Hyundai Getz është një hatchback kompakt, praktik, i guximshëm, shumë i popullarizuar në mesin e shoferëve rusë. Undshtë e padobishme të operosh, por përballon mirë çdo detyrë. Sidoqoftë, një vizitë e rregullt në shërbim ju lejon të rrisni shkallën e besueshmërisë dhe sigurisë së makinës, si dhe të zgjasni jetën e tij të shërbimit. Nëse doni të jeni të sigurt për shërbimin pa probleme të hatchback tuaj, regjistrohuni për mirëmbajtje të kualifikuar për Hyundai Getz në qendrat teknike GM Club.
Lista e punimeve
Shërbimi ynë i makinave u ofron pronarëve të "Getz" MOT një gamë të plotë shërbimesh. Ne punojmë me makina të modifikimeve të ndryshme: 1.1i, 1.4i dhe 1.6i, me motorë benzine 66, 95 dhe 103 kf. sek., me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose "automatik" me 4 banda. Mirëmbajtja e Hyundai Getz kryhet mesatarisht çdo 25,000 kilometra. Për modelet dhe makinat e hershme që veprojnë në kushte të vështira, intervali i shërbimit zvogëlohet në 10,000 km. Si pjesë e mirëmbajtjes së Hyundai, specialistët e GM Club kryejnë punën e mëposhtme:
- inspektimi vizual dhe diagnostifikimi kompjuterik;
- zëvendësimi i lëngjeve të punës dhe pjesëve të burimeve;
- kontrollimin dhe rregullimin e njësive individuale;
- pastrimi i mekanizmave dhe montimeve;
- optimizimi i parametrave të konvergjencës-kolapsit dhe më shumë.
Përfitimet e Qendrave Teknike GM Club
- Disponueshmëria e vazhdueshme e materialeve harxhuese dhe pjesëve.
- Zejtarë me përvojë dhe të aftë.
- Pajisjet moderne të prodhimit të importuar.
- Kushtet minimale të ekzekutimit të punës.
- Pagesa vetëm për shërbimet e ofruara.
Për t'u regjistruar për një shërbim, sqaroni koston e mirëmbajtjes "Getz" ose konsultohuni për çështje të tjera, na telefononi ose ejani në qendrën teknike.
1.4.1. Funksionimi normal i automjeteve
Orari i mëposhtëm i mirëmbajtjes (shiko. tavoline), e cila përfshin një listë të punimeve dhe shpeshtësinë e zbatimit të tyre, përqendrohet në kushtet e funksionimit normal të automjeteve në përputhje me qëllimin e tij:
- transporti i udhëtarëve dhe ngarkesave në përputhje me kufizimet e ngarkesës dhe presionin e rekomanduar të gomave të treguar në pllakë, e cila është ngjitur në fund të derës së shoferit;
- operimi në rrugë me një cilësi mjaft të mirë të mbulimit brenda kufijve të kufizimeve të lejuara në mënyrat e drejtimit.
Shpjegime për tabelën e mirëmbajtjes
Të gjitha punët e mirëmbajtjes të listuara në tavoline janë detajuar më vonë në manual. Kur kryeni mirëmbajtjen e radhës, para se të përdorni makinën, sigurohuni që të gjitha pjesët dhe montimet e hequra më parë janë riinstaluar në makinë dhe të gjitha riparimet e nevojshme janë kryer. Përdorni vetëm vajra të rekomanduar dhe lëngje operative.
Kontrollimi i rripave të makinës shtesë
Inspektoni rripin e makinës për alternatorin, pompën e drejtimit të energjisë dhe kompresorin e ajrit të kondicionuar. Nëse ka shenja të konsumimit ose dëmtimit (çarje, delaminim, etj.), Zëvendësoni rripin. Rregulloni tensionin e rripit.
Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit
Përdorni gjithmonë të paktën vaj motori SG ose CCMC G4 / G5. Vajrat e motorit me përcaktimin SG kanë përmirësuar vetitë e performancës në krahasim me vajrat e nivelit të cilësisë SF / CC ose SF / CD. Në shënimin e vajit, përcaktimi SG mund të gjendet si veçmas ashtu edhe në kombinime SG / CC, SG / CD.
