Top 10 cele mai bune mașini. Cele mai fiabile mașini din lume

10. MERCEDES BENZ 300SL GULLWING

300SL este o combinație excelentă de formă și performanță, iar o inginerie germană pretinde succesul după ce a uimit lumea la Salonul Auto din New York din 1954. A fost cea mai rapidă mașină a timpului său, în parte pentru că a fost prima mașină de producție care a folosit un injector și, datorită structurii sale tubulare foarte ușoare, a făcut necesară utilizarea aceluiași Gullwing. Astăzi cu siguranță nu este cea mai rapidă mașină, dar, pentru influența sa asupra viitorului industriei auto, merită să fie în top
9. JAGUAR E-TYPE

Când E-Type a început să arate străzile orașului și să rupă carosabilul cu roțile sale, Enzo Ferrari a declarat-o cea mai frumoasă mașină construită vreodată.
8. CORVETĂ STINGRAY CHEVROLET

A fost prima și poate singura mașină sport americană adevărată. A fost tare și eficient. Cea mai importantă diferență a fost V8, care a dat o mașină nu foarte mare atât de multă putere, bineînțeles că nu a fost puternic pe viraje, dar nu a fost nimic teribil, deoarece există ruta 66))
7. NISSAN SKYLINE

Această mașină a cauzat o mulțime de probleme poliției americane și altor curse de pe pistă, după care a fost retrasă din aproape toate competițiile pentru a oferi adversarilor șansa de a câștiga. Și cel mai recent R35 GTR este nebun!
6. FERRARI ENZO

Dacă F40 a fost cel mai bun model al lui Enzo Ferrari, atunci FERRARI ENZO este atât de bun încât își merită numele. Pentru un șofer simplu, conducerea în această mașină este egală cu conducerea F1
5. LAMBORGHINI MIURA

Până la Miura, aproape fiecare mașină sport avea tracțiune spate cu un motor frontal, așa că Miura a fost precursorul unei noi ere a mașinilor sport. Privind la Enzo, Ford GT, Audi R8, Countach, Carrera GT și Murcielago, putem spune că toate sunt atractive și exotice, dar nu sunt ceea ce am numi drăguț. Dar Miura, Miura este drăguță și este încă una dintre cele mai bune mașini fabricate vreodată.
4. BUGATTI VEYRON

Ce poți spune despre această mașină? El a făcut ceea ce mulți au spus că nu este posibil. Este confortabil, confortabil, mare și călătorește de patru ori mai repede decât este permis.
3. FERRARI 250 GTO

Nu te uiți doar la cel mai bun Ferrari din toate timpurile, ci în unele minți, cea mai bună mașină sport din toate timpurile
2. MCLAREN F1

McLaren F1 este în continuare cea mai mare și mai scumpă mașină. Da, a trecut pe coroana sa ca fiind cea mai rapidă mașină, dar până în prezent este cea mai rapidă mașină de pe drumul aspirat Naturalli.
1. PORSCHE 911

Este greu de imaginat că primul loc a fost luat de o mașină bazată pe VW Beatle. Dar această mașină este un exemplu de calitate, reținere, dragoste germană pentru mașinile bune și propria noastră nevoie de viteză. Vedeți această mașină pe stradă, visați la ea, doriți să o cumpărați, deoarece este disponibilă într-o gamă de prețuri foarte largă

Când o persoană intenționează să cumpere o mașină, se gândește mai întâi la fiabilitatea acesteia. Acest lucru vă va permite să operați cu ușurință mașina în anii următori, să nu vă temeți de eșecul unităților principale datorită prezenței punctelor slabe inițial în ele. Fiabilitatea este un concept colectiv care include multe valori și criterii. Doar cele mai bune modele de la diferiți producători se află în clasamentul celor mai mulți, care merită acest titlu și oferă proprietarilor de mașini ceea ce așteaptă de la mașini.

TOPul celor mai fiabile mașini din lume.

La urma urmei, există mașini sincer teribile și doar rele, care se defectează literalmente imediat după ce părăsesc salonul. Mai mult, oamenii știu despre asta, dar continuă să cumpere, deoarece sunt atrași de costul redus. Dar prețul nu întotdeauna accesibil înseamnă o calitate slabă. Pentru aceasta am format un mic rating. Aici vor fi considerate cele mai multe, precum și modele individuale din diferite categorii. Topul a fost compilat pe baza cercetărilor efectuate de diverse companii analitice de vârf. De asemenea, părerile proprietarilor de mașini și feedback-ul acestora au fost luate în considerare ca parte a unui sondaj special.

