Aktualisierter Testbericht zum Opel Zafira Tourer. Opel Zafira Family B Besitzerbewertungen

Ich war gespannt auf das Erscheinen der neuen Version des Opel Zafira 2016 2017. Es war interessant zu erfahren, welche Veränderungen in der dritten Generation des Zafira-Modells stattgefunden haben. Inhalt Äußere Änderungen im Innenraum Verfügbare Motoren Wettbewerber Fazit Dieser Familien-Minivan ist besonders bei Russen beliebt. Und es geht hier nicht um ein interessantes, elegantes Aussehen, sondern um die hervorragenden Eigenschaften, die ein Anfänger besitzt. Ich schlage vor, tiefer in die Analyse einzusteigen.

Das Design der neuen Karosserie Opel Zafira

Das Äußere des Autos war keine große Überraschung. Vom Aussehen her kann man sofort sagen, dass die Maschine entspannter geworden ist. Jetzt gibt es keine vorderen Glühbirnen - Bumerangs.

Der Körperteil ist frei von einprägsamen Linien. Das Bild ist recht harmonisch, aber gleichzeitig "langweilig". Es ist durchaus möglich, das neue Modell vom vorherigen zu unterscheiden.

Das wesentliche Unterscheidungsmerkmal ist die Tatsache, dass Optik und Nebelscheinwerfer keine Einheit mehr bilden. Der unten angebrachte falsche Kühlergrill ist schmaler geworden, der darüber liegende jetzt mit noch mehr Chrom verziert.

Die Radhäuser sehen majestätisch genug aus. Darüber hinaus werden sich auch Radfahrer freuen, denn das Trägersystem impliziert das Vorhandensein einer speziellen zusätzlichen Oberfläche, die sich unter der Stoßstange hinten erstreckt und den Transport von 4 Fahrrädern gleichzeitig ermöglicht. Auch bei dieser Option öffnet sich die Hintertür.

Technische Eigenschaften der aktualisierte Opel Zafira Tourer 2016-2017: Nach vorläufigen Informationen werden Diesel- und Benzin-Turbomotoren der neuesten 5. kompakter Transporter.
Diesel-Modifikation des Opel Zafira Tourer:

• 1.6 CDTi (136 PS 320 Nm).
• 1.6 BiTurbo CDTi (160 PS 350 Nm).

Benzinversionen des Opel Zafira Tourer:

Es ist möglich, dass der aktualisierte Kompaktvan auch einen Dreizylinder-Benzin-Turbo-1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo-Motor mit einer Leistung von etwa 130 Kräften erhält.

Die Getriebeauswahl besteht aus vier Optionen: 5 Schaltgetriebe und 6 Automatikgetriebe, ein Easytronic-Robotergetriebe und 6 Automatikgetriebe.

Platzfreiheit in der Kabine

Die neue Version des Opel Zafira Tourer 2016 verfügt über einen Salon mit hoher Kapazität. Ich war erstaunt über so viel freien Speicherplatz. Dies ist wirklich ein Auto für die ganze Familie. Die Vordersitze haben mir gut gefallen, besonders der Fahrersitz. Die Seitenwangen sind zwar nicht sehr hoch, aber bequem. Die Stühle sind mit einer Vielzahl von Verstellmöglichkeiten ausgestattet. Sie haben die Möglichkeit, Sportsitze als separate Option zu bestellen. Sie verfügen über eine hohe seitliche Unterstützung sowie die Möglichkeit, die Länge des Kissens einzustellen.

Das Lenkrad ist multifunktional geworden. Es lässt sich in zwei Ebenen verstellen. Das Armaturenbrett ist in strengen Linien gehalten. Die helle eisige Beleuchtung von Steuergeräten sieht wunderschön aus. Die Mittelkonsole wird von einem großen 8-Zoll-Touchscreen gekrönt. Auf beiden Seiten befinden sich vertikale Deflektoren.

Unten sehen Sie eine große Anzahl von Schaltflächen und Steuertasten. Auch auf dem Foto des neuen Opel Zafira 2017 sind drei Handschuhfächer zum Verstauen von Kleinigkeiten gut zu erkennen. Ich möchte die wunderbare Verwandlung der Kabine bemerken. Jeder Sitz in der zweiten Reihe ist mit einer separaten Einstellung ausgestattet. Der mittlere Beifahrersitz kann auf Wunsch umgeklappt werden.

