Der Hyundai ai 35 wurde von internationalen Experten aus Europa und Korea entworfen und ist mit der Installation „Flowing Lines in Motion“ das erste Modell ganz im Sinne der Hersteller. Somit hat jeder russische Käufer die Möglichkeit, das neue Produkt mit seiner kraftvollen Linienführung und seinem einzigartigen Stil zu schätzen – ein neuer sechseckiger Kühlergrill, bedrohliche Lufteinlässe und ein herausragendes Design der Scheinwerfer.
Verkaufsstart des Hyundai ai 35 in Russland
Der Heyday ai 35 debütierte am 28. April 2010 auf dem russischen Automobilmarkt und wurde in zwei Modellen präsentiert: Frontantrieb und Heckantrieb. Bemerkenswert ist auch, dass 2013 in Genf eine aktualisierte Version des oben genannten Automodells gezeigt wurde. Der neue Hyundai ai 35 ist ein Kompaktwagen der neuen Generation, der den bekannten Hyundai Tucson ablöste. Das Auto belegte lange Zeit einen Spitzenplatz im Ranking der meistverkauften Crossover des Landes. Laut Analysten wurden im Zeitraum 2015 durchschnittlich rund 18.500 Hyundai ai 35 Fahrzeuge verkauft.
Das sicherste Auto ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für Reisen außerhalb der Stadt ideal.
Interessant! Auf den offiziellen Preislisten des Hyundai-Herstellers wurde heute der Verkauf des Kompaktmodells ah 35 in Russland eingestellt. Viele Zwischenhändler haben jedoch noch Autos dieses Modells für den russischen Automobilabsatzmarkt. Als würdige Alternative wird derzeit Hyundai Tucson in Russland präsentiert.
Konfiguration und Preise Hyundai ai 35.
Auf der offiziellen Website von Hyundai wurden im März 2016 neue aktualisierte Konfigurationen des Hyundai ai 35 vorgestellt (das Foto ist auf der Website zu sehen). Design und Ausstattung werden ideal miteinander kombiniert. Jedes Paket beinhaltet einen Satz Airbags, Antiblockiersystem, Wegfahrsperre, Zweizonen-Klimaautomatik, Zusatzbremslicht, Nebelscheinwerfer, Lichttönung und viele weitere Grundfunktionen in den Bereichen Sicherheit, Komfort, Exterieur- und Interieurdesign des Autos . Ein russischer Käufer hat heute die Möglichkeit, ein Auto in den folgenden Konfigurationen zu kaufen:
- Start (Motor mit einem Volumen von 2,0 Litern und einem Hubraum von 150 Litern. Ab., Automatik- oder Schaltgetriebe und Frontantrieb);
- Start + Advanced (2,0-Liter-Motor und 150 PS, Automatikgetriebe, Frontantrieb);
- Komfort (das Volumen des Benziners beträgt 2,0 Liter bei einem Hubraum von 150 Litern. Ab., Das Volumen des Dieselmotors beträgt 2,0 Liter bei einem Hubraum von 136 Litern. Ab., Allradantrieb und Frontantrieb, sowie mechanische und automatische Getriebe erhältlich);
- Start Limited Edition (Benzinmotor mit einem Volumen von 2,0 Litern und einer Leistung von 150 PS, Automatikgetriebe und Frontantrieb);
- Style Edition (der Motor eines Dieselmotors hat ein Volumen von 2,0 Litern mit einem Fassungsvermögen von 186 Litern. Ab., Und bei Benzin - 2,0 Liter mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern. Ab., Automatikgetriebe, Front- und Vollantrieb);
- Reisen (Volumen eines Benzinmotors - 2,0 Liter mit einem Fassungsvermögen von 150 Litern. Ab., Front- und Allradantrieb, Automatikgetriebe);
- Travel Limited Edition (Benzinmotor mit einem Volumen von 2,0 Litern und einer Leistung von 150 PS, Automatikgetriebe, Allradantrieb);
- Prime (ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit 150 PS, Automatikgetriebe, Allradantrieb);
- Prime + Style (Benzinmotor - 2,0 Liter mit einer Leistung von 150 Litern. Ab., Automatikgetriebe und Allradantrieb).
Was die Kosten betrifft, so variiert der Preis beim Hyundai ai 35 von der Konfiguration und den zusätzlich installierten Funktionen, aber im Allgemeinen reicht dieser Indikator in der Preisspanne von 899.900 Rubel bis 1.221.900 Rubel, wenn das Auto einen Benzinmotor hat, und ab 1.219.900 Rubel bis zu 1.700.000 Rubel für ein Modell mit Dieselmotor.
Die technischen Eigenschaften des Autos Hyundai ai 35 sprechen für seine Funktionalität und Eleganz, denn das Auto "schwebt" einfach auf der Straße und eignet sich hervorragend für verschiedene Arten von Fahrten mit unterschiedlichen Geschwindigkeitsanzeigen. Die Gesamtabmessungen des Crossovers betragen: Die Gesamtlänge beträgt 4.410 mm, während die Breite 1.820 mm beträgt, die Höhenanzeige 1.660 mm und die Bodenfreiheit 170 mm erreicht. Die Größe des Gepäckraums beträgt 591 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen beträgt die Größe des Gepäckraums etwa 1436 Liter. Dementsprechend betragen die maximalen Gesamtabmessungen des Kofferraums 170 mm Länge.
