Majoritatea viitorilor proprietari de mașini sunt confuzi cu privire la diferența dintre un crossover și un SUV. Motivul pentru aceasta este unele asemănări externe și constructive. În practică, acestea sunt două tipuri complet diferite de vehicule concepute pentru condiții de conducere diferite. Să ne dăm seama de diferențele dintre un crossover și un SUV, precum și pentru ce drumuri sunt potrivite ambele tipuri de mașini.
Ce este un SUV?
SUV-urile sunt vehicule cu motoare puternice, construcție robustă și gardă la sol ridicată. Acest transport este adesea utilizat de agențiile guvernamentale, agențiile de aplicare a legii și armata.
Această categorie și-a câștigat popularitatea datorită capacității sale ridicate de cross-country nu numai pe un drum de pământ, ci și pe terenul real. Adică, SUV-urile pot face față cu ușurință noroiului, zăpezii, gheaței, pante abrupte și alte caracteristici ale terenului.
Principalele caracteristici care caracterizează SUV-ul sunt:
- tracțiune integrală permanentă sau cablată;
- motor pe benzină sau diesel;
- cadru dintr-o singură bucată la baza corpului, realizat din materiale rezistente;
- Cutie de viteze cu un număr de trepte reduse;
- capacitatea de a bloca diferențiale;
- diametrul roții de la 30 inci;
- gardă la sol ridicată (de la 20 cm și peste).
De asemenea, caracteristicile includ forme geometrice de transport care permit SUV-urilor să se deplaseze în aproape toate condițiile de conducere.
Referinţă. În timpul prăbușirii URSS, când primele SUV-uri cu pasageri străini au început să apară în țară, această categorie a început să fie numită jeepuri. Acesta este un nume comun. Jeep este una dintre mărcile de mașini produse de Chrysler.
Cele mai populare mașini din această clasificare:
Crossover-urile și caracteristicile lor
Crossover-urile și-au câștigat rapid popularitatea, deoarece au un nivel ridicat de confort și confort în timpul călătoriei. Acest tip de mașină este destinat circulației în principal pe drumuri și, ocazional, pe un drum de pământ. În esență, un crossover este un autoturism cu mai multe opțiuni. Această categorie este adesea confundată cu SUV-urile datorită dimensiunilor sale mari.
Caracteristici distinctive ale crossover-urilor:
- Cutie de viteze fără trepte reduse;
- tracțiunea integrală este conectată automat atunci când axa motrice alunecă sau lipsește deloc;
- garda la sol este mai mică decât cea a SUV-urilor, dar mai mult decât cea a autoturismelor;
- aproape orice tip de motor poate fi instalat - benzină, motorină, hibrid etc;
- roți cu profil redus concepute pentru a circula pe un drum asfaltat.
Deși majoritatea producătorilor de automobile susțin în campaniile publicitare că crossover-urile se vor putea deplasa cu ușurință pe teren accidentat, de fapt, vor pierde chiar și cu cel mai simplu SUV, deoarece timpul petrecut chiar și pe un drum de pământ poate afecta foarte mult sănătatea unei mașini. Un crossover este, în primul rând, o mașină de oraș, pe care uneori poți ieși în afara drumului asfaltat sau te poți deplasa de-a lungul autostrăzilor țării noastre.
Sperăm că diferența dintre un crossover și un SUV este acum clară.
Referinţă. Crossover-urile sunt adesea numite SUV-uri - nu există diferențe între acești termeni. Când tocmai au apărut primele crossover-uri pe drumuri, creatorii acestor mașini le-au numit ei înșiși SUV-uri cu parchet, adică o versiune simplificată a mașinilor puternice, dar deja pentru condițiile urbane.
Cele mai populare SUV-uri:
Nissan Juke este un crossover agresiv și controversat. Pe de o parte, are toate caracteristicile tehnice necesare, pe de altă parte, unii utilizatori se plâng de spațiul interior mic. 
Ce să alegi: un crossover sau un SUV?
