Barwienie samochodów jest dość powszechnym zjawiskiem w Rosji, ponieważ w ten sposób kierowcy próbują udekorować swoje samochody i ulepszyć okna fabryczne.
Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każda sprawa jest indywidualna. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać swój problem - skontaktuj się z konsultantem:
WNIOSKI I POŁĄCZENIA SĄ AKCEPTOWANE 24 GODZINY I BEZ DNI ROBOCZYCH.
To jest szybkie i ZA DARMO!
Jednocześnie muszą wziąć pod uwagę, że zabarwienie jest określone na poziomie legislacyjnym i jest bardzo ograniczone pod względem stopnia zaciemnienia.
Dlatego planując zabarwienie, powinieneś przeczytać ustawę o barwieniu samochodu w 2019 r., Możesz znaleźć przydatne informacje na temat przyciemniania okien bez stania się intruzem.
Informacje ogólne
Szkło było barwione od ubiegłego wieku, ale wśród kierowców Federacji Rosyjskiej takie wydarzenie stało się modne dopiero na początku 2000 roku.
Zmieniając parametry okularów, aby nie przepuszczały dużo światła, używają filmów, rozpylania, a nawet urządzeń elektrycznych.
Mogą znacznie zmniejszyć ilość światła słonecznego wpadającego do kabiny, a także wyeliminować ryzyko rozbicia szkła na odłamki podczas wypadku, które mogą zranić nie tylko kierowcę, ale także pasażera.
Ponadto istnieje pewna procedura, zgodnie z którą należy przeprowadzić weryfikację. Tak więc urządzenie musi mieć wszystkie towarzyszące dokumenty i pieczęcie, a pracownik nie może sprawdzić bez spełnienia wymogów prawnych.
W przypadku popełnienia błędu kierowca może w łatwy sposób odwołać się od pisemnego protokołu w określony sposób.
Podstawowe pojęcia
Aby zrozumieć kwestię barwienia i aktualne normy prawne w tym zakresie, należy przejść do podstawowych pojęć obowiązujących w tej dziedzinie.
Umożliwią one zrozumienie treści aktów normatywnych i oczywiście zrozumienie tego, co inspektor napisał w protokole oraz że w zasadzie obwinia kierowcę.
| Termin | Wartość |
| Przyciemniane | Proces, w którym okna samochodu są zaciemnione, a tym samym przekazują mniej światła. Do barwienia używa się szerokiej gamy materiałów, w zależności od jakości wyniku, jaki chce uzyskać właściciel samochodu. |
| STSI | Jednostka policji, która monitoruje drogę, naprawia naruszenia przepisów przez kierowców i zatrzymuje ich, a także zdaje egzaminy od osób ubiegających się o prawo jazdy. Działalność policji drogowej jest ograniczona prawem, a inspektor jest zobowiązany nie tylko do monitorowania niewłaściwego postępowania innych osób, ale także do niedozwolania sobie |
| W porządku | Metoda kary administracyjnej sprawcy, która wyraża się w obowiązkowej wpłacie przez nią określonej kwoty środków określonych w ustawie. Grzywny są podzielone w zależności od potencjalnego lub spowodowanego uszkodzenia, dlatego mogą wynosić nawet kilkaset rubli lub dziesiątki tysięcy |
Jaka jest jego funkcja
Kierowcy wybierają barwienie z kilku powodów jednocześnie. Przede wszystkim są to takie czynniki:
Z tego możemy wywnioskować, że kierowca, który wybiera barwienie, ma jednocześnie kilka celów.
Czysto praktyczna funkcja tej procedury polega na tym, że kierowca jest mniej narażony na oślepienie przez słońce, a zatem może jechać bezpieczniej, barwienie bardziej na całym świecie pomaga opóźnić starzenie się przedziału pasażerskiego i zaoszczędzić na jego naprawie.
Dlatego powinieneś dowiedzieć się, czy nowe prawo z 2019 r. W sprawie grzywny za barwienie jest prawdziwe, czy nie.
Obecne ramy prawne
Wszystkie pomiary i normy są określone w ramach prawnych, które inspektorzy wykorzystują do decydowania o legalności zabarwienia lub naruszenia prawa.
(Po zmianach w Kodeksie wykroczeń administracyjnych z 15 listopada 2014 r. Tablice rejestracyjne nie są już usuwane z samochodu).Ale pomimo faktu, że niektóre zasoby i sterowniki nadal odnoszą się do tej kolejności, nie jest ona już ważna, ponieważ została zastąpiona IDPS.
Jest to ważne, aby zrozumieć, ponieważ występują w nim znaczne różnice, szczególnie pod względem dopuszczalnego miejsca do sprawdzenia.
Jeśli inspektor znajdzie nieprawidłową wartość odcienia, kierowca zostanie ukarany grzywną zgodnie z.
