Ajustarea tabloului de bord, dezvoltarea designului instrumentelor. Îmbunătățirea tabloului de bord al mașinii Reglarea panoului de instrumente pentru un jeep

Cum să modificați designul tabloului de bord cu propriile mâini? Puțin timp, muncește și gata! Să luăm în considerare cum puteți face acest reglaj folosind exemplul mașinii Hyundai Accent. Iată o listă cu ceea ce avem nevoie pentru a începe:

• clești mici;
• șmirghel;
• bandă cu două fețe;
• șurubelnițe de diferite dimensiuni;
• Hartie foto Lomond Satin, mata, 280 g.
• foarfece.

Etapa 1. Dezasamblarea.

Procedăm la dezasamblarea panoului. Deșurubați două șuruburi în partea de sus. Apoi deconectăm cei trei conectori și acum te poți așeza confortabil la masă și deșuruba dispozitivele.

Etapa 2. Scoatem săgețile.

Utilizați 2 șurubelnițe și un uscător de păr pentru aceasta.

Aveți grijă să nu deteriorați tahometrele.

Etapa 3. Prelucrare suport din plastic.

Luăm șmirghel și șlefuim suportul.

Etapa 4. Intermediar.

Ca urmare a manipulărilor dvs., următoarele ar trebui să fie pe masă:

• partea opaca a scalei (1);
• scara veche (2);
• imprimări ale noii părți exterioare a cântarului (3);
• substrat soltar (4);
• turometru (5);
• săgeată.

Etapa 5. Imprimări.

Tăiați cu grijă tipăritele cu foarfece ascuțite.

Etapa 6. Fixare.

Atașăm un substrat la scară. Fixăm partea opacă a scalei cu bandă dublu-față. Dacă la amplitudini de temperatură adezivul nu deformează hârtia, se poate folosi și el.

Aici este partea opaca deja lipita. Pentru producerea acesteia a fost folosită hârtie fotografică cu umplutură neagră. Se pot folosi și alte materiale opace și subțiri.

7 Etapa. Colecția de construcții.

Încercați pe scară folosind decalajul. Găurile sunt marcate cu numerele 1 și 2. Aceasta este bandă adezivă vizibilă prin hârtia fotografică. Acest lucru poate fi remediat prin realizarea unui suport de plastic.

Atașăm totul la șuruburi standard.

Asamblare panou. Calibrarea săgeților se face pe mașină.

Etapa 8. Calibrare.

Încălzim bine mașina, în poziția de mijloc fixăm săgeata t-ry a lichidului răcit. Facem eliberarea gazului - punem acul turometrului la ralanti. Cel mai probabil, ea stă incorect, poate fie să nu se miște deloc, fie să se miște în smucitură. Scoateți-l și instalați-l din nou până când se mișcă așa cum trebuie! Scoatem benzina și punem săgeata „Nivel combustibil” în poziția zero până când lampa de avertizare se aprinde.

Mai întâi, înșirăm săgeata în poziția „jumătate de rezervor”, după care începe să se miște, în jos sau în sus, ajungând la limitator. Aici trebuie îndepărtat și pus rapid la loc și fixat „la zero”. În continuare, măsurăm viteza, urmăm în ce direcție și cu cât, va apărea o eroare, după care scoatem panoul și dispozitivul în sine. Partea interioară rotativă, care se află în spatele dispozitivului, este apăsată cu o șurubelniță, apoi derulăm săgeata.

Tabloul de bord al mașinii a atras mereu o atenție sporită, nu doar pentru că mașina necesită o monitorizare constantă de către șofer. Dar și cu frumusețea, fabricabilitatea, ergonomia. Unii încă nu sunt mulțumiți de aspectul tabloului de bord. Și acest lucru nu este surprinzător. Uneori, tabloul de bord este transformat doar de faptul că lumina de fundal a fost schimbată de la portocaliu închis la alb pur (în imagine este tabloul de bord Ssang Yong).

