Cele mai bune anvelope de iarnă cu crampoane. Dunlop Ice Touch - anvelope de iarnă cu crampoane, test

Pe piata mondiala anvelope auto anvelopele de iarnă reprezintă un modest 7-8%. Și în Rusia, producția de anvelope pentru perioada de iarnă - afaceri profitabile, acestea reprezintă până la 60% din piață. Anvelopele de iarnă sunt potrivite pentru țara noastră tip scandinav cu o bandă de rulare masivă, zăpadă bine împingând și crustă de gheață.

Top 10 cele mai bune anvelope de iarnă:

Anvelope #1: Nokian Hakkapeliitta

Nokian Hakkapeliitta - anvelope cu 190 de crampoane și greutate redusă (folosind aditivi speciali) face o treabă excelentă pe pistă cu orice tip de pânză.

Zăpadă, suprafață înzăpezită sau înghețată - nu contează. Într-adevăr, pentru Nokian Hakkapelitta, devenind lider în ratingul anvelopelor de iarnă, nu există bariere. Mașina, „încălțată” la acest model, prezintă o distanță scurtă de frânare pe pavaj uscat și umed.

Anvelope #2: Continental ContilceContact

ContilceContact- cauciucuri universale potrivit atât pentru mașini, cât și pentru SUV-uri. Compoziție specială compus de cauciuc Făcut pentru climate reci și imprevizibile. Mașina, „încălțată” în Continental, frânează perfect pe gheață și arată buna manipulare, Ce mai bine drum acoperit cu zăpadă iar pe trotuar uscat. Rezistă la accelerarea și decelerația rapidă. Să fie ContilceContact în primul rând, dacă rezistența sa la alunecare ar fi perfectă. Dar nu este, deci ratingul de argint anvelope de iarnă 2018.

Anvelope #3: Pirelli Winter Ice Zero

Producătorii de anvelope Pirelli își testează cel mai mult produsele condiții extreme, deoarece funcționarea sa se desfășoară pe o suprafață de gheață și zăpadă. Prin urmare, este de așteptat ca acest model să funcționeze bine la suprafață cu zăpadă și gheață topită. Nu există întrebări despre frânare și manevrabilitate în aceste condiții. Așa că dacă pleci în oraș și vremea este groaznică, anvelopele Pirelli sunt cea mai bună alegere. Uneori, mașina își pierde tracțiunea la viraje. Zgomot puternic nici anvelopele nu se adaugă la avantajele Winter Ice Zero. Pe pavaj uscat, distanța de frânare nu este atât de scurtă pe cât ne-am dori, deci calificativul de bronz al anvelopelor de iarnă 2018-2019.

Anvelopa #4: Nokian Nordman

Frânarea bună a lui Nordman 5 se realizează cu ajutorul unei „gheare de urs” - o proeminență pe banda de rulare, care este ținută vertical la frânare. Pret atractiv acest model, care ocupa locul 4 in clasamentul anvelopelor de iarna 2018-2019, va incanta fiecare automobilist.

Datorită Nokian Nordman 5, mașina consumă moderat combustibil, prezintă o stabilitate excelentă pe gheață, zăpadă și trotuar uscat. Singurul dezavantaj: manevrarea nu foarte confortabilă a mașinii, cu ninsori abundente, nu arată cea mai bună capacitate de cross-country.

Anvelope #5: Nokian Nordman 4

Nordman 4 are zgomot redus și vârfuri cu durabilitate deosebită. Tampoanele speciale înmoaie contactul cu drumul. Pe trotuar umed și gheață, performanța acestui model, care ocupă jumătatea ratingului anvelopelor de iarnă 2018-2019, lasă de dorit. Dar în rest, Nokian Nordman 4 este un țăran mijlociu puternic, vândut la preț accesibil.

Anvelope #6: Goodyear UltraGripIce Arctic

Cu lamele speciale în formă de V, anvelopa garantează o aderență perfectă pe drumurile înzăpezite. Performanța acestui cauciuc oferă și încredere șoferului. Pe trotuarul umed, mașina „încălțată” se comportă cu încredere, deși pe pavaj uscat sa dovedit a fi cea mai lentă dintre toate modelele prezentate de rating. anvelope de iarnă sezonul acesta.

Anvelopa #7: Gislaved Nord*Frost 100

Anvelope Gislaved Nord*Frost 100 cu crampoane cu mai multe fațete pentru aderență perfectă pe gheață. O zonă largă de contact între anvelopă și suprafața drumului este posibilă de numeroși urechi. Mașina, „încălțată” în anvelopele acestui model, se comportă impecabil pe un drum umed, înzăpezit și cu gheață. Pe suprafețe uscate, performanța cauciucului, care a ocupat locul 7 în clasamentul anvelopelor de iarnă, nu este atât de veselă: rezistența la rulare este mare, iar distanța de frânare lasă de dorit.

Anvelope #8: Hankook Winter i*Pike RS W419

Iarnă Cauciucuri Hankook Winter i*Pike RS W419 de la un producător coreean are 180 de vârfuri și un sistem de lame pentru a reduce distanța de frânare. Mașina merge perfect în zăpadă pe pârtii, piste, poteci forestiere. Indiferent dacă drumul este uscat sau umed, nu contează, cu anvelopele de iarnă Hankook mașina ta va putea conduce cu încredere chiar și pe drumurile noroioase. Adevărat, pe zăpadă, conducerea este neuniformă. Acesta este singurul negativ al modelului care ocupă locul 8 în topul nostru al celor mai bune anvelope de iarnă 2018-2019.

Nr. 9: Formula Ice

Datorită crampoanelor hexagonale din aluminiu, anvelopele acestui model sunt perfect adaptate pentru conducere și frânare pe zăpadă și gheață. Mașina, „încălțată” în acest cauciuc, se va simți grozav pe drumurile uscate. Formula Ice, clasată pe locul 9 în lista anvelopelor de iarnă din 2018, va oferi vehiculului un nivel ridicat de netezime. Acest model potrivit pentru cei care locuiesc în oraș mareși călătorește rar în afara ei. Prețul atractiv va fi un plus în plus în alegerea acestui model.

#10: Michelin X-IceNorth 3

Datorită modelului deschis al benzii de rulare, anvelopele interacționează bine cu șoseaua chiar și cu aderență slabă. Cu X-IceNorth, vehiculul va conduce, de asemenea, prin nămol, cu încredere. O mașină încălțată cu anvelope ale acestui model a arătat cea mai scurtă distanță de frânare pe un drum uscat. Acest cauciuc, care închide acest rating, este cel mai potrivit în condițiile în care nu există multă zăpadă și gheață. Pentru că mașina va fi mediocră să accelereze și să frâneze cu X-IceNorth 3. Acest model de anvelope de iarnă se vinde la un preț rezonabil.

