Specificații SUV Luxgen 7. Istoria mașinilor Luxgen (Luxgen)

Mașină premium din Taiwan

1. Aspectul mașinii Luxgen 7 SUV
   
2. Salon Luxgen 7 SUV
   
3. Specificații
4. Opțiuni și prețuri
5. Avantajele și dezavantajele mașinii
   
6. 3 recenzii ale proprietarului
   
7. Video SUV Luxgen 7

SUV Luxgen 7 SUV - o noutate a concernului taiwanez Yulon Motor. Pentru prima dată SUV-ul Luxgen 7 a apărut în public în 2012 la Salonul Auto Internațional de la Moscova. Este imposibil să numim SUV-ului Luxgen 7 o dezvoltare complet taiwaneză, deoarece un sfert din acțiunile companiei aparțin producătorului chinez DongFeng.

Privind fotografia SUV-ului Luxgen 7, se vede o mulară de protecție abia vizibilă din plastic nevopsit, situată pe toată lungimea caroseriei. Din păcate, dimensiunile impresionante ale caroseriei și designul elegant nu evocă un sentiment de premium.

Atenție la fiecare detaliu
Interiorul mașinii Luxgen 7 SUV poate fi atribuit în siguranță segmentului premium. Decorațiile și materialele interioare sunt realizate în cele mai bune tradiții ale mașinilor europene - tapițerie din piele, chiar și cel mai nesemnificativ detaliu la prima vedere, o combinație plăcută de culori.
Pe panoul frontal masiv, observați imediat un număr nestandard de conducte de aer, dintre care există șase piese în fiecare configurație a SUV-ului Luxgen 7.
Concentrate pe segmentul premium, scaunele din față ale SUV-ului Luxgen 7 sunt echipate cu reglaje electrice, încălzire, sistem de ventilație și masaj. Dar, în ciuda echipamentului tehnic excelent, scaunele din față sunt scurte și susținerea laterală nu este pronunțată.
Din fotografia SUV-ului Luxgen 7, se poate constata că volumul util al portbagajului ajunge la aproximativ 970 de litri, cu rândul din spate de scaune rabatat, cifra se ridică la 1739 de litri.

Specificații (cu o scurtă prezentare)
SUV-ul premium Luxgen 7 SUV este echipat cu un motor exclusiv turbo de 175 CP. Trebuie remarcat faptul că dezvoltarea unei unități de alimentare pe benzină a fost realizată cu participarea specialiștilor americani. Motorul de 2,2 litri este asociat cu o transmisie automată cu cinci trepte de la producătorul japonez Aisin. Funcționarea motorului este adaptată individual fiecărui șofer cu stilul său de condus caracteristic. Acest lucru se realizează datorită prezenței a o duzină de algoritmi de lucru prescriși. Dar totuși, puterea de 175 CP. chiar și cu un motor turbo, două tone nu sunt în mod clar suficiente și, ca urmare, există o lipsă acută de dinamică.
Cu toate acestea, în ciuda prezenței unei turbine, caracteristicile dinamice ale SUV-ului Luxgen 7 sunt destul de modeste și sunt sub cele ale concurenților premium.

În mod implicit, SUV-ul Luxgen 7 are doar tracțiune față. Dacă doriți, este posibil să instalați opțional o tracțiune integrală cu mai multe moduri de operare - Blocare, Auto și 2WD. Sistemele electronice sunt responsabile de conectarea sau deconectarea punții din spate, în funcție de condițiile de conducere.
Platforma P7 dezvoltată de francezi a servit drept bază pentru crossover-ul premium. Trebuie remarcat faptul că majoritatea componentelor și ansamblurilor sunt fabricate în Japonia și Europa. De exemplu, LMS din Belgia este angajată în izolarea fonică a unei mașini, ABS de la compania americană Delphi, chiar și airbag-urile sunt furnizate de compania suedeză Autoliv.
Când conduceți pe drumurile orașului, zgomotul motorului și zgomotul de sub roți sunt aproape inaudibile. Da, iar la ieșirea de pe asfalt pe un drum de țară suspensia se sparge foarte greu. Chiar și pe drumuri accidentate cu gropi și gropi, cursa este destul de în concordanță cu prețul SUV-ului Luxgen 7 anunțat.
Vizibilitatea excelentă a mașinii este completată de opt camere instalate care oferă vizibilitate la 360 de grade, lucrează în modul de vedere pe timp de noapte, recunosc marcajele și punctele moarte - toate în cele mai bune tradiții ale mașinilor premium din Japonia și Europa.

