Semn de fret la mașină. Toate mărcile de mașini: de la japoneză la engleză

Aceste informații vă vor ajuta întotdeauna să vă remarcați printre șoferi și să faceți alegerea potrivita la cumpărarea unei mașini. Puteți salva mărcile de mașini și o listă a tuturor producătorilor pe computer sau gadget, astfel încât să puteți reîmprospăta întotdeauna informațiile necesare în memorie. Lista mărcilor de mașini este structurată în așa fel încât să fie prezente sigla și țara de producție a acestei companii.

Siglă	model de mașină	Țara producătorului	Anul înființării	Evaluare de popularitate
	Japonia	28 august 1937
	Vad	America	16 iunie 1903
	America	3 noiembrie 1911
	Japonia	26 decembrie 1933
	Coreea	29 decembrie 1967
	KIA	Coreea	9 iunie 1957
	Germania	28 iunie 1926
	BMW	Germania	7 martie 1916
	Opel	Germania	21 ianuarie 1862
	Mazda	Japonia	ianuarie 1920
	Acura	Japonia	1986
	Germania	28 mai 1937
	Franţa	1919
	Volvo	Suedia	1927
	Skoda	ceh	1895
	Land Rover	Marea Britanie	1948
	Franţa	25 februarie 1899
	Honda	Japonia	24 septembrie 1948
	Japonia	1911
	Japonia	13 mai 1870
	Audi	Germania	16 iulie 1909
	Jeep	Statele Unite ale Americii	1941
	LADA	Rusia	1966
	UAZ	Rusia	1992
	Franţa	1882
	Coreea	22 martie 1967
	ssangyong	Coreea	1954
	Lexus	Japonia	1989
	Japonia	1954
	Japonia	octombrie 1909
	Japonia	1989
	fiat	Italia	11 iulie 1899
	Chery	China	1997
	Haima	China	1988
	Lifan	China	1992
	Strălucire	China	1992
	Geely	China	1986
	Zid mare	China	1976

Evaluarea celor mai bune mașini din Rusia

Cunoştinţe cele mai bune masini telefoanele mobile moderne sunt importante pentru fiecare șofer sau șofer. Mulți începători confundă adesea mărcile și insignele de mașini cu numele, țara de producție și nu toată lumea este familiarizată cu ratingul de popularitate al mașinii. Astăzi aveți o oportunitate unică de a face cunoștință cu informații scurte, dar foarte utile despre mărcile auto globale, evaluările și producătorii acestora.

Viitorii cumpărători de mașini încep cel mai adesea selecția cu marca următoarei mașini. Din acest motiv, am întocmit tabelul nostru pentru tine, aici există chiar și un rating pentru fiecare nume de marcă a producătorilor din industria auto.

Țările producătoare și creațiile lor

Germania s-a impus de mult timp pe piața internațională ca un producător excelent de vehicule moderne multifuncționale. Nemții știu exact cum să creeze o mașină puternică, cu toate facilitățile și cele mai bune specificatii tehnice. Mulți experți consideră Germania primul producător de automobile din Europa, astăzi germanii au prezentat lumii o astfel de listă de mărci de mașini:

• Mercedes-Benz. Are cel mai mare rating din industria auto globală, ocupă de mult timp cele mai bune poziții în ceea ce privește vânzările. E diferit cea mai înaltă calitate, caracteristici tehnice excelente, fiabilitate și design excelent.
• Opel. De asemenea, a primit numărul maxim de stele în clasamentul mondial al celor mai cunoscute mașini. Această marcă de mașini combină caracterul practic și viteza, confortul și simplitatea. Produs din 1862, o astfel de experiență grozavă este un mare plus pentru imaginea mărcii.
• Audi. Acest brand a intrat sclipitor pe piața mondială în 1909 și a cucerit rapid inimile multor șoferi. Sub numele său, această mașină ascunde fiabilitate și durabilitate, stil și design de neegalat. Această marcă de mașini este universală, este iubită de toate categoriile de șoferi. Această creație a germanilor are toate cele cinci stele în clasamentul mondial.

• Toyota. Numele acestui brand a fost auzit în întreaga lume încă din 1937. Producătorul s-a impus imediat în cea mai bună lumină pe piața industriei auto. Având cel mai înalt rating de mulți ani, marca continuă să se dezvolte și să se îmbunătățească.
• Mazda. Aceasta este perfecțiunea caracterului practic și accesibilității. Marca are cel mai înalt clasament în tabelul industriei auto la nivel mondial, arătând în fiecare an cele mai bune rezultate de vânzări din 1920.
• Honda. Acest brand combină eleganța și puterea incredibile, prețul accesibil și calitatea excelentă. Are cinci stele în clasamentul auto mondial din 1948.

Coreea s-a remarcat prin lansarea de mașini bugetare, ci mai degrabă de înaltă calitate, mărcile de mașini și pictogramele cărora sunt prezentate mai jos:

• Kia. Această marcă de mașini este simbolul eleganței și al bunului gust. Marca a avut volume bune de vânzări din 1957. În tot timpul existenței sale, marca a reușit să câștige patru stele din cinci în ratingul internațional al industriei auto.
• Hyundai. Producătorii acestei mașini pun foarte mult accent pe siguranță, au dorit să creeze mașina perfectă pentru viață de familie si odihna. Drept urmare, creația lor a primit patru stele din cinci în clasamentul celor mai bune mașini ale timpului nostru.
• Daewoo. O mașină excelentă pentru călătorii în oraș, care a meritat sincer doar două stele pe scara internațională de rating. În ciuda acestui fapt, compania a fost pe primul loc în ceea ce privește vânzările în fiecare an din 1967.

Mărcile de mașini și o listă a producătorilor de mașini americani merită o atenție deosebită, deoarece în SUA a început producția de masă a primelor mașini. America se poate mândri cu astfel de mărci de mașini:

• Vad. Acest brand este produs de mai bine de o sută de ani, o experiență atât de uriașă, probabil, a adus patru stele producătorului. Ford nu are egal la vânzări!
• Chevrolet. Este produsă din 1911, dar încă ocupă o poziție bună în clasament. În timp ce menține volume optime de vânzări, marca câștigă cu onoare trei stele din cinci.

Un nou cumpărător se uită mai întâi la toate mărcile de mașini și abia apoi face o selecție a unor mașini pe baza evaluării. Nu toți producătorii de mașini din țară sunt foarte populari, unii datorită prețului lor, alții datorită investiției constante în reparații auto. drumuri rusești crea probleme uriașe pentru mașini, pe baza Calitate rea reparații costisitoare și rare.

Cum să nu spun despre mașinile chinezești, care sunt atât de solicitate în întreaga lume. China s-a remarcat în producția de astfel de mașini frumoase:

• Chery. Nu numai fetelor le place această marcă de mașini, dar și bărbaților se simt încrezători în conducerea acestei mașini. În 1997, lansarea primului model al acestui brand a devenit o adevărată senzație, care a adus până la urmă producătorului patru stele în ratingul internațional.
• Lifan. Brand relativ tânăr, dar în curs de dezvoltare cu succes. Pentru versatilitate și caracter practic, mașina primește patru stele!

Este prezentat un tabel ce țară produce ce mașini

Este ușor să afișați mărcile de mașini ale țării de origine într-un singur tabel, desigur că este posibil. După cum probabil ați observat, există o listă foarte mare de mărci de mașini într-un panou de informații convenabil, care arată nu numai numele și logo-ul mărcii, ci și anul înființării și chiar cine este inspiratorul ideologic. Statisticile sau, mai corect, evaluările indică mărcile de mașini care sunt la mare căutare în țările CSI.

Acum știi care sunt cele mai populare mașini și mărci din lume, lista lor va fi întotdeauna la îndemână dacă marcați site-ul nostru.

Conduceți-vă călătorii și mult noroc pe drum!

Emblemele sunt foarte diferite. Pe acest moment există un număr mare de ei în lume. Ei vor identifica calitatea produselor fabricate de un anumit producător. Nu orice șofer va determina marca mașinii doar după ecuson.

Imaginea semnului are . Procesul de formare a oricăruia dintre ele a durat foarte mult, deoarece nu orice întreprindere de automobile a început imediat să producă vehicule. Prin urmare, icoanele, precum mașinile, au fost îmbunătățite constant. În același timp, rădăcinile ambelor sunt „îngropate” adânc în ultimul secol.

Trebuie remarcat faptul că în lume există atâtea embleme câte mărci de mașini există. Toate mărcile de mașini din lume nu pot fi enumerate și numărate. Nu există un răspuns exact la această întrebare în nicio sursă. Unii pasionați de mașini au peste 2000 de piese, în timp ce alții au aproximativ 1300. Dar aceasta este o informație neoficială. Multe mărci sunt produse în aceeași țară, așa că nu toți oamenii știu despre existența lor.

Până în prezent, nimeni nu va răspunde la întrebarea exact câte mărci de mașini sunt înregistrate. În același timp, există peste 60 dintre cele mai faimoase dintre ele.

În articol veți găsi răspunsuri la întrebări despre cum s-a format marca de mașini și ce înseamnă emblema acesteia.

Icoane celebre ale vehiculelor - principalele embleme ale mașinilor din lume

Iată o listă de embleme:

1. Acura. Emblema seamănă cu un șubler. Simplitatea desenului se datorează faptului că, la momentul creării mărcii în Statele Unite, era destul de dificil să înregistrezi o nouă marcă. Registrul oficial de sigle conținea multe mărci comerciale similare.
2. Alfa Romeo. Logo-ul este format din două părți împrumutate: o cruce roșie pe fond alb și un șarpe care devorează o persoană. Primul element a fost de mult prezent pe stema orașului Milano. A doua este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti.

   

3. Aston Martin. Versiunea originală a logo-ului era o întrepătrundere a literelor A și M. Aripile identifică viteza inerentă mașinilor produse. Au apărut pe siglă abia în 1927, de la care au fost împrumutate. Un an mai târziu, s-a decis să le dea o contur la modă.
   În 1947, logo-ul a fost completat cu numele proprietarului de atunci - David Brown.

   

4. Audi. Cele patru inele folosite pentru logo simbolizează fuziunea. Fiecare dintre elemente reprezintă companiile fuzionate în 1934, precum Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen și Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley. Elementul principal - litera B majusculă înaripată este personificarea forței, vitezei și independenței.
   Datorită schemei de culori, se disting trei tipuri de mașini fabricate. Astfel, verdele este semnul distinctiv al modelelor de curse, roșu - sofisticat, negru - vehicule mai puternice.

   

   Emblema Bentley - pe exemplul negrului

6. BMW. Prima apariție a logo-ului companiei datează din 1917. Avea o elice. Din 1920, logo-ul nu a suferit modificări fundamentale. Se poate observa doar că din 1963 a fost folosit un font diferit al abrevierei.
   Elementul principal al logo-ului este un cerc negru, al cărui spațiu interior este format din patru sectoare. Culorile alb argintiu și albastru cer în care sunt pictate sunt tradiționale pentru Bavaria.

   

7. Strălucire. Compania prezinta . Având în vedere faptul că prețul este accesibil consumatorilor, trebuie remarcată calitatea înaltă a vehiculelor produse. Poate că acesta a fost motivul pentru care le-am numit „diamante”.
   Numele mărcii vorbește de la sine, iar logo-ul mașinii, format din două hieroglife, este o confirmare scrisă a acestui lucru.

   

8. Bugatti. Cunoscătorii de mașini fabricate de companie știu foarte bine de ce emblema este realizată sub formă de perle. Logo-ul conține numele de familie, precum și inițialele fondatorului - Ettore. Șaizeci de puncte de-a lungul perimetrului nu sunt altceva decât perle.

   

9. Buick. Istoria logo-ului este bogată. Versiunea actuală este cu trei scuturi încadrate. Fiecare dintre ele simbolizează trei modele, ca în versiunea din 1960 a emblemei.

   

10. BYD. Nu a durat mult pentru a crea emblema. Aceasta este un fel de versiune simplificată a siglei BMW. Culoare, formă, vedere ușor distorsionată - și gata.

    

11. Cadillac. Stema familiei de La Mothe este folosită ca emblemă. În 1901, orașul industrial Detroit a fost format pe teritoriul Fort Ville d'Etroit de atunci.

    

12. Caterham. Caterham Car Sales era un dealer Lotus. La începutul anilor 70. Graham Nirn, care conducea compania la acel moment, a cumpărat drepturile de a produce Seven cars. După aceea, mașina sport și-a schimbat numele în Caterham Super Seven. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea elemente similare emblemei Lotus. În ceea ce privește numărul magic 7, acesta a fost prezent pe sigla companiei de mult timp, amintind involuntar de modelul cu același nume.
    Din 2011, au existat unele structuri. Versiunea emblemei prezentată în ianuarie 2014 poate fi considerată o confirmare a acestui lucru. Este clar diferit de Super Seven obișnuit. Culoarea verde rămâne neschimbată, care conturează acum contururile drapelului Marii Britanii.
    
    
13. Chery. Chery Automobile Corporation plasează un logo pe vehiculele sale, ale cărui contururi seamănă cu abrevierea numelui companiei. Printre altele, emblema simbolizează mâinile, care se caracterizează prin putere și unitate.
    
14. Chevrolet. Louis Joseph Chevrolet este un celebru șofer de curse și mecanic. Performanța sa la Cupa Vanderbilt din 1905 a atras atenția proprietarului General Motors. În 1911, lui Louis Joseph i s-a cerut să numească mașinile produse după el.
    Emblema papionului simbolizează succesul celebrului pilot de curse.
    Există o părere că emblema companiei nu era altceva decât o poză pe tapet, asupra căreia William Derant, proprietarul acesteia, a atras atenția în timp ce stătea într-unul dintre hotelurile din Franța. Cea de-a doua versiune, care a fost povestită de soția sa, spune că un logo similar i-a atras atenția soțului ei la momentul următoarei întoarceri a paginilor ziarului.
    
15. Chrysler. Walter Percy Chrysler, un fost vicepreședinte al GM, s-a născut în familia unui inginer de căi ferate. El a visat să-și producă propriile mașini, bazate pe experiență și luptă spre excelență. În 1924, gândurile sale au început să se concretizeze prin procesul de reorganizare a celor două companii. Patru ani mai târziu, lista lor este completată de Dodge, iar mai târziu de Lamborghini cu American Motor Corporation.
    Din 2014, compania este o divizie semi-independentă a Fiat Chrysler Automobiles, producând autoturisme și monovolume.
    Versiunea modernă a emblemei are caracteristici similare cu insigna Aston Martin și simbolizează viteza, viteza.
    
16. Citroën. Emblema este un chevron dublu format din insigne în formă de V. A fost foarte des folosit în heraldică. În cazul emblemei Citroën, aceasta este legată de începutul carierei lui André. Și a început în atelierele fraților Esten, care produceau piese de schimb pentru locomotive cu abur. În 1905, devine partenerul lor și organizează producția de angrenaje. Treptat, compania devine producător de piese auto, iar apoi și-a lansat propriul transportor.
    
17. Dacia. Așa era numele teritoriului României moderne. Vechii romani o numeau Dacia, in cinstea tribului dacilor care locuia aici. Fabrica de mașini este situată în orașul Pitești.
    Având în vedere legătura cu tribul, ale cărui animale totem sunt lupul și dragonul, nu este de mirare că versiunea originală a emblemei seamănă cu solzi de dragon. În plus, merită remarcată armura solzoasă caracteristică războinicilor lor.
    În 2008, vizitatorii Salonului Auto de la Geneva au fost primii care au văzut noua emblemă Dacia. Logo-ul, la o examinare mai atentă, seamănă cu litera „D”, pe linia sa dreaptă orizontală numele complet este scris cu litere albastru închis. Culoarea argintie a elementului principal indică statutul unei filiale a Renault.
    
18. Daewoo. Numele companiei este tradus ca „marele univers”. Multe surse spun că o scoică a fost aleasă ca emblemă. Dar varianta cu crin este mai plauzibilă. Dacă comparăm emblema companiei cu binecunoscuta Fleur-de-lis, care este de natură heraldică, atunci acestea sunt foarte asemănătoare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fleur d'lys este tradus literal din franceză ca „floare de crin”. Printre altele, această floare este considerată a fi un simbol al purității, măreției și inocenței.
    
19. Daihatsu. Din 1907, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, cu sediul la Universitatea din Osaka, produce motoare de automobile de peste 20 de ani.
    În 1951, au avut loc schimbări în timpul cărora s-a format o nouă întreprindere, care a fost numită Daihatsu. Dai i Hatsu (大 și 発) este un fel de abreviere, deoarece Osaka este scrisă ca 大阪, iar „fabricarea motoarelor” ca 発動機製造.
    În ceea ce privește emblema, este un element stilizat care seamănă cu o majusculă „D” și simbolizează compactitatea combinată cu comoditatea. Nu e de mirare că sloganul companiei este afirmația: „O facem compactă”.
    
20. se eschiva. Compania a fost fondată de frații Dodge în 1900. Erau angajați în producția de piese auto. Atunci s-a decis să se producă mașini. În 1928, compania a devenit parte integrantă a Chrysler Corporation.
    Inițial, emblema companiei era o medalie de formă rotundă. Două triunghiuri interconectate, formând o stea cu șase colțuri, erau situate în centru. În interior era un D și un B majuscule, expresia „Dodge Brothers Motor Vehicles” încadrându-l pe exterior.
    Capul de berbec a fost folosit pentru prima dată în 1936. În perioada 1954–1980. elementul nu a fost observat pe logo.
    Din 1994 până în 2010, principalul element distinctiv gravat pe emblema companiei, devine din nou capul unui bighorn. Având în vedere această circumstanță, merită remarcat faptul că acest lucru se datorează asertivității și puterii inerente ale acestor animale.
    Acum emblema arată fără pretenții: numele companiei combinat cu două linii roșii înclinate, simbolizând spiritul sportului.
    
21. FAW. Pe site-ul web al companiei în limba rusă, sigla este descrisă ca o abreviere a „First Automobile Corporation of China” (China FAW Group Corporation, prescurtare pentru First Automobile Works) în chineză. Aici vedem o imagine care simbolizează un vultur.
    Așa cum a fost concepută de proprietari, emblema simbolizează o corporație care își întinde aripile și cucerește spațiul, ca un vultur.
22. Ferrari. Istoria emblemei este strâns legată de Francesco Baraka, un as al aerului, pe al cărui luptător s-a etalat calul preferat al tuturor. Enzo Ferrari, ca majoritatea italienilor de atunci, era un fan al marelui pilot al Primului Război Mondial.
    Văzând pentru prima dată acest element, Enzo nu i-a acordat prea multă atenție. Acest lucru s-a întâmplat puțin mai târziu, când Ferrari a avut norocul să-i cunoască pe părinții pilotului.
    Din 9 iulie 1932, un cal negru s-a etalat pe mașinile companiei.
    Fondul galben este culoarea orașului Modena, iar cele trei dungi din partea de sus a emblemei sunt culorile naționale ale Italiei.
    Inițialele SF nu sunt altceva decât acronimul pentru Scuderia, sau Ferrari Stable, o echipă de curse care s-a format în 1929.
    Un alt fapt interesant este că armăsarul care se ridică poate fi văzut pe stema orașului Stuttgart.
    
23. fiat. Emblema fabricii de automobile din Torino, Fabbrica Italiana Automobili Torino, s-a schimbat foarte des. Dar cel mai semnificativ moment este considerat a fi 1901, când în loc de Numele complet fabrică încep să folosească abrevierea și o nouă formă de cant. Aceasta este urmată de o perioadă în care forma emblemei capătă fie contururi rotunde, fie pătrate. La baza emblemei moderne se află motivele celor anterioare, perioada 1931-1968. Canturile cromate, culoarea, caracteristicile modelului FIAT 524 din 1931 sunt ideea regândirii vechii embleme. FIAT se poziționează ca o companie în dezvoltare dinamică, care își amintește și se mândrește cu trecutul său.
    
24. Vad. Emblema este extrem de simplă - numele companiei într-un chenar oval. Această decizie a devenit un simbol al caracterului practic, în plus, este ușor de recunoscut.
    
25. FSO. Poloneză Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), care se traduce prin Fabrică de mașini. Fondată în 1951.
    Începând cu 2010, compania și-a lansat propria producție de mașini sub marca FSO Lanos, deoarece la acel moment fabrica aparținea Daewoo.
    În ceea ce privește emblema, este o combinație de siluete FSO: litera f, presupus constând dintr-un S majuscul în centrul unui contur îngrijit al literei O. Roșu reprezintă pasiune, calitate și încredere.
    
