Es gibt fliegende Autos auf der Welt. Und über den Himmel und auf den Boden

Das Auto ist längst zu einem integralen Begleiter für jeden Menschen geworden. Viele können sich ein Leben ohne Fahrzeug nicht nur nicht vorstellen, sondern besitzen auch mehrere Autos gleichzeitig. Die Leidenschaft für Autos lässt trotz aller Schwierigkeiten des Weiterkommens nicht nach Eigener PKW in Großstädten - endlose Staus, steigende Spritpreise und beeindruckende Kosten für die Reparatur und Wartung des Fahrzeugs.

Eine der Möglichkeiten, diese Situation zu lösen, sehen die Erfinder in der Schaffung einer Flugmaschine, die sich nicht nur auf der Straße bewegen kann. allgemeiner Gebrauch aber auch auf dem Luftweg. Trotz einiger Futurismus einer solchen Idee sowie mögliche Schwierigkeiten Kontrolle über den Luftraum der Stadt, in dem sich viele fliegende Autos bewegen, hat eine Existenzberechtigung und wird aktiv weiter entwickelt.

Die Designer werden nicht müde, immer mehr neue Ideen im Bereich der Entwicklung von fliegenden Autos einzuführen, und die dadurch entstehenden Konzeptautos nähern sich nach Meinung der Mehrheit immer mehr dem Moment, in dem solche Autos massenhaft sein werden -produziert. Einige der Beispiele für fliegende Autos sind bereits in der Lage, sowohl zu fahren als auch zu fliegen. Darüber hinaus ist es derzeit durchaus möglich, ein solches Auto für den persönlichen Gebrauch zu kaufen.

Fliegendes Auto - Mythos oder Realität

Die Möglichkeit, mit Ihrem fliegenden Auto durch jedes Land zu reisen und an gewöhnlichen Tankstellen zu tanken, ist keine Fantasie oder verrückte Fantasie von Schriftstellern mehr. Terrafugia, ein amerikanisches Unternehmen, das vom Verteidigungsministerium finanziert wird, produziert bereits ein fliegendes Terrafugia-Auto Transition, die ganz sicher für den persönlichen Gebrauch erworben werden kann. Dies ist ein recht funktionierendes zweisitziges Auto, das sich durch einfaches Falten der Flügel in ein Flugzeug verwandeln kann. Dies dauert weniger als eine Minute.

Dieses Fluggerät "sah" zum ersten Mal den Himmel im Jahr 2009 und machte seinen ersten Testflug. Im Jahr 2013 betrug die Zahl der Flüge bereits 13, darunter mit einem Passagier. Es sollte gleich angemerkt werden, dass es erst seit kurzem möglich ist, dieses Auto zu kaufen, da während des Testprozesses einige Mängel festgestellt wurden und es einige Zeit gedauert hat, diese zu beheben. Die Eigenschaften einer selbst fliegenden Maschine sind wie folgt:

• Körperlänge 6 Meter;
• Breite 2 Meter mit gefalteten Flügeln und 8,08 mit aufgeklappten;
• Höhe beträgt etwa 2 Meter;
• Gewicht 440kg.

Dieses fliegende Auto erreicht im Flug Geschwindigkeiten von bis zu 185 km / h, was durchaus mit der Geschwindigkeit eines Standard-Sportflugzeugs vergleichbar ist. Gleichzeitig sind die Kosten für ein Auto nicht mit dem Preis eines Flugzeugs zu vergleichen, und es ist viel billiger, es zu betreiben. Der Kraftstoffverbrauch, der Standardbenzin ist, beträgt durchschnittlich 18,9 l / h bei einer Geschwindigkeit von 160 km / h. Die Indikatoren für eine solche Technik sind durchaus akzeptabel. Für den Start benötigt dieses Auto etwa 500 Meter flache Landebahn und kann bis zu 4 Stunden in einer Höhe von bis zu 1,5 Kilometern in der Luft bleiben.

Die Flugmaschinen der Zukunft sind bereits geschaffen

Nicht jedes Mal, wenn ein Unternehmen die Entwicklung eines neuen fliegenden Autos ankündigt, sind die Erwartungen der Öffentlichkeit berechtigt. Für das ganze Die morderne Geschichte nur wenige Konzepte verdienen eine genauere Betrachtung.

Technik steht nicht still

Ein ziemlich ernstes Problem für ein fliegendes Auto ist die Kontrolle in der Luft. Natürlich gibt es keine speziellen Schulungen und der Kontrollprozess am Boden und in der Luft ist grundsätzlich unterschiedlich. Um die Aufgabe von "Fahrer-Piloten" zu erleichtern, entwickeln Ingenieure verschiedene Systeme verantwortlich für die Stabilisierung eines solchen Fahrzeugs in der Luft.

Ein solches System, das im Moller Skycar-Flugwagen Pionierarbeit geleistet hat, ist das künstliche Stabilitätssystem, das die Kontrolle des Fahrzeugs in der Luft erheblich erleichtert. Es fasst Daten über die aktuelle Geschwindigkeit, Position des Autos und seine Beschleunigung zusammen und übermittelt "Empfehlungen" an den Motor, wodurch eine stabile Position des "Autos" in der Luft beibehalten wird. Dabei ist keine menschliche Beteiligung erforderlich, und alle Daten werden alle paar Millisekunden aktualisiert und analysiert.

Für ein fliegendes Auto großer Wert hat auch einen motor. Mit seinem geringen Gewicht soll es eine beeindruckende Kraft haben. Designer Möller, einer der Schöpfer des oben genannten Autos, hat sein neues entwickelt und in die Praxis umgesetzt Rotationskolbenmotor die leise genug, leistungsstark, sicher und sauber ist. Darüber hinaus ist der Kraftstoff, den dieser Motor "füttert", - Ethanol - sicherer als herkömmliches Benzin in Bezug auf die Explosions- oder Brandgefahr, wenn er ausläuft.

Fliegender Hybrid

Nach der Erstellung und erfolgreichen Erprobung des ersten Prototyps des fliegenden Autos Terrafugia Transition beruhigten sich die Ingenieure des Unternehmens nicht. Sie wurden von dem Gedanken verfolgt, dass ihr "Gedankenkind" eine beeindruckende Spur zum Beschleunigen und Landen benötigte, was die Nutzung solcher Verkehrsmittel in der Stadt erheblich einschränkte. Als Ergebnis der akribischen Arbeit der Ingenieure wurde der Öffentlichkeit ein halbautonomes Hybridfahrzeug präsentiert, das in die Luft fliegen kann und keine Landebahn benötigt.