Viskoziteti i vajit të motorit
Viskoziteti i vajit të motorit ndikon në ekonominë e karburantit të një automjeti dhe performancën e fillimit të motorit në mot të ftohtë. Një vaj më pak viskoz përmirëson efikasitetin e karburantit dhe e bën më të lehtë fillimin në temperatura të ulëta. Sidoqoftë, në temperatura të larta të ambientit, vetitë lubrifikuese të një vaji motorik me viskozitet të ulët përkeqësohen dhe kërkohet një vaj motori më viskoz. Përdorimi i motorit me vajra të motorit jo të rekomanduar mund të çojë në veshin e shpejtë të pjesëve dhe dështimin e motorit.
Mirëmbajtja e sistemit të ftohjes së motorit
Kullojeni, shpëlajeni sistemin e ftohjes dhe mbusheni me ftohës të ri.
Zëvendësimi i filtrit të karburantit
Zëvendësoni filtrin e karburantit çdo 45,000 km që ka kaluar automjeti. Filtri ndodhet në anën e djathtë nën trupin e automjetit pranë rezervuarit të karburantit.
Zëvendësimi i elementit të filtrit të pastruesit të ajrit
Zëvendësoni elementin e filtrit çdo 30,000 km që automjeti ka udhëtuar. Kur përdorni automjetin në një mjedis me pluhur, zëvendësoni elementin e filtrit më shpesh.
Montimi i Trupit të Mbytjes
Kontrolloni ngushtësinë e bulonave të montimit. Nëse është e nevojshme, shtrëngoni bulonat me një çelës rrotullues (çift rrotullues shtrëngues 17 Nm).
Zëvendësimi i prizave të shkëndijave
Zëvendësoni prizat e shkëndijave me të reja të të njëjtit lloj.
Lloji: AS Ture R45ХLS.
Pastrimi: 0.7-0.8 mm (motor DONS) ose 1.0-1.1 mm (motor SONS).
Kontrollimi i telave të tensionit të lartë
Pastroni telat dhe kontrolloni izolimin. Kontrolloni kapakët e telit mbrojtës në kapakun e shpërndarësit dhe spiralën e ndezjes. Zëvendësoni telat e dëmtuar nëse është e nevojshme.
Shërbimi i sistemit të frenave
Kontrolloni gjendjen e frenave të frenave të diskut dhe daulleve çdo 15,000 km ose çdo 12 muaj. Matni me kujdes trashësinë e jastëkave të frenave. Nëse trashësia e mbetur e veshjeve të frenave është e pamjaftueshme për funksionimin normal të mekanizmave të frenimit deri në servisin e ardhshëm të automjetit (pas 15,000 km), zëvendësoni pads ose veshjet me të reja. Kontrolloni dhe, nëse është e nevojshme, pastroni vrimën e frymëmarrjes në kapakun e rezervuarit të cilindrit kryesor të frenave.
Shërbimi i transmetimit
Vaji i transmetimit për kutitë manuale nuk ka nevojë të ndryshohet gjatë gjithë jetës së shërbimit. Vaji dhe filtri i vajit të transmisionit automatik duhet të ndryshohen çdo 75,000 km ose 60 muaj, cilado që vjen e para.
Kontrollimi i gjendjes së gomave dhe rrotave, rirregullimi i rrotave
Kontrolloni gjendjen e gomave dhe për shenja të konsumimit jonormal ose dëmtimit. Për të zgjatur jetën e një grupi gomash, rregulloni periodikisht rrotat siç tregohet në fig. Rirregullimi i rrotave skemë. Në rast të veshjes së pabarabartë dhe të shpejtë të shkeljes së gomave, kontrolloni këndet e shtrirjes së rrotave. Gjithashtu kontrolloni nëse rrotat janë në gjendje të mirë. Pasi të keni hequr rrotat nga makina, kontrolloni gjendjen e sistemit të frenave në përputhje me udhëzimet në paragrafin "Kontrollimi i gjendjes së sistemit të frenave" nënseksioni "Në çdo ndryshim të vajit".