Răspunsul la această întrebare este destul de simplu și depinde de cât de des trebuie să părăsiți drumul normal. Dacă locuiți în afara orașului sau trebuie să cuceriți spații off-road de mai multe ori pe lună, atunci alegerea ar trebui oprită pe SUV-uri. În același timp, merită să ne amintim despre consumul de combustibil - este mai mare pentru jeepuri.
Pentru condițiile urbane, în special în zonele metropolitane, crossover-urile sunt ideale. Motivul pentru aceasta este consumul redus de combustibil, distanța suficient de mare pentru a depăși gropile de pe drumuri, precum și un nivel mai ridicat de confort. Și este frumos să faci excursii rare în afara orașului în natură cu astfel de mașini.
Cuvântul „crossover” provine din abrevierea CUV (Crossover Utility Vehicle), în Statele Unite, această prescurtare înseamnă vehicul off-road. Pentru prima dată cuvântul „crossover” a fost folosit de binecunoscuta companie americană Chrysler în 1987 după ce a cumpărat AMC și împreună cu acesta binecunoscutul brand Jeep.
„Crossover”, ca termen cu drepturi depline, producătorii de automobile au început să utilizeze activ doar 3 ani mai târziu, și apoi în legătură cu mașinile care sunt acum numite SUV-uri.
Acest lucru s-a datorat faptului că până la începutul anilor 2000, toate mașinile pentru circulația zilnică în jurul orașului au fost construite pe baza platformelor de pasageri, iar platformele de marfă au fost utilizate pentru vehiculele cu tracțiune integrală din clasa 4 × 4. La începutul anilor 2000, au fost inițiate o serie de reforme pe piața auto internațională, după care, de fapt, a apărut termenul „crossover”, care ne este familiar, ceea ce însemna noi standarde.
Primul crossover modern a ieșit de pe linia de asamblare în 1994, a fost Toyota RAV4 japonez, un an mai târziu s-a născut Honda CR-V.
Aspect și caracteristici. Cum arată un crossover
Un crossover este un vehicul de fond care a absorbit tot ce este mai bun de la un SUV, monovolum și hatchback. Combină cele mai diverse inovații și dezvoltări de design. Aceste mașini, de regulă, au tracțiune integrală, poziție ridicată a scaunelor, joc liber. Crossover-ul are economia unui autoturism și capacitatea de trecere a unui SUV. Cu toate acestea, în ciuda capacității crescute de cross-country, obstacolele grele sunt încă prea dure pentru el.
De ce crossover?
Unele crossover-uri au sisteme de propulsie similare cu sedanele și break-urile. Dar, cu toate acestea, acestea diferă semnificativ de omologii lor pentru pasageri, inclusiv în ceea ce privește consumul de combustibil. De asemenea, un dezavantaj, deși controversat, este dimensiunea mare a mașinii. Dar toate dezavantajele sunt suprapuse de avantajele mașinii. SUV-ul, așa cum se numește și crossover-ul, deși nu este un SUV cu drepturi depline, ci depășește cu ușurință denivelările și denivelările caracteristice drumurilor interne. Având în vedere starea cunoscută a drumurilor noastre, crossover-ul este probabil cea mai solicitată opțiune.
Câteva cuvinte despre alegerea unui crossover
Un crossover este un vehicul care combină avantajele unui SUV cu un autoturism simplu. Este perfect pentru oamenii care locuiesc în zonele rurale și călătoresc în mod constant în oraș, precum și pentru cei care doresc să uite de secțiunile de drum problematice. Aceasta este mașina perfectă pentru clasa de mijloc.
Câteva sfaturi utile pentru a vă ajuta să alegeți modelul de crossover perfect pentru dvs.:
- Înainte de a cumpăra o mașină, definiți în mod clar bugetul, inclusiv costurile asociate care vor fi asociate achiziției (asigurare, întreținerea posibilă a unei mașini acceptate etc.).
- Decideți producătorul. Este foarte important să cântăriți toate avantajele și dezavantajele unui anumit brand, deci luați-vă timp și analizați toate opțiunile disponibile.
- Încercați să alegeți modelul cu lățimea maximă a roții, acesta este un factor important în asigurarea celei mai eficiente călătorii pe teren accidentat.