Das Modell wurde TF-X genannt, und seine kompakte Größe Sie können damit in jede Standardgarage fahren. Ich freue mich über die Geräumigkeit dieses Autos - beim Fahren auf Stadtstraßen kann es sicher 4 Passagiere befördern. Für die Fähigkeit, kurze Strecken zu fliegen, verwendet dieses Auto leistungsstarke und leise Elektromotoren. Wie von den Konstrukteuren konzipiert, soll er ohne Probleme und Aufladen etwa 800 km in der Luft zurücklegen.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist TF-X komfortabler und schneller geworden, was ein gewisses "Gewicht" der Struktur mit sich brachte. Trotzdem ist der Hybrid Motorsystem ermöglicht Starts und Landungen ohne Startlauf. Dieses Flugzeug und in Teilzeit das Auto reichen aus offene Fläche etwa 30 Meter im Durchmesser. Es ist geplant, den TF-X mit einem Sicherheitssystem auszustatten, das selbstständig Hindernissen ausweicht, schlechtes Wetter bewältigt und im Falle eines Kommunikationsverlustes mit dem Boden-Dispatcher dem "Auto-Enthusiasten" hilft, an einem unvorbereiteten Ort zu landen.

Trotz aller Bemühungen, ein ideales und einfaches fliegendes Auto zu schaffen, ist es noch nicht gelungen, einen Prototypen vollständig serienreif zu machen. Und das liegt nicht nur an technische Seite Frage. Es ist notwendig, das Problem des Lehrens der Fähigkeiten zum "Piloten" solcher Geräte zu lösen, Zuweisung besondere Seiten für Start / Landung, Schaffung eines Luftraumkontrolldienstes, in dem sich fliegende Autos bewegen und vieles mehr. Das Aussehen eines fliegenden Autos ist jedoch ziemlich real in bald wie belegt durch nächstes Video:

Aus einer Utopie sind fliegende Autos Realität geworden. Heute können wir über 10 Modelle sprechen echte Autos in den Himmel steigen können.

Überblick

Vom Fliegen träumen die Menschen schon lange. Dank dessen wurde vor mehr als 100 Jahren ein Flugzeug geschaffen. Dann lernte die Menschheit Helikopter und Flugzeuge kennen. Aber davon kann man nur träumen, mit ihrem Aussehen und der Geschwindigkeit fliegender Autos aus Science-Fiction-Filmen die Herzen zu erobern.

Seit über hundert Jahren haben viele Unternehmen daran gearbeitet, sie zu schaffen. Endlich habe ich es geschafft von Totpunkt Prozess.

Fliegendes AeroMobil

Das slowakische Unternehmen AeroMobil arbeitet seit 1990 an der Entwicklung eines fliegenden Autos. Es wurde mehr als ein Prototyp erstellt, viele Tests wurden durchgeführt. Das Auto wurde 2016 erfolgreich getestet. Diejenigen, die den Flug beobachteten, sagten, der Anblick war spektakulär!

Schließlich fingen sie an, über den Serienverkauf zu sprechen.

Das fliegende Auto fährt laut den Entwicklern mit Benzin und fühlt sich auf Autobahnen großartig an. Aber die Hauptsache ist, dass ein fliegendes Auto abheben kann. Zum Abheben braucht er nur 200 Meter flach Straßenbelag, 50 m reichen für die Landung aus, es kann auf jeder ebenen Fläche gelandet werden, wenn keine Spur in der Nähe ist.

Was bekannt ist?

Füllung

Für die Herstellung des Rahmens wurden Stahl und Kohlefaser verwendet - ein sehr leichtes und langlebiges modernes Material.

Das fliegende Auto ist einfach vollgestopft mit modernen Geräten:

• Autopilot;
• perfekte Navigation,
• System zur Durchführung von Nachtflügen;
• Rettungsfallschirme.

Er braucht 20 Sekunden, um sich von einem Bodenfahrzeug in ein Flugzeug zu verwandeln.

Preis

Über sie ist wenig bekannt. Aber es ist klar, dass Sie viel Geld bezahlen müssen. Gerüchten zufolge sind dies mindestens 300 Tausend Euro. Tatsächlich viel. Mit diesem Geld können Sie sich Ihren eigenen zweisitzigen Helikopter oder ein 5-sitziges Komfortflugzeug kaufen.

Spezifikationen

Das Auto, das fliegen kann, heißt AeroMobil 3.0. Sein Rotax 192 Motor hat eine Leistung von 100 "Pferden". Dank an Triebwerk auf der Strecke kann die Höchstgeschwindigkeit 160 km / h erreichen, am Himmel - 200. Für den Start benötigen Sie jedoch 250 Meter flache und freie Straße, für die Landung können Sie sich auf 50 m beschränken.

Und auch die technischen Parameter umfassen:

• Breite, in cm - 2200;
• Länge, in cm - 600 Meter;
• Flügelspannweite, cm - 8300;
• Motorleistung - 100 PS;
• Frontantrieb. Er schiebt die Vorderräder und den Propeller;
• Verbrauch - 16 l / h;
• Maximale Flugreichweite - 700 km;
• Fahrgeschwindigkeitsreserve - 875 km;
• Startgeschwindigkeit - 10 km / h.

Steuerung

Um hinter dem Steuer eines fantastischen fliegenden Autos zu sitzen, reicht ein Führerschein allein nicht aus. Sie müssen Flugkurse belegen (oder zu einem privaten Berufspiloten gehen), um ein Dokument zu erhalten, das Ihnen die Flugberechtigung verleiht.

Klappbare Kotflügel und Räder sind aus extrem haltbarer Kohlefaser gefertigt. Transformatorgewicht ohne Kraftstoff und Passagiergewicht - 450 kg. Das fliegende slowakische Auto ähnelt der Größe der US Terrafugia Transition:

Während das fliegende Auto trotz der Größe für 2 Personen ausgelegt ist, einer Limousine würdig... Doch die Pläne des Unternehmens sind weitreichend, so dass man mit einem 4-Sitzer-Modell „nicht weit weg“ zufrieden sein will.

Video

Video: AeroMobil 3 0 Offizielles Video 1920 × 1080

Terrafugia-Übergang

Ein echtes Auto, das fliegen kann, ist eine Neuheit dieses Jahres. Wir können die unglaublichen Transportmittel auf dem Land- und Luftweg dank der sich entwickelnden Technologien sehen.

Überblick

Es ist eine in Boston ansässige TF-X-Drohne mit vier Sitzen.

