Çfarë ju nevojitet për diagnostikimin e kompjuterave. Kryerja e testeve të pajisjeve

Kushti kryesor për funksionimin e vazhdueshëm dhe pa probleme të makinës - dhe eliminimin në kohë të problemeve si ato shfaqen. Dhe nëse përkufizimi më parë Malfunksionet zënë shumë kohë dhe kishin saktësi të ulët, përdorimi i teknologjive të reja bëri të mundur diagnostikimin e shpejtë dhe.
Çfarë është një diagnostifikim kompjuteri i një makine?

Entuziastët e makinave shpesh nuk përfaqësojnë thelbin dhe tiparet e kontrolleve të tilla. Por këtu gjithçka është e thjeshtë. Ky është provë e komponentëve elektronikë dhe aktuatorëve të makinës, të cilat ndikojnë në funksionimin e sistemit në bord dhe makinën në tërësi. Me ndihmën diagnostifikimi i kompjuterit Node keqfunksionet përcaktohen për të hartuar më tej një kartë të veçantë gabimi dhe korrigjimin e gabimeve aktuale.

Kur t'i nënshtrohen diagnostifikimit?

Entuziastët e makinave shmangin kostot, kështu që diagnoza është zvogëluar shpesh në përdorimin e metodave "Dedovsky" ose duke injoruar problemin. Një qasje e tillë çon në dëme edhe më shumë dhe shpenzime në të ardhmen. Për të shmangur problemet, ia vlen të përgjigjesh në simptomat e mëposhtme të mosfunksionimit:

• rritja e konsumit të benzinës ( nafte) Makinë;
• dështimet në punën e pedalit të përshpejtuesit. Kur shtypni në vend të një sërë shpejtësie, ajo ngadalësohet;
• pamja e shkarkimeve të zezë dhe të bardhë;
• ndodhja e zhurmës dhe trokitjeve;
• një rritje në kohën e ngrohjes të nyjes së energjisë (në krahasim me treguesit e kaluar);
• reduktimi i humbjes së fuqisë së nyjes së energjisë.

Simptomat e përshkruara më sipër nënshkruajnë keqfunksionime të eksplicite të motorit ose shitësit e tjerë të automjetit, të cilat përcaktohen duke kryer diagnostikime kompjuterike. Kontrolli nuk do të jetë i tepërt dhe në rastet e mëposhtme:

1. kur blejnë një pronar privat;
2. për trajnim i pavarur Makina për të zbatuar. Diagnostifikimi - një shans për të llogaritur me saktësi koston e makinës;
3. në një situatë ku makina operohet për një kohë të gjatë pa riparim;
4. në rastet kur përdoret makina kushtet ekstreme (udhëtime jashtë qytetit, udhëtim i gjatë, komplekse moti dhe kështu me radhë).

Metodat e diagnozës

Video: Si të përdorni diagnostikimin e kompjuterit për makina

Ju gjithashtu do të jeni të interesuar për:

Para fillimit të riparimit, master përcaktohet se cili mekanizëm është i gabuar. Kjo kërkesë është e rëndësishme për të gjitha mekanizmat në studim, pavarësisht nëse është një motor ose pezullim. Sot, diagnoza kryhet në tri mënyra:

1. me ndihmën e shqisave njerëzore, të tilla si nuhatje, dëgjimi dhe vizioni;
2. inspektimi i makinës, aplikimi i instrumenteve dhe matja e parametrave kryesorë;
3. mbajtja e diagnostifikimit elektronik (kompjuter).

Në praktikë, zbatohen të gjitha metodat e listuara më sipër. Dallimi është vetëm në kohëzgjatjen dhe saktësinë e procedurës. Metoda e parë është më e lehtë, por jo saktësia. E dyta është e saktë, por nënkupton shpenzimet e kohës. Opsion perfekt - Diagnostifikimi i kompjuterit të makinës. Thelbi i saj është në skanimin e nyjeve të kontrolluara nga një mikroprocesor.

Karakteristikat Kontrolloni

Modele të reja të makinave kanë ECU ( njësia elektronike Kontroll), i cili kap gabimet aktuale dhe njofton shoferin për praninë e problemeve me një ose një nyje tjetër. Të gjitha gabimet zbulohen duke përdorur komplekse të veçanta. Shërbimi është mbajtur:

1. diagnostifikimi i motorit të makinës, duke kontrolluar punën e të gjithë sensorëve, kontrollorëve dhe sistemeve;
2. diagnostifikimi i korrektësisë së grupit kristal dhe ECU.

Programi i diagnostifikimit automatik

Pasi të përfundojnë të gjitha kontrollet, mosfunksionimet aktuale shfaqen në ekranin e monitorimit. Tjetra, programi po rikonfiguron ECU (në prani të shkeljeve). Nëse problemi është dështimi i sistemit të karburantit, programi përcakton opsionin e riparimit.
Përveç motorit, sistemit të karburantit dhe sistemit të ftohjes, kontrollohen sisteme të tjera - kutitë e shpejtësisë dhe nyje makinë. Me probabilitet, diçka është minimale. Specialist përcakton me saktësi mosfunksionimin që kursen kohë për të gjetur një problem dhe para për riparimin e pjesëve të mira.

Nuancat diagnostikuar

Video: Diagnostikimi i kompjuterit të makinës Elm327 (Pjesa 1)

Verifikimi popullor - diagnostifikimi i motorit, për të cilin përdoret skaneri dhe testeri i motorëve. Së pari, nyjet janë skanuar - diagnozë elektronike. Roli i skanerit është një kompjuter personal (ose laptop), i cili lidhet përmes lidhësit diagnostikues dhe lexon kodet e gabimit. Veçoria e një pajisjeje të tillë është ndihma në menaxhimin e mekanizmave dhe decrypt sinjalet e dërguara nga sensorë mikroprocesor.
Në praktikën e skanimit nuk është e mjaftueshme për të përcaktuar mosfunksionimin. Për të marrë rezultate të sakta, përdoret një testuesi motorik - oscilloskopi multichannel. Detyra e pajisjes është matja e sinjaleve nga kompjuteri në bord, prodhimi i Oscillogrameve dhe të dhëna të tjera në ekran. Informacion shtesë ju lejon të bëni konkluzione të sakta të gabimit dhe të vendosni se çfarë të bëni më pas.
Pajisjet e përshkruara më sipër janë në dispozicion dy lloje:

• testerët e stacioneve të testuesve - pajisjet e destinuara për diagnostifikimin e automjeteve multilaterale. Në sisteme të tilla OBD-II - vetëm një pjesë e vogël e sistemit të analizatorit të gazit, heqja e parametrave të compression, presioni në sistemi i karburantit Dhe kështu me radhë;
• skanerët e tregtarit (pajisje të specializuara) janë produkte digjitale që ndryshojnë në multifunksionale. Në fakt, është një kombinim i një kompjuteri të vogël, një oscilloskop dhe një multimetër. Kostoja e një pajisjeje të specializuar tejkalon 2-3 mijë dollarë, prandaj është e mundur të gjesh vetëm në një stacion të specializuar të shërbimit.

