächer. Und das gekühlte Handschuhfach, das bereits im Basispaket enthalten ist, kann als Mini-Kühlschrank für Getränkedosen dienen.

Motoren.

Für Volkswagen steht ein breites Motorenprogramm zur Verfügung. Basic - 1,6-Liter-Saugmotor mit 102 PS. Eine Stufe höher ist der 1,4-Liter-Turbo-Direkteinspritzer mit zwei Boost-Stufen (140 und 170 PS). Das Optimum für "Turan" - 140-starke Einheit. Die aufgezwungene 170-PS-Version verlieh dem kompakten MPV eine gute Dynamik, aber einen deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch. Zu beachten ist, dass sich beide Versionen des Turbomotors durch einen erhöhten Ölverbrauch auszeichnen.

Auf dem Sekundärmarkt gibt es viele Dieselversionen ein kompakter Van mit einem Zweiliter-Turbomotor mit einer Leistung von 140 PS. Kälte mag dieses Gerät überhaupt nicht. Denken Sie daher, wenn Sie der Dieselmodifikation den Vorzug geben, daran, dass Sie nach einem Vorwärmer suchen müssen, wenn der Erstbesitzer ihn nicht vor Ihnen installiert hat.

Übertragungen.

Die erste Version des "Touran" mit einem 1,6-Liter-Saugmotor ist nur mit "Mechanik" ausgestattet. Im Tandem mit Turbomotoren können auch Robotergetriebe arbeiten - Sechs- oder Siebengang. Beachten Sie: Die ersten Chargen dieser Boxen (vor 2008 erschienen) versagen recht schnell und ihre Reparatur ist teuer. Daher ist es bei der Auswahl besser, solche Änderungen zu vermeiden.

Salon und Ausstattung.

Die Serienausstattung „Concept-line“ umfasst neun Airbags, ABS, ESP, Power-Zubehör, Bordcomputer und Audiosystem.

Die "Trenline"-Version verfügt über Klimaanlage, Sitzheizung, Tempomat, kombinierte Polsterung.

Das Topmodell „Highline“ wurde mit Klimaautomatik, Nebelscheinwerfern und Leichtmetallfelgen ausgestattet.

David HAKOBYAN,
Fotos von Herstellern

Es gibt verschiedene Familienautos. Dazu gehören in erster Linie Minivans und Minibusse.Es gibt viele solcher Modelle auf dem Markt, und es ist sehr schwierig, das beste unter ihnen auszuwählen. Dieser Artikel behandelt nur ein paar zufällig ausgewähltFamilienautos.Objektivität einführenBerücksichtigung der Bewertungen verschiedener Websites, Organisationen und Publikationen, und auch Benutzerbewertungen.

Einstufung

Zunächst ist zu beachten, dass Familienautos beinhalten normalerweise solche, die haben eine Karosserie eines Kleinbusses, Kombis, Minivans. 7 Sitzplätze können mit jemandem zusammen sein von ihnen. Die Unterschiede liegen in den Proportionen des Körpersund Innenaufteilung.

Der Kombi ist die gedrungenste unter den genannten Optionen.Die meisten dieser Autos sind auf der Basis von Limousinen gebaut und unterscheiden sich nur im Heck von ihnen.Minivans, obwohl sie auf der Grundlage von Passagiermodellen gebaut werden können,haben einzelne Karosserien, die höher sind als Kombis. Außerdem sind sie anders mehr vertikal oh Landung oh ... Aus diesem Grund sind ihre Salons normalerweise geräumiger vor allem in der Höhe.Passagier-Kleinbusse normalerweise nicht auf der Basis erstellen Personenkraftwagen. Hauptsächlich übernicht mehr und geräumiger als Minivans. 7-8 Plätze ist die Mindestanzahl für solche Modelle. Daher werden sie selten als Familienautos verwendet.

Es sollte beachtet werden, dass viele SUVs in voller Größe und sogar einige mittelgroße SUVs 7-Sitzer-Versionen haben. Solche Autos haben Kombikarosserien, und die Konfiguration ihrer Limousinen entspricht dieser, daher gelten diese Autos auch als Familienautos.