Der Entwickler hat es mit zwei Elektromotoren und der gleichen Anzahl von Flügeln ausgestattet, die zwei Positionen einnehmen können: horizontal - in Vorbereitung auf den Start und vertikal - beim Bewegen auf dem Boden. Dank der klappbaren Kotflügel passt das einzigartige Flugzeug problemlos in eine normale Garage. Er hat auch einen 300-PS-Verbrennungsmotor.

Mit zusätzlichen Propellern und einem Tunnellüfter im Heck ist es einem fliegenden Auto egal, wo es landet oder abhebt. Er muss überhaupt keine Landebahn haben.

Geschwindigkeit

Sein Grenzwert erreicht 320 km / h und die von einem Fluggerät zurückgelegte Strecke beträgt 800 km.

Steuerung

Es ist automatisch. Ein Pilot ist daher nicht erforderlich. Es genügt, den entsprechenden Punkt in das Steuerungssystem einzugeben, damit das Fahrzeug in die vorgegebene Richtung fährt.

V Nicht-Standard-Situation der fahrer des fliegenden wunders hat die möglichkeit zu machen Notlandung oder aufhören.

Wer hat Führerschein und absolvierte eine Pilotenausbildung.

Preis

Der Preis für einen so wunderbaren Transport, der bis 2025 erscheinen wird, wird 279 Tausend Euro erreichen. Aber in Zukunft wird es abnehmen und vielleicht wird eines Tages ein fliegendes Auto so alltäglich wie ein Klassiker.

Video

Video: Die Terrafugia TF-X

Sicherheit

Ihr wurde maximale Aufmerksamkeit geschenkt. Der Entwickler des fliegenden Autos behauptet, dass das Fliegen eines Luftfahrzeugs, das in 3 Stunden 1000 km in der Luft zurücklegen kann, sicherer ist als das Fahren auf der Straße.

Auch andere Unternehmen arbeiten an der Entwicklung von fliegenden Autos, ein Beispiel dafür ist ein weiterer Hybrid aus einem Auto und einem Flugzeug.

Möller Skycar М400

Überblick

Was wird nicht im Internet verkauft. Das von Moller International kreierte fliegende Auto steht bereits bei eBay zum Verkauf. Wahr zu einem exorbitanten Preis - 1 Million Dollar.

Es stimmt, ein potenzieller Käufer wird es nicht in die Luft nehmen können. Bis das von der Federal Aviation Administration of America verhängte Verbot aufgehoben wird.

Das fliegende M400 Skycar wurde von Professor Paul Moller, einem Forscher an der University of Davis, entwickelt.

Das amerikanische Unternehmen Athena Technologies und China zeigen heute Interesse an seinem Projekt und wollen Produktionsstätten für die Produktion solcher fliegenden Autos ansiedeln. Daher hat der Ort des Entwicklers eine Chance, wahr zu werden.

Es wurde bereits ein Investor gefunden, der bereit ist, 80 Millionen Dollar in die Produktion zu investieren. Dank erfolgreicher Umstände haben die Vorbereitungen für die Serienproduktion eines flugfähigen Autos bereits begonnen.

Der Start und die Landung des fliegenden Autos erfolgen vertikal, und dies erfordert eine sorgfältige Vorbereitung. Der Transformator ist für 4 Passagiere ausgelegt.

Die Höchstgeschwindigkeit, die ein fliegendes Auto entwickeln wird, ist sehr verlockend - 610 km / h. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es jeder kaufen kann, da der Preis voraussichtlich so hoch sein wird eine halbe Million Dollar.

Optionen

• Anzahl der Sitzplätze - 4;
• Start - vertikal;
• kraftstoff - Benzin;
• Verbrauch pro 100 km - 8,5 Liter;
• luftgeschwindigkeit - 610 (in einer Höhe von 6 km), 480 (8,8 km), 225 (auf Meereshöhe);
• Flugreichweite - 1450 km;
• Motor - 645 PS

Video

Video: M400X Demonstrationsflug

Pal-V

Überblick

Das von den Niederländern geschaffene fliegende Auto heißt Pal-V. Wer die nötige Menge hat, wird es in naher Zukunft kaufen können.

Fliegendes Auto bei minimales Risiko für den nutzer kann er direkt vom weg in der nähe des hauses und ohne ihn nach oben "schweben" - von der landebahn eines kleinen flugplatzes. Der Start eines im Stau steckenden fliegenden Autos ist natürlich nicht vorgesehen, da dies mit Gefahren verbunden ist. Ein Fahrer mit einer Lizenz zum Führen eines Luftfahrzeugs, ohne die der Besitzer einer Kuriosität nicht werden kann, kann durch Drehen des Lenkrads leicht an jeden Ort durch die Luft gelangen.

Und bei Bedarf können Sie nach der Landung wie in einem normalen Auto an den gewünschten Ort gelangen.

Die Neuheit ist eine Mischung aus einem Tragschrauber mit Klappmessern am Hauptrotor und einem Dreirad, das bei Kurvenfahrt kippen kann.

Dieses fliegende Auto unterscheidet sich von seltenen Analoga durch den Hinterradantrieb und die (ganz legale) Erlaubnis, sich auf Autobahnen zu bewegen. Er hat alle dafür notwendigen Elemente.

Im Flugmodus zielt die gesamte Kraft des Kraftwerks darauf ab, den Propeller eines fliegenden Autos abzuschrauben.

Es wird von einem Doppelantriebssystem angetrieben. Seine Leistung entspricht 100 "Pferden" unter "terrestrischen Bedingungen" und 200 - in der Luft.

Kraftstoff

Fliegendes Auto mit Treibstoff:

• AI-95-98;
• Flugbenzin;
• eine Mischung aus Ethanol und Benzin im Verhältnis 1: 9.

In der Hypostase eines Autos beschleunigt die Struktur leicht auf 160 km / h mit einer Beschleunigung von bis zu Hunderten von 9 Sekunden. Die zurückgelegte Strecke beträgt 1315 km, der Verbrauch pro Hundert beträgt 7,6 Liter.

Abmessungen (Bearbeiten)

Für den Straßenverkehr hat die Struktur folgende Abmessungen:

• Länge - 4 m;
• Breite - 2m;
• Höhe - 1,7 m.

Im Flugmodus:

• Länge - 6,1 m;
• Breite -2m;
• Höhe - 3,2 m;
• Schraubendurchmesser - 10,75 m.

Auf dem Luftweg kann das Liberty-Auto bis zu 500 km fliegen. Die Zahl variiert je nach Belastung. Aber der Tank wird nicht leer sein. Es wird eine Reserve geben, die ausreicht, um 3,5 km nach oben zu fliegen und auf 180 km / h zu beschleunigen.

