Evaluarea anvelopelor cu sezon de iarnă. Test de anvelope de iarnă, alegând cele mai bune anvelope cu șnururi

Alegând anvelope productive și de înaltă calitate pentru funcționarea mașinii de iarnă, obținem condiții excelente de siguranță și încredere deplină în călătorie. Printre caracteristicile importante ale anvelopelor moderne se numără fabricabilitatea și îmbunătățirea constantă a nivelului de manevrabilitate. Prin urmare, este mai bine să acordați preferință noilor produse oferite de preocupările mondiale. Dacă în multe ramuri ale tehnologiei auto, experții recomandă instalarea de piese de schimb pentru mărci specializate puțin cunoscute, atunci în cazul anvelopelor, sfatul va fi diferit. Este mai bine să alegeți anvelopele scumpe ale liderilor mondiali în producția de cauciuc auto. Aceasta este singura modalitate de a atinge parametrii doriți ai călătoriei în timpul iernii.

Evaluarea anvelopelor de iarnă fără crampoane pentru sezonul 2015-2016 vă va ajuta să înțelegeți ce mărci sunt mai bine să alegeți pentru cumpărarea anvelopelor. Astăzi, aproape toți producătorii și-au prezentat noile produse pentru următorul sezon de iarnă, așa că putem lua în considerare propunerile actuale, precum și invențiile anotimpurilor anterioare. După ce am studiat gama producătorilor de renume, vom putea înțelege ce cauciuc este cel mai bine să cumpărați pentru mașina dvs. În texte, nu oferim costul propunerilor, deoarece prețurile depind de dimensiunea roții și pot fi schimbate înainte de începutul sezonului de iarnă.

Nokian Hakkapeliitta R2 - liderul în toate caracteristicile

Acest cauciuc nu a fost introdus în acest sezon, dar rămâne cel mai important reprezentant al clasamentului anvelopelor fără crampoane pentru 2015-2016. Cauciucul vă permite să vă simțiți teren ferm sub mașină, chiar și atunci când conduceți pe gheață. Cele mai importante caracteristici tehnice ale acestei invenții, de care producătorul este mândru, sunt următoarele:

• compoziția anvelopelor de iarnă este unică, banda de rulare este fabricată din aliaje de cauciuc scumpe;
• cei mai buni lideri mondiali din acest domeniu au lucrat la forma benzii de rulare;
• aderența la orice suprafață este asigurată în cel mai bun grad posibil;
• rezistența la rulare este incredibil de redusă, ceea ce reduce consumul de combustibil pentru mașini;
• pregătire excelentă pentru drumuri umede și prezența zăpezii topite pe asfalt.

Nokian Hakkapeliitta R2 este un cauciuc special conceput pentru uz urban. Pe gheață, zăpadă aglomerată, asfalt umed rece și drumuri uscate, această achiziție va arăta doar partea sa cea mai bună. Astfel de caracteristici sporesc siguranța călătoriei și oferă șoferului mai mult control asupra transportului în timpul iernii.

Yokohama IceGuard Studless IG50 - Nou pentru iubitorii de sport

Nu cu mult timp în urmă, producătorul Yokohama a căzut practic din vederea proprietarilor de mașini. Compania a produs în principal anvelope sport, astfel încât cumpărătorii obișnuiți pur și simplu nu au putut găsi ofertele necesare în gama sa. IceGuard Studless IG50 este o noutate care va fi la înălțimea numelui răsunător și celebru al producătorului, cu următoarele caracteristici:

• protector asimetric care ține mașina sub control chiar și pe gheață;
• drenarea lichidului de sub roți, fără aderență la zăpadă;
• un format bun pentru fiecare bandă de rulare, o opțiune universală pentru mașinile compacte;
• versatilitate de funcționare, capacitatea de a călători pe asfalt fără uzură excesivă.

Experiența sportivă a corporației i-a permis să creeze anvelope de înaltă calitate, care sunt solicitate în rândul șoferilor care înțeleg diferența. Achiziționarea Yokohama IceGuard Studless IG50 este un pas către o manevrare mai bună și un consum redus de combustibil în vehiculul dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, este suficient să cumpărați anvelope originale de la un brand bine-cunoscut din lume.