Messen Minivans werden in Compact, Mid-Size und Full-Size unterteilt. Die Maschinen des ersten Typs sind ähnlich in Maße mit kompakten Stadtmodellen. In der Regel Sie 5 Sitzplätze haben. Dies sind zum Beispiel Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Mittelgroß Autos 5- oder 7-Sitzer (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira usw.) Chrysler Pazifik, Toyota Schätzung, Volkswagen Transporter usw.).In diesem Artikel werden einige der neuesten Maschinentypen beschrieben.

Auf Kosten von Minivans, wieAndereMaschinen, Sichter Gemütlichkeit für Budget, Mittelklasseund ihr Lieben. Die günstigsten Optionen auf dem lokalen Markt repräsentieren Chinesische Hersteller in Ermangelung solcher Modelle bei Russische Firmen... Die einzige Maschine dieser Art ist Lada largus, der ein Kombi ist, aber eine 7-Sitzer-Modifikation hat. Und dann ist sie nur eine lokale Version von Dacia Logan mcv... GAZ Sobol und UAZ 2206 sind Kleinbusse und werden selten als Familienautos gekauft.

Es ist schwierig, eine klare Grenze zwischen Mittelklasse-Minivans und teuren Modellen zu ziehen. Die ersten umfassen die Mehrheit kompakte Maschinen verschiedener Herkunft, sowie einige mittlere und große. Am teuersten sind Premium-Minivans, insbesondere solche, die für den Unternehmensgebrauch bestimmt sind.

Nach Vereinbarung, diese Autoskann in Familie und Vertreter unterteilt werden. Die ersten verfügen über funktionale, geräumige und komfortable Innenräume. Sie können sehr gut verarbeitet sein und bieten eine breite Palette von Ausstattungen, aber der Hauptparameter des Innenraums solcher Autos ist normalerweise die Funktionalität. Dieser Typ umfasst die meisten Minivans verschiedener Größen (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex usw.).

Executive-Modelle übertreffen sie deutlich in Verarbeitungsqualität, Ausstattung und Komfort. Solche Minivans zeichnen sich dadurch aus, dass ihre Salons in Dekoration und Ausstattung den Business-Class-Autos nahe kommen und einige von ihnen sogar übertreffen können. Darüber hinaus verfügen sie in der Regel über eine fortschrittlichere technische Basis als Familienoptionen: effizientere Aggregate, ein fortschrittlicheres Getriebe, ein komplexeres Fahrwerk. Dies sind zum Beispiel Toyota Alphard, V-Klasse usw.

Toyota Alphard

DiesÖJapanisches Modell, produziert seit 2002Jetzt regiert die dritte Generation auf dem Markt(seit 2015). Die HerstellerpositionenAlphardals Auto Spitzenklasse, daher steht er nicht jedem als Minivan für eine Familie zur Verfügung.

Es ist ausgestattetdreiMotoren: 2AR-FXE , 2AR-FEund 2GR-FE.Der erste ist ein 2,5-Liter-4-Zylinder-Motor mit 152 PS. mit., einem Drehmoment von 206 Nm. Der zweite Motor hat das gleiche Design, aber unterschiedliche Einstellungen, dank denen die Anzeigen von Leistung und Drehmomentauf 182 Liter erhöht. mit. und 235 Nm. Die meistenproduktiv3,5-l-MotorV6hat ein Fassungsvermögen von 280 Litern. mit. und einem Drehmoment von 344 Nm.

4-Zylinder-Versionen sind mit einem stufenlosen Variator ausgestattet und Maschinen mitV6 -6-Gang-Automatikgetriebe.Für alleOptionenaußer den einfachstenNS, es wird wahlweise mit Front- oder Least-Power angebotenund ichAusführungkann nur Allradantrieb seinOh. Verfügbarkeiteine solcheGetriebe ist ein wesentlicher Vorteil für das Modell, das als Familienauto für lange Strecken vermarktet wird.

NSFederungstyp vorneMcPherson,Doppelquerlenker hinten.