Jest to główny artykuł, zgodnie z którym kara pobierana jest od kierowcy, aw 2019 r. Jej wartość się nie zmieniła.
Główną karą, która może zostać nałożona na kierowcę, pozostaje niewielka grzywna, aw niektórych przypadkach nakaz usunięcia barwienia w określonym czasie.
Ustawa o barwieniu od 1 stycznia 2019 r
Zaleca się, aby kierowcy monitorowali obecną sytuację legislacyjną dotyczącą barwienia i przynajmniej rozumieli, co to jest prawo barwienia, kiedy zaczyna ono działać i co należy wprowadzić.
Należy od razu powiedzieć, że nie ma jeszcze takiego prawa i wszystko pozostaje jak wcześniej, przynajmniej nie było żadnych wiadomości o rozpoczęciu prac nad nowymi standardami barwienia.
Mimo to niektórzy kierowcy nie znają nawet obecnych standardów i należy je najpierw rozważyć.
Aktualne innowacje
W 2019 r. Zaczęły pojawiać się informacje, że władze rozważają i finalizują projekt ustawy w celu zwiększenia odpowiedzialności za barwienie i zmiany istniejących standardów.
Jak dotąd wszystko pozostaje takie samo - za przekroczenie zaciemnienia okularów nakładana jest grzywna. Nie przewiduje się też grzywien ani wynajmowanych pokoi, ponieważ takie środki pozostały w 2015 r. Po reformie w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych.
Pozostała jednak grzywna w wysokości pięciuset rubli, ale inspektor nie ma prawa nawet zatrzymywać samochodu naruszającego prawo ani zmuszać go do usunięcia zabarwienia na miejscu.
Jednocześnie, zgodnie ze wspomnianym zarządzeniem Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, inspektorzy policji drogowej mieli możliwość sprawdzenia samochodów nie tylko na posterunkach stacjonarnych, ale także na dowolnej części drogi.
Najważniejsze dla nich jest posiadanie wszystkich dokumentów dotyczących urządzenia, aby móc sprawdzić przydatność warunków środowiskowych do pomiarów i prawidłowo przeprowadzić całą procedurę kontroli.
Niektórzy kierowcy próbują spierać się z policją o prawidłową lokalizację czeku, ale może to prowadzić nie tylko do grzywny za nieposłuszeństwo, ale także do wydania nakazu usunięcia odcienia.
Jakie zaciemnienie jest obecnie dozwolone według GOST
W tej chwili GOST reguluje podział maszyny na dosłownie dwie połowy. W przypadku przedniej, która obejmuje przednie szyby boczne i przednią szybę, obowiązuje współczynnik przepuszczalności światła wynoszący co najmniej 70%.
Oznacza to, że jeśli 70% całego świata lub więcej przechodzi do salonu, to z prawnego punktu widzenia wszystko jest w porządku.
Tylne szyby można zabarwić co najmniej nieprzepuszczalną folią, ale tylko wtedy, gdy samochód ma dwa zewnętrzne lusterka wsteczne, przez które można monitorować otaczające obiekty.
Na bocznych tylnych oknach można zawiesić zasłony lub żaluzje, a z przodu -
Ta ostatnia powinna mieć nie więcej niż 140 milimetrów lub 14 centymetrów szerokości, a inspektor może dosłownie zmierzyć odległość za pomocą linijki. Ale może mieć dowolną transmisję światła, jest to również dozwolone przez prawo.
Inne warunki kontroli samochodu (oficjalna strona policji drogowej)
Na przykład, chociaż takie monitorowanie można teraz przeprowadzać nie tylko na stacjonarnych stanowiskach, ale konieczne jest monitorowanie wilgotności i opadów.
Jeśli wilgotność powietrza wynosi ponad 80%, a na zewnątrz pada deszcz lub śnieg, to badania na ulicy są surowo zabronione. To samo dotyczy ciśnienia atmosferycznego, które powinno mieścić się w zakresie 86-106 kPa.
Chociaż tauometry używane w policji drogowej mają reżim temperaturowy od -10 do +40 stopni, zaleca się sprawdzanie w temperaturze nie niższej niż -5 stopni Celsjusza.
Górny limit jest ustawiony na +20 stopni. Ponadto szkło należy przetrzeć i wysuszyć, i należy je mierzyć co najmniej trzy razy w różnych punktach szkła.
Jeśli ulica ma wysoką wilgotność lub niedopasowanie temperaturowe, inspektor musi zapewnić pomieszczenie bez tych braków, w którym będzie możliwe poddanie się badaniu.
Wideo: co zadowoli 2019
Kary
W tej chwili miłośnicy nadmiernego zabarwienia są karani grzywną w wysokości 500 rubli.