Michelin X-ICE 3 - unul dintre liderii pentru al doilea an consecutiv

În sezonul 2015-2016, Michelin Corporation, care a câștigat o anumită conducere în clasa de elită a cauciucului din Rusia, nu va lansa noi anvelope de iarnă. Cu toate acestea, anvelopa X-ICE 3 introdusă anul trecut are potențialul de a deveni din nou bestsellerul pentru autoturisme premium și crossover-uri compacte. Cauciucul are avantaje excelente față de concurenți:

• durată de viață sporită și rezistență sporită la uzură în diferite condiții;
• capacitatea de a opera în condițiile dure de iarnă ale climatului nordic;
• pregătire pentru călătorii pe o varietate de suprafețe pe un drum de iarnă;
• o alegere bună ca mărime - o puteți ridica pentru aproape orice mașină;
• accelerare îmbunătățită pe suprafețe alunecoase și consum redus de combustibil în timpul iernii.

Mulți pasionați de mașini care au decis să achiziționeze foarte scumpe anvelope de iarnă Michelin X-ICE 3 au primit impresii incredibile din funcționarea mașinii cu proprietăți actualizate. Compania oferă clienților săi oportunități excelente, gestionare nelimitată în timpul iernii și o perioadă destul de lungă de utilizare a achiziției.

Kumho SOLUS Vier KH21 - anvelope de iarnă sigure

Kumho Corporation lansează rareori articole noi și de această dată a reușit să surprindă potențialul cumpărător cu abordarea cu adevărat inovatoare a afacerilor. Corporația a obținut oportunitatea de vânzare perfectă, deoarece primele recenzii despre SOLUS Vier KH21 au fost uimitoare. Principalele detalii observate de cumpărătorii de cauciuc sunt următoarele:

• reducerea reală a consumului de combustibil în comparație cu opțiunile mai ieftine;
• rulare bună, mișcare fără oprire pe gheață și zăpadă, pe alte suprafețe reci;
• proprietăți pentru toate anotimpurile, care permit cauciucului Kumho să fie utilizat pe asfalt fierbinte;
• nivel foarte scăzut de uzură, mulți susțin că este liderul în durabilitate;
• manevrabilitate excelentă, în special pe suprafețele de drum de iarnă standard.

Compania dezvoltă cauciuc pentru supercars, deoarece această opțiune este instalată pe multe mașini în producție. Această experiență a condus la crearea unei anvelope excelente de iarnă Kumho SOLUS Vier KH21. Un model bun și decent merită cu siguranță banii, dar chiar trebuie să plătești mult pentru el, marca nu a fost niciodată ieftină.

Dunlop Winter MAXX WM01 - o soluție bună pentru orice mașină

Anvelopele de calitate Dunlop vă vor permite să implementați orice stil de conducere, să creați o funcționare sigură și sigură a mașinii. Producătorul a abandonat inovațiile în domeniul compoziției chimice a cauciucului, aplicând realizările anterioare, care s-au bucurat de un succes semnificativ. Blocul puternic al benzii de rulare rezistă la rupere și durează foarte mult timp. De asemenea, cauciucul are următoarele caracteristici:

• durată lungă de viață, confirmată de o varietate de teste și recenzii;
• model excelent de rulare eficient cu performanță maximă;
• manevrabilitate uimitoare pe drumuri alunecoase, cauciucuri cu orice obstacole;
• rezistență ridicată la derapaje laterale, datorită formei speciale a benzii de rulare;
• fiabilitatea și siguranța conducerii unei mașini echipate cu astfel de anvelope.

Dunlop a fost întotdeauna considerat unul dintre liderii din industria cauciucului auto. Cu toate acestea, Winter MAXX WM01 a depășit toate așteptările, prezentând un concurent serios majorității producătorilor din lume. Privind cele mai scumpe soluții din industrie, puteți găsi mai multe contra și dezavantaje decât în ​​ofertele Dunlop la prețul mediu. Vă oferim să vedeți cum producătorul însuși își poziționează noul produs într-un videoclip promoțional:

Rezumând

Soluțiile de succes în domeniul anvelopelor de iarnă au rămas fără prea multe surprize. Va trebui să plătiți mulți bani pentru anvelope, deoarece toate produsele noi și ofertele de înaltă calitate sunt prezentate de mărci scumpe, cu o bună calitate a producției. Acestea nu sunt toate opțiuni demne, dar alți producători oferă opțiuni mai puțin funcționale și mai sigure pentru anvelopele de iarnă. Dacă doriți să vă încercați norocul, puteți economisi la anvelopele de iarnă și puteți scrie o recenzie despre un producător mai puțin cunoscut după sezon. De fapt, siguranța și încrederea merită în mod clar banii pe care mărcile de renume le cer pentru produsele lor.

