Jak prowadzić nowy samochód. Idealne warunki do uruchomienia całej maszyny

Nowego samochodu nie można używać w taki sam sposób, jak samochodu o dużym przebiegu. Chodzi o to, że ma całkowicie nowe elementy, które zostały zmontowane w jednym systemie i wymaga wstępnego szlifowania. Prowadzenie nowego samochodu to proste i obowiązkowe zadanie dla każdego właściciela samochodu.

Tylko doświadczeni kierowcy wiedzą, co najlepiej zrobić z nowym samochodem. Jednak dla tych, którzy prowadzą po raz pierwszy, zwłaszcza nowego samochodu, nie wszystkie sekrety prowadzenia samochodu są znane. Jeśli interesuje Cię czas prowadzenia nowego samochodu, ten artykuł pomoże ci. Wspólnie z pewnością zajmiemy się tym problemem.

Co to jest

Jazda nowym samochodem to pierwszy ruch samochodu, więc rób to z najwyższą ostrożnością. Zaleca się rozpoczynać bieg od 1500-2000 kilometrów w trybie bardzo ostrożnym. Brak pedału na podłogę! Gdy samochód ma cichy kurs, wszystkie jego komponenty będą działać poprawnie i spokojnie ze sobą. Jeśli prędkość wału korbowego zostanie zmniejszona do zera lub zbyt często, części nie zostaną odpowiednio przetarte. Jest to przyczyną wielu różnych problemów związanych z podwoziem.

Warto również zauważyć, że w okresie docierania nowego samochodu ważne jest uważne monitorowanie wskaźników ilości oleju, ponieważ części i zespoły wykorzystają go do smarowania w znacznie większej ilości niż w standardowej sytuacji.

Jaka prędkość jest potrzebna?

Jeśli interesuje Cię prędkość podczas prowadzenia nowego samochodu, powinien to być cichy samochód, zawsze w tym samym tempie. Zaleca się okresową zmianę trybu prędkości, ponieważ w tym momencie określa się ekonomikę silnika, a także jego płynność w przyszłości. Jeśli nie zostanie to wzięte pod uwagę, nie możesz być całkowicie pewien niezawodności swojego samochodu.

Ile kilometrów przebiega nowy samochód? Przez pierwsze 2000 kilometrów najlepiej nie doświadczać maksymalnych prędkości samochodu podczas jazdy po drogach ulicznych. Na wczesnym etapie maszyna nie będzie w pełni na to przygotowana.

Częste nieporozumienia

Wielu właścicieli samochodów uważa, że \u200b\u200bwęzły będą do siebie docierać znacznie szybciej, jeśli przyspieszysz gwałtownie, a następnie gwałtownie zahamujesz. Jednak ta metoda wpłynie tylko negatywnie na stan działających elementów samochodu. Wynika to z faktu, że przyspieszenie w szarpnięciach i szybkie hamowanie tylko rozluźnia cały system, psując go.

Ponadto niektórzy niedoświadczeni właściciele często zadają pytanie, ile czasu zajmuje prowadzenie nowego samochodu, i są zaskoczeni, gdy dowiadują się, że jest to dość długi czas (musisz przejechać 1500-2000 kilometrów). Wynika to z faktu, że wielu uważa, że \u200b\u200btylko silnik podlega docieraniu. Niemniej jednak procedura ta jest potrzebna w przypadku wszystkich części samochodu, które przynajmniej w jakiś sposób uczestniczą w ruchu samochodu. Samochód jest jak wielki organizm, w którym każdy szczegół jest ze sobą połączony, więc staraj się uważać na wszystkie elementy samochodu.

Gdzie i jak wpaść?

Po zakupie samochodu szczęśliwy właściciel może zapomnieć o tak ważnej czynności jak prowadzenie nowego samochodu. Niemniej jednak po krótkiej podróży wzdłuż ruchliwej ulicy miasta zauważysz, jak ciężko i przy niewielkiej zwrotności samochód się porusza. Doświadczeni kierowcy często nazywają to „hamowaniem silnikiem”. Pierwsze podróże samochodem najlepiej wykonywać na autostradach oddalonych od miasta, gdzie nie ma dużej liczby sygnalizacji świetlnych i strumienia samochodów poruszających się w różnych kierunkach.

Prawidłowe dotarcie nowego samochodu odbywa się w dzień wolny, ponieważ wtedy jest o wiele mniej samochodów, co oznacza, że \u200b\u200bkierowca może bez pośpiechu cieszyć się podróżą, lepiej rozumiejąc samochód.

Niuanse docierania silnika

Jak powiedzieliśmy wcześniej, każdy węzeł i komponent w samochodzie musi przejść proces docierania, jednak szczególną uwagę należy zwrócić na silnik, serce samochodu. Jest to bardzo ważny element samochodu, jego działanie powinno być tak ostrożne, jak to możliwe. Tylko właściwie uruchomiony silnik pozwoli Ci cieszyć się podróżami służbowymi bez problemów, bez obaw o nieprzewidziane awarie.

Energia „witalna” nieprawidłowo uruchomionego silnika będzie stanowić tylko 30% obecnego potencjału, jeśli wszystko zrobisz poprawnie. Warto zauważyć, że ostatnio wielu producentów silników samochodowych wykonuje swoją pracę tak dokładnie i idealnie, jak to możliwe, aby nowy samochód bezpośrednio za przenośnikiem mógł optymalnie się poruszać.

Niemniej jednak nawet tak doskonała jakość nie może uniknąć wtargnięcia, dlatego nowe części muszą najpierw zostać przetestowane pod kątem wydajności, a dopiero potem wytrzymałości.

Niechciany bieg jałowy

Praca na biegu jałowym silnika zasługuje na szczególną uwagę, co jest niepożądane przez długi czas. Prawie każda instrukcja dołączona do nowego samochodu powie ci o tym. Wskazuje, że silnik na neutralnych biegach jest trudnym środowiskiem do korzystania z urządzenia. Z pewnością można zobaczyć taki rekord nie tylko w modelach zagranicznych, ale także w dokumentacji dla krajowych przedstawicieli branży motoryzacyjnej.

Zimny \u200b\u200bbieg

Należy również zauważyć, że w naszych czasach większość dużych producentów samochodów w fabryce również przeprowadza zimny rozruch. Oznacza to, że silnik z przekładnią jest wstępnie testowany przed zainstalowaniem w maszynie. Niemniej jednak odbywa się to bez obciążenia miasta. Każdy element samochodu, taki jak tarcze hamulcowe, zawieszenie, klocki i wiele innych, wymaga takiej adaptacji.

Uruchomienie nie jest potrzebne?

Dealerzy mogą zostać powiadomieni, że proces włamania nie jest warunkiem wstępnym, a jedynie zaleceniem użytkowania. Niektórzy twierdzą nawet, że maksymalne obciążenie samochodu można wykonać natychmiast po wyjściu z kabiny. Niemniej jednak jest to ważny krok, ignorowanie, które może trafić w kieszeń.

Kontrola układu hamulcowego

Hamowanie jest najłatwiejszą i najłatwiejszą. Dlaczego w ogóle musisz je zmielić? Jeśli umieścisz zupełnie nowe pady, a nawet dyski, będziesz potrzebować więcej niż tuzin, a może setki kilometrów, aby warstwa na górze zaczęła się zużywać, a samoloty zaczęły się „wypełniać” do następnej normalnej pracy. Z pewnością wielu właścicieli samochodów często zauważyło czarny pył, który pojawia się na nowo zainstalowanych klockach.

Mają górną warstwę, jest bardziej miękka i usuwa się podczas pierwszych 150-200 kilometrów. W żadnym wypadku nie należy wykonywać gwałtownego lub długotrwałego hamowania, aby powierzchnia ścierała się równomiernie i równomiernie.

Dyski nie mają takiej warstwy; natychmiast zaczynają działać. Jednak nie ma również lustra wypełnionego okładziną cierną. Tak więc proces mielenia będzie nadal przydatny. Dla pełnego ujawnienia i maksymalnej wydajności hamulce potrzebują 200 kilometrów szacunku dla siebie. Nic skomplikowanego.

Docieranie skrzyni biegów

Należy wyjaśnić, że skrzynia biegów to nie tylko automatyczna lub ręczna skrzynia biegów, ale cały system łącznie. Obejmuje również łożyska, wały, uszczelnienia olejowe i wiele innych.

Jak widać, pocieranie się razem wystarczy. Oczywiste jest, że łożyska z napędem są już idealnie szlifowane, ponieważ są wytwarzane w oparciu o specjalne technologie i wymaganą tolerancję chropowatości. Niemniej jednak istnieją mikrony, które warto uruchomić w samochodzie podczas jego użytkowania.

Skrzynia biegów składa się z dużej liczby różnych kół zębatych, tarcz ciernych i innych elementów, które oczywiście przechodzą test na terenie zakładu. Niemniej jednak obciążenie jest wybierane na niezbędnych „setnych”, a koła zębate wypełniają „lustro” w punktach sprzężenia. Aby uzyskać równomierność i nie ma ugięć, staraj się nie robić maksymalnego obciążenia.

W przypadku automatycznej skrzyni biegów konieczne jest uruchomienie w górnej warstwie tarczy ciernej i kół zębatych z wałami, jednak zdecydowanie nie zaleca się przegrzania urządzenia przez pierwsze 500 kilometrów.

Jazda próbna po przeglądzie

Zgodnie z praktyką docieranie jest potrzebne nie tylko dla nowego samochodu, ale także dla silnika, który został poddany poważnym naprawom. Zdaniem ekspertów takie silniki wymagają trudnej obróbki, ale najlepiej nie przeciążać ich w ciągu pierwszych 3000–4000 kilometrów. Podczas pierwszego docierania wskazane jest dodanie importowanego oleju, który po pierwszych 2000-3000 kilometrach będzie wymagał wymiany, podobnie jak zużyty filtr oleju. Pomimo faktu, że procedura docierania silnika dla nowego samochodu jest taka sama jak w przypadku modelu naprawionego, w tym drugim przypadku okres docierania komponentów jest prawie dwukrotnie dłuższy.

Co musisz z tym zrobić?

1. Naładuj całkowicie akumulator, aby silnik mógł się łatwo uruchomić. Ponadto konieczne jest wlanie oleju na samą górę bagnetu, aby silnik o najwyższej jakości. Warto również wziąć pod uwagę, że wlewanie oleju do filtra oleju jest zabronione, ponieważ może powstać korek powietrza. Po napełnieniu silnika olejem nie jest konieczne jego natychmiastowe uruchomienie. Poczekaj co najmniej kwadrans, aż spłynie do patelni.
2. W maszynach, które nie mają pompy paliwa, paliwo jest pompowane ręcznie.
3. Silnik zaczyna się od rozrusznika i konieczne jest również kontrolowanie ilości oleju w czujnikach deski rozdzielczej.
4. Jeśli wskaźniki ciśnienia są na normalnym poziomie, silnik można rozgrzać do znaku 93 ° C. Następnie wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć do 40 ° C. Następnym razem musisz się rozgrzać na biegu jałowym. Takie powtórzenia muszą być wykonywane 20 razy.
5. Następnie dochodzi do docierania silnika przy wyższych prędkościach, podczas których należy je zwiększać co minutę. Na przykład przez trzy minuty trzymaj wskaźnik przy 1000 obrotach, następnie cztery minuty, przy 1500 obrotach i dalej na tej samej zasadzie.
6. Na tym etapie możesz już iść w drogę. Prędkość podróży nie powinna przekraczać znaku 70 km / h. Ile kilometrów testowany jest nowy samochód? Najbardziej ostrożny musisz być na pierwszych 500 kilometrach, monitoruj silnik. Przeładowanie w tym okresie jest surowo zabronione. Po pokonaniu tej odległości możesz zwiększyć dopuszczalną prędkość do 90 km / h.
7. Po zakończeniu tego cyklu wymień filtr i olej, a także dokręć wszystkie połączenia gwintowe.

Jeśli proces pracy w nowym samochodzie lub po dużym remoncie został przeprowadzony nieprawidłowo, to bardzo szybko w oczyszczaczu powietrza zauważysz olej, trudności z uruchomieniem silnika, zużycie paliwa znacznie wzrośnie, a także smar. Ponadto zauważysz spadek mocy silnika.

Bieganie w zimie

Jak długo nowy samochód jeździ zimą? Wielu właścicieli nowych samochodów zadaje to pytanie i często nie odważy się kupić nowego żelaznego konia, wierząc, że dotarcie w tym okresie jest niemożliwe. W każdym razie nie powinieneś bać się zimy, ponieważ każda pora roku jest odpowiednia do jazdy w samochodzie, najważniejsze jest możliwość dostosowania się do różnych warunków.

Doświadczeni miłośnicy samochodów zalecają rozgrzanie skrzyni korbowej i skrzyni biegów przed uruchomieniem silnika. W tym celu możesz wziąć dowolny element grzewczy, na przykład palnik gazowy. Aby zapobiec niechcianym przerwom w dostawie oleju, staraj się okresowo odwiedzać centrum techniczne w celu kontroli podczas operacji docierania. Tam będziesz mógł szybko wymienić olej, wymienić filtr, co pozwoli również pozbyć się drobnych trocin, które z pewnością pojawią się podczas docierania komponentów.

Ponadto nie zapomnij o instrukcjach dla samochodu, które zawsze wskazują, ile kilometrów przejeżdża nowy samochód, brane są pod uwagę zalecane ograniczenia prędkości dla różnych biegów i wiele więcej.

Jeśli ściśle zastosujesz się do wszystkich powyższych zaleceń, z pewnością będziesz w stanie prawidłowo włamać się do samochodu, co znacznie wydłuży czas jego działania. Niemniej jednak należy pamiętać, że każde prawidłowe dotarcie samochodu będzie stratą czasu, jeśli nieprawidłowo monitorujesz maszynę i dopuścisz błędnych obliczeń w jej działaniu.

Spełniło się marzenie - nowy, oślepiająco piękny samochód pyszni się w garażu. Już przewijasz w myślach, jak zanurzasz się na przejażdżkę nocą po mieście lub odwiedzasz krewnych, aby pochwalić się swoim zakupem. Nie spiesz się! Zanim Twój samochód zacznie „wypracowywać” środki w nie zainwestowane, potrzebuje włamania. Doświadczenie w prowadzeniu samochodu, liczba wymienianych samochodów nie ma znaczenia, gdy pojawia się pytanie o staranną opiekę i terminową naprawę nowo wyprodukowanego „żelaznego przyjaciela”. Im bardziej będzie mu wygodnie z takim właścicielem, tym dłużej będziesz orał miejskie przestrzenie.

Odważne wypowiedzi zachodnich mediów o braku potrzeby prowadzenia nowego samochodu są kompletnym nonsensem. Bez względu na to, jak idealna jest produkcja i wstępne uruchomienie samochodu przed sprzedażą, trudno sobie wyobrazić, że twórcy w pełni wykorzystali testowany model w warunkach rosyjskich wyboistych dróg i nieprzejezdności na wsi. Tutaj potrzebujesz długiego szlifowania!

Praca w maszynie - podstawowe wymagania

Każdy decydujący krok wymaga starannego przygotowania - procedura jazdy samochodem nie jest wyjątkiem. Przede wszystkim dokładnie przestudiuj paszport pojazdu, uwzględniając indywidualne specyfikacje techniczne. Jazda samochodem jest pierwszym krokiem na drodze do długiej i udanej eksploatacji samochodu, dlatego musi być wykonywana zgodnie ze wszystkimi normami i wymaganiami. Podczas pierwszych 3000 km dokładnie przetestuj możliwości wszystkich dopuszczalnych trybów pracy maszyny, aby ocenić dalsze perspektywy użytkowania.

• Rozpocznij nowy dzień jazdy z kontrolą poziom oleju i inne płyny silnikowektóre wpływają na bezpieczną i wydajną eksploatację samochodu.

Po upewnieniu się, że wszystkie wskaźniki są w normie, wybierz jazdę po płaskim odcinku drogi. Po przejechaniu 500 km wyłącz silnik i pozwól samochodowi „odpocząć”. Po chwili oczekiwania ponownie sprawdź poziom oleju.

Aby to zrobić, weź sondę pomiarową i wytrzyj ją do sucha, włóż ponownie. Po ponownym zdjęciu, przy normalnym wskaźniku, poziom oleju znajdzie się w górnym i dolnym znaku. Jeśli pozostało mało oleju, jego poziom spadnie do niższego znaku lub nawet niżej. W takim przypadku natychmiast dodaj wymaganą ilość oleju tej samej marki, ale tak, aby jego poziom nie przekraczał górnego znaku.

• Ściśle przestrzegać ograniczenia prędkości!

Od tego zależy nie tylko zużycie paliwa i dynamika przyspieszenia, ale także czas eksploatacji samochodu.

• Każdy, kto chce wiedzieć, jak prawidłowo wjechać do samochodu, powinien trzymać się płynnej jazdy.

Nagły start lub nagłe hamowanie pozostawić na później. Przynajmniej czasowo zrezygnuj z jazdy w celu destylacji, hamowania silnikiem, poślizgu i nieuzasadnionego przyspieszenia.

• Nie trzymaj się monotonnego reżimu!

Na tym etapie opracowywany jest silnik. I taka jazda będzie okazją do nadmiernego spalania paliwa. Najlepszą opcją jest 2000 - 4000 obr./min.

• Nie pozwól, aby Twój samochód był bezczynny przez długi czas.

Niezależnie od kraju pochodzenia pojazdu taki system w żadnym wypadku nie byłby korzystny. Aby zrozumieć, jak włamać się do samochodu, musisz zdać sobie sprawę, że podczas tej „procedury” opracowywane są wszystkie części, zespoły i zespoły, z których każda wymaga uwagi i troski.

• Zwróć uwagę na!

Podczas pierwszych 500 km są okrążone. Nagłe hamowanie w tym okresie może prowadzić do minimum awarii, a maksymalnie do konieczności naprawy całego układu hamulcowego.

• Poświęć czas na naukę!

Jeśli twój samochód ma mechaniczną skrzynię biegów, bardzo ostrożnie trzymaj pedał sprzęgła. Na szczęście nowoczesne samochody sprawiają, że zadanie zmiany prędkości jest prostsze i łatwiejsze.
  Podczas prowadzenia samochodu w żadnym wypadku nie zwiększać obciążenia! Jazda z przyjaciółmi lub holowanie przyczepy powinna poczekać na lepszy czas.

Najważniejsze przy prowadzeniu nowego samochodu nie jest czas, ale przebieg. Według ekspertów najwyższa jakość docierania ma miejsce w zakresie 3–4 000 km. Przy takim docieraniu będą mogli płynnie wejść w naturalny, działający kanał. Oczywiście poszczególne części nie wymagają takiego przebiegu. Ale w celu efektywnej jazdy samochodem w przyszłości lepiej skoncentrować się na tych liczbach. Czas na włamanie się do „żelaznego konia” jest czysto indywidualny. Wszystko będzie ostatecznie zależeć od chęci doprowadzenia do perfekcji działania nowo wykonanej maszyny.

Wideo dotarcia silnika:

Wykończenia

Logicznym wnioskiem do pomyślnego włamania się do nowego samochodu powinno być przeprowadzenie zerowej konserwacji (należy skontaktować się wcześniej ze sprzedawcą w sprawie zalecanego przebiegu samochodu). Ta procedura nie jest stratą pieniędzy. Tak skutecznie zdiagnozować samochód i wszystkie jego części jak profesjonalni mistrzowie, nikt nie może. Ich usługi obejmują również sprawdzanie wszystkich płynów. Aby uniknąć uszkodzenia silnika, eksperci zalecają wymianę oleju po włamaniu.

Jeśli tylko, instrukcja pomoże ci prawidłowo uruchomić zakupiony samochód - specjalna instrukcja dla wydajnej pracy samochodu. Skrupulatne przestrzeganie wszystkich wskazanych tam zaleceń stanie się kluczem do udanej eksploatacji samochodu i odroczenia okresu naprawy jego części.

Chcesz prawidłowo i sprawnie prowadzić samochód? Nie ignoruj \u200b\u200bporad profesjonalistów! Ich rekomendacje pozwolą Ci z powodzeniem opracować wszystkie szczegóły samochodu, które mogą cię zadowolić dzięki zawartym w nich cechom.

Wszystkie wskazówki dotyczące docierania nowego samochodu można również z powodzeniem zastosować do procedury docierania samochodu po gruntownym przeglądzie. Brak profesjonalizmu pracowników zaangażowanych w naprawę samochodu można skutecznie zrekompensować, jeżdżąc w trybie łagodnym.

Jeśli nie przejdziesz do wszystkich szczegółów natury technicznej, ten niezbędny środek można wyjaśnić faktem, że samochód ma ogromną liczbę ocierających się części. Pocierają się o siebie powierzchniami roboczymi, między którymi powstają optymalne nierówności i szczeliny.

Oznacza to, że jest to konieczne, aby części były obrabiane, aby powstały optymalne warunki dla normalnej pracy całego mechanizmu. W tym celu testowana jest nowa maszyna, która przestrzega pewnych zasad. Porozmawiamy o nich teraz.

Zasady jazdy w nowym samochodzie

Pamiętaj więc o pierwszej i być może najważniejszej zasadzie: (typografia legend_blue) Pierwsze 1000-3000 km nie ładują samochodu. Nie próbuj jak najlepiej z tego korzystać. Nie zmuszaj go do żadnych jazd próbnych, takich jak „za ile sekund samochód przyspieszy do 100 km / h”. Jeśli masz SUV, nie powinieneś od razu, po wyjściu z salonu samochodowego, udać się do lasu, próbując sprawdzić jego drożność. (/ typografia) Przejdźmy dalej ... (typ_list_number_bullet_red) 1. Podczas okresu docierania nowej maszyny nie należy dopuszczać do długotrwałej pracy silnika przy tej samej prędkości, tj. staraj się nie jechać sam ze stałą prędkością. Wiele książek na temat eksploatacji samochodów mówi, że pierwsze 3000 km nie powinno być dozwolone, aby wskazówka obrotomierza przekroczyła 3000 obrotów na minutę. Więc spróbuj to zrobić. Unikaj długotrwałej pracy samochodu na biegu jałowym - powoduje to dodatkowe obciążenie silnika. W odniesieniu do tej zasady możesz udzielić praktycznych porad: nie idź do miasta, jeśli wiesz, że w tym czasie są duże korki. Lepiej poczekaj chwilę, gdy stanie się bardziej swobodny, a następnie ruszaj w drogę.

Nawiasem mówiąc, to samo dotyczy rozgrzewki. Jeśli kupiłeś samochód latem, wszystko jest nieco prostsze - nie musisz tracić czasu na rozgrzewanie, co oznacza, że \u200b\u200bsamochód nie będzie pracował przez dłuższy czas na biegu jałowym. Ale zimą sytuacja jest zupełnie inna, nie na korzyść nowego samochodu. Dobrze, jeśli samochód znajduje się w ogrzewanym garażu lub na nim jest zainstalowany podgrzewacz elektryczny, wtedy problem z ogrzewaniem zostanie rozwiązany automatycznie. || 2. Jak wspomniano wcześniej, nie należy organizować żadnych szybkich jazd testowych, tj. nie trzeba zaczynać, naciśnij pedał gazu na podłogę, aż się zatrzyma. A będąc na wiejskiej drodze, nawet jeśli nawierzchnia drogi pozwala poruszać się „na wietrze”, nie powinieneś tego robić - najlepsza opcja to 90-100 km / h. Pamiętaj, że jeździsz nowym samochodem i nie ma już nic do załadowania.

Hamowanie powinno być płynne. Nagłe ruchy mogą prowadzić do wczesnego zużycia klocków hamulcowych.

Jeśli Twój samochód jest wyposażony w mechaniczną skrzynię biegów, biegi powinny być płynnie zmieniane, bez szarpnięć i nadmiernego wysiłku. Nawiasem mówiąc, w nowoczesnych samochodach zagranicznych dźwignię manualnej skrzyni biegów można dosłownie przełączać jednym palcem. Jednocześnie pedał sprzęgła należy docisnąć do końca i należy to zrobić płynnie. || 3. W okresie docierania nowego samochodu wybieraj drogi o dobrym asfalcie. Nie potrzebujesz pierwszych 1000 km, aby przejść do kraju, w którym drogi są w większości nieutwardzone lub mają wiele dziur. Spowoduje to jedynie dodatkowe obciążenie podwozia samochodu.

Jeśli, powiedzmy, zdecydujesz się przenieść ziemniaki z ogrodu, lepiej poprosić sąsiada lub kogoś innego, kto ma samochód, aby ci w tym pomóc. Nie musisz ładować plonu do nowego, jeszcze nie dotartego samochodu. Nie przyczepiaj do niej żadnej przyczepy - wszystko to spowoduje dodatkowe obciążenie silnika i innych komponentów. || 4. Jeśli to możliwe, codziennie sprawdzaj poziom oleju silnikowego. Nie należy lekceważyć tej zasady. (/ typografia) Są to podstawowe zasady prowadzenia nowego samochodu. Jeśli chcesz, aby Twój „żelazny koń” przetrwał tak długo, jak to możliwe, aby cię uszczęśliwić, postępuj zgodnie z tymi prostymi zaleceniami.

Jazda w nowym samochodzie

auto-observer.ru

co można i należy zrobić w tym okresie

Długo oczekiwany moment nadszedł, gdy pośpieszyłeś do salonu samochodowego po nowego czterokołowego przyjaciela. I tu stoi przed tobą - nowoczesny, piękny, wygodny. Ale zanim zaczniesz go w pełni wykorzystywać, konieczne jest włamanie się do samochodu. Nie ma znaczenia, jaki to samochód - wymaga szczególnej uwagi od pierwszych minut zakupu. Jeśli będziesz ściśle przestrzegać zasad operacyjnych i przeprowadzać niezbędne procedury techniczne na czas, maszyna stanie się twoim najwierniejszym i najbardziej wdzięcznym przyjacielem.

Dziwne, jak się może wydawać, zachodnie media dowodzą, że nowe samochody nie potrzebują docierania - mówią, że przemysł motoryzacyjny osiągnął dziś taką wysokość, że wszystkie części nowego samochodu są szlifowane i regulowane podczas procesu montażu, a wiele samochodów jest testowanych przed wystawieniem na sprzedaż. Jest to jednak dalekie od przypadku. Faktem jest, że będziesz używać swojego samochodu nie tylko na płaskiej drodze, ale także na wybojach, wybojach i innych niedociągnięciach w pracy usług transportu drogowego. I każda technika musi przyzwyczaić się do takich warunków. Ponieważ prowadzenie nowego samochodu jest koniecznością!

Podstawowe wymagania dotyczące uruchomienia maszyny

Aby uniknąć problemów w przyszłości, należy odpowiedzialnie podejść do procedury docierania. Przede wszystkim spójrz na paszport samochodowy - ta książka jasno opisuje wszystkie niezbędne cechy i dane o przeprowadzonych procedurach. Pamiętaj: prawidłowe dotarcie nowego samochodu jest kluczem do dalszej doskonałej pracy silnika samochodu i wszystkich jego części. Pierwsze kilometry określają i kształtują pracę samochodu w przyszłości. Zapoznaj się z dopuszczalnymi trybami pracy maszyny przez pierwsze trzy tysiące przebiegów i przestrzegaj tych wymagań, a w przyszłości będziesz wiedział, że dołożyłeś wszelkich starań, aby zapewnić jakość swojego żelaznego konia.

Film opowiada szczegółowo o docieraniu silnika:

• Dzień dla Ciebie i Twojego samochodu powinien rozpocząć się od sprawdzenia poziomu oleju i innych płynów, które wpływają na bezpieczny ruch żelaznego konia. Na początku włamania eksperci doradzają, aby wybrać płaski odcinek drogi i przejechać wzdłuż niego pięćset kilometrów. Będzie to miało pozytywny wpływ na dalsze włamanie. Zaleca się sprawdzenie poziomu oleju, gdy samochód jest zaparkowany na płaskiej powierzchni jakiś czas po wyłączeniu silnika. Wyjmij sondę pomiarową i wytrzyj do sucha szmatką bez włókien. Następnie włóż go na miejsce i po kilku sekundach wyjmij ponownie. Poziom oleju powinien znajdować się między górnym i dolnym znakiem. Jeśli jest mało oleju, jego poziom będzie albo nieco powyżej dolnego znaku, albo nawet poniżej. Ponadto warto dodać olej tej samej marki, która jest tam napełniona. Uważaj jednak: poziom oleju nie może przekraczać górnego znaku.

• Najbardziej podstawową zasadą jest przestrzeganie zalecanego ograniczenia prędkości. Wpływa to na zużycie paliwa, dynamikę przyspieszenia i czas trwania pojazdu.
• Jazda samochodem powinna być płynna, bez gwałtownych ruszeń i nagłego hamowania. Szarpnięcia powalą prawidłowe strojenie części, a naprawa będzie nieunikniona. Wyścigi wyścigowe, niepohamowane przyspieszenie i poślizg, hamowanie silnikiem są również przeciwwskazane.
• Monotonna reżim, zwłaszcza na początkowym etapie działalności, nie będzie również prowadzić do pozytywnych konsekwencji. W tym czasie dochodzi do formowania się cech silnika i takie działania doprowadzą do obżarstwa twojego czterokołowego przyjaciela. Według ekspertów najodpowiedniejsze prędkości wynoszą od dwóch do czterech tysięcy.
• Ciągłe działanie na biegu jałowym silnika wpływa również niekorzystnie na sam silnik, a także na cechy opisane powyżej. W takim przypadku kraj pochodzenia samochodu nie ma znaczenia. Nie należy jednak zapominać, że włamanie do maszyny oznacza nie tylko działanie silnika, ale także wszystkie inne części, zespoły i komponenty, co oznacza, że \u200b\u200bwymagają one również specjalnego podejścia.
• Szczególną uwagę należy zwrócić na klocki hamulcowe. Są one szlifowane podczas pierwszych pięciuset kilometrów jazdy, co oznacza, że \u200b\u200bostre naciśnięcie pedału hamulca uszkodzi klocki. Cały układ hamulcowy może cierpieć z powodu takich pochopnych działań.
• Jeśli masz samochód z manualną skrzynią biegów, nie musisz gwałtownie naciskać i zwalniać pedału sprzęgła. Zmiana biegów jest płynna i łagodna, szarpanie w tym przypadku jest niebezpieczne. Jednak nowoczesne samochody są wyposażone w mechanikę krótkiego skoku, co znacznie upraszcza włączanie i wyłączanie prędkości.
• Zwiększenie obciążenia na wczesnych etapach jest przeciwwskazane w nowym samochodzie. Holowanie przyczepy lub przekroczenie liczby pasażerów negatywnie wpłynie na dynamikę maszyny.

Okres docierania nowego samochodu nie jest obliczany na czas. Ważny jest bezpośredni przebieg samochodu w kilometrach. Specjaliści zalecają prowadzenie nowego samochodu na co najmniej trzy do czterech tysięcy kilometrów. To wystarczy, aby wszystkie jednostki i komponenty zostały wcierane w normalną kolejność pracy. Poszczególne części będą wymagały mniejszego przebiegu, jednak dla większej pewności co do dokładności samochodu w przyszłości lepiej jest jeździć co najmniej zalecanymi trzema tysiącami. Czas jazdy samochodem zależy od Ciebie i Twojego pragnienia doprowadzenia samochodu do perfekcji.

Ostatni etap włamania do samochodu

Po przejechaniu określonej liczby kilometrów poprawne będzie wykonanie tzw. Zerowej konserwacji (lepiej dowiedzieć się o zalecanym przebiegu od sprzedawcy). Często właściciele samochodów są do niego sceptyczni, wierząc, że to tylko kolejna pompka pieniędzy. Brak konserwacji to rodzaj dość głębokiej i dokładnej diagnozy maszyny i wszystkich jej elementów. Ponadto mechanicy sprawdzają poziom wszystkich płynów i ich stan, ponieważ często w oleju można znaleźć wióry metalowe, które wpadają do oleju z nowych, nierolowanych części. Po pierwszym uruchomieniu należy wymienić olej, aby uniknąć uszkodzenia silnika.

Jeśli zostałeś właścicielem nowego samochodu, ale nie wiesz, jak się włamać, najpierw zapoznaj się z instrukcją obsługi - instrukcją obsługi samochodu. Zgodnie z zaleceniami ekspertów należy postępować zgodnie ze wszystkimi zaleceniami określonymi w tej instrukcji, aby przedłużyć żywotność swojego czterokołowego przyjaciela, a także odłożyć naprawę jego części na później. Pomoże ci to, po kosztach materialnych samego samochodu, nie ponieść regularnych strat finansowych.

Aby jak najlepiej prowadzić samochód, konieczne jest ścisłe przestrzeganie zaleceń specjalistów, którzy o tym wiedzą. Pomoże to Twojemu samochodowi uzyskać najlepszy kształt i zachwyci Cię wszystkimi cechami określonymi w nim przez inżynierów.

Ponadto wszystko, co zostało omówione w tym artykule, ma również znaczenie dla docierania samochodów po przeglądzie. Ponadto, jeśli nie ma pewności, że Twój samochód był serwisowany przez wykwalifikowanych pracowników, w takim przypadku twój zaktualizowany przyjaciel będzie potrzebował najbardziej łagodnego trybu pracy.

365cars.ru

Włamać się do nowego samochodu - jak włamać się do nowego samochodu

Dlaczego konieczne jest włamanie do samochodu?

Każdy samochód musi zostać dotarty - tego nie można zignorować. Być może słyszałeś, że nowe modele samochodów nie muszą być docierane, ponieważ w fabryce przed wydaniem przechodzą „docieranie na zimno”, ale nie jest to dokładnie docieranie w zwykłym znaczeniu, ale przedsprzedażowa potrzeba techniczna identyfikacji i eliminacji różnych wad w mechanika samochodowa.

Instrukcja wideo do prowadzenia nowego samochodu

Ważne jest, aby wiedzieć: samochód po zimnym biegu nadal nie jest dostosowany do realiów eksploatacji na drogach, ponieważ części dostosowują się do siebie dopiero po dotarciu pojazdu, to znaczy, że samochód musi przejechać pierwsze półtora do dwóch tysięcy kilometrów. Jeśli docieranie zostało wykonane nieprawidłowo, części mechaniki samochodowej (komponenty, zespoły) są poddawane silnym obciążeniom zewnętrznym, co z kolei zmniejsza żywotność części, a zatem samochodu jako całości, nie wspominając o znaczącym wzroście zużycia paliwa i oleju.

Proces docierania nowego pojazdu

Ważne jest, aby pamiętać:

Zasada numer jeden podczas docierania nowego samochodu to kompetentna, mierzona jazda, która nie obejmuje nagłego przyspieszania i hamowania. Przyspieszamy delikatnie i płynnie, bez nagłego startu z miejsca. W samochodach z ręczną skrzynią biegów należy regularnie zwracać uwagę na terminowe włączenie pierwszego i drugiego biegu, co ochroni silnik przed niepotrzebnymi przeciążeniami. Hamujemy w taki sam sposób, jak przyspieszamy - dokładnie i płynnie, gwałtowne hamowanie bez potrzeby (awaryjne, poślizgnięcie się itp.) Skróci żywotność klocków hamulcowych. Jeśli twój samochód jest przeznaczony do dużych prędkości, po raz pierwszy musisz się powstrzymać i tolerować pierwsze dwa tysiące kilometrów, nie zauważysz, jak szybko nastąpi włamanie.

Zasada numer dwa: spróbuj wykluczyć obroty biegu jałowego w pracy silnika. Po uruchomieniu silnika poczekaj chwilę, aż silnik ogrzeje się do temperatury niezbędnej do działania, a następnie płynnie rozpocznij ruch. Podczas długiego ruchu staraj się nie stosować do tego samego zakresu prędkości, upewnij się, że prędkość nieznacznie się zmienia, ważna jest zmiana obciążenia silnika. Zaleca się stosować się do zakresu 2 ~ 4 tysięcy obrotów na minutę.

Jazda nowym samochodem nie powinna obejmować transportu ciężkich ładunków lub korzystania z przyczepy. Unikaj jazdy po drogach z dużą ilością brudu, piasku lub złej nawierzchni. Wynika to z faktu, że takie powłoki bardzo mocno obciążają przekładnię i silnik maszyny, co jest wyraźnie przeciwwskazane.

W samochodzie z automatyczną skrzynią biegów ważne jest, aby zwrócić szczególną uwagę na stan skrzyni biegów. W przeciwieństwie do manualnej skrzyni biegów, automatyczna skrzynia wymaga bardziej ostrożnego podejścia. Jeśli podróż planowana jest pod koniec jesieni lub w zimie - konieczne jest staranne rozgrzanie automatycznej skrzyni biegów, ponieważ olej w skrzyni musi zostać rozgrzany do temperatury roboczej
  Niezależnie od tego, czy zostałeś przetestowany, czy nie, ważne jest sprawdzenie poziomu płynu w pojeździe, koncentrując się na poziomie oleju w silniku. Eksploatacja silnika o niskim poziomie oleju doprowadzi Cię do stacji serwisowej, gdzie otrzymasz sprawdzenie dużej kwoty na naprawę silnika lub jeszcze większej na jego całkowitą wymianę. Sprawdź poziom płynów technicznych, gdy samochód stoi na płaskiej powierzchni. Okresowo należy sprawdzać spód korpusu pod kątem oznak wycieków płynów technicznych. Wykryte wycieki na czas i rozwiązywanie problemów mogą zatrzymać poważną awarię i wyeliminować potrzebę drogich napraw w samochodzie.

Docieranie do samochodu uważa się za zakończone po podróży do stacji serwisowej, kiedy specjalista w pełni zdiagnozuje samochód za pomocą profesjonalnego sprzętu, wykona pomiary poziomu płynów technicznych (płyn niezamarzający, płyn niezamarzający, olej), zmieni olej i inne procedury.

I na zakończenie:

Dzięki temu artykułowi wiesz już, jak samodzielnie prowadzić swój samochód, bez udziału nieznajomych. Postępując zgodnie z tymi zaleceniami, przedłużysz żywotność swojego samochodu, maksymalnie wykorzystasz wszystkie części samochodu, które będą działać jako jeden, jednoczęściowy mechanizm, który pozwoli ci odbyć niezapomniane podróże na najodważniejsze odległości, bez obawy o niespodziewane niespodzianki i awarie.

vseproaveo.ru

Wskazówki dotyczące prowadzenia nowego samochodu nie są dogmatem, a mianowicie zaleceniem, biorąc pod uwagę korzyści MAX i MIN szkód dla samochodu. Na początek rzućmy okiem na całą mechanikę maszyny osobno i ustalmy, które elementy wymagają docierania i docierania.

Usługa na zawiasach

Usługi na zawiasach - klimatyzacja, wentylacja wnętrza, ogrzewanie tylnej szyby, optyka światła - wszystko to nie wymaga żadnego włamania.

W początkowym okresie eksploatacji (przed przetarciem lustra na ściankach cylindra) ta siła docisku może zerwać film olejowy między końcami pierścieni dociskowych i gładką ścianą, aw rezultacie takie same zatarcia na ścianach, zmniejszone ściskanie i spadek mocy silnika. Im mniejsze obciążenie, tym mniejsze boczne siły przemieszczenia tłoka, tym bardziej równomiernie tarte jest lustro. Wartość / liczba obrotów / min. silnik nie odgrywa specjalnej roli. Najważniejsze, aby nie przeciążać silnika. O wiele bardziej szkodliwe jest prowadzenie pojazdu z dużym obciążeniem silnika przy 2000 obr / min niż obracanie silnika do 3000 - 4500 obr / min z obciążeniem MIN lub bez obciążenia (na stojącej maszynie).

Idealne warunki do uruchomienia całej maszyny

Idealne warunki docierania dla całej maszyny to równomierny ruch przy niskim obciążeniu silnika i przekładni. Co więcej, pierwszy 500 km jest najbardziej odpowiedzialny. Sensowne jest poświęcanie tego całego dnia. Wstań wcześniej, przed świtem, spokojnie opuść duże miasto bez korków i tłumów, i spokojnie pospaceruj gdzieś w głąb znanej przyrody na odległość 200-250 km. Odpoczywając w naturze, możesz wrócić równie spokojnie do wieczora. Sobota jest najlepszym dniem. Wieczorem wciąż niewiele samochodów wraca z letnich domków i można utrzymać pożądany tryb jazdy. Na pierwszych 500 km bardzo niepożądane i szkodliwe jest przebywanie w korkach i ciągnięcie silnika przez każdy metr. Preferowane tryby ruchu są wskazane poniżej podczas początkowego (500 km) i kolejnych okresów docierania silników. Małe odchylenia w trybie prędkości programu docierania są do przyjęcia. Wartości zalecanych prędkości na każdym biegu odpowiadają dopuszczalnym prędkościom obrotowym silnika, jak nie wszystkie samochody mają obrotomierz.1. Wskazane jest podzielenie początkowego 500 km na etapy: pierwsze 50 km \u003d na 3. biegu z jednolitą prędkością 40-50 km / h. Następne 100–150 km toru \u003d na 4. biegu z prędkością 60–70 km / h. Następnie po każdych 100 km podróży zwiększ prędkość o 10 km / h. pozostanie na 4. biegu. Staraj się unikać agresywnego przyspieszania, a jadąc pod górę, przejdź na niższy bieg z wyprzedzeniem i zmniejsz prędkość o 20%. Dzięki temu silnik będzie łatwiejszy. Nawet ruch stwarza najkorzystniejsze warunki do docierania silnika. Poniżej podano maksymalne zalecane prędkości w km / h dla każdego biegu w tym okresie docierania. Te wartości prędkości odpowiadają około 2500 obr / min silnika. 1-I \u003d 202-I \u003d 403-I \u003d 604-I \u003d 80 - 902. W ciągu następnych 500 km możesz rozpocząć jazdę na 5. biegu, zaczynając od prędkości 100 km / hi próbować nie przekraczaj prędkości 120 km / h, ale tylko na poziomych odcinkach drogi lub w dół. Ruch w górę na 5. biegu w tym okresie docierania jest absolutnie niedopuszczalny. Możesz także zwiększyć prędkość obrotową silnika (zakręcić go do 3000 obr / min) podczas przyspieszania i przejść na następujące biegi: 1. \u003d 252. \u003d 453. \u003d 704. \u003d 955. \u003d 110 - 1203. W następnym biegu 500 km Możesz dodatkowo zwiększyć prędkość obrotową silnika (do 3500 obr / min) podczas przyspieszania i przechodzenia na następny bieg. Niepożądana jest również jazda pod górę na 5. biegu w tym okresie docierania. 1. \u003d 302 \u003d 553. \u003d 754. \u003d 1105. \u003d 130 - 1404. Ostatnie 500 km docierania nie jest tak trudne w warunkach , podobnie jak poprzednie, i można stopniowo ładować silnik. Podjazdy o łagodnym nachyleniu i nieutwardzonym przewijaniu można już natychmiast przejechać na 5. biegu przy prędkościach nie mniejszych niż 110 km / h. Na prostych odcinkach drogi i pustym / w połowie pustym samochodzie możesz załadować silnik pociągiem na 5. biegu z prędkością 80 - 90 km / h, oszczędzając przy tym przebieg paliwa. Czasami możesz pozwolić sobie na zakręcenie silnikiem podczas przyspieszania ze świateł ulicznych do 4000 - 4200 obr / min. 1-I \u003d 352-I \u003d 603-I \u003d 904-I \u003d 1255-I \u003d 155 - 160 Czasami możesz skręcić w dół lub w pustym samochodzie na równinie na 5. biegu z prędkością 145–155 km / h. Takie ćwiczenia przed TO1 będą nawet przydatne. Pojawią się statystyki dotyczące zachowania maszyny, aby zwrócić uwagę „panów” na stację serwisową, jeśli nagle coś okaże się nie tak. TO1 jest pożądane do wykonania na końcu 2000 km. Po TO1 (i całkowitym przebiegu 2000 km) możesz się zrelaksować i czerpać prawdziwą przyjemność z posiadania samochodu…

Na podstawie materiałów: www.drive2.ru

Prowadzenie nowego samochodu - podstawowe zasady

Prowadzenie nowego samochodu jest opcjonalną, ale pożądaną procedurą. Wielu kierowców uważa, że \u200b\u200bnowoczesne samochody są już całkowicie gotowe do użytku z linii montażowej, ale doświadczeni właściciele samochodów wiedzą, że wydajność silnika zależy bezpośrednio od tego, jak będzie on „docierał” przez pierwsze trzy tysiące kilometrów. Na jakich warunkach i w jaki sposób samochód będzie eksploatowany w określonym czasie, jego przyszły los zależy. I tak, aby twój żelazny przyjaciel zadowoli cię tak długo, jak to możliwe, to znaczy zużyje trochę paliwa, zostanie wyrzeźbiony, nie wymaga poważnych napraw itp., Ważne jest przestrzeganie pewnych wymagań w okresie docierania.

Zasady jazdy w nowym samochodzie.

1. Przez pierwsze 1500 kilometrów nie musisz doświadczać maksymalnych prędkości samochodu, ponieważ może to nie wpłynąć na stan jego silnika i przekładni w najbardziej korzystny sposób.
2. Negatywnie postrzega silnik nowego samochodu i przedłużoną pracę przy tej samej prędkości, dlatego wskazane jest unikanie przedłużonego ruchu z tym samym trybem prędkości. Jeśli nie jest to możliwe, staraj się utrzymywać prędkość około 90-100 km / h.
3. Jak wiadomo, źle wpływa to na jazdę z gwałtownymi wstrząsami, nagłe przyspieszanie i hamowanie itd., Więc eksperci zalecają wykluczenie tego wszystkiego z ich stylu jazdy, a także nadmierne „odkręcanie” silnika. Średnia prędkość powinna wynosić od 2000 do 4000.
4. Jadąc nowym samochodem, nie należy „długo” pozostawać na biegu jałowym, hamować silnikiem, a także zapominać o innych elementach samochodu.
5. Na przykład docieranie klocków hamulcowych odbywa się przed osiągnięciem pierwszego tysiąca kilometrów.
6. I jeszcze jedno. Przez pierwsze 1500 km prawidłowo używaj skrzyni biegów: delikatnie zmieniaj biegi, pracuj również płynnie z pedałem sprzęgła - nie ściskaj go ani nie rzucaj gwałtownie.
7. Aby jak najwcześniej zidentyfikować ewentualne problemy, które, nawiasem mówiąc, mogą dotyczyć nowych samochodów, należy regularnie sprawdzać poziom oleju i innych płynów technicznych, a także od czasu do czasu zaglądać pod spód samochodu, aby w odpowiednim czasie zdiagnozować wyciek (jeśli taki występuje) będzie to miejsce).
8. Cóż, jeśli nie możesz samodzielnie przeanalizować stanu swojego samochodu po włamaniu lub podczas jego przejazdu, koniecznie odwiedź „zerową konserwację”. Okres, przez który należy przejść, jest podany w karcie danych pojazdu. Eksperci szybko ocenią stan twojej maszyny i, w takim przypadku, wskażą wszelkie usterki.

Wideo

autoepoch.ru

Pod wpływem niewykształconych przedstawicieli oficjalnych sprzedawców w umysłach wielu ludzi istniała opinia, że \u200b\u200bsprytne roboty zbierają magiczne samochody w magiczny sposób i nie potrzebują docierania. Inni są zdania, że \u200b\u200bsamochód to zestaw żelazek, dlatego należy go leczyć łatwiej i nie marnować mózgu. Jeśli jesteś z tej kategorii, nie powinieneś dalej czytać.

Po co docierać

Samochód ma dużą liczbę części, które podlegają wzajemnemu tarciu (pary tarcia). Te części trące są obecne nie tylko w silniku, ale również części łożysk kół, główne koła zębate osi, koła zębate skrzynki rozdzielczej i skrzyni biegów, przeguby CV, łożyska przegubów uniwersalnych przegubów również podlegają szlifowaniu. Klocki do bębnów hamulcowych i tarcz są również szlifowane. Nawet koła, aby uzyskać wszystkie cechy deklarowane przez producenta, powinny zostać wjechane na około 500 kilometrów. Aby stopniowo łączyć te części ze sobą, a jednocześnie nie ulegać silnemu zużyciu lub awarii, powinny one działać przez chwilę w trybie łagodnego działania.

Cokolwiek tam powiedzieli menadżerowie, ale silniki nowoczesnych zagranicznych samochodów, ze względu na swoją konstrukcję, nie są daleko od jednostki napędowej „grosza” VAZ. Silnik ma ogromną liczbę par trących. W celu zmniejszenia współczynnika tarcia w silniku zastosowano wymuszony układ smarowania: niezbędne ciśnienie wytwarzane jest przez pompę olejową, a olej jest doprowadzany do wszystkich par trących przez duży kanał olejowy. Tak więc między oparami zawsze występuje film olejowy, zwany także „klinem olejowym”. Normalne ciśnienie oleju, które może zapewnić dobre smarowanie, jest zwykle osiągane przy prędkościach wału korbowego 1200 obr / min i wyższych. Dlatego nie zaleca się utrzymywania silnika na biegu jałowym podczas docierania, ponieważ w tym przypadku smar spali się, aby być niewystarczający w osobno pocierających się oparach, co powoduje ich przegrzanie i zwiększone zużycie.

Jak włamać się do silnika?

Idealne warunki docierania dla całego samochodu to równomierny ruch przy niewielkim obciążeniu przekładni i silnika. Co więcej, pierwsze 500 kilometrów jest najbardziej odpowiedzialnych. Sensowne jest poświęcenie temu całego dnia. Wstań wcześniej, przed świtem, odejdź spokojnie, bez tłumów i korków z dużego miasta, i jedź gdzieś jednolitym ruchem do znajomej natury o długości 200-250 kilometrów. Po odpoczynku na łonie natury możesz również spokojnie wrócić. Najlepszy dzień to sobota. Wieczorem niewiele samochodów wraca z letnich domków i można utrzymać niezbędny tryb jazdy. Przebywanie w korkach i ciągnięcie silnika przez każdy metr jest bardzo szkodliwe i niepożądane na pierwszych 500 kilometrach.

Preferowane tryby jazdy podczas początkowego i kolejnych okresów docierania silnika są nieco wskazane. Nieznaczne odchylenia w trybie prędkości tego harmonogramu docierania są do przyjęcia. Na każdym biegu zalecane prędkości odpowiadają dopuszczalnym prędkościom obrotowym silnika, ponieważ nie wszystkie samochody mają obrotomierz.

Pożądane jest podzielenie pierwszych 500 kilometrów na etapy: pierwsze 50 kilometrów \u003d na 3. biegu z prędkością 40-50 km / h. Następne 100-150 kilometrów \u003d na 4. biegu z prędkością 60-70 kilometrów na godzinę. Następnie na każde 100 km biegu zwiększ prędkość o 10 km / h, pozostając na 4. biegu. Staraj się nie dopuszczać do agresywnego przyspieszania, a jadąc pod górę, przejdź na niższy bieg z wyprzedzeniem i zmniejsz prędkość o 20%. Silnik będzie łatwiejszy. Nawet ruch stwarza dogodne warunki do docierania silnika. Poniżej podano maksymalne zalecane prędkości w km / h dla każdego biegu w danym okresie docierania. Wartości te odpowiadają w przybliżeniu 2500 obr / min silnika.

• 1. bieg \u003d 20
• 2. bieg \u003d 40
• 3. bieg \u003d 60
• 4. bieg \u003d 80 - 90

W ciągu następnych 500 kilometrów możesz zacząć korzystać z 5. biegu, zaczynając od prędkości 100 km / h, starając się nie przekraczać 120 km / h, ale tylko na poziomych odcinkach toru lub w dół. Podczas tego okresu docierania jazda pod górę na 5. biegu jest kategorycznie niedopuszczalna. Możesz także zwiększyć prędkość obrotową silnika (do 3000 obr / min, aby go zakręcić) podczas zmiany biegów i przyspieszenia do następnego biegu.

• 1. bieg \u003d 25
• 2. bieg \u003d 45
• 3. bieg \u003d 70
• 4. bieg \u003d 95
• 5. bieg \u003d 110-120

W ciągu następnych 500 kilometrów można jeszcze zwiększyć prędkość obrotową silnika do 3500 obr / min, podczas przechodzenia na następny bieg i podczas przyspieszania. Na piątym biegu niepożądana jest również jazda pod górę w okresie docierania nowego samochodu.

• 1. bieg \u003d 30
• 2. bieg \u003d 55
• 3. bieg \u003d 75
• 4. bieg \u003d 110
• 5. bieg \u003d 130-140

Ostatnie 500 kilometrów, zgodnie z warunkami, nie są już tak trudne jak poprzednie i można stopniowo ładować silnik. Nietrwałe i łagodne podjazdy można już bezzwłocznie pokonać na piątym biegu z prędkością co najmniej 110 kilometrów na godzinę. W prostych odstępach drogi, na pustym lub w połowie pustym samochodzie, możesz załadować silnik, jadąc z prędkością 80-90 kilometrów na godzinę na piątym biegu, a jednocześnie oszczędzając zużycie paliwa. Czasami możesz pozwolić sobie na uruchomienie silnika z prędkością do 4000-4200 obr / min podczas przyspieszania na światłach.

• 1. bieg \u003d 35
• 2. bieg \u003d 60
• 3. bieg \u003d 90
• 4. bieg \u003d 125
• 5. bieg \u003d 155-160

Czasami można chodzić na piątym biegu z prędkością 145-155 kilometrów na godzinę na równinie lub z góry pustym samochodem. Podobne ćwiczenia są nawet przydatne przed LLP. Pojawią się statystyki dotyczące zachowania samochodu, aby zwrócić uwagę specjalistów na stację paliw, jeśli okaże się, że coś jest nie tak. Pożądane jest wykonanie LLP na końcu 2000 kilometrów.

Unikaj pozostawiania silnika na biegu jałowym.

Nie jechać na piątym biegu ręcznej skrzyni biegów, czwartym lub szóstym biegu w automatycznej skrzyni biegów.

Unikaj ręcznego hamowania silnikiem na ręcznej skrzyni biegów i automatycznej skrzyni biegów.

Przed rozpoczęciem ruchu silnik należy rozgrzać przez 4-5 minut (w zależności od temperatury powietrza), należy to zrobić przy prędkościach 1000-1200.

Powinieneś zacząć płynnie, aż silnik się rozgrzeje, na manualnej skrzyni biegów, nie przełączaj dalej niż na 3. bieg i utrzymuj prędkość w zakresie 1600-2100. W automatycznej skrzyni biegów do rozgrzania w ruchu konieczne jest wymuszenie ustawienia trybu, który nie będzie mógł być przełączany dalej niż 2. (w przypadku 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów) i 3. (w przypadku 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów).

Staraj się unikać ruchu w mieście, ponieważ tryb nagłego i częstego uruchamiania i hamowania, a także długotrwałe przebywanie w korkach, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, jest szkodliwe, co jest szkodliwe nie tylko dla silnika, który nie pracuje, ale w zasadzie nawet silnik docierający nie jest dobry ( w mieście nie jest prawdziwe).

Spróbuj natychmiast po zakupie samochodu (numery rejestracyjne i myjące), aby odciąć pieniądze i machać gdzieś wzdłuż nieobciążonej dobrej autostrady przez 250 kilometrów w jedną stronę. Tor jest idealną opcją do jazdy samochodem. Poruszając się po autostradzie, nie należy włączać więcej niż czwartego biegu, nie należy również zwiększać prędkości obrotowej silnika przy 3000 obr / min, nie należy przyspieszać więcej niż osiemdziesiąt kilometrów na godzinę. Warto również unikać przedłużonego ruchu z tą samą prędkością. Zaleca się ich wymianę co 10-15 minut, w zakresie 2000-3000 obr / min. Sprawdzaj poziom oleju i innych płynów co sto kilometrów w silniku.

Te pierwsze 500-1000 kilometrów są bardzo istotne dla silnika, należy szanować cierpliwość.

Podczas przejazdu pierwszych 500 kilometrów nie powinieneś być zbyt leniwy, aby częściej spoglądać pod samochód (jeśli coś przecieka), musisz słuchać działania jednostek (czy coś jest głośne) i wąchać (jeśli coś się zapaliło, szczególnie po zainstalowaniu alarmu lub innego niestandardowego sprzętu). Śmieszne, obawy babci, ale samochód to samochód, choć zagraniczne. Jak mówią, Bóg ratuje sejf! Kto ich tam zna, ci Koreańczycy (nie mówimy o szlachetnych Kaliningradach), jak to, co zebrali.

Każdego dnia przed podróżą należy sprawdzać poziom oleju w silniku i innych płynach, raz dziennie należy sprawdzać poziom w automatycznej skrzyni biegów, przed opuszczeniem salonu samochodowego należy również sprawdzić ciśnienie w oponach. Nie należy szukać pod samochodem świeżego plam oleju pod asfaltem.

Poruszając się po mieście (bo tak się okazało), wszystko powinno być zrobione bardzo, bardzo płynnie i nie wirować silnika przy 2500 obr / min. Unikaj dokręcania przy niskich obrotach. Jeśli dostaniesz się do korka i stoisz przez długi czas, warto zwiększyć prędkość do 1000-1200, ciśnienie oleju będzie wyższe, a smarowanie będzie lepsze. Ogólnie gładkość jest kluczowym słowem w procesie docierania.

Nie eksperymentuj na nie dotartym pojeździe, sprawdzając wartości przyspieszenia producenta dla maksymalnej prędkości i od 0 do 100 kilometrów na godzinę. Po pierwsze, nie jest to świetny samochód do wjechania i nie będziesz ustanawiać rekordów. Po drugie, uwierz mi, jeśli uruchomisz go poprawnie, będziesz miał realną szansę na zablokowanie deklarowanych cech. Nie spiesz się, wszystko ma swój czas.

Jak przerwać transmisję?

W okresie docierania samochód jest eksploatowany w warunkach terenowych. Nie zaleca się również holowania przyczepy przez pierwsze 800 kilometrów. Nie warto również gwałtownie hamować, pozwól, aby klocki stopniowo ocierały się o tarcze.

Kiedy pierwszy raz wymieniasz olej?

Nie powinieneś słuchać opowieści kierowników „zimnego” docierania do fabryki, wypełnionych magicznymi właściwościami nowoczesnych silników i supertajnych olejów docierających. W zakładach docierających do silnika wlewa się olej, który jest całkowicie pozbawiony specjalnych dodatków przeciw tarciu. Odbywa się to tak, aby szybko trzeć pary. Ale nie zawsze na korzyść prędkości silnika. Dlatego nie zalecamy pływania po oleju docieranym przez ponad 5000 kilometrów. W trakcie jazdy samochodem na oleju pojawia się duża ilość metalowych mikrocząstek z powodu docierania części. Filtr łapie tylko część z nich, a część nadal idzie wzdłuż silnika. Im dłużej wymieniasz olej, takich cząstek jest więcej. Może się zdarzyć, że filtr całkowicie je zatka, a olej przestanie filtrować i zacznie wypuszczać go przez zawór redukujący ciśnienie. I wszystkie te bzdury o małym tarciu będą chodzić po silniku i znajdować się między częściami trącymi. W rezultacie zamiast stopniowego docierania uzyskuje się przyspieszone zużycie. Nie mówimy już o tym, że silnik ma dużą liczbę najmniejszych kanałów olejowych, które mogą zatykać się banalnie przez produkty zużywające się, a niektóre opary pozostaną bez smarowania. Być może przesadzamy, ale rada doświadczonych opiekunów: po pierwszych 8000-1000 kilometrów konieczna jest wymiana oleju z filtrem.

Ile wbiec?

Nie ma zgody, rozpiętość liczbowa wynosi 1600-5000 kilometrów. Tutaj nic nie doradzimy, ale pamiętajmy na całe życie słowa jednego starego menadżera z zespołu rajdowego Związku Radzieckiego: nie spiesz się, im dłużej i lepiej uruchomisz silnik, tym szybciej samochód jedzie. Krótko mówiąc, każdy wybiera.

A jeśli zdobędziesz punkty, a nie wpadniesz?

Wielu prawdopodobnie słyszało o takich eksperymentach. Niektórzy twierdzą, że nie można nawet wjechać, silniki wyprodukowane za granicą są wytrwałe, pokonują 100 000 kilometrów bez kapitału. Dlatego jeśli uważasz, że samochód to kawałek żelaza i nie planujesz jeździć nim więcej niż 100 000, możesz zdobyć punkty.

Ludzie, którzy niedawno stali się właścicielami samochodów na całym świecie, słyszą porady przyjaciół i mistrzów technicznych na temat prawidłowej eksploatacji nowego samochodu. Jednak takie porady bardzo się od siebie różnią. Nieprzygotowana osoba będzie w konsternacji, nie wiem w kogo uwierzyć i gdzie jest prawda. W tym artykule opowiemy o włamaniu do nowych „żelaznych koni”.

Jaki jest włamanie do nowego samochodu? Jest to delikatny sposób jazdy nowym samochodem przez pierwsze 2000-3000 kilometrów. Jest potrzebny przede wszystkim do silnika. Wszystkie ruchome elementy wewnątrz bloku cylindrów powinny „pocierać”. To samo docieranie musi przebiegać przez koła zębate w skrzyni biegów. Zawieszenie nowego samochodu jest w zasadzie gotowe natychmiast na wszelkie obciążenia. Nie oznacza to jednak, że przez pierwsze trzy tysiące kilometrów można załadować nowy samochód i spokojnie jechać. Ciężka, nietypowa masa samochodu będzie wymagała intensywniejszej pracy silnika, co jest niedopuszczalne w tym okresie.

1. Nie należy zwiększać prędkości obrotowych silnika powyżej 3000-3500 obr./min.
2. Unikaj nagłych zmian biegów w skrzyni biegów
3. W przypadku manualnej skrzyni biegów delikatnie naciśnij pedał sprzęgła i zdejmij z niego stopę, aby zmielić łożysko wyciskowe.
4. Nie rób gwałtownych przyspieszeń i tych samych nagłych zatrzymań.
5. Wymienić olej silnikowy docierający na czas.

Oczywiście wszystkie te zalecenia muszą być przestrzegane podczas pierwszych tysięcy kilometrów podróży nowym samochodem. Warto również odbyć podróż na czas do zerowej konserwacji, kiedy zmienisz olej docierający na stały w serwisie samochodowym.

Od niektórych kierowników sprzedaży samochodów często można usłyszeć, że producent miał zimny bieg w samochodzie, i można wywrzeć nacisk na gaz, wychodząc prosto z salonu samochodowego. Czy należy w to wierzyć? Pamiętaj o wielkości produkcji maszyn seryjnych, szczególnie popularnych marek. Czas na zimny bieg nie powinien być krótki. Biorąc pod uwagę ogromną produkcję z przenośnika popularnych modeli samochodów, jest mało prawdopodobne, aby producent przeprowadził tę procedurę ze wszystkimi kopiami. Trudno też uwierzyć, że zostanie to zrobione podczas usługi przedsprzedażowej. Taka procedura będzie już na koszt indywidualnego dealera. Dlatego zawsze należy jechać nowym samochodem w podanym wyżej okresie przebiegu.

Samochody Toyoty od ponad roku nazywane są najbardziej niezawodnymi na świecie. Dlatego warto słuchać rad menadżerów dealerów samochodowych tej marki, gdy doradza ona prawidłowe dotarcie nowego samochodu.

Co radzi Toyota, oprócz wszystkiego, co już zostało nazwane? Menedżerowie nalegają, aby nie jeździć długo na niskich biegach lub ze stałą prędkością. Oznacza to, że tryb korków w naszych dużych miastach nie nadaje się do biegania, tak jak długa podróż autostradą z prędkością 90-120 km / h. Również w samochodach z manualną skrzynią biegów nie zaleca się hamowania silnika podczas docierania.

Mamy nadzieję, że nasze wskazówki pomogą Ci włamać się do nowego zakupu.

motormania.ru

Powiemy Ci, czym jest włamanie do samochodu i jak prawidłowo włamać się do nowego silnika samochodu, o czym warto pamiętać.

Jazda samochodem to koncepcja zapomniana od czasów ZSRR. Następnie w książkach technicznych wskazano zasady prawidłowego włamania i liczbę niezbędnych obrotów. Ale to wszystko w przeszłości. Teraz na ulicy jest XXI wiek, co oznacza, że \u200b\u200bprzemysł motoryzacyjny nie „stoi w miejscu”.

Krótko o koncepcji biegania

Wjechać czy nie?

Trochę o silniku i podwoziu podczas pracy

Nie zapomnij również o mechanizmie hamowania podczas docierania. Podkładki należy wcierać pod dyski. Jeśli zastosujesz się do tego, możesz osiągnąć wydajność i długoterminową wydajność z padów i dysków.

Teraz o stylu jazdy podczas biegu

Jeśli masz obsługiwany samochód na rękach, a gdy przebieg pokazuje na liczniku od trzech do pięciu tysięcy kilometrów, jest to pierwszy znak, że musisz wymienić filtry, olej silnikowy i przeprowadzić pełną kontrolę techniczną. Ale jeśli podczas inspekcji nie zostaną ujawnione żadne odchylenia i awarie, możemy śmiało powiedzieć, że samochód został dotarty.

Jeśli chodzi o używane samochody, warto przyjrzeć się bliżej i posłuchać silnika i podwozia podczas włamania, jeśli zabrano je z nieznanych rąk. Taki samochód ma znacznie lepsze właściwości bieżące i techniczne niż nowy. Silnik zużywa mniej paliwa i oleju podczas pracy niż zupełnie nowy, szybciej reaguje na pedał gazu, ale lepiej jest patrzeć częściej na poziom oleju i tłok i zawory, więc nie warto przerywać pracy w nowym silniku.

Idealny proces docierania nowego samochodu

Kiedy samochód się porusza, konieczne jest monitorowanie prędkości obrotowej silnika. Przy pierwszych włamaniach liczba obrotów nie powinna przekraczać 2500 obr / min. Proces docierania pierwszego testu składa się z pięciu etapów.

Drugi etap: kolejne 100 km prędkości jest dozwolone na prędkościomierzu gdzieś 60/70 km / h.

Trzeci etap: kolejne 100 kilometrów musisz przejechać z prędkością około 70-80 km / h, bez przeciążania silnika dużymi prędkościami.

Czwarty etap: i znowu musisz przejechać 100 kilometrów, ale już z prędkością 90 km / h.

Piąty etap: dozwolone jest przyspieszenie powyżej 90 km / h, wskazane jest, aby spojrzeć na temperaturę silnika samochodu i zatrzymać się na niewielkiej odległości i pozwolić silnikowi ostygnąć.

W rezultacie, dla idealnego włamania się do nowego samochodu, konieczne będzie przejechanie 1500-5000 kilometrów. I, oczywiście, zapłacić znaczną kwotę za paliwo, ale naprawdę warto.

Inne przedmioty włamujące

1. Podwozie To z kolei składa się z rozpór, piast, kół, sprężyn, łożysk w piastach, stabilizatorów, ramion zawieszenia i łożysk kulkowych. Elementy te wymagają włamania; po pewnym czasie należy je sprawdzić przed włamaniem lub po nim. Mogą się zużywać w miarę upływu czasu podczas długotrwałego użytkowania.
2. Sterowanie Sterowanie to składa się z kierownicy, mechanizmu kolumny kierowniczej, drążków kierowniczych, zębatki ze wspomaganiem kierownicy, końcówek kierowniczych i dźwigni obrotowych. Części te nie wymagają kontroli podczas włamania. Musisz je sprawdzić dopiero po długim czasie. Po zużyciu należy je wymienić.
3. Skrzynia biegów Skrzynia biegów zawiera następujące elementy: łącznik, sprzęgło (występuje zarówno hydro, jak i kabel). Tarcza sprzęgła podczas jazdy samochodem jest wcierana po obu stronach tarczy głównej i napędzanej. Zawias o równych prędkościach kątowych może się zużywać tylko podczas długotrwałej pracy.
4. Układ przeciwblokujący. Składa się z: cylindrów roboczych, bębnów hamulcowych, tarcz hamulcowych i napędu hamulca postojowego. Nie musisz uruchamiać niczego z tej listy, z wyjątkiem tarcz hamulcowych, które muszą delikatnie ocierać się o siebie. Cała reszta z tej listy zużywa się tylko podczas dość długiej eksploatacji samochodu.

Film o tym, jak prawidłowo prowadzić nowy samochód:

Kupując samochód w przedziale pasażerskim od autoryzowanego dealera, kierowcy stają przed pytaniem, jak włamać się do nowego samochodu? Początkowo trzeba mieć pomysł, że trzeba jechać nowym samochodem. Ale po co? Aby maszyna służyła ci wiernie przez wiele lat, musisz uruchomić wszystkie jej elementy.

Niektórzy producenci samochodów nie wskazują tej potrzeby przez kupującego, jednak pierwsze 3000 kilometrów należy pokonać z najwyższą ostrożnością. Włamanie do samochodu obejmuje: włamanie części silnika i podwozia. A teraz o wszystkim bardziej szczegółowo.

Najbardziej newralgicznym zagadnieniem jest uruchomienie nowego silnika samochodowego. Jeśli kupiłeś samochód w celu długich i licznych podróży, nie rozrywaj silnika przez pierwsze 1000 kilometrów. Nowe części nie lubią monotonnej jazdy. Podczas początkowej pracy unikaj długotrwałej pracy silnika przy jednolitych prędkościach, nie ma znaczenia, czy będą one wysokie, czy niskie.

Lepiej poruszać się po mieście z postojami na światłach i zaczynać od nich z różnymi prędkościami. Ale nie należy przesadzać, optymalny tryb pracy silnika to od 2000 do 4000 obrotów. Przestrzegając tej zasady, zapewnisz racjonalne wykorzystanie paliwa i oleju w układzie.

Konserwacja przekładni i układu hamulcowego

Podczas docierania części należy zwrócić szczególną uwagę na przekładnię i hamulce. W końcu układ hamulcowy jest kluczem do bezpieczeństwa dla Ciebie i Twoich pasażerów.

W pierwszych miesiącach Unikaj hamowania awaryjnego. Wpływa to niekorzystnie na klocki hamulcowe - przyspiesza ich zużycie.

Skrzynia biegów to rodzaj rąk i nóg samochodu. Zgadzam się bez nich, trudno jest się poruszać, to samo z samochodem. lub pilnie ściśnij (rzuć) sprzęgło - możesz spalić skrzynię biegów. Co pociąga za sobą drogie naprawy. Często będzie to kosztować nie tylko duże inwestycje, ale także czas, zwłaszcza, że \u200b\u200bzgodnie z już ustalonymi niewypowiedzianymi zasadami, wszystkie części składowe do sklepów przybywają 2-3 lata po wydaniu maszyny.

Dlatego, jeśli ważne części ulegną awarii przed upływem 2 lat, należy je zamówić w fabryce producenta, przez co spędzają czas na dostawie.

Wykorzystanie przyczepy

Nie jest tajemnicą, że przyczepa zużywa samochód szybciej. Jeśli to możliwe, nie mocuj przyczepy do maszyny od pierwszych dni. Nawet jeśli kupiłeś zagraniczny samochód, a instrukcje użytkowania wskazują, że maszyna nie potrzebuje docierania. Nie oznacza to, że żelazny koń jest przystosowany do wszystkich miejskich zawirowań. W końcu sprawdzenie silnika na stoisku i wynajem na fabrycznej autostradzie nie gwarantuje jego stuprocentowej wydajności.

Włóż się i przyzwyczaj do samochodu, a dopiero potem w pełni załaduj się pracą.

Codzienna konserwacja

Każda maszyna wymaga codziennej i wysokiej jakości, a co najważniejsze niezależnej konserwacji. Dotyczy to następującej procedury.

• 1. Sprawdź stan zestawów kołowych pod kątem pęknięć i uszkodzeń, a także sprawdź;
• 2. Sprawdź fizyczne uszkodzenie karoserii i lusterek wstecznych;
• 3. Sprawdź stan żarówek w oprawach oświetleniowych: reflektory, światła stop i kierunkowskazy;
• 4. Powinieneś również dokładnie sprawdzić parking pod kątem smug, plam lub kałuż olejowych lub chłodziwa;
• 5. Sprawdź obecność zarówno silnika, poziom płynu niezamarzającego, poziom hydrauliki;
• 6. W razie potrzeby oczyść samochód z brudu i kurzu na ważnych elementach, które są bezpieczne z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu: stanowe tablice rejestracyjne, boczne, przednia i tylne szyby, a także przednie i tylne światła drogowe.

Wniosek

Aby twój nowy żelazny koń służył ci wiernie przez wiele, wiele lat i nie rozczarował cię nagłym załamaniem. Należy wykonać wszystkie powyższe kroki. W rzeczywistości nie jest to trudne i nie zajmuje dużo czasu. Nie bądź leniwy w przeprowadzaniu konserwacji, ponieważ codziennie myjesz twarz rano i prawdopodobnie myjesz zęby tak samo z maszyną.

Prowadzenie nowego samochodu powinno być dla Ciebie badaniem i autotestem nowych technologii. Niezależnie od gwarancji producenta na produkt występują również odchylenia od deklarowanych właściwości. Nikt nie jest bezpieczny od wadliwych towarów.