Jaki olej wlać do Fiata Doblo 1.4. Ile oleju znajduje się w silniku Fiata Doblo? Oleje przekładniowe Fiat

Założony w 1899 roku w Turynie FIAT jest największym producentem samochodów we Włoszech. Pod marką Fiat produkowane są samochody osobowe (głównie modele z segmentu budżetowego i średniego cenowego) oraz użytkowe, koncern posiada również marki samochodowe Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. W 2014 roku w wyniku połączenia FIAT S.p.A. oraz grupa Chrysler (marki Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT), powstała korporacja Fiat Chrysler Automobiles (FCA) - jeden z największych producentów samochodów na świecie pod względem produkcji.

Samochody Fiata są szeroko rozpowszechnione w Europie, a także popularne w Brazylii, Turcji i Polsce, gdzie są produkowane we współpracy z lokalnymi fabrykami. W latach 60. FIAT aktywnie uczestniczył w budowie Wołżskich Zakładów Samochodowych w ZSRR.

Rodzaj oleju do napełnienia silnika Fiata zależy od modelu, modyfikacji i roku produkcji samochodu.

CAŁKOWITY KWARC INEO MC3 5W40

Olej silnikowy nowej generacji TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 zalecany jest do pojazdów benzynowych Fiata od 2010 roku, w szczególności do modeli Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, dla których wymagana jest homologacja producenta samochodu FIAT 9.55535-S2. Olej ten zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony silnika we wszystkich warunkach eksploatacji (miasto, autostrada, jazda sportowa) - według wyników niezależnych testów Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) na silniku benzynowym, zużycie krzywek wałka rozrządu przy zastosowaniu TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 jest obniżony o 70% w porównaniu ze standardowym olejem. Ze względu na wysoką odporność na utlenianie olej ten spełnia wymagania producentów samochodów dotyczące wydłużonego okresu między wymianami.

CAŁKOWITY KWARC INEO ECS 5W-30

Do pojazdów marki z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) TOTAL zaleca niskopopiołowy olej silnikowy TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Dzięki technologii Low SAPS o obniżonej zawartości fosforu, siarki i popiołu siarczanowego oraz związków metali optymalizuje pracę układów oczyszczania spalin, zmniejszając w nich zawartość substancji szkodliwych oraz wydłużając ich żywotność. Chroni również przed zużyciem silnika i zmniejsza zużycie paliwa - do 3,5% w porównaniu do konwencjonalnych olejów, zgodnie z testami ACEA. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 nadaje się do wszystkich samochodów marki FIAT i pojazdów użytkowych wymagających olejów ACEA C2, w tym do silników wysokoprężnych Multijet.

CAŁKOWITY KWARC 9000 5W40

Uniwersalny olej silnikowy TOTAL QUARTZ 9000 5W40 może być stosowany w samochodach FIAT modeli Albea i Doblo, a także samochodach marki z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi bez filtrów doczyszczających do 2010 roku, gdzie poziom właściwości oleju nie jest niższy niż ACEA A3 / B4 i API SN / CF. Jego właściwości przeciwzużyciowe i czyszczące gwarantują wysoki poziom ochrony silnika w trudnych warunkach jazdy, w tym w eksploatacji pojazdów użytkowych, a jego odporność na utlenianie utrzymuje swoje właściwości przez cały okres serwisowy. Płynność w niskich temperaturach oleju TOTAL QUARTZ 9000 5W40 zapewnia pewny rozruch silnika w mroźne dni.

CAŁKOWITY KWARC 7000 10W40

Do silników Fiata ze znacznym przebiegiem, wymagających właściwości olejów ACEA A3/B4 i API SN/CF, odpowiedni jest syntetyczny olej silnikowy TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Olej ten ma wysoką lepkość i zapewnia skuteczną ochronę części silnika nawet przy zwiększonych odstępach między nimi z powodu zużycia, zwiększając tym samym żywotność jednostki. Kompleks specjalnych dodatków dyspergujących zapobiega tworzeniu się osadów i utrzymuje silnik w czystości.

