sistemet twage starline b9. Konfigurimi i nisjes automatike në Starline B9

Faleminderit që zgjodhët sistemin e alarmit të makinës StarLine me komunikim të dyanshëm dhe aftësinë për të ndezur motorin nga distanca. Shfaqja e saj u bë e mundur falë krijimtarisë kolektive të inxhinierëve rusë të zhvillimit, specialistëve amerikanë në fushën e mikroelektronikës dhe prodhuesve tajvanezë të sistemeve të sigurisë së automobilave të teknologjisë së lartë. Në mënyrë që alarmi i makinës të kryejë në mënyrë më efektive funksionet e tij të sigurisë dhe shërbimit, ju rekomandojmë që t'ia besoni instalimin e tij një makine nga instalues ​​profesionistë. Shpresojmë që sistemi të mos zhgënjejë pritshmëritë tuaja, t'ju japë besim në sigurinë e makinës suaj dhe të rrisë ndjeshëm komoditetin e saj përmes një sërë funksionesh shërbimi. Vendi i origjinës: Tajvan Rishikimi nr. 1 korrik 2009 KUJDES! Masat paraprake të detyrueshme të sigurisë kur përdorni funksionin e ndezjes së motorit. Duhet mbajtur mend se një makinë është një mjet rrezik i shtuar. Seksioni 12.8. rregullat trafiku shprehet: “Shoferi mund të lërë vendin e tij ose të lërë automjetin nëse pranohet masat e nevojshme, duke përjashtuar lëvizjen spontane të mjetit ose përdorimin e tij në mungesë të drejtuesit të mjetit.” Përpara se të përdorni alarmin e makinës StarLine B9, lexoni me kujdes masat paraprake përdorim të sigurt funksionet e motorit në distancë ose automatike që nisin siç përcaktohet më poshtë. 1. Parkoni gjithmonë automjetin tuaj në një zonë të hapur dhe të ajrosur mirë. 2. Vendosni gjithmonë frenin e parkimit të automjetit, i cili duhet të jetë i vendosur ne gjendje te mire dhe përjashtojnë mundësinë e lëvizjes së automjetit. 3. Kur dilni nga automjeti, sigurohuni që të vendosni levën e kontrollit automatik të transmisionit në pozicionin "PARK" dhe levën e ndërrimit manual të transmisionit në pozicionin neutral. 4. Nëse makina juaj përdor një kambio manuale, atëherë përpara se të ndizni funksionin e ndezjes në distancë ose automatike të motorit, sigurohuni që të ndiqni procedurën "neutralja e butë" për përgatitjen për të ndezur motorin. 5. Asnjëherë mos e nisni motorin e makinës pa praninë e shoferit ose nëse dikush është para ose pas makinës. 2 Udhëzimet e përdorimit 6. Mos u jepni kurrë çelësat e kontrollit të alarmit të makinës fëmijëve ose personave të tjerë pa i lexuar më parë këto udhëzime. 7. Në makinat me kambio manuale, nuk rekomandohet ndezja e motorit nga distanca ose automatikisht nëse makina është jashtë shikimit dhe përdoruesi i alarmit të makinës nuk është në gjendje të kontrollojë procesin e ndezjes së motorit. 8. Përpara se të ndizni funksionin e ndezjes së motorit në distancë ose automatike, duhet: - të siguroheni që makina është në gjendje të mirë; - sigurohuni që të ketë një sasi të mjaftueshme karburanti, vaji, ftohës etj.; - vendosni parametrat e funksionimit të ngrohësit të brendshëm (kondicionerit), ngrohjes së xhamit dhe aksesorëve të tjerë në nivelet e kërkuara; - vendosni rregullatorin e brendshëm të rrjedhës së ajrit në qarkullimin e ajrit, i cili do t'ju lejojë të ngrohni ose ftohni në mënyrë më efektive ajrin në makinë. 3 Përmbajtja Karakteristikat teknike të alarmit................................................ ....... .......... 5 komponentë të përfshirë në kompletin e alarmit .......................... .......... .......... 6 Lista e funksioneve të alarmit të sigurisë dhe shërbimit...................... .............. 8 Tastet e kontrollit të alarmit................................ ................. ................................ 10 Qëllimi i butonave të çelësave.. ................................ ................ .......................................... 12 Konfigurimi i funksioneve të tastierës.... ................................................ .. ................................... 16 Aktivizimi/fikja e mënyrave të funksionimit të alarmit duke përdorur metodën e kursorit... .................................................. ........ .... 18 Menaxhimi i alarmit Aktivizimi i modalitetit të sigurisë................................ ...................................... 20 Çaktivizimi i modalitetit të sigurisë... .......................................... ................................ 28 Vetëdiagnoza e alarmit............. ................................................................ .......................... ...... 33 Funksionet e alarmit të sigurisë............. ................................ ................ .............. 35 Funksionet e alarmit kundër vjedhjes................................ ................................................... 38 Funksionet e shërbimit të alarmit .......................................................... ........... .......... 46 Ndezja e motorit ........................ .......................................................... ................. ........ 54 Përgatitja për ndezjen e motorit në automjetet me kambio manuale............. ...... 56 Nisja e motorit në distancë......... ................................. ......................... ......... 60 Ndezja automatike e motorit............ ................................ ...................... .............. 62 Kodi personal i fikjes së emergjencës.................. ............. ..................... 65 Programimi i funksioneve të alarmit të sigurisë dhe shërbimit......... ..... 66 Tabela përmbledhëse e komandave të ekzekutuara nga çelësi i çelësit................................................ .... .... 69 Bateritë e çelësave dhe zëvendësimi i tyre................................... ................. .................. 72 Detyrimet e garancisë............ .......................... ................................ ......................... 73 4 Udhëzime funksionimi Karakteristikat teknike Gama e frekuencës së sinjaleve të radio kontrollit....... nga 433.075 në 434.79 MHz Numri i kanaleve...................................................... ............. 8 copë Gama maksimale e çelësit në modalitetin e transmetuesit... ....... 800 m* Gama maksimale e çelësit në modalitetin pager.... ......... 2000 m* Gama maksimale e folesë shtesë të çelësit............ ..... 15 m* Lloji i sensorit të goditjes........ ................................ ................................ ... piezoelektrike Temperatura e funksionimit................................ ........... ..................... nga –40 në +85 °C Tensioni i furnizimit DC...... ............ ............................ 9-18V Alarmi i konsumit aktual në modalitetin e sigurisë............. ........... më pak se 15 mA Maksimumi rrymë e lejuar në daljet: qarqet e lidhjes së sirenës.......................................... ........ ........................ 2A qarqet e lidhjes së sinjalit të kthesës............. ..... .... .............. qarqe kontrolli 2x 7,5A për ngasjet elektrike të bllokimit të dyerve................. ...................... ....... Qarku i ndërprerësit të ndezjes 20A................. ................................................. 25/30A Ndërrimi ACC qark................................................................ ........................ ....... qark startues 25/30A.............. ................................................ 25 /30A qark bllokues i motorit................................................. ............................ .. Qarqet 25/30A të kanaleve shtesë të kontrollit............ ................................. 300 mA Furnizimi me energji elektrike i folesë së çelësit me reagime.. ....... 1.5 V (1 bateri AAA) Furnizimi me energji elektrike i folesë shtesë të çelësave......3V (1 bateri e tipit CR2450) * Gama e çelësave dhe pagerit mund të reduktohet në varësi të vendndodhjen e transmetuesit, vendndodhjen e automjetit dhe përdoruesit, interferencat e radiofrekuencave, Kushtet e motit, tensioni i baterisë së makinës dhe voltazhi i baterisë së çelësave. Alarmet e makinave StarLine janë miratuar për përdorim në territorin e Federatës Ruse dhe përputhen me të gjitha kërkesat e dokumenteve rregullatore të Federatës Ruse. Koha e jetës alarmet e makinave StarLine, i krijuar nga prodhuesi, është 5 vjet, me kusht që ato të instalohen dhe funksionojnë në përputhje të plotë me udhëzimet e instalimit dhe funksionimit. 5 komponentë të përfshirë në kompletin e alarmit 1, 2 - udhëzime instalimi dhe funksionimi; 3 - zinxhir çelësash telekomandë me reagime dhe ekran me kristal të lëngshëm (LCD); 4 - bateri për çelësa me ekran LCD; 5 - çelësi i telekomandës me reagime pa ekran; 6 - njësia qendrore e përpunimit; 7 - moduli i transmetuesit me antenë; 8 - sensor goditjeje me dy nivele; 9 - shirit i dyanshëm për lidhjen e transmetuesit; 10 - mbulesë për zinxhir çelësash me ekran LCD; 11 - kabllo transmetuesi; 12 - kabllo sensori i goditjes; 13 - butoni i kapuçit; 14 - butoni i shërbimit; 15 - sensori i temperaturës; 16 - kabllo kryesore me lidhës 18-pin; 17 - kabllo energjie për qarqet e furnizimit me energji dhe fillimit të motorit; 18 - kabllo me kyçje qendrore me lidhës 6-pin; 19 - tregues LED; 6 Udhëzimet e përdorimit 7 Funksionet e sigurisë dhe të shërbimit të alarmit Zonat e mbrojtura të makinës dhe metodat e mbrojtjes së tyre Motori - nga ndezja (reletë konvencionale / reletë dixhitale të radios StarLine DRR) Dyer, kapuç, bagazhi - nga hapja (çelsat me butona) Parkim frena - nga fikja (ndërprerës me buton) Trupi, rrotat, dritaret - nga goditjet dhe goditjet (sensori i goditjes me dy nivele) Ndezja - nga ndezja (hyrja e kontrollit të tensionit në çelësin e ndezjes) Siguria e sistemit të alarmit Kontrolli origjinal i dialogut kodi, i mbrojtur nga përzgjedhja dhe përgjimi nga një algoritëm i veçantë kodimi "mik ose armik" Memorizimi i gjendjeve origjinale kur rryma është e fikur dhe kthehet në të njëjtën gjendje kur energjia rikthehet Kufizimi i numrit të cikleve të alarmit nga sensorët Ndërprerja e sinjaleve të alarmit pa çaktivizuar modalitetin e sigurisë Protective dhe funksionet kundër vjedhjes alarm Aktivizimi i sinjaleve të alarmit kur sensorët aktivizohen në modalitetin e sigurisë Dorëzimi i sinjaleve të alarmit në qendrën e çelësit me reagime Modaliteti i imobilizatorit Modaliteti i kohëmatësit turbo Modaliteti kundër vjedhjes i programueshëm Çaktivizimi me 2 hapa i bllokimeve të motorit Kodi i programueshëm personal i mbylljes emergjente Kyçi i motorit dhe ruajtja e tij kur çmontimi i alarmit Vetë-diagnoza dhe treguesi i mënyrave të funksionimit Monitorimi automatik i sensorëve të sigurisë me çaktivizimin e atyre me defekt dhe raportimi i kësaj Tregimi i statusit të alarmit me LED dhe në ekranin e çelësit Tregimi i arsyeve të funksionimit të alarmit për 9 zona sigurie Tregimi i një zonë me defekt kur modaliteti i sigurisë është i ndezur Tregues i faktit se alarmi është ndezur nga sinjalet zanore Tregim LED i funksionalitetit të çelsave kufitare 8 Udhëzime funksionimi Funksionet e shërbimit të alarmit Modaliteti i heshtur i sigurisë Modaliteti i sigurisë me motorin në punë Heshtje ndezur/fikur i modalitetit të sigurisë Ndezja/fikja e modalitetit të sigurisë pa çelës çelësi Anashkalimi i zonës së derës gjatë vonesës së shuarjes së dritës së brendshme Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë në rast mbylljeje aksidentale Fikja në distancë e sensorëve sipas nivelit të sigurisë modaliteti Kontrolli i kyçjes qendrore në distancë Kontrolli i kyçjes qendrore nga çelësi i ndezjes Zhbllokimi me dy hapa i bravave të dyerve Zhbllokimi me dy puls i bravave të dyerve Mundësia e zbatimit të funksionit "komfort" 4 kanale kontrolli shtesë Kontrolli i ndriçimit të brendshëm të makinës Modaliteti i panikut Modaliteti i kërkimit të makinës Modaliteti i shërbimit Modaliteti i thirrjes nga makina Mbrojtja nga shtypja aksidentale e butonave të çelësave me zë dhe dridhje Modaliteti i funksionimit të fondit të çelësit me reagime Tregim i veçantë i temperaturës në kabinë dhe nën kapuçin e makinës Modaliteti i kursimit të energjisë i fondit të çelësit me një kristal të lëngshëm ekran Programimi në distancë i çelësave të rinj dhe fshirja e çelësave të humbur Programimi në distancë i mënyrave dhe funksioneve të alarmit Rivendosja e shpejtë e funksioneve të programueshme në cilësimet e fabrikës Aftësia për të punuar me modulet GSM StarLine Space dhe StarLine Messenger Afishimi i orës aktuale, ora e alarmit, kohëmatësi Funksionet e ndezjes së motorit Nisja në distancë e motorit /ndalimi Zgjatja në distancë e motorit në punë Fillimi automatik i motorit sipas temperaturës, me zile, me kohëmatës çdo 2, 3, 4 orë ose 24 orë (kohëmatësi ditor) Zgjedhja e llojit të motorit: benzinë ​​/ naftë Zgjedhja e llojit të transmisionit: automatik / Monitorimi manual Funksionimi i motorit duke përdorur sinjale nga tahometri, gjeneratori ose ndryshimet në tensionin e rrjetit në bord Mbrojtje automatike kundër përdredhjes së tepërt të motorit gjatë ndezjes së motorit Tregimi i kohës së funksionimit të një motori që funksionon në ekranin e çelësit 9 Kontrolli i alarmit fondet e çelësave Sistemi i alarmit i kryen funksionet e tij funksionet ose automatikisht ose me sinjale nga foleja e çelësit kur shtypni butonat. Disa nga funksionet e ofruara dhe disa parametra të funksionimit të alarmit mund të ndryshohen duke programuar. Sistemi i alarmit është i pajisur me një tastë kontrolli me 3 butona me reagime dhe një ekran me kristal të lëngshëm dhe një tastë kontrolli me 2 butona me reagime pa ekran LCD. Kodi dinamik i kontrollit të çelësave të çelësave është i mbrojtur nga përzgjedhja dhe përgjimi. Kur alarmi ekzekuton komandat e transmetuara nga çdo fole çelësi, ndryshon parametrat dhe mënyrat e funksionimit të alarmit dhe aktivizon një alarm, informacioni për gjendjen e sistemit të sigurisë transmetohet në fondet e çelësave me ekran LCD. Në të njëjtën kohë, statusi aktual i alarmit shfaqet në ekranet e çelësave, sinjalet e zërit dhe dridhjeve janë ndezur dhe drita e prapme është e ndezur. Fusha e çelësit me një ekran LCD përdor një metodë origjinale të kursorit për zgjedhjen e disa komandave të kontrollit, në të cilat komanda të ndryshme kanë ikonën e tyre të shfaqur në treguesin e tastit. Përveç kësaj, ekrani LCD i folesë së çelësit shfaq informacione për kohën aktuale, orën e ziles, temperaturën e motorit dhe brenda makinës. Butoni 1 Butoni 2 Butoni 3 Butoni 1 Butoni 2 Fusha e çelësit me ekran LCD dhe reagime. 10 Tastë me reagime, pa ekran. Udhëzime funksionimi Rekomandime shtesë për përdorimin e çelësave Fokusi kryesor për kontrollin e alarmit tuaj është një çelës kyçi me reagime dhe një tregues kristal të lëngshëm, i cili ka një kod origjinal kontrolli dialogu të mbrojtur nga një algoritëm i veçantë kodimi "mik ose armik". Është ky algoritëm që garantohet të parandalojë përpjekjet për të përgjuar kodin e çelësit dhe përdorimin e tij pasues për të çaktivizuar modalitetin e alarmit. Fusha e çelësit me 2 butona me reagime pa ekran përdor të njëjtin kod kontrolli dialogu si çelësi kryesor me një ekran LCD. Funksionet e pager-it nuk zbatohen në një fob çelësash pa ekran dhe synohet vetëm të kontrollojë modalitetin e sigurisë së alarmit. Për të përfituar sa më shumë nga funksionaliteti i ofruar nga sistemi i sigurisë, ne rekomandojmë përdorimin e një fob çelësi me reagime dhe një ekran LCD si mjetin kryesor të kontrollit. Nëse makina përdoret nga dy ose më shumë pronarë, ju rekomandojmë të blini numrin e kërkuar të çelësave me ekrane LCD. Fusha e çelësit me 2 butona, pavarësisht nga siguria e lartë, ju rekomandojmë ta përdorni si shtesë, nëse nuk është e mundur të punoni me çelësin kryesor me një ekran LCD. 11 Qëllimi i butonave të çelësave me reagime dhe ekran LCD Butoni 1 Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me konfirmimin e zërit (shtypja e vetme) Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa konfirmim të zërit (shtypja e njëpasnjëshme) Çaktivizimi / aktivizimi i sensorit të goditjes sipas niveleve (shtypja e dyfishtë) Bllokimi i derës kyçet me ndezjen e ndezur (shtypja e vetme) Butoni 2 Fik modalitetin e sigurisë me konfirmimin e zërit (një klikim) Fik modalitetin e sigurisë pa konfirmim zëri (klikimi i njëpasnjëshëm) Çaktivizo / aktivizo sensor shtesë sipas niveleve (shtypja e dyfishtë) Zhbllokimi i bravave të dyerve me ndezjen ndezur (shtypja e vetme) Fikja e modalitetit kundër vjedhjes (dy shtypje të vetme) Ndërprerja e sinjaleve të alarmit (shtypja e vetme) Butoni 3 Statusi i alarmit dhe temperatura në brendësi të makinës (shtypja e vetme ) Aktivizimi i modalitetit të "kërkimit" dhe Aktivizimi i kontrollit të temperaturës së motorit (shtypja e dyfishtë). kanal shtesë Nr. 3 (shtypja e njëpasnjëshme) Aktivizimi i përzgjedhjes së kursorit të funksioneve të mëposhtme: nisje automatike nga ora me zile, nisje automatike me kohëmatës, nisje automatike sipas temperaturës, modaliteti i shërbimit, modaliteti i kohëmatësit turbo, modaliteti i imobilizuesit, aktivizimi automatik i modalitetit të sigurisë ( shtypja e gjatë) Aktivizimi i modalitetit aktual të cilësimit të orës, leximet e orës së alarmit, modaliteti i kursimit të energjisë, modaliteti i alarmit të dridhjeve (shtypja e gjatë) Butonat 1 dhe 2 në mënyrë sekuenciale Aktivizoni modalitetin e sigurisë së heshtur me sinjalet zanore të konfirmimit të fikur Butonat 1 dhe 3 në mënyrë sekuenciale Nisni motori ose zgjasni funksionimin e një motori tashmë të ndezur Butoni 2, më pas butoni 1 Aktivizoni modalitetin e sigurisë me motorin në punë (shtypje të vetme) Butonat 2 dhe 3 në mënyrë të njëpasnjëshme Fikni motorin 12 Udhëzimet e përdorimit Butonat 3 dhe 1 në mënyrë të njëpasnjëshme Aktivizoni butonat e kanalit shtesë nr. 1 3 dhe 2 në mënyrë sekuenciale Aktivizoni kanalin shtesë nr. 2 Butonat 1 + 2 njëkohësisht Aktivizoni modalitetin e panikut (shtypni gjatë kur ndezja është e fikur) Aktivizoni modalitetin kundër grabitjes (shtypja e gjatë me ndezjen e ndezur) Butoni 1 + 3 njëkohësisht Aktivizoni Kyçja e butonit të fobit të çelësave (një shtypje) Butonat 2 + 3 njëkohësisht Fikni kyçin e butonit të fobit të çelësave (një shtypje e vetme) Kohëzgjatja e shtypjes së butonave të fobit të çelësave Në mënyrë që alarmi të reagojë në mënyrë adekuate ndaj sinjaleve të kontrollit të dërguar nga fobs; kohëzgjatja shtypja e butonave të tastit ishte jashtëzakonisht e rëndësishme. Kur përshkruhen më tej në tekst algoritmet e funksionimit të alarmit, do të përdoren përkufizimet e mëposhtme të kohëzgjatjes së shtypjes së butonave të tastierës së tastierës: Shtypja e shkurtër e butonit - një shtypje e çdo butoni që zgjat më pak se 0,5 sekonda. Shtypja e gjatë e butonit - shtypni dhe mbani butonin e tastit derisa të shfaqet një sinjal zanor melodik. Shtypja e dyfishtë e butonit - dy shtypje të të njëjtit buton brenda 0,5 sekondave. Shtypje sekuenciale të butonave - dy shtypje të butonave të njëjtë ose të ndryshëm. Shtypja e parë duhet të jetë e gjatë, shtypja e dytë e shkurtër. Qëllimi i butonave të një çelësi shtesë pa ekran Butoni 1 Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me konfirmimin e zërit (shtypja e vetme) Butoni 2 Fikja e modalitetit të sigurisë me konfirmimin e zërit (një klikim i vetëm) Fikja e modalitetit kundër grabitjes 13 Kristal i lëngshëm shfaqja e fondit të çelësit Tregimi i mënyrave të funksionimit të alarmit. Modaliteti i nisjes automatike nga ora e ziles (ndezur/fikur) Modaliteti i nisjes automatike sipas kohëmatësit (ndezje/fikje) Modaliteti i nisjes automatike sipas temperaturës (ndezje/fikje) Modaliteti i shërbimit VALET (ndezje/fikje) Modaliteti i kohëmatësit turbo (ndezur/fikur) Aktivizimi automatik i modalitetit të sigurisë (ndezje/fikje) fikur) Modaliteti i imobilizatorit (ndezja/fikja) Bllokimi i butonave të çelësave është aktiv Modaliteti i fikjes urgjente me kodin PIN është aktiv Modaliteti i transmetimit manual është i ndezur 14 Udhëzime funksionimi Tregimi i alarmit dhe statusit të automjetit Modaliteti i sigurisë është ndezur me alarme zanore Modaliteti i heshtur i sigurisë është i aktivizuar. Bravat e dyerve janë të mbyllura Bravat e dyerve janë të hapura Ndezja në dyer, kapuç, bagazhi janë të hapura Frena e parkimit nuk është aplikuar / Frena e këmbës e shtypur Motori po funksionon Modaliteti kundër vjedhjes është i ndezur Bateria ka nevojë për të të zëvendësohet Temperatura e motorit Lidhur Moduli StarLine Ora e alarmit Space ose StarLine Messenger është ndezur Kohëmatësi është në DATE 1 Anashkalimi i nivelit të parë të sensorit të goditjes DATE 2 Anashkalimi i nivelit të parë të sensorit shtesë DATE 1 DATE 2 Anashkalimi i të dy niveleve të sensorit të goditjes Duke anashkaluar të dy nivelet e sensorit shtesë SH- 1 sensor Niveli i parë i sensorit të goditjes është aktivizuar SH-2 U aktivizua niveli i parë i sensorit shtesë SH-1 U aktivizua niveli i dytë i sensorit të goditjes SH-2 U aktivizua niveli i dytë i sensorit shtesë SA-2 Niveli i parë i sensorit shtesë u