So erhalten Sie eine bequeme Tisch- oder Armlehne. Ebenso können Sie die Sitze der dritten Reihe entfernen oder umklappen, wodurch der Laderaum auf bis zu 1860 Liter vergrößert wird. Wenn die Sitze nicht umgeklappt sind, fasst der Gepäckraum nur 152 Liter.

Alle Konfigurationen des Opel Zafira 2016 sind perfekt ausgestattet. Käufer erhalten: Heizung, elektrische Vordersitze; elektrische Servolenkung; Bordcomputer; elektrische Fensterheber vorne; Klimaanlage; ABS-System, Wechselkursstabilität; Anti-Diebstahl-Alarm; sechs Airbags.
Motoren für den Verkauf in Russland

Auf dem russischen Markt wird die Power-Ausstattung des Autos durch drei Benziner der neuen Generation und zwei Dieselmotoren repräsentiert. Sie alle sind in der Lage, dem Opel Zafira 2016 gute technische Eigenschaften zu verleihen. Und wenn die Beschleunigungsdynamik keine Einwände erhebt, dann ist der Spritverbrauch für einen Familien-Minivan meiner Meinung nach hoch.

Motorleistung Beschleunigungsaufnahme max. Geschwindigkeit 1,8 Benzin 115 12,9 7,2 185 1,8 Benzin 140 11,7 7,2 195 1,4 Benzin 140 10,8 6,7-7,2 200 2,0 Diesel 130 10,9- 11,5 5,4-6,2 195 2,0 Diesel 165 9,9 6,0 205 Ein verbessertes 5-6-Gang-Schaltgetriebe oder 6 Automatikgetriebe werden als Sendungen angeboten werden. Alleine möchte ich hinzufügen, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch höher ist und nicht mit den Passdaten des Autos übereinstimmt, insbesondere wenn es voll ausgestattet ist.

Wenn das Leergewicht von Opel 1496 bis 1685 kg beträgt, beträgt der Verbrauch 8-9 Liter für einen 1,4-Liter-Motor. Ein 1,8-Liter-Benzinmotor "fordert" 10-12 Liter und Dieselaggregate benötigen 9 bis 15 Liter. Der Minivan ist immer noch gefräßig.
Laut den Besitzern des Opel Zafira 2016 2017 verfügt er über eine ordentliche Ausstattung. In Russland wird das Auto in drei Hauptversionen angeboten: Essentia - eine fünfsitzige Version, Enjoy und Cosmo - siebensitzige Sitzkonfigurationen mit dem Flex7-System.

Der Preis der Basisversion des Opel Zafira 2016

wird sich auf etwa 810.000 Rubel belaufen. Das Enjoy-Paket kostet 950.000 Rubel. Die Kosten für Сosmo betragen alle 990 800 Rubel. Teurere Ausstattungsvarianten werden verfügbar sein: Xenon-Scheinwerfer; adaptives Tempomatsystem; Navigationssystem; Parkassistent; acht Airbags; Rückfahrkamera; modernes Multimediasystem; Klimakontrolle.

Verkaufsstart des Opel Zafira 2016 2017 in Russland für die zweite Sommerhälfte geplant. Ich bin mir sicher, dass der neue Familien-Minivan schnell an Popularität gewinnen wird, denn er hat viele Vorteile, darunter: stilvolles, ungewöhnliches Aussehen; riesiger Salon mit der Möglichkeit der Transformation; hoher Komfort; ausgezeichnete Schalldämmung; Zuverlässigkeit, Praktikabilität, Sicherheit; gutes Bremssystem; hervorragende Sicht.

Es gibt nicht so viele Nachteile, aber sie sind immer noch da: Geringe Korrosionsbeständigkeit, insbesondere der Radläufe. Schwache Lackierung. Geringe Bodenfreiheit. Hoher Kraftstoffverbrauch. Die Tendenz, von einer bestimmten Flugbahn abzuweichen. Für eine Familie ist dieser Minivan ideal. Sie hat so viele kleine Taschen und Fächer für Kleinigkeiten, dass selbst die anspruchsvollste Familie genügend Platz für ihre Bedürfnisse hat.