Oleje przekładniowe Fiat

W zależności od poziomu właściwości wymaganych przez producenta, TOTAL zaleca oleje przekładniowe TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 do Fiata z manualną skrzynią biegów (w przypadkach, gdy olej o poziomie wydajności GL-4 / GL-5 / MT-1 / MIL - PRF-2105E) i TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (gdy wymagany jest poziom cechy GL-4 +). Gwarantują ochronę skrzynki przed zużyciem i korozją w warunkach wysokich obciążeń, przedłużając ich żywotność. Technologia Fuel Economy (FE) zmniejsza tarcie między elementami układu napędowego i pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

Fiat Doblo to kompaktowy pojazd użytkowy wprowadzony po raz pierwszy w 2001 roku. Doblo pierwszej generacji otrzymał modyfikacje pasażerskie i towarowe, a także silniki benzynowe i wysokoprężne. Były też wersje na gaz. Zmiana stylizacji miała miejsce w 2005 roku. Samochód otrzymał ulepszoną konstrukcję. Doblo pierwszej generacji był produkowany w Turcji, a także w Brazylii i Wietnamie. W 2006 roku zorganizowano produkcję w Rosji, w zakładzie w Naberezhnye Chelny.

W 2011 roku auto na jakiś czas opuściło rosyjskie salony samochodowe, co było spowodowane zakończeniem współpracy Sollersa z Fiatem. Mimo to auto szybko wróciło na rynek rosyjski, tym razem jednak auto pochodziło z Turcji, gdzie Fiat Doblo był produkowany do 2014 roku. Rosyjska sprzedaż Fiata Doblo pierwszej generacji zakończyła się w 2016 roku. Samochód oferowany był z 77-konnym silnikiem 1,4 litra i manualną 5-biegową skrzynią biegów.

Jeśli chodzi o drugą generację Fiata Doblo, w Turcji zaczęto go produkować w 2009 roku. W Rosji samochód pojawił się dopiero w 2018 roku. Należy zauważyć, że na bazie Doblo II produkowane są jeszcze dwa samochody - są to Opel Combo i Rem ProMaster City. Silniki - benzyna, 1,4 litra, 95 lub 120 koni mechanicznych. Podstawowa konfiguracja obejmuje poduszkę powietrzną kierowcy, ESP, elektryczne szyby w przednich drzwiach i elektryczne lusterka. Dodatkowe opcje to druga poduszka powietrzna i tylne elektryczne szyby.

Ile oleju silnikowego potrzeba do Fiata Doblo

Generacja 1 (2000-2010)

• Olej silnikowy 1,2 - 2,8 l
• Olej silnikowy 1,4 - 2,6 l
• Olej silnikowy 1,9 - 4,3 l

Generacja 2 (od 2010)

• Olej silnikowy 1,2 3,2 l
• Olej silnikowy 1,4 - 2,7 l

Założony w 1899 roku w Turynie FIAT jest największym producentem samochodów we Włoszech. Pod marką Fiat produkowane są samochody osobowe (głównie modele z segmentu budżetowego i średniego cenowego) oraz użytkowe, koncern posiada również marki samochodowe Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. W 2014 roku w wyniku połączenia FIAT S.p.A. oraz grupa Chrysler (marki Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT), powstała korporacja Fiat Chrysler Automobiles (FCA) - jeden z największych producentów samochodów na świecie pod względem produkcji.

Samochody Fiata są szeroko rozpowszechnione w Europie, a także popularne w Brazylii, Turcji i Polsce, gdzie są produkowane we współpracy z lokalnymi fabrykami. W latach 60. FIAT aktywnie uczestniczył w budowie Wołżskich Zakładów Samochodowych w ZSRR.

Rodzaj oleju do napełnienia silnika Fiata zależy od modelu, modyfikacji i roku produkcji samochodu.

CAŁKOWITY KWARC INEO MC3 5W40

Olej silnikowy nowej generacji TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 zalecany jest do pojazdów benzynowych Fiata od 2010 roku, w szczególności do modeli Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1.2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, dla których wymagana jest homologacja producenta samochodu FIAT 9.55535-S2. Olej ten zapewnia bardzo wysoki poziom ochrony silnika we wszystkich warunkach eksploatacji (miasto, autostrada, jazda sportowa) - według wyników niezależnych testów Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) na silniku benzynowym, zużycie krzywek wałka rozrządu przy zastosowaniu TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 jest obniżony o 70% w porównaniu ze standardowym olejem. Ze względu na wysoką odporność na utlenianie olej ten spełnia wymagania producentów samochodów dotyczące wydłużonego okresu między wymianami.