aktivizua 15 Konfigurimi i funksioneve të fondit të çelësave Tastiera ju lejon të vendosni modalitetet dhe parametrat e mëposhtëm: l orën aktuale l kohën e alarmit l kohën e kohëmatësit të numërimit mbrapsht l ndezni ose fikni orën me zile l rrotulloni Aktivizimi ose çaktivizimi i kohëmatësit të numërimit mbrapsht 1 Shtypni dhe mbani butonin 3 (vendosja e orës aktuale) KY FOB l l l mbajeni butonin 3 derisa: 1 sinjal melodik 1 sinjal i shkurtër 2 sinjale të shkurtra ikona e orës pulson: butoni 1 - rrit butonin e leximeve 2 - zvogëlon leximet shtypni butonin 3 2 Shkurtimisht (vendosja e minutave të orës aktuale) Ikona e minutës KEY FOB pulson: butoni 1 - rrit butonin 2 - zvogëlon leximet shtypni butonin 3 3 Shkurtimisht ( vendosja e orës me zile) Ikona e orës së ziles KEY FOB pulson: butoni 1 - rrit butonin 2 - zvogëlon leximet 16 Udhëzimet e përdorimit shtypni butonin 3 (caktoni minutat e orës me zile) 4 Ikona e minutave të orës së ziles KEY FOB i shkurtër pulson: butoni 1 - rrit butonin 2 - zvogëlon leximet shtypni butonin 3 5 Shkurtimisht (ndiz/fik ora e ziles) KEY FOB ikona e orës me zile pulson: butoni 1 - aktivizon butonin e modalitetit (ON) 2 - fiket modalitetin (OFF) shtypni butonin 3 (vendosja e orës me kohëmatës) 6 Shkurtimisht KEY FOB ikona e orës së kohëmatësit pulson: butoni 1 - rrit leximet, butoni 2 - zvogëlon leximet, shtyp butonin 3 7 Shkurtimisht (vendosja e minutave të kohëmatësit) Ikona e minutave të kohëmatësit KEY FOB pulson: butoni 1 - rrit leximet, butoni 2 - zvogëlon leximet, shtyp butonin 3 ( ndezja/fikja e kohëmatësit) 8 Ikona e shkurtër e kohëmatësit KEY FOB pulson: butoni 1 - butoni (ON) 2 - (OFF) 17 Programimi i mënyrave të funksionimit duke përdorur metodën e kursorit Modalitetet individuale të funksionimit të alarmit, si dhe disa funksione të veçanta, aktivizohen duke përdorur modaliteti i programimit. Për të hyrë në këtë modalitet dhe për të kryer cilësimet e nevojshme ndiqni hapat e përshkruar më poshtë 1 Shtypni dhe mbani butonin 3 derisa të tingëllojnë dy bip (së pari të gjatë, pastaj të shkurtër) KEY FOB l 2 pasi të lëshoni butonin 3, ikona e parë në të majtë do të theksohet duke pulsuar në fund të ekranit Shtypje të shkurtra në butonin 3, lëvizni kursorin në ikonën e dëshiruar 3a Për të aktivizuar modalitetin, shtypni butonin 1 në tastelën CAR FOB l 18 dimensionet do të pulsojnë 1 herë, ato do të tingëllojnë në mënyrë sekuenciale: 2 sinjal të shkurtër dhe 1 sinjal melodik l ikonën funksioni i zgjedhur do të shfaqet në ekran l Udhëzimet e funksionimit 3b Për të fikur modalitetin, shtypni butonin 2 CAR në tastierën l dimensionet do të pulsojnë 2 herë KEY FOB l do të tingëllojë radhazi: 2 sinjale të shkurtra 1 sinjal melodie l ikonën e funksionit të zgjedhur do të zhduket në ekran Lista e mënyrave dhe funksioneve të programueshme Modaliteti i nisjes automatike nga ora e ziles. Një nga llojet e ndezjes automatike të motorit. Ju lejon të ndizni motorin në kohën e programuar në orën e alarmit. Modaliteti i funksionimit automatik me kohëmatës. Një nga llojet e ndezjes automatike të motorit. Lejon fillimin periodik të motorit çdo 2, 3, 4 ose 24 orë, në varësi të zgjedhjes. Modaliteti i nisjes automatike bazuar në temperaturën. Një nga llojet e ndezjes automatike të motorit. Ju lejon të vendosni pragun e temperaturës. Nëse temperatura e motorit bie nën pragun e caktuar, motori do të fillojë automatikisht të ngrohet. Modaliteti i shërbimit. Modaliteti është projektuar për të çaktivizuar përkohësisht funksionet e sigurisë dhe të alarmit kundër vjedhjes nëse është e nevojshme të dorëzohet automjeti për servis ose riparim.Turbo timer. Modaliteti është menduar për makinat me turbocharging dhe ju lejon të ruani funksionimin e motorit pas fikjes së ndezjes për një kohë të nevojshme për të ftohur turbinën. Armatosja automatike. Në këtë modalitet, siguria ndizet automatikisht pasi ndezja është fikur, 10 sekonda pasi të gjitha dyert janë mbyllur. Modaliteti i imobilizatorit. Në këtë mënyrë, motori bllokohet automatikisht 30 sekonda pasi ndezja është fikur. Për më shumë informacion rreth funksionimit të mënyrave të listuara, shihni seksionet përkatëse të udhëzimeve. 19 Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me tinguj konfirmimi Përpara se të ndizni modalitetin e sigurisë, sigurohuni që ndezja të jetë e fikur, freni i parkimit të jetë i ndezur dhe dyert, kapaku dhe bagazhi të jenë mbyllur mirë. 1 Shtypni butonin 1 CAR në folenë e çelësit l treguesi LED do të fillojë të pulsojë l do të bjerë një bip l dimensionet do të pulsojnë sapo të mbyllen bravat e derës (nëse bravat janë të lidhura me alarmin) KEY FOB l një sinjal i shkurtër do të Ikonat e tingullit l që korrespondojnë me modalitetin e aktivizuar të sigurisë do të shfaqen në ekran nëse dyert, kapaku, bagazhi janë mbyllur keq dhe frena e parkimit nuk është shtrënguar ose frena e këmbës është shtypur, si dhe një nga çelësat me butona për dyert, kapuçi, bagazhi, frenat janë të gabuara, atëherë alarmi do të paralajmërojë për këtë me 4 sinjale zanore dhe 4 ndezje të dimensioneve (shiko seksionin "Vetë-diagnoza" kur modaliteti i sigurisë është i ndezur"). 20 Udhëzime funksionimi Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa tinguj konfirmimi Përpara se të ndizni modalitetin e sigurisë, sigurohuni që ndezja të jetë e fikur, freni i parkimit të jetë ndezur dhe dyert, kapuçi dhe bagazhi janë mbyllur mirë. 1 Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit dy herë (shtypja e parë është e gjatë, e dyta është e shkurtër) CAR l treguesi LED do të fillojë të pulsojë l dimensionet do të pulsojnë sapo të mbyllen bravat e derës (nëse bravat janë të lidhura me alarmin ) KEY FOB l do të bjerë një sinjal i shkurtër l ikona që korrespondon me modalitetin e sigurisë është e ndezur nëse dyert, kapaku, bagazhi janë mbyllur keq dhe frena e parkimit nuk është shtrënguar ose frena e këmbës është shtypur dhe një nga çelësat me butona për dyert, kapuçi, bagazhi, frenat janë të gabuara, alarmi do të paralajmërojë për këtë me 4 sinjale zanore dhe 4 ndezje të dimensioneve (shih paragrafin "Vetë-diagnoza kur ndizni modalitetin e sigurisë"). 21 Modaliteti i sigurisë së heshtur Në modalitetin e sigurisë së heshtur, nuk ka sinjale zanore nga automjeti kur aktivizohet ndonjë nga sensorët. 1 Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit për një kohë të gjatë, më pas butonin 2 shkurtimisht CAR l treguesi LED do të fillojë të pulsojë l dimensionet do të pulsojnë sapo të mbyllen bravat e derës (nëse bravat janë të lidhura me alarmin) KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal i shkurtër l ikona që korrespondojnë me modalitetin e aktivizuar të sigurisë do të shfaqen në ekran nëse dyert, kapaku, bagazhi janë të mbyllura keq dhe frena e parkimit nuk është shtrënguar ose frena e këmbës është shtypur dhe një nga butonat çelsat për dyert, kapuçin, bagazhin, frenat janë të gabuara, alarmi do të paralajmërojë për këtë me 4 sinjale zanore dhe 4 ndezje të dimensioneve (shih paragrafin "Vetë-diagnoza kur ndizni modalitetin e sigurisë"). 22 Udhëzimet e funksionimit Modaliteti automatik i sigurisë Në këtë modalitet, siguria ndizet automatikisht pasi të fiket ndezja, 10 sekonda pasi të mbyllen të gjitha dyert. Per perdorim këtë mënyrë duhet të programohet paraprakisht (shih seksionin për mënyrat e programimit duke përdorur metodën e kursorit, f. 19) Mjafton që modaliteti të programohet një herë dhe në të ardhmen, armatosja automatike do të ndodhë çdo herë pas fikjes së ndezjes dhe largimit nga makinë. Fikni ndezjen dhe mbyllni të gjitha dyert. Modaliteti i sigurisë do të aktivizohet automatikisht pas 10 sekondash. MAKINË l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l 1 bip do të bjerë l bravat e derës do të mbyllen KEY FOB l do të bjerë një bip l ikonat që korrespondojnë me modalitetin e aktivizuar të sigurisë do të shfaqen në ekran Nëse një nga çelësat e butonave të derës është me defekt, modaliteti i sigurisë nuk do të ndizet automatikisht (shih seksionin "Kontrollimi i shërbimit të çelsave kufi"). Nëse freni i parkimit nuk vihet, kapaku ose bagazhi është i hapur, atëherë pasi të jetë ndezur sistemi i sigurisë do të pasojnë 4 sinjale zanore dhe 4 blicime përmasash. 23 Ndezja e modalitetit të sigurisë me motorin në punë Përpara se të ndizni modalitetin, sigurohuni që kapaku të jetë i mbyllur dhe makina të jetë e parkuar pajisje neutrale (ose në modalitetin PARK me një transmetim automatik), dhe motori është në punë. 1 Ndizni frenin e parkimit dhe hapni derën 2 Shtypni butonin 2 të tastit CAR l treguesi LED do të fillojë të ndizet vazhdimisht l dimensionet do të pulsojnë 1 herë 3 24 KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodioz l ikona r10, r20, R30 ose r99 do të shfaqet në ekran, në varësi të gjendjes së funksionit 2 (tabela 2) Hiqni çelësin e ndezjes, dilni nga makina dhe mbyllni të gjitha dyert. Udhëzimet e përdorimit 4 Shtypni butonin 1 CAR në çelësin l 1 do të tingëllojë bip l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l Mbrojtja e zonës së ndezjes, sensori i goditjes dhe funksionet shtesë do të çaktivizohen. sensori l bravat e derës do të mbyllen (nëse bravat janë të lidhura me sistemin e alarmit) KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal i shkurtër l ikonat do të shfaqen në ekran që simbolizojnë një motor në punë dhe modaliteti i sigurisë është i ndezur l pas kohës së caktuar të funksionimit të motorit ka kaluar, motori do të ndalet pa çaktivizuar modalitetin e sigurisë 25 Aktivizimi urgjent i sigurisë së modalitetit pa çelës 1 Hapni derën me ndezjen në CAR l LED do të fillojë të pulsojë 2 Shtypni butonin e shërbimit CAR 3 herë l LED do të fiket për rreth 5 sekonda 3 Ndërsa LED është i fikur, fikni ndezjen CAR l 1 bip do të bjerë l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l numërimi mbrapsht do të fillojë periudha prej 20 sekondash, pas së cilës modaliteti i sigurisë do të ndizet 4 Dilni nga makina dhe mbyllni derën e shoferit me çelës Sigurohuni që bravat e dyerve të tjera të jenë të mbyllura. 26 Udhëzimet e përdorimit Pas intervalit prej 20 sekondash, sistemi i sigurisë do të ndizet automatikisht CAR l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l LED do të fillojë të pulsojë Nëse në momentin që është ndezur sistemi i sigurisë rezulton se dyert, kapaku ose bagazhi nuk janë mbyllur mirë dhe frena është shtypur ose frena e parkimit është e fikur ose ka defekt një nga çelësat me butona për dyert, kapuçin, bagazhin, këmbën ose frenën e parkimit, atëherë alarmi do të çaktivizojë këtë zonë pa asnjë paralajmërim shtesë sinjale. Anashkalimi i dritës së brendshme (vonesa e aktivizimit të sensorit) Vonesa e aktivizimit të sensorit mund të jetë e nevojshme për të anashkaluar zonën e derës ndërsa drita e brendshme e automjetit fiket gradualisht ose për të qetësuar sensorët e goditjes ose të volumit. Përndryshe, kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, mund të pasojnë sinjale të rreme paralajmëruese. Në varësi të programimit, vonesa mund të vendoset në 30, 45 ose 60 sekonda. Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë Nëse është programuar kthimi automatik në modalitetin e sigurisë dhe dyert e makinës nuk hapen brenda 30 sekondave pas çarmatimit të modalitetit të sigurisë, alarmi do të riarmatosë automatikisht modalitetin e sigurisë. Kujdes! Flokët e dyerve do të kyçen nëse janë të lidhura me një sistem alarmi dhe është programuar opsioni i kthimit automatik në modalitetin e sigurisë me kyçjen e bravave të derës. Ndërrimi i modalitetit të sigurisë do të konfirmohet nga 1 sinjal sirene dhe 1 ndezje e dimensioneve, e ndjekur nga 1 bip i shkurtër nga çelësi. Motori do të bllokohet. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar që automjeti është i siguruar. Nëse çelsat kufitare të kapuçit ose dyerve janë të gabuara, atëherë pas ndërrimit të sistemit të sigurisë do të vijojnë: – Blicet e 4-ta të dimensioneve – Sinjalet e 4-t të sirenës – 1 bip i shkurtër nga foleja e çelësit 27 Fikja e modalitetit të sigurisë me bip konfirmimi 1 Shtypni butonin 2 AUTO në folenë e çelësit l treguesi LED do të fiket l 2 bip do të tingëllojnë l dimensionet do të pulsojnë 2 herë l bravat e derës do të hapen (nëse janë të lidhura me alarmin) KEY FOB l 2 bip të shkurtër do të Ikonat e zërit l që korrespondojnë me sigurinë me aftësi të kufizuara do të shfaqen Nëse modaliteti "Çaktivizimi me dy hapa i bllokimeve të motorit" është i fikur, motori do të zhbllokohet njëkohësisht me çarmatimin. Nëse ky modalitet është i ndezur, atëherë për të zhbllokuar motorin duhet të kryeni gjithashtu veprimet e përshkruara në paragrafin 2. Nëse, kur çarmatosni sistemin e sigurisë, tingëllojnë 3 sinjale dhe pulsime me madhësi 3, kjo do të thotë se sensorët janë aktivizuar në modalitetin e sigurisë (shih paragrafin "Vetë-diagnoza kur çaktivizon modalitetin e sigurisë") Çaktivizimi me dy hapa i kyçjeve të motorit 2 28 Faza e dytë e çaktivizimit të kyçjeve të motorit kryhet në të njëjtën mënyrë si çaktivizimi i urgjencës; modalitetet e sigurisë pa çelës çelësi, ose me ose pa futur një kod personal (shih faqet 30-31 të këtij manuali) Udhëzime funksionimi Çaktivizimi i modalitetit të sigurisë pa tinguj konfirmimi 1 Shtypni butonin 2 në folenë e tastit dy herë (shtypja e parë është e gjatë, e dyta është e shkurtër) A CAR l treguesi LED do të fiket l dimensionet do të pulsojnë 2 herë l bravat e derës do të hapen (nëse janë të lidhura me alarmin) KEY FOB l 2 bip të shkurtër do të tingëllojnë l ikona që korrespondojnë me atë të fikur do të shfaqen nëse "Dy -Çaktivizimi me hap i bllokimeve të motorit” është i fikur, motori do të zhbllokohet njëkohësisht me çaktivizimin e sigurisë. Nëse ky modalitet është i ndezur, atëherë për të zhbllokuar motorin duhet të kryeni gjithashtu veprimet e përshkruara në paragrafin 2. Nëse, kur çarmatosni sistemin e sigurisë, tingëllojnë 3 sinjale dhe pulsime me madhësi 3, kjo do të thotë se sensorët janë aktivizuar në modalitetin e sigurisë (shih paragrafin "Vetë-diagnoza kur çaktivizon modalitetin e sigurisë") Çaktivizimi me dy hapa i kyçjeve 2 Faza e dytë e çaktivizimit të kyçjeve të motorit kryhet në të njëjtën mënyrë si çaktivizimi urgjent i mënyrave të sigurisë pa çelës çelësash, me ose pa futur një kod personal (shih. faqet 30-31 të këtyre udhëzimeve) 29 Çarmatosja emergjente pa futur kodin personal Metoda e çaktivizimit të sigurisë pa çelës çelësash (me ose pa futur kod) përcaktohet nga funksioni i programueshëm 9, tabela nr. 1. 1 Hapni derën e makinës me çelësin CAR MOBILE l sinjalet e alarmit do të fillojnë ose l dimensionet do të pulsojnë 4 herë (nëse modaliteti i sigurisë është ndezur pa çelësin e çelësit) Kur fikni bravat e motorit në dy hapa, nuk ka zë sinjalizon 2 butonin e shërbimit tri herë Brenda 20 sekondave, ndizni ndezjen dhe shtypni 3 Fikni ndezjen e CAR MOBILE l sirena do të bjerë 2 bip Siguria çaktivizohet 30 Udhëzime funksionimi Çarmatosja emergjente e sigurisë duke futur një kod personal Metoda e çaktivizimi i sigurisë pa çelës çelësash (me ose pa futur një kod) përcaktohet funksioni i programueshëm 9, tabela nr. 1 1 Hapni derën e makinës me çelësin CAR, sinjalet e alarmit do të fillojnë ose l dimensionet do të pulsojnë 4 herë (nëse siguria modaliteti u ndez pa çelës) l Kur fikni bravat e motorit në dy hapa, nuk ka sinjale zanore 2 Ndizni ndezjen dhe shtypni butonin e shërbimit sa herë të barabartë me numrin e parë të kodit 3 Fikni ndezja CAR l dimensionet do të pulsojnë dy herë.Nëse kodi përbëhet nga një numër, siguria do të çaktivizohet. Nëse duhet të futni numrat e dytë dhe të tretë, përsëritni hapat e mësipërm. 2 dhe 3. Siguria është e fikur Nëse funksioni i armatimit automatik është i programuar, atëherë pasi të fikni ndezjen dhe të çaktivizoni sigurinë, ndizeni përsëri për të paktën 10 sekonda për të shmangur armatosjen automatike. 31 Monitorimi i statusit të alarmit, motorit dhe temperaturës së brendshme Mund ta përdorni këtë komandë në çdo modalitet për të kontrolluar statusin aktual të alarmit dhe për të kontrolluar temperaturën në kabinë 1a Shtypni butonin 3 KEY FOB në folenë e çelësit l l do të tingëllojë një sinjal melodik, temperatura në kabinë shfaqet shkurtimisht Temperatura e shfaqur në treguesin e tastit mund të ndryshojë nga temperatura aktuale në kabinë, pasi varet nga vendndodhja e instalimit të njësisë së alarmit. 1b Shtypni dy herë butonin 3 në folenë e çelësit KEY FOB l l do të tingëllojë një sinjal melodioz, vlera e temperaturës së motorit shfaqet shkurtimisht. aktivizohet Kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, sistemi kontrollon automatikisht të gjitha zonat që duhen marrë nën mbrojtje. A MAKINE l dyert, kapaku ose bagazhi nuk janë mbyllur siç duhet l një nga çelësat me butona për dyert, kapuçin ose bagazhin është me defekt l freni i parkimit nuk është i kyçur Aktivizoni modalitetin e sigurisë (në një nga mënyrat) CAR l Do të tingëllojnë 4 sinjale sirenash l dimensionet do të pulsojnë 4 herë KEY FOB l 4 tinguj të shkurtër do të tingëllojnë l ikona përkatëse do të shfaqet Ndizni frenin e parkimit, mbyllni dyert, kapuçin, bagazhin e makinës l bravat e derës do të jenë të mbyllura (nëse ishin të hapura) l zona do të vendoset në siguri KEY FOB l 1 sinjal i shkurtër do të tingëllojë l zona e sensorit të ndezur nuk do të shfaqet më Nëse shkaku i mosfunksionimit të çelsave me butona nuk mund të eliminohet në vend, sistemi do të aktivizojë modalitetin e sigurisë duke anashkaluar zonën e dëmtuar. Në rast të eliminimit spontan të një mosfunksionimi ndërsa modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, sistemi i alarmit do ta armatosë menjëherë këtë zonë automatikisht. 33 Vetë-diagnostikimi kur çaktivizon modalitetin e sigurisë Informacioni rreth sensorëve të aktivizuar gjatë sigurisë shfaqet në ekranin e tastit pas çaktivizimit të modalitetit të sigurisë. Fikja e sigurisë duke shtypur shkurtimisht butonin 2 të tastit CAR l 3 sinjale do të tingëllojnë l dimensionet do të pulsojnë 3 herë KEY FOB l zonat e sensorëve të ndezur do të shfaqen në ekran Nëse sinjalet e alarmit janë ndërprerë nga çelësi, atëherë nuk do të ketë asnjë tregues për shkakun e alarmit pasi siguria është fikur. Kontrolli i numrit të çelësave në memorie Ndizni ndezjen dhe shtypni butonin 3 në folenë e çelësit. Numri i çelësave të regjistruar në kujtesën e alarmit kontrollohet nga numri i ndezjeve të treguesit LED të alarmit. 34 Udhëzimet e funksionimit Sinjalet e alarmit Nëse ndonjë nga sensorët e sigurisë aktivizohet në modalitetin e sigurisë, kjo do të aktivizojë automatikisht sinjalet e alarmit: sinjalet e sirenës, ndezjet dritat anësore. Motori do të bllokohet. Fusha e çelësit do të bjerë alarmet dhe ekrani do të tregojë arsyen e alarmit. Ndërsa sirena po bie, ikona që korrespondon me arsyen e aktivizimit do të pulsojë në ekranin e tastit. Ndërsa dritat pulsin, dritat e para të automjetit do të pulsojnë në ekran. Alarmet tingëllojnë në cikle. Kohëzgjatja e një cikli alarmi dhe maksimumi sasia e mundshme ciklet për shkaqe të ndryshme alarmi janë renditur në tabelën e mëposhtme. Shkaku i alarmit Sensori i goditjes Niveli 1 Niveli 2 Sensori i goditjes Niveli 1 ditë Sensori FULL Niveli 2 Sensori FULL Sensori i pjerrësisë Sensori i presionit D ver y Kapuçja Trungu me ndezje Frenimi KOHËZGJATJA E 1 CIKLI ARRITETI NUMRI I CIKLEVE dhe sinjali konstant nga sensori Numri i cikleve të shumë herë puna a tch dhe ka S H-1 3 z vuko v. s sinjal 6 s në et. Sinjalet 1 8 S H-1 2 0 sek. bip 2 0 sek. svet 1 8 S H-2 3 tingull v. s sinjal 6 s në et. Sinjalet 1 8 S H-2 2 0 sek. bip 2 0 sek. dritë 1 8 3 0 sek. zë 3 5 sek. dritë 1 8 3 0 sek. zë 3 5 sek. drita 1 8 1 e pakufizuar 1 e pakufizuar 1 e pakufizuar e pakufizuar Pafund 1 e pakufizuar Ikona në ekran S A-2 S A-2 30 sek. 3 5 sek. 30 sek 3 5 sek. 30 sek 3 5 sek. 30 sek 3 5 sek. 30 sek 3 5 sek. tinguj tinguj tinguj tinguj tinguj tinguj tinguj tinguj tinguj dritat 1) Nëse pas përfundimit të ciklit të alarmit shkaku i alarmit nuk është eliminuar (për shembull, dyert kanë mbetur të hapura), atëherë zona përkatëse e sigurisë anashkalohet përkohësisht derisa shkaku i alarmi eliminohet (derisa të mbyllen dyert). Në të njëjtën kohë, treguesi i arsyes së funksionimit do të mbetet në ekranin e çelësit. 2) Nëse sinjalet e alarmit janë ndërprerë nga foleja e çelësit, atëherë fillon përsëri numërimi mbrapsht i numrit të cikleve të alarmit me një sensor të ndezur periodikisht. 