EINlphardzeichnet sich durch seine luxuriöse7-SitzerInnenausstattung mit hochwertigen Materialien. ErEs hatviele elektronische Systeme. In puncto Design, Ausstattung und Komfort ist diesMinivan für die Familievergleichbar mit Business-Class-Limousinen und Luxus-SUVs,Daher wird es nicht nur als Familien-, sondern auch als repräsentatives verwendet.

MITlokaler Marktwert beginntschon fastab 3,3 Millionen Rubel,und in Japan - ab 39,5 Tausend.$.

Von Eigentümer schätzen Website e Drom.ru, Toyota Alphard - besten Minivan. Sie gaben ihm 9 Punkte. In der Liste rating-avto.ru es hat gedauert5. ein Ort.

Honda Odyssee

Dieses japanische Auto wird seit 1995 produziert.Die 5. Generation kam 2013 auf den Markt.

OdysseeausrüstenzweiMotorich binmund:LFAund K24W. Beide sind 4-Zylinder. Der erste mit einem Volumen von 2 Litern entwickelt 145 Liter. mit. und 175 Nm. Der zweite hat ein Volumen von 2,4 Litern und ist in drei Einstellungen zu finden. Abhängig von ihnen hat es Indikatoren für Leistung und Drehmoment von 175 Litern. Sek., 225 Nm, 185 l. Sek., 235 Nm, 190 l. Sek., 237 Nm.

2 l Der Motor ist mit einem Automatikgetriebe ausgestattet und die 2,4-l-Version ist mit einem Variator ausgestattet. Am wenigsten leistungsfähige Versionich bin — Frontantrieb und einige Optionen mit einem 2,4-Liter-Motor sind mit Allradantrieb ausgestattet.

Federungstyp vorneMcPherson,hinten - ungekürzter Balken (für Versionen mit Frontantrieb),entweder TypDe-Dion(für Allradantrieb).

Innere Odysseenicht so luxuriös wieAlphard,aber sehr modernund entspricht Analoga. ZU Außerdem ist es 8-Sitzer.

Die Kosten auf dem japanischen Markt betragen etwa 31.000.$.

In der Bewertung der Minivans der WebsiteU. S. News Honda Odysseyrangiert an zweiter Stelle. Seite? ˅edmunds.comempfehlen es als den besten Minivan.Internet-Ressourceautobytel.comangeeignetOdysseePlatz 5 in der Rangliste der Meisten teure Minivans, 6. Platz unter Neu, 4. in der Liste der Maschinen mit höchste Laufleistung auf einer Tankfüllung, 9. unter den Low-Power-Tanks.Die Besitzer schätzen auchdieses Auto (8,4 Punkte auf der Website)Drom.ru). AußerdemOdysseeerhielt von der Organisation eine sehr hohe Sicherheitsbewertung EuroNCAP.

Chrysler Pazifik

Dieses große Familienauto begann in diesem Jahr eine neue Geschichte, xsogar und ddarüberdie Firma produzierte ähnliche Modelle. abereine solcheetwasSonstigesAmerikanische Familienautos. V Es wurde erstmals 1999 für einen Prototyp eines Luxus-Minivans verwendet.2004 bis 2008ZweijahreszeitraumPacificanamensmittelgroße Frequenzweiche. Neues Modell ist ein großes Familienauto, das ein Nachkomme von . istChryslerTown & Country, das seit 1982 produziert wird.

Es sind zwei für die Maschine verfügbar Kraftwerke... Benzin 3,6 lV6entwickelt 287 Liter. mit. Kraft und355 Nm Drehmoment. Zusätzlich zu ihm verfügbar Hybridversion, einschließlich der gleichen Leistungsreduzierung auf bis zu 248 Liter. mit. und 312 NmV6Elektromotor und 16 kW Batterie.

Pacifica mit 9-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Es sind Versionen mit Front- und Allradantrieb erhältlich.

Vorderradaufhängung McPherson, hinterer Multilink.

Der Salon kann 7- oder 8-Sitzer sein. Es gibt eine umfangreiche Liste von Serien- und Sonderausstattungen.