Zafira Tourer offenbarte zahlreiche Vor- und einige Nachteile dieses Autos. Die Deutschen haben sich Experten zufolge entschieden, Glamour in ihren kompakten Minivan von 2011 zu tragen. Und der darauffolgende Rückblick zeigte wirklich, dass die Hersteller auf dem Weg der Besserung waren und der Opel Zafira merklich schöner wurde, aufgebaut und an Stärke gewann.

Außen

Aus Opel Zafira wurde im übertragenen Sinne Aschenputtel, jedem als Märchenheldin bekannt, mit dem einzigen Unterschied, dass sie mit zwölf nicht mehr zurück muss. Wir beeilen uns, Autofahrer zu beruhigen, die mit dem Vorgängermodell zufrieden waren. Ein Ausstieg aus dem Markt ist nicht geplant, der Opel Zafira Tourer wird nur zu einer Art Flaggschiff-Ergänzung. „Für das Auto der zweiten Generation ist eine modernisierte Version der dritten Generation ins Unternehmen gekommen“, sagten die Hersteller. Und daran ist nichts Überraschendes. Beide Versionen werden nebeneinander existieren, da Astra und Astra Famili nun nebeneinander existieren.

Dies ist eine Besonderheit des deutschen Herstellers, der die Verbraucher in keiner Weise verlieren möchte. Darüber hinaus belegte der bisherige Zafira den ersten Platz in der Liste der meistverkauften Kompaktvans auf dem russischen Markt. Und Autos werden durch stark voneinander abweichende Preise vor dem internen Wettbewerb geschützt.

Man merkt sofort, dass die Arbeit an der neuen Kreation zügig vorangegangen ist. In der Schweiz präsentierten Designer aus Deutschland auf der Messe eine modernisierte Version nur zum Anschauen. Opel Zafira Tourer entpuppte sich im Geiste der neuesten technologischen Ideen des Unternehmens. Und wenn man nur die transformierten optischen Bumerangs als Beispiel anführt, beginnt man zu verstehen, wie viel das Auto gewonnen hat. Der Slogan der Deutschen Wir leben Autos, der ins Russische übersetzt heißt: „Wir leben von Autos“, lässt sich anders umschreiben. Es wird so klingen: "Wir geben Autos neues Leben."

Ähnlichkeit mit Astra

Tatsächlich hat sich der Opel Zafira Tourer stark verändert. Es kann schon sicher mit solchen Monstern der Automobilwelt wie Mercedes, Audi gleichgesetzt werden. In seiner stilistischen Dekoration ging der neue Opel Zafira Tourer wie sein Vorgänger. So wurde das Auto merklich abgerundet und erhielt die bekannten hellen und stilvollen Prägungen an den Seiten der Karosserie. Beim Astra bemerken wir die gleichen Rückleuchten, nur in einer schmaleren und horizontalen Projektion. Erst jetzt sieht Opel Zafira Tourer aus irgendeinem Grund wie ein beleidigtes Kind aus, anscheinend hat es ihm nicht gefallen, dass er kopiert wurde. Oder ist das Hauptmerkmal der Entwickler in Form von „Bumerangs“ nicht nach seinem Geschmack?

Übrigens, beim neuen Opel Zafira Tourer in schwarzer Farbe, der den Test bestanden hat, erwies sich dieser Patzer als unsichtbar. Darüber hinaus wirkten sich die Änderungen auch auf die Größe des neuen Opel Zafira Tourer aus. Es wurde zwanzig Zentimeter länger, obwohl dies bei einem schwarzen Auto nicht auffällt. Vermutlich liegt dies an einer erheblichen Verglasungsfläche oder an den optionalen 19-Zoll-Rädern. Und was mich freut, ist, dass der in allen Koordinaten aufgewachsene Opel Zafira Tourer nicht mehr übergewichtig aussieht.

Opel Zafira Tourer wurde an einer Modifikation mit einem 1,4-Liter-Motor durchgeführt. Das Auto ist sowohl mit einem Schaltgetriebe als auch mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. In einer ganz anderen Schuhgröße 19 erschienen die Räder des neuen Opel Zafira Tourer. Ein solches Gummi mit niedrigem Profil beeinflusste nicht nur die ästhetische Wahrnehmung und sein ausgezeichnetes Handling, sondern auch die Steifigkeit des Fahrgefühls. Aber wie man sagt, was für einen Deutschen gut ist, ist für einen Russen der Tod. Lassen Sie uns überprüfen, ob das Sprichwort richtig ist? Tatsächlich opferten auf russischen Straßen mehr als ein "deutsches" Auto seine Federung und durchstreiften die Weiten unseres riesigen Landes. Und im Allgemeinen werden die technischen Eigenschaften des Opel Zafira Tourer, die unten zu sehen sind, Fans der Serie sehr überraschen.

