Wie heißt die Figur auf der Motorhaube eines Rolls Royce. Eine Besonderheit von Rolls-Royce-Fahrzeugen

Es ist Mitglied eines privaten Clubs von Autoherstellern, die immer noch Figuren verwenden, um die Vorderseite des Autos zu schmücken. Über der Front der Kapuze thront die Figur "Spirit of Ecstasy" oder wie sie auch "Flying Woman" genannt wird, ein legendäres Abzeichen, das eine geflügelte Frau darstellt, die der Zukunft entgegenfliegt. Ein kleines Kunstwerk zieht nicht nur zufällige Passanten und Kenner auf sich, sondern auch Diebe, die nicht abgeneigt sind, von einer wertvollen Sache zu profitieren. Wie englische Ingenieure mit dem Diebstahl einer einzigartigen Sache fertig wurden, sehen Sie in diesem Video:

Wir erzählen Ihnen eine etwas andere Geschichte, von der Sie bisher kaum etwas gehört haben. Der Prototyp der geflügelten Siegesgöttin Nika war eine echte Frau namens Eleanor Velasco Thornton.

In den frühen 1900er Jahren beauftragte John Walter Edward Douglas-Scott-Montague, der zweite Baron von Montague-Bewley, die Haubendekoration seines Rolls-Royce beim englischen Bildhauer Charles Robinson Sykes. Sykes erfüllte den Auftrag und nahm sich ein Modell als Quelle - eine gewisse Eleanor Thornton, Montagas Geliebte.

Um das Geheimnis der Beziehung widerzuspiegeln, legte das erste von Sykes entworfene Modell der Figur den Zeigefinger an die Lippen und bekam einen Eigennamen: "The Whisperer", "Whisper". Es war ein Talisman, der das Auto und den Besitzer vor Ärger auf der Straße und im Leben schützen sollte. Der Lord war von der Idee so begeistert, dass er ein Gedicht über seine neue Dekoration schrieb:

Ich bin eine kleine verspielte Fee,

Der Talisman ist ständig unterwegs.

Ich werde dir eine glückliche Zeit bereiten

Aber ich werde die Zuverlässigkeit in Ehren lassen.

Entlang der Straßen der kurvenreichen Rhone

Durch die ätherischen Wellen der Winde

Vorbei am Zauber der Zitronenküsten

Und Golfschläger - ich nehme Reiter.

Ich werde mich mit einem Traum und einem Lächeln beruhigen

Ich werde dich manchmal an meine Geliebte erinnern,

Und ich werde dich zu Fehlern hetzen,

Oder ich teste dich.

Dein Mut wird der Fee gefallen

Und unter dem fröhlichen Rascheln der Räder

Ich werde mit dem Spaß verschmelzen

Was bringt mein grauer Rolls-Royce!

In herrlicher Isolation musste die Fee nicht lange reiten. Automobildekorationen waren damals in Mode, und Leute mit viel Geld konnten Kopien der Figur, die sie auf dem Rolls Montagu sahen, bei den besten Bildhauern bestellen. So wuchs die Menge der Maskottchen-Liebhaber wie ein Schneeball. Sogar das Unternehmen hat es gemerkt. Dass die Besitzer auf "Handwerk" zurückgreifen und nebenbei unverständliche "Dekorationen" anfertigen, gefiel dem Autohersteller nicht, also bat er Sykes, den gleichen Bildhauer, der das Original hergestellt hat, ein Maskottchen zu entwickeln, das auf allen Serienfahrzeugen angebracht werden konnte .

Sykes neu gemacht « Die Flüsterer " v Geist der Ekstase indem wir die erhobene Hand entfernen und es zu dem machen, was wir heute kennen, nennen wir es „Eine anmutige kleine Göttin, der Geist der Ekstase, die sich mit ihrer höchsten Freude und Freude auf der Nase des Autos für die Straßenfahrt entschieden hatRollen-Royce, um in der Frische der Luft und dem musikalischen Klang ihrer flatternden Vorhänge zu schwelgen.".

Leider starb Thornton kurz nach den beschriebenen Ereignissen im Jahr 1915. Sie ging auf Reise und war an Bord der SS Persia, als das Schiff von einem deutschen U-Boot im Mittelmeer torpediert wurde. Der Erste Weltkrieg begann.