Ursprünglich wurde das Auto mit drei Motortypen zum Verkauf angeboten: einem Benziner und den anderen beiden - Diesel. Die Größe des ersten Theta II 2.0 MPI beträgt 2.0 L und die Leistung beträgt 150 PS. s beträgt das maximale Drehmoment 197 Nm bei einer Drehzahl von 4600 Umdrehungen pro Minute. Für diesen Motortyp sind sowohl automatische als auch manuelle Getriebe vorgesehen.
Die nächste Motorisierung ist der R 2.0 CRDi (Low), dessen Gesamtvolumen ebenfalls 2,0 Liter beträgt, die Leistungsgrenze jedoch bei 136 Litern liegt. Mit. bei 4000 U/min, das maximale Drehmoment beträgt 320 Nm mit einem Intervall von 1800 bis 2500 U/min. Es bietet auch sowohl automatische als auch manuelle Getriebe und ist in Allradfahrzeugen montiert. Aber heute ist dieser Motor sehr gefragt.
Der Dieselmotor wird durch das Modell R 2.0 CRDi (High) repräsentiert und ist ebenfalls nur für den allradgetriebenen Hyundai ai 35 mit Automatikgetriebe gedacht. Die maximale Nennleistung dieses Motors beträgt 184 Liter. Mit. bei 4000 U/min, während das seitliche Drehmoment 392 Nm im Bereich von 1800 bis 2500 U/min beträgt.
Das Auto ist mit 6 Airbags, einem Lichtregler mit automatischer Funktion zum Ein- / Ausschalten der Scheinwerfer, Beheizen der vorderen und hinteren Sitzreihen und einem Mechanismus zur Benachrichtigung des Fahrers hinten über eine Notbremsung ausgestattet. Das Multimediasystem verfügt über Lenkradsteuerungssensoren und ein integrierter breiter LCD-Monitor ermöglicht Ihnen die komfortable Nutzung des Navigationssystems und der Rückfahrkamera.
Viele neuere und teurere Fahrzeugkonfigurationen beinhalten ein aktives Fahrzeugsicherheitssystem (ESP), eine Unterstützung beim Anlassen des Motors an Steigungen oder Gefällen, einen Motor-Start-/Stopp-Knopf, Parksensoren und Rückfahrkameras.
Wichtig! Die 2013 erschienene aktualisierte Version des Hyundai ai 35 ist bekannt für seine verbesserten Motormodelle und deutliche Änderungen im Exterieur. Der neue Motor vom Typ Theta-II Nu hat ein Volumen von 2,0 Litern und entwickelt eine Leistung von ca. 163 PS. mit., sowie das neue im Auto installierte System Flex Steer, das die Verstärkung am Lenkrad verändert.
Das Design des Autos ist äußerst einzigartig, anspruchsvoll und komfortabel genug, wenn Sie das Interieur erwähnen. Optisch überwiegen hier klare fließende Formen und Linien. Die oberen und unteren Umrisse der Seitenfenster gehen nahtlos in das Heck des Crossovers über. Ein eigentümlicher Kühlergrill ist eine Besonderheit des vorgestellten Modells.
Aber der Innenraum ist in moderaten Farben gehalten, hochwertig gepolstert und vor allem recht geräumig. Das Panoramadach wird viele Autofahrer ansprechen. Die Rücksitze können in Teilen oder komplett umgeklappt werden und erhöhen gleichzeitig den zusätzlichen Platz im Auto. Eine Deckenkonsole mit hochwertiger Beleuchtung, spezielle Untersetzer für Getränke und spezielle Fächer zwischen den Vordersitzen – alles, um im Auto zu bleiben, liefert nur ein Maximum an Gemütlichkeit und Komfort.