Innerhalb

Innen ist der Opel Zafira Tourer sehr komfortabel. Es ist wohnlich, gemütlich, warm, ruhig und hell. Im Inneren wird deutlich, wo die zusätzlichen Zentimeter des Opel Zafira Tourer geblieben sind. Es ist unglaublich geräumig und ein Paradies für touristische Ausflüge mit der ganzen Familie.

Das Panoramadach ist super!

Vor allem, wenn man die Vorteile des Panoramadachs hinzufügt, das jetzt als einzelnes Stück Glas präsentiert wird. Der übliche Opel Zafir hat vier separate Fenster. Wenn wir der Integrität des Bildes auch eine vergrößerte Windschutzscheibe hinzufügen, die sich sanft in das Dach dreht, wird der Fahrer verstehen, dass das Reisen in einem solchen Auto ein echtes ästhetisches Vergnügen ist. Außerdem, wenn die Route durch einen schönen Serpentinenberg gelegt wird. Das Auto wird bei schlechten Sichtverhältnissen aufgrund der sehr schmalen vertikalen Querträger, die das Hauptglied der vorderen Säule sind, eine hervorragende Hilfe sein. Dieser Vorteil bietet eine hervorragende Sicht auch in scharfen Kurven. Von dieser Innovation hängt übrigens vor allem der Preis des Opel Zafira Tourer ab.

Außerdem ist die Panorama-Windschutzscheibe des Zafira Turer ein Wunder! Wie Sie wissen, sind kontinuierliche Wolken in unserem Land zumindest in den nördlichen Regionen keine Neuheit. Und eine solche Innovation wird für Russland notwendiger als für das sonnige Europa. Ja, hier haben die Deutschen nicht nur glorreich, sondern auch bewusst gearbeitet.

Den Fondpassagieren des Opel Zafira Turer wurde die Möglichkeit nicht genommen, das Tageslicht nach draußen zu bekommen. Der beeindruckende Blick auf das Oberlicht, durch das das Licht tatsächlich in den Salon fällt, ermöglicht es, auch in dunkler Nacht den Sternenhimmel zu studieren. Romantisch, nicht wahr? Die Grundlagen der Astronomie im Opel Zafira Tourer sind übrigens auch im Liegen leicht erlernbar, wenn man beide Rücksitzreihen zu einem ebenen Boden ausbaut.

Trotzdem gingen die Entwickler beim Opel Zafira Tourer noch weiter. Sie nahmen den Innenraum ernst, und nicht nur das Design, sondern auch der Kunststoff unterscheidet sich deutlich vom Innenraum der Vorgängerversion des Opel Zafira. Einige Experten haben den Opel Zafira Tourer mit dem Flaggschiff des Insignia in Bezug auf den Grad der Innenraumwahrnehmung verglichen. Die Neuheit von ihr hat auch einige Innenelemente übernommen.

Die Sitze sind einfach Klasse, aber nicht die Plätze in der dritten Reihe!

Getestet in Profil und Härte von und nach werden die Sitze des Opel Zafira Tourer nicht automatisch verstellt. Aber dieser Ansatz ermöglicht es, sowohl den Fahrer- als auch den Beifahrersitz in sehr weiten Bereichen zu verstellen. Der Elektroantrieb ist beim Opel Zafira Turer nur an der Lordosenstütze und dann als Zusatzoption erhältlich.

Videotest zum Opel Zafira Tourer:

Generell verdienen die Sitze des Opel Zafira Tourer eine gesonderte Diskussion. Auch Entwickler aus Deutschland haben das proprietäre System für ihre Transformation neu gestaltet. War die zweite Sesselreihe früher ein einzelnes Sofa, das nach dem Prinzip eines Teppichs nahe den Vordersitzen zusammengeklappt wurde, sehen wir hier drei völlig getrennte Sitze, die entlang der Längsführung verlaufen - und es ist fast 280 mm - sind Meister unter den Analoga. Die Stühle selbst können in 4 (Denken Sie darüber nach!) festen Positionen gekippt werden! Ja, einige Wunder! In der zweiten Sitzreihe des Opel Zafira Tourer können wir, wenn keine übergroßen Personen sind, bequem zu dritt sitzen. Und gleichzeitig kann man im Gegensatz zum gleichen Ford Grand oder Mazda 5 so lange in der Mitte sitzen, ohne Angst vor Schwellungen der Gliedmaßen zu haben. All dies bietet ein vollwertiger Stuhl.