Opțiuni și prețuri
SUV-ul Luxgen 7 este furnizat pe piața internă în mai multe niveluri de echipare. Puteți cumpăra Luxgen 7 SUV în configurația de bază pentru 1.320.000 de ruble. Pentru o sumă atât de nemodesta, proprietarul primește un Airbag pentru șofer și pasagerul din față, ABS, EBD, optica LED EBA, tapițerie din material textil cu inserții de piele pe volan și selector de viteze, intrare fără cheie și un buton Start/Stop, spate. senzori de parcare, 4 ESP, hayon cu tracțiune electrică, climatizare, cameră de vedere spate și sistem multimedia cu DVD și șase difuzoare. Toate mașinile din configurația specificată sunt echipate exclusiv cu tracțiune față.
Este posibil să cumpărați SUV Luxgen 7 cu tracțiune integrală în două niveluri de echipare Comfort Plus și Prestige. Pachetul Comfort Plus, pe lângă Comfort, este echipat cu un sistem anti-alunecare, un sistem electronic de control al stabilității și șine de acoperiș. Prețul SUV-ului Luxgen 7 în acest echipament este de 1.500.000 de ruble.
În configurația de top, SUV-ul Luxgen 7 este echipat cu airbag-uri tip cortină și airbag-uri laterale față, un sistem de menținere a benzii, o trapă electrică, tapițerie din piele, faruri cu xenon, spălători de faruri, un sistem inteligent de iluminare rutieră, un senzor de lumină, față. si senzori de parcare spate, scaune fata cu ventilatie si masaj. Prețul SUV-ului Luxgen 7 în configurația Prestige va fi de aproximativ 1.600.000 de ruble.

Avantaje și dezavantaje
Oricât de surprinzător ar fi, modelul premium al producătorului taiwanez depășește în unele privințe concurenții japonezi și europeni. Fără îndoială, mașina are multe puncte forte:
. O combinație nobilă de tapițerie în două tonuri, în plus, întregul interior îndeplinește toate cerințele segmentului premium;
. Absența zgomotelor și vibrațiilor străine în cabină;
. Dotarea bogată a fiecărei configurații, dar poate că acest lucru nu ar trebui să fie surprinzător, deoarece SUV-ul Luxgen 7 nu se poziționează ca o mașină de buget;
Din păcate, conform unor caracteristici, SUV-ul Luxgen 7 nu face față clasei mai scumpe de mașini:
. Unitate de putere destul de slabă;
. Cu dimensiuni destul de solide, garda la sol este de doar 150 mm;
. Un cost destul de mare în comparație cu alte mașini chinezești.

Compania taiwaneză de automobile Luxgen a intrat pe piața rusă, care în septembrie 2013 (inițial a fost aproximativ primul trimestru) a început să vândă cu noi crossover-ul de dimensiuni medii Luxgen 7 - premiera sa a avut loc la Salonul Auto din august 2012 de la Moscova și complet -producția ciclului a început un an mai târziu la întreprinderea Derways din Cherkessk.

Mașina are un design neobișnuit, cu cap optic mare și o grilă masivă. În profil, Luxgen 7 2017-2018 (foto, preț) arată ca un crossover umflat, iar interiorul mașinii este original și destul de luxos, mai ales în versiunea de top cu tapițerie din piele.

Opțiuni și prețuri Luxgen 7 SUV

AT5 - automată cu 5 trepte, AWD - tracțiune pe patru roți.

Lungimea totală a vehiculului de teren este de 4.800 mm (dimensiunea ampatamentului este de 2.910), lățimea este de 1.930, înălțimea este de 1.760, iar garda la sol a crossoverului este de 184 mm.

Sub capota SUV-ului Laksjin 7 (caracteristici) se află un motor turbo pe benzină de 2,2 litri care produce 175 CP. și 280 Nm de cuplu, „digerat” de o automată cu cinci trepte. În versiunea de bază a mașinii, tracțiunea este transferată pe puntea față, dar o opțiune de tracțiune integrală a fost disponibilă și pentru clienți.

Lista echipamentelor crossover include nouă airbag-uri, climatizare cu trei zone, sistem de vedere pe timp de noapte, control adaptiv al vitezei de croazieră și suspensie hidraulică.

Prețul Luxgen 7 în Rusia la momentul vânzărilor a început de la 1.320.000 de ruble pentru o mașină cu tracțiune față în configurația inițială cu un interior din material textil. Un crossover echipat similar, dar cu tracțiune integrală, costă exact 1.500.000 de ruble.

A fost posibil să cumpărați o noutate doar la Moscova, iar mai târziu compania a plănuit să deschidă dealeri în încă paisprezece orașe, iar un hatchback și un SUV compact ar fi trebuit să suplimenteze linia de modele. Dar din cauza vânzărilor scăzute, compania și-a restrâns activitățile în țara noastră.

În toamna lui 2013, o altă noutate „a sosit” în Rusia - crossover-ul SUV Luxgen 7 de la producătorul auto din Taiwan - Yulon Group (apropo, această mașină a fost prezentată în patria sa din 2010).

