Vor dem Einbau des neuen Renault Logan Stabilisators wird empfohlen, sich mit seiner Funktionsweise vertraut zu machen.
Zweck des Gerätes
Experten verweisen auf die Funktionen des Gerätes:
- Stabilisierung der Fahrzeugposition auf der Straße;
- Reduzierung der Karosserieneigung bei Kurvenfahrt;
- erhöhter Grip von Rädern mit Asphalt;
- gleichmäßige Lastverteilung.
Der Stabilisator Renault Logan wird in Form eines Metallträgers präsentiert, dessen jede Seite an den Rädern der Achse befestigt ist. Experten unterscheiden beim Logan zwischen Front- und Heckträger. Um sie zu installieren, werden Buchsen verwendet. Die betrachtete Struktur ist an der Karosserie befestigt.
Beim Austausch eines Gerätes wird dessen Steifigkeit berücksichtigt. Dieser Parameter des Frontstabilisators wirkt sich direkt auf die Lenkung des Fahrzeugs zu Beginn der Bewegung aus. Durch die erhöhte Steifigkeit nimmt das Wanken zu, die Traktion an den Vorderrädern und die Traktion an den Hinterrädern nimmt ab. Bei einem niedrigen Steifigkeitswert wird das seitliche Wanken reduziert. Um eine höhere Zuverlässigkeit zu gewährleisten und die Möglichkeit eines Überschlags des Fahrzeugs vollständig auszuschließen, installieren Sie einen weichen Frontstabilisator.
Das fragliche Gerät ist eine Renault Logan-Aufhängungskomponente. Die Einheit verbindet die Räder mittels eines Anschlags. Für die Herstellung eines großen Querschnitts und einer U-förmigen Stange wird Federstahl verwendet. Bei der betrachteten Automarke befindet sich der Stabilisator quer zur Karosserie. Es wird mit Klammern befestigt. Die Stabilisatorbuchsen sorgen für eine Drehung der Hauptstruktur. Das Gerät wird mit Federbeinen oder Hebeln an der Aufhängung befestigt.
Frontlenker: 1 - Aufhängungshilfsrahmen; 2 - Querlenker mit Silentblöcken und Kugelgelenk; 3 - Lenkfaust mit Nabe und Lager; 4 - Stoßdämpfergestell; 5 - Balken des Stabilisators.
Wenn die Buchse platzt, verschlechtert sich die Federungsleistung. In diesem Fall wird das Fahrzeug repariert. Automechaniker empfehlen den Einbau von Renault Logan Stabilisatorbuchsen und -streben aus Polyurethan.
Anleitung zum Austausch des Gerätes
Zum Austausch des Stabilisators wird das Fahrwerk demontiert. Der Austausch der Stabilisatorstrebe, der Buchsen und der Haupteinheit erfolgt mit einem Wagenheber, einem Satz Schlüssel, Kabelbindern. Experten empfehlen, die Komponenten des Stabilisators paarweise auszutauschen (um einen gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten).
Den Stabilisatorschutz vorher demontieren. Es ist angeschraubt. Da der Standardschutz aus Kunststoff besteht, wird empfohlen, ihn durch eine Metallstruktur zu ersetzen. Verwenden Sie eine Standardratsche, um die Ohrringe abzuschrauben. Der neue Stabilisator wird angehoben. Die Ärmel werden in die Schlitze gesteckt und fixieren die Ohrringe. Der letztere Vorgang wird mit mäßigem Kraftaufwand durchgeführt. Die Schutzstruktur wird montiert.
Um die Stabilisatorteile auszutauschen, verwenden Sie die Schlüssel auf "10", "13", den Innensechskant auf "18", TORX T40. Schrauben Sie die Mutter der Befestigungsschraube der Stabilisatorstange vor. In diesem Fall ist es notwendig, die Schraube am Drehen zu hindern. Dann den unteren Silentblock demontieren. Die Gummibuchse ist demontiert. Der nächste Schritt besteht darin, die Stangenbefestigungsschraube zu entfernen und die hintere Hilfsrahmen-Befestigungsschraube herauszudrehen. Wenn die 2 Befestigungsschrauben des hinteren Hilfsrahmens gelöst werden müssen, dann die Anschläge unter der Struktur vormontieren.