Video TOP 10 cele mai populare anvelope de iarnă din Rusia

Spike-02 a păstrat modelul direcțional al benzii de rulare în formă de V, dar a schimbat forma canelurilor transversale, plus a crescut numărul de lamele. Toate acestea fac posibilă îndepărtarea mai eficientă a zăpezii și terciului de apă din zona de contact, iar acest lucru face posibilă conducerea cu încredere a mașinii. drum înzăpezit. Compus îmbunătățit și de cauciuc. Potrivit japonezilor, acum anvelopa nu se bronzează la temperaturi scăzute, rezistența la uzură este crescută cu 30%.

Anvelopa este produsă în 30 de dimensiuni. Diametrul de aterizare - de la 13 la 18 inci.

Anvelope de frecare Goodyear și Fulda

În Europa, vânzările noilor anvelope Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 au început în luna mai a acestui an. În curând vor apărea alături de noi. Noutatea, de fapt, este adaptată pentru crossover-uri anvelopă auto Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, care a fost lansat în productie in masaÎn ultimul an.

Anvelopa pentru pasageri a primit o mulțime de feedback pozitiv, în special, a fost foarte apreciată de experții de la TÜV SÜD Product Service GmbH. Se poate presupune că anvelopa pentru crossover va avea și succes.

Apropo, aceasta nu este singura noutate a producătorului. Fulda, deținută de GoodYear, a prezentat Kristall Control HP2. Amintiți-vă că americanii vând mai multe anvelope de buget sub această marcă.

Aceste anvelope au înlocuit Kristall Control HP, care a apărut în 2010. Modelul benzii de rulare este complicat. În partea sa centrală, există un fel de rețea format din multe caneluri. Această „rețea” menține zăpada în zona de contact, îmbunătățind astfel tracțiunea anvelopei.

Compusul de cauciuc a fost îmbunătățit. Acum este și mai rezistentă la temperaturi scăzute și anvelopa nu se bronzează la îngheț sever, asigurând astfel o bună manevrabilitate. Compoziția include și silice (dioxid de siliciu). Îmbunătățește tracțiunea pe drumuri ude.

Dunlop pentru crossover

Anvelopa are un nou cramp ultra-ușor cu o inserție de carbură de formă triunghiulară. Cu toate acestea, nu are sens să vorbim în detaliu despre tehnologie. Majoritatea ne sunt deja cunoscute de la modelele Conti. Deoarece este o marcă premium, cele mai recente evoluții sunt utilizate mai întâi în anvelopele Continental și abia apoi sunt stăpânite de mărci pentru mai multe segmente de buget.

Există 64 de mărimi în linie, concepute pentru autoturisme de pasageri telefoane mobile și crossover.

Continental

Nu există încă știri despre noutățile eminentului producător. Însă concernul a lansat deja câteva „haine noi” sub sub-brandurile sale, „jucând” în mai multe segmente de buget. Am vorbit deja despre Gislaved și iată încă unul model nou- noutate buget Matador MP 30 Sibir Ice 2.

În comparație cu predecesorul său Matador Sibir Ice, anvelopa are o carcasă întărită, iar blocurile rigide din zonele umerilor benzii de rulare asigură o bună stabilitate direcțională în timpul manevrelor. Spikes - aluminiu cu o inserție din aliaj dur. „Cuiele” sunt aranjate astfel încât uzura țepelor și a benzii de rulare să fie uniformă. Adică, riscul căderii vârfurilor este redus. Resursa anvelopei a crescut și ea.

În total, sunt disponibile 21 de dimensiuni cu un diametru al alezajului de la 13 la 17 inci.

Anvelope all-season și velcro de la Yokohama

Compania se prezinta actualizat anvelope all season Geolandar G015 și Velcro IceGuard Studless G075.

Yokohama Geolandar G015 este proiectat pentru SUV-uri și camionete. Coperta a fost radical actualizată. A apărut un nou model al benzii de rulare, rezistența pereților laterali a fost mărită, compoziția compusului de cauciuc a fost reproiectată. Pe peretele lateral a apărut o icoană a unui vârf înzăpezit de trei munți. Acest lucru sugerează că acum anvelopa poate fi folosită și iarna - cauciucul nu se bronzează, păstrând elasticitatea chiar și la temperaturi scăzute. Potrivit reprezentanților companiei, aceste anvelope pot fi folosite tot timpul anului. Chiar și atunci când temperatura crește peste 20 de grade Celsius. Noutatea este prezentată în 64 de mărimi standard.

Anvelopele IceGuard Studless G075 sunt concepute pentru crossover și SUV-uri.

G075 are un model direcțional al benzii de rulare, iar compusul de cauciuc absoarbe apa ca un burete. Compoziția originală de absorbție a umidității a amestecului îndepărtează pelicula de apă de pe plasturele de contact, îmbunătățindu-se proprietăți de frânare cauciucuri. În total, linia G075 are 18 dimensiuni de la 16 la 18 inci. Profil: 55–70.

Kumho

Sud-coreeanul Kumho a introdus o anvelopă cu crampoane Kumho WinterCraft SUV ice WS31 pentru crossover. A fost creat pe baza unei anvelope pur autoturisme Kumho Wi31. Modelele benzii de rulare sunt aproape identice, astfel încât relația este imediat vizibilă.

Pentru detalii Mașini SUV noutatea avea o rigiditate crescută a blocului în modelul benzii de rulare. Manevrabilitate și frânare îmbunătățite pe gheață. Inginerii au lucrat, de asemenea, la optimizarea formei canelurilor de drenaj. Acest lucru, la rândul său, a ajutat la îmbunătățirea manevrabilitatii anvelopei la nămol și a crescut rezistența la hidroplanare.

O altă noutate a producătorului este Kumho WinterCraft WP71. Aceste „Velcro” joacă în segmentul premium. Coreenii promit aderență și manevrabilitate excelente pe drumuri umede și uscate, precum și pe zăpadă. Datorită modelului direcțional și a unui număr mare de lame, anvelopele se „vârșesc” bine în zăpadă afanată. Disponibil în 42 de mărimi de la 225/50 R16 la 245/45 R19.

Nokian

Majoritatea este egală cu producătorii finlandezi de anvelope. Ei sunt unul dintre liderii recunoscuți, prin urmare există întotdeauna un interes deosebit pentru noile lor produse. Așadar, pentru această iarnă, Nokian a pregătit un model WR A4 fără împodobire, care îl va înlocui pe WR A3.