Conceptul de fiabilitate auto

Mai întâi trebuie să definiți ce se înțelege prin acest concept. În fiecare an, multe companii și organizații de analiză încearcă să selecteze cele mai bune mașini în funcție de diverse criterii. Fiabilitatea este considerată una dintre cele mai importante. Obținerea unui producător auto pe aceste liste crește semnificativ cererea pentru gama lor de vehicule. Prin urmare, este în interesul companiilor să producă mașini cu adevărat de înaltă calitate și fără probleme.

Colectarea datelor pentru estimările finale este colectată în mai multe moduri:

• sondaj chestionar al proprietarilor de mașini;
• sondaje;
• cercetare;
• teste de impact;
• teste în condiții dificile;
• supraveghere în timpul funcționării mașinii etc.

Toate datele obținute sunt rezumate, ceea ce vă permite să afișați un numitor comun pentru anumite mașini, precum și pentru producători. Fiabilitatea mașinii înseamnă combinația mai multor calități și caracteristici inerente unei mașini cu adevărat bune.

1. Fiabilitatea operațională. Acest criteriu arată clar cât timp poate fi acționată cea mai fiabilă mașină fără a fi nevoie de reparații. În același timp, mașina trebuie să fie în funcțiune, iar proprietarul trebuie să urmeze recomandările producătorului pentru înlocuirea consumabilelor etc. Adică se respectă un proces natural de funcționare. Cu cât apare mai devreme o problemă care nu este legată de o încălcare a recomandărilor producătorului, cu atât este mai mică nota acordată mașinii.
2. Durabilitate. Această valoare determină cât poate dura un vehicul dacă se efectuează o întreținere regulată și de calitate.
3. Ușor de reparat. Chiar dacă mașina se defectează, apar unele defecțiuni, producătorul trebuie să prevadă posibilitatea eliminării lor rapide.
4. Eficienţă. Cu ajutorul unui astfel de criteriu, se determină în ce măsură perioada operațională declarată de producător în documentația tehnică corespunde duratei efective de funcționare a mașinii.

Adesea, pasionații de mașini consideră că experții acordă note mari celor mai scumpe mărci și modele. Prețul presupus ridicat înseamnă o calitate ridicată. Dar acest lucru nu este întotdeauna cazul. Multe companii introduc pe piață într-adevăr, în ceea ce privește fiabilitatea, sunt semnificativ inferioare mașinilor bugetare.

Top zece cei mai fiabili producători auto

Situația de aici este destul de interesantă și îi va surprinde pe mulți. Mai ales cei care continuă să creadă în superioritatea și dominația calității mașinilor germane. Da, odată ce germanii se aflau în fruntea Olimpului de fiabilitate. Dar este imposibil să cucerim noi culmi pe meritele trecute. Prin urmare, în evaluarea celor mai fiabile mașini, situația sa învârtit. Uneori, liderii încep să rămână în urmă, dar cândva, cei din afară clari se ridică cu încredere. Să începem cu cel mai slab reprezentant din primii zece și să încheiem cu câștigătorul ratingului celor mai fiabile mașini din 2018. Rețineți că există zeci de companii în afara topului. Prin urmare, chiar și a fi pe locul 10 este o realizare serioasă.

BMW

Deschide primii zece producători auto din 2018. BMW a pierdut serios terenul, deoarece a scăzut în mod constant mai mulți pași în câțiva ani. Primul loc cândva necondiționat s-a transformat într-o a 10-a linie instabilă. Dar calitatea de fiabilitate trebuie să fie corectă. Prin urmare, BMW nu poate fi pus mai sus. Noile lor mașini se sparg adesea și trebuie să facă față unei structuri interne foarte complexe pentru a rezolva o serie de probleme.