Die Kosten in den Vereinigten Staaten beginnen bei 28,6 Tausend US-Dollar.$.

Trotz der Tatsache, dass dieses Auto vor kurzem zum Verkauf angeboten wurde, hat es gute Noten bekommen. Also, die SeiteUS-Nachrichtengab ihm den ersten Platz unter den Minivans. Seite? ˅Autobyte-Name aet Pacifica6. unter den Hochleistungsautos, 10. in der Rangliste der teuersten, 3. unter den sparsamsten.

Kia-Karneval

Koreanischer Minivan produziert seit 1999Die dritte Generation ist seit 2014 auf dem Markt. In Amerika und Großbritannien heißt es Sedona.

Für das Auto stehen 2 Motoren zur Verfügung. DieselDer 4-Zylinder mit 2,2 Liter Volumen entwickelt 202 Liter. mit. und 441 Nm. Mehrproduktiv 3,3 Liter V6hat ein Fassungsvermögen von 280 Litern. Sek., Drehmoment 343 Nm.

Beide Motoren sind mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der Antrieb kann auch nur vorne sein.

Aufhängungstyp ist vorne installiertMcPherson,hinter - Multi-Link.

Der Salon ist in 7- und 8-Sitzer-Versionen erhältlich. Seine Verarbeitung und Ausstattung entsprechendas Niveau von Familienautos wieChrysler Pacifica.

h auf dem amerikanischen Markt die KostenSedonabeginnt bei 26,5 Tsd.$.

Rang US-NachrichtenDas Modell liegt auf Platz 4. Es wird auch von der Website zum Kauf empfohlen.edmunds.com. Seite? ˅ autobytel.com angeeignet Sedona7. unter den neuen Minivans, 8. unter den preiswerten,und 5. Platz in der Rangliste der unwirtschaftlich.

Volkswagen Multivan

Dies europäisches Auto ist eine verbesserte Version des ModellsTransporter,produziert seit 1950 ab 2015 in Produktion6.Generation.

Das Auto hat eine breite Palette von 5 Motoren. Benzinversionen werden in zwei Versionen präsentiert2 l Turbolader Motoren: der erste leistet 150 PS. mit. und 280 Nm, der zweite - 204 Liter. mit. und 350 Nm. Dieseloptionen drei.Sie werden durch einen 2L-Vierzylinder-Turbomotor repräsentiert, Entwicklung m je nach Einstellungen 102 l. Sek., 250 Nm, 140 Liter. Sek., 340 Nm, 180 l. Sek., 400 Nm.

Für einfachstes Benzin und zweiter Diesel Motoren verfügbar 6-Gang-Schaltgetriebe.Der leistungsschwächste Diesel ist mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.Der stärkste Diesel und Benzinversion komplett mit 7-Gang Robotergetriebe... Alle Varianten sind Frontantrieb, aber auch Allradantrieb ist für sie verfügbar, mit Ausnahme der leistungsschwächsten Benzin- und Dieselmotoren.

Aufhängung vorne montiertMcPherson,hinten - Doppelquerlenker.

7- lokaler Salon sehr schön eingerichtet und reich ausgestattetin allen Ausstattungsvarianten aufgrund der Positionierung des Modells. Einfachere Versionen habenTransporter.

Dies erklärt die hohen Anschaffungskosten des Autos auf dem lokalen Markt.mehr als 2,5 Millionen Rubel.

Im Jahr 2014 Multivanwurde als bester in Europa in der Kategorie "Familienautos" anerkannt, war jedoch ein Modell der vorherigen Generation.

Chinesische Modelle

Oben galten Familienautos von weltweit bekannten Herstellern. ChinesischAutos können nicht mit ihnen mithaltenHäufigkeit... Das wird erklärt vor allem weil viele chinesische Minivans und andere Modellenur verfügbar auf einheimisch vermarkten oder in Entwicklungsländer geliefert werden. Darüber hinaus basieren viele Maschinen auf Modellennamhafte Hersteller.