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09.12.2016, 17:17 25935 0 Alexandra Alexandra

Woher kam der Trend, eine Figur als Emblem auf der Motorhaube eines Autos anzubringen? Vielleicht stammt dies noch aus der Zeit, als der herausragendste Teil der Schiffe mit Rostras - Bugfiguren - verziert war. Dies war ein sehr wichtiges Element für das Schiff. Schon im alten Rom entfernten die Sieger als Trophäe die Rostras von den besiegten Schiffen und symbolisierten damit den Schutz oder die Gunst der Götter.
So wurden die Figuren auf den Heizkörpern als eine Art Amulett oder Selbstausdruck des Besitzers positioniert. Was auch immer es war, aber zu allen Zeiten war es Mode, Autos mit Nasenskulpturen, Maskottchen, zu schmücken. Henry Royce verachtete dieses Hobby jedoch und geriet in Rage, als er Autos seiner Marke mit einer Figur auf der Motorhaube traf.

Die erste Figur auf der Motorhaube eines Rolls-Royce erschien 1911.

Im Auftrag von Baron Montagu, seinem Freund, machte der Bildhauer Charles Robinson Sykes eine Statuette namens "Silver Ghost", was "Silbergeist" bedeutet.

Der Baron war berühmt, gutaussehend und wohlhabend. Er war ein Automobil-Enthusiast und ein enger Freund von Charles Rolls und dem Ingenieur Frederick Royce, den Gründern von Rolls-Royce.

Baron Montagu hatte ein Lieblingsauto und eine geliebte Frau. So kam ihm die Idee, eine weibliche Figur auf der Motorhaube seines Rolls-Royce zu platzieren, für die er das schönste Mädchen wählte, seine Sekretärin und Geliebte - Eleanor Velasco Thornton.

Und jetzt tauchte ein Auto mit einer schönen Statuette in Form einer halbnackten Frau auf den Straßen Londons auf mit zurückgeworfenen ArmenGewand flattert im Wind... Viele schätzten die Tat nicht und hielten sie für eine leichtfertige Laune des Barons.

John Montague war ein Vertreter der High Society Englands. In seinem Rolls-Royce fuhr er King Edward, und sein Auto mit doppeltem "R" fuhr als erstes in der Geschichte der Marke vor die Tore des englischen Parlaments.

Später war die Skulptur bei den Machern von Rolls-Royce so beliebt, dass sie den Baron um Erlaubnis baten, das Maskottchen zur Dekoration aller von der Firma produzierten Autos zu verwenden. Während ihrer hundertjährigen Geschichte hat die Statuette viele verschiedene Namen bekommen. Unter ihnen - "Spirit of Ecstasy", "Spirit of Delight", "Silver Lady", "Emily", "Flying Lady" und sogar ein lustiger Spitzname "Ellie in a nightie".

Zuerst wurde "Spirit of Ecstasy" als Option angeboten, später - seriell für alle Rolls-Royce, obwohl Henry Royce solche "Schmuckstücke" nicht mochte. Später stimmte er selbst zu, dass die Skulptur "Spirit of Ecstasy" eines Autos unter seinem Namen würdig ist, aber bis ans Ende seiner Tage fuhr er noch ohne Figuren auf dem Kühler, da er glaubte, dass sie die glatte Linie und Silhouette des Autos stören .

Jede Spirit of Ecstasy-Figur wurde von Hand gefertigt. Gegossen wurde nach dem Millennial „Prinzip der verlorenen Form“. Bei dieser Technik, offiziell "Wachsausschmelzguss" genannt, muss die Form zerstört werden, um an das Werkstück zu gelangen. Dies erklärt die Tatsache, warum keine Figur eine exakte Kopie einer anderen ist. Bis 1951 prangte das Monogramm von Charles Sykes an der Unterseite jedes der Unikate. Die ersten von Sykes persönlich signierten Figuren gehören auch heute noch zu den prestigeträchtigsten Sammlerstücken. Die ersten Figuren wurden aus Babbitt gegossen, später - aus Bronze und verchromtem Edelstahl, aber Figuren wurden aus Silber, Gold und sogar aus gehärtetem Glas mit Beleuchtung auf Sonderbestellung hergestellt. Alle Figuren wurden von Hand mit geschliffenen Kirschkernen poliert.

Es gab mehrere Modifikationen der Figur, von denen eine, "kniend", seit 1934 hergestellt wurde. Dies lag daran, dass eine Frau nach muslimischen Gesetzen kein Recht hatte, einem Mann voraus zu sein.

Um auf die Geschichte von Eleanor und dem Baron zurückzukommen, sagen wir, dass ihre Romanze nur von kurzer Dauer war. Im Jahr 1915 beschlossen die Liebenden, Indien zu besuchen und wählten das Schiff "Persien" für die Reise.