Statisticile arată că mașinile BMW devin din ce în ce mai mult un vizitator al serviciilor auto. Se pare că nemții au decis să câștige bani pe piese de schimb și. Cum altfel să explici o astfel de schimbare de performanță, precum și incapacitatea de a remedia mai mult de 80% din defecțiuni cu propriile mâini. La fel ca în clasamentul din 2017, în 2018 experții acordă doar ultimele linii ale topului unei companii germane. Chiar dacă au fost odată înaintea tuturor în ceea ce privește fiabilitatea, iar fiabilitatea modelelor legendare a înfuriat literalmente concurenții care nu au putut oferi ceva similar. Ce marcă a fost înainte și ce mașini au devenit acum, oarecum deprimați adevărați fani ai producătorului auto bavarez.

Compania sa consacrat ca producător de cai de lucru ieftini, dar buni. Mașinile au primit o acoperire anticorozivă îmbunătățită, au eliminat problema consumului crescut de ulei, au instalat motoare fiabile și structurale simple, care le-au permis să intre în top 10. Dar aceste mașini au probleme. Mai mult, încep după 100 de mii de alergări. Nu sunt foarte serioși, pot fi eliminați. Numai costul neașteptat de mare al lucrărilor de reparații respinge. Unele modele nu sunt bine gândite. Uneori trebuie să dezasamblați jumătate din motor doar pentru a înlocui bujii. Există, de asemenea, exemple similare de neajunsuri care au împiedicat Nissan să fie deasupra celei de-a 9-a linii de rating.

KIA și Hyundai

Aceste mărci pot fi plasate pe un rând și pot primi același loc 8. Cooperarea strânsă și utilizarea reciprocă a soluțiilor tehnologice și de proiectare permit identificarea mărcilor ca fiind complet diferite. După ce au sărit peste cap, coreenii se încadrează treptat din nou în clasamentul de fiabilitate. Motoarele lor au încetat să mai fie un model de durabilitate, năpădit de noi probleme și neajunsuri. Dar coreenii nu ar fi ei înșiși dacă nu ar continua să lucreze din greu la greșelile lor. Fac multe, au reușit să scape de o serie de probleme cronice. Până în prezent, doar șasiul este supărător, ceea ce nu este capabil să concureze cu modelele europene.

Honda

Aceste mașini de origine japoneză sunt destul de scumpe de întreținut. Dar proprietarii înșiși cred că banii se justifică. Problemele grave pentru mașinile acestui brand au fost hidraulica executivă și suspensia cu mai multe legături. Pur și simplu au simplificat proiectele, fără să se teamă să piardă o oarecare superioritate tehnică față de concurenți. Dar acest pas inițial controversat a permis o privire diferită asupra Honda din punctul de vedere al fiabilității mașinii. Au devenit mult mai buni și, prin urmare, au urcat meritat pe linia a 7-a a ratingului.

Atunci când o persoană cumpără un Porsche pentru el însuși, se așteaptă pentru acest tip de bani nu numai lux și dinamică, ci și un nivel adecvat de fiabilitate. Treptat, sub-marca VAG Group urcă cu încredere, forțând scepticii să vorbească despre calitatea cu adevărat înaltă a mașinilor. În prezent, indicatorii de durabilitate și adecvare pentru reparații sunt departe de pozițiile prețuite. Dar inginerii continuă să lucreze din greu. Unele îndoieli sunt ridicate de cele mai sportive modele. Dar Panamera și Macan au un minim de pretenții. În mare parte datorită acestor modele, compania a ocupat locul 6 în top.

Plângerile eterne cu privire la motoarele lor nu împiedică compania japoneză să rămână printre cei mai buni producători de automobile în ceea ce privește fiabilitatea. Parametrii tehnici s-au îmbunătățit semnificativ, adecvarea pentru reparații a crescut de mai multe ori. Subaru a primit locul 5 pentru utilizarea aliajelor noi în producția de motoare. De asemenea, gradul de forțare a motoarelor a fost ușor redus, ceea ce a făcut posibilă prelungirea duratei de viață a acestora cu pierderi minime de putere. Dinamica excelentă, unele dintre cele mai bune turbine din lume, combinate cu echipamente bune și o carcasă durabilă, au făcut posibilă intrarea în mijlocul ratingului și câștigarea fermă a poziției lor.