Für den Fall, dass in der zweiten Reihe des Opel Zafira Tourer nur ein paar Personen sitzen, können Sie die Sitze umklappen, den mittleren Sitz aufgeben und den Stuhl in eine bequeme Armlehne verwandeln. In diesem Fall ermöglicht der Verlauf der Führungen der verbleibenden Seitensitze, näher zur Mitte zu gehen. Das bringt viel Komfort, zumal es nicht mehr nötig ist, gegen die Tür zu drücken.

Die letzte Türreihe ist nur für Kinder geeignet. Hier werden sich die hier gealterten Menschen nicht wohl fühlen, und dies kann als einziger Nachteil des Opel Zafira Tourer bezeichnet werden. Hier sitzend wird eine Person die Beifahrer ständig bitten, sich ein wenig nach unten zu bewegen, und ihr Kopf wird unter anderem an der Decke ruhen. Generell gibt es im Opel Zafira Tourer keine dritte Sitzreihe oder er wurde nicht gut genug modernisiert.

Echtes Space Shuttle

Neben vielen interessanten Dingen ist der Opel Zafira Tourer auch mit einer ganzen Reihe elektronischer Komponenten ausgestattet, vergleichbar nur mit einem kompletten Satz eines Space Shuttles. Die Opel Eye Frontsichtkamera, die in einem Element des Innenrückspiegels untergebracht ist, ermöglicht es Ihnen beispielsweise, sich Verkehrszeichen zu merken, die die Bewegungsgeschwindigkeit begrenzen und den Fahrbahnmarkierungen zu folgen. Dadurch ist der Opel Zafira Tourer keine sinnlose Maschine mehr, sondern ein echtes Lebewesen, das sich einprägen und Schlussfolgerungen ziehen kann.

Außerdem wurde dem Opel Zafira Tourer beigebracht, sich umzusehen und den Fahrer vor Kollisionen mit einem stromabwärts gelegenen Gegenüber zu warnen, das in die „tote“ Zone fällt. Ist das Auto dadurch sicherer geworden? Natürlich hat es das, zumal es eine automatische hat, die es Ihnen ermöglicht, Abstand zum Vordermann zu halten. Und selbst wenn beim Opel Zafira Tourer ein MCP vorhanden ist, sagt Ihnen die Elektronik immer, welcher Gang gewählt werden soll.

Der ECO-Knopf repräsentiert die Umweltdimension des Opel Zafira Tourer. Die Taste befindet sich unten in der Mittelkonsole und ermöglicht das Abstellen des Motors im Leerlauf. Der Modus schaltet den Motor auch während der Fahrt ab, wenn die Geschwindigkeit unter 3 km/h sinkt. Dies unterliegt zwar der Lieferung von "neutral".

Reiten

Bewundernswert ist auch die Mittelkonsole des Opel Zafira Tourer. Darauf finden wir die Buttons „Tour“ und „Sport“. Und wie bei einem ähnlichen Modell erhielt die Topversion des Opel Zafira Tourer ein mechatronisches Flex Reed-Chassis. Damit kann man sich nicht nur im Normalmodus an die Straßenverhältnisse gewöhnen, sondern auch das Fahrwerk straffen, wenn die Zuschaltung des Sportfahrmodus geplant ist. Und im Sportmodus des Opel Zafira Tourer ist es sehr komfortabel zu fahren, da es keine Rollen gibt. Das ist überraschend seltsam, besonders bei einem Auto mit dieser Höhe. Sind das Magier, diese Deutschen?

Auch der lange Radstand, der 57 mm größer ist als beim üblichen Opel Zafira, trägt beim besonders langen Zafira Tourer zum Komfort bei. Außerdem hat sich die Spur hinten und vorne verbreitert. Und jetzt lenkt der Minivan nicht nur bequemer in Kurven, sondern hält auch auf einer geraden Straße gut. Getestet wurden diese Eigenschaften bei optimalen Geschwindigkeiten über 180 km/h, allerdings auf europäischen Straßen, wo die Autobahnen dies zulassen.