Am 30. November griff ein deutsches U-Boot das Schiff an. Die Folgen waren tragisch: Das Schiff begann schnell zu sinken. Die Besatzung hatte nicht einmal genug Zeit, um die Boote zu Wasser zu lassen. Auf dem Schiff befanden sich 501 Menschen, 330 konnten nicht entkommen. Baron Montague wurde durch ein Wunder gerettet und Eleanor Thornton starb. Aber der Name Eleanor wird dank des Barons für immer in der Geschichte bleiben, und ihr Aussehen ist nun untrennbar mit dem legendären Auto verbunden.

Seit Jahrhunderten bestimmt die Liebe die Entwicklung der Weltkunst. Hinter jedem Meisterwerk steckt eine unausgesprochene Gefühlsgeschichte, und jedes hat seine eigene. Die Bilder der Musen, umgeben von einem geheimnisvollen Heiligenschein, sind in Werken der Literatur, Malerei und Musik verewigt. Und nur einer war dazu bestimmt, im legendären Symbol der luxuriösesten Marke der Welt Unsterblichkeit zu erlangen.

Lord Montague, ein Fan von Luxusautos, Gründer und Herausgeber des Magazins The Car Illustrated, beauftragte Anfang des 19. Jahrhunderts den modernistischen Bildhauer C. Sykes mit der Anfertigung eines Maskottchens für seinen Rolls-Royce. Das Vorbild für das Maskottchen war die persönliche Sekretärin des Lords, die ausgezeichnete Eleanor Thornton, die Schönheit, Intelligenz und Charakter besaß, aber deren sozialer Status es ihr nicht erlaubte, den Lord zu heiraten. Ihre Gefühle waren voller Leidenschaft und bedurften keiner Worte und Erklärungen, und so verkörperte die Architektin, inspiriert von der Gefühlstiefe der Mesalliance, das Bild von Eleanor in einer Bronzestatuette, die als Zeichen der ängstlich den Finger an die Lippen legte das Geheimnis, das das Schicksal des Assistenten und des reichen Lords verbindet ...

Diese Statuette mit dem Namen "Whisper" wurde 1911 von C. Sykes fertiggestellt und verlieh ihr damit noch mehr Dynamik, Anmut und gleichzeitig einen neuen Namen. Von diesem Moment an begann sie, die Motorhaube jedes Rolls-Royce-Autos zu schmücken. „Flying Lady“ oder „Spirit of Ecstasy“ – so heißt der Talisman. Miss Thornton selbst erlebte jedoch keinen weltweiten Ruhm.

Eleanor entschied sich für eine romantische Flucht mit ihrem Geliebten und starb 1915 auf tragische Weise bei einem Schiffbruch vor der Küste Kretas. Es wurde angenommen, dass auch Lord Montague ertrunken war, aber er überlebte und las mit großer Freude seinen Nachruf in der Times. Lord Montagu bewahrte die Erinnerungen an seine Eleanor in seinem Herzen, und ihr Bild wurde in der "Flying Lady"-Statuette, die diese tragische und schöne Liebesgeschichte verkörperte, unsterblich.

Seitdem ist der Spirit of Ecstasy zum Symbol der Marke geworden, die Muse, die Rolls-Royce zu einzigartigen Kreationen inspiriert hat. Zu Ehren des hundertjährigen Jubiläums des Maskottchens hat die Marke eine Serie von 100 Fotografien beim renommierten Künstler John Rankin in Auftrag gegeben, die eine neue Vision des legendären Bildes enthüllt.

Und im vergangenen Jahr hat sich Rolls-Royce entschieden, die Flying Lady im Auto der Zukunft zum Leben zu erwecken. So wurde Eleanor Künstliche Intelligenz und Stimme des neuen Konzepts des unbemannten Rolls-Royce 103 EX und zugleich ein zuverlässiger Assistent für jeden Rolls-Royce-Besitzer. Später würdigte Rolls-Royce The Spirit of Ecstasy in einem Kurzfilm, in dem die Oscar-Preisträgerin Kate Winsleith im Auftrag von The Flying Lady die spannende Geschichte der Geburtsstunde der Marke erzählte.

Heute ist die Spirit of Ecstasy-Statuette eines der bekanntesten Symbole der Welt, die Schönheit, Luxus und eine Hommage an die ewige Liebe verkörpert und lautlos jedem Rolls-Royce-Kunden den Weg weist.

Das berühmteste Haubenornament der Welt ist im Volksmund als "Emily" bekannt. Jetzt ist die "Dame" über hundert Jahre alt, aber sie hat ihre ursprüngliche Brillanz absolut nicht verloren.

