Çdo makinë ka një buton paralajmërues emergjence. Kur shtypet, treguesit e drejtimit dhe dy përsëritës të vendosur në mbrojtësit e përparmë fillojnë të ndizen në të njëjtën kohë, merren gjithsej gjashtë drita. Kështu, shoferi paralajmëron të gjithë përdoruesit e rrugës se ai ka një lloj situate jo standarde.
Kur ndizen dritat paralajmëruese të rrezikut?
Përdorimi i tij është i detyrueshëm në situatat e mëposhtme:
- nëse ka ndodhur;
- nëse ju është dashur të bëni një ndalesë të detyruar në një vend të ndaluar, për shembull, për shkak të një mosfunksionimi teknik të makinës tuaj;
- kur në errësirë jeni verbuar nga një automjet që lëviz drejt një takimi;
- dritat paralajmëruese të rrezikut aktivizohen gjithashtu në rast tërheqjeje nga një automjet i drejtuar nga fuqia;
- kur hipni dhe zbarkoni një grup fëmijësh nga një automjet i specializuar, ndërsa një shenjë informative - "Transporti i fëmijëve" duhet t'i bashkëngjitet asaj.
Çfarë fsheh butoni i alarmit?
Pajisja e alarmeve të para të dritës ishte mjaft primitive, ato përbëheshin nga një ndërprerës i kolonës drejtuese, një ndërprerës termik bimetalik dhe dritat treguese të drejtimit. Në ditët moderne gjërat janë pak më ndryshe. Në ditët e sotme, sistemi i alarmit përbëhet nga blloqe montimi të veçantë, të cilët përmbajnë të gjitha stafetat kryesore dhe siguresat.
Vërtetë, kjo ka të metat e saj, kështu që, në rast të prishjes ose djegies së seksionit të zinxhirit, i cili ndodhet drejtpërdrejt në bllok, për ta riparuar atë, është e nevojshme të çmontoni të gjithë bllokun në tërësi, dhe nganjëherë mund të madje duhet të zëvendësohet.
Kishte gjithashtu një buton për mbylljen emergjente të alarmit me dalje për ri-ndërrimin e qarqeve të pajisjeve të ndriçimit (në rast të një ndryshimi në mënyrën e funksionimit). Natyrisht, nuk mund të mos përmendim përbërësit kryesorë, falë të cilëve shoferi mund të njoftojë pjesën tjetër të përdoruesve të rrugës për situatën jo standarde që po ndodh -. Ato përfshijnë absolutisht të gjithë treguesit e drejtimit që janë në makinë, dhe dy përsëritës shtesë, këto të fundit janë, siç u përmend tashmë, në sipërfaqen e mbrojtësve të përparmë.
Si funksionon qarku i alarmit?
Për shkak të numrit të madh të telave lidhës, sistemi modern i alarmit është bërë shumë më i komplikuar në krahasim me prototipin e tij dhe përbëhet nga sa vijon: i gjithë sistemi mundësohet vetëm nga bateria, kështu që ju mund të siguroni funksionimin e tij të plotë edhe nëse ndezja është fikur, dmth ndërsa automjeti është i parkuar. Në këtë kohë, të gjitha llambat e nevojshme janë të lidhura përmes kontakteve të çelësit të alarmit.
Kur alarmi është i ndezur, qarku i energjisë funksionon si më poshtë: tensioni furnizohet nga bateria në kontaktet e bllokut të montimit, atëherë ai kalon përmes siguresës direkt në çelësin e alarmit. Ky i fundit lidhet me bllokun kur shtypet butoni. Pastaj ajo, përsëri duke kaluar nëpër bllokun e montimit, hyn në stafetën e ndërprerësit të kthesës.
Qarku i ngarkesës ka skemën e mëposhtme: stafeta e alarmit është e lidhur me kontaktet që, kur shtypet butoni, vijnë në një pozicion të mbyllur me njëri -tjetrin, kështu, ata lidhin absolutisht të gjitha llambat e nevojshme. Në këtë kohë, llamba e kontrollit ndizet gjithashtu paralelisht me anë të kontakteve të çelësit të alarmit. Diagrami i instalimeve elektrike për butonin e alarmit është mjaft i thjeshtë, dhe do t'ju duhet jo më shumë se gjysmë ore për ta zotëruar atë. Isshtë e nevojshme të mbani mend rëndësinë e tij, prandaj sigurohuni që të monitoroni gjendjen e tij.