LISTA E PUNVE | Kilometra ose periudha e funksionimit, cilado që vjen më shpejt | |||||||||
Kilometra, mijë km | ||||||||||
Periudha, muaji | ||||||||||
Rripa aksesorë të makinës (alternator, pompë drejtuese e fuqisë) | ||||||||||
Vaji i motorit dhe filtri i vajit të motorit (1), (3) | ||||||||||
Sistemi i ftohjes dhe lidhjet fleksibël të tubave | ||||||||||
Ftohës (3) | ||||||||||
Filtri i karburantit | ||||||||||
Linjat dhe lidhjet e karburantit | ||||||||||
Elementi i filtrit të pastruesit të ajrit (2) | ||||||||||
Momenti i ndezjes | ||||||||||
Kandele | ||||||||||
Mbulesa e shpërndarësit të ndezjes dhe rotori | ||||||||||
Thithës qymyri dhe tubacione për heqjen e avujve të karburantit | ||||||||||
Valvula PCV ventilimi i detyruar i kavilës | ||||||||||
Rripin e dhëmbëzuar të boshtit të gumës | ||||||||||
Tubat e shkarkimit dhe pikat e lidhjes | ||||||||||
Lëngu i frenave (3) | ||||||||||
Frenat e daulles së pasme (5) | ||||||||||
Frenat e diskut të përparmë (5) | ||||||||||
Frenave parkimi | ||||||||||
Linjat e frenave dhe lidhjet e tyre, përforcues i frenave | ||||||||||
Kushineta të shpërndarësit të rrotave të pasme | ||||||||||
Vaj i Transmisionit Shift Manual (3) | ||||||||||
Udhëtim falas i pedaleve të tufës dhe frenave | ||||||||||
Lëngu i tufës (3) | ||||||||||
Vaj transmetimi automatik (3) | ||||||||||
Lidhjet e filetuara të kuvendeve të shasisë | ||||||||||
Gomat dhe presioni i gomave | ||||||||||
Këndet e shtrirjes së rrotave (4) |
Kontrolloni për veshin jonormal të gomave, domethënie, etj. |
|||||||||
Timoni dhe pajisjet drejtuese | ||||||||||
Lëngu dhe linjat e drejtimit të energjisë (3) | ||||||||||
Mbulesa mbrojtëse për nyjet e boshtit | ||||||||||
Rripat e sigurimit, bravat dhe kopset, pikat e fiksimit | ||||||||||
Flokët, menteshat e derës, varen, shulat për pjesët e trupit | ||||||||||
Legjenda: О - inspektimi, verifikimi dhe përcaktimi i gjendjes teknike. Nëse është e nevojshme, sillni nivelin në normale ose të pastër, rregulloni, shtrëngoni lidhësit 3 - zëvendësimi (1) Kur drejtoni automjetin në kushte të pafavorshme (udhëtime të shpeshta të shkurtra, boshe të zgjatur të motorit, pluhur të lartë të ajrit), vaji i motorit duhet të ndryshohet çdo 7,500 km ose çdo 6 muaj, cilado që vjen e para. (2) Zëvendësoni elementin e filtrit më shpesh kur automjeti operohet në mjedise me pluhur. (3) Materialet operative të përdorura janë dhënë në nënseksioni "Zëvendësimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit". (4) Balanconi rrotat nëse është e nevojshme. (5) Intervalet e mirëmbajtjes duhet të zvogëlohen kur automjeti operohet në kushte të pafavorshme: udhëtime të shpeshta në distanca të shkurtra, boshe të zgjatur të motorit, bllokime të shpeshta të trafikut, ajër të rëndë me pluhur. |
Kilometra, mijë km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90M | 90A | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frekuenca, muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Titulli i punës | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Ndryshimi i filtrit të vajit dhe vajit | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Transmetimi manual / transmetimi automatik i ndërrimit të vajit | Une | Une | Une | Une | Une | 500 | 1800 | Une | Une | Une |
Zëvendësimi i prizave të shkëndijave | Une | 500 | Une | 500 | Une | 500 | 500 | Une | 500 | Une |
Zëvendësimi i filtrit të kabinës | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Zëvendësimi i filtrit të karburantit në rezervuar | 1100 | 1100 | ||||||||
Zëvendësimi i filtrit të ajrit | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Zëvendësimi i lëngut të frenave | Une | 800 | Une | 800 | Une | 800 | 800 | Une | 800 | Une |