De asemenea, proprietarul mașinii dorește adesea să schimbe limba din engleză sau germană în rusă sau să adauge funcționalități (foarte des umplerea tabloului de bord permite mai multe). Și aceste funcții pot fi activate. Nu ezitați să întrebați despre capabilitățile tabloului de bord. La urma urmei, cererea creează oferta.

DACĂ SUNTEȚI UNDE ASTA VEZI SAU Auziți, ȘTIȚI că ȘI NOI O PUTEM FACE !!!

ȘI, DE ASEMENEA, VA FI PREGATIT SĂ ȚINE ÎN CAZUL DORINȚELE DVS. PERSONALE - ASTA ESTE NAȘTEREA TUNING-ului

Promotii lunare

Preturi accesibilecostul reparației oricărui tablou de bord este de 3000 de ruble. Pretul actiunii nu include lipirea procesorului central si a modulelor de memorie flash, verificati telefonic necesitatea acestei lucrari!

Promovare înlocuire CPU / MPU sau modul de memorie flash 1000p!

REDUCERE 1000 de ruble doar dacă aduci placa de bord

REDUCERE 500 RUB pentru furnizarea unui videoclip cu defecțiunea dvs. și pentru un raport video după reparație, reducerile sunt rezumate!

În plus demontarea/montarea bordului de la/la masina dumneavoastra nu este inclusa in costul reparatiei si variaza de la 500 la 2500 precizati costul exact!

Tabloul de bord al unei mașini este unul dintre elementele unei călătorii confortabile și sigure, precum și un domeniu pentru implementarea unor idei de design nebunești. Am adunat 10 dintre cele mai neobișnuite panouri - de la cele de epocă la cele care seamănă cu panourile de control al navelor științifico-fantastice.

1. Honda Civic (2003)

Specialiștii Alpine Electronics au participat activ la dezvoltarea modelului Honda Civic din 2003. Ca rezultat, mașina este pur și simplu plină cu electronice. Și tabloul de bord personalizabil după prezentarea mașinii a fost numit fără precedent.

2. Conceptul Citroen Xenia (1981)

Interiorul lui Citroen Xenia introdus în 1981 nu era mai puțin futurist decât exteriorul său. Principala caracteristică a tabloului de bord a acestui concept este numeroasele butoane și lumini.

3. Conceptul Pontiac Banshee (1988)

Creatorii conceptului Pontiac Banshee au încercat să folosească cele mai noi tehnologii ale vremii în acest model. Punctul culminant al tabloului de bord îl reprezintă instrumentele electronice și Head-Up Display 3-D.

4. Lancia Orca (1982)

5. Pagani Huayra (2012)

Tabloul de bord nebun al mașinii sport exclusive Pagani Huayra cu un motor de 730 CP are absolut tot ce are nevoie un automobilist și chiar puțin mai mult. Rămâne doar de menționat că mașina costă mai mult de 1 milion de euro.

6. Maserati Boomerang Concept (1972)

Creatorii conceptului Maserati Boomerang dezvăluit la Salonul Auto de la Torino din 1971 au decis să plaseze toate elementele de bord ale mașinii în volan.

7. Fiat Multipla (2002)

Tabloul de bord Fiat Multipla este considerat de mulți „cel mai urât din lume”. Dar asta nu l-a împiedicat pe Multipla să-și păstreze titlul de Mașina de familie a anului din 2001 până în 2004.

8. Replica Pontiac Trans Am

Fanii seriei de televiziune Knight Rider din anii 1980 își pot aminti o mașină computerizată care a vorbit cu proprietarul ei. Pontiac Trans Am a primit un tablou de bord dintr-o mașină fantastică care are un ecran LCD, player MP3, lumini și butoane intermitente fără sens. Singura diferență este că vocea lui William Daniels nu sună.