Pavarësisht nga saktësia dhe thjeshtësia, diagnostifikimi i kompjuterit të makinës zë një kohë të caktuar. Problemi është i pamundur të identifikohet menjëherë. Kohëzgjatja mesatare e testeve është 20-30 minuta, sepse ekspertët në njëqind nuk lexojnë vetëm kodet e gabimit, por gjithashtu deshifrojnë dëshminë e ECU-së.

Fazat e diagnostifikimit kompjuterik të një makine

Diagnostikimi i kompjuterit të makinës

Diagnostifikimi i kompjuterit përfshin testimin e elektronikës të makinës dhe blloqeve përgjegjëse për funksionimin e nyjeve kryesore të automjetit - motor, pezullim, kontrollin e lundrimit, transmetimin, lundrimin, pultin dhe kështu me radhë. Puna zhvillohet në disa faza:

1. Nyjet e konsumit kontrollohen duke përdorur mjetet diagnostike në dispozicion, të dhënat bazë nga nyjet e automjeteve janë hequr, lexohen gabime. Në këtë fazë, punonjësi duhet të deshifrojë siç duhet leximet e skanerit dhe të bëjë konkluzione paraprake për mosfunksionim;
2. Në fazën e dytë, bëhet testimi analog shtesë. I kontrolluar pjesa elektrike Car - telat, bateri, lidhjet e kontaktit, gjenerator. Master është i vendosur, sistemi është i duhur apo jo. Përndryshe të dhënat e mbetura nuk do të kenë rëndësi;
3. Parametrat e makinave kontrollohen në internet. Emri i opsionit është "strea e të dhënave". Informacioni i rrjedhjes është një shans për të kontrolluar sinjalet nga organet ekzekutive dhe elementët e tjerë. Në këtë mënyrë, parametrat kryesore - injektimi i karburantit, sensorë, mënyrat XX, dhe kështu me radhë, janë të dukshme në ekranin e pajisjes së testimit.
4. Është kryer një analizë e të dhënave që merren gjatë procesit të verifikimit. Siç është përmendur tashmë, skaneri lëshon oscillogramet kryesore, të cilat duhet të krahasohen me tipike për secilën prej veturave. Zakonisht, një mjeshtër i kualifikuar, të gjitha këto informacione janë në dispozicion në dorë;
5. Gabimi i regjistruar në kontrolluesin e kujtesës fshihet. Pas kësaj, re- inicializimi është kryer. Në disa raste, ju duhet të ri-punoni në inicializimin (nëse parametrat bazë u qëlluan poshtë).

Prodhim

Diagnostifikimi i kompjuterit të makinës - aftësia për të identifikuar një mosfunksionim (madje edhe në një fazë të hershme) dhe për të eliminuar atë. Kursimet në këtë biznes shpesh çojnë në dështimin e nyjeve të shtrenjta dhe si rezultat, kosto të mëdha.

Në oborrin e vitit 2014 dhe shekullit të 21-të. A nuk është se makina juaj gjithashtu të jetë e mençur? Në fakt, makina juaj nuk është inferiore ndaj smartphone tuaj në multitasking dhe shumë më tepër. Makina juaj gjeneron një sasi të madhe të informacionit dixhital çdo sekondë, dhe shumica prej nesh as nuk e kuptojnë.

Nëse ka disa pajisje të lira dhe mund të përdorni këto të dhëna për të ruajtur karburantin e makinës, gjeni se ku është parkuar apo edhe për të bërë një diagnozë nëse ikona e "kontrollit motorik" kapi zjarr në pultin e makinës.

Çfarë ju merrni

Shumica e makinave që nga fillimi i viteve 1980 kanë kompjutera në bord që kanë një lidhës diagnostikues në bord (OBD). Që nga viti 1996, lidhësit e rinj me shumë makina filluan të shfaqen në shumë makina standarde moderne lidhjet OBD.-Ii, të cilat janë bërë të pajtueshme me çdo kompjuter personal. Vlen të përmendet se në ato kohë, diçka serioze me të dhënat nga njësia e kontrollit të makinave dhe motori nuk mjafton, gjë që mund të bëhet duke përdorur PC-të konvencionale. Për të bërë analizën e të dhënave në atë kohë sistemet elektronike Makina ishte e nevojshme pajisje të shtrenjta. Por për fat të mirë jetoni në të ardhmen.

Në sajë të të dhënave që gjenerojnë një kompjuter makinë moderne, Ju mund të gjurmoni ndonjë gjë me ndihmën e instaluar aplikime të Veçanta në një smartphone. Këto programe do të ndihmojnë në menaxhimin e makinës tuaj më të mirë, dhe madje ju lejojnë të kurseni paratë tuaja.

Këtu janë disa të dhëna që mund të merrni:

Ndjekja e efikasitetit të vozitjes për të kursyer karburantin: shumë prej nesh, ndërsa ngarje shumë në mënyrë dramatike frenat, shumë shpejt përshpejtuar ose shpesh shkojnë në rritja e kthesave Motor. Një mënyrë e tillë e kontrollit rrit konsumin e karburantit. Programe të tilla për smartphones si dash dhe automatike do të ndihmojnë dhe të kërkojnë ju se ju duhet të ndryshoni në mënyrën tuaj të vozitjes për të arritur një ekonomi të konsiderueshme të karburantit. Gjithashtu, këto aplikacione do t'ju ndihmojnë për të llogaritur kostot tuaja të karburantit kur udhëtoni për një distancë të caktuar.

Gjeni se ku është parkuar makinën tuaj: programe të tilla si dash dhe automatike për një smartphone ose tabletë do t'ju ndihmojnë të mësoni se ku keni parkuar makinën tuaj. Në integrim me Google Maps, ju edhe nuk mund të gjeni vetëm se ku qëndron makina juaj, por edhe sqaroni rrugën e shkurtër në makinë. Në shikim të parë, kjo mundësi duket absurde. Por sipas statistikave, 30 përqind e njerëzve kur vizitojnë të mëdha qendrat tregtare Harroni se ku ata parkonin makinën e tyre.

Mësoni arsyet për shfaqjen e ikonës së motorit "Check" :. Përkundër faktit se shumica e thyerjeve serioze që mund të shkaktojnë pamjen kërkojnë një ndihmë të kualifikuar për një mekanik auto, me një smartphone dhe programi i VeçantëJu mund të rivendosni disa jo kritikë dhe të mos përfaqësoni rreziqet e gabimeve që çuan në pamjen. Kur lidhni me kompjuterin OBD të makinës, mund të zbuloni se çfarë shkoi keq, gjë që çoi në shfaqjen e gabimit të motorit dhe çfarë duhet të merret për të hequr gabimin.