Ustawodawcy oferują po raz pierwszy grzywnę dla kierowcy za 1500 rubli, drugi raz ich zdaniem powinien kosztować kierowcę 5 tysięcy rubli.
Jeśli właściciel samochodu popełni przewinienie po raz trzeci, proponuje się bezwarunkowe pozbawienie go jego praw, zaczynając od okresu dwóch miesięcy, a kończąc na sześciu miesiącach bez prawa prowadzenia pojazdu.
Należy zauważyć, że najnowsze wiadomości mówią, że samochody również nie będą wysyłane na pola karne i nie będziesz musiał ich tam kupować. Kara prawdopodobnie pozostanie na poziomie grzywien i deprywacji.
Można uniknąć kary
Zgodnie ze współczesnymi standardami kierowca może uniknąć kary, jeśli wyeliminuje naruszenie przed wypisaniem, tylko takie odpowiedzi można uzyskać na pytanie, jak obejść prawo barwienia.
Oznacza to, że może on usunąć film odcień u inspektora, po czym może kontynuować swoją podróż.
Sam policjant nie ma prawa tego wymagać ani samodzielnie próbować usunąć odcień.
Mocno przyciemnione szyby często przyciągają dodatkową uwagę pracowników serwisowych, którzy kontrolują ruch na drogach. Zazwyczaj barwienie służy do tłumienia światła i ciepła. Wysokiej jakości film odbija prawie wszystkie promienie ultrafioletowe i termiczne. Częściowo tłumi olśnienie i oślepiające światło samochodów jadących w twoją stronę.
Zastanówmy się, jak odpowiednio przyciemnić szkło, aby uniknąć możliwych nieprzyjemnych konsekwencji. Pomogą nam w tym informacje ze strony http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu. Według GOST, przyciemnione szyby przednie muszą przepuszczać co najmniej 75% światła. Zasada ta obowiązuje w równym stopniu w Rosji i na Ukrainie. Ważny standardy przyciemniania tylnej szyby - do 0%, to znaczy całkowicie, jeśli na maszynie znajdują się lusterka boczne.Jak prawidłowo wybrać film do barwienia
Nowoczesne folie barwiące składają się z wielu warstw, z których każda spełnia swoją funkcję. Jest to dość złożona struktura, która jest produkowana na sprzęcie high-tech.
Top 5 najlepszych filmów o odcieniach:
- Suntek
- Okno Johnsona
- Sun-gard
- llumar
- Kontrola słońca
Jedną z najbardziej przydatnych funkcji barwienia jest ochrona przed promieniowaniem UV i termicznym. Dzięki temu wnętrze kabiny nie przegrzewa się na słońcu i lepiej zatrzymuje ciepło w zimie. Ponadto częściowo ukrywa wnętrze samochodu i pasażerów, co również pełni funkcję ochronną.
Profesjonalny film dobre dla odłamków szkła, która zapewnia dodatkową ochronę pasażerów w przypadku stłuczenia szkła. Ogromna różnorodność kolorów i odcieni, a także różnorodność specyfikacji technicznych pozwoli każdemu kierowcy łatwo dopasować odpowiedni film.
W przypadku hamulców tarczowych najlepiej nadaje się płyn hamulcowy Dot 4. Dowiedz się więcej o najpopularniejszych płynach hamulcowych na naszej stronie internetowej.
Średnio trzeba myć samochód 2 razy w tygodniu. , jak myć samochód, aby nie pozostawiać zarysowań i oszczędzać farby.
Barwienie szkła zgodnie ze standardami państwowymi na Ukrainie
Jedna z klauzul ukraińskich przepisów ruchu drogowego zezwala na stosowanie tylko te przyciemnione szyby, które są zgodne z GOST. Zabronione jest stosowanie całkowicie lustrzanych, ponieważ silnie odbijają światło i mogą powodować sytuacje awaryjne.
Ile procent może być zabarwiony zgodnie z GOST:
- 75% - maksymalny wskaźnik przepuszczalności światła dla przedniej szyby (szyby przedniej);
- 70% - maksymalna przepustowość przednich szyb bocznych;
- 0% - maksymalna (pełna) przyciemniona szyba tylna według GOST, w obecności lusterek bocznych.
Oznacza to, że można używać przyciemnionego szkła dowolnego koloru (z wyjątkiem lustra), które zatrzymują nie więcej niż 25-30% światła.
Zdjęcie maszyny zabarwionej zgodnie z GOST
Są to maksymalne dopuszczalne normy wynikające z przepisów dotyczących barwienia. Kara za przebarwienie jest często dobrze Można to znaleźć w paragrafie 31.4 SDA Ukrainy. Ta pozycja zabrania prowadzenia pojazdu, jeśli wykryta zostanie w niej usterka lub jeśli nie spełnia ona standardów. Podpunkt 31.4.7 SDA mówi, że takie nieprawidłowe działanie obejmuje różne powłoki szklane, które pogarszają jego przezroczystość i komplikują przegląd. Takie awarie obejmują również obiekty zakłócające przegląd.