26. Geely. Geely Group Co., Ltd a fost fondată în 1986.
    Versiunea inițială a emblemei este asociată cu aripa albă a unei păsări sau a unui munte înalt - fundalul albastru seamănă cu cerul. Așa înțelege domnul Shufu cuvântul Geely, tradus prin „fericire”.
    Mărcile companiei: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC. General Motors Corporation s-a născut în 1916. Totul a început cu un camion, care a fost creat de frații Grabowski. Era echipat cu un motor orizontal cu un cilindru.
    Mașinile sunt produse sub marca Rapid Motor Vehicle din 1902. Ulterior, William Durant s-a alăturat fraților, iar în 1908 s-a înființat General Motors, unind împreună toată producția auto mică din Michigan.
    Emblema este simplă și în același timp îndrăzneață datorită schemei de culori: litere roșii încadrate în argint.
    
28. Zid mare. Un alt reprezentant al industriei auto chineze este Marele Zid, sau „Marele Zid”. Numele companiei și logo-ul nu sunt altceva decât întruchiparea unui sentiment de patriotism. Emblema era un crenel stilizat al Marelui Zid Chinezesc.
    Acest logo este folosit din 2007, când a fost lansată noua producție. Emblema actualizată întruchipează producția de înaltă tehnologie, stilul și eleganța fabricatului mașini.
    
29. Hafei și Haima. Hafei, sau Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., a fost fondată în 1994 și a devenit parte a National Aviation Industry Corporation din China.
    Modelul Daewoo Tico a devenit pionierul transportorului companiei.
    Valurile reprezentate pe emblema în formă de scut a companiei reprezintă canalul râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Aici începe istoria Hafei. Haima funcționează din 1988. În 1992, i s-a încredințat munca de asamblare a modelelor licențiate japoneze.
    Numele companiei provine din fuziunea a două nume: HAInan și MAzda. Prima dintre ele este insula Hainan, unde se află una dintre fabrici. Iar al doilea, după cum probabil ați ghicit, este marca cu același nume cu care compania cooperează de mult timp.
    Emblema arată ca un simbol al mașinilor fabricate de Mazda. Având în vedere scopul mașinilor, nu este de mirare că emblema companiei a fost o siluetă care amintește de imaginea lui Ahura Mazda („Lord of Wisdom”), personificând adevărul, viața și lumina. El era considerat Dumnezeul atotștiutor și atotputernic al bunătății.
    
30. Honda. Fondatorul companiei este Soichiro. Emblema este o literă majusculă stilizată H. Simplă și de bun gust.
    
31. Ciocan. Numele mărcii provine de la HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998, sau High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), un program de vehicule de mare capacitate lansat în 1979.
    Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2010.
    
32. Hyundai. Motor Company este reprezentantul Coreei de Sud. Compania a fost fondată în 1967.
    Numele în sine poate fi tradus ca „modernitate”, „timp nou”. „Handey” este pronunțat prin analogie cu duminica engleză - „Sunday”.
    Emblema, o literă majusculă stilizată H, reprezintă două persoane care își strâng mâna. Acesta este modul în care ei văd prietenia cu clienții și cooperarea reciproc avantajoasă cu partenerii.
    
33. Infiniti. Infinitul, asta reprezintă logo-ul companiei. Inițial, a fost planificat să se utilizeze simbolul familiar infinit. Cu toate acestea, în versiunea finală, drumul care mergea în depărtare a devenit logo-ul. Simbolizează posibilitățile nelimitate ale unei mașini produse sub acest brand.
    
34. Isuzu. În 1889, a fost fondată Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.. Din acest moment ar trebui să înceapă numărătoarea inversă. Au fost printre primii care au putut folosi un motor diesel în industria auto. Ideea a fost preluată de Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. și deja în 1916 companiile au început să lucreze.
    Mașinile comerciale au apărut puțin mai târziu, în 1922, producția a fost lansată în colaborare cu Wolseley Motor Ltd., Marea Britanie.
    În 1934, Departamentul de Comerț al Japoniei pentru mașini, apoi Automotive Industries Co., Ltd., a atribuit numele ISUZU. Mai târziu, în 1949, compania va fi redenumită Isuzu Motors Limited.
    Numele companiei a fost dat în onoarea râului Isuzu. Emblema este simplă, totuși, merită remarcată litera stilizată I, care simbolizează creșterea. Soluție de culoare este un simbol al soarelui răsărit, precum și al inimii calde ale angajaților companiei.
    
35. Iran Khadro. Sigla industriei auto iraniene - un cap de cal pe un scut - simbolizează viteza. Unul dintre modele se numește Iran Khodro Samand, un cal rapid înseamnă cuvântul samand. În Rusia, o marcă a acestei mașini cu un design ușor demodat și un interior confortabil a fost vândută în 2007-2012, acum livrările au fost reluate.
    
36. Jaguar. Emblema rară a jaguarului săritor a fost proiectată de artistul auto F. Gordon Crosby. Figurina de jaguar este aruncată înapoi într-un accident, este în prezent interzisă în multe țări și rareori merge ca accesoriu. British Jaguar Cars este controlată de Grupul Volkswagen. Produce mașini și sedanuri de lux de lux, cu un design elegant unic, un interior neobișnuit de lux și un motor puternic.
    
37. Jeep. Marca auto americană face parte din compania Chrysler. Emblema a fost creată de abrevierea GP (JP) - vehicul de uz general, adică - acesta este un vehicul de uz general. aprovizionează piețele cu vehicule de teren și vehicule de teren. Este o icoană a stilului masculin.
    
38. KIA. Logo-ul este litere stilizate într-un oval, care înseamnă „ki” și „a” înseamnă literal: „Intră în lume din Asia”. Proprietarul este o companie de automobile sud-coreeană care produce mașini, SUV-uri, autobuze și vehicule comerciale.
    
39. Koenigsegg. Companie suedeză fondată de Christian von Koenigsegg în 1994. Este angajată în producția de mașini sport exclusive. Originea logo-ului Koenigsegg se află în stema familiei Koenigsegg. Arată ca un singur câmp cu diamante aurii.
    
40. Lamborghini. Marca producătorului italian, deținută de compania germană de automobile Audi AG. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini, a propus designul unei embleme negre și aurii: taurul din centrul emblemei este Taur, sub semnul căruia s-a născut. Toate modelele sale au fost numite după tauri și orașe celebre în lupte cu tauri. Probleme supercaruri scumpe.
41. Lancia. Logo-ul propriu unic din 1911 s-a schimbat de mai multe ori în formă și culoare. Dar scutul, volanul și steagul de pe suliță au rămas neschimbate. Inscripția Lancia este realizată în fontul original (lancia în italiană înseamnă o suliță). Produs de compania italiană de automobile, pachetul de control al acesteia este deținut de concernul Fiat. Nu există livrări oficiale ale acestui brand în Rusia. Lancia Epsilon în Italia costă de la 530 de mii de ruble.
    
42. Land Rover. Creația companiei britanice Land Rover, care produce vehicule de teren. Deținut de Ford Corporation. Logo-ul modest este ușor de recunoscut: numele companiei este pe un fundal verde închis. Stema companiei în sine este bompresul unei barci cu pânze care taie valurile, încadrată de un scut de cavaler. În Rusia există un dealer oficial al companiei. Serviciul post-vânzare are un pachet de beneficii.
    
43. Lexus. Emblema - o litera L curbată, înscrisă într-un oval, simbolizează luxul care nu are nevoie de ostentație. Cuvântul Lexus sună mai frumos decât lux (lux). Este greu să vii cu un logo. Lexus, o subsidiară a Toyota, ocupă segmentul premium al pieței pentru cunoscătorii de lux. Produce sedanuri, executive, decapotabile, SUV-uri.
    
44. Lifan. Pe emblemă sunt trei bărci cu pânze. Lifan din hieroglifele chinezești este tradus în rusă ca „A merge cu velele pline”. Sub acest brand, o mare companie privată chineză produce mașini, autobuze, ATV-uri, motociclete, scutere. În Rusia există, dintre cele de mai sus, doar autoturisme.
    
45. Lincoln. Emblema Lincoln este o busolă, ale cărei săgeți indică toate direcțiile cardinale. Scopul companiei a fost să obțină recunoașterea mărcii în toate țările. Lincoln - o ramură a corporației motor Ford furnizarea de mașini de lux. Fiecare Lincoln este o capodoperă și întărește prestigiul proprietarului său.
    
46. lotus. În monograma logo-ului sunt inițialele numelui complet al lui Anthony Bruce Colin Chapman, fondatorul acestei companii engleze. Galbenul și verdele sunt culorile mașinilor de curse. Lotus Cars, care produce mașini sub marca Lotus, face parte din Lotus Group. Lotus Cars produce mașini sport și mașini de curse și intenționează să încheie o alianță cu corporația pentru a produce mașini exclusive în serie mică.
    
47. Maserati. Tridentul lui Neptun este plasat pe siglă. Cei șase frați Maserati și-au fondat compania în Bologna, unde un Neptun de bronz cu un trident în mână se află în Piazza Maggiore. De pe stema Bologna, culorile roșu și albastru au fost trecute la logo-ul Maserati. Marca a jucat un rol important în dezvoltarea mașinii sport și este reprezentată în 61 de țări.
48. Mazda. Logo-ul modern al corporației japoneze - litera M - seamănă cu aripile întinse, ei îl numesc „bufniță”, „lalea”. Cuvântul Mazda a fost ales în onoarea creatorului soarelui, lunii, stelelor - zeitatea Ahura Mazda. Compania furnizează pe piață mașini, decapotabile, roadster-uri, minivan, pickup-uri, SUV-uri. Este un producător de mașini de clasă mondială.
49. Maybach. Companie germană care produce mașini de lux. Compania a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său Karl. A existat o perioadă în care mașinile de același model nu erau asemănătoare între ele, deoarece erau create după dorințele clientului. Emblema mașinii este două litere M de dimensiuni diferite, care se intersectează una cu cealaltă. Un astfel de logo nu este întâmplător - conține numele companiei „-Manufactura”.
50. mercedes benz. Marca de mașini, camioane, autobuze, SUV-uri de lux și alte vehicule preocupare germană Daimler AG. Steaua cu trei colțuri de pe capotă amintește de superioritatea mărcii în ocean, pe mare și pe uscat, succesorul său Daimler Motoren Gesellschaft a produs și motoare pentru avioane și nave maritime.
    
51. Mercur. Edsel Ford însuși a numit noua marcă în acest fel. Logo-ul îl înfățișa pe zeul mitic Mercur, o pisică. Acest logo a apărut la mijlocul anilor 80. Creatorii săi au prezentat în acest fel litera M. Brandul aparține companiei americane Ford. Până în ianuarie 2011, sub această emblemă au fost produse mașini de dimensiuni medii. categorie de pret. În Rusia nu există.
    
52. MG. Logo-ul MG corespunde sensului de „mașină sport”. William Morris la începutul secolului al XX-lea a fondat compania Morris Garages, care mai târziu a devenit cunoscută sub numele de MG Car Company. Emblema companiei britanice de automobile, cunoscută pentru producția de mașini sport. Actualul proprietar este compania chineză Nanjing Automobile. În prezent produce mașini de pasageri în serie.
53. MINI. Emblema înseamnă economie, preț rezonabil, capacitate normală. Proiectat pentru consumator de masă o mașină subcompactă este dotată cu astfel de caracteristici. O marcă de mașini de pasageri în trecut a unei companii britanice, în prezent - o filială preocupa BMW. O nouă versiune a Mini Countryman de epocă a fost lansată în 2011. Mr. Bean și Madonna sunt pasionați de MINI.
    
54. Mitsubishi. Proprietatea concernului japonez Compania Comercială, care este specializată în mașini și camioane. Mitsubishi în japoneză înseamnă „trei diamante”, acestea sunt plasate pe blazonul familiei Iwasaki și pe emblema concernului. De la începuturile sale, aspectul logo-ului nu s-a schimbat niciodată. Deseori găsite în Rusia.
    
55. Morgan. Mica întreprindere engleză Morgan Motor Company produce coupe-uri sport cu aspect arhaic și umplute cu cele mai recente realizări din industria auto. El plănuiește să lanseze un roadster electric în stilul retro al anilor treizeci ai secolului al XIX-lea. Exteriorul tuturor mașinilor cu 2 locuri produse fără excepție este exclusivist și elegant. Există puține astfel de mașini de lux în Rusia.
    
56. Nissan. Emblema este soarele răsare, numele mărcii este înscris în ea. „Sinceritatea care aduce succes” este sensul emblemei. Emblema are 80 de ani. Cea mai veche companie japoneză este rezultatul unei fuziuni a multor producători de automobile. Printre proprietarii de mașini ruși.
    
57. Nobil. Numele fondatorului companiei, Lee Noble, care a fost designer-șef și șef al companiei Noble din 1996 până în 2009, este pe logo. Marca este deținută de o companie engleză de automobile specializată doar în mașini sport de mare viteză. Fabricarea caroserii și șasiului are loc în Africa de Sud. Asamblare - la fabrica Noble. Cel mai recent model Noble M600 a fost vândut la un preț de 200 de mii de lire sterline. Jeremy Clarkson este încântat de mașina Noble.
    
58. Oldsmobile. Compania americană a produs exclusiv mașini scumpe până în 2004. Odată cu lansarea celui mai recent model Bravada Jeep, producția Oldsmobile s-a încheiat. Timp de aproape o sută de ani, compania a produs mașini exclusiv pentru piața americană, numărul acestora fiind de 35 de milioane de mașini.
59. Opel. Emblema „Opel” - fulger într-un cerc - un simbol al vitezei fulgerului, vitezei. La început, cuvântul „Blitz” a fost în cerc, care a fost încadrat de fulger, apoi cuvântul a fost eliminat. Compania germană Adam AG face parte din General Motors. Are 11 fabrici de asamblare de mașini și vinde în toată lumea: monovolume, sedanuri, crossover și hatchback. Mașinile Opel sunt distribuite pe scară largă în Rusia.
    
60. Pagani. Marca Pagani Automobili SpA, cea mai cunoscută companie din Apenini, specializată în producția de supercaruri Zonda cu aspectul cel mai neobișnuit dintre toate modelele existente în acest grup. Supercar Zonda F este cea mai scumpă și mai rapidă mașină din lume. Mașinile Pagani Zonda sunt ușor de recunoscut după design, au un ansamblu de o calitate excepțională și performanțe perfecte pe drum.
    
61. Peugeot. Noul logo al mărcii - un leu tridimensional actualizat fără limbă - conferă emblemei un dinamism. A apărut pe capota lui Peugeot RCZ în 2010. Emblema aparține producătorului francez de automobile, care face parte din PSA Peugeot Citroën, cunoscut pentru producerea de mașini cu un conținut scăzut de gaze de eșapament nocive. În Rusia, acest brand este adesea găsit.
    
62. Plymouth. Marca a fost fondată de Walter Chrysler în 1928. Emblema mărcii arăta o vedere stilizată a navei ancorate la Plymouth Stone, pe care au navigat Pilgrim Fathers. Sub acest brand, o divizie independentă a Plymouth, care făcea parte din Chrysler, a produs mașini și minivan până în 2001. Cele mai recente modele Plymouth vin sub mărcile Chrysler și Dodge.
    
63. Pontiac. Din 1990 până în 2010, mașinile Pontiac aveau două prize mari de aer în grilă. Un bar i-a despărțit. Logo-ul cu săgeata roșie a fost folosit de mai bine de 50 de ani și a fost amplasat în locul în care radiatorul era bifurcat. Marca era deținută de General Motors. Din 2010, producția de mașini cu această marcă a fost întreruptă.
    
64. Porsche. Logo-ul acestui brand prezintă: simbolul Stuttgart - un cal crescut și detaliile stemei statului german Baden-Württemberg - coarne de cerb și dungi negre și roșii. Această companie produce mașini sport și a lansat recent producția de crossover și sedan. Mașinile participă la multe competiții auto.
65. Proton. Logo-ul are cuvântul „Proton” iar dedesubt este o imagine a unui cap de tigru stilizat. Aceasta este emblema auto a celei mai mari companii malaeziene Proton Otomobil Nasional Berhad, care își produce produsele sub licență de la Mitsubishi. Compania intenționează să mărească gama de modele datorită propriilor dezvoltări.
66. Renault. Emblema companiei franceze, care a creat acum alianța Renault-Nissan, a fost creată de fondatorul op art, Victor Vasarely. Imaginea unui diamant pe fond galben aduce optimism și prosperitate. Pe emblema Renault, fiecare parte a rombului este situată deasupra celeilalte; în viața reală, această cifră nu poate exista. Astfel, Renault le promite proprietarilor să realizeze imposibilul.
    
67. Rolls Royce. Cu emblema mărcii britanice de mașini - două litere R suprapuse una peste alta, închise într-un dreptunghi, toate în negru - sunt produse mașini premium. Frederick Henry Royce și Charles Stewart Rolls au convenit în 1904 să numească mașina „Rolls-Royce”. Din 1998, compania cu acest logo aparține BMW, licența pentru numele și emblema RR a costat compania 40 de milioane de lire sterline.
    
68. Saab. Sigla SAAB prezintă aceeași pasăre mitologică ca și stema familiei contelui suedez von Skane. Compania SAAB a fost înființată în provincia suedeză Skåne, această insignă vorbește despre asta. Acum, marca de mașini de pasageri aparține consorțiului chino-japonez - concernul National Electric Vehicle Suedia. Saab a dat faliment la sfârșitul anului 2011, noii proprietari au dreptul la numele Saab fără logo-ul capului de grifon.
    
69. Saturn. Logo-ul unei divizii a American Saturn Corporation este imaginea planetei Saturn cu inele. Inscripția din logo este realizată în același stil ca și pe vehiculul de lansare Saturn-V care i-a transportat pe americani pe Lună. Conform proiectului, în acest brand de mașini au fost introduse în exteriorul caroseriei piese din plastic cu proprietăți de menținere a formei. Compania a lansat și producția de serie a mașinii electrice EV1, care a intrat pe piață din 1997 până în 2003. Când mașina electrică a fost întreruptă, toate copiile mașinilor au fost luate de la cumpărători și eliminate. În 2010, activitățile lui Saturn s-au încheiat. În Rusia, un astfel de brand este o raritate.
70. Altoi. Logo-ul este realizat în California: o litera S stilizată reprezintă înotul unui rechin, era important să conectăm mașina cu iubitorii de sporturi extreme și de ocean. Scion („Cayen”) este tradus prin cuvântul „moștenitor”, acesta este Toyota dreptaci obișnuit. Scion, într-adevăr, făcut în Japonia, pentru că a fost asamblat acolo. Divizia Scion este deținută de Toyota și produce mașini pentru tineret doar pentru America de Nord. Tot mașini de origine veniți la proprietari într-un set complet. Concepte introduse: SCION FUSE (uși fluture) și SCION T2B (cu ușă glisantă pe partea pasagerului).
    
71. SCAUN. Logo-ul cu litera S în gri (și cuvântul Seat în roșu) este al treilea la rând, aceasta este litera majusculă a numelui companiei. Acest brand reprezintă compania spaniolă Sociedad Española de Automóviles de Turismo, deținută de Grupul Volkswagen. Compania SEAT și-a început activitatea în 1950, atunci erau doar trei mașini la fiecare 1000 de spanioli în țară. În prezent, compania face progrese în producția de mașini sport și „de zi cu zi”. În toamna lui 2015, SEAT va introduce un crossover. Modelele SEAT celebre sunt Ibiza și Leon.
    
72. Skoda. Logo-ul companiei cehe ŠKODA din februarie 2011 este o „săgeată înaripată” plasată într-un inel. Nu există nicio inscripție ŠKODA AUTO în inel, cuvântul este plasat deasupra siglei. Elementele emblemei au următoarea semnificație: aripa simbolizează progresul tehnologic, săgeata - noile tehnologii, ochiul - lărgimea vederilor, culoarea verde indică faptul că producția nu dăunează mediu inconjurator. Compania face parte din Grupul Volkswagen. Compania intenționează să lanseze o nouă generație Roomster. În Rusia, se vinde actuala generație Skoda Roomster cu două motoare pe benzină.
    
73. Subaru. Sigla Subaru-Fuji Industries Ltd. șase stele vizibile cu ochiul liber din grupul de stele Pleiade, iubit în Japonia din cele mai vechi timpuri. Fuji Heavy Industries a apărut în urma fuziunii a șase companii, inclusiv Toyota. Mașinile Renault au stat la baza primelor mașini Subaru. Cuvântul „Subaru” înseamnă și „adunați-vă împreună” în japoneză. Compania a introdus un autobuz cu motor electric - Sambar EV, R1, produs de B9 Tribeca.
    
74. Suzuki. Emblema Suzuki este reprezentată cu litera latină S, astfel încât să semene cu un caracter japonez. În același timp, numele fondatorului mărcii, Michio Suzuki, începe cu această scrisoare. La început, sub numele Suzuki Loom Works, s-au produs războaie, motociclete. În 1937, a fost reorientată către producția de autovehicule. A intrat în noul mileniu ca gigant auto, pe locul 12 în lume în ceea ce privește vânzările produselor sale, vânzări de 1,8 milioane de mașini anual. Astăzi, piața rusă vinde șase modele de mașini, peste douăzeci de modele de motociclete și trei modele de ATV-uri.
    
75. Tesla este o marcă de mașini americană. Compania produce vehicule electrice din 2006, în cantități mari - din 2008. Emblema constă din numele mașinii și litera T în formă de sabie - simbolizează rapiditatea și viteza. Și marca este numită după fizicianul și inginerul electric Nikola Tesla. Tesla Roadster este echipat cu un motor AC care provine direct din propriul design Tesla din 1882.
76. Toyota. Emblema simbolizează firul care este înfilat în urechiul acului. Aceasta este o moștenire a afacerii anterioare a Toyota Automatic Loom Works, care a făcut mașini de țesut până în 1933. Japonezii nu au schimbat insigna. Emblemei a primit un sens poetic și filozofic. Două elipse care se intersectează simbolizează șoferul și inima mașinii, iar elipsa mare care le unește vorbește despre perspectivele și oportunitățile corporației.
77. TVR. Logo-ul companiei TVR (T-V-R) este litere stilizate de la numele TreVoR. În 1947, inginerii englezi Trevor Wilkinson și Jack Picard au fondat TVR Engineering, denumind compania după Wilkinson - TreVoR. Compania este specializată în producția de mașini sport ușoare, are o istorie tulbure, dar un viitor incert. Următorul proprietar, Smolensky, a împărțit TVR în companii mici în decembrie 2006, păstrând brandul și capitalul intelectual pentru el. În momentul de față se știe că SUA este piața pentru planul de afaceri al TVR, care va produce mașini sport.
    
78. Volkswagen. Autorul siglei „mașinii poporului” este Franz Xavier Reimspiss, un angajat Porsche care a câștigat un concurs deschis și a câștigat un premiu (100 de mărci Reichs) pentru aceasta. Literele W și V sunt îmbinate într-o monogramă. În timpul Germaniei naziste, acest logo a imitat zvastica. Marea Britanie a preluat fabrica după înfrângerea Germaniei, logo-ul s-a schimbat, ulterior culoarea de fundal a devenit albastră. Dreptul de a produce mașini cu această emblemă aparține AG.
79. Volvo. Emblema concernului suedez descrie denumirea romană a zeului războiului Marte - un scut și o suliță. O bandă care trece în diagonală peste grilă a servit inițial drept punct de montare pentru emblemă, dar în forma sa modernă este un identificator de marcă. Emblema modernă a mașinilor Volvo este reprezentată de aceeași dungă diagonală cu „semnul lui Marte”, iar numele Volvo este plasat în mijloc. Din 2010, Volvo a fost împărțită în 2 grupuri de profilare: unul produce autoturisme Volvo Personvag, iar Aktiebolaget Volvo produce motoare, echipamente, vehicule comerciale, autobuze. Ambele grupuri au făcut parte din Grupul Volvo. În 1999, Volvo Personvag a fost vândut concernului Ford, iar mai târziu concernului Gelly.
    
80. Wiesmann. Sigla Wiesmann înfățișează un gecko, deoarece mașinile Wiesmann se agăță de drum la fel de strâns ca gecko de pereți și tavane. Sub această emblemă, compania germană produce mașini sport de lux în cantități limitate. Nu mai mult de 50 de mașini pe an, erau atât de solicitate încât pentru a le cumpăra trebuia să te înscrii timp de șase luni. În februarie 2014, conducerea Wiesmann Manufaktur la o întâlnire a angajaților fabricii a anunțat închiderea acesteia.
    
81. Bogdan. Prototipul mândriei industriei auto ucrainene este litera B, stilizată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Designerii companiei au susținut că asta înseamnă succes și noroc în toate inițiativele, un vânt corect pe drum. Litera B este plasată într-o elipsă - acesta este un simbol al stabilității, verdele sugerează creștere și reînnoire, griul este asociat cu perfecțiunea. Întreprinderea ucraineană de producție de automobile produce mașini VAZ 2110 sub acest brand.
82. VIS. Logo-ul VAZinterService este prezentat sub forma unui design grafic al numelui companiei sub forma de litere stilizate VIS. VAZinterService este o divizie a AvtoVAZ specializată în producția de camionete pentru diverse scopuri, care se bazează pe module pentru vehiculele VAZ cu tracțiune integrală. În acest moment, compania este formată dintr-o fabrică de producție de pickup-uri „VIS-Avto”, uzine de autoagregare și autoasamblare.
    
83. GAZ. Emblema aparține Uzinei de Automobile Gorki, cunoscută pentru producția de camioane și microbuze. Mașinile GAZ în primele momente ale producției au fost o copie a mașinilor Ford americane, în plus, chiar și în emblemă, cuvântul GAZ era într-un oval similar, iar ortografia literei G era identică cu marca Ford F. Logo-ul personal al cerbului fabricii a fost creat în 1950. Emblema Nijni Novgorod, unde se află planta, a servit drept bază pentru emblemă.
84. ZAZ. Sigla este realizată sub forma unei litere stilizate Z și aparține Uzinei de automobile Zaporozhye. Până la sfârșitul anului 1960, o serie de „Zaporozhets” cu cocoașă - ZAZ-965 - a fost asamblată și produsă la fabrică. Emblema mașinii înfățișa barajul Zaporozhye, cu literele ZAZ deasupra. Prețul unei mașini era ușor accesibil, putea fi achiziționat pentru aproximativ douăzeci de salarii medii naționale oficiale. Astăzi, compania este specializată în producția de autoutilitare și autoturisme.
85. ZIL. Sigla este realizată sub forma unei inscripții stilizate a primelor litere ale numelui celei mai vechi plante numite după Lihaciov. Nu a existat nicio emblemă la fabrică din 1916 până în 1944. Atunci designerul Sukhorukov a propus un semn pentru ZIL-114, care a servit ulterior ca marcă comercială a întreprinderii. Pe baza fabricii, apare Compania pe acțiuni deschise din Moscova „Uzina numită după I. A. Likhachev” (AMO ZIL). Întreprinderea acum produce și vinde purtători de energie, închiriază spații. La începutul anului 2014, în societate erau 2.305 persoane.
    
86. IzhAvto. Din 2005, mașinile sub acest logo nu au mai fost produse. În prezent Uzina Izhevsk este proprietatea întreprinderii Russian Technologies și este administrată de United Automobile Group LLC. Lansarea modelului Lada Granta sedanul de la fabrica de mașini este în curs de finalizare, în viitor compania plănuiește să producă mașina Lada Granta liftback.
87. KAMAZ. Emblema - un cal în galop cu coama suflată de vânt - este cunoscută atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Dacă o figură simbolică a unui cal este fixată pe capota mașinii, atunci acesta este KAMAZ. Uzina de automobile Kama este o companie rusă de producție de automobile din 1976. Două forme de scriere sunt brevetate: KAMAZ și KAMAZ. Compania ocupă locul 9 în producția de camioane în lume. Fabrica produce, de asemenea, autobuze, combine, tractoare și multe altele. KAMAZ a câștigat de 12 ori raliul Paris-Dakar.
88. Lada. Logo-ul sub forma unui oval cu o barcă există pe produsele VAZ din 1994. În noua emblemă, barca sub velă este realizată într-un stil grafic diferit, culorile alb și albastru ale mărcii nu s-au schimbat. Actualizarea siglei a fost încredințată designerului șef Steve Mattin, șef de design la Volvo. Acest logo cu o barcă plutitoare descrie locația fabricii VAZ (regiunea Samara, pe Volga). În antichitate, bărcile comerciale erau singurul transport care transporta mărfuri de-a lungul Volgăi. Barca este reprezentată sub forma primei litere „B”, care face parte din numele VAZ.
    
89. Moskvici. Emblema corporativă a întreprinderii, introdusă în anii 80, este litera „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. Producția de Moskvich a fost lansată la uzina AZLK din Moscova din 1947 și la Izhevsk din 1966. Fabrica a fost declarată falimentară și și-a încetat activitatea în 2010. Mărcile comerciale (82855, 82856, 476828 și 221062), sub care au fost lansate produsele Moskvich, aparțin Volkswagen AG și sunt mărci „dormite” (în rezervă). Muzeul fabricii cu modele Moskvich se află la adresa: stația de metrou Rimskaya, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ. Din 1939, Uzina de motociclete Serpukhov produce motociclete și cărucioare motorizate (într-o scenă din filmul Operațiunea Y). Din 1995, întreprinderea a fost reorientată către Uzina de Automobile Serpukhov, care asamblează mașini Oka din piesele furnizate. Acum doar seturile de mașini sunt fabricate aici.
91. TagAZ. Emblema se referă la produsele Uzinei de automobile Taganrog. În 1999, au fost produse câteva sute de mașini Orion. În plus, fabrica devine o fabrică de asamblare de mașini. Din mai 2014, noul proprietar a dezvăluit planurile de reluare a montajului industrial de camioane ușoare, autobuze școlare, vehicule utilitare și microbuze pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
92. UAZ. Inginerul acestei fabrici, Albert Rakhmanov, a creat bestsellerul de design industrial - UAZ-469. Schița sa cu o pasăre înscrisă într-un cerc a devenit emblema în 1962. Marca nu a fost brevetată. În 1981, a fost aprobată o nouă versiune: un adevărat, cu aripi curbate, un pescăruş înscris într-un pentagon. Ultimul semn al plantei este o emblemă verde și sub ea desemnarea literei- UAZ.
    

rezumat

Trebuie spus că figura geometrică sub formă de cerc este folosită de aproape toate întreprinderile germane. El, cu un zig-zag orizontal, denotă marca mașinii Opel. Emblema Volvo are o imagine sub forma unui cerc cu o săgeată. Simbolizează zeul Marte, care este patronul războiului. Numele insigna Volvo se traduce prin „rulare”.

Pe videoclip - fapte interesante despre emblemele auto:

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de informații despre icoanele mașinilor lumii. Acest articol oferă date despre multe embleme de vehicule, precum și o descriere a celor mai populare astăzi.

Deși mărcile de mașini rusești nu pot concura cu companiile germane, americane și japoneze, ele sunt totuși jucători importanți. În anii sovietici, ei au jucat un rol imens pentru țară și s-au bucurat de o super popularitate. În timpul nostru, popularitatea mărcilor autohtone rusești este în scădere, dar, cu toate acestea, conform statisticilor privind vânzările de mașini noi, unele mărci de mașini de origine rusă rămân cele mai populare în vânzări.

În ciuda scăderii popularității și a debutului concurenței, mașinile rusești nu pot fi reduse. Multe companii auto după ani de declin încep încet, dar sigur, să se dezvolte. De aceea noastre mașini domestice demn de mentionat. În general, nici nu ar trebui să fie redusă, deoarece mașinile noastre au un potențial de dezvoltare extraordinar. În ciuda scăderii uriașe a vânzărilor de mașini noi în țară, piața rusă este încă printre cele mai mari zece piețe din lume. Este de remarcat faptul că această realizare a devenit posibilă într-un timp foarte scurt.

Cu articolul de astăzi deschidem o serie de publicații care vor fi dedicate tuturor mărcilor de mașini din lume. În fiecare articol nou, vom vorbi despre mărcile de mașini ale fiecărei țări, care este cunoscută în întreaga lume pentru mașinile sale. Bineînțeles, dedicăm prima publicație mărcilor rusești care au 30-50 de ani, dintre care unele sunt încă cu noile lor vehicule.

LADA

• Anul infiintarii companiei: 1966 - timpul prezent
• Sediu: Tolyatti, regiunea Samara
• CJSC AvtoVAZ
• Site web: http://www.lada.ru/

Aceasta este una dintre cele mai faimoase mărci autohtone din lume, care a fost fondată în anii 60 și încă produce mașini. În anii sovietici, Avtovaz a fost cel mai mare producător de mașini Lada, dintre care majoritatea au fost exportate în toată Europa de Vest. Amintiți-vă că primele modele Lada s-au bazat pe mașini Fiat italiene. În exterior, unele modele Zhiguli erau foarte asemănătoare cu mașinile italiene.

Cu toate acestea, în ciuda asemănărilor, primele mașini Lada nu au fost de fapt Fiat italiene. Era într-adevăr designul exterior al mașinii noastre rusești, care a fost dezafectat de la Fiat.

Da, nu este și nu este. Dar conducerea companiei nu se aștepta să se bazeze pe rafinament și putere. Calculul principal este de a produce o mașină simplă și fiabilă, care să poată duce oamenii din punctul A în punctul B, oferind agilitate și confort optime la drum.

Puțini producători auto la nivel mondial se pot lăuda că produc modele care au fost introduse pe piață pentru prima dată în peste 40 de ani. De exemplu, AvtoVAZ a scos abia recent VAZ-2105 și VAZ-2107 din producția de serie. Vechiul clasic în diverse versiuni (2101,2102, 2103, 2104) s-a vândut în 20 de milioane de exemplare în întreaga lume. Și abia în 2012, conducerea companiei a decis să oprească complet producția de modele vechi.

Cel mai popular model dintre toate clasicele Zhiguli a fost VAZ-2105, care se baza pe 124 de modele Fiat din 1966. Clasicii AvtoVAZ au fost apreciați pentru costul redus și designul simplu.

De la bun început, ea a fost partenerul principal al Avtovaz. Astăzi, partenerul general al uzinei este grupul de companii Renault-Nissan. Astăzi, fabrica de automobile AvtoVAZ și-a actualizat linia de produse. Astăzi, fabrica produce Lada Granta, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Priora și SUV-ul Niva 4x4. De asemenea, începe în curând productie in masa modele noi „Lada Vesta” și „Lada X-Ray”.

Vaz 2101	Vaz 2102	Vaz 2103
Vaz 2104	Vaz 2105	Vaz 2106
Vaz 2107	Vaz 2108	Vaz 2109
Vaz 21099	Vaz 2110	Vaz 2111
Vaz 2112	Vaz 2113	Vaz 2114
Vaz 2115	Lada Kalina	Lada Priora
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
Niva 4x4	Lada X-Ray

VOLGA

• Anul infiintarii companiei: 1946 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Fondator / Companie mamă: GAZ
• Site web: http://volga21.com/

Marca auto Volga s-a format datorită unei alianțe cu compania Gaz. Prin crearea mărcii Volga, conducerea URSS a sperat să satisfacă cererea de mașini de lux. Primul model Volga a părăsit linia de asamblare în 1956 și a devenit succesorul modelului GAZ-M20 Pobeda. Lansarea modelelor Volga a fost concepută în primul rând pentru export în Franța și Germania, unde a existat o cerere uriașă pentru această clasă de mașini. Adevărat, o mașină autohtonă nu putea concura cu mărcile germane. Mașinile Volga produse la uzina GAZ semănau vag cu mașinile Ford în contururile și stilul lor. Spre deosebire de mașinile simple Lada, Volga a devenit încă de la început o marcă de lux prestigioasă. Nu este surprinzător că în anii sovietici doar politicienii, profesorii, diverși șefi de departamente etc. își puteau permite mașini Volga.

Din păcate, producția de serie a Volga a fost oprită în 2007. Este de remarcat faptul că mașinile clasice vechi Volga sunt în prezent la mare căutare în întreaga lume în rândul colecționarilor. Unul dintre iubitorii avizi ai acestui brand este Vladimir Putin.

Gaz 21	Gaz 22	Gaz 24
Gaz 3102	Gaz 31029	Gaz 3105
Gaz 3110	Gaz 3111	Volga Siber

ZIL

• Anul infiintarii companiei: 1916 - timpul prezent
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Igor Zaharov
• Site web: http://www.amo-zil.ru/

În mod surprinzător, nu toată lumea știe că în anii sovietici din țara noastră, care au fost produse pentru cei mai înalți funcționari ai statului. Cel mai faimos model, care a fost produs la uzina Likhachev, a fost ZIL-115. Această mașină blindată a fost folosită strict pentru transportul celor mai înalți funcționari ai statului. Cel mai faimos pasager din lume al acestei mașini este liderul sovietic al țării, Iosif Stalin.

Compania se numește acum Amo-Zil și produce autobuze, tractoare și camioane.

MOSKVICH

• Anul infiintarii companiei: 1930 - timpul prezent
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator / Companie mamă: AZLK
• Site web: http://www.azlk.ru/

Un alt brand rusesc popular. În exterior, mașina nu diferă în nicio linie elegantă, motiv pentru care designul mașinii era plictisitor. Cu toate acestea, acest lucru nu a afectat popularitatea mașinilor care au fost produse sub acest brand. A fost cu adevărat țară.

Cele mai populare modele din istoria mărcii au fost mașinile din următoarea serie: „408”, „412” și „2142”.

Producția moscoviților a început în anii dinainte de război, dar mașina nu a avut succes până în 1949, când primul model modern Moskvich 400 a intrat în producția de masă. După Marea Victorie din al Doilea Război Mondial, țara noastră, după ce a cucerit Germania, a primit la dispoziţia sa o fabrică situată în Brandenburg . Datorită tehnologiilor Opel, AZLK a lansat primul model Moskvich 400, care se baza pe Opel Kadett.

Brandul Moskvich a fost cel mai faimos în anii 70 și 80, când economia URSS era în creștere. Dar, din păcate, după ce a supraviețuit prăbușirii Uniunii Sovietice, marca nu a supraviețuit până în prezent. În 2002, Moskvich a fost declarat în faliment. În 2006, Renault a achiziționat câteva linii de producție ale fabricii AZLK din Moscova, unde au fost produse ulterior unele modele Renault.

În 2009, compania germană Volkswagen a achiziționat dreptul asupra mărcii Moskvich. Grupul de companii VAG deține dreptul de a folosi numele „Moskvich” până în 2021.

Moskvici 400	Moskvici 401	Moskvici 423
Moskvici 410	Moskvici 407	Moskvici 423N
Moskvici 430	Moskvici 411	Moskvici 403
Moskvici 424	Moskvici 432	Moskvici 408
Moskvici 426	Moskvici 433	Moskvici 412
Moskvici 434	Moskvici 2138	Moskvici 2733
Moskvici 2315	Moskvici 2140	Moskvici 2141
Moskvici Sviatogor	Moskvici Iuri Dolgoruky	Moskvici prințul Vladimir

ALȚI PRODUCĂTORI DE AUTOMOBILE RUSI OPERAȚIUNI

GAZ Nijni Novgorod

• Anul infiintarii companiei: 1932 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Grupul GAZ
• Site web: http://azgaz.ru/

Uzina de automobile Gorki, abreviată ca GAZ, este o companie rusă de automobile care a fost fondată în 1932. La început, compania a avut numele „Nijni Novgorod”. Apoi, numele producătorului a fost schimbat în „Gorky”. Dar mai târziu compania a primit numele prescurtat „GAZ”.

Este cel mai mare producător de vehicule comerciale din țară. Compania este specializată în producția de componente pentru automobile, motoare, automobile, camioane grele și medii, autobuze mariși vehicule comerciale ușoare (etc.).

UAZ

• Anul infiintarii companiei: 1941 - timpul prezent
• Sediu: Ulyanovsk, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Sollers
• Site web: http://www.uaz.ru/

Uzina de automobile Ulyanovsk este abreviată ca UAZ. Este un mare producător auto rus. Produce camioane, autobuze și mașini sport. În plus, compania produce echipamente militare. Cel mai popular model este UAZ-469.0020. Alte mașini populare fabricat de compania: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ Bars (UAZ-3159), UAZ Simbir și UAZ Hunter.și alte vehicule. Compania a fost fondată în 1969. Pentru prima dată producția de masă de mașini a început în 1970. Acesta nu este doar unul dintre cei mai buni producători de camioane din țara noastră, ci și unul dintre cei mai buni din lume. Mașinile „Kamaz” rămân pentru o lungă perioadă de timp liderii permanenți și câștigătorii în regula.

Datorită acestor curse, Kamaz și-a câștigat reputația de a fi vehicule sigure, fiabile și puternice. În prezent, fabrica produce 260 de camioane pe zi. Kamaz produce 93.600 de vehicule pe an.

• Anul infiintarii companiei: 2003 - timpul prezent
• Sediu: Cerkessk, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Grupul Mercur
• Site web: http://www.derways.ru/

Compania Derways Automobile a fost înființată în 2003 și este unul dintre primii producători ruși de automobile private din țara noastră. Compania este specializată în producția de SUV-uri, mașini compacte și coupe-uri cu două uși. Compania produce 100.000 de vehicule pe an. De asemenea, Derways Automobile Company are coproducție cu compania chineză Group. Cele mai populare mașini produse în parteneriat sunt „Lifan 320” și „Cowboy”.

Spetstech LLC

• Anul infiintarii companiei: 1967 - timpul prezent
• Sediu: Nijni Novgorod, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Nu e disponibil
• Site web: http://www.spetsteh-mir.ru/

Compania rusă „Spetsteh” are sediul în Nijni Novgorod. Compania este specializată în producția de vehicule pentru toate terenurile pe roți și pe șenile. În plus, compania „Spetsteh” este un jucător major în producția de . De asemenea, „Spetsteh” este un furnizor de componente pentru fabrica „UAZ”.

• Anul infiintarii companiei: 1983 - timpul prezent
• Sediu: Ulyanovsk, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Nu e disponibil
• Site web: http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Compania de producție "Dragon Motors" este situată în Ulyanovsk. Firma produce vehicule de terenși angajat în reglarea vehiculelor. Compania și-a prezentat pentru prima dată mașina în 1985, care a fost numită „Laura”. Mașina a primit numeroase diplome și premii. De atunci, Dragon Motors a produs multe mașini uimitoare. Mașinile acestui brand sunt marcate de fiabilitate, siguranță și stil individual excepțional. Iată câteva dintre cele mai bune modele OHTA, Astero, Jump, Proto-LuAZ.

AVTOKAM

• Anii de activitate a companiei: 1989 - 1997
• Sediu: Naberezhnye Chelny, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Grigory Rysin
• Site: Nu e disponibil

„Avtokam” a fost un producător de mașini rus. Fabrica companiei era situată în Naberezhnye Chelny. Compania a fost creată de mai multe organizații: Fabrică chimică numită după. L.Da. Karpov, Ivanovo Heavy Machine Tool Plant and Interlap. Compania Avtokam a fost înregistrată în 1989. Pentru prima dată, producția de mașini a început în 1991. Fabrica a produs modelele Autokam Ranger și Autokam 2160. Cu toate acestea, din motive necunoscute, compania a decis să oprească producția, după care compania a încetat să mai existe în 1997.

MARUSSIA MOTORS

• Anii de activitate a companiei: 2007 - 2014
• Sediu: Moscova, Rusia
• Fondator / Companie mamă: Nikolay Fomenko, Andrey Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Site: Nu e disponibil

Marussia Motors este un producător rus de mașini sport. Sediul era la Moscova. a fost fondată în 2007. Compania a dezvoltat mașinile sport „B2” și „B1”. Marussia Motors cu fostul pilot de Formula Racer Nikolay Fomenko, a devenit de mai multe ori câștigătorul diferitelor competiții. În ciuda oarecare succes în lumea sportului cu motor, compania a ajuns în 2014 în faliment. Inițial, marca spera să rezolve problemele financiare cu ajutorul extern, dar negăsind sprijin, a fost declarată falimentară.

Am încercat să colectăm în acest articol numărul maxim de mărci de automobile rusești populare și binecunoscute. Sperăm că seria noastră de publicații vă va ajuta să aflați despre istoria multor mărci de mașini din lume. În articolul următor, veți afla totul despre mărcile de mașini coreene.

Mulți dintre noi astăzi nu ne mai putem imagina viața fără mașină. Producătorii știu acest lucru și, în efortul de a mulțumi gusturile chiar și ale celor mai pretențioși șoferi, lansează în mod constant tot mai multe modele de mașini noi, iar cele învechite sunt întrerupte, așa că nu este surprinzător că nu le putem afla pe toate. ei când ne întâlnim. Vă prezentăm atenției emblemele mașinilor lumii cu nume și fotografii, pentru ca nicio altă mașină să nu vă rămână necunoscută. Pentru comoditatea căutării și reamintirii, toate acestea vor fi împărțite în grupuri, în funcție de țara de origine.

sigle americane.

Abbott Detroit.

Abbott-Detroit este o companie industrială de la începutul secolului XX (1909-1916) care produce mașini de lux. Logo-ul său este o imagine stilizată a numelui fondatorului (Charles Abbott) și a locului înființării (Detroit, SUA).

VL.

VL-Automotive este o tânără companie americană care a produs sedan din 2013 până în 2014. După faliment, dreptul de a produce mașini sub emblema sa a fost cumpărat de chinezi (compania Wanxiang). Emblema arată ca o monogramă pe un romb negru, această monogramă este formată din primele două litere ale numelui.

Se eschiva.

Un cunoscut producător de piese auto și după mașini, camioane, camionete - Dodge a fost fondat în 1900 de frații Dodge. Numele lor a devenit numele. În ceea ce privește logo-ul, acesta a suferit mai multe modificări de-a lungul istoriei mărcii. Astăzi pare destul de simplu - inscripția „Dodge”, urmată de două dungi roșii înclinate, deși, mai recent, mașinile acestui brand au fost încoronate cu un cap roșu al unui bighorn, ca simbol al asertivității și puterii.

American Underslung.

American Underslung este o creație a inginerului Harry Stutz și a designerului Fred Tone, care a durat între 1903 și 1914. Compania numită a produs mașini de lux „nu pentru toată lumea” (așa cum se spune în sloganul lor). La sfârșitul anului 1913, compania a dat faliment, iar mașinile și logo-ul său - un vultur pe glob - au intrat în istorie pentru totdeauna.

Plymouth.

Plymouth este o divizie independentă a Chrysler, care produce mașini și minivan până în 2001. Logo-ul său înfățișează Mayflower, o navă emblematică din istoria Americii.

Buick.

De-a lungul istoriei, logo-ul companiei s-a schimbat de mai multe ori și în mod dramatic. Astăzi este format din 3 embleme într-un cerc, simbolizând LeSabre, Invicta și Electra - cele mai de succes 3 modele de mașini ale acestui brand.

Edsel.

Din 1958 până în 1960, o subsidiară a Ford Motor Company, specializată în producția de autoturisme de gamă medie. Și-a primit numele în onoarea fiului lui Henry Ford - Edsel Ford. Ca logo a fost aleasă o ortografie simplă stilizată a numelui, încununând litera majusculă „E” pe un fundal verde cu aripi. Pentru mulți, apropo, această emblemă semăna cu un capac de toaletă, care, împreună cu numele în consonanță cu „Dead Cell” („baterie moartă”), nu a adăugat popularitate în rândul șoferilor nord-americani mașinilor acestui brand.

SSC.

SSC este o companie tânără (înființată în 2004) cu numele grăitor „Shelby Super Cars” („Shelby – în onoarea fondatorului J. Shelby – supercars”), ale cărei majuscule au stat la baza logo-ului, decorând elipsă.

Chrysler.

Logo-ul Chrysler și-a schimbat în mod repetat aspectul de-a lungul istoriei sale - de la un sigiliu de ceară cu o panglică la un cerc cu aripi, iar după capturarea lui Fiat, și-a pierdut complet unicitatea, devenind foarte reminiscentă de emblemele lui Bentley și Aston Martin.

Acura.

Logo-ul seamănă cu un șubler și nu are nicio semnificație ascunsă. Doar că la momentul creării emblemei, o mulțime de mărci comerciale, atât similare, cât și diferite, erau deja înregistrate în registrul american, așa că divizia de elită Honda a venit cu o pictogramă atât de simplă: pe de o parte, seamănă cu o litera „H” ușor înclinată, pe de altă parte - un „A” clar lizibil, iar pe a treia - puteți vedea drumul pe care șoferul nu va avea orice probleme.

Fisker.

Tânăra companie Fisker, care și-a luat numele de la numele fondatorului - Henrik Fisker, a fost una dintre primele care a început să emită mașini ecologice. Puteți recunoaște mașinile acestui brand după logo-ul strălucitor format din două semicercuri (albastru și portocaliu), care simbolizează apusul peste coasta Pacificului din California, și două dungi verticale - personificarea stiloului și instrumentelor fondatorilor.

Vultur.

Una dintre subsidiarele Chrysler Corporation, specializată în producția de mașini bugetare, cu propriul logo - cap de vultur care se uită în dreapta. Și acest lucru nu este doar așa: numele mărcii este tradus din engleză ca „vultur”.

Tesla.

Compania este specializată în producția de vehicule electrice și are un logo modern complet recunoscut: o litera T în formă de sabie, ca simbol al vitezei și rapidității, precum și o inscripție stilizată „Tesla” care o încoronează.

Chevrolet.

Brandul a apărut în 1911, când unul dintre fondatorii General Motors a apelat la celebrul pilot Louis Joseph Chevrolet cu o cerere de a-și reprezenta compania și, în semn de recunoștință, a promis că va denumi mașinile după el. Emblema mărcii arată ca un papion, simbolizând succesul concurentului. Și ideea designului său, conform unei versiuni, a fost spionată într-una dintre reviste și apoi modernizată, iar potrivit unei alte, a fost luată dintr-o poză de pe tapetul unuia dintre hotelurile din Franța, în care Durant stătea în acel moment.

Panoz.

Panoz Auto Development este un producător renumit mașini de înaltă tehnologie cu un logo foarte neobișnuit: un scut cu un trifoi în centru, păzit de Yin-Yang în roșu și albastru strălucitor.

Lincoln.

Divizia Ford Motor Corporation care produce mașini de prestigiu, care poate fi recunoscut după emblema unei busole dreptunghiulare, arătând deodată către toate direcțiile lumii. Face asta dintr-un motiv, pentru că scopul companiei este să obțină recunoaștere în toate țările.

Jeep.

O subsidiară a mărcii Chrysler. Logo-ul său este o abreviere modificată a GP - Vehicul de uz general (ext. „vehicul de uz general”), care s-a transformat mai întâi în mod miraculos într-un JP, iar apoi, pentru un sunet mai bun, într-un Jeep. Pe lângă inscripția de pe emblemă, există și un desen care amintește foarte mult de fața acestor mașini - o grilă impresionantă a radiatorului și faruri rotunde.

Chevrolet Corvette.

Chevrolet Corvette este prima mașină sport americană. Deloc surprinzător, el a fost chiar onorat cu propria sa emblemă: o cursă în carouri care se intersectează și steagul american. Și întrucât acesta din urmă a fost interzis în scopuri comerciale în temeiul legislației americane, s-a decis înlocuirea acestuia cu un steag cu un fluture marca Chevrolet, completat de Fleur-de-Lys - un crin - un simbol al păcii și purității, precum și puterea regilor francezi.

Ford Mustang.

Ford Mustang este o mașină legendară, un „clasic” american, marcat de celebra revistă Forbes drept cel mai popular muscle car (Muscle car în traducere „muscular car”). În ciuda faptului că logo-ul său este un cal ("Mustang"), nu și-a primit numele de la acesta, ci în onoarea celebrului luptător al celui de-al Doilea Război Mondial - "P-51 Mustang".

Ford Puma.

Astăzi, acest logo - numele modelului, transformându-se lin în silueta unei pume - poate fi găsit doar pe unele mașini de pasageri produse de concernul Ford în anii 1997-2002. pentru piata europeana.

Ford Shelby GT500.

Cunoscutul pilot de curse Carroll Shelby, împreună cu Ford, au creat o companie mică cu numele simplu Shelby. Mașinile produse sub acest brand sunt decorate cu un logo care înfățișează o cobra - un simbol al înțelepciunii și puterii.

Dodge Vipers.

Sigla celebrului supercar al uneia dintre divizii Grupul Chrysler LLC arată ca un șarpe, iar dacă mai devreme acest șarpe era doar o viperă otrăvitoare, astăzi este întruchiparea frumuseții, rafinamentului și sinisterității într-o singură persoană.

GMC.

Istoria înființării General Motors Corporation datează din 1901, când frații Max și Maurice Grabowski au produs primul lor camion. Logo-ul este foarte simplu și ne prezintă o abreviere a denumirii companiei în sine.

Vad.

Celebrul logo albastru, inventat de fondatorul Ford, a rămas practic neschimbat de-a lungul istoriei sale. Esența, bazată pe simplitatea inscripției și pe recunoașterea sa fără îndoială ca simbol al unei puternice companii de automobile, a supraviețuit până în zilele noastre.

Pontiac.

În ciuda faptului că Pontiac a încetat deja să mai existe, logo-ul, fondat în 1957, încă îl putem vedea pe drumurile noastre. Emblema este o săgeată roșie în loc de coafa stilizată originală a indienilor.

Ciocan.

Emblema unui SUV puternic sub forma unei inscripții a numelui companiei personifică simplitatea și reținerea pe fundalul forței și indestructibilității.

Ford Thunderbird.

Creația lui Ford cu numele original Thunderbird (tradus ca Thunderbird) are un logo complet „vorbitor” - o pasăre petrel, deoarece numele ei este adesea tradus greșit ca numele Thunderbird - o creatură mitologică, spiritul furtunilor, fulgere, ploaie.

Cadillac.

Modelat ca o stemă, logo-ul Cadillac datează din 1701 și este asociat cu fondatorul Detroitului, Antoine da la Mothe Cadillac. De-a lungul întregii istorii a existenței sale, a suferit schimbări semnificative: de la un scut cu merleți și o coroană care învăluie o coroană cu șapte colțuri, la un „simbol al superiorității” modern, inspirat din opera artistului „geometrist” Piet Mondrian. .

Mercur.

Fondată în 1937 de Edsel Ford, compania reprezintă mașinile Ford din segmentul premium de pe piața americană.

Logo-ul modern a fost creat în anii 80 ai secolului XX și a primit mai multe denumiri populare („cascada”, „drumul șerpuit”, „băț de hochei”). Motivul pentru aceasta este o imagine stilizată (cu trei dungi) a coifului înaripat al lui Mercur, realizată în culoarea argintiu-mercur (caracteristică unui element chimic).

Hennessey Performance Engineering.

Compania din Houston este specializată în tuningul de mașini sport și supercars, lucrând cu modelele celor mai cunoscute mărci americane și europene.

Compania poartă numele fondatorului său, John Hennessy. Pe logo este litera H într-un cerc negru, pe marginea argintie căreia este plasat numele - Hennessey Performance.

saleen.

Compania, fondată de fostul pilot de curse Steve Saleen, este angajată în producția de mașini sport de drum și de curse, inclusiv cele bazate pe Ford Mustang, Ford 150, Tesla Model S. Produs propriu - Saleen S7 Tween Turbo este una dintre cele mai cele mai puternice și rapide mașini din lume.

Logo-ul companiei este un câmp dreptunghiular cu litera S, format din dungi de 2 culori de grosime variabilă.

Rezvani.

Rezvani Motors (California) cu proiectul Reazvani Beast (The Beast of Rezvani) este un startup fondat de o persoană cunoscută din industria auto – Ferris Rezvani. Compania lui Moodya a lansat prima mașină de curse cu un motor de 500 CP în 2015.

Logo-ul companiei prezintă aripi care arată rădăcinile aviației ale proiectului, dungi de curse și un volan care simbolizează dragostea pentru viteză și conducere.

DMC.

Compania DeLorean Motor, creată de John DeLorean, a câștigat faima mondială datorită modelului DMC-12, care este familiar aproape tuturor din filmul Înapoi în viitor. În 1995, datorită mecanicului Stephen Wayne, care s-a stabilit în Houston, marca a primit o renaștere - compania asigură întreținerea DMC-12 și asamblarea la scară mică a mașinilor legendare.

Noua companie a cumpărat toate drepturile, inclusiv logo-ul - o inscripție DMC stilizată.

Lucid Motors.

Lucid Motors (Newark, California) este o companie fondată de foști angajați ai Tesla Motors, Mazda și BMW. Producătorul dezvoltă vehicule electrice de segment premium, încercând să concureze cu Tesla și sedanurile business din Europa.

În ciuda simplității sale, logo-ul - inscripția Lucid în design LED arată grozav pe exteriorul mașinii.

embleme engleze.

Bentley.

Viteza, puterea și independența limuzinelor de lux Bentley sunt reflectate în logo-ul ales de companie. Litera mare B, închisă în puterea unor aripi luxoase, este o confirmare vie a ideii fondatorilor Bentley.

Axon.

Compania, care își propune să dezvolte unele dintre cele mai economice mașini din Europa, a pus numele Axon în logo-ul său și litera A în partea de sus, stilizându-l.

Dependent.

Înființată în 1935, marca de mașini Reliant, care a reușit să eșueze în istoria sa, rămâne fidelă logo-ului său până în prezent. Un vultur stilizat cu aripi desfăcute împodobește mașinile Reliant, purtând chiar numele mărcii.

Rolls Royce.

Rolls-Royce poate fi numit pe bună dreptate proprietarul uneia dintre cele mai elegante embleme. „Flying Lady”, „Spirit of Delight” - o figurină a unei femei (prototipul a fost domnișoara Eleanor Thornton - secretara unui prieten apropiat al lui C. Rolls), parcă ar pluti împreună cu mașina în sine, încă de la naștere (1911). ) nu a fost supusă modificări externe(s-a schimbat doar materialul din care a fost realizat). Dar asta nu este tot. Rolls-Royce s-a aprovizionat cu un alt logo - literele R, care merg una câte una, închise într-un cadru dreptunghiular. Și aici doar culoarea s-a schimbat: de la roșu aprins la elegant (cum credeau fondatorii companiei) alb-negru.

caterham.

Din 1973, logo-ul companiei s-a schimbat aproape dincolo de recunoaștere. De la originalul „super 7” într-un triunghi inversat, închis într-un cerc cu cuvintele Caterham, până la un steag stilizat al Marii Britanii prezentat în felul său, realizat în culorile deja tradiționale verzi. Emblema este împărțită în patru segmente, ca simbol al celor patru divizii existente în companie, în centrul cărora se află linia cu „Caterham”.

MG.

Un logo binecunoscut printre pasionații de mașini sport, care înseamnă „Morris Garage” (tradus ca Morris garaje, în numele fondatorului), deși astăzi numele complet al companiei sună puțin diferit - MG Cars Company.

Land Rover.

Emblema care împodobește vehiculele de teren, care sunt produse de una dintre diviziile Ford. Nu are nimic special în ea: o simplă inscripție a mărcii în interiorul unui oval verde, ca personificare a ecologicității.

AC.

Auto Carriers, unul dintre cei mai vechi producători de mașini sport, își împodobește mașinile sport cu această pictogramă: un cerc albastru cu o abreviere grafică albastru deschis a numelui companiei.

Jaguar.

Acest logo împodobește doar mașinile care au un unic design elegantși legat de marca Jaguar. Înfățișează un jaguar - un prădător, un simbol al puterii, vitezei și frumuseții, și s-a mutat acolo de pe capotă, deoarece acolo a fost atașată anterior figura acestei fiare, care a fost ulterior desființată - din motive de securitate.

Rover.

Roverii sunt popoare nomade, asemănătoare vikingilor, care se deplasează în principal pe nave, așa că nava a stat la baza logo-ului mărcii cu același nume.

Aston Martin.

Astăzi, sigla Aston Martin arată ca inscripția cu același nume, închisă în aripi - un simbol al vitezei, deși nu cu mult timp în urmă era un cerc cu o abreviere. Se pare că producătorii au decis că emblema anterioară este prea simplă pentru mașinile sport de acest nivel pe care le produc.

Morgan.

Morgan Motor Company este o mică companie britanică care produce mașini sport cu două locuri în ediție limitată, cu finisaje foarte scumpe și stil retro. Logo-ul său, așa cum era de așteptat, este format dintr-un cerc cu numele stilizat al fondatorului (Henry Frederick Stanley Morgan) și aripi - un simbol al vitezei.

Ariel.

Ariel Motor Company, care a fost înființată pentru a produce mașini sport, a inclus în logo-ul său o formă foarte neobișnuită a literei A, simbolizând compania însăși, plasând-o într-un cerc roșu.

O erupție cutanată.

Arash Motor Company, creată de Arash Farbode, și-a împodobit logo-ul companiei cu o imagine stilizată a unui șoim călător, definindu-și astfel mașinile exclusive din punct de vedere al puterii drept cele mai rapide de pe Pământ, care este pasărea reprezentată.

Bristol.

Această marcă de mașini își are originea în 1919 și formarea sa este direct legată de orașul Bristol, a cărui stemă, de fapt, a stat la baza emblemei.

mini.

La dezvoltarea logo-ului, fondatorii Mini au decis să dea preferință uneia dintre opțiunile recunoscute: numele companiei, încadrat de un cerc cu aripi stilizate - simbol al libertății și al zborului.

Lotus.

Lotus Cars este un producător britanic de mașini sport și de curse. Compania, cu sediul în orașul Hethel de lângă Londra, a devenit faimoasă pentru producerea de mașini cu greutate extrem de redusă și manevrabilitate excelentă.

Pe sigla companiei se află o frunză de lotus în culoarea verde tradițională pentru cursele englezești (reflectă viteza și pasiunea) într-un cerc galben însorit (a fost smalțul acestei culori care a devenit ulterior marca înregistrată a mașinilor mărcii). Pe foaie este o monogramă cu litere împletite A. B. C. C. - inițialele fondatorului companiei Anthony Bruce Colin Chapman (Anthony Bruce Colin Chapman).

Lagonda.

Fondată în 1906 de Wilbur Gunn, compania britanică este specializată în producția de mașini de lux.

Istoria sa este strâns legată de Aston Martin (din 1947, concernul deține marca Lagonda). Acest lucru se reflectă în logo - aripile recunoscute ale lui Aston Martin sunt completate de numele Lagonda și imaginea unei roți de automobile.

Vauxhall.

Vauxhall a fost fondată în 1857, a produs prima mașină în 1903 și din 1925 a reprezentat interesele GMC și Opel în Marea Britanie.

În prezent, aproape toate produsele Opel AG pentru Marea Britanie au un logo Vauxhall recunoscut - o imagine a unui grifon, care a migrat la emblema companiei de pe stema zonei. În ultimele modificări - realizate în același stil ca emblema Opel - fondul tradițional roșu a fost înlocuit cu negru, grifonul a devenit argintiu și voluminos, iar numele companiei este reprezentat nu numai de prima literă de pe steag, ci este afișat. în întregime pe margine.

McLaren.

McLaren Automotive Limited este un producător britanic de mașini de pasageri și mașini sport, cunoscut atât pentru victoriile răsunătoare în Formula 1, cât și pentru supercarurile rutiere.

Logo-ul mașinii McLaren are numele companiei și elementul grafic original. Conform versiunii oficiale, simbolizează dinamica mașinii - seamănă cu vârtejul creat de mașina companiei la viteză maximă. Neoficial, este o imagine stilizată a păsării kiwi, simbolul Noii Zeelande, locul de naștere al lui Bruce McLaren.

B.A.C.

Briggs Automotive Company (Speck, Liverpool) este o tânără companie engleză devenită renumită în întreaga lume pentru producția unui supercar cu un singur loc, exportat în 35 de țări, care a primit autorizație de drum.

„Primul” se aude întotdeauna despre această mașină - primul supermașină cu un singur loc din lume care a primit aprobare oficială de drum, prima caroserie din lume cu panouri din grafen etc. Acest lucru se reflectă și în logo - combinația dintre dunga de curse și numărul 1 este perfect vizibilă aici.

nobil.

Noble Automotive Ltd. - o companie britanică (Leicester), a cărei producție este axată pe mașini sport rutiere. Cea mai faimoasă mașină sport a companiei este Noble M600, care este produsă din 2009.

Logo-ul prezintă numele fondatorului, CEO-ului și designerului șef Lee Noble, împreună cu o coroană modestă de două N oglindite.

David Brown.

David Brown Automotive este o companie care poartă numele proprietarului - antreprenor David Brown, care a lansat producția de mașini de lux cu exterior retro și „umplutură” modernă în Silverstone.

Mașinile clasice au primit un logo clasic - o emblemă sub forma unui steag britanic cu numele fondatorului pe banda transversală a crucii engleze (roșie).

radical.

Radical Sportscars - fondată de Phil Abbott și Mick Hyde (Phil Abbott, Mick Hyde) în St. Petersburg (Marea Britanie) în 1997, o companie de mașini de curse. Atuul include mai multe modele de succes, precum Radical SR3, care a devenit ulterior o mașină de drum.

Sigla este un R format dintr-o secțiune a pistei de curse.

LEVC.

London Electric Vehicle Company (până în 2017 - London Taxi Company) este un producător britanic, a cărui faimă a venit datorită producției în masă a taxiurilor negre londoneze (taxi).

Logo-ul companiei din Brisbane este calul înaripat Pegasus, simbolizând frumusețea, puterea și viteza.

Askari.

Ascari Cars este o mică companie de automobile cu sediul în orașul englez Branbury, specializată în fabricarea de mașini de sport rutiere și de curse. Numit după primul de două ori campion de Formula 1 Alberto Ascari.

Logo-ul este o figură în formă de romb, alcătuită din dungi paralele gri și roșii, reprezentând simbolic virajul pe pista de curse, cu numele companiei în gri sub ele.

„Germanii”.

BMW.

Emblema Bayerische Motoren Werke are rădăcini „non-auto” foarte interesante, deoarece BMW produce motoare de avioane din 1913, ceea ce, bineînțeles, se reflecta în siglă (patru sectoare albastre și albe care seamănă cu palele rotative ale unei elice de avion). ). Alegerea culorii a căzut pe culoarea predominantă a drapelului bavarez.

Wiesmann.

Logo-ul companiei Wiesmann este un gecko care este ținut în siguranță pe orice suprafață (tavan, pereți). Cu asta, producătorii par să sugereze: și mașinile noastre continuă cu încredere pe drum.

Trabant.

Mașini Mărci Trabantîn istoria Germaniei ei joacă același rol ca moscoviții și zhiguli în istorie Uniunea Sovietica. Astăzi, „sateliții” (așa se traduce numele mărcii) nu se mai produc, au intrat în istorie pentru totdeauna, luând cu ei sigla corporativă sub forma unei litere mari „S”.

Alpina.

Alpina este o divizie a concernului BMW pentru producția de mașini de lux la comandă. Logo-ul său este format din două detalii, dintre care unul este situat pe un fond roșu, iar celălalt pe unul albastru, care formează împreună un fel de stemă, care este înscrisă într-un cerc alb încoronat cu o inscripție stilizată „Alpina” pe un fundal negru.

Amphicar.

Un astfel de logo - numele companiei, parcă plutind pe valuri, avea singura mașină plutitoare cu 4 locuri în serie produsă spre vânzare gratuită.

AUDI.

Cele patru inele care formează acest logo simbolizează fuziunea care a avut loc în 1934 și a unit 4 companii deodată într-un singur gigant industrial. Și numele „Audi” în sine este de origine latină și în traducere sună ca „ascultă / ascultă”. Un nume destul de grăitor, deoarece munca motoarelor moderne ale acestui brand este într-adevăr foarte plăcut de ascultat.

Opel.

Un brand german popular cu un logo foarte memorabil - fulger (simbol - viteza fulgerului, viteză), închis într-un cerc. Anterior, cuvântul „blitz” a fost etalat lângă el, dar apoi a fost eliminat.

Mercedes-Benz.

Puțini oameni sunt familiarizați cu logo-ul sub forma unei stele cu 3 raze închise într-un cerc, dar nu mulți oameni știu că personifică înălțimile pe care Mercedes a reușit să le atingă în timpul existenței sale - în crearea automobilelor (1) , transport maritim (2) și aerian (3).

Aglander.

O companie germană care produce decapotabile unice stilizate ca vagoane de epocă. Logo-ul său este un scut cu două litere A, încins cu o panglică cu numele companiei și încununat cu o coroană, simbol al măreției și puterii.

Maybach.

Logo-ul companiei Maybach-Manufactura este format din două majuscule M (preluate de la nume) de dimensiuni diferite, care se intersectează una cu cealaltă și sunt încadrate într-un triunghi portocaliu.

inteligent.

Emblema mașinilor inteligente este prezentată sub forma unui cerc, în care este descrisă o litera stilizată „C” - prima literă a cuvântului „compact”, deoarece toate eforturile acestui producător sunt îndreptate către mașini compacte. Săgeată Culoarea galbenaîn apropiere, parcă, subliniază natura high-tech a companiei și gândirea sa avansată. Ei bine, numele de marcă „inteligent”, după această săgeată, vă permite să recunoașteți imediat producătorul.

Porsche.

Pe emblemă mărci Porsche este înfățișat un cal în creștere, ceea ce este foarte simbolic, deoarece acest animal frumos este un simbol al orașului german Stuttgart - locul de naștere al acestui brand german. Dungile roșu închis care încadrează armăsarul, precum și coarnele de cerb, sunt elemente ale stemei Regatului Württemberg, a cărui capitală este din nou orașul Stuttgart.

Volkswagen.

Emblema prezentată este o monogramă combinată cu literele V și W, concepută de angajatul Porsche Franz Xavier Reimspiss. Totuși, nu a fost întotdeauna așa: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, logo-ul simboliza svastica, dar după înfrângerea Germaniei, a suferit schimbări semnificative și a devenit modul în care o vedeam noi.

AMG.

Mercedes-AMG GmbH sau AMG este o companie (în prezent o subsidiară a Daimler AG) care produce modificări puternice pentru mașini sport de la un cunoscut producător european.

Se remarcă printr-un logo simplu și elegant format din trei litere - după numele fondatorilor companiei și numele orașului în care a început istoria companiei (Aufrecht Hans-Werner, Melcher Erhard, Grossaspach, Germania).

Un logo mai complex este folosit și în culoare sau alb-negru. Este un cerc cu inscripții în jurul circumferinței: în partea de sus - AFFALTERBACH (orașul în care se află în prezent compania), în partea de jos - AMG. Câmpul interior este împărțit în 2 jumătăți, în care sunt imagini ale unui pom fructifer (simbolul orașului) și o supapă cu un arc și o camă de împingere - ca simbol al companiei.

Brabus.

În 1977, Klaus Brackman și Bodo Buschmann au înființat în Bottorp (Ruhr, Germania) o companie de tuning auto. Astăzi Brabus (numit după primele silabe ale numelor fondatorilor) lucrează cu mărcile Mercedes, Smart, Maybach.

În ciuda faptului că Brabus își păstrează încă statutul de companie de tuning, mașinile marcate cu un logo simplu, dar de recunoscut - o literă dublă B într-un cerc transparent și inscripția Brabus au devenit de multă vreme populare ca simbol al clasei înalte și al prestigiului.

Borgward.

Fondată de Carl F. W. Borgward în 1919 la Bremen, compania de automobile în timpul existenței sale (până în anii 60 ai secolului XX) a produs mai multe mărci de mașini - Borgward, Hansa, Goliath etc.

Brandul a fost reînviat în 2015 datorită nepotului fondatorului Christian Borgward și investitorilor din China. Logo-ul este o imagine a unui diamant tăiat cu patru fațete triunghiulare pictate în culorile drapelului orașului Bremen (2 roșii, 2 albe) și numele companiei în centru.

Artega.

Compania germană Artega Automobil GmbH & Co. KG, care produce mașini sport elegante și confortabile, a devenit o adevărată mândrie pentru locuitorii micului oraș Delbrock din Renania de Nord-Westfalia. Acest lucru s-a întâmplat în mare parte datorită faptului că logo-ul companiei, care repetă aproape complet stema orașului, i-a adus faima mondială.

ABT.

În vara anului 2016, ABT Sprtsline și-a sărbătorit cea de-a 120-a aniversare. Compania este cunoscută pentru modificările unice ale mașinilor Audi, VolksWagen, Skoda, Seat, folosind elemente de suspensie sport, jante din aliaj ușor, părți aerodinamice ale caroseriei și motoare îmbunătățite.

Logo-ul este simplu și solid - pe el este numele companiei, pe care a primit-o în onoarea fondatorului Johann Abt (Johann Abt).

Automobilul Apollo.

Compania germană din Denkendorf (fostă Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH) este creația lui Roland Gumpert. În timpul conducerii sale a diviziei Audi Sport, echipa gigantului auto a obținut 4 victorii în clasamentul general al Campionatului Mondial de Raliuri și 25 în cursele individuale ale acestor competiții.

Logo-ul companiei, un etrier argintiu în formă de A pe un blason negru, este prezentat pe mai multe super-mașini binecunoscute, cum ar fi Apollo Sport și Apollo Arrow.

Amar.

Erich Bitter Automobil GmbH este compania cu care fondatorul, Erich Bitter, și-a realizat visul. Fostul pilot de curse a reușit să stabilească producția la scară mică de mașini sport de lux în Germania și Austria. Printre cele mai de succes modele se numără Bitter CD, pe care cunoscătorii nu-l numesc altceva decât o „mașină de vis”.

Logo-ul modern al companiei este o litera B mare, reținând contururile binecunoscute de la primele embleme, care includeau numele complet al companiei.

EDAG.

În 1969, Horst Eckard_ a creat compania Eckard Design, care astăzi este cunoscută ca dezvoltator și producător de produse high-tech, inclusiv mașini. În industria auto, EDAG Engineering GmbH, cu sediul astăzi în Wiesbaden, este o companie binecunoscută care implementează cu îndrăzneală cele mai noi soluții tehnologice, cum ar fi imprimarea caroseriei unei mașini pe o imprimantă 3D și integrarea Internetului obiectelor într-o mașină. Exemple sunt EDAG Light Cocoon și EDAG Solumate.

Logo-ul companiei este o monogramă realizată într-un stil futurist tehnogen al literelor E și D.

Isdera.

Compania de mașini mici Isdera GmbH (Ingenieurbüro für Styling Design undRacing) este binecunoscută cunoscătorilor ca producător de mașini de lux precum Isdera Imperator, Commendatore, Silver Arrow și Autobahnkurier. Toate mașinile sunt realizate manual exclusiv la comandă, care poate fi lăsată doar sunând la proprietarul fondator Eberhard Schulz.

Logo-ul companiei prezintă un vultur mândru pe un fundal albastru. Ca simbol al libertății și personificarea caracteristicilor remarcabile de putere și viteză ale mașinilor mărcii.

Logo-uri ale industriei auto autohtone.

Derways.

Inițial aceasta companie s-a angajat în producția de mașini cu design propriu și au fost decorate cu logo-ul prezentat, dar apoi a dat faliment și, pentru a supraviețui cumva, a fost obligat să dea o parte din capacitățile sale pentru asamblarea mașinilor producătorilor chinezi. Astăzi, toate benzile transportoare sunt deja ocupate cu acest ansamblu, așa că mașinile cu emblema Derways nu le mai părăsesc. Apropo, atât numele, cât și sigla sunt formate din două cuvinte „Der” (abrevierea numelui de familie al fondatorilor – Derev) și „ways” (din engleză „roads”).

KAMAZ.

Emblema mărcii de automobile KamAZ înfățișează un cal în galop, iar coama acestuia părea să fie luată de vânt. Apropo, acesta nu este un simplu cal, ci un adevărat argamak de stepă, renumit pentru rezistența sa.

ZIL.

ZiL, cunoscută și sub numele de Uzina Lihaciov, a existat destul de mult timp (1916-1944) fără logo, până când designerul Sukhorukov a sugerat să folosească o abreviere stilizată a numelui plantei ca emblemă, care, apropo, mai târziu a devenit și o marcă înregistrată.

YaMZ.

Astăzi, emblema SA „Avtodiesel” este formată din 3 majuscule stilizate ale fostului nume al întreprinderii - Uzina de motor Yaroslavl.

UAZ.

UAZ este o abreviere a denumirii "Ulyanovsk Automobile Plant", care produce produse interne vehicule cu tracţiune integrală. Ea a stat la baza emblemei mărcii și, odată cu aceasta, „cercul cu o rândunică” - un fel de simbioză a literei stilizate „U”, un motor în formă de V și o stea Mercedes cu 3 fascicule.

GAZ.

Această emblemă aparține Uzinei de Automobile Gorki, situată în Nijni Novgorod. Stema acestui oraș a stat la baza logo-ului, însă, abia în 1950. Până în acest moment, compania a copiat în orice mod posibil concernul Ford și logo-ul acestuia.

Moskvici.

Acest logo a fost conceput în anii 80. Este prezentat sub forma literei „M”, stilizată ca un crenel al zidului Kremlinului. În prezent, această emblemă este proprietatea Volkswagen AG.

Vortex.

Vortex (tradus ca „vortex, circulație”) este o marcă deținută de uzina de automobile Taganrog, sub care se realizează producția în serie de copii licențiate ale Chery Automobile. Chiar și logo-ul lor este o emblemă inversată a originalelor și, în același timp, litera majusculă a acestui brand, închisă într-un cerc.

Marussia.

Compania rusă de automobile Marussia Motors (2007-2014) a fost angajată în producția de mașini sport într-o mai mare măsură, de clasă premium. În silueta fiecărui model al acestui brand este vizibilă litera „M”. Se citește și în logo. Schema de culori în care este realizată emblema dublează tricolorul rusesc: alb, albastru, roșu.

TagAZ.

Fondată în 1997, TaGAZ a fost deja declarată falimentară în 2004. Întreprinderea a produs mașini Daewoo, Hyundai, Citroen ale ansamblului rus, precum și mai multe modele proprii. Logo-ul companiei este un oval cu două triunghiuri în interior, a căror semnificație exactă și dacă a fost deloc, nu este cunoscută.

VAZ (Lada).

Până în 1994, sigla companiei VAZ (Lada) a fost prezentată sub forma unui oval și a unei bărci, dar apoi emblema a suferit câteva modificări, iar versiunea sa modernă arată astfel: o barcă sub pânză realizată într-un nou contur grafic, doar culoarea alb-albastru a rămas neschimbată. Această emblemă simbolizează locația fabricii de producție de mașini VAZ (Lada) - regiunea Samara, unde curge râul Volga, de-a lungul căreia mărfurile erau transportate în antichitate pe Ladya.

sigle franceze.

Bugatti.

Fondatorii mărcii franceze de automobile Bugatti au ales ca emblemă a companiei un oval în formă de perle. De-a lungul perimetrului, acest oval este și el încadrat cu șaizeci de perle. În centrul ovalului se află inițialele fondatorului - Ettore Bugatti. Ei bine, și, desigur, emblema conține însuși cuvântul „Bugatti”.

Peugeot.

Leul, care se etalează pe emblema companiei franceze de automobile Peugeot, a fost împrumutat din steagul provinciei în care se afla fabrica Peugeot, precursorul mărcii moderne de automobile. În timpul existenței sale, emblema a suferit multe modificări: leul s-a întors în cealaltă direcție și a stat pe picioarele din spate și și-a deschis gura, la un moment dat doar un cap de leu era reprezentat pe emblemă. Astăzi ea este așa.

Citroen.

Cunoscutul „os de pește” descris pe sigla Citroen este un desen schematic al dinților unei roți chevron. Fondatorul Citroen, Andre Citroen, tocmai odată cu lansarea lor și-a început ascensiunea în vârful industriei auto.

Renault.

Pe fundalul galben al emblemei prezentate, este reprezentat un diamant - un simbol al prosperității și optimismului. În acest caz, fiecare parte a rombului este situată deasupra celeilalte părți. Și deoarece în realitate această cifră nu există, dezvoltatorii, așa cum ar fi, ne informează că sunt capabili să aducă imposibilul la viață.

embleme romanesti.

Dacia.

Versiunea modernă a siglei producătorului de automobile a fost dezvoltată în 2014, este o litera „D” inversată de culoare argintie, pe linia orizontală a căreia este descris numele companiei.

Aro.

Compania a fost fondată în 1957. Principalele produse ale constructorului auto sunt SUV-urile furnizate Forțelor Armate Române.

Aixam-MEGA.

Compania franceză Aixam este cunoscută ca producător de mașini mici, care nici măcar nu necesită permis de conducere pentru a conduce.

Logo-ul este destul de simplu - un cerc albastru închis cu o margine roșie, o literă argintie A în interior și numele companiei (AIXAM) sub ea (în versiunea originală, inscripția a luat locul barei transversale în litera A).

Odată cu începerea producției de către producătorul auto al mărcii MEGA - mașini sport compacte cu motoare puternice și caracteristici excelente de viteză, compania și-a schimbat numele în Aixam-MEGA.