Și acum o mică notă: compania a fost înființată în 1953, astăzi compania este angajată în producția cu licență de mașini a unor companii mondiale binecunoscute pentru piața internă și exportul în țările din Asia de Sud-Est (partenerii săi sunt Nissan, Chrysler, Geely , GM, Mercedes Benz, Mitsubishi). Și mașinile sub propria marcă „Luxgen” au fost produse din 2009 - „primul născut” a fost monovolumul Luxgen7 MPV, iar crossover-ul Luxgen7 SUV a apărut un an mai târziu ... În 2011-2012, piața rusă a înregistrat o creștere rapidă - prin urmare, Rusia a devenit una dintre primele țări cu care producătorul auto taiwanez a decis să înceapă „expansiunea”... și deja în 2013, pe teritoriul Federației Ruse (la uzina Derways din Karachay-Cherkessia), un „local a fost lansat asamblarea SUV-ului Luxgen7.

Până în 2014, aspectul crossover-ului a fost ușor reîmprospătat - modificând optica (atât în ​​formă, cât și în ceea ce privește dotarea pe scară largă cu LED-uri) și schimbând vizibil designul părții frontale a mașinii.

Să spunem imediat despre dimensiunile acestui crossover Made in Taiwan, iar mașina este destul de mare: lungime - 4800 mm, înălțime - 1760 mm, lățime - 1930 mm, ampatament - 2910 mm, garda la sol este bună - 229 mm.

Partea din față a mașinii „întâmpină” cu o bară de protecție masivă, care continuă liniile ștampilării capotei și, împreună cu o impresionantă grilă trapezoidală a radiatorului, formează imaginea unui „nas” mare, care trece lin și armonios în față. stâlpii. Pe marginile tranziției capotei în aripi au fost atașate „faruri complexe în formă de migdale” ale farului ... În general, partea din față a mașinii arată destul de individuală, dar seamănă cumva subtil cu modelele actuale Peugeot.

Profilul SUV Luxgen7 cu uși mari, o linie ascendentă de geamuri laterale cu un „pervaz” înalt, o nervură la nivelul mânerelor ușilor, arcuri de roată îngrijite (care se potrivesc cu ușurință la jante din aliaj cu anvelope 235 / 55R18), un capăt de cupolă de acoperiș cu un mic spoiler și o parte din spate „compactă” în spiritul crossover-urilor moderne în formă de coupe.

Privind în spate, distingem pentru noi înșine lămpi înguste de tavan cu LED-uri, o ușă compactă pentru un portbagaj spațios, o bară de protecție elegantă cu segmente de iluminare suplimentare și trapeze integrate ale țevii de evacuare.

Partea inferioară a corpului în întregime de-a lungul perimetrului este „acoperită cu o protecție încrucișată” din plastic nevopsit. În general, putem spune că SUV-ul Luxgen7 s-a dovedit a fi armonios, original și drăguț.

Deschidem ușa crossover-ului - și „înghețăm cu surprindere de luxul neașteptat” ... Interiorul este complet din piele (și aceasta nu este piele din piele, ci cea mai naturală piele) - carduri de ușă, partea inferioară a tabloul de bord față și tunelul central, volanul, scaunele - sunt decorate cu piele perforată (indiciu pentru încălzire și ventilație) ... în piele este doar „totul”.

Ne așezăm într-un scaun confortabil cu un profil excelent și role de susținere laterale pronunțate. Un volan mare cu o jantă subțire (dar este doar reglabil pe înălțime), o bord mare (printr-o consolă mare se intră într-un tunel de podea înaltă). „Titlul” de pe consola centrală este un ecran LCD de 10,2 inci - puteți afișa pe monitorul său: imagini de la patru camere (care oferă vizibilitate integrală), hărți ale navigatorului, o imagine de la o cameră de noapte, controlați un sistem multimedia și climatizare cu trei zone. Partea inferioară a consolei centrale cu o împrăștiere de butoane - va dura timp pentru a le rezolva ... Scaune în primul rând - cu o marjă, scaune - cu acționare electrică.

Trecem la al doilea rând – unde este suficient spațiu pentru locația a trei „baschetbalist”. Scaunele din spate pot fi mișcate înainte și înapoi pe un tobogan, spătarul este reglabil în unghi de înclinare, există deflectoare de sistem de ventilație, podeaua este plată (chiar și fără nicio urmă de tunel). Portbagajul, așa cum am observat deja, este pur și simplu uriaș (volumul maxim ajunge la 1204 litri).

Dacă vorbim de caracteristici tehnice - SUV-ul Luxgen7 este construit pe platforma L7, care prevede atât versiunile cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală (versiunea cu tracțiune integrală este implementată folosind ambreiajul electromagnetic Getrag - pentru a conecta roțile din spate, cu trei moduri de transmisie: „2WD”, „Auto” sau „Lock” Suspensie: bară MacPherson față, bară de torsiune spate cu tijă Panhard... servodirecție disponibilă, frâne cu disc și o serie de sisteme electronice (ABC, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS).