Këtu janë disa hapa, si dhe çfarë duhet të bëni është që të bëni një diagnostifikim të makinës vetë dhe të mësoni për informacionin e makinës suaj që është fshehur nga sytë tuaj.

Hapi i parë: Instaloni përshtatësin OBD

Për të filluar një diagnozë të pavarur të makinës suaj ju duhet të blini Adaptor Bluetooth. OBD, OBD-II ose iOBD (në varësi të vitit të lirimit të automjetit tuaj, markës dhe modeleve). Në Tregu rus Është paraqitur një sasi e madhe e adaptuesve pa tel, duke filluar nga vlera e lirë e 700 rubla dhe përfundon me kosto më të shtrenjta prej rreth 2,000 rubla.

Adaptorët më të besueshëm dhe më të lirë të OBD-II Bluetooth janë më të mira për të porositur jashtë vendit. Për shembull, në dyqanin në internet Amazon.

Ju lutem vini re se rrjeti ka shqyrtime rreth përdorimit të këtyre adaptuesve. Disa përdorues sigurojnë se nëse përshtatësi është i përfshirë në rrjetin e makinës, atëherë kur ndezja është e fikur, disa modele përshtatëse bimë një bateri të makinave. Prandaj, ne ju këshillojmë që të blini disa modele për të zgjedhur opsionin optimal.

Më shumë modele të nderuar Adapters (për shembull, kjo, me vlerë 69 dollarë) nuk e prerë baterinë e makinës. Gjithashtu, ky model ofron një përditësim më të shpejtë të të dhënave dhe transferimin e tij në smartphone. Vlen të përmendet se jo të gjithë adaptorët janë në përputhje me shumicën e aplikacioneve të smartfonëve. Pra, programi automatik kërkon një përshtatës të veçantë OBD-II.

Pasi të keni zgjedhur dhe blerë përshtatësin, i cili do të përdoret për të lidhur smartphone, ju nuk do të jeni e vështirësive të mëdhaPër ta instaluar atë në një lidhje të veçantë në makinë. Në shumicën e makinave, lidhësit e tillë, si rregull, janë nën pult ose nën timon. Për fat të keq, ne nuk mund t'ju japim një përgjigje universale, ku ky lidhës është pikërisht për shkak se në markave të ndryshme Dhe modelet e makinës lidhës është e vendosur në vende të ndryshme.

Në mënyrë që të gjeni me saktësi vendndodhjen e ndërfaqes për lidhjen e përshtatësit OBD, referojuni manualit të makinës.

Pasi të keni gjetur vendndodhjen e lidhësit diagnostik në makinë, lidhni përshtatësin tuaj obd në të. Shumica e adaptorëve modernë janë të pajisur me tregues të ZHEL ose të zërit që raporton lidhja e duhur në rrjetin elektronik të makinës.

Nëse keni blerë një përshtatës me aplikacionin (për shembull, me programin automatik), atëherë lexoni udhëzimet për përshtatësin për të siguruar që të gjithë jeni të lidhur në mënyrë korrekte.

Hapi 2: Instaloni aplikacionet për smartphone ose tabletë tuaj.

ka vijë e plotë e cila mund të gjurmojë të dhënat nga makina me të duke përdorur OBD.. Për fat të keq, nuk mund të përshkruajmë këtu listë e plotë Programe të tilla për shkak të varietetit të tyre të madh. Ne ju ofrojmë disa prej tyre që janë më të dobishme dhe interesante.

Dash (falas, Android / iOS së shpejti)

Dash është theksuar nga një shumëllojshmëri e programeve si më e dobishme, pasi nuk është vetëm një aplikim i menduar mirë, por gjithashtu në përputhje me një numër të madh të llojeve të mbështetura dhe modeleve përshtatëse. Në ky moment Programi është në dispozicion dhe tableta që veprojnë në bazë të sistemit Android. Por produktet e Apple mund të regjistrohen në versionin beta të sistemit iOS. Sipas të dhënave paraprake, programi do të jetë i disponueshëm për shkarkim në iOS deri në fund të vitit.

Përfitimet:

- Tregon të dhënat në kohë reale. Ju mund të shihni se sa shpejt lëvizni, cila është temperatura e motorit tuaj, tensionit të baterisë dhe shumë informacione të tjera që nuk janë në dispozicion në pult.

- Mbështet historinë e udhëtimit. Ju mund të shihni historinë e udhëtimeve tuaja me të gjitha të dhënat shoqëruese (koha e udhëtimit, rrjedha mesatare Dhe sa keni shpenzuar karburant).

- Ju lejon të gjeni se ku është parkuar makina. Kur të largoheni nga makina, ju mund të rregulloni vendndodhjen e makinës në mënyrë që kur të largoheni nga atje, ku mbërriheni, klikoni Kërko për të gjetur se ku keni lënë automjetin tuaj, si dhe të gjeni rrugën e shkurtër në hapësirën e parkimit.

Disavantazhet:

- Për fat të keq, ndërsa programi është në dispozicion vetëm për përdoruesit e pajisjeve në sistemin e Android. Për përdoruesit, pajisjet Apple bazuar në iOS do të duhet të presin deri në fund të vitit kur programi do të jetë i disponueshëm për shkarkim.

- Për fat të keq, programi Dash nuk furnizohet me përshtatësin e saj të markësSi për shembull, aplikimi automatik. Prandaj, për të zgjedhur çdo përdorues nga marrja e mostrave dhe testimi i përshtatësit që punon në mënyrë të sigurt dhe efikase me makinën dhe me aplikacionin, pa thyer baterinë e smartphone dhe makinën.

Automatik ($ 99, Android / iOS)

Nëse nuk doni të analizoni në mënyrë të pavarur të dhënat e shumta nga makina dhe jeni gati të kaloni 100 dollarë amerikanë, aplikacioni automatik është një zgjidhje e shkëlqyer për të përpunuar të dhënat e marra nga lidhësi diagnostik i OBD-së.

Kur hapni aplikacionin, programi do t'ju ndihmojë në çdo fazë në procesin e instalimit. Pastaj programi fillon ndjekjen se si ju përzini një makinë. Dhe nëse ju, atëherë bëni gabim, ajo shërben sinjal i zërit. Nuk ka shumë mjedise në aplikacion. Për fat të keq, zhvilluesit kanë qenë dembelë për të bërë një program që marrin të dhëna nga një makinë në kohë reale (e cila ndoshta është e mirë kur jeni duke vozitur). Programi shitet së bashku me përshtatësin.

Përfitimet:

- Thjeshtësi. Programi automatik është më i thjeshtë për t'u përdorur. Nuk ka asgjë më të lehtë. Kur e përdorni aplikacionin në ekranin e smartfonëve, ju jeni treguar virtual pult makinë. Një tjetër ekran tregon nëse përshtatësi është i lidhur me rrjetin e makinave. Ekrani tjetër shfaq një përmbledhje të udhëtimeve tuaja.