Und Autos aus China im Allgemeinen und einschließlich chinesischer Minivansattraktiv mit einem sehr günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu einem Preis auf der Ebene von Budgetmodellen, viele von ihnen ausgestattet mit eine Klasse höher. Allerdings haben solche Maschinen oft Qualitätsprobleme, Verlässlichkeit und Sicherheit. Darüber hinaus bewegen sie sich in technischer Hinsicht meist auf dem Niveau von Autos am Ende des letzten Jahrhunderts. So verwenden viele chinesische Hersteller damals lizenzierte japanische Motoren.

Geely Emgrand EV8

Dieses 2010er Modell verfügt über eine sehr reichhaltige 7- oder 8-Sitzer-Kabine. Der Hersteller versuchte, es im Finish näher an Weltmittelklasse-Modelle wie den oben diskutierten Honda Odyssey zu bringen. Auch die technische Basis ist perfekt genug für ein chinesisches Auto. Emgrand EV8 ist mit 4-Zylinder-Motoren mit 2 und 2,4 Litern ausgestattet. Der erste entwickelt ein Fassungsvermögen von 140 Litern. mit., die zweite - 162 Liter. mit. Sie sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet automatische Übertragung... Das Design des Unterwagens ist traditionell: McPherson vorn, ungeschnittener Balken hinten. Die Kosten in China beginnen bei 100.000 Yuan.

Chery Kreuz Ost

Ein traditionelleres chinesisches Budgetmodell, das seit 2008 produziert wird. In Bezug auf Karosserieform und Innenausstattung ähnelt es eher einem Kombi als einem Minivan. Die 7 Sitzplätze in der schlichten Kabine entsprechen dem Niveau von Economy-Class-Wagen. Dieses Model ausgestattet mit einem 2-Liter-Vierzylinder-Motor mit einem Hubraum von 136 Litern. mit. komplett mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Frontantrieb. Vorderradaufhängung McPherson, hinten, was für solche ungewöhnlich ist Budget-Auto, ist ein Multi-Link-Design installiert.

Kaurischnecke der großen Mauer

Minivan 2008 mit 7-Sitzer-Limousine. Es ist ein Paradebeispiel für das Kopieren von Designs führender Hersteller. In diesem Fall wurde der Toyota Voxy sowohl für das Exterieur als auch für das Interieur als Basis genommen. In Bezug auf Verarbeitung und technische Parameter hinkt das Modell traditionell dem Original hinterher. Cowry wird von lizenzierten 4-Zylinder-Mitsubishi-Motoren angetrieben. Die 2 l-Version wird in zwei Leistungsvarianten angeboten: 105 l. mit. und 143 Liter. mit. 185 Nm, 2,4 Liter entwickeln 163 Liter. Sek., 200 Nm 2 l Autos sind mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, 2,4 l Optionen - eine 4-Gang-Automatik. Vorderradaufhängung McPherson, hinten halbunabhängig.

Andere Modelle

Oben wurden nur einige Modelle von Minivans betrachtet. Auf dem Weltmarkt sind solche Autos dieser Art auch sehr beliebt, wie zum Beispiel Renault Espace, V-Klasse, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira usw.

Marktplatz

Minivans und Personentransporter erfreuen sich in den wichtigsten Märkten großer Beliebtheit: Europa, Nordamerika und vielen Ländern Asiens.In Europa und Japan sind die meisten verlangte unter diesen Autos sind Kompakt- und Mittelklassemodelle. Auf dem nordamerikanischen Markt traditionell Beliebt vollwertige Familienautos.In Entwicklungsländern in Asien ganz einfach günstige Modelle... Auf dem lokalen Markt ist die Minivan-Klasse eine der am wenigsten nachgefragten. Wohlhabende Verbraucher nutzen Familienautos der Mittel- und OberklasseSUVund sogar Limousinen ähnlicher Größe.Menschen mit bescheidenen finanziellen Mitteln erwerben das, wofür sie genug haben: meistens kompakte Limousinen und Übergänge. NSPersonenwagenhauptsächlich für kommerzielle Zwecke verwendet.Auch die Generalisten sind unbeliebt.Daher sind traditionelle Familienautos für die ganze Welt, wie Minivans und Kombis, auf dem lokalen Markt nicht üblich, mit Ausnahme vonGeländewagen.