Crossover-ul este echipat cu un motor turbo cu patru cilindri pe benzină non-alternativ cu un volum de 2,2 litri, care poate oferi o putere maximă de 175 CP. (la 5200 rpm) și tracțiune 270 Nm (în intervalul 2500-4000 rpm). Unitatea de putere este asociată cu un „automat” cu 5 trepte, care este, de asemenea, de necontestat.

Un astfel de tandem oferă dinamică în ~ 10 secunde (până la 100 km/h) și o viteză maximă de 190 km/h. Iar consumul de combustibil (AI-95), în ciclu combinat, este de aproximativ 11-12 litri la 100 de kilometri.

Preturi.În 2014, SUV-ul Luxgen7 a fost introdus pe piața rusă în trei niveluri de echipare: Comfort, Comfort Plus și Prestige.

• Costul configurației inițiale a început de la 1.320.000 de ruble. În „bază”, acest crossover este cu tracțiune față și este echipat cu: ABS, EBD (distribuție electronică a forței de frânare), BAS (frânare de urgență) și BOS + (sistem de prioritate a frânelor), precum și sisteme antifurt, pornirea motorului cu buton și deschiderea ușii fără cheie, senzori de parcare, oglinzi laterale electronice rabatabile, hayon electric.
• Începând cu pachetul Comfort Plus, Luxgen7 SUV (preț de la 1.500.000 de ruble) este echipat cu un sistem de tracțiune integrală care funcționează în trei moduri: „2WD” (doar roțile din față), „Auto” (tracțiune integrală automată) și „Blocare” (mod de conducere complet fix).
• Configurația maximă „Prestige” (tot cu tracțiune integrală, dar cu ornamente interioare combinate din piele, un sistem circular de supraveghere video și un sistem de navigație) este oferită la un preț de ~ 1.610.000 de ruble.

În 2017, SUV-ul Luxgen7 nu mai este vândut în Rusia și poate fi achiziționat pe piața secundară la un preț de 750 ~ 900 de mii de ruble.

Sincer să fiu, este greu să ne dai seama în sfârșit din ce țară este SUV-ul Luxgen 7. Producătorul pare să fie taiwanez, dar producția chineză este indicată pe mașină. Yulon Motor Company este o companie Luxgen, dar 20% din Yulon Motor, la rândul său, este deținută de producătorul auto chinez Dongfeng.

Într-un fel sau altul, vom considera SUV-ul Luxgen 7 un crossover taiwanez. Și în loc să determinați apartenența, este mai bine să prezentați o revizuire completă a noutății. În plus, acest crossover are anumite pretenții la clasa premium. Actualul model 2014-2015 este pus în vânzare în Rusia din 2013, iar prezentarea oficială a SUV-ului Luxgen 7 a avut loc cu un an mai devreme la Salonul Auto Internațional de la Moscova.

Mașina este interesantă din mai multe motive. În primul rând, producătorul îl poziționează ca un crossover premium, care la prima vedere pare o idee dubioasă de la Luxgen. Pe de altă parte, echipamentul, interiorul este destul de bun și, prin urmare, vom încerca să stabilim astăzi dacă acest crossover merită să poarte steagul unei mașini premium sau dacă se va dovedi a fi o parodie jalnică a pursângei.

Exterior

Dacă judeci mașina doar după aspectul ei, atunci evident că nu o poți numi un crossover premium. Caracteristicile franceze sunt clar vizibile, precum și notele unor alte mașini ale producătorilor de automobile celebri.

În general, este destul de dificil de descris aspectul acestei instanțe. Prin urmare, vă recomandăm să vă uitați la materialele foto și video pentru a înțelege ce este în fața noastră.

Partea din față este neobișnuită. În multe privințe, acest aspect neobișnuit este format dintr-o grilă de radiator de formă aproape dreptunghiulară, închisă în crom și completată de trei bare transversale. Puțin deasupra benzii cromate cu plăcuța de identificare a producătorului. Farurile de ceață sunt amplasate suficient de sus, aproape sub optica capului, care, la rândul său, are o formă alungită, dar originală.

Vederea laterală vă permite să numiți mașina un crossover. Pasaje de roți umflate, uși mari, linie rotunjită a acoperișului și chiar praguri. În plus, avem de-a face cu truse speciale de caroserie neagră din plastic.

Partea din spate oferă aceleași truse de caroserie din plastic negru, o bară de protecție destul de solidă ca dimensiuni, o optică foarte atractivă și un hayon destul de mare cu spoiler pe sticlă.