Audi

Aici puteți adăuga pe bună dreptate Volkswagen, care este principalul protagonist al grupului VAG, din care face parte Audi. Deși germanii și-au pierdut pozițiile în calificativele de calitate, ei încă își păstrează încrederea linia a 4-a. Inginerii au făcut un pas important prin utilizarea unui corp din aluminiu. Aceasta a făcut posibilă conferirea ușurinței, eficienței și durabilității. Problema coroziunii a dispărut, dar există dificultăți în repararea corpului. Se poate face, doar că de obicei este foarte scump pentru proprietar. Aluminiu poate fi numit baza pentru mașinile moderne și viitoare. Dar, din moment ce punctul de topire al acestui material este mai mare și sunt necesare echipamente scumpe pentru sudare, astfel de inovații au crescut automat costul mașinilor Audi deja nu ieftine.

Gigantul auto japonez a fost întotdeauna pe poziții înalte, iar în viitorul apropiat situația cu siguranță nu se va schimba. Bronz decent. În unele aspecte, indicatorii de fiabilitate nu pot fi numiți repere. Dar, conform rezultatelor unui studiu privind eficiența și întreținerea acestora, experții nu au putut scădea marca sub poziția a 3-a. Toyota a făcut un mare pas înainte cu transmisii automate și transmisii robotizate mai rezistente la uzură și mai durabile. Reparația lor a fost simplificată, fiabilitatea lor a crescut, menținând în același timp o eficiență operațională ridicată.

Mazda

O altă companie japoneză a câștigat argint. Nu vă mirați că japonezii au obținut poziții atât de înalte. Ei o merită cu munca lor grea și cu dorința de a fi cei mai buni din lume. În mare măsură, atingerea poziției a 2-a se datorează apariției tehnologiei SkyActiv, pe baza căreia sunt construite motoarele moderne pe benzină și diesel ale companiei. Problemele tipice cu electronica au dispărut, eficiența și mentenabilitatea transmisiilor automate au crescut semnificativ. Iar aspectul îmbunătățit merită, în general, o atenție specială. De aceea, Mazda se afla într-un loc atât de înalt, pierzând doar ușor în fața liderului. Acum acestea sunt unele dintre cele mai bune mașini pe care se recomandă să le cumpere pe piața de schimb. În timp, acestea nu își pierd fiabilitatea și, dacă sunt necesare reparații, nu apar probleme semnificative.

Lexus

Și Lexus a câștigat palma în 2018. Se pare că producătorul nu observă concurenții, dar merge încrezător înainte. Mașinile lor sunt incredibil de elegante, luxoase, dinamice, de înaltă calitate. Nu au practic concurenți în aceste componente. Conform rezultatelor evaluării, experții au ajuns la concluzia că japonezii produc cele mai bune electronice, motoare, cutii de viteze. De asemenea, a dispărut problema cu care s-au plâns în urmă cu câțiva ani proprietarii de mașini cu modele cu kilometri mari. Apoi a existat un eșec activ în diferite sisteme. Modelele actuale la 400 de mii de kilometri nu se confruntă cu probleme serioase. Deși reparațiile auto sunt destul de scumpe, proprietarii Lexus rareori merg la un service auto cu astfel de probleme. Fiabilitatea motoarelor și stabilitatea șasiului la cele mai severe condiții de funcționare nu au lăsat nicio șansă pentru concurenți, prin urmare, experții au acordat Lexus primul loc.

Lideri pe clase

Dacă vorbim despre fiabilitatea unei anumite mașini, atunci este extrem de dificil să identificăm primele zece mașini din lume. Prin urmare, în loc de un rating colectiv, propunem să studiem topuri mici de la reprezentanți ai diferitelor clase care au reușit să câștige primele locuri. La sfârșitul anului 2017, aceste mașini sunt poziționate ca fiind cele mai atractive mașini din punct de vedere al fiabilității. Fiecare mașină a fost supusă unei examinări amănunțite, a fost evaluată de specialiști și de șoferi obișnuiți.