- Când cumpărați, acordați atenție înălțimii mersului. Cu cât partea de jos a mașinii este mai mare deasupra obstacolului, cu atât este mai mare șansa să nu o lovești.
- Tracțiunea integrală integrată va fi un plus excelent, vă va ajuta să economisiți semnificativ consumul de combustibil.
- Dacă aveți o familie și copii, acordați atenție dimensiunilor portbagajului și cabinei, precum și confortului general.
- Și nu în ultimul rând, uitați-vă la design și la „clopotele și fluierele” externe, deoarece crossover-ul nu este decapotabil și puteți economisi puțin eleganță.
Un articol despre crossover-uri și SUV-uri - în ce fel diferă, care sunt principalele lor caracteristici. La sfârșitul articolului - un videoclip interesant despre cele mai scumpe crossover-uri și SUV-uri.
Conținutul articolului:
Poate că nu există un singur bărbat care să nu viseze să achiziționeze un Jeep voluminos scump ca un Land Rover sau chiar un Hummer. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că apariția unui nou model de acest tip de mașină provoacă imediat o discuție aprinsă între reprezentanții jumătății puternice a umanității. Ea devine subiectul principal pentru ei în timpul pauzei de prânz la serviciu, ei discută cu căldură meritele și demeritele ei pe rețelele de socializare. În același timp, puțini șoferi decid să cumpere un jeep. La urma urmei, aceasta este o mașină care este concepută pentru a fi condusă pe drumuri rurale accidentate, nu pentru a circula pe străzile orașului.
Dar, dacă mai devreme jeep-ul era o mașină extrem de voluminoasă cu ampatament 4x4, atunci în timp au apărut mai multe varietăți ale acestui vehicul. De exemplu, crossover-uri și SUV-uri. Acum aceste mașini sunt la mare căutare. Cu toate acestea, nu orice pasionat de mașini va putea răspunde la întrebare, care sunt diferențele fundamentale dintre ele.
Cum să recunoști un crossover
Recent, pe străzile orașului au apărut multe așa-numite crossover-uri. Aceste mașini sunt o simbioză a unui autoturism, a unui monovolum și a unui jeep. Acestea se disting printr-un tavan înalt, o distanță mare între corp și drum. Cu toate acestea, SUV-ul îndeplinește exact aceleași caracteristici. Dar acesta din urmă, dacă facem o paralelă cu crossover-ul, are un interior mai puțin confortabil.
Mitsubishi outlander
Apropo, acest tip de jeep poate fi numit și SUV pentru oraș. În general, acest termen este mai corect, deoarece crossover-ul este un crossover între un autoturism și un SUV. Împrumută un aspect sportiv, o manevrabilitate confortabilă și o dinamică bună de la vehiculul ușor obișnuit. În același timp, a obținut o caroserie dintr-un SUV, o gardă la sol umflată și un echipament cu tracțiune integrală.
În general, astfel de modele nu sunt concepute pentru a conduce pe un teren prea sumbru. Ele pot face față doar cu diapozitive mici și coborâri relativ netede.
De asemenea, au o suspensie mai fiabilă decât autoturismele. Dar, prin acest parametru, SUV-urile le ocolesc. Dacă un pasionat de mașini și-a cumpărat o astfel de mașină, atunci este mai bine să nu o riscăm și să stăm departe de gropile adânci și de diverse obstacole.
Hyundai-HB20X
Pasionații de mașini le-au numit noua generație de jeep-uri. Aceste mașini nu sunt mult diferite de jeep-urile bune. Dar totuși, există anumite semne cu care puteți observa diferența dintre aceste clase. De regulă, acest tip de crossover are un frigider mic, aparat de aer condiționat, sistem multimedia și alte lucruri utile. Este de remarcat faptul că acestea sunt încă numite neoficial SUV-uri.
SUV-urile se remarcă printre alte jeep-uri:
- aterizare și tavan înalt;
- corp mic;
- lipsa unui cadru (această caracteristică îi deosebește mai mult de SUV-uri);
- economie;
- joc mare între corp și suprafața drumului;
- cabină mai confortabilă.