Ponadto akapit 31.4.7 mówi, że kierowcy autobusów i samochodów mogą używać kolorowych filmów tylko na przedniej szybie. Działanie wszelkich przyciemnianych szkieł jest również dozwolone, jeśli przepuszczalność światła jest zgodna z GOST. Zasłony są również dozwolone na górze.
Schemat barwienia Gosstandart
Ale każde naruszenie należy najpierw zidentyfikować, to znaczy sprawdzić przepuszczalność światła przez szkło. Do takich celów policja drogowa może korzystać z telefonu komórkowego taumetery - urządzenia sprawdzające, ile światła przepuszcza film. Pracują z zapalniczek do papierosów. Działanie takich mierników nie pozwala ustalić wyniku w mroźną i deszczową pogodę, ale pora dnia nie wpływa na możliwości pomiarowe urządzenia.Inspektor ruchu drogowego, który chce sprawdzić, jak przyciemnione szyby przednie, może również zaoferować przejazd na stacjonarny słupek. Będzie odpowiedni test przepuszczalności światła przez szkło. Ale tutaj masz pełne prawo odmówić, ponieważ jeśli nie zostanie stwierdzone naruszenie, nie ma podstaw do zatrzymania.
Barwienie szkła według GOST w Rosji
W 2014 r. Zasady kontrolujące przepuszczalność światła przez szyby samochodowe uległy pewnym zmianom. Dopuszczalna prędkość światła transmitowanego przez folię została zmniejszona do 70%. Teraz możesz przyciemnić przednią szybę zgodnie z GOST przez analogię do bocznych okien.
Jeśli chodzi o kontrole przepuszczalności światła, oficjalna strona internetowa służby drogowej w Rosji zawiera następujące wyjaśnienia: „Zgodnie z częścią 1 artykułu 28.3, artykułem 26.8 i klauzulą \u200b\u200b6 części 2 artykułu 23.3 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej tylko policjanci drogowi o specjalnym stopniu mogą:
- zachęć kierowcę do sprawdzenia;
- stosować odpowiednie narzędzia techniczne;
- wszczynać postępowanie administracyjne;
- wyciągać wnioski na temat składu przestępstwa.
Co to znaczy Dowolny funkcjonariusz policji drogowej może sprawdzić poziom zabarwienia szkła, ponieważ wszyscy policjanci ruchu drogowego mają „specjalną rangę”.
Oczywiście do tego będzie potrzebował nie tylko różdżki, ale także taumetru. Należy pamiętać, że w niesprzyjających warunkach zewnętrznych (gdy danych miernika prędkości nie można uznać za obiektywne) lub w przypadku braku plomb na urządzeniu, masz pełne prawo odmówić sprawdzenia przepuszczalności światła przez okna samochodu w warunkach drogowych. Ponadto kierowca ma prawo do nieprzestrzegania stacjonarnego punktu kontrolnego.
Zatrzymanie samochodu wymaga stwierdzenia naruszenia, a nie tylko założenia.
Na naszej stronie internetowej znajdziesz listę dokumentów potrzebnych do zastąpienia prawa jazdy obcokrajowcami.
Niektóre elementy nowego samochodu wymagają docierania i docierania. Więcej informacji Pełna procedura włamania, od podwozia do klimatyzacji.
W krytycznych sytuacjach ten artykuł /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html pomoże uruchomić samochód bezkluczykowy.
Co czeka intruza
Zgodnie z prawem, jeśli naruszenie zostanie wykryte i zarejestrowane, zostanie nałożona grzywna. Według stanu na maj 2014 r. Wysokość grzywien wynosi w przybliżeniu: 500 rubli w Rosji i 330-430 hrywien na Ukrainie. Przeczytaj więcej o grzywienach i ich unikaniu w naszym następnym artykule. Jeśli masz „niewłaściwie” stonowany samochód, wystarczy przyciemnić, aby samemu go usunąć.
Raport wideo na temat przyciemnionego szkła według GOST:
Kanał Vesti24 mówi o stosowaniu folii do zabarwiania: o tym, jak są one klejone, usuwane i jak barwi się samochód zgodnie ze standardami państwowymi.