1. Aceasta este Asociația Germană pentru Inspecție Tehnică, care se ocupă cu inspecția tehnică a mașinilor din Germania. Proprietarii de mașini recunosc că rezultatele verificărilor lor sunt cele mai obiective. Pentru evaluare, utilizează rapoarte ale inspectorilor tehnici, care nu pot fi mituiți.
2. O jumătate din întreținere este efectuată de TUV, iar a doua în Germania este efectuată de această organizație. Aceasta este Asociația Germană pentru Inspecția Automobilelor. Ei fac un rezumat rapid după ce au testat peste 15 milioane de vehicule într-un an. Organizația determină primii 9 reprezentanți ai celor mai populare clase.
3. Club auto german. Este cea mai mare organizație publică din Europa. Include aproximativ 18 milioane de proprietari de mașini. Tratarea problemelor de eșec tehnic, care face posibilă întocmirea rapoartelor statistice adecvate.
4. Garanție directă. O companie britanică ale cărei date se bazează pe informații de la organizații de asigurări. Aceștia analizează plățile asigurărilor, determinând astfel ce slăbiciuni au anumite mașini. Ca rezultat, fiecare model primește un indice de fiabilitate condiționat. Un alt avantaj important al muncii lor este disponibilitatea informațiilor cu privire la costul mediu al reparării mașinilor.
5. Auto Expert. Ediția din Marea Britanie. Ei își obțin analiza prin efectuarea unui sondaj anual. Peste 50 de mii de proprietari de autoturisme participă la sondaj în fiecare an. Rezultatul este prezentat sub forma unui rating generalizat, care include primele zece mașini, indiferent de clasă sau anul de fabricație.
6. Rapoarte de consum. O organizație independentă din SUA care există de peste 80 de ani. Aceștia colectează date despre avariile mașinilor prin interogarea proprietarilor. În fiecare an, compania obține informații despre peste 500 de mii de vehicule. Recent, au finalizat cel mai mare studiu din lume, care a inclus peste 300 de modele de mașini construite din 2000. De asemenea, ei spun la sfârșitul anului ce mașini au crescut în fiabilitate și care și-au pierdut pozițiile anterioare. În paralel, organizația oferă topurile celor mai bune mașini de pe piața secundară, care au costat până la 30 de mii de dolari și au fost lansate nu mai mult de 10 ani în urmă.
7. JD Power. O agenție din Statele Unite care colectează date despre avariile vehiculelor în primele 3 luni de la începerea funcționării lor, precum și în primii 3 ani. Ca rezultat, este publicat un lider în fiecare clasă, precum și mai multe mașini care sunt cât mai aproape de aceasta din punct de vedere al fiabilității.

Rezumând rezultatele muncii tuturor companiilor și organizațiilor analitice, a fost posibil să se întocmească un rating general bazat pe diverse criterii. Fiecare clasă va include lideri selectați de unul sau alt grup de experți. Prin urmare, în mod convențional, fiecare mașină merită 1 poziție. Opiniile specialiștilor diferă, motiv pentru care este important să numim mai mulți lideri pentru fiecare clasă.

Mașini compacte

Următorii lideri sunt identificați în acest segment:

• Honda Jazz (comercializat ca Fit în unele piețe)
• Chevrolet Aveo, cunoscut și sub numele de Sonic;
• ix20 de la Hyundai;
• Mazda 2.

Acestea sunt mașini mici de buget care au reușit să-și demonstreze cele mai bune calități. Nivelul de fiabilitate al unora dintre ei a crescut semnificativ în ultimii ani. De asemenea, merită menționate și mașinile premium compacte din această clasă. Aici sunt liderii:

• Audi A1;

Aceasta este o opțiune pentru cei care sunt dispuși să cheltuiască puțin mai mulți bani pe o mașină mică.

Crossover-uri compacte

Aici a fost posibil să se stabilească condiționat 4 lideri, deși acestea sunt de fapt 3 mașini. Cele mai bune crossover-uri mici sunt:

• Mitsubishi ASX;
• Dacia Duster;
• Opel Mokka;

De fapt, Opel și Buick sunt mașini identice. De asemenea, Renault Duster poate fi adăugat în siguranță la Dacia.

Mașini de clasa C.

A fost o luptă amară aici, deoarece multe organizații și-au reprezentat liderii de segment. Dar, după o analiză aprofundată a cercetării, a fost posibil să se formeze 4 poziții de top. Aceste mașini pot fi considerate cele mai fiabile în 2018 prin criterii precum fiabilitatea, durabilitatea și durabilitatea:

• Toyota corolla;
• Toyota Prius;
• Mazda 3;
• Mitsubishi Lancer.

Vă rugăm să rețineți că toate vehiculele prezentate sunt produse din industria auto japoneză.

Clasa C are, de asemenea, proprii lideri în cadrul segmentului premium. Aceasta include:

• Audi A3;
• BMW Seria 1;
• Volvo C30.

Aici deja dominația europenilor cu includerea unui singur reprezentant al Japoniei.