Rregullat për furnizimin e sinjalizimit të urgjencës rregullohen jo vetëm nga rregullat e trafikut, por edhe nga një traditë e përcaktuar drejtimi. Konsideroni kur të ndizni dritën e urgjencës dhe si të mos i çorientoni përdoruesit e tjerë të rrugës.
Funksionaliteti
Kur alarmi është ndezur, të gjitha pajisjet e ndriçimit që përdoren si sinjale kthese në funksionimin normal fillojnë të ndizen në një interval të caktuar. Këto përfshijnë treguesit e drejtimit portokalli, si dhe përsëritësit në mbrojtësin e përparmë ose pasqyrat e pasme, nëse janë të pajisur me makinë. Ndezja e llambave dyfishohet në pult, nga ndriçimi i njëkohshëm i treguesve të drejtimit.
Qëllimi kryesor i alarmit është të tërheqë vëmendjen te makina. Sistemi mund të aktivizohet kur kryhen manovra jo standarde në rrugë që kërkojnë vëmendje të shtuar nga përdoruesit e tjerë të rrugës. Aktivizimi mund të jetë gjithashtu një klikim mbi ndihmën që i nevojitet drejtuesit të automjetit.
Me ndihmën e një sinjali emergjence, ju mund të paralajmëroni shoferët për rrezikun përpara. Makina që ju ndjek do të kuptoni se është më mirë të rrisni distancën dhe të jeni të përgatitur për rrezikun e mundshëm.
Rregullat e trafikut
Kur shoferi është i detyruar të ndezë dritën e urgjencës:
Alternativë
Nëse makina nuk ka një sistem alarmi, në rast aksidenti, mund të kufizoheni vetëm në shenjën "Ndalimi i urgjencës". Shenja të ngjashme përdoren kur tërheq një automjet dhe pamundësia e aktivizimit të një sinjali emergjence. Shenja duhet të ngjitet në zonën e parakolpit të pasmë, kapakut të bagazhit ose xhamit.
Ndalesa emergjente
Një trekëndësh portativ i kuq me një futje portokalli, ana e përparme e të cilit është e mbuluar me material reflektues, duhet të përfshihet në çdo automjet.
Kapitulli 7 i rregullave të trafikut, përveç rregullimit të përdorimit të vendkalimit të urgjencës, përfshin dispozita në shenjën "Ndalesa e urgjencës". Kur të instaloni:
Rregullat e trafikut rregullojnë distancën minimale në të cilën duhet të instalohet shenja. Për vendbanimet - të paktën 15 m nga makina, dhe vendbanimet jashtë - të paktën 30 m.
Rregullat tregojnë distancën minimale për një arsye. Le të marrim parasysh një situatë në të cilën ju jeni pjesëmarrës në një aksident. Rregullat ju detyrojnë të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosni shenjën e ndalimit të urgjencës. Aksidenti ndodhi në 40 m pas një ngritje të madhe ose një kthesë të mprehtë në rrugë. Nëse shenja është instaluar në 30 metra, atëherë shoferi, pasi ka kapërcyer ngritjen, kthehet, nuk do të jetë në gjendje të reagojë ndaj pengesës në kohë. Prandaj, shenja duhet të instalohet para përfundimit të ngjitjes.
Tradita e drejtimit
Sipas rregullave të pashkruara të drejtimit, ndezja e alarmit është një shenjë mirënjohjeje. Mund ta përdorni kur ju lejuan në korsinë tjetër, të ndihmuar kur parakaloni në autostradë dhe situata të ngjashme.
Siguria në rrugë është një domosdoshmëri absolute për çdo shofer (madje edhe më të pamatur). Kjo është veçanërisht e vërtetë për situatat jo standarde. Për shembull, një motor makine po funksionon, por në të njëjtën kohë ai ka humbur plotësisht fuqinë e tij.
Ndalimi i detyruar dhe riparimet afatshkurtra nuk dhanë rezultate pozitive: është e mundur të lëvizësh, por me një shpejtësi të ulët. Nën një kombinim të tillë rrethanash, një linjë automjetesh do të mblidhen në rrugën e ngushtë prapa, shoferët e të cilëve, në mënyrë eksplicite ose të fshehtë, do të shprehin mospëlqimin e tyre për një udhëtim të tillë breshkash.