Anvelopa are un design asimetric al benzii de rulare și au fost aduse o serie de modificări designului pentru a îmbunătăți performanța. Compusul de cauciuc cu silice se numește Performance Traction Silica. Pe lângă cauciucul natural, conține ulei de canola, care oferă o aderență sigură conditii de iarna. Acest compus mărește și rezistența la uzură a anvelopei și îmbunătățește stabilitatea atunci când conduceți pe zăpadă.

A fost aplicată și tehnologia așa-numitelor „gheare de zăpadă”: pe nervurile longitudinale ale lamelelor benzii de rulare, marginile sunt ascuțite. De asemenea, oferă aderență suplimentară pe un drum înzăpezit.

Michelin și Kleber

Încă nu se știe ce va arăta compania sub principalul său brand premium. Dar pentru produsele care vizează segmentul de preț mediu, există claritate. Prima este BFGoodrich g-Force Winter 2, o anvelopă direcțională concepută pentru o gamă largă de autoturisme.

În comparație cu predecesorul său, g-Force Winter, noua anvelopă are un model mai agresiv al benzii de rulare și o aderență îmbunătățită pe zăpadă și pe carosabil umed. În partea centrală a benzii de rulare este concentrat numărul maxim de margini ascuțite care, agățate de strat, asigură o bună stabilitate direcțională.

Kleber, un alt brand de buget deținut de Michelin, prezintă Krisalp HP3. Este practic analog complet Modele BFGoodrich. Micile diferențe sunt doar în modelul benzii de rulare. Această anvelopă s-a schimbat modelul anterior HP2.

Anvelopa este literalmente tăiată cu șanțuri de drenaj care îmbunătățesc îndepărtarea zăpezii și a terciului de apă din zona de contact.

Ambele modele sunt concentrate pe o gamă largă de autoturisme - de la mașini subcompacte la minivan.

Alegerea anvelopelor performante si de calitate pt exploatare iarna mașină, obținem condiții excelente de siguranță și încredere deplină în călătorie. Printre caracteristicile importante cauciucuri moderne poate fi numită fabricabilitate și o creștere constantă a nivelului de controlabilitate. Prin urmare, este mai bine să acordați preferință noilor produse oferite de preocupările globale. Daca in multe ramuri ale tehnologiei auto expertii recomanda montarea de piese de schimb de la marci specializate putin cunoscute, atunci in cazul anvelopelor sfaturile vor fi altele. Este mai bine să alegeți anvelope scumpe de la liderii mondiali în producție cauciuc auto. Numai astfel vei putea realiza parametrii doriti ai calatoriei iarna.

Evaluarea anvelopelor de iarnă fără crampoane pentru sezonul 2015-2016 vă va ajuta să înțelegeți ce mărci sunt cele mai bune pentru cumpărarea de anvelope. Astăzi, aproape toți producătorii și-au prezentat noile produse pentru următoarea sezonul de iarna, așadar, putem lua în considerare propuneri actuale, precum și invenții din sezoanele trecute. După ce am studiat gama de producători de renume, vom putea înțelege ce fel de cauciuc este cel mai bine să cumpărați pentru mașina dvs. În texte nu listăm prețurile ofertelor, deoarece prețurile depind de dimensiunea roții și pot fi modificate înainte de începerea sezonului de iarnă.

Nokian Hakkapeliitta R2 - lider în toate caracteristicile

Acest cauciuc nu a fost introdus în acest sezon, dar rămâne principala anvelopă fără crampoane pentru 2015-2016. Cauciucul vă permite să simțiți pământ solid sub mașină chiar și atunci când conduceți pe gheață. Cel mai important specificații ale acestei invenții, cu care producătorul este mândru, sunt următoarele:

• compoziția anvelopelor de iarnă este unică, banda de rulare este realizată din aliaje de cauciuc scumpe;
• cei mai buni lideri mondiali din acest domeniu au lucrat la forma benzii de rulare;
• aderența cu orice acoperire este asigurată în cel mai bun mod posibil;
• rezistența la rulare este incredibil de scăzută, ceea ce reduce consumul de combustibil pe o mașină;
• pregătire excelentă pentru drumuri umede și prezența zăpezii topite pe trotuar.

Nokian Hakkapeliitta R2 este o anvelopă concepută special pentru uz urban. Pe gheață, zăpadă compactă, asfalt umed și rece și drumuri uscate, această achiziție se va arăta doar cu partea mai buna. Astfel de caracteristici sporesc siguranța călătoriei și oferă șoferului mai multe posibilitati managementul transportului iarna.

Yokohama IceGuard Studless IG50 - nou pentru fanii sportului

Nu cu mult timp în urmă, producătorul Yokohama practic a căzut din ochii proprietarilor de mașini. Compania a produs în mare parte anvelope sport, așa că cumpărătorii obișnuiți pur și simplu nu au putut găsi ofertele necesare în sortimentul său. IceGuard Studless IG50 este o noutate care se ridică la nivelul numelui răsunător și faimos al producătorului cu astfel de caracteristici:

• banda de rulare asimetrică care menține mașina în control chiar și pe gheață;
• îndepărtarea lichidului de sub roți, fără zăpadă lipită de banda de rulare;
• format de succes al fiecărei benzi de rulare, opțiune universală pentru mașini compacte;
• versatilitate de operare, capacitatea de a călători pe asfalt fără uzură excesivă.

Experiența sportivă a corporației ia permis să creeze un adevărat cauciucuri de calitate, care sunt solicitate în rândul șoferilor care înțeleg diferența. Achiziţie Yokohama IceGuard IG50 fără stud va fi un pas către o guvernare mai bunăși un consum mai mic de combustibil în mașina dvs. Pentru a face acest lucru, este suficient să cumpărați cauciucuri originale de la un brand de renume mondial.

Michelin X-ICE 3 este unul dintre lideri pentru al doilea an consecutiv

În sezonul 2015-2016, Michelin Corporation, care a primit un anumit lider în clasa de elită a cauciucului din Rusia, nu va lansa anvelope noi de iarnă. Cu toate acestea, cauciucul X-ICE 3 introdus anul trecut are toate șansele să redevină lider în vânzările de autoturisme premium și crossover compacte. Cauciucul are avantaje excelente față de concurenți:

• durată de viață prelungită și rezistență crescută la uzură în diferite condiții;
• posibilitatea de funcționare în condiții severe de iarnă ale climatului nordic;
• pregătire pentru călătorii pe o varietate de suprafețe pe un drum de iarnă;
• o alegere bună în dimensiune - puteți ridica aproape orice mașină;
• accelerație îmbunătățită pe suprafețe alunecoase și consum redus de combustibil în timpul iernii.

Mulți șoferi care decid să cumpere o iarnă foarte scumpă cauciucuri Michelin X-ICE 3, a primit o experiență incredibilă în funcționarea mașinii cu funcții actualizate. Compania oferă oportunități excelente clienților săi, management nelimitat iarna și o perioadă destul de lungă de utilizare a achiziției.

Kumho SOLUS Vier KH21 - anvelope de iarnă sigure

Kumho Corporation lansează rar produse noi, iar de data aceasta a reușit să surprindă potențial cumpărător cu o abordare cu adevărat inovatoare a afacerilor. Corporației i s-a oferit o oportunitate ideală de vânzare, deoarece feedback-ul inițial cu privire la SOLUS Vier KH21 a fost uimitor. Principalele detalii pe care cumpărătorii de cauciuc le-au observat sunt următoarele:

• reducerea reală a consumului de combustibil în comparație cu opțiunile mai ieftine;
• rulare buna, miscare fara opriri pe gheata si zapada, pe alte suprafete reci;
• proprietăți pentru orice vreme, care vă permit să utilizați anvelopele Kumho pe asfalt încălzit;
• foarte nivel scăzut uzură, mulți susțin că este lider în sustenabilitate;
• manevrabilitate excelentă, în special pe suprafețele standard de drum de iarnă.

Compania dezvoltă anvelope pentru supercaruri, deoarece această opțiune este instalată pe multe mașini aflate în producție. Această experiență a dus la crearea unor anvelope de iarnă universale excelente Kumho SOLUS Vier KH21. Un model bun decent merită cu siguranță banii, dar chiar trebuie să plătești mult pentru el, marca nu a fost niciodată ieftină.

Dunlop Winter MAXX WM01 - o soluție bună pentru orice mașină

Anvelopele de calitate Dunlop vă vor permite să realizați orice stil de călătorie, să creați siguranță și încredere în funcționarea mașinii. Producătorul a refuzat să inoveze în domeniu compoziție chimică cauciuc, aplicând realizările anterioare, care s-au bucurat de un succes considerabil. Blocul puternic al benzii de rulare rezistă la rupere și durează foarte mult timp. De asemenea, cauciucul are următoarele caracteristici:

• durată mare de viață, ceea ce este confirmat de cei mai mulți diferite testeși recenzii;
• model excelent al benzii de rulare eficientă cu performanță maximă;
• manevrabilitate uimitoare pe drumuri alunecoase, cauciucul face față oricăror obstacole;
• rezistenta mare la derapaje laterale, datorita formei speciale a benzii de rulare;
• fiabilitatea și siguranța conducerii unei mașini echipate cu astfel de anvelope.

Dunlop a fost întotdeauna considerat unul dintre liderii din industria cauciucului auto. Cu toate acestea, Winter MAXX WM01 a depășit toate așteptările, oferind un concurent serios pentru majoritatea producătorilor din lume. Privind la cele mai scumpe soluții din industrie, puteți găsi mai multe dezavantaje și dezavantaje decât ofertele Dunlop cu preț mediu. Vă oferim să vedeți cum își poziționează însuși producătorul noutatea într-un videoclip promoțional:

Rezumând

Deciziile de succes în domeniul anvelopelor de iarnă au rămas fără prea multe surprize. Va trebui să plătiți bani mulți pentru anvelope, deoarece toate produsele noi și ofertele de calitate sunt prezentate de mărci scumpe cu o calitate bună a producției. Acestea nu sunt toate opțiuni demne, dar alți producători oferă opțiuni de anvelope mai puțin funcționale și sigure pentru funcționarea pe timp de iarnă. Dacă vrei să-ți încerci norocul, poți economisi la anvelopele de iarnă și după sezon scrie un review pentru mai puțin producător binecunoscut. De fapt, siguranța și încrederea merită în mod clar banii pe care mărcile de renume îi percep pentru produsele lor.

Pentru a vă convinge de eficacitatea anvelopelor de iarnă prezentate, este suficient să citiți recenziile acelor modele care sunt pe piață de mai bine de un an. Majoritatea proprietarilor de astfel de anvelope nu se gândesc la cumpărarea unui cauciuc mai puțin eficient cu un cost mai mic. Prin urmare, în unele cazuri este logic să plătiți în exces și să obțineți mai multe beneficii pentru banii dvs. Ce cauciucuri de iarnă vei pune pe mașină în sezonul 2015-2016?

Compilarea oricărui rating este destul de dificilă. Iar publicul care caută informații devine din ce în ce mai pretențios. Orice rating reflectă opinia personală a cuiva, iar așa-numitele recenzii profesionale nu reflectă întotdeauna realitatea deplină. În articolul nostru de astăzi, am decis să prezentăm evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă 2018 - 2017 in categoria anvelopelor cu crampoane si fara crampoane. Ne-am bazat pe climatul dificil din Rusia și pe feedback-ul consumatorilor care au testat deja anvelopele în condiții reale. Vei afla ce anvelope de iarna sunt mai bune sa alegi, ce sa cauti, care sunt diferentele dintre anvelopele cu crampoane si cele fara crampoane.

Când materialul nostru tocmai era în curs de pregătire, am observat că majoritatea recenzenților se referă la revista europeană de automobile ADAC. Aceasta este o revistă germană, cu alfabetizare și recenzii detaliate accesorii pentru automobilisti, inclusiv cei cu recenzii de calitate cauciucuri. Dar, a clasa cele mai bune anvelope de iarnă din 2016-2017, pe baza acestei publicații, este o prostie. În primul rând, șoferilor din Europa le este interzis prin lege să pună cauciucuri cu crampoane pe mașini, iar în al doilea rând, iarna în Europa nu este iarnă în Rusia. Avem o climă mai aspră, mai mulți reactivi pe drum și condiții de funcționare complet diferite. Acest fapt trebuie luat în considerare în primul rând.

Sarcina noastră nu este să vă convingem la una sau alta marcă, să vă forțăm să utilizați anvelope cu crampoane sau fără crampoane (Velcro, frecare). Am încercat să clasificăm ce anvelope de iarnă sunt mai bune să alegem în iarna 2016 - 2017. După citirea articolului, veți trage propriile concluzii, pe baza faptelor prezentate și a criteriilor personale de selecție. Interesant de asemenea:,.

Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017

La oamenii de rând, anvelopele fără crampoane se numesc Velcro, iar în argou profesional, frecare. Nu au vârfuri metalice. Banda de rulare este creată cu o anumită formă a modelului, având o serie de adâncituri care îndepărtează excesul de umiditate și zăpada de sub roți. Acest lucru permite anvelopei să găsească tracțiune și banda de rulare nu se umple cu zăpadă în exces. Opțiune excelentă pentru moale climat de iarnă, în special în Europa, dar și în Rusia, Velcro are feedback pozitiv din partea consumatorilor.

1. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017: NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV - Preț de la 9.000 la 12.000 de ruble.

Nou de la producătorul finlandez de anvelope NOKIAN. Deoarece compania-mamă este situată în Finlanda, iar climatul acestei țări este cât mai aproape de iarna ruseascaȘi fac un produs de foarte înaltă calitate. Neîmpânzit cauciucuri NOKIAN SUV-urile HAKKAPELIITTA R2, după cum sugerează și numele, sunt concepute pentru SUV-uri și crossover. Caracteristicile acestui produs, model unic al benzii de rulare. El împinge literalmente excesul de umiditate și zăpadă de sub roată. Modelul benzii de rulare nu se înfundă, ceea ce asigură o tracțiune bună. Model agresiv, nu este doar frumos, ci și sigur. Locația tuturor elementelor este gândită și calculată, așa că nu ar trebui să vă fie frică de derapare pe un drum de oraș sau de țară. Anvelopele fără crampoane NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV sunt fabricate folosind o tehnologie specială, la amestecul de cauciuc se adaugă cristale speciale, care nu permit sufocarea cauciucului, chiar și în condiții extreme. minus temperatura. Recenziile consumatorilor vorbesc despre calitate excelenta produse și conformitatea caracteristicilor cu condițiile reale.

Pro:

• Rezistenta excelenta a drumului, atat in conditii urbane cat si extraurbane. Controlabilitate clară;
• Intrarea într-o rută nu este o problemă, cauciucul găsește instantaneu ceva de care să se agațe și mașina nu se agită;
• Frânare clară și sigură în toate condițiile. În timpul testelor, anvelopele fără crampoane NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV au fost testate pe asfalt uscat, umed și înzăpezit. În toate testele, distanța de frânare a fost în limitele normale;
• SUV-urile și crossoverele grele cu acest cauciuc demonstrează o manevrabilitate bună;
• Cristalele din cauciuc împiedică roata să înghețe, ceea ce asigură o călătorie liniștită;
• Calitate europeana, rezistenta la uzura la un nivel inalt, anvelopele NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV fara crampoane rezista mai multe sezoane.

Minusuri:

• In conditii extreme de iarna, in special pe drum dupa reactivi, se simte o usoara rotire, dar controlul nu este afectat;
• Preț mare, anvelopele fara crampoane cu caracteristici similare, se vand la un pret mai mic.

In concluzie, SUV-ul NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 poate fi numit in siguranta cele mai bune anvelope fara crampoane din 2016 - 2017, doar datorita calitatii si performantelor sale. Dacă situația dvs. financiară vă permite să cheltuiți atât de mulți bani pe cauciuc, atunci cumpărați-i fără ezitare.

2. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017: MICHELIN X-ICE XI3 - Preț de la 8.000 la 13.000 de ruble.

Brandul francez MICHELIN ocupă întotdeauna o poziție de lider, dar în clasamente cauciucuri de vara. În clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017, marca MICHELIN X-ICE XI3 ocupă doar poziţia a doua. Este dificil să ceri un produs de calitate de la un producător european pentru iernile aspre și imprevizibile rusești. După ce am analizat toate recenziile consumatorilor, am identificat un minut semnificativ cauciucuri Michelin X-ICE XI3, nu funcționează bine pe gheață. Dar, acest minus se aplică tuturor anvelopelor fără crampoane, deoarece pur și simplu nu au nimic de care să se agațe de gheață. Pe alți indicatori, au plusuri. Modelul benzii de rulare a fost creat în timpul testării. Este creat ținând cont de legile fizice și de realitățile unui climat dur, care nu este tipic pentru companiile europene. Este modelul benzii de rulare al anvelopelor de iarnă fără crampoane MICHELIN X-ICE XI3 care oferă o tracțiune excelentă, reduce riscul de derapare și se comportă clar pe drumurile înzăpezite. În mod surprinzător, dar cele mai bune cauciucuri vin în Rusia din Europa, unde climatul de iarnă blând.

Pro:

• Demonstrează o aderență excelentă datorită modelului unic al benzii de rulare, îndepărtarea instantanee a terciului de apă și zăpadă de sub roată;
• Alergare moale și silentioasă. Acest criteriu poate fi aplicat tuturor anvelopelor fără crampoane;
• Control precis la viraje cu viteză;
• Calitatea cauciucului este cea mai înaltă, cauciucul rezistent la uzură este suficient pentru mai multe sezoane;
• Se mișcă fără alunecare, control înțeles și așteptat.

Minusuri:

• Problema tuturor Velcro, incertitudinea în gheață;
• Anvelopele moi nu sunt întotdeauna potrivite pentru drumurile înzăpezite.

Cauciuc MICHELIN X-ICE XI3, ocupă cu încredere pe locul al doilea în clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017. de valoare preturi si calitate. Rareori vei gasi pe piata un produs similar care sa combine toate aceste calitati.

3. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane din 2018 - 2017: GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 - Preț de la 5.000 la 11.000 de ruble.

Noile anvelope fără crampoane GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 au proprietăți de frânare îmbunătățite. Nu este surprinzător, pentru că companiei ia luat trei ani pentru a crea acest cauciuc. Doar, după sute de teste și încercări în cele mai severe condiții climatice, GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 a ajuns pe piață. Anvelopele de iarnă GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 sunt fabricate cu un compus de cauciuc crio-adaptativ care previne înghețul în climatele nordice aspre. Anvelopele de iarnă GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 fără crampoane au arătat aderență și manevrabilitate excelente. Revista legendară „La volan” i-a plasat pe a patra linie a ratingului său, iar în Europa reviste de automobile, GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 este întotdeauna în primele 3 anvelope de iarnă. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 este primul brand care folosește termenul de compus de cauciuc crio-adaptativ. Aceasta înseamnă că cauciucul a fost special pregătit pentru piața din nord și nu se bronzează, nici măcar la -25 de grade. Nume de marcă neschimbat fără împânzire anvelope GOODYEAR, modelul benzii de rulare în formă de V. Împinge apa și nămolul și oferă o tracțiune fiabilă.

Pro:

• Unul dintre cele mai bune raporturi calitate-preț. Cu greu există un produs demn la un preț similar;
• Proprietăți unice de frânare. Compania a petrecut câțiva ani în dezvoltarea unei anvelope unice cu distanță de frânare redusă pe zăpadă;
• Manevrabilitate și stabilitate excelente pe nămol. Protectorul face o treabă grozavă.