35 Shfaqja e sinjaleve të alarmit në ekranin e KEY FOB OK 36 l u ndez sensori i goditjes së nivelit 1 l u aktivizua sensori i nivelit 2 l u aktivizua niveli 1 i sensorit shtesë l niveli 2 i sensorit shtesë u aktivizua l sensori i presionit u aktivizua u aktivizua l sensori i frenave u ndez l dyert u hapën l kapaku u hap l bagazhi u hap l ndezja u ndez Udhëzimet e përdorimit Ndërprerja e sinjaleve të alarmit MAKINA OSE KYÇE FOB l sinjalet janë ndezur l sinjalet e alarmit janë vazhdimisht në l zona të sensorëve të ndezur afishohen Shtypni butonin 2 në folenë e çelësit KEY FOB l alarmet do të fiket l zona në të cilën është ndezur sensori është përjashtuar përkohësisht nga qarku i sigurisë l sinjalet e alarmit do të ndalojnë l zonat e sensorëve të ndezur shfaqen l modaliteti i sigurisë ruhet Pasi të eliminohet shkaku i alarmit KEY FOB, treguesi i zonave të sensorëve të ndezur ndalet l tingëllon një sinjal i shkurtër l 37 Siguria e alarmit kundër ndërprerjes së energjisë Çdo Përpjekja e rrëmbyesve për të fikur modalitetin e sigurisë duke fikur përkohësisht rrymën do të jetë e pasuksesshme. Kur fiket energjia, për shembull, terminali i baterisë rivendoset, alarmi kujton gjendjen e tij. Kur të rikthehet energjia, alarmi do të jetë përsëri në të njëjtin modalitet (shih tabelën e statusit më poshtë), çelësi do të lëshojë një sinjal zanor melodik. Nëse një sirenë me energji elektrike është e lidhur me sistemin, atëherë kur terminali i baterisë shkëputet, sirena do të japë sinjale alarmi. Gjendja e sistemit para ndërprerjes së energjisë Modaliteti i sigurisë është i fikur Modaliteti i sigurisë është në modalitetin e alarmit, shkaku i aktivizimit është eliminuar Modaliteti i alarmit, shkaku i këmbëzës nuk është eliminuar Modaliteti i imobilizatorit është aktiv Modaliteti kundër vjedhjes është aktiv Modaliteti i shërbimit është aktiv Gjendja e sistemit kur rikthehet energjia Modaliteti i sigurisë është i fikur Modaliteti i sigurisë është aktiv Modaliteti i sigurisë është aktiv Modaliteti i alarmit është i aktivizuar Modaliteti i imobilizatorit është aktiv Modaliteti kundër grabitjes është aktiv Modaliteti i shërbimit është i ndezur KEY FOB 38 Udhëzimet e funksionimit Bllokimi i motorit Bllokimi i motorit bën të gjitha përpjekjet me makinë hajdutët për të ndezur motorin e kotë. Nëse bllokimi bëhet me një lloj kontakti normalisht të hapur (shih funksionin e programueshëm 10, tabelën nr. 1), atëherë ai do të mbetet edhe nëse njësia qendrore e alarmit zbulohet dhe shkëputet nga të gjitha kabllot. Modaliteti i imobilizatorit Për të përdorur këtë modalitet, ai duhet të programohet paraprakisht.Kur është programuar modaliteti i imobilizuesit, motori do të kyçet automatikisht 30 sekonda pasi ndezja të jetë fikur, pavarësisht nga gjendja e modalitetit të sigurisë. 1 Për të fikur imobilizatorin, shtypni butonin e shërbimit ose butonin 2 në folenë e çelësit KBR LO K l do të tingëllojnë dy sinjale: Motori i shkyçur, modaliteti i sigurisë. fikur 2 Ndizni ndezjen 39 Programimi i modalitetit të imobilizatorit 1 Shtypni dhe mbani butonin 3 derisa të tingëllojnë dy bip (së pari të gjatë, më pas të shkurtër) KY FOB l pasi të lëshoni butonin "3", i pari në të majtë do të theksohet duke pulsuar në pjesa e poshtme e ikonës së ekranit 2 Shtypni shkurt butonin 3 3 Shtypni butonin 1 në folenë e tastit dhe zhvendoseni kursorin te ikona "IMMO" KEY FOB VEHICLE l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l do të tingëllojë në mënyrë sekuenciale: 2 bip të shkurtër 1 melodioz 1 bip i mbytur l ikona "IMMO" do të shfaqet në ekran Ndërsa në ekran shfaqet ikona "IMMO", funksioni i imobilizatorit do të aktivizohet automatikisht 40 Udhëzime funksionimi Aktivizimi i regjimit kundër vjedhjes me çelësin e çelësit Ju lutemi vini re se modaliteti kundër vjedhjes mund të aktivizohet vetëm me cilësimin e duhur të funksionit të programueshëm 8. Modaliteti aktivizohet kur ndezja është ndezur ose motori është në punë. Njëkohësisht shtypni dhe mbani butonat 1 dhe 2 të çelësit CAR l alarmet e vazhdueshme të tingullit dhe dritës do të ndizen dhe bravat e derës do të mbyllen (nëse janë të lidhur me alarm) l motori do të bllokohet ose menjëherë ose pas shtypjes së pedalit të frenimit (në varësi të funksionit 8 të programueshëm). Gjatë 30 sekondave të para, bllokimi ndodh me pulsim, pastaj vazhdimisht KEY FOB l alarmi do të bjerë l sinjali i dridhjeve do të ndizet l ikona e modalitetit kundër grabitjes do të shfaqet në ekran 41 Fikja e modalitetit kundër grabitjes me tastiera Modaliteti fiket me dy shtypje të shkurtra në butonin 2 me një interval prej të paktën dy sekondash. Shtypja e parë fik alarmet, shtypja e dytë zhbllokon motorin. 1 Shtypni butonin 2 VEHICLE në folenë e çelësit, alarmet e vazhdueshme të zërit dhe dritës do të ndalojnë l LED do të fillojë të pulsojë l 2 Shtypni përsëri butonin 2 në folenë e çelësit për të fikur modalitetin e sigurisë VEHICLE, modaliteti i sigurisë do të fiket, bravat e derës do të hapen (nëse janë të lidhura me alarmin) l motori do të zhbllokohet l l 42 KEY FOB 2 sinjale do të tingëllojnë l ikona që korrespondojnë me modalitetin e sigurisë me aftësi të kufizuara do të shfaqen në ekran l Udhëzimet e funksionimit Aktivizimi i fshehur i anti automatik -Modaliteti i vjedhjes Ju lutemi, vini re se modaliteti kundër vjedhjes mund të aktivizohet vetëm me cilësimin e duhur të funksionit të programueshëm 8, tabela nr. 1. Aktivizimi i fshehur i mënyrës kundër grabitjes ka për qëllim të kundërshtojë sulmuesit në një situatë ku është e vështirë ose e pamundur ta bësh këtë në mënyrën e zakonshme. Modaliteti aktivizohet kur pronari largohet nga makina, pas së cilës sistemi funksionon automatikisht sipas një algoritmi të caktuar, i përbërë nga disa faza. Faza 1 Me ndezjen e ndezur, shtypni butonin e shërbimit për 2 sekonda KEY FOB l Kur modaliteti është i ndezur, imazhi në ekran nuk do të ndryshojë, megjithatë, nëse është e nevojshme, mund të shtypni butonin 3, pas së cilës anti-grabitja do të shfaqet ikona Faza e dytë aktivizohet automatikisht pas hapjes së njërës prej dyerve. Faza 2 Hapni dhe mbyllni njërën nga dyert e CAR-it l LED vazhdon të pulsojë l dimensionet fillojnë të pulsojnë Në fazën e tretë, funksionet kundër vjedhjes ndizen automatikisht. 43 Faza 3 30 sekonda skadon pas hapjes së derës Alarmet e ndërprerë të tingullit dhe dritës FOB CEL CAR CAR do të ndizen l pas 30 sekondash të tjera alarmet e vazhdueshme të zërit dhe dritës do të ndizen l bravat e derës do të mbyllen (nëse janë të lidhur me alarmin) l motori do të bllokohet ose menjëherë ose pas shtypjes së pedalit të frenimit (në varësi të funksionit 8 të programueshëm). Gjatë 30 sekondave të para, bllokimi ndodh me pulsim, pastaj vazhdimisht l do të bjerë një alarm l një sinjal dridhjeje do të ndizet l Përpara se alarmet të ndizen, modaliteti kundër vjedhjes mund të fiket me butonin 2 në folenë e çelësave 44 Në funksionim udhëzime Çaktivizimi i modalitetit kundër vjedhjes pa çelës 1 Fikni ndezjen dhe mbyllni dyert Hapni derën e makinës 2 Hapni 1 Alarmet CAR l do të ndizen 2 3 Hapni derën Mbyllni derën e makinës ndërsa jeni në makinë ndezjen, më pas mbajeni Hapni derën e makinës 4 Ndizni butonin e shërbimit 2 për 3 sekonda 5 Fikni ndezjen CAR l bip T 2 sinjale sirenash Modaliteti kundër grabitjes është i fikur. Modaliteti i sigurisë është i aktivizuar Për të çaktivizuar modalitetin e sigurisë pa çelës çelësi, ndiqni udhëzimet "Çaktivizimi urgjent i sigurisë pa një kod personal" ose "Çaktivizimi urgjent i sigurisë duke thirrur një kod personal", në varësi të cilësimeve të sistemit tuaj të alarmit. (Faqet 30-31) 45 Modaliteti i kohëmatësit Turbo Përpara se të ndizni modalitetin, sigurohuni që kapaku të jetë i mbyllur dhe makina të jetë në marshin neutral (ose në modalitetin PARK me një transmetim automatik) dhe motori të funksionojë. 1 Zbato frenin e parkimit MJETI l treguesi LED do të fillojë të ndizet vazhdimisht l dimensionet do të pulsojnë 1 herë KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodioz l ikona r01, r02, r03 ose r04 do të shfaqet në ekran 2 Hiqni tastin nga ndezja, dilni nga makina dhe mbyllni të gjitha dyert 3 Shtypni butonin e tastit 1 CAR l 1 bip do të tingëllojë l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l Mbrojtja e zonës së ndezjes, sensori i goditjes dhe funksionet shtesë do të çaktivizohen. sensori l dyert do të kyçen (nëse bravat janë të lidhura me alarmin) 46 KEY FOB l do të bjerë një sinjal i shkurtër l ikona që simbolizojnë motorin në punë dhe modaliteti i sigurisë do të shfaqen në ekran Udhëzimet e përdorimit Programimi i modalitetit të kohëmatësit turbo 1 Shtypni dhe mbajeni butonin 3 derisa të tingëllojnë dy sinjale (së pari të gjatë, pastaj të shkurtër) KEY FOB l pasi të lëshoni butonin 3, ikona e parë në të majtë në të majtë do të theksohet duke pulsuar në fund të ekranit 2 3 Shtypni shkurt butonin 3 , lëvizni kursorin te ikona "TURBO" Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit KEY FOB CAR l Dimensionet do të pulsojnë 1 herë l do të tingëllojë në mënyrë sekuenciale: 2 bip të shkurtër 1 bip melodik l ikona "TURBO" do të shfaqet në ekran. Ndërsa ikona "TURBO" shfaqet në ekran, funksioni i kohëmatësit turbo do të aktivizohet automatikisht 47 Çaktivizimi i përkohshëm i sensorit të goditjes 1 Shtypni shkurtimisht dy herë butonin 1 të tastit. Niveli i parë i sensorit të goditjes do të çaktivizohet, duke dhënë sinjale paralajmëruese FOB KYÇARI l 2 ndezje të dimensioneve l do të tingëllojë një sinjal melodioz l do të shfaqen simbolet për çaktivizimin e përkohshëm të nivelit të parë të sensorit të goditjes 2 Shtypni butonin 1 të tastit shkurtimisht dy herë. Të dy nivelet e sensorit të goditjes CAR do të çaktivizohen l 3 ndezje të dimensioneve KEY FOB l 3 sinjale do të tingëllojnë l Ikonat për çaktivizimin e përkohshëm të të dy niveleve të sensorit do të shfaqen 3 Shtypni shkurtimisht butonin 1 të folesë së çelësit dy herë. Sensori i goditjes do të riaktivizohet Gjatë një cikli sigurie, mund ta fikni sensorin e goditjes sipas niveleve dhe ta ndizni përsëri një numër të pakufizuar herë. 48 Udhëzime funksionimi Çaktivizimi i përkohshëm i sensorit shtesë 1 Shtypni shkurtimisht butonin 2 të çelësit fob dy herë. Niveli i parë i sensorit shtesë do të fiket, duke dhënë sinjale paralajmëruese CAR l 2 ndezje të dimensioneve 2 l do të tingëllojë një sinjal melodik. . Të dy nivelet e sensorit shtesë VEHICLE do të çaktivizohen l 3 ndezje të dimensioneve 3 KEY FOB KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodioz l do të shfaqen ikona për çaktivizimin e përkohshëm të të dy niveleve. Shtypni shkurtimisht dy herë butonin 2 të tastit. Sensori i goditjes do të riaktivizohet Nëse programohen dy sensorë të veçantë, atëherë fiket vetëm sensori i parë ose të dy së ​​bashku 49 Kontrolli i kanalit shtesë 1 (hapja e trungut) Opsionet e funksionimit të kanalit shtesë përcaktohen nga funksioni i programueshëm 13 Ka 4 opsione për funksionimin e kanalit shtesë nr. 1. Kanali aktivizohet nga të njëjtat veprime, pavarësisht nga opsioni i zgjedhur l 3 pulsime me madhësi l 3 bip të shkurtër l 3 bipe l bllokimi i bagazhit hapet l sensori i goditjes dhe funksionet shtesë fiken. sensorët Nëse trungu nuk hapet kur kanali aktivizohet, atëherë indikacionet trungu i hapur dhe sensorët e çaktivizuar nuk do të shfaqen në ekranin e tastit. Nëse alarmi është në modalitetin e armatosjes kur bagazhi është i mbyllur, bagazhi, sensori i goditjes dhe zonat e sensorit shtesë do të armatosen përsëri pas 5 sekondash. Në konfirmim, 1 bip do të tingëllojë nga foleja e çelësit. Kanali mund të programohet për çdo kohëzgjatje fikse funksionimi nga 1 deri në 60 sekonda. Nëse zgjidhet opsioni 2, sensori i goditjes dhe sensori shtesë çaktivizohen gjatë funksionimit të kanalit shtesë. Lloji i pajisjes shtesë të lidhur me kanalin nr. 1 specifikohet gjatë instalimit të alarmit 50 Udhëzime funksionimi Kontrolli i kanalit shtesë 2 Opsionet e funksionimit për kanalin shtesë përcaktohen nga funksioni i programueshëm 14, tabela nr. Ekzistojnë 4 opsione për funksionimin e kanalit shtesë nr. 2. Shtypni butonin 2 CAR në folenë e çelësit l treguesi LED do të fiket l 2 bip do të tingëllojnë l dimensionet do të pulsojnë 2 herë l vetëm dera e shoferit Bllokimet KEY FOB do të jenë të hapura l 2 tinguj të shkurtër do të tingëllojnë l ikona që korrespondojnë me invalidët do të shfaqet siguria Për të zhbllokuar dyert e mbetura, shtypni sërish butonin 2 të çelësit. Aktivizuesi i derës së shoferit dhe aktivizuesit e tjerë të derës duhet të lidhen në përputhje me skemën e zhbllokimit me dy hapa. Kanali mund të programohet për çdo kohëzgjatje fikse funksionimi nga 1 deri në 60 sekonda. Nëse zgjidhet opsioni 2, sensori i goditjes dhe sensori shtesë çaktivizohen ndërsa kanali shtesë është në funksion. l Blice me madhësi 3 l 3 sinjale zanore Lloji i pajisjes shtesë të lidhur me kanalin nr. 2 specifikohet gjatë instalimit të alarmit. 51 Kontrolli i kanalit shtesë 3 Opsionet e funksionimit për kanalin shtesë përcaktohen nga funksioni i programueshëm 15, tabela nr. 1. Ekzistojnë 4 opsione për funksionimin e kanalit shtesë nr. 3. Kanali aktivizohet duke përdorur të njëjtat hapa pavarësisht nga opsioni i zgjedhur. Shtypni butonin 3 në folenë e tastit dy herë (shtypja e parë e butonit 3 është e gjatë, e dyta është e shkurtër) CAR l 3 blicime të dimensioneve BR ELO K l 3 sinjale zanore Opsioni 1 - kohëzgjatja e sinjalit 0,7 sek Opsioni 2 ose 3 - kohëzgjatja e sinjalit nga 1 deri në 60 sek Opsioni 4 - modaliteti i mbylljes (ndizni dhe fikni me çelës) Lloji i pajisjes shtesë të lidhur me kanalin nr. 3 specifikohet gjatë instalimit të alarmit. Funksionimi i kanalit shtesë 4 Opsionet e funksionimit për kanalin shtesë përcaktohen nga funksioni i programueshëm 12. Ekzistojnë 2 opsione për funksionimin e kanalit shtesë nr. 4. Kanali aktivizohet automatikisht. Opsioni Daljet 1 ose 2 kanale përdoren, për shembull, për të ndezur "ndriçimin e sjellshëm" të brendshëm ose për të ngritur automatikisht dritaret kur aktivizohet modaliteti i sigurisë. Udhëzimet e funksionimit 52 Opsioni 3 Thirrja nga makina Për të transmetuar një sinjal thirrjeje nga makina në çelësin e alarmit, shtypni butonin e vendosur në trupin e modulit të transmetuesit. Ikona "CALL" do të shfaqet në ekranin e tastit dhe tingujt e thirrjeve 20 sekondash do të aktivizohen. Për të ndërprerë tingujt e thirrjeve, shtypni butonin 3 të tastit. Tregues i dritës dyert e hapura Nëse funksioni i programueshëm 7 është i ndezur, dritat anësore do t'ju paralajmërojnë se dyert janë të hapura. Kohëzgjatja e dritave paralajmëruese mund të programohet në 10, 20 ose 30 sekonda. Monitorimi i ngarkimit të baterisë së çelësit me LCD Treguesi i baterisë së ulët përditësohet sa herë që shtypet butoni l; nëse bateria është e ulët, do të shfaqet një ikonë. Monitorimi i shëndetit të çelësave të kufirit Opsioni 1 ose 2 Sistemi i alarmit ofron aftësia për të monitoruar shëndetin e çelsave kufitare të dyerve, kapuçit dhe bagazhit kur modaliteti i sigurisë është i fikur. Hapja e dyerve, kapuçit dhe bagazhit me ndezjen e ndezur duhet të shoqërohet me ndezje të treguesit LED. Nëse LED nuk ndizet kur hapen, atëherë çelësi përkatës kufitar është i gabuar. 53 Ndezja e motorit Përpara se të ndizni motorin nga çelësi ose të aktivizoni ndezjen automatike të motorit, është e domosdoshme që të njiheni me veçoritë e mëposhtme të funksioneve të ndezjes së motorit: 1. Për të zbatuar me sukses funksionet e ndezjes në distancë ose automatike të motorit, Parametrat e mëposhtëm duhet të programohen në fazën e instalimit të alarmit: - lloji i kutisë së shpejtësisë së makinës - transmetimi manual (Transmision manual) ose transmetimi automatik (transmision automatik). Për ta bërë këtë, në makinat me një transmetim manual, duhet të prisni lakin e zi në parzmoren e instalimeve elektrike të lidhësit 18-pin të njësisë qendrore. Në automjetet me transmision automatik, laku në parzmoren e lidhësit me 18 pin duhet të mbahet. - Lloji i motorit të makinës - benzinë ​​ose naftë. Për ta bërë këtë, futni modalitetin e programimit të funksionit 2.10 dhe, në varësi të llojit të motorit, vendosni kohën e kërkuar të vonesës së aktivizimit të motorit pasi të keni ndezur ndezjen në përpjekjen e parë për të ndezur motorin. Për motorët me naftë, vonesa e aktivizimit të motorit që kërkohet për ngrohjen e kandelave është 4, 6, 10 sekonda. Për motorët me benzinë vonesa është fikse - 4 sekonda. - për makinat me një buton nisjeje - funksioni i programit 8 (Tabela 2) në opsionin 3. 2. Nisja në distancë e motorit nuk mund të kryhet në rastet e mëposhtme : ndezja është e ndezur, kapaku është i hapur, freni i parkimit është i fikur ose frena e këmbës është shtypur, përgatitjet për ndezjen e motorit në makinat me transmision manual nuk kanë përfunduar. 3. Gjatë një cikli nisjeje, sistemi mund të bëjë 4 përpjekje për të ndezur motorin. Nëse pas përpjekjes së 4-të motori nuk ndizet, atëherë shfaqja e telekomandës me reagime (me kusht që të jetë në zonën e pritjes) do të shfaqë mbishkrimin "SP" dhe telekomanda do të lëshojë 4 bip, duke treguar fundin e përpjekjet për të ndezur motorin. Do të pasojnë 4 ndezje të përmasave. 54 Udhëzime funksionimi. 4. Koha maksimale për përpjekjen e parë për të ndezur motorin mund të programohet kur alarmi është vendosur në 0.8; 1.2; 1.8 sek ose 3.6 sek për çdo metodë të kontrollit të motorit. Koha e çdo përpjekjeje pasuese për të ndezur motorin gjatë një cikli nisjeje rritet automatikisht me 0,2 sekonda. 5. Nëse motori niset përpara se të ketë skaduar koha maksimale e ndezjes së motorit, motori do të fiket herët. 6. Nëse motori i ndezur ngec përpara përfundimit të kohës së programuar të nxehjes, do të tentohet një cikël i ri i fillimit të motorit. 7. Funksioni i ndezjes automatike të motorit i bazuar në temperaturë mund të aktivizohet pavarësisht nga gjendja e funksioneve të ndezjes automatike të motorit bazuar në një orë alarmi ose kohëmatës. 8. Është e pamundur të aktivizohen njëkohësisht funksionet e ndezjes automatike të motorit me zile dhe kohëmatës. Një përpjekje për të aktivizuar funksionet në të njëjtën kohë do të mundësojë funksionin që është aktivizuar për herë të fundit. 55 Përgatitja për ndezjen e automjeteve me kambio manuale Përpara se të ndizni motorin në automjetet me kambio manuale, është e nevojshme të kryeni procedurën "neutralja e butë". Neutralja e programit është një procedurë e caktuar për shoferin për të siguruar që çelësi i ndërrimit të marsheve të mbetet në pozicionin neutral në një mjet të përgatitur për nisje. Prandaj, fillimi i motorit kur marshi është i kyçur do të jetë i pamundur. Program neutral, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 12, (Tabela 2) mund të kryhet në dy versione: automatik ose i kontrolluar nga foleja e çelësit. Aktivizimi i "program neutral" Opsioni automatik 1 CAR l treguesi LED do të fillojë të ndizet vazhdimisht l dimensionet do të pulsojnë 1 herë KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodik l ikona r99 do të shfaqet në ekran l nëse modaliteti i kohëmatësit turbo është programuar, atëherë do të shfaqen ikonat r01, r02, r03 ose r04 56 Udhëzimet e përdorimit 2 Dilni nga makina dhe mbyllni të gjitha dyert. Motori vazhdon të punojë 3 Shtypni butonin 1 CAR në çelësin l 1 bip do të bjerë l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l bravat e derës do të mbyllen (nëse bravat janë të lidhura me alarmin) l motori do të ndalojë l nëse kohëmatësi turbo është i programuar, motori do të funksionojë për kohën e caktuar KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal i shkurtër l ikona do të shfaqen në ekran, duke simbolizuar modalitetin e armatosur nëse një kohëmatës turbo është programuar l ikona të motorit të ndezur dhe modalitetit të armatosur do të shfaqet në ekran Motori është gati për t'u ndezur 57 Aktivizimi i "neutralës së butë". Opsioni i kontrollit të çelësave. 1 2 Shtypni butonin 2 CAR në çelësin e çelësit l treguesi LED do të fillojë të ndizet vazhdimisht l dimensionet do të pulsojnë 1 herë KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodioz l ikona r99 do të shfaqet në ekran l nëse modaliteti i kohëmatësit turbo është programuar, atëherë do të shfaqen ikonat r01, r02, r03 ose r04 3 58 Hiqni çelësin e ndezjes , dilni nga makina dhe mbyllni të gjitha dyert. Motori vazhdon të funksionojë Udhëzimet e përdorimit 4 Shtypni butonin 1 CAR në tastierën l 1 bip do të bjerë l dimensionet do të pulsojnë 1 herë l bravat e derës do të mbyllen (nëse bravat janë të lidhura me alarmin) l motori do të ndalojë l nëse është programuar një kohëmatës turbo, motori do të funksionojë për kohën e caktuar KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal i shkurtër l ikonat që simbolizojnë modalitetin e armatosur do të shfaqen në ekran nëse një kohëmatës turbo është programuar l ikonat e një motori në punë dhe të armatosur modaliteti do të shfaqet në ekran Motori është i përgatitur për ndezje 59 Nisja në distancë e motorit duke përdorur një çelës çelësi Përpara se të ndizni modalitetin, sigurohuni që kapaku të jetë i mbyllur. Për një makinë me transmision manual, është kryer procedura "e butë neutrale". Për makinat me kambio automatike, leva e kontrollit është në pozicionin "PARK" 1 Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit për një kohë të gjatë, më pas butonin 3 shkurtimisht CAR l dimensionet do të pulsojnë 3 herë l mbrojtjen e zonës së ndezjes, sensorin e goditjes dhe funksionet shtesë do të çaktivizohen. sensori l treguesi LED do të ndizet vazhdimisht BR EL OK l do të tingëllojë një sinjal i shkurtër l ikona do të shfaqen në ekran që simbolizojnë motorin në punë dhe modalitetin e sigurisë l koha e ngrohjes shfaqet nga ikonat r10, r20, r30 ose r99 Gjatë një cikli nisjeje, sistemi mund të bëjë 4 përpjekje për të ndezur motorin. Nëse pas përpjekjes së 4-të motori nuk ndizet, atëherë shfaqja e telekomandës me reagime (me kusht që të jetë në zonën e pritjes) do të shfaqë mbishkrimin SP, dhe telekomanda do të lëshojë 4 bip, që tregojnë fundin e përpjekjeve për të ndezur motorin. Do të pasojnë 4 ndezje të përmasave. 