Despre SUV-uri
Istoria SUV-ului datează de mulți ani - a apărut cu mult înainte de crossover. Principala caracteristică distinctivă a SUV-ului este cadrul. Cu toate acestea, unele modele ale acestor mașini nu au unul, ceea ce introduce o anumită confuzie.
Un vehicul de teren este un autoturism capabil să circule nu numai pe suprafețe de beton asfaltat, ci și pe drumuri de țară surde. De asemenea, nu îi va fi greu să depășească cărări de pădure, câmpuri, râpe, dealuri. În același timp, poate chiar să traverseze râul într-un vad.
Absolut toate SUV-urile sunt echipate cu un corp solid și roți mari cu anvelope largi. De asemenea, au o poziție ridicată a scaunelor, datorită căreia SUV-urile depășesc obstacole serioase cu relativă ușurință.
Dacă SUV-ul se blochează, acesta poate fi scos cu ajutorul unui troliu. Tot ce i se cere șoferului este să înfășoare un capăt al cablului în jurul copacului, făcând din el un fel de lazo. Apoi porniți motorul puternic. Treptat, cablul se va înfășura în jurul troliului și mașina va depăși obstacolul.
Un SUV este un vehicul cu tracțiune integrală. Adică, motorul său este conectat la toate cele 4 roți, în timp ce mașina este conectată doar la o pereche. SUV-urile diferă de crossover-uri prin faptul că:
- poate depăși orice obstacole;
- echipat cu un troliu;
- echipat cu un corp mare.
Analiza detaliată
Și totuși, pentru a înțelege în detaliu care este diferența dintre un crossover și un SUV, este necesar să le dezasamblați literalmente pe ambele în părți și să sistematizați unele dintre nuanțe:
Marimea
Comparativ cu un SUV, crossover-ul are o dimensiune mică. În ceea ce privește garda la sol, aceasta din urmă are cu câțiva milimetri mai puțin decât prima. Acest parametru este atât de imperceptibil încât este aproape imposibil să distingem corpurile unul de celălalt cu ochiul liber.
Corp
Reprezentanții reali ai familiei SUV sunt mașinile echipate cu cadru. Cu toate acestea, acum se produc și astfel de jeepuri, care au o structură mai ușoară și un corp de tip rulment. Deci totul este subiectiv. În același timp, încrucișările diferă într-un corp monococ. Este mai rigid în timpul torsiunii, ceea ce are un efect pozitiv asupra manevrării mașinii.
Motor
Contrar credinței populare, nu toate SUV-urile sunt echipate cu motoare foarte puternice. Dar crossover - dimpotrivă, uneori puterea motoarelor lor depășește 200 CP. La rândul său, atât un SUV, cât și un crossover pot fi alimentate atât cu benzină obișnuită, cât și cu motorină.
Şasiu
Parametrul principal al șasiului unui astfel de tip de jeep ca un SUV este tracțiunea integrală. Este de 2 tipuri: conectabil și permanent. De asemenea, SUV-urile sunt echipate cu funcții precum viteze reduse, blocare forțată a diferențialelor de 1 sau 2 roți. Într-un SUV real în sensul literal al cuvântului, suspendarea poate fi fragmentară sau complet dependentă. În același timp, are o rezervă de rezistență.
Toți parametrii de mai sus nu sunt tipici pentru crossover-uri. Mai mult, crossover-urile sunt echipate cu acționare pe 1 axă.
Pasabilitate
Acest criteriu este fundamental atunci când se compară un crossover cu un SUV. Dacă primul a fost creat pentru străzile unei metropole, drumuri cu asfalt rupt și sol, atunci acesta din urmă este conceput pentru a cuceri off-road (nu este recomandat să faceți acest lucru pe un crossover).
Costul
Desigur, prețul emisiunii este foarte important pentru șofer. În primul rând, mulți se vor uita la costul unei mașini și numai atunci - la caracteristicile sale tehnice. În acest sens, crossover-ul arată într-o lumină mai favorabilă, întrucât un SUV costă de câteva ori mai mult decât un „jeep de oraș”.