Zum Abheben benötigt ein fliegendes Auto 180 m ebene Fläche und 30 m zum Landen. Durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff beträgt 26 l / h.

Gewicht

Ein leeres (ohne Passagiere und Treibstoff) fliegendes Auto wiegt 664 kg, ist für zwei Personen ausgelegt und das Gepäck wiegt 20 kg. Fügen Sie 100 Liter Kraftstoff hinzu. Dadurch erreicht das maximale Abfluggewicht 910 kg.

Wer hat Interesse?

Das fliegende Auto ist eher für Europa und Amerika ausgelegt, da das Netz privater Flugplätze dort gut ausgebaut ist. Es ist jedoch geplant, dass 90 erste Exemplare zum Verkauf in die USA und 10 nach Europa gehen.

Preis

Darin enthalten sind neben den Gerätekosten auch der Betrag für einen Einführungskurs und eine Schulung durch den Designer. Der "Nettopreis" für Europäer beträgt 499.000 Euro zuzüglich Steuern, für Amerikaner - 599.000 Euro.

Später versprach der Hersteller eine günstigere Version. Die Kosten dafür liegen im Bereich von 299 bis 300 Tausend Euro.

Schon heute können Sie dieses Auto vorbestellen und den Betrag einzahlen 10-25 Tausend Dollar. Lieferungen werden bis Ende des Jahres versprochen.

Video

Video: Pal-V Flying Car, das weltweit erste fliegende Auto-Produktionsmodell

Parajet Skycar

Überblick

Die Idee, ein fliegendes Auto zu schaffen, ist nicht neu. Um es im wirklichen Leben erscheinen zu lassen, musste ich hart arbeiten. Und jetzt fliegt schon ein fliegendes Auto von London ins afrikanische Tumbuktu. Das ist Parajet SkyCar. Was 3 Minuten dauert, um sich von einem Auto in ein Flugzeug zu verwandeln.

Zwei große Unternehmen - Parajet International Ltd und Rage Motorsport Ltd. haben einen Deal gemacht, so dass es möglich ist, dass bald jeder einen solchen Transformator kaufen kann.

Stimmt, es wird viel kosten. Den Bau selbst übernimmt das zweite Unternehmen, das erste Unternehmen kümmert sich um die Details der Flüge.

Chassis

Der Hersteller verpasste dem fliegenden Auto ein komplett neues Chassis, das das Gewicht des Luftfahrzeugs um 80 Kilogramm reduzierte.

Außerdem wurde das Auto geliefert mit:

• zurück Fallschirm;
• erhöhte Beinfreiheit;
• Dreizylinder-Yamaha-Motor mit Benzineinspritzung.

Die Leistung des Luftfahrzeugs ist höher. Als die Modelle, die die Spitzenpositionen in der TOP-11 belegen - 140 PS.

Geschwindigkeit

Die Beschleunigung auf Hunderte bei Bodenverhältnissen erfordert nur 4,5 Minuten. Die Geschwindigkeit ist auf 180 km/h begrenzt. Der befahrbare Weg ist 400 km lang.

In der Luft ein Auto, mit dem geschaffen wurde innovative Technologien, fliegt mit einer Geschwindigkeit von 110 km / h (künftig versprechen sie 160), fliegt bis zu 300 km. Seine Starthöhe erreicht 60 km / h und seine Reiseflughöhe beträgt 900 Meter (maximal - 4500 m).

Video

Video: Der Erstflug des Parajet SkyCar

Außenseitersport

Das Fluggerät, das auf Platz 6 der TOP-11 der Firma I-TEC steht, ist Auto und Gleitschirm zugleich. Sie braucht keine Flügel und Anti-Schwerkraft-Technologie.

Das Unternehmen beschloss, Fallschirme für Flüge zu verwenden. Außerdem, um dies genau zu tun, um in der Luft zu sein und sie nicht zu benutzen, wie in superschnellen Autos, um das Bremssystem zu unterstützen.

Unterschiede

Der wichtigste ist, dass dieses Aeromobil im Gegensatz zu Analoga (wenn auch im Stadium der Massenproduktion) bereits verkauft wird.

Entwurf

Äußerlich ähnelt es einem Golfwagen, daher sieht es etwas ungewöhnlich aus. Wenn Sie den Propeller und den Fallschirm nicht berücksichtigen, ist dies ein gewöhnliches, wenn auch leichtes Auto. Aber er fliegt !!!

Flugprinzip

Es wurde von einem Motorgleitschirm geliehen. Das fliegende Auto war mit einem großen Fährmotor und einem Flügelfallschirm ausgestattet. Nachdem es während der Bewegung losgelassen wurde, steigt die Struktur, die schnell an Geschwindigkeit gewinnt, auf und bewegt sich dank des Schubs, der von der hinten befindlichen Schraube bereitgestellt wird, entlang.

Sicherheit

Um sich und die Verkehrsteilnehmer vor Verletzungen zu schützen, hebt der Fahrer des Aeromobils ab und setzt sich nur auf unbeladenen Strecken hin.

Video

Video: Fliegendes Auto - Maverick 2

Kitty Hawk

Platz fünf in TOP-11 komplett belegt elektrische Struktur mit Senkrechtstart und Landung - ein Elektroauto Kitty Hawk.

Was ist über ihn bekannt?

Nach den Zusicherungen der Entwickler wird es nur wenige Minuten dauern, um diese Maschine souverän zu fliegen. Dazu verfügt das fliegende Auto über Joysticks, die denen von Computerspielen ähneln.

Entwurf

Äußerlich ähnelt der Prototyp einem riesigen Drachen, unter dessen Maschen sich 8 Rotoren befinden, die ihn in den Himmel heben.

Es ist als Ultraleichtfahrzeug registriert, sodass die Benutzer keine Fluglizenz ausstellen müssen. Sie versprechen, das Luftauto noch in diesem Jahr zu präsentieren.

Preis

Es gibt keine genaue Zahl, wie viel Sie für das Luftfahrzeug bezahlen müssen, aber denen, die einen dreijährigen Mitgliedsbeitrag von 100 US-Dollar zahlen, wird Vorrang und ein Rabatt von 2.000 US-Dollar versprochen.

Video

Video: Vorstellung des Kitty Hawk Flyers

Airbus

Der Traum der Menschen von der Überwindung lange Strecken, die nicht durch lästige Staus behindert werden, beschlossen sie, im deutschen Konzern Airobus zum Leben zu erwecken.