Zëvendësimi i rripit të kohës | 3800 | 3800 | ||||||||
Zëvendësimi i ftohësit | Une | Une | 800 | Une | Une | 800 | 800 | Une | Une | 800 |
Kostoja e punës, fshij. | 900 | 2300 | 1700 | 7200 | 900 | 3600 | 4900 | 900 | 7200 | 1700 |
Pjesë këmbimi dhe materiale | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi | çmimi |
Vaj motori | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Filter vaji | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Rripi i kohës + rrotullat | 5200 | 5200 | ||||||||
Vaj transmetimi manual | 2000 | |||||||||
Vaj + filtër transmetimi automatik | 4900 | |||||||||
Filter ajri | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
Filtri i karburantit në rezervuar | 1000 | 1000 | ||||||||
Filtri i kabinës | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Qirinj (4 copë.) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Antifriz | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
Lëngu i frenave | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
St-th e pjesëve të këmbimit, fshij | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
Rekomandim: ndryshoni filtrin e ajrit pas 15,000 km, ndryshoni vajin në transmetimin automatik pas 45,000 km. | ||||||||||
Shënim: kostoja e punës nuk përfshin punën në s / a. mbrojtja e kutisë së motorit. |
Planifikimi riparim dhe mirëmbajtje Hyundai Getz? Në Bers-Auto gjithçka do të bëhet në nivelin më të lartë! Ne ofrojmë mirëmbajtje gjithëpërfshirëse parandaluese dhe teknike, rishikim të makinës dhe sistemeve të saj individuale. Mekanikë me përvojë do të kryejnë shpejt dhe me efikasitet çdo lloj pune, përfshirë diagnostifikimin e plotë dhe eliminimin e problemeve të ndryshme. Sigurohet një garanci për të gjithë punën, përdoren pjesë rezervë të markës dhe lubrifikantë me cilësi të lartë. Riparimi i Hyundai Getz në ekspozitën tonë do t'ju lejojë të kurseni në marrjen e shërbimeve cilësore!
Në dyqanin tonë të riparimit të automjeteve, klientët kanë qasje në riparime dhe diagnostifikime me cilësi të lartë të Hyundai Getz duke përdorur metoda të testimit të kompjuterit. Kjo ju lejon të identifikoni devijimet më të vogla në funksionimin normal të sistemeve të ndryshme dhe t'i eliminoni ato shpejt. Nga ana tjetër, kjo ju lejon të zvogëloni koston e riparimit të makinave Hyundai Getz, sepse zëvendësimi i një pjese të konsumuar do të kushtojë shumë më pak sesa kryerja e një rishikimi të madh.
Arsyeja për të kontaktuar qendrën tonë të shërbimit mund të jetë:
- Kryerja e punëve të planifikuara të riparimit dhe mirëmbajtjes.
- Nevoja për të matur nivelin e lëngjeve, për të zëvendësuar filtrat dhe vajrat.
- Nevoja për diagnostikimin e automjeteve.
- Tinguj të çuditshëm të vozitjes - trokitje, dridhje.
- Rritja e konsumit të karburantit.
- Kontrolli i dobët i drejtimit gjatë vozitjes, probleme me sistemin e frenimit, etj.
Ne kryejmë riparime të Hyundai Getz në Moskë me kushte të favorshme dhe tërheqëse. Ne jemi kontaktuar me një sërë gabimesh dhe problemesh. Mekanikët me përvojë të madhe do të zgjedhin pjesët e nevojshme të markës, do t'i zëvendësojnë shpejt ato dhe do të japin një garanci për manipulimet. Në "Bers-Auto" ata kryejnë riparime me cilësi të lartë me çmime të përballueshme.
Bers-Auto do të kryejë mirëmbajtjen e Hyundai Getz duke përdorur diagnostifikimin e kompjuterit të automjeteve. Në mënyrë ideale, çdo makinë duhet t'i nënshtrohet mirëmbajtjes çdo vit, ose OT kryhet çdo 15 mijë kilometra. Masa të tilla bëjnë të mundur që makina të bëhet më e manovrueshme, e bindur gjatë drejtimit dhe të rrisë sigurinë gjatë udhëtimit në çdo distancë dhe distancë.