Nie każde barwienie zapewnia doskonałe parametry pojazdu. Spektakularny wygląd dzięki zastosowaniu elementów ściemniających o zmniejszonej przepuszczalności światła może powodować niedostateczną widoczność jezdni, co zmniejsza reakcję kierowcy na bodźce zewnętrzne i zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Za każdym razem, gdy zostanie ujawniony fakt naruszenia wymogów stawienia się przez upoważnionych pracowników, na kierowcę zostaną nałożone znaczne kary, których kwota wynosi 500 rubli. Dlatego w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa wypadków drogowych, a także w celu zachowania własnych zasobów finansowych, zaleca się uwzględnienie ustalonych standardów parametrów transmisji światła podczas wyposażania maszyny. Ich wartość określają eksperci, prowadząc badania analityczne z naukowego i statystycznego punktu widzenia.
Rozporządzenie legislacyjne
Dokumentem regulującym wymagania regulacyjne dotyczące parametru przepuszczalności światła elementu ściemniającego pojazdu jest GOST 32565-2013 „Szkło bezpieczne do transportu lądowego. Ogólne warunki techniczne”, którego działanie obowiązuje od 01.01.2015. Tonowanie wykonane zgodnie z wymogami źródła regulacyjnego jest klasyfikowane jako dozwolone. Jego użycie pozwala właścicielowi płynnie poruszać się po drodze w nocy, a także w warunkach pogodowych powodujących słabą widoczność.
Wymagania techniczne
Standardowe wymagania przepisu technicznego określają minimalną wartość parametrów przepuszczalności światła:
- przednia szyba - 75%;
- przednie szyby boczne - 70%.
Tylne i tylne szyby boczne mogą mieć zabarwienie, które praktycznie nie przepuszcza promieni świetlnych, pod warunkiem, że pojazd jest wyposażony w lusterka wsteczne. W standardach dokumentacji normalizacyjnej parametry nie są brane pod uwagę w przypadku takich elementów transportowych, jak dachy panoramiczne i szklane luki, dzięki czemu można je wyposażyć w najciemniejszy film. Tonowanie nie powinno zakłócać postrzegania kolorów przez sterownik środowiska, dlatego zabronione jest stosowanie lustra lub kolorowej powłoki.
Przy wyborze materiału do barwienia należy wziąć pod uwagę parametry przepuszczania światła przez samo szkło, ponieważ jego wskaźniki zwykle odpowiadają 95%. Niektóre pojazdy są wysyłane z fabryki z okularami już potraktowanymi materiałem przyciemniającym, więc jeśli chcesz pogłębić tonalność, należy pamiętać, że właściwości przepuszczania światła są już zmniejszone. Przed przyklejeniem folii zaleca się przetestowanie jej bez warstwy ochronnej ze szkłem. Pozwoli to uniknąć problemów związanych z niedoszacowaniem kontrolowanego parametru.
Przednie szyby boczne
Wybierając element ściemniający, należy wziąć pod uwagę, że maksymalne zacienienie szyby bocznej i folii nie przekracza regulowanej wartości 30%. Wybierając materiał do przyciemniania szyb przednich bocznych, należy wziąć pod uwagę wartość odporności szyby pojazdu na strumień świetlny odpowiadający 5%. Dlatego w przypadku wyposażenia samochodu zalecana jest folia, której przepuszczalność światła jest o 5% większa i odpowiada 75%.
Aby uniknąć problemów podczas sprawdzania wskaźnika przez policję drogową, konieczne jest, aby wartość parametru elementu ściemniającego była nieco większa niż jego wartość regulowana, ponieważ z upływem czasu przepuszczalność światła szkła spada z powodu jego zużycia. Po zabarwieniu do dopuszczalnego maksimum, wskaźniki będą z czasem przekraczane, a kierowca będzie musiał zapłacić kary i przebudować pojazd.
Wymagania dotyczące barwienia przedniej szyby
Fabryczna szyba przednia pochłania od 15 do 20% strumienia świetlnego. Podczas jego eksploatacji przez kilka lat wskaźnik można zwiększyć do 25%, co jest wartością graniczną dla tego obszaru pojazdu. Przy zastosowaniu najlżejszego ściemniania ze wskaźnikami do 10%, wartość parametru będzie tak ekstremalna, jak to możliwe, a po kilku latach przekroczy standardy. Aby uniknąć niepotrzebnych problemów, nie zaleca się używania przyciemniania na przedniej szybie. Źródła regulacyjne umożliwiają barwienie dowolnymi wskaźnikami w postaci paska 14 centymetrów na górze przedniej szyby.
Niuanse i funkcje
Decydując się na wyposażenie właśnie zakupionego samochodu w barwienie, zanim kupisz elementy przyciemniające, powinieneś określić podstawowe parametry przepuszczalności światła przez szyby w samochodzie, ponieważ niektórzy producenci nie przestrzegają wymogów prawnych i początkowo znacznie zaciemniają okna. Jest to konieczne do określenia optymalnych parametrów filmu. Jeśli pojazd ma odrapane szkło, lepiej go nie przyciemniać, ponieważ nawet najlżejszy film lub rozpylanie na nich może spowodować przekroczenie wskaźników, a w konsekwencji kary.