Haubenschmuck kam um 1900 in Mode. Ganze Unterabteilungen europäischer Firmen beschäftigten sich mit der Herstellung von Mini-Skulpturen für Autos. Schätzungsweise 6.000 verschiedene Figuren hat es in der Automobilgeschichte gegeben. Anfangs symbolisierten sie jedoch keine bestimmte Marke, sondern dienten lediglich als Ornament. Es gab elitäre Angebote von Handwerkern für individuelle Bestellungen, aber auch Beispiele für schlechten Geschmack, zum Beispiel Karikaturen von Tieren und Menschen. So konnte man Anfang des 20. Jahrhunderts vorne auf den Kühlerdeckeln allerlei lustige, frivole und grelle Artefakte sehen.

Ein aristokratischer Autofahrer aus England und seine Muse

Über ein Jahrhundert alt, aber immer noch äußerst begehrenswert - eine Rolls-Royce Motorhaubenfigur. The Spirit of Ecstasy ist der offizielle Name der Flying Lady, die seit 1911 den Kühlergrill von Luxuslimousinen ziert. Vorbild war Eleanor Thornton, die Geliebte und Sekretärin des britischen Aristokraten John Walter Edward Douglas-Scott-Montague, 2. Baron Montague-Bellew. Lord Montagues Leidenschaft galt neben seiner Geliebten den Autos. Er besaß eines der ersten Motorautos in England und gab eine der ersten Automobilzeitungen heraus, The Car. Als Politiker arbeitete der Lord hart daran, dem Auto den Weg zu ebnen.

Der aristokratische Rolls-Royce-Fahrer wusste um die Popularität von Motorhauben-Ornamenten. In seinem Auto wollte er jedoch etwas näher an der Kunst sehen und beauftragte den Bildhauer Charles Robert Sykes, eine Figur aus seiner Geliebten zu machen. Die Kreation hieß "Whisper". In fliegender Pose und einem im Wind flatternden Gewand raste Eleanor Thornton im Rolls-Royce ihres Geliebten vorwärts.

Die kreative künstlerische Herangehensweise an die Ausführung von Skulpturen hat die reiche Avantgarde-Klasse Englands begeistert. So entstand die Idee, ein einziges Motorhauben-Ornament als Symbol der Marke zu kreieren. Deshalb kombinierte der Automobilenthusiast Montague Rolls-Royce mit dem Können des Bildhauers Sykes, und schon bald diente seine Geliebte zum zweiten Mal als Modell für die Figur auf dem Kühler. Die nächste Miniatur hieß "Spirit of Ecstasy" und wurde weltweit bekannt.

Seit 1911 wurde die Spirit of Ecstasy-Figur zunächst als Option angeboten, später - als Standard für alle Rolls-Royce, obwohl Henry Royce solche "Schmuckstücke" nicht mochte. Für ihn waren die Verzierungen der Kapuze wie ein Schandfleck. Der kreative Deal zwischen Sykes und Montague kam nur zustande, weil Royce zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses krank war. Später stimmte Royce zwar zu, dass die Skulptur "Spirit of Ecstasy" dem Auto unter seinem Namen würdig sei, aber bis ans Ende seiner Tage fuhr er immer noch ohne Figuren am Kühler, weil er glaubte, dass sie die glatte Linie der Front des Rollen.

Jede Spirit of Ecstasy-Figur wurde von Hand gefertigt. Gegossen wurde nach dem Millennial „Prinzip der verlorenen Form“. Bei dieser Technik, offiziell "Wachsausschmelzguss" genannt, muss die Form zerstört werden, um an das Werkstück zu gelangen. Dies erklärt die Tatsache, warum keine Figur eine exakte Kopie einer anderen ist. Bis 1951 prangte das Monogramm von Charles Sykes an der Unterseite jedes der Unikate. Die ersten von Sykes persönlich signierten Figuren gehören auch heute noch zu den prestigeträchtigsten Sammlerstücken.

Der Spirit of Ecstasy oder Emily ist immer noch ein allgemein verstandenes Symbol für den Traum vom ultimativen Luxusauto. Und Eleanor Thornton erhielt – zumindest nach ihrem Tod – einen Status, der ihr aufgrund von Konventionen zu Lebzeiten unzugänglich blieb. Sie war nicht dazu bestimmt, den Erfolg der Statuette zu sehen. Eleanor starb am 30. Dezember 1915, als die SS Persia vor der Küste Kretas im Mittelmeer von einem deutschen U-Boot torpediert wurde.