Technische Daten Hyundai ai 35
Hyundai ah 35 |
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Körper | 5 Türen Fließheck | |||
Motor: | 2.0 DOHC | 2.0 CRDi VGT | ||
Volumen | 1 998 | 1 995 | ||
Anzahl Ventile | 16 | |||
maximale Leistung (PS / U/min) | 166 / 6 200 | 184 / 4 000 | ||
maximales Drehmoment (Nm / U/min) | 201 / 4600 | 392/1 800 - 2 500 (Pelz) 383/1 800 - 2 500 (automatisch) |
||
Antriebseinheit | Vorderseite | Plug-in voll | Vorderseite | Plug-in voll |
Übertragung: | ||||
mechanisch | 5. | 6-st | ||
automatisch | 6-st | 6-st | ||
Bremsen: | ||||
Vorderseite | Scheibe | |||
Rückseite | Scheibe | |||
Suspension: | ||||
Vorderseite | unabhängig, Feder, McPherson-Typ | |||
zurück | Einzelrad, Feder, Mehrlenker, mit Stabilisator | |||
Rad- und Reifengrößenoptionen | 225/60 R17 | |||
Kraftstoffverbrauch pro 100 km. Automatische Übertragung: | ||||
gemischter Zyklus | 7,5/7,9 | 5.9/ — | 6.0/7.1 | |
Spur | 6,1 / 6,4 | 5.1/ — | 5.3/6.0 | |
Stadtzyklus | 9,8 / 10,4 | 7.2/ — | 7.2/9.1 | |
Höchstgeschwindigkeit, km / h für Automatikgetriebe | 181 / 180 | 195 | 194/195 | |
Beschleunigung auf 100 km, Sek | 10,4 / 10,6 | 9.4 | 10.2/10.1 | |
Kraftstofftank l. | 58 | |||
Abmessungen, mm | ||||
Länge | 4410 | |||
Breite | 1820 | |||
Höhe | 1655 | |||
Radstand | 2640 | |||
Mindestabstand, mm | 170 |
Videotest Hyundai ai 35
Der Hyundai ai 35 sorgte bei Autofahrern in ganz Russland für Furore, viele untersuchten ausführlich alle Nachteile und Vorteile dieses Modells der Hyundai-Hersteller und veröffentlichten viele Videos mit Crashtests, Recherchen und Testfahrten im Internet. Eine vollständige Übersicht über das Exterieur und Interieur des Crossovers finden Sie hier
Hyundai ai 35: Foto
Auf unserer Seite findet jeder Benutzer ein großes Fotoalbum mit zahlreichen Bildern des Hyundai ai 35: sowohl das allgemeine Erscheinungsbild als auch das Interieur des Autos, sowie technische Details, in welchen Farben das Auto präsentiert wird usw. Im kostenlosen Zugang , kann sich jeder Autofahrer dieses Modell in allen Details ansehen.
Hyundai ix35 ist eine Synthese aus tadellosem, hochmodernem Design, bei dem jede Linie echten Stil betont. Hyundai ix35 ist ein kompakter Crossover, der das beliebte Tucson-Modell in der Produktpalette des koreanischen Unternehmens ersetzte. Dieses Auto hat sich bei den Klassenkameraden fest auf der dritten Reihe der Verkaufswertung etabliert und schoss regelmäßig auf den zweiten Platz.
Hyundai ix35. Technische Eigenschaften
Käufer haben die Wahl zwischen drei Motorisierungen.
Benzin Theta II 2.0 MPI Leistung von 150 PS Drehmoment - 197 Nm bei 4600 U/min. Diese Motoroption ist für Modelle mit Frontantrieb und Allradantrieb erhältlich.
Dieselmotor ist in zwei Versionen erhältlich, der Hauptunterschied zwischen den beiden liegt in der Leistung. R 2.0 CRDi (Niedrig) hat eine maximale Leistung von 136 PS, 4000 U/min. Das maximale Drehmoment von 320 Nm wird bei 1800-2500 U/min demonstriert.
R 2.0 CRDi (Hoch) mit einer Leistung von 184 PS. zeigt 392 Nm bei 1800 - 2500 U/min. Beide Dieselmotoren sind nur für Modelle mit Allradantrieb erhältlich.
Motorvibrationen und -geräusche werden für ein komfortables Fahrerlebnis minimiert. Die Abmessungen des Hyundai iX 35 Crossover sind: Höhe - 1.660 mm, Länge - 4.410 mm, Breite - 1.820 mm, Bodenfreiheit - 170 mm.
Sicherheit
Die Hersteller legten viel Wert auf die Sicherheit im Auto. Jeder Sitz – auch der kleine Rücksitz in der Mitte – verfügt über einen eigenen Sicherheitsgurt.
Es gibt einen Parksensor, eine Rückfahrkamera und ein ESP (Electronic Vehicle Stability System). Ein Notbremssystem ist vorhanden.
Die Vordersitze sind mit Airbags mit reduzierter Kraft ausgestattet. Die Passagiere auf den Rück- und Vordersitzen werden durch Curtain-Airbags und Seitenairbags geschützt. Aktive Kopfstützen minimieren das Risiko von Nacken- und Kopfverletzungen.
Entwurf
Die Crossover-Designer haben ihn so konstruiert, dass er Größe, Kraft und Sportlichkeit vereint.
Aggressiv geformte Scheinwerfer und scharfe Karosserielinien lassen den Hyundai ix35 Crossover futuristisch und aerodynamisch wirken.
Die Gläser an den Seiten haben eine außergewöhnliche Form und wirken lang, zu einem Ganzen verschmolzen.
Es gibt viele Chromeinsätze im Inneren des Autos. Sowohl innerhalb als auch außerhalb des Autos sind Dutzende von ungleichmäßigen, geschwungenen und scharfen Details zu sehen, die die Grundlage des Designs bilden.
Salon
Das Interieur ist in einem besonderen Stil ausgeführt. Es gibt einzigartige Funktionen dieses Herstellers. Sowohl der Fahrer als auch die Passagiere werden den außergewöhnlichen Komfort und die Behaglichkeit betonen.
Es gibt keine scharfen oder harten Teile. Jede Tür verfügt über einen Knopf zum Einschalten der Sitzheizung, eine bequem gepolsterte Armlehne, einen Lautsprecher und ein Fach für kleines Gepäck mit Getränkehalter.
Der Kofferraum des Autos ist geräumig (Volumen 591 Liter); es hat einen subwoofer und einen vorhang.