1 minutë para përfundimit të nxehjes së motorit, shfaqet mbishkrimi r01 dhe do të tingëllojnë 2 seri me 4 bip nga çelësi. Pasi koha e ngrohjes së motorit të ketë skaduar dhe të ndalojë automatikisht, do të shfaqen 4 drita treguese. Ekrani i butonit të çelësit do të shfaqë ikonën r00 dhe do të tingëllojnë 4 bip nga tastiera. 60 Udhëzimet e përdorimit Zgjatja në distancë e funksionimit të motorit 1 Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit për një kohë të gjatë, më pas butonin 3 shkurtimisht MJETI l motori vazhdon të funksionojë l dimensionet do të pulsojnë 1 herë KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodik në çdo shtypje të butonat rrisin kohën e funksionimit të motorit me 5 minuta Ndalimi i motorit në distancë 1 Shtypni butonin 2 në tastë për një kohë të gjatë, më pas butonin 3 shkurtimisht CAR l dimensionet do të pulsojnë 4 herë KEY FOB l do të tingëllojë një sinjal melodioz l ikona që simbolizojnë funksionimin e motorit do të zhduket në ekran 61 Nisja automatike e motorit Nisja automatike e motorit nga ora e alarmit (aktivizohet nga çelësi i çelësit) Për të aktivizuar funksionin e ndezjes automatike të motorit në kohën e caktuar duke përdorur alarmin e çelësit, fillimisht kontrolloni që ora aktuale në folenë e çelësit është vendosur saktë. Më pas programoni alarmin e çelësit për kohën e kërkuar të fillimit të motorit dhe ndizni alarmin (shih faqen 12). Modaliteti i aktivizuar i alarmit në ekranin e tastierës tregohet nga një ikonë. Pas kontrollit të orës aktuale dhe vendosjes së alarmit, duke shtypur me radhë butonat 3 dhe 1 të butonit të çelësit, vendoseni kursorin në ikonën dhe aktivizoni ndezjen automatike. orën me zile (shih faqen 13). Do të ketë 1 ndezje të dimensioneve. Do të tingëllojë një bip melodioz nga çelësi dhe një ikonë do të shfaqet në ekranin e saj, duke treguar, së bashku me ikonën, se modaliteti i funksionimit automatik në orën e ziles është i aktivizuar. Për një kohë të shkurtër, ekrani i tastit do të tregojë kohën e caktuar për fillimin e ardhshëm, e cila më pas do të ndryshojë në orën aktuale. Treguesi LED do të pulsojë në një seri prej 2 ndezjesh. Për të çaktivizuar funksionin e nisjes automatike në një orë me zile, vendoseni përsëri kursorin në ikonën dhe shtypni butonin 2 të butonit të tastit. Do të pasojnë 2 ndezje të përmasave. Do të tingëllojë një sinjal melodik nga çelësi dhe ikonat do të zhduken.. Shënim 1). Prania e çelësit të çelësit në intervalin e marrësit në kohën e ndezjes automatike të motorit me alarm nuk kërkohet. 2). Koha e ndezjes së motorit mund të ndryshojë nga koha e programuar e alarmit brenda 1 minute. 3). Funksioni i nisjes automatike është aktivizuar për një cikël nisjeje. Për të ndezur përsëri motorin, duhet ta aktivizoni përsëri funksionin nga foleja e çelësit çdo herë. Nisja automatike e motorit me kohëmatës (aktivizohet nga foleja e çelësit) Për të mundësuar funksionin e ndezjes automatike të motorit me kohëmatës çdo 2, 3, 4, 24 orë (funksioni i programueshëm 2.3) duke shtypur radhazi butonat 3 dhe 1 të çelësit, vendosni kursorin në ikonën dhe aktivizoni fillimin automatik me kohëmatës (shih faqen 13). Do të ketë 1 ndezje të dimensioneve. Do të tingëllojë një sinjal melodik nga çelësi. Ekrani i tastit do të shfaqë një ikonë që tregon se modaliteti automatik i kohëmatësit është i aktivizuar. Treguesi LED do të pulsojë në një seri prej 2 ndezjesh. Njëkohësisht me aktivizimin e funksionit 62 Udhëzimet e Përdorimit, motori do të ndizet dhe do të ngrohet për kohën e programuar. Për të fikur funksionin autorun me kohëmatës, vendoseni përsëri kursorin në ikonën dhe shtypni butonin 2 të tastit. Do të pasojnë 2 ndezje të përmasave. Do të tingëllojë një sinjal melodik nga foleja e çelësit dhe ikona do të zhduket. Fillimi automatik i motorit në bazë të temperaturës (aktivizohet nga çelësi) Alarmi ju lejon të ndizni automatikisht motorin kur një sensor i jashtëm i temperaturës i lidhur me motorin regjistron një temperaturë më të ulët i programuari -5°C, -10°C, -18°C ose –25°С (funksioni 2. 4). Koha e nxehjes së motorit përcaktohet nga funksioni i programuar 2.2. Alarmi monitoron leximet e sensorit menjëherë që nga momenti i aktivizimit të funksionit. Intervali minimal midis ndezjeve të përsëritura automatike, i numëruar nga momenti i fillimit të mëparshëm pa marrë parasysh kohën e ngrohjes së motorit, është 1 orë. Pas aktivizimit të funksionit të nisjes së temperaturës, numri i ndezjeve automatike të motorit në bazë të temperaturës nuk është i kufizuar. Për të aktivizuar funksionin e ndezjes automatike të motorit në bazë të temperaturës, vendosni kursorin në ikonën dhe aktivizoni ndezjen automatike bazuar në temperaturën (shih faqen 13). Do të ketë 1 ndezje përmasash dhe do të tingëllojë një sinjal melodik nga çelësi. Ekrani i butonit do të shfaqë një ikonë që tregon modalitetin e aktivizuar të ndezjes automatike bazuar në temperaturën dhe vlerën e temperaturës në të cilën motori do të fillojë të pulsojë. Treguesi LED do të ndizet, për shembull, me një seri prej 3 pulsimesh. Për të çaktivizuar funksionin e nisjes automatike bazuar në temperaturën, vendoseni përsëri kursorin në ikonën dhe shtypni butonin 2 të tastit. Do të pasojnë 2 ndezje të përmasave. Do të tingëllojë një sinjal melodik nga foleja e çelësit, ikona do të zhduket. 63 Regjistrimi i kodeve të çelësave Në memorie mund të shkruhen gjithsej 4 fole 1 Shtypni butonin e shërbimit 7 herë dhe ndizni ndezjen CAR l 7 sinjale sirenash do tingulli 2 Shtypni njëkohësisht butonat 2 dhe 3 në folenë e tastit dhe mbajeni derisa të konfirmohet CAR l 1 sinjali i sirenës KEY FOB l 1 sinjali do të tingëllojë Përsëriteni hapin 2 për të gjitha fondet e tastit të regjistruar. Intervali ndërmjet regjistrimit të çdo butoni nuk duhet të kalojë 5 sekonda. Regjistrimi i suksesshëm i çdo çelësi të ri konfirmohet nga numri përkatës i sinjaleve të sirenës. Fikni ndezjen. Për të konfirmuar daljen nga modaliteti i regjistrimit me tastë, do të pasojnë 5 ndezje të dimensioneve. Kujdes! Kur regjistroni çelësa të rinj, duhet të rishkruani edhe të vjetrat, përndryshe ato do të fshihen nga memoria e alarmit. Për të regjistruar një tastë me 2 butona pa ekran, përdorni një kombinim të butonave 1 dhe 2 (shtypni dhe mbani të shtypur në të njëjtën kohë deri në konfirmim) 64 Udhëzimet e përdorimit Kodi i çaktivizimit personal të alarmit emergjent Kodi personal i çaktivizimit të urgjencës për modalitetin e sigurisë ose anti -Modaliteti i vjedhjes mund të përbëhet nga 1, 2 ose 3- x shifra Çdo shifër e kodit mund të marrë një vlerë nga 1 deri në 6 përfshirëse. Algoritmi i programimit të kodit personal është si më poshtë: 1. Hyni në modalitetin e programimit të funksionit dhe zgjidhni një nga opsionet për kodin personal të fikjes emergjente (funksioni i programueshëm 9). Ikona PIN CODE duhet të shfaqet dhe të fiksohet në ekranin e tastit. 2. Futni modalitetin e cilësimit të kodit PIN. Për ta bërë këtë, me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit 4 herë. Çdo shtypje shoqërohet me ndezjen e treguesit LED. 3. Ndizni ndezjen. Do të pasojnë 4 bip sirenash. 4. Shtypni butonin e shërbimit një herë. 1 sinjal sirene do të konfirmojë hyrjen në modalitetin e vendosjes së shifrës së parë të kodit. Brenda 5 sekondave, duke shtypur butonat e tastit, futni shifrën e parë të kodit personal në përputhje me tabelën e mëposhtme. Shifra e kodit 1 2 3 4 5 6 Shtypja e butonave të çelësave Një shtypje e shkurtër e butonit 1 Një shtypje e shkurtër e butonit 2 Një shtypje e shkurtër e butonit 3 Dy shtypje të butonit 1 (shtypja e parë është e gjatë, e dyta është e shkurtër) Dy shtypje i butonit 2 (shtypja e parë është e gjatë, e dyta - e shkurtër) Dy shtypje të butonit 3 (shtypja e parë - e gjatë, e dyta - shkurt) Sinjalet e sirenës 1 2 3 4 5 6 Ndiqni hapat e përshkruar më sipër për shifrat e dytë dhe të tretë të kodi personal, nëse vendosni të vendosni kodin personal 2 ose 3 x shifror. 5. Modaliteti i vendosjes së kodit personal del pasi ndezja fiket ose automatikisht nëse nuk ndërmerret asnjë veprim brenda 10 sekondave. Do të pasojnë 5 ndezje të përmasave. 65 Programimi i funksioneve të sigurisë dhe shërbimit Disa funksione sigurie dhe shërbimi dhe parametra të funksionimit të alarmit mund të ndryshohen duke përdorur butoni i shërbimit dhe një fole kyçe pa pasur nevojë për të hyrë në njësinë qendrore. Lista e funksioneve është dhënë në tabela. Procedura e programimit përshkruhet në detaje në udhëzimet e instalimit për sistemin e alarmit StarLine B9. Ne nuk rekomandojmë të kryeni vetë programimin, por të kontaktoni specialistët që instaluan sistemin e alarmit. Ndryshimi i parametrave të programimit ose rivendosja në cilësimet e fabrikës mund të shkaktojë bllokimin e motorit gjatë ndezjes normale, si dhe funksionimin e gabuar të pajisjeve elektrike standarde dhe vetë sistemit të alarmit. Funksioni i programueshëm Shtypja e gjatë + e shkurtër e butonit 1 4 sinjale Shtypja e vetme e butonit 1 Shtypja e vetme e butonit 2 Shtypja e vetme e butonit 3 1 sinjal 2 sinjale 3 sinjale rehati 30 / 0,8 sek Nr. 1 - kohëzgjatja e pulseve të kontrollit të bllokimit të derës 0,8 / 0,8 sek 3.6 / 3.6 sek impuls i dyfishtë i mbylljes 0.8 / 0.8 sek Nr. 2 - kontroll automatik i bravave të derës nga pedali i frenave / fikur. ndezja nga ndezja ndizet/fikja mbyllet vetëm nga ndezja e çaktivizuar deri në 60 sek pa vonesë 30 sek 45 sek pa kyçje bravë pa kyçje dy bravë shtesë 1 niveli. sensori nr. 3 - anashkalimi i dritës së brendshme dhe vonesa në aktivizimin e sensorëve gjatë armatimit nr. 4 - aktivizimi automatik i mënyrës së sigurisë dhe algoritmit për përpunimin e sinjaleve nga një sensor shtesë nr. 5 - ndërrimi automatik i modalitetit të sigurisë nr. 6 - algoritmi dhe kohëzgjatja e funksionimit të daljes në sirenën 66 me mbyllje 2 nivelesh shtesë. sensor me bravë mbyllëse dy shtesë 1 niveli. sensor me kyçje pa kyçje për sirenë 100 ms për sirenë 50 ms 2 nivele shtesë. sensori i çaktivizuar në bori 50 ms në bori 20 ms Udhëzime funksionimi Shtypja e vetme e butonit 1 Shtypja e vetme e butonit 2 Shtypja e vetme e butonit 3 1 bip 2 bip 3 bip Shtypja e gjatë + e shkurtër e butonit 1 4 tingujt nr. 7 – tregues i lehtë i hapjes dyert 10 sek 20 sek 30 sek të çaktivizuar Nr. 8 - algoritmi i funksionimit të daljeve të bllokimit kur ndizet modaliteti kundër grabitjes kur frena ndizet kur ndizet dhe alarmi pa kod PIN Kodi PIN 1-shifror 2-shifror Kodi PIN Kodi PIN 3-shifror Nr. 10 - aktivizimi i daljeve në bllokimin e motorit NC NR NC në lidhje me stafetën DRR NR në lidhje me stafetën DRR nr. 11 – Çaktivizimi me 2 hapa i bllokimit të motorit të paaftë nr. 12 - shtesë algoritmi i kanalit nr. 4 (tel blu) 1-60 sek kur çarmatoset dhe fiket. ndezje 13 sek. kur në siguri 1-60 sek kur armatosur 13 sek. kur në siguria nr. 13 - algoritmi shtesë i kanalit nr. 1 (tel verdhë-zi) 0,7 sek i hapur. bagazhi 1-60 sek (me sensorin e goditjes të çaktivizuar) 1-60 sek (pa sensorin e goditjes të çaktivizuar) kapëse (ndezur/fikur me çelës) 0,7 sek Zhbllokim me 2 hapa 1-60 sek (me sensorin e goditjes të çaktivizuar) 1-60 sek (pa sensorin e goditjes të çaktivizuar) shul (ndezur/fikur me fole kyçe) 0,7 sek 1-60 sek (me sensorin e goditjes të çaktivizuar) 1-60 sek (pa sensorin e goditjes të çaktivizuar) shul (ndezje/fikje me çelës) Funksioni i programueshëm Nr. 9 - algoritmi i çaktivizimit të alarmit emergjent nr. 14 - algoritmi shtesë i kanalit nr. 2 (telë verdhë-kuq) Nr. 15 - algoritmi i kanalit shtesë nr. 3 (tel i bardhë-verdhë) modaliteti kundër vjedhjes i çaktivizuar i aktivizuar Paracaktimet e fabrikës tregohen në gri ne tavoline . 67 Parametrat e nisjes së programimit Ne nuk rekomandojmë ta bëni vetë programimin, por të kontaktoni specialistët që kanë instaluar alarmin. Ndryshimi i parametrave të programimit ose rivendosja në cilësimet e fabrikës mund të shkaktojë bllokimin e motorit gjatë ndezjes normale, si dhe funksionimin e gabuar të pajisjeve elektrike standarde dhe vetë sistemit të alarmit. Funksioni i programueshëm nr. 1 - kohëzgjatja e funksionimit të modalitetit turbo timer nr. 2 - kohëzgjatja e funksionimit të motorit pas ndezjes nr. 3 - intervalet automatike të fillimit të motorit duke përdorur një kohëmatës nr. 4 - ndezja automatike e motorit bazuar në temperaturën nr. 5 - motori modaliteti i nisjes Nr. 6 - gjendja e dimensioneve kur motori është në punë Nr. 7 - mbyllja e dyerve mbyllet kur motori është i ndaluar dhe modaliteti i sigurisë është aktiv Shtypja e vetme e butonit 1 Shtypja e vetme e butonit 2 Shtypja e vetme e butonit 3 1 bip 2 bipe 3 bip Shtypja e gjatë + e shkurtër e butonit 1 4 bipe 1 min 2 min 3 min 4 min 10 min 20 min 30 min pa kufizim 2h 3h 4h 24h - 5OS - 10OS - 18OS - 25OS me armatim pa armatosje përgjithmonë ndezur pa armatosje fikja e armatosjes pulson ndezur në opsionin 1 = opsioni ACC 2 = IGN 1 opsioni 3 opsioni i butonit start/stop opsioni 4 1 pulsi nr. 9 – kohëzgjatja e goditjes së motorit 0,8 sek 1,4 sek 2,0 sek 3,6 sek nr. 10 - lloji i motorit naftë me benzinë ​​(opsioni 1) naftë (opsioni 2) naftë (opsioni 3) sipas tensionit nga gjeneratori (+) nga gjeneratori (-) me takometër automatikisht nga foleja e çelësit nga foleja e çelësit nga foleja nr. 8 - algoritmi i funksionimit të daljes (tel blu 6 pin. lidhës) Nr. 11 - kontrolli i funksionimit të motorit sipas: Nr. 12 - aktivizimi i mbështetjes së ndezjes kur motori është në punë. fondet e tastit Komanda Shtypni Gjendja Krahu i ndezjes (me konfirmim zanor) ) Ikona të shkurtra çdo përveç çaktivizimit Siguria joaktive çdo përveç Aktivizo sekuencat e sigurisë (pa konfirmim zëri). joaktive Aktivizo mbrojtjen e gjurmimit të heshtur. joaktive Aktivizo sigurinë me motorin që funksionon për një kohë të ndezur çdo, përveç çaktivizimit të çdo, përveç çaktivizimit të çdo, përveç çaktivizimit të sigurisë (me konfirmim zanor) çaktivizoj shkurtimisht sekuencën e sigurisë (pa konfirmim zëri). jo i shkurtër nuk varet asnjë nuk varet dyfish nuk varet asnjë nuk varet nuk varet asnjë nuk varet. vazhdim Shtypni Gjendja Com dhe po Ikonat e ndezjes Ikonat Stor C LOSE shkurtimisht bravat në çdo çaktivi Hapni flokët për pak kohë në ALTERNATIVE OFF Alternativë fikja e sensorit të kapakut sipas niveleve dyfishifikim Alternativë fikja Prezantimi i sensorëve shtesë sipas niveleve, fikja e dyfishtë KONTROLL ( kanali 1) në sekuencë. Pavarësisht nga çdo Pavarsisht nga SEKUENCA E KONTROLLIT (Kanali 2). Pavarësisht nga çdo Pavarsisht nga SEKUENCA E KONTROLLIT (Kanali 3). Pavarësisht nga ndonjë Pavarësisht nga FILLIMI I MOTORIT, VAZHDIMI I FUNKSIONIMIT . FAKT KORNIZA E MOTORIT NDALIM. FAKTUAJ PËRVEÇ NDONJË PERVEÇ NDONJË PERVEÇ NGA NUK VARUR Vëreni për çdo kohë derisa Aktivizimi kundër grabitjes ndizni fikni butonin e kyçjes për një kohë të shkurtër jo i varur nga ndonjë i pavarur, në mënyrë sekuenciale, shtypni dy butona në të njëjtën kohë koha e parë Shtypja e parë është e gjatë, e dyta është e shkurtër - dy shtypje të shkurtra, një dhe të njëjtat Buton Koha (orë, minuta) Alarmi (orë, minuta) Alarmi (ndezur / fikur) Kohëmatësi (orë / minuta) Kohëmatësi (ndezur / fikur) shkurtimisht Rrit dhe ndizet shkurtimisht Zvogëloni ose fikni shkurtimisht Udhëzimet e funksionimit KEY FOB Komandat e zgjedhura nga tasti kursorin fob me ekran LCD Komanda Push Indikator jon Veprimi 1 i gjatë për të aktivizuar zgjedhjen e kursorit + Zhvendos kursorin shkurt Aktivizoni ikonën e zgjedhur nga kursori i shkurtër Fikni ikonën e zgjedhur nga kursori për një kohë të shkurtër Veprimi 2 Aktivizo ose çaktivizo modalitetin e nisjes automatike me ora me zile ose aktivizo shkurtimisht ose çaktivizoni modalitetin e nisjes automatike me kohëmatës ose shkurtimisht Aktivizoni ose çaktivizoni modalitetin e ndezjes automatike bazuar në temperaturën ose shkurtimisht Aktivizoni ose çaktivizoni modalitetin e shërbimit ose caktoni ose anuloni për një kohë të shkurtër kohëmatësin turbo ose vendosni shkurtimisht ose anuloni armatosjen automatike ose vendosni ose anuloni shkurtimisht modalitetin e imobilizuesit ose 71 Bateritë e tastierës dhe zëvendësimi i tyre Fushat e çelësave përdorin bateri të ndryshme: tastiera me reagime përdor 1 bateri "AAA" 1.5 V një fole çelësi pa reagime përdor 1 bateri CR2450, 3 V. Koha e funksionimit të baterive të çelësave varet nga: frekuenca e përdorimit të butoni i çelësit, frekuenca e funksionimit të pager-it, mënyra e zgjedhur e alarmit, lloji element i instaluar të ushqyerit. Kapacitetet e baterive të disponueshme në treg mund të ndryshojnë disa herë. Koha mesatare e funksionimit të baterive mund të jetë: për një fole çelësash me reagime nga 6 deri në 9 muaj për një fole çelësash pa reagime nga 9 deri në 12 muaj Kur bateria shkarkohet, një ikonë shfaqet në treguesin e çelësit me reagime , që tregon nevojën për ta zëvendësuar atë. Zëvendësimi i baterisë në folenë e çelësit me reagime kryhet në rendin e mëposhtëm: 1. Hapni kapakun e ndarjes së baterisë së folesë së çelësit dhe hiqni baterinë e vjetër. 2. Instaloni një bateri të re, duke respektuar polaritetin e saj. Pozicioni i saktë i baterisë tregohet në trupin e çelësit nën kapakë. Mbyllni kapakun e folesë së çelësit. 3. Pas zëvendësimit të baterisë, korrigjoni kohën aktuale. Zëvendësimi i baterisë në një fob çelësi pa reagime kryhet në rendin e mëposhtëm: 1. Ndani gjysmat e kasës me një objekt të hollë. 2. Hiqni baterinë e vjetër dhe instaloni një të re, duke respektuar polaritetin. Pozicioni i duhur Bateria tregohet në kontaktin e mbajtësit. 3. Vendosni gjysmat e strehës së bashku dhe shtrydhini ato derisa të klikojnë. 72 Udhëzimet e funksionimit Detyrimet e garancisë Shërbimi i garancisë për këtë lloj pajisjeje kryhet nga kompania që e shet atë, në varësi të kushteve të përcaktuara më poshtë. Cilësia e instalimit të pajisjeve konfirmohet nga dokumentet përkatëse të garancisë së kompanisë instaluese. Kushtet e shërbimit të garancisë 1. Garancia është e vlefshme për periudhën e specifikuar në kartën e garancisë për këtë lloj pajisjeje. Periudha llogaritet nga data e blerjes së pajisjes me kusht që konsumatori të respektojë kushtet e funksionimit, instalimit dhe ruajtjes. 2. Brenda periudha e garancisë Pajisja riparohet pa pagesë ose zëvendësohen pjesët ose komponentët e saj me defekt. Periudha e garancisë zgjatet ndërsa pajisja është nën riparimin e garancisë. 3. Riparimi i garancisë i pajisjeve (ose, nëse është i pamundur, zëvendësimi) kryhet brenda periudhës së vlefshme në ndërmarrjen që ka shitur këtë pajisje, me paraqitjen e detyrueshme të një pretendimi për cilësinë e produktit. 4. Riparimet me garanci falas ose zëvendësimi i pajisjeve kryhen vetëm nëse zbulohet një defekt në prodhim. Një përfundim në lidhje me natyrën e defektit bëhet në qendrën e certifikuar të shërbimit të furnizuesit. 5. Për të paraqitur një kërkesë për zëvendësimin e pajisjeve me defekt, kushtet e nevojshme janë prania e një grupi të plotë dërgesash, duke përfshirë aksesorët e paketimit - kuti, çanta, përshkrimi i funksionimit dhe instalimit, si dhe prania e një komplete të kompletuar. kartën e garancisë. 6. Garancia është e pavlefshme në rastet e mëposhtme: · në mungesë ose plotësimin e gabuar të kartës së garancisë (kartës); · nëse vulat e fabrikës janë thyer (nëse ato parashikohen nga dizajni) ose nëse ka shenja të ngacmimit të pajisjeve; · nëse zbulohen gjurmë të dëmtimit mekanik ose dëmtimit të shkaktuar nga mospërputhja me kërkesat e ruajtjes ose funksionimit (gjurmë goditjesh, çarje, gërvishtje ose gërvishtje të kafazit, etj.); · në rast dëmtimi të produktit të shkaktuar nga instalimi i pakualifikuar ose dëmtimi i shkaktuar drejtpërdrejt ose indirekt arsye të jashtme(zjarri, fatkeqësitë natyrore, uji, lëngjet agresive, etj.). 7. Garancia nuk zbatohet për bateritë e përdorura në çelësat e telekomandës, marrësit pager ose çdo material tjetër harxhues të furnizuar me këtë lloj pajisjeje. 8. Në rast të defekteve ose dëmtimeve që nuk lidhen me defektet e prodhimit dhe pas skadimit të periudhës së garancisë, diagnostikimi dhe riparimi i pajisjeve kryhen në përputhje me çmimet aktuale të furnitorit. 73

