Samochód osobowy z nazwą nadwozia. Rodzaje nadwozi samochodowych

Witajcie drodzy czytelnicy bloga Strona... Dziś porozmawiamy z Wami takie jak typ ciała... Naprawdę, typ nadwozia samochodu- to jest jeden z parametry krytyczne przy wyborze samochodu, więc zastanówmy się, co musisz wiedzieć przy wyborze karoseria... Wybierając typ karoseria samochodu osobowego , należy w pierwszej kolejności wziąć pod uwagę cele, w jakich samochód będzie użytkowany, w jakich warunkach będzie pracował i jakie zadania mu postawisz. Więc jakie są typy ciała samochody osobowe ?

Przyjaciele! Wszyscy pewnie o tym wiecie ocynkowany korpus, samochód bardziej odporny na korozję(praktycznie nie rdzewieje). A tym samym samochód z nadwoziem ocynkowanym w przyszłości łatwiej sprzedać kochanie- samochód wolniej traci na cenie. Większość nowoczesnych producentów samochodów stosuje nadwozie ocynkowane, ale te technologie są różne i nie zawsze zapewniają dobrą ochronę. Poleć cię wcześniej kupić samochód, sprawdź, czy korpus tego modelu jest ocynkowany i jaką technologię ocynkowania zastosowano.

Rodzaje karoserii jest ich sporo, ale teraz, rozumiejąc, jakie ciało wybrać, wymienimy tylko te najczęstsze rodzaje karoserii,.

Rodzaje nadwozi samochodowych

Tak więc, aby wybrać typ nadwozia samochodu, zastanówmy się nad każdym widok karoserii; w szczegółach.

Typ nadwozia sedan

Typ ciała sedan- to najbardziej popularne wszystkich opcji karoserii. Sedan ma czworo drzwi i dwa pełne rzędy siedzeń. Brakuje tylnych drzwi, zamiast nich sedan pokrywa bagażnika.

Sedan wygląda elegancko i przystojny... Pokazuje to całym swoim wyglądem ten samochód przeznaczony do przewożenia pasażerów, a nie do przewożenia lodówki lub zestawu kuchennego. Ogólnie, sedan naprawdę wygląda solidnie, zwłaszcza jeśli chodzi o auta wykonawcze Klasa F.

Główny cel sedany To praca w mieście i na autostradzie, Dlatego sedany, zwykle są dość niskie i do jazdy terenowej nie są w żaden sposób przystosowane. sedany zauważalnie dłużej hatchbacki, co nieco utrudnia parkowanie.

Poniższy prosty przykład pozwoli nam Drodzy przyjaciele, uporządkować, jaka jest różnica między hatchbackiem, sedanem a kombi... Jaka jest różnica między hatchbackiem, sedanem a kombi, rozważ przykład najpopularniejszego modelu samochodu osobowego Opel astra :

Jaka jest różnica sedan, hatbcheck oraz kombi Będziesz także w stanie zrozumieć na przykładzie Chevrolet cruze:

Samochody kompaktowe klasa A z ciałem sedan nie wydany, ponieważ najważniejszą rzeczą w tej klasie jest zwartość. Ale w małych klasa-B sedany zrobić całkiem dużo.

Medium to inna sprawa klasa-C i duży Klasa D, tutaj sedany duża ilość. W klasie biznes ( klasa-E) istnieją modele, które są produkowane tylko w nadwoziu sedan i przedstawiciel Klasa F jest wyłącznie sedany.

Tylna szyba włączona sedany prawie nigdy nie wyposażony w dozorcę, bo włączony sedan pozostaje czysty przy każdej pogodzie. Również do korzyści sedan można przypisać temu, że w zimową wietrzną pogodę, po otwarciu bagażnika wnętrze samochodu pozostaje szczelne, zachowując komfort wewnątrz auta. W przypadku zderzenia tylnego bagażnik sedana pochłania energię uderzenia, co nieco zwiększa bezpieczeństwo, ale tylko w porównaniu z hatchback.

Za pomocą objętość bagażnika, sedan dużo gorszy od wagonu, ale wygrywa dla tego wskaźnika w hatchbacku... Podczas transportu kół w bagażniku hatchback pasuje do 1-2 kół, natomiast sedan oraz kombi wszyscy czterej wchodzą swobodnie. Na przykład porównajmy bagażniki sedana, hatchbacka i kombi tego samego modelu samochodu.

Tak wygląda bagażnik sedan Łada Granta z kompletem gumek. Jak widać, wszystkie cztery koła pasują i jest jeszcze wolne miejsce.

A to jest bagażnik hatchback Łada Kalina ... Miejsca jest tu znacznie mniej – pasują tylko dwa koła, a cały zestaw można wyrobić jedynie składając tylne siedzenia, czyli nie w bagażniku, ale w kabinie.

Wreszcie bagażnik kombi Łada Kalina, w której bez problemu zmieści się cały zestaw kół, a wolnego miejsca jest jeszcze całkiem sporo.

Sedan dokładnie dopasowanie jeśli potrzebujesz samochodu solidny i szanowany, planujesz go użyć w mieście i na autostradzie i wspinać się w brud oraz transport nie planujesz przewozić na nim ładunków wielkogabarytowych.

Wymieńmy zalety nadwozia typu sedan:

• Wygląd jest solidny i przystojny
• Pojemny bagażnik
• Tylna szyba się nie brudzi
• Większe bezpieczeństwo niż hatchback

Wady sedana:

• Trudniej zaparkować niż hatchback
• Przeciętna drożność

Typ nadwozia coupe

Typ nadwozia coupe wygląda jak sedan, ale różni się od niego tym, że ma dwoje drzwi zamiast czterech. Ponadto, klasyczne coupe wyposażony w z tylko dwoma miejscami, ale nowoczesna wersja często ma drugi rząd. Istnieje również wariant salonu o nazwie 2+2 gdy drugi rząd siedzeń jest bardzo zwarty i długie wycieczki nie jest to zbyt wygodne. Oboje drzwi coupe karoserii;- znacznie szerszy niż sedan dzięki temu wsiadanie i wysiadanie z kierowcy i pasażera z przodu jest wygodniejsze.

Pod względem wygody, coupe typu nadwozia niezbyt optymalne, ponieważ lądowanie w tylnym rzędzie jest w nim bardzo trudne. Coupé wybierane przez osoby, które potrzebują samochodu do poruszania się samemu, maksymalna - razem dlatego nie wszyscy producenci samochodów produkują modele z typ nadwozia coupe.

Z punkt techniczny wizja, typ nadwozia coupe jest sztywniejszy skrętnie, co zwiększa stabilność samochodu na zakrętach. Teraz to typ ciała marketerzy używają do podkreślenia sportowy charakter auta.

Coupé będzie Ci odpowiadać, jeśli planujesz prowadzić samochód sam lub razem, a pasażerów z tyłu tylko okazjonalnie. Generalnie należy pamiętać, że dla pasażerów drugiego rzędu wsiadanie i wysiadanie z takiego auta będzie zadaniem wymagającym dużych umiejętności.

Wymieńmy więc jeszcze raz plusy i minusy typ nadwozia coupe.