- Nuk ka çështje të pajtueshmërisë. Automatik ju lejon të mos shqetësoheni për përputhshmërinë e programit me përshtatësin sepse e shet programin së bashku me përshtatësin që është në përputhje me tuajin sistemi operativ Smartphone ose tabletë.

- Nuk shpërqendron nga kontrolli automjet . Ndërsa pothuajse të gjitha aplikacionet e tilla gjatë trafikut ju tregojnë për të dhëna të ndryshme, aplikacioni automatik nuk e shpërqendron shoferin. Të dhënat përpunohen jo në kohë reale. Pasi të keni, aplikacioni do të përpunojë të gjitha të dhënat e udhëtimit dhe t'ju informojë.

Disavantazhet:

- Me një çmim prej 99 dollarë këtë aplikacion është më i shtrenjtë. Në të njëjtën kohë, thjeshtësia dhe lehtësia e niveleve të përdorimit të dashur. Por megjithatë, jo të gjithë mund ta kalojnë këtë shumë. Në fund të fundit, duke paguar më shumë, ju merrni më pak. Në të njëjtën kohë, ju nuk do të jeni në gjendje të përdorni përshtatësin tuaj OBD me këtë program. Por në të njëjtën kohë, nëse doni të përdorni dashin dhe aplikimin automatik, atëherë keni nevojë për një përshtatës të dytë në çdo rast.

- Nuk ka informacion të mjaftueshëm. Me këtë aplikacion, ju nuk do të jeni në gjendje të gjeni temperaturën reale të motorit ose nivelin e tensionit të baterisë. Automatik nuk jep shumë mundësi për të mësuar shumë informacione nga kompjuteri në bord. Për më shumë detaje, ju duhet të shkarkoni aplikacione të tjera.

Torque (Free / $ 4.95 Pro, Android)

Aplikimi çift rrotullues, i cili përkthyer në rusisht do të thotë "çift rrotullues" i referohet profesionistëve programet diagnostike. Aplikimi ofron një mundësi për të mësuar rreth motorit të motorit të makinës suaj një numër të madh informacioni të ndryshëm. Është kureshtar që versioni i lirë dhe i paguar ka interfaces të ndryshme (versioni i paguar natyrshëm duket më i mirë). Por, megjithatë, versioni i lirë është mjaft funksional.

Përfitimet:

- Informacion profesional. As aplikimi i dashit, jo programi automatik nuk do t'ju tregojë se cilat të dhëna raporton sensorin e rregullimit të karburantit. Nëse shumë tregues janë të rëndësishëm për ju, të cilat më parë ishin të disponueshme vetëm për profesionistët në shërbime të mëdha të specializuara të makinave, pastaj çift rrotullues është një zgjidhje e shkëlqyer për instalimin në një smartphone.

- Mbështetje e gjerë hardware. Çift rrotullues punon me një gamë të gjerë Adaptorët OBDII, si dhe me disa lloje të lidhësve të mostrës të prezantuara deri në vitin 1996. Nëse keni makinë e vjetër, atëherë ky program është i domosdoshëm për të vetë-diagnozë makinë.

Disavantazhet:

- Ndërfaqe e vështirë. Aplikimi ka një ndërfaqe të vështirë jo intuitive. Jo një menu logjike dhe për të ruajtur të dhënat. Kërkimi i vështirë për vlerën e kërkuar.

- Version i plotë I paguar. Është e vështirë për të thirrur që kushton $ 5 është shumë. Por për shkak të një ndërfaqeje të pakëndshme në rënie, përdorimi i programit mund të shqetësojë shumë që do të shpenzojnë para, të blejë një version të paguar. Ne ju këshillojmë që të shkarkoni një version të lirë.

Ka ende shumë aplikacione të ndryshme për të lexuar informacion nga një kompjuter kompjuter për iOS dhe Android. Duke instaluar disa aplikacione në telefon, dhe bleu disa adaptorë ju mund të merrni një grup të pafund informacioni që është fshehur nga ju gjatë ngasjes me makinë.

Hapi i tretë: uluni pas timonit

Pasi të instaloni përshtatësin e përshtatësit Bluetooth OBD, OBD-II ose iObd në makinë dhe instaloni aplikacionet në smartphone tuaj ose tabletë është koha për t'u ulur pas timonit. Dash dhe automatike do të gjurmojnë udhëtimet tuaja në sfond, duke analizuar stilin tuaj të vozitjes. Ju do të merrni vlerësime individuale për kontrollin tuaj të makinës. Aplikacionet do t'ju nxisin mënyrën optimale të ngasjes për konsum më efikas të karburantit.

Siç e shihni në foton e mësipërme, programi gjurmon rrugën tuaj të rrugës, sa kohë dhe sa keni çuar, dhe sa karburant keni shpenzuar në udhëtim. Gjithashtu, programi do të tregojë Çmimi i përafërt Kostoja e karburantit të shpenzuar.

Dash ju lejon të shtoni informacion shtese Dhe vëren se dëshironi të shtoni, të tilla si fotot e marra gjatë udhëtimit ose të lënë një shënim me të cilin keni çuar një rrugë ose një tjetër. Duke përdorur aplikacione të ndryshme që ofrojnë marrë nga një makinë e të dhënave të ndryshme. Çdo program, si rregull, ofron disa parametra ekskluzivë që nuk janë të disponueshme në aplikacione të tjera. Duke shkarkuar të gjitha në telefon, ata do të bëhen një thesar për ju me numrin e informacionit që mund të merrni nga njësia e kontrollit elektronik dhe motori. Ju nuk merrni vetëm informacion i dobishëmPor ju mund të kurseni para të konsiderueshme në karburant në afat të gjatë.

Ju lutem vini re se ka një numër të madh të aplikacioneve të smartfonëve për të plotë diagnostike profesionale Të gjitha sistemet elektronike të makinave. Në shumë aplikacione, nuk ka punë të veçantë, zgjidh ndërfaqen e tyre.

Shumë programe do të ndihmojnë për të marrë të dhëna nga sistemet elektronike të makinës, të cilat ju mund të merrni më parë vetëm kur udhëtoni për të diagnostikuar në shërbimin e makinave.

Çdo gjë sasi të mëdha Lubferët e makinave në Remkomplekt përfshijnë pajisje të ndryshme për diagnozën e makinës së tyre. Kjo ju lejon të kurseni kohë dhe para për riparime të shtrenjta, është më e sigurt se ndjenja e ngasjes gjatë udhëtimit me rreze të gjatë.

Është veçanërisht e rëndësishme të zgjidhni llojin e duhur të pajisjes diagnostikuese, të zotëroni metodologjinë për diagnostikimin e kompjuterave dhe aplikimin e rezultateve të saj.

Çfarë është një diagnostifikim kompjuteri i automjetit

Diagnostifikimi i makinave kompjuterike përfshin lidhjen me një automjet përmes një ndërfaqe specifike kompjuter personal dhe përkufizimi i mëvonshëm nyje e gabuar.