Pentru a fi convins de eficiența anvelopelor de iarnă prezentate, este suficient să citiți recenziile despre acele modele care sunt pe piață de câțiva ani. Majoritatea proprietarilor de anvelope nu iau în calcul cumpărarea de anvelope mai puțin eficiente la un cost mai mic. Prin urmare, în unele cazuri este logic să plătiți în exces și să obțineți mai multe beneficii pentru banii dvs. Ce anvelope de iarnă veți pune pe mașină în sezonul 2015-2016?

Foarte curând, șoferii vor trebui să „schimbe pantofii” în anvelopele de iarnă. Unii l-au cumpărat deja, în timp ce alții nu au finalizat încă această procedură.

Evaluarea segmentului bugetar

Nu este un secret că nu orice proprietar de mașină își poate permite să cheltuiască o sumă impresionantă de bani pentru a cumpăra un set de anvelope de iarnă. Prin urmare, actualii lideri din categoria prețurilor bugetare merită o atenție specială.

Vredestein Snowtrac 5

Compania Vredestein a prezentat un nou cauciuc netezit, al cărui „punct culminant” principal a fost utilizarea dezvoltării militare „Stealth Design”. A fost inițial creat pentru vehiculele militare pentru a reduce zgomotul generat de roți. Dar acum a găsit o largă aplicare în industria anvelopelor pentru vehiculele ușoare civile.

Modelul benzii de rulare este în formă de V pentru a reduce zgomotul și vibrațiile. Liniile clare, geometria competentă ajută la o direcție mai receptivă și mai stabilă în viraje. Prețurile încep de la 1,8 mii de ruble pe anvelopă.

MP 54 Sibir Snow

Anvelopele fără știfturi de la compania slovacă Matador sunt concepute pentru mașini medii și compacte. Modelul direcțional, abundența marginilor de tracțiune, canelurile în zig-zag oferă o performanță de tracțiune impresionantă.

Anvelopele sunt disponibile în 24 de dimensiuni standard. Prețul începe de la 1,6 ruble, iar cea mai scumpă anvelopă va costa 3 mii ruble pe unitate (nu un set).

Winguard Snow'G WH2

Shinnik Nexen reprezintă producția coreeană. Cauciucul său fără șuruburi este disponibil în 35 de variante. Costul începe de la 1,9 mii de ruble, iar cel mai scump tip este de 6 mii de ruble.

Potrivit companiei, anvelopele lor pot rezista la orice îngheț, iar un model special al benzii de rulare garantează o tracțiune excelentă. Forma în zig-zag a canalelor ajută la deplasarea cu încredere atât pe gheață, cât și pe zăpadă.

Noile anvelope fără clopote de la Cooper, potrivit producătorului, sunt complet pregătite chiar și pentru cea mai grea iarnă a anului viitor. Fabrica lor este situată în Sebria, unde noul kit este produs în serie.

Politica de prețuri este destul de acceptabilă - de la 2 la 6,3 mii de ruble.

Testele au arătat rezultate excelente pe trasee înzăpezite și drumuri înghețate. În plus, mașina s-a simțit grozav pe drumuri noroioase și umede.

Producătorul a reușit să obțină acest rezultat prin creșterea numărului de sape în banda de rulare, precum și prin utilizarea tehnologiilor avansate.

O cantitate mare de silice a fost adăugată la compusul din cauciuc. Datorită acestui fapt, cauciucul rămâne elastic la orice temperatură scăzută și, în același timp, garantează o manevrabilitate fiabilă pe porțiuni de drum cu zăpadă și pur și simplu ude.

Evaluare de top a producătorilor

Nu este un secret faptul că astăzi există o distincție între producătorii de anvelope auto simple și de top. Acestea din urmă sunt reprezentate nu numai în domeniul transportului civil, ci și dezvoltă în mod activ anvelope pentru curse, vehicule speciale, motociclete și așa mai departe.

Dar marele nume nu înseamnă că prețul unor astfel de anvelope este prohibitiv și că un proprietar rar al unei mașini de gamă medie își poate permite.

Costul umflat al produselor în comparație cu alți producători se explică prin cel mai înalt nivel de calitate, utilizarea tehnologiilor avansate, utilizarea celor mai înalte calități de cauciuc și impurități unice.

Conform cercetărilor efectuate anul acesta, a fost întocmit un rating al anvelopelor producătorilor de top - Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear.

MICHELIN Alpin 5

Aceasta este o dezvoltare Michelin, creată pentru drumurile urbane în condiții de iarnă. Este demn de remarcat doar faptul că trebuie să vă deplasați cu astfel de cauciuc în oraș, străzile cărora sunt curățate în mod regulat de zăpada care cade.

Așadar, Alpin 5 poate fi numit o alegere bună doar pentru un număr limitat de țări și orașe din CSI și Europa.