Automobilistikë alarmi Starline b9 është krijuar për të siguruar një sërë masash për të mbrojtur makinën. Ai jo vetëm që mbron makinën nga vjedhjet nga hajdutët, por gjithashtu i lejon shoferit të jetë i sigurt se gjithçka do të jetë mirë me të. Kjo është arsyeja pse ai nuk shqetësohet për sigurinë e saj, gjë që ka një efekt pozitiv në gjendjen e tij emocionale.

Karakteristikat e sistemit

Ka disa zona sigurie nën kontrollin e alarmit:

• bagazhi i makinës, dyert, kapuç për hapje - çelësa kufizues me butona;
• trupi, rrotat, dritaret ndikimet mekanike– sensor goditjeje me dy nivele;
• ndezja e motorit – Reletë radio dixhitale Starline DDR, reletë konvencionale;
• ndezja duke ndezur - ekziston një sensor i kontrollit të tensionit;
• frena e parkimit nga lëshimi - çelësi kufizues me butona.

Siguria e alarmit sigurohet nga kodi origjinal i kontrollit të dialogut; përdoret një algoritëm i veçantë kodimi "mik ose armik", i cili mbron nga përzgjedhja dhe përgjimi. Për të eliminuar mundësinë e një rivendosjeje të energjisë, sistemi kujton gjendjen fillestare kur fiket energjia dhe kthehet përsëri kur rikthehet. Kur është me aftësi të kufizuara furnizim i jashtëm me energji elektrike motori mbetet i bllokuar nëse sistemi ishte në gjendje të mbrojtur. Ciklet e alarmit nga sensorët janë të kufizuara. Ndërprerja e alarmeve bëhet e mundur edhe pa çarmatosjen e automjetit.

Funksionet e sigurisë dhe kundër vjedhjes

Alarmi ka gjithashtu një sërë funksionesh të dobishme shërbimi: ndezja e motorit nga telekomanda, aktivizimi i programueshëm i motorit në varësi të kohës dhe temperaturës. Le të shohim funksionet më të rëndësishme të pajisjes:

• Nëse sensorët aktivizohen në modalitetin e sigurisë, aktivizohen alarmet. Në këtë rast, një sinjal dërgohet në telekomandë me reagime alarmi;
• kur modaliteti i imobilizatorit është i ndezur, motori do të bllokohet automatikisht pas fikjes së ndezjes pas 30 sekondash, pavarësisht nga gjendja e modalitetit të sigurisë;
• kur aktivizohet modaliteti kundër vjedhjes, në varësi të programimit, ndodh si më poshtë: mbyllja automatike e bravave të dyerve, bllokimi i motorit, për 30 sekondat fillestare në modalitetin pulsues, pastaj vazhdimisht;
• Për makinat me turbocharging, ofrohet një modalitet turbo timer; ai e mban motorin e makinës të funksionojë pasi ndezja është fikur për kohën e nevojshme derisa turbina të ndalojë. Nëse makina është e armatosur gjatë funksionimit të saj, sistemi do të fikë hyrjet e ndezjes dhe sensorin e goditjes për kohëzgjatjen e funksionimit dhe motori nuk do të bllokohet. Sistemi do të armatosë plotësisht automjetin pasi të ketë përfunduar modaliteti;
• aftësia për të programuar çaktivizimin e modalitetit të sigurisë pa një fob çelësash. Me një kod personal ose jo (funksionet e programueshme). Për të çarmatosur makinën në të dyja rastet, përdorni butonin e shërbimit;
• aftësia për të programuar një kod individual të mbylljes emergjente deri në tre shifra të rëndësishme;
• Nëse bllokimi i motorit është i aktivizuar (sistemi është i armatosur), atëherë ai do të mbetet i bllokuar edhe nëse njësia qendrore e alarmit zbulohet dhe shkëputet nga lidhësit e alarmit.

Funksionet e shërbimit

Sistemi i sigurisë së makinës ka një sërë funksionesh shërbimi. Ndër to janë: modaliteti i sigurisë me motorin e pa fikur, mbrojtja e heshtur, aktivizimi i heshtur i funksioneve, modaliteti i panikut, puna me modulin GSM/GPS, kërkimi i makinës. Alarmi monitoron automatikisht sensorët, anashkalon zonat e defektit dhe e raporton këtë. Pajisja ka funksione të aktivizimit të motorit: nga telekomanda - nisje në distancë, nisje automatike me kohëmatës çdo 2, 3, 4, 24 orë, sipas temperaturës, orës së alarmit. Ekzistojnë cilësime për veçoritë e punës me transmisione automatike dhe manuale, lloje të ndryshme motorësh (benzinë, naftë).

Përmbajtja e dorëzimit

Paketa e alarmit të sigurisë përfshin:

• komplet i plotë i instalimit, duke përfshirë një njësi kontrolli qendror, një antenë me një modul transmetues, një buton thirrjeje drejtuesi dhe një sensor të temperaturës për pjesën e brendshme, një grup kabllosh;
• një sensor goditjeje me dy nivele, dallon goditjet e dobëta dhe të forta, ndërsa alarmi reagon me një seri të shkurtër sinjalesh zanore ose shkakton një alarm të plotë;
• sensori i temperaturës për motorin;
• telekomandat:

1) Me ekran me kristal të lëngshëm dhe reagime.

2) Pa reagime, çelësa me tre butona pa ekran.

• një LED i instaluar në makinë tregon mënyrat e funksionimit;
• një çelës urgjence në distancë është një buton që duhet të instalohet në makinë në mënyrë të tillë që të sigurojë sekret të mjaftueshëm të vendndodhjes së tij dhe lehtësinë e përdorimit;
• Dokumentacioni i plotë për instalim dhe menaxhim.

Telekomanda

Kompleti i alarmit të sigurisë përfshin dy çelësa çelësash: kryesor dhe ndihmës. Fokusi kryesor i çelësit i ngjan një transmetuesi të vogël me tre butona kontrolli dhe një ekran ekrani me kristal të lëngshëm. Zinxhiri i çelësave ka reagime. Treguesi i fondit të çelësit tregon gjendjen aktuale të sistemit të sigurisë duke përdorur piktograme intuitive. Sistemi i sigurisë programohet nga foleja e çelësit. Përveç qëllimit kryesor, çelësi tregon kohën aktuale dhe disa parametra shtesë: temperaturën në makinë, temperaturën e motorit. Fusha e çelësit mundësohet nga një bateri AAA 1,5 volt, në varësi të intensitetit të përdorimit, zgjat nga gjashtë muaj deri në 9 muaj.

Çelësi i dytë nuk ka asnjë reagim. Butonat e çelësave kanë të njëjtin grup funksionesh si ato kryesore. Ekziston një tregues LED i funksionimit të tij. Çelësi nuk mbështet një algoritëm kodimi, kështu që këshillohet të përdorni opsionin kryesor. Fusha e çelësit mundësohet nga një bateri 3 volt, në varësi të intensitetit të përdorimit, zgjat 9-12 muaj. Nëse makina përdoret nga disa persona, këshillohet të blini çelësa shtesë me reagime.

Butonat në folenë e çelësit

Qëllimi i butonave në çelësat është i njëjtë:

• butoni 1 - ndezja e modalitetit të sigurisë, mbyllja e bravave, kontrolli i sensorit të goditjes sipas nivelit;
• butoni 2 – çaktivizon modalitetin e sigurisë, zhbllokon bravat, ndërpret alarmet. Ai është gjithashtu përgjegjës për fikjen e modalitetit "anti-grabitje" dhe kontrollin e një sensori shtesë;
• butoni 3 - ndezja e modalitetit të "tregimit të temperaturës" dhe identifikimi i statusit të alarmit, aktivizimi i një kanali shtesë, aktivizimi i zgjedhjes së funksioneve të kursorit.

Përfitimet e sinjalizimit

Ndër sistemet e sigurisë së automobilave me reagime, pajisja e paraqitur zë vendin e saj të merituar. Sistemi i alarmit siguron mundësinë e lidhjes së pajisjeve shtesë (sensorë të pjerrësisë, sensorë presioni, mikrovalë, ultratinguj), gjë që zgjeron ndjeshëm fushën e zbatimit të tij. Qarku i pajisjes është ndërtuar sipas llojit të stafetës. Kjo ju lejon të instaloni lirshëm alarmin kudo në makinë, gjë që rrit sigurinë. Në këtë rast, bllokimi kryhet duke përdorur stafetën e radios Starline DRRTM.

Blloku kryesor përmban 7 reletë kontrolluese. Ata kontrollojnë motorin, ndezjen, bravat elektrike të dyerve, zërin dhe dritën dhe pajisje të tjera. Një veçori tjetër e alarmit është aftësia për ta kontrolluar atë duke përdorur kanalet GSM në zonën e tyre të mbulimit. Kjo do të thotë, është e mundur të kontrolloni alarmin nga një celular i rregullt. Për të përdorur këtë veçori, duhet të instaloni gjithashtu modulin Starline Messenger GSM. Moduli ka tre hyrje kontrolli pajisje shtesë. Kur aktivizohen sensorë ose alarme, një SMS ose telefonatë dërgohet në telefonin tuaj.

Sistemi i alarmit është projektuar për instalim në një makinë me një tension në bord prej 12 V. Preferohet instalimi i njësisë qendrore në një vend të paarritshëm. Të vendosura në mënyrë tipike nën panelin e kontrollit, kabllot janë më të shkurtra dhe të drejtuara në përputhje me rrethanat.

Antenë me modul transmetues në xhamin e përparmë. Kjo do të sigurojë gamën maksimale të transmetuesve. Matësi i temperaturës së kabinës ndodhet në të njëjtin modul, kështu që vendndodhja e modulit duhet të merret parasysh. Këshillohet që të shmangni ngrohjen nga ngrohës makinash, rrezet e diellit direkte dhe burime të tjera nxehtësie.

Sensori i goditjes rekomandohet gjithashtu të vendoset brenda makinës; kërkohet qasja periodike në të rregullimi në kohë. Sensori duhet të fiksohet në mënyrë të ngurtë në strehim. Sensori i temperaturës së motorit është ngjitur në trupin e motorit ose në pjesët metalike ngjitur. Është e rëndësishme që motori automatik i ndezjes të ketë vlerën e saktë të temperaturës.

Butoni i shërbimit Valet duhet të instalohet në një vend të fshehur por të arritshëm. Mund të kërkohet në në rast emergjence, ndaj këshillohet që të mos vendoset në vende ku nuk ka akses të lehtë. Kur e çoni makinën në një stacion shërbimi për riparime, rekomandohet të aktivizoni modalitetin Valet. Në këtë rast, disa nga funksionet e alarmit çaktivizohen, kështu që nuk ka nevojë t'i dorëzoni çelësat e sistemit të sigurisë tek riparuesit.

Jo ne te vertete

Duhet mbajtur mend se një makinë është një automjet me rrezik të shtuar. Seksioni 12.8. Rregullat e qarkullimit rrugor thonë: “Shoferi mund të lërë vendin e tij ose të largohet nga mjeti nëse ka marrë masat e nevojshme për të parandaluar lëvizjen spontane të mjetit ose përdorimin në mungesë të drejtuesit.”

Përpara se të përdorni alarmin e makinës STARLINE B9 TWAGE, lexoni me kujdes masat paraprake të sigurisë për përdorimin e funksionit të ndezjes në distancë ose automatike të motorit të përshkruara më poshtë.

1. Parkoni gjithmonë automjetin tuaj në një zonë të hapur dhe të ajrosur mirë.
2. Vendosni gjithmonë frenin e parkimit të automjetit, i cili duhet të jetë në gjendje të mirë dhe të parandalojë lëvizjen e mjetit.
3. Kur dilni nga automjeti, sigurohuni që të vendosni levën e kontrollit automatik të transmisionit në pozicionin "PARK" dhe levën e ndërrimit manual të transmisionit në pozicionin neutral.
4. Nëse makina juaj përdor një transmetim manual, atëherë përpara se të ndizni funksionin e nisjes së motorit në distancë ose automatike, sigurohuni që të ndiqni procedurën "neutralja e butë" për përgatitjen për të ndezur motorin.
5. Asnjëherë mos e nisni një automjet pa praninë e shoferit ose nëse dikush është para ose pas automjetit.
6. Asnjëherë mos u jepni çelësat e kontrollit të alarmit të makinës fëmijëve ose personave të tjerë pa i lexuar më parë këto udhëzime.
7. Në makinat me transmision manual, nuk rekomandohet ndezja e motorit nga distanca ose automatikisht nëse makina është jashtë shikimit dhe përdoruesi i alarmit të makinës STARLINE B9 TWAGE nuk është në gjendje të kontrollojë procesin e ndezjes së motorit.
8. Përpara se të aktivizoni funksionin e nisjes së motorit në distancë ose automatike, duhet:

• sigurohuni që automjeti të jetë në gjendje të mirë;
• sigurohuni që ka karburant, vaj, ftohës të mjaftueshëm, etj.;
• vendosni parametrat e funksionimit të ngrohësit të brendshëm (kondicionerit), ngrohjes së xhamit dhe aksesorëve të tjerë në nivelet e kërkuara;
• Vendosni rregullatorin e brendshëm të rrjedhës së ajrit në qarkullimin e ajrit, i cili do t'ju lejojë të ngrohni ose ftohni në mënyrë më efektive ajrin në makinë.

Specifikimet

* Gama e çelësave dhe pagerit mund të reduktohet në varësi të vendndodhjes së transmetuesit, vendndodhjes së automjetit dhe përdoruesit, interferencës së radiofrekuencës, kushteve të motit, tensionit të baterisë së makinës dhe tensionit të baterisë së çelësit .

Alarmet e makinave StarLine Twage janë miratuar për përdorim në territorin e Federatës Ruse dhe përputhen me të gjitha kërkesat e dokumenteve rregullatore të Federatës Ruse.

Jeta e shërbimit të alarmeve të makinave StarLine Twage, të vendosura nga prodhuesi, është 5 vjet, me kusht që ato të instalohen dhe funksionojnë në përputhje të plotë me këto udhëzime.

Karakteristikat e alarmit të makinës STARLINE V9

Zonat e mbrojtura të automjetit dhe metodat e mbrojtjes së tyre

• Motori - që nga fillimi ( reletë e automobilave/ reletë radio dixhitale)
• Dyer, kapuç, bagazh - nga hapja (çelsat me butona)
• Frena e parkimit - fikur (çelës me butona)
• Trupi, rrotat, dritaret - nga goditjet dhe goditjet (sensori i goditjes me dy nivele)
• Ndezja - nga ndezja (hyrja e kontrollit të tensionit në çelësin e ndezjes)

Siguria e alarmit STARLINE B9 TWAGE

• Kodi origjinal i kontrollit dinamik, i mbrojtur nga përzgjedhja dhe përgjimi nga një algoritëm kodues ndërveprues "mik ose armik".
• Kujtimi i gjendjes origjinale kur fiket energjia dhe kthimi në të njëjtën gjendje kur rikthehet energjia
• Kufizimi i numrit të cikleve të alarmit nga sensorët
• Ndërprerja e alarmeve pa çarmatim

Funksionet e alarmit të sigurisë dhe kundër vjedhjes

• Aktivizimi i alarmeve kur sensorët aktivizohen në modalitetin e sigurisë
• Sigurimi i sinjaleve të njoftimit të alarmit në qendrën kryesore me reagime
• Modaliteti i imobilizatorit
• Mënyra kundër grabitjes
• Modaliteti i kohëmatësit turbo
• Çarmatosja e programueshme me 2 hapa
• Kodi personal i programueshëm i mbylljes emergjente
• Bllokimi i motorit dhe ruajtja e tij gjatë çmontimit të alarmit

Vetë-diagnoza dhe treguesi i mënyrave të funksionimit

• Monitorimi automatik i sensorëve të sigurisë me çaktivizimin e atyre me defekt dhe raportimi i kësaj
• Tregimi i gjendjes së alarmit me LED dhe në ekranin e tastit
• Tregimi i arsyeve të aktivizimit të alarmit në 9 zona sigurie
• Tregimi i një zone të gabuar kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar
• Tregim i faktit se alarmi është ndezur nga sinjalet zanore
• Treguesi LED i shërbimit të ndërprerësve kufi
• Alarmi i lehtë për dyer të hapura

Funksionet e shërbimit të alarmit të makinës Starline B9

• Modaliteti i heshtur i sigurisë
• Modaliteti i sigurisë me motorin në punë
• Aktivizimi/çaktivizimi i heshtur i modalitetit të sigurisë
• Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa një fob çelësash
• Vonesa në ndezjen e modalitetit të sigurisë kur fiken dritat e brendshme
• Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë në rast të mbylljes aksidentale
• Vetë-diagnoza kur aktivizoni/fikni modalitetin e sigurisë
• Mbyllja në distancë e sensorit të goditjes sipas niveleve në modalitetin e sigurisë
• Mbyllje qendrore me telekomandë
• Kontrolli i kyçjes qendrore nga çelësi i ndezjes
• Zhbllokimi i dyerve me dy hapa
• Zhbllokimi i derës me dy puls
• Mundësia e zbatimit të funksionit "komfort".
• 4 kanale kontrolli shtesë
• Kontrolli i ndriçimit të brendshëm të makinës
• Modaliteti i panikut
• Mënyra e kërkimit të makinës
• Modaliteti i shërbimit me shërbëtor
• Modaliteti i thirrjes së makinës
• Mbrojtje kundër shtypjes aksidentale të butonave të tastit
• Mënyrat e funksionimit të zërit dhe dridhjes së çelësit me reagime
• Ekran i veçantë i temperaturës në kabinë dhe nën kapuçin e makinës
• Modaliteti i kursimit të energjisë së çelësave me ekran me kristal të lëngshëm
• Programimi në distancë i çelësave të rinj dhe fshirja e çelësave të humbur
• Programimi në distancë i mënyrave dhe funksioneve të alarmit
• Rivendosja e shpejtë e funksioneve të programueshme në cilësimet e fabrikës
• Mundësia e punës me modulin e ruajtjes dhe kërkimit GSM/StarLine Space
• Afishimi i orës aktuale, ora me zile, kohëmatësi

Funksionet e nisjes së motorit

• Nisja/ndalimi i motorit në distancë
• Zgjatje në distancë e funksionimit të motorit në punë
• Nisja automatike e motorit bazuar në temperaturën, orën me zile, kohëmatësin çdo 2, 3.4 orë ose 24 orë (kohëmatësi ditor)
• Zgjedhja e llojit të motorit: benzinë/naftë
• Zgjedhja e llojit të transmisionit: automatik / manual
• Monitorimi i funksionimit të motorit duke përdorur sinjale nga një takometër, gjenerator ose ndryshime në tensionin e rrjetit në bord
• Mbrojtje automatike kundër rrotullimit të tepërt të motorit gjatë ndezjes së motorit
• Tregimi i kohës së funksionimit të një motori që funksionon në ekranin e çelësave

Kontrolloni fondet e çelësave

Alarmi i makinës i kryen funksionet e tij ose automatikisht ose me sinjale nga tastiera kur shtypen butonat. Disa nga funksionet e ofruara dhe disa parametra të funksionimit të sistemit mund të ndryshohen me programim.

Sistemi i alarmit është i pajisur me një çelës çelësash me 3 butona me reagime dhe një tregues kristal të lëngshëm (LCD) dhe një çelës çelësi me 3 butona pa reagime me tregues LED (LED). Qëllimi i butonave të kontrollit 1, 2 dhe 3 të të dy çelësave është i njëjtë. Kodi dinamik i kontrollit të çelësave të çelësave është i mbrojtur nga përzgjedhja dhe përgjimi.

Kur alarmi ekzekuton komandat e dërguara nga çdo çelës çelësi, ndryshon parametrat dhe mënyrat e funksionimit të alarmit ose aktivizon një alarm në modalitetin e sigurisë, informacioni përkatës i transmetohet marrësit të çelësave me reagime dhe shfaqet në treguesin e tij me aktivizimin e njëkohshëm. sinjalet e alarmit të zërit dhe dridhjeve, dhe ndriçimi fluoreshent i treguesit ndizet.

Fob tasti me reagime përdor një metodë origjinale të kursorit për zgjedhjen e disa komandave të kontrollit, në të cilat komanda të ndryshme kanë ikonën e tyre, të shfaqur në treguesin e tastit. Për më tepër, informacioni për orën aktuale, orën e alarmit, kohëmatësin e numërimit mbrapsht, temperaturën në brendësi të makinës, temperaturën në ndarjen e motorit ose temperaturën e motorit shfaqet në treguesin e tastit me reagime.

Qëllimi i butonave të çelësave

Butoni 1

• Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me konfirmimin e zërit (shtypja e vetme)
• Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa konfirmim të zërit (shtypja e njëpasnjëshme)
• Çaktivizo/aktivizo sensorin e goditjes sipas niveleve (shtypja e dyfishtë)
• Bllokimi i dyerve kur ndezja është e ndezur (shtypja e vetme)

Butoni 2

• Fikja e modalitetit të sigurisë me konfirmimin e zërit (shtypja e vetme)
• Fikja e modalitetit të sigurisë pa konfirmim të zërit (shtypja e njëpasnjëshme)
• Çaktivizo/aktivizo sensorin shtesë sipas niveleve (klikoni dy herë)
• Zhbllokimi i bravave të dyerve me ndezjen e ndezur (shtypja e vetme)
• Fikja e modalitetit kundër grabitjes (dy klikime të vetme)
• Anulo alarmet (shtypja e vetme)

Butoni 3

• Monitorimi i gjendjes së alarmit dhe temperaturës brenda makinës (shtypja e vetme)
• Aktivizimi i modalitetit të "kërkimit" dhe monitorimi i temperaturës së motorit (shtypja e dyfishtë)
• Aktivizimi i kanalit shtesë nr. 3 (shtypje vijuese)
• Aktivizimi i përzgjedhjes së kursorit të funksioneve të mëposhtme: nisje automatike nga ora me zile, nisje automatike me kohëmatës, nisje automatike sipas temperaturës, modaliteti i shërbimit, modaliteti i kohëmatësit turbo, modaliteti i imobilizatorit, armimi automatik (shtypje e gjatë)
• Aktivizoni modalitetin për vendosjen e orës aktuale, orës së alarmit dhe kohëmatësit të numërimit mbrapsht (shtypje e gjatë)

Butonat 1 dhe 2 në sekuencë

• Aktivizimi i modalitetit të sigurisë së heshtur dhe çaktivizimi i sinjaleve të konfirmimit

Butonat 1 dhe 3 në sekuencë

• Nisja e motorit ose zgjatja e funksionimit të një motori tashmë të ndezur

Butoni 2 pastaj butoni 1.

• Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me motorin në punë (shtypje të vetme)

Butonat 2 dhe 3 në sekuencë

• Ndalimi i motorit

Butonat 3 dhe 1 në sekuencë

• Aktivizimi i kanalit shtesë nr. 1

Butonat 3 dhe 2 në sekuencë

• Aktivizimi i kanalit shtesë nr. 2

Butonat 1+2 njëkohësisht

• Aktivizimi i modalitetit "paniku" (shtypni gjatë me ndezjen e fikur)
• Aktivizimi i modalitetit kundër grabitjes (shtypje e gjatë me ndezjen e ndezur)

Butoni 1+3 njëkohësisht

• Aktivizimi i kyçjes së butonit të tastit (shtypja e vetme)

Butonat 2 + 3 njëkohësisht

• Çaktivizimi i kyçjes së butonit të tastit (shtypja e vetme)

Kohëzgjatja e shtypjes së butonave të tastierës

Në mënyrë që sistemi i alarmit të përgjigjet në mënyrë adekuate ndaj sinjaleve të kontrollit të dërguara nga çelësat, kohëzgjatja e shtypjes së butonave të çelësave është jashtëzakonisht e rëndësishme. Kur përshkruhen më tej algoritmet e funksionimit të alarmit në tekst, do të përdoren përkufizimet e mëposhtme të kohëzgjatjes së shtypjes së butonave të tastierës së kontrollit:

• Shtypja e shkurtër e butonit- një shtypje e çdo butoni që zgjat më pak se 0,5 sekonda.
• Shtypni gjatë butonin- duke shtypur dhe mbajtur butonin e tastierës derisa të shfaqet një sinjal zanor melodik (për tastierën me reagime), derisa të ndizet drita jeshile LED (për një çelës çelësi pa reagim).
• Shtypni butonin e dyfishtë- dy shtypje të një butoni brenda 0,5 sekondave.
• Shtypje të njëpasnjëshme të butonave- dy shtypje të butonave të njëjtë ose të ndryshëm. Shtypja e parë duhet të jetë e gjatë, shtypja e dytë e shkurtër.