Pe mașina acestui brand se etalează un logo modificat - în cercul albastru există o imagine stilizată a unui taur gata să zvâcnească, simbolizând puterea și viteza, stilizată sub forma literei M, iar inscripția MEGA a ocupat locul de sub ea. .

D.S.

Automobilele DS a fost inițial un sub-brand al PSA sub care au fost produse mașini premium, iar acum este o marcă independentă de mașini premium. Pe lângă o referire explicită la binecunoscutul Citroen DS, abrevierea recâștigă cu succes exclusivitatea mărcii (pronunțat déesse, tradus din franceză - zeiță)

Logo-ul a preluat mult de la „chevronul” Citroen - cifrele unghiulare argintii voluminoase familiare se adaugă la numele mărcii.

micromașină.

Din 1984, compania franceză produce mașini de oraș mici cu două și patru locuri, vehicule fără permis și ATV-uri. Marca, chiar și după fuziunea cu LIGIER, și-a păstrat independența și baza de producție, continuând să producă mașini manevrabile pentru străzile orașului, cu performanțe excelente de viteză pe autostradă.

Sigla mașinii franceze, un oval roșu care conține numele companiei cu litere albe, este bine cunoscută în Europa și câștigă popularitate pe alte piețe.

Ligier.

Ligier este un producător auto francez care poartă numele fondatorului Guy Ligier. Compania a început cu mașini sport și a fost un concurent obișnuit în Formula 1 între 1976 și 1996.

Istoria curselor se reflectă în emblema companiei din steagul național încrucișat și steagul de sosire F1, deși nu reflectă direcția modernă de activitate - producția de mașini de oraș și vehicule electrice.

Venturi.

Venturi Automobiles este o companie din Principatul Monaco, ale cărei activități au început cu producția de mașini sport de lux. În prezent, direcția principală este crearea și producția de vehicule electrice de diferite clase. În 2015, VBB 3 ar stabili recordul mondial de viteză pentru mașinile cu motor electric - 386,757 km/h.

Inițial, logo-ul companiei includea elemente heraldice - pe un oval roșu se afla un scut triunghiular azur cu imaginea unui vultur așezat pe o mână cu aripile întinse sub soare. În prezent, emblema a devenit mult mai simplă - rămâne doar litera V, care seamănă cu o imagine stilizată a unei păsări.

Alpin.

Fondată în 1955 la Dieppe de pilotul de curse Jean Rédélé, Alpine s-a specializat în producția de mașini sport bazate pe Renault. Succesele, în special, o serie de victorii de mare profil la Raliul de la Monte Carlo și în alte competiții, au dus la faptul că pentru o lungă perioadă de timp compania a jucat rolul unui oficial divizia de sport Renault. În prezent, gigantul auto francez depune eforturi pentru a revigora legendarul brand.

Logo-ul Alpine a rămas neschimbat din zilele succesului global - un cerc împărțit în alb cu o litera A albastră (sus) și albastru cu numele companiei în litere albe (jos) jumătate.

PGO.

O mică companie de mașini din Saint-Christol-les-Ales, în sudul Franței, este bine cunoscută de colecționari. Fondatorii Gilles și Olivier Prevot (Prevo , Gilles și Olivier - de unde și numele companiei PGO) s-au bazat pe exteriorul clasic al mașinilor sport și decapotabile de la mijlocul secolului al XX-lea și pe echipamentele moderne.

Logo-ul PGO reprezintă vizual fuziunea dintre tradiția (scutul heraldic) și dinamica modernă (3 benzi de viteză).

Ecusoane și logo-uri taiwaneze.

Luxgen.

Logo-ul mărcii, o simbioză a două cuvinte - Luxury și Genius, este o imagine a unei litere stilizate „L”, care este înfățișată pe un trapez negru încadrat cu laturi argintii.

Yulon.

Yulon Motor (fostă Yue Loong) este cea mai mare corporație auto din Taiwan. La unitățile de producție situate atât pe insulă în sine, cât și în China și Filipine, producția de licență Modele Nissan, GMC, Mercedes-Benz, Mitsubishi etc.

După rebranding, care a simplificat scrierea numelui companiei în latină, a apărut și logo nou. Experții spun că nu are nimic de-a face cu hieroglifele folosite și tind să o vadă ca o imagine stilizată a unui dragon roșu sau o monogramă complexă a literelor Y (sau U) și L.

Sigle pentru mașini daneze.

Zenvo.

Logo-ul lui Zenvo, un producător de mașini sport cu un design unic și memorabil, arată clar ciocanul zeului tunetului Thor (un personaj al mitologiei nordice), simbol al marii puteri, pe un fundal întunecat. Și acest ciocan este încoronat cu inscripția cu același nume - Zenvo.

Embleme de mașini suedeze.

Volvo.

Emblema companiei suedeze de automobile Volvo - suliță și scut - denumirea romană a zeului războiului Marte. O bandă care trecea în diagonală peste grila a servit inițial drept punct de montare pentru emblemă. Acum ea joacă rolul unui identificator de marcă. Numele companiei este situat în centrul emblemei pe fond albastru.

Saab.

Pe fundalul albastru al siglei acestui producător auto, este înfățișat un grifon roșu (pasăre mitică) cu o coroană roșie pe cap, iar sub el este o inscripție albă Saab, care împreună simbolizează puterea acestui brand atât asupra pământului, cât și asupra pământului. prin aer.

Koenigsegg.

Sigla acestei companii de mașini sport este realizată pe baza stemei familiei fondatorului său - un scut cu diamante reprezentat pe el.

Steaua Polara.

Polestar este o companie din Gothenburg, Suedia, în prezent o divizie a Volvo care produce vehicule electrice.

Pe sigla companiei, în deplină concordanță cu numele, imaginea Stelei Polare.

Masina este din Malaezia.

Proton.

Cel mai mare producător auto malaezian Proton a produs inițial mașini create prin modernizarea altor mașini - marca Mitsubishi. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, au apărut modele originale. Ce este remarcabil: pe toată durata existenței companiei, logo-ul acesteia s-a schimbat o singură dată: anterior a fost creat sub formă de semilună și stea cu 14 capete, iar astăzi este decorat cu inscripția „Proton” și un stil stilizat. cap de tigru.

Perodua.

Perodua este al doilea cel mai mare și cel mai mare producător auto din Malaezia în producție. Gama companiei, în principal mașini compacte.

Emblema era un oval roșu-verde, subliniind rădăcinile italiene ale companiei, în care câmpurile de diferite culori sunt separate printr-un contur al literei P.

Bufori.

Bufori este un brand care reprezintă mașini construite manual, realizate în tradițiile industriei auto americane din anii 30 ai secolului XX. Fondatorii, frații Khouri, au numit compania ca acronim pentru Frumos (Frumos) - Unic (Unic) - Fantastic (Fantastic) - Original (Original) - Romantic (Romantic) - Irezistibil (Neîntrecut).

Este de mirare că logo-ul arată numele complet în auriu, reflectând cele mai bune calități ale mărcii de mașini.

Ecusoane auto turcești.

Anadol.

Considerat primul producător auto din Turcia, compania a fost fondată în 1966. Logo-ul Anadol este format din două cercuri reprezentate unul lângă celălalt. În cel central este înfățișat un căprior pe fond albastru, pe al doilea, executat în negru, se etalează numele producătorului auto.

embleme italiene.

Abarth.

Cândva o companie separată, acum deținută în totalitate de Fiat, Abarth construiește mașini sport din 1949. Își datorează numele și logo-ul fondatorului său, Karl Abarth, care și-a împodobit creațiile cu un scut galben-roșu (culorile sportului cu motor) cu un scorpion (semnul său astrologic), o inscripție cu numele și o dungă în culorile italianului. steag, care împreună simbolizează puterea și puterea, capacitatea de a rezista tuturor dificultăților pe drumul spre perfecțiune.

De Tomaso.

Logo-ul acestei companii, care a produs doar până în 2004 masini de curse, schimbat o singură dată - în 2009, și apoi doar puțin. Anterior, arăta ca un simbol al zeiței egiptene antice a fertilității pe fundalul florilor albe și albastre. Odată cu schimbarea conducerii, icoana a devenit mai geometrică, iar fundalul a fost complet desființat.

Lancia.

Prima emblemă Lancia a apărut în 1911 datorită dezvoltării lui Carlo Ruffia, care a pus în ea un volan cu 4 spițe, un scut și un steag pe suliță. Desigur, în tot acest timp s-a schimbat de mai multe ori, dar ideea originală a fost citită mereu. Interpretarea modernă nu face excepție.

Alfa Romeo.

Logo-ul acestei celebre companii de automobile este ușor de recunoscut și totul pentru că proiectantul care a dezvoltat-o ​​a pus în el un simbol foarte interesant - un șarpe care înghite o persoană. Și chiar dacă astăzi, ca tribut adus modei, arată mai mult ca un dragon care suflă foc, esența sa a rămas neschimbată: înseamnă, ca și înainte, o disponibilitate de a distruge răi și dușmani. Iar steagul alb pe fond alb, situat în apropiere, nu face decât să sublinieze aceste sentimente, amintind în același timp de isprăvile milanezului Giovanni, care a luptat pentru întoarcerea Țării Sfinte la creștini.

Ambele simboluri denumite sunt încadrate de un cerc albastru, care conține prescurtarea-numele companiei.

Ferrari.

Cunoscutul producător de mașini sport își decorează astăzi mașinile cu o siglă „aurie” (culoare importantă în istoria orașului Modena) sub formă de scut, care înfățișează un cal înclinat. Acest cal a migrat aici din fuzelajele aeronavei celebrului aviator F. Baracca: după moartea sa, părinții eroului din Primul Război Mondial, pur și simplu i-au prezentat acest logo lui Enzo Ferrari și s-au oferit să îl folosească în omagiu adus memoriei. de Baracca și doar pentru norocul concurentului, la care acesta din urmă a fost de acord. Pe lângă calul de pe emblema Ferrari, puteți vedea steagul italian desenat în dungi, precum și literele S și F - numele prescurtat al echipei Enzo - Scuderia Ferrari (în traducere - Ferrari Stable).

fiat.

Acest brand este ușor de recunoscut după logo-ul său, deoarece, în primul rând, este foarte simplu - a fost format dintr-un nume de companie și, în al doilea rând, practic nu s-a schimbat în timp (cu excepția, poate, a primei opțiuni). ), sau mai bine zis schimbat , dar numai ca formă și culoare - fontul și absența oricărui fel de imagini au fost și rămân indestructibile.

Pagani.

Această emblemă simplă, care nu ascunde nicio semnificație ascunsă) este binecunoscută celor care sunt interesați de mașini sport scumpe și ultrarapide, deoarece Pagani se concentrează pe lansarea lor.

Maserati.

Inspirați de statuia lui Neptun, care la un moment dat putea fi admirată în parcul Bologna, frații Maserati au ales un trident pentru logo-ul companiei. Cu toate acestea, istoria constructorului de automobile nu este deloc legată de acest personaj, ci doar armei Dumnezeului ceresc i s-a acordat cinste: frații au perpetuat astfel onoarea și recunoștința față de salvatorul Alfieri Maserati. Cu o furcă în mâini, bărbatul nu numai că a salvat viața unuia dintre frați atacând un lup dintr-una dintre pădurile din Bologna, dar a devenit și un simbol al curajului conținut de mântuire. Așa a apărut tridentul stilizat cu semnătura Maserati în sigla companiei.

Lamborghini.

Emblema celebrei firme Ferruccio Lamborghini ne apare foarte ambiguu. Mai exact, cu emblema în sine, totul este destul de simplu: un taur auriu cu semnătura Lamborghini, închis într-un triunghi inversat oarecum „netezit” „umflat”. Dar istoria creării sale are mai multe versiuni: 1) taurul este un simbol al zodiei Taurului, sub care s-a născut fondatorul companiei; 2) un taur - o provocare puternică pentru un cal - un simbol al unei companii rivale (Ferrari); 3) taur - un simbol transferat de pe stema companiei Ferruccio Lamborghini; 4) taur - puterea invincibilă a tractoarelor, în care compania a fost angajată inițial.

Mazzanti.

Mazzanti Automobili este o mică companie italiană (în trecut, un laborator auto), ale cărei produse sunt super-mașini cu design original și construite manual.

Numită după fondatorul Luca Mazzanti, compania plasează pe mașinile sale un logo elegant - un scut albastru și galben (în culorile orașului Pisa) cu numele și imaginea stilizată a unui etrier (albastru pe un câmp galben), în vârful căreia se află o fâșie în culorile drapelului național.

Intermeccanica.

Construzione Automobili Intermeccanic este o companie de automobile cu rădăcini italiene (înființată în 1955 la Torino) și o istorie internațională - mutându-se în SUA și aflată în prezent în Canada. Principalele produse sunt replici moderne ale mașinilor celebre. Astăzi compania lucrează la producția de vehicule electrice.

Istoria internațională se reflectă și în logo - pe scutul tradițional italian cu un taur nestăpânit, puteți vedea fragmente din steaguri ale SUA și ale Marii Britanii (Canada rămâne în mod oficial parte a Imperiului Britanic).

"Japonez".

Toyota.

Toyota a fost fidelă logo-ului său din 1989. Și este reprezentat de o figură „răsucită” foarte complicată, făcută din ovale, care include toate literele numelui companiei native, dar decodificarea acestui logo nu se termină aici: ovalele „încrucișate” sunt un simbol al unei puternice. relația dintre companie și client; spațiul de fundal este potențialul nemărginit al Toyota și ideea de extindere globală a tehnologiei sale. Există și o versiune care spune despre stilizarea imaginii „fir într-un ac” în logo-ul companiei, ca un tribut adus trecutului de țesut al Toyota.

Datsun.

Brandul Nissan a inclus în emblemă o bară albastră cu inscripția „Datsun”, situată deasupra „soarelui răsare”, în care se află esența companiei: sinceritatea unei stele fierbinți poate duce la succes-ascensiune. Culoarea albastră care domină sigla vorbește despre onestitatea și fiabilitatea producătorului auto.

Toyota Harrier.

Numele acestui SUV este tradus în limba rusă ca „harrier”, așa că nu este surprinzător că această pasăre de pradă din ordinul șoimului a stat la baza emblemei modelului. Apropo, la latitudinile noastre, această mașină este mai cunoscută sub numele de Lexus RX (cu sigla corespunzătoare).

Toyota Altezza.

Inițial o mașină japoneză pentru piața internă, este cunoscută de toată lumea ca Lexus IS. Dar din moment ce acest articol este despre emblemele mașinilor lumii cu numele , apoi afla Toyota Altezza este logo-ul său cel care ajută: un pentagon cu o literă uriașă „A” în interior, a cărui linie orizontală formează numele modelului.

Nissan.

Această emblemă are peste 80 de ani. Este format din răsăritul soarelui și numele companiei producătoare înscris în el, care împreună simbolizează succesul prin sinceritate.

coroana Toyota.

coroană- cel mai vechi sedan mărci Toyota cu emblema-coroană, ceea ce este destul de logic, pentru că „coroană” în traducere este „coroană”.

Lexus.

Cunoscuta subsidiară a mărcii Toyota are un logo destul de necomplicat - litera majusculă a mărcii, înscrisă într-un oval. Cuvântul lexus în sine este o transformare din lux („lux”), motiv pentru care emblema îl simbolizează, ca și cum ar sugera șoferilor că luxul este frumos în sine, prin urmare nu necesită accente suplimentare pentru a atrage atenția.

Toyota Mark X.

Această emblemă binecunoscuta preocupare Toyota vorbește de la sine. Este prezent doar pe un model de mașini din clasa business - Mark X, ultima literă în numele căreia (numai stilizată) este sigla mărcii.

Subaru.

„Inspirație cerească” – așa poate fi descrisă pe bună dreptate sigla Subaru. Stelele, simbolizând constelația Taurului, reprezintă numărul de companii care au fuzionat pentru a forma compania-mamă Subaru.

Mitsuoka.

Mitsuoka Motor (Toyama City) este o companie de automobile a cărei gamă de produse include mașini cu design original în stilul mașinilor britanice de la mijlocul secolului trecut, micromașini pentru oraș și mașini sport.

Sigla de bază seamănă cu prima hieroglifă a numelui producătorului montată pe roți; pentru piețele europene, în special britanice, este adesea folosită o emblemă sub forma unei stele argintii cu șapte sau opt colțuri.

Isuzu.

Logo-ul companiei, unul dintre primii care a început să producă mașini cu motor diesel, la prima vedere pare foarte simplu: inscripția obișnuită-numele companiei. Cu toate acestea, chiar și aceasta are un anumit sens: prima literă stilizată vorbește despre un stimulent pentru creștere și dezvoltare, culoarea roșie este inimile fierbinți ale angajaților.

Mazda.

Compania, fondată în 1920 în orașul Hiroshima, a decis să-l onoreze pe marele zeu zoroastrian, Ahura Mazda, cu numele său. Logo-ul său, egal cu numele companiei, a suferit modificări din 1936: de la o literă majusculă stilizată „M” (simbolul emblemei stemei orașului Hiroshima), care a luat în cele din urmă o poziție orizontală, la emblema modernă sub formă de cerc, ceea ce înseamnă soarele purtând litera „înaripată” M (ea este o bufniță, este și o lalea).

Toyota Estima.

Un logo simplu sub forma literei „E” încadrat într-un trapez este semnul distinctiv al monovolumelor japoneze Toyota Estima. În alte țări, această mașină a fost furnizată sub numele Toyota Previa cu un logo Toyota standard.

Infinit.

Emblemă Infiniti- un afișaj al posibilităților nesfârșite ale mașinilor acestui brand, stilizat ca un drum nesfârșit (a alerga în depărtare).

Toyota Century.

Acest model al clasei executive și-a primit numele Century (tradus ca „secol”) în onoarea aniversării a 100 de ani de la fondatorul companiei. Cu aceeași ocazie și în armonie cu numele, în emblema sa a fost inclusă pasărea Phoenix, simbol al nemuririi.

Suzuki.

Emblema acestui gigant auto arată foarte mult ca o hieroglifă, deși de fapt nu este. Aceasta este doar o majusculă corect stilizată a numelui companiei și, în același timp, numele de familie al fondatorului acesteia (Mitio Suzuki).

Toyota Soarer.

Astăzi, mașinile cu o astfel de emblemă nu mai părăsesc linia de asamblare, dar nu cu mult timp în urmă (1981-2005) au împodobit cu ele însele coupe-ul clasa GT. Numele modelului este tradus ca „avânt”, de unde un logo atât de interesant - un leu (un simbol al forței și al curajului) cu aripi.

Honda.

Emblema companiei industriale „Honda” este prima literă stilizată a numelui său. Și a primit numele în onoarea fondatorului său - Soichiro Honda.

Altoi.

Compania, care produce mașini într-o singură configurație, în timp ce lucra la sigla, s-a cufundat în tema marină, incluzând prima literă a numelui său în imaginea unui rechin stilizat - simbol al pasionaților de sporturi extreme oceanice.

Mitsubishi.

„Trei diamante”, a încheiat în numele companiei, se reflectă și în logo-ul acesteia. Logo-ul Mitsubishi este un fel de fuziune a moștenirilor familiei (steamă) familiei Iwasaki, dezvăluite în imaginea a trei romburi, și clanul Tosa, a cărui bază stă în trei frunze de stejar care cresc dintr-un punct.

Toyota Alphard.

Acest logo al unuia dintre modelele Toyota conține steaua constelației Hydra, după care a fost numit primul.

Daihatsu.

Daihatsu Motor Co.,Ltd - Producator japonez, de la o soră mașini compacte. În combinația primelor hieroglife ale numelui original „fabricarea motoarelor Ōsaka”, personajele își schimbă forma și sunetul, în urma cărora s-a format numele modern.

Logo-ul este simplu - o literă mare D.

timbre spaniole.

Tramontana.

Acest producător de mașini sport a ales ca emblemă figura unei păsări, a schimbat-o semnificativ și a adăugat mai jos numele companiei.

aspid.

Aspid este o familie de șerpi veninoși și o subsidiară a IFR Automotive cu un logo tematic.

Scaun.

S stilizat pe fond roșu este emblema Societății Españole de Automóviles de Turismo, cunoscută în întreaga lume sub acronimul Seat.

Tauro Sport.

Tauro Sport Auto este un producător din Valladolid care și-a început activitatea în 210 și a devenit celebru pe piețele mondiale pentru mașinile sport de lux.