În general, aspectul s-a dovedit a fi destul de bun, solid și cu siguranță original. În orice caz, acum pe drumuri nu vei găsi o mașină care să aibă o vedere frontală similară cu SUV-ul Luxgen 7.

Cumpărătorii au posibilitatea de a alege una dintre cele șapte opțiuni de culoare a caroseriei. Deci, mașina poate fi vopsită în albastru argintiu, gri, alb, negru, bronz, argintiu sau portocaliu platină.

Deși chiar și din denumire reiese clar că mașina este clasificată drept crossover urban, pentru acest segment dimensiunile sale sunt clar oarecum mari. Dar judecă singur:

• lungime - 4800 milimetri
• lățime - 1930 milimetri
• înălțime - 1760 milimetri
• ampatament - 2910 mm
• garda la sol (garda la sol) - 175 milimetri.

În continuare, vom afla dacă dimensiunile exterioare vor permite un interior spațios. Dar adăugăm și că pentru un crossover, un spațiu liber de 175 de milimetri pare destul de mic. Dacă este necesar sau dorit, acesta poate fi mărit datorită altor roți, dar totuși inginerii ar putea încerca să ofere garda la sol transversală.

Interior

Când te uiți în interiorul mașinii, înțelegi de ce s-a decis ca acest crossover să fie clasificat ca premium. În multe privințe, „armarea” cabinei seamănă cu abordarea pedantă, îngrijită, dar foarte elegantă a lui Mercedes.

În ceea ce privește stilul interior, Luxgen 7 SUV nu a copiat pe nimeni, ci și-a luat propriile idei și le-a implementat cu mare succes. În plus, mașina se mândrește cu o saturație serioasă de diverse jetoane, clopoței și fluiere scumpe, tipice pentru mașinile premium. Și nu există plângeri cu privire la calitatea materialelor folosite, sunt cu adevărat excelente.

Nivelul de echipare al noutății este ridicat, pielea este folosită peste tot. Tabloul de bord este perfect lizibil, pe langa faptul ca este electronic. Pe consola centrală există o mulțime de butoane, fiecare având propria sa funcție. Deci tot trebuie să te obișnuiești, să-ți dai seama.

În fruntea întregului interior se află un complex multimedia-informativ multifuncțional modern, prezentat sub forma unui ecran tactil de 10,2 inchi. Are un navigator, imagini ale camerei și multe altele, inclusiv conținut audio și video. Apropo, un sistem de înaltă clasă de la Clarion cu difuzoare excelente și sunet pur și simplu perfect este responsabil pentru reproducerea sunetului.

Scaunul șoferului poate fi numit în siguranță unic, deoarece taiwanezii l-au echipat cu un sistem antifurt. Prin apăsarea unui buton special de securitate, în trei secunde scaunul se apropie de volan, nepermițând unui potențial deturnător să primească nici măcar un indiciu despre oportunitatea de a se urca la volan.

În ceea ce privește rândul din spate, atunci dimensiunile mari ale corpului s-au justificat pe deplin. Locuri în cabină mai mult decât suficiente. În spate fără probleme și disconfort vor găzdui trei pasageri mari și înalți. Apropo, absența unui tunel pe podea și capacitatea de a muta rândul din spate înainte și înapoi adaugă avantaje serioase și măresc semnificativ nivelul de confort al crossover-ului.

Echipamente

Desigur, dacă vrei să faci un crossover premium, este puțin probabil ca Luxgen să-și permită echipamente slabe. Este aici nu doar modest, ci este cel mai bogat. Acum haideți să vă oferim o listă de echipamente disponibile în SUV-ul Luxgen 7. Desigur, poate fi mai lung, dar vom încerca să le selectăm pe cele mai importante și utile:

• interior piele si decor piele
• Suită media de divertisment Think+ de 10,2 inchi
• navigator
• camera de vedere nocturna
• camere universale
• acționare electrică inteligentă pentru hayon, capabilă să se oprească, în funcție de prezența obstacolelor din apropiere
• sistem antifurt pe scaunul șoferului
• ventilatie, incalzire si masaj al scaunelor din fata
• Sistem audio Clarion cu difuzoare JBL
• șase airbag-uri (deja în versiunea de bază)
• oglinzi exterioare electrice
• geamuri electrice pe toate ușile laterale
• control de croazieră adaptiv
• climatizare cu trei zone
• faruri cu xenon
• sistem de marcaj rutier
• sistem de monitorizare a unghiului mort
• Sisteme EBD și ABS.

O astfel de pată neplăcută în echipament, având în vedere relația dintre crossover și clasa premium, este prezența unei coloane de direcție reglabile doar pentru atingere. E cam ciudat și puțin de neînțeles. Ori au uitat, ori au decis să salveze. În orice caz, s-a făcut o greșeală. Deși, dacă țineți cont de tot ce oferă crossover-ul, atunci coloana de direcție poate fi iertată.