Lovitura dublă a liderului în fiabilitate Lexus dovedește încă o dată capacitatea producătorului auto japonez de a produce mașini cu adevărat de înaltă calitate și fără probleme.

Crossover-uri premium și SUV-uri

Vom încheia recenzia cu ce marcă de mașină a câștigat un rang atât de înalt în cea mai prestigioasă clasă. Cu SUV-urile și crossover-urile la vârf chiar acum, toată lumea este dornică să introducă cele mai bune din acest segment. Nu ar trebui să vă așteptați la surprize. Primii patru arată natural. Acesta a inclus:

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Există multe criterii pentru măsurarea performanței vehiculului. Pentru cea mai rapidă mașină din lume, viteza este principalul criteriu. Vă prezentăm primele 10 cele mai rapide mașini din lume... Practic, acestea sunt modele sportive, pe cât de rapide, pe atât de scumpe.

Preț - 330.000 USD Corpul cochet al supercarului britanic atrage imediat atenția, este fabricat din oțel inoxidabil și fibră de carbon. Cu V-8 de 4,4 litri cu 650 CP mașina este capabilă să strângă 362 km / h până la limită. Cu toate acestea, au riscat să o accelereze doar la 346 km / h, deoarece șoferul a simțit vibrații foarte puternice în timp ce conducea.

Viteza maximă este de 370 km / h. Valoarea pieței - 1,27 milioane dolari. Următoarea cea mai rapidă evaluare a mașinii este un supercar italian superb din fibră de carbon. Este alimentat de un motor Mercedes-AMG de șase litri V12 cu 720 de cai putere. La Salonul Auto de la Geneva anul trecut, producătorul auto Pagani a dezvăluit Huayra BC, care este mai ușor și mai puternic decât Huayra standard. Motorul său a fost îmbunătățit la 789 CP. în timp ce greutatea totală de bordură a fost redusă la 1199 kg. Acest lucru este comparabil cu greutatea celui mai recent Honda Civic Coupe, dar Huayra este de cinci ori mai puternic.

Viteza maximă este de 375 km / h. Cost - 1,22 milioane dolari. Una dintre puținele autoturisme daneze este, de asemenea, una dintre cele mai rapide autoturisme. Zenvo ST1 asamblat în Zeeland arată înălțimea priceperii inginerești daneze întrucât combină un motor V8 de 6.8 litri supraalimentat și motor turbo cu 1205 CP.

ST1 este capabil să atingă 375 km / h pe un drum impecabil, dar este important să rețineți că viteza sa maximă este limitată electronic. Fără bonele digitale la bord, ST1 ar putea fi chiar mai rapid. A fost lansat în 15 unități și cu greu îl veți vedea pe drumurile rusești.

Vândut cu 970.000 USD. O mașină cu un design interior unic. Autorii săi sunt Gordon Murray și Peter Stevens. Scaunul șoferului, precum și volanul din McLaren F1 se află în centrul cabinei. La sfârșitul secolului al XX-lea, McLaren F1 a primit titlul de „cea mai rapidă mașină din lume” și l-a deținut până în 2005. Inima de fier a acestei frumuseți britanice este un motor V12 cu 627 de cai putere.

Dezvoltă o viteză de până la 405 km / h. Cost - 545.568 USD. Acest model suedez a primit numeroase premii, inclusiv Top Gear Power Laps. Gazda Top Gear Jeremy Clarkson a condus CCX-ul și a lăudat mult mașina, dar nu i-a plăcut lipsa forței de forță. Clarkson a spus că lipsa unui spoiler spate este de vină. Acest lucru a fost declarat mai târziu și de pilotul Top Gear Stig, care a prăbușit CCX și a sugerat că mașina va fi mai stabilă cu un spoiler spate. În 2006, Koenigsegg a dezvăluit o variantă a supercarului său cu un spoiler spate opțional din fibră de carbon. Cu toate acestea, odată cu aceasta, viteza scade la 370 km / h.

Revista Forbes a inclus CCX în lista celor mai frumoase mașini din lume.

Cea mai mare viteză este de 414 km / h. Cumpărătorii vor costa 695 de mii de dolari. Acest supercar, cu exteriorul său similar cu Porsche 911, a fost creat de compania germană de tuning 9ff. Designul a provocat o reacție ambiguă în rândul șoferilor: în recenzii există atât admirație pentru frumusețea mașinii, cât și critici pentru „farurile urâte” și caroseria prea alungită.

