Samochód z dwojgiem bocznych drzwi. Typy pojazdów: samochody osobowe, ciężarowe, SUV-y, pojazdy ciężkie

W samochodach stosowane są różne rodzaje karoserii. To rodzaj nadwozia w dużej mierze decyduje o cenie samochodu, jego wymiary, potencjalny rynek sprzedaży i inne cechy konsumenckie.

Typy nadwozia różnią się przeznaczeniem, konstrukcją, układem i stopniem obciążenia. Samochody mają z reguły nadwozia pasażerskie i ładunkowo-pasażerskie o konstrukcji półramowej i bezramowej.

Zgodnie z układem wyróżnia się korpusy jednotomowe (jednostka napędowa, pasażerowie i ładunek znajdują się w tej samej strukturze przestrzennej), korpusy dwutomowe (jednostka napędowa pod maską, pasażerowie i ładunek w kabinie) oraz trzy- nadwozia objętościowe (jednostka napędowa pod maską, pasażerowie w kabinie, ładunek w bagażniku).

W zależności od stopnia obciążenia samochód jest wyposażony w nadwozie skorupowe (przyjmuje wszystkie obciążenia), nadwozie półpodparte (przejmuje część obciążeń na ramę) i nadwozie nieobciążone (przejmuje ciężar pasażerów i ładunku).

Główny typowe projekty organy mają ugruntowane, ogólnie przyjęte nazwy. W niektórych krajach poszczególne typy ciała mają swoje własne nazwy.

Sedan - trzytomowy typ pasażera nadwozie z dwoma rzędami siedzeń i czterema drzwiami. Limuzyny wyposażone są w twardy dach, którego poziom nie zmienia się na całej długości. Sedan jest najczęstszym typem nadwozia. W Wielkiej Brytanii sedan ma swoją własną nazwę Salon, we Włoszech - Berlina, we Francji - Berlinie... Rozróżnij sedany z przedłużoną podstawą, związane z samochodami klasa menedżerska... Nazwa takich maszyn zawiera literę L(od długiego do długiego).

Coupe to trzyczęściowe, zamknięte nadwozie pasażera z dwojgiem (rzadko czterema) drzwiami i jednym lub dwoma rzędami siedzeń. Drzwi coupe są większe niż w przypadku sedana, drugi rząd siedzeń jest zmniejszony, dach z tyłu ma pochyły kształt, co jest osiągane sportowy wygląd samochód. W niektórych modelach coupé tylne siedzenia nie są przeznaczone do częstego użytkowania i dlatego są bardzo małe. W życiu codziennym takie samochody nazywają się 2+2 .

Nadwozie coupe reprezentowane jest przez samochody od klasy golfowej (C) do klasy wykonawczej (F). Coupe bez słupka B nazywa się coupe z twardym dachem ( Coupé z twardym dachem). W takim aucie, gdy szyby są opuszczone między przodem a z powrotem w pionie powstaje otwarta przestrzeń. We Włoszech coupe ma swoją nazwę. Berlinetta.

Limuzyna - pierwotnie trzyczęściowa, zamknięta nadwozie pasażerskie, wyposażone w czworo drzwi i dwa lub trzy rzędy siedzeń. Cechą charakterystyczną limuzyny jest obecność szklanej przegrody, w razie potrzeby oddzielającej przedni rząd siedzeń (kierowcy) od reszty kabiny (pasażerów). Limuzyna może wykonywać niezależny model samochód oraz rozszerzoną wersję sedana, SUV-a i hatchbacka. Portugalska nazwa limuzyny to Espada.

hatchback to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, wyposażone w trzy lub pięć drzwi i dwa rzędy siedzeń. Charakterystyczną cechą hatchbacka jest obecność pochylonego tylne drzwi wykonywane w połączeniu z tylna szyba... hatchback jest najpopularniejszym typem nadwozia w Europie. Samochody z nadwoziem typu hatchback prezentowane są w klasach A, B, C, D, rzadziej E wg Klasyfikacja europejska... Hatchback zajmuje pozycję pośrednią między sedanem a kombi (bardziej kompaktowy niż sedan i mniej nieporęczny niż kombi).