Ekran LCD me tastë

Ikonat me përcaktimet e shkronjave - tregues i komandave, mënyrave dhe funksioneve të alarmit

	Modaliteti i nisjes automatike nga ora me zile (ndezur/fikur)
	Modaliteti i funksionimit automatik sipas kohëmatësit (ndezur/fikur)
	Modaliteti i nisjes automatike bazuar në temperaturën (ndezur/fikur)
	Modaliteti i shërbimit VALET (ndezur/çaktivizuar)
	Modaliteti i kohëmatësit turbo (ndezur/fikur)
	Aktivizimi automatik i modalitetit të sigurisë (ndezur/fikur)
	Modaliteti i imobilizatorit (ndezur/fikur)
	Bllokimi i butonit të tastierës është aktivizuar
	Modaliteti i mbylljes së kodit të urgjencës është aktivizuar
	Modaliteti i transmetimit manual është i aktivizuar

Ikonat me përcaktim dixhital - tregues i alarmit dhe statusit të automjetit

Vendosja e orës

Çelësi kryesor i alarmit ka një orë të integruar. Për të vendosur orën aktuale, shtypni butonin 3 të tastit dhe mbajeni të shtypur derisa të shfaqet fillimisht 1 i gjatë, më pas 1 i shkurtër dhe më pas 2 bip të shkurtër. Lëshojeni butonin. Treguesi i orës do të fillojë të pulsojë.

Për të rritur leximet e orës, përdorni butonin 1 të folesë së çelësit, për të ulur orën, përdorni butonin 2 të çelësit. Për të rritur ose ulur shpejt leximet e orës, mbani të shtypur butonin përkatës të tastit.

Për të shkuar te caktimi i minutave, shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit. Për të rritur leximet e minutave, përdorni butonin 1 të folesë së çelësit, për të ulur leximet, përdorni butonin 2 të folesë së çelësit.

Për të rritur ose ulur shpejt minutat, mbani të shtypur butonin përkatës të tastierës. Për të dalë nga modaliteti i cilësimit të kohës, shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit derisa të shfaqet një bip i shkurtër ose prisni për daljen automatike.

Vendosja e një alarmi

Çelësi kryesor i alarmit ka një orë alarmi të integruar. Për të vendosur alarmin, shtypni butonin 3 të tastit dhe mbajeni të shtypur derisa të shfaqet 1 bip i gjatë, më pas 1 bip i shkurtër dhe më pas 2 bip të shkurtër. Lëshojeni butonin. Treguesi i orës do të fillojë të pulsojë.

Shtypni vazhdimisht butonin 3 të tastit derisa ikona e orës së ziles të shfaqet në ekranin e tastit. Treguesi i orës së ziles do të fillojë të pulsojë.

Për të rritur orën e ziles, përdorni butonin 1 të folesë së çelësit, për ta ulur atë, përdorni butonin 2 të çelësit. Për të rritur ose ulur shpejt orën e ziles, mbani të shtypur butonin përkatës të tastierës.

Për të shkuar te vendosja e minutave të alarmit, shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit. Pasi të keni vendosur orët dhe minutat e alarmit, shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit për të vendosur modalitetin e alarmit. Për të ndezur alarmin, shtypni butonin 1 të butonit të çelësit (tregues AKTIV FAKT). Për të dalë nga modaliteti i cilësimit të alarmit, shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit derisa të shfaqet 1 bip i shkurtër ose prisni daljen automatike.

Modaliteti i aktivizuar i orës së ziles tregohet nga ikona në ekranin e tastit. Kur bie alarmi, do të tingëllojë një sinjal melodik; për ta ndërprerë atë herët, duhet të shtypni butonin 3 të tastit.

Vendosja e kohëmatësit

Çelësi kryesor i alarmit ka një kohëmatës të integruar me një numërim mbrapsht. Për të vendosur kohëmatësin, shtypni butonin 3 të tastit dhe mbajeni të shtypur derisa të shfaqet fillimisht 1 i gjatë, më pas 1 i shkurtër dhe më pas 2 bip të shkurtër. Lëshojeni butonin. Treguesi i orës do të fillojë të pulsojë. Shtypni butonin 3 të folesë së çelësit në mënyrë të njëpasnjëshme derisa ikona e kohëmatësit të shfaqet në ekranin e tastit. Treguesi i orës së kohëmatësit do të fillojë të pulsojë.

Për të rritur orën e kohëmatësit, përdorni butonin 1 të folesë së çelësit, për ta ulur atë, përdorni butonin 2 të folesë së çelësit. Për të rritur ose ulur shpejt orën e ziles, mbani të shtypur butonin përkatës të tastierës.

Për të shkuar te konfigurimi i minutave të kohëmatësit, shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit. Pasi të keni vendosur orët dhe minutat e kohëmatësit, shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit për të vendosur modalitetin e kohëmatësit. Për të ndezur kohëmatësin, shtypni butonin 1 të folesë së çelësit (tregues AKTIV), për të fikur - butoni 2 i folesë së çelësit (tregues FAKT). Për të dalë nga modaliteti i cilësimit të kohëmatësit, shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit derisa të shfaqet 1 bip i shkurtër ose prisni për daljen automatike.

Vlera maksimale e kohëmatësit është 23 orë 59 minuta.

Kur kohëmatësi është i ndezur, ekrani shfaq një tregues që pulson dhe kohën aktuale të kohëmatësit. Pasi të ketë kaluar koha e caktuar, do të pasojnë 8 bip të dyfishtë dhe treguesi i kohëmatësit do të zhduket. Për të ndërprerë sinjalet zanore, shtypni butonin 3 të tastit.

Aktivizimi/fikja e mënyrave të funksionimit të alarmit duke përdorur metodën e kursorit

Shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit të shtypur derisa të shfaqet një sinjal zanor i gjatë dhe i shkurtër nga foleja e tastit. Pas lëshimit të butonit, një nga ikonat në rreshtin e poshtëm do të fillojë të pulsojë në treguesin e tastit. Duke shtypur shkurt butonin 3 të tastit, vendoseni kursorin në ikonën e dëshiruar dhe aktivizoni/fikni funksionin e kërkuar.

Funksioni aktivizohet duke shtypur butonin 1 të tastit.

Funksioni fiket duke shtypur butonin 2 të tastit.

Bateritë e çelësave dhe zëvendësimi i tyre

Tastet e kontrollit të radios përdorin bateri të ndryshme:

• Çelësi me reagime përdor 1 bateri "AAA" 1.5V,
• Çelësi pa reagim përdor 1 bateri CR2032, ZV.

Koha e funksionimit të baterive të çelësave varet nga: frekuenca e përdorimit të fondit të çelësave, frekuenca e funksionimit të pagerit, mënyra e zgjedhur e alarmit dhe lloji i baterisë së instaluar. Kapacitetet e baterive të disponueshme në treg mund të ndryshojnë disa herë.

Koha mesatare e funksionimit të baterive mund të jetë:

• për çelësat me komente nga 6 deri në 9 muaj
• për çelësa pa reagime nga 9 deri në 12 muaj

Për të rritur jetëgjatësinë e baterisë së çelësave me reagime, ofrohet një modalitet i veçantë i kursimit të energjisë, i cili ndizet automatikisht 2 minuta pasi modaliteti i sigurisë është fikur. Aktivizimi i modalitetit të kursimit të energjisë shoqërohet me zhdukjen e ikonës nga treguesi i tastierës së reagimit. Në këtë modalitet, konsumi i çelësit zvogëlohet në minimum duke fikur diagrami elektrik marrës

Kur bateria shkarkohet, një ikonë shfaqet në treguesin e tastierës së reagimit, e cila tregon nevojën për ta zëvendësuar atë.

Zëvendësimi i baterisë në folenë e çelësave të reagimit kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Hapni kapakun e ndarjes së baterisë me fole kyçe dhe hiqni baterinë e vjetër.
2. Instaloni një bateri të re, duke respektuar polaritetin e saj. Pozicioni i saktë i baterisë tregohet në trupin e çelësit nën kapakë. Mbyllni kapakun e folesë së çelësit.
3. Pas zëvendësimit të baterisë, korrigjoni kohën aktuale.

Zëvendësimi i baterisë në një fob çelësi pa reagime kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Zhvidhosni vidën në kapakun e poshtëm të folesë së çelësit dhe hapni kapakun.
2. Hiqni baterinë e vjetër dhe instaloni një të re, duke respektuar polaritetin. Pozicioni i saktë i baterisë tregohet në trupin e çelësit nën kapakë. Mbyllni kapakun e folesë së çelësit dhe shtrëngoni vidën e fiksimit

Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me bip konfirmimi

Për të aktivizuar modalitetin e sigurisë, shtypni butonin 1 të çelësit. 1 sinjal sirene dhe 1 blic përmasash do të konfirmojnë aktivizimin e modalitetit të sigurisë.

Bllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar që automjeti është i siguruar.

Ikonat dhe do të shfaqen në ekranin e tastit, të ndjekura nga 1 bip.

Kujdes!

Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa bip konfirmimi

Përpara se të ndizni modalitetin e sigurisë, sigurohuni që ndezja të jetë e fikur, dyert, kapuçi, bagazhi të jenë mbyllur mirë dhe freni i parkimit të jetë i ndezur.

Për të aktivizuar modalitetin e sigurisë, shtypni dy herë butonin 1 të çelësit. Shtypja e parë duhet të jetë e gjatë, shtypja e dytë e shkurtër.

1 ndezje e dimensioneve do të konfirmojë aktivizimin e modalitetit të sigurisë. Bllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar që automjeti është i siguruar.

Ikonat do të shfaqen në ekranin e tastit dhe do të pasojë 1 bip.

Kujdes! Nëse dyert, kapuçi, bagazhi janë të mbyllura keq, dhe freni i parkimit nuk është shtrënguar ose frena e këmbës është shtypur dhe një nga çelësat me butona për dyert, kapuçin, bagazhin, frenat është i gabuar, alarmi do të paralajmërojë për këtë me 4 sinjale zanore dhe 4 ndezje të përmasave. Shihni artikullin "Vetë-diagnoza kur aktivizoni modalitetin e sigurisë".

Aktivizimi i modalitetit të sigurisë së heshtur

Përpara se të ndizni modalitetin e sigurisë, sigurohuni që ndezja të jetë e fikur, dyert, kapuçi, bagazhi të jenë mbyllur mirë dhe freni i parkimit të jetë i ndezur.

Për të aktivizuar modalitetin e sigurisë së heshtur, shtypni butonat 1 dhe 2 të folesë së çelësit në mënyrë të njëpasnjëshme. Shtypja e butonit 1 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 2 duhet të jetë e shkurtër. 1 ndezje e dimensioneve do të konfirmojë aktivizimin e modalitetit të sigurisë. Bllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar që automjeti është i siguruar. Do të ketë 1 bip nga çelësi dhe ikonat dhe

Kujdes! Nëse dyert, kapuçi, bagazhi janë të mbyllura keq, dhe freni i parkimit nuk është shtrënguar ose frena e këmbës është shtypur dhe një nga çelësat me butona për dyert, kapuçin, bagazhin, frenat është i gabuar, alarmi do të paralajmërojë për këtë me 4 sinjale zanore dhe 4 ndezje të përmasave. Shihni artikullin "Vetë-diagnoza kur aktivizoni modalitetin e sigurisë".

Aktivizimi i modalitetit të sigurisë me motorin në punë

Përpara se të ndizni modalitetin e sigurisë me motorin në punë, ndizni frenën e parkimit dhe hapni njërën nga dyert e makinës. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë.

Shtypni butonin 2 të folesë së çelësit. Do të tingëllojë një sinjal melodik nga çelësi. Në ekranin e tastit do të shfaqet një ikonë dhe do të shfaqet koha e funksionimit të motorit që korrespondon me funksionin e programuar 2.2. Treguesi LED do të ndizet vazhdimisht. Dritat anësore do të pulsojnë ose do të mbeten të fikur në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 1.7

Hiqeni çelësin nga ndezja, dilni nga makina dhe mbyllni të gjitha dyert, kapuçin dhe bagazhin. Motori do të vazhdojë të funksionojë.

Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Për të konfirmuar aktivizimin e modalitetit të sigurisë me motorin në punë, do të pasojnë 1 sinjal sirene dhe 1 ndezje përmasash. Zonat e ndezjes, sensorit të goditjes dhe sensorit ndihmës do të çaktivizohen.

Bllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Do të ketë 1 bip të shkurtër nga çelësi dhe ikonat , dhe do të shfaqet në ekranin e saj dhe do të shfaqet ora aktuale.

Pasi të ketë skaduar koha e caktuar e funksionimit të motorit (funksioni i programueshëm 2.2), motori do të ndalet automatikisht pa çaktivizuar modalitetin e sigurisë. Zonat e ndezjes, sensori i goditjes dhe sensori shtesë do të mbrohen. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar se modaliteti i sigurisë është i ndezur.

Aktivizimi automatik i modalitetit të sigurisë (funksioni i programueshëm nga foleja e çelësit)

Aktivizimi/çaktivizimi i funksionit të armatosjes automatike kryhet si më poshtë:

AUTO KRAH.

AUTO KRAH, që tregon aktivizimin e armatimit automatik. Çaktivizimi i funksionit të armatosjes automatike shoqërohet me zhdukjen e ikonës AUTO KRAH.

Nëse është programuar funksioni i aktivizimit automatik të modalitetit të sigurisë, atëherë pas fikjes së ndezjes dhe mbylljes së derës së fundit, do të pasojnë 1 sinjal sirene dhe 1 blic të përmasave. Pas 10 sekondash, alarmi do të aktivizojë automatikisht modalitetin e sigurisë. Konfirmimi do të konfirmohet nga 1 sinjal sirene, 1 blic feneri dhe 1 bip nga çelësi. Flokët e derës do të mbyllen. Ekrani i tastit do të shfaqë ikona, AUTO KRAH,

Kujdes!

1. Nëse një nga çelësat e butonave të derës është i gabuar, modaliteti i sigurisë nuk do të ndizet automatikisht (shih seksionin "Kontrollimi i funksionimit të çelsave kufitare").
2. Nëse freni i parkimit nuk vihet, kapaku ose bagazhi është i hapur, atëherë pas aktivizimit automatik të modalitetit të sigurisë do të pasojnë 4 sinjale sirenash dhe 4 ndezje përmasash.

Aktivizimi urgjent i modalitetit të sigurisë pa një fob çelësash

Aktivizimi i modalitetit të sigurisë pa çelësin e telekomandës kryhet si më poshtë:

1. Me ndezjen ndezur, hapni derën. LED do të pulsojë për të treguar funksionalitetin e çelësit kufitar të derës së hapur.
2. Shtypni butonin e shërbimit VALET 3 herë. Treguesi LED do të fiket përkohësisht (afërsisht 6 sekonda).
3. Ndërsa LED është i fikur, fikni ndezjen. Alarmi i makinës do të nisë një numërim mbrapsht 20 sekonda përpara se të aktivizojë modalitetin e sigurisë. Për të konfirmuar fillimin e numërimit mbrapsht, do të pasojë 1 sinjal sirene dhe 1 ndezje përmasash.
4. Dilni nga makina dhe mbyllni derën e shoferit me çelës. Sigurohuni që bravat e dyerve të tjera, kapuçit dhe bagazhit të jenë gjithashtu të mbyllura.

Pas një intervali kohor prej 20 sekondash, alarmi do të aktivizojë automatikisht modalitetin e sigurisë, pavarësisht nga gjendja e dyerve, kapuçit dhe bagazhit. Si konfirmim, do të ketë 1 ndezje të dimensioneve. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë ngadalë, duke treguar që automjeti është i siguruar.

Kujdes! Nëse, në momentin e aktivizimit të modalitetit të sigurisë, dyert, kapaku, bagazhi janë të mbyllura keq dhe frena e këmbës është shtypur (ose frena e parkimit është fikur) ose një nga çelësat me butona për dyert, kapuçin , bagazhi, freni i këmbës (parkimi) është i gabuar, atëherë alarmi automatikisht do ta fikur këtë zonë pa asnjë - sinjale paralajmëruese shtesë.

Vonesa në aktivizimin e sensorëve pas aktivizimit të modalitetit të sigurisë (funksioni i programueshëm 1.3)

Vonesa e aktivizimit të sensorëve mund të jetë e nevojshme për të anashkaluar zonën e derës gjatë shuarjes së qetë të dritave të brendshme të makinës ose për të qetësuar sensorët e goditjes ose vëllimit. Përndryshe, kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, mund të shfaqen sinjale të rreme paralajmëruese.

Alarmi ka aftësinë të programojë një vonesë 5, 30, 45 sekonda për sensorët e derës, kapuçit, bagazhit ose një vonesë 60 sekondash vetëm për sensorët e derës.

Kujdes!

1. Nëse zgjidhet modaliteti i vonesës 30 ose 45 sekonda, atëherë fundi i vonesës kohore për aktivizimin e sensorëve shoqërohet me 1 ndezje të dimensioneve, pas së cilës të gjitha zonat e çaktivizuara më parë janë të armatosura, me përjashtim të rastit të anashkalimit të defektit. zonat e kapuçit dhe bagazhit.
2. Kur kontrolloni potencialisht dritën e brendshme pas mbylljes së derës së fundit, rekomandohet të programoni një vonesë prej 60 sekondash; për kontrollin e pulsit, një vonesë 30 ose 45 sekondash.
3. Vonesa nuk vlen për ndezjen e bllokimit të motorit dhe mbylljen automatike të bravave nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit.

Çaktivizimi i modalitetit të sigurisë me tinguj konfirmimi

Për të çaktivizuar modalitetin e sigurisë me tinguj konfirmimi, shtypni butonin 1 të çelësit.

2 sinjale sirenash dhe 2 ndezje të fenerëve do të konfirmojnë që modaliteti i sigurisë është i fikur. Zhbllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED do të fiket. Ikona do të shfaqet në ekranin e tastit, e ndjekur nga 2 bip të shkurtër.

Gjendja e bllokimit të motorit varet nga funksioni i programueshëm 1.11. Nëse funksioni është i çaktivizuar, motori do të zhbllokohet njëkohësisht me modalitetin e sigurisë duke u fikur. Nëse funksioni është i aktivizuar, atëherë për të zhbllokuar motorin duhet të kryeni gjithashtu hapat e përshkruar në faqen 20 në seksionin "Çaktivizimi me 2 hapa i bllokimit të motorit".

Kujdes! Nëse, kur modaliteti i sigurisë është i fikur, pasojnë 3 sinjale sirenash dhe 3 ndezje të fenerëve, kjo do të thotë se sensorët e sigurisë janë aktivizuar në modalitetin e sigurisë. Shih artikullin "Vetë-diagnoza kur çaktivizon modalitetin e sigurisë".

Çaktivizimi i modalitetit të sigurisë pa tinguj konfirmimi

Për të fikur modalitetin e sigurisë pa tinguj konfirmimi, shtypni dy herë butonin 2 të çelësit. Shtypja e parë duhet të jetë e gjatë, e dyta e shkurtër. 2 ndezje të dimensioneve do të konfirmojnë që modaliteti i sigurisë është i fikur. Zhbllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED do të fiket. Ikona do të shfaqet në ekranin e tastit. dhe do të pasojnë 2 bip të shkurtër.

Gjendja e bllokimit të motorit varet nga funksioni i programueshëm 1.11. Nëse funksioni është i çaktivizuar, motori do të zhbllokohet njëkohësisht me modalitetin e sigurisë duke u fikur. Nëse funksioni është i aktivizuar, atëherë për të zhbllokuar motorin duhet të kryeni gjithashtu hapat e përshkruar në faqen 20 në seksionin "Çaktivizimi me 2 hapa i bllokimit të motorit".

Kujdes! Nëse, kur modaliteti i sigurisë është i fikur, pasojnë 3 bipe dhe 3 pulsim drite, kjo do të thotë se sensorët e sigurisë janë aktivizuar në modalitetin e sigurisë. Shih artikullin "Vetë-diagnoza kur çaktivizon modalitetin e sigurisë".

Çaktivizimi i modalitetit të sigurisë kur motori është në punë

Për të fikur modalitetin e sigurisë kur motori është në punë, shtypni butonin 2 të çelësit.

2 sinjale sirenash dhe 2 ndezje të fenerëve do të konfirmojnë mbylljen. Zhbllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me sistemin e alarmit. Treguesi LED mbetet i ndezur vazhdimisht. Motori vazhdon të funksionojë.

Ekrani i tastit do të shfaqë ikonat , dhe 2 bip të shkurtër.

Çarmatosja emergjente e modalitetit të sigurisë pa çelës çelësi me 2 hapa që çaktivizon bllokimin e motorit

Algoritmi për çaktivizimin emergjent të modalitetit të sigurisë ose çaktivizimin me 2 hapa të bllokimit të motorit kur çaktivizohet mënyra e sigurisë (funksioni i programueshëm 1.11) varet nga gjendja e funksionit të programueshëm 1.9.

Nëse zgjidhet

1. Hapni derën e makinës me çelës. Sinjalet e alarmit ose 4 ndezje të dimensioneve do të pasojnë nëse modaliteti i sigurisë është aktivizuar pa një fob çelësash.
2. Ndizni ndezjen dhe shtypni butonin e shërbimit 3 herë brenda 20 sekondave.
3. Fikni ndezjen. Për të konfirmuar se modaliteti i sigurisë është i fikur, do të pasojnë 2 sinjale sirenash.

Kujdes! Nëse funksioni i ndezjes automatike të modalitetit të sigurisë është i programuar, atëherë pasi të keni kryer hapin 3, ndizni përsëri ndezjen për të paktën 10 sekonda, më pas fikeni për të shmangur armatimin.

Nëse zgjidhet modaliteti i mbylljes duke thirrur kodin personal 1, 2 ose 3 shifror, atëherë duhet të kryeni procedurën e mëposhtme:

1. Hapni derën e makinës me çelës. Sinjalet e alarmit ose 4 ndezje të dimensioneve do të pasojnë nëse modaliteti i sigurisë është aktivizuar pa një fob çelësash.
2. Fikni dhe ndizni përsëri ndezjen.

Nëse është programuar një opsion i kodit personal 1-shifror, atëherë nëse kodi është futur saktë, modaliteti i sigurisë do të fiket. Si konfirmim, do të pasojnë 2 ndezje të dimensioneve.

Nëse është programuar një opsion i kodit personal 2 ose 3 shifror, atëherë pasi të keni thirrur shifrën e parë të kodit personal, duhet të ndizni ndezjen dhe të shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar të herëve të barabartë me numrin e dytë të kodit personal. . Nëse është e nevojshme, futni në të njëjtën mënyrë shifrën e tretë të kodit personal. Nëse kodi është futur saktë, modaliteti i sigurisë do të fiket. Si konfirmim, do të pasojnë 2 ndezje të dimensioneve.

Kthimi automatik në modalitetin e sigurisë në rast të mbylljes aksidentale (funksioni i programueshëm 1.5)

Nëse është programuar kthimi automatik në modalitetin e sigurisë dhe dyert e makinës nuk hapen brenda 30 sekondave pas çaktivizimit të modalitetit të sigurisë, alarmi do të riaktivizojë automatikisht modalitetin e sigurisë. Kjo mbron nga fikja e modalitetit të sigurisë duke shtypur aksidentalisht butonin e çelësit, si dhe në rast se, pasi të keni fikur alarmin, ndryshoni qëllimin tuaj për të hyrë në makinë dhe harroni të aktivizoni modalitetin e sigurisë. Alarmi i makinës do të aktivizojë automatikisht modalitetin e sigurisë.

Kujdes! Flokët e dyerve do të kyçen nëse janë të lidhura me një sistem alarmi dhe është programuar opsioni i kthimit automatik në modalitetin e sigurisë me kyçjen e bravave të derës.

Ndërrimi i modalitetit të sigurisë do të konfirmohet nga 1 sinjal sirene dhe 1 blic përmasash. Ekrani i tastit do të shfaqë ikona, AUTO KRAH dhe 1 bip i shkurtër do të pasojë. Motori do të bllokohet. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë, duke treguar që automjeti është i siguruar.

Vetë-diagnoza kur aktivizoni modalitetin e sigurisë

Duhet të mbyllni dyert, kapakun dhe bagazhin, të ndizni frenën e parkimit dhe sistemi do ta mbrojë automatikisht këtë zonë. Si konfirmim, një bip i shkurtër do të tingëllojë nga çelësi dhe imazhi i zonës së dëmtuar do të errësohet në ekran.

Në mënyrë që ikona të shfaqet në modalitetin e sigurisë, duhet të çaktivizoni dhe riaktivizoni modalitetin e sigurisë me dyert e mbyllura. Nëse shkaku i mosfunksionimit të çelsave me butona nuk mund të eliminohet në vend, sistemi do të aktivizojë modalitetin e sigurisë duke anashkaluar zonën e dëmtuar. Në rast të eliminimit spontan të një mosfunksionimi ndërsa modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, sistemi i alarmit do ta armatosë menjëherë këtë zonë automatikisht.