Dar este necesar să cumpărați un SUV numai dacă șoferul nu locuiește în oraș, ci în mediul rural și călătorește adesea în afara drumului. Crossover-ul este ideal pentru locuitorii orașelor. Se distinge printr-un interior mai confortabil, o întreținere fără pretenții și nu costă o avere ca un SUV adevărat.
Cele mai populare mărci și modele
În concluzie, vă prezentăm cele mai populare mărci și modele ale acestor mașini în rândul șoferilor ruși. Deci, să începem cu SUV-urile. Cel mai adesea, șoferii domestici preferă UAZ, "Niva". Puteți găsi adesea pe străzile orașelor rusești și pe Toyota Land Cruiser și absolut toate generațiile.
De asemenea, nu ocolesc Volkswagen Touareg. Nissan Patrol se vinde bine. Vehicule precum Range Rover Discovery și, desigur, Grand Cherokee, precum și alte modele și mărci, sunt de asemenea populare.
În același timp, șoferii ruși aleg cel mai adesea următoarele crossover-uri:
- BMW X1 (precum și X5 / X6);
- Infinity FX (EX);
- Audi Q5 (Q7);
- Porsche Cayenne;
- Lexus RX;
- Cadillac SRX etc.
Postfaţă
Există multe crossover-uri și SUV-uri bune la vânzare acum. Dar numai pentru ca entuziastul să decidă ce mașină să aleagă, cu o caroserie imensă sau mică, cu tracțiune integrală sau nu ...
Pentru ca șoferul să înțeleagă în cele din urmă ce fel de mașină are nevoie - un crossover sau un SUV, trebuie să o conducă cel puțin câteva zile. De aceea, înainte de a cumpăra o mașină, trebuie să o testați în condiții reale. Închirieri auto vă pot ajuta aici. Abia atunci motoristul va face anumite concluzii pentru el însuși și va achiziționa vehiculul care va fi cu adevărat pe placul său.
Video despre cele mai scumpe crossover-uri și SUV-uri:
Toată lumea a auzit multe despre Crossover, altfel Kreisler, mulți șoferi, în general, consideră corect acest tip de mașină ca fiind cele mai reale break. Acesta nu este un SUV voluminos, doar pentru drumurile groaznice neformate. Dar nici o mașină de călători - regina drumurilor orașului și a traseelor \u200b\u200bconfortabile. Nu este atât de simplu cu crossover-uri, vrei să știi absolut totul despre acest tip de mașină? Ei bine, vă putem surprinde.
Crossover-urile nu au devenit imediat favoritele publicului. Au câștigat inima șoferilor pentru o lungă perioadă de timp, dar, cu toate acestea, prima companie care a lansat progenitorul crossover-urilor moderne a făcut pariul corect pe confort sporit și pe un preț democratic. Raportul dintre cel mai bun preț și calitate s-a îndrăgostit rapid de șoferi. Totuși, cine nu și-ar dori să obțină o mașină care poate fi utilizată atât în \u200b\u200bteren, cât și pe asfalt problematic, și chiar cu un aspect prezentabil? Pariul jucat: compania americană American Motors Corporation, care a reînviat practic legendarul brand Jeep, a devenit mama de facto a tuturor crossover-urilor. Și acum cota de piață a crossover-urilor este de cel puțin 35% din numărul total de modele / mașini noi vândute.
De fapt, un crossover este un fel de hibrid al unui SUV clasic, monovolum și autoturism. De la un autoturism, crossover-urile au primit un control confortabil, inaccesibil SUV-urilor, un interior imens, inerent „fraților” mari și o greutate totală mică a mașinii. Și monovolumul a oferit crossover-ului câteva date externe, de exemplu, o torpilă mare și un tavan înalt. O combinație foarte confortabilă a celor mai bune caracteristici ale tuturor tipurilor de vehicule.