Numele Tauro (în spaniolă - taur) este reflectat pe logo - în cercul roșu este o figură rapidă și puternică a animalului. Numele complet al companiei este plasat în jurul circumferinței.

"Chinez".

Lifan.

Numele acestei companii este tradus în limba rusă ca „a merge cu toate pânzele”, prin urmare este destul de natural ca bărcile cu pânze să fie reprezentate pe logo-ul acesteia (în cantitate de 3 bucăți).

Vânt de uscat.

Această emblemă poate fi văzută doar pe camionete și SUV-uri chinezești. Arată ca un inel eliptic cu un romb roșu inscripționat cu margini metalice și o litera L stilizată în interior.

Changan.

Unul dintre cele mai recunoscute logo-uri ale industriei auto chineze: cercul albastru din interiorul acestuia este un simbol al planetei Pământ, respectarea mediului înconjurător al producției, fundalul suplimentar pe care se află acest cerc reprezintă utilizarea tehnologiilor moderne și mișcarea constantă înainte. , și litera „V” (de la Victory, Value) - elementul central al compoziției indică dorința constantă a lui Changan de victorie și de valori eterne.

Foton.

Compania de automobile de stat a Chinei cu un logo sub forma unui triunghi împărțit de două linii înclinate în 3 părți, foarte asemănătoare cu numele mărcii Adidas. Ceea ce înseamnă este un mister, dar principalul lucru nu este ceea ce înseamnă emblema, ci dacă este recognoscibilă.

Tianye.

Fondată în 1992, Hebei Zhongxing Automotive Enterprise a dezvoltat un logo individual care afișează două linii paralele în sus, îndoite din 2 locuri sub forma unui fel de treaptă, închise într-un oval cu fundal roșu.

Roewe.

Denumirea companiei care produce mașini de lux include 2 caractere: „rong” și „wei”, adică „mare putere”. În plus, numele în sine este în consonanță cu cuvântul german „loewe”, care înseamnă „leu” în rusă. Astfel se explică prezența a doi lei aurii pe fundalul roșu și negru al scutului logo-ului companiei.

Chery.

Chery Automobile Corporation a încorporat în emblema sa literele majuscule împletite ale numelui său, care se contopesc în litera „A”, adică prima clasă de mașini, care este „susținută” de contururile mâinilor, simbolizând unitatea și puterea.

Beajing Jeep.

Sigla Beijing Automobile Works, o filială a unui mare producător de automobile, este o imagine stilizată a abrevierei „BJC”.

hafei.

2006 - momentul transformării companiei într-un holding național independent de construcții auto și lansării unui număr de mașini și motoare proprii. În același timp, a fost inventat acest logo - un scut chinez antic cu valuri stilizate, care simbolizează canalul râului Songhua, care curge prin orașul antic Harbin.

FAW.

First Automobile Work a descris pe logo-ul său o unitate (simbol al primatului) cu aripi schematice în spatele său (simbolul unui vultur care cucerește spațiul) și numele mărcii care personifică corporația.

Zid mare.

Logo-ul companiei, fondată în 2007, constă dintr-un cerc în care este înscris cu grație un crenel stilizat al Marelui Zid Chinezesc.

BAIC.

Creat în 1985, BAW (Beijing Automobile Works), cunoscut în prezent sub numele de BAIC GROUP, a inclus în logo-ul său metal, concav spre centru, linii încadrate de un cerc, care amintește de forma unei clepsidre în aspectul său.

JAC.

Emblema companiei, fondată în 1999, este o elipsă cu o stea cu cinci colțuri și inscripția numelui „JAC MOTORS”.

Dongfeng.

Sigla Dongfeng Motor Corporation, fondată în 1969, seamănă cu Yin și Yang opus, stilizate în roșu și închise într-un cerc.

Haima.

Compania își are originea în 1990, formată ca urmare a cooperării dintre FAW și Mazda. Acest lucru, de fapt, a fost reflectat în logo-ul companiei, care seamănă cu emblema Mazda cu o silueta reprezentată schematic a lui Ahura Mazda - Dumnezeu, personificând înțelepciunea, viața și lumina.

JMC.

Sigla celei mai mari companii Jiangling Motors Co, situată în orașul Nanchang, este 3 triunghiuri roșii conectate prin vârfuri în centru, în partea de jos a unuia dintre ele se află abrevierea numelui „JMC”.

Strălucire.

Logo-ul companiei, a apărut relativ recent pe piața auto, transmite toată strălucirea mașinilor în sine. Liniile împletite sub forma a două hieroglife argintii vorbesc despre frumusețe și superioritate.

Geely.

Compania, fondată de domnul Shufu în 1986, și-a bazat logo-ul pe o aripă stilizată care ajunge până la cer, situată în centrul unui cerc încadrat cu inscripția „Geely”. Potrivit unei alte versiuni, desenul prezentat este un fel de imagine a unui munte pe cer.

BYD.

Compania de mașini originale în logo-ul său nu a căutat să încheie ceva special, așa că proprietatea sa a fost o emblemă cu numele mărcii închisă într-un oval, care amintește oarecum de sigla BMW modificată.

Zotye.

Zotye a fost fondată în 2005 și a introdus ca logo litera grafică „Z”, situată în centrul unui pătrat stilizat.

Baojung.

Mașinile de buget sub marca Baojung ies sub logo sub forma unui cap de cal stilizat înrămat. Apropo, numele companiei este tradus exact așa - „cal prețios”.

hawtai.

Colaborarea companiei cu Hyundai Motors, care a durat câțiva ani, a lăsat o amprentă pe logo-ul acesteia, plasând o jumătate de literă „H” într-o elipsă de culoare metalică.

Xin Kai.

Fondată în 1984 și în care au încredere poliția, Curtea Supremă, Parchetul, Ministerul Justiției și altele, logo-ul companiei prezintă literele majuscule „X” și „K” plasate într-o formă eliptică.

Haval.

Haval este o marcă nouă (creată în 2013) Great Wall de SUV-uri moderne. Mașinile sunt marcate cu un logo simplu cu numele complet al mărcii.

Wuling.

SAIC-GM-Wuling este un producător chinez de mașini și modele comerciale produse în serie. Una dintre activitățile principale este producția de microdube.

Pe mașinile mărcii se etalează un logo sub forma literei W, compus din imagini cu cinci diamante roșii fațetate.

Qoros.

Qoros Auto Co., Ltd este un producător auto cu sediul în Shanghai, înființat împreună de investitori chinezi și israelieni. Producția de mașini a început în 2013, linia de produse include crossover, sedanuri, hatchback-uri de înaltă calitate la prețuri accesibile.

Sigla companiei este litera majuscula Q, iar producatorul isi propune sa percepem numele ca un omonim al corului (corului) grecesc, in care totul suna cat mai armonios.

mergi acum.

GAC Gonow este un producător chinez de camioane ușoare, crossover și SUV-uri. Produsele sunt furnizate pe piața internă sub marca GAC ​​Gonow, pe piețele mondiale fiind cunoscută sub numele de Gonow.

Logo-ul companiei este format din 2 cercuri concentrice (cel interior este un G stilizat), ceea ce înseamnă „ca o singură inimă”, „lucrare împreună”, „pas în pas” sau armonie în cultura tradițională chineză.

Embleme ale mașinilor coreene.

Hyundai.

Pe de o parte, emblema celebrului brand Hyundai este o ortografie simplă stilizată a literei sale majuscule, iar pe de altă parte, este personificarea a două persoane care își strâng mâna ca simbol al cooperării reciproc avantajoase. Cel puțin, așa îi explică creatorii sensul.

SsangYong.

Mașinile cu acest logo sunt deosebit de populare în țara noastră, dar nu toți proprietarii știe că emblema familiară conține aripile și ghearele unui dragon - o creatură puternică și puternică care a trecut în ea de la numele companiei, care se traduce prin „doi dragoni”. ".

Daewoo.

Ca nume de marcă, Daewoo (tradus ca „Marele Univers”) a ales simbolul heraldic „crin” pentru sine - personificarea purității și măreției.

Kia.

Acest cuvânt aparent simplu înseamnă „Intră în lume din Asia”. Folosirea unui nume atât de mare și includerea lui în logo, cu siguranță, au jucat, de asemenea, un rol important în faptul că astăzi acest Producător coreeanștie cu adevărat întreaga lume.

Renault-Samsung.

Sigla Renault-Samsung este o elipsă metalică, un simbol al posibilităților nesfârșite ale companiei.

mărci de mașini elvețiene.

Acabion.

O siglă simplă (o ortografie stilizată a numelui companiei) a unei companii auto neobișnuite, care își îndreaptă toate eforturile către dezvoltarea unor tipuri fundamental de transport, astfel încât mașinile cu o astfel de emblemă au întotdeauna contururi interesante și surse de combustibil non-standard.

Sauber.

În emblema sa, celebrul producător elvețian de mașini sport a inclus litera majusculă a numelui companiei (it = numele fondatorului - P. Sauber), înscrisă într-un cerc de culoare roșie, simbolizând încrederea în forțele și capacitățile lor.

timbre austriece.

holden.

Compania, fondată de James Alexander Holden în 1856, a ales Leul de la Wimbledon, simbolul Expoziției Regale Britanice din 1924-1925, în alegerea unei imagini de marcă contemporană și modernă.

FPV.

Logo-ul companiei, care s-a deschis în 2002, este destul de recunoscut. Este reprezentat de o emblemă în formă de elipsă, în interiorul căreia se află un șoim (simbol al curajului, al victoriei, al luptei pentru viitor) și cu majuscule ale numelui mărcii.

Embleme de mașini din Polonia.

Arrinera.

Arrinera Automotive SA, care construiește mașini sport din 2008, și-a ales drept emblemă două majuscule stilizate ale numelui său, situate deasupra a două triunghiuri metalice în oglindă.

FSO.

Fabryka Samochodow Osobowych și-a împărțit logo-ul în 2 părți, unite doar în roșu, ca simbol al pasiunii, fiabilității și calității. În prima parte, literele F și S sunt criptate în interiorul literei O. A doua parte este reprezentată de o abreviere stilizată a companiei.

Ecusoane pentru mașini cehe.

Skoda.

Logo-ul Skoda a suferit o serie de modificări de-a lungul istoriei sale lungi. Astăzi este o săgeată verde „înaripată” (un simbol al protecției mediului) pe un fundal alb cu un „ochi” plasat într-un inel cu numele companiei. Aripa de aici este un simbol al progresului tehnologic, săgeata este un simbol al celei mai noi tehnologii, iar ochiul simbolizează amploarea punctelor de vedere ale companiei.

Kaipan.

Compania Kaipan și-a început istoria în 1991 și un rol semnificativ în acest început l-a jucat mașina Lotus Super Seven, al cărei nume a fost transformat în emblema noului brand - două semilune de dimensiuni diferite, amplasate una într-una cu lor. ajunge, ca petalele de flori de lotus.

Tatra.

Compania, care produce în prezent camioane grele cu un cadru pe coloana vertebrală, a creat un logo fără nicio parcelă complicată - un cerc roșu cu o imagine stilizată a numelui „Tatra”.

Sigle auto indiene.

Mahindra.

Infinitatea de drumuri și perspectivele de viitor sunt reflectate în acest logo, care aparține unuia dintre „vechii” dintre producătorii de automobile - Mahindra, fondată în 1945. Emblema constă din trei dungi roșii, care se îngustează în sus, care se îmbină într-o formă eliptică.

Hindustan.

Emblema Hindustan Motors Limited include majuscule stilizate alb și galben ale numelui companiei, situate pe un fundal albastru - culoarea eternității și a constanței.

Maruti Suzuki India Ltd.

Maruti Suzuki India Ltd este una dintre cele mai mari companii din țară. Emblema sa este un fel de componentă a două logo-uri, dintre care unul este sigla Maruti (aripi stilizate albastre ridicate în sus), a doua este Suzuki (litera S roșie grafică) și o inscripție formată din numele acestor două companii.

mărci de mașini canadiene.

asuna.

Marca, creată ca un analog al lui Geo, a fost deschisă de General Motors Corporation în 1993. Simbolul său era un triunghi stilizat - simbol al cuceririi vârfurilor - și inscripția „Asuna”.

embleme ucrainene.

Bogdan.

Compania implicată în producția de mașini VAZ 2110 are un logo ornamentat foarte interesant. Se bazează pe litera B, încadrată într-o elipsă (un simbol al stabilității), care este prezentată sub forma unei barci cu pânze (un simbol al norocului pe drum), deschizându-și pânzele (un simbol al vântului corect) . Emblema are culorile verde și gri, reflectând excelența, creșterea și reînnoirea companiei.

ZAZ.

Din 1960, uzina de automobile Zaporizhzhya a produs o linie de frumuseți cocoșate binecunoscute „Zaporozhets”, care s-au distins prin accesibilitatea lor. Din această perioadă a apărut o emblemă, decorată cu o litera Z stilizată, închisă într-o elipsă.

Sigle braziliene.

Amoritz.

Creatorul Amortiz GT a fost cândva designerul companiei Volkswagen Fernando Morita, care și-a pus numele stilizat în logo-ul companiei sale.

Siglele auto din Olanda/Țările de Jos.

Spyker.

Fondată în 1898, Spyker a început ca producător de mașini sport exclusive, construite manual. Și, în ciuda unei pauze considerabile în muncă (din 1925 până în 2000), astăzi își mulțumește din nou clienții. Logo-ul ales al companiei nu face decât să confirme o declarație importantă despre ea însăși pe piața auto: o roată cu elice și spițe este un simbol al rafinamentului unei mașini sport și al puterii nelimitate a unui avion.

Donkervoort.

Donkervoort, cu sediul în Lelystad, a ales aripi stilizate în roșu ca logo pentru mașinile sale sport - simbol al zborului, vitezei și libertății - cu „Donkervoort” scris în alb peste ele.

Embleme ale mașinilor iraniene.

Iranul.

Logo-ul sub formă de scut, care înfățișează capul unui cal stilizat ca simbol al vitezei și al puterii, aparține companiei Iran, cea mai faimoasă „creție” dintre care este modelul Khodro Samand, care subliniază doar relevanța emblema aleasă, deoarece cuvântul „samand” în traducere în rusă înseamnă „cal rapid”.

Uzbekistan.

Ravon.

Marca de automobile fondată în 2015 în Uzbekistan. RAVON înseamnă Reliable Active Vehicle On Road.

În fiecare zi, mii de mașini trec pe lângă noi, fiecare poartă un brand de familie pe grila radiatorului - emblema mașinii. Dar te-ai întrebat vreodată de ce fondatorii companiilor auto au ales această combinație specială de litere, cifre și simboluri? Dacă nu, atunci este timpul să aflați mai multe despre asta. Și pentru a nu jigni pe nimeni, să începem cu compania de mașini, care este pe primul loc în alfabet.

Principalele embleme auto ale lumii

Acura

Compania japoneză Acura, conform standardelor auto, a fost înființată destul de recent, prin urmare, emblema mărcii nu are nicio istorie veche. Logo-ul mărcii este stilizat ca litera „A” și arată ca un șubler. Stilul pentru acest dispozitiv a fost ales dintr-un motiv. Etrierul este folosit pentru cele mai precise măsurători, care ar trebui să pună accent pe tehnica Acura.

Alfa Romeo

Dar emblema italianului Alfa Romeo este o poveste mult mai veche și distractivă. O parte a emblemei mașinii este o cruce roșie pe un fundal alb. Acesta este elementul care a fost de mult înfățișat pe stema orașului Milano, de unde a fost împrumutat de artistul Romano Cattaneo, care a primit la un moment dat comanda de a dezvolta sigla companiei de automobile milaneze A.L.F.A. A doua parte a emblemei, care este un șarpe care devorează o persoană, este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti. De-a lungul timpului, emblema Alfa Romeo s-a schimbat ușor, dar aceste două elemente au rămas neschimbate în orice moment.

Aston Martin

Aripile de vultur, care sunt emblema companiei britanice Aston Martin, au fost alese ca simbol al mărcii în 1927. Fondatorii lui Aston Martin au plănuit inițial să producă, așa că aripile stilizate ale uneia dintre cele mai rapide păsări de pe planeta noastră au fost utile.

emblema Aston Martin

Audi

Celebrele inele ale companiei germane Audi au fost introduse în lume în 1932. Cele patru inele au marcat o relație strânsă între companiile Audi, Horch, DKW și Wanderer, care au fost unite în sindicatul auto Auto Union. După încheierea războiului, aproape toate firmele care făceau parte din unire au încetat să mai existe, dar cele patru inele împletite încă nu au fost uitate. Ei au devenit emblema mașinilor fabricate de Audi, care a fost reînviată în 1965.

Celebra emblemă Audi

Bentley

Simbolul înaripat nu este unic pentru Aston Martin. Aripi care înconjoară un „B” mare pot fi văzute și pe emblema producătorului britanic de limuzine de lux Bentley. Așa cum a fost concepută de creatori, această emblemă a mașinii trebuia să sublinieze viteza, puterea și independența mașinilor Bentley.

BMW

Emblema companiei BMW, care este un cerc împărțit în patru sectoare egale, are un trecut aviatic, deoarece istoria creării concernului BMW este direct legată de producția de avioane și motoare de aeronave. Logo-ul companiei germane seamănă cu palele rotative ale unei elice de avion, iar culorile alb și albastru ale companiei sunt alese în cinstea drapelului bavarez, care este dominat de aceste culori.

BYD

Dar aceleași culori de pe emblema companiei chineze BYD nu au nimic de-a face cu istoria auto. De fapt, chinezii au copiat pur și simplu sigla BMW, dar l-au împărțit nu în patru, ci doar în două părți egale. Deci, chiar și fără plagiat, atunci când se creează embleme de mașină, nu se poate.

Bugatti

fondatori francezi Bugatti pentru emblema companiei lor, au ales un oval în formă de perle, care este încadrat în jurul perimetrului de șaizeci de perle mici. În interiorul ovalului se află inițialele lui Ettore Bugatti, care a fondat celebra companie franceză, și cuvântul Bugatti.

Buick

Pe emblema americanului Buick Inițial, a existat și doar numele companiei în sine. Însă în 1930, logo-ul a suferit modificări semnificative și în prezent este format din trei scuturi, împrumutate din stema familiei producătorului scoțian David Dunbar Buick.

Cadillac

Emblema companiei Cadillac este stilizată și sub stemă. În acest caz, americanii au adus un omagiu meritelor francezului Antoine da la Mothe Cadillac, care în 1701 a fondat Detroit, care este acum considerată pe bună dreptate capitala industriei auto americane.

Chevrolet

Dar istoria creării logo-ului Chevrolet este mult mai prozaică. Potrivit unei versiuni, o cruce similară pe tapetul din camera de hotel a fost văzută de William Durant, care a fondat compania americană numită după inginer auto Louis Chevrolet. Potrivit unei alte versiuni, crucea fluture a fost desenată de Durant la cină. Într-un fel sau altul, dar această emblemă celebră a mașinii a fost folosită de zeci de ani și a devenit recunoscută în întreaga lume.

Chery

Emblema mașinilor Chery nu este încă atât de recunoscută, dar nu pare mai puțin interesantă. Două litere „C” pe ambele părți înconjoară litera „A”, care, de fapt, este o abreviere a numelui complet al companiei - Chery Automobile Corporation. Dar există o altă părere despre originea siglei companiei chineze. Dacă te uiți cu atenție, poți observa că emblema Chery amintește foarte mult de emblema companiei japoneze Infiniti, care, potrivit creatorilor, ar trebui să fie asociată cu cumpărătorii cu un drum care merge spre infinit. Deci, este posibil ca în acest caz, chinezii să fi împrumutat pur și simplu o idee bună.

Chrysler

Emblema companiei americane Chrysler a fost inițial o stea cu cinci colțuri înscrisă într-un pentagon. Acest logo trebuia să reflecte precizia și măiestria. Dar atunci conducerea companiei a considerat că celebrul pentagon este depășit și nu a dezvăluit ideologia mărcii. Acum, în loc de ea, pe mașinile Chrysler a apărut o emblemă înaripată, iar dinamismul și modernitatea au înlocuit precizia și măiestria.

Citroen

Celebrul „herringbone” de la compania franceză Citroen este de fapt o reprezentare schematică a dinților unei roți chevron. Odată cu lansarea lor, fondatorul companiei franceze Andre Citroen și-a început ascensiunea pe culmile industriei auto.

Daewoo

Compania coreeană Daewoo nu se poate lăuda cu o istorie atât de bogată, motiv pentru care emblema sa este stilizată banal ca o scoică de mare.

Dacia

Și mai ușor a venit în compania românească Dacia. Pur și simplu au scris numele companiei pe o emblemă albastră a mașinii în formă de scut. Și în curând nu a existat nici măcar un scut stilizat. A mai ramas doar o mica emblema argintie, pe care se aplica ingenios numele companiei.

Și acesta, apropo, este departe de singurul caz în care companiile de automobile preferă cea mai obișnuită inscripție stemelor și simbolurilor complicate. Așa au făcut fondatorii companiilor FIAT

fiat

și Ford. Pentru o lungă perioadă de timp a existenței acestor mărci de automobile, fontul folosit pentru a scrie numele companiilor și fundalul emblemelor s-au schimbat de multe ori, dar esența logo-urilor a rămas neschimbată.

Vad

Ciocan

De asemenea, emblema Hummer în sine nu este nimic neobișnuit. Este doar un nume, care este destul de justificat pentru un SUV al armatei.

Honda

Iar creatorul Honda, Soichiro Honda, s-a limitat complet la litera majusculă a numelui companiei, care s-a reflectat în emblemă, care se etalează pe mașinile Honda de mulți ani.

Lexus

Lexus a făcut la fel. Pur și simplu au înscris litera „L” într-un oval. Și cumpărătorilor le place această decizie a fost destul de pe gustul. Tânărul brand a devenit rapid recunoscut în aproape toate regiunile planetei noastre.

scaun

Există și companii europene ale căror logo-uri sunt realizate într-un stil similar. Logo-ul Spaniol Seat, de exemplu, este un „S” stilizat. Doar ocazional spaniolii schimbă fundalul, care ilustrează litera majusculă a numelui scaunului sau fontul acestuia.

Suzuki

Și nu le este frică de confuzie cu logo-ul companiei japoneze Suzuki. De asemenea, este descrisă litera „S”, care este litera majusculă a numelui fondatorului companiei japoneze, Michio Suzuki. Este posibil să nu apară confuzie din cauza faptului că litera din sigla unei companii japoneze, așa cum cred japonezii înșiși, este foarte asemănătoare cu un caracter din alfabetul kanji.

Hyundai

Litera „H” scrisă cu caractere italice se etalează și pe emblema companiei coreene Hyundai. Dar coreenii înșiși asigură că aceasta nu este doar prima literă din numele companiei, ci și un fel de simbol al oamenilor care se țin de mână, care ar trebui să sublinieze dorința companiei coreene de a coopera reciproc cu partenerii săi.

Daihatsu

Compactitate și comoditate - acestea sunt calitățile subliniate de emblema mașinilor Daihatsu.

Denza

Dar o picătură de apă, susținută cu grijă de două mâini, este concepută pentru a evoca asocieri cu puritate și ușurință.
Compania chineză Denza și-a ales acest logo.

Geely

Și chinezii de la Geely sugerează că emblema companiei lor printre cumpărători va fi asociată cu aristocrația și caracterul practic.

Zid mare

Ce au vrut să spună creatorii Marelui Zid chinezesc cu emblema lor? Ideea lor a fost să arate că, mai devreme sau mai târziu, nu cea mai mare companie chineză va deveni un adevărat zid de automobile - uriaș și indestructibil.

se eschiva

Creatorii companiei americane Dodge au mers și mai departe, care au ales o emblemă care înfățișează coarnele răsucite ale unei oi de munte pentru a-și desemna mașinile. Asertiv ca un berbec - în orice moment Dodge masini sută la sută corespundea acestui slogan.

GAZ

Tema animalelor se reflectă și în emblemele producătorilor autohtoni. Celebrul cerb descris pe sigla GAZ a fost preluat de pe stema lui Nijni Novgorod.

Emblema Gazikov

UAZ

Și din moment ce vorbim despre mașini autohtone, este imposibil să nu menționăm SUV-urile UAZ, care pe grila radiatorului poartă o emblemă sub forma unui pescărș Volga stilizat și produsele AvtoVAZ, care au purtat mult timp imaginea unei bărci. , indicând o legătură cu râul Volga, pe malurile căreia a fost ridicată uzina Volga.

Și acesta este Uazikov

Ferrari
Imaginea unui armăsar în creștere a fost etalată inițial pe fuselajul aeronavei celebrului pilot Francesco Baracca, care ulterior i-a prezentat acest simbol lui Enzo Ferrari, fondatorul legendarei companii Ferrari. De atunci, fundalul auriu și culorile naționale ale Italiei au apărut pe emblema mașinilor Ferrari, dar faimosul armăsar răbdător a rămas neschimbat.

Porsche

Calul de creștere poate fi văzut și pe emblema mașinilor Porsche. Imaginea unui animal grațios a fost aleasă de germani pentru simplul motiv că este calul care este considerat simbolul orașului Stuttgart, care este locul de naștere al celebrelor mașini germane. Iar dungile negre și roșii care încadrează armăsarul negru sunt preluate de pe stema Regatului Württemberg, a cărui capitală este Stuttgart.

Isuzu

Cu logo-ul Isuzu, totul este mult mai simplu. Este o literă stilizată „I”, dar japonezii înșiși au dat un sens profund acestei denumiri aparent simplă. În opinia lor, emblema și culoarea ei ar trebui să simbolizeze deschiderea către lume și căldura inimii angajaților companiei.

Jaguar

Ei bine, cu ceea ce simbolizează pisica sălbatică, care este emblema Jaguarului, totul este clar și așa. Putere, grație și frumusețe - toate aceste calități sunt caracteristice nu numai pentru jaguarii adevărați, ci și pentru mașinile glorioasei mărci britanice. Între timp, pisica grațioasă nu a fost întotdeauna un simbol al companiei Jaguar. E greu de crezut, dar mai devreme compania britanică se numea Swallow Sidecar. Dat fiind faptul că în traducerea din engleză cuvântul „înghițire” înseamnă „înghițire”, nu este greu de ghicit că ea a fost inițial simbolul mașinilor britanice de lux. De ce s-a schimbat numele? Abrevierea SS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, majoritatea europenilor au început să se asocieze nu cu numele companiei de automobile, ci cu trupele Germaniei naziste. Aceasta a dus la schimbarea numelui istoric într-unul mai armonios, care a supraviețuit până în vremurile noastre.

Jeep

Iar mașinile mărcii Jeep la început nu aveau deloc logo. Un SUV al armatei pur și simplu nu avea nevoie de el. Și abia atunci au început să instaleze pe Jeep ceva care ar putea fi confundat cu o emblemă corporativă. În acest moment, arată două cercuri și șapte dreptunghiuri verticale care seamănă fără echivoc cu partea din față a unei mașini americane.

KIA

Emblemă Mașini KIA reprezintă un oval în care este înscris chiar numele firmei. Această formă a logo-ului, simbolizând globul, vorbește despre dorința companiei coreene de a deveni unul dintre liderii industriei auto globale. Susține această dorință și culoarea roșie a emblemei, care este asociată cu căldura soarelui și mișcarea constantă înainte.

Lamborghini

Compania italiană Lamborghini are o sarcină complet diferită - să producă supercaruri la scară mică și fabulos de scumpe. Iar taurul, care se etalează pe sigla Lamborghini, subliniază perfect puterea și puterea mașinilor de la compania italiană. Da, iar pentru tractoare, cu producția cărora a început fondatorul companiei italiene Ferucho Lamborghini, animalul rezistent era cel mai potrivit.

Lancia

Volanul cu patru spițe, pe lângă care este înfățișat un steag albastru cu numele companiei, este deja emblema Lancia-ului italian. Dar trebuie menționat că de-a lungul anilor de existență, emblema companiei s-a schimbat semnificativ. Fondul albastru semnătură rămâne, dar majoritatea elementelor din emblemă aproape au dispărut.

Land Rover

Emblemă Teren auto Rover pare și mai simplu. Conform unei versiuni, forma ovală a siglei a apărut datorită unei amprente de la o cutie de conserve. În acest oval a fost înscris numele companiei. Și micile „păsări” de pe emblema corporativă au apărut datorită faptului că mai devreme cuvintele din numele companiei britanice erau împărțite printr-un simbol în forma literei „Z”. Și lasă că emblema Land Rover nu pretinde a fi deosebit de sofisticată, dar asta nu o împiedică să fie recunoscută chiar și în cele mai îndepărtate colțuri ale planetei noastre.

LAZ

LAZ ucrainean este mai puțin faimos, așa că emblema sa sub forma literei „L” a fost văzută în principal de locuitorii spațiului post-sovietic. Logo-ul corporativ al companiei ucrainene, care este remarcabil, este foarte asemănător cu logo-ul japonezului Acura. Dar în acest caz, nu merită să vorbim despre orice împrumuturi. Aceste companii produc produse dureros de diferite.

Lifan

Nici logo-ul companiei chineze Lifan nu este atât de comun până acum. Are trei pânze. De ce anume ei? Totul este foarte simplu. Mergeți cu toate pânzele - așa este tradus numele companiei chineze în rusă.

Lincoln

Emblema Lincoln este o busolă stilizată care indică toate direcțiile lumii. În trecut, când mașinile americane erau solicitate în întreaga lume, o astfel de emblemă era destul de potrivită. Dar acum Lincoln pierde teren chiar și pe piața sa nativă americană.

lotus

Pe emblemele mașinilor Lotus, putem vedea un cerc galben strălucitor care seamănă cu soarele în aspectul său și un triunghi British Racing Green înscris într-un cerc. În triunghiul propriu-zis sunt înscrise numele companiei și literele A C B C, care nu sunt altceva decât inițialele fondatorului companiei britanice Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Celebrul trident înfățișat pe emblema lui Maserati este înfățișat și pe emblema orașului Bologna. În ea a început producția acestor mașini minunate.

Maybach

Un alt producător de mașini de lux, Maybach, a ales două litere „M” de dimensiuni diferite pentru logo-ul său, care în anii de formare ai mărcii a fost o abreviere pentru Maybach Motorenbau, iar acum a renascut ca abreviere pentru expresia Maybach Manufaktur.

mercedes benz

Dar povestea creării logo-ului mărcii Mercedes Benz este mult mai romantică. Gottlieb Daimler, unul dintre fondatorii companiei germane, a desenat faimoasa vedetă pe una dintre felicitări în copilărie. Chiar și atunci, un copil talentat a visat că aceeași stea, care este un simbol al prosperității, se va arăta pe acoperișul fabricii sale de mașini. Mulți ani mai târziu, asta s-a întâmplat. Dar există o altă părere. Mulți experți auto consideră că steaua cu trei colțuri le personifică pe cele trei persoane datorită cărora s-a născut compania Mercedes. Aceștia sunt Wilhelm Maybach, Emil Jellinek și Mercedes Jellinek.

Mazda

Și despre istoria emblemei Mazda Nu există nici un consens. Cineva crede că japonezii au împrumutat imaginea literei „M” de pe stema orașului Hiroshima, în timp ce alții sunt siguri că logo-ul este o floare stilizată de lalea, care este personificarea moliciunii și flexibilității.

Mercur

Litera stilizată „M” poate fi văzută și pe emblema mașinilor Mercur. Dar, de fapt, sigla corporativă a unei companii americane a căpătat relativ recent un aspect modern. Inițial, sigla Mercur a descris capul vechiului zeu roman Mercur, care este un simbol al vitezei și al elocvenței.

MG

British MG și Mini nu au filozofat mult timp atunci când au dezvoltat un logo corporativ. Fondatorii MG au înscris numele companiei lor într-un octogon obișnuit.

Mini

Creatorii lui Mini au plasat numele în centrul cercului, care este încadrat pe ambele părți de aripi stilizate.

Mitsubishi

Emblema mașinilor japoneze Mitsubishi este rezultatul unei fuziuni a stemurilor familiei a două familii antice japoneze. Trei romburi din familia Iwasaki și trei frunze de stejar din familia Tosa sunt percepute în prezent drept trei diamante, deoarece așa este tradus numele companiei japoneze.

Nissan

În momentul de față, numele companiei japoneze este pur și simplu scris pe emblema Nissan, dar inițial a fost un cerc roșu, care simboliza soarele răsărit, și un dreptunghi albastru care îl traversa cu numele companiei înscris în ea, care personifica cerul.

Opel

Marca comercială a Opel, care este un cerc cu un fulger stilizat, a fost aleasă de Adam Opel ca un tribut adus camionului Blitz ("Fulger"), care este produs de peste treizeci de ani. Vânzările sale de succes au devenit cheia dezvoltării durabile a Opel, care s-a specializat la început în producția de biciclete și mașini de cusut și abia apoi a început să producă mașinile cu care suntem obișnuiți.

Peugeot

Peugeot a început și cu producția de biciclete. Leul, semnat pe emblema companiei franceze, a fost împrumutat de celebrul bijutier Justin Blazer de pe steagul provinciei, unde se afla inițial mica fabrică Peugeot. De-a lungul anilor de existență, emblema leului s-a schimbat de mai multe ori - leul s-a ridicat, a deschis gura, s-a întors în cealaltă direcție. La un moment dat, pe emblemă era reprezentat doar un cap de leu.

Așa s-a născut emblema modernă Peugeot.

Pontiac

Logo-ul Pontiac s-a schimbat mult mai puțin pe parcursul existenței sale. Inițial, emblema înfățișa un indian într-o coafură caracteristică, dar în anii cincizeci ai secolului trecut, numele mărcii Pontiac a suferit o schimbare majoră și a început să arate ca o săgeată de culoare roșie.

Proton

Odată în timpul existenței sale, numele de marcă a lui Proton s-a schimbat și el. Și dacă acum logo-ul companiei este decorat cu un cap de tigru stilizat și inscripția „Proton”, atunci în zorii formării sale, mașinile malaeziene ar putea fi identificate printr-o semilună și o stea cu paisprezece capete pe emblemă.

Renault

Rombul familiar, care seamănă cu un diamant și se etalează mai departe Mașini Renault, pare să nu se fi schimbat deloc de-a lungul timpului, dar de fapt nu este cazul. În 1900, inițialele celor trei frați Renault erau înfățișate pe emblema mașinilor franceze, iar în 1906 literele din logo au fost înlocuite cu imaginea unui tanc. Da, da, la acea vreme, prioritatea pentru compania franceză nu erau mașinile, ci tancurile.

Roewe

Brandul Roewe, care a fost fondat de chinezi în 2006, pur și simplu nu are o istorie lungă, așa că este prea devreme să vorbim despre metamorfozele care apar cu emblema sa. În prezent, emblema mărcii Roewe înfățișează doi lei pe un scut roșu și negru. Această imagine nu a fost aleasă întâmplător. Roewe chinezesc este foarte în consonanță cu germanul Loewe (leu), care le-a permis chinezilor să înfățișeze pe emblemă o pereche de animale impunătoare.

Rolls Royce

Și britanicul Rolls Royce are două embleme. Una dintre ele este două litere „R” care se suprapun, încadrate de un cadru dreptunghiular. Până în anii treizeci ai secolului trecut, acest semn a fost roșu, după care gama obișnuită de alb-negru a înlocuit culoarea strălucitoare. A doua emblemă nu este mai puțin faimoasă. „Doamna Zburătoare”, care este o figurină a unei femei cu brațele aruncate înapoi, a fost dezvoltată încă din 1911 și nu s-a schimbat de atunci. S-a schimbat doar materialul din care a fost realizată figurina. Mai întâi, „Flying Lady” a fost făcută din babbitt, iar apoi a fost înlocuită cu bronz și oțel crom.

Rover

Pe numele de marcă a britanicilor Compania Rover este înfățișată o barcă vikingă. Dar în această formă, emblema nu a existat întotdeauna. Barca a înlocuit sulița și toporul de luptă, care sunt, de asemenea, strâns legate de istoria vikingilor.

Saab

Istoria companiei suedeze Saab este strâns legată de industria aeronautică. Dar dacă BMW, care a fost implicat la un moment dat și în crearea mașinilor cu aripi, a subliniat această legătură în logo-ul său, suedezii au înfățișat un grifon mitic pe emblema mașinilor lor. Deși în acest caz ar fi mai corect să spunem că Saab nu a trebuit să aleagă prea mult.

Scania

Ea a primit această emblemă după o fuziune cu Scania, care folosește imaginea unui leu cu aripi de vultur de mai bine de o sută de ani. Și în acest caz, nu este greu de ghicit că grifonul mitic este reprezentat nu numai pe mașinile Saab și camioanele Scania, ci și pe semnul heraldic al provinciei Scania.

Skoda

Dar istoria apariției emblemei moderne a companiei Skoda nu este încă clară. O săgeată înaripată care seamănă cu un cap de indian cu trei pene a apărut în 1926, dar semnificația ei nu a fost încă dezvăluită. Dar cu denumirea de produse care au fost produse în Mlada Boleslav înainte de acel moment, totul este mult mai simplu. Inițial, siglele companiei cehe etalau cuvântul patriotic „Slavia”, care ulterior a fost înlocuit cu simbolul L&K, format din denumirea de atunci a companiei Laurin & Klement Co.

Volvo

O săgeată care iese dintr-un cerc este reprezentată pe emblema lui Volvo. Dar în acest caz, istoria apariției emblemei automobilului este extrem de clară. Acest simbol este cunoscut încă din vremea Imperiului Roman. În acele zile, era considerat un simbol al zeului războiului, Marte. Mult mai târziu, același simbol a început să desemneze elementul chimic fier, care a predeterminat aspectul său pe mașinile Volvo. Oțelul suedez în acele vremuri era asociat cu cea mai înaltă calitate. Mașinile suedeze ar fi trebuit asociate cu aceeași calitate și inflexibilitate.

Inteligent

Logo-ul companiei Smart este foarte asemănător cu sigla Volvo. Dar, de fapt, nu au nimic în comun. Cercul din logo-ul Smart este doar o primă literă stilizată a cuvântului „compact”, în timp ce săgeata este menită să sublinieze gândirea avansată și tehnologia înaltă a companiei. Deci, în acest caz, nu este nevoie să vorbim despre rădăcini istorice. Marketing pur. De asemenea, are un loc unde să fie atunci când creează embleme de mașină.

Subaru

Șase stele din constelația Taurului, pe care le putem vedea cu ochiul liber, au devenit simbolul companiei japoneze Subaru. Emblema Subaru are 6 stele din grupul de stele din constelația Taur. Numim acest grup de stele Pleiade, în Japonia Subaru. Și acesta este unul dintre rarele cazuri când o marcă de mașini nu poartă numele creatorului sau al regiunii în care s-a bazat producția, ci implică o semnificație specifică.

Toyota

Și mai surprinzător este faptul că până în anii optzeci ai secolului trecut, Toyota nu avea deloc emblema proprie. Numele companiei a fost pur și simplu scris pe grila radiatorului, ceea ce nu a contribuit în niciun caz la dezvoltarea unui stil corporativ unificat. Și abia la sfârșitul anilor optzeci, șoferii au văzut numele de marcă deja familiar, constând dintr-un oval exterior mare și două ovale interioare mai mici împletite. Ovalul mare simbolizează posibilitățile de realizare a dorințelor, iar ovalele împletite, formând litera „T”, sunt concepute pentru a sublinia unitatea cumpărătorului și vânzătorului.

Volkswagen

Literele „V” și „W” combinate într-o monogramă au devenit emblema Volkswagen. Și în acest caz, faptul interesant este că în zilele Germaniei naziste, emblema Volkswagen era stilizată ca o zvastica. După înfrângerea Germaniei în război, ceea ce este destul de firesc, s-a decis să se abandoneze orice asociere cu simbolul fascist, iar puțin mai târziu, fundalul albastru obișnuit a înlocuit fundalul negru al emblemei.

Dar acestea sunt departe de toate emblemele mașinilor din lume. Zeci de mărci de mașini, fiecare dintre ele având propria sa istorie glorioasă, au încetat deja să mai existe. Și fiecare dintre ei este proprietarul propriului logo unic, care este conceput pentru a sublinia caracteristicile și filozofia mărcii. Și despre câte mărci de mașini, cel mai adesea chineze, încă nu știm. Aceste companii abia încep ascensiunea spre Olympus auto și nu se pot lipsi de o emblemă strălucitoare și memorabilă. Deci totul este abia la început. Emblemele mașinilor din toată lumea vor apărea, vor dispărea, se vor schimba, dar cu siguranță nu vor dispărea din viața noastră.