Die Rücksitze lassen sich umklappen, um den Gepäckraum zu verdoppeln. Die Sitze sind aus Leder genäht (einige Modelle kombinieren Leder und Stoff).
Das Panoramadach über den Vordersitzen (es gibt Optionen mit nicht zu öffnender Luke über den Rücksitzen) wird von einem speziellen Vorhang verdeckt. Außerdem achtete der Hersteller auf die Schalldämmung des Autos.
Den Fahrersitz haben die Designer umsichtig gestaltet. Das Lenkrad ist in Höhe und Neigung verstellbar. Die Haupttasten zur Steuerung des Fahrzeuginnenraums konzentrieren sich auf Bordcomputer, Lenkrad und Blinker.
Der Fahrer hat die Möglichkeit, die Computersteuerung per Sprache, Tasten oder Berührungen auf dem Touchscreen zu verwenden. Der Motor wird durch Drücken der Start/Stopp-Taste gestartet.
Offroad-Testfahrt des Hyundai ix35 Crossover (Video)
In dem vorgestellten Video erfahren Sie, wie sich der Hyundai ix35 im Gelände verhält.
Hyundai ix35. Besitzerbewertungen
Hyundai ix35 ist ein ziemlich beliebtes Modell unter Frequenzweichen, daher ist es leicht, eine große Anzahl von Bewertungen zu diesem Auto zu finden.
Aufgrund der Popularität des Crossovers im Internet ist es leicht, Rezensionen und Bewertungen von Fahrern zum Hyundai ix35 in großer Zahl zu finden. Aus diesen Quellen lohnt es sich, die Vor- und Nachteile des Fahrzeugs zu beurteilen.
Die Gesamtwertung der Fahrer beträgt 4 auf einer fünfstufigen Skala. Die Kommentare zu diesem Crossover sind größtenteils ähnlich.
Daher ist es einfach, die entsprechenden Schlussfolgerungen zu ziehen:
- Der Fahrersitz ist nicht bequem genug. Das Kissen ist nicht sehr gut einstellbar und die Rückenlehne muss weit nach hinten abgesenkt werden, wodurch der Passagier im Fond unbequem wird.
- Knarren und klopfen. Nach sechs Monaten Fahrt knarren Armlehnen und Sitze beim Verstellen laut. Nach sechs Monaten - einem Betriebsjahr ist ein Klopfen aufgrund einer Instabilität des Gangwahlschalters, aus der Buchse der elektrischen Servolenkung oder aufgrund von Getriebeproblemen zu hören.
- "Diskretes Design". Die scharfen Kurven und das futuristische Design wirken für Konservative nicht repräsentativ genug. Die Farben und Formen einzelner Teile sind für manche Autofahrer sehr nervig.
- Günstige Materialien im Salon. Dermantin statt Leder. Der Kunststoff ist nicht hochwertig.
- Hoher Kraftstoffverbrauch. Die Fahrt verbraucht 11-12 Liter Kraftstoff.
- Kleinere Pannen treten häufig auf. Stoßdämpfer müssen besonders schnell gewechselt werden.
- Geringe Bodenfreiheit, weshalb das Auto nicht ausreichend an inländische Straßen angepasst ist.
- Wunsch, das Auto zu wechseln. Jeder dritte Besitzer dieses Crossovers möchte es gegen ein deutsches Auto tauschen.
- Der Motor liefert nicht die volle Leistung.
- Der Computer kann nach einem Jahr Betrieb nicht richtig funktionieren.
- Sanfte Fahrt. Mit einer Geschwindigkeit von 150-180 km/h liegt der Crossover souverän und sanft auf der Straße.
Preis
Die Kosten hängen von der Konfiguration und dem Motor des Autos ab. In den Ausstellungsräumen wird der Hyundai iX 35 Crossover zu Preisen zwischen 26.000 und 37.300 US-Dollar verkauft.
Ergebnis
Hyundai ix35 ist ein Auto, das modernes Design und Funktionalität demonstriert. Auf den ersten Blick kann man sein Können leicht überschätzen.
Das Fahren in der Stadt oder im Urlaub wird komfortabel und viele kleine Dinge werden die Fahrer angenehm erfreuen. Aber während Sie das Autofahren genießen, sollten Sie auf kleine unangenehme Überraschungen gefasst sein.
Videotest Hyundai ix35
In dem vorgestellten Video sehen Sie eine ausführliche Testfahrt des Hyundai ix35, bei der die Vor- und Nachteile dieses Autos betrachtet werden.
Crossover aus dem neuen Lineup des koreanischen Unternehmens. Nach der Aktualisierung und Neuauflage des Designs gingen die Angelegenheiten der Koreaner bergauf. Erstens steigerten die überaus erfolgreichen Solaris den Ruf der Marke. Das Unternehmen beschloss, hier nicht aufzuhören und ein ganzes Line-up im gleichen Stil und derselben Leistung zu erstellen. Der Ix35 ersetzt den hoffnungslos veralteten Tucson. In Korea trägt die Frequenzweiche übrigens noch immer diesen Namen. Was ist der ix35 am Ende? Technische Eigenschaften, Beschreibung des Exterieurs und Interieurs, lesen Sie in diesem Testbericht und geben Sie Ihre Meinung zu diesem Auto ab.
