Replica Land Rover Ewok. „Chinese Evoque” Landwind X7 intră pe piața chineză

Producătorii chinezi înțelepți și-au dat seama de un fapt: a concura cu creatorii europeni de exterior este pur și simplu inutil. Prin urmare, dezvoltatorii Imperiului Celest au luat o cale rezonabilă și vicleană - au decis să creeze copii ale celor mai modele de succes. Așa s-a întâmplat, un maiestuos și SUV puternic- Landwind X7. Această mașină a devenit o a doua ofertă demnă în linia mărcii. Din păcate, compania lucrează în continuare exclusiv la piata chineza, și nu își vinde oficial mașinile în alte țări, deși în Rusia există deja doi proprietari fericiți ai acestui model.

Critici intitulați și experți distinși din multe țări au fost de acord că analogul creat Range Rover Evoque s-a dovedit a nu fi mai rău decât originalul și, în unele momente, chiar superior „fratelui său de sânge” - crossover-ul britanic, pentru că arată cu adevărat de elită. Apropo, Range Rover Evoque nu s-a așteptat niciodată la o asemenea lovitură în intestin și, în timp ce procedurile de brevetare și recuperarea după lovitură au loc, Landwind va avea mult timp să vândă frumosul chinez Landwind X7.

Analiză detaliată a designului Landwind X7

• modelul copiat al producătorului britanic este, desigur, descurajator, va fi dificil pentru oponenții chinezi să dea în judecată în astfel de situații;
• deși costul unei astfel de mașini este aproape de original, pentru că există cu ce să fii mândru;
• reîmprospătările minore ale designului fac din Landwind X7 un crossover extravagant;
• Este de remarcat faptul că dezvoltatorii chinezi nu au uitat de confortul interior al cabinei, oferind șoferului și pasagerilor scaune minunate de înaltă calitate;
• un model copiat al Range Rover Evok, aproape identic unul cu celălalt, dar are încă câteva îmbunătățiri interesante.

Această mașină a creat senzație în patria sa, unde a fost poreclit Pământul Chinezesc Rover și s-a trezit în centrul unui scandal. Așa cum ar fi de așteptat în astfel de cazuri, dezvoltatorii Mașini chinezești, cucerind culmile piata auto, a împărțit pasionații ruși de mașini în două tabere. Prima jumătate a declarat în unanimitate că dezvoltarea ingineriei mecanice în Est va ocupa o poziție de lider în societatea mondială și, de asemenea, a admirat frumosul de Landwind design X7. A doua jumătate a susținut că acest transport este sortit eșecului și nu va avea viitor și că trebuie să ne dezvoltăm propriile mașini. Dar, indiferent cum strigă mulțimea jubilatoare, criticii experți ai X7 cunosc argumente puternice pentru a demonstra că au dreptate.

Coeziunea companiei – asamblarea cu succes a crossover-ului Landwind X7

• SUV-ul chinezesc era echipat cu un motor excepțional de 2 litri și 190 de cai putere;
• Landwind X7 este echipat cu cutii de viteze impecabile, mecanice in 6 game, precum si automate in 8 trepte;
• unul dintre avantajele acestui SUV a fost ampatamentul scurtat, spre deosebire de originalul mai mare;
• Pe lângă principalele avantaje, dezvoltatorii chinezi au introdus multe avantaje economice convenabile în mașină;
• Astfel de caracteristici de dezvoltare au ridicat SUV-ul cel mai inalt nivel, care a ajutat această mașină să devină interesantă și solicitată în patria sa.

Nu numai inginerii chinezi, ci și profesioniștii japonezi împreună cu designerii europeni au contribuit la dezvoltarea unei mașini promițătoare. Având în vedere că dezvoltarea Landwind x7 a costat preocuparea o sumă ordonată, prețul lui Landwind x7 nu diferă cu mult de originalul britanic. Dar totuși, mulți așteaptă cu nerăbdare acest model, pentru că un SUV decent merită.