Przykład
Kierowca pojazdu postanowił przyciemnić przednią szybę i przednie szyby boczne. Transmitancja uzyskanego filmu wynosi 70%, a okna w nowym samochodzie przenoszą 95% strumienia światła. Ogólne kryterium przepuszczalności światła odpowiada iloczynowi parametrów odpowiednich dla filmu i szkła. 0,95 x 0,70 \u003d 0,665 (66%). Zgodnie z wymogami przepisów technologicznych parametr nie może być mniejszy niż 70%, dlatego podczas spotkania z przedstawicielami kierowca będzie musiał zapłacić grzywnę za takie zabarwienie.
Barwienie pojazdów to popularna metoda, która pozwala zmieniać przepuszczalność światła przez szyby samochodu, a także wpływać na kolor i właściwości odbijające okna. Aby uniknąć kar, przy barwieniu należy znać następujące przepisy: GOST 5727-88 i rezolucję Gosstandart Federacji Rosyjskiej nr 363 z 1.07.1999.
Jakie zabarwienie jest dozwolone przez prawo?
Głównym kryterium jest procent przepuszczalności światła przez okna. To on decyduje, czy zostaną zastosowane kary za zabarwienie, czy nie. Procent przyciemnionych szyb dozwolony przez prawo.
1. Szyba przednia - nie mniej niż 75%.
2. Przednie okno - co najmniej 70%.
3. W przypadku tylnej szyby możliwy jest inny%, z wyjątkiem przyciemniania lustra.
4. Na przedniej szybie, w górnej części, w celu ochrony wzroku kierowcy przed światłem słonecznym, można zastosować kolorowy film, którego szerokość nie przekracza 14 centymetrów. Ponadto może mieć różną przepuszczalność światła.
Warunki pomiaru barwienia
Analiza pogody jest ważna dla analizy przepuszczalności światła przez szyby samochodowe. Temperatura powietrza powinna wynosić co najmniej minus 10 ° C i nie więcej niż plus 40 ° C. Wilgotność względna nie większa niż 80%, grubość szyb samochodowych do 2 centymetrów.
Przykład obliczania wydajności szkła
Powiedzmy, że przepuszczalność światła przez szybę samochodu wynosi średnio 96%. Jeśli zastosujesz na nich specjalną folię do barwienia o „przepuszczalności światła” 70%, to ostatecznie otrzymamy następującą formułę: 0,96 * 0,70 = 0,67 lub 67 % , co jest niedopuszczalne w prawie rosyjskim. W związku z tym sam film musi mieć procent przepuszczalności światła większy niż dopuszczalny minimalny procent określony w przepisach. Jeśli więc, przy tych samych początkowych, kręcimy film o „przepuszczalności światła” 80%, otrzymujemy następującą formułę: 0,96 * 0,80 = 0,76 lub 76 % - To jest dopuszczalny poziom.
Jaka jest kara za barwienie
Oto, jaka kara czeka właściciela samochodu za niewłaściwe zabarwienie, zgodnie z artykułem 12.5 Kodeks administracyjny Federacji Rosyjskiej, klauzula 3.1:
Dobrze 500 ruble
Należy wziąć pod uwagę fakt, że kwota grzywny nie zależy od procentu przepuszczalności światła przez szybę pojazdu i liczby okien, na które nakładana jest folia, i zawsze będzie wynosić 500 rubli.
Należy również pamiętać, że dozwolone jest sprawdzanie samochodu pod kątem przepuszczalności światła przez szkło nie na polu lub na poboczu drogi, ale podczas kontroli lub na stałym posterunku policji drogowej. Należy to ocenić za pomocą taumeter - urządzenie, które pozwala ocenić prawdziwą transmisję światła przez okulary. To specjalne urządzenie musi być zaplombowane, należy na nim podać datę ostatniej kontroli działania.
Zastanówmy się bardziej szczegółowo nad drugą karą - usunięciem pomieszczeń do barwienia.
Po tym, jak zostałeś ukarany grzywną i inspektor policji drogowej zdjął tablice rejestracyjne (zgodnie z częścią 2 artykułu 27,13 KoAP, w którym zabronione jest używanie samochodu z przyciemnianiem), masz dzień, aby całkowicie oczyścić szyby samochodu z folii ochronnej.
Lepiej jest zacząć myć szyby pojazdu w miejscu grzywien, ponieważ zdarzają się częste przypadki, gdy zwrot tablic rejestracyjnych do właścicieli samochodu był opóźniony. Jeśli usuniesz cały odcień z samochodu u inspektora, usunięcie tablic rejestracyjnych nie będzie już możliwe.
Kto może zabarwić?