Außen
Ix35 sagt mit seiner ganzen Erscheinung, dass es gemütlich und familiär ist. Im Gegensatz zu den scharfen und kantigen Formen der Brüder hat diese Frequenzweiche glatte und anmutige Linien erhalten. Die wellenförmigen Streifen der Radläufe vorn und hinten verleihen einen muskulösen und ausgestellten Look. Die Front- und Rückleuchten sind im klassischen Stil der Marke gehalten, ebenso der Kühlergrill mit Stoßfängern. Der untere Teil der Stoßfänger ist in schwarzem Kunststoff ausgeführt, was eine sehr praktische Lösung ist. Das Auto wurde von Hyundai Europe entworfen. Beunruhigend ist vor allem die Zurückhaltung des koreanischen Konzerns gegenüber Designänderungen. Dieser Stil brachte ihrem Unternehmen große Popularität und Lob von den Eigentümern ein, so dass Sie etwas vorsichtig und ohne Fanatismus ändern müssen. Die Neugestaltung des ix35 brachte dem Erscheinungsbild des Crossovers absolut nichts Neues. Nur die Optik hat sich geändert. Auf dem Dach des Autos erschien ein Dachträger zum Transport von sperrigen Gütern.
Innere
Der komfortable Innenraum ist der Hauptvorteil des ix35. Die Modelle mit dem Update wurden verbessert, aber der Innenraum hat sich entschieden, nichts anzurühren. Die Form der Mittelkonsole erinnert noch immer an das Space-Shuttle-Bedienfeld. In der Mitte der Konsole befindet sich ein 7-Zoll-Touchscreen. Die Navigation wurde um eine Reihe von Karten für Russland und ganz Europa erweitert. Wie immer sind alle wichtigen Bedienelemente für die Funktionalität auf dem Lenkradfeld platziert. Alles ist prägnant und bequem gemacht - die Tasten stören das Fahren überhaupt nicht und ein versehentliches Berühren ist fast unmöglich. Von der angenehmen Innenausstattung sind zwei 12-Volt-Steckdosen, Lenkradheizung, Sitze und ein USB-Anschluss zu erwähnen. Eine Kleinigkeit, aber schön. Gegen Aufpreis erhalten Sie ein Zweizonen-Glasdach.
Geräuschisolierung und Qualitätsansammlung in der Höhe. Platten beginnen erst beim Fahren auf einer völlig ekelhaften Straße oder über unwegsames Gelände zu knarren. Die relative Ruhe in der Kabine gefällt mir während einer Fahrt mit dem ix35. Die technischen Eigenschaften des Autos ermöglichen Ihnen eine ruhige und gemessene Fahrt, sodass das Motorgeräusch die Unterhaltung der Passagiere oder das Musikhören nicht beeinträchtigt.
Das einzige, wofür man den Innenraum des Crossovers schimpfen kann, ist die Form der Vordersitze. Der seitliche Halt ist sehr schwach, dazu unbequeme Rückenlehnen. Was man über die hintere Sitzreihe nicht sagen kann - die Passagiere können mit allen Annehmlichkeiten darauf sitzen. Auch Großgewachsene werden es nicht bereuen: Im Fond gibt es viel Kopf- und Beinfreiheit. Der Kofferraum des ix35 besticht durch sein Volumen. Ohne umgeklappte Sitze passen absolut alle Dinge für eine lange Reise hinein und der Innenraum wird dadurch nicht überladen.
Hyundai ix35 2014: Spezifikationen
Das Äußere und Innere des Crossovers sind ausgezeichnet. Der nächste Teil des ix35-Tests sind die technischen Spezifikationen. ist 17 Zentimeter. Mit einem so kleinen können Sie nur kleine Unebenheiten und Unebenheiten überwinden. Allradantrieb rettet die Situation nicht – der Crossover ist komplett straßentauglich. Aber das reicht, da das Auto für Asphalt- und Familienfahrten geschaffen wurde.
Im Arsenal gibt es zwei ix35-Motoren, deren technische Eigenschaften unten angegeben sind. Beide Motoren haben 2 Liter Hubraum: Diesel 184 PS und Benziner mit 154 PS. Die Beschleunigung auf Hunderte dauert 9 bis 12 Sekunden, was für so schwache Motoren nicht so schlimm ist. Der Verbrauch pro 100 km wird im kombinierten Zyklus innerhalb von 9 Litern gehalten. Übergangsgewicht - 2 Tonnen. Der Ix35 ist mit einem 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe ausgestattet.
Komplett-Set
Händler haben bis zu 4 komplette Sets für die Bodenfreiheit, die für jeden gleich bleiben. Die einfachste Variante ist „Komfort“. Es folgen die Konfigurationen Express und Style. Am teuersten ist "Top". Bei diesen Ausstattungsvarianten variiert der Preis für einen Crossover zwischen 900 Tausend und 1 Million 300 Tausend Rubel. Die Ausstattungsvarianten Style und Top verfügen über eine Lederausstattung und ein Touchscreen-Display. Eine vollständige Audiovorbereitung ist nur in der Konfiguration "Top" verfügbar.
