În 2014, la Guangzhou a avut loc o premieră neobișnuită. A fost prezentată mașina Landwind X7 de la producătorul chinez Jiangling și Changan. Crossover-ul a surprins toți vizitatorii prin asemănarea sa incredibilă cu Range Rover Evoque. În același timp, mașina s-a dovedit a fi similară nu numai exterior, ci și „umplutura”.
La început, indignarea reprezentanților Land Rover nu a cunoscut limite și au cerut interzicerea vânzărilor. Cu toate acestea, ca și înainte, compania chineză a reușit să „iasă din apă” complet uscată. Dacă ne amintim de clonarea BMW, când au vrut să interzică și vânzarea clonelor, totul s-a terminat cu faptul că astăzi BMW și Ford cooperează cu industria auto chineză.
O copie Land Rover - Landwind x7, cu un preț în Rusia de multe ori mai mic decât originalul, astăzi este o noutate pe piața rusă. Cu toate acestea, după cum arată practica, producătorul auto chinez își va ocupa în continuare nișa și criteriul principal va fi, desigur, politica de prețuri, dar și capacitatea de a „adopta” nu numai aspectul, ci și interiorul.
Componenta de proiectare Landwind X7
Grila falsa a radiatorului este de dimensiuni reduse, mijlocul ei este decorat cu o bară transversală cromată, unde se află și ecusonul producătorului. Eleganța farurilor de ceață este subliniată de optica îngustată vizual. Partea frontală este perfect umbrită cu un număr mare de piese de protecție din plastic.
Dacă te uiți din lateral, poți vedea oglinda Range Rover Evoque: uși, acoperiș, dungi unu la unu. Protecția laterală din plastic nu este, de asemenea, diferită, cu toate acestea, locația sa particulară lângă pasajele roților și perimetrul caroseriei a oferit un anumit stil al mașinii, care subliniază imaginea jeep-ului.
Optica din spate poate fi atribuită unicului. Capacitatea portbagajului este asigurata de posibilitatea de pliere a spatelor spatarului scaunelor. Un spoiler echipat cu o lumină de frână este situat deasupra geamului portbagajului. Duzele sistemului de evacuare completează imaginea, făcând modelul mai îndrăzneț.
allowfullscreen="allowfullscreen">
În cabină, confortul deplin va fi asigurat pentru 4 persoane. Interior șic, la fel ca Ewok fără surprize. Dar, cu toate acestea, consola centrală este echipată cu un afișaj multimedia de 10,2 inchi.
Există un aparat de aer condiționat automat cu 2 zone. În general, există o imagine auto bună la o valoare de piață accesibilă. În China, Landwind este oferit de la 129 mii CHN, adică aproximativ 19,5 mii USD. Deci, având în vedere asemănarea de aproape 100% cu Range Rover Evoque, Landwind X7 chinezesc se laudă cu un preț în Rusia - de la 1 milion 400 de mii de ruble.
Dimensiunile crossover-ului sunt impresionante:
- Lungime - 4.042 cm;
- Latime - 1.091 cm;
- Înălțime - 1.063 cm;
- Ampatament 2.076 cm;
- Garda la sol - 168 mm.
Detalii tehnice
Caracteristicile tehnice ale crossover-ului tind spre caracteristicile unei mașini sport, ceea ce poate face ca mașina să fie destul de populară în rândul șoferilor.
Motor Mitsubishi 4G63S4T turbocompresor cu patru cilindri. Un volum de doi litri este capabil să livreze 190 CP, adică 5500 rpm și 250 Nm cuplu.
Două tipuri de transmisie: mecanică cu șase trepte și automată cu 8 trepte, trimițând întreaga resursă către roțile din față. Servodirectie electrica, frane cu disc echipate cu ABS si EBD.
Astfel, se poate observa că dotarea mașinii este decentă.
Echipamentul de baza este alcatuit din: aer conditionat, cruise control, sistem de navigatie, camera cu vedere in spate, multimedia, acces interior fara cheie.
Se va putea comanda un interior din piele, scaune față încălzite, o trapă și alte opțiuni de care șoferul are nevoie.
Producătorii de mașini chinezi au înțeles de mult faptul că este inutil să concurezi cu designerii de vehicule britanici și europeni. Prin urmare, au luat singura decizie corectă - să copieze evoluțiile celor mai de succes modele. Este exact ceea ce s-a întâmplat cu Landwind X7, care a devenit a doua ofertă din linia de modele a mărcii. Compania lucrează până acum doar în China, nu vinde oficial mașini în alte țări, dar în Rusia există deja mai mulți proprietari ai acestui model.
Copia, potrivit multor experți și critici, nu a ieșit cu mult mai rău decât originalul și, în unele momente, chiar mai bine. Desigur, în partea tehnică, acesta este departe de a fi un analog al crossover-ului britanic, dar pare foarte convingător. Interesant este că Range Rover Ewok în mod clar nu se aștepta la o astfel de lovitură din Est, deoarece Landwind E32, așa cum este numit în China, are mult timp pentru vânzări în timp ce procedurile de brevet sunt în desfășurare.
Examinați aspectul la microscop
Dezvoltarile interesante Landwind au devenit deja populare în China. Până acum, prețul în Rusia al tuturor dezvoltărilor acestui producător de crossover este necunoscut, dar cumpărătorii au reușit deja să achiziționeze o mașină fără garanție. Fotografii distractive cu care Range Rover Ewok chinezesc se laudă cu cucerirea internetului, iar toți potențialii cumpărători sunt surprinși de astfel de caracteristici ale aspectului crossover-ului:
- asemănarea cu modelul Land Rover este pur și simplu incredibilă, va fi greu pentru un brand chinez să dea în judecată;
- prețul vizual al copiei nu este prea diferit de percepția originalului britanic;
- Adăugările de stil ale Landwind sunt grozave, fac mașina să se simtă mai proaspătă;
- X7 are, de asemenea, un interior frumos care oferă scaune confortabile pentru șofer și pasageri;
- interiorul este, de asemenea, copiat aproape complet de pe Range Rover Ewok, dar are câteva caracteristici autentice.
Crossover-ul, care a primit deja numele de Land Rover chinezesc, a devenit autorul unui adevărat scandal. Audiența potențială a mașinii în Rusia este împărțită în două tabere. Mulți susțin această dezvoltare a pieței auto chineze, salutând designul excelent al Landwind X7. Alții spun că un astfel de transport nu are viitor, trebuie să-ți creezi ceva al tău. Atât admiratorii, cât și criticii lui X7 au argumente puternice pentru a avea dreptate.
Tehnica companiei este o producție foarte pricepută a unui crossover
Dacă te uiți nu numai la aspectul Landwind E32, ci și sub capota mașinii, poți fi surprins de dezvoltarea gândirii tehnice chineze. Compania oferă clienților săi o tehnică foarte interesantă. Există momente în dezvoltarea copiei care îi lipsesc Range Rover Ewok original. Și dacă fotografiile sunt instantaneu simpatice, atunci tehnica iese în evidență prin astfel de caracteristici:
- Land Rover-ul chinezesc a primit un motor excelent de 2 litri cu un potențial de 190 de cai;
- cutia de viteze este reprezentată de o mecanică cu 6 benzi sau o automată cu 8 trepte;
- mașina se bazează pe o bază scurtată de la Landwind X8 - un SUV mai mare;
- Dezvoltatorii chinezi au adăugat multe caracteristici economice interesante mașinii;
- astfel de caracteristici au permis lui Landwind X7 să devină una dintre cele mai avansate mașini din China din punct de vedere tehnologic.
La dezvoltarea Landwind au participat nu numai specialiști din concernul chinez. Pentru producția X7, au fost invitați ingineri japonezi și designeri europeni. Bugetul modelului este destul de mare, ceea ce este neobișnuit pentru o corporație. Tocmai din acest motiv, prețul anunțat pentru Landwind X7 s-a dovedit a nu fi atât de atractiv pe cât ne-am dori să vedem pe eticheta de preț din magazinele oficiale.
Experiență estică de operare a unui crossover
Dacă chipeșul X7 va ajunge oficial în țara noastră, va avea o mulțime de cumpărători. Prețul noutății este de două ori mai mic decât cel al adevăratului Range Rover Ewok. Fotografiile frumoase sunt plăcute ochiului, iar specificațiile tehnice arată grozav. Prin urmare, compania este încrezătoare în popularitatea noului său produs în China, mai ales că cumpărătorii care au achiziționat deja o mașină vorbesc despre următoarele caracteristici ale crossover-ului:
- China Landwind X7 s-a dovedit a fi cu un ordin de mărime mai bun decât multe alte modele de nivelul său;
- un nivel ridicat de confort nu este de fapt inferior calității călătoriei pe original;
- de asemenea, în activul X7 există multe tehnologii interesante care vă permit să vă bucurați de conducere;
- printre funcțiile importante, se remarcă plenitudinea excelentă a mașinii cu tehnologii moderne;
- astfel de beneficii practic nu se reflectă în cost, iar acest lucru îl mulțumește pe cumpărător.
Puțin cunoscuta companie chineză Landwind, la sfârșitul toamnei anului 2014, la o prezentare în orașul Guangzhou, și-a prezentat poate cea mai remarcabilă creație - un crossover numit Landwind X7.
A intrat în producția de masă la jumătatea lunii iulie 2015, dar numai în cadrul pieței auto a Imperiului Celest. Rămâne în discuție când va ajunge exact mașina în Rusia și dacă va ajunge deloc.
Deci, ce este atât de remarcabil la noutatea chineză? - Cert este că această mașină este aproape 100% o copie a popularului crossover englez Range Rover Evoque, care este prezentat în prezent în 2 generații.
Exterior.
Deci, caroseria noului Landwind, deși seamănă foarte mult cu performanța Range Rover Ewok, la o inspecție mai atentă, anumite diferențe devin sesizabile, principala dintre acestea fiind o senzație de neînțeles de ieftinitate. Există sentimente comparabile cu cele care provoacă o comparație între smartphone-ul original și omologul său chinez, un fals. Dar merită să aducem un omagiu producătorilor, pentru că acesta este ceea ce a făcut ca noutatea să fie atât de discutată.
Partea din față a caroseriei este reprezentată de o „boț” masivă cu o grătar îngust de radiator, faruri complet copiate și lămpi de ceață în relief în combinație cu o priză de aer împărțită în două. Partea inferioară a barei de protecție este realizată din plastic în culorile negru și argintiu.
Suprafața laterală nu are nicio caracteristică, cu excepția unei perechi de linii netede și a unei inserții mari din plastic în relief, care este o continuare a marginii generale a caroseriei.
Partea din spate este realizată în același mod copiat maxim. Faruri aproximativ identice, capacul portbagajului și, cel mai important, o bară de protecție masivă din plastic cu 2 țevi de evacuare, care sunt aproape o caracteristică de familie a liniei Evoque.
Salon.
În ciuda faptului că mașina este în mod inerent un fals, interiorul pare destul de solid și avansat din punct de vedere tehnologic.
Volanul și planșa de bord sunt pline de interactive, iar poziția centrală pe planșa de bord este ocupată de un complex multimedia cu ecran de 10,2 inci. Mai jos este sistemul de climatizare.
Tapițeria scaunelor, execuția planșei de bord și căptușeala ușilor sunt realizate din materiale de înaltă calitate, dar din păcate totul se limitează la plastic și țesături - nu există metale, dar există o abundență de elemente din piele.
Specificații.
Corp.
Dimensiunile mașinii sunt: 4,42 m lungime, 1,91 m lățime și 1,63 m înălțime. Ampatamentul este de 2,76 m, iar garda la sol este de aproximativ 0,168 m.
Volumul portbagajului este necunoscut, dar se știe că este disponibilă posibilitatea de pliere a canapelei din spate pentru a mări spațiul pentru bagaje.
Şasiu.
Noutatea stă pe o platformă modulară de la un alt reprezentant al companiei din Regatul Mijlociu - Landwind X8. Suspensia este complet independentă, cu bare MacPherson în față și cu brațe multiple în spate.
Frânele cu disc sunt instalate pe toate roțile, iar cele din față sunt ventilate. Pentru confort, direcția este completată cu o servodirecție electrică. Există și ABS.
Informații despre motor.
Conform informațiilor disponibile destul de limitate, se știe că motorul turbo Mitsubishi 4G63S4T cu un volum de 2 litri este furnizat ca singură centrală electrică furnizată. Performanța sa este reprezentată de 190 de „cai”, combinați cu 250 Nm de cuplu, care se realizează în intervalul 2800-4400 rpm. Din păcate, dezvoltatorii au decis să nu facă publice informații despre caracteristicile de viteză și cantitatea de combustibil consumată.
Se știe că o transmisie manuală și o transmisie automată sunt prevăzute în conjuncție, cu 6, respectiv 8 trepte. Mașina în sine, indiferent de configurație, este cu tracțiune față.
Configurație și cost estimat.
Potrivit datelor oficiale, prețul Landwind X7 variază de la 21.700 USD la 24.200 USD. Setul de pornire include următorul pachet de opțiuni:
- sistem de navigație obișnuit;
- Control climatic;
- senzori de parcare spate;
- sistem de control al benzii;
- complex multimedia;
- sistem audio standard pe CD-ROM-uri;
- sistem de pornire fără cheie;
- trapă;
- inserții de piele în cabină;
- încălzirea scaunelor;
- geamuri electrice.
Și mai multe opțiuni utile.
Nu, fotografia din titlu nu este deloc un Range Rover Evoque, ci clona sa chinezească, Landwind X7. Și în ciuda protestelor lui Jaguar Land Rover, el încă intră pe piața chineză la începutul lunii august.
Scandalul a izbucnit în noiembrie anul trecut, când la Salonul Auto de la Guangzhou, Jiangling Motor Holding, care produce mașini Landwind, a prezentat pentru prima dată o copie aproape sută la sută a crossover-ului englezesc - diferențe se pot găsi doar, atât în exterior, cât și în interior. , comparând cu atenție cele două mașini.Range Rover Evoque original
Reacția Jaguar Land Rover este curioasă: încă din toamnă, reprezentanții săi au anunțat oficial că nu vor tolera încălcarea gravă a drepturilor de proprietate intelectuală. Dar șase luni mai târziu, tonul s-a schimbat: exprimând un regret profund, britanicii au recunoscut că nu au putut împiedica clona să intre pe piața chineză. Cel mai probabil, pur și simplu au neglijat să depună în timp util o cerere la oficiul chinez de brevete.
Dar există o altă versiune. Cert este că compania chineză Jiangling Motor Holding, care produce mașini Landwind, este un joint venture între JMC (Jiangling Motors Corporation) și Changan, iar ambele au fabrici comune cu concernul Ford. Și Range Rover Evoque a fost dezvoltat în vremurile când Land Rover făcea parte din imperiul Ford și o mare parte din know-how-ul concernului (luați motoarele EcoBoost, de exemplu) este încorporat în designul său. Este posibil ca chinezii să profite de această „resursă administrativă”.
Range Rover Evoque
0 / 0
Landwind X7 în sine, deși similar cu Evoque, are o tehnică diferită. Sub capotă se află un turbo licențiat patru Mitsubishi 4G63S4T (2,0 l, 190 CP), cutii de viteze - un „mecanic” cu șase trepte sau un „automat” cu opt trepte dezvoltat în comun de Shengrui și Ricardo. Acționarea este doar față, deși caroseria are un tunel înalt pentru arborele de transmisie.
Și cel mai important - prețul. Chiar și după începerea producției de anul trecut la uzina comună Chery Jaguar Land Rover din Changshu, Range Rover Evoque costă cel puțin 72.000 de dolari în China. Landwind X7 este de trei ori mai ieftin: de la 21.700 la 24.200 de dolari! Deși nu este echipat deloc într-un mod spartan: „baza” are ABS, sistem de stabilizare, asistent pentru coborârea unui munte, climatizare, navigator, cameră retrovizoare, senzor de ploaie, sistem de intrare fără cheie. și un buton de pornire a motorului.
Landwind X7 este un crossover compact de la un producător chinez care a decis să demonstreze că timpul copierii designului altor mașini din China nu s-a încheiat încă. Premiera noului Landwind X7 a avut loc la Salonul Auto de la Guangzhou 2015.
Deci, ce este Landwind X7? Afară este aproape o copie exactă a unui SUV pursânge, iar copia este de foarte bună calitate. Dacă mai puteți observa unele diferențe față de original când vă uitați la partea din față și din spate a lui X7, atunci în profil diferența este abia perceptibilă.
Spre deosebire de Ewok, copia sa chinezească în fața lui Landwind X7 se distinge printr-o tehnologie de iluminare ușor diferită, o grilă de radiator diferită și bare de protecție reproiectate. În plus, din anumite motive, au făcut o suprapunere neagră nu foarte atractivă pe pereții laterali.
Desigur, conducerii companiei britanice nu i-a plăcut deloc apariția plagiatului, așa că urmează să depună o plângere oficială. Iată doar exemple de alți producători de automobile care s-au confruntat anterior cu probleme similare, nu sunt de bun augur pentru Land Rover. În cel mai bun caz, pretenția lor nu va fi satisfăcută.
Dar să revenim la Landwind X7 și să priviți interiorul său. Aici, chinezii au încercat să copieze și designul interior al Range Rover Evoque, dar le-a ieșit mult mai rău. Se atrage atenția asupra afișajului imens de pe consola centrală, a cărui diagonală o depășește serios pe cea a britanicilor, dar arată destul de stângaci din asta.
Landwind X7 a fost bazat pe un șasiu reajustat de la modelul X8 mai mare. Sub capotă se află un motor turbo de doi litri cu 190 CP. (250 Nm), care este disponibil în tandem cu o manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 benzi. Unitatea poate fi frontală sau plină.
Prețul Landwind X7 din China începe de la 120.000 de yuani (aproximativ 19.000 de dolari), în timp ce pentru Range Rover Ewok inițial cer 528.000 de yuani (84.000 de dolari). Acesta este doar aspectul unei astfel de mașini în afara pieței interne nu ar trebui să fie așteptat, așa că nu o puteți cumpăra în Rusia într-un mod oficial.
Crossover-ul chinezesc Landwind X7 a debutat pe piata chineza in 2015, iar in jurul modelului a izbucnit imediat un scandal, intrucat noutatea s-a dovedit a fi o copie aproape exacta a modelului Range Rover Evoque. Partea chineză a promis că va face aspectul mașinii mai unic în timpul restyling-ului, iar modelul actualizat a fost prezentat publicului în octombrie 2017.
Landwind X 7 2018 a primit bare de protecție noi, o grilă de radiator modificată, alte arcuri de roată și echipamente de iluminat, dar mașina este încă foarte asemănătoare cu Evoque, așa că chinezii nu pot evita litigiile cu Land Rover. Dar nu există informații despre modificările din interiorul modelului.
Linia de unități de putere a modelului Landwind X7 actualizat a fost completată cu un motor turbo de 1,5 litri cu o capacitate de 163 CP. (250 Nm), care a înlocuit motorul pe benzină de 2,0 litri, care dezvoltă 190 de forțe și 250 Nm de cuplu. De asemenea, în timpul restyling-ului, chinezii au instalat pe crossover o nouă generație automată cu opt trepte.
Vânzările pentru Landwind X7 2018 actualizat vor începe pe 31 octombrie 2017. Este de așteptat ca SUV-ul să coste aproximativ la fel ca și versiunea anterioară reformei. Pentru acesta din urmă, chinezii cer de la 129.800 de yuani (aproximativ 1.126.000 de ruble). Livrările de mașini în afara Chinei nu sunt planificate.