Der Sportmodus des Opel Zafira Tourer minimiert das ohnehin fehlende Wanken, gleichzeitig werden die Stoßdämpfer geklemmt, Gaspedal und Lenkrad werden deutlich feinfühliger und reaktionsschneller. In diesem Modus müssen Sie jedoch auf die Geschmeidigkeit der Fahrt verzichten, und keine einzige Unebenheit oder Fuge auf der Straße wird unbemerkt bleiben.

Video - Probefahrt Opel Zafira Tourer:

Im Tour-Modus reagiert das Lenkrad langsam und das Fahrwerk wird weich.

Es bleibt, die Vor- und Nachteile des neuen Opel Zafira Tourer herauszufinden. Die Vorteile des Autos sind wie folgt:

• ausgezeichnete Handhabung;
• zwei Fahrmodi;
• verlängerter Radstand;
• mechatronisches Fahrwerk FlexRide;
• Eco-Modus Eco;
• reichhaltige Elektronik;
• ordentliche Vordersitze;
• riesiges Panoramadach.

Und die Nachteile, die man sagen könnte, sind auch sichtbar:

• dritte Sitzreihe;
• einige Ähnlichkeit mit Astra.

Abschließende Zusammenfassung: Opel Zafira Tourer ist ein sehr gelungenes Experiment in der Modellpalette des deutschen Herstellers.

Der Kompaktvan Zafira Family (das ist die zweite Generation des Modells) gilt als eines der erfolgreichsten Autos unter den modernen kompakten Minivans mit sieben Sitzen.

Darüber hinaus ist dieses Auto nicht nur in Europa, sondern auch in Russland (wo es 2012 in den Werken des Avtotor-Werks in Kaliningrad montiert wurde) sowie in einer Reihe anderer Länder (in deren Märkten dieser Minivan bekannt ist) beliebt als Zafira B, Chevrolet Zafira, Vauxhall Zafira und Holden Zafira ...).

Übrigens erhielt dieses Modell das Präfix „Familie“ erst, als die nächste Generation dieses kompakten Minivans, der Zafira Tourer, in Russland auf den Markt kam.

Das Äußere von "Zafira Family" weckt nur angenehme Gefühle. Dieser Minivan hat ein gepflegtes und zugleich dynamisches Design mit durchdachten Karosseriekonturen, elegant-minimalistischem Dekor und stylischen Felgen... Lediglich die vordere Stoßstange, die einen zu geringen Überhang hat, hat verschneite Höfe“.

Nun zu den Abmessungen: Der Opel Zafira Family ist ein ziemlich kompakter Minivan, seine Länge beträgt nur 4467 mm, die Breite passt in den Rahmen von 1801 mm ohne Spiegel und 2025 mm, wenn wir sie mitzählen, und die Karosseriehöhe ruht auf die 1635-mm-Marke. Die Länge des Radstandes beträgt 2703 mm, die Breite der vorderen und hinteren Spur beträgt 1488 bzw. 1512 mm.

Das minimale Leergewicht für dieses Auto beträgt 1505 kg.

Der Hauptvorteil der Zafira Family ist der Salon ...

Und der Punkt liegt keineswegs in den sieben verfügbaren Plätzen (zumal nur Kinder bequem in der dritten Reihe sitzen können), sondern in den Möglichkeiten, den Raum zu verwandeln und den Innenraum zu organisieren. Der Innenraum des Minivans ist sehr ergonomisch, er bietet bequeme Sitze sowie viele Plätze zum Verstauen kleiner Gegenstände und zum Befestigen verschiedener Lasten. Gleichzeitig ist auch die Verarbeitungsqualität "on top" ...

Obwohl es einige Nachteile gibt, die manchen Autofahrern kritisch erscheinen mögen: Die Kabine des Zafira B ist etwas laut und die Windschutzscheibensäulen schränken die Sicht ein.

Der Kofferraum eines Minivans fasst im Standardzustand etwa 540 Liter Gepäck, klappt man die beiden hinteren Sitzreihen jedoch um, erhöht sich das Nutzvolumen auf 1820 Liter, sodass Sie auch lange Fahrzeuge transportieren können.

