GJITH FOTOT
Një autobus turni me punëtorë ra në det në rrethin Temryuk të Territorit të Krasnodarit, raporton faqja e internetit e departamentit rajonal të Ministrisë së Situatave të Emergjencave. Në minutat e para pas tragjedisë, u raportuan gjashtë vdekje, që atëherë numri i viktimave është rritur.
Autobusi ra në fshatin Volna në ngushticën Kerch nga një skelë në ndërtim në 8:07 të mëngjesit të 25 gushtit, u tha Interfax të Premten në selinë rajonale të Ministrisë së Situatave të Emergjencave. "Kishte punëtorë në autobus që po ndërtonin skelën Tamanneftegaz në vendbanimin Volna.
Autobusi mbante të paktën 50 persona, 17 prej tyre vdiqën, thanë shërbimet e urgjencës të Territorit të Krasnodarit për TASS. Shtrimi në spital kërkohej për të paktën 32 viktima.
Më parë, Ministria e Mbrojtjes Civile dhe Emergjencave të Territorit të Krasnodarit njoftoi 18 viktima, Drejtoria kryesore e Ministrisë së Situatave Emergjente në Territorin e Krasnodarit konfirmoi informacionin për 17 viktima. "32 persona u shtruan në Spitalin Rajonal Qendror të Temryuk: katër janë në gjendje të rëndë, 10 janë në gjendje të moderuar dhe nëntë janë me rëndim të lehtë, nëntë persona të tjerë janë duke u ekzaminuar," shpjegoi departamenti rajonal i Ministrisë së Situatave të Urgjencës te TASS.
Më herët, Interfax, duke cituar një burim në shërbimin e ambulancës në rajon, raportoi 18 viktima.
Duhet të theksohet se qendra rajonale TASS për mjekësinë e fatkeqësive raportoi se të gjithë ata që u shpëtuan pasi autobusi ra nga skelë në ndërtim u dërguan në spitale në Territorin e Krasnodarit. "Tetë persona u shtruan në fakt në spitalin e qytetit Temryuk, gjendja e pesë prej tyre vlerësohet si e rëndë, tre e moderuar," shpjegoi bashkëbiseduesi i agjencisë. Sipas tij, 11 persona u dërguan në spitalin Taman në gjendje të lehtë. Pesë persona të tjerë në spitale janë ekzaminuar nga mjekët. "Nuk ka ende një vendim për shtrimin e tyre në spital," tha një përfaqësues i Qendrës.
Life.ru vëren se midis të shtruarve dhe shoferit të autobusit, ai u diagnostikua me një thyerje të këmbës.
Për më tepër, Life.ru citon kanalin e telegramit SHOT: "Dëshmitarët okularë thanë se autobusi ishte i mbipopulluar. Kishte rreth 60 persona në transport. Kur autobusi filloi të binte në det, dhjetë punëtorë arritën të hidheshin nga ai, dhe pjesa tjetër përfundoi në det ".
Autobusi ra nga një lartësi prej katër metrash, specifikon RIA Novosti, duke cituar një burim në shërbimet e urgjencës të rajonit.
Life.ru kronikon ngjarjet e incidentit. Sipas TASS, duke iu referuar Ministrisë së Emergjencave, shpëtuesit arritën të ngrinin autobusin në sipërfaqe duke përdorur një vinç.
Sipas të dhënave paraprake, arsyeja e rënies së autobusit nga argjinatura ishte një mosfunksionim i sistemit të frenave, tha një burim në shërbimet operacionale të rajonit për Interfax. "Dështimi i frenave konsiderohet si një nga shkaqet kryesore të aksidentit. Ky informacion është marrë, përfshirë nga dëshmitarët okularë," tha bashkëbiseduesi i agjencisë.
Në rrjetet sociale, dëshmitarët okularë të incidentit, në veçanti, raportojnë se shoferi i autobusit u përpoq të frenonte me kutinë e shpejtësisë, por ai u copëtua me shpejtësi. Makina u kthye, goditi ndalesën prej betoni të shtratit në ndërtim dhe u përmbys në det.
