Auf Autos Kia Sportage Scheibenbremsbeläge sind verbaut Trommeltyp. Die Notwendigkeit des Ersatzes hintere Polster Kia Sportage zeigt ihre Abnutzung an. Der Prozess der Demontage und Installation des Hecks Trommelschuhe dauert nicht länger als sechzig Minuten und Festplatte - innerhalb von dreißig Minuten.
Zum Ersetzen der hinteren Beläge Kia-Modelle Sportage mit elektronischer Feststellbremse erfordert einen Computer. Elektronik hilft, den Kolben zu fixieren Bremssystem in Originalstellung. Die hinteren Trommelbeläge werden zusammen mit dem zugehörigen Zubehör (Federn, Unterlegscheiben und Klemmen) ausgetauscht. In einigen Fällen ändert sich auch der Spreizbalken.
Kosten für den Austausch des hinteren Polsters:
Die hinteren Trommelbeläge haben eine Arbeitsressource innerhalb von achtzig bis hunderttausend Kilometern, während die Scheibenbeläge etwa vierzig bis sechzigtausend Kilometer betragen.
Austausch hinten Scheibenbeläge Kia Sportage in unserem Autoservice in Moskau ist nicht nur der Ausbau alter und der Einbau neuer Beläge, sondern auch die Diagnose von Bremssätteln mit anschließender Schmierung ihrer Führungen.
Die Kosten für vorbeugende Maßnahmen sind im Preis für den Austausch der hinteren Beläge enthalten.
Während wir die Beläge wechseln, führen wir kostenlos eine Fahrwerksdiagnose durch.
Garantie für den Austausch der Rückseite Bremsbelagsatz - 6 Monate
Austausch hinten Kia-Bremsen Sport 1
Wartung von Trommelbremsen
Zum Reinigen von Bauteilen Bremse Mechanismen eingesetzt werden müssen besondere Mittel oder Methylalkohol. Niemals ölhaltige Lösungsmittel verwenden!
Hinterradbremssystem
Austausch hinten Trommelbremsbeläge KIA Sportage
1. Walnuss
2. Bremstrommel
3. Einstellfeder
4. Einstellhebel
5. Obere Kupplungsfeder
6. Anpassung des Erweiterungsfelds
7. Orientierungsfeder Bremsbelagsatz
8. Untere Druckfeder
9. Vorderschuh
10. Schraube mit C-Scheibe
11. Hintere Schuhe
12. Kabel Handbremse
13. Sicherheitshebel
14. Schraube
15. Einbau des Radbremszylinders
Lösen Sie die Befestigungsmuttern Bremstrommel am Achsflansch.
Drehen Sie das Getriebe mit einem Schraubendreher durch die Wartungsöffnung, entfernen Sie die Manschetten von den Wänden der Trommel, lösen Sie dann die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Trommel.
Entfernen Sie mit einer Zange die Feder des Einstellhebels.
Entfernen Sie den Einstellhebel.
Kia Sportage. Entfernen der Trommel
8 Minuten pro Rad, bremsbelagwechsel hinten. Genieße das Zusehen. Sie können sich für Reparaturen anmelden.
Kia Sportage Hinterradpolster tauschen
Befehl Austausch der Hinterradbremse Scheiben u Pads mit dem Auto KIA Cerato. Hier kombiniert Bremse.
Entfernen Sie die obere Druckfeder.
Drehen Sie das Zahnrad der Expansionsstange im Uhrzeigersinn und entfernen Sie es.
Drehen Sie den Ankerstift in die Nut und entfernen Sie die Schuhstützfedern.
Entfernen Sie die untere Druckfeder.
Verwenden Sie eine Zange, um den Aktuator vom Feststellbremsaktuator zu trennen.
Trennen Sie die Hydraulikleitung von der Rückseite der Bremsverkleidung, lösen Sie dann ein paar Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Radzylinder.
Zerlegen Sie ggf. das Rad in seine Einzelteile (zwei Manschetten, zwei Kolben, zwei Kolbenmanschetten, Zugfeder).
Überprüfen des Zustands einer Komponente
Alle demontierten Elemente gründlich reinigen und sorgfältig untersuchen Allgemeinzustand. Tauschen Sie defekte Teile aus.
Verschleiß an den Reibbelagschuhen feststellen, ggf. erneuern.