CAŁKOWITY KWARC INEO ECS 5W-30

Do pojazdów marki z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) TOTAL zaleca niskopopiołowy olej silnikowy TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Dzięki technologii Low SAPS o obniżonej zawartości fosforu, siarki i popiołu siarczanowego oraz związków metali optymalizuje pracę układów oczyszczania spalin, zmniejszając w nich zawartość substancji szkodliwych oraz wydłużając ich żywotność. Chroni również przed zużyciem silnika i zmniejsza zużycie paliwa - do 3,5% w porównaniu do konwencjonalnych olejów, zgodnie z testami ACEA. TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 nadaje się do wszystkich samochodów marki FIAT i pojazdów użytkowych wymagających olejów ACEA C2, w tym do silników wysokoprężnych Multijet.

CAŁKOWITY KWARC 9000 5W40

Uniwersalny olej silnikowy TOTAL QUARTZ 9000 5W40 może być stosowany w samochodach FIAT modeli Albea i Doblo, a także samochodach marki z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi bez filtrów doczyszczających do 2010 roku, gdzie poziom właściwości oleju nie jest niższy niż ACEA A3 / B4 i API SN / CF. Jego właściwości przeciwzużyciowe i czyszczące gwarantują wysoki poziom ochrony silnika w trudnych warunkach jazdy, w tym w eksploatacji pojazdów użytkowych, a jego odporność na utlenianie utrzymuje swoje właściwości przez cały okres serwisowy. Płynność w niskich temperaturach oleju TOTAL QUARTZ 9000 5W40 zapewnia pewny rozruch silnika w mroźne dni.

CAŁKOWITY KWARC 7000 10W40

Do silników Fiata ze znacznym przebiegiem, wymagających właściwości olejów ACEA A3/B4 i API SN/CF, odpowiedni jest syntetyczny olej silnikowy TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Olej ten ma wysoką lepkość i zapewnia skuteczną ochronę części silnika nawet przy zwiększonych odstępach między nimi z powodu zużycia, zwiększając tym samym żywotność jednostki. Kompleks specjalnych dodatków dyspergujących zapobiega tworzeniu się osadów i utrzymuje silnik w czystości.

Oleje przekładniowe Fiat

W zależności od poziomu właściwości wymaganych przez producenta, TOTAL zaleca oleje przekładniowe TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 do Fiata z manualną skrzynią biegów (w przypadkach, gdy olej o poziomie wydajności GL-4 / GL-5 / MT-1 / MIL - PRF-2105E) i TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (gdy wymagany jest poziom cechy GL-4 +). Gwarantują ochronę skrzynki przed zużyciem i korozją w warunkach wysokich obciążeń, przedłużając ich żywotność. Technologia Fuel Economy (FE) zmniejsza tarcie między elementami układu napędowego i pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

Debiut modelu Fiata Doblo miał miejsce w 2000 roku wraz z prezentacją jego pierwszej generacji. W tym czasie była żywym przykładem kompetentnego i harmonijnego połączenia w jednym samochodzie właściwości kombi, dostawczego vana i minivana na rodzinne wycieczki. Doblo posiadał przestronne, przestronne wnętrze, wygodne fotele oraz linię bezpretensjonalnych jednostek napędowych zasilanych jednym z 3 rodzajów paliwa: benzyną, olejem napędowym i gazem. W 2005 roku miała miejsce pierwsza zmiana stylizacji, podczas której poprawiono wygląd zewnętrzny i wewnętrzny. Wielozadaniowy model zdobył wiele pozytywnych recenzji ze względu na swoją niezawodność, duży prześwit i prostotę. Jednocześnie jego głównymi wadami były słaba izolacja akustyczna i szczerze słaby silnik benzynowy.