Le të përpiqemi të marrim në konsideratë përkufizimin e mëparshëm në pjesë.

Makinë

Makina moderne nuk është vetëm rrotat, trupi, motori dhe pjesët e tjera mekanike. Nga pikëpamja e elektricistit është një kompleks kompleks i pajisjeve elektronike.

Nëse keni ndarë të gjitha pajisjet elektrike të makinës në elemente të ndara, ai përfshin:

• sistemi i kontrollit të motorit;
• bllokim sistem i frenave (Abs);
• njësia e Kontrollit të Mbrojtjes së Shoferit (Airbags - SRS);
• sistemi i menaxhimit të trupit (bllok i rehati, ajer te kondicionuar, kontrollin e pajisjes së lehtë, etj.);
• sistemi i mbrojtjes së makinave nga qasja e paautorizuar (alarm, immobilizer);
• njësia e komunikimit (mund të autobus);
• pajisje opsionale.

Në thelb, secili prej këtyre blloqeve përfaqëson një mikrokompjuter, në të cilin ka sensorë dhe actuators. Për shembull, në njësinë e kontrollit të motorit ka sensorë me gunga, shufër me goma, metër dhe të tjerë. Si pajisje ekzekutive - injectors, rregullator veprim i papunë dhe të tjerët. Menaxhmenti kryhet direkt nga njësia e kontrollit për një mekanizëm specifik.

Të gjitha blloqet janë të lidhura me një autobus të të dhënave që kryen funksionimin e koordinuar të automjetit.

Çdo blloqe ka një lidhje me lidhësin diagnostikues. Ti mundesh:

• mblidhni mosfunksionim elemente individuale skemat;
• kryen kontroll operacional në procesin e funksionimit të pajisjeve (këndi i shpejtë i ndezjes, koha e injektimit, etj.);
• riprogramë blloqe individuale.

Ndërfaqe

Aktualisht kjo është pajisja për diagnozë. Ai përfshin:

• lidhës diagnostik;
• kabllo për lidhjen me pajisjen diagnostike;
• pajisja diagnostike;
• sistemi i komandave përputhen me një kompjuter (protokollet e këmbimit).

Kompjuter

Zakonisht për vetë diagnostifikimin e makinave përdorin laptopë, tableta, smartphones (ne nuk duhet të harrojmë se telefoni modern është i njëjti kompjuter personal).

Në disa pajisje profesionale dhe gjysmë-profesionale për diagnostikimin e ndërfaqes dhe kompjuterit kombinohen në një njësi të veçantë.

Diagnostifikimi i kompjuterit automatikisht kryen funksionet e mëposhtme:

• leximi i kodeve të gabimit të pajisjeve individuale të makinave;
• erase gabime;
• dekodimi i kodeve të gabimit (jo të gjitha pajisjet diagnostike);
• kontrolli operativ i sistemeve të makinave në kohë reale (thjesht duke folur, në motor, matjen e këndeve të ndezjes, konsumin e karburantit etj.);
• lidhja e disa nyjeve të zëvendësuara (jo të gjitha pajisjet diagnostike);
• riprogramim (firmware) të pajisjeve të makinave (pajisje diagnostike profesionale).

Si të zgjidhni instrumentet për diagnostikimin e makinave me duart tuaja

Kur zgjedh instrumentet për vetë-diagnostifikim, makina duhet të udhëhiqet nga konsideratat e mëposhtme:

1. Markë e makinës që dëshironi të shërbeni.

Deri në vitin 2000 të lirimit, automobila janë të lidhura me lidhësin e OBD vetëm përmes përshtatës nëse ato janë të lidhura fare.

Në makinat 2000-2005 GV Diagnoza e mundshme jo e plotë, nuk ka asnjë kuptim për të blerë diagnozë të shkurtuar.

Nëse keni ndërmend të bëni diagnostikime kompjuterike për disa makina, duhet të ndaloni përzgjedhjen në një pajisje universale. Në dokumentacionin shoqërues të pajisjeve diagnostike, zakonisht tregohet për cilat makina që synojnë. Ka instrumente me një dhomë (zakonisht shitësit) për diagnostifikimin e makinave.

Pajisja diagnostikuese shumë profesionale, e lehtë për t'u përdorur dhe e lirë e makinave të grupit vag (Audi, VW, vend, Skoda), në versionin rus këtu quhet "Vasya Diagnost".

2. Niveli i kompetencës së tij.

Nuk ka kuptim për të blerë pajisje për diagnostifikimin e makinave përmes një kompjuteri nëse nuk keni një kompjuter portativ. Në këtë rast, ju mund të blini një përshtatës Android ose një diagnostifikim me një ekran të integruar.

Gjithashtu, gjithashtu nuk është racionale për të marrë një nisje profesionale nëse nuk dini si të angazhoheni në ndezje, dhe pastaj problemet e tilla mund të vendosen!

3. Zgjidhen detyrat.

Nëse planifikoni të diagnostikoni makinën me duart tuaja duke përdorur një smartphone si një testues për të përcaktuar nyjen e gabuar gjatë operacionit, është e mundur që përshtatësja e thjeshtë ELM327 të jetë e përshtatshme për ju:

Nëse vendosni të rregulloni rregullisht makinat tuaja dhe fqinji, është më mirë të blini Autocom.

Çfarë ju duhet për të diagnostikuar një makinë përmes një laptop apo smartphone

Pasi të keni vendosur të zgjidhni dhe të blini një pajisje për diagnostikimin e makinave me duart tuaja, ju duhet të instaloni softuer.

Jo gjithmonë është e thjeshtë. Ju duhet të ndiqni qartë udhëzimet e bashkangjitura në pajisjen. Kjo ndodh pas instalimit analfabetë të dispozitës, madje edhe çinstalimin e programit dhe pastruesit e regjistrave, tashmë është e re në këtë disk "nuk do të bjerë".

Gjatë kryerjes së diagnostifikimit kompjuterik, makina është jashtëzakonisht e dëshirueshme që të ketë një multimetër të thjeshtë (kontrollor). Nëse diagnoza ka treguar një nyje për një mosfunksionim, mos nxitoni menjëherë për të blerë një të re. Ndoshta ka një thyerje të rregullt të instalimeve drejt saj.

Me qëllim të informacionit të plotë në lidhje me makinën, është e nevojshme të kemi një principal qark elektrik. Mund të gjendet në riparimin dhe funksionimin e një makine të caktuar.

Gjithashtu ka programet kompjuteriketë cilat përmbajnë të dhëna të tilla. Më të njohurat - autodata, toleranca, Elsa. Ata janë gjithashtu të dëshirueshme për të instaluar në një kompjuter nëse ka njohuri të caktuara në inxhinieri elektrike.