Dann die Mutter zur Befestigung der Stangenstrebe abschrauben. Um das Gummipolster zu entfernen, müssen Sie es mit einem Schraubendreher abhebeln und die Stangenhalterung abziehen. Wenn der Silentblock und die Kissen abgenutzt oder beschädigt sind, werden sie ersetzt. Neue Teile werden unter Berücksichtigung des VIN-Codes und der technischen Merkmale von Renault Logan gekauft.
Auf die gleiche Weise die 2 Schrauben zur Befestigung der Stange und des Befestigungswinkels entfernen. Dann die Stabilisatorstange demontieren. Teile werden in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.
Stabilisatorstreben - Fahrzeugaufhängungsteile. Sie sind verantwortlich für die Minimierung des Wankens, wenn das Fahrzeug in eine Kurve einfährt. Bei allen Autos ist das Funktionsprinzip des Teils gleich, das gleiche gilt für Renault Logan. Dank der Renault Logan Stabilisatorstreben sind Federung und Karosserie zu einem Ganzen verbunden. Gäbe es keine Stabilisatoren im Auto, würde sich beim Einfahren in eine Kurve zu viel Wanken bilden und das Auto würde überschlagen. Beim Bremsen tauchte das Auto mit der Motorhaube in den Boden ein, und bei einem scharfen Anfahren bäumte es sich auf.
Die Stabilisatorstreben sind erheblichen Belastungen ausgesetzt, insbesondere wenn der Fahrer beim Fahren nicht sehr vorsichtig ist. Die Folge dieses Vorgangs von Renault Logan ist die Reparatur der Stabilisatorstreben mit eigenen Händen oder in einer Werkstatt. Viele Leute ziehen es vor, diese Art der Reparatur selbst durchzuführen, da sie billiger und nicht schwierig ist.
Wie funktioniert der Renault Logan Stabilisator und wo befindet er sich?
Das Funktionsprinzip des Stabilisators ist darauf ausgerichtet, die Translationswellen zu dämpfen, die auf unebenen Straßen beim Befahren in verschiedenen Teilen des Autos auftreten. Renault Logan Stabilisatorstreben verbinden gegenüberliegende Räder über ein Schubelement. Die Verbindung wirkt auf Verdrehen.
An Vorder- und Hinterachse ist ein Stabilisator verbaut. Dieses Teil ist ein großer U-förmiger Stab und besteht aus Federstahl. Beim Renault Logan befindet sich der Stabilisator quer und wird mit Schellen und Gummibuchsen gesichert. Durch Gummibuchsen ist der Stabilisator drehbar. Es wird mit Hebeln oder einem Federbein an der Aufhängung befestigt.
Wissen Sie? Nach dem Austausch der Stabilisatorstreben muss die Achsvermessung nicht angepasst werden. Die Ständer beeinflussen ihren Neigungswinkel in keiner Weise.
Gründe für den Austausch des Stabilisators
Um alle unangenehmen Folgen eines Ausfalls des Stabilisators zu beseitigen, muss dieser repariert oder ein neuer eingebaut werden. Der Austausch der Stabilisatorstreben Renault Logan erfordert keine komplizierten Maßnahmen. Diese Arbeit kann unabhängig durchgeführt werden, der gesamte Vorgang dauert weniger als eine Stunde.
Wichtig! Ausgefallene Stabilisatorelemente führen zum Bruch anderer Fahrwerksteile. Um teure Reparaturen zu vermeiden, sollte das Fahrzeug regelmäßig auf Probleme mit der Stabilisatorstange überprüft werden.