Możesz uzyskać specjalne pozwolenie na barwienie samochodu, na podstawie którego dozwolone będzie użycie filmu o różnej przepuszczalności światła. Ale ten przedmiot jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów specjalistycznych, w przypadku zwykłych samochodów ten przedmiot nie ma znaczenia.
Nie narażaj się na kary i przestrzegaj wymagań przepisów technicznych dotyczących bezpieczeństwa pojazdu. Dobre drogi!
Tonowanie samochodem ... Można go traktować inaczej, w zależności od zastosowania i ogólnie przyjętych norm użytkowania. Spróbujmy uporządkować wszystkie możliwe opcje, nie tyle ważne, co w skojarzonych obrazach i obrazach obecnych w naszym życiu.
Po pierwsze, to, co przychodzi na myśl, jest praktyczne. Tonowanie znacznie ogranicza dopływ światła słonecznego do wnętrza samochodu, oszczędzając w ten sposób tapicerkę przed wypaleniem i przegrzaniem. Oszczędza energię podczas chłodzenia kabiny, gdy klimatyzator jest włączony, zwłaszcza jeśli samochód był wcześniej zaparkowany na słońcu.
Po drugie, zmienia wizualnie samochód. Ciemne okulary nie świecą, ciało staje się bardziej „holistyczne”. Ktoś to lubi, ale ktoś nie, ale barwienie zmienia wizualnie samochód, to na pewno.
Po trzecie, zabarwienie może stać się dla kogoś oznaką „stromości”, gdy zostanie wklejone na szybę przednią i przednie szyby boczne. Większość jest pogarda dla tego faktu. Niestety nadal nie możemy pozbyć się takich „fajnych” w naszej rzeczywistości. Bez względu na to, jak duży postęp się osiągnął i ile miliardów dolarów nie byłoby żadnych inwestycji w system edukacji, który również angażuje się w edukację takich osób ... Niemniej jednak istnieje również prawo, które ma zastosowanie, a czasem nawet jest egzekwowane. Chodzi o grzywnę za zabarwienie, gdy użyjesz jej niezgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami i normami, powiemy w naszym artykule.
Dokumenty prawne dotyczące stosowania barwienia na maszynie
Standard barwienia, a raczej GOST 5727-88, został opracowany już w odległych 88 ubiegłego wieku i przyjęty do realizacji w 1990 roku. (zamiast tego wydano GOST 32565-2013, ale nie jest on jeszcze zarejestrowany w SDA, lipiec 2015 r.). Zgodnie z nim przepuszczalność światła przez okulary zapewniające widoczność dla kierowcy musi wynosić co najmniej:
75% - na szyby przednie;
70% - w przypadku szyb innych niż przednie szyby objętych regulacyjnym polem widzenia, w rzeczywistości w przypadku przednich szyb bocznych.
Przepuszczalność światła innych szyb przednich nie jest znormalizowana. Ponadto pomalowane i przyciemnione szyby przednie nie powinny zakłócać prawidłowego postrzegania kolorów białego, żółtego, czerwonego, zielonego i niebieskiego.
Na przedniej szybie przyciemniony lub nieprzezroczysty pasek może mieć szerokość nie większą niż 14 cm od górnej krawędzi przedniej szyby.
W rzeczywistości GOST nie pojawia się w artykule Kodeksu wykroczeń administracyjnych (do barwienia), ale cechy z (018/2011), załącznik nr 8, zostały z niego zapożyczone. Takie dane dotyczące barwienia, a raczej transmisji światła, podano w akapicie
|
4.3 Przepuszczalność światła przez szybę przednią i szybę, przez którą zapewniona jest widoczność dla kierowcy z przodu, powinna wynosić co najmniej 70%. 4.5 Nie wolno używać okularów, których powłoka tworzy efekt lustra. |
To na podstawie tych przepisów będą dziś oceniać przede wszystkim możliwość prowadzenia pojazdu. Przypomnimy jednak o GOST ... To znaczy, mamy dwa dokumenty, są to GOST i „Przepis techniczny Unii Celnej„ W sprawie bezpieczeństwa pojazdów kołowych ”.”
W takim przypadku i na podstawie jakiego dokumentu nas ukarzą, postaramy się zrozumieć następny akapit.
Który artykuł reguluje grzywnę za barwienie i jaka będzie
Musimy od razu powiedzieć, że gdyby nasze nauki humanistyczne „piszące” prawa i te z najwyższego rządu musiały zajmować się naukami ścisłymi, prawdopodobnie nie odniosłyby one dużego sukcesu. I wyraźnie byśmy to odczuli na sobie ... Przynajmniej technologia procesorów nie doszła do sedna i trudno byłoby przeczytać nasz artykuł ...