Pajisjet më të shtrenjta diagnostike e bëjnë këtë. Është e nevojshme për të shkuar në këtë mënyrë dhe pikërisht ndjekin të gjitha udhëzimet e programit.

• mos u bëni 100% të diagnostifikimit të kompjuterit të besimit, nganjëherë nuk lejon mosfunksionimin e nyjeve dhe mosfunksionimi është i pranishëm;
• kini kujdes kur lidhni skanerët diagnostikues, ka raste të fuqisë së pasaktë në lidhësin e OBD;
• dyqani Pajisja diagnostike e shtrenjtë në veturë nuk duhet, ka lagështi të rritur;
• gjatë mbajtjes punë diagnostike Në verë, kini kujdes nga rrezet e diellit direkte në strehimin e vetë skanerit dhe laptop;
• nuk rekomandohet të lidheni një pajisje diagnostike në makinë kur ndezja është e ndezur.

Video - Si të diagnostikoni makinën vetë:

Ndoshta interes:

Unik skaner Scan Tool Pro.

Shumë shoferë mund të japin këshilla të vlefshme Se si të diagnostikoni makinën, pa përdorur shërbimet e specialistëve. Ju mund të bëni diagnozën e makinës me pajisje të veçanta, ajo do të zvogëlojë ndjeshëm rreziqet që kur blejnë një makinë ju do të mashtrohen. Dhe diagnostifikimi i shoferit vetë do t'ju lejojë të kurseni në mënyrë të konsiderueshme intervale shërbimi, gabime dinamike dhe shumë gjëra të tjera.

Diagnostikimi i kompjuterit të makinës

Diagnostifikimi i makinave me një mënyrë kompjuterike nënkupton duke lexuar një numër të gabimeve, për të vlerësuar shtet i përgjithshëm Makinat me një studim të sistemeve elektrike.

Nevoja për një diagnozë të tillë është për shkak të faktorëve të tillë:

• për të vlerësuar gjendjen e makinës kur blejnë;
• zbulojnë shkaqet e gabimit "kontrolloni inzin";
• për të vlerësuar punën e punës së shërbimit.

Për të diagnostikuar makinën me një mënyrë kompjuterike, ju do të jetë e nevojshme të zgjidhni nga:

• netbook;
• laptop;
• tabletë;
• smartphone;
• skaner portativ.

Për të bërë një diagnozë të tillë, ju duhet të dini sa më poshtë:

• ku lidhësi diagnostik është i vendosur në makinë;
• aftësitë e trajtimit që janë të pajisura me softuer;
• si të punosh me baza informacioni në internet;
• të jetë në gjendje të deshifroj kodet e gabimit dhe shkurtimet.

Diagnostifikimi i makinave nga skaneri

Pothuajse të gjitha qindra dhe punëtoritë kanë pajisje të tilla diagnostike si skanera ose testues. Më shpesh, diagnostifikimi i makinave kryhet nga:

• skanerat e kodeve;
• testuesit motorikë.

Kodet diagnostike Scaner është një pajisje me bazë mikroprocesore, e cila konsideron kodet e informacionit nga kujtesa e njësisë së kontrollit elektronik. Ajo për këtë është e lidhur direkt me lidhësin diagnostikues. Skaneri lejon kryeni veprimet e mëposhtme:

• kodet decrypt;
• lexoni kodet e gabimit nga kujtesa;
• klasifikoni kodet për aktuale dhe të instaluara;
• interpretojnë bllokun elektronik të vlerave aktuale nga sensorë;
• aktivizo disa elemente të sistemit të automobilave;
• overwrite në njësinë koeficiente.

Por motori i testuesit është një skaner diagnostik universal që parametrat mund të maten. puna e dvs. Informacioni matet nga sensorë dhe hetime që mund të bundled me një skaner.

Skaneri motorik mundet matni parametra të tillë:

Testues pajisur me osciloscopes dixhitalePrandaj, ato janë metra të dhënash me saktësi të lartë.

A është e mundur të diagnostikoni makinën me një smartphone?

Shpesh entuziastët e makinave shpenzojnë kontroll statusi teknik makinë me anë të një tabletë ose celularnë të cilën ka një program të veçantë. Ju mund të gjeni video në internet, ku tableta ose telefoni është përdorur si në kompjuter Dhe tregon treguesit e saktë të shpejtësisë së motorit, temperaturën e karburantit dhe konsumin e saj dhe shumë më tepër. Këto pajisje mund të aplikohen jo vetëm si sensorë, por edhe si skanera për diagnostikimin e makinave të plota, nëse i lidhni ato me një pajisje të veçantë pa tel.

Një pajisje e tillë duhet të jetë e lidhur në një lidhje diagnostike të personelit Me makinë, e cila është më e vendosur në anën e majtë të kolonës drejtuese, pastaj përmes Bluetooth, ajo fillon të transferojë kodet e gabimit në motorin e ECU dhe të dhëna të tjera. Përveç identifikimit të kodeve të gabimit, duke përdorur telefonin mund të merrni përshkrimin e plotë dhe dekodimin. Dhe një metodë tjetër e diagnozës mund të përdoret në makinën e makinës, pajisja lehtë do të lexojë informacionin nga njësia e kontrollit.

Pra, si të diagnostikoni me ndihmën e të njëjtit smartphone ose tabletë? Çdo gjë është shumë e thjeshtë:

• lidhni përshtatësin tek lidhësi i automobilave;
• lidheni atë me një tabletë ose telefon nëpërmjet Bluetooth;
• aktivizoni softuerin e duhur.

Kjo metodë e diagnozës është e përshtatshme për pronarët e pothuajse të gjitha makinave nën 20 vjet. Sa për markat, është e mundur të kryhet diagnoza e makinave Toyota, AKI, "Hyundai", etj. Por disa makina të markës Vaz (për shembull, 2109) nuk janë të pajisur me një port të veçantë, atëherë ju mund të përdorni një kabllo të dhënash në vend të përshtatësit. Nuk do të jetë e vështirë për ta blerë atë, pasi varg i kabllove të tilla është i madh. Është shumë e rëndësishme për të zgjedhur atë në varësi të markës së makinës. Përveç kësaj, nuancat diagnostike varen nga programi i përdorur.

Programet për diagnostikimin e makinave

Disa shoferë në forume të profilit janë të rekomanduara për diagnostikimin për të aplikuar torque pro.. Aftësitë e saj janë:

• me të, ju mund të monitoroni të gjitha parametrat e makinave online;
• mundësia e mbajtjes diagnoza e plotë së bashku me trackerin GPS, ose pa;
• programi punon në platformën "Android".

Disa programe kanë aftësinë për të dërguar automatikisht një SMS me kodet e gabimit që ju mund të jepni një stacion shërbimi për të riparuar makinën.

Nëse keni telefon i vjetërRunning në Windows Mobile, dhe mbështet Java, pastaj të rekomandojë instalimin programi i kontrollit. Mund të kryejë karakteristika:

• online për të shfaqur parametrat operativ të DV;
• kryerja e dekodimit dhe fshirjes së gabimeve nga kujtesa e bllokut;
• dërgo SMS me kodet e gabimeve dhe gabimet e makinave.