Una dintre principalele diferențe față de modelul 911 obișnuit este aspectul motorului Twin Turbo de 4 litri cu 1120 CP. Toate modelele 911 din istoria Porsche (cu excepția Porsche 911 GT1) au un motor spate, în timp ce GT9 are un motor mediu pentru o distribuție mai bună a greutății.

Viteza realizabilă teoretic este de 430 km / h. Oferit pentru 655.000 de dolari. Americanul de la Shelby SuperCars (SSC) a fost regele lumii automobilelor de viteză din 2007 până în 2010, învingând versiunea Super Sport a lui Veyron. A ajuns chiar în Cartea Recordurilor Guinness în 2007 cu o uimitoare 412 km / h.

Un V8 twin-turbo de 6,3 litri cu 1.287 de cai putere a ajutat la realizarea acestui record. Șoferul nu are asistenți electronici pentru a monitoriza această putere. Așadar, mașina promite fie o experiență încântătoare pentru cei care au multă experiență de conducere, fie moarte aproape sigură pentru șoferii nesăbuiți care nu au o astfel de experiență.

Viteza declarată este de 431 km / h. Când Volkswagen a cumpărat marca Bugatti, acesta avea un singur obiectiv: să producă cea mai rapidă mașină de producție din lume. Veyron original a atins acest obiectiv, însă a fost în curând demis de SSC Ultimate Aero. Așadar, Bugatti a revenit cu Super Sport. Are un motor Quad Turbo W16 de 1200 CP de 1200 CP și numeroase modificări aerodinamice pentru a ajuta la câștigarea câtorva kilometri în plus pe oră.

Costul acestei mașini de lux este de 2,4 milioane de dolari și, în ciuda unui preț atât de ridicat, cererea de mașini pe piața auto este foarte mare.

Prețul este de 1 milion de dolari.

În testele din 2014 la Centrul Spațial Kennedy, cupe-ul a reușit să accelereze la 435 km / h într-o singură cursă. turbo Twin Turbo cu 1244 cai putere.

1. Bugatti Chiron este cea mai rapidă mașină

Viteza maximă este de 463 km / h.

Costul este de 2,65 milioane de dolari.

Cea mai rapidă mașină din lume în 2018 și, eventual, în 2019 (Bugatti intenționează să stabilească un record de viteză cu Chiron anul viitor). Fotografiile și specificațiile sale au fost declasificate doar la Salonul Auto de la Geneva din 2016. Această mașină de lux cu două locuri a fost dezvoltată după succesul Bugatti Veyron, care este considerat unul dintre cele mai rapide și mai rapide. Bugatti Chiron este alimentat de un motor cu 16 cilindri și 1.500 de cai putere se grăbește de la 0 la 100 de kilometri în 2,5 secunde.

Deși Chiron este construit ca o mașină de curse, nu trebuie să fii un profesionist pentru a-l conduce. Vehiculul este conceput pentru a-și regla automat mersul pe măsură ce viteza crește sau scade, pentru performanțe optime.

Există, de asemenea, mașini la orizont care sunt gata să concureze pentru titlul celor mai rapide mașini din lume. Deci, SSC speră să revendice titlul de „cea mai rapidă mașină din lume” cu provocatorul său Tuatara (1350 cai putere sub capotă și 443 km / h în teorie). Și Koenigsegg susține că supercarul One: 1 este „pe umăr” pentru a depăși bara de 430 km / h. În 2016, în timp ce încerca să stabilească un record de tură pe hipodromul german Nürburgring, One: 1 s-a izbit de un gard de siguranță. Pilotul nu a fost grav rănit, ceea ce nu se poate spune despre mașină. Acesta este unul dintre cele mai scumpe accidente de la Nürburgring.

Un articol despre cele mai fiabile 10 mărci de mașini din lume și care mărci de mașini sunt considerate cele mai fiabile. La sfârșitul articolului - un videoclip despre primele 10 mașini cele mai nesigure.

Conceptul de fiabilitate auto

În fiecare an, o mare varietate de agenții analitice efectuează sondaje, cercetări, acumulează și procesează informații pentru a clasifica piața auto în funcție de categoriile corespunzătoare. Acesta poate fi un rating al celor mai ieftine mașini sau cele mai acceptabile și, de asemenea, în mod necesar, cele mai fiabile.