Minusuri:

• Absoarbe slab denivelările de la drum;
• Accelerație incertă de la oprirea în gheață.

4. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017: BRIDGESTONE BLIZZAK VRX - Preț de la 9.000 la 13.000 de ruble.

Japonezii au reușit întotdeauna să surprindă, iar de această dată ne surprind cu noile anvelope fără crampoane BRIDGESTONE BLIZZAK VRX. Au fost create folosind tehnologie specială și special pentru piețele din nord. Prin urmare, producătorul a luat în considerare particularitățile climei, stratul de zăpadă și schimbările de temperatură. Anvelopele BRIDGESTONE BLIZZAK VRX, unul dintre puținele produse importate care sunt ideale pentru funcționarea în climatul schimbător de iarnă din Rusia. Anvelopele BRIDGESTONE BLIZZAK VRX a trecut o serie de teste în Rusia. Au arătat o distanță decentă de frânare pe zăpadă și gheață. Modelul unic al benzii de rulare are un efect pozitiv asupra funcționalității cauciucului, toată umiditatea în exces și terciul de zăpadă sunt literalmente împinse de sub roți.

Pro:

• Tehnologii unice din cauciuc au permis să creeze o călătorie moale și confortabilă;
• Se arată perfect în condiții urbane și rurale, permeabilitate în zăpadă mare;
• Frânare;
• Modelul unic excelează în manevrarea nămolului și prezintă o bună stabilitate în viraje.

Minusuri:

• Comportament instabil pe gheață:
• Uzură rapidă, mai ales în zonele urbane.

Concluzie: cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane BRIDGESTONE BLIZZAK VRX o opțiune bună pentru cei care circulă rar pe autostradă în timpul iernii, deplasându-se mai ales cu viteză redusă în zonele urbane.

5. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017: YOKOHAMA ICE GUARD IG50 - Preț de la 7.000 la 10.000 de ruble.

Când vine vorba de întrebarea ce anvelope bune de iarnă fără crampoane să cumpărați, cel mai bun răspuns este YOKOHAMA ICE GUARD IG50. Raportul ideal raport calitate/preț, performanță excelentă și caracteristici unice pe drumul înghețat. Dacă cele mai multe anvelope se tem de apă pe marginea înghețată, atunci YOKOHAMA ICE GUARD IG50 nu este înfricoșător. Un model special al benzii de rulare elimină instantaneu apa de sub roată, ceea ce permite cauciucului să se agațe de marginea gheții, oferind un control bun.

Pro:

• Raport calitate/preț ideal;
• Se arată bine pe gheață, siguranța la viraje;
• Potrivit pentru uz urban și rural.

Minusuri:

• La temperaturi pozitive, ar trebui să schimbați imediat pantofii mașinii;
• Fii atent la presiune, la cauciucuri, manevrabilitate este redusă.

Alegerea celor mai bune anvelope de iarnă fără crampoane este dificilă, iar dacă aveți un buget restrâns, YOKOHAMA ICE GUARD IG50 este cea mai versatilă alegere. Scoate-l, cu siguranță nu vei intra în mizerie.

6. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane din 2018-2017: CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 - Preț de la 11.000 la 13.000 de ruble.

Este greu de imaginat cel puțin un top al celor mai bune anvelope de iarnă fără marca CONTINENTAL. Deci, evaluarea noastră nu a ocolit anvelopele fără crampoane CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6. Anvelope CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 de la producator german, ocupă constant primele linii în recenziile jurnaliştilor europeni. Tehnologia lor unică de producție oferă șoferului capacitatea de a se simți încrezător la volan, chiar și în condiții dificile de trafic. S-ar părea că climatul european blând nu poate fi comparat cu iarna ruseasca. Dar, aceasta este o iluzie. Anvelopele CONTINENTAL CONTIVIKINGCONTACT 6 au fost create pentru piețele din nord, ținând cont de realitățile rusești. Pret scump respinge mulți consumatori și, din această cauză, anvelopele se află în partea de jos a clasamentului nostru al celor mai bune anvelope de iarnă fără crampoane 2018 - 2017. Dar, adevărul este că sunt cu adevărat grozavi și au calități de invidiat în condiții de drum.

Pro:

• Stabilitate bună pe drum înzăpezit, mașina nu se aruncă în lateral;
• Funcționare moale și lină;
• Aderență bună chiar și pe gheață, fără derapaj la viraje;
• Nu se bronzează la rece datorită cristalelor din structura cauciucului;
• Manevrabilitate si franare la un nivel ridicat.

Minusuri:

• Potrivit pentru utilizare în oraș. Structura moale a cauciucului reduce tracțiunea în zăpadă.

7. Cele mai bune anvelope de iarnă fără crampoane din 2018-2017 NOKIAN NORDMAN RS- Preț de la 3.000 la 5.000 de ruble.

Ce anvelope de iarnă fără crampoane sunt mai bine să alegi dacă bugetul este limitat? Raspunsul este fara ambiguitate, cauciucuri NOKIAN NORDMAN RS. Cel mai o varianta bugetara Velcro, dar cu caracteristici de calitate. Preț mic și caracteristici demne, au făcut ca anvelopele NOKIAN NORDMAN RS să fie lider pe piața sezonieră din Rusia. Cauciucul nu are capacități unice, este doar un cauciuc decent pentru bani.

Pro:

• Preț, unul dintre cele mai mici;
• Aderență decentă la drum
• Cauciuc de înaltă calitate, suficient pentru mai multe sezoane;

Minusuri:

• producția rusă;
• Slab stabilitate direcțională;
• Poate suferi la frânări puternice.

Acesta este de fapt întreaga evaluare a anvelopelor de iarnă fără crampoane 2016 - 2017. Aș dori să scap de cuvântul rating sau top, aceasta este o selecție de produse demne piata interna. Puteți asculta părerea noastră și alegeți anvelopele din listă sau pur și simplu începeți de la ea când cumpărați anvelope. Achiziționarea anvelopelor bune de iarnă este foarte importantă, de asta depinde siguranța dumneavoastră și a celorlalți participanți la drum.

Cele mai bune anvelope de iarnă cu crampoane 2018 - 2017

Anvelope de iarnă cu crampoane, cea mai fiabilă opțiune de cauciuc pentru mașina ta. În iarna aspră rusească, nu există nimic mai de încredere decât vârfurile. Velcro este potrivit pentru ciclul de conducere urban, unde drumurile sunt stropite cu reactivi. Dacă conduceți des pe drumuri care nu sunt curățate și stropite cu reactivi, atunci asigurați-vă că cumpărați o anvelopă cu vârfuri. Numai ele vor oferi o aderență sigură în condiții de gheață, vor reduce la minimum posibilitatea derapajului în viraj și vor oferi o distanță scurtă de frânare în timpul unei opriri bruște. Am alcătuit un mic rating, topul celor mai bune anvelope de iarnă cu crampoane la care ar trebui să fii atent.