"Autobusi po mbante punëtorë në objekt. Kur zbriti në skelë, frenat e tij dështuan. Autobusi shkoi në skelë, eci 300-400 metra përgjatë tij dhe ra në ujë," tha administrata e rrethit Temryuk për TASS.
Komiteti Hetues hapi një çështje penale sipas neneve 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse ("Shkelja e rregullave të trafikut dhe funksionimi i automjeteve") dhe 238 të Kodit Penal të Federatës Ruse ("Ofrimi i shërbimeve që nuk plotësojnë kërkesat e sigurisë "), dhe zyra e prokurorit të transportit gjithashtu filloi të kontrollojë. "Me udhëzimet e Kryetarit të Komitetit Hetues të Rusisë, Departamenti i 7 -të i Hetimit i Komitetit Kryesor Hetimor të Komitetit Hetues të Rusisë ka pranuar çështjen penale. Hetuesit me përvojë dhe kriminologët nga zyra qendrore janë nisur në vendngjarje," Svetlana Petrenko, një përfaqësuese zyrtare e Komitetit Hetues të Federatës Ruse, tha për TASS.
REN TV publikon video nga vendi i ngjarjes. Pamjet tregojnë se në vendin ku ndodhi tragjedia, shërbimet operative po punojnë.
20 zhytës po punojnë në vendin e ngjarjes, 17 prej tyre janë zhytës të Detashmentit Rajonal të Kërkimit dhe Shpëtimit Rajonal, vëren Interfax. Një stacion zhytjeje u dërgua gjithashtu në vend për karburantin e cilindrave të ajrit për zhytësit që të punojnë nën ujë. Thellësia e detit në këtë vend është 12 metra.
U udhëzua të përgatisë dhoma në hotele për të afërmit e punonjësve të ndërrimit që vdiqën në rënien e autobusit, tha Guvernatori i rajonit Veniamin Kondratyev në
Mëngjesin e sotëm në Territorin e Krasnodarit, pranë vendbanimit Volna në rajonin Temryuk, një autobus ra në ngushticën Kerch, e cila mbante punëtorë që po ndërtonin një skelë në ngushticën Kerch.
Sipas të dhënave zyrtare, në autobus ishin 35 persona, të gjithë ishin punonjës të kompanisë Tamanneftegaz. Sipas Ministrisë së Situatave Emergjente, 12 persona kanë vdekur në aksident. Sidoqoftë, burime të tjera tregojnë se në autobus kishte 38 persona, 24 persona u shpëtuan, 8 prej tyre u dërguan në spitale, 14 persona të tjerë u vranë. Sipas të dhënave paraprake, aksidenti ndodhi për shkak të fajit të shoferit, i cili humbi kontrollin.
Në vendin e aksidentit, zhytësit po kryejnë operacione kërkimi dhe shpëtimi. Më shumë se 20 persona u shpëtuan. Më shumë se 80 persona dhe 27 pajisje u përfshinë në likuidimin e pasojave, përfshirë 17 persona dhe 7 pajisje të EMERCOM të Rusisë.
- Mund të njiheni me materiale të tjera të rubrikës "Incidentet".
- Në vetëm një muaj, oficerët e policisë rrugore identifikuan më shumë se 200 shoferë autobusësh që drejtonin automjete të dehur.
"E gjithë rruga ishte e mbuluar me vaj, rrodhi si një tren, njerëzit filluan të hidhen jashtë në lëvizje."
Puna e shpëtimit pranë fshatit Volna, ku në mëngjes, duke i çuar punëtorët në turn, vazhdon. Sipas të dhënave të fundit, si rezultat i urgjencës, 17 persona vdiqën, 27 u shpëtuan (mes tyre shoferi). Korrespondentët tanë "MK në Kuban" arritën të kontaktojnë gruan e një dëshmitari okular të ngjarjeve, e cila po hipte në një autobus rrotullues menjëherë pas automjetit që ra në det. Sipas tij, ka shumë të ngjarë, frenat e autobusit nuk po punonin siç duhet.