Mit einem Minivan ist üblicherweise ein Kombi mit erhöhter Kapazität gemeint - normalerweise 7 Sitzplätze oder 8. Autos mit einer großen Anzahl von Sitzplätzen sind schmaler. Der Hauptunterschied zwischen diesen Autos ist eine einteilige Karosserie und ein Hochdach. Der Minivan-Salon zeichnet sich durch reichliche Möglichkeiten zur Verwandlung aus.

Obwohl diese Fahrzeugklasse vom Aussterben bedroht ist, füllen viele Hersteller sie weiterhin mit neuen Modellen auf. Unser Ranking umfasst die besten Minivans des Jahres 2019. Nicht alle von ihnen sind komplett neu, einige Modelle sind verbesserte Versionen bekannter Autos.

Unsere Liste der besten Minivans umfasst die folgenden Modelle:

• spektakulär Familien-Minivan IDBuzz. Volkswagen, den Sie auf jeden Fall kaufen möchten;
• ein gelungenes Update des legendären Ssangyong Korando Turismo, das in einem ganz anderen Licht erscheint;
• eine erstaunliche Reinkarnation des bekannten Mitsubishi Delica, die jeden Experten beeindrucken wird;
• zuverlässiger Opel Zafira und Combo;
• stilvoller Toyota Alphard III;
• Der beste Minivan ist nach Meinung vieler das chinesische Modell Iconiq Seven.

Es gibt keine Premieren in unserem Top und letzte Plätze denn jedes Modell ist einzigartig und perfekt. Wir haben die besten Vertreter aus derselben Familie ausgewählt.

Mitsubishi Delica

Die Vorgängergeneration dieses Modells war erfolgreich, gilt aber heute in jeder Hinsicht als veraltet. Es überrascht nicht, dass sich das Unternehmen für eine Neugestaltung entschieden hat. Neues Konzept der in Tokio vorgestellte Minivan wurde mit großer Begeisterung und Gunst aufgenommen.

Ich möchte mir sofort das Äußere merken und Design-Merkmale, die trotz der Originalität der Tradition des Unternehmens treu geblieben ist. Aktualisiertes Auto sieht so ungewöhnlich aus, dass es schwer ist, sofort zu verstehen, zu welcher Familie er gehört: SUV oder Minivan?

Die Grundlage für die Entwicklung des Autos bildete Outlander, das sich von der besten Seite etabliert hat und alle Wechselfälle des Langzeitbetriebs erfolgreich überstanden hat. Ein Hauch von SUV-Features macht satt S-AWC-Antrieb... Die Länge des Autos erreicht fast 5 Meter. Die Höhe blieb intakt - sie beträgt immer noch die gleichen 1,8 m.

Lassen Sie sich von der äußeren Kompaktheit des Autos nicht täuschen, denn innen ist dieser Minivan geräumig. Der Kofferraum besticht durch seine Geräumigkeit, die durch das einzigartige Design der Sitze gewährleistet wird. Sie lassen sich nicht nur ein- und ausklappen, sondern auch in fast jede Richtung bewegen. Vergessen Sie nicht die traditionellen Anpassungen, die der Hersteller auf seine Kreation übertragen hat.

Besonders erfreulich ist die Ergonomie und die durchdachte Innenausstattung. Vielfältige elektronische Assistenten, moderne Audio- und Medientechnologien werden anspruchsvolle Nutzer ansprechen.

Auch technische Eigenschaften standen nicht daneben. Fahrdynamik lässt sich gut mit Pajero Sport vergleichen, der ist hohe Rate für so ein Auto. Unter der Haube des Minivans steckt ein moderner, nahezu perfekter 2,3-Liter-Turbodiesel, der 170 Pferde leistet. Sein Design wird durch MIVEC-Phasenschieber ergänzt. AWC-Getriebe und Radformel Allradantrieb passt perfekt in dieses Bild. Der Hersteller hat auch eine elektronisch gesteuerte Vorderachs-Differenzialsperre hinzugefügt und ausgestattet Heckantrieb Mehrscheibenkupplung. Unter den allradgetriebenen Minivans kann dieses Modell mit Sicherheit als das beste bezeichnet werden.