Vetë-diagnoza kur çaktivizon modalitetin e sigurisë

Nëse në modalitetin e sigurisë u shfaqën sinjale alarmi si rezultat i aktivizimit të sensorëve të derës, kapuçit, bagazhit, ndezjes së ndezjes ose fikjes së frenave të parkimit (aktivizimi i frenave të këmbës) dhe sinjalet e alarmit nuk ndërpriteshin nga foleja e çelësit. , atëherë kur modaliteti i sigurisë është i fikur, do të pasojnë 3 sinjale sirenash dhe 3 ndezje të dimensioneve. Ekrani i tastit do të shfaqë ikona që korrespondojnë me arsyet e alarmit.

Nëse sinjalet e alarmit janë ndërprerë nga çelësi, atëherë kur modaliteti i sigurisë është i fikur, do të pasojnë vetëm 2 sinjale zanore dhe 2 ndezje të dimensioneve. Në këtë rast, ekrani i tastit nuk do të tregojë arsyet e alarmit.

Funksionet e alarmit të sigurisë STARLINE B9 TWAGE

Alarmet

Nëse ndonjë nga sensorët e sigurisë aktivizohet në modalitetin e sigurisë, kjo do të shkaktojë automatikisht alarmet: sinjalet e sirenës, dritat anësore që pulsojnë dhe dritat e brendshme ndizen. Motori do të bllokohet. Fusha e çelësit do të bjerë alarmet dhe ekrani do të tregojë arsyen e alarmit. Ndërsa sirena po bie, ikona do të pulsojë në ekranin e tastit. Ndërsa dimensionet po pulsojnë, fenerët e makinës do të pulsojnë në ekran.

Alarmet tingëllojnë në cikle. Kohëzgjatja e një cikli alarmi dhe numri maksimal i mundshëm i cikleve për shkaqe të ndryshme alarmi tregohen në tabelën më poshtë.

shënim

1. Nëse, pas përfundimit të ciklit të alarmit, shkaku i alarmit nuk eliminohet (për shembull, dyert mbeten të hapura), atëherë zona përkatëse e sigurisë anashkalohet përkohësisht derisa të eliminohet shkaku i alarmit (derisa dyert të mbyllen ). Në të njëjtën kohë, treguesi i arsyes së funksionimit do të mbetet në ekranin e çelësit.
2. Nëse sinjalet e alarmit ndërpriteshin nga çelësi, atëherë fillon përsëri numërimi mbrapsht i numrit të cikleve të alarmit me një sensor të ndezur periodikisht.

Alarmet e ndërprerjes

Nëse dëshironi të ndërprisni alarmet pa çaktivizuar modalitetin e sigurisë, për shembull, keni kontrolluar funksionimin e sensorëve, shtypni butonin 2 të çelësit. Në këtë rast, alarmi do të mbetet në modalitetin e armatosur.

Nëse në kohën kur alarmi ndërpritet, shkaku i alarmit është eliminuar, sinjalet zanore dhe treguesit në ekranin e tastit do të ndalen. Nëse, në momentin e ndërprerjes së alarmit, shkaku i alarmit nuk është eliminuar, ikona përkatëse do të vazhdojë të shfaqet në ekranin e tastit. Zona e sigurisë do të përjashtohet përkohësisht nga qarku i sigurisë. Ikona në ekran do të fiket vetëm pasi të jetë eliminuar shkaku i këmbëzës; 1 bip i shkurtër do të tingëllojë si konfirmim.

Për të ndërprerë vetëm sinjalet e alarmit të fobit të çelësave, shtypni butonin 3 të folesë së çelësit. Në këtë rast, sinjalet e alarmit dhe treguesit në ekranin e tastit do të vazhdojnë.

Siguria e sistemit të alarmit kundër ndërprerjes së energjisë

Çdo përpjekje e rrëmbyesve për të fikur modalitetin e sigurisë duke fikur përkohësisht energjinë do të jetë e pasuksesshme. Kur fiket energjia, për shembull, terminali i baterisë rivendoset, alarmi kujton gjendjen e tij. Kur të rikthehet energjia, alarmi do të jetë përsëri në të njëjtin modalitet (shih tabelën e statusit më poshtë), çelësi do të lëshojë një sinjal zanor melodik. Nëse një sirenë me energji elektrike është e lidhur me sistemin, atëherë kur terminali i baterisë shkëputet, sirena do të japë sinjale alarmi.

Funksionet kundër vjedhjes së alarmit të makinës Starline B9

Bllokimi i motorit

Bllokimi i besueshëm i motorit ruhet gjatë gjithë periudhës së sigurisë. Përpjekjet e grabitësve të makinave për të ndezur motorin, pavarësisht sinjaleve të alarmit, do të jenë të kota. Edhe nëse njësia qendrore e alarmit të makinës zbulohet dhe shkëputet nga lidhësit e kabllove, motori do të mbetet i bllokuar.

Modaliteti i imobilizatorit (funksioni i programueshëm nga tastiera)

Aktivizimi/çaktivizimi i modalitetit të imobilizuesit kryhet si më poshtë:

Shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit të shtypur derisa të shfaqet një sinjal zanor i gjatë dhe i shkurtër nga foleja e tastit. Pas lëshimit të butonit, një nga ikonat në rreshtin e poshtëm do të fillojë të pulsojë në treguesin e tastit. Shtypni shkurtimisht butonin 3 në folenë e tastit për të vendosur kursorin në ikonën AUTO IMMO.

Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Sistemi do të reagojë me 1 ndezje të dimensioneve. Fillimisht do të tingëllojnë 2 bip të shkurtër, pastaj një bip i gjatë nga çelësi. Pasi sinjali zanor i tastit të mbyllet, ikona do të shfaqet vazhdimisht në ekranin e saj AUTO IMMO, që tregon aktivizimin e armatimit automatik. Fikja e modalitetit të imobilizatorit shoqërohet me zhdukjen e ikonës AUTO IMMO.

Nëse modaliteti i imobilizatorit është i programuar, motori do të bllokohet automatikisht 30 sekonda pasi çdo ndezje është fikur, pavarësisht nëse modaliteti i sigurisë është i ndezur apo jo. Në modalitetin e imobilizuesit, treguesi LED është vazhdimisht i ndezur.

Mund ta fikni bllokimin e motorit derisa ndezja tjetër të fiket duke shtypur butonin 2 në folenë e çelësit një herë ose duke shtypur butonin e shërbimit VALET një herë kur ndezja është e fikur. Fusha e çelësit do të tingëllojë 2 bip. Treguesi LED do të fiket kur ndezja është e ndezur.

Shënim. Nëse funksioni i kohëmatësit turbo është i programuar, modaliteti i imobilizuesit nuk do të aktivizohet.

Mënyra kundër grabitjes

Aktivizimi aktiv i modalitetit kundër grabitjes nga foleja e çelësit

Aktivizimi i modalitetit kundër grabitjes kryhet me ndezjen e ndezur duke shtypur njëkohësisht butonat 1 dhe 2 të çelësit.

Alarmet me zë dhe dritë do të pasojnë si konfirmim. Bllokimi automatik i bravave të dyerve do të ndodhë nëse ato janë të lidhura me një alarm makine. Bllokimi i motorit do të aktivizohet menjëherë ose pas shtypjes së pedalit të frenimit, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 1.8. Gjatë 30 sekondave të para motori do të bllokohet në modalitetin e pulsit, pastaj vazhdimisht. Ikonat , , , , do të shfaqen në treguesin e tastit me reagime, të shoqëruara nga një sinjal vibrimi dhe një alarm zanor.

Fikja e modalitetit kundër grabitjes kryhet me dy shtypje të vetme të butonit 2 të tastit me një interval prej 2 sekondash, pavarësisht nga gjendja e ndezjes.

Pas shtypjes së parë, alarmet ndalojnë. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë ngadalë, duke treguar se modaliteti i sigurisë është i ndezur. Pas shtypjes së dytë, modaliteti i sigurisë fiket, duke hapur bravat e derës nëse janë të lidhura me alarmin e makinës dhe duke fikur bllokimin e motorit. Konfirmimi do të konfirmohet nga 2 sinjale sirenash, 2 ndezje të fenerëve dhe 2 bip nga çelësi. Një ikonë do të shfaqet në treguesin e tastit të komenteve

Aktivizimi pasiv i mënyrës kundër grabitjes

Aktivizimi pasiv i mënyrës kundër grabitjes kryhet në 3 faza. Në fazën e parë aktivizohet modaliteti i gatishmërisë, në fazën e dytë aktivizohen sinjalet paralajmëruese dhe në fazën e tretë aktivizohet funksioni kundër grabitjes.

Faza 1 - aktivizoni modalitetin e gatishmërisë

Me ndezjen e ndezur, shtypni një herë butonin e shërbimit VALET. Alarmi do të hyjë në modalitetin e gatishmërisë, pa asnjë tregues. Modaliteti i aktivizuar i gatishmërisë mund të kontrollohet vetëm nga treguesi i tastit. Pasi të keni shtypur butonin 3 të tastit, në tregues do të shfaqet një ikonë

Faza 2 - ndezja e sinjaleve paralajmëruese

Pas hapjes së derës me ndezjen ndezur, treguesi LED do të pulsojë shpesh për të treguar aktivizimin e ardhshëm të modalitetit kundër vjedhjes.

Pas mbylljes së derës, ndezjet e dritave anësore do t'i shtohen blicit LED, duke sinjalizuar aktivizimin e ardhshëm të modalitetit anti-vjedhje.

faza 3 - aktivizimi i mënyrës kundër grabitjes

Pas 30 sekondash, do të shfaqen sinjale sirenash me ndërprerje. Pas 30 sekondash të tjera, sinjalet e sirenës do të bëhen konstante. Flokët e dyerve do të kyçen nëse lidhen me një alarm. Bllokimi i motorit do të aktivizohet menjëherë ose pas shtypjes së pedalit të frenimit, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 1.8. Gjatë 30 sekondave të para motori do të bllokohet në modalitetin e pulsit, pastaj vazhdimisht.

Zinxhirë çelësash me LCD- shfaqja e ikonave , , , , të shoqëruara nga një sinjal vibrimi dhe një alarm zanor.

Fikja e modalitetit kundër grabitjes

Pas aktivizimit të 1 ose 2 fazave, modaliteti kundër grabitjes fiket duke shtypur një herë butonin 2 në folenë e çelësit.

Pas aktivizimit të fazës 3, modaliteti kundër grabitjes mund të fiket në dy mënyra, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 1.9.

Nëse zgjidhet modaliteti i mbylljes pa futur një kod personal, atëherë duhet të kryeni procedurën e mëposhtme:

1. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e shërbimit Valet për 3 sekonda. Pas kësaj, fikni ndezjen. Alarmi i makinës do të kalojë në modalitetin e sigurisë.
2. Për të fikur modalitetin e sigurisë, hapni derën. Brenda 20 sekondave, ndizni ndezjen dhe shtypni butonin Valet 3 herë. Fikni ndezjen. Modaliteti i sigurisë do të fiket dhe motori do të zhbllokohet.

Nëse zgjidhet modaliteti i mbylljes duke thirrur një kod personal 1, 2 ose 3-shifror, atëherë duhet të kryeni procedurën e mëposhtme:

1. Hapni derën e makinës me çelës. Sinjalet e alarmit do të pasojnë.
2. Brenda 20 sekondave, duhet të hapni derën, të ndizni ndezjen dhe të shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar të herë të barabartë me numrin e parë të kodit personal.
3. Fikni dhe ndizni përsëri ndezjen. Nëse është programuar një opsion i kodit personal 1-shifror, atëherë nëse kodi është futur saktë, modaliteti i sigurisë do të fiket. Si konfirmim, do të pasojnë 2 ndezje të dimensioneve. Nëse është programuar një opsion i kodit personal 2 ose 3 shifror, atëherë pasi të keni thirrur shifrën e parë të kodit personal, duhet të ndizni ndezjen dhe të shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar të herëve të barabartë me numrin e dytë të kodit personal. . Nëse është e nevojshme, futni në të njëjtën mënyrë shifrën e tretë të kodit personal. Nëse kodi është futur saktë, modaliteti i sigurisë do të fiket. Si konfirmim, do të pasojnë 2 ndezje të dimensioneve.

Funksionet e shërbimit të alarmit

Kontrolli i funksionimit të sensorit të goditjes

Çaktivizimi i sensorit të goditjes sipas nivelit dhe kthimi i tij përsëri në një numër të pakufizuar herë gjatë një cikli sigurie kryhet duke shtypur dy herë butonin 1 të folesë së çelësit.

Klikimi i parë i dyfishtë çaktivizon nivelin e parë të sensorit, klikimi i dytë çaktivizon të dy nivelet e sensorit, klikimi i tretë aktivizon të dy nivelet e sensorit, klikimi i katërt fik përsëri nivelin e sensorit të parë dhe kështu me radhë në një rreth.

Kontrolli i funksionimit të një sensori shtesë

Çaktivizimi i sensorit shtesë sipas nivelit dhe kthimi i tij përsëri në një numër të pakufizuar herë gjatë një cikli sigurie kryhet duke shtypur dy herë butonin 2 të folesë së çelësit. Klikimi i parë i dyfishtë çaktivizon nivelin e parë të sensorit, klikimi i dytë çaktivizon të dy nivelet e sensorit, klikimi i tretë aktivizon të dy nivelet e sensorit, klikimi i katërt fik përsëri nivelin e sensorit të parë dhe kështu me radhë në një rreth.

Kontroll automatik i bllokimit të derës (funksioni i programueshëm 1.2)

Alarmi ju lejon të programoni 4 mënyra të ndryshme funksionimi të funksionit të kontrollit automatik të bllokimit të derës, në varësi të gjendjes së funksionit të programueshëm 1.2.

Opsioni 1 - bravat do të kyçen pasi të shtypni frenën e këmbës me ndezjen e ndezur dhe do të zhbllokohen menjëherë pasi ndezja të fiket;

Opsioni 2 - bravat do të kyçen menjëherë pasi të ndizet ndezja dhe do të zhbllokohen menjëherë pasi të fiket;

Opsioni 3 - aktivizohet vetëm zhbllokimi i bravave pasi ndezja është fikur.

Opsioni 4 - funksioni i kontrollit automatik të bllokimit të derës është i çaktivizuar.

Kontrolli i bllokimit të derës në distancë

Kur ndezja është e ndezur, shtypja e butonit 1 në folenë e çelësit do të bllokojë dyert. Ikonat do të shfaqen në ekranin e tastit

Kur ndezja është e ndezur, shtypja e butonit 2 të folesë së çelësit do të zhbllokojë bravat e derës. Ikonat do të shfaqen në ekranin e tastit

Aktivizimi në distancë i modalitetit të "kërkimit" dhe kontrolli i temperaturës së motorit

Modaliteti i kërkimit aktivizohet duke shtypur dy herë butonin 3 të tastit për 1 sekondë. Do të pasojnë 6 sinjale sirenash dhe 6 ndezje të fenerëve, do të tingëllojë një sinjal melodik nga foleja e çelësit dhe temperatura e motorit do të shfaqet në treguesin e çelësit.

Aktivizimi në distancë i modalitetit të panikut

Për të aktivizuar modalitetin "paniku" me ndezjen e fikur, njëkohësisht shtypni dhe mbani gjatë butonat 1 dhe 2 të tastit. Do të ketë 3 sinjale të gjata sirenash dhe 3 ndezje dritash. Do të tingëllojë bipi i çelësit.

Kujdes! Nëse modaliteti i sigurisë ishte fikur më parë, atëherë kur modaliteti "paniku" është i aktivizuar, bravat e derës janë të kyçura. Pas çaktivizimit të modalitetit të panikut, modaliteti i sigurisë aktivizohet automatikisht. Në këtë rast, nuk do të ketë asnjë tregues në ekranin e tastit.

Kontrolli i zhbllokimit të telekomandës shtesë të kanalit nr. 1 (funksioni i programueshëm 1.13)

Ndezja/fikja e kanalit nr. 1 (tela verdhë-zi) kryhet duke shtypur në mënyrë të njëpasnjëshme butonat 3 dhe 1 të folesë së çelësit. Shtypja e butonit 3 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 1 duhet të jetë e shkurtër. Do të ketë 3 ndezje të përmasave dhe 3 bip nga çelësi.

Kanali mund të aktivizohet pavarësisht nga gjendja e alarmit. Kohëzgjatja e funksionimit të kanalit varet nga vlera e zgjedhur e funksionit të programueshëm 1.13.

Opsioni 1 - kohëzgjatja e funksionimit të kanalit është 0,7 sekonda. Në këtë rast, kanali mund të përdoret për të zhbllokuar nga distanca trungun.

Kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, imazhet vezulluese të një bagazhi të hapur dhe një sensor goditjeje me aftësi të kufizuara do të shfaqen në ekranin e fondit të çelësit PASS1, çaktivizoi sensorin shtesë PASS2.

Kur modaliteti i sigurisë është i fikur, një imazh pulsues i një trungu të hapur do të shfaqet në ekranin e tastit

Nëse trungu nuk hapet kur kanali është i aktivizuar, atëherë nuk do të ketë asnjë tregues të një trungu të hapur dhe sensorë të çaktivizuar në ekranin e tastit.

Nëse alarmi është në modalitetin e armatosjes kur bagazhi është i mbyllur, bagazhi, sensori i goditjes dhe zonat e sensorit shtesë do të armatosen përsëri pas 5 sekondash. Në konfirmim, 1 bip do të tingëllojë nga foleja e çelësit. Ikonat ndezëse të bagazhit të hapur, sensorit të goditjes dhe sensorit shtesë do të zhduken.

Opsionet 2 dhe 3 - kanali mund të programohet për çdo kohëzgjatje fikse funksionimi nga 1 sekondë deri në 60 sekonda.

Opsioni 4 - kanali mund të funksionojë në modalitetin "shul", kur kanali ndizet/fiket nga distanca nga foleja e çelësit.

Kontrolli i kanalit shtesë nr. 2 (funksioni i programueshëm 1.14)

Ndezja/fikja e kanalit nr. 2 (teli i verdhë-kuq) për opsionet 2, 3 dhe 4 kryhet duke shtypur në mënyrë të njëpasnjëshme butonat 3 dhe 2 të folesë së çelësit. Shtypja e butonit 3 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 2 duhet të jetë e shkurtër. Do të ketë 3 ndezje të përmasave dhe 3 bip nga çelësi. Kanali nr. 2 mund të aktivizohet pavarësisht nga gjendja e modalitetit të sigurisë dhe të programohet në variante të ndryshme puna (funksioni 1.14). Opsioni 1 - funksionimi në modalitetin e zhbllokimit me dy hapa kur modaliteti i sigurisë është i fikur, me kusht që aktivizuesi i derës së shoferit dhe aktivizuesit e tjerë të derës të jenë të lidhur në përputhje me diagramin e mëposhtëm.

Për të fikur modalitetin e sigurisë vetëm me derën e shoferit të hapur, shtypni butonin 2 të çelësit. Për të zhbllokuar dyert e mbetura, shtypni sërish butonin 2 të çelësit.

Opsionet 2 dhe 3 - funksionimi në modalitetin e kohëzgjatjes fikse të pulsit, pavarësisht nga gjendja e mënyrës së sigurisë. Kohëzgjatja e kanalit mund të programohet nga 1 sekondë deri në 60 sekonda.

Opsioni 4 - funksionimi në modalitetin "shul", kur kanali ndizet/fiket nga distanca nga çelësi.

Kontrolli i kanalit shtesë nr. 3 (funksioni i programueshëm 1.15)

Kanali mund të përdoret për të kontrolluar nga distanca çdo pajisje shtesë të automjetit.

Ndezja/fikja e kanalit nr. 3 (teli i verdhë-bardhë) kryhet duke shtypur me radhë butonin 3 të tastit. Shtypja e parë duhet të jetë e gjatë, shtypja e dytë e shkurtër. Do të ketë 3 bip nga çelësi.

Kanali mund të aktivizohet pavarësisht nga gjendja e modalitetit të sigurisë dhe të programohet për opsione të ndryshme funksionimi (funksioni 1.15).

Opsioni 1 - funksionimi në modalitetin e një kohëzgjatjeje të caktuar fikse prej 0,7 sekondash.

Opsionet 2 dhe 3 - funksionimi në modalitetin me kohëzgjatje fikse, i cili mund të programohet nga 1 sek në 60 sek.

Opsioni 4 - duke punuar në modalitetin "shul", kur kanali ndizet/fiket nga distanca nga çelësi.

Kontrolli i kanalit shtesë nr. 4 (funksioni i programueshëm 1.12)

Kanali shtesë nr. 4 (teli blu) mund të programohet në

Dy opsione:

opsioni 1- kanali aktivizohet automatikisht pasi çdo ndezje të fiket, kur modaliteti i sigurisë është i fikur dhe kur alarmet shfaqen në modalitetin e sigurisë. Ky algoritëm mund të përdoret, për shembull, për të ndezur ndriçimin e brendshëm "të sjellshëm".

Opsioni 2- kanali aktivizohet automatikisht kur aktivizohet modaliteti i sigurisë. Ndërsa kanali është i aktivizuar, sistemi nuk u përgjigjet sensorëve që mund të shkaktojnë alarme false. Ky algoritëm mund të përdoret për të ngritur automatikisht dritaret kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar.

Kohëzgjatja e kanalit mund të programohet nga 1 sekondë deri në 60 sekonda.

Modaliteti i kohëmatësit turbo (funksioni i programueshëm 2.1)

Për makinat me turbocharging, ofrohet një modalitet i veçantë i kohëmatësit turbo, i cili ju lejon të mbani motorin të funksionojë pasi të fikni ndezjen me çelësin për ca kohë të nevojshme për të ndaluar plotësisht turbinën. Falë këtij algoritmi, jeta e shërbimit të kushinetave rrëshqitëse të turbinës ruhet.

Ndezja/fikja e modalitetit të kohëmatësit turbo kryhet si më poshtë:

Shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit të shtypur derisa të shfaqet një sinjal zanor i gjatë dhe i shkurtër nga foleja e tastit. Pas lëshimit të butonit, një nga ikonat në rreshtin e poshtëm do të fillojë të pulsojë në treguesin e tastit. Shtypni shkurtimisht butonin 3 në folenë e tastit për të vendosur kursorin në ikonën RUN EXTRA.

Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Sistemi do të reagojë me 1 ndezje të dimensioneve. Fillimisht do të tingëllojnë 2 bip të shkurtër, pastaj një bip i gjatë nga çelësi. Pasi sinjali i zërit të çelësit të çaktivizohet, ikona do të ndizet vazhdimisht në ekranin e saj RUN EXTRA, që tregon aktivizimin e armatimit automatik. Fikja e modalitetit të kohëmatësit turbo shoqërohet me zhdukjen e ikonës RUN EXTRA

Kur modaliteti i kohëmatësit turbo aktivizohet, ai aktivizohet duke shtypur butonin 2 të çelësit me motorin të ndezur dhe dyert të mbyllura. Nëse aktivizohet modaliteti i kohëmatësit turbo, motori do të funksionojë në varësi të vlerës së zgjedhur të funksionit të programueshëm 2.1.

Nëse gjatë funksionimit të kohëmatësit turbo, shoqëruar me ndriçimin e treguesit LED, modaliteti i sigurisë ndizet me dyert e kyçura, sistemi do të fikë hyrjet e sensorit të ndezjes dhe goditjes për kohëzgjatjen e funksionimit të kohëmatësit turbo. Motori nuk do të bllokohet. Motori do të ndalet automatikisht dhe zonat e sensorit të ndezjes dhe goditjes do të armatosen vetëm pasi të jetë fikur modaliteti i kohëmatësit turbo. Treguesi LED do të fillojë të pulsojë ngadalë.

Kujdes. Funksioni i kohëmatësit turbo mund të aktivizohet vetëm kur të aktivizohet freni i parkimit.

Modaliteti i shërbimit me shërbëtor

Për të çaktivizuar përkohësisht funksionet kundër vjedhjes dhe sigurisë së alarmeve të makinave, për shembull, kur e transferoni makinën në një stacion shërbimi për parandalim ose punë riparimi Rekomandohet të aktivizoni modalitetin e shërbimit Valet.

Aktivizimi/çaktivizimi i modalitetit të shërbimit Valet kryhet si më poshtë:

Shtypni dhe mbani shtypur butonin 3 të tastit të shtypur derisa të shfaqet një sinjal zanor i gjatë dhe i shkurtër nga foleja e tastit. Pas lëshimit të butonit, një nga ikonat në rreshtin e poshtëm do të fillojë të pulsojë në treguesin e tastit. Shtypni shkurtimisht butonin 3 të tastit për të lëvizur kursorin te ikona VALET.

Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Sistemi do të reagojë me 1 ndezje të dimensioneve. Fillimisht do të tingëllojnë 2 bip të shkurtër, pastaj një bip i gjatë nga çelësi. Pas një bip të heshtur nga çelësi, ikona VALET do të shfaqet vazhdimisht në ekranin e saj, duke treguar aktivizimin e modalitetit të shërbimit. Treguesi LED do të ndizet vazhdimisht. Fikja e modalitetit të shërbimit shoqërohet me zhdukjen e ikonës VALET dhe shuarjen e treguesit LED.