1. Cele mai bune anvelope cu crampoane de iarnă 2018 - 2017: GISLAVED NORDFROST 100 - Preț de la 6.000 la 9.000 de ruble.

Iarnă populară cauciucuri GISLAVED NORDFROST 100 se află pe piața rusă de câțiva ani. Modelul unic de crampoane de pe banda de rulare oferă tracțiune și manevrabilitate fiabile. Modelul benzii de rulare îndepărtează excesul de apă și terci de zăpadă de sub roată. Picurile sunt montate în siguranță, ceea ce reduce pierderea acestora și permite folosirea cauciucului pentru mai multe sezoane.

Pro:

• Performanță bună de cros pe un drum rural înzăpezit;
• Asfaltul umed și gheața nu reprezintă o problemă;
• Controlabilitate clară fără derive;
• Țineți drumul bine în viteză.

Minusuri:

• Numărul de vârfuri este limitat de standardele europene;
• Cauciuc moale.

2. Cele mai bune anvelope cu crampoane de iarnă 2018 - 2017: NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV - Preț de la 13.000 la 18.000 de ruble.

Anvelope de iarnă cu crampoane NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV, prima versiune europeană de cauciuc, concepută pentru utilizare în ierni aspre. Compania finlandeză s-a concentrat pe piața rusă. Numărul de vârfuri a fost crescut, modelul benzii de rulare a fost creat ținând cont de proprietățile fizice ale apei și terciului de zăpadă. Banda de rulare împinge totul afară de sub roată, oferind o aderență sigură. Toată ediția europeană premiată cu NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV cele mai mari onoruri, iar expedițiile își pun vehiculele de teren în acest cauciuc pentru a călători prin nord. Structura unică a cauciucului face ca anvelopele cu crampoane de iarnă să fie cele mai bune, deoarece cauciucuri NOKIAN HAKKAPELIITTA 8 SUV nu se bronzează la temperaturi extrem de scăzute.

Pro:

• Aderență perfectă în toate condițiile, fie că este zăpadă sau gheață;
• Frânare sigură chiar și cu o apăsare puternică a pedalei de frână;
• Rezistență sporită la uzură, cauciucul durează mai multe sezoane.

Minusuri:

• Preț ridicat în comparație cu concurenții;
• Când roata lovește șanțul, se simte instabilitatea.

3. Cele mai bune anvelope cu crampoane de iarnă din 2018 - 2017: GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC - Preț de la 6.000 la 11.000 de ruble.

Putem spune cu siguranță că GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC este cele mai bune anvelope de iarnă cu crampoane. Inițial, compania a dezvoltat tehnologie pentru călătorii din nord. Ai observat din fotografie că vârfurile sunt situate ciudat, într-un model unic. Acest model de vârfuri este cel care oferă tracțiune maximă, iar mașina nu alunecă la viraje strânse la viteză. Gheața de pe drum nu va mai fi o problemă pentru tine. Dar, ca orice cauciuc, GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC are avantajele și dezavantajele sale. Despre ei mai jos.

Pro:

• Modelul unic al benzii de rulare elimină apa și nămolul
• Frânare bună pe gheață;
• Ține drumul cu încredere în viteză;
• Potrivit pentru utilizare în nord.

Minusuri:

• Într-o rută, mașina începe să circule.

4. Cele mai bune anvelope cu crampoane de iarnă din 2018-2017: PIRELLI ICE ZERO - Preț de la 6.000 la 18.000 de ruble.

Este greu să găsești anvelope de iarnă mai moderne cu crampoane, sau mai degrabă cauciuc, unde se folosesc atât de multe tehnologii moderne. În primul rând, anvelopele PIRELLI ICE ZERO sunt echipate cu crampoane dublu pentru aderență suplimentară pe gheață și, în al doilea rând, un model unic al benzii de rulare care împinge apa și zăpada afară. Toate acestea împreună dau cauciuc excelent pentru perioada de iarnă. Este imposibil sa gresesti cu anvelopele PIRELLI ICE ZERO, daca te incurca vreo marca, atunci cumpara PIRELLI ICE ZERO.

Pro:

• Raport calitate/preț acceptabil;
• Cauciuc fiabil;
• Frânare sigură în toate condițiile.

Minusuri:

• La temperaturi pozitive, este urgent să se schimbe.

5. Cele mai bune anvelope cu crampoane de iarnă 2018 - 2017: CONTINENTAL CONTIICECONTACT - Preț de la 7.000 la 10.000 de ruble.

Cea mai versatilă linie de anvelope de iarnă cu crampoane CONTINENTAL CONTIICECONTACT. Cel mai adesea folosit pe mașinile domestice. Au performanțe bune de aderență și de plutire. Anvelopele cu crampoane CONTINENTAL CONTIICECONTACT sunt potrivite atât pentru drumurile urbane, cât și pentru zonele rurale.

Pro:

• Prindere sigură și permeabilitate;
• Anvelope confortabile si de buna calitate.

Minusuri:

• Preț mare

Indiferent de ce fel de anvelope de iarnă preferați, cu crampoane sau fără crampoane, trebuie să înțelegeți ce se potrivește mașinii dvs. Considera conditiile drumuluiși condițiile de funcționare. Ce anvelope de iarnă este mai bine să alegeți în 2018 - 2017, rămâne la latitudinea dvs. să decideți.

Anvelope cu crampoane - anvelope concepute pentru funcționarea pe timp de iarnă în majoritatea regiunilor Federației Ruse. Se numesc „studii”. În comparație cu cauciucul de frecare, acestea sunt mai bine adaptate la iarna aspră din Rusia și la condițiile dificile de funcționare, inclusiv foarte rece(până la -25 de grade), atunci când conduceți pe gheață topită, pe străzile orașului, în zăpadă adâncă și adancă pe drumuri de tara. Au elemente metalice speciale concepute pentru a îmbunătăți aderența. Se numesc vârfuri antiderapante, care constau dintr-un corp și un miez.

Despre dificultățile de alegere

Pe piața modernă a anvelopelor din Rusia, este prezentată o gamă largă de vârfuri. Produsele pentru funcționarea pe timp de iarnă diferă în funcție de dimensiune, modelul benzii de rulare, compusul de cauciuc, indicele de viteză, capacitatea de încărcare etc. În funcție de caracteristicile, tehnologiile utilizate de producător și popularitatea mărcii, costul unui set de anvelope variază.