Technische Eigenschaften. Auf dem russischen Markt wird der Opel Zafira Family Minivan mit nur einer Kraftwerksoption angeboten. Es handelt sich um einen Benzinmotor der Ecotec-Familie mit vier Reihenzylindern mit einem Gesamthubraum von 1,8 Litern (1796 cm³). Der Motor ist mit einer 16-Ventilsteuerung, einem Injektor, einer variablen Ventilsteuerung ausgestattet und kann bis zu 140 PS leisten. (103 kW) maximale Leistung bei 6300 U/min. Das maximale Motordrehmoment beträgt rund 175 Nm, erreicht bei 3800 U/min.

Dieser Motor ist recht sparsam (er verbraucht etwa 9,6 Liter in der Stadt, etwa 5,7 Liter auf der Autobahn und nur 7,2 Liter im kombinierten Zyklus), während die CO2-Emissionen vollständig der Euro-4-Umweltnorm entsprechen.

Der einzige Motor für die Zafira-Familie ist aggregiert - entweder mit einer 5-Gang-"Mechanik" oder mit einem 5-Band-"Roboter" Easytronic.

In beiden Fällen beträgt die maximale Fahrgeschwindigkeit etwa 197 km/h. Was die Beschleunigungsdynamik von 0 auf 100 km / h betrifft, so hält der Minivan mit der "Mechanik" 11,5 Sekunden, aber der "Roboter" verschlechtert diese Zahl auf 12,9 Sekunden.

Die Opel Zafira (B) Familie baut auf der GM Delta Plattform auf, die auch vom Astra H/C bekannt ist. Das vordere Ende der Karosserie wird von einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen und einem verstärkten Stabilisator getragen. Hinten kommt ein halbunabhängiger Verbundlenker zum Einsatz. Die Vorderachsräder sind mit innenbelüfteten Scheibenbremsen ausgestattet.

Die Hinterräder bekamen einfache Scheibenbremsen. Die Zahnstangenlenkung wird durch eine elektrohydraulische Servolenkung ergänzt. Wir stellen auch fest, dass das Auto bereits in der Basis die ABS-, EBD- und ESP-Systeme erhält (bei Vorhandensein des Pakets "Sicherheit").

Die Federung des Zafira Family ist recht gut an russische Straßen angepasst, und die Bodenfreiheit von 160 mm hilft, die Geländegängigkeit im Winter oder bei Fahrten außerhalb der Stadt zu verbessern. Der einzige Schwachpunkt der Aufhängung ist zwar nicht zu übersehen - Stoßdämpfer, die übrigens nicht einmal von der Garantie abgedeckt waren.

In puncto Sicherheit überrascht dieser kompakte Van mit nichts Ernstes und bietet in seiner Preisklasse ein Standard-Set in Form von: Front- und Seitenairbags für die erste Sitzreihe, abnehmbaren Sicherheitsgurten im Fond, einem verstärkten Karosserierahmen und Verankerungen für Kindersitze ... Der Zafira Minivan der zweiten Generation erhielt volle fünf Sterne bei den EuroNCAP-Tests.

Optionen und Preise. Im Jahr 2018 kann die Opel Zafira-Familie in Russland nur auf dem Sekundärmarkt gekauft werden - zu einem Preis von 350 bis 600 Tausend Rubel (je nach Ausstattungsniveau und Zustand einer bestimmten Instanz).

Zur Grundausstattung gehören in der Regel: 16-Zoll-Räder, Dachreling, Kurbelgehäuseschutz, Nebelscheinwerfer, Full-Power-Zubehör, Klimaanlage, beheizbare Vordersitze, Innenbeleuchtung je Sitzreihe, FlexOrganizer-Ladungssicherungssystem, Steckdose in der Kofferraum und ein Audiosystem mit 6-y-Lautsprechern und Unterstützung für USB / AUX / mp3.

Der Opel-Zafira ist ein sehr beliebter Familien-Minivan. Darüber hinaus ist es nicht nur in Europa und Russland, sondern auch in Japan, Nord- und Südamerika weit verbreitet. Das Modell Opel-Zafira B wurde 2005 geboren. Sie ersetzte die bereits alte Serie "A". Warum mochten Autofahrer dieses Auto so sehr? Eine Überprüfung des Opel-Zafira B weiter in unserem Artikel.

Entwurf

Der Hersteller verbirgt nicht, dass das Auto auf der Astra N-Plattform gebaut wurde. Das Erscheinungsbild von "Zafira" ist also fast identisch mit dem "Astra" - eine lächelnde Stoßstange, schräge Scheinwerfer, eine schnabelförmige Motorhaube.