Kjo është ajo që një grua u tha kolegëve tanë: "Burri im punon atje. Ai më dërgoi një mesazh me tekst në mëngjes: "Ne kemi një urgjencë, autobusi ra nga skelë, shumë njerëz vdiqën". Pak më vonë, informacioni u konfirmua nga administrata lokale.
Atëherë bashkëshorti thirri dhe tha që ata po udhëtonin me një autobus rrotullues pas autobusit Interstroyevsky, në të cilin punëtorët u dërguan në ndërtimin e skelës Tamanneftegaz pranë ngushticës Kerch (skelë është menduar për OTEKO, e cila përfshin Tamanneftegaz, investimi më i madh kompani në portin e ri të Tamanit isshtë duke u ndërtuar nga organizata nënkontraktuese "Interstroy" - autor) Dhe atje rruga zbret. Burri shpjegoi: «Ne shohim që autobusi po shkon drejt poshtë. Ne ende mendojmë pse ai po garon ashtu, dhe pastaj shohim që e gjithë rruga është e mbuluar me vaj, ajo thjesht derdhet si një tren. Me sa duket, frenat e autobusit u fikën dhe shoferi u përpoq të frenonte me një frenë dore. Ishte e qartë se ai nuk mund të ndalej, njerëzit filluan të hidheshin jashtë në lëvizje. Ne pamë njerëz që dilnin përmes kapakëve të mësipërm. Njëri u ul me sukses, tjetri dëmtoi krahun, theu brinjët. Dhe autobusi akoma po nxiton, shkoi në skelë dhe ra në ujë. "
Sipas një dëshmitari okular, autobusi ishte plot. Ata u shoqëruan nga njerëz nga e njëjta orë, të cilët thjesht nuk gjetën një vend në autobus që kishte rënë atëherë në det.
Gjithashtu, një dëshmitar i ngjarjeve tha se, ka shumë të ngjarë, në autobus ishte një brigadë lokale Temryuk, e angazhuar në ndërtimin e skelës. Njerëzit u nxorën menjëherë nga autobusi i rënë, por thellësia atje është rreth 10 metra. Tre të parët që u nxorën nga uji nuk mund të shpëtoheshin, ata u mbytën menjëherë.
Më shumë se 20 zhytës punuan në vend. Autobusi tashmë është ngritur me vinç. Por kërkimi për të zhdukurit vazhdon.
25.08.2017, 15:20
Në Rusi, pati një emergjencë në shkallë të gjerë në ndërtimin e urës Kerch
Si rezultat i një aksidenti, një autobus me punëtorë rusë ra në ngushticën Kerch. Si rezultat i aksidentit, 18 persona vdiqën dhe 34 të tjerë u shtruan me urgjencë në spital.
Në vendin e përplasjes së një autobusi me punëtorë në Territorin e Krasnodarit, trupi i viktimës së 18 -të u gjet. Kjo u raportua nga agjencia Interfax, duke cituar një burim në shërbimin e ambulancës në rajon.
"Sipas të dhënave të përditësuara, 18 persona pa shenja jete u gjetën," thuhet në mesazh.
Për më tepër, numri i të shtruarve në institucionet mjekësore pasi autobusi ra nga ura u rrit në 34. Nga këta, dy u dërguan me urgjencë me helikopter në Spitalin Klinik Rajonal të Krasnodarit.
Psikologët dhe ekipet e ambulancës, specialistët rajonalë, përfshirë një reanimator, një neurokirurg dhe një traumatolog, po punojnë në vendin e ngjarjes.
"Autobusi po kthehej nga punonjësit e ndërmarrjes Tamanneftegaz. Për një arsye të panjohur, sipas të dhënave paraprake, ai ra në ngushticën Kerch," tha një përfaqësues i mëparshëm i shërbimeve të ambulancës të rajonit të Federatës Ruse.
Para kësaj, punonjësit e Ministrisë së Situatave Emergjente shpëtuan 24 persona, tetë prej tyre u shtruan në spital. Gjithashtu, Ministria e Situatave Emergjente tha më herët se në kohën e aksidentit kishte 38 persona në autobus.
"Në orën 08:07 ... u mor një mesazh që në fshatin Volna, një autobus turni me njerëz në të ra në ujë nga një skelë në ndërtim," tha përfaqësuesi i Ministrisë së Situatave të Emergjencave.
Sipas Ministrisë së Situatave të Urgjencës, autobusi i përket një kompanie ndërtimi që ndërtoi një skelë për kompaninë Tamanneftegaz.
Në mëngjesin e 25 gushtit, pranë fshatit Volna në Territorin e Krasnodarit, një autobus me punëtorë ra nga skelë në ngushticën Kerch. Në autobus ishin 41 persona, 16 prej tyre vdiqën, 24 persona u shpëtuan. Një person tjetër (që nga ora 12:00 me kohën e Moskës) renditet si i zhdukur, ata po e kërkojnë atë (përditësim: më vonë u bë e ditur se ai vdiq).
Fotot nga publik "I dëgjuar nga shoferët. Temryuk"
"Autobusi po merrte punëtorët në vend. Kur zbriti në skelë, frenat dështuan. Autobusi shkoi në skelë, eci 300-400 metra përgjatë tij dhe ra në ujë," tha administrata [e qarkut]. Ata shtuan se tani po sqarojnë listat e njerëzve që ishin në autobus në kohën e urgjencës."Thellësia e rënies së autobusit është e madhe, ai ra nga një lartësi prej tre metrash," tha një përfaqësues i administratës së rrethit Temryuk për TASS.
TASS
Komiteti Hetues i Federatës Ruse beson se shkaku i rënies së autobusit në ujë ishte një aksident. Një burim i Interfax në shërbimet operacionale të rajonit shtoi se aksidenti, sipas një prej versioneve kryesore, ishte për shkak të një dështimi të frenave.Sipas Ministrisë së Situatave të Urgjencës, autobusi që transportonte punëtorët e ndërrimit i përket një kompanie që po ndërton një skelë në vendbanimin Volna për kompaninë Tamanneftegaz.
"Interfax"
Sipas dëshmitarëve okularë, frenat e autobusit kanë dështuar. Shoferi u përpoq të frenonte me kutinë e shpejtësisë, por ai shpërtheu me shpejtësi. Makina u kthye, goditi një përplasje betoni dhe më pas u përmbys në det.Hetuesit tani do të marrin një biznesmen që zotëron një autobus si pikën e pestë. Shtë vërtetuar se ky është një banor vendas i lindur në 1963. TFR beson se askush nuk po e shikonte makinën dhe dështimi i frenave është pasojë e neglizhencës bastarde të pronarit.
Shoferi i autobusit që ra në det mbijetoi. Ai tani është në spital me një frakturë të të dy këmbëve.
Pure
"Mbi këtë fakt, u ngrit një çështje penale në bazë të një krimi sipas nenit 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse (shkelje e rregullave të trafikut dhe funksionimin e automjeteve)<...>Aktualisht, hetuesit po përcaktojnë të gjitha rrethanat e incidentit, të dhënat për të vdekurit dhe të plagosurit janë duke u sqaruar. Të gjitha versionet e mundshme të një aksidenti do të merren parasysh, përfshirë ato që lidhen me shkeljen e rregullave të trafikut nga një shofer autobusi, një mosfunksionim teknik dhe rolin e personave përgjegjës për monitorimin e gjendjes teknike të automjetit dhe sigurimin e sigurisë së punonjësve të ndërmarrja do të krijohet ".