Dzięki swojej konstrukcji hatchback można przekształcić w nadwozie cargo-pasażerskie. W tym celu zdejmuje się półkę osłaniającą bagażnik i składa się tylny rząd siedzeń. Klapa bagażnika w wersji hatchback może mieć zakrzywiony kształt, dzięki czemu przypomina sedana. W Stanach Zjednoczonych taki organ ma własną nazwę notchback ( notchback).

Kombi to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, charakteryzujące się obecnością trzech lub pięciu drzwi, dwóch rzędów siedzeń i stałej wysokości dachu. Zasadnicze elementy kombi, odróżniające go od hatchbacka, to długość, współmierna do sedana, oraz większe nachylenie szyb tylnych drzwi. Jednak pozycjonowanie samochodu jako kombi w dużej mierze zależy od producenta.

Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń kombi zamienia się w pojazd użytkowy... W Wielkiej Brytanii kombi nazywa się Kombi, we Francji - Przerwa, w Portugalii - Carrinha, we Włoszech - Giadinetta, w Niemczech - Kombi(z Kombinationswagen), w Danii - Samochód stacjonarny... W Stanach Zjednoczonych dwudrzwiowe kombi bez tylnych bocznych szyb nazywa się dostawą Sedan. Niektórzy producenci samochodów nadają samochodom kombi własne nazwy w celu promocji na rynku:

Audi - Avant;
BMW - Turystyka;
Opel - Karawana;
Peugeot - południowy zachód;
Łazik - Autokar;
Siedzenie - Vario;
Skoda - Kombinacja;
Volkswagen - Wariant.

Cabrio (inna nazwa Ragtop) - trzyczęściowe otwarte nadwozie pasażerskie, wyposażone w miękki (tkany) i (lub) sztywny składany dach, umożliwiający jazdę w trybie otwartym lub zamkniętym. Kabriolet ze zdejmowanym dachem ma swoją nazwę hardtop ( Hardtop).

V oddzielny typ body marketerzy wyróżniają się terenówka, czyli skrócone dwumiejscowe nadwozie ze składanym miękkim dachem. Ale w istocie roadster jest dwumiejscowym kabrioletem sportowym. We Włoszech roadster nazywa się Barchetta.

Nadwozia pasażerów są podobne w konstrukcji do kabrioletu targa(samochód dwumiejscowy lub 2+2 ze zdejmowaną środkową częścią dachu) oraz karetka(pojazd czteromiejscowy z otwieranym dachem nad przednim rzędem siedzeń).

Nazwa minivana przyjechała do nas z Ameryki Północnej, nazwa europejska to Przewoźnik osób(dosłownie przewoźnik ludzi). Minivan jest rozumiany jako jednoczęściowy, zamknięty typ nadwozia pasażerskiego z trzema lub czterema rzędami siedzeń i zdolny do przewożenia sześciu lub więcej pasażerów. Minivan ma podwyższony dach. Nowoczesne minivany są budowane na samochodach klasy golfowej (C), klasy średniej (D) i furgonetkach.

Minivan zaprojektowany na bazie furgonetki ma swoją nazwę - minibus ( Minibus). przeznaczony do przewozu do 16 pasażerów w kilku rzędach siedzeń. Większość pasażerów jest dostępna przez przesuwane drzwi po jednej stronie pojazdu.

Van to jednoczęściowe, zamknięte nadwozie cargo-pasażerskie. Furgon posiada przegrodę oddzielającą przedział ładunkowy od przedziału pasażerskiego. Furgonetka nie ma tyłu okna boczne, a także zwiększona wysokość ciała. V Ameryka północna furgonetka ma swoją nazwę - Awangarda... W skład nadwozia typu furgon wchodzi również hatchback i kombi bez tylnych szyb bocznych, przeznaczone do przewozu ładunków o małych gabarytach.

Pickup to trzypojemnościowa skrzynia ładunkowo-pasażerska z otwartą platformą do przewozu towarów. Kabina jest oddzielona od platformy ładunkowej przegrodą stacjonarną. Nowoczesne przetworniki budowane są w oparciu o samochody osobowe telefony komórkowe i SUV-y. Pickupy są bardzo popularne w USA. W Australii i Nowej Zelandii pickupy mają własną nazwę yut ( Ute, od użytkowego coupe, dosłownie coupe ogólnego przeznaczenia).