Mirëmbajtja e makinave Hyundai Getz duhet të kryhet në një nivel me cilësi të lartë-mekanikët tanë kanë përvojë të madhe në kryerjen e llojeve të tilla të punës, përdorin përbërës të markës dhe respektojnë rreptësisht rregullat teknike të zhvilluara nga prodhuesi.
St-th e pjesëve të këmbimit, fshij | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Kostoja totale e mirëmbajtjes, fshij. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
№ | Punimet kryesore | Kilometra, km | ||||||||
15000 km | 30,000 km | 45000 km | 60,000 km | 75000 km | 90,000 km | 105000 km | 120,000 km | |||
Muaj | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtrat e ajrit | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
3 | Gjendja e baterisë | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
4 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
5 | Une | R | Une | R | Une | R | Une | R | ||
6 | R | R | ||||||||
7 | Disqet e frenave dhe pads | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
8 | Rripat e makinës * 1 * 2 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
9 | Drejtoni boshtet dhe çizmet e pluhurit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
10 | Sistemi i shkarkimit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
11 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
12 | Filtri i karburantit | Benzinë | Une | R | Une | R | ||||
13 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
14 | Frenave parkimi | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
15 | Raft drejtues | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
16 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
17 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
18 | Niveli i vajit të transmisionit manual | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
19 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
20 | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
21 | Kandele | Nikel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtri i kabinës | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistemi i ftohjes së motorit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
24 | ||||||||||
25 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
26 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
27 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | ||
28 | Çdo 5000 km ose 6 muaj |
Për Rregulloret Getz 1,3 / 1.4 / 1.6 benzinë
№ | Punimet kryesore | Kilometra, km | ||||||||
15000 km | 30,000 km | 45000 km | 60,000 km | 75000 km | 90,000 km | 105000 km | 120,000 km | |||
Muaj | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtrat e ajrit | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | Sistemi i kontrollit të klimës dhe ajrit të kondicionuar | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
3 | Gjendja e baterisë | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
4 | Linjat e frenave, tubat dhe lidhjet B | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
5 | Lëngu i frenave / tufës | Une | R | Une | R | Une | R | Une | R | |
6 | Filtri i ajrit të rezervuarit të karburantit (nëse është i pajisur) | R | R | |||||||
7 | Disqet e frenave dhe pads | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
8 | Rripat e makinës * 1 * 2 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
9 | Drejtoni boshtet dhe çizmet e pluhurit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
10 | Sistemi i shkarkimit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
11 | Nyjet e topit të pezullimit të përparmë | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
12 | Filtri i karburantit | Benzinë | Une | R | Une | R | ||||
13 | Linjat e karburantit, tubat dhe lidhjet | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
14 | Frenave parkimi | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
15 | Raft drejtues | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
16 | Gomat (konsumimi dhe presioni i ajrit) | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
17 | Niveli i lëngut të transmetimit automatik | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
18 | Niveli i vajit të transmisionit manual | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
19 | Tubi i avullit dhe kapaku i mbushësit të karburantit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
20 | Vaji i motorit dhe filtri i vajit * 4 | R | R | R | R | R | R | R | R | |
21 | Kandele | Nikel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtri i kabinës | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistemi i ftohjes së motorit | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
24 | Lëngu i ftohjes së motorit * 6 | Zëvendësimi i parë pas 210,000 km ose 120 muajsh, pastaj zëvendësimi çdo 30,000 km ose 24 muaj | ||||||||
25 | Të gjitha sistemet elektrike dhe instalimet elektrike * 7 | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
26 | Kyçet, menteshat dhe udhëzuesit e dyerve | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
27 | Grykë larëse dhe tehe fshirëse | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | Une | |
28 | Shtoni aditivë të karburantit * 8 | Çdo 5000 km ose 6 muaj |
- Une- Inspektimi dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësimi, pastrimi, lubrifikimi dhe / ose rregullimi (punimet "nëse është e nevojshme" nuk përfshihen në listën bazë);
- R- Zëvendësimi;
* 1 Rregulloni (zëvendësoni nëse është e nevojshme) dhe kontrolloni gjendjen e rripit të motorit të alternatorit, pompës së timonit, pompës së ujit dhe kondicionerit (nëse është i pajisur).
* 2 Kontrollimi i tensionit të rripave të vozitjes, amortizatorëve dhe rripit të motorit të alternatorit; riparoni ose zëvendësoni sipas nevojës.