Mund të vdesësh edhe nga lemza! Por për raste të tilla jo standarde, është shpikur një alarm.
Çdo makinë moderne ka një buton për aktivizimin e modalitetit të alarmit. Mund të marrë format më të ndërlikuara: të rrumbullakëta, katrore, drejtkëndëshe, etj. Por dy rrethana bashkojnë të gjitha opsionet për butonat e bandës së urgjencës:
- ndodhet brenda mundësive të shoferit;
- ai tregon një trekëndësh, që simbolizon një aksident ose rrezik të situatës.
Pasi të shtypni një buton të tillë, ta lëshoni ose ta prekni në modalitetin e sensorit (gjithçka varet nga modeli i makinës), të gjashtë përsëritësit e sinjalit të kthesës (në njerëzit e zakonshëm - sinjalet e kthesës) do të fillojnë të pulsojnë në të njëjtën mënyrë me të njëjtën frekuenca.
Në të njëjtën kohë, dy shigjeta në panelin e instrumenteve do të ndizen, duke sinjalizuar funksionimin e sinjaleve të kthesës, dhe një klikim i pakëndshëm monoton do të dëgjohet nga poshtë panelit (kjo është stafetë e bandës së urgjencës).
Sinjalet e dritës që ndizen rreth perimetrit të trupit të makinës janë qartë të dukshme për përdoruesit e tjerë të rrugës. Kjo është ajo që paralajmëron drejtuesit e tjerë për rrezikun.
Funksionet dhe qëllimi kryesor i "bandës së urgjencës"
Sipas rregullave të trafikut, "banda e urgjencës" duhet të përdoret nga shoferi në ato raste kur automjeti krijon rrezik për lëvizjen e pjesëmarrësve të tjerë... Prandaj, përdorimi i tij në situata të tilla është detyrë e shenjtë e shoferit.
Për shembull, një gur fluturoi në xhamin e përparmë të një makine dhe ai u plas ("rrjetat e rrjetës u zvarritën").
Në këtë rast, funksionimi i automjetit është i ndaluar, por lejohet të shkojë në vendin e riparimit ose parkimit në përputhje me masat e sigurisë. "Drita e urgjencës" e përfshirë do t'i lejojë shoferit të shkojë me siguri në shërbim ose garazh.
Shumë shpesh, shoferët me pak përvojë në vozitje (të mos ngatërrohen me "dummies"!) Përdorni dritat paralajmëruese të rrezikut në një situatë kur ata humbasin kontrollin. Për shembull, motori ngec në një kryqëzim (dhe megjithatë të gjithë po nxitojnë, zhurmojnë nga prapa, të indinjuar).
Në këtë rast, "banda e urgjencës" do të jetë një shpëtim i vërtetë për një shofer të papërvojë. Përfshirja e tij "zbardh" një reputacion pak të njollosur.
Për të parafrazuar rregullat e trafikut, le të themi se "banda e urgjencës" është e këshillueshme dhe duhet të përdoret në çdo rrethanë, kur shoferi ndihet i pasigurt për veprimet e tij në rrugë. Dhe ai sinqerisht paralajmëron shokët e tij shoferë për këtë. Veprime të tilla do të sigurojnë siguri maksimale për të gjithë përdoruesit e rrugës.
Rastet e aktivizimit të detyrueshëm të alarmit
Sinqerisht, përcaktimi i shkallës së rrezikut të automjetit tuaj në rrugë është një fenomen subjektiv. Prandaj, 5 situata janë specifikuar në mënyrë specifike në rregullat e trafikut, në rast të të cilave alarmi duhet të ndizet menjëherë. Kjo kërkesë e Rregullave është e rreptë dhe nuk diskutohet.
Çdo automjet duhet të shënohet me një alarm (natyrisht, nëse është i pranishëm dhe në gjendje të mirë pune). Kjo është bërë për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për një pengesë që mund të lindë në rrugën e tyre.
2. Kur bëni një ndalesë të detyruar në ato vende ku ndalimi është i ndaluar.
"Urgjenca" kryen dy misione të rëndësishme këtu. Së pari, paralajmëron për rrezik. Së dyti, ajo bind pjesëmarrësit e tjerë të trafikut dhe oficerët e policisë së trafikut se nuk ka motive të paligjshme në veprimet e shoferit që bën një ndalim të detyruar, dhe jo duke injoruar qëllimisht dhe cinikisht Rregullat.