Gemütlich. Familie. Praktisch
In 5 Jahren Produktion des ix35-Crossovers wurde eine riesige Anzahl von Exemplaren verkauft. Das Modell ist im täglichen Gebrauch sehr praktisch. Das Auto ist ein Konkurrent für RAV 4, KIA Sportage, Ford Kuga und andere. Der Vorteil des Koreaners war ein günstigerer Preis bei ähnlicher technischer Ausstattung und Konfiguration. Und in Sachen Karosserie- und Innendesign ist der ix35 durchaus in der Lage, sich bei vielen Klassenbesten die Nase zu putzen. Dies macht die Akquisition von Hyundai zu einem noch besseren Wertversprechen.
Anzahl Sitzplätze | 5 | ||||||
Gesamtabmessungen, mm | Länge | 4 410 | |||||
Breite | 1 820 | ||||||
Höhe | 1660 (ohne Dachreling) / 1670 (mit Reling) | ||||||
Radstand | 2 640 | ||||||
Mindestbodenfreiheit | 175 | ||||||
Spur, mm | Vorderseite | 1 585 | |||||
Zurück | 1 586 | ||||||
Überhänge, mm | Vorderseite | 880 | |||||
Rückseite | 890 | ||||||
Innenmaße, mm | Beinfreiheit: 1./2. Reihe, mm |
1 047/ 982 | |||||
Höhe vom Sitz bis zur Decke: 1./2. Reihe, mm |
1 000 / 994 | ||||||
Breite der Kabine auf Schulterhöhe: 1./2. Reihe, mm |
1 450 / 1 400 | ||||||
Breite der Kabine auf Hüfthöhe: 1./2. Reihe, mm |
1 410 / 1 356 | ||||||
Kofferraumvolumen mit ausgeklappten Sitzen / mit umgeklappten Sitzen der 2. Reihe, l (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
Motoren | Nu 2.0 Benzin MPI | R2.0 CRDi Diesel | |||||
Volumen, cm 3 | 1999 | 1995 | |||||
Maximale Leistung, kW bei U/min | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
Maximale Leistung, PS bei U/min | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
Maximales Moment, Nm bei U/min | 191 / 4700 | MT: 320 / 1250-2750 AT: 373 / 2000-2500 |
MT: 383 / 1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
Kraftstofftank, l | 58 | ||||||
Suspension | Vorderseite | Unabhängig, Feder, Typ MacPherson, mit Stabilisator | |||||
Zurück | Unabhängig, Mehrlenker, mit Stabilisator | ||||||
Bremsmechanismen | Vorderseite | Scheibe | |||||
Rückseite | Scheibe | ||||||
Reifen | 225/60R17; 225/55R18 | ||||||
Mindestwenderadius, m | 5,29 | ||||||
Dynamische Eigenschaften | |||||||
Übertragung | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
Beschleunigung 0-100 km / h, Sek | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
max. Geschwindigkeit, km/h | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
Umweltleistung | |||||||
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km (UNECE-Regelung Nr. 83) | Städtischer Zyklus | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
Länderzyklus | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
Gemischter Zyklus | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
Umweltklasse | 4 (vierter) | 5 (fünfte) | 4 (vierter) | ||||
Entwicklung von CO 2 **, g / km |
Städtischer Zyklus | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
Länderzyklus | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
Gemischter Zyklus | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
Gewicht | |||||||
Leergewicht, kg, min-max | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
Gesamtgewicht, kg | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
Masse des gezogenen Anhängers, nicht gebremst, kg | 750 | ||||||
Masse des gezogenen Anhängers mit Bremsen, kg | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
* - Angaben zu maximaler Motorleistung und maximalem Drehmoment sind gemäß der Typgenehmigung des Fahrzeugs angegeben. | |||||||
** - Indikatoren für den Kraftstoffverbrauch und die Masse des emittierten CO2 werden gemäß der Testmethode gemäß den UNECE-Regelungen Nr. 83 und 101 dargestellt |
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Bereits im Frühjahr 2013 zeigten die Koreaner auf dem Genfer Autosalon eine überarbeitete Version ihres kompakten Crossovers Hyundai ix35. Die Neuheit erreichte Russland erst im Herbst - dann erschien das aufgefrischte Auto in den Ausstellungsräumen der offiziellen Händler. Dies bedeutet, dass die Zeit für eine vollständige Bekanntschaft mit dem aktualisierten Hyundai ix35 gekommen ist.
Doch gleich vorweg ein kleiner Exkurs in die Geschichte: Erstmals wurde „ix35“ während der Automobilausstellung in Frankfurt Ende 2009 als Ersatz für den damals veralteten Hyundai Tucson 1. Generation präsentiert. Das Auto kam im April 2010 in Russland an und kletterte schließlich auf die dritte Reihe der Bewertung der meistverkauften kompakten Frequenzweichen in unserem Land.
Der Hyundai ix35 basiert auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Kia Sportage der dritten Generation und wird sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb produziert.
Das Restyling von "ix35'go" (Modelljahr 2014 für Russland) fand im European Technical Center "Hyundai Motor Europe" in Rüsselsheim statt. Und das ist nicht verwunderlich, denn der Hauptabsatzmarkt für dieses Modell liegt gerade in Europa und das Auto ist speziell auf den europäischen Käufer zugeschnitten.