* 4 Kontrolloni nivelin e vajit të motorit dhe rrjedhjet çdo 500 km ose para udhëtimit në distancë.
* 5 Me përjashtim të automjeteve me motorë V6, V8 dhe GDI
* 7 Kontrollimi i telave dhe lidhjeve të disponueshme drejtpërdrejt
* 9 Kontrolli kryhet duke shtypur butonin "SOS test", pastaj ndiqni udhëzimet zanore / Zëvendësimi i parë pas 210,000 km ose 120 muajsh, pastaj zëvendësimi çdo 30,000 km ose 24 muaj
* 3 Nëse shfaqen probleme serioze (të tilla si furnizimi i kufizuar i karburantit, rritja e pakontrolluar e furnizimit me karburant, humbja e fuqisë, fillimi i vështirë i motorit), filtri i karburantit duhet të zëvendësohet menjëherë, pavarësisht nga orari i mirëmbajtjes. Për më shumë informacion, kontaktoni partnerin tuaj më të afërt të autorizuar të shërbimit Hyundai.
* 6 Kur shtoni ftohës, përdorni vetëm ujë të deionizuar ose të butë në automjetin tuaj dhe mos shtoni kurrë ujë të fortë në ftohësin e mbushur me fabrikë. Ftohësi i papërshtatshëm mund të shkaktojë keqfunksionime serioze ose dëmtim të motorit.
* 8 Në rast se benzina me cilësi të lartë që plotëson kërkesat e Standardit Evropian të Karburantit (EN228) ose standarde të ngjashme nuk është e disponueshme në treg, rekomandohet të përdorni një shtesë karburanti. Rekomandohet të shtoni një shishe shtesë në rezervuarin e karburantit çdo 5000 km vrapim. Aditivët mund të blihen nga një tregtar i autorizuar Hyundai; udhëzimet për përdorimin e aditivëve janë gjithashtu në dispozicion atje. Mos përzieni aditivë të markave të ndryshme. * 9 Kontrolli kryhet duke shtypur butonin "SOS test", pastaj ndiqni udhëzimet zanore
Ne ofrojmë shërbime për kryerjen e TOGETZ sipas teknologjive të fabrikës së prodhuesit. Autocentre "Rolf Oktyabrskaya" është tregtari zyrtar i shqetësimit Hyundai në Shën Petersburg. Specialistët tanë i nënshtrohen një trajnimi special nën drejtimin e përfaqësuesve të prodhuesit, i cili garanton një cilësi të lartë të punës.
Orari i mirëmbajtjes së Hyundai Getz dhe aftësitë tona
E gjithë puna e mirëmbajtjes së Hyundai Getz në shërbimin tonë kryhet në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Ata vendosën frekuencën për mirëmbajtje në 1 vit ose 15,000 km. Nëse është e nevojshme, specialistët e auto qendrës do të kryejnë mirëmbajtje të paplanifikuar të makinës.
Mirëmbajtja Getz në Rolf Oktyabrskaya është:
- Përdorimi i karburanteve dhe lubrifikantëve dhe lëngjeve teknike që plotësojnë specifikimet e deklaruara nga prodhuesi. Ne zgjedhim me kujdes furnizuesit dhe punojmë vetëm me ata të miratuar nga Hyundai.
- Ekzekutimi i të gjithë listës së punimeve në një vend. Niveli i pajisjeve të shërbimit të makinës ju lejon të kryeni çdo manipulim, përfshirë riparimet me kompleksitet të ndryshëm, nëse gjatë mirëmbajtjes zbulohet nevoja për të.
- Sigurimi i një garancie pronësore për punën e kryer brenda kuadrit të Getz TO dhe harxhimeve të përdorura.
Kostoja e TO Getz në qendrën teknike Rolf Oktyabrskaya
Çmimet për mirëmbajtjen e këtij modeli në qendrën tonë auto fillojnë nga 7,900 rubla. Kostoja totale varet nga lloji i shërbimit, nevoja për punë shtesë (riparime, rregullime që nuk përfshihen në mirëmbajtje, etj.) Dhe faktorë të tjerë. Ejani, specialistët e kompanisë do të shpallin shumën e saktë menjëherë pas inspektimit të makinës.