Pra, siç mund ta shihni, nëse ka vetëm tre komponentë (telefon ose tabletë, program dhe përshtatës special), ne mund të kryejmë një diagnozë të plotë të makinës suaj.

Në mënyrë të pavarur kryer diagnostifikimin e kompjuterit të makinës - nuk është vetëm e lehtë, por edhe shumë interesante. Ju mund vetëm me telefonin gabimet e makinës resection Kur blini dhe kërkoni të bëni një zbritje, duke iu referuar pranisë së tyre. Përveç kësaj, ju mbroni veten nga mashtrimi kur bëni një transaksion me një makinë të përdorur.

Diagnostifikimi mekanik i makinave

Për të bërë diagnostik i makinave Me duart tuaja, është e mundur pa aplikuar telefonin dhe mrekullitë e tjera teknologji moderne. Për shembull, ju mund të kontrolloni makinën nga zhurmë akustikefalë të cilit mund të analizoni gjendjen e përpilimit kur nisur motor. Duhet të marrë parasysh ndryshimin në shpejtësinë e rrotullimit të të dy boshteve të motorit. Dhe mos harroni se frekuenca e rrotullimit të shufërimit është dy herë më e ulët se treguesi i boshtit. Gabimet mund të jenë dy lloje:

• mosfunksionim në kohën;
• në grupin cilindrofone.

Përgatitja dhe diagnostifikimi

Së pari ju duhet të kryeni aktivitete përgatitore:

• vetë motori është i rregulluar dhe sistemi i saj;
• të gjitha bashkëngjitjet janë të kontrolluara;
• kontrolloni fasteners. Burimi i zhurmës mund të jetë.

Për të lehtësuar punën, ndani zhurmat në zona për të identifikuar lehtë burimin e problemit. Pezullimi i makinave mund të diagnostikohet me një stetoskop të pajisur me një sensor mekanik.

Për të dëgjuar më mirë zonën e dëshiruar, merrni një shtyp për të shtypur Nga druri. Dëgjoni së pari në hitch për të marrë informacion më të besueshëm për zhurmën. Shkëputni gurët e pompës, gjeneratorin ose pompën, hiqni rripat për fasteners. Xhaketa duhet të jetë duke dëgjuar me kujdes në nyjet e fërkimit dhe krahasoni këto tinguj me ato që dëgjoni në nyje të reja.

Motori i makinave duhet të dëgjohet në të gjithë shtetin e ftohtë ose të nxehtë dhe revs të ndryshme. Për të analizuar siç duhet zhurmat, ndryshoni revolucionet me dinamikë të ndryshëm. Në mënyrë që të përcaktohet rritja pastrim termik Në valvul, mbani mend se ka një takim karakteristik në boshe. Nëse hendeku i nxehtësisë përshtatet në mënyrën e sigurt, atëherë burimi i fajit do të jetë veshin e pabarabartë të sipërfaqeve që lidhen me njëri-tjetrin.

Ndonjëherë kur motori është i ftohtë filloi dragonflow mund të shfaqete cila ndalon kur ngiste një motor. Kryesisht është normale, por nëse zëri karakteristik nuk pushon, thotë për praninë e gabimeve në çiftin e plumbit të shtytësit. Ajo sinjalizon veshin e mëngëve udhëzues të valvulave, të cilat konfirmohen nga gjëndrat e pezulluara. Nëse zëri është mjaft i mprehtë, kjo do të thotë se hendeku midis folesë në kokën e bllokut dhe shtytësit e vinçit është mjaft i madh. Kur motori po ngroh, zëri ngadalë zhduket.

Në këtë rast, ky tingull nuk është shumë i rrezikshëm, por një tingull i shurdhër, frekuenca e të cilave dy frekuencë më pak të boshtit, tregon atë që ju nevojitet zëvendësoni kushineta me xham. Është e dëgjueshme kur motori po ngroh idling. Ju nuk keni nevojë të keni frikë, por kontrolloni kohën sa më shpejt të jetë e mundur.

Nëse dëgjoni një tingull të dobët të zhurmës, mund të jetë dëshmi e një hendeku të madh midis skaj të pistës dhe murit cilindër. Nuk është shumë e frikshme, atëherë mos e shtyni riparimin për një kohë të gjatë.

Çfarë tingujt konsiderohen të rrezikshëm?

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet një goditjeje të zhurmës nga CPG. Kjo mund të sinjalizojë ndarjen në konjugimin e shufrës lidhëse dhe lidhjen e shufrës Cerv. Me rritjen e revolucioneve, trokitja është rritur dhe kalon kur cilindri është i fikur nga sistemi i ndezjes. Nëse keni motor nafteju mund të relaksoheni disa arra hundë për të mbivendosja e furnizimit me karburant. Një problem i tillë është më shpesh një pasojë operacion i gabuar makinë.

Nëse dëgjoni një trokitje të shurdhër, atëherë ka një hendek të madh në kushinetat vendase boshti i boshtit. Nëse rritet nga pjerrësia e shpejtë e motorit, kjo do të thotë se presioni i naftës është nën normën dhe mund të ketë probleme serioze.

Pambuk flash zinxhirë ose probleme me mekanizëm zinxhir. Ata mbahen më të fortë në boshe ose me një reduktim të mprehtë të revolucioneve.

Siç mund ta shihni, disa keqfunksionime të makinave mund të zbulohen duke dëgjuar zona të caktuara, dhe kjo nuk është aq e vështirë për të bërë.

Megjithatë, sigurisht, diagnostifikimi i kompjuterit do të jetë më i plotë dhe i besueshëm. Vlen të shtohet se njëqind diagnozë kompjuterike është e vogël, por para. Dhe përse shpenzojnë ato, nëse gjithçka mund të bëhet vetë, duke pasur vetëm një telefon dhe përshtatës të veçantë në duart tuaja. Dhe paratë e kursyera janë më të mira për të shpenzuar për veten ose pajisje të makinave.

Periodikisht, makina kërkon diagnostifikimin e motorit. Ajo që është e përfshirë dhe kostoja, mjeshtrat po flasin para saj. Në shumë punëtori ka një pajisje në të cilën rezultatet e testimit mund të shtypen.

Shërbimi i Emërimit

Pasi periodiciteti kërkon diagnostikimin e motorit. Ajo që hyn dhe kostoja është e interesuar për çdo shofer. Por jo të gjithë e kuptojnë se shërbimi nënkupton vetëm deklaratën e gjendjes aktuale të makinës pa kryer ndonjë lloj pune. Devijimet e parametrave nga nominal janë dhënë klientit në formë të shtypur.

