Nazwany The Beast, został niedawno zaprezentowany publicznie po raz pierwszy. "360" poprosił ekspertów o porównanie go z nowym samochodem rosyjskiego przywódcy Władimira Putina - projektem Aurus "Cortege", który szef Ministerstwa Przemysłu i Handlu Denis Manturov pod koniec sierpnia ocenił już wyżej od amerykańskiego konkurenta w pod kilkoma względami.
Samochód Trumpa powstał „na kolanie”
Redaktor naczelny magazynu „Za regułą” Maksym Kadakow podkreślił, że bardzo trudno jest w pełni porównać limuzyny prezydentów Rosji i Stanów Zjednoczonych, ponieważ o żadnej z nich nie ma wystarczających informacji. Są to specjalne pojazdy wyposażone w specjalne systemy podtrzymywania życia, bezpieczeństwa i komunikacji.
Można jednak założyć, że maszyny są mniej więcej identyczne pod względem zestawu cech ze względu na ten sam rodzaj wymagań. Powinny zapewniać ochronę przed uszkodzeniem pewnej klasy odporności pancerza, możliwość opuszczenia kabiny podczas przewracania się i inne parametry, o których przeciętny człowiek zwykle nawet nie myśli.
„Możesz zostawić taki samochód, na przykład strzelając w zamki i zawiasy, gdy drzwi można po prostu wyrzucić. Różni producenci wdrożyli to na różne sposoby, ale są takie systemy ”- wyjaśnił ekspert.
Zasadnicza różnica, zdaniem Kadakowa, polega na tym, że limuzyna Trumpa jest produkowana w jednym egzemplarzu, co ma pewne konsekwencje. Opiera się na ciężkim pickupie. Samochód Putina bazuje na małym aucie przyszłości.
„To właśnie sprawia, że te dwie maszyny są zasadniczo różne. To samochód, który można odtworzyć, a samochód Trumpa powstaje „na kolanie”, powiedział ekspert.
Według niego, będzie produkowana opancerzona wersja Aurusa z długim rozstawem osi, sedan z krótkim rozstawem osi, minivan, a później SUV. Wszystkie będą miały to samo zawieszenie, silnik i szereg innych elementów.
„Chociaż oczywiście samochód, który będzie jeździł prezydentem, nie jest dokładnie tym, który można kupić w wolnej sprzedaży” – dodał Kadakov.
Który z nich jest lepszy, może pokazać testy odporności na różne rodzaje broni. Odbywają się zarówno w Rosji, jak iw USA. Ale informacje o ich wynikach, a także o poziomie rezerwacji są zamknięte, powiedział ekspert.
Podobnie komfort jazdy i wygłuszenie, siedzenia lub systemy rozrywki powinny być oceniane na podstawie testów. Nie znając wszystkich szczegółów, nie warto mówić o wyższości tej czy innej prezydenckiej limuzyny.
„Jest wiele niuansów. Zdalne porównanie jest pochopne. Nie możesz postawić diagnozy przez telefon. Konieczne jest porównanie, ustawiając samochody obok siebie – podkreślił.
Nawet po prostu jadąc prezydenckim samochodem, trudno sobie wyobrazić, jak uniknie pościgu na zepsutych kołach lub oprzeć się podkopaniu. Przecież jego głównym zadaniem jest nie tylko zajęcie głowy państwa, ale także uratowanie mu życia – podkreślił ekspert. Dodatkowo trzeba mieć na uwadze, że limuzyny jeżdżą kawalerką. Konieczna jest również ocena interakcji z pojazdami bezpieczeństwa, podsumował Kadakov.
Poprzedni samochód Trumpa był brzydki
Ilya Mezhibovsky, redaktor naczelny kanału Drive TV, również podkreślił, że wszystkie parametry techniczne prezydenckich limuzyn są ściśle tajne.
„Wszystko, co jest w środku, od stopnia ochrony po różne systemy komunikacji i podtrzymywania życia, które ta maszyna ma” – wyjaśnił ekspert.
Zaznaczył, że w tym przypadku można porównać jedynie plotki o Aurusie Putina i Cadillacu Trumpa. Poprzedni samochód, którym jeździli prezydenci USA, był najwyraźniej chroniony w najwyższej klasie, dodał Miezibowski.
„I dopływ krwi na pokładzie, systemy komunikacji i zarządzanie. Powinniśmy być na tym samym poziomie. Wiadomo, jakie samochody mieli sekretarze generalni Związku Radzieckiego. Tam też w tym czasie wykonano maksymalny stopień ochrony ”- powiedział.
Prawdopodobnie ekspert uważa, że warto porównywać tylko piękno i reprezentatywność tych maszyn. Jego zdaniem poprzedni Cadillac Trumpa był naprawdę brzydkim samochodem ciężarowym i tylko zewnętrznie powtarzał projekt marki.
„Teraz, jak rozumiem, jest tak samo” – powiedział Miezibowski.
Aurus, w jego słowach, okazał się harmonijną maszyną. Może w jakiś sposób powtarza znane już światu modele – Chrysler 300 czy Rolls-Royce, ale pozostaje piękny.
„Nikt nie wie, co jest w środku, poza kilkoma osobami” – podkreślił ekspert.
Można śmiało powiedzieć, że miliarder wyraźnie nie oszczędza na swoich samochodach, mimo że w biznesie ma inne zdanie: „Każdy dolar, a nawet każde 10 centów jest ważny dla biznesu” – powiedział w rozmowie z mediami. .
Zacznijmy od pierwszego samochodu biznesmena. Był to Rolls-Royce Silver Cloud z 1956 roku.
Wraz z tym samochodem rozpoczęła się miłość Trumpa do brytyjskiej marki. Pojazd ma 5,38 m długości, 1,9 m szerokości i waży 1,95 tony, wyposażony w nowoczesny sześciocylindrowy silnik. Większość pojazdów Rolls-Royce Silver Cloud była wyposażona w automatyczną skrzynię biegów. Tylne hamulce to połączenie hydraulicznego i mechanicznego z konwencjonalnym serwonapędem. Przednie zawieszenie z wahaczami o zmiennej długości i sprężynami śrubowymi z tylnymi półeliptycznymi amortyzatorami elektrycznymi.
Inny „Brytyjczyk” – Rolls-Royce Phantom – został sfotografowany podczas transportu, a później Trump pojawił się publicznie w swojej nowej limuzynie, czasem bezpośrednio za kierownicą.
Samochód ze wszystkimi opcjami kosztował właściciela 507950 $.
Pod koniec lat 80. producenci Cadillaca postanowili stworzyć specjalną serię wydłużonych limuzyn. Samochody zostały nazwane na cześć Trumpa - Cadillac Trump Golden Series.
Samochody miały być produkowane w dwóch wersjach: regularnej – Executive Series oraz luksusowej – Golden Series. Wykończenie samochodów przejęło atelier Dillinger Coach Works: salon został wykończony palisandrem, wyposażony w telewizor, telefon, minibar i niszczarkę dokumentów. Golden różnił się od Executive złotym chromem i paskami opon w tym samym kolorze. Trump planował zamówić pięćdziesiąt takich limuzyn, ale ostatecznie kupił tylko jedną. A produkcja samochodów ograniczała się do dwóch prototypów.
Kolejna historia to historia Acury NSX.
W 1991 roku Donald Trump zaprezentował ten samochód modelce Marli Maples, którą poślubił po rozwodzie z pierwszą żoną. W zeszłym roku supersamochód Acura NSX został wystawiony na aukcję. Warto dodać, że auto powstało przy udziale legendarnego kierowcy rajdowego Ayrtona Senny. Supersamochód posiada aluminiową karoserię i trzylitrowy silnik, dzięki czemu auto rozpędza się do setki w pięć sekund.
W 2004 roku Trump zamówił supersamochód Mercedes-Benz SLR McLaren.