Am Erscheinungsbild des Crossovers gab es keine globalen Änderungen, und dies ist auch nicht verwunderlich, da es keinen Sinn macht, das Erscheinungsbild eines erfolgreich verkauften Autos vorzeitig zu ändern. Die Designer der europäischen Division "Hyundai" haben die Konturen der Stoßfänger nur geringfügig angepasst, den Kühlergrill leicht aktualisiert, ein neues Design für 17- und 18-Zoll-Räder vorgeschlagen und die Optik vorne und hinten geändert.
Die Scheinwerfer verfügen jetzt über ein schickes LED-Band für Tagfahrlicht, das die obere Kontur der Optik, die in Top-Ausstattung auch Bi-Xenon sein kann, gekonnt betont. Auch an den Rückleuchten tauchten LEDs auf, ohne die man sich ein modernes Auto ohnehin kaum vorstellen kann.
Bei den Abmessungen hat sich nichts geändert. Die Karosserielänge des neu gestalteten Hyundai ix35 blieb auf dem Niveau von 4410 mm, während die Länge des Radstands 2640 mm beträgt. Die Breite der Frequenzweiche überschreitet nicht 1820 mm und die Höhe passt in den Rahmen von 1670 mm. Die Vorderradspur beträgt 1591 mm, die Hinterradspur ist 1 mm breiter. Die Bodenfreiheit beträgt 170 mm.
Analog zum Exterieur gibt es in der fünfsitzigen Kabine des Crossovers praktisch keine Veränderungen.
Er behielt seine ergonomische und bewährte Aufteilung vollständig bei, machte aber gleichzeitig einen Schritt nach vorne in Bezug auf die Qualität der verwendeten Materialien und erwarb einige punktuelle Innovationen - zusätzliche Getränkehalter, neues Dekor und ein Armaturenbrett im Stil des "New Santa Fe" mit 4-Zoll-Farb-LCD-Display.
Der Gepäckraum bietet nach wie vor problemlos Platz für 591 Liter Gepäck (und bei Bedarf umklappen des Hecksofas auf 1436 Liter).
Vor der Neugestaltung in Russland wurden für den Hyundai ix35 nur zwei Motoren angeboten: ein Benziner und ein Diesel. Jetzt gibt es einen weiteren Motor in unserem Markt - durch eine schwächere Version des Dieselantriebs, der sich zuvor auf dem europäischen Markt erfolgreich bewährt hat. Gleichzeitig wurden die Dieselanlagen erheblich modernisiert und der Benzinmotor vollständig durch einen Motor der neuen Generation ersetzt.
So wird russischen Fans des ix35-Crossovers ab sofort anstelle des bisher verwendeten Theta-II ein 16-Ventil-Motor der Nu-Familie angeboten. Der neue Motor hat das gleiche Reihenvierzylinder-Layout mit einer vorderen Queranordnung unter der Crossover-Motorhaube. Außerdem bleibt der gesamte Zylinderhubraum unverändert und beträgt 2,0 Liter (1998 cm³). Auf dem europäischen Markt werden Motoren der Nu-Familie mit Direkteinspritzung angeboten, wodurch die Motorleistung 163 PS beträgt, aber Versionen mit verteilter Einspritzung werden nach Russland geliefert, sodass die maximale Leistung auf 150 PS begrenzt ist . Gleichzeitig liegt das Drehmoment des neuen Motors in der Spitze bei 4700 U/min mit 191 Nm etwas unter dem des alten Motors. In puncto Umweltfreundlichkeit erfüllt der Motor der Nu-Familie die Anforderungen der Euro-4-Norm vollumfänglich.
Der Benziner wird entweder mit einer neuen 6-Gang-"Mechanik" oder mit der bereits bekannten 6-Gang-"Automatik" aggregiert. Mit Schaltgetriebe sollte der Kraftstoffverbrauch etwa 7,3 Liter Benzin der Marke nicht unter AI-95 liegen, und Modifikationen, ergänzt durch Automatikgetriebe, "essen" etwa 7,4 Liter pro 100 km. Bei allradgetriebenen Versionen des Crossovers erhöht sich der Verbrauch um weitere 0,2 Liter.
Der Hersteller schweigt darüber, wie sich die dynamischen Eigenschaften verändert haben, erinnern jedoch daran, dass der Hyundai ix35 mit dem vorherigen Benzinmotor (in den Parametern ähnlich) auf maximal 183 km / h beschleunigt und etwa 10 km / h auf den Startspurt verbracht hat von 0 auf 100 km/h, 4 Sekunden.
Wie oben erwähnt, tauchte im Lager der Dieselmotoren eine weitere Option auf, die sofort die jüngste wurde. Tatsächlich handelt es sich immer noch um den gleichen Turbodiesel mit vier Zylindern und 2,0 Litern (1995 cm³ Hubraum), allerdings mit geringerer Aufladung. Der Motor hat eine Reihenanordnung von Zylindern, die mit einem 16-Ventil-Zeitsteuerungsmechanismus und einem Direkteinspritzungssystem ausgestattet sind. Gleichzeitig stellen wir fest, dass der Dieselmotor erheblich modernisiert wurde, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz lag. Unter den vorgenommenen Veränderungen heben wir das neue Abgasrückführungssystem hervor, das auf der Basis der neuen Öko-Technologie ND-AGR arbeitet.