SUV, Sportowy pojazd użytkowy, Nazwa zwyczajowa jeep) - dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie z pięcioma lub sześcioma drzwiami, z których jedno lub dwa tylne, dwu- lub trzyrzędowe fotele pasażerskie... SUV wyróżniają się dużymi wymiarami, dostępnością napęd na wszystkie koła, niski bieg i zwiększony prześwit, co pozwala na poruszanie się samochodu po drogach i w terenie. Dlatego słuszne jest nazywanie SUV-a pojazdem terenowym, ale nikt tego tak nie nazywa. U podstaw SUV-a jest kombi terenowe. SUV-y, a także niektóre pick-upy i furgonetki mają nieobciążoną ramę nadwozia.

(Nazwa zwyczajowa " SUV») - dwukomorowa, zamknięta nadwozie pasażera. Od SUV-a wyróżnia się nośnym nadwoziem, kompaktowością i mniejszym prześwitem. Crossovery są zazwyczaj oparte na samochodach klasy golfowej.

Nowoczesne samochody są dostępne w różnych wersjach nadwozia. Ich oznaczenie nie zawsze jest takie samo, w niektórych przypadkach oczywiste jest zastosowanie kilku interpretacji. W naszym artykule przeanalizujemy główne typy nadwozia samochodów osobowych.

Nadwozia samochodowe: ich przeznaczenie i rodzaje

UWAGA! Znalazłem całkowicie prosty sposób na zmniejszenie zużycia paliwa! Nie wierzysz mi? Mechanik samochodowy z 15-letnim doświadczeniem również nie wierzył, dopóki tego nie spróbował. A teraz oszczędza 35 000 rubli rocznie na benzynie!

W ciągu ostatnich 20 lat projektantom samochodów z zaawansowanych krajów udało się wprowadzić do produkcji wiele oryginalnych typów nadwozia. Coraz częściej pojawiają się tacy, którzy grupują wybrane cechy kilku karoserii. Jeśli wcześniej było ich znacznie mniej, dziś liczba poszczególnych typów nadwozia nie tylko wzrosła, ale stały się decydującym ogniwem w określaniu ceny i wielkości produkowanego samochodu.

15 próbek nowoczesnej karoserii - taką liczbę eksperci nazywają. I nie każdy kochanek może się pochwalić, że zna imiona nowoczesne nadwozia, ich przeznaczenie, zalety i wady.

Co determinuje ciało, dlaczego jest tak ważne i dlaczego jest tak wiele różnych typów? Wszyscy kierowcy wiedzą, że nadwozie jest głównym elementem samochodu, który determinuje jego kształt i umożliwia przewożenie ludzi, towarów i tak dalej. Nadwozie zależy od tego, ilu pasażerów zmieści się w kabinie, co można włożyć do bagażnika itp.

Jeśli weźmiemy pod uwagę grupowanie modeli karoserii w branży motoryzacyjnej, różnice dotyczą:

Cel, powód;
Cechy konstrukcyjne;
Ładowanie parametr;
Kompletny zestaw, układ i tak dalej.

Notatka. Powinieneś wiedzieć, że „samochody osobowe” mają nadwozia o konstrukcji bezramowej lub półramowej.

Jeśli chodzi o układ ciała, dziś wyróżnia się następujące typy:

1-objętościowe, które implikują położenie pasażerów, bagażu i silnika w jednej objętości przestrzennej;
2 tomowy, co oznacza znalezienie bagażu i ludzi w kabinie oraz silnika spalinowego pod maską. Nadwozia tego typu charakteryzują się wygodnymi wymiarami oraz obecnością dużego, pojemnego bagażnika;
3-tomowa. V ta sprawa kabina zapewnia obecność ludzi, pod maską - silnik, a bagażnik przeznaczony jest na ładunek. Uważa się je za mniej uniwersalne wśród innych typów nadwozi, ponieważ ich transformacja ogranicza się do wystającego przodu i tyłu.

Jeśli chodzi o stopień obciążenia:

Rozróżnij korpus nośny przeznaczony do przenoszenia wszystkich obciążeń;
Rozróżnia się korpus półnośny, który przyjmuje tylko te obciążenia, które spadają na ramę;
Rozróżnij nieładowane nadwozie, które przyjmuje tylko ładunek i masę pasażerów.

Typy nadwozia: zamknięte i otwarte

Kategoria samochodów z zamkniętym nadwoziem

Ta grupa obejmuje klasyczny sedan, hatchback i jego podtypy, limuzynę, coupe, minivana i inne samochody, które zakładają zamkniętą konstrukcję.

Sedan

Najpopularniejszy typ nadwozia sedana. Może to być 2 lub 4 drzwi, choć w niektórych przypadkach jest to również 5 drzwi. Wśród charakterystycznych cech tego ciała zauważamy:

Obowiązkowa obecność dwóch pełnowymiarowych rzędów siedzeń;
Bagażnik sedanów jest konstrukcyjnie oddzielony od przedziału pasażerskiego, samochód nie posiada tylnej klapy;
Sedan jest typowym 3-tomowym nadwoziem.

Sedany są nazwane po prawej: klasyczne auta a dziś są w linia produkcyjna większość obaw samochodowych. Ich popularność wśród konsumentów jest duża, trudno z nimi konkurować samochodom o innym typie nadwozia.

Sedany można montować na wydłużonej podstawie. W tym przypadku są one oznaczone literą L i oznaczone jako klasa luksusowa.

Notatka. Dodatkowe odmiany sedana to tudor. Ten projekt jest wyposażony w 2 drzwi, ale różni się od coupe obecnością 2 pełnowymiarowych rzędów siedzeń. Do takich maszyn należy również nasz legendarny „Zaporoże”.

Hatchback

Nadwozie typu hatchback o pojemności 2 objętości, wyposażone w 2, 5 lub rzadziej 3 drzwi. Ten zamknięty typ nadwozia wyróżnia się następującymi parametrami:

Posiada drzwi z tyłu i różni się od kombi krótszym zwisem tylnym;
Tylna klapa hatchbacków zawsze ma lekkie nachylenie;
Są uważane za najpopularniejsze typy ciała w Europie. Tam są produkowane w niemal każdej klasie;
Wśród głównych zalet hatchbacków jest ich kompaktowość w porównaniu do sedanów i zwrotność w porównaniu do kombi.

Hatchbacki można łatwo przekształcić, jeśli zostaną usunięte tylna półka zakrywanie bagażnika. Dodawanie dodatkowo tylne siedzenia, otrzymujemy obszerne dodatkowe miejsce.

Notatka. Mikrovany są zwykle nazywane rodzajem podtypu hatchback. Jednocześnie nazwa wcale nie oznacza, że te samochody są mniejsze. Wręcz przeciwnie, jest to powiększona próbka hatchbacka z przestronny salon... Ostatnio staje się coraz bardziej popularny w Rosji.

Kombi

Wagon ma takie same opcje drzwi jak hatchback. Osobliwości następne zamówienie wyróżnia się:

Jest to dwuczęściowe nadwozie pasażersko-ładunkowe, zmontowane na bazie sedana, tylko z tylną klapą, jak hatchback. Tylny zwis kombi jest podobny do sedana lub jeszcze dłuższy;
Bagażnik kombi jest zawsze duży i połączony z salonem.

Notatka. Aby łatwo skręcić osobowy kombi w cargo-pasażerce wystarczy złożyć tylne siedzenia.

Wypuszczono pierwsze kombi legendarna firma Bród. Z nowoczesne samochody Rosyjski przemysł samochodowy należą do nich Łada Largus.

Podnoszenie

Liftback to rodzaj nadwozia będący skrzyżowaniem hatchbacka, kombi i sedana. Najważniejsze:

Od hatchbacka - dłuższy tył;
Z pozostałych 2-wolumetrycznych konstrukcji - specjalny spadek dachu (Skoda Octavia).

Notatka. Istnieje opinia, że sekretem wysokiej sprzedaży liftbacków jest ich podobieństwo do sedana.

Coupé

Innym typem ciała, który należy do tej kategorii, jest coupe. Różni się następującymi cechami:

Obecność tylko jednego rzędu siedzeń (jeśli coupe jest wyposażone w drugi rząd siedzeń, to siedzenie ma zawsze słabą pojemność - 0,93 metra sześciennego wolnej strefy);
3-tomowe auta tego typu często wyglądają jak sportowe, choć zdarzają się również luksusowe modele executive coupe (Porsche 911, Cadillac Eldorado).

Ukośna sylwetka dachu z tyłu również nadaje mu podobieństwo do coupe Sport. Samochody z nadwoziem typu coupe są bardzo eleganckie i prestiżowe, jednak trudno nazwać je wygodnymi ze względu na szczelność.

Limuzyna

Limuzyna również należy do typy zamknięte Korpus o 3 objętościach. Oto jego cechy:

To samochód najwyższej klasy wykonawczej, zmontowany na bazie sedana, ale z dłuższym rozstawem osi;
Limuzyny zawsze mają przegrodę za przednim siedzeniem, ale sedany z długim rozstawem osi nie.

Limuzyny produkowane są w wersji 4-drzwiowej, w kabinie przewidziano kilka rzędów siedzeń.

Minivan

Minivan jest 1-tomowy, rzadziej 2-tomowy. Oto jego cechy:

Nadwozie tego samochodu to skrzyżowanie kombi i małego autobusu (często nazywane jest to kombi o dużej pojemności);
Drzwi do drugiego rzędu siedzeń są zwykle przesuwane;
Minivany są również nazywane nadwoziami kabinowymi lub małymi vanami (przetłumaczone z języka angielskiego);
Minivany mogą być również wyposażone w trzeci rząd siedzeń (Honda Odyssey, Toyota Sienna).

Zaletą minivanów są ich gabaryty i przestronność. Ideał samochód rodzinny wydany po raz pierwszy w latach 80-tych.

Notatka. Istnieje również nadwozie zwane kompaktową furgonetką. To rodzaj średniego chłopa, podobnego zarówno do minivana, jak i mikrovana (kopia hatchbacka). Takie samochody są wyposażone w trzeci rząd siedzeń. Nadwozie tego kompaktowego vana wygląda czasem bardziej schludnie niż minivana. Nowa odmiana body, które zaczęło być produkowane dopiero na początku lat 90-tych.

SUV

Jeden z popularne samochody początek nowego wieku. Cechy ciała są następujące:

Zabudowa 2-objętościowa wyposażona jest w 5 lub 6 drzwi całkowitych;
Obecność rzędów siedzeń - 2 lub 3.

W zasadzie SUV to ten sam kombi, ale wyróżnia się swoimi cechami. charakter techniczny: napęd na cztery koła, ogromne gabaryty i duży prześwit. Idealny samochód do przejazdu w terenie.

Krzyżowanie

Rodzaj SUV-a, ale z różnicami:

Niższa wysokość prześwitu;
Wielka kompaktowość.

Zwrotnice są ostatnio bardzo popularne. Coraz częściej kupuje się je do miejskiej dżungli, bo Samochód kompaktowy ułatwia manewrowanie pod sygnalizacją świetlną i poruszanie się nawet po asfalcie niskiej jakości.

Ulec poprawie

Nadwozie o 3 objętościach z otwartą przestrzenią ładunkową. Odnosi się to raczej do wariantów ładunkowo-osobowych samochodu, a nie pasażerskich. Różni się następującymi cechami:

Bagażnik (przestrzeń ładunkowa) jest oddzielony od przedziału pasażerskiego sztywną przegrodą;
Samochody z takim nadwoziem są super przejezdne.

Ulubione konie robocze amerykańskich i australijskich rolników. Dzisiejsze samochody z tego typu nadwoziem są w większości montowane na bazie SUV-a.

Kategoria samochodów z otwartym nadwoziem

Do tej grupy należą samochody typu kabriolet, roadster, brogam i inne.

Kabriolet

Otwarta karoseria 3-tomowa. Wygląda jak coupe, ale różni się od niego miękkim dachem markizy, który składa się za tylnymi siedzeniami.

Inne funkcje:

Dach jest składany, dzięki czemu drzwi i boczne okna pozostają nieruchome;
Uderzającym przykładem takich samochodów jest Peugeot 206 SS.

Notatka. Zwyczajowo rozróżnia się również kabriolety coupe. Te samochody mają metalowy dach zamiast markizy, który składa się do bagażnika.

Terenówka

Otwarte 3-tomowe nadwozie, jak kabriolet. Wyróżniają go następujące cechy:

Obecność jednego rzędu siedzeń i miękkiego otwieranego dachu;
Uderzającym przykładem takich samochodów jest Mini Cooper Roadster.

Faeton

Jest to 4-drzwiowe nadwozie ze składanym miękkim blatem. Jego inne cechy:

Zaprojektowany na 5-6 miejsc;
Nie posiada bocznych szyb podnoszonych.

Notatka. Faetony są często mylone z 4-drzwiowymi kabrioletami z najwyższej półki.

Brougham

Rodzaj korpusu 3 tomowego, charakteryzujący się:

Obecność zamkniętej strefy górnej. Jest przeznaczony dla pasażerów z tyłu;
Obecność wolnej przestrzeni nad głową kierowcy.

Coupe de ville, jak często nazywa się brogam, nie jest tak popularny w naszych czasach. Ale w razie potrzeby jest wykonywany na zamówienie.

Targa

Typ nadwozia 3 tomowego, rzadko spotykany na drogach. Cechy charakterystyczne:

Jest uważany za jeden z wariantów 2-miejscowego roadstera typu Sport, ale ze sztywnym mocowaniem przedniej szyby i obecnością cylindrycznej ramy z tyłu siedzeń;
Otwarta, składana do bagażnika, środkowa część dachu. Tylna część górna część korpusu jest całkowicie pokryta szkłem;
Uderzającym przykładem jest Porsche 911 Targa.

Notatka. Targa to nadwozie pasażerskie wyposażone w bardzo mocny słupek B.

Oprócz opisanych typów otwartego ciała znane są również przerwy typu pająk, landau i shooter.

Tak więc, dowiedziawszy się wiele o rodzajach i odmianach karoserii, czytelnik może dokonać właściwego wyboru. Przypominam, że oprócz powyższych informacji warto zapoznać się z artykułami, które szczegółowo opisują zalety i wady różnych cech konstrukcyjnych. konkretny samochód, a także instrukcje dotyczące pielęgnacji ciała własnymi rękami.

Karoseria jest najbardziej podstawowym i jednocześnie najdroższym elementem. W zależności od projektu wszystkie samochody dzielą się na dwa typy: z nadwoziem skorupowym i z nadwoziem skorupowym. W pierwszym typie ciało jest system nośny, aw drugim - oddzielny element samochód.

Prawie wszystkie nowoczesne samochody osobowe mają nadwozie skorupowe.

Jako część ciała samochód posiada komorę silnika, przedział pasażerski i bagażnik. Podwozie, skrzynia biegów, dodatkowe wyposażenie, elektronika i silnik maszyny są przymocowane do samej konstrukcji lub do ramy pomocniczej. Najczęściej metal, aluminium działa jako materiał na karoserię, rzadziej - specjalne rodzaje materiałów polimerowych.

Kiedy struktura ramy samochodu rama pełni rolę głównego elementu nośnego. Na ramie zamontowane są wszystkie główne elementy: karoseria, podwozie i silnik. W nowoczesnych samochodach osobowych nadwozie jest zawsze elementem nośnym, a w przypadku samochody ciężarowe, w autobusach i SUV-ach głównym elementem nośnym jest rama.

Klasyfikacja organów

Obecnie istnieje ogólnie przyjęta klasyfikacja nadwozi wszystkich samochodów według ich cech:

Ładowanie;
główny cel;
projekt;
układ.

W zależności od stopnia obciążenia istnieją trzy rodzaje nadwozi:

przewoźnik - może zabrać na siebie cały ładunek;
półłożyskowe - w tym przypadku większość obciążenia przejmuje rama;
rozładowany - przejmuje ładunek od ciężaru pasażerów i przewożonego ładunku.

Typologia ciał według celu i układu

Układ dzieli ciało na następujące typy:

jedna objętość - ładunek, pasażerowie i silnik mają tę samą objętość;
dwuczęściowy - silnik jest w komora silnika pasażerowie z ładunkiem są zakwaterowani w kabinie;
trzyczęściowy - silnik znajduje się w komorze silnika, ładunek w bagażniku, a pasażerowie w kabinie.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej klasyfikacji korpusów trzytomowych według układu. Główną cechą trzyczęściowego nadwozia jest sekwencyjne rozmieszczenie komory silnika, bagażnika i wnętrza. Ta kategoria z kolei dzieli się na sedan, coupe, crossover, kabriolet i inne typy nadwozia.