Preț

Prețurile pentru acest crossover taiwanez sunt deja cunoscute. Pe versiune de bază cu tracțiune față va trebui sa platesti aprox. 1,3 milioane de ruble. Cat despre un crossover premium, pretul este normal, dar totusi este Luxgen.

Dacă doriți să obțineți un nou cu tractiune integrala, o grămadă de opțiuni diferite și în echipament maxim apoi pregătiți comanda 1,6 milioane de ruble.

Încă o atitudine ciudată față de mașină. Arată frumos la exterior, bogat și de înaltă calitate la interior. Dar totuși, prețul de 1,3-1,6 milioane pare mare. Dacă în locul lui ar fi fost vreun alt producător mai cunoscut, cu siguranță nu ar fi apărut astfel de gânduri.

Specificații

Mașina de bază este oferită cu tracțiune față, dar și tracțiunea integrală este disponibilă opțional. Apropo, acesta din urmă are trei moduri de funcționare, inclusiv trecerea la tracțiunea pe două roți.

În ceea ce privește unitățile de putere, atunci ar trebui spus la singular. Nu vom vedea o linie de motoare, dar vom obține un motor pe benzină non-alternativ, care a fost dezvoltat de specialiști americani de la companiile Garett și Delphi.

Deci, sub capota SUV-ului Luxgen 7 va fi amplasat Motor turbo de 2,2 litri, a cărui putere este de 175 cai putere. Echipat cu o transmisie automată cu cinci trepte, cu posibilitatea de a activa modul manual. Electronica se bazează pe stilul de condus al șoferului și se adaptează la acesta în mod individual.

În general, motorul nu este rău, dar totuși concurenții au unități de putere mult mai puternice și mai interesante. Deci aici SUV-ul Luxgen 7 este inferior.

Concluzie

Mașina provoacă emoții foarte ambigue. Da, iar recenziile proprietarilor ne confirmă gândurile. Pe de o parte, avem un crossover frumos, interesant, care chiar are dreptul de a revendica clasa premium.

Dar, pe de altă parte, nu-i putem oferi o șansă mare de succes. Ei bine, sincer, este prea devreme pentru o mașină dintr-o țară precum Taiwan să concureze cu mașini premium. Nu este că mașina este prost făcută sau nu este bine echipată. Nu, totul este bine aici, la un nivel foarte înalt.

Din păcate, nu suntem încă pregătiți să renunțăm la un astfel de concept precum statutul de mașină. Comparați cum sună expresia „mașină germană” și „mașină taiwaneză”. Imediat există o asociere cu ceva plictisitor, de grad scăzut. Luxgen 7 SUV în mod clar nu este potrivit pentru piața rusă dintr-un motiv simplu și banal al mentalității noastre. Dar acolo unde oamenii sunt mai simpli și nu le pasă atât de mult de statutul lor, unde calitatea și fiabilitatea sunt importante, acolo acest crossover poate încă pretinde ceva.

Păcat, pentru că compania taiwaneză a făcut o treabă grozavă, deși cu ajutorul experților străini. Va fi păcat dacă proiectul eșuează și vânzările sunt dezamăgitoare. Cu toate acestea, haideți să fim optimiști și să urăm noroc noroc. Chiar i-ar fi de folos.

Luxgen 7 SUV este numele unui crossover de dimensiuni medii produs de o companie de automobile din Taiwan. În primul rând, aș dori să remarc faptul că aceasta este mașina de debut a companiei în Federația Rusă. Începutul vânzărilor sale a început în 2013. Asamblarea locală se efectuează în Karachay-Cherkessia (și anume, la uzina Derways).

Interior

De unde ar trebui să încep o poveste despre o mașină precum SUV-ul Luxgen 7? Recenziile proprietarilor de obicei „încep” cu o descriere a salonului. Ei bine, nu încălca tradiția. Deci, interiorul! Trebuie să spun că pentru o mașină fabricată în Taiwan, interiorul este destul de bogat. În decor, s-au folosit doar materiale de înaltă calitate, iar ergonomia a fost respectată cu bună credință. Acest lucru a fost observat în mod repetat de proprietari mulțumiți.

Într-adevăr, un design atât de modern și plăcut pentru ochi nu poate decât să se bucure. Mulți șoferi care au cumpărat această mașină au fost surprinși de ecranul color larg de 10 inchi al sistemului multimedia. Deși afișajul nu este sensibil la atingere, nu va fi dificil de gestionat - butoanele sunt toate clare și amplasate convenabil.

Această mașină are un volan multifuncțional foarte confortabil, care este, de asemenea, decorat cu piele naturală. De asemenea, șoferii acordă atenție sistemului de vizibilitate integrală, precum și monitorizării.Viziunea de noapte, navigația - toate acestea sunt cu adevărat impresionante.