Zalety nadwozia coupe:

• Szerokie drzwi - wygodne dopasowanie dla dwojga
• Zwiększona sztywność ciała
• Coupe wygląda bardzo stylowo

Wadą nadwozia coupe jest w rzeczywistości jedna:

• Niedogodność lądowania na drugim rzędzie siedzeń

Główna zaleta nadwozie hatchback- to ścisłość. Hatchback krótszy sedan lub kombi, dzięki czemu znacznie łatwiej jest na nim manewrować i parkować. Jednak krótka długość hatchback uzyskuje się poprzez zmniejszenie przestrzeni bagażowej, dzięki czemu bagażniki w hatchbacki zwykle niezbyt obszerny.

Główny przeznaczenie hatchbacków- być kompaktowy oraz zręczny więc się nie spotkasz nadwozie hatchback wśród samochodów premia oraz klasa biznesowa które skupiają się na komforcie. Ale samochody kompaktowe klasa A wręcz przeciwnie, wykonuje się je tylko z tyłu hatchback... Ze względu na krótszą długość, hatchbacki wzrosło ścisłość oraz zwinność, dlatego można je brać pod uwagę idealny typ sylwetki do miasta.

Tylna klapa hatchbacka może być również postrzegany jako korzyść I jak wada tego typ ciała... Po jednej stronie, duże tylne drzwi silnie upraszcza ładowanie, pozwalając na łatwe umieszczenie w kabinie dość dużych przedmiotów, z drugiej strony otwieranie tylnych drzwi, przy zimnej i wietrznej pogodzie, może powodować pewne niedogodności dla pasażerów tylny rząd siedzenia.

Hatchbacki istnieje pięciodrzwiowy i trzydrzwiowy. Jest oczywiste, że trzydrzwiowy hatchback jest mniej wygodny, bo dostęp do drugiego rzędu siedzeń jest w nim utrudniony.

- będzie dla Ciebie idealną opcją, jeśli chcesz się dostać kompaktowy i zwrotny pojazd, który łatwiej przeżyć w miejskiej dżungli. Z tych samych powodów nadwozie hatchback pasuje dobrze początkujący kierowcy, jak również przedstawiciele targowej połowy ludzkość.

Tak więc zalety nadwozia typu hatchback obejmują:

• Zwartość i zwrotność
• Możliwość załadunku dużych przedmiotów do salonu

Hatchback ma tylko jedną oczywistą wadę:

• Mała objętość bagażnika

Liftback typu nadwozia

Liftback typu nadwoziałączy godność sedan oraz hatchback... Zewnętrznie winda wygląda jak jak sedan, ale klapa bagażnika otwiera się z tylna szyba, jak hatchback... Wygodne ładowanie w winda porównywalna z nadwoziem typu hatchback, a pojemność bagażnika jest porównywalna z sedanem.

Rozróżnić winda z sedana, z zamkniętym bagażnikiem - niełatwe. Ale jest jeden charakterystyczna cecha: liftbacki, podobnie jak hatchbacki, są wyposażone w wycieraczkę tylnej szyby. Czy będzie to plus, czy nie, zależy od Was, drodzy czytelnicy.

Wymieńmy najlepsze strony typu nadwozia typu liftback:

• Solidny wygląd sedana
• Objętość bagażnika, jak sedan
• Łatwość załadunku jak w hatchbacku

Wady Liftback Szczerze próbowałem to znaleźć, ale nie udało mi się. Oto kolejny przykład bagażnika typu liftback.

Ten typ nadwozia samochodu- najbardziej praktyczny. Kombi są zwykle tej samej długości co sedany, ale oprócz tego mają również pionową klapę tylną, jak hatchback. Tak więc objętość bagażnika kombi co najmniej dwukrotnie większą pojemność bagażnika sedana lub hatchbacka tej samej marki i modelu.

Pojemny dla wielu entuzjastów samochodów kombi to idealny typ nadwozia, inne wręcz przeciwnie – z uśmiechem nawiązuje do kombi, za imponującą objętość kabiny, nazywając ją „stodołą”.

Kombi odpowiedni dla każdego, komu to zależy praktyczność a przede wszystkim przestronność samochód. Jeśli planujesz czasami przewozić towary nieporęczne, takie jak lodówka lub pralka, to kombi- tego potrzebujesz. Doceni wygodę kombi miłośnicy podróży i długie podróże samochodem, bo ogromny bagażnik kombi pozwala bez problemu zmieścić w nim wszystkie „niezbędne rzeczy”. Mężczyzna z rodziny będzie zadowolony ze swojego wóz bez trudu umieszczając w nim wózek i wiele innych rzeczy.

Typ nadwozia minivan

Typ nadwozia minivan jest pod wieloma względami podobny do kombi, a wiele modeli z minivan typu nadwozia zaprojektowany w oparciu o kombi oraz hatchbacki... Na przykład popularny minivan Opel zafira stworzony na podstawie równie popularnych kombi Opel Astra.

Do minivan są charakterystyczne dla wszystkich silne strony kombi, tylko że są jeszcze bardziej wyraźne. Przestronność w minivan jeszcze, Bagażnik pozwala załadować do niego prawie wszystko, czego dusza zapragnie, oraz wiele nowoczesnych modeli minivany są również wyposażone trzeci rząd siedzeń.

Dostępność dwa dodatkowe fotele pasażera może być dobry plus jeśli lubisz podróżować samochodem duża rodzina lub z przyjaciółmi.

Typowe dla minivanów wysokiej talii niektórzy kierowcy uważają to za plus, inni przeciwnie za wadę, ale fakt pozostaje faktem, wysokie siedzenia są bezpieczniejsze... Przy wysokiej pozycji siedzącej kierowca ma dużo lepsza widoczność , a w razie wypadku kierowca, który siedzi wyżej, jest lepiej chroniony. Ponadto, minivany są bezpieczniejsze także dlatego, że cięższy zwykłe samochody.

Wielki minivany niezbyt wygodne podczas manewrowania i parkowania, więc nie należy wybierać takiego samochodu, aby nauczyć się jeździć. Kolejna wada minivan jest wysoki środek ciężkości czyli przewrócenie minivan, włączam wysoka prędkość, nieco prostszy niż kombi, sedan czy hatchback. Jeśli jednak nie planujesz, na swoim minivan, brać udział w wyścigach, wtedy tę wadę można pominąć.

Oto kilka przykładów samochodów z minivan typu nadwozia.

Ten kompaktowy van Uwaga Nissana ... Jest podobny rozmiarem do zwykłych hatchbacków. Klasa C, ale objętość kabiny łatwo daje szanse każdemu z nich.

Model minivan Volkswagen Sharan można sklasyfikować jako średniej wielkości. W takich samochodach trzeci rząd siedzeń nie jest rzadkością.

I to Toyota Sienna- jeden z największych minivany które są bardzo popularne na Rynek amerykański... Konieczny jest trzeci rząd siedzeń.

I ostatnia rzecz. Bo minivany kilka cięższe niż kombi, następnie zużycie paliwa oni mają wyższy... Policz to poważna wada czy nie - Ty decydujesz.