Schuhe müssen als Satz für beide Räder der Hinterachse gewechselt werden!
Überprüfen Sie die Arbeitsebene der Trommeln auf Anzeichen von Überhitzung, Risse, Riefen und andere mechanischer Schaden. Unwesentliche Mängel kann durch Untersuchung von feinkörnigem Schleifpapier oder der Reibung der Oberfläche einer alten Bremsbacke beseitigt werden. Im Falle einer Entdeckung tiefer Schaden, lassen Sie die Trommeln in der Rille (innerhalb des zulässigen Bereichs) oder tauschen Sie sie aus.
Schmieren Sie die beweglichen Teile des Rads wie angegeben.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus der Bauteile, achten Sie darauf, dass der Hebel automatische Anpassung gegen das Betriebsgerät drückt. Denken Sie daran, die Federbefestigungspunkte zu schmieren, und befolgen Sie die Spezifikationen im Kapitel „Bremssystem“, um die Gewindebefestigungen festzuziehen.
Überprüfen Sie vor der Installation im Trommelbereich außen Trommel. Durch Subtraktion des Ergebnisses der ersten Messung bestimmt das Ergebnis der zweiten Messung die Größe des Schuhspalts.
Ersatz Rückseite Trommelbremse Pads Kia Sportage
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41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
GT;
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.
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Guten Tag. Wir ersetzen die hinteren Bremsbeläge des Kia Sportage 3.
Der Artikel der originalen hinteren Beläge ist 58302-2SA70. Wenn billiger, dann empfehle ich TRW - GDB 3421.
Wechseln Sie die Beläge unabhängig vom Verschleiß nur im Satz. Überprüfen Sie außerdem vor dem Austausch der Beläge den Flüssigkeitsstand im Tank. Steht der Füllstand an der oberen Markierung, etwas Flüssigkeit abpumpen.
Bremsen Sie nach dem Austausch der Beläge mehrmals leicht. Weitere 50-100 km bremsen nicht scharf.
Werkzeuge für die Arbeit:
- Radschraubenschlüssel
- Schlüssel für vierzehn
- Metallbürste
- Fett für Führungsbolzen
- Gewindesicherung blau
- Spezialwerkzeug zum Eindrücken von Bremskolben
Schritt für Schritt Ersatz
1. Demontieren Sie das Rad.
2. Lösen und entfernen Sie die beiden Bremssattelschrauben. Schlüsselfertige Bolzen für vierzehn.
3. Entfernen Sie nach dem Lösen der Schrauben den Bremssattel.
Der Bremssattel muss damit an einem Draht an der Faust festgebunden werden Bremsschlauch war nicht angespannt.
4. Wir nehmen die Pads vom Landeplatz heraus.
Wir entfernen auch die Anti-Knarz-Platte vom rechten Block. Aber wenn Sie gekauft haben Original Beläge es kommt ganz neu.
5. Mit einer Bürste reinigen wir die Landehalterungen der Pads von Rost und Schmutz.
6. Wir nehmen die Führungsstifte heraus und schmieren sie.
Schmieren Spezialfett. Jetzt gibt es viele verschiedene, also wählen Sie entsprechend Ihrer Tasche.
7. Installieren Sie die Pads an Ort und Stelle.
8. Wir drücken den Kolben mit Hilfe einer großen Klempnerzange. Sie können dies auch mit einer Klemme tun oder ein spezielles Werkzeug kaufen.
Sie benötigen: 14 Schraubenschlüssel, Schlitzschraubendreher.
Überprüfen Sie jedes Mal den Zustand der Bremsbeläge Wartung. Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden, wenn die Beläge abgenutzt sind (zulässige Dicke der Reibbeläge beträgt 2,0 mm), die Beläge nicht fest mit dem Untergrund verbunden sind, die Laufflächen geölt sind, tiefe Riefen oder Späne vorhanden sind.
WARNUNGEN
Bremsbeläge hinten ersetzen Bremsmechanismen nur als Set -4 Stk. (zwei auf jeder Seite). Prüfen Sie vor dem Austausch der Bremsbeläge den Füllstand Bremsflüssigkeit im Haupttank Bremszylinder. Wenn sich der Füllstand in der Nähe der Markierung „MAX“ befindet, muss ein Teil der Flüssigkeit abgepumpt werden (z. B. mit einer medizinischen Spritze oder einem Gummiball), da nach dem Austausch abgenutzte Beläge neue Ebene wird steigen.