Noutatea este oferită în 27 de dimensiuni standard. Prețul începe de la 3,5 mii, iar cea mai scumpă anvelopă vă va costa 12,5 mii de ruble.

Alpin 5 este o încercare reușită de tehnologie de ultimă oră. În primul rând, modelul benzii de rulare are blocuri direcționale, ceea ce îmbunătățește tracțiunea pe orice suprafață. Banda de rulare are o creștere de 12% a numărului de segmente și există, de asemenea, cu 16% mai multe sipes. Potrivit conducerii Michelin, anvelopele lor sunt blocate singure.

A doua caracteristică este compoziția cauciucului. Tehnologia Helio Compound a suferit îmbunătățiri minore, rezultând Alpin 5 care conține acum ulei simplu de floarea-soarelui. Experții notează funcționarea eficientă a acestei componente la o temperatură scăzută. Polimerii cu elasticitate crescută au servit și ca aditivi.

Faimosul producător japonez de anvelope și-a prezentat designul la Salonul Internațional de la Moscova. Alegerea în favoarea capitalei ruse nu a fost întâmplătoare, deoarece producătorul poziționează noile anvelope ca fiind cele mai potrivite pentru condițiile climatice rusești.

Spikes sunt complet absente, iar kiturile în sine sunt concepute pentru crossover-uri medii sau mari. Prețul de pornire este de 3,6 mii pe anvelopă, iar cea mai scumpă opțiune va costa cumpărătorului 10,6 mii ruble.

Anvelopele fac o treabă excelentă cu derapaje, depășind în mod eficient drumurile înghețate, înzăpezite și noroioase. O tehnologie specială a oferit amestecului o structură microporoasă. Umiditatea din câmpul de contact este absorbită mai repede și aderența este mai bună. Micro-canelurile adăugate ajută la evitarea acvaplanării.

Un set poate servi eficient mai multe sezoane.

A șasea generație de anvelope de iarnă de la cel mai mare producător de anvelope este mai bună în toate privințele decât predecesorul său. Deși nu este un secret faptul că modelul anterior a depășit în mod regulat ratingul celor mai fiabile și eficiente anvelope de iarnă.

Oricum ar fi, banda de rulare asimetrică, compusul moale, contactul din trei piese cu șoseaua oferă performanțe excelente de cauciuc pe drumurile înzăpezite și înghețate. În acest caz, spinii sunt complet absenți.

Sape speciale cu poduri interne le împiedică să se lipească, împiedicând astfel acumularea de zăpadă pe roți.

Politica de prețuri pentru anvelopele cu 80 de dimensiuni standard este următoarea - de la 2,5 la 12 mii pe unitate.

Renumitul producător de anvelope creează această anvelopă de iarnă de trei ani. În această perioadă, produsul a trecut peste 200 de teste, a încercat multe soluții de proiectare. Astăzi, cauciucul este gata de vânzare și a intrat pe piață.

Cu 29 de dimensiuni standard în arsenal, prețurile încep de la 2,8 mii și se termină la 10,5 mii ruble pentru cele mai scumpe versiuni.

În timpul dezvoltării, a fost utilizat un amestec de cauciuc criyoadaptativ, care îi permite să mențină elasticitatea la temperaturi scăzute și garantează o aderență eficientă pe zăpadă, pe gheață și pe urmele uscate de iarnă.

Tehnologia benzii de rulare a asigurat protecție împotriva acvaplanării, confort ridicat la manevrare și distanțe reduse de frânare pe drumuri înghețate.

Cele mai bune anvelope de iarnă 2015-2016

Iarna este foarte aproape, ceea ce înseamnă că trebuie să știți în ce anvelope mașina dvs. se va simți cât mai confortabil și veți fi în siguranță.

Locul 10.

Tehnologiile avansate utilizate în dezvoltare permit acestor anvelope să depășească cu ușurință secțiunile de zăpadă și gheață ale drumului. Proiectorul are un design încrucișat pentru a asigura o bună aderență la suprafață. Lamele speciale curăță rapid canelurile de zăpadă și bucăți de gheață. Șanțurile pentru umeri oferă o eficiență sporită atunci când călătoriți prin drifturi mari de zăpadă.

Preț - nu mai mult de 2,8 mii de ruble pentru 1 roată.

Locul 9. Continental VikingContact 6

Cauciuc german, care este conceput pentru autoturisme. Tipul asimetric al modelului benzii de rulare permite îmbunătățirea calității manevrabilității, manevrabilității, îmbunătățirea tracțiunii cu suprafața și a face virarea mai sigură. Modelul special, podurile mici și canelurile creează efectul unui lanț metalic asupra anvelopelor fără știfturi. La frânare, cauciucul este stabil, ceea ce se explică prin designul lamelelor.