In Genf präsentierten die Entwickler ein Flugzeug, das es ermöglicht, über eine verstopfte Autobahn durch die Lüfte zu gleiten – einen fliegenden Airbus.

Der Hybrid ist mit zwei Modulen ausgestattet - Räder für die Bodenbewegung und Propeller für Luftflüge.

Funktionsprinzip

Der Passagier muss nur zu zweit ins Auto einsteigen und das Ziel angeben. Die Drohne zeichnet die Route selbstständig aus, um optimal schnell dorthin zu gelangen angegebener Ort... Er wird entscheiden, wie es einfacher geht - auf dem Luftweg oder auf der Straße.

Auf normalen Straßen soll es in fünf Jahren erscheinen.

Video

Video: PopUp

SureFly

Auf der dritten Stufe des TOP-11, einem fliegenden Auto aus Kohlefaser, ist ein Oktokopter für 2 Passagiere ausgelegt.

Beschreibung

Es hat 4 Flügel und 8 Schrauben, die unten an den Flügeln befestigt sind. Die Doppelschrauben drehen sich gegenläufig, was sich positiv auf die Stabilität des Modells auswirkt.

Das Gerät ist mit einem Gasmotor ausgestattet, der Energie erzeugen kann. Erforderlich zum Antrieb von 8 Elektromotoren.

Darüber hinaus verfügt das fliegende Auto über zwei Lithium-Batterien, die bei einem Motorausfall das Lösen der Schrauben übernehmen können. Für die endgültige Version wird ein Fallschirm bereitgestellt.

Spezifikationen

• Die höchste Fluggeschwindigkeit - 113 km / h;
• Bei voll aufgeladenem Akku beträgt die zurückgelegte Strecke 112 km;
• Die zulässige Nutzlast beträgt 180 kg, d.h. es ist das Gewicht von Pilot, Passagier und Fracht.

Preis

Arbeitspferd plant für spätere Modelle zu verwenden autonome Steuerung, vorerst ist dies ein Joystick-Controller. Bis 2020 sollen Interessierte serienreif sein. In der Zwischenzeit haben sie Zeit, den erforderlichen Betrag zu sammeln - 200 Tausend Dollar. Dies ist der Preis für die ersten Muster.

Video

Video: SureFly persönlicher Oktokopter von der Workhorse Group enthüllt

AeroMobil

Überblick

Dieses futuristische Flugauto der slowakischen Firma wurde vor 4 Jahren in Wien präsentiert. Nach der Präsentation erhielt das Unternehmen eine Investition von 3 Millionen Euro und stürzte sich kopfüber in die Arbeit.

Auf der Messe in Monaco (20. April) wurde ein Transformator vorgestellt nächste Generation... Die Entwickler haben "hundert Änderungen" vorgenommen und das Design und die Eigenschaften verbessert.

Slowaken müssen nichts beweisen, denn ihre Idee reitet und fliegt perfekt.

Technische Indikatoren

• Die auf der Straße und in der Luft entwickelte Geschwindigkeit beträgt 160 bzw. 200 km / h;
• Kilometerstand am Boden und am Himmel - 875 und 700 km;
• Die Länge des Autos erreicht fast sechs Meter;
• Breite im Auto- und Flugzeugmodus - 2,2 m und fast 9;
• Tankvolumen - 90 Liter;
• Kraftstoff - Benzin;
• Beschleunigung bis 100 km - 10 Sekunden;
• Abheben – mit 130 km/h.

Preis

Sie werden ab diesem Jahr mit der Annahme von Vorbestellungen beginnen. Und der angekündigte Preis wird von 1.200.000 Euro bis 1.500.000 Euro betragen.

Video

Video: AeroMobil 3.0 - offizielles Video

Der Boxer „vier“, mit dem der Hybrid ausgestattet ist, versorgt 2 Elektromotoren mit Strom.

Es hat einen Frontantrieb, die Leistung im Automotive-Modus beträgt 110 PS. und 300 in der Luftfahrt.

Salon

Es bietet Platz für zwei Erwachsene. Abfluggewicht (maximal) - bis zu 960 kg.

Es dauert 3 Minuten, bis das Fahrzeug in den Startmodus wechselt.

Sicherheit

Dafür sind Gurte und Airbags verantwortlich (am Boden). In der Luft wird dieses Problem durch integrierte Fallschirme mit automatischer Auslösung gelöst.

Der Lilium-Jet

Beschreibung

Dieses Modell ist der Anführer der TOP-11. Ein elektrisch angetriebenes Flugzeug. Es ist mit 36 ​​Elektromotoren ausgestattet, dank denen es möglich ist, eine exorbitante Geschwindigkeit von 300 km / h zu erreichen. Es ist klar, dass der Transport einer Person an den richtigen Ort keine Probleme bereiten wird.

Seine Maximale Last begrenzt auf 200 kg, was gewichtsmäßig der Masse von zwei großen oder drei durchschnittlich schweren Personen entspricht.

Er benötigt keine Start- und Landebahn, da Landung und Start vertikal erfolgen.

Unten ist ein Diagramm, das die Kosten für das Fahren eines Lilium Jets zeigt.

Perspektive

Die Entwickler erhielten Investitionen von der Europäischen Weltraumorganisation in Höhe von 10 Millionen Euro. Dank ihnen werden die Tests fortgesetzt und die Veröffentlichung dieses Autos rückt näher, wodurch Sie nicht im Stau stehen.

Preis

Das Auto hat bereits seinen Erstflug hinter sich. Seine Kosten können aufgrund der Mindestanforderungen in der Nähe von Oldtimern liegen. Die Geschwindigkeit wird fünfmal höher sein - 300 km / h. In Bezug auf den Geräuschpegel übertrifft es sogar normales Motorrad... Es verbraucht 90 % weniger Energie im Vergleich zu herkömmlichen Flugzeugen.

Für die Zukunft ist geplant, die Kapazität zu erhöhen.

Video

Video: Fliegendes Elektroauto Lilium Jet schaffte das erste Testfeld

Anweisungen

Bevor sich diejenigen entscheiden, ein fliegendes Auto zu bauen, ist die erste grundlegende Frage die Wahl seines Schemas. Davon hängen sowohl die Betriebseigenschaften des „Flugzeugs“ als auch die Sicherheit seines Einsatzes ab. Es gibt mindestens drei klassische Layout-Optionen, die ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

In der ersten Version wird ein gewöhnlicher Leichtwagen verwendet, an dem von oben ein Flügel und ein Balken mit Leitwerk angebracht sind. Der Schubpropeller befindet sich hinter dem Flügel und wird über ein Getriebe vom Motor des Autos angetrieben. Es ist klar, dass es Zeit braucht, ein Auto in ein Flugzeug und zurück zu verwandeln, während die Konstruktion eher niedrige Flugeigenschaften aufweist.