So ersetzen Sie den Stabilisator Renault Logan
Wenn der Stabilisator seitlich gezogen wird und ein Klopfen zu hören ist, weist dies auf eine Fehlfunktion hin. Dieses Problem kann durch den Austausch des Ständers gelöst werden. Einige Besitzer überlegen jedoch, wie sie die Stabilisatorstreben mit ihren eigenen Händen reparieren können. Somit versuchen sie, die Kosten für die Behebung des Problems zu reduzieren. In einigen Fällen ist es jedoch noch zuverlässiger, einen Austausch vorzunehmen.
Wissen Sie? Die Reparatur von Stützbeinen senkt die Kosten erheblich. Es ist nicht schwer durchzuführen, aber es gibt einige Besonderheiten. Es ist einfacher, die Streben mit Buchsen zu restaurieren. Bei Kugelgelenken werden die Streben für kurze Zeit umgebaut.
Um das Rack auszutauschen, benötigen Sie Werkzeuge wie Hammer, Schraubendreher, Rollgabelschlüssel, Wagenheber, TORX.
Austauschprozess der Renault Logan Stabilisatorstrebe:
- Lösen Sie am Vorderrad die Muttern;
- Heben Sie den vorderen Teil des Körpers mit einem Wagenheber an oder hängen Sie die Maschine auf, wenn eine Hebebühne vorhanden ist;
- Die Muttern werden vom Rad entfernt, wonach das Rad selbst entfernt wird;
- Der Stabilisatorständer und der Ort seiner Befestigung werden von Schmutz gereinigt;
- Das Teil wird mit WD-40 bearbeitet;
- Lösen Sie die Mutter der Federbeinbefestigungsschraube mit TORX und ziehen Sie gleichzeitig den Flachkopf der Schraube mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel fest;
- Entfernen Sie die Mutter und das Kissen. Wenn das Kissen oxidiert ist und es mit erheblichem Kraftaufwand zu entfernen ist, kann der Bolzen mit einem Hammer leicht nach oben geschlagen werden;
- Wenn der Belag entfernt wird, kann die Schraube selbst mit einem Hammer herausgeschlagen werden. Schlagen Sie mit einem Schraubendreher die Schraube, die in das Gehäuse des Racks eingedrungen ist, aus dem Gehäuse heraus;
- Biegen Sie nach dem Entfernen der Schraube den Stabilisator und entfernen Sie das Rack-Gehäuse;
- Entfernen Sie Schmutz aus den Befestigungslöchern am Querlenker und am Stabilisator;
- Das neue Federbein wird zwischen Querlenker und Stabilisator eingebaut;
- Sie müssen das obere Kissen auf die Schraube legen und in den Rackkörper einsetzen.
- Unten sind ein Kissen und eine Befestigungsmutter installiert;
- In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Austausch der Stabilisatorbuchsen
Ein Klopfen auf Unebenheiten im Renault Logan ist aufgrund abgenutzter Stabilisatorbuchsen vorhanden. Dies ist der Grund für das Auftreten von Seiten- und Längsspiel. Daher ist es erforderlich, die Renault Logan Stabilisatorbuchse zu ersetzen.
Wichtig! Wenn auf unebenen Straßenabschnitten ein Gummiquietschen zu hören ist, überprüfen Sie die Stabilisatorbuchsen. Wenn Sie dumpfe Schläge hören, müssen Sie die Racks überprüfen.
Warum Buchsen wechseln?
Buchsen verursachen bei Verschleiß Geräusche. Im Allgemeinen ist dieses Teil sehr wichtig, ohne Buchsen ist Metallbruch während der Bewegung der Maschine aufgrund von Überlastung wahrscheinlich. Die Buchsen sorgen für eine schwimmende Drehung des Stabilisators.
Warten Sie nicht, bis die Buchsen vollständig unbrauchbar sind, es wird empfohlen, sie alle 1000 km zu ersetzen.
So ersetzen Sie
Um die Gummibänder am Renault Logan Stabilisator auszutauschen, benötigen Sie einen 10 mm Schraubenschlüssel und eine 18 mm Ratsche.
Auf der linken Seite des Autos:
Der erste Schritt besteht darin, die WD-40-Montagebolzen zu bearbeiten. Dies erleichtert das Lösen von Muttern und Schrauben. Nach dem Entfernen müssen Sie die Buchsenhalterung entfernen und durch eine neue ersetzen.
Auf der rechten Seite des Autos:
Entfernen Sie die Schalldämpfergummibänder, schrauben Sie den Schutz der Kraftstoff- und Bremsleitungen teilweise ab. Dadurch wird mehr Platz zum Abschrauben des Bolzens der Stabilisatorbuchsenhalterung geschaffen. Schließlich tauschen wir die Buchse aus und montieren alles in umgekehrter Reihenfolge.
Dieses Element der Vorderradaufhängung erfüllt eine sehr nützliche Funktion - es verhindert ein starkes Rollen in Kurven. Gleichzeitig fallen jedoch große Stoßbelastungen auf die Stabilisatorstreben, was zu deren Ausfall führt. Daher ist es wichtig zu wissen, wie man sie ersetzt.
Austausch der Stabilisatorstreben
Um zu arbeiten, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:
- TORX T45 mit 10 Aufsätzen.
- Hammer.
- Rollgabelschlüssel.
- Jack.
- Schraubenzieher.
Austauschprozess:
- Lösen Sie die Vorderradmuttern. ...
- Heben Sie die Karosserie vorne mit einem Wagenheber an (oder hängen Sie das Fahrzeug an eine Hebebühne).
Arbeitsplatz vorbereiten!
- Entfernen Sie die Muttern vom Rad und entfernen Sie dann das Rad selbst.
- Reinigen Sie die Stabilisatorstütze und den Ort ihrer Befestigung von Schmutz.
- Fertigteil WD-40.
- Lösen Sie die Mutter der Federbeinbefestigungsschraube mit TORX und ziehen Sie gleichzeitig den Flachkopf der Schraube mit einem Rollgabelschlüssel fest.
Liebt Torx Renault
- Entfernen Sie die Mutter und das Pad. Wenn dieser oxidiert ist und mühsam demontiert wird, darf man den Bolzen vorsichtig mit einem Hammer aufschlagen.
- Nach der Demontage des Kissens wird auch der Bolzen selbst mit einem Hammer ausgeschlagen. Wenn es in den Rack-Körper eindringt, müssen Sie einen Schraubendreher nehmen und die Schraube weiter aus dem Gehäuse schlagen.
Bolzen ausgeschlagen
- Biegen Sie nach dem Entfernen der Schraube den Stabilisator und entfernen Sie das Rack-Gehäuse.
- Vor dem Einbau eines Neuteils werden die Befestigungslöcher an Querlenker und Stabilisator von Schmutz befreit.
- Zwischen Querlenker und Stabilisator wird eine neue Strebe eingebaut.
- Das obere Kissen wird auf den Bolzen aufgesetzt und selbst in den Rackkörper eingesetzt.
Anziehen und straffen
- Unten sind zusätzlich ein Kissen und eine Befestigungsmutter angebracht. Das Drehmoment beim Anziehen der Mutter sollte 14 Nm betragen.
- Der Austausch ist erfolgt. Die weitere Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Warum brauchen Sie einen Stabilisator, welche Rolle spielt er?
Das Aussehen der gebrauchten Stabilisatorstrebe (Verschleiß ist sichtbar)
Stabilisatorstreben sind Elemente, die den Stabilisator selbst direkt mit dem unteren Querlenker der Vorderradaufhängung verbinden. Im Detail. Somit bilden die Streben keine eigenständige Einheit, sondern sind integraler Bestandteil des Stabilisators und erfüllen eine gemeinsame Funktion - sie verhindern das Auftreten großer Rollen bei Kurvenfahrten und Diagonalschwingungen.
Das Design des Stabilisators für Renault Logan ist einfach:
- Lange Flachkopfschraube mit kurzem Gewinde.
- Zwei Kissen - unten und oben.
- Einteiliger Körper.