1. Muttern des linken Hinterrades lösen, unter die Vorderräder legen Unterlegkeile("Schuhe"). aufbocken zurück Fahrzeug auf Ständern sichern und links abbauen Hinterrad.
2. Führen Sie einen großen Schraubendreher zwischen Bremssattel und Bremsscheibe ein und schieben Sie den Bremssattel nach außen, wodurch der Kolben des Arbeitszylinders in den Zylinder eintaucht, um Spiel zwischen den Belägen und der Scheibe zu erhalten.
3. Lösen Sie die Schraube des unteren Führungsstifts des Bremssattels und verhindern Sie, dass sich der Finger mit dem zweiten Schlüssel dreht ...
4. ... und den Bolzen entfernen.
5. Heben Sie den Bremssattel an ...
6. ... äußere entfernen ...
7. ... und interne Bremsbeläge.
8. Entfernen Sie die Kolbendruckplatte vom inneren Belag und montieren Sie sie auf dem neuen Belag.
ANMERKUNGEN
Ersetzen Sie eine stark korrodierte oder verformte Druckplatte.
So sehen die hinteren Bremsbeläge aus. Sie haben die gleiche Form, unterscheiden sich aber leicht im Design. Der äußere Bremsbelag A hat eine andere Form der Basisverstärkung, und der innere Bremsbelag B hat eine akustische Anzeige C der Belagverschleißgrenze.
9. Entfernen Sie die untere...
10. ... und die oberen Klemmfedern der Beläge und kontrollieren diese.
HINWEIS
Verformte oder stark korrodierte Federn ersetzen.
HILFREICHE RATSCHLÄGE
Bei jedem Bremsbelagwechsel ohne FehlerÜberprüfen Sie den Zustand der Gummischutzmanschetten des Führungsbolzens und die Bewegung des Bremssattels relativ zur Führung der Bremsbeläge. Wenn die Bewegung schwierig ist, schmieren Sie Fett Bremssattel-Führungsstifte. Die Schmiervorgänge für die Führungsstifte sind oben für die Vorderradbremsen beschrieben. (siehe "Austausch der Bremsbeläge des Bremsmechanismus des Vorderrads").
11. Bevor Sie neue Bremsbeläge montieren, verwenden Sie eine Gleitzange, um den Kolben ganz in den Boden des Zylinders zu schieben.
12. Ebenso ersetzen Sie die Bremsleisten des Bremsmechanismus des rechten Hinterrades.
13. Prüfen Sie und falls notwendig stellen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter des Hauptbremszylinders wieder her.
HILFREICHE RATSCHLÄGE
Nachdem Sie abgenutzte Bremsbeläge durch neue ersetzt haben, beeilen Sie sich nicht, sofort auf stark befahrene Autobahnen zu fahren. Es ist möglich, dass Sie beim allerersten intensiven Bremsen von der geringen Effizienz der Bremsen unangenehm überrascht werden, obwohl die Beläge gebrandet sind. Bremsscheiben auch verschleißen, und neue Beläge berühren sie nur an den Rändern, praktisch ohne zu bremsen. Wählen Sie eine ruhige Straße oder Passage ohne Autos und bremsen Sie mehrmals sanft ab, damit sich die Pads daran gewöhnen und beginnen, sich an die gesamte Oberfläche anzupassen. Bewerten Sie gleichzeitig die Wirksamkeit der Bremsen. Versuchen Sie, zumindest auf den ersten 100 km nicht scharf zu bremsen. Bei starker Erwärmung unbenutzter Beläge brennt die oberste Schicht ihrer Beläge und die Bremsen werden für lange Zeit nicht so effektiv wie möglich sein.
HINWEIS
Achten Sie auf die Markierungen auf den Bremsbelägen. Kaufen Sie neue Pads mit den gleichen Markierungen. HANKOOK FRIXA Heckpolster für Kia Sportage II sind mit FPHXGR gekennzeichnet.
Die HANKOOK FRIXA Heckpads der S1 Tuning Serie für den Kia Sportage II sind mit S1HXGR gekennzeichnet.