Evoluții utile

Apropo, iată ce ne spun recenziile lăsate de proprietar despre SUV-ul Luxgen 7: sistemul de monitorizare a punctului mort nu este un senzor modest, ci camere video de înaltă calitate, cu drepturi depline, cu rezoluție excelentă, care transmit imaginea rezultată către renumitul multimedia. afişa. Dar funcționează doar când semnalizatorul este pornit.

Și încă un lucru care rămâne întotdeauna la locul șoferului este antifurtul. Când securitatea este activată, scaunul se deplasează cât mai aproape de volan (și spătarul este apăsat și el de acesta). După aceea, este imposibil să-l miști cu mâna.

Aspect

Tot ce ține de mașina SUV Luxgen 7 - recenzii, țara de origine, interior, caracteristici - acestea sunt, desigur, subiecte foarte importante și interesante. Cu toate acestea, înainte de a explora toate acestea, trebuie să acordați atenție aspectului acestei mașini.

La exteriorul acestui crossover au lucrat profesioniști de la studioul italian cunoscut sub numele de Bertone. Mașina a fost un succes - mulți oameni cred că da. Modelul a iesit proportional si frumos. Partea din față are o bară de protecție puternică și mare, cu o grilă originală „trapez”, înconjurată favorabil de un cadru cromat. Pe laterale se pot vedea canale de aer cu două etaje, cu inserții neobișnuite din plastic negru. parcă înconjurat de o ștanțare în formă de U, curgând ușor în stâlpii acoperișului.

S-a dovedit un „aspect” frumos și expresiv al farurilor în formă de migdale. SUV-ul Luxgen 7 se laudă și cu un spate îngrijit, deloc voluminos. Așa că s-a dovedit a fi o mașină foarte atractivă. Multora le place această imagine.

Specificații

Ce mai poți spune despre SUV-ul Luxgen 7? Recenziile proprietarilor sunt de obicei pline de detalii privind specificațiile tehnice. Și sunt chiar buni. Deci, de exemplu, unitatea de putere a fost dezvoltată împreună cu specialiști de la compania franceză LMM. Rezultatul este un motor pe benzină de 2,2 litri, destul de puternic, de 175 de cai putere, care este antrenat de o transmisie automată cu 5 trepte. Este echipat, de altfel, cu capacitatea de a schimba manual treptele.

transmisie automată

Aici aș vrea să vă spun mai multe despre transmisie. Această „mașină” se distinge prin până la nouă moduri prestabilite. În modul „pistă”, mișcarea se efectuează într-o treaptă superioară. Blocarea convertorului este activată. Există și „în sus”. În acest caz, se ține. De asemenea, există o „coborâre”. Este clar că în această situație se întâmplă Și în cazul „deplasării de-a lungul unei serpentine” (acest mod este și disponibil), există o întârziere în trecerea la o viteză mai mare. Dar asta nu este tot. Există un mod „eco”. Când este activat, treptele se cuplează mult mai devreme - economisesc combustibil în acest fel. Dar dacă modul „sport” funcționează, atunci treptele sunt schimbate mai târziu.

Și ultimele două opțiuni. „Zăpadă”, în care mașina pornește de la a treia viteză și „urgență” este aceeași. În toate cazurile de mai sus (cu excepția modului „zăpadă”), procesul de pornire a vitezei are loc automat. Mașina în sine analizează condițiile (inclusiv viteza, sarcina motorului, nivelul de frânare sau de accelerare) și setează un anumit mod.

Baza

Designul SUV-ului Luxgen 7 este un set de soluții absolut tipice în domeniul construcției și dezvoltării crossover-urilor. Această mașină are o caroserie portantă puternică, iar unitatea de putere este situată transversal. Desigur, suspensia față este faimoasa bară MacPherson, care este montată pe un subcadru. Booster hidraulic, direcție cu cremalieră și pinion - totul este acolo și realizat în cele mai bune tradiții de calitate.

Suspensia spate este dependentă, realizată sub forma unei grinzi răsucitoare în formă de U. Dispune de amortizoare și arcuri distanțate. Există o împingere transversală, datorită căreia se dovedește a compensa retragerile. În plus, există un amplificator stabilizator suplimentar în interiorul fasciculului. În general, dezvoltatorii au făcut tot posibilul în ceea ce privește designul.

Opțiuni de model

Luxgen 7 SUV, ale cărui performanțe sunt cu adevărat impresionante, este oferit potențialilor cumpărători atât cu față, cât și cu spate.Interesant este că binecunoscutul sistem 4WD funcționează în mai multe moduri (în trei, mai precis). Primul este atunci când transmisia este transferată numai pe puntea din față. A doua opțiune este o distribuție a impulsului implementată automat. Sau, după cum poți spune altfel, o conexiune forțată. În acest caz, momentul este distribuit în proporție de la 50 la 50.