3. Kur shoferi verbohet nga fenerët e automjeteve që vijnë ose kalojnë.
Fenerët e makinave moderne janë tepër të fuqishme (për shembull, ksenon). Dhe nuk është e vështirë për shoferin të verbohet: qoftë nga trafiku i ardhshëm apo nga makina që kalojnë - përmes pasqyrave të pasme.
Shoferi i verbuar nuk mund të lundrojë në mënyrë adekuate në hapësirë, prandaj, Rregullat e përshkruajnë atë:
- menjëherë pas verbimit, ndizni alarmin;
- bëni një rënie graduale të shpejtësisë, pa ndryshuar korsitë (ose rreshtat) e lëvizjes, deri në një ndalesë.
Lidhur me kërkesën e dytë, motivimi i rregullave të trafikut është i qartë: zhvendosja nga korsia e vet ose korsia e trafikut në mungesë të kontrollit mbi situatën mund të çojë në një aksident.
4. Kur tërhiqeni në një automjet të tërhequr.
Kur tërheqni një automjet të dëmtuar, dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të aktivizohen.
Kjo është bërë për të paralajmëruar automjetet që afrohen nga pas për rrezikun dhe kompleksitetin e manovrës së propozuar -.
5. Kur hipni dhe zbarkoni fëmijët në rast të transportit të tyre të organizuar.
Kur kaloni vendet ku fëmijët hipin ose zbresin nga një automjet i shënuar me shenjën "Transporti i Fëmijëve", zbatohen rregulla të veçanta të trafikut. Shoferi, duke iu afruar zonave të tilla, është i detyruar të ngadalësojë, dhe nëse është e nevojshme, edhe të ndalojë në mënyrë që t'i lërë fëmijët të kalojnë, madje edhe papritmas të shfaqen në rrugë.
Kjo është arsyeja pse drejtuesit e automjeteve që kryejnë transport të organizuar të fëmijëve janë të detyruar të ndizin sinjalizimin e urgjencës kur hipin dhe zbarkojnë. Ajo do të bëhet një informuese e shkëlqyer për përdoruesit e tjerë të rrugës në lidhje me ndryshimin e situatës së trafikut dhe nevojën për të siguruar sigurinë e fëmijëve.
Pra, ne vërejmë përsëri (nuk do të jetë e tepërt!): pesë alarmet e mësipërm janë të detyrueshëm... Kjo është ajo që kërkojnë rregullat e trafikut të Federatës Ruse dhe parimet e sigurisë elementare!
Trekëndësh paralajmërues
Çdo automjet i drejtuar nga fuqia duhet të jetë i pajisur me një shenjë ndalimi urgjence (përveç motoçikletave dhe motoçikletave pa rimorkio anësore). Kjo shenjë shfaqet nga shoferi në karrexhatë në drejtim të shfaqjes së mundshme të automjeteve. Shtë një mënyrë për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për rreziqet e mundshme.
Rregullat parashikojnë tre raste kryesore, me shfaqjen e të cilave shoferi është i detyruar të vendosë një shenjë ndalimi urgjence.
1. Në rast aksidenti rrugor.
Dhe menjëherë do të përfundojmë: në rast aksidenti, nuk do të jetë e mjaftueshme për të ndezur alarmin. Shoferi gjithashtu udhëzohet të shënojë vendin e aksidentit me një shenjë ndalimi urgjence.
2. Në rast ndalimi të detyruar në ato zona ku ndalimi është i ndaluar.
Le të nxjerrim një përfundim tjetër: në rast ndalimi të detyruar në vende të tilla, nuk do të jetë e mjaftueshme të ndizni bandën e urgjencës; shenja përkatëse gjithashtu duhet të shfaqet.
3. Kur detyrohen të ndalojnë në zona me shikueshmëri të kufizuar.
Qëllimi i shenjës në këtë është të informojë shoferët në kohën e duhur për shfaqjen e mundshme të një pengese në kushte të vështira të dukshmërisë.
Siguria nuk është kurrë e tepërt
Përveç përdorimit të detyrueshëm të shenjës së ndalimit të urgjencës, shoferët gjithashtu mund ta përdorin atë për të arritur sigurinë më të madhe kur ndaloni ose parkoni brenda rrugës. Për shembull, gjatë natës në anë të rrugës. Rregullat nuk e kërkojnë këtë, por do të jetë më e qetë.