Argumente pro şi contra. Un pic despre „umplutura” și comportamentul pe drum
Crossover-urile sunt mult mai agile și au mult potențial. Ei depășesc un număr mare de obstacole, nu se tem de obstacole enervante, cum ar fi o lovitură de viteză - partea de jos nu va rămâne zgâriată - sau căile de tramvai și bordurile înalte.
Crossover-urile sunt disponibile în mai multe dimensiuni:
- Dimensiune completă. 4x4 standard, cu tracțiune integrală. Cea mai mare asemănare cu SUV-urile
- Mini. Adesea echipat cu o unitate mono. Mașină excelentă pentru călătorii în jurul orașului și în suburbiile din apropiere.
- Compact. Raport optim.
- Mijlocii. Un loc dulce tipic care se potrivește atât șoferilor profesioniști, cât și celor fără experiență.
Căutați crossover-uri de încredere după vânzare? Atenție la, în care vom spune despre 10 mașini bune vândute de la mână.
Acum este deosebit de relevant despre care veți afla și pe site-ul nostru.
Crossover-urile au un număr imens de avantaje:
- Manevrabilitate. Este mult mai ușor de condus decât un SUV obișnuit.
- Greutate redusă.
- Mare versatilitate.
- Construcție robustă
- Poziție ridicată (vizibilitate confortabilă)
- Spațiu. Volum mare de cabină și capacitatea de a transporta sarcini mari prin reducerea capacității pasagerilor.
- Posibilitatea atât a unității complete, cât și a celor mono.
- Motor puternic.
- Corp portant
- Gardă la sol maximă
- Transmitere. Este mai dificil decât cel al mașinilor, ceea ce înseamnă că șoferul se va simți mai încrezător în timpul virajelor dificile, al rulărilor, al coborârilor.
Nu totul este atât de roz, există o serie de dezavantaje ale acestei categorii de mașini. Esențial sau nu, fiecare automobilist decide singur.
- Consum de combustibil
- Costurile de întreținere
- Un fel de voluminoasă
Crossover-urile sunt bune, deoarece poți alege un model pentru absolut orice portofel și cele mai capricioase cerințe. Sunt variate, la fel și prețurile lor. Așa că este timpul să uităm de stereotipul - toate crossover-urile sunt exclusiv pentru segmentul premium al pieței. Deși da, multe modele au confort sporit, finisaje șic și, prin urmare, sunt mai susceptibile de a se potrivi cu nivelul ridicat al clasei mijlocii sau clasei VIP a șoferilor.
Crossover ca tip de mașină: la ce servește
Deci, să rezumăm. În ce scop poate fi un crossover cea mai optimă soluție, la ce să ne așteptăm și, de fapt, de ce să cumpărăm acest tip de mașină?
- Pentru călătorii lungi și dese. Datorită unei poziții bune, înalte, a unui unghi de vizualizare confortabil al pistei, chiar și un șofer ușor obosit va putea conduce mașina fără prea multe dificultăți.
- Pentru deplasarea cu încărcături mari sau o companie de oameni.
- Pentru drumuri neformate: gropi, gropi, moloz și alte „probleme” nu vor împiedica această mașină.
- Pentru iubitorii de motoare destul de puternice și de dimensiuni confortabile ale mașinii.
- Pentru cei care doresc să cumpere nu un SUV scump, ci o mașină mai accesibilă cu cele mai bune caracteristici ale SUV-ului.
Crossover-ul nu este potrivit pentru astfel de scopuri și are dezavantaje:
- Obstacole dificile. Crossover-ul nu le va face față, se poate împiedica serios și este mult mai dificil să îl scoateți decât un SUV obișnuit.
- O cantitate mare de mărfuri și pasageri. Va trebui să sacrificăm un lucru.
- Manevrarea este mai dificilă decât cea a unui autoturism.
- Dimensiuni. Uneori este dificil ca șoferul să se obișnuiască cu ei la început.
- Preț mare.