9. Citroen GSA Pallas (1983)

Principala caracteristică a tabloului de bord GSA Pallas este tamburele rotative, a căror viteză de rotație crește atunci când mașina accelerează.

10. Aston Martin Lagonda (1984)

Tabloul de bord Aston Martin Lagonda este cel mai lung tablou de bord dintr-o mașină.

Tabloul de bord este principalul detaliu în ceea ce privește reglarea luminii de fundal din mașină. Este întotdeauna în fața ochilor șoferului și, în consecință, poate irita ochii într-o călătorie lungă fie cu o culoare care nu-i place proprietarului, fie cu luminozitate excesivă. Sau invers, fiind plictisitor, te fac să te uiți la mărturie. Sau calmează-te și nu interfera cu conducerea atunci când este făcut corect. Din tabloul de bord majoritatea oamenilor încep să se gândească la reglarea luminii de fundal datorită faptului că este întotdeauna în fața ochilor lor. Zi și noapte.

Tabloul de bord este un dispozitiv complex și precis care nu tolerează greșelile unui master tuning. Chiar dacă cineva decide să schimbe independent iluminarea de fundal în butoane individuale (asta nu înseamnă schimbarea iluminării de fundal a blocurilor precum climatizarea, radioul etc., deoarece lucrul cu aceste blocuri necesită și anumite calificări), atunci fără experiență, demontarea tabloului de bord , este foarte probabil să-l dezactiveze. La urma urmei, întotdeauna, atunci când lucrați cu panoul de instrumente, este necesar să eliminați săgețile. Este destul de dificil să faci asta cu grijă. Trebuie să știți în ce poziție se află „mașina” dispozitivului, pentru ca ulterior, după ce ați pus săgeata la loc, dispozitivul să aibă citirile corecte. Și, de asemenea, eliminând săgeata, este foarte ușor să trageți cu ea axa cadrului dispozitivului, după care „mașina” va deveni inoperabilă. De asemenea, această lucrare are mult mai multe nuanțe și „capcane” pe care nu are sens să le enumeram. Principalul lucru este să ne amintim că această lucrare este foarte precisă și prețioasă.

Deci, ce înțelegem prin reglarea tabloului de bord?

Schimbarea culorii luminii de fundal din fabrică

Modificarea designului scalei instrumentului

Poate fi folosit împreună cu schimbarea luminii de fundal și poate fi folosit separat. Se dezvoltă designul scalelor (fond, font, stil), apoi se realizează un substrat gata făcut pe echipamente speciale, ținând cont de locațiile lămpilor indicatoare standard și a afișajelor. Adică, obținem un înlocuitor cu drepturi depline și echivalent pentru cel obișnuit. Totodată, noul substrat nu are un filtru de lumină pentru transmisie (ca, de exemplu, la mașinile americane, verde, aplicat direct pe cântar), ci doar diviziuni alb lăptos care pot fi evidențiate în ORICE culoare. De asemenea, puteți face orice inscripție strălucitoare, cum ar fi:

Schimbarea completă a plăcii pentru așa-numitul „Optitron”

Tabloul de bord din Lexus arată foarte impresionant! Cred că nimeni nu o va nega! Orice tablou de bord poate fi făcut la Lexus. Pentru aceasta se realizează o nouă scară, cu așa-numitele diviziuni și numere „oarbe” (neevidențiate în alb, prin urmare nu se văd fără iluminare de fundal), sticla este colorată, LED-urile sunt folosite de două ori mai mult decât de obicei ( din cauza tonificării), modul de funcționare al iluminării instrumentului comută la semnalul de „aprindere”, precum și o estompare lină a luminii de fundal atunci când contactul este oprit.

Puteți vizualiza exemple de lucrări efectuate pentru a schimba lumina de fundal standard în cadrul nostru

Luați în considerare principalele opțiuni pentru reglarea elementelor tabloului de bord. Deoarece fiecare marcă de mașini are propriul său aspect - un aspect special, este posibil să nu puteți copia cu acuratețe ideile de mai jos în mașina dvs., dar, în orice caz, succesiunea acțiunilor va fi aceeași.

1. Captuseala masca dispozitivului
Montarea vizorului de bord nu este o sarcină ușoară, forma complexă a piesei nu vă permite să trageți masca fără o cusătură.
Vizorul planșei de bord poate fi strâns cu Alcantara, piele artificială sau naturală. Materialul și cusătura îngrijită completează frumos panoul.
// nu încercați să trageți panoul cu covorul. Se dovedește urât
În cazul în care piesa este puternic curbată, atunci nu puteți face fără un model și cusături.
Mai întâi trebuie să demontați masca de bord deșuruband 2 șuruburi în partea de sus și 2 în partea de jos. Acum puteți elimina modelul, marcând locurile unde vor merge cusăturile. Mai bine adăugați 1 cm pentru fiecare cusătură. Pentru un model, hârtia groasă Whatman sau banda de hârtie este perfectă.

Transferăm șablonul primit pe material și coasem piesele folosind o mașină de cusut. Se recomandă utilizarea unei cusături rabatabile americane. După aceea, rămâne doar să lipiți capacul rezultat pe vizor.

2. Pornirea motorului de la buton
Butonul de pornire a motorului este o metodă de aprindere care trece fără probleme de la mașinile de lux la segmentul de mijloc. Un număr tot mai mare de mașini moderne scapă de vechiul sistem de pornire a motorului.

Există mai multe opțiuni (scheme) pentru instalarea unui buton pentru pornirea motorului. Ele diferă în mai multe nuanțe:

1. Se folosește cheia pentru a porni motorul prin intermediul butonului (cheia pune contactul, butonul pornește motorul)
2. Cheia pentru pornirea motorului prin buton nu este folosită (apăsarea butonului înlocuiește complet cheia)
3. Prin intermediul butonului, puteți porni contactul separat (apăsați butonul - contactul este pornit, apăsați butonul și pedala de frână - porniți motorul)

Să încercăm să arătăm principalele puncte de conectare a butonului de pornire a motorului.
1. Porniți motorul cu butonul (cu cheia de contact)
În opinia noastră, această metodă este cea mai simplă.

Butonul nu funcționează când motorul este pornit, adică demarorul nu se învârte, dar începe să funcționeze după ce motorul este oprit și contactul este cuplat cu cheia.
Luăm releul de aprindere cu un bloc de fire. (4 fire în total, 2 circuite de curent mare (contacte galbene pe releul însuși) și 2 circuite de curent scăzut (contacte albe).
Aruncăm firul circuitului de curent înalt pe contactul 15 al contactului, iar al doilea la contactul 30 al aceluiași lacăt (unul este roz și al doilea este roșu).

Aruncăm un fir al circuitului de curent scăzut la pământ, iar al doilea la firul verde de pe el + apare în timpul aprinderii și întrerupem firul de la releu la firul verde cu butonul nostru.

2. Porniți motorul cu butonul (fără cheia de contact)
Circuitul folosește un releu al lămpii de ceață spate. Îl poți cumpăra sau asambla singur.

Avem nevoie de un fir mare cu un terminal conectat la cel roz.
Există și fire subțiri: izolăm roșul și albastrul cu o bandă și aruncăm griul pe contact sau conectăm la roșu, altfel BSK-ul nu va funcționa. Orice diodă va face.
Este convenabil să conectați iluminarea butonului și alimentarea releului la alarmă. Dacă motorul se oprește, apăsați butonul - contactul se va opri, apăsați din nou butonul - motorul va porni.

3. Buton pentru pornirea motorului cu pedala apăsată.
Au luat ca bază circuitul cu releul lămpii de ceață spate și l-au modificat.
Folosim butonul de blocare, pe care îl conectăm la contactele 87 și 86 ale releului de aprindere. Ea poate pune contactul. Este mai corect să porniți contactul separat prin pedală.
De obicei, pentru a porni motorul, utilizați pedala de frână pentru a porni contactul printr-un buton.
Alternativ, puteți folosi în continuare nu o pedală, ci o frână de mână, pentru că are si limitator.
Pentru a porni motorul de la buton prin pedala de frână, trebuie să:
86 releu de pornire pentru a se conecta la luminile de frână sau utilizați un releu (deoarece este mai convenabil pentru oricine)




Ca buton de pornire pentru motor, puteți utiliza:
Butoane ale mașinilor domestice (de exemplu, un buton pentru deschiderea portbagajului unui VAZ 2110 (fără fixare)
Butoane universale (cu și fără blocare)
Butoane de la mașini străine (de exemplu, BMW)
Modificați butonul (aplicați singur desenul)

3. Cadru pentru navigator
Unul dintre cele mai bune locuri în care puteți construi un navigator în multe mașini este conducta centrală de aer, dar pentru aceasta trebuie modificată.

Puteți instala monitorul în deflector până la 7”, dar aici vom avea în vedere amplasarea navigatorului XPX-PM977 în 5”.
Mai întâi, scoateți deflectorul. După aceea, tăiem partiția centrală și părțile laterale ale părții din spate, astfel încât monitorul să fie îngropat și paralel cu suprafața frontală a deflectorului. Folosim capacul navigatorului ca bază a cadrului. Pentru a elimina golurile, folosim plase din coloane.

Folosim bandă de mascare pentru lipire și sculptați cadrul cu epoxid. După uscare, îndepărtați și lipiți cadrul cu lipici

Aplicați chitul și așteptați până se întărește. Apoi scoatem excesul cu hartie smirghel granulatie fina, dupa care repetam astfel pana se obtine o forma uniforma.




Rămâne doar să pictezi cadrul. Folosim vopsea cu aerosoli, o aplicam in mai multe straturi.




Blocăm fluxul de aer din navigator folosind o foaie de celuloid și bandă. Fixăm deflectorul.




Prin analogie, puteți construi o tabletă în panou și, dacă doriți, să o faceți și detașabilă.

Pentru plasele (care merg de-a lungul marginilor navigatorului), puteți pune o lumină de fundal cu diodă cu o bandă LED. Ar arata foarte bine.
.

4. Iluminarea tabloului de bord
Am decis să folosim 3 culori pentru iluminare simultan.
Cântare instrumente - evidențiați în albastru.
Numere - în alb
Zone roșii - respectiv în roșu.
Mai întâi, scoateți grupul de instrumente. Apoi, trebuie să îndepărtați cu grijă săgețile. Apoi, îndepărtați cu atenție suportul numerelor. Este realizat din bandă de plastic groasă. Suportul este lipit. Cu efort atent și competent, poate fi îndepărtat bine.
Ar trebui sa ai asa ceva:


Apoi, trebuie să așezați suportul pe hârtie, cu fața în jos. Un filtru de lumină este aplicat pe spatele acestuia. Pe care îl spălăm cu un tampon de vată înmuiat în alcool. După aceea, curățăm praful folosit la fixarea filtrului de lumină.
Ar trebui să obțineți următoarele


Acum puteți începe să tăiați baza unde vor fi lipite LED-urile. Puteți folosi textolit, dacă nu, puteți folosi carton gros. În ea tăiem baza pentru diode.


Folosim diferite culori de LED-uri, așa că este necesar să facem o eșantionare ușoară (altfel culorile se vor amesteca). Facem o fantă în centrul bazei pentru a crea o intrare de lumină între cele două scale de diode. Tăiați o linie din același carton ca dimensiune și înălțime și introduceți-o în fanta făcută între cele două rânduri de diode.




Acum trebuie să lipiți LED-urile în paralel:


Pentru săgeți, lipiți două LED-uri roșii la bază și îndreptați-le lentilele în sus.
Evidențiem toate celelalte scale și numere în același mod.


Lipim + și - pe pistele de la becurile standard și, respectând polaritatea, lipim cablajul.
Acum trebuie să setați săgețile. Le atașăm cu atenție la motorul, în timp ce nu ar trebui să le plantați adânc, altfel săgețile se vor agăța de solzi. Apoi colectăm totul în ordine inversă și conectăm.

Este posibilă o modificare interesantă a unei astfel de lumini de fundal. Puteți lua diode RGB cu trei cristale (sunt mai luminoase și mai fiabile decât cele obișnuite + strălucirea lor poate fi controlată) și să le instalați conectând
Să explicăm diferența! În acest caz, prin estompare, lumina de fundal va străluci în același mod (numai mult mai strălucitoare), dar, dacă doriți, apăsând un buton de pe telecomandă, puteți schimba culoarea iluminării instrumentului și chiar mai mult - porniți-l în modul muzică ușoară!
De asemenea, puteți adăuga iluminarea picioarelor pasagerilor din față conectându-l la același controler. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să utilizați Se pare că lumina de fundal a panoului și picioarelor strălucește în aceeași culoare sau simultan în modul de lumină și muzică.

5. Realizarea unui rack pentru dispozitive suplimentare

O soluție radicală și foarte interesantă - podiumuri pentru dispozitive suplimentare în raftul ferestrei.
În primul rând, măsurăm distanța convenabilă dintre senzori, în interiorul cabinei. Scoatem suportul de plastic, îl curățăm cu șmirghel, astfel încât adezivul să țină mai bine.


Cupele pot să nu fie incluse cu dispozitivele, apoi pot fi făcute dintr-o țeavă de plastic cu diametrul necesar. Acum trebuie să fixați temporar podiumurile rezultate la unghiul dorit. După aceea, încercăm din nou dispozitivele și tăiem găuri în rack pentru a le adânci suficient. În această etapă, cel mai important lucru este să vedeți dacă sunt amplasate convenabil.

Acum, pentru ca totul să fie frumos, trebuie să faci o coborâre lină de la dispozitiv la suport. Acest lucru se poate face în moduri diferite.
Într-o variantă de realizare, puteți utiliza bucăți de țeavă de plastic sau carton. Tăiați forme mici și lipiți-le astfel încât să se obțină o coborâre lină de la senzor la suport.
Alternativ, orice material care trebuie înfășurat în jurul semifabricatului nostru va funcționa. Fixăm materialul cu cleme astfel încât să nu alunece.
Punem fibră de sticlă deasupra cartonului, țevii sau țesăturii și apoi aplicăm lipici epoxidic. De asemenea, aici este important să aplicați fibră de sticlă pe suport în sine pentru a fixa în siguranță fantele instrumentului. După aceea, așteptăm ca structura noastră să se usuce.
Apoi, tăiem excesul de fibră de sticlă și curățăm structura În timpul procesului de curățare, nu puteți lucra fără un respirator - este dăunător! Apoi, folosind chit din fibră de sticlă, creăm formele netede de care avem nevoie. Facem asta până obținem o suprafață plană. Următorul strat va fi deja chit pentru plastic. Aplicați, așteptați până se usucă, curățați. Repetăm ​​acest lucru până când suprafața este cât mai netedă.











Tot ce rămâne este să creăm un aspect atractiv pentru podiumurile noastre. Pentru a face acest lucru, folosim fie un grund urmat de vopsire, fie o constricție cu un material (o opțiune mai complexă). În cele din urmă, introduceți corpurile și conectați-le.

Un plus foarte interesant ar fi instalarea unui inel de neon în golul dintre marginile dispozitivului și capătul cupei, sau, alternativ, din interior de-a lungul vizierei dispozitivului, dacă există. Ar fi foarte futurist! Asta ar dura cam