Preț - de la aproximativ 2,7 mii de ruble pe unitate.

Locul 8.

Fabricat în Olanda, fără știfturi și conceput pentru autoturisme. Canelurile longitudinale ale proiectorului drenează efectiv apa și nămolul, iar modelul permite o manipulare ușoară pe gheață. Fabricat din cauciuc de înaltă rezistență, care asigură o durată lungă de viață - cel puțin 2 sezoane.

Preț - de la 1,6 mii de ruble.

Locul 7.

Anvelope de iarnă suedeze cu știfturi dispuse în așa fel încât să îmbunătățească calitatea aderenței anvelopelor la suprafața drumului. Performanța în sine la cele mai bune pe melodii înghețate.

Modelul special al benzii de rulare reduce distanța de frânare, iar canelurile prind și elimină efectiv umezeala și zăpada aderentă. Acest lucru mărește tracțiunea și reduce consumul de combustibil.

Prețul este de aproximativ 2,9 mii de ruble pe unitate.

Locul 6.

Cauciuc japonez cu țesături, cu un model special de rulare. Șanțurile sunt semi-radiale, înguste, ceea ce garantează scurgerea rapidă a apei și a zăpezii. Designul contribuie la o aderență de înaltă calitate și la o conducere sigură pe porțiuni de drum acoperite de zăpadă și înghețate. Mașina se simte încrezătoare și stabilă în viraje. Elasticitatea și duritatea amestecului au fost obținute prin adăugarea de silice și ulei portocaliu.

Preț - de la 2,1 mii ruble pe unitate.

Locul 5.

Locul cinci a fost meritat luat de producătorul rus. Anvelopele sale cu crampoane au arătat tot ce au mai bun pe traseele înzăpezite. Compusul este de înaltă calitate, cauciucul este durabil, iar știfturile adaugă stabilitate și tracțiune. Modelul benzii de rulare vă permite să conduceți pe drumuri alunecoase fără probleme.

Prețul este de 2,5 mii pentru o anvelopă.

Locul 4.

Anvelopele fabricate în Polonia s-au impus ca una dintre cele mai bune pentru condiții meteorologice dificile - gheață, drifturi, zăpadă, vânt puternic. Utilizarea celei mai recente tehnologii de dezvoltare a îmbunătățit eficiența aderenței la secțiuni de drum dificile. Modelul benzii de rulare face față perfect drenării apei și mișcării pe scoarța de gheață. Recunoscută drept una dintre cele mai bune anvelope pentru funcționare în climatul rus.

Preț - de la 3 mii de ruble pe unitate.

Locul 3.

Un produs german pentru anvelope conceput pentru autoturisme și SUV-uri. Tehnologiile inovatoare garantează o eficiență ridicată a tracțiunii în timpul iernii, mașina călătorește cu ușurință pe gheață, zăpadă și zăpadă. Pentru cauciuc, s-au folosit amestecuri speciale, rețeta pentru care compania nu dezvăluie.

Prețul este de aproximativ 3,8 mii de ruble pe anvelopă.

Locul 2.

Anvelope spaniole pe bază de cauciuc de înaltă calitate și flexibil. Blocuri suplimentare de protecție măresc tracțiunea cu șoseaua, măresc tracțiunea și economisesc combustibil. Anvelope radiale tubeless.

Preț - de la 2,7 mii de ruble pe unitate.

locul 1.

Aceste anvelope au ocupat primul loc în clasamentul internațional cu o marjă largă. În aproape toate testele, acestea au arătat rezultatele maxime. Experții au apreciat foarte mult indicatorii de mediu, confort acustic, economie de combustibil, stabilitate direcțională. Mașinile din acest cauciuc s-au descurcat superb pe zăpadă, pe porțiuni de drum înghețate, pe porțiuni dificile cu grămezi de zăpadă impresionante. Tehnologia specială de instalare a vârfurilor a contribuit la performanțe atât de ridicate. Acest model din cauciuc a fost desemnat cel mai bun pentru a conduce în condiții extreme de iarnă.

Preț - de la 6,4 mii de ruble pe anvelopă.

Mulți șoferi novici cred din greșeală că de calitatea anvelopelor de iarnă depinde numai de la cost și producător... Cu toate acestea, această afirmație nu este pe deplin adevărată. Toate modelele de anvelope prezintă indicatori de fiabilitate diferiți în condiții diferite: pe asfalt umed, pe zăpadă slabă, pe gheață, în condiții de gheață etc. Dacă nu credeți, citiți cele mai recente teste de anvelope de iarnă ieftine din 2015 "În spatele roții" sau recenzie în „Examinare automată”.