Și, în sfârșit - un scurt videoclip despre ce sunt capabile crossover-urile pe off-road moderat
Rezultat
Ce este un crossover? Aceasta este o mașină tipică, mai destinată depășirii obstacolelor din metropolă sau foarte aproape de ea. Un aspect foarte agresiv, impresionant, dar în același timp, dimensiunile ușor de manevrat îl fac un aliat excelent pentru toată lumea care apreciază o plimbare confortabilă și încredere în statutul lor. De fapt, crossover-urile sunt mașini de stare cu funcționalitate extinsă. Ele sunt cea mai bună soluție pentru suprafețele rutiere problematice, dar nu și pentru condițiile complete de teren.
Nu înzestrați crossover-urile cu un set perfect de caracteristici și capacități. Au ambele puncte slabe, de exemplu, ineficiență și puncte forte - capacitate crescută de cross-country, corp, aspect.
Amintiți-vă ceea ce am indicat mai sus și fiți ghidați de cerințele vehiculului dvs. Alegere fericită!
În ultimii ani, numărul de mașini pe drumurile țării a crescut de zeci, dacă nu chiar de sute de ori. În fiecare zi, din ce în ce mai multe sunt reprezentate de SUV-uri, SUV-uri și crossover-uri. Mari, spațioase, cu un design interesant, lucios și strălucitor, le place tuturor, dar nu toată lumea poate răspunde la întrebarea, ce este un SUV și să numească diferențele dintre un crossover și un SUV sau un crossover și un SUV. Și trebuie să le cunoașteți, deoarece de multe ori, din cauza ignoranței oamenilor din oraș, producătorii îi induc în eroare, numind crossover-urile SUV-urilor, care, nu numai în noroi, în cele obișnuite, nu sunt întotdeauna capabile să conducă.
Definiții
Deci, SUV - ce este? Este imposibil să răspundem la această întrebare în trei cuvinte, deoarece ar trebui acordată atenție multor criterii. SUV-ul este unul dintre brandurile japoneze cu spațiu interior extins, care arată similar cu un crossover, dar nu are caracteristicile sale mecanice. Există o concepție greșită conform căreia SUV-urile, precum crossover-urile, au o capacitate crescută de cross-country. Cu toate acestea, aceasta este doar o amăgire. Sunt concepute pentru a circula pe asfalt normal sau, în cazuri extreme, pe un drum uscat rulat.
Crossover-ul este un hibrid între un SUV și un vehicul premium. La fel ca un SUV, are un motor puternic și o capacitate sporită de cross-country și, ca mașină premium, are un aspect lucios. În consecință, capacitatea crossover-ului crossover-ului este semnificativ mai mare decât cea a unui SUV. Este echipat și este capabil să facă față cu succes pieselor ușor rupte. Cu toate acestea, este mai mult o mașină sport decât un vehicul off-road. Un crossover către un SUV este la fel ca și mersul pe jos până la Moscova, deci este posibil să-l conduci de-a lungul unei piste foarte accidentate, deformate sau pe un drum de țară umed, presărat cu gropi, bălți și șanțuri, probabil, dar nu pentru o lungă perioadă de timp. Mult mai tipice „plimbări” tip crossover pe un drum asfaltat cu excursii rare în afara orașului, ceea ce se explică prin marja relativ mică de siguranță a suspensiei sale independente.
SUV-ul este regele tuturor traseelor, chiar și celor care nu sunt deloc demne de numele „drum”. Spre deosebire de un crossover, un SUV este conceput special pentru conducerea off-road, componentele sale au o marjă uriașă de siguranță. Vehiculele de teren nu au întotdeauna dimensiuni colosale, dar sunt în mod necesar caracterizate de o putere tractivă ridicată și de o capacitate de traversare.
Diferențe în ceea ce privește mecanica
Judecând doar după aspectul lor, atunci toate cele trei categorii de mașini pot fi definite ca vehicule off-road, dar datorită cât de mare este diferența dintre echipamentul lor tehnic, acest lucru ar fi greșit. Pentru a oferi cele mai complete răspunsuri la întrebări: SUV-ul este ceea ce este și în ce mod diferă SUV-ul de crossover, ar trebui să luați în considerare mai detaliat diferențele dintre corpurile, transmisiile și suspensiile lor.