Der zweite Layouttyp ist progressiver; seine klassische Version wird von vielen aus dem berühmten Film "Fantomas Raged" in Erinnerung gerufen. Laut der Handlung des Films hatte das Auto (sie verwendeten Citroen DS am Set) einziehbare Kotflügel und ein Jet-Antriebssystem. Von Enthusiasten wurden zahlreiche Versuche unternommen, ein ähnliches Design zu schaffen, wobei als Propeller meist ein Schubpropeller verwendet wurde. Leider war die Achillesferse dieses Designs die Unfähigkeit, die Kotflügel des erforderlichen Bereichs in der Karosserie zu platzieren. Kleine Flügel ergaben eine hohe spezifische Last pro Flächeneinheit, was eine hohe Start- und Landegeschwindigkeit erforderte. Die keilförmige Form des Rumpfes, die den Wagen am Boden an die Schiene drückte, wurde in der Luft zum Hindernis. All dies verursachte viele Probleme mit dem Fahrverhalten und der Sicherheit des Autos.

Die dritte Option ist ziemlich fortschrittlich und vielversprechend, bei der das Flugzeug nicht durch den Flügel, sondern durch den Schub von Rotationsmotoren mit Propellern mit kleinem Durchmesser angehoben wurde. Zwar hat eine solche Anordnung schon wenig mit einem herkömmlichen Auto gemein, da das Design möglicherweise überhaupt keine Räder hat. Das Fahrzeug mit Drehpropellern kann auf kleinstem Raum starten und landen, die Steuerung ist computergesteuert und korrigiert Steuerfehler. Konstruktionsfehler - sehr hoher Kraftstoffverbrauch.

Welches Schema sollte man beim Bau eines fliegenden Autos wählen? Die Praxis zeigt, dass das klassische Schema eines fliegenden Autos mit einziehbaren Flügeln für Hobbydesigner am attraktivsten bleibt. Für seine Umsetzung kann man jedoch nicht jedes Auto als Grundlage nehmen, es muss unter Berücksichtigung aller Anforderungen an ein Fluggerät eigenständig konzipiert werden. Insbesondere Verbundwerkstoffe sollten bei der Konstruktion weit verbreitet sein und anstelle der traditionellen Propeller oder Düsentriebwerk Es ist besser, Luftstrahlen zu verwenden, die von einem an den Automotor angeschlossenen Kompressor geblasen werden. Diese Option ermöglicht die Verwendung eines kontrollierten Luftstroms zum Flügel, der dem Flugzeug eine hohe Manövrierfähigkeit und die Möglichkeit verleiht, mit einer sehr kurzen Laufleistung zu starten. Ein Beispiel für die Umsetzung dieses Flugprinzips ist das in Russland entwickelte EKIP-Gerät.

Ein fliegendes Auto ist ein Fahrzeug, das die Eigenschaften eines Autos und eines Flugzeugs vereint. Darüber hinaus ist das Verhältnis eines Autos zu einem Flugzeug für verschiedene Erfinder unterschiedlich - von einem fliegenden Auto zu einem fliegenden Flugzeug. Derzeit wurden mehrere Dutzend erfahrene fliegende Autos entwickelt.

Die ersten Experimente zur Kombination von Auto und Flugzeug wurden noch vor dem Zweiten Weltkrieg in Europa und den USA durchgeführt. Trotz der Unvollkommenheit der damaligen Technologie entstanden recht gut bearbeitbare Exemplare.

Zeitgenössische Designs

Eines der ersten industrietauglichen Muster wurde von der berühmten Amerikanisches Unternehmen Lockheed Martin und hat Hervorragende Leistung sowohl für konventionelle als auch für fliegende Autos. Mit einer Gesamtlänge von 5,5 Metern und einer Breite von 2 Metern bietet das Auto Platz für 4 Personen. Die Geschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 150 km / h, im Flug bis zu 600 km / h. Der Kraftstoffverbrauch überschreitet 12,5 Liter "" (AI-95) Benzin pro 100 km nicht. Die Gangreserve an einer Tankstelle beträgt 400 km.

Die Hauptfrage der Entwickler sind die Kosten für ein fliegendes Auto. Martin Lockheed wurde zu einem Preis von 500.000 US-Dollar maßgeschneidert. Vorbehaltlich der Massenproduktion von Förderbändern versicherten die Entwickler, dass der Preis auf 100.000 Dollar gesenkt werden könnte.

Das Auto ging nicht in Massenproduktion. Es wird bis heute in Einzelexemplaren hergestellt und zu einem Preis von etwa 300 Tausend Dollar verkauft.

Warum fliegende Autos nicht produziert werden

Der zweite Grund ist wirtschaftlich. Die Kosten für ein fliegendes Auto in Höhe von einer halben Million Dollar sind vergleichbar mit den Kosten des Autos selbst Spitzenklasse oder ein Supersportwagen. Produktion ähnliche Autos an sich unrentabel ist, sagen Vermarkter in naher Zukunft keine breite Nachfrage nach Fluggeräten voraus. Daher gibt es keine Leute, die bereit sind, in die Massenproduktion solcher Maschinen zu investieren.

Am meisten Hauptgrund- legal. Aus rechtlicher Sicht wird ein fliegendes Auto einem Privatjet oder Helikopter mit all seinen Eigenheiten gleichgesetzt. Erstens die erhöhte Steuerbelastung. Zweitens die Unfähigkeit, von öffentlichen Straßen abzuheben und darauf zu sitzen. Drittens muss eine Pilotenlizenz erworben werden: Die Kosten betragen 5.000 bis 10.000 US-Dollar und die Ausbildungszeit beträgt 6 bis 12 Monate.

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Jeder Autofahrer wird wütend beim Anblick von kilometerlangen Staus, die das Reisen erschweren und uns viel Zeit und Mühe rauben. Ein Ausweg aus dieser Situation ist jedoch längst gefunden. Wir müssen unseren Autos nur die Möglichkeit geben, sich nicht nur auf Autobahnen, sondern auch auf dem Luftweg fortzubewegen. Mit den neuesten Fortschritten bei neuen Verbundwerkstoffen, Stromversorgungen und Automatisierung von Wissenschaftlern können unsere Träume wahr werden.