Opel Zafira und Combo

Zafira kann mit Sicherheit als der beste Minivan für Familie und Geschäft bezeichnet werden. Es zeichnet sich durch seinen vielseitigen Einsatz aus, es wird in mehreren Ausstattungsvarianten präsentiert: mit fünf Sitze und ein Sieben-Sitz-Layout. Dieser Minivan mit Frontantrieb wurde für pragmatische Familienfahrer entwickelt, die es gewohnt sind, alles auf einmal zu bekommen, Wert auf Praktikabilität zu legen, Vielseitigkeit zu wählen und Zuverlässigkeit zu priorisieren.

Dieser Fünftürer wurde 1997 geboren und begann 1999 mit dem Verkauf. Dann galt sie als "Kompaktvan". Nach mehreren Modifikationen hat sich der Opel Zafira zu einem soliden, vollwertigen Minivan entwickelt, der in Europa aktiv gekauft wird.

Eine würdige Konkurrenz für Zafira ist ein weiterer Minivan von Opel - Combo. Es ist auch ein Fahrzeug mit Frontantrieb, das 5 oder 7 Sitze hat. Das erste Komplettset eignet sich als universelles Auto... Der siebensitzige Combo ist fürs Business gedacht.

Basierend auf dem weltberühmten Deutsche Qualität, können wir sagen, dass diese beiden Modelle die zuverlässigsten sind. In Bezug auf die technischen Eigenschaften mögen sie anderen Minivans unterlegen sein, aber in Bezug auf die Qualität sind sie unübertroffen.

Dieses Modell ist auch ein Update. Der Hersteller hat an seiner Kreation gründlich gearbeitet - das fällt sofort auf. Daher kann die Bewertung der besten Minivans nicht ohne den Korando Turismo von SsangYong auskommen.

Der Hersteller hat die Möglichkeiten bei der Wahl einer Körperfarbe deutlich erweitert. Ebenfalls erhältlich sind 18-Zoll-Räder, die original aussehen und dem Auto den letzten Schliff geben. Auch an der Optik von Kühlergrill, Stoßfänger, Optik und Motorhaube hat der Hersteller gearbeitet.

So sehr sich die Entwickler auch bemühen, die Minivan-Karosserie elegant zu gestalten, sie sieht trotzdem massiv aus. Der Grund liegt im Overall versteckt Hintertür was nicht gut zu der kleinen Stoßstange passt. Der Abstand wird innerhalb von 18,5-20 cm gehalten, was ein ausreichender Indikator ist. Die Karosserielänge beträgt mehr als 5 m, aber das Auto sieht kompakt aus.

Dem Käufer wird ein sehr vielfältiges Layout geboten. So können Sie beispielsweise kein Topmodell für sieben Sitze, sondern eine Option für 9 oder 11 Sitze wählen. Jede Reihe bietet Platz für drei Passagiere. Die Mittelsitze können versenkt werden, was den Innenraum geräumig macht und den Passagieren die Möglichkeit bietet, sich in der Kabine frei zu bewegen.

Der Hersteller hat sich nicht sonderlich um interne Änderungen gekümmert, aber es bestand kein besonderer Bedarf dafür. Das Multimediasystem wurde komplett ersetzt und unterstützt nun Apple und Android. An elektronischen Assistenten hat der Hersteller nicht gespart, seine Kreation sogar mit einer Sprachsteuerung ausgestattet. Die Lederausstattung blieb unverändert.