Kjo shpesh bëhet nga shoferët e kamionëve që pushojnë pas një dite të vështirë pune. Edhe në kushtet e dukshmërisë më të pafavorshme, elementët reflektues të kuq të shenjës janë në gjendje të paralajmërojnë drejtuesit që afrohen dhe t'i bindin ata të marrin masa paraprake.
Në cilën distancë shfaqet një shenjë ndalimi urgjence
Rregullat e trafikut kërkojnë që shoferi të vendosë një shenjë ndalimi urgjence, të udhëhequr nga parimi kryesor: distanca nga automjeti në të duhet të sigurojë paralajmërimin në kohë të rrezikut. Prandaj, në secilën situatë specifike, kjo distancë do të jetë e ndryshme.
Sidoqoftë, Rregullat rregullojnë distancat minimale të lejuara:
- — të paktën 15 metra në fshat;
- — të paktën 30 metra jashtë fshatit.
Parametrat e specifikuar rrjedhin ekskluzivisht nga përvoja.
Rregulli shtesë i tërheqjes
Një përdorim i veçantë i trekëndëshit paralajmërues është kur tërhiqeni në kushte mosfunksionimi ose pa alarm.
Në rrethana të tilla, drejtuesi i mjetit të tërhequr është i detyruar të varë një shenjë ndalimi urgjence në pjesën e pasme të tij. Kjo do të paralajmërojë shoferët që ngasin prapa tyre për situatën e pazakontë.
Shoferi dinak - shofer i zgjuar
Pas shumë diskutimeve, ne arritëm në përfundimin se ne ende duhet të flasim për një ndalesë imagjinare të detyruar. Për më tepër, shoferët shpesh mëkatojnë me këtë.
7.1. Alarmi duhet të ndizet:
- kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku ndalimi është i ndaluar;
- kur shoferi verbohet nga fenerët;
- kur tërhiqeni (në një automjet të tërhequr me motor);
- kur fëmijët hipin në një automjet që mban shenjat identifikuese "Transporti i Fëmijëve" (në tekstin e mëtejmë, shenjat e identifikimit tregohen në përputhje me Dispozitat Themelore), dhe zbresin prej tij.
Shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe në raste të tjera të paralajmërojë përdoruesit e rrugës për rrezikun që mund të krijojë automjeti.
Drita paralajmëruese aktivizohet nga një buton special me një simbol trekëndëshi. Kur drita paralajmëruese është e ndezur, të gjithë treguesit e drejtimit fillojnë të punojnë (ndezen) njëkohësisht.
Në rastet e listuara më sipër, aktivizimi i alarmit është i detyrueshëm, por shoferi mund ta përdorë edhe në situata të tjera që ai i konsideron të rrezikshme, d.m.th. këto situata përcaktohen nga vetë shoferi. Për shembull, pasi keni parë një aksident përpara, mund ta ndizni paraprakisht për të paralajmëruar shoferët që po ngasin prapa - për ta do të jetë një sinjal paralajmërues se diçka nuk është në rregull përpara.
Kur dikush po kthehet nga një parking, ai mund të mos jetë në gjendje të shohë situatën në të djathtë të pasme të rrugës. Ju mund të ndaleni para personit që largohet, sikur të bllokoni rrugën për të tjerët përgjatë korsisë ekstreme dhe të ndizni sinjalizimin e urgjencës. Ata që ngasin prapa do t'i kushtojnë vëmendje situatës dhe shoferi që largohet do të jetë në gjendje të largohet në mënyrë të sigurt dhe të sigurt nga parkingu. Në shenjë mirënjohjeje, ai mund të "vezullojë" bandën e urgjencës disa herë - kjo është një dhes
ne rruge. Përndryshe, do të jetë e mundur të telefononi më vonë në vendin e liruar.7.2. Kur automjeti ndalon dhe alarmi ndizet, si dhe kur ai nuk funksionon ose mungon, një shenjë ndalimi urgjence duhet të shfaqet menjëherë:
- në rast aksidenti në trafikun rrugor;
- kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku është e ndaluar, dhe ku, duke marrë parasysh kushtet e shikimit, automjeti nuk mund të vërehet nga drejtuesit e tjerë në kohën e duhur.
Kjo shenjë është instaluar në një distancë që siguron paralajmërim në kohë për shoferët e tjerë në lidhje me rrezikun në një situatë specifike. Sidoqoftë, kjo distancë duhet të jetë së paku 15 m nga automjeti në zonat e ndërtuara dhe 30 m jashtë zonave të ndërtuara.
Trekëndëshi paralajmërues është një trekëndësh barabrinjës me një kufi reflektues të kuq (jashtë) dhe një kufi portokalli (brenda). Këshillohet që ai të ishte në një qëndrim të qëndrueshëm, kështu që më vonë nuk do të duhej të "rrethohej" nga diçka.
Në rastet e renditura në pikën 7.2, një shenjë ndalimi urgjence duhet të shfaqet jo vetëm kur alarmi është i gabuar ose mungon, por edhe kur është i ndezur (në punë).
7.3. Në mungesë ose mosfunksionim të dritave paralajmëruese të rrezikut në mjetin e tërhequr me fuqi, një shenjë ndalimi urgjence duhet të jetë e bashkangjitur në pjesën e pasme të tij.
Gjatë kohës, sinjalizimi i urgjencës duhet të ndizet vetëm në mjetin e tërhequr. Por mund të ndodhë që alarmi mbi të, për arsye të ndryshme, të jetë i pamundur të ndizet (nuk funksionon,). Prandaj, duhet të kujdeseni se ku në pjesën e pasme të makinës do të duhet të rregulloni trekëndëshin paralajmërues.
Shërbimi emergjent i strehimit dhe shërbimeve komunale është krijuar për të siguruar funksionimin pa probleme dhe të pandërprerë të të gjitha llojeve të banesave dhe objekteve komunale (rrjetet e energjisë, furnizimi me ujë, rrjetet e gazit, kanalizimet, etj.).
Ndër detyrat që kryen banda e urgjencës është organizimi dhe zbatimi i masave të ndryshme për të siguruar funksionimin e qetë të objekteve të strehimit dhe shërbimeve komunale, si dhe lokalizimin dhe eliminimin e problemeve dhe aksidenteve që lindin mbi to. Zyra e shpërndarjes së shërbimit të urgjencës koordinon dhe monitoron aktivitetet e divizioneve të saj të ndryshme, pranon aplikime për eliminimin e aksidenteve dhe drejton ekipet operative, koordinon veprimet e ekipeve të shpëtimit të urgjencës me strehimin dhe organizatat e tjera.
Fushat e përgjegjësisë së shërbimeve të ndryshme
Shërbimi i urgjencës zakonisht merret me të gjitha llojet e prishjeve dhe problemeve të shkaktuara nga veshja e pajisjeve, riparimet jo të shpejta (ose të kryera në mënyrë të pamjaftueshme) të komunikimeve, mirëmbajtjen e pakënaqshme të shtëpisë në tërësi dhe shërbimet e saj, si dhe ndikimin e jonormale ngjarjet e motit (shumë të ftohta, shirat, era dhe kështu me radhë).
Pra, shërbimi i urgjencës thirret në rast: domethënë përparimet e tubave të të gjitha llojeve për shkak të pleqërisë ose dëmtimit mekanik; - dështimet e pajisjeve të këtyre sistemeve (mbyllje, kontroll, palosje uji)- këputje ose rrjedhje të çezmave dhe probleme të ngjashme; - bllokimet e kanalizimeve dhe kanalizimeve të plehrave;
- uji që hyn në ambiente - rrjedhje, prishje tubash;
- dështimi i pajisjeve elektrike: pajisjet hyrëse-shpërndarëse, kabllot elektrike (shpërthim ose dëmtim), ndërprerje të energjisë në apartament, hyrje, ndërtesë.
Pas mbërritjes në vendndodhje dhe vlerësimit të situatës, punonjësit e shërbimit të urgjencës së qytetit gjithashtu mund të telefonojnë shërbime të tjera speciale të riparimit (nëse, për shembull, rrjeti i gazit ose telefonit është dëmtuar, ashensori nuk funksionon), kontaktoni ujësjellësin e qytetit dhe shërbime të tjera të specializuara. Në shtëpitë e menaxhuara nga HOA, është partneriteti që është përgjegjës për trajtimin e aksidenteve. Shërbimi i urgjencës së qytetit (rrethi dhe kështu me radhë) në bashkëpunim me shërbimet komunale është i detyruar të merret me aksidentet "rrugë" dhe "oborr".