Iar ultimul mod seamănă foarte mult cu off-road. De ce este numit atât de vag? Dar pentru că aceasta, așa cum se poate numi, „revendicare off-road”, nu este de acord cu geometria particulară a corpului. Este suficient doar să aflați cât este spațiul liber (15,5 cm) și unghiul rampei (în grade - 18,4). Chiar și unghiurile de ieșire și de intrare sunt de obicei ușoare (23,7 și 20,9 grade).

Echipament de bază

Această versiune a SUV-ului Luxgen 7 a primit recenzii destul de încurajatoare. Și nu este surprinzător, pentru că echipamentul cu tracțiune față mulțumește cu un echipament atât de bun. Deci, primul lucru pe care proprietarii îl notează este afișajul de 10 inchi menționat anterior al sistemului multimedia. Există, de asemenea, airbag-uri frontale și un sistem ABS atât de necesar și familiar pentru mulți (echipați cu un distribuitor de forță).

Senzorii de parcare din spate și scaunele din față încălzite sunt, de asemenea, incluse în dotare. Climatizare, protecție împotriva furtului și chiar acces în cabină fără cheie (motorul poate fi pornit cu un buton) - toate acestea sunt în interior.

Iar versiunea cu tracțiune integrală are și airbag-uri laterale (plus perdele), șine de plafon, un interior din piele naturală și un scaun șofer cu masaj. Nu e de mirare că acest echipament a fost numit „Comfort Plus”.

Echipament maxim

Confortabil, convenabil, ergonomic, sigur – acestea sunt recenziile pe care le primește SUV-ul Luxgen 7, realizat în configurație maximă. Fotografiile furnizate mai sus ne arată această mașină în toată gloria. Și într-adevăr, pe lângă toate opțiunile de mai sus, configurația maximă poate mulțumi și altceva interesant. Nu degeaba această versiune a fost numită nimic mai mult decât una prestigioasă.

Modelul are o trapă electrică și un volan multifuncțional. Scaunul pasagerului, ca și cel al șoferului, are reglaje electronice. Există și o funcție de ventilație concepută pentru scaunul șoferului. Iubitorii de muzică bună vor aprecia în special acest echipament, deoarece acest model este echipat cu un sistem audio puternic cu 9 difuzoare JBL. Pe lângă calitatea sunetului, ea este instruită și în sistemul de control vocal! Dar asta nu este tot. Există chiar și un sistem de comunicare vocală. Pe lângă cele de mai sus, opțiunile includ o cameră de vedere pe timp de noapte, urmărirea obiectelor în unghiurile moarte, vizibilitatea integrală și, desigur, funcția de recunoaștere a marcajelor de pe drum. În general, după cum puteți vedea, specificațiile tehnice ale SUV-ului Luxgen 7 sunt cu adevărat de top. E greu să nu fii de acord.

Alte caracteristici

În sfârșit, ar trebui să vorbim despre câteva nuanțe suplimentare. Deci, de exemplu, punctul culminant al acestui model este structura de fund ranforsată. A fost special dezvoltat și proiectat pentru un vehicul electric. Datorită a patru grinzi longitudinale și cinci transversale, a fost posibil să se formeze un fel de cruce, care a crescut semnificativ rigiditatea corpului. Întreaga parte frontală este realizată din oțel de înaltă rezistență.

Mașina pare mare, dar lungimea ei este exact de 4,8 m. Mașina are 1,93 m lățime și 1,76 m înălțime. Datorită acestor parametri, există mult spațiu și spațiu în interior. Apropo, este plăcut și volumul portbagajului - un adevărat, crossover, de 972 de litri!

Maximul până la care această mașină poate accelera este de 190 km/h. Ajunge la „sute” în 10,3 secunde. Pentru un crossover taiwanez, acesta este un rezultat bun. Dar mai multumit de cheltuiala - este mai important. În afara orașului, mașina consumă 9,6 litri de combustibil, în metropolă - 15,6, iar în ciclu combinat - mai puțin de 12 litri. Apropo, capacitatea rezervorului de gaz este de 75 de litri.

Și cum rămâne cu prețul? Dacă vorbim despre o mașină nouă, atunci costul acesteia este de aproximativ 1.350.000 de ruble. Deși este mai profitabil să cumperi un model second hand dacă vrei să economisești bani. Starea va fi ca nouă (la urma urmei, aceste mașini au apărut cu doar doi ani în urmă). Dar va economisi 300 de mii (cel puțin). În orice caz, pentru 900.000 de ruble va fi posibil să cumpărați o mașină aproape nouă. Mai precis, așa va fi în starea sa, iar documentele care mărturisesc al doilea proprietar al său sunt o formalitate goală.