In teuren Ausstattungsvarianten kann dieses Auto mit Linsenoptik ausgestattet werden. Die Spiegel sind in Wagenfarbe lackiert, außerdem gibt es in den Stoßfängern eine Aussparung für Parksensoren. Trotz seines fortgeschrittenen Alters sieht dieses Auto überhaupt nicht alt aus. Das Design ist immer noch frisch und lebendig. Dabei ist "Opel-Zafira B" frei von aggressiven Formen. Dies ist ein reines Familienauto, ein bescheidenes. Es gibt keine Andeutungen von Sportlichkeit oder Vorzeigbarkeit in der Optik.

Abmessungen, Abstand

Opel-Zafira B ist ein sehr kompakter Minivan. Die Körperlänge beträgt also 4,46 Meter, Breite - 1,8, Höhe - 1,63. Die Bodenfreiheit des Autos entspricht der des "Astra N" - 16 Zentimeter. Verschärft wird die Situation aber dadurch, dass der Zafira vor allem vorne lange Überhänge hat. Im Winter besteht die Gefahr, eine Schneewehe einzufangen. Wenn es hart ist, bilden sich unweigerlich Kratzer an der Stoßstange. Wenn Sie Zafira auf unseren Straßen benutzen, sollten Sie Orte mit hohen Steigungen und Unebenheiten vermeiden.

Innere

Der Salon ist sehr gut aufgebaut, sagen die Bewertungen. „Zafira“ hat ein Dreispeichen-Multifunktionslenkrad und ein sehr modernes Panel. Letzteres beherbergt ein digitales Multimedia-Display mit Navigation. Unten ist ein Radio-Tonbandgerät für CDs. In der Mittelkonsole befindet sich auch eine Klimaanlage. Bemerkenswert ist, dass der Schalthebel nicht in das Panel integriert ist. Er ist eine Art seiner Fortsetzung. Bewertungen sagen, dass diese Lösung den freien Speicherplatz leicht verbirgt.

Besonders erfreulich ist aber die Ergonomie. Die Sitze in Zafira sind recht bequem und lassen sich gut einstellen. Überall in der Kabine finden Sie verschiedene Nischen und Verstecke für Kleinigkeiten. Bereits in der Erstausstattung gibt es einen elektrischen Antrieb für Spiegel und elektrische Fensterheber. Die hintere Reihe hat eine Transformationsfunktion. In einer 7-Sitzer-Version bietet das Auto also Platz für bis zu 540 Liter Gepäck. Bei umgeklappten Sitzen lässt sich dieses Volumen auf unvorstellbare 1.820 Liter vergrößern. Sogar ein Kühlschrank kann in diese Maschine gestellt werden. Das Auto ist sehr praktisch in Bezug auf den Transport. Außerdem ist das Auto gut auf Komfort eingestellt. Bei hoher Geschwindigkeit werden Sie keine merklichen Geräusche und Fremdvibrationen spüren.

Auch für lange Reisen ist der Opel Zafira B perfekt. Der Generator hat genügend Leistung, um das Bordnetz mit Spannung zu versorgen. Sie können zusätzliche Akustik und anderen "Schnickschnack" ins Auto einbauen, ohne Batterie und "Gene" auszutauschen. Die Türkarten haben übrigens bereits Aussparungen für Lautsprecher und Hochtöner.

Technische Eigenschaften

Für den russischen Markt wurde nur ein Motor bereitgestellt. "Opel-Zafira B" war mit einem Reihen-4-Zylinder-Motor mit einem Volumen von 1796 Kubikzentimetern ausgestattet. Dies ist ein moderner Motor aus der EcoTek-Familie mit variabler Ventilsteuerung. Die maximale Leistung des Opel-Zafira B 1.8 beträgt 140 PS. Das Drehmoment bei 3,8 Tausend Umdrehungen beträgt 175 Nm. Der Motor befindet sich quer zur Karosserie. Es kann sowohl mit mechanischen als auch mit Robotergetrieben ausgestattet werden. Bewertungen sagen, dass es sich beim Kauf lohnt, auf die Mechanik zu achten. Sie verfügt über eine hohe Ressourcenreserve und zeichnet sich durch ihre Ausdauer aus.