Elementy Tylne zawieszenie: 1 – łącznik tylna oś; 2 - dół ramię wleczone; 3 - śruba, 40-50 Nm; 4 - nakrętka, 100-120 Nm; 5 - tylny stabilizator stabilność boczna; 6 - śruba, 17–26 Nm; 7 - śruba, 35–45 Nm; 8 - nakrętka *, 130-150 Nm; 9 - nakrętka *, 100-120 Nm; 10 - nakrętka *, 88-100 Nm; 11 - nakrętka *, 130-150 Nm; 12 - dół wahacz(B) tylne zawieszenie; 13 - wahacz dolny (A) tylnego zawieszenia.
Pozostałości można czyścić, a powierzchnię czyścić acetonem. Możliwe, że w wyniku tego powierzchnia może zostać lekko przyciemniona. Dlatego każdy aplikator należy traktować jako: instalacja na stałe... Instaluje się jak każda inna aplikacja i nie wymaga narzędzi ani wiercenia. Mydło, woda i miękka, czysta szmatka powinny wystarczyć.
Nie, skupienie na stożku nosa jest nad lokalizacją czujników zbliżeniowych i nie będzie im przeszkadzać. Czy będzie wzmocnienie i niedrożność stożka nosowego, jeśli w stożku nosowym zainstalowano zdalny detektor radarowy? Jednak w przypadku zdalnych detektorów radarowych jest ich wiele różne miejsca instalacja, więc nie można podać ostatecznej odpowiedzi. Ogólnie stwierdziliśmy, że wykrywacz radarów i inne urządzenia działają prawidłowo, ale nie możemy zagwarantować konkretnych konfiguracji.
Tylny amortyzator Hyundai Accent
Tylny amortyzator Hyundai Accent komplet: 1 - dolna podpora sprężyny; 2 - górna podpora sprężyny; 3 - wspornik stojaka; 4 - nakrętka samozabezpieczająca, 40–55 Nm; 5 - nakrętka, 20-30 Nm; 6 - wiosna; 7 - kolumna tylnego zawieszenia; 8 - nakrętka, 75–90 Nm.
Każda z aplikacji wznosi się ponad powierzchnię o mniej niż 7 mm. Przyznajemy, że nie testowaliśmy tunel aerodynamiczny lub symulacja komputerowa, ale z powodu niski profil ze wszystkich części akcentu jakikolwiek wpływ na aerodynamikę gamy byłby niewykrywalny.
Czy dodanie którejś z tych aplikacji zwiększy hałas wiatru? Smukły profil i dokładne dopasowanie stają się częścią powierzchni pojazdu i nie powodują zauważalnego wiatru. Nie potrzebuję dołączonych progów drzwi z włókna węglowego. Należy pamiętać, że te progi nie podlegają zwrotowi w przypadku pro-nominalnych zwrotów. Otrzymać Dodatkowe informacje odwiedź naszą stronę. W zakładce „Zwrot”. Możesz to osiągnąć za pomocą taśmy maskującej, aby tymczasowo przytrzymać część w miejscu, lub jeśli chcesz uzyskać bardziej realistyczny podgląd, możesz użyć dwustronnej taśmy maskującej, aby tymczasowo ponownie dołączyć kształt do oceny wygląd zewnętrzny i styl.
Demontaż i montaż tylnych amortyzatorów w Hyundai Accent
Złóż tylne siedzenie i zdejmij osłonę tylnego nadkola
Odkręć trzy górne nakrętki mocujące słupek C i wyjmij tylne koło... Odłącz od tylnego słupka przewód hamulcowy i czujnik prędkości koła i odkręć nakrętki i wykręć śruby mocujące rozpórkę do elementu montażowego tylnej osi i wyjmij rozpórkę spod błotnika auta.
Prawie 20 lat później przekazał firmę Klim Denfert Burkin swoim dwójce dzieci, Gillesowi i Stephanie Burkin. Firma rozrosła się i otworzyła salony w Paryżu i Cannes. Nick Howe zaprezentował „Accent-E” w odcinku News from Fournk. Pięć opatentowanych technologii i unikalne procesy produkcji stworzyć najbardziej stabilny i wytrzymały kolumna kierownicy w sklepie.
Dodatkowo grubość ścianki kolumny kierownicy stopniowo maleje w kierunku steru. Zachodzenie widelca na kolumnę kierownicy jest o 150% większe niż w przypadku konwencjonalnych konstrukcji. Nogi zestawu słuchawkowego ™ Physique Column są zaprojektowane w taki sposób, aby służyły jako górna osłona łożyska wysokość podatku... Ta opatentowana bezpośrednia integracja przyczynia się do niewiarygodnej sztywności konstrukcyjnej.
Demontaż i montaż sprężyny tylnego zawieszenia Hyundai Accent
Ściśnij sprężynę kolumny tylnego zawieszenia za pomocą specjalnego narzędzia
Odkręć nakrętkę zabezpieczającą na górze trzpienia amortyzatora i zdejmij wspornik kolumny, gniazdo górnej sprężyny, sprężynę śrubową, osłonę przeciwpyłową i wsparcie dolne sprężyny. Sprawdź wspornik kolumny pod kątem zużycia lub uszkodzenia. Sprawdź części gumowe pod kątem uszkodzeń lub pogorszenia jakości oraz sprężynę śrubową pod kątem ugięcia i utraty elastyczności
Nadmiarowe podwójne połączenie śrubowe
Ponownie wysoka sztywność skrętna dzięki dużej powierzchni styku. Ponadto zoptymalizowaliśmy kształt, aby wyeliminować piski i piszczące dźwięki. Opatentowana konstrukcja łożyska ślizgowego pomiędzy ruchomymi częściami ramy zapewnia, że proces składania przebiega zawsze płynnie i płynnie.
Duże, zaokrąglone powierzchnie dobrze leżą w dłoni i zapewniają szerokie ramię do wygodnej pracy. Po zamknięciu dźwignia jest zablokowana na dodatkowe zabezpieczenie aluminiowa szpilka. Opatentowana technologia umożliwia mocowanie ramienia do otwartej ramy, dzięki czemu nie ulega uszkodzeniu podczas transportu.
Sprawdź amortyzator w następujący sposób: chwyć drążek amortyzatora ręką i kilkakrotnie naciśnij i wyciągnij go z amortyzatora; b. sprawdź, czy pręt porusza się płynnie, bez zacinania się, a siła przyłożona do pręta nie zmienia się przy każdym skoku; C. upewnij się, że podczas przesuwania łodygi nie ma nienormalnego hałasu
Wszystkie produkty mamy w magazynie, a jeśli łożyska się zużyją, Twój dealer może je wymienić w ciągu kilku minut. Słoneczne dni powróciły, rtęć nadal rośnie: czas na najpiękniejsze przejażdżki rowerowe roku. Oto mały przewodnik, aby lepiej widzieć przed zakupem bagażnika rowerowego do swojego pojazdu.
Jeśli planujesz wyjść latem, blisko domu, możesz zdecydować się na stojak rowerowy umieszczony bezpośrednio na bagażniku za pomocą pasków. Mają jednak wiele wad: trzeba usunąć wszystkie rowery i zwykle podeprzeć się, aby dostać się do bagażnika samochodu.
Zamontuj dolne gniazdo sprężyny tak, aby jego występy weszły w otwory płytki sprężyny i załóż osłonę przeciwpyłową na amortyzator
Za pomocą specjalnego narzędzia ściśnij sprężynę tylnej kolumny zawieszenia Hyundai Accent. Po całkowitym ściśnięciu sprężyny zainstaluj ją na amortyzatorze. Wyciągnij całkowicie drążek amortyzatora i zamontuj górne gniazdo sprężyny i mocowanie amortyzatora
Dlatego zapomnij, jeśli planujesz wyjechać na kilka dni i chcesz mieć pod ręką walizki lub chłodziarkę. Ostatecznie, lub jeśli przejedziesz przez nędzne wiejskie drogi Paski na wsporniku mogą również uszkodzić lakier z tyłu bagażnika.
Dla większości rowerzystów prawdziwym dylematem jest między podparciem dachu a plecy samochód umieszczony na przyczepie. Wsparcie dachu jest wymagane, jeśli masz wysokiej jakości rower lub ramę karbonową, która może cierpieć z powodu wibracji spowodowanych przez drogie, w złym stanie.
Dopasuj otwór D do środka najlepsze wsparcie sprężyny z spłaszczeniem na drążku amortyzatora
Prawidłowo ustawić górny i dolny koniec sprężyny śrubowej, umieszczając je w rowkach i dokręcając nakrętkę samozabezpieczającą, ale nie dokręcaj jej całkowicie.
Szelki te zawierają system blokowania roweru i pozostawiają bagaż całkowicie wolny od dostępu, dwa ważne zalety jeśli któryś z nich wyjeżdża na kilka dni rowerem, a postoje są ogłaszane często. Modele te są najdroższe w zakupie, ponieważ kratki metalowe należy najpierw kupić dla każdego wspornika i wymagają większej manipulacji.
Są jednak również bardziej uniwersalne, ponieważ na drążkach można zmieścić schowek, kanu lub kajak, narty itp. kilka elementów można połączyć na dachu na bardzo aktywne lato lub rodziny wielodzietne... Wsporniki przyczepy naczepy zapewniają mniejszy opór wiatru niż na dachu, co może zwiększyć zużycie paliwa o 5-10%.
Ustawić śrubę podtrzymującą sprężynę tak, aby występy podkładek były wyrównane, jak pokazano na rysunku. Wymontuj ściągacz sprężyny. Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą wymaganym momentem dokręcania 40–55 Nm tylna sprężyna lub amortyzator dla Hyundai Accent ukończony.
Są najbardziej praktycznymi i najlepiej sprzedającymi się produktami, mówi dr Martin Poirier. przednia szyba... Kolejną korzyścią dla rodzin jest to, że te urządzenia mogą obsługiwać duża ilość rowery - w niektórych przypadkach do pięciu - i pozostawić dach całkowicie wolny, aby pomieścić większy schowek.
W ciągu ostatnich kilku lat opracowano kilka modeli typu down-swing, aby umożliwić dostęp do bagażnika bez konieczności zdejmowania wspornika. Jednak rowery są rzadko usuwane. W każdym razie zapytaj sprzedawcę, ile może unieść Twój pojazd. Czteroosobowa rodzina z pewnością pobierze oba miejsca jednocześnie. Jednak wszystkie modele, nawet na dachu, należy jesienią zdemontować, nasmarować preparatem silikonowym i ostrożnie przechowywać. Pewny podstawa mechaniczna teraz dotykał sukni.
Aby wymienić stojaki, zamówiono nowe wraz ze sprężynami, lepiej wszystko zmienić od razu, aby później nie demontować. Zakupiono dwie pary pod numerem: BESF1TS (nowe kolumny gazowo-olejowe) pod marką Hyundai Accent.
Ogólnie rzecz biorąc, oto instrukcje wymiany wraz ze zdjęciami po drodze.
1. W naszym przypadku po zdemontowaniu koła zobaczyliśmy cudowny obrazek. Okazuje się, że regały nie zmieniły się tam od dnia, w którym opuściły linię montażową, więc są w bardzo złym stanie. Radzimy również dobrze umyć wszystko pod skrzydłami.
Jego propozycja nie została jednak uznana za zadowalającą, a kierownictwo Izby powierzyło włoskiemu projektowi Giugiaro i Mantovaniemu zadanie zbadania nowego rozwiązania. Giorgetto Giugiaro po raz pierwszy zdefiniował wnętrze samochodu, skupiając się na ogólnej objętości i komforcie. Następnie wyszedł na ulice, projektując kompaktowe, dwuczęściowe nadwozie z ciasnymi liniami inspirowanymi znaczkami i bardzo imponującym tyłem: świetne rozwiązanie estetyczne, mniej biorąc pod uwagę zmniejszony rozmiar bagażu.
Ale sukces rozwiązań estetycznych leżał w przyzwoitości sukcesu. Za tym wszystkim stoją gustownie wykończone wnętrza i wysokiej jakości materiały. Pod uwagę wzięto również detale, od spoilera pod przednim zderzakiem, przez eleganckie rozwiązanie problemu zepsutego powietrza w tylnych oknach kabiny, po funkcjonalną i ergonomiczną deskę rozdzielczą wykonaną z warstwy pianki bez konstrukcji podtrzymującej metal. Był to również budynek korzystny dla bezpieczeństwa, ponieważ mógł się odkształcić w razie wypadku. Za regulowaną czteroramienną kierownicą znajdowało się kompletne oprzyrządowanie w czworokątnych siedzeniach, w pełni zintegrowane z konsola środkowa, który obejmuje dodatkowe i klimatyzatory.
2. Powiedzieć, że będzie to dla ciebie trudne, ale z pewnością wiele śrub utleniło się i zakleszczyło. Dlatego do ich demontażu używamy Wd 40.
3. Usuwamy z salonu tylne siedzenia, gdzie z każdej strony znajdują się miseczki ukryte pod ozdobnymi nakładkami. Odkręcamy 3 śruby tych kubków i ściskamy je. 
4. Wracamy na ulicę i zaczynamy odkręcać śruby zębatki do piasty. Warto tutaj podkreślić: bądź bardzo ostrożny z przewód hamulcowy, można go łatwo uszkodzić. 
Eksperyment pozostał martwą literą, ale oczekiwano dalszy rozwój model agonistyczny. Jednak w tym roku odnotowano rozszerzenie asortymentu. Inne nowość techniczna nastąpiła ekspansja Tarcze hamulcowe do tyłu. Szyba przedniej szyby i tylna szyba zgubił chromowaną wstawkę, zmieniając kolor na czarny. We wnętrzu nowe fotele zostały nieznacznie zmodyfikowane w profilach i fakturze tkaniny, dla której została pozbawiona czerni plastikowa ramka za plecami. Deska rozdzielcza, niezmieniona w kształcie, ma teraz zaktualizowaną grafikę deski rozdzielczej.
5. Teraz możesz wyciągnąć podstawkę wraz ze sprężyną i kubkiem. Pozostaje tylko odkręcić ostatni z samego stojaka, ponieważ będzie potrzebny do nowego stojaka i sprężyny. Tutaj lepiej jest użyć wiosennego krawata lub skorzystać z pomocy przyjaciół. 
Inne drobne zmiany, takie jak nowa gałka zmiany biegów, dopełniły obrazu interwencji. Stalowe felgi pozostają takie same: matowe wykończenie wykonano ze szczotkowanego szarego aluminium. Z drugiej strony, nowe były dostępne na żądanie felgi aluminiowe o konstrukcji szerokokątnej, a nie pełny dysk z prostokątnymi oknami. Kilka zmian w raportach poprawiło podróżowanie i spowolnienie ruchu.
W dolnej części przedniej szyby na masce znajdowały się dwa czarne otwory wentylacyjne. Zachowanie na drodze wykazywało mniejszą podsterowność dzięki nowym szerszym i niższym oponom oraz sztywniejszemu zawieszeniu, ale kosztem komfortu jazdy.
6. Dokręć sprężynę do nowego stojaka i starego kubka. Teraz możesz wszystko umieścić na swoim miejscu. 
Pojemny i niezawodny czterocylindrowy silnik o pojemności 585 cm3 Powietrze po sprężeniu kierowane jest do wymiennika ciepła, gdzie jest schładzane. Rozporządzenie maksymalne ciśnienie nadciśnienie przypisane przez zawór odcinający ustawiony na 0,55 bara. Włącza czujnik detonacji: gdy tylko rozpocznie się detonacja, system natychmiast przełącza zapłon do przodu, aż do zatrzymania detonacji.
Zadaniem przeciążeniowym jest chwilowe wyłączenie zaworu odcinającego, a jego interwencja jest oświetlana sygnałem świetlnym. W związku z tym silniki z wtryskiem elektronicznym z katalitycznym wyładowaniem zaplanowano zgodnie z przepisami dotyczącymi kontroli zanieczyszczeń, które w niektórych krajach stały się bardziej restrykcyjne. Nowy też był deska rozdzielcza ze wszystkimi przestawionymi instrumentami i atrakcjami, takimi jak centralny zamek z kontrolą klimatyzacji.
Podsumowanie: Auto zaczęło jechać płynniej i zauważalnie wyżej. W tym samym czasie wydano około 6000 rubli, na usługi zajęłyby kilka razy więcej.
2017-03-06T23: 10: 43 + 00: 00 Administrator Aktualności Aby wymienić stojaki, zamówiono nowe wraz ze sprężynami, lepiej wszystko zmienić od razu, aby później nie demontować. Zakupiono dwie pary pod numerem: BESF1TS (nowe kolumny gazowo-olejowe) pod marką Hyundai Accent. Ogólnie rzecz biorąc, oto instrukcje wymiany wraz ze zdjęciami po drodze. 1. W naszym przypadku po demontażu...Administrator Administrator [e-mail chroniony] Administrator Hyundai w języku rosyjskim