Rekomandimet përfundojnë diagnozën e motorit. Çfarë përfshihet në koston e riparimit të ardhshëm, raportohet me kërkesë të klientit. Shpesh mjeshtrat këshillojnë se si të troubleshoot një mosfunksionim. Edhe pse kjo nuk është e përfshirë në çmimin e shërbimit. Ata janë të detyruar të gjejnë defekte dhe të bëjnë një përfundim në lidhje me gjendjen e mekanizmave me shkrim.

Dyqani i riparimit të makinave nuk ka gjithmonë diagnostifikimin e motorit të njëjtë. Ajo që përfshin koston, varet nga mbështetja materiale, veçoritë e pajisjeve. Për shembull, për të matur parametrat makina klasike Dhe moderne do të ketë nevojë për një sërë mjetesh të ndryshme. Nëse në rastin e parë do të bëhet gjithçka, atëherë në laptopin e dytë ose elektronikë të veçantë do të përmbushë gjysmën e punës për person.

Test si parandalim i mosfunksionimit

Diagnostifikimi i motorit të makinës do të ndihmojë në parandalimin e shumë problemeve, në të ardhmen të aftë për të çuar në riparime të shtrenjta. Pra, veshin e futjeve ose mungesa e compression rrit gjasat e dështimit pistoni. Me një kosto për një provë prej 1 mijë rubla. Të rëndësishme dhe mund të përkthehet mbi 50 mijë rubla. Kursimet janë të dukshme nëse vizitoni seminarin periodikisht.

Diagnostifikimi i motorit të makinës nënkupton dhe kërkon nyje të pabesueshme. Me mjeshtrat më të mundshëm janë në gjendje të specifikojnë pjesë këmbimi që kërkojnë zëvendësim. Vetë shoferi vendos për urgjencën e riparimit. Disa keqfunksionime mund të eliminohen si kohë dhe do të thotë paraqitjet. Me një kërcënim rast emergjence Diagnostifikimi do të rekomandojë domosdoshmërisht urgjentisht të kërkojë ndihmë teknike.

Në shërbim cilësor Shoferi ofron një printim para diagnostifikimit kompjuterik, ku tregohet ekzekutimi hap pas hapi teste. Por kostoja në punëtori të tilla nuk është për të gjithë me xhep. Më shpesh, klienti merr një printim dhe një ese me shkrim në ekzaminimin e makinës së tij. Konsulentët janë përgjegjës për çdo pyetje.

A nuk e dinë të gjithë se nuk është e nevojshme të lini makinën tuaj në hyrje të dhomës teknike. Shoferët janë të detyruar t'i lejojnë ata me kërkesën e tyre pas një informe të shkurtër. Pra, ata mund të kontrollojnë punën e zotërinjve, por jo duke ndërhyrë me çështje të pafundme.

Çfarë duhet të zgjidhni një vend për brumë?

Ku të diagnostikoni motorin, vendos çdo shofer, bazuar në konsideratat e kursimit dhe cilësisë së shërbimeve. Kriteri i parë mund të gjendet në internet, telefon. E dyta nuk është aq e lehtë për të përcaktuar paraprakisht. Do të jetë e nevojshme për të sjellë referenca rreth punëtorisë, vizitoni atë dhe shikoni qëndrimin ndaj klientëve.

Shqyrtime negative shpesh i lënë njerëzit, jo në fund të kuptuarit e takimit të diagnostikimit kompjuterik. Shpesh ju mund të përmbushni fjalë si: "Nuk bëri asgjë, ata dhanë një lloj printimi dhe gjithçka!". Në fund të fundit, shërbimi u bë, dhe kjo nuk flet për kualifikime të pamjaftueshme të mjeshtrave. Çdo koment negativ duhet të lexohet dhe të gërmojë në thelbin e problemit.

Pse kaq të shtrenjta?

Diagnostifikim motorët e benzinës - kjo është procedura komplekseduke kërkuar përvojë të jashtëzakonshme në riparimin e makinave. Në të vërtetë paguan magjistarin dhe aftësinë e tij për të identifikuar keqfunksionimet për tingujt, paraqitje dhe treguesit e testeve digjitale. Vetëm printimi është i krahasueshëm me rezultatet e analizave në spital. Numrat flasin shumë, por kanë nevojë foto e plotë Sëmundjet.

Në mënyrë të ngjashme, diagnoza është një proces kompleks dhe i gjatë. Sondazhi i plotë i motorit nuk mund të kryhet për disa minuta. Përveç lidhjes së një kompjuteri, duhet të thuash, të përpiqesh të provosh nyjet me duar.

Për një printim, paratë nuk paguhen. Shoferët duhet të kuptohen se një person me një kompjuter nuk është një riparues i makinave. Megjithëse tregu diagnostikues shpesh shfaqet propozime të këtij lloji.

Parametrat elektrike

Diagnostikimi i plotë zhvillohet nga operacionet individuale. Procedura kryesore është të skanoni sensorët e makinave përmes lidhësve standardë. Shumë zejtarë mund ta bëjnë atë në mënyrë të pavarur, nevojiten tre mjete: lidhësin përkatës të përshtatësit USB, programi (mund ta shkarkoni në internet), laptop. Kostoja në kabinën heziton pranë shifrës prej 500 rubla. Gabimet dhe historia e manipulimeve me kujtesën e sistemit elektronik janë të përcaktuara.

Parametrat maten me një pajisje të veçantë. gazrat e shkarkimit. Kostoja luhatet në rangun e 300 rubla. Kontrolluesi i ndezjes kushton 500 rubla. Këndi i alarmit të matjes - 300 rubla.

Inspektimi i jashtëm përcakton gjendjen e qirinjve, mbështjellësve, telave. Është kontrolluar nga besueshmëria e lidhjeve të motorit me një masë të makinës. Gjendja e baterisë është diagnostikuar.

Mekanikë

Nyjet e veçanta të motorit duhet të kontrollohen me duar. Këto përfshijnë: tensionin e rripit (100 rubla), gjendje dhe nivel të lëngjeve (100 rubla), vlerësimin e zhurmës në veprim. Çdo cilindër shqyrtohet nga një endoskop për 600 rubla. Presioni matet sistem pneumatik për 400 rubla.

Çmimi i përgjithshëm për një sërë shërbimesh është dukshëm më i ulët për shkak të konkurrencës së tregut. Me një rënie të kostos së shërbimit përkeqëson cilësinë e tij ose numrin e fazave individuale të diagnostikimit. 4 mijë rubla. Jo çdo shofer është i gatshëm të shqyrtojë makinën pa riparuar gabimet e vendosura.

Shuma e diagnostifikimit është e justifikuar në kurriz të shpejtësisë së shërbimit, një qëndrim pozitiv ndaj klientit, rekrutimit opsionet shtesë. Në realitet në shumën prej 1 mijë rubla. shpesh përfshin sensorë të skanimit kompjuterik, inspektimi vizual, duke kontrolluar sistemin e ndezjes dhe gazrat e shkarkimit nga analiza.