Alte und neue Stabilisatorstreben (zum Vergleich)
Aufgaben der Stabilisatorstreben
- Bekämpfen Sie diagonales Schwanken und Rollen in Kurven - verhindern Sie das Umkippen der Maschine.
- Stabilisierung in der horizontalen Ebene der Karosserie.
- Bietet akzeptablen Grip auf den Vorderrädern.
- Beim Verteilen von Lasten das Gleichgewicht halten.
Ressource
Bei schlechten Straßenverhältnissen und konstanten Stoßbelastungen der Federung gelten die Federbeine als Verschleißteil.
Die durchschnittliche Lebensdauer reicht von 15.000 bis 20.000 Kilometern.
Gleichzeitig ist der Stabilisator, der eine relativ leistungsstarke Langhantel ist, recht widerstandsfähig gegen mechanische Belastungen und hält lange.
Störungssymptome
Wenn die Streben stark abgenutzt sind, dann:
- Bei Kurvenfahrten nehmen Rollen und Diagonalaufbau zu – die Karosserie kippt stark auf die Seite.
- Bei einem starken Wechsel verschlechtert sich die Haftung, wodurch eine der Fahrzeugachsen abdriften kann.
- Beim starken Bremsen schwankt der Körper.
- Die Anfälligkeit für Spurrinnen nimmt zu. Lenkradkorrektur erforderlich.
- Verschlechterung der Handhabung. Lenkreaktionen werden weniger ausgeprägt.
Gründe für den Ausfall eines Teils
- Fahren auf kaputten Straßen.
- Übermäßiges Fahren - hohe Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten und harten Manövern.
Diagnose der Stabilisatorstreben
Um zu verstehen, wie abgenutzt der Stabilisator ist, muss man in eine Tankstelle fahren, um das Auto auf eine Hebebühne oder (und) zu einer Inspektionsgrube zu heben:
- Der erste Schritt besteht darin, eine Sichtprüfung des Teils durchzuführen. Es zu finden ist ganz einfach - es ist die Verbindung am Ende des Stabilisators, der diesen am Querlenker befestigt. Nach der Inspektion müssen Sie das Vorhandensein von Spiel im Rack manuell feststellen. Wenn dies der Fall ist, muss das Element ersetzt werden.
- Es ist nicht immer so einfach, ein fehlerhaftes Rack zu identifizieren. Es gibt noch eine andere Möglichkeit – unter Einbeziehung eines Partners. Das Verfahren wird in einer Inspektionsgrube durchgeführt. Der Assistent sollte das Auto in der Querebene schwenken, und der Inspektor sollte seine Handfläche gegen die Theke drücken und zuhören. Bei Vorhandensein von Spiel und Klopfen - ein Teil für den Ersatz.
Viele Leute stellen sich die Frage: Was kaufen - ein Original-Ersatzteil oder eine Alternative von einem Fremdhersteller? Natürlich haben die Produkte aus dem Original-Katalog eine Garantie, aber Sie können auch qualitativ hochwertige „Nicht-Original“-Produkte kaufen. Darüber hinaus ist der Preis viel vorzuziehen.
Code Lemforder 31243 01
Regale von Lemforder (Bestehende Katalognummer - 31243 01) können als würdige Alternative zu den Werksregalen (Originalkatalognummer - 6001547138 oder 8200277960) angesehen werden.
Angesichts des Zustands unserer Straßen entscheidet sich Loganovody oft für Polyurethan-Gestelle. Die Lebensdauer dieser Racks ist länger und die Zuverlässigkeit ist besser. Aber sie sind auch teurer!
X5-Ressource 37-0009
Ausgabe
Der Austausch der Stabilisatorstrebe durch Renault Logan ist nicht sehr schwierig. Daher kann jeder Besitzer dieses Autos die Operation durchführen. Wenn das Auto nach dem Einbau eines neuen Teils immer noch "unmontiert" ist, verhält es sich nicht auf der Straße, dann und.