Terrafigua hat mit der TF-X einen radikal neuen Maschinen- und Flugzeugtyp entwickelt. Die Vorgänger dieses Flugzeugs basierten auf der Takeoff-Run-Technologie. Dies erforderte zusätzliche Kosten für den Bau von Start- und Landebahnen in der Nähe von Autobahnen für Start und Landung von Hybridautos. Dieses Gerät verfügt über zwei Triebwerke mit Propellern, die für den Senkrechtstart verwendet werden und nach Erreichen der erforderlichen Höhe in eine horizontale Position fahren und bereits als Booster-Module arbeiten. Jedes Modul besteht aus 16 unabhängigen Elektromotoren. Dies ist notwendig, damit der Ausfall eines oder mehrerer Motoren nicht den Betrieb des gesamten Motors stoppt und nicht zu katastrophalen Folgen führt.

Auf der Autobahn beschleunigt der TF-X auf 105 km/h, in der Luft auf bis zu 185 km/h. Bei einer Arbeitsgeschwindigkeit von 170 km/h verbraucht das Gerät nur 19 l/h. Das ist vergleichbar mit dem Spritverbrauch mancher Pkw. Auf der Autobahn nutzt ein Hybrid Batteriestrom und verbraucht nach dem Start Kohlenwasserstoff-Kraftstoff. Das Gerät wiegt nur 570 kg.

Es wird noch 8 oder gar 12 Jahre dauern, bis dieses Projekt abgeschlossen ist, und hier liegt das große Problem nicht nur in der technischen Komplexität dieses Modells, sondern auch in der Flugordnungsgesetzgebung. Tatsächlich müssen Länder, die dieses Prototyp-Flugzeug implementieren möchten, die Air Codes vollständig neu schreiben.

Die ungefähren Kosten des Flugzeugs für den Endverbraucher können etwa 279.000 US-Dollar betragen. Allerdings mag dieser Betrag im Vergleich zu nicht so groß erscheinen gehegter Traum Milliarden von Menschen, um unabhängig in den endlosen Himmel zu fliegen.

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Aber die Menschen haben noch einen anderen Traum, der sich noch nicht massenhaft erfüllt hat. Es geht um fliegende Autos. Sie sind in Science-Fiction-Filmen zu sehen, verschiedene Prototypen erscheinen periodisch, aber es gibt noch keine Massenproduktion. Warum passiert es? Was ist die Schwierigkeit, fliegende Autos zu bauen? Wird in naher Zukunft jemand sein eigenes Auto fliegen können? Oder soll dieser Traum ein Traum bleiben? Lass es uns herausfinden!

Fliegende Autos sind fast hundert Jahre alt

Dieses Auto hob jedoch nie wirklich ab, es prallte nur vom Boden ab. Daher wurde das Projekt aufgegeben.

Aber die Idee, ein fliegendes Auto zu schaffen, blieb bestehen und wurde von anderen Erfindern aufgegriffen. Obwohl die Prozesse manchmal tragisch endeten.

In den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts interessierte sich Henry Ford selbst für die Idee, ein fliegendes Auto zu schaffen. Er schuf ein kleines fliegendes Auto "Flying Flivver", aber während der Tests stürzte das Auto zusammen mit dem Piloten ab, der ein enger Freund von Ford war. Daher gab der Autodesigner seine Idee auf.

Die ersten erfolgreichen Tests eines fliegenden Autos wurden 1937 durchgeführt. Designer Waldo Waterman entwarf den "Arrow", der einem zweisitzigen dreirädrigen Motorrad mit Flügeln ähnelte. Er konnte am Boden auf 110 km/h beschleunigen und mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h fliegen. Außerdem konnten die Flügel gemietet und auf Flugplätzen an einem Auto befestigt werden. Nur sechs davon wurden produziert, aber dann wurde es von der Firma Studebaker, die das Projekt finanzierte, unter Berufung auf hohe Kosten abgesagt.

1940 entwickelte die Firma Convair das Flugwagenprojekt "ConvAirCar" (eine zweitürige Limousine, an der das Flugzeugteil befestigt war). Bei Tests flog dieses Aeromobil eine Stunde lang. Der Entwickler wollte das Auto verkaufen, aber der dritte Flug war tragisch, was das Projekt begrub.

1946 erfand der Erfinder R. Fulton Aerofibia. Vor ihm versuchten alle Designer, das Auto an den Himmel anzupassen, aber er beschloss auch, das Flugzeug an die Straße anzupassen. Die Flügel des Flugzeugs waren abnehmbar und der Propeller leicht in den Rumpf gefaltet.

Aerofibia ist das weltweit erste fliegende Auto, das von der United States Civil Aviation Administration zertifiziert wurde. Es scheint, dass dies ein Erfolg ist, aber Fulton konnte seine Idee nicht zur Massenproduktion bringen - er fand einfach nicht genug Geld.

1949 schuf Malt Taylor das Aerocar. Es bestand erfolgreiche Tests, ging jedoch aus verschiedenen Gründen nie in die Massenproduktion.

Danach versuchten viele Erfinder, fliegende Autos zu entwickeln, gingen jedoch nicht über Projekte hinaus. Niemand wagte die Serienproduktion solcher Autos.

Moderne fliegende Autos

Natürlich hat die Technologie im 21. Jahrhundert große Fortschritte gemacht. Daher scheint es, als hätte die Menschheit das Problem der Staus bereits gelöst und sich durch die Luft bewegt. Dies bleibt jedoch immer noch ein Traum. AeroMobil aus der Slowakei und Terrafugia, ein Bostoner Entwickler, sind diesem Traum am nächsten gekommen.

AeroMobil

AeroMobil ist ein fliegendes Auto, das einen Standard aushält Parkplatz, verbraucht Normalbenzin und kann auf Autobahnen fahren. Dabei dieses Auto kann mit jedem Flughafen der Welt fliegen. Zum Abheben benötigt dieses Auto 200 Meter ebene Fahrbahn. Für die Landung reichen 50 Meter. Wenn keine Strecke in der Nähe ist, kann AeroMobil auf jedem Grundstück landen (sofern es eben ist). AeroMobil erregte die Aufmerksamkeit der NASA.

Das Unternehmen hofft, dass AeroMobil 3.0 in Serie gehen wird. Das Skelett eines fliegenden Autos besteht aus Verbundwerkstoffen und Stahl. Das Luftauto ist vollgestopft Moderne Technologie(Autopilot, GPS-Navigation, Rettungsfallschirme, Nachtflugsystem).

Der Transformationsprozess vom Auto zum Flugzeug dauert maximal 20 Sekunden. Jetzt behebt das Entwicklungsteam alle Probleme, die während der Tests identifiziert wurden.