Pentru a înțelege varietatea ofertelor și pentru a găsi anvelopele de iarnă care sunt cele mai potrivite pentru proprietăți operaționaleși preț, ar trebui să urmați reguli simple.

Nr. 1. Un brand cunoscut nu este cel mai important lucru

Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli și o serie de alți producători sunt principalii actori pe piața de anvelope. Companiile își prețuiesc numele, așa că încearcă să producă produse de cea mai înaltă calitate. Cu toate acestea, atunci când alegeți anvelopele de iarnă, ar trebui să acordați atenție nu atât la popularitatea mărcii, cât și la țara de producție, la calitatea generală a manoperei în timpul unei examinări externe.

Video: TOP-10 Anvelope de iarnă 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Când căutați anvelope de iarnă ieftine, merită să petreceți timp pe anvelope de „a doua linie”, adică. produs de filialele giganților anvelopelor. De regulă, folosesc tehnologii și dezvoltări din modelele emblematice din cauciuc ale generațiilor anterioare.

Nr. 2. Centrele și magazinele specializate pentru anvelope sunt mai de încredere decât magazinele puțin cunoscute

Dacă vă place un anumit model de anvelope, atunci încercați să comparați prețurile din mai multe magazine specializate între ele și cu valoarea medie de piață. Evita ofertele prea ieftine. Cel mai probabil, vi se oferă produse de calitate scăzută.

Ce caracteristici să căutați atunci când alegeți?

1. mărimea Trebuie să respecte dimensiunile recomandate de producătorul de automobile. Dimensiunile permise sunt enumerate în manualul de instrucțiuni al mașinii. Sunt indicate mai multe opțiuni - de la minim la maxim. Proprietarul vehiculului poate alege dimensiunea anvelopei la discreția sa. Următoarele caracteristici depind de alegere: netezimea și moliciunea cursului, rezistența la rulare, caracteristicile de accelerație. De asemenea, roțile cu diametru mai mare cu jante din aliaj sau forjate fac mașina mai elegantă și mai frumoasă.
2. Data fabricatiei. Aplicați în lateral. Este format din 4 cifre. Primele două indică numărul săptămânii, următoarele două indică anul de fabricație. Se recomanda achizitionarea anvelopelor noi sau de anul trecut. Produsele de anvelope fabricate cu 3 sau 4 ani în urmă au caracteristici de performanță diferite.
3. Modelul benzii de rulare. Banda de rulare este unul dintre elementele principale ale anvelopei. Determină cuplarea, frânarea și alte proprietăți ale acestuia. Asigură contactul roților cu suprafața drumului. Poate fi simetric sau asimetric, direcțional sau nedirecțional. Atunci când alegeți, este necesar să vă concentrați pe stilul de condus, pe caracteristicile dinamice ale mașinii, pe moliciunea sau severitatea climei în timpul iernii. Modelul direcțional al benzii de rulare prezintă proprietăți îmbunătățite de autocurățare și evacuare a apei, zapada umeda comparativ cu non-directional. Banda de rulare asimetrică costă mai mult decât unul simetric datorită împărțirii în mai multe zone funcționale. Astfel de anvelope cu crampoane, de regulă, aparțin segmentului premium, prezintă performanțe bune în diferite condiții de drum.
4. Numărul de vârfuri. Anvelopele moderne cu crampoane au între 96 și 190 de crampoane. Prea multe cârlige metalice afectează negativ conducerea și confortul acustic. Opțiunea cu 96 de vârfuri este recomandată în unele țări din UE, dar pentru realitățile interne cu greu poate fi numită optimă. Anvelopele cu 130 de crampoane sunt cea mai bună alegere pentru iarna medie în Rusia. În ea, greutatea și dimensiunea vârfului sunt echilibrate în comparație cu alte modele.
5. Indici capacitatea maximă de încărcare si viteza. Ele joaca un rol secundar atunci cand aleg anvelopele cu crampoane. Majoritatea anvelopelor pentru autoturisme sunt produse cu o marjă mare de siguranță. Advers vreme iarna nu permit să realizeze potențialul de mare viteză și să arate la maximum caracterul sportiv al mașinilor.

Video: Prezentare generală a anvelopelor de iarnă 2016-2017

Prezentare generală a celor mai bune anvelope cu crampoane de pe piața rusă

Pe piața rusă sunt prezentate un număr mare de anvelope cu crampoane de la producători interni și străini. Vă prezentăm o selecție cele mai bune modele cauciuc împânzit.

Anvelope de la celebrul producator german Michelin pentru crossover compacte si. Sunt prezentate într-o gamă largă de dimensiuni standard - de la R16 la R21. Dezvoltat pentru statele din nordul Uniunii Europene și Rusia. Sunt o modernizare a anvelopelor de a doua generație, care a debutat în 2011.

Au un model asemănător al benzii de rulare, numărul și forma vârfurilor. Cauciucul este format din 2 straturi - interior dur și exterior moale. Cu toate acestea, granița dintre ele în locurile în care sunt instalate vârfurile este convexă. Datorită acestui fapt, grosimea stratului inferior, mai elastic și durabil a fost mărită. Tehnologia se numește Catamaran.

Aderență excelentă pe pavaj uscat, în nămol de iarnă.

Diferă un grad înalt siguranța gheții.

Îndepărtați rapid apa din plasturele de contact.

Destul de confortabil în comparație cu alte anvelope cu vârfuri.

- Preț mare.

- Nivel scăzut de aderență pe drumurile de iarnă uscate și degajate.

O actualizare mult așteptată pentru legendara familie Hakkapeliitta. Prezentat în 52 de dimensiuni, cu diametre de aterizare de 14-20 inci. Noutatea a înlocuit anvelopa emblematică în gama de modele Nokian. Destinate pentru mașini compacte, mijlocii și mari mașini de familie. Poate fi instalat pe vehicule cu natură sportivă.

Anvelopa de nouă generație are un model diferit al benzii de rulare și un compus de cauciuc actualizat. Cu toate acestea, principalele modificări sunt legate de zăpadă. În primul rând, forma s-a schimbat. elemente metalice. În al doilea rând, numărul de vârfuri în Hakkapeliitta 9 a scăzut. De exemplu, în anvelopele cu un diametru de aterizare de 16 inci, sunt cu 18 mai puține (172 față de 190).

Sensibilitate excelentă la direcție și stabilitate direcțională.

confort acustic.

Nivel ridicat de aderență pe zăpadă compactă și atunci când conduceți pe gheață.

Adaptare rapidă la diferite condiții de iarnă.