Der Renault Logan Stabilisator ist ein spezielles Design, das eine U-Form hat und in zwei Modi funktioniert - Verdrehen und Strecken. Was sind die Merkmale eines solchen Details? Welche Funktionen erfüllt es? Wann muss der Stabilisator ausgetauscht werden? Betrachten Sie diese und andere Fragen unten.
Zweck und Konstruktionsmerkmale von SPU Renault Logan
Beim Durchfahren einer Kurve oder beim Einfahren in eine Kurve wirkt eine Gruppe von Fliehkräften auf die Karosserie. Die entstehenden Lasten werden gleichmäßig auf die verschiedenen Elemente des Wagens verteilt. Dabei wird ein Teil der Last von den inneren Rädern abgenommen und auf die äußeren Räder übertragen. Dadurch kommt es zu seitlichem Wanken, das zum Aufschaukeln der Karosserie führt, das Fahrverhalten beeinträchtigt und die Stabilität des Fahrzeugs verringert.
Während des Produktionsprozesses tun die Entwickler alles, um die oben beschriebenen Prozesse zu eliminieren. Wenn Sie diese Arbeiten nicht ausführen, verschlechtert sich die Steuerbarkeit der Maschine und die Kippneigung steigt. Die Rollneigung und deren Höhe ist stark vom Federweg abhängig. Je größer es ist, desto höher ist die Rolle. Um die genannten Probleme zu beseitigen, werden folgende Methoden angewendet:
- Installation einer zusätzlichen Einheit, die die Rolle eines elastischen Elements spielen würde. Bei vielen Autos (einschließlich Renault Logan) wird diese Funktion vom Stabilisator übernommen.
- Stoßdämpfer mit kleinem Hub einbauen und die Bewegung der Hebel begrenzen. Diese Option wird normalerweise in Sportwagen verwendet.
Renault Stabilisator übernimmt folgende Aufgaben:
- Ausrichten der Karosserie bei scharfen Manövern auf der Straße.
- Verringern des Rollneigungsniveaus, das bei Kurvenfahrten auftritt.
- Umverteilung der Last zwischen den Rädern.
- Verbesserung der Haftung des Autos auf der Straße.
Konstruktiv hat der Stabilisator die Form eines Metallstabs mit kreisförmigem Querschnitt. Zur Befestigung des Gerätes an der Karosserie werden Buchsen und Befestigungsschellen verwendet. Die Buchsen im Renault-Stabilisator haben die Aufgabe, das Durchdrehen des Geräts während der Fahrt zu verhindern.
Es wird über Stoßdämpferstreben und spezielle Hebel mit den Federelementen des Stabilisators kombiniert. Die Umschaltung selbst erfolgt über Stabilisator-Racks
Wie funktioniert das Gerät?
Das Funktionsprinzip des Renault-Stabilisators ist wie folgt:
- Bei Winkelvibrationen sowie bei Neigung nach links oder rechts bewegen sich auch die Stabilisatorstangen. Dadurch wird die Stabilität des Fahrzeugs gewährleistet. Nicht weniger wichtig sind in dieser Phase die Buchsen, die es dem Gerät ermöglichen, sich in der Mitte zu verdrehen.
- Der Widerstand des Renault-Stabilisators erhöht sich unmittelbar nach der Rollerhöhung. Dadurch wird die Karosserie nivelliert, zusätzliche Stabilität wird hinzugefügt. Gleichzeitig garantieren die Traktionseigenschaften optimalen Reifengrip bei scharfen Kurven.
Wie die SPU funktioniert, ist im Video unten anschaulich zu sehen.
Der Querstabilisator erfüllt die ihm übertragenen Aufgaben umso besser, je steifer er aufgebaut ist. Dieser Indikator hängt von einer Reihe von Schlüsselfaktoren ab:
- Traktionserhaltungsgeometrien.
- Die Form des Knotens im Verhältnis zum unteren Teil des Autos (unten).
- Die Art der im Produktionsprozess verwendeten Merkmale sowie seine Qualität.