Personen mit einem regulären Führerschein (für das Fahren am Boden) und einem Sport- oder Privatpilotenschein können ein fliegendes Auto fahren.

Die Kosten für ein solches Aeromobil sind noch nicht bekannt, nach vorläufigen Daten muss AeroMobil jedoch 300 Tausend Euro zahlen.

Flugzeug TF-X

Der viersitzige TF-X benötigt keine Start- und Landebahn, da er vertikal abhebt. Die Kotflügel können eingeklappt werden, sodass das Auto problemlos in eine normale Garage passt.

Der Hybrid ist mit einem 300-PS-Benziner und zwei Elektromotoren ausgestattet. Im Heck ist ein Tunnellüfter verbaut, mit dessen Hilfe für Luftschub gesorgt wird. An den Flügeln befinden sich Propeller.

Die Entwickler versichern, dass der TF-X in nur drei Stunden bis zu 1000 Flugkilometer zurücklegen kann. Gleichzeitig legt Terrafugia großen Wert auf die Transportsicherheit. Die Entwickler glauben, dass der Flug mit ihrem Air Car viel sein sollte sicherere Fahrt auf einem normalen Auto. Der gesamte Lernprozess, ein fliegendes Auto zu fahren, dauert nur 5 Stunden.

Der TF-X wird über einen Autopiloten verfügen, obwohl der Fahrer den Flug selbst steuern kann. Es wird auch automatisch landen. Für den Fall eines Motorschadens haben die Entwickler einen riesigen Fallschirm geschaffen, mit dem das Auto sicher landen kann.

TF-X wird frühestens 2025 in Serie gehen. Die Kosten für ein solches Luftfahrzeug wurden noch nicht bekannt gegeben. Aber laut Mitarbeitern der Firma Terrafugia wird TF-X nicht weniger kosten als ein moderner Supersportwagen.

AeroMobil und TF-X sind zwei der realistischsten Flugauto-Projekte, die das Licht der Welt erblicken werden.

Es sei darauf hingewiesen, dass dies kein Projekt des Internetriesen ist. Larry Page finanziert es selbst. Darüber hinaus sagte er, dass die Ergebnisse in naher Zukunft vorgestellt werden.

Warum die Leute ihre Autos immer noch nicht fliegen

Optimisten der Entwicklungsfirmen versichern, dass bald jeder ein Luftfahrzeug kaufen kann. Viele Experten sind jedoch überzeugt, dass die Menschen nie in Scharen mit Autos fliegen können. Und sie geben recht literarische Gründe an.

Es gibt viele komplexe technologische, konstruktive und rechtliche Fragen, die für die Allgegenwart von Luftfahrzeugen angegangen werden müssen. Wir sprechen über die Kosten solcher Autos, Flugwege, Fluganpassungsverfahren, Sicherheit, Treibstoffverbrauch. Vergessen Sie auch nicht die Möglichkeit der Verwendung von Flugzeugen durch Terroristen, die Ausbildung von Flugführern, Parkschwierigkeiten, den Geräuschpegel und die Interaktion mit Standardfahrzeugen. Bisher ermöglicht kein Prototyp einer Person, sich mit Leichtigkeit zu bewegen. Aber genau dafür ist es geschaffen.

Grundsätzlich gibt es zwei Hauptgründe, warum ein Mensch keine fliegenden Autos über seinem Kopf sieht. Das sind Wirtschaft und Sicherheit. Und jetzt ausführlicher.

Das fliegende Auto ist eine Mischung aus Auto und Flugzeug. Es ist wünschenswert, dass es vertikal startet und landet, da es in normalen Städten keine Start- und Landebahnen gibt. Niemand wird sie mit Absicht bauen. Gäbe es solche Fahrspuren, wäre es für die Menschen einfacher, Ultraleichtflugzeuge zu benutzen.

Natürlich können Sie das Air Car in der Stadt als Auto und über die Linie hinaus nutzen Siedlung wo es Start- und Landebahnen wie ein Flugzeug gibt. In diesem Fall ist es jedoch einfacher, ein vollwertiges Kleinflugzeug auf dem Flugplatz zu halten und mit einem normalen Auto dorthin zu gelangen. Es lohnt sich nicht, Flügel in der Stadt und Reifen in den Himmel zu tragen. Daher ist die einzig vernünftige Option ein Auto, das vertikal abhebt.

Seit einem halben Jahrhundert gibt es vertikal startende Flugzeuge (VTOL), die auf kleinen Flächen der Oberfläche starten und landen können. Solche Flugzeuge wurden als erfolgreich vorhergesagt, aber ihr Betrieb zeigte schwerwiegende Mängel.

Kurz gesagt, es stellte sich als unsicher und teuer heraus. Daher wurde die Idee, ein VTOL-Flugzeug zu schaffen, aufgegeben.

Der Ausfall solcher Flugzeuge macht den Luftfahrzeugen tatsächlich ein Ende, da es gravierende Mängel gibt:

• Der enorme Treibstoffverbrauch für Start und Landung macht den gesamten Flug unwirtschaftlich. Vor allem, wenn Sie in der Nähe fliegen müssen.
• Fällt das Triebwerk in der Luft aus oder kommt es zu einer Kollision, leiden nicht nur die Piloten, sondern auch die Menschen und Gebäude darunter.
• Die Pilotenausbildung für ein Luftfahrzeug ist ein teurer und zeitaufwändiger Prozess, weil moderne Städte viele Hindernisse.
• Metropolregionen verfügen nicht über die richtige Infrastruktur für Luftfahrzeuge, und der Wiederaufbau von Metropolregionen ist teuer.
• Der Bau und die Reparatur von Autobahnen ist ein Milliardengeschäft. Wenn alle Autos fliegen, verlieren Geschäftsleute Gewinne. Es ist unwahrscheinlich, dass die Weltunternehmen, die sich mit dem Bau und der Reparatur von Straßen beschäftigen, fliegende Autos zu einem Massenphänomen werden lassen.

So zeigen die Themen Wirtschaft und Sicherheit deutlich, dass die Menschheit in naher Zukunft keine massenhaft fliegenden Autos erwarten sollte.

Ein Mensch muss träumen. Ohne dies wird er aufhören, ein Mensch zu sein. Fliegende Autos sind noch immer nur ein Traum, obwohl wahrscheinlich jeder gerne einmal mit dem eigenen Auto über die Stadt fliegen möchte!

Fliegende Autos der Zukunft - in einem unterhaltsamen Video: