Nowy Sprinter Classic koncernu Mercedes to doskonały transport do szybkiej dostawy ładunków na trasach miejskich i dalekobieżnych. Z tyłu ciężarówki można przewozić delikatne i cenne przedmioty, które będą niezawodnie chronione przez całkowicie metalową obudowę furgonetki.
Dane techniczne: Ciężarówka Mercedes Sprinter Classic 311 CDI
Samochód jest dostępny w dwóch wersjach furgonetki ze średnią i wydłużoną furgonetką, wysokość przedziału ładunkowego - 1,85 m. Objętość karoserii odpowiednio 10,4 i 13,4 metra sześciennego. Niewielka, pozorna ciężarówka zdolna przewieźć do 1,4 tony ładunku. Masa własna pojazdu wynosi do 2,1 t. Ciało jest dość pojemne i zapewnia szybki załadunek przez tylne drzwi skrzydłowe. Istnieje również możliwość zakupu ciężarówki furgonowej Mercedes Benz Sprinter Classic do przewozu długich i ciężkich ładunków, ponieważ są one wygodnie układane ze względu na niską podłogę furgonetki. Boczne drzwi przesuwne zapewniają również szerokie otwarcie, dzięki czemu możliwe jest układanie małych ładunków na boku i kontrolowanie załadunku od tylnych drzwi. Ładunek w bagażniku jest przymocowany specjalnymi paskami.
W przypadku samochodów osobowych do przewozu 3 pasażerów z przodu, zajmuje jedno miejsce z tyłu, ale jest to część łatwa do dostosowania do kierowcy, a dwie osoby po jego stronie muszą się poruszać, kolumna kierownicy, pedały i gałka zmiany biegów, są amerykańskie samochody z bankami co wszyscy wiemy, ale porównanie wielkości łodzi z brazylijską rzeczywistością jest bardzo różne, większość samochodów, jeśli są zaprojektowane dla pięciu dorosłych, ma maksymalnie 4 1 czworo dorosłych i jedno dziecko.
- I, jak mówią, dla tego absurdalnego urzędnika władze przymykają oko.
- Właściwie to jest 2 i pół miejsca!
Kabina ciężarówki wykonana jest w najlepszych europejskich tradycjach komfortu. Kierowca ma możliwość dostosowania miejsca pracy. Deska rozdzielcza z kompaktowym rozmieszczeniem wskaźników i przełączników. Układ kierowniczy jest wyposażony w wspomaganie kierownicy. Skuteczny system dmuchania szkła i ogrzewania kabiny zapewnia komfortową pracę w niskich temperaturach. Doskonała izolacja wewnętrzna oszczędza paliwo podczas ogrzewania.
W furgonetce bez szyby, nawet z powodu panelu, który oddziela przedział ładunkowy od pasażera.
- Zawarliśmy to już na liście używanych.
- To dlatego, że obsługa jest doskonała i przyjemna!
- Jeśli chodzi o dźwignię, zauważyliśmy to i skomentowaliśmy jazdę próbną.
- Znacznie lepiej niż siedem miejsc.
- Ale to van, a jego zachowanie i styl są zupełnie inne.
- Roberto Matsa Wielka szansa.
Silnik samochodu napędzany jest olejem napędowym. Moc jednostki napędowej jest więcej niż wystarczająca i wynosi 109 KM. Podwozie jest wyposażone w amortyzatory dla lepszego wygładzania nierówności, a osie są wyposażone w stabilizatory.
Biorąc pod uwagę wszystkie pozytywne cechy samochodu, cena ciężarówki Mercedes Sprinter Van Classic pozostaje przystępna cenowo dla wielu motocyklistów. Nasza firma oferuje również korzystne warunki kredytowe dla kupującego. Wszystkie pytania dotyczące technologii, dostępności i ceny będą odbierane przez naszych menedżerów telefonicznych lub zostawić prośbę na stronie za pomocą naszego formularza.
Co wyróżnia nowy montaż rosyjskiego Mercedesa Sprintera
Na innych rynkach istnieje możliwość przedniego i tylnego pchnięcia, i chciał wiedzieć, czy Argentyna oferuje tylko napęd na przednie koła. Moje pytanie dotyczące typu wersji trakcyjnej wydanej w Argentynie zostało usunięte lub moderowane. Dwa modele zostały wyposażone w napęd na tylne koła. . Obie wersje silnika są świetne. Ale mały diesel robi wrażenie. Jak również kamera wsteczna i automatyczna.
Mercedes przysięga, że porównanie nie jest wykonywane. W końcu bardzo różne marki. Sprzęgła są bardzo dokładne, a zawrotne są również bardzo dobre. Osobiste zakupy to nie tylko przestrzeń, ale także styl. Wersja luksusowa może być nieco bardziej skomplikowana. Combi miała dziesięciolecia amortyzacji. Jeśli zostałby zaktualizowany pod względem emisji i bezpieczeństwa, byłby drogi. Tak bardzo, że decyzja zaprzestała produkcji. Ale on oczywiście tęskni za nią.
Mercedes Sprinter zyskał reputację bardzo wytrzymałego i łatwego w obsłudze pojazdu. W niektórych ukraińskich miastach transport pasażerski w mieście jest prawie całkowicie powierzony staremu Sprinterowi, ale dzisiaj omówimy ostatnią modyfikację Mercedes Sprintera, która została wprowadzona w 2006 roku. Taki nowy samochód niedługo trafi na trasy Dniepropietrowska, bo dziś cena używanego Sprintera to około 25 000 $. W trakcie rozwoju nowy Sprinter został zunifikowany z Volkswagen Crafter, część techniczna obu minivanów jest podobna, ale konstrukcja tych minivanów jest zupełnie inna.
Wyposażenie techniczne i charakterystyka Mercedes Sprinter
Zauważ, że o wiele mniej traumatyczne jest przejście procesu generowania do japońskich marek, które są tutaj ustanowione i że zawsze dokładnie obserwują zmiany w matrycy. Rezultatem jest ten, który znamy: próżnia od furgonetki. . To naprawdę pragmatyczny samochód.
Co najciekawsze, biorąc pod uwagę, że wersja z silnikiem diesla jest wyposażona w napęd na przednie koła i od tyłu, które teoretycznie powinny go ukarać. W tej chwili czujemy się bardzo dobrze, co dzieje się w Argentynie, po prostu nie wchodząc tutaj w mieszaną wersję.
Kilka słów o wyglądzie
Nabywca minibusa Mercedes może wybrać jedną z trzech opcji rozstawu osi i jedną z trzech modyfikacji długości i wysokości nadwozia. Więc standardowy Sprinter Mercedes o wymiarach: 5910 mm długości, 
1960 mm szerokości i na wysokości 2690 mm ma rozstaw osi 3250 mm. Rozszerzony Mercedes Sprinter ma wymiary: 6940mm - długość, 1993mm - szerokość (szerokość niezależnie od wysokości i długości się nie zmienia), wysokość - 2715mm, a rozstaw osi takiego Sprintera - 3665mm. Najdłuższy Sprinter nie został oficjalnie dostarczony do Rosji i na Ukrainę, ale biorąc pod uwagę, że większość importowanych minibusów przyjeżdża do nas z zagranicy, będziemy zwracać uwagę na najdłuższą modyfikację Sprintera. Wymiary najdłuższego minibusa Sprinter: 7345mm - długość, 1993mm - szerokość i 3055mm wysokość, rozstaw osi najdłuższego sprintera - 4325mm. Niemieckie buty minibusowe w rozmiarze opony: 195/75 R16. Wygląd nowego Sprintera można ocenić na zdjęciu załączonym do artykułu.
Duże rodziny, a nawet kilka potrzeb kierowniczych, chciałoby tej opcji. Obecnie Vito zwraca uwagę na to, że sezon jest otwarty dla tych, którzy chcą wypełnić furgonetkę, a jeśli Mercedes jest tym, który je wypełnia, to dlatego, że inni producenci nie mają pojęcia, że ich brakuje.
Precedensy już istnieją w innych krajach, takich jak Indonezja, gdzie Kia jest zmuszona zrobić wagon oparty na Bongo, aby zapewnić wada zwierzęcia. Kolejna ważna kwestia, ponieważ kto wspiera ten rynek, to samochody dostawcze, które zwiększają swoje zyski wraz z liczbą pasażerów. Ale szczególnie podoba mi się konfiguracja z zaawansowaną pozycją kierowcy, która nie tylko poprawia wykorzystanie platformy ekspansyjnej, co sprawia, że samochód jest bardziej kompaktowy, podobnie jak europejscy konkurenci w kabinie półsuchej, ale także krótszy rozstaw osi, co w wyniku zmniejszenia średnicy skrętu i większej zwrotności w bardziej ograniczonym zakresie spacje. Pablo Lopez Daniel, Bestia, Theme, Towner, a nawet H-100 były wątpliwe! Podobnie było z klimatyzacją, elektrycznymi szybami i hydraulicznym układem kierowniczym. Zobacz raporty właścicieli i wyciągnij wnioski. Daniel Girald. Daniel, czy wiesz, gdzie poszli wszyscy mieszkańcy miasta w Brazylii? Jest to "oficjalny" samochód miasta ze względu na transport turystów. Będą sposobem na reanimację brazylijskiego przemysłu kempingowego, omijając nasze drakońskie prawa. Pablo Lopez. . Gdyby kupił samochód z tego przedziału cenowego, umieściłby go na liście.
Trochę o kabinie
Być może dzisiaj między nowym a Sprinterem Mercedesa, nie ma już takiej otchłani, jak to było w połowie lat 90., ale oczywiście wnętrze niemieckiego samochodu jest wyższej jakości. Wskazuje na to joystick PPC, który oszczędza miejsce w kabinie i pozwala 
z przodu wygodnie usiąść dwóch pasażerów. Według opinii dziennikarzy motoryzacyjnych Gazela Next jest nie mniej obszerna od furgonetki Mercedesa, ale w Gazelle Next, przynajmniej dziś, wciąż wyróżnia się z podłogi, już przestarzała dla tej klasy skrzyni biegów samochodów. Podstawowe wyposażenie obejmuje drzwi przednie z systemem Sprinter Power, centralny zamek i poduszkę powietrzną kierowcy. W porównaniu z poprzednią generacją znacznie zwiększył się zasięg podłużny, a także zakres regulacji wysokości siedziska. Już w podstawie znajduje się regulacja kąta skrętu, jako opcja, pierwszy nabywca jest oferowane do regulacji kierownicy przy wyjeździe. Jeśli niemiecki minibus jest wyposażony w klimatyzację, schowek przed pasażem z przodu będzie wyposażony w funkcję wentylacji. Lista dodatkowych urządzeń obejmuje czujnik deszczu i światła, a także bardzo przydatną opcję dla przewoźników - wejście i zjazd, który, gdy kierowca zbliża się do samochodu, otwiera drzwi przesuwne po stronie kierowcy niezależnie, a gdy kierowca odbiega od samochodu, system zamyka drzwi przesuwne - Jest to bardzo wygodne, gdy kierowca zajmuje się załadunkiem i rozładunkiem. Warto również zauważyć, że siedzenie kierowcy jest wyposażone w napinacz pasów bezpieczeństwa.
Całkowicie metalowa furgonetka i kabina ładunkowa z przedziałem pasażerskim
Przynajmniej wolałby "przeciętny" odbiór, elastyczność użytkowania, ochronę oferowaną przez ładunek oraz możliwość, że zawieszenie może łączyć niezawodność i komfort. Z biegiem czasu: zakładając, że "szybko" tego typu pojazdu występuje przy prędkościach dozwolonych na autostradach, jak szybko można jechać w takiej furgonetce? Ten samochód ma długość 4, 55 m, szerokość 1, 90 mi wysokość 1, 96 m, w pełni regulowany rozmiar za pomocą Old Lady.
Mogą również być nieco dłuższe, ponieważ mają dłuższe wersje długości podwozia lub nawet szerszy korpus. Wyglądałoby to mniej więcej tak, jakbyśmy wyobrażali sobie ten samochód pogrzebowy bez oddzielnego narzędzia, ale raczej stworzyli unikalny korpus.
Dużą zaletą Sprintera są tylne drzwi otwierające się pod kątem 270 stopni. W zależności od długości i wysokości minibusu, pojemność przedziału ładunkowego wynosi od 7 do 17 metrów sześciennych. Otwarcie przedziału ładunkowego Sprintera wynosi 1300 mm, a odległość między tylnymi nadkolami wynosi 1350 mm.
Wyposażenie techniczne i charakterystyka Mercedes Sprinter
Podstawowy silnik Mercedes-Benz z turbodoładowaniem o pojemności 2,1 l rozwija moc 109 l.s i siłę uciągu 280N.M.
Ten samochód ma 1, 3 tony, a jego ogólne wymiary, z wyjątkiem szerokości, są dostosowane do charakterystyki kombi. Ponieważ musi istnieć jakikolwiek osprzęt, może być również rozwój furgonetki lub ciała pasażera, które w praktyce mogą wykorzystywać część istniejącego wytłoczenia konwencjonalnych zamkniętych troczków.
Van, to jest dokładnie to, co van nie ma już pod względem pojemności pasażera. Wiemy jednak, że ta sama logika nie będzie miała zastosowania do wartości, ale już jest tego warta! Świetny wybór dla dużych rodzin. Problem polega na tym, że nie są tanie, ale można je zobaczyć później. Eduardo Cabral Nazwa jest dobrze oświetlona: "Vito zabiera Kombiego z tronu". . Tak, to dom pogrzebowy, z włóknem światłowodowym, prawidłową długością trumny, podstawą, na której będzie, i wieńcami kwiatów. Nie możemy zaprzeczyć, że ten grabarz ma sylwetkę bardzo podobną do sylwetki van.
Czterocylindrowy turbodiesel OM646 DE22LA stał się powszechny. Ta jednostka napędowa jest wyposażona w chłodnicę międzystopniową i umożliwia usunięcie z objętości 2,2 l 150 l.s i momentu obrotowego 330N.M. W przypadku samochodu przeznaczonego głównie do transportu ładunków bardzo ważne jest, aby maksymalny wysiłek był dostępny praktycznie z biegu jałowego, z 1200 obr / min - jest to bardzo ważne przy podnoszeniu góry.
Wada ta nie ma co najmniej opcji automatycznej, dzięki czemu jest bardziej konkurencyjna w stosunku do bardziej wyrafinowanych minivanów. Normy środowiskowe zapewniające redukcję emisji zanieczyszczeń zmieniają doświadczenia kierowców z ich pojazdami. Ponadto silnik zapewnia moment obrotowy 2, 6 kg / m, wzrastający z 28, 5 kg / m do 31, 1 kg / m lub 9%. Jego maksymalna pojemność to 18 litrów, a tablica przyrządów ostrzega, że osiągnięto 25% objętości.
Dzięki tym cechom, jest swobodnie rozprowadzany na głównych drogach miasta, nawet w ograniczonych obszarach. Jako opcje istnieje możliwość posiadania klimatyzatora, tachografu, dodatkowych przesuwanych drzwi po lewej stronie i wielofunkcyjnej kierownicy.
Najmocniejszy z zainstalowanych na turbodoładowanych silnikach Diesla Sprintera - OM642 o objętości 3,0 l rozwija moc w 184l.s i moment obrotowy w 400N.M! Biorąc pod uwagę doskonałą charakterystykę trakcyjną silnika V6 z turbodoładowaniem, możesz poważnie wątpić w możliwość zastosowania najwyższej klasy jednostki benzynowej.
Benzyna V6 3,5 jest odpowiednia dla ruchu pasażerskiego na autostradzie. Taki silnik jest uzasadniony, jeśli potrzebujesz stałej dużej prędkości. Moc 258 l.s i trakcja w 340N.M jest wystarczająca. Benzyna V6 spełnia wymagania środowiskowe w wysokości 6 Euro.
Silnik: diesel, przód, 150 cu. Zobacz, 4 cylindry w linii, 4 zawory na cylinder, Bitburbo, podwójne zawory regulacyjne w głowicy. Elektroniczna kontrola trakcji. Maksymalna moc: 129 KM przy 800 obr./min Zawieszenie: niezależny przód z zestawem parabolicznych sprężyn poprzecznych, hydraulicznych amortyzatorów o podwójnym działaniu i stabilizatorem. Tylna oś jest sztywna ze resorami parabolicznymi, hydraulicznymi amortyzatorami dwustronnego działania i stabilizatorem. Elektroniczna kontrola stabilności.
Hamulce: Dwuobwodowy hamulec hydrauliczny z refrakcją serwomechanizmu, napędem na wszystkie koła, przednim samodociągiem. Ciało: van z czterema drzwiami i trzema miejscami. O długości 5, 24 metrów, szerokości 1, 78 m, wysokości 2, 43 mi odległości centralnej 3, 25 m; 5, 91 m długości, 1, 78 m szerokości, 2, 43 m wysokości i rozstaw osi 3, 66 m; 5, 91 m długości, 1, 78 m szerokości, 2, 72 m wysokości i rozstaw osi 3, 66 m; i 6, 94 metry długości, 1, 78 metrów szerokości, 2, 72 metrów wysokości i 4, 32 metry rozstawu osi.
Dla Mercedes Sprintera dostępny jest sześciobiegowy MKP - ECO Gear, a także 5 i 7-biegowy 7G-Tronic Plus.
Cena Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter jest szeroko rozpowszechniony w krajach WNP, więc nie jest trudno kupić taki minibus od nas, jest to znacznie łatwiejsze niż stary model pasażera, a nawet niektóre europejskie samochody. Możesz kupić Mercedesa Sprintera, który już był w rękach, za 25 000 $ - 35 000 $. Cena zerowego przebiegu Mercedesa Sprintera zaczyna się od 50 000 $.
Eli Nikoghosyan i Rafi Nikoghosyan
Idealne rozwiązanie, bez względu na to. wymagania dotyczące pracy. Najlepsza ładowność w tej kategorii. Najlepsza kategoria załadunku. Te samochody dostawcze są zaprojektowane do obsługi ładunku. Jest to idealne rozwiązanie, niezależnie od wymagań Twojej pracy. 
Gaetan Robert i Colette Robert
Trzydzieści pięć lat później, 23 samochody są wysyłane co najmniej 13 razy dziennie na międzynarodowe lotnisko Toronto Pearson i 11 razy dziennie na lotnisku w Detroit.Czy powinienem kupić tak drogi samochód dla firmy związanej z przewozami towarowymi? Jeśli kierowca jeździ samochodem, prawdopodobnie kupiłbyś dwie zupełnie nowe Gazele Next, które również nie są złe, ale jeśli zdecydujesz się jeździć, to Mercedes Sprinter ma dużo sensu. W końcu na takiej maszynie będziesz mniej zmęczony, według właścicieli, Sprinter to mikrobus, który pod wieloma względami jest lepszy od wszystkich europejskich konkurentów.
Poniżej, tuż pod artykułem, możesz napisać własną opinię o Sprinteru. Twoje doświadczenie może być niezwykle korzystne dla osoby, która rozważa ten minibus dla siebie.