HINWEIS
An den inneren Bremsbelägen Hinterräder Verschleißanzeiger verbaut. Wenn die minimal zulässige Dicke der Beläge erreicht ist, berührt der Verschleißanzeiger beim Bremsen die Bremsscheibe und verursacht ein Quietschen, das das Einsetzen der Verschleißgrenze der Bremsbeläge anzeigt.
WARNUNGEN
Ersetzen Sie die hinteren Bremsbeläge nur als 4er-Satz. (2 auf jeder Seite). Prüfen Sie vor dem Auswechseln der Bremsbeläge den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders. Wenn sich der Füllstand in der Nähe der oberen Markierung befindet, muss ein Teil der Flüssigkeit abgepumpt werden: Nachdem die abgenutzten Pads durch neue ersetzt wurden, steigt der Füllstand.
Sie benötigen: Schlüssel "für 14", "für 17", einen großen Schraubendreher.
1. Entfernen Sie das Hinterrad von der auszutauschenden Seite.
2. Stecken Sie einen großen Schraubendreher zwischen die äußere Bremsbacke und den Bremssattel, schieben Sie den Bremssattel nach außen und versenken Sie dabei den Kolben in den Arbeitszylinder.
3. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des unteren richtenden Fingers der Stütze heraus, den Finger vom Umdrehen vom zweiten Schlüssel festhaltend …
4. ... und heben Sie den Bremssattel an.
5. Entfernen Sie das Äußere von der Schuhführung ...
6. …und innere Bremsbeläge…
7. ... sowie die beiden Befestigungsfedern.
HILFREICHE RATSCHLÄGE
Überprüfen Sie bei jedem Bremsbelagwechsel unbedingt den Zustand der Gummischutzkappen der Führungsbolzen sowie die Leichtgängigkeit des beweglichen Bremssattels relativ zur Bremsbelagführung. Wenn die Bewegung schwierig ist, schmieren Sie den Führungsstift und seine Manschette mit Fett. Dafür…
...Führungsstift entfernen...
…Entfernen Sie die Schutzhülle des Fingers…
…den Stift mit Fett schmieren und dann die Innenseite des Stiftschutzes fetten. Schmieren Sie den zweiten Finger und sein Gehäuse auf die gleiche Weise. Die Führungsstifte in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen. Ersetzen Sie den Führungsstiftschutz, wenn er verhärtet, verformt oder gerissen ist.
8. Montieren Sie die Befestigungsfedern, Bremsschuhe in den Führungen und andere Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
HINWEIS
Um ein Selbsteinziehen der Befestigungsschraube des Bremssattel-Führungsstifts zu verhindern, schmieren Sie das Gewinde vor dem Einbau mit einem anaeroben Schraubensicherungsmittel.
9. Nach der Anlage der Blöcke drücken Sie mehrmals auf den Anschlag auf das Pedal der Bremse. Dies ist erforderlich, um die Lücken im Bremsmechanismus auszuwählen, die aufgetreten sind, nachdem die Kolben in die Zylinder gedrückt wurden.
10. Ersetzen Sie die Bremsbeläge des zweiten Hinterrads auf die gleiche Weise.
11. Prüfen Sie und falls notwendig stellen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Behälter des Hauptbremszylinders wieder her.
HILFREICHE RATSCHLÄGE
Nachdem Sie abgenutzte Bremsbeläge durch neue ersetzt haben, beeilen Sie sich nicht, sofort auf stark befahrene Autobahnen zu fahren. Es ist möglich, dass Sie schon bei der ersten starken Bremsung von der geringen Bremswirkung trotz verbauter Markenbeläge unangenehm überrascht werden. Bremsscheiben nutzen sich ebenfalls ab, und neue Beläge berühren sie nur an den Rändern, mit wenig bis gar keinem Bremsen. Wählen Sie eine ruhige Straße oder Passage ohne Autos und bremsen Sie mehrmals sanft ab, damit sich die Pads daran gewöhnen und beginnen, sich an die gesamte Oberfläche anzupassen. Bewerten Sie gleichzeitig die Wirksamkeit der Bremsen. Versuchen Sie, zumindest auf den ersten 100 km nicht scharf zu bremsen. Bei starker Erwärmung unbenutzter Beläge brennt die oberste Schicht ihrer Beläge und die Bremsen werden für lange Zeit nicht so effektiv wie möglich sein.