Acest termen - fiabilitate - constă dintr-o combinație de diverse calități și caracteristici ale unei mașini:

1. Fiabilitatea operațională arată exact perioada în care vehiculul nu necesită nici cea mai mică reparație.
2. Durabilitatea este viața ideală cu o întreținere regulată și de calitate.
3. Ușurința de reparație implică capacitatea de a aduce complet mașina în stare de funcționare prin reparații minore sau majore.
4. Operabilitatea va demonstra conformitatea cu durata de viață efectivă menționată în documentația tehnică.

Evaluarea mașinilor de încredere din lume (mărci de mașini)

1. Lexus

Șasiul și consumabilele Lexus au demonstrat rezultate absolut fenomenale. Datorită rezervei de resurse angajate inițial de 30%, chiar dacă proprietarul mașinii nu ia imediat mașina pentru întreținere de rutină, acest lucru nu afectează „sănătatea” vehiculului.

2. Mazda

În special din întreaga familie, experții au ales CX-5 și Mazda 3.

3. Toyota

Atât transmisiile automate, cât și cele robotizate au primit un rating bun. Variatoarele variabile continuu instalate pe unele modele, de asemenea, nu necesită reparații regulate, iar orice problemă poate fi eliminată cu bani puțini.

4. Audi

Cu toate acestea, dacă este nevoie de repararea caroseriei, acesta va fi foarte scump pentru proprietar. Deoarece temperatura de topire a aluminiului este mult mai mare decât cea a oțelului, lucrările de sudură vor necesita echipamente speciale și abilități speciale, ceea ce crește automat costul lucrării.

5. Subaru

Parametrii dinamici buni sunt obținuți prin echiparea cu un turbocompresor, deși mai recent, puterea a fost adăugată prin creșterea turațiilor și variația injecției.

Modelul Legacy a primit cel mai mare rating, dar coupe-ul BR-Z a adăugat o muscă în unguent, lovind anti-ratingul mașinilor sport de încredere.

6. Porsche

7. Honda

Interiorul tuturor modelelor Honda se mândrește cu finisaje excelente și materiale de calitate, chiar și la modelele economice. Asamblarea perfectă nu îl deranjează pe proprietarul mașinii cu zgomote și scârțâituri inutile. Toate acestea permit mașinii să păstreze un aspect decent pentru o lungă perioadă de timp pentru a fi revândută la un preț excelent.

Cel mai bun model al mărcii în ceea ce privește fiabilitatea a fost recunoscut ca Honda Civic Si, care a devenit cea mai bună mașină sport cu un motor foarte accelerat.

8. KIA

De asemenea, producătorul a scăpat de problemele legate de electronice, care s-au defectat în timpul funcționării în condiții meteorologice nefavorabile și sub sarcină excesivă. Și cutia de viteze silențioasă a pierdut „defecțiuni” neplăcute la schimbarea vitezelor.

Singurul dezavantaj în acest moment este șasiul mașinilor, care încă trebuie adus la calitatea europeană.

Crossover-ul Sportage a devenit lider în cadrul mărcii.

9. Nissan

Proiectarea mașinii este de așa natură încât jumătate din motor trebuie demontat pentru a înlocui, de exemplu, lumânările. Sau este imposibil să schimbați separat tijele de direcție exclusiv împreună cu o șină electrică, care, prin ea însăși, ar putea deservi încă 200 de mii de kilometri.

10. BMW

Proprietarii BMW vorbesc în unanimitate despre vizitele frecvente la servicii, deoarece aproape nici o defecțiune a mașinii nu poate fi efectuată independent. Orice interferență cu mecanismul poate provoca doar mai multe daune. Se pare că dorința de a face o mașină foarte bună a dus la faptul că inginerii erau prea deștepți și au redus, fără să vrea, fiabilitatea la minimum.

În cazul în care BMW nu circulă în afara terenului și nu intră în accidente, va plăcea plăcut cu un motor magnific, nu lacom, care pornește de la o jumătate de tură la orice temperatură și funcționează perfect sub orice sarcină. Suspensia este remarcată în special, ceea ce vă permite să vă simțiți ca pe valuri moi în timp ce conduceți.

Video despre primele 10 mașini cele mai de încredere: