Baterie. Tipuri și aplicații

Există diferite tipuri de baterii astăzi. Cei mai importanți indicatori ai unei baterii sunt capacitatea, numărul de cicluri de încărcare-descărcare și umplerea internă.

Tipuri de baterii

Bateriile sunt determinate de materialele utilizate la fabricarea lor.

Elemente de plumb

Element de plumb

Corpul este sigilat. În interior, în loc de lichid, se folosește uneori gel. Există supape pentru evacuarea gazului. Acum, acest tip de baterie este mai puțin obișnuit, dar totuși acest tip de baterie este produs.

Avantaje:

• Cost scăzut.
• Bună toleranță la temperaturi scăzute.

Dezavantaje:

• Nu sunt complet sigilate, în ciuda numelui - cel mai adesea este necesar să funcționeze strict pe verticală.
• Sunt prezenți vapori alcalini sau acizi - nu trebuie utilizați în zone neventilate.
• Nu poate fi încărcat la limită - fierberea lichidului duce la defectare.
• Încărcarea redusă are ca rezultat o reducere drastică a capacității.

Baterii cu nichel

Baterii nichel-cadmiu

Bateriile nichel-cadmiu au un „efect de memorie”, adică dacă nu ați descărcat complet bateria, atunci aceasta se încarcă doar până la nivelul ultimei încărcări. Adică, pare să-și amintească nivelul ultimei taxe de la care a fost taxată. Pentru a „șterge” memoria unei astfel de baterii, bateriile nichel-cadmiu trebuie descărcate complet înainte de încărcare, dacă doriți să fiți siguri că sunt complet încărcate și nu, de exemplu, 80%.

Este mai bine să le păstrați în aproximativ 40% din încărcare, din cauza modificărilor ireversibile în cazul unei stări de descărcare prelungită.

Avantaje:

• Preț scăzut.
• Capacitate de încărcare de mare viteză.
• Păstrează capacitatea chiar și la -20 ° C.
• Numărul de cicluri de încărcare este de până la 1000.

Dezavantaje:

• Sistem special de încărcare pentru descărcare completă.
• Conține cadmiu toxic.
• În primele 24 de ore, poate pierde 10% din încărcare.
• În primele 30 de zile, pierde până la 20% din capacitatea sa.

Bateriile depozitate mult timp trebuie reîncărcate cu 5 cicluri pentru a le readuce la normal.

Un alt tip este o baterie pe bază de nichel și hidruri metalice.

Baterie NI-MH

Beneficii:

• Mai puțin toxică decât cadmiul.
• Bateria Ni-Mh nu are „efect de memorie” sau nu este foarte pronunțată.
• Stocat complet încărcat. În cazul depozitării pe termen lung, încărcați lunar.
• Au o capacitate cu 50% mai mare decât pe bază de cadmiu.
• Unele sunt etichetate LSD (auto-descărcare redusă), adică sunt descărcate foarte lent.

Dezavantaje:

• Cost mai mare.
• Auto-descărcarea este mai mare decât a celor care conțin cadmiu - pot fi descărcate în câteva luni de la depozitare.
• După 200-300 de cicluri de descărcare, capacitatea începe să scadă.
• Durata de viață este mai scurtă decât cea a bateriilor care conțin cadmiu.

Baterii cu litiu

Sunt disponibile diferite tipuri de baterii litiu fabricate.

Baterii litiu-ion (li-ion)

Acumularea bateriilor. NU permiteți descărcarea completă, prin urmare unele modele sunt disponibile cu protecție completă împotriva descărcării.

Li-Ion cu și fără protecție

Avantaje:

• Practic nu există „efect de memorie” - puteți încărca în orice stare.
• Prin urmare, capacitatea ridicată, ușoara, a devenit răspândită și în industria auto, unde raportul dintre greutate și puterea bateriei afectează puternic kilometrajul zilnic.
• Descărcările încet - până la 3% în medie în prima lună și 1% în lunile următoare.
• Încărcarea de mare viteză aproape nu dăunează funcționării ulterioare.
• Prețurile scad treptat.

Dezavantaje:

• Toate tipurile de cele existente nu tolerează frigul. Sub 0, capacitatea scade brusc.
• Mai scumpe decât bateriile Ni htm și ni-cd.
• Tind să explodeze dacă nu sunt încărcate corespunzător.

Este recomandat să le încărcați deja la jumătate de încărcare. Cu cât sunt mai multe cicluri de încărcare-descărcare, cu atât bateriile funcționează mai puțin. De aici concluzia - încercați să nu permiteți o descărcare completă. Păstrați aceste baterii cât mai încărcate posibil pentru a asigura performanțe pe termen lung. De exemplu, atunci când utilizați un laptop, păstrați-l întotdeauna conectat. Laptopul va fi alimentat de la rețea, iar bateria va fi folosită mai rar, de exemplu, pe drum sau acolo unde este cu adevărat nevoie de energie autonomă.

Unii chiar scot bateriile de pe laptopuri după ce le-au preîncărcat și le stochează separat pentru a prelungi durata de viață a bateriei. Cu toate acestea, această metodă are dezavantajele sale - un laptop, în cazul unei întreruperi a curentului electric sau în cazul în care proprietarul a uitat să închidă corect sistemul de operare, nu poate salva date importante. De asemenea, afectează negativ sistemul de operare. În orice caz, trebuie să încărcați periodic bateria pentru a menține nivelul de încărcare cât mai mare posibil peste 50%.

Soiuri de baterii cu litiu

Baterii cu litiu polimer

Unele sunt complet uscate și, prin urmare, durabile și mai puțin periculoase la incendiu. Se comportă mai bine la temperaturi relativ ridicate. Prin urmare, ele sunt adesea preferate în climă caldă.

Polimer ion litiu

Baterie Li-ion polimer

În majoritatea cazurilor, producătorii mai adaugă gel în interiorul bateriei. Denumirea bateriei rămâne aceeași ca și cea complet uscată - Li-Polymer, deși bateriile litiu-ion polimer ar fi mai corecte. Sunt folosite cel mai frecvent la telefoane și laptopuri.

Diferențele dintre aceste baterii sunt determinate în primul rând de materialul catodic. Materialul catodului poate fi recunoscut prin a doua literă din numele bateriei. De exemplu:

• C - cu cobalt. Astfel de baterii au cea mai mare valoare a capacității.
• M - cu mangan. Capacitatea este mai mică, dar au un curent de descărcare maxim, adică sunt mai bine folosite acolo unde este nevoie de un curent mare de retragere.
• F - fier - fosfat. Au o capacitate mai mică, precum și curentul dat, dar pot fi reîncărcate de peste 1000 de ori și într-o oră.

Avantaje:

• Dimensiune și greutate reduse - grosimea poate fi de până la un milimetru cu greutate redusă.
• Flexibilitate.
• Capacitate suficient de mare.

Dezavantaje:

• Descărcarea profundă este inadmisibilă.
• Costul este mai mare decât de obicei.

Viaţă

Bateriile cu sulfit litiu-fier au cantități mari de reîncărcare - până la 2000, se încarcă rapid - 15 minute, curent mare de recul - 60-130 A. Acestea funcționează bine la o temperatură de -30 C, necesită un încărcător special și sunt mai grele decât cele obișnuite. Prețurile sunt încă mari.

Sulfit de litiu-fier

Cum să determinați tipul de baterie preferat

În primul rând, determinați ce este cel mai important pentru dvs. și ce nu. Dacă greutatea și dimensiunile nu contează, dar prețul este, luați baterii plumb-acid. Sunt greoaie, dar cele mai ieftine. Dacă dimensiunea, greutatea și prețul sunt importante pentru dvs., luați baterii cu nichel. Dacă aveți nevoie de compactitate și eficiență ridicată, iar prețul este secundar, luați baterii cu litiu. Cele mai puternice sunt bateriile Li-Fe. Dar, de asemenea, destul de scump.

Tipuri de baterii

Tipurile de baterii reîncărcabile produse diferă semnificativ. Să luăm în considerare cele mai populare dimensiuni standard.

Dimensiune "AA"

Tensiune 1,2V, lungime 50,5 mm, diametru 13,5-14,5 mm. De obicei numit „deget”.

Dimensiune „AAA”

Tensiune 1,2V, lungime 44,6 mm, diametru 10,5 mm. Adesea numit „degetul mic”.

Dimensiune "16340"

3.7V, lungime 35mm, diametru 17mm.

Dimensiune "18500"

3.7V, lungime 35mm, diametru 18mm.

Dimensiunea 18650

3,7V, lungime 67 mm, diametru 18 mm.

De asemenea, desemnat 168A. Forma seamănă cu AA sau AAA, dar are o dimensiune mai mare. 18650 este de obicei în intervalul 2200-4000mAh. Bateria se încarcă prin aplicarea unei tensiuni de 0,05 V și se termină cu o tensiune de 4,2 V. Curentul recomandat este de 0,5 A. În unele cazuri, dacă trebuie să încărcați urgent bateria, este permisă o tensiune maximă de 1 A. Timpul de încărcare este de 3 ore. Timpurile mai lungi vor provoca supraîncălzirea. Desigur, toate aceste operațiuni trebuie efectuate de încărcător. Prin urmare, este atât de important să alegeți încărcarea potrivită.

Dimensiune "26650"

Tensiune 3,6 V, lungime 68-72,5 mm, diametru 26,5 mm.

Unele modele promit 1500 de cicluri de încărcare / descărcare. După această perioadă, capacitatea bateriei scade la 80%. Se utilizează în dispozitivele în care este necesară o sursă de alimentare puternică.

Dimensiune "32650"

Tensiune 3,7 V, lungime 68mm, diametru 33mm.

În majoritatea cazurilor, vine cu o placă de protecție. Greutate de până la 150 gr.

Dimensiunea cadrului „R14 / LR14” sau „Element C”

„Elementul C”

Tensiune 1,5 V, lungime 50 mm, diametru 26,2 mm.

Arată ca un butoi mic. Masa este de obicei de aproximativ 37 de grame.

Dimensiunea cadrului „R20 / LR20” sau „Element D”

Tensiune 1,5 V, lungime 61,5 mm, diametru 34,2 mm.

Arată ca un butoi mare, cântărind de obicei 66 până la 141 de grame. Bateriile de această dimensiune standard (numite uneori „tip d”) au fost printre primele din lume care au fost produse - primele probe au fost produse în 1898 de către viitoarea companie Energizer.

Dimensiunea cadrului PP3 ("Krona 9v")

O baterie de acest tip, ca coroană, și-a primit numele de la numele bateriei populare în URSS.

Tensiune 9V, dimensiuni: 48,5mm × 26,5mm × 17,5mm.

Greutate 53 grame. Capacitate - 120mAh - 700mAh. Unele modele au opțiunea de încărcare cu un curent de 4,5-5,5 V folosind convertorul de curent încorporat.

Baterie tip „Fără carcasă” sau baterii „flexibile”

Baterii fără carcasă

Tensiune 4,5-6 V, dimensiuni de la 3x10x12mm la 5x120x130mm.

Mulți spun că o astfel de baterie, mai degrabă decât o baterie, seamănă cu micul dejun al unui astronaut în folie de metal. Cu toate acestea, acestea sunt convenabile în multe cazuri când dispozitivul este compact, compartimentul bateriei are o structură complexă.

Dispozitiv de încărcare

Există mai multe tipuri:

• Pentru o singură dimensiune de baterii sau pentru diferite tipuri de baterii.
• Specializat - pentru baterii, de exemplu, pe bază de nichel sau litiu, sau universal - pentru orice tip de baterie.
• Pentru încărcare obișnuită, adică încărcare lentă și viteză mare sau super viteză.
• Cu diverse temporizatoare și sisteme de reglare a încărcării.

Un încărcător normal ar trebui să poată:

1. Încărcați rapid cu un curent de tensiune mai mare decât cel dat de baterie.
2. Controlați corect procesul de încărcare în sine. Adică, pe măsură ce încărcarea continuă, reduceți puterea curentului încărcat.
3. Pentru a putea încărca atât cu un curent puternic pentru încărcare rapidă în caz de nevoie urgentă de utilizare a unei baterii, cât și cu un curent slab, în \u200b\u200bcazul în care este necesar să încărcați bateria încet și cu atenție. La urma urmei, cu cât bateria se încarcă mai lent, cu atât se încălzește mai puțin și este mai puțin predispusă la o reducere rapidă a duratei de viață.
4. Încărcătorul trebuie să poată dezactiva automat încărcarea.

Un încărcător bun poate încărca de obicei tipuri complet diferite de baterii - de exemplu, baterii „deget” („AA”), „AAA”, „186502”, „coroană”, în general, cât mai multe tipuri de baterii posibil.

1. Toate celelalte lucruri fiind egale, alegeți o capacitate mai mare. Aceasta va permite dispozitivului să dureze mai mult, să aibă mai puține cicluri și, prin urmare, să aibă o durată de viață mai lungă. Cu excepția cazului în care bateria cu cea mai mare capacitate este insuficient de scumpă, ceea ce se întâmplă uneori când sunt lansate noi modele. Folosind calculatorul, este ușor să calculați ce raport dintre capacitate și preț este cel mai profitabil. Chiar dacă raportul preț-capacitate este puțin mai rău, este de preferat să luați o baterie cu o capacitate mai mare - totul este compensat de un număr mai mic de cicluri de încărcare.

De exemplu, luați în considerare dispozitivul 8.

Are următoarele caracteristici:

• încărcarea bateriilor de diferite capacități;
• reglarea curentului pe diferite baterii;
• protecție dacă introduceți bateriile invers, confuzând plus și minus;
• protectie la temperatura ridicata;
• oprire după atingerea încărcării complete;
• setarea pornirii și opririi conform programului;
• reîncărcarea bateriilor vechi;
• încărcare rapidă;
• știe să lucreze cu baterii nichel-cadmiu cu „memorie”;
• conector suplimentar pentru alimentare de la bateria auto pentru 12 volți.

Obțineți încărcătoare de înaltă calitate - merită. În general, este recomandabil să cumpărați baterii și încărcătoare de la aceeași companie. Adesea vin la pachet - atât bateriile, cât și încărcătorul împreună - ceea ce este ideal. În viitor, cumpărați o baterie a aceleiași companii și aceeași structură internă și nu veți avea niciodată probleme cu încărcarea bateriei.

Puteți cumpăra în siguranță mărci celebre din America (Duracell, Energizer, Kodak). Japonia (SONY, MAXELL, Sanyo, National, Panasonic, Toshiba, TDK), Europa (PHILIPS, VARTA), Coreea (Samsung, LG, TEKCELL, DAEWOO). Locul în care sunt fabricate bateriile nu prea contează. Aceasta este de obicei China.

Principalul lucru nu este să cumperi un fals. Se poate distinge, în primul rând, prin prețul său neobișnuit de scăzut, calitatea scăzută a imprimării, lipsa structurii fine, etanșarea slabă a cusăturilor, garanția scurtă și așa mai departe. Recent, China a înființat și producția de baterii bune, dar aici este necesar să se facă distincția între producătorii de „fabrică” și „de artizanat”. „Fabrica” nu falsifică mărci cunoscute, ci le promovează pe ale lor. Astfel de baterii merită atenție. Sunt de bună calitate și preț rezonabil.

Alegerea unei baterii noi pentru mașina dvs. este o problemă delicată. Ca de obicei, șoferii s-au confruntat cu dificultăți datorită introducerii de noi tehnologii de producție și extinderii gamei de diferite tipuri de surse de alimentare auto. Acum, chiar și un pasionat de mașini cu experiență, înainte de a merge la magazin, nu va strica să afle ce tipuri de baterii sunt și care este mai bine să ia pentru mașina sa.

Care sunt diferitele tipuri de baterii?

Sursele electrochimice sunt utilizate oriunde - în aparatele de uz casnic, industrie, transport și alte domenii. Dar o baterie pentru o mașină este o categorie specială de produse fabricate pentru a rezolva anumite probleme:

1. Funcția principală a bateriei este rotirea demarorului și pornirea motorului mașinii. Pentru implementarea sa, este important să se asigure un curent de pornire ridicat pentru o perioadă scurtă de timp.
2. Alimentare pentru sisteme care funcționează cu motorul oprit. Acestea includ unitatea de control (controler), ceasul, alarma și așa mai departe.
3. Ajutați generatorul în caz de sarcini de vârf pe rețeaua electrică. În situații de urgență, de exemplu, când un generator se defectează, acest suport se poate transforma într-un înlocuitor complet.

Dacă ultimele 2 sarcini pot fi rezolvate de aproape orice sursă de energie, atunci numai anumite tipuri de baterii pentru mașini - plumb-acid - pot face față pornirii unității de alimentare. După proiectare și performanță, acestea sunt împărțite în următoarele grupuri:

• antimoniu și antimoniu scăzut;
• calciu;
• hibrid;
• realizat de tehnologia Absorbent Glass Mat (prescurtat AGM) și gel.

Toate produsele enumerate au electrozi de plumb (cutii), sunt umplute cu un electrolit pe bază de acid sulfuric și funcționează conform aceluiași principiu. Diferențele constau în tehnologia de execuție și utilizarea materialelor suplimentare care îmbunătățesc proprietățile bateriilor.

Categoriile separate includ baterii alcaline și litiu, al căror dispozitiv este oarecum diferit de sursele de tensiune acidă. Modul în care aceasta afectează caracteristicile produselor, merită luat în considerare mai detaliat, dar mai întâi - despre bateriile auto tradiționale, ai căror parametri sunt evaluați în conformitate cu următoarele criterii:

• capacitatea de recuperare după o descărcare completă;
• gradul de evaporare a electrolitului;
• tendință de descărcare în timpul depozitării.

Produse cu aditivi antimoniu

Acest element chimic servește la îmbunătățirea proprietăților de lucru ale plumbului pur, și anume la întărirea acestuia și la optimizarea procesului de electroliză. Datorită acestui ultim factor, producătorii au refuzat să elibereze baterii cu un conținut ridicat de antimoniu (mai mult de 5%), deoarece electrolitul se fierbe rapid în ele, motiv pentru care șoferii au trebuit deseori să completeze cu apă distilată.

În momentul de față, sunt în vânzare doar bateriile cu conținut scăzut de antimoniu (mai puțin de 5% antimoniu) cu următoarele caracteristici:

• cel mai mic preț dintre toate sursele de alimentare destinate unei mașini;
• capacitatea de recuperare după o descărcare profundă;
• necesitatea reîncărcării periodice a apei, deoarece electrolitul încă fierbe;
• bateria este predispusă la auto-descărcare lentă.

Atractivitatea bateriilor cu conținut scăzut de antimoniu constă în costul redus și rezistența lor la schimbările din rețeaua de la bord, care este tipică mașinilor produse la nivel intern.

Alte tipuri de baterii nu sunt atât de nepretențioase, datorită instabilității în circuitele electrice, durata de viață a acestora fiind redusă. Produsele cu aditivi antimoniu sunt considerate ca având o întreținere redusă, deoarece necesită atenție periodică în timpul funcționării.

Surse de energie calcică

Diferența dintre acest tip de baterii este că calciul a luat locul antimoniului în ele, dovadă fiind marcajul corespunzător pe carcasă - „Ca / Ca”. Producătorii adaugă, de asemenea, cantități mici de argint la unele modele. Scopul acestor măsuri este de a evita fierberea lichidului electrolitic și de a crește fiabilitatea produselor. Dacă în sursele de curent continuu de antimoniu procesul de electroliză începe deja la o tensiune de 12 V, atunci în sursele de calciu pragul de fierbere este de 16 V.

Ca urmare a modernizării, o baterie de calciu pentru o mașină a primit caracteristici opuse antimoniului:

• practic nu există descărcare independentă;
• fierberea electrolitului este aproape de zero;
• bateria poate deveni inutilizabilă după 3-4 cicluri complete de descărcare, deoarece nu poate recupera;
• costul produsului aparține categoriei de preț mediu.

Adică, bateriile cu adaos de calciu nu necesită întreținere și nu se descarcă, dar le este teamă de instabilitatea rețelei auto și de descărcare profundă. Dacă este utilizat în condiții acceptabile, produsul va dura mai mult decât o sursă de tensiune de antimoniu.

Baterii - hibrizi

Bateria hibridă reprezintă un compromis între bateriile de antimoniu și cele de calciu, atât în \u200b\u200bdesign, cât și în performanță. În el, electrozii pozitivi sunt realizați cu adăugarea de antimoniu, iar plăcile negative sunt calciu și argint, de unde și numele. Acest tip de baterii este cel mai numeroase din punct de vedere al numărului de modele fabricate, ceea ce indică popularitatea acestora.

Hibrizii sunt fabricați utilizând tehnologia Calcium Plus și sunt recunoscuți printre alte produse prin marcajul „Ca +” sau „Ca / Sb”. Caracteristicile lor sunt media de aur dintre bateriile de antimoniu și calciu:

• produsele sunt rezistente la supratensiuni de tensiune în rețeaua de la bord și la descărcare completă, având capacitatea de recuperare;
• are loc evaporarea electrolitului, dar în cantități mici;
• bateria se epuizează în timpul depozitării, dar foarte încet.

Proprietăți mixte ale bateriilor hibride combinate cu un preț accesibil... Nu depășește costul surselor de alimentare cu calciu.

În loc de lichid - gel

Înlocuirea electrolitului clasic cu o formulare de gel este o soluție de înaltă tehnologie care vă permite să combinați toate cele mai bune proprietăți într-un singur produs. O astfel de umplutură nu se scurge când este răsturnată, nu fierbe și este foarte rezistentă la vibrații, ceea ce face ca plăcile să cadă în bateriile convenționale cu acid. De aici numeroasele avantaje:

• bateria furnizează un curent mare de pornire până la descărcarea completă;
• nu există auto-descărcare și lichid fierbere;
• Bateria se poate recupera de multe ori după încărcare.

Singurul dezavantaj al bateriilor cu gel este costul ridicat, care limitează utilizarea lor pe scară largă în mașinile de toate categoriile.

Alte baterii

Bateriile alcaline și litiu-ion sunt considerate exotice în acest moment, deoarece sunt rareori găsite pe mașini. Primele se disting prin dimensiunile lor mari și prețul ridicat, deși depășesc bateriile tradiționale cu plumb-acid în ceea ce privește durata curentului de intrare, auto-descărcarea și evaporarea lichidului. Electrozii din ele sunt realizate din fier acoperit cu cadmiu și hidroxid de nichel, iar rolul electrolitului este jucat de alcali (potasiu caustic).

Bateria cu litiu este încă în curs de finalizare... Cu multe avantaje - capacitate electrică ridicată, descărcare automată redusă și tensiune specifică crescută, o astfel de baterie are dezavantaje grave:

• incapacitatea de a da curent de pornire pentru un demaror;
• se teme de descărcări profunde și pierde capacitatea electrică în timp;
• numărul de cicluri de încărcare-descărcare (până la 500) nu este suficient pentru utilizarea pe o mașină.

În plus, astfel de produse funcționează mult mai prost la temperaturi scăzute și se disting printr-un preț decent.

Atunci când alegeți o baterie pentru o mașină, trebuie să țineți cont de tipul și caracteristicile acesteia și să nu vă concentrați doar pe preț. Există câteva sfaturi în acest sens:

1. O sursă de energie cu antimoniu scăzut sau hibrid este perfectă pentru mașinile de uz casnic.
2. Bateriile cu calciu sunt alegerea proprietarilor de mașini străine noi, ale căror echipamente electrice sunt stabile.
3. Pentru vehiculele second hand ale mărcilor străine, este mai bine să alegeți baterii hibride. De asemenea, vor servi bine pe mașinile autohtone de ultimă generație.

Bateriile cu gel sunt potrivite pentru toate autoturismele. Un alt lucru este că nu orice pasionat de mașini își poate permite o astfel de achiziție, deci sunt cel mai des folosite de proprietarii de mărci de lux și SUV-uri.

Bună ziua tuturor începătorilor. Astăzi vom vorbi despre acumulatorii de tensiune. Acumulatorii sunt numiți surse de curent chimic, în care, ca urmare a reacțiilor chimice reversibile, energia internă este transformată în energie electrică. Din cauza reversibilității acestei reacții, bateriile pot fi încărcate și descărcate. Bateriile sunt proiectate pentru a stoca curent electric și sunt utilizate pe scară largă într-o mare varietate de domenii. Este dificil să ne imaginăm viața fără ei, ei ne înconjoară peste tot. sunt proiectate pentru utilizare repetată și au o durată de viață suficient de lungă. Cea mai simplă baterie este de doi electrozi din metale diferite și absorbiți într-o soluție de electroliți (acid). Unul dintre electrozi se numește catod și celălalt anod.

În practică, bateriile cu plumb și litiu sunt cele mai des utilizate. O baterie de plumb este formată din două plăci de plumb care sunt absorbite în acid sulfuric. Bateria are tensiuni diferite, de exemplu, un bloc (banc) al unei baterii cu plumb dă o tensiune de 2 volți, un bloc al unei baterii litiu-ion - 3,7 volți, - 1,2 volți. Creatorul primei baterii este considerat Alessandro Volta (din numele său s-a format valoarea valorii tensiunii - volți). Stâlpul voltaic avea un design simplu - cercuri de cupru și zinc, iar între ele o bucată de watt înmuiată într-o soluție de apă și clorură de sodiu. Astăzi există un număr mare de varietăți de acumulatori de curent, o listă completă a acestora este dată la sfârșitul articolului.

Bateriile sunt fabricate din diferite capacități și tensiuni, în funcție de consumul dispozitivului pentru care sunt destinate. Tensiunea bateriei este măsurată în volți, curentul în amperi și puterea în wați. De exemplu, dacă știți că curentul bateriei este de 10 amperi / oră și tensiunea este de 6 volți și trebuie să îi cunoașteți puterea, atunci conform legii lui Ohm obținem 6 volți * 10 amperi \u003d 60 wați. Astfel, cunoscând doi parametri, îl puteți afla cu ușurință pe al treilea. Vine un moment în care bateria este descărcată. Pe măsură ce energia chimică este epuizată, tensiunea și curentul bateriei scad, bateria nu mai funcționează. Bateria poate fi încărcată de la orice sursă de curent continuu sau de impuls. Curentul de încărcare este considerat standard în 1/10 din capacitatea nominală a bateriei (în amperi / ore).

Discutați articolul TIPURI DE BATERII

Acumulator electric - un dispozitiv special care stochează energie electrică și furnizează surse de alimentare autonome echipamentelor. În timpul funcționării sale, există o tranziție de la un tip de energie la altul, precum și reversibilitatea procesului descris.

În majoritatea cazurilor, se folosește metoda electrochimică. Printre numele bateriei electrice se numără o sursă secundară de curent chimic, deoarece trebuie încărcată înainte de utilizare.

Tipuri de baterii

După tip, bateriile sunt împărțite în funcție de compoziția lor chimică, ceea ce afectează performanța acestora.

• nichel-cadmiu (Ni-Cd) - cel mai vechi tip de baterii reîncărcabile, diferă prin necesitatea de a respecta ciclul de „descărcare completă” - „încărcare completă” (au un efect de memorie) și sunt sensibili la frig (degajă slab energie la frig), dar pot fi depozitate iritat și se caracterizează prin auto-descărcare redusă, acum sunt utilizate în principal în unelte electrice
• hidrură metalică de nichel (Ni-MH) - un tip foarte comun de baterii reîncărcabile compacte simple și ieftine, efectul memoriei și sensibilitatea la frig sunt puțin mai mici decât cele ale bateriilor nichel-cadmiu, dar trebuie stocate încărcate și au o descărcare automată mai mare, acum sunt utilizat în principal în radiotelefoane
• litiu-ion (Li-Ion) - un tip mai modern de baterii, aproape nesupuse efectului de memorie (scăderea capacității), care le permite să fie încărcate în orice moment și nu trebuie descărcate complet, sensibilitatea la frig este prezentă, dar nu este critică, trebuie să mențineți o încărcare atunci când stocare, sunt adesea folosite în camere
• litiu polimer (Li-Pol) - o versiune ușoară a bateriilor litiu-ion care are aceleași proprietăți, dar cu o greutate semnificativ mai mică, care și-a găsit aplicarea pe dispozitive mobile compacte și drone
• plumb acid (SLA) - baterii mari și puternice capabile să furnizeze rapid o energie enormă (amperaj), care este utilizată la starterele motorului (startere) și la sursele de alimentare neîntreruptibile, necesită reîncărcare periodică în timpul depozitării

De asemenea, bateriile diferă ca tensiune în volți (V), capacitate în ampere-ore (Ah) sau miliampere-ore (mAh) și dimensiunea fizică (dimensiunea standard).

Clasificarea bateriei

Toate bateriile pot fi împărțite condiționat în funcție de scopul lor în mai multe grupuri principale:

• uz casnic (baterii reîncărcabile)
• pentru radiotelefoane
• pentru lanterne
• auto
• pentru UPS
• industrial

Acum să aruncăm o privire mai atentă asupra acestora, inclusiv a dimensiunilor standard și a celor mai buni producători.

Pentru a asigura funcționarea normală a echipamentelor, sunt utilizate baterii de diferite dimensiuni standard. Domeniul principal de utilizare al acestora este alimentarea cu energie a aparatelor electrocasnice mici.

Bateriile reîncărcabile sunt utilizate pentru o gamă largă de dispozitive - șoareci radio, tastaturi, camere, lanterne simple, ceasuri și alte electronice mici.

Sunt disponibile în diferite dimensiuni standard:

• AA (deget) - cel mai comun format de baterii rotunde cu o lungime de 5 cm, o tensiune de 1,2 V și o capacitate de 1000-3000 mAh
• AAA (mini deget) - de asemenea răspândit, au o lungime de 4,4 cm, aceeași tensiune este de 1,2 V, dar o capacitate mai mică de 500-1500 mAh
• coroana - o baterie dreptunghiulară mai rară cu o tensiune de 9 V, utilizată în unele aparate electrice (de exemplu, multimetre)

Există alte formate mai rare de baterii reîncărcabile:

• CS (Sub C) - baterie rotundă scurtă
• C (R14) - baterie rotundă medie
• D (R20) - baterie mare rotundă

Nu sunt răspândite și sunt utilizate în anumite dispozitive specifice și camere vechi.

Cei mai buni producători populari de baterii reîncărcabile includ Panasonic, Varta, Ansmann, Sanyo. Există, de asemenea, multe alte mărci de renume, dar sunt mai des contrafăcute.

Poate fi o baterie reîncărcabilă monolitică sau celule separate. Astfel de dispozitive sunt mici și ușoare. Bateriile pentru telefoane fără fir sunt adesea convenabile pre-asamblate convenționale Ni-MH baterii reîncărcabile.

De asemenea, unele telefoane folosesc baterii de marcă non-standard. De la producători putem recomanda Panasonic și Robiton.

Bateriile cu lanterne sunt disponibile pe piață într-o gamă largă, iar alegerea depinde de modelul specific.

Cele mai populare sunt:

• AA (14500) - baterii pentru lanterne mari (lungime 5 cm, diametru 1,4 cm)
• AAA - celule obișnuite Ni-MH cu o tensiune nominală de 1,2 V și o capacitate de 500-1100 mAh
• CR123A 16340- proiectat pentru lanterne compacte (3,4 cm lungime)

Există, de asemenea, baterii speciale pentru lanterne puternice și arme de asomare.

Au propriile dimensiuni standard unice care trebuie selectate în funcție de modelul lanternei:

• 10440
• 18650
• 26650

Aceste baterii diferă în ceea ce privește dimensiunea fizică și capacitatea. Sunt în mare parte polimer de litiu, ceea ce le face foarte ușoare. Dintre producători, Panasonic, Robiton, Fenix \u200b\u200bs-au dovedit bine.

Nu vom vorbi despre bateriile mașinii, ci vom atinge doar diferențele față de toate celelalte pe care trebuie să le cunoașteți.

Acestea sunt baterii mari de plumb cu service electrolit lichid. Sunt capabili să livreze rapid un curent uriaș, dar este necesar să le monitorizați sarcina și nivelul de electroliți (să completați după cum este necesar). Este imposibil să depozitați o baterie plumb-acid descărcată, deoarece va eșua în aproximativ șase luni.

Bateriile pentru UPS-urile de computer sunt proiectate pentru a furniza energie pe termen scurt echipamentelor în cazul unei întreruperi temporare a curentului. Sunt, de asemenea, plumb acid, dar spre deosebire de automobile nu necesită întreținere, iar electrolitul din ele este îngroșat sub formă de gel, care previne scurgerile.

Restul acestor baterii sunt similare cu bateriile auto, pot livra rapid un curent mare și necesită reîncărcare periodică. Diferite UPS-uri utilizează baterii cu tensiuni diferite (12 sau 24 V), capacități diferite (7, 9, 12 Ah) și dimensiuni fizice diferite. Există, de asemenea, modele în care sunt instalate mai multe baterii conectate împreună.

Alegeți o baterie de aceeași tensiune și dimensiune ca și în UPS-ul dvs., capacitatea, dacă se dorește, poate fi puțin mai mare (de exemplu, 9 Ah în loc de 7 Ah) - acest lucru va prelungi funcționarea computerului de la UPS. De la producătorii SCB, Yuasa și Delta pot fi recomandate.

Bateriile dintr-un UPS pentru un cazan pe gaz și alte echipamente critice au o capacitate mai mare în comparație cu modelele utilizate atunci când se operează echipamente pentru computer. La urma urmei, acestea sunt concepute pentru a menține funcționarea dispozitivelor de încălzire pentru o zi sau mai mult.

Astfel de baterii sunt adesea externe și sunt conectate la UPS utilizând terminale speciale, iar UPS-urile în sine trebuie să furnizeze tensiune sub forma unei unde sinusoidale pure, care este importantă pentru pompele electrice utilizate în sistemele de încălzire și alte echipamente care sunt sensibile la forma de undă de tensiune.

Baterii industriale

De obicei baterii uriașe, de mare capacitate. Ele pot avea tensiuni diferite, inclusiv cele de înaltă tensiune. Nu vom mai spune nimic despre ele, deoarece acest lucru nu face obiectul site-ului nostru.

Concluzie

Pentru ca bateria să poată încărca bine și să reziste suficient de mult, trebuie să fie de la un producător de încredere de încredere și, desigur, original și nu un fals ieftin. De asemenea, este important în ce condiții și pentru cât timp sunt depozitate bateriile.

Prin urmare, cel mai bine este să achiziționați baterii în magazine specializate care acordă o atenție deosebită calității lor. Bateriile de înaltă calitate pentru o varietate de scopuri de la cei mai buni producători pot fi achiziționate de pe site-ul https://voltacom.ru/catalog/power/akkum.

Încărcător Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000mAh
Încărcător Xiaomi Mi Power Bank 2 10000mAh
Încărcător Xiaomi Mi Power Bank 5000mAh

Piața automobilelor moderne oferă consumatorilor o varietate de baterii, diferite în funcție de tipuri, caracteristici funcționale și producători. este una dintre principalele surse de tensiune necesare pentru pornirea normală a motorului cu ardere internă și alimentarea cu energie a tuturor consumatorilor atunci când motorul este oprit. În acest articol vă vom spune ce sunt bateriile pentru o mașină, cum diferă între ele și cum să alegeți bateria potrivită.

[Ascunde]

Dispozitivul și funcțiile bateriei

Ce este o baterie reîncărcabilă și ce fel de baterii există? O baterie auto este un dispozitiv utilizat pentru a furniza energie tuturor aparatelor electrice atunci când motorul este oprit, precum și pentru al porni. Astăzi, multe mașini moderne sunt echipate cu tot felul de dispozitive, gadgeturi și dispozitive. Atunci când un DVR, aragaz, navigator GPS, sistem optic și alte echipamente sunt utilizate în același timp, este posibil ca unitatea generator să nu facă față unei sarcini atât de grele. Prin urmare, bateria acționează ca o sursă de alimentare suplimentară.

Bateria de pe mașină are un dispozitiv destul de simplu.

Întregul set de baterii include:

• carcasă sigilată;
• capace de umplere;
• concluzii pozitive și negative;
• dispozitiv separator;
• plăci pozitive și negative;
• conexiune inter-element;
• fluid de lucru - electrolit.

Tipuri de baterii auto

Acum să trecem la problema soiurilor - ce tipuri de baterii sunt:

1. Deservit. Acest tip și-a pierdut popularitatea astăzi, deoarece producătorii au început să ofere consumatorilor dispozitive mai bune. Servitorii au multe dezavantaje, dintre care cel mai semnificativ este trecerea unei sarcini pozitive la una negativă, ceea ce duce la o descărcare accelerată a dispozitivului.
   În plus, bateriile deservite sunt mai puțin rezistente la vibrații, deci dacă folosiți în mod regulat o mașină pe drumurile rusești dure, vibrațiile pot cauza scurgeri de electroliți. În consecință, acest lucru va duce și la descărcarea dispozitivului. Dar astfel de baterii au și avantaje - pot fi încărcate fără probleme, iar dacă dispozitivul începe să funcționeze, atunci acesta poate fi restaurat.
2. Dispozitive fără întreținere nu au dezavantajele descrise mai sus - acest tip include bateriile cu heliu. În timpul funcționării, nu este necesar să adăugați electrolit la acestea, deoarece corpul unor astfel de dispozitive exclude posibilitatea scurgerii fluidului de lucru. În consecință, dacă este necesar, o astfel de baterie poate fi instalată în orice poziție. De asemenea, bateriile de tip AGM aparțin unor dispozitive care nu pot fi reparate - în acest caz, se folosește un electrolit gros, care se realizează prin utilizarea de fibră de sticlă în structură.

Tester

Pe lângă împărțirea pe tipuri, există și tipuri de baterii care diferă prin caracteristicile de proiectare:

1. Antimoniu scăzut. Aceste tipuri de baterii sunt echipate cu plăci de plumb. În practică, acestea sunt descărcate destul de repede din cauza fierberii electrolitului.
2. Antimoniu. Astfel de tipuri practic nu sunt utilizate astăzi.
3. Dispozitive hibride. Bateriile hibride includ plăci de plumb și plumb-calciu în proiectarea lor. În prezent, acest tip este considerat unul dintre cele mai populare în rândul consumatorilor. O baterie hibridă va dura mai mult pentru a se descărca, astfel încât probabilitatea unei descărcări complete profunde este prea mică.
4. Un alt tip este bateriile de calciu, care sunt, de asemenea, populare printre compatrioții noștri. Bateria de stocare a calciului încorporează plăci pozitive și negative în designul său. În comparație cu bateriile cu antimoniu scăzut, în bateriile cu acid de calciu probabilitatea descărcării profunde va fi cu 70% mai mică. Dar dacă bateria este încă complet descărcată, atunci va fi problematic să o restaurați.
5. Gel și AGM. Dispozitivele care sunt produse folosind astfel de tehnologii au un electrolit într-o formă legată, reducând astfel fluiditatea acestuia.
6. Baterii alcaline. În acest caz, alcalinul, nu acidul, acționează ca un material de lucru.
7. Dispozitive cu ioni de litiu. Astăzi, această subspecie este considerată una dintre cele mai promițătoare ca sursă de tensiune suplimentară. Această baterie de stocare folosește ioni de litiu ca purtător de curent. De asemenea, trebuie remarcat faptul că materialul din care sunt fabricate electrozii poate fi foarte diferit, deoarece tehnologia este îmbunătățită în mod regulat, iar producătorii caută soluții mai bune.

Galerie foto de funcționare a bateriei

Marcarea bateriei

Acum să ne uităm la problema etichetării. Atunci când cumpărați baterii convenționale sau de tracțiune, trebuie să vă familiarizați cu etichetarea, deoarece vă va oferi informații de bază despre dispozitiv. Toate bateriile sunt etichetate în timpul producției.

Pe scurt despre cum să determinați caracteristicile dispozitivului marcând:

1. Primul caracter din marcaj este un număr, determină numărul de celule din proiectarea bateriei, poate exista 3 sau 6. Tensiunea bateriei poate fi determinată în același mod - poate fi de șase sau doisprezece volți, doi volți pentru fiecare bancă.
2. Apoi, există simboluri CT, care indică faptul că acidul și alte tipuri de baterii sunt starter.
3. După aceea, există un număr în marcaj care determină capacitatea structurii, calculat în amperi-ore.

În funcție de dispozitiv, marcajul poate include și alte simboluri:

• A - indică faptul că bateria este echipată cu un capac comun pentru toate conservele;
• З - bateria acidă sau alcalină este umplută inițial cu electrolit;
• T - indică faptul că dispozitivul este realizat într-o carcasă termoplastică;
• E - corpul ebonitului produsului;
• P - polietilenă;
• M - carcasă de clorură de polivinil (autorul videoclipului despre restaurarea unei baterii vechi este canalul tranzistor815).

Criterii de alegere

Pentru a alege o baterie obișnuită sau portabilă, trebuie să vă ghidați după mai multe criterii:

1. Mai întâi, decideți câți bani sunteți dispuși să dați. Problema costurilor este individuală pentru fiecare consumator. Toate bateriile pot fi împărțite condiționat în mai multe clase în funcție de preț - opțiuni economice, categorie de preț mediu, precum și dispozitive premium. Diferența dintre cele două constă în tehnologia utilizată pentru fabricarea bateriei. După cum arată practica, cele mai optime și benefice pentru consumator în ceea ce privește raportul dintre cost și calitate sunt bateriile din categoria de preț mediu.
   Trebuie avut în vedere faptul că, cu cât dispozitivul este mai scump, cu atât va fi mai mare calitatea acestuia. Cele mai scumpe opțiuni diferă de cele ieftine prin faptul că au o durată de viață mai lungă, o garanție mai mare și, de asemenea, un parametru curent de pornire. Trebuie remarcat faptul că diferența în ceea ce privește durata de viață poate fi de câțiva ani, garanția poate fi mai mare de un an, iar nivelul actual este mai mare cu 30-120 amperi.
2. Capacitatea este unul dintre parametrii principali ai oricărei baterii, prin urmare, după determinarea prețului, este necesar să se ghideze după capacitate. În plus, nivelul capacității poate diferi în funcție de modelul vehiculului. Capacitatea este cantitatea de energie pe care bateria o poate stoca și stoca atunci când este încărcată și este măsurată în ampere-ore. Parametrul capacității maxime este întotdeauna marcat pe corpul dispozitivului. De exemplu, dacă este 4CT-70, atunci nivelul capacității nu va depăși 70 de amperi ore.
3. Un alt criteriu de luat în considerare la cumpărarea unui produs este momentul în care o baterie complet încărcată va putea livra un curent de 25 A la o temperatură de 27 grade Celsius. De exemplu, dacă capacitatea produsului este de aproximativ 55-60 amperi ore, atunci timpul de eliberare a energiei va fi de aproximativ 100 de minute. Contrar părerii eronate a multor șoferi, nu are rost să achiziționați un produs în care cantitatea de energie să fie mai mare decât necesarul vehiculului dumneavoastră. Doar îți arunci banii.
4. De asemenea, atunci când achiziționați un produs, ar trebui să țineți cont de dimensiunile terminalelor, precum și de tipul conexiunii acestora. În practică, dimensiunile terminalelor din mașinile moderne sunt de dimensiuni standard. Dar există excepții de la reguli - iar pe drumurile interne puteți găsi mașini în care bateriile au multe diferențe. În special, vorbim despre unele vehicule fabricate în Japonia, în acest caz, bateria poate avea o dimensiune non-standard, mai mare și mai îngustă.
   De asemenea, înainte de cumpărare, ar trebui să studiați polaritatea terminalelor, adică locația lor. Dacă cumpărați un dispozitiv în care terminalul negativ este situat pe cealaltă parte, adică nu acolo unde aveți nevoie, atunci pur și simplu nu îl puteți instala. Acest lucru se datorează faptului că cablul de conectare în sine va fi prea scurt și poate pur și simplu nu va fi suficient. Mai mult, dacă faceți o greșeală și totuși conectați incorect plusul și minusul, adică inversați polaritatea, dar acest lucru poate duce la defectarea noii baterii. În plus, poate provoca, de asemenea, defectarea echipamentelor electrice situate în interiorul vehiculului.
5. Când achiziționați un produs, trebuie să acordați atenție indicatorului curent de pornire. Acest parametru determină probabilitatea alimentării cu tensiune a unității de pornire, care derulează arborele cotit al motorului la pornire. De regulă, indicatorul curent de pornire este asociat cu clasa produsului achiziționat, dar, în ciuda acestui fapt, această valoare trebuie încă verificată. Acest parametru joacă un rol deosebit de important în cazul în care mașina va fi operată în regiunile nordice, unde predomină temperaturile scăzute. De asemenea, această valoare este destul de importantă dacă unitatea de putere a vehiculului este deja uzată sau folosește un fluid motor cu o vâscozitate mai mare.
   Vă rugăm să rețineți că toate bateriile standard sunt proiectate pentru a fi utilizate la o temperatură medie de 27 de grade. În acest caz, produsul va fi capabil să funcționeze cât mai eficient posibil, oferind toate 100%. Dar dacă temperatura din exterior este negativă și este de aproximativ -15 grade, atunci parametrul curent de pornire va fi redus cu până la 60%. În consecință, 40% care rămâne poate să nu fie suficient pentru a porni motorul. Deci, dacă bateria trebuie utilizată la temperaturi negative scăzute, atunci nivelul capacității ar trebui să fie de cel puțin două ori mai mare (autorul videoclipului este canalul acumulatorului Nizhegorodsky)

Prețul de emisiune

Acum am abordat fără probleme problema costului produselor. După cum ați fi putut ghici, costul unei baterii este determinat de mai mulți factori, de la tipul de produs până la caracteristicile sale tehnice și producător. Cea mai ieftină opțiune care poate fi găsită este Varta AGM, costul său este de aproximativ două mii de ruble. Dar trebuie avut în vedere faptul că, cu astfel de indicatori pe care îi are acest produs, funcționarea normală a vehiculului va fi imposibilă. Dispozitivul se va descărca foarte repede, mai ales dacă utilizați consumatori de energie cu motorul oprit.

Dintre compatrioții noștri care aleg bateriile conform principiului celui mai optim raport calitate-preț, sunt populare bateriile Varta Silver Dynamic D21, Moll MG 75R, Delkor 75R. Costul mediu al acestor dispozitive este de aproximativ șapte mii de ruble. Dar dacă bugetul dvs. de cumpărare nu este limitat, atunci puteți găsi baterii mai scumpe, al căror cost va fi mai mare de 20 de mii de ruble.

Videoclip „Ce trebuie să știți despre bateriile cu încărcare uscată?”

Informații detaliate despre ce este o baterie încărcată la uscat și ce trebuie să știți despre funcționarea acesteia sunt prezentate în videoclipul de mai jos (autorul videoclipului este canalul de acumulare).