Pomimo bogatej gamy silników rosyjskie dostawy Doblo ograniczały się wyłącznie do wersji benzynowej o pojemności 1,4 litra i mocy 77 KM. z manualną skrzynią biegów. Taki silnik nie różnił się wysoką przyczepnością – prędkość maksymalna dochodziła do 148 km/h, pierwsza setka w 15 sekund, a spalanie w tym samym czasie przekraczało 7 litrów na 100 km w cyklu mieszanym (9 litrów w miasto i 6 na autostradzie). Dużo popularniejsze w Rosji okazały się bardziej naładowane, ale używane egzemplarze z rynku europejskiego, a mianowicie turbodiesle 1,3d i 1,9d (85-105 KM). Poniżej znajdują się informacje o rodzajach oleju wlewanego do tych silników oraz jego ilości. Modyfikacje gazowe prezentował silnik o pojemności 1,6 litra o mocy 91 KM. w zasobie.

Druga generacja Doblo produkowana jest od 2010 roku. Teraz jest to furgon, mini-ciężarówka, kombinowany pojazd użytkowy i zwykły rodzinny minivan. Jednocześnie komorę silnika modelu zajmują 3 jednostki wysokoprężne (1,3d, 1,6d, 2,0d) i jeden 1,4-litrowy silnik gazowy. Dostawy Doblo II do krajowych salonów były zaplanowane na 2015 rok, ale nigdy nie trafiły one na nasz rynek. W tym samym roku pomysł Fiata przeszedł drugą zmianę stylizacji w swojej historii.

Generacja 1 (2000-2010)

Silnik 223A5000 1,2

• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 2,8 litra.

Silnik 350A1000 1,4

• Jaki olej silnikowy jest fabrycznie napełniony (oryginalny): Półsyntetyki 10W40
• Rodzaje oleju (lepkość): 5W-40, 10W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 2,6 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 400 ml.
• Kiedy wymienić olej: 10000-15000

Silniki 223A6000 / 186A9000 1,9

• Rodzaje oleju (lepkość): 5W-40, 10W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,3 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 400 ml.
• Kiedy wymienić olej: 10000-15000

Generacja 2 (2010-obecnie)

Silniki 263A2.000 / 199A3.000 1,2

• Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie (oryginalny): Syntetyki 5W30
• Rodzaje oleju (lepkość): 5W-30, 5W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 3,2 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 400 ml.
• Kiedy wymienić olej: 10000-15000

Silnik 843A1000 1,4

• Jaki olej silnikowy jest fabrycznie napełniony (oryginalny): Syntetyki 5W40
• Rodzaje oleju (lepkość): 5W-40, 10W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 2,7 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 400 ml.
• Kiedy wymienić olej: 10000-15000

Fiat Doblo to użytkowy samochód dostawczy produkowany w Turcji od 2001 roku. Ponadto model jest montowany w Brazylii i Wietnamie. Samochód pierwszej generacji był dostępny w wersjach ładunkowych i osobowych, a także z silnikami benzynowymi, wysokoprężnymi i gazowymi. W 2005 roku miała miejsce zmiana stylizacji, w wyniku której zmienił się wygląd zewnętrzny i wnętrze samochodu.

Oprócz fabryk w Turcji, Brazylii i Wietnamie, w 2006 roku pojawił się zakład montażowy w Rosji, w Naberezhnye Chelny. Następnie zawarto partnerstwo pomiędzy Fiatem i Sollers, które zostało zawieszone w 2011 roku. Spowodowało to całkowite zaprzestanie produkcji Fiata Doblo w Naberezhnye Chelny. Później do Rosji dostarczano tylko samochody montowane w Turcji.

Produkcja pierwszego Fiata Doblo w Turcji trwała do 2014 roku, a sprzedaż w Rosji została ostatecznie przerwana w 2016 roku. Samochód był dostępny z 77-konnym silnikiem 1,4 litra i manualną skrzynią biegów.

W 2009 roku w Turcji rozpoczęła się produkcja drugiej generacji Fiata Doblo. Samochód otrzymał 1,4-litrowy silnik benzynowy o pojemności 95 litrów. sek., a także ręczna skrzynia biegów. W Rosji samochód jest dostępny od 2016 roku w dwóch wariantach – pasażerskim i towarowym. Tak więc podstawowa wersja ładunkowa (nośność 900 kg) szacowana jest na 1 milion 30 tysięcy rubli. W tej wersji samochód wyposażony jest w dwie poduszki powietrzne, system stabilizacji, a także elektryczne lusterka i boczne szyby.