Die Leistung der jüngeren Version wird mit 136 PS angegeben, während die maximale Leistung des älteren Dieselmotors bei rund 184 PS bleibt. Genaue Zahlen zur erreichten Kraftstoffeffizienz geben die Koreaner wiederum nicht bekannt, doch der Dieselverbrauch des 184-PS-Motors erreichte nach Angaben mehrerer europäischer Quellen gleichzeitig 6,0 Liter statt bisher 7,1 Liter. Allerdings können nur unabhängige Tests unter russischen Bedingungen diese Informationen bestätigen oder dementieren.
Dieselmotoren werden mit einer 6-Gang-"Automatik" aggregiert. Vor der Neugestaltung wurde der 184-PS-Motor bereits nur in Verbindung mit dem Automatikgetriebe geliefert, doch der 136-PS-Motor freundet sich erstmals mit dem Automatikgetriebe an. Bei Dieselversionen wird es keinen Frontantrieb geben, beide Motoren werden nur in Kombination mit einem Allradantrieb angeboten.
Das Fahrwerk des kompakten Crossover Hyundai ix35 wurde bei der Neugestaltung praktisch nicht aktualisiert. Koreanische Ingenieure haben einzelne Komponenten nur geringfügig umkonfiguriert und einige Silentblöcke ersetzt. Ansonsten bleibt alles beim Alten. An der Monocoque-Karosserie vorn ist eine Einzelradaufhängung auf Basis von MacPherson-Federbeinen mit Stabilisator befestigt. Am Heck des Fahrzeugs wird ein mehrlenkerunabhängiges Design verwendet.
In der Top-End-Version kann die Frequenzweiche mit Dämpfern mit einstellbarer Steifigkeit ausgestattet werden, und die Zahnstangenlenkung wird durch das neue Flex Steer-System ergänzt, das den Betrieb der elektrischen Servolenkung steuert und die Einstellung der Lenkempfindlichkeit ermöglicht und Übersetzungsverhältnis. Flex Steer arbeitet in drei Standardmodi: „Normal“, „Comfort“ und „Sport“, es gibt keine manuelle (kostenlose) Anpassung der Parameter.
An allen Rädern des Crossovers kommen Scheibenbremsen zum Einsatz, während die vorderen Scheiben belüftet sind. Der Allradantrieb basiert auf einer Lamellenkupplung mit elektromagnetischer Steuerung und verfügt über eine Zwangssperrfunktion mit anschließender automatischer Abschaltung bei Erreichen einer Geschwindigkeit von 40 km/h.
Schon vor der Neugestaltung galt der Hyundai ix35 Crossover als eines der sichersten Autos seiner Klasse, für das er sogar die Auszeichnung „Top Safety Pick“ des American Institute of Insurance and Highway Safety (IIHS) sowie fünf vollwertige Sterne bei Euro NCAP-Tests, die ein anständiges Niveau von 90% der Sicherheit eines erwachsenen Passagiers und 88% der Sicherheit eines Kindes zeigen. Bei der Neugestaltung haben die Entwickler ihre Führungsposition gestärkt und das Crossover-Sicherheitssystem nahezu perfektioniert. Die Neuerungen kann man jedoch nur schätzen, wenn man Besitzer einer Top-End-Konfiguration wird; bei grundlegenden Modifikationen beschränkt sich das Sicherheitssystem auf Frontairbags und serienmäßige elektronische Systeme wie ABS und EBD.
Nach der Neugestaltung wird der Hyundai ix35 Modelljahr 2014-2015 in einer größeren Anzahl von Ausstattungsvarianten auf dem russischen Markt angeboten, auch die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten selbst haben sich geändert: Statt wie bisher „Start“, „Classic“, „Base“, „Comfort“, „Style“ und „Prestige“, „Start“, „Comfort“, „Travel“ und „Prime“ erschienen, während einige von ihnen zusätzliche Konfigurationen mit den Paketen „Advanced“ und „Style“ haben. , das sind insgesamt bis zu 15 Ausführungsvarianten (unter Berücksichtigung unterschiedlicher Getriebe).
Zur Grundausstattung des Crossovers gehören ab sofort vom Hersteller Full-Power-Zubehör, Klimaanlage, ein Bordcomputer, ein serienmäßiges Audiosystem mit AUX- und USB-Unterstützung, Nebelscheinwerfer, beheizbare Vorder- und Rücksitze, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, a Full-Size-Ersatzreifen und Stoff-Innenausstattung. Die Startkonfiguration für den Hyundai ix35 im Jahr 2015 kostet 1.142.900 Rubel, der "Aufpreis" für "Allradantrieb und Automatik" beträgt etwa 157.000 Rubel.
In der "Top"-Ausstattung ist das Auto mit einer Lederausstattung, einem Motorstartknopf, einem Flex-Steer-System, getönten Scheiben, einem beheizbaren Lenkrad, Bi-Xenon-Scheinwerfern und anderen Optionen ausgestattet. Die Kosten für die "Top" -Version des Hyundai ix35 beginnen bei 1.628.900 Rubel.
Und für Fans von "Heavy Fuel" - die günstigste Version des ix35 mit Dieselmotor kostet 1.468.900 Rubel.