Câteva cuvinte despre corp
În timp ce crossover-urile și SUV-urile au doar un corp portant, SUV-urile sunt echipate cu o structură de cadru cu toate unitățile și ansamblurile. Și, desigur, rigiditatea la torsiune a caroseriei crossover este mult mai mare decât cea a SUV-ului.
Despre transmisie
O caracteristică distinctivă a transmisiei unui SUV este echipamentul cu o gamă de viteze redusă, care permite depășirea condițiilor de drumuri proaste. În plus, mașinile de acest tip au poduri care sunt conectate forțat sau cu tracțiune integrală, dintre care o caracteristică este
Transmiterea crossover-urilor se caracterizează printr-o simplitate mai mare: nu au un număr de trepte reduse și o tracțiune integrală permanentă, este conectat doar forțat în timpul procesului de alunecare.
Designul cutiei de viteze SUV poate fi de două tipuri: similar cu cel instalat într-un crossover sau cu tracțiune față, caracteristic unui autoturism obișnuit.
Caracteristici de suspendare
SUV-ul are o suspensie dependentă, ceea ce mărește capacitatea vehiculului de traversare. Avantajul său - fiabilitate, dezavantaj - confortul de a conduce un SUV este semnificativ inferior „mersului” pe un crossover sau SUV.
SUV-urile și crossover-urile au de obicei spate și față. Singura diferență este că suspendarea acestuia din urmă are drept scop echilibrarea utilizării cu succes atât în \u200b\u200bteren, cât și pe un drum asfaltat obișnuit. Puteți obține cel mai complet răspuns la întrebarea, SUV - ce este, încercând să conduceți o mașină off-road. Dacă suspendarea crossover-ului are o marjă suficientă de siguranță doar pentru deplasarea pe asfalt bun sau pe drumuri nisipoase călcate, atunci SUV-ul nu va merge întotdeauna pe un drum asfaltat dacă este rupt.
Despre roți și capacitatea de cross-country
Cele mai fundamentale diferențe dintre SUV-uri, SUV-uri și crossover-uri sunt exprimate în caracteristicile roților și în capacitatea geometrică de cross-country.
SUV-ul este echipat cu roți mari (cu diametrul de peste 30 de inci) cu un perete lateral înalt. Și crossover-urile și SUV-urile pot avea un profil redus obișnuit, conceput pentru a conduce traficul pe asfalt.
Roțile unui SUV trebuie să aibă un diametru mare (de la 30 inci) cu un perete lateral înalt. În timp ce pe crossover-uri și SUV-uri auto, pot fi instalate anvelope cu profil redus pentru a conduce pe asfalt. Capacitatea SUV-urilor de cross-country este semnificativ crescută datorită reducerii suprapunerilor de la pupa și față ale mașinii. Acest lucru vă permite să măriți unghiurile de plecare și intrare în timpul coborârilor și ascensiunilor ascuțite sau neașteptate. Crossover-urile și SUV-urile au o capacitate redusă de cross-country, deoarece sunt echipate cu consoluri destul de mari. Motivul pentru aceasta este că în proiectarea mașinilor precum SUV sau crossover, principalul indicator este momentul estetic, și nu cel fizic.
Referindu-ne la pasabilitatea geometrică, este important de reținut că definiția sa principală este capacitatea de a depăși obstacolele de complexitate diferită.
Reprezentanți principali
Cei mai de seamă reprezentanți ai SUV-urilor sunt Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, Niva, Mercedes-Benz ML / G-Class și toate modelele UAZ interne.
Familia crossover este reprezentată cu mândrie de Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 și Lexus RX.
Următoarele mașini se numesc SUV-uri: noul SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) și Honda Pilot. Sperăm că acum puteți vedea o diferență clară.
Gândindu-ne la ce sunt un SUV și un crossover, nu putem să nu menționăm mașinile care se află la intersecția claselor de mai sus: Porsche Cayenne, Range Rover Sport și Mercedes M-Class. Acestea combină anumite caracteristici ale unui crossover și a unui SUV, adică, deși crossover-urile nu au de obicei un număr de trepte cu șenile, aceste mașini au.