Die technischen Eigenschaften wurden mit Ausnahme des Motors deutlich verbessert - er bleibt gleich, denn der 2,2-Liter-Dieselmotor für 178 Pferde ist immer noch konkurrenzfähig. Ansonsten hat sich fast alles geändert:

• sieben Schritte;
• schaltbare Fahrmodi;
• Klimaautomatik mit Sitzheizung;
• EBD und ABS;
• elektronisch gesteuerte Spiegel;
• Tempomat;
• schlüssellose Zündung;
• Navigationssystem der neuesten Generation;
• Parksensoren;
• angenehmer Kraftstoffverbrauch in Höhe von 11 Litern, was für Minivans ein sparsamer Indikator ist.

Dieses Auto wurde 2017 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Verkauf begann ein Jahr später. Und trotzdem bleibt dieses Auto in der Weltrangliste von 2019. Dieses Auto wurde für den japanischen Markt entwickelt, fand aber seinen Benutzer außerhalb des Landes.

Ein Blick genügt, um das außergewöhnliche Design zu schätzen, schick Innenausstattung und ein luxuriöser Salon. Der Hersteller hat sich bemüht, dieses Auto zu modernisieren. Dafür gibt es nur einen riesigen Kühlergrill, der durch seine Optik dem Stil von Lexus ähnelt. Leistungsstarker Stoßfänger und stylisch laufende Lichter unterstreichen nur die Dynamik und das königliche Erscheinungsbild des Autos.

Der Minivan fällt nicht nur mit äußeren Veränderungen auf. Unter der Haube steckt ein neuer V6-Motor, der nun mit einer 8-Band-Automatik arbeitet. Die Motorleistung beträgt 300 Pferde. In einem Wort, cooles Auto, für die es nicht schade ist, mehr als 4 Millionen Rubel zu geben.

Dieses Auto kann mit Sicherheit nicht nur in der Minivan-Familie, sondern auch in der gesamten Automobilindustrie als Revolution bezeichnet werden. Der Hersteller hat in der Praxis bewiesen, dass ein allradgetriebenes Großfahrzeug funktionieren kann. Alles an diesem Minivan ist erstaunlich. Mit seinen großen Abmessungen (5 Meter lang und 2 Meter breit) wirkt das Auto kompakt. Das Geheimnis liegt in glatten Linien, dem Fehlen von scharfen Ecken und geraden Linien am Körper. Daher die beeindruckenden aerodynamischen Eigenschaften.

Innen ist das Auto vollgestopft elektronische Assistenten und schöne Ergänzungen. Allein der Autopilot ist schon etwas wert. Übrigens, wenn es aktiviert ist, können Sie alle Sitze zueinander drehen, einschließlich des Fahrersitzes, sodass Sie die Kommunikation mit Ihren Lieben genießen können. Betrachtet man die technische Ausstattung, kann man deutlich die fanatische Haltung der Deutschen erkennen, die sich in den letzten Jahren verschärft hat. Ö Technisches Equipment man kann lange reden - in dieser Hinsicht gibt es keinen Zweifel, welcher Minivan besser ist. Alles ist sowieso klar - es wird auf jeden Fall ein Volkswagen I.D.Buzz.

Aber das Design kann nicht als gewöhnlich bezeichnet werden. Es inkarniert beste Traditionen technisch. Die Seiten des Korpus sind mit futuristischen „Falten“ verziert, das Design wird durch zackige, sogar gehackte Linien ergänzt. Die Frontpartie ist flink, räuberisch, aber lakonisch und entspricht voll und ganz dem Gesamtdesign der Karosserie.

Camcorder sind ein Hingucker und ersetzen die üblichen Spiegel. Für eine solche Entscheidung kann der Hersteller sicher ein fettes Plus setzen. Aber die Räder könnten größer sein. Chinesisches Unternehmen bietet drei Modifikationen an, die sich in der Innenausstattung unterscheiden.

Am meisten verfügbare Version geschäftstauglich. Es ist für 6 Passagiere ausgelegt. Die Sitze sind mit Monitoren ausgestattet und das Glasdach bietet einen hervorragenden Blick in den Himmel. Die Luxusversion verfügt über Schwingtüren und hintere Reihen mit zwei Sitzplätzen. Die Sessel sind königlich, luxuriös und unglaublich bequem mit vielen Funktionen und Einstellmöglichkeiten.