Samochód został dostarczony bezpośrednio do wieżowca Trump Tower w Nowym Jorku. Mercedes ma karoserię z włókna węglowego i sprężarkowy silnik V8 o mocy 626 KM. i pozwala przyspieszyć do 100 km/h w mniej niż 4 sekundy. Maksymalna prędkość to 334 km/h. Według niepotwierdzonych informacji samochód był przeznaczony dla trzeciej żony Trumpa.
Lambroghini Diablo z 1997 roku to kolejny samochód, który miliarder zdecydował się sprzedać.
Niebieski roadster został wystawiony na sprzedaż w zeszłym roku, a w 2016 roku został ponownie zauważony na aukcji, a na fali zainteresowania przedwyborczego koszt Lambroghini wzrósł z 299 000 USD do 460 000 USD.
Co zaskakujące, w garażu Donalda Trumpa znajdują się nie tylko amerykańskie samochody, pomimo jego niepochlebnych recenzji europejskich i innych zagranicznych marek. Oferujemy przegląd wszystkich słynnych samochodów używanych przez rodzinę nowego prezydenta Stanów Zjednoczonych, Donalda Trumpa.
Niektórzy, słysząc przemówienie Donalda Trumpa, że amerykańskie samochody są najlepsze na świecie i że zamierza chronić amerykański rynek samochodowy przed niskiej jakości zagranicznymi samochodami poprzez wprowadzenie ceł ochronnych, mogą pomyśleć, że wybrany nowy prezydent Stanów Zjednoczonych woli tylko produkowane produkty samochodowe. Ale w rzeczywistości Donald Trump i jego rodzina często wolą kupować nie tylko amerykańskie samochody. Większość z nich w garażu to samochody europejskie i brytyjskie.
Na przykład w 2003 roku Donald Trump został dumnym właścicielem. Ma też niesamowitego Phantoma w swoim garażu. Jego rodzina również preferuje nie tylko amerykańskie marki samochodów.
Na przykład córka Trumpa, Tiffany, ma Audi S5. Syn Donalda Trumpa jest właścicielem starej Toyoty Land Cruiser z 1972 roku. A jego córka i jej mąż mają mercedesa kabriolet z lat 50-tych.
I tak przygotowaliśmy dla Was kolekcję samochodów, które należą nie tylko do Donalda Trumpa, ale także do jego rodziny.
Audi S5
Dzięki Internetowi każdy z nas może się wiele dowiedzieć o tym, jakimi samochodami posiada rodzinę Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Na przykład na jednej ze stron w sieci społecznościowej, która należy do córki Donalda Trumpa, można ją zobaczyć obok oszałamiającej.
1972 Toyota Land Cruiser
Syn Donalda Trumpa jest właścicielem czerwonego SUV-a z 1972 roku. Można to łatwo potwierdzić dzięki sieci społecznościowej w Internecie.
Rolls-royce
Melania Trump posiada wspaniały Rolls-Royce. Przy okazji powyżej widać rzadkie zdjęcie, które wykonał nowy prezydent Stanów Zjednoczonych. Uwaga, zdjęcie zostało zrobione w momencie, gdy Donald Trump prowadzi samochód swojej żony.
Mercedes z lat 50. lub 60. XX wieku
W sieci jest jeszcze jedno ciekawe zdjęcie, na którym córka Donalda Trumpa i jej małżonkowie siedzą w klasycznym mercedesie, który był produkowany w latach 50-tych, a może 60-tych. Sądząc po informacjach w sieci, samochód ten dawno temu kupiła córka prezydenta Stanów Zjednoczonych.
Oto kolejne zdjęcie ze strony żony Donalda Trumpa, na której możemy zobaczyć Mercedesa 220 SE Ponton.
Korweta Chevroleta
Eric Trump i jego żona Lara umieścili w tle zdjęcie swojego wspaniałego dwukolorowego Chevroleta Corvette.
ATV Polaris-Quady
Donald Trump Jr. również często zamieszcza w sieci różne zdjęcia, które ujawniają tajemnicę, który samochód preferuje. Na przykład na tym zdjęciu widać quady Polaris.
Mercedes SLR
W osobistym garażu prezydenta USA Donalda Trumpa znajduje się również niesamowity (na zdjęciu nie widać samochodu Donalda Trumpa).
Rolls-royce fantom
Plotka głosi, że Donald Trump ma również ekskluzywnego Rolls-Royce Phantom o wartości 400 000 euro.
1956 Srebrna Chmura
Według niektórych doniesień, w prywatnym garażu nowego prezydenta Stanów Zjednoczonych znajduje się również rzadki, drogi Silver Cloud z 1956 roku.
Mercedes-Maybach S600
Oprócz brytyjskich luksusowych samochodów, w osobistym garażu prezydenta Stanów Zjednoczonych znajduje się znacznie więcej niemieckich samochodów, które krytykował w publicznych wystąpieniach po objęciu urzędu prezydenta. Na przykład, według doniesień amerykańskich mediów, Donald Trump niedawno nabył luksusowy.
Cadillac eskalada
Oczywiście Donald Trump nie zapomina również o amerykańskich markach samochodów. Na przykład w 2013 r. widziano żonę prezydenta wraz z Donaldem Trumpem prowadzącą SUV-a. Powyższe zdjęcie nie jest samochodem żony prezydenta.
1997 Lamborghini Diablo
To samochód byłego prezydenta USA, który został sprzedany w 2016 roku w serwisie EBAY za 460 000 dolarów.
Cadillac allante
To jeden z ulubionych samochodów prezydenta Donalda Trumpa, który przez długi czas posiadał w czasach, gdy jego książka „The Art of the Deal” zyskiwała na popularności. Mówi się, że Donald Trump zamówił dwie nowe limuzyny prezydenckie od Cadillaca. Ale nie są jeszcze gotowe i dlatego Donald Trump użyje prezydenckiego w nadchodzącym roku.
Boeing 757
Ale Donald Trump kocha nie tylko pojazdy mechaniczne. Na przykład jest również właścicielem luksusowego odrzutowca 757.
Air Force One
Ale od 20 stycznia 2017 r. Donald Trump musiał zmienić swój prywatny samolot na oficjalny samolot prezydencki.
Helikopter Donalda Trumpa
Również w osobistym garażu prezydenta Stanów Zjednoczonych znajduje się helikopter.
„Morska”
Ale teraz, po objęciu urzędu prezydenta Stanów Zjednoczonych, Donald Trump będzie zmuszony latać wojskowym helikopterem, który tradycyjnie służy najwyższym urzędnikom Ameryki.
Donald Trump jest wszędzie
Jeśli uważasz, że Donald Trump niesłusznie wygrał wybory prezydenckie i uważasz, że Trump nie jest lubiany w Ameryce, to się mylisz. W rzeczywistości nie można było wygrać tych wyborów w Stanach Zjednoczonych bez woli ludzi. Donald Trump wygrał dzięki niesamowitemu wsparciu narodu amerykańskiego.
Podczas wyścigu wyborczego w całym kraju można było zobaczyć niesamowitą ilość plakatów, zdjęć Donalda Trumpa w rękach jego fanów. I to nie tylko w rękach. Na przykład na drogach Ameryki można było zobaczyć dużą liczbę fotografii Donalda umieszczonych na karoserii samochodów. Oto zdjęcie właściciela, który umieścił zdjęcie Donalda Trumpa na masce samochodu.
Nawiasem mówiąc, samochód ten brał udział w wyścigu wyborczym w wielu zawodach w wielu stanach kraju. A według doniesień amerykańskich mediów nigdy nie została wygwizdowana.
Przez ponad półtora roku urzędujący prezydent USA Donald John Trump był zmuszony nosić limuzynę swojego poprzednika Baracka Husseina Obamy. W końcu GM przygotował dla niego nowy samochód.
W styczniu ubiegłego roku Donald Trump przybył na swoją inaugurację w limuzynie Obamy, która zewnętrznie przypominała Cadillaca DTS, który został wycofany z produkcji w 2011 roku - ogólnie rzecz biorąc, staromodny.
Tymczasem w 2014 roku General Motors otrzymał skromny kontrakt rządowy o wartości 15,8 miliona dolarów na budowę nowej generacji wielkich prezydenckich limuzyn. Według amerykańskiego portalu zamówień publicznych termin zamówienia upłynął 31 października 2017 r., ale świeże limuzyny po raz pierwszy pojawiły się publicznie dopiero wczoraj: zaktualizowana kawalkada amerykańskiego prezydenta ścigała się przez Nowy Jork i została sfilmowana przez gapiów i Secret Service (odpowiednik naszego FSO) na twoim Twitterze opublikował oficjalną migawkę nowych samochodów.
Powód opóźnienia w pojawieniu się nowych samochodów ludziom nie jest znany – może GM spóźniało się z terminami, a może przez cały ten czas Secret Service testuje limuzyny, aby mieć całkowitą pewność co do ich niezawodności i bezpieczeństwa.
Oczywiście prasa amerykańska natychmiast pospieszyła z porównaniem nowej limuzyny Trumpa, która nazywa się Bestia (przetłumaczona jako „Bestia”), z którą przyjechał na spotkanie ze swoim amerykańskim odpowiednikiem w Helsinkach w lipcu tego roku. I choć dane techniczne samochodu Trumpa nie zostały ogłoszone (i prawdopodobnie nigdy nie zostaną ogłoszone), to patriotyczni Jankesi od razu zaczęli jednogłośnie twierdzić, że Bestia jest dłuższa od Aurusa – jak mówią, rozgryźliśmy to na podstawie zdjęć i odkryliśmy, że Trump limuzyna ma co najmniej 7 m długości, podczas gdy samochód Putina, jak wiadomo, ma tylko 6,63 m. Hurra, zwycięstwo! No cóż, czego chciałeś - twardziele nic nie robią, tylko mierzą, kto ma dłużej ...
Jeśli wierzyć nieoficjalnym danym, nowa limuzyna amerykańskiego prezydenta jest nie tylko dłuższa, ale i cięższa od limuzyny Putina: 9 ton wobec 6,2. Jednak nawet najbardziej upartym amerykańskim patriotom trudno będzie zaprzeczyć, że na tle Amerykańskiej Bestii rosyjski Aurus jest samą elegancją! Limuzyna Trumpa tylko przypomina seryjnego flagowego sedana Cadillac CT6 tylko z oświetleniem i konstrukcją przodu, ale w rzeczywistości nie ma z tym nic wspólnego. Według plotek, samochody oparte są na ramie średniociężkiej ciężarówki, a karoseria, obciążona 20-centymetrowym pancerzem i 12-centymetrowym szkłem, wygląda bardzo topornie – piękno całkowicie poświęcono na rzecz funkcjonalności, czyli bezpieczeństwa!
Jeśli wierzyć publikacjom amerykańskich mediów, Beast jest odporny na najcięższe rodzaje broni, w tym chemicznej, biologicznej i nuklearnej… Na pokładzie znajduje się sprzęt do resuscytacji i pierwszoosobowej transfuzji krwi. Aby ukryć cel, pojazd jest w stanie wyrzucić wokół siebie chmurę dymu, zatruć atakujących gazem łzawiącym i porażenia prądem, jeśli spróbują dostać się do środka. Nie samochód, ale twierdza!
Najciekawsze jest to, że zarówno zwolennicy, jak i przeciwnicy Trumpa lubią nową Bestię: pierwsi piszą, że doskonale uosabia siłę i wielkość amerykańskiego przywódcy, po drugie – że nowa limuzyna jest równie niegrzeczna i śmieszna jak Donald Trump.
Postanowiłem zapamiętać jego drugą stronę. W końcu Trump znany jest nie tylko z szaleństwa, fryzur i kobiet, ale z tego, że jest koneserem samochodów z dużą flotą pojazdów. Pamiętajmy o najfajniejszych samochodach z jego „haremu samochodowego”.
Symbol prymitywnego brytyjskiego luksusu motoryzacyjnego jest uważany za najstarszy samochód we flocie, jaką Trump kiedykolwiek posiadał. I ten sam samochód jest nazywany przez zachodnie media najbardziej „sentymentalnym” dla miliardera, ponieważ jest to jeden z pierwszych samochodów Trumpa, kupiony przez niego w latach jego wczesnych sukcesów finansowych na rynku nieruchomości. A te pierwsze są zawsze pamiętane na całe życie ...
Rolls-Royce Silver Cloud był produkowany od 1955 do 1966 roku i był wyposażony w sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,9 litra lub silnik V8 o pojemności 6,2 litra. W sumie wyprodukowano 7372 samochody.
Rolls royce fantom
Naiwnością byłoby sądzić, że Trump ograniczy się tylko do jednego Rolls-Royce'a. Dlatego miliarderowi przypisuje się posiadanie co najmniej jednego Rollsa więcej, ale znacznie nowocześniejszego – modelu Phantom. Cena podstawowa - od pół miliona dolarów. Ale czy to problem dla faceta, którego majątek w 2015 roku przekroczył 4 miliardy dolarów?
Rolls royce fantom
Lamborghini Diablo Roadster VT
Oczywiście we flocie Trumpa zaznaczono nie tylko „emerytalne” Rolls-Royce, ale także samochody sportowe. Jednym z najbardziej „odmrożonych” jest roadster Lamborghini Diablo VT z 1997 roku z napędem na wszystkie koła i silnikiem V12 o pojemności 5,7 litra i mocy 492 KM. Specjalnie dla Trumpa samochód został pomalowany na wyjątkowy niebieski kolor Le Mans Blue (na zdjęciu), miał dwukolorową skórzaną tapicerkę i podobno siedzenia „na figurze” ekscentrycznego kupca, który wyróżnia się znacznym wzrostem. W tym roku samochód trafił do sprzedaży na aukcji eBau. Za samochód sportowy z przebiegiem poniżej 25 tys. poprosili o jedyne 460 tys.
Lamborghini Diablo Roadster VT Donalda Trumpa
Mercedes-Benz SLR McLaren
Zamiłowanie Donalda do europejskich samochodów widać w tym szalonym Mercedesie-Benz SLR McLaren, którego Trump kupił w 2005 roku za aż 544 tysiące dolarów! Arcydzieło nadwozie z aktywną aerodynamiką, kompresor V8 o pojemności 5,4 litra o mocy 626 KM, napęd na tylne koła, podnoszone drzwi, 3,7 sekundy do „setki” i prędkość maksymalna 334 km/h - jak rozumiemy, Donald... Nawiasem mówiąc, Mercedes-Benz postanowił nie zawracać sobie głowy klientem podróżą do Niemiec dla tego samochodu - i dostarczył SLR McLaren do USA, prosto do Trump Tower.
Mercedes-Benz SLR McLaren był produkowany od 2003 do 2010 roku i jest zasłużenie uważany za jeden z najfajniejszych samochodów sportowych ostatniej dekady.
Ale pasja Trumpa do marki Mercedes-Benz nie ograniczała się do jednego samochodu sportowego SLR McLaren. Przypisuje mu się więc posiadanie opancerzonej limuzyny S600, a także Maybacha. Podobno po to, żeby Rolls Royce Phantom nie nudził się sam w garażu…
Cadillac allante
Pomimo swojej pasji do europejskich marek Trump zdołał wesprzeć amerykańskiego producenta samochodów. Pierwszemu przypisuje się 2-drzwiowy roadster Cadillac Allante, który Amerykanie stworzyli z myślą o Mercedes-Benz SL i Jaguar XJS. Samo dwumiejscowe nadwozie zostało zaprojektowane przez Pininfarina i wyprodukowane we Włoszech. Następnie został załadowany na Boeinga 747 (w tym czasie airbus zabierał na pokład 56 ciał) i dostarczony do fabryki Cadillaca w Detroit, gdzie został „ożeniony” z podwoziem i silnikiem. Cadillac Allante był wyposażony w trzy silniki V8 (4,1, 4,5 i 4,6 litra), a w 1992 roku udało mu się nawet odwiedzić samochód wyścigowy podczas słynnego wyścigu Indy 500.