Spiked sau nu?

Rolul știfturilor în anvelopele de iarnă este foarte important. În condițiile climatului rusesc, trecerea tuturor șoferilor la anvelope de iarnă fără vârfuri imposibil, în ciuda faptului că tehnologiile de producție a cauciucului nu stau pe loc, iar fiabilitatea acestor roți este în continuă creștere. Știfturile au încă un coeficient de aderență mai mare și o distanță de frânare mai mică pe aproape orice tip de suprafață a drumului. În acest articol, vă vom recomanda zece anvelope de iarnă ieftine și cele mai bune. sezonul de iarnă 2015-2016 ani, conform unor șoferi și experți auto experimentați. Alegerea modelului care vi se potrivește dintre cele enumerate va fi a dvs., deoarece roțile prezentate în rating sunt în diferite categorii de prețuri.

Bridgestone Blizzak Spike 01

Locul al zecelea revine Bridgestone Blizzak Spike 01. Este pe bună dreptate luat locul, deoarece principalul său avantaj este un știft cruciform special, care oferă fiabilitate și manevrabilitate bună pe zăpadă și suprafețe alunecoase. În plus, prețul său nu depășește 2800 de ruble, ceea ce este destul de consistent cu calitatea.

Michelin X-Ice North 3

A noua poziție este ocupată de anvelopele cu vârfuri ale Michelin X-Ice North 3. Acesta este un model destul de nou al celebrului producător, care se străduiește în permanență să-și îmbunătățească produsele. Se remarcă printr-o bună adaptare la condițiile climatice rusești, îmbunătățită cu fixarea cu 30% a știfturilor armate, care a făcut posibilă reducerea distanței de frânare cu 8-10% comparativ cu predecesorii săi. Prețul acestui model este în gamă 5000-5200 ruble.

Pirelli ice zero

Locul opt este ocupat de Pirelli Ice Zero. Acest model a intrat în clasamentul nostru datorită miezului de prindere alungit, care contribuie la un control bun al direcției și la o scădere a distanței de frânare. Modelul unic al benzii de rulare contribuie la uzura redusă a anvelopelor. Prețul său este în medie 5 mii de ruble.

Amtel Nordmaster ST

Am acordat locul șapte anvelopelor ieftine Amtel Nordmaster ST. Construcția consolidată crește durabilitatea generală a acestor anvelope, modelul divizat și dispunerea inovatoare a știfturilor oferă o zonă de contact bună pe drumurile alunecoase. Prețul este, de asemenea, plăcut: o anvelopă va costa în medie 1800 ruble... Dar o circumstanță nu a permis ca această anvelopă să crească mai mult în rating: după fiecare sezon, 15-20% din știfturi se pierd.

Cordiant Polar 2

A șasea poziție este acordată Cordiant Polar 2. Șanțul serpentin de pe părțile laterale ale cauciucului vă permite să conduceți cu încredere mașina pe gheață, pe zăpadă și în pantă. Anvelopa are aproximativ 130 de știfturi în patru rânduri. Compoziția cauciucului este orientată spre drumuri proaste, prin urmare cauciucul este protejat de uzura rapidă. Costul său este, de asemenea, scăzut - aproximativ 2 mii de ruble, ceea ce îi plasează în categoria ieftinilor.

Nokian Nordman 4

Mijlocul ratingului a fost pentru Nokian Nordman 4. De ce exact și care este particularitatea sa? Este vorba despre perna elastică de arc sub fiecare știft, această inovație reduce zgomotul de conducere, crește resursa știftului. Modelul benzii de rulare în formă de săgeată asigură un bun drenaj al apei, zăpezii și noroiului. Costul unei anvelope fără disc va fi aproximativ 2500 de ruble.

Gislaved NordFrost 100

Locul al patrulea - Gislaved NordFrost 100. Banda de rulare cu cupe de formă neregulată, sipe tridimensionale ondulate vă permite să păstrați mașina nu numai pe un drum lin alunecos, ci și să intrați cu încredere în viraje, chiar și pe drumuri neclarizate. Prețul este foarte plăcut - doar 2900 ruble pentru fiabilitate ridicată.