Nazwijmy ponownie profesjonalistów minivana:

• Bardzo duża pojemność
• Trzeci rząd siedzeń (możliwe)
• Rozszerzona ochrona

Wady typu nadwozia minivana:

• Środek ciężkości jest wyżej niż w konwencjonalnym samochodzie osobowym
• Nieco zwiększone zużycie paliwa
• Dość duże wymiary (dotyczy dużych minivanów)

Typ nadwozia SUV (crossover, jeep)

- to ten sam hatchback lub kombi, ale znacznie wyższy i wyposażony w zwiększoną zdolność przełajową. Dokładnie tak przejezdność to główna zaleta SUV, w porównaniu do innych typy ciała.

Aby osiągnąć tę umiejętność przełajową, typ nadwozia SUV różni się od hatchback oraz kombi o dwa wymagane parametry. Po pierwsze, ciało SUV zawsze wyższa niż w hatchbacku lub kombi i charakteryzuje się: wysoka pozycja siedząca kierowcy... I po drugie, SUV-y zawsze ma duża prześwit (18-22 cm i więcej).

Na wymiar, SUV-y są bardzo różne. Można je warunkowo podzielić na kompaktowy, przeciętny oraz pełnowymiarowy... Różnica między nimi jest mniej więcej taka sama jak między hatchbackiem a kombi, czyli co SUV im dłużej, tym trudniej jest eksploatować, tym jest cięższy i tym większe zużycie paliwa.

W związku z tym im więcej SUV, tym jest wyższy przestronność co jest drugą zaletą SUV przed innymi typy ciała, a w tym SUV wygląda jak minivan.

Największy SUV-y, podobnie jak minivany, są wyposażone w trzeci rząd siedzeń, a najbardziej kompaktowe wręcz przeciwnie, mają troje drzwi zamiast pięciu.

SUV-y cięższe, wyższe i dłuższe niż zwykłe sedany, kombi i hatchbacki, dzięki czemu przewyższają je pod względem bezpieczeństwo... Z drugiej strony, SUV ma wyżej położony środek ciężkości, a zatem oni skłonny do przewracania się... Jeśli potrzebujesz samochodu do jazdy sportowej, ale o zwiększonej zdolności przełajowej, lepiej wybrać nie SUV, ale jeden z zwrotnice kto jednak? lepiej dopasowany do dróg niż w terenie.

I ostatnia rzecz: nie tylko z powodu ciężka waga, SUV-y zużywają dużo paliwa, więc w dodatku zazwyczaj wyposażone są w napęd na cztery koła, co dodatkowo zwiększa ich apetyt.

Wymieńmy zalety nadwozia SUV-a:

• Zwiększona zdolność przełajowa
• Przestronność wnętrza i bagażnika
• Wysoki poziom bezpieczeństwa

Wady SUV-a:

• Zwiększone zużycie paliwa
• Tendencja do przewracania się podczas pokonywania zakrętów

SUV Idealny, jeśli potrzebujesz samochodu, który jest wysoki, przejezdny, przestronny i bezpieczny, ale jeśli najważniejsza jest dla Ciebie wydajność i zwrotność, lepiej spojrzeć na coś innego.

Bardzo podobny do SUV-a, ale zamiast bagażnika z tyłu ma prawdziwe nadwozie, jak ciężarówka. Ulec poprawie- to jest mała ciężarówka i transport towarów jest jego głównym celem, dlatego większość przetworniki mieć w Tylne zawieszenie sprężyny zamiast sprężyn.

Sprężyny pozwalają tym krzepkim mężczyznom nosić bardzo przyzwoity ładunek ale to zawieszenie jest mniej wygodne dla pasażerów. Większość nowoczesnych pickupów ma dwa przestronne rzędy siedzeń, ale istnieją modele z jednym rzędem siedzeń. Pickupy- to jest jeden z typy ciała które nigdy nie są zwarte. Najmniejszy ulec poprawie, wielkością porównywalną do dużego sedana, więc samochód z odbiór typu nadwozia nie warte rozważenia jako pierwszy samochód.

Większość przetworniki wyposażony w Napęd na cztery koła i nie boją się zjechać z drogi. Ale do wyścigów pickupy niezamierzone - podnosi się wysoko środek ciężkości najazd... I ogólnie, wybierając samochód z odbiór typu nadwozia, lepiej nie zapominać, że chociaż tak jest mały, ale w każdym razie ciężarówka.

Cecha charakterystyczna ulec poprawie jest otwarte ciało , co pozwala przewozić w nim różnorodne przedmioty i mocno upraszcza ładowanie... Z drugiej strony rzeczy umieszczone w takim bagażniku są prawie niezabezpieczone przed kradzieżą, a wielu właścicieli przetworniki aby rozwiązać ten problem, przykryj ciało specjalnym pokrowcem - kungom... Ogólnie rzecz biorąc, rozważ otwarte ciało jako plus lub minus ulec poprawie- Ty decydujesz.

Zalety nadwozia typu pickup są dość oczywiste:

• Pojemne ciało
• Duży udźwig
• Świetne możliwości terenowe

Wady typu nadwozia pickupa:

• Tendencja do przewracania się
• Wysokie zużycie paliwa
• Duże wymiary

Samochód z nadwoziem ulec poprawie może stać się doskonałym asystentem w transport dowolny duży ładunek... Jednak ze względu na imponujące rozmiary, ulec poprawie niezalecany jako pierwszy samochód.

Zwykle ma tylko jeden rząd siedzeń, ale są modele z dwoma rzędami, w których liczba siedzeń dochodzi do siedmiu! Za awangarda znajduje się przedział ładunkowy, to jest główna różnica awangarda od minivana i minibusa.

Zalety nadwozia furgonetki – Pojemność oraz udźwig, a jego wady są takie same jak we wszystkich dużych i wysokich samochodach - duże wymiary, tendencja do przewracania się i wyższa niż w pojazdach lekkich, zużycie paliwa.

w odróżnieniu ulec poprawie, przedział ładunkowy furgonetki jest bezpiecznie zamknięty przed złą pogodą i nieznajomymi. W zasadzie można to uznać za zaletę awangarda i jego wadą. Poza tym samochody dostawcze są całkowicie identyczne. minivany oraz minibusy.

- to ta sama furgonetka, ale bez przedziału ładunkowego, w pełni wyposażona do wygodnego przewozu pasażerów. Od minivana minibus typu nadwozia ma wyższe sufity i duża ilość siedzenia (ponad 9 miejsc, w tym siedzenie kierowcy). Osoba średniego wzrostu w minibusie może stać na pełnej wysokości, aw minibusie jest od 9 do 16 lub nawet więcej miejsc, a granica między minibusami a pełnoprawnymi autobusami jest bardzo zatarta.

Minibus jest bezpieczniejszy niskie samochody, bo jest cięższe, wyższe i dłuższe. Z drugiej strony ma wysoki środek ciężkości i z tego powodu minibusy bardzo łatwo przewracają się na bok.

W przeciwieństwie do minivana, do jazdy minibusem Tobie potrzebujesz uprawnień kategorii D i można to rozważyć niekorzyść ten typ ciała. Z drugiej strony trzeba to zrozumieć minibus- to komercyjny środek transportu przeznaczony do przewozu dużej liczby pasażerów.

Kup minibus tylko dla potrzeb osobistych - bez znaczenia. Dlatego możesz polecić jego zakup tylko wtedy, gdy planujesz poważnie się zaangażować przewóz osób.

Zalety nadwozia typu minibus:

• Duża ilość miejsc i duża pojemność
• Rozszerzona ochrona

Wady minibusa:

• Duże wymiary
• Wysokie zużycie paliwa

Typy nadwozia kabriolet i roadster

Roadster i kabriolet- są to typy egzotyczne dla naszego północnego kraju, ale są podobne w tym, że obydwa mają składany dach... W którym kabriolety podobnie jak coupe mają dwa rzędy siedzeń (drugi rząd może być bardzo kompaktowy).

Ale terenówka Czy samochód z otwartym dachem, wyłącznie dla dwojga czyli nie ma śladu po drugim rzędzie siedzeń.

Do plusów terenówka oraz zamienny można przypisać możliwość złożenia dachu i jedź na wietrze. Z drugiej strony, zimą ta funkcja działa jako główna wada te typy ciała. Zimą jazda takim autem nie jest komfortowa. Te luksusowe samochody bardzo dobrze radzą sobie w łagodnym klimacie typu śródziemnomorskiego, ale w naszym północnym kraju można cieszyć się podróżą z otwartym dachem tylko kilka razy w roku.

Typ nadwozia: wybierz karoserię

Jaki samochód powinien kupić początkujący kierowca?
Jeśli nie masz doświadczenia w prowadzeniu samochodu, nie powinieneś kupować od razu duży samochód... Znacznie lepiej na pierwszy wybór hatchback lub mały sedan lub kombi.

Jaki samochód kupić dziewczynie? Jaki samochód powinna kupić kobieta?
Odpowiedni dla płci pięknej nie za duży według rozmiaru hatchback (klasa A, klasa-B lub Klasa C), a jeśli pozwalają na to środki, niech tak będzie krzyżowanie lubię więcej bezpieczna oraz zadowalający.

Jaki samochód powinien kupić facet?
Aktywny młodzi ludzie stylowe szybkie dopasowanie krzyżowanie, sedan lub hatchback, Klasa C lub klasa-B.

Osoby poszukujące wyglądać solidnie powinieneś wybrać raczej duży sedan lub SUV... Tradycyjnie uważa się, że mężczyźni Dobra pasuje do dużych i potężne samochody , a im wyższa klasa, tym lepiej. Idealnie powinien być średni lub pełny rozmiar. krzyżowanie, SUV lub sedan klasy C i wyżej.

Do duża rodzina , lepiej się zdecydować kombi, minivan lub krzyżowanie, co więcej, najlepiej większe, i z trzecim rzędem siedzeń.

Jeśli planujesz przewóz dużych ładunków, to musisz wybrać między przez odbiór oraz przez van, chociaż dość duże przedmioty można przewozić w razie potrzeby w kabinie dużego SUV/krzyżowanie.

Jaki samochód kupić na podróż?
Miłośnicy podróży samochodem i aktywny wypoczynek możesz polecić najbardziej przestronne typy ciała: minivan, awangarda, SUV lub ulec poprawie.

Do aktywnej jazdy najlepsza opcja stanie się lekki, ale naładowany kapelusz, sedan lub krzyżowanie... Ale jeśli najważniejszą rzeczą dla Ciebie jest bezpieczeństwo, to lepiej wybrać wysoki i ciężki samochód np. pełnowymiarowy krzyżowanie/SUV Lub przynajmniej minivan.

Drodzy przyjaciele! W ten sposób dostałem "mini" instrukcję do wyboru typ nadwozia samochodu... Mam szczerą nadzieję, że po przeczytaniu tego wszystkiego zrozumiesz jakiego rodzaju samochodu potrzebujesz i możesz wybrać jeden typ nadwozia samochodu, który będzie Ci pasować idealnie! Dziękuję za uwagę i życzę dobry wybór samochód!

Nadwozie to najbardziej podstawowy i zarazem najdroższy element. W zależności od projektu wszystkie samochody dzielą się na dwa typy: z nadwoziem skorupowym i z nadwoziem skorupowym. W pierwszym typie korpus jest systemem podtrzymującym, a w drugim - oddzielny element samochód.

Prawie wszystkie nowoczesne samochody osobowe mają nadwozie skorupowe.

W ramach zabudowy samochód osobowy posiada komora silnika, przedział pasażerski i bagażnik. Przymocowany do samej konstrukcji lub do ramy pomocniczej podwozie, transmisja, wyposażenie dodatkowe, elektronika i silnik maszyny. Najczęściej metal, aluminium pełni rolę materiału na karoserię, rzadziej - specjalne typy materiały polimerowe.

Kiedy struktura ramy samochodu rama pełni rolę głównego elementu nośnego. Na ramie zamontowane są wszystkie główne elementy: karoseria, podwozie i silnik. W nowoczesnych samochodach osobowych nadwozie jest zawsze element nośny a w przypadku samochodów ciężarowych, autobusów i SUV-ów głównym elementem konstrukcyjnym jest rama.

Klasyfikacja organów

Obecnie istnieje ogólnie przyjęta klasyfikacja nadwozi wszystkich samochodów według ich cech:

• Ładowanie;
• Główny cel;
• projekt;
• układ.

W zależności od stopnia obciążenia istnieją trzy rodzaje nadwozi:

• przewoźnik - może zabrać na siebie cały ładunek;
• półłożyskowe - w tym przypadku większość obciążenia przejmuje rama;
• rozładowany - przejmuje ładunek od ciężaru pasażerów i przewożonego ładunku.

Typologia ciał według celu i układu

Układ dzieli korpus na następujące typy:

• jednotomowa - ładunek, pasażerowie i silnik są w tej samej objętości;
• dwukomorowy – silnik znajduje się w komorze silnika, pasażerowie z ładunkiem są zakwaterowani w kabinie;
• trzyczęściowy - silnik znajduje się w komorze silnika, ładunek w bagażniku, a pasażerowie w kabinie.

Przyjrzyjmy się teraz bliżej klasyfikacji korpusów trzytomowych według układu. Główną cechą trzyczęściowego nadwozia jest sekwencyjne ułożenie komory silnika, bagażnika i wnętrza. Ta kategoria z kolei dzieli się na sedan, coupe, crossover, kabriolet i inne typy nadwozia.

Sedan

W linii modeli każdego producenta samochodów samochody osobowe są sedany. Te typy nadwozia, o klasycznym układzie, nadal cieszą się największą popularnością wśród kupujących. I to pomimo tego, że nie są one najbardziej funkcjonalne. Te samochody mają czworo drzwi, twardy dach i dwa rzędy siedzeń. Bagażnik i komora silnika są oddzielone od komory głównej. Sedan, podobnie jak SUV lub crossover, może mieć napęd na cztery koła.

Coupé

Smukły i często sportowy wygląd zewnętrzny uczynić te samochody bardzo atrakcyjnymi. Ale ciasna kabina, w której można zamontować tylko jeden rząd siedzeń i dwoje drzwi zamiast czterech, czyni je bardzo niepraktycznymi. Z reguły tego typu nadwozie jest wyposażone w mocne silniki i ma niskie zawieszenie.

Kabriolet

Kabriolet jest pod każdym względem bardzo podobny do coupe. Najczęściej ten rodzaj nadwozia ma miękki dach. Kabriolet może mieć dwa lub cztery rzędy siedzeń, ale zawsze jest dwoje drzwi. Podobnie jak w coupe, wygodniej jest jeździć razem kabrioletem – pasażerowie z tylnego rzędu będą czuli się niekomfortowo.

Terenówka

Bardzo rzadki typ maszyn w naszej okolicy. Roadster ma miękki dach i jeden rząd siedzeń. Zazwyczaj mają niskie, sztywne zawieszenie, mocne silniki i ciasną kabinę. Ten typ samochodu może być używany jako hobby lub jako drugi (trzeci) samochód, ale nie jako główny samochód osobowy.

Limuzyna

Limuzyna ma bardzo długą podstawę, jest wyposażona w co najmniej dwa rzędy siedzeń i jest podwyższony poziom komfort. Kierowca limuzyny jest oddzielony od pasażerów przegrodą. Ten typ nadwozia może być wykonany zarówno na bazie konwencjonalnego sedana, jak i SUV-a. Limuzyna jest używana albo przez bardzo zamożnych ludzi, albo jest wynajmowana na jakąś uroczystość. Limuzyna jest zwykle prowadzona przez zawodowego kierowcę.

Ulec poprawie

Pickup ma kształt zbliżony do SUV-a, tylko zamiast bagażnika ma otwarte nadwozie, oddzielone od przedziału pasażerskiego sztywną przegrodą. Doskonała zdolność przełajowa wraz z możliwością transportu towarów wielkogabarytowych sprawiają, że są one naprawdę pojazdy uniwersalne... Takie samochody są bardzo poszukiwane wśród mieszkańców wsi.

Dwutomowy

W aucie z dwuczęściowym nadwoziem wnętrze ma taką samą objętość jak bagażnik. Bagażnik jest najczęściej bardzo duży i wykonany jest w formie drzwi ze szkłem. Najpopularniejszymi samochodami dwuczęściowymi są liftback, kombi, SUV, hatchback i crossover.

Kombi

Kombi to najbardziej wszechstronny i najlepiej sprzedający się typ samochodu w Europie. Kombi najczęściej ma pięć drzwi. Przekształcając wnętrze, można zwiększyć i tak już znaczną objętość bagażnika. Aby to zrobić, wystarczy spasować tylne siedzenia... Większość kombi jest produkowana w USA. Główną zaletą tych aut jest duży bagażnik. Podobnie jak crossover, kombi może mieć napęd na cztery koła i zwiększony prześwit. Takie samochody są czasami nazywane kombi terenowymi.

Hatchback

Dziś ten typ samochodu staje się coraz bardziej popularny. Ten typ nadwozia łączy w sobie dużą objętość bagażnika kombi z dobrym wyglądem. Hatchback zwykle bardziej kompaktowy niż sedan i kombi, ale jednocześnie jego pojemność bagażnika jest porównywalna z tym ostatnim. Tylne drzwi takiego auta mają lekkie nachylenie. Podobnie jak w kombi, hatchback może złożyć tylny rząd siedzeń, aby uzyskać płaską podłogę i znacznie zwiększoną pojemność bagażnika. hatchback to świetna opcja do samochodu na co dzień, ma kompaktowe rozmiary, a jednocześnie jest funkcjonalny; może przewozić ładunki i wyglądać atrakcyjnie.

Podnoszenie

- skrzyżowanie hatchbacka z sedanem. Zazwyczaj liftback jest wielkości sedana, ale jego pokrywa bagażnika i szyba unoszą się jak hatchback. Ta cecha sprawia, że ​​samochód jest znacznie bardziej funkcjonalny niż sedan.

SUV

Z wyglądu SUV jest podobny do kombi lub dużego crossovera. Jego główna cecha jest obecność napęd na wszystkie koła i zwiększony prześwit. Głównym przeznaczeniem pojazdów terenowych jest jazda po złe drogi i wskazówki. SUV zwykle ma ramę, podczas gdy crossover zwykle nie ma ramy.

Krzyżowanie

Crossover różni się od SUV-a mniejszym rozmiarem i większą wszechstronnością. Zwrotnica jest rodzajem kompromisu pomiędzy wysoki poziom zdolność przełajowa i komfort podczas jazdy zwykłe drogi... Dziś mieszkańcy miast coraz częściej kupują, aby czuć się pewniej na złych drogach.

Jednotomowy

Typ nadwozia jednoczęściowego nie jest zbyt powszechny. Głównym przedstawicielem jednotomowego nadwozia jest minivan. Kompaktowe furgonetki i mikro furgonetki są jeszcze mniej popularne.

Minivan

Ten typ samochodu osobowego przeznaczony jest do przewozu osób. Bardzo często posiadają trzy rzędy siedzeń oraz boczne drzwi przesuwne. Ten typ maszyny charakteryzuje się dużymi wymiarami. Również tego typu ciała są bardzo popularne wśród rodzin wielodzietnych.

Kompaktowe i mikrovany

Tego typu samochody różnią się od minivanów. kompaktowy rozmiar i bardziej reprezentacyjny wygląd. Podobnie jak crossover, mikrovan i kompaktowy van mogą mieć napęd na cztery koła i zwiększony prześwit.

Na świecie jest wiele samochodów osobowych, różnią się one od siebie. maksymalna prędkość, waga, wypełnienie wewnętrzne i wiele innych parametrów. Ale pierwszą rzeczą, na którą zwraca uwagę każdy kierowca przy zakupie, jest ciało.

Jest tak wiele rodzajów karoserii, że po prostu nie będziesz w stanie wszystkiego zapamiętać. Co więcej, większość z nich już dawno odeszła w przeszłość. W rzeczywistości tylko 7-12 typów jest obecnie używanych w przemyśle motoryzacyjnym.

Siedem rodzajów najpopularniejszych nadwozi samochodowych

Korpus służy jako część nośna maszyny. Dlatego jego wybór bezpośrednio wpływa nie tylko na właściwości aerodynamiczne, ale także takie wydajność, jak niezawodność i warunki użytkowania samochodu. Ponadto każdy rodzaj karoserii przeznaczony jest dla własnego segmentu nabywców.

Coupé

Hatchback to okrojona wersja sedana. Brak oddzielnego tylnego bagażnika bezpośrednio wpłynął na zwrotność samochodu osobowego. Ten typ ciała zapewnia dobra obsługa nawet na najtrudniejszych odcinkach drogi.

Nadwozie hatchbacka składa się tylko z dwóch części. Ale to w żaden sposób nie wpływa na wygodę bagażnika. To nie jest nawet bagażnik, ale nisza, w której wygodnie jest wkładać różne przybory i rzeczy. Dobrym przykładem tego typu samochodu osobowego jest Chevrolet Cruze.

Hatchback może mieć tylko trzy lub pięć drzwi. Wnęka bagażnika jest również domyślnie zamknięta drzwiami. Ciekawy fakt jest to, że na początku hatchback był dodatkiem do sedana. Jednak wkrótce duża popularność tego typu nadwozi samochodów osobowych zmusiła producentów do zrewidowania swojego podejścia marketingowego.

Kombi

Kombi to rodzaj karoserii, który wybierany jest dla całej rodziny, a teraz zrozumiesz dlaczego. Samochody są dwuczęściowe, ale w przeciwieństwie do hatchbacków mają znacznie więcej miejsca we wnętrzu. W razie potrzeby tylne siedzenia można usunąć, powiększając przestrzeń wnęki.

Rada! W poszerzonej niszy z łatwością zmieścisz rowery lub dowolny nieporęczny ładunek.

Projektantom udało się zwiększyć przestrzeń wewnętrzną poprzez wydłużenie maszyny. Zwykle dany typ nadwozie samochodu osobowego ma pięcioro drzwi, ale są modele z dwojgiem drzwi, jednak jest ich bardzo mało, a większość z nich uważana jest za rzadką. Wśród popularne modele:

• Rekord Opla,
• Volkswagen passat,
• Opel Astra,
• Forda Sierry.

Limuzyna

Limuzyna – ten typ nadwozia samochodu osobowego reprezentuje tzw. klasę Luxuary. Mówiąc najprościej, to jest drogie samochody ze wszystkimi udogodnieniami, w tym minibarem i przestronny salon z sofami po bokach.

Najbardziej zbliżony do sedana projekt limuzyny. Z jednym wyjątkiem limuzyna jest znacznie dłuższa. Organ obejmuje trzy sektory:

• Bagażnik,
• salon,
• komora silnika.

W prawdziwie elitarnych limuzynach siedzenie kierowcy jest oddzielone od przedział pasażerski... Odbywa się to, aby nie przeszkadzać pasażerom w zabawie lub ważnych negocjacjach. Najpopularniejsze limuzyny to:

• Korona cesarska,
• "Mewa"
• Lincoln miejski samochód.

Ulec poprawie

Pickup to rodzaj karoserii. Ale jego faktura i konstrukcja pozwala na transport dużych ładunków i jazdę w terenie. Główną cechą każdego pickupa jest to, że ma jeden przedział dla pasażerów, który może mieć dwa lub cztery siedzenia oraz otwarte nadwozie, które w razie potrzeby jest przykryte plandeką.

Ulec poprawie potężny samochód, które mogą pokonywać trudne wiejskie drogi i pomagać rolnikom w ich pracy. Przynajmniej tak było pierwotnie zamierzone. W Rosji ten typ ciała znalazł zupełnie inne zastosowanie.

Pickupy są idealne na wycieczki poza miasto. Nie boją się Rosyjski terenowy... Dodatkowo do tej maszyny zawsze można załadować ziemniaki, jabłka i sadzonki. Jednocześnie pasażerowie będą czuli się bardzo komfortowo, ponieważ ładunek będzie od nich oddzielony przegrodą.

Ten rodzaj karoserii jest wyposażony zarówno w jeden komplet drzwi, jak i dwoje. Najpopularniejsze modele w Rosji to:

• Odbiór Dacii Logan,
• Mitsubishi L200.

Rosyjscy kierowcy preferują niedrogie i ekonomiczne pickupy.

Krzyżowanie

Crossover – ten rodzaj karoserii zyskał popularność w ostatnie lata... Chodzi o to, że to idealna opcja dla miasta, a jednocześnie samochód, który bez problemu może jeździć w terenie.

Ważny! Oczywiście crossover jest gorszy od SUV-a pod względem zdolności przełajowych, ale jego możliwości są wystarczające dla mieszkańca metropolii.

Konstrukcja tego samochodu to symbioza kombi i SUV-a. Duży prześwit i przestronne wnętrze to główne atuty auta. Auto pozwala kierowcy poczuć się na wysokości nawet w najbardziej gęsty strumień.

Zwrotnica ma układ dwusekcyjny. Projekt wykorzystuje od trzech do pięciu drzwi. Nie ma osobnego bagażnika, zamiast niego jest dość pojemna nisza. W razie potrzeby tylne siedzenia, podobnie jak w kombi, są chowane, powiększając bagażnik.

W Rosji najpopularniejsze są następujące modele crossoverów:

• Grunt Rover freelander,
• Toyota RAV 4,
• Nissan juke.

Między ludźmi nowoczesne zwrotnice otrzymał nazwę „SUV”.

SUV

SUV jest przodkiem wszystkich crossoverów. Ma znacznie wyższy prześwit. Co więcej, w większości przypadków samochód posiada napęd na cztery koła i wiele trybów jazdy w trudnym terenie.

Typ nadwozia samochodu jest najbliższy kombi. Jeśli chcesz, możesz łatwo zdjąć siedzenia i powiększyć kabinę. Modele popularne w Rosji to:

• Jeep Wrangler,
• UAZ „Patriota”
• Forda Mavericka.

Koszt takich maszyn jest bardzo wysoki, ale ich Charakterystyka wydajności w pełni uzasadnić wysoka cena.

Wyniki

Rząd samochodów posiada wiele samochodów osobowych, z różne rodzaje organy. Te najbardziej poszukiwane zostały wymienione powyżej. Bardzo zbliżone do nich pod względem zapotrzebowania są:

• minivany,
• samochody dostawcze,
• fastbacki,
• faetony,
• twarde blaty.

Nie zostały opisane, ponieważ różnice konstrukcyjne w stosunku do pokazanych powyżej korpusów są minimalne. Branża samochodowa stale udoskonala konstrukcję samochodów osobowych, dlatego nadwozia hybrydowe nie są rzadkością na rynku.

Miłośnicy samochodów często mówią językiem niezrozumiałym dla amatora. Mają swoje „kłopoty” i z reguły niezrozumiałe dla wielu slangu. I jakby być w innym świecie wśród ludzi "podekscytowanych" dyskutujących o innej historii motoryzacji lub wspólnie rozwiązujących problem czyjejś awarii Żelazny Koń, kilka jest wygodnych daleko.

Oczywiście nie wszyscy trafiają do towarzystwa zagorzałych fanów motoryzacji i to nie na każdym kroku. Ale są chwile, kiedy ludzie gubią się w pozornie bardzo podstawowych teoriach motoryzacyjnych. Przeprowadźmy program edukacyjny w jednym z tych punktów.

Musiałeś więc słyszeć, że są auta z nadwoziem typu sedan, hatchback, kombi, kabriolet… może można wymienić jeszcze kilka, ale nie każdy jest w stanie opisać je wszystkie z pewnością i dokładnością. I nawet jeśli się mylę, to jestem prawie pewien, że nie można wymienić 10 rodzajów karoserii. Nawiasem mówiąc, wcale nie jest to zaskakujące, ponieważ w życiu wielu z nich możemy nawet nie spotkać. Warto jednak wiedzieć, że istnieją.

Dlatego przyjrzyjmy się, jakie rodzaje nadwozi samochodów osobowych istnieją dzisiaj.

Tak więc klasyfikacja samochodów według typu nadwozia.

1. Sedan.

Jeden z najpopularniejszych typów zabudów zamkniętych z dwoma rzędami siedzeń. Bagażnik w takim aucie jest konstrukcyjnie oddzielony od przedziału pasażerskiego i nie posiada otwieranych drzwi w tylnej ścianie. Sedan może być wyposażony zarówno w czworo drzwi, jak i w dwoje (Wołga; Zhiguli 1,3,5,7; Zaporożec; Volkswagen Polo, Jetta; Peugeot 406, 607, BMW serii 3, 5, 7; Audi 80, A4, A6; Opel Vectra itp.).

2. Uniwersalny.

Jeśli osłona nadwozia sedana zostanie przedłużona do jej tylny zderzak, otwierając klapę z tyłu, sedan okaże się po prostu kombi, który jest najczęściej wybierany przez potrzebujących duży bagażnik lub miejsce do przewozu niektórych towarów.

Kombi najczęściej ma 2 miejsca (VAZ-21022104), ale czasami można znaleźć 3 („Wołga” GAZ-24). Jednocześnie samochód z tego typu nadwoziem (Volkswagen Passat, Golf; Opel Astra, Vectra; Citroen Chantia, Fort Escort; Peugeot 307 itd.) będzie o 10 proc. droższy od swojego odpowiednika w nadwoziu sedana.

3. Van.

To nadwozie może zewnętrznie przypominać kombi, ale będzie pozbawione bocznych drzwi i okien („Moskwicz” -412 „pięta”; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady; Peugeot Boxer; Ford Transit Custom itp.).

4. Hatchback.

Samochód z takim nadwoziem poradzi sobie z zadaniami kombi do przewożenia bagażu, ale jednocześnie pozostanie mniejszy i bardziej atrakcyjny.

Hatchback (Tayota Yaris; Opel Astra; Peugeot 206; Kia Kid itp.) ma otwartą tylną klapę i krótki tylny zwis. Może być trzydrzwiowy (VAZ-2108) i pięciodrzwiowy (VAZ-2109). W takim przypadku tylna klapa jest liczona jako drzwi.

5. Coupe.

Coupe to zamknięte nadwozie z 2 drzwiami i dwoma rzędami siedzeń (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupe itp.). W którym pierwszy rząd To ma normalny widok, a tylny, ze względu na spadający dach, jest przyzwoicie wąski i w praktyce niewygodny dla osoby dorosłej. W tym celu przedział jest często określany jako „2 + 2”, tj. dwoje dorosłych i dwoje dzieci.

Chciałbym zauważyć, że w takim samochodzie bardzo wygodnie jest po prostu jechać do pracy, ale bez współpodróżników. A dla rodziny oczywiście wygodniej będzie kupić samochód z nadwoziem typu sedan lub kombi.

6. Faeton.

Nadwozie z dwoma rzędami siedzeń, a także miękkim składanym blatem w przypadku braku bocznych szyb. Do poruszania się przy złej pogodzie zamiast tego drugiego, do samochodu mocuje się celuloidowe ściany boczne.

Tutaj najprawdopodobniej nie uda się znaleźć takiego auta, jednak na Zachodzie kiedyś samochody tego typu były bardzo popularne.

7. Terenówka.

Ten typ karoserii wyróżnia jeden rząd siedzeń oraz miękki otwierany blat. Spotkanie go (na przykład Smart Roadster) jest gwarantowane tylko w kraju o gorącym klimacie.

8. Kabriolet.

Ma otwarty wygląd: miękki dach samochodu łatwo się składa, podczas gdy szyby i futryny drzwi pozostają nieruchome. W przeciwieństwie do faetonu, ten typ nadwozia ma konstrukcję nośną dzięki sztywnym ościeżnicom.

Przykłady kabrioletów: Pobeda, Opel Cascade, Audi A3, BMW serii 2 i 4, Ford Mustang itp.

9. Limuzyna.

Tego typu nadwozia z reguły posiadają samochody najwyższa klasa... Charakteryzuje się:

• sztywna przegroda między kierowcą a pasażerami,
• co najmniej dwa rzędy siedzeń;
• i długa konstrukcja.

Przykłady: „Czajka” ZIS-110, Mercedes-Benz W100 itp.

10. Odbiór.

Ciało, które ma krój tylna część przeznaczony do przewozu osób i towarów. Jest to coś podobnego do małej ciężarówki lub dużego samochodu osobowego.

Przykłady: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150 itp.

11. Minivan.

Można go określić jako „wagon o zwiększonej ładowności”, który obejmuje maksymalnie ładunek(„Austin-mini”, Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira itp.).

Minivan ma 3 rzędy siedzeń z bardziej wyprostowaną pozycją (zamiast kombi).

12. Zwrotnica.

typ nadwozia, którego charakterystyka obejmuje wysoką pozycję siedzącą, wysoki prześwit i wysoki sufit. Takie samochody (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Tayota Rav 4 itp.) Z reguły mają napęd na cztery koła, ale jednocześnie nie są przeznaczone do miejsc trudnych do przejechania. W tym celu ludzie nazywają go „SUV”.

13. Winda.

Typ nadwozia z tylnym zwisem jest mniej więcej taki sam jak samochód z nadwoziem typu sedan, ale jego tylna klapa unosi się jak hatchback.

Przykłady: Volkswagen Golf, Tayota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra itp.

14. Szybki powrót.

Jest to tak zwana „mieszanka” typów ciała. Fastback ma spadzisty dach, tylną klapę przypominającą klapę, ale bez drzwi w tylnej ścianie i ze stałą tylną szybą.

Przykłady: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback itp.

Dotyczy samochodów różne rodzaje organy. To rodzaj nadwozia w dużej mierze decyduje o cenie samochodu, jego gabarytach, docelowym rynku sprzedaży i innych cechach konsumenckich.

Typy nadwozia różnią się przeznaczeniem, konstrukcją, układem i stopniem obciążenia. Samochody mają z reguły nadwozia pasażerskie i ładunkowo-pasażerskie o konstrukcji półramowej i bezramowej.

Zgodnie z układem wyróżnia się korpusy jednotomowe (jednostka napędowa, pasażerowie i ładunek znajdują się w jednej strukturze przestrzennej), korpusy dwutomowe (jednostka napędowa pod maską, pasażerowie i ładunek w kabinie) oraz trzyczęściowe nadwozia (zespół napędowy pod maską, pasażerowie w kabinie, ładunek w bagażniku).

W zależności od stopnia obciążenia auto wyposażone jest w nadwozie skorupowe (przejmuje wszystkie ładunki), ciało półpodparte(odbiera część obciążeń na ramie) i rozładowaną karoserię (odbiera ciężar pasażerów i ładunku).

Główny typowe projekty organy mają ugruntowane, ogólnie przyjęte nazwy. W niektórych krajach poszczególne typy ciała mają swoje własne nazwy.

Sedan jest trzyczęściowym nadwoziem pasażerskim z dwoma rzędami siedzeń i czterema drzwiami. Samochody z nadwoziem typu sedan są wyposażone w twardy dach, którego poziom nie zmienia się na całej długości. Sedan jest najczęstszym typem nadwozia. W Wielkiej Brytanii sedan ma swoją własną nazwę Salon, we Włoszech - Berlina, we Francji - Berlin... Rozróżnij sedany z przedłużoną podstawą, związane z samochodami klasa menedżerska... Nazwa takich maszyn zawiera literę L(od długiego do długiego).

Coupe to trzyczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie z dwojgiem (rzadko czterema) drzwiami i jednym lub dwoma rzędami siedzeń. Drzwi coupe są większe niż w limuzynie, drugi rząd siedzeń jest zmniejszony, dach z tyłu ma pochyły kształt, co nadaje samochodowi sportowy wygląd. W niektórych coupé tylne siedzenia nie są przeznaczone do częstego użytkowania i dlatego są bardzo małe. W życiu codziennym takie samochody nazywają się 2+2 .

Nadwozie coupe reprezentowane jest przez samochody od klasy golfowej (C) do klasy wykonawczej (F). Coupe bez słupka B nazywa się coupe z twardym dachem ( Coupé z twardym dachem). W takim aucie, gdy szyby są opuszczone między przodem a z powrotem w pionie powstaje otwarta przestrzeń. We Włoszech coupe ma swoją nazwę. Berlinetta.

Limuzyna - pierwotnie trzyczęściowa, zamknięta nadwozie pasażerskie, wyposażone w czworo drzwi i dwa lub trzy rzędy siedzeń. Cechą charakterystyczną limuzyny jest obecność przeszklonej przegrody, w razie potrzeby oddzielającej przedni rząd siedzeń (kierowcy) od reszty kabiny (pasażerowie). Limuzyna może być samodzielnym modelem samochodu lub rozszerzoną wersją sedana, SUV-a i hatchbacka. Portugalska nazwa limuzyny to Espada.

hatchback to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, które jest wyposażone w trzy lub pięcioro drzwi i dwa rzędy siedzeń. Charakterystyczną cechą hatchbacka jest obecność pochylonej klapy tylnej, wykonanej w połączeniu z tylną szybą. hatchback jest najpopularniejszym typem nadwozia w Europie. Samochody z nadwoziem typu hatchback prezentowane są w klasach A, B, C, D, rzadziej E wg Klasyfikacja europejska... Hatchback zajmuje pozycję pośrednią między sedanem a kombi (bardziej kompaktowy niż sedan i mniej nieporęczny niż kombi).

Dzięki swojej konstrukcji hatchback można przekształcić w nadwozie cargo-pasażerskie. W tym celu zdejmuje się półkę osłaniającą bagażnik i składa się tylny rząd siedzeń. Tylna klapa w wersji hatchback może mieć zakrzywiony kształt, dzięki czemu przypomina sedana. W USA taki korpus ma swoją nazwę notchback ( notchback).

Kombi to dwuczęściowe, zamknięte nadwozie pasażerskie, charakteryzujące się obecnością trzech lub pięciu drzwi, dwóch rzędów siedzeń i stałej wysokości dachu. Zasadnicze elementy kombi, odróżniające go od hatchbacka, to długość, współmierna do sedana, oraz większe nachylenie szyb tylnych drzwi. Jednak pozycja samochodu jako kombi jest w dużej mierze zdeterminowana przez producenta.

Po złożeniu tylnego rzędu siedzeń kombi zamienia się w pojazd użytkowy... W Wielkiej Brytanii kombi nazywa się Kombi, we Francji - Złamać, w Portugalii - Carrinha, we Włoszech - Giadinetta, w Niemczech - Kombi(z Kombinationswagen), w Danii - Samochód stacjonarny... W Stanach Zjednoczonych dwudrzwiowe kombi bez tylnych bocznych szyb nazywa się dostawą Sedan. Niektórzy producenci samochodów nadają samochodom kombi własne nazwy w celu promocji na rynku:

• Audi - Avant;
• BMW - Turystyka;
• Opel - Karawana;
• Peugeot - południowy zachód;
• Łazik - Autokar;
• Siedziba - Vario;
• Skoda - Kombinacja;
• Volkswagen - Wariant.

Cabrio (inna nazwa Ragtop) - trzyczęściowe otwarte nadwozie pasażerskie, wyposażone w miękki (tkany) i (lub) sztywny składany dach, umożliwiający jazdę w trybie otwartym lub zamkniętym. Kabriolet ze zdejmowanym dachem ma swoją nazwę hardtop ( Hardtop).

V oddzielny typ body marketerzy wyróżniają się terenówka, czyli skrócone dwumiejscowe nadwozie ze składanym miękkim dachem. Ale w istocie roadster jest dwumiejscowym kabrioletem sportowym. We Włoszech roadster nazywa się Barchetta.

Nadwozia pasażerów są podobne w konstrukcji do kabrioletu targa(samochód dwumiejscowy lub 2+2 ze zdejmowaną środkową częścią dachu) oraz karetka(czteromiejscowy z otwieranym dachem nad przednim rzędem siedzeń).

Nazwa minivana przyjechała do nas z Ameryki Północnej, nazwa europejska to Przewoźnik osób(dosłownie przewoźnik ludzi). Minivan jest rozumiany jako jednoczęściowy, zamknięty typ nadwozia pasażerskiego z trzema lub czterema rzędami siedzeń i zdolny do przewożenia sześciu lub więcej pasażerów. Minivan ma podwyższoną wysokość dachu. Nowoczesne minivany budowane są na samochodach klasy golfowej (C), średniej klasy (D) i furgonetkach.

Minivan zaprojektowany na bazie furgonetki ma swoją nazwę - minibus ( Minibus). przeznaczony do przewozu do 16 pasażerów w kilku rzędach siedzeń. Większość pasażerów jest dostępna przez przesuwane drzwi po jednej stronie pojazdu.

Van to jednoczęściowe, zamknięte nadwozie cargo-pasażerskie. Furgonetka ma przegrodę oddzielającą ładownię od przedziału pasażerskiego. Furgonetka nie ma tyłu boczne szyby, a także zwiększona wysokość ciała. V Ameryka północna furgonetka ma swoją nazwę - Awangarda... W skład nadwozia typu furgon wchodzi również hatchback i kombi bez tylnych szyb bocznych, przeznaczone do przewozu ładunków małogabarytowych.

Pickup to trzypojemnościowa zabudowa pasażersko-ładunkowa z otwartą platformą do przewozu towarów. Kabina z platforma ładunkowa oddzielone przegrodą stacjonarną. Nowoczesne pickupy budowane są na bazie samochodów osobowych oraz SUV-ów. Pickupy są bardzo popularne w USA. W Australii i Nowej Zelandii pickupy mają własną nazwę yut ( Ute, od użytkowego coupe, dosłownie coupe ogólnego przeznaczenia).

(Nazwa zwyczajowa " SUV”) - dwuczęściowy zamknięty typ nadwozia pasażera. Od SUV-a wyróżnia się nośnym nadwoziem, kompaktowością i mniejszym prześwitem. Crossovery są zazwyczaj oparte na samochodach klasy golfowej.