Zobaczmy, co się stanie! Tak więc istnieje artykuł 12.5 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej i część 3.1, która stanowi:
Uwaga: Mamy tu na myśli „Przepis techniczny dotyczący bezpieczeństwa pojazdów kołowych”, ale w rzeczywistości został on zastąpiony przez „Przepisy techniczne unii celnej ...”, o których wspomnieliśmy powyżej. W takim przypadku grzywna wyniesie 500 rubli.
Ale co, jeśli odcień z transmisją światła przedniej szyby wynosi od 75 do 70 procent! Nastąpi naruszenie GOST, ale nie będzie naruszenia przepisów technicznych. W rzeczywistości oznacza to naruszenie „Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdu ...”, a dokładniej klauzuli 7.3 (Wykaz wadliwego działania i warunków, w których eksploatacja pojazdu jest zabroniona). W takim przypadku artykuł 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej będzie ponownie, ale część 1, a nie 3.1.
Oznacza to, że jeśli mamy warunki lub usterki, w których zabronione jest prowadzenie pojazdu, wówczas grozi ostrzeżenie lub minimalna grzywna. Spróbujmy znaleźć te usterki związane z barwieniem na liście „Wykaz wad i warunków, w których eksploatacja pojazdów jest zabroniona”. Przechodzimy do sekcji 7.3.
Okazuje się, że sytuacja jest nieco abstrakcyjna. Jeśli naruszyłeś wymagania „Regulaminu technicznego ...”, grzywna wyniesie 500 rubli (art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, część 3.1), jeśli naruszyłeś wymagania paragrafu 7.3 (Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdu ...), to jest to ostrzeżenie lub grzywna wyniesie 500 rubli, ale już częściowo (art. 12.5 kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, część 1).
To jednak nie wszystko. Rzeczywiście, w przypadku naruszenia Artykułu 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej, część 1, wielu może pomyśleć, że można zastosować wobec nich 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej (zatrzymanie pojazdu).
Zatrzymanie pojazdu do barwienia (folia do barwienia)
Tak więc pojazd może zostać opóźniony na podstawie 27.13 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej. Czy tak jest
Jak zauważyłeś, w artykule 27.13 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej wymieniona jest część 2, która dotyczy artykułu 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej. Mamy naruszenie części 1 lub 3.1 tego samego artykułu. Innymi słowy, zatrzymanie pojazdu jest niedopuszczalne. Policja drogowa nie ma prawa szantażować kierowcy, ponieważ samochód można zabrać na parking karny.
Jak sprawdzić przepuszczalność światła przez okulary (barwienie)
Zauważyłeś, że już zaczęliśmy od tego, że przepuszczalność światła przez okulary została już ustalona. W takim przypadku można wyciągnąć wniosek o pociągnięciu do odpowiedzialności administracyjnej lub odmowie tego w stosunku do kierowcy. W rzeczywistości ustalenie przepuszczalności światła przez okulary (barwienie) nie jest takie łatwe. Tom na ten temat jest dość znaczący, ale nie chcielibyśmy „rzeźbić” wszystkiego za jednym razem. W związku z tym odrębny artykuł zostanie poświęcony temu tematowi, do którego pojawi się link z tego akapitu. Oto jest
Czy można uniknąć kary za barwienie?
To pytanie jest złożone, więc będą to plotki z „notatek” prawa i osobistej komunikacji z inspektorem policji drogowej. Od razu powiemy, że jeśli grzywna jest przewidziana zgodnie z art. 12.5 część 3.1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej, co jest najbardziej prawdopodobne, grzywny nie można uniknąć. Ponieważ ta część po prostu nie zawiera ostrzeżenia. Jeśli uda ci się przekonać inspektora, że \u200b\u200bprzestępstwo to można interpretować jako część art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej jako naruszenie „Przepisów podstawowych ...”, tutaj możesz już odwołać się do alternatywy ostrzeżenia. Część 1 art. 12.5 kodeksu administracyjnego przewiduje taką normę.
Czy mogę zapłacić grzywnę za zabarwienie ze zniżką 50 procent
Pytanie - odpowiedź na temat „W porządku za barwienie samochodu”
Pytanie Jaka będzie kara za przyciemnianie przedniej szyby i (lub) przednich szyb bocznych
Odpowiedź: Jeśli jest to barwienie z transmisją światła w zakresie od 75 procent do 70, to tutaj, zgodnie z normami prawa, rozważone zostanie naruszenie klauzuli 7.3 (Podstawowych przepisów dotyczących dopuszczenia pojazdów). Grzywna wyniesie 500 rubli (12.5, część 1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej). Jeśli przepuszczalność światła jest mniejsza niż 70 procent, naruszenie to można zakwalifikować jako naruszenie tych przepisów, czyli grzywnę w wysokości 500 rubli (12.5, część 3.1 Kodeksu administracyjnego Federacji Rosyjskiej).