Kostoja e punës
Shërbimet e shpëtimit të urgjencës janë të detyruara të sigurojnë urgjentisht eleminimin e një emergjence, të sigurojnë sigurinë e qytetarëve (përfshirë rrethimin e zonave të rrezikshme dhe madje marrjen e masave për zhvendosjen e njerëzve nga banesat e urgjencës). Në këtë rast, nisja e brigadës duhet të bëhet brenda gjysmë ore nga momenti i thirrjes nga dispeçeri ose qytetarët (në rastin e fundit, vetë riparuesit njoftojnë dispeçerin për nisjen).
Gjatë kryerjes së punës, ekipet e urgjencës janë të detyruara të monitorojnë sigurinë e tyre për njerëzit, pronën e tyre dhe mjedisin, për të monitoruar pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë dhe mbrojtjes së punës. Ata gjithashtu duhet të marrin masa për të parandaluar përsëritjen e një emergjence në zonë.
Në rast të dëmtimit (aksidenteve) në rrjetin e furnizimit me ujë, furnizimin me ngrohje, kanalizimet, telefonin, energjinë elektrike nëntokësore ose rrjetin e rrjetit, si dhe tubacionet e gazit dhe pajisjet e gazit, dollapët kryesorë dhe nënstacionet e transformatorit, punonjësit e shërbimit jo vetëm që informoni shërbimet e urgjencës të shërbimeve përkatëse për këtë, por monitoroni punën e tyre derisa aksidenti të eliminohet plotësisht.
Pothuajse të gjitha prishjet e shërbimeve duhet të eliminohen pa pagesë. Përjashtimet janë aksidentet brenda apartamenteve me pronarët e shtëpive dhe ndonjëherë aksidentet brenda shtëpisë në objektet me një formë të menaxhimit të drejtpërdrejtë.
Standardet e Eliminimit të Aksidenteve
Për secilin lloj pune, ekzistojnë dokumente të caktuara rregullatore që parashikojnë procedurën për zbatimin e tyre, si dhe kohën për të cilën është e nevojshme të përfundohet eliminimi i aksidentit. Një ekip i riparuesve informon zyrën e dispeçerisë për mbërritjen e tyre në vendin e aksidentit, dhe më pas për përfundimin e punës (e gjithë kjo regjistrohet në regjistra të veçantë).
Pra, jepen vetëm dy orë për llojet e mëposhtme të punës: pastrimi i shezlongut ose ngritësit; zëvendësimi i valvulës ose rubinetit të ujit të ftohtë ose të nxehtë; zëvendësimi i mikserit; eliminimi i rrjedhjeve nga pajisjet hidraulike (pa e zëvendësuar atë) ose ngritësin (pa zëvendësuar pjesët e tij); eliminimi i rrjedhjeve të ujit në shkallët ose në një kazan plehrash; pompimi i ujit nga bodrumi; eliminimi i prishjeve të rrjeteve elektrike, aparateve dhe pajisjeve.
Në 4 orë, ekipi duhet të përballojë: zëvendësimin e seksionit ose pompës së ngritësit, radiatorit ose shiritit të peshqirëve të nxehtë; instalimi i spastrimit, futja e valvulave të tapës në ngritësin e ngrohjes; eliminimi i një rrjedhjeje nga një tub furnizimi me ujë të ftohtë (pa zëvendësuar seksionin e tij); punimet e saldimit.
6 orë është parashikuar për të eleminuar rrjedhjen nga tubacioni i furnizimit me ujë të nxehtë, gjithashtu pa zëvendësuar seksionin e tij;
Deri në 8 orë, banda e urgjencës mund të punojë në zëvendësimin e seksioneve të tubacionit, duke zëvendësuar valvulën.
Sigurisht, standardet varen nga madhësia e problemit: deri në një orë të ditës ndahen për problemet e përmirësimit (zëvendësimi i një llambë në një fener, një mbulesë e çelur e vjedhur ose e dëmtuar, likuidimi i një peme të ngordhur) ose aksidentet që lanë një të tillë ose disa shtëpi pa energji elektrike.
Eliminimi i grykave të komunikimeve më të mëdha të trungut mund të zgjasë deri në 3 ditë, dhe korrigjimi i dëmit nga një fatkeqësi natyrore - edhe më gjatë.