Michelin X-Ice North 2

Primele trei se deschid cu Michelin X-Ice North 2. Banda de rulare cu strat dublu face o treabă excelentă de a ține știfturi cu mai multe fațete. Acest lucru depășește semnificativ durata totală a anvelopei. Comparativ cu predecesorul acestui model, acesta s-a îmbunătățit cu 10-12% controlabilitate în timpul accelerării și frânării pe drumuri alunecoase, precum și stabilitate direcțională. O astfel de anvelopă va costa un automobilist 3500 de ruble.

Continental ContiIceContact

Al doilea loc este ocupat pe bună dreptate de Continental ContiIceContact. Nu vom spune multe: aceste anvelope au o aderență excelentă pe toate tipurile de suprafețe, precum și o manevrabilitate surprinzător de bună. Prețul său este de aproximativ 3800 ruble.

Nokian Hakkapeliitta 8

Liderul evaluării noastre este anvelopele cu cleme Nokian Hakkapeliitta 8. Un model excelent care s-a dovedit a fi bun în trecutul îndepărtat. Cu toate acestea, după modificări, a devenit și mai bun: numărul de știfturi, care, apropo, au dobândit o nouă formă, aproape s-au dublat, greutatea anvelopei în sine a scăzut semnificativ datorită adăugării de aditivi speciali la cauciuc. Conform rezultatelor testelor efectuate de experți de vârf, acest model a arătat cele mai bune valori în comparație cu concurenții, în 9 indicatori din 10. Costul unei roți fluctuează în RUB 3700

Așa cum se poate observa din evaluarea noastră, compilată ca rezultat al rezumatului testelor unui număr mare de experți auto, nu întotdeauna o anvelopă scumpă se dovedește a fi mai bună și de calitate superioară decât una ieftină. Oricare dintre cele zece modele enumerate este demn de a fi pe mașina ta, cu toate acestea, ultimul cuvânt în alegerea pantofilor de iarnă pentru mașina ta este al tău.

„Michelin” este o companie franceză, unul dintre liderii mondiali în producția de anvelope pentru automobile. Are aproximativ 70 de întreprinderi din întreaga lume, precum și 5 centre tehnologice de cercetare (în Franța, SUA și Japonia) și 5 site-uri de testare (în Franța, SUA și Spania).
În plus față de marca principală cu același nume, grupul de firme Michelin deține alte mărci cunoscute precum Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus și altele.
Site: www.michelin.ru

Michelin are, de asemenea, propria sa fabrică de anvelope în Rusia. Este situat în satul Davydovo, districtul Orekhovo-Zuevsky, regiunea Moscovei. Capacitatea de producție de acolo nu este cea mai mare - aproximativ 2 milioane de anvelope pe an, dar acolo se află singurul atelier de asamblare a anvelopelor din companie, în care sunt anvelopate toate anvelopele produse de Michelin în Europa.
În Rusia, anvelopele Michelin sunt vândute fie din producția noastră proprie, fie produse la fabricile europene ale companiei din Italia și Ungaria.

„Michelin X-Ice North 3” Este o nouă anvelopă cu crampoane de iarnă care încorporează o mare varietate de tehnologii inovatoare dezvoltate de Michelin. Cele mai multe dintre ele sunt combinate într-un singur complex numit Smart Stud System și include:

• Compus din cauciuc termoactiv, care este utilizat ca strat interior al benzii de rulare și care este capabil să-și schimbe elasticitatea în funcție de temperatura mediului ambiant: la temperaturi ridicate devine moale și știfturile par a fi presate în banda de rulare, îmbunătățind semnificativ aderența pe asfalt ; la temperaturi scăzute, totuși, devine rigid, ceea ce face ca fixarea știfturilor să fie mai rigidă și astfel crește tracțiunea pe o suprafață înghețată.
• Tehnologia de îndepărtare a prafului de gheață concepută pentru a îndepărta firimiturile de gheață și este un sistem de 6 puțuri care absorb aceste firimituri de gheață în jurul fiecărui vârf.
• Designul vârfului în sine, care arată ca un cilindru cu vârf conic, care este instalat pe o bază largă, care asigură fixarea fiabilă a vârfului.

Modelul benzii de rulare a anvelopelor Michelin X-Ice North 3 a primit un număr crescut de margini de aderență pentru o aderență îmbunătățită pe drumurile înzăpezite. Unghiul canalelor de drenaj a fost, de asemenea, modificat, ceea ce a sporit rezistența la acvaplanare și slashplenning. Aceste anvelope utilizează noul compus din cauciuc Flex-Ice 3, care conține un compus proporțional din cauciuc natural și sintetic pentru a obține o aderență îmbunătățită pe teren umed. În plus, conține aditivi de siliciu care contribuie la rezistența la uzură.
Pentru întărirea carcasei anvelopelor, a fost utilizată tehnologia IronFlex, care constă în utilizarea unui strat suplimentar de filamente de oțel și oferă o rezistență suplimentară la impact.