Experiență de operare chineză Landwind X7

• Landwind X7 s-a dovedit a fi mult mai bun decât alte modele de la producătorul chinez;
• mașina este destul de confortabilă și nu este inferioară calității de rulare a originalului;
• Remarcăm că X7 are tehnologii interesante care fac conducerea distractiv;
• Foarte punct important poți numi mașina plină de tehnologii moderne;
• astfel de beneficii nu afectează prețul Landwind X7, iar acest lucru este plăcut pentru cumpărător.

Landwind X7 poate surprinde plăcut, ceea ce este foarte important pentru un potențial proprietar al unei mașini noi. Astăzi, nimeni nu vrea să facă o alegere în favoarea unui nou model doar pentru că aspect frumos sau din cauza deliciilor mecanismelor pe care le are în arsenalul ei. Avantajele care atrag cumpărătorii Landwind E32 îi fac să închidă ochii la toate puținele neajunsuri.

Tragerea concluziilor

Astăzi, prototipul modelului britanic ocupă o poziție de lider și oferă oportunități excelente potenţiali cumpărători. ÎN acest moment mai departe soarta este necunoscută Gama chinezească Rover, dar Rusia va aștepta cu nerăbdare acest model.

Ce nu vei vedea în viață. În China, de exemplu, recent unul s-a ciocnit cu un alt Range. Ce e în neregulă cu asta, te întrebi? Doar că aceste două mașini s-au dovedit a fi de aceeași culoare. Deci, ce e în neregulă cu asta? Da, faptul că două modele aparent identice sunt mașini de la producători complet diferiți, unul dintre ei - original Range Rover Evoque, altele, Fals chinezesc. Mai mult, copia chineză a fost cea care s-a izbit de mașina originală pe șosea. Se pare că clonele chineze au luat măsuri decisive pentru a înlocui mașinile reale.

Modelul chinezesc de la producătorul auto din Regatul Mijlociu Landwind X7 este unul dintre cele mai multe copii cunoscute disponibile pe piața locală. Modelul se distinge prin prețul scăzut față de originalul, calitatea bună a construcției și selecția materialelor (o raritate pentru copiile adevărate chinezești) și un aspect aproape identic, cu excepția unor mici detalii.

Și soarta răutăcioasă a mașinilor a adus împreună aceste două crossover-uri și le-a așezat unul lângă celălalt, iar acum toată lumea le poate compara, ca să spunem așa, una lângă alta, să le studieze toate diferențele și să vadă asemănările.

Asemănarea uluitoare a celor două mașini a dus de mai multe ori la instanță, în speranța de a-i da în judecată pe aroganții plagiatori. Dar viclenii producători chinezi nu sunt atât de ușor intimidați. Nu a mers nimic pentru britanici. Așa că chinezii continuă să-și creeze capodoperele, pentru bucuria șoferilor locali și de dragul râsului șoferilor din alte țări.

P. S. Te-ai întrebat vreodată de ce copiile chinezești au atât de mult succes pe piața mașinilor noi? Totul tine de pret. Landwind X7 costă mai puțin de un sfert din prețul realLand Rover in China. De aceea, localnicii le preferă.

Este posibil să copiați cu exactitate legendarul brand englezesc de mașini? Chinezii pot face asta. După lansarea Range Rover Evoque, lumea a văzut noua abordare pentru a construi mașini.

Chinezii nu au despicat firele de păr și au arătat tuturor creația lor - Landwind X7, care chiar și pentru un ochi neprofesionist va părea o copie completă timbru englezesc. pământ chinezesc Rover-ul a ieșit atât de asemănător cu originalul, încât criticii s-au întrebat cum au reușit inginerii chinezi să copieze stilul mașinii atât de precis.

Design exterior si interior

Landwind X7 este puțin probabil să vă surprindă cu interiorul său. Dacă îl comparați cu originalul, nu veți găsi aici luxul și atenția obișnuite. Chinezii nu vor putea concura cu britanicii în ceea ce privește calitatea materialelor și ergonomia interioară.

Dar chinezul Ewok se poate lăuda cu ceva. Ideea pentru amenajarea spațiului interior este împrumutată de la RangeRover Evoque. Locația centrală Consola are un ecran de 10 inch sistem multimedia. Caracteristica sa specială este că este sensibil la atingere.

Pielea folosită în interior nu era de cea mai bună calitate. Tunelul are incrustații de abanos. Panoul de bord este perfect lizibil. Toți indicatorii sunt bine scriși. Scaunele din față permit atât pasagerului, cât și șoferului să se potrivească confortabil în spatele volanului, care este de asemenea îmbrăcat în piele.

Dar stând în cabină, se strecoară treptat gândul că ei încearcă să ne înșele. Există mai multe motive pentru aceasta:

• deși canapeaua din spate este concepută pentru trei persoane, chiar pot încăpea două;
• volanul este tuns destul de bine, dar designul său arată ca o versiune de modă veche;
• cu tot luxul oriental, poți observa riduri și pliuri pe piele;
• se simte că astfel de idei au fost deja văzute, și mult mai bine.

Range Rover-ul chinezesc are un exterior complet similar cu cel original. Doar o analiză mai atentă va evidenția mici diferențe între modele:

1. O grilă de radiator Landwind X7 mai mică, cu logo-ul companiei, care nu se încadrează în designul englezesc.
2. Marginile înguste ale opticii, creând o „microbire” a mașinii.
3. Farurile de ceață cu formă neobișnuită sunt amplasate de-a lungul marginilor barei de protecție X7.

În caz contrar, aceasta este o copie evidentă, chiar și în fotografie. Evocul chinezesc pune același accent pe panta acoperișului. Liniile înalte ale geamurilor, o lunetă mai mică, un spoiler distinctiv și un design optic dezvăluie adevărata inspirație a inginerilor X7.

Calitatea de construcție a corpului lasă mult de dorit. Plimbându-te prin Landwind, poți vedea imediat îmbinările imperfecte ale elementelor. Mai ales pe piesele din plastic. Prin urmare, chinezii mai trebuie să învețe cum să se potrivească componentelor corpului.

Caracteristici tehnice si confort

Cei cărora le place să calce pedala de accelerație vor trebui să-și atenueze ardoarea. Chinezii nu au fost niciodată faimoși pentru realizările lor în construcția de motoare. Sau, mai degrabă, nu au motoare proprii, de înaltă calitate.

Aceasta este situația cu unitatea Landwind X7. Parametrii săi principali:

• volum de doi litri;
• 4 cilindri;
• injecție distribuită de combustibil;
• putere – 190 CP;
• cuplu - 250 Nm.

Motorul are o turbină, care o ridică în partea de jos și adaugă câteva puncte la tracțiune. Această unitate este un analog licențiat al unității japoneze Mitsubishi 4G63S4T.

Cumpărătorii Landwind X7 au de ales dintre două transmisii posibile:

• manual, 6 trepte;
• automat, cu 8 trepte.

Toate modelele sunt cu tracțiune față. Chiar și în lista de opțiuni nu există nicio opțiune de crossover cu tracțiune integrală.

Clona are o platformă standard. Baza frontală este reprezentată de barele MacPherson. Axa spate are un design mai complex. Suspensie cu mai multe legături contribuie la buna functionare a masinii pe suprafete slabe.

Sistemul de direcție pământ clon echipat rover amplificator electric. Dar cât de calibrat și eficient este pe Landwind X7 se poate înțelege după primii kilometri pe drum.

Facilitățile mașinii includ:

• Control climatic;
• intrare fără cheie;
• Cruise control;
• sistem de navigație integrat;
• Cameră de vedere spate.

Masina are o lista buna opțiuni suplimentare.

Caracteristici si pret

Analistii estimeaza ca Landwind X7 este cel mai de succes model al companiei. Aproximativ 70% vanzari totale cad pe acest model. Dar acest lucru este valabil și pentru China.

Politica de prețuri este diferența principală și evidentă dintre o copie și original. Dacă divizia chineză a Land Rover oferă un crossover la prețul de 68.000 de dolari, atunci o copie „orientală” poate fi cumpărată cu doar 19.600 Cine câștigă este decis de cumpărător. Dar este puțin probabil ca proprietarii cu experiență să se îndrăgească de costul scăzut.

În Rusia, vânzările oficiale nu au început încă. Prin urmare, cumpărarea unei versiuni chineze cu garanție nu va funcționa. Dar unii proprietari au reușit să cumpere mai multe exemplare din Regatul Mijlociu.

Comparatie cu originalul

Nu trebuie să fii un critic auto profesionist pentru a-ți da o părere despre Landwind X7. După câteva minute de revizuire a analogului, concluzia sugerează de la sine - chinezii au trecut la nou nivel. Dar nu producția automată, ci copierea automată. O astfel de copiere evidentă și nesăbuită a ideilor englezești nu se găsește adesea pe piața de est.

• Asemănarea dintre Landwind X7 și Land Rover Evok este pur și simplu de 100%, chinezii se vor confrunta cu proceduri legale lungi;
• aproape toate accentele principale ale originalului s-au păstrat atât în ​​exterior, cât și în interior;
• deşi sistemul multimedia are aspect modern, dar nu poate concura cu originalul;
• Dacă Ewok-ul, în ciuda datelor specifice ale corpului, arată zvelt și elegant, Landwind X7 miroase a stângăcie.

Oricât de mult au încercat experții chinezi să transfere ideea către Ewok, nu au reușit să o facă în întregime. Chiar și propriile noastre atingeri de design arată amuzant pe fundalul general al ideii mașinii.

Fapt interesant: în Legislația rusă Există conceptul de „asemănător confuz”. Aceasta este expresia care poate fi folosită pentru a descrie această versiune. Mașină chinezească.

Experiență de operare din Est

În ciuda ridicolului experților, Landwind X7 continuă să ocupe pozitii avantajoase la piaţa de est. Un avantaj clar este prețul mic față de original.

Pentru mulți oameni, umplerea unei clone Land Rover li se va potrivi. Este corect să rețineți aici că prețul corespunde calității. Printre principalele caracteristici ale unei mașini care vă fac să doriți să cumpărați această opțiune merită remarcate:

• plin de tehnologii moderne;
• posibilitatea de modernizare a mașinii cu opțiunile propuse;
• confort bun;
• Mașina este pe bună dreptate mai bună decât alte clone chineze.

Landwind X7 are toate elementele necesare pentru a mulțumi plăcut cumpărătorul obișnuit. Astăzi nu puteți alege o mașină doar după aspect sau conținut tehnologic - procesul de selecție este complex. Soluțiile pe care le oferă Landwind X7 vă permit să închideți ochii la neajunsuri evidente.

Concluzie

In ciuda a tot procese, chinezii nu se vor opri în copierea mașinii. Prin urmare, apariția unei astfel de creații precum Landwind X7 după faimosul Ewok este destul de așteptată.

Dar concurența cu filozofia engleză în inginerie mecanică este o idee destul de ineficientă. Simpla copiere nu poate transmite emoțiile și senzațiile care apar după original. Multe detalii mici se adaugă la izvorul general de impresii inerente unui Range Rover adevărat. Singurul lucru care este real este să te bucuri de asemănarea exterioară.

Sincer vorbind, Landwind are mai multe perspective decât alte clone. Neasamblat dintr-un capriciu, poate satisface nevoile clienților și poate asigura o mișcare confortabilă. Nu ar trebui să vă așteptați la realizări grandioase, iar dezvoltatorii nu urmăreau asta. Landwind X7 își va lua locul în lista de copii chinezești.

Noile crossover-uri chinezești pentru 2018-2019 au fost completate de SUV-ul Landwind X7, care a suferit o modernizare la scară largă. În recenzia noastră despre noul Landwind X7 2018-2019 - fotografii, preț, configurație și specificații Clonă chineză a crossover-ului premium britanic.

După ce a supraviețuit restilizării, notoriul Landwind X7 a dobândit un design exterior mai puțin asemănător cu Ewok, un interior modernizat și cel mai recent motor turbo 1.5 GTDI pe benzină de 163 de cai putere cuplat cu 8 transmisii automate. Vânzările Landwind X7 actualizate 2018-2019 modelul anuluiîn China au început deja Preț 129800-139800 de yuani (aproximativ 1140-1228 mii de ruble). Pentru referință: Range Rover Evoque este vândut în China la un preț de 453.700 de yuani (3.985 de mii de ruble).

Să începem recenzia noastră cu o scurtă excursieîn istorie. Crossover-ul Landwind X7 pre-reforma, care a debutat pe piața chineză în 2015, a făcut mult zgomot nu doar în Regatul Mijlociu, ci în întreaga lume. Brand chinezesc Landwind, controlat de Changan Auto, a lansat o copie exactă a britanicilor Gama de crossover Rover Evoque. Clona chineză numită Landwind X7 exact, până la cele mai mici detalii a copiat Ewok, dar a fost oferit la un preț de câteva ori mai ieftin decât originalul. Compania Jaguar Land Rover a încercat timp de câțiva ani să interzică lansarea unui fals flagrant, dar fără rezultat. Drept urmare, conducerea companiei britanice a decis să refuze să demonstreze mașini concept, astfel încât acestea să nu fie copiate de producătorii chinezi.

Deci Landwind X7 poate fi considerat în siguranță cel mai faimos clonă chineză cu o reputație scandaloasă, care, de altfel, nu împiedică ca modelul să fie vândut în Regatul Mijlociu în cantități importante. Și de ce să cumpărați un Range Rover Evoque pentru 68.000 USD când puteți cumpăra un Landwind X7 pentru doar 19.600 USD.

În procesul de actualizare și modernizare a modelului X7 al mărcii Landwind, designerii chinezi au încercat să minimizeze asemănarea vizuală a clonei cu originalul britanic. Dar, desigur, nu a fost posibil să scapi complet de influența lui Evoque. Landwind X7 actualizat are o față nouă și părțile din spate caroserie, formata din faruri originale, o grila falsa a radiatorului, bare de protectie si lumini laterale stilate cu sectiuni situate pe hayon. În același timp, crossover-ul a primit o nouă capotă și pasajele roților a devenit mai puțin luxuriantă.

Faruri cu lumini de zi cu LED și spate lumini laterale sub forma unei ghirlande șic cu LED care decorează partea din spate a crossover-ului.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Landwind X7 2018-2019 sunt de 4421 mm lungime, 1911 mm lățime, 1631 mm înălțime, cu un ampatament de 2670 mm și garda la sol de 210 mm.
• Ecarta roților din față și din spate este de 1625 mm.

Crossover-ul este echipat standard cu jante din aliaj de 18 inchi cu anvelope de 235/60 R18 sunt disponibile opțional jante mai mari de 19 inchi cu anvelope de 235/55 R19.

Interiorul a suferit restyling crossover chinezesc Landwind X7 s-a schimbat minim, dar inovațiile sunt prezente și sunt foarte interesante. Producătorul a anunțat noi materiale de finisare de calitate superioară (plastic moale pe panoul frontal și panourile ușilor), cantitate mare puncte de iluminare interioară și oglinzi de machiaj. În stoc noua combinatie dispozitive cu ecran color mare computer de bord, scaune din primul rând modernizate și scaune din spate care oferă o potrivire mai confortabilă.

Deja inauntru configurație de bază Mașina vă va mulțumi prin prezența multor echipamente avansate: airbag-uri frontale, suporturi ISOFIX pentru scaun pentru copii, ABS cu EBD și BAS, ASR și ESP, senzori de parcare față și spate, cameră de vedere spate, control de croazieră, sistem intrare fără cheieîn cabină și un buton de pornire/oprire a motorului, un asistent la pornirea în sus.

De asemenea prezent un acoperiș cu vedere panoramică cu trapa, sistem antifurt din fabrica, multifunctional volan cu jante ornamentate din piele, sistem multimedia cu ecran tactil color de 10,2 inchi (navigație, prietenie cu smartphone-uri), geamuri electrice pe toate ușile, oglinzi retrovizoare cu acționare electrică reglaje, incalzire si functie de pliere automata, climatizare cu două zone, LED pe timp de zi lumini de mersși lumini laterale cu umplere cu LED.

Opțiunile suplimentare includ ornamente pentru scaune din piele ecologică, scaune electrice față, scaune încălzite pentru șofer și pasager, vedere de jur împrejur, sistem de control al benzii de rulare, senzori de presiune în anvelope, airbag-uri laterale și airbag-uri cortină.

Specificații Landwind X7 2018-2019. Crossover-ul este construit pe o platformă modernă cu o arhitectură de suspensie complet independentă (stut MacPherson în față, multi-link în spate). Unitatea implicită este tracțiunea față, iar sistemul tractiune intergrala nu este oferit nici măcar pentru o taxă suplimentară, în ciuda fezabilitate tehnică (suspensie spate multi-link și, dacă se dorește, este posibil să se instaleze un ambreiaj care conectează tracțiunea spate). Toate frânele roților sunt frâne cu disc cu frână de parcare electrică.

Cea mai importantă achiziție tehnică a Landwind X7 actualizat este un motor modern turbo pe benzină cu patru cilindri 1.5 GTDI (163 CP 250 Nm), care funcționează în combinație cu 8 transmisii automate de la companie chineză Shengrui. Un motor turbo și o transmisie automată modernă cu 8 trepte oferă un nou viteza maxima la 175 mph, consumul de combustibil conform producătorului cu modul de conducere mixt este de doar 8,9 litri.
Este demn de remarcat faptul că motor nou a înlocuit turbocompresorul licențiat de 2,0 litri motor Mitsubishi 4G63S4T (190 CP 250 Nm) cu un consum de combustibil în modul de conducere combinat de 10,4-10,5 litri la 100 km.

15 august 2016, ora 01:34

Mulți critici de automobile au numit anunțul una dintre cele mai controversate premiere din ultimii ani. crossover premium, care a „erupt” la un forum auto din Guangzhou, China, la sfârșitul anului 2014. Chestia este că modelul prezentat își repetă aproape complet aspectȘi decoratiune interioara Bestseller britanic, care a dus la o avalanșă de discuții și controverse după premieră.

Cu toate acestea, dacă la început un scandal zgomotos și o bătălie juridică serioasă păreau inevitabile, atunci după câteva luni conducerea Land Rover și-a moderat afirmațiile, aprobând astfel în mod tacit producție în serie"Chinez". Poate că una dintre condițiile pentru obținerea unui astfel de acord a fost promisiunea companiei chineze care produce clona de a limita vânzarea noului produs pe piața internă chineză, totuși, aceasta a fost puțină consolare pentru JLR, deoarece în același 2014 britanicii au investit sute de milioane de dolari în deschiderea producției în China a adevăratului Evoque.

Cel mai probabil, după ce a primit sfaturi că o astfel de afirmație este inutilă, JLR a decis să aștepte un moment mai oportun. În plus, oficiul chinez de brevete a revocat brevetele de proiectare a mașinii atât de la Evoque (datorită faptului că înainte de înregistrarea dreptului exclusiv de proprietate intelectuală în China, mașina era prezentată în mod liber în alte țări - o explicație posibilă numai în Regatul Mijlociu) și clona - Landwind X7 (și aici din cauza aspectului „apropiat” de Evoque).

Gemeni afară

Mașina a fost rezultatul dezvoltărilor comune ale inginerilor de la Jiangling Motors și Changan Auto și este într-adevăr foarte asemănătoare cu Evoque din toate punctele de vedere, de la arhitectura generală a caroseriei la elemente separate designul aspectului.

Doar comparând foarte îndeaproape cele două crossover-uri puteți găsi diferențele dintre mașina chinezească și omologul său mai faimos. Printre puținele diferențe se numără și grila radiatorului Landwind X7 mică, decorată în mijloc cu o bară transversală cromată cu emblema producătorului. Optica capului este îngustată în partea superioară, extinzându-se până la aripile din față, creând un fel de „schint” al mașinii. Faruri de ceață de geometrie neobișnuită sunt distanțate de-a lungul marginilor părții centrale a barei de protecție.

La fel ca RangeRover Evoque, Landwind X7 are o pantă accentuată a acoperișului spre stâlpii din spate corp și o linie de pervaz care se ridică spre pupa. Datorită acestui lucru soluție de proiectare mașina arată sportiv, asertiv și dinamic. Linia înaltă a pragului nu aduce un plus de caracter practic mașinii, dar face aspectul mai elegant.

Noul produs nu pare mai puțin luminos din spate. Spoilerul dezvoltat deasupra benzii înguste a ferestrei a cincea ușii a primit o lumină de frână cu LED. În plus, lămpile laterale compacte au și umplere cu LED. Partea inferioară a caroseriei Landwind X7 este acoperită cu plastic de protecție nevopsit.

Aruncând o privire mai atentă la caroseria crossover, potrivirea departe de a fi ideală a elementelor devine vizibilă. Cele mai neuniforme au fost îmbinările plasticului parti ale corpului. Dimensiuni externe X7 indică faptul că aparține clasei de populare recent crossover-uri compacte. Lungimea mașinii era de 4.420 mm, lățimea sa de 1.910 mm, iar înălțimea crossover-ului a fost de 1.630 mm. Ampatamentul „chinezului” este de 2.760 mm. Mic curatenie totala 168 mm nu vor permite proprietarului mașinii să se deplaseze departe de asfalt. Pentru comparație, dimensiunile lui Evoque sunt: ​​4.365 x 1.900 x 1.635 mm, ampatamentul 2.660 mm, garda la sol 215 mm.

...si inauntru

Interiorul cu cinci locuri al lui Landwind X7 nu vă va surprinde cu nimic special, deși nu veți putea da greșeli la calitatea finisajelor interioare și a ergonomiei. Arhitectura interioară este realizată în spiritul aceluiași RangeRover Evoque. Locul principal pe consola centrală dedicat culorilor de 10,2 inchi touch screen sistem multimedia. Chiar mai jos se află o unitate mică de control al climei cu un afișaj compact și o pereche de „butoane”.

Volan modern acoperit Piele originală culori combinate și ușor tăiate în partea de jos. Panou de instrumente Arată laconic și, poate, oarecum modest. În același timp, informațiile din cadranele indicatorului sunt citite foarte bine. Tunelul central larg este decorat cu inserții din lemn de abanos, pe partea stângă a consolei există un buton de pornire a motorului fără cheie.

Perechea de scaune din față oferă o potrivire confortabilă șoferului și pasagerului de aproape orice dimensiune. Pasagerii vor fi, de asemenea, confortabili locurile din spate, totuși, canapeaua din spate, deși concepută pentru trei persoane, va permite doar doi pasageri să stea într-un confort real.

Portbagajul mașinii, în ciuda dimensiunilor sale mici, are o capacitate bună, confort suplimentar oferă un spătar divizat al scaunelor din al doilea rând.

Echipament și motor

Chiar versiunea de bază„Chinezul” va fi încântat bogat în echipament. Aici sunt Sistem de aer conditionat, Cruise control, sistem fără cheie pornire motor si acces interior, sistem de navigatie, camera vedere din spate, precum și o serie de alte funcții. Opțional, crossover-ul poate fi echipat nu mai rău decât modelele de la producători germani și japonezi mai celebri.

La fel de centrală electrică Landwind X7 a primit un motor licențiat cu 4 cilindri și 2 litri - analog motor Mitsubishi 4G63S4T, echipat cu sistem de turboalimentare și distribuit injecție de combustibil. Motorul propus este capabil să se dezvolte putere maxima la 190 CP si are o tractiune de varf de 250 Nm.

Viitorii proprietari de Landwind X7 vor putea alege unul dintre două cutii posibile transmisii - manuală cu 6 trepte și cu 8 trepte transmisie automată. Mașina are exclusiv tracțiune față. Crossover cu tracțiune integrală Nu o veți putea comanda nici măcar opțional.

Designul vehiculului se bazează pe o platformă originală cu suspensie independentă cu bare MacPherson față și sistem multi-link in spate. Direcția este completată de un booster electric, iar perechea de frâne din față are discuri ventilate.

Preț

Acesta este probabil singurul parametru al celor două crossover care diferă atât de clar. Fabricat oficial în China la fabrica Land Crossover rover Evoque ajunge la dealeri începând de la 68.000 de dolari în moneda americană, în timp ce Landwind X7, care este „în mod confuz de asemănător”, după cum spune legea rusă, începe de la doar 19.600 de dolari, dar în favoarea cui este la latitudinea cumpărătorilor să decidă. Apropo, statisticile arată că Landwind X7 se vinde ca prăjiturile calde în China - acesta este cel mai de succes model din întreaga istorie a mărcii Landwind și generează în prezent 70% din totalul vânzărilor companiei.

Abonați-vă la știri și test drive!