Der Einbau einer hochwertigen SPU bei Renault garantiert Stabilität in Kurven, auch bei hoher Geschwindigkeit. Gleichzeitig spürt der Fahrer die Neigung des Körperteils zur einen oder anderen Seite praktisch nicht. Durch Einstellen der Steifigkeit der SPU ist es möglich, die Stabilitäts- und Steuerparameter des Fahrzeugs einzustellen.
Vorteile und Nachteile
Der Querstabilisator Renault Logan hat seine Vor- und Nachteile. Zu den Pluspunkten zählen:
- Verbesserte Handhabung.
- Reduziertes Rollen bei Kurvenfahrt.
- Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Andererseits hat der Stabilisator auch eine Reihe von Nachteilen. Insbesondere reduziert es den Federweg der Einzelradaufhängung und „klaut“ ihr eine Reihe weiterer nützlicher Eigenschaften. Aus diesem Grund wird das Gerät in Pkw und selten in SUVs verbaut. In solchen Autos wird ein spezieller Stabilisator verwendet oder sie werden überhaupt nicht verwendet.
Wie ersetzt man den Renault Logan Stabilisator?
Die Reparatur oder der Austausch der SPU am Logan erfolgt in einer Situation, in der bei der Inspektion eine offensichtliche Verformung festgestellt wurde. Außerdem muss das Gerät repariert (ausgetauscht) werden, wenn die Elastizität der Hülse nachlässt. Im letzteren Fall muss das Element ersetzt werden.
Eine Panne ist an folgenden Anzeichen zu erkennen:
- Das Auto beginnt nach links oder rechts zu ziehen.
- An der Vorderradaufhängung treten verdächtige Schläge auf.
- Die Inspektion zeigte das Vorhandensein von Verformungen des Produkts.
Das Gerät wird nach folgendem Algorithmus ausgetauscht:
Wie Sie einen Ersatz herstellen, können Sie sich das Video ansehen:
Wie wechselt man die Stabilisatorbuchsen beim Renault Logan?
Die SPU-Buchse spielt eine Schlüsselrolle bei der Sicherstellung der Funktionsfähigkeit der gesamten Baugruppe. Das Auftreten eines Schlags weist oft auf die Zerstörung des Zahnfleisches und die Notwendigkeit hin, es zu ersetzen.
"Es lohnt sich nicht, beim Einbau einer neuen Buchse nachzuziehen, denn wenn diese Einheit zerstört wird, sinkt der Fahrkomfort und die Stabilität des Autos sinkt"
Wenn die Buchse funktionsfähig ist, sind Längs- oder Querspiele ausgeschlossen. Außerdem muss die Stange selbst durch Geräte sicher fixiert sein und darf sich nicht in ihrer Achse drehen.
Um die Buchsen selbst zu wechseln, gehen Sie wie folgt vor:
- Bereiten Sie einen Schlüssel für zehn und einen Kopf für achtzehn vor.
- Auf der linken Seite die Befestigungsbolzen reinigen und mit WD-40 beenden. Dies erleichtert das Verdrehen der Muttern.
- Lösen Sie die Mutter um "zehn" und dann - die Schraube um "achtzehn".
- Entfernen Sie die Buchsenhalterung und ersetzen Sie das Gerät.
- Entfernen Sie rechts die Gummibänder vom Schalldämpfer, den Schutz der Rohre der Kraftstoff- und Bremsanlage (falls erforderlich).
- Drehen Sie den Befestigungsbolzen der Stabilisatorbuchse und wechseln Sie das Gerät.
Wie Sie die Buchsen wechseln, können Sie sich das Video ansehen:
Die rechtzeitige Reparatur und der Austausch fehlerhafter Komponenten durch Renault verringert das Risiko einer Verschlechterung des Fahrverhaltens und der Stabilität des Fahrzeugs. Die Hauptsache ist, das Problem rechtzeitig zu diagnostizieren und bei der Fehlerbehebung kompetent zu handeln. Wenn Schwierigkeiten auftreten, können Sie sich jederzeit das Schulungsvideo ansehen und die Arbeit erledigen.