Iarna se apropie, în ajunul acesteia am efectuat un test și am compilat o evaluare a anvelopelor de iarnă pentru 2016-2017. Am luat 5 seturi de renumiți producători de anvelope. Și am efectuat teste în diferite condiții meteorologice. Alegerea anvelopelor s-a bazat pe utilizarea în iarna medie rusească. Cu fluctuații de temperatură și vreme. Din acest calcul, toate anvelopele prezentate în test sunt împânzite.

Conform datelor din 2016, una dintre cele mai frecvente și mai bine vândute dimensiuni de anvelope este 195/65 r15. Anvelopele de această dimensiune vor sta pe mașina noastră.

Lista anvelopelor testate pentru sezonul 2016-2017

• Continental IceContact 2;
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic;
• Michelin X-Ice North 3;
• Nokian Hakkapeliitta 8;
• Pirelli Ice Zero.

Așadar, avem cele mai noi dezvoltări de la cei mai buni producători de anvelope. Trebuie remarcat faptul că un număr de exemplare cu adevărat demne de remarcat nu au fost incluse în testul nostru. Și apoi ratingul nostru a crescut de 3 ori, dar nu este nimic de făcut, până în sezonul de iarnă următor vom încerca să ajungem din urmă.

Testele au fost efectuate în următoarele condiții de temperatură:

1. La o temperatură a aerului de +5 ˚С (nămol).
2. La o temperatură a aerului de -10 ˚С (zăpadă).
3. La o temperatură a aerului de -25 ˚С (gheață).

Testul a inclus:

• accelerare;
• frânare;
• controlabilitate.

Rămâne să se dea o evaluare subiectivă a controlabilității. Nokian Hakkapeliitta 8 s-a dovedit a fi cel mai bun pentru stabilitate pe gheață și în viraje. La accelerare și frânare, 190 de știfturi nu au prea multe avantaje. Dar păstrează drumul și fac manevrele mult mai sigure pe acest model. Manevrare mai bună pe suprafețe înghețate.

Pirelli Ice Zero face tot ce este mai bun pe un drum cu zăpadă, indiferent dacă este acoperit sau terci. Dar confortul suferă din cauza cauciucului dur. Dar Goodyear UltraGrip Ice Arctic s-a dovedit a fi cel mai rău, puteți zbura de pe drum pur și simplu schimbând banda, în absența unei rutine.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic a avut cel mai bun rezultat pe asfalt, îndepărtând bine apa de sub plasturele de contact și demonstrând o bună stabilitate.

Anvelope de iarnă de top

1. Continental IceContact 2 - cea mai bună performanță de accelerație și frânare pe gheață, nu suflă în viraje, funcționează bine atât pe zăpadă, cât și pe asfalt. Au 186 de vârfuri, prețul este de aproximativ 4800 de ruble, ceea ce îl face cel mai scump.
2. Pirelli Ice Zero este mijlocul de aur între toate condițiile meteorologice, până când pe primul loc îi lipsea doar confortul la mers și materialul mai fiabil din care este fabricat știftul. Au 130 de vârfuri, prețul este de aproximativ 3200 de ruble. Cel mai mic preț.
3. Nokian Hakkapeliitta 8 - a făcut un compromis prin creșterea numărului de știfturi, reducând adâncimea lor de pătrundere în suprafață. Ceea ce a afectat accelerația și frânarea pe un drum cu zăpadă. Dar au cele mai bune performanțe pe un drum înghețat. Au 190 de vârfuri, prețul este de aproximativ 4.700 de ruble.
4. Michelin X-Ice North 3 - performanță bună de frânare pe asfalt și stabilitate bună în toate condițiile meteorologice. Mai sus, nu au fost lăsate să crească cele mai bune performanțe de accelerație și frânare în alte condiții meteorologice, precum și problemele cu spargerea crampoanelor. Au 97 de vârfuri, prețul este de aproximativ 3800 de ruble.
5. Goodyear UltraGrip Ice Arctic a terminat pe ultimul loc datorită stabilității la zăpadă și a calității proaste a cauciucului. Au 110 vârfuri, prețul este de aproximativ 4500 de ruble.

Întregul top a arătat rezultate decente și foarte apropiate la test. Și chiar și ultimul loc este o anvelopă bună pentru a conduce în iernile dure rusești. În timpul testării, am folosit ABS și sisteme de control al tracțiunii, deoarece toate anvelopele moderne sunt fabricate având în vedere acestea.