Kujdes. Në modalitetin e shërbimit Valet, telekomanda e bravave të dyerve dhe kontrolli i kanalit shtesë nr. 1 vazhdojnë të funksionojnë.

Thirrje nga një makinë

Për të dërguar një sinjal thirrjeje nga makina në çelësin e alarmit, shtypni butonin e vendosur në trupin e modulit të transmetuesit. Një ikonë do të shfaqet në ekranin e tastit THIRRJE dhe do të tingëllojnë tonet e ziles prej 20 sekondash. Për të ndërprerë tingujt e thirrjeve, shtypni butonin 3 të tastit.

Mbyllja e butonave të çelësave

Kyçja e butonave të folesë së çelësave aktivizohet duke shtypur njëkohësisht butonat 1 dhe 3 të folesë së çelësave një herë. Konfirmimi do të vijojë:

Zinxhirë çelësash pa reagim -1 blic LED të verdhë. Zinxhirë çelësash me reagime - shfaqja e ikonave BYÇJA E ÇELESIT dhe 1 bip.

Kyçja e butonave të folesë së çelësave fiket duke shtypur njëkohësisht butonat 2 dhe 3 të folesë së çelësave një herë. Konfirmimi do të vijojë:

Zinxhirë çelësash pa reagime - 2 ndezje të verdha LED. Zinxhirë çelësash me reagime - ikonë që zhduket KYÇAJ dhe sinjal vibrimi.

Treguesi i dritës i dyerve të hapura (funksioni i programueshëm 1.7)

Nëse funksioni i programueshëm 1.7 është i ndezur, dritat anësore do t'ju paralajmërojnë se dyert janë të hapura. Kohëzgjatja e dritave paralajmëruese mund të programohet në 10, 20 ose 30 sekonda.

Monitorimi i gjendjes së mjetit dhe temperaturës brenda automjetit

Shtypni butonin 3 të folesë së çelësit. Do të pasojnë 3 ndezje të dimensioneve. Ekrani i tastit do të tregojë temperaturën në brendësi të makinës dhe statusin e modalitetit të alarmit dhe do të tingëllojë një sinjal melodik.

Shënim. Temperatura e shfaqur në treguesin e folesë së çelësit mund të ndryshojë nga temperatura aktuale në kabinë pasi varet nga vendndodhja e instalimit të modulit të transmetuesit (për shembull, kur moduli është në diell, temperatura e shfaqur në ekranin e folesë së çelësit do të jetë më e lartë se temperatura aktuale në kabinë).

Kontrolli i numrit të çelësave të regjistruar në kujtesën e alarmit të makinës

Me ndezjen ndezur, shtypni butonin 3 të folesë së çelësit. Numri i çelësave të regjistruar në kujtesën e alarmit kontrollohet nga numri i ndezjeve të treguesit LED në pultin e makinës.

Kontrollimi i shërbimit të ndërprerësve kufi

Sistemi i alarmit ofron mundësinë për të monitoruar shërbimin e çelsave të kufirit të derës, kapuçit dhe bagazhit kur modaliteti i sigurisë është i fikur. Hapja e dyerve, kapuçit dhe bagazhit me ndezjen e ndezur duhet të shoqërohet me ndezje të treguesit LED. Nëse LED nuk ndizet kur hapen, atëherë çelësi përkatës kufitar është i gabuar.

Monitorimi i zonës së pritjes së komandave të kontrollit të radios

Largimi nga zona e pritjes shoqërohet me një sinjal zanor të heshtur nga foleja e çelësit pas shtypjes së ndonjë butoni në folenë e çelësit.

Kujdes! Bip-et e butonit mund të tingëllojnë me një vonesë prej 5 sekondash pasi të keni shtypur butonin.

Kontrolli i ngarkimit të baterisë me çelës LCD

Shfaqja e një ikone në treguesin e tastierës së reagimit tregon nevojën për ta zëvendësuar atë.

Kodi personal i mbylljes së urgjencës

Kodi personal për çaktivizimin emergjent të modalitetit të sigurisë ose të mënyrës kundër vjedhjes mund të përbëhet nga 1, 2 ose 3 shifra. Çdo shifër e kodit mund të marrë një vlerë nga 1 deri në 6 përfshirëse.

Algoritmi për programimin e një kodi personal është si më poshtë:

1. Hyni në modalitetin e programimit të funksionit dhe zgjidhni një nga opsionet e kodit personal të mbylljes së urgjencës (funksioni i programueshëm 1.9).
2. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit VALET 4 herë. Çdo shtypje shoqërohet me ndezjen e treguesit LED.
3. Ndizni ndezjen. Do të pasojnë 4 bip sirenash.
4. Shtypni një herë butonin e shërbimit VALET. 1 sinjal sirene do të konfirmojë hyrjen në modalitetin e vendosjes së shifrës së parë të kodit. Brenda 5 sekondave, duke shtypur butonat e tastit, futni shifrën e parë të kodit personal në përputhje me tabelën e mëposhtme.

   Ndiqni hapat e përshkruar më sipër për shifrën e dytë dhe të tretë të kodit personal nëse vendosni të vendosni një kod personal 2 ose 3 shifror.

5. Modaliteti i cilësimit të kodit personal del pasi ndezja fiket ose automatikisht nëse nuk ndërmerret asnjë veprim brenda 10 sekondave. Do të pasojnë 5 ndezje të përmasave.

Algoritmi për të thirrur kodin personal të vendosur është si më poshtë:

1. Me derën e hapur, ndizni ndezjen dhe shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar të herëve të barabartë me numrin e parë të kodit personal.
2. Fikni ndezjen. Nëse një kod 1-shifror është programuar dhe është futur saktë, alarmi do të kalojë në modalitetin e çarmatosur, i ndjekur nga 2 ndezje të dimensioneve.

Nëse është programuar një kod personal 2 ose 3-shifror, atëherë pasi të keni thirrur shifrën e parë të kodit, ndizni ndezjen dhe shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar të herëve të barabartë me shifrën e dytë të kodit personal. Nëse është e nevojshme, futni shifrën e tretë të kodit në të njëjtën mënyrë. Nëse kodi personal futet saktë, modaliteti i sigurisë do të fiket, i ndjekur nga 2 ndezje të dimensioneve.

Regjistrimi i kodeve të çelësave

Në memorien e alarmit të makinës mund të ruhen gjithsej 4 çelësa çelësash. Kodet e çelësave regjistrohen kur modaliteti i sigurisë fiket në rendin e mëposhtëm:

1. Ndizni ndezjen. Do të tingëllojnë 7 sinjale sirenash, duke konfirmuar hyrjen në modalitetin e regjistrimit të tastit të kontrollit të radios.
2. Shtypni njëkohësisht butonat 1 dhe 2 të tastit. Për të konfirmuar regjistrimin e suksesshëm të folesë së çelësit, do të pasojë 1 sinjal sirene.
3. Përsëriteni hapin 3 për të gjitha çelësat e regjistrimit. Intervali ndërmjet regjistrimit të çdo butoni nuk duhet të kalojë 5 sekonda. Regjistrimi i suksesshëm i çdo çelësi të ri konfirmohet nga numri përkatës i sinjaleve të sirenës.
4. Fikni ndezjen. Për të konfirmuar daljen nga modaliteti i regjistrimit me tastë, do të pasojnë 5 ndezje të dimensioneve.

Kujdes! Kur regjistroni çelësa të rinj, duhet të rishkruani edhe të vjetrat, përndryshe ato do të fshihen nga memoria e alarmit.

Regjistrimi i kodeve të radio stafetës për kyçjen e motorit dixhital

Kodet e releve dixhitale të radios për bllokimin e motorit regjistrohen kur modaliteti i sigurisë fiket në rendin e mëposhtëm:

1. Hyni në modalitetin e programimit të funksionit dhe aktivizoni një nga dy opsionet për funksionimin e releve dixhitale të bllokimit të motorit me kontakte të stafetës NC normalisht të mbyllura (opsioni 3) ose HP normalisht të hapur (opsioni 4) (funksioni i programueshëm 1.10). Çaktivizo modalitetin e programimit të funksionit.
2. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit Valet 7 herë.
3. Ndizni ndezjen. Do të tingëllojnë 7 sinjale sirenash, duke konfirmuar hyrjen në modalitetin e regjistrimit me stafetë.
4. Lidhni telin blu të stafetës së mbylljes me kutinë 15 të çelësit të ndezjes. (Teli i zi i stafetës duhet të lidhet paraprakisht me trupin e makinës). Pas 3 sekondash, do të tingëllojë një sinjal i gjatë sirene, duke konfirmuar regjistrimin e suksesshëm të stafetës bllokuese në kujtesën e alarmit të makinës.
5. Fikni ndezjen. Për të konfirmuar daljen nga modaliteti i regjistrimit me stafetë, do të pasojnë 5 ndezje të dimensioneve.

Nisja e motorit

Për të zbatuar funksionin e ndezjes në distancë ose automatike të motorit, duhet të programohen sa më poshtë në fazën e instalimit të alarmit:

Lloji i kutisë së shpejtësisë së automjetit- transmetim manual (transmision manual) ose transmetim automatik (transmision automatik). Në automjetet me një transmetim manual, është e nevojshme të pritet laku i zi në parzmoren e instalimeve elektrike të lidhësit kryesor 18-pin të njësisë qendrore. Në makinat me transmetim automatik, laku duhet të mbahet.

Lloji i motorit të makinës(funksioni i programueshëm 2.10) - benzinë ​​ose naftë. Njëkohësisht me zgjedhjen e llojit të motorit, një vonesë në ndezjen e starterit programohet pas ndezjes së ndezjes gjatë përpjekjes së parë për të nisur motor dizel. Koha e vonesës së aktivizimit të motorit që kërkohet për ngrohjen e kandelave përpara fillimit mund të programohet -4,6,10 sekonda. Për motorët me benzinë, vonesa fiksohet në 2 sekonda.

Përpara se të ndizni motorin nga çelësi ose të aktivizoni ndezjet automatike, ju rekomandojmë të njiheni me disa veçori të funksionit të ndezjes së motorit:

Përgatitja për të ndezur motorin në makina me një kuti ingranazhi manual (MT)

Përgatitja për të ndezur motorin në makina me transmision manual përfshin aktivizimin " softuer neutral", i cili duhet të mbrojë makinën nga ndezja e motorit kur marshi është i kyçur. Mundësimi " softuer neutral" kryhet si më poshtë:

Nisja e motorit në distancë

Nisja në distancë e motorit kryhet duke shtypur në mënyrë të njëpasnjëshme butonat 1 dhe 3 të folesë së çelësit. Shtypja e butonit 1 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 3 duhet të jetë e shkurtër. Nisja e ndezjes së motorit shoqërohet me 3 ndezje të dritave dhe një sinjal melodik nga çelësi.

Pas nisjes me sukses, do të tingëllojë një bip shtesë nga çelësi. Treguesi LED do të ndizet vazhdimisht derisa motori të ndalojë. Statusi i dritave anësore është i programueshëm (funksioni 2.6). Në ekranin e çelësave, procesi i ndezjes, funksionimit dhe ndalimit të motorit shfaqet si më poshtë:

Zgjatja në distancë e kohës së funksionimit të motorit

Për të zgjatur shpejt kohën e funksionimit të një motori të ndezur, shtypni butonat 1 dhe 3 të folesë së çelësit në mënyrë të njëpasnjëshme. Shtypja e butonit 1 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 3 duhet të jetë e shkurtër. Çdo shtypje e re sekuenciale e butonave rrit kohën e ngrohjes së motorit me 5 minuta. Shtypja e butonave të tastit shoqërohet me 1 sinjal sirene, 1 blic me madhësi dhe një sinjal melodik të fobit të çelësave. Ekrani i tastit tregon kohën totale të mbetur deri sa motori të ndalojë. Koha maksimale e zgjatjes së funksionimit të motorit që mund të vendoset në kohë fikse funksionimi g10, g20, g30- 30 minuta..

Nisja automatike e motorit me orën e alarmit (aktivizohet nga tastiera)

Për të aktivizuar funksionin e ndezjes automatike të motorit në një kohë të caktuar duke përdorur alarmin e çelësave, fillimisht kontrolloni që ora aktuale në folenë e çelësit të jetë vendosur saktë. Më pas programoni alarmin e çelësit për kohën e nevojshme për të ndezur motorin dhe për të ndezur alarmin (shih më lart). Modaliteti i aktivizuar i orës së ziles tregohet nga ikona në ekranin e tastit. Pas kontrollimit të orës aktuale dhe vendosjes së alarmit, duke shtypur në mënyrë të njëpasnjëshme butonat 3 dhe 1 të tastit, vendoseni kursorin në ikonën dhe aktivizoni ndezjen automatike në alarm (shih më lart). Do të ketë 1 ndezje të dimensioneve. Fusha e çelësit do të bjerë një bip melodik dhe ikona do të shfaqet në ekranin e saj. duke treguar, së bashku me ikonën, modalitetin e aktivizuar autorun nga ora e alarmit. Për një kohë të shkurtër, ekrani i tastit do të tregojë kohën e caktuar për fillimin e ardhshëm, e cila më pas do të ndryshojë në orën aktuale. Treguesi LED do të pulsojë në një seri prej 2 ndezjesh.

shënim

1. Prania e çelësit të çelësit në intervalin e marrësit në kohën e ndezjes automatike të motorit me alarm nuk kërkohet.
2. Koha e ndezjes së motorit mund të ndryshojë nga koha e programuar e alarmit brenda 1 minute.
3. Funksioni i nisjes automatike është aktivizuar për një cikël nisjeje. Për të ndezur përsëri motorin, duhet ta aktivizoni përsëri funksionin nga foleja e çelësit çdo herë.

Nisja automatike e motorit me kohëmatës (aktivizohet nga foleja e çelësit)

Nisja automatike e motorit në bazë të temperaturës (aktivizohet nga foleja e çelësit)

Alarmi i makinës ju lejon të ndizni automatikisht motorin kur një sensor i jashtëm i temperaturës i instaluar në motor regjistron një temperaturë nën -5°C, -10°C, -18°C ose -25°C të programuar (funksioni 2.4). Alarmi fillon të lexojë sensor temperature V modaliteti automatik nga momenti kur funksioni i ndezjes së temperaturës është ndezur dhe përfundon leximin me funksionin të fikur. Intervali midis ndezjeve të përsëritura automatike mund të jetë çdo, por jo më pak se 1 orë, i cili llogaritet nga momenti i fillimit të mëparshëm të motorit.

Ndalimi i motorit në distancë

Ndalimi në distancë i një motori që funksionon kryhet duke shtypur në mënyrë sekuenciale butonat 2 dhe 3 të çelësit. Shtypja e butonit 2 duhet të jetë e gjatë, shtypja e butonit 3 duhet të jetë e shkurtër. Për të konfirmuar që motori është ndalur, do të ketë 4 ndezje të dritave dhe një sinjal melodik nga çelësi. Ikona në ekranin e tastit do të fiket.

Përgatitja e makinës për lëvizje (fikja e modalitetit të sigurisë pa ndalur motorin)

Për të fikur modalitetin e sigurisë pa e ndalur motorin, shtypni shkurtimisht butonin 2 të folesë së çelësit. Ekrani i çelësit do të tregojë gjendjen e makinës me modalitetin e sigurisë të fikur dhe një ikonë të ndezur.

Brenda 30 sekondave, hapni derën, futni çelësin në ndezës dhe ndizni ndezjen. Lëshoni frenën e parkimit. Do të ketë 4 ndezje të dimensioneve dhe 4 bip nga çelësi. Makina eshte gati per te vozitur.

Treguesi LED i gjendjes së alarmit të makinës

NË mënyra të ndryshme Treguesi LED i alarmit pulson ndryshe. Nëse nuk keni një çelës çelësash me një ekran kristal të lëngshëm që tregon statusin e alarmit të makinës dhe makinës, atëherë mund të përcaktoni mënyrën aktuale të funksionimit të alarmit të makinës nga lloji i ndezjes së treguesit LED. Llojet e treguesit LED që pulsojnë në përputhje me mënyrat e funksionimit të alarmit tregohen në tabelë.

Programimi i funksioneve të alarmit të sigurisë dhe shërbimit (Tabela nr. 1)

Disa funksione sigurie dhe shërbimi dhe parametra të funksionimit të alarmit të makinës mund të ndryshohen duke përdorur butonin e shërbimit dhe çelësin pa nevojën për të hyrë në njësinë qendrore. Lista e funksioneve është dhënë në tabelën nr. 1 më poshtë. Procedura e programimit është si më poshtë:

1. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit VALET 5 herë.
2. Ndizni ndezjen. Do të pasojnë 5 sinjale sirenash, që tregojnë hyrjen në modalitetin e programimit.

Shënim!

Rikthim ne gjendjen e fabrikes

1. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit VALET 9 herë.
2. Ndizni ndezjen. Do të tingëllojnë 9 sinjale sirenash, që tregojnë hyrjen në modalitetin e rivendosjes së fabrikës.
3. Shtypni butonin e shërbimit 1 herë. 1 sinjal sirene do të pasojë.
4. Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Do të ketë 1 bip të shkurtër, duke konfirmuar rivendosjen në cilësimet e fabrikës. |

Paracaktimet e fabrikës janë paraqitur me gri në tabelën nr. 1.

funksioni nr. 1 - kohëzgjatja e pulseve të kontrollit të bllokimit të derës

opsioni 1-1 puls 0,7 sek për kyçjen/zhbllokimin e aktivizuesve konvencionalë;

opsioni 2-1 puls 3.5 sekonda për kyçjen/zhbllokimin e bravave të dyerve me ajër;

opsioni 3-1 puls 0,7 sek për kyçje / 2 puls 0,7 sek për zhbllokimin e aktivizuesve konvencionalë;

opsioni 4-1 puls 30 sekonda për të zbatuar funksionin “rehati” / 1 puls 0,7 sekonda për të zhbllokuar bravat e derës.

funksioni nr. 2 - kontrolli automatik i bravave të dyerve

opsioni 1- bllokimi kur frena ndizet/zhbllokohet kur ndezja është e fikur;

opsioni 2- bllokimi 10 sekonda pas ndezjes / zhbllokimit kur fikni ndezjen;

opsioni 3- kyçja çaktivizohet/zhbllokohet kur ndezja është e fikur;

opsioni 4- kontrolli automatik i kyçjes është i çaktivizuar.

funksioni nr. 3 - vonesa në aktivizimin e sensorëve kur siguria është e ndezur

• 60 sek, 5 sek, 30 sek, 45 sek.

funksioni nr. 4 - aktivizimi automatik i modalitetit të sigurisë

ndezja me/pa kyçur bravat e derës.

funksioni nr. 5 - ndërrimi automatik i modalitetit të sigurisë

• Modaliteti i ndërrimit të sigurisë me/pa kyçje është i aktivizuar;
• Modaliteti i ndërrimit të sigurisë është i çaktivizuar.

funksioni nr. 6 - algoritmi dhe kohëzgjatja e daljes së zërit

• dalje për lidhjen e një sirene. Kohëzgjatja e sinjaleve zanore që konfirmojnë ndezjen/fikjen e modalitetit të sigurisë është 100ms/50ms;
• dalje për t'u lidhur me një bori. Kohëzgjatja e sinjaleve zanore që konfirmojnë armatosjen/çarmatosjen e modalitetit të sigurisë është 50ms/20ms.

funksioni nr. 7 - tregues i dritës i dyerve të hapura

• tregues i lehtë i dyerve të hapura për 10 sekonda, 20 sekonda, 30 sekonda;
• Treguesi i dritës së dyerve të hapura është i çaktivizuar.

funksioni nr. 8 - algoritmi i funksionimit të daljeve të bllokimit kur aktivizohet modaliteti kundër vjedhjes

• Bllokimi i motorit aktivizohet pas vendosjes së frenave;
• bllokimi i motorit aktivizohet automatikisht me shfaqjen e sinjaleve të alarmit;
• Dalja e bllokimit të motorit nuk është aktivizuar.

funksioni nr. 9 - algoritmi për mbylljen emergjente të alarmeve të makinave

• pa thirrur një kod personal;
• me një grup kodi personal 1, 2, 3 shifror.

funksioni nr. 10 - aktivizimi i daljeve për bllokimin e motorit

opsioni 1- kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, duke përjashtuar reletë radio dixhitale;

opsioni 2- kur modaliteti i sigurisë është i fikur, duke përjashtuar reletë radio dixhitale;

opsioni 3- kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar, duke përfshirë reletë radio dixhitale;

opsioni 4- kur fikni modalitetin e sigurisë, duke përfshirë reletë radio dixhitale.

funksioni nr. 11 - Algoritmi me 2 hapa për çaktivizimin e modalitetit të sigurisë

i çaktivizuar / i aktivizuar (algoritmi me 2 hapa për çaktivizimin e bllokimit të motorit varet nga gjendja e zgjedhur e funksionit nr. 9).

funksioni nr. 12 - algoritmi shtesë i funksionimit.

opsioni 1- kanali aktivizohet kur modaliteti i sigurisë është i fikur për një kohë nga 1 deri në 60 sekonda. Koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali midis shtypjes së butonave 1 dhe 2 të tastit gjatë programimit të funksionit. Shtypja e butonit 1 aktivizon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e butonit 2 ndalon numërimin mbrapsht të kohës.

opsioni 2- kanali aktivizohet kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar për një kohë nga 1 deri në 60 sekonda. Koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali ndërmjet shtypjes së butonave 3 dhe 4 të tastit gjatë programimit të funksionit. Shtypja e butonit 3 aktivizon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e butonit 4 ndalon numërimin mbrapsht të kohës.

funksioni nr. 13 - algoritmi shtesë i funksionimit.

opsioni 1- Kohëzgjatja e funksionimit të kanalit është 0,7 sekonda. Përdoret për të zhbllokuar bllokimin e bagazhit pavarësisht nga statusi i modalitetit të sigurisë.

opsioni 2

opsioni 3

opsioni 4

funksioni nr. 14 - algoritmi shtesë i funksionimit.

opsioni 1- Kohëzgjatja e funksionimit të kanalit është 0,7 sekonda. Përdoret për zhbllokimin me 2 hapa të bravave të dyerve kur modaliteti i sigurisë është i fikur.

opsioni 2- koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali kohor ndërmjet shtypjes së butonit 2 të tastit gjatë procesit të programimit të funksionit. Shtypja e parë e butonit fillon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e dytë e butonit ndalon numërimin mbrapsht të kohës. Koha maksimale e funksionimit të kanalit është 60 sekonda. Ndërsa kanali është në modalitetin e sigurisë, sensori i goditjes dhe sensori shtesë janë të çaktivizuar.

opsioni 3- koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali kohor ndërmjet shtypjes së butonit 3 të tastit gjatë procesit të programimit të funksionit. Shtypja e parë e butonit fillon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e dytë e butonit ndalon numërimin mbrapsht të kohës. Koha maksimale e funksionimit të kanalit është 60 sekonda. Kur kanali funksionon në modalitetin e sigurisë, sensori i goditjes dhe sensori shtesë nuk çaktivizohen.

opsioni 4- Funksionimi i kanalit në modalitetin "latch", kur kanali ndizet/fiket nga distanca nga foleja e çelësit.

funksioni nr. 15 - algoritmi shtesë i funksionimit.

opsioni 1- Kohëzgjatja e funksionimit të kanalit është 0,7 sekonda. Kanali funksionon pavarësisht nga statusi i modalitetit të sigurisë.

opsioni 2- koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali kohor ndërmjet shtypjes së butonit 2 të tastit gjatë procesit të programimit të funksionit. Shtypja e parë e butonit fillon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e dytë e butonit ndalon numërimin mbrapsht të kohës. Koha maksimale e funksionimit të kanalit është 60 sekonda. Ndërsa kanali është në modalitetin e sigurisë, sensori i goditjes dhe sensori shtesë janë të çaktivizuar.

opsioni 3- koha e funksionimit të kanalit përcaktohet nga intervali kohor ndërmjet shtypjes së butonave të tastit 3 gjatë procesit të programimit të funksionit. Shtypja e parë e butonit fillon numërimin mbrapsht të kohës, shtypja e dytë e butonit ndalon numërimin mbrapsht të kohës. Koha maksimale e funksionimit të kanalit është 60 sekonda. Kur kanali funksionon në modalitetin e sigurisë, sensori i goditjes dhe sensori shtesë nuk çaktivizohen.

opsioni 4- Funksionimi i kanalit në modalitetin "latch", kur kanali ndizet/fiket nga distanca nga foleja e çelësit.

Programimi i parametrave të nisjes së motorit (tabela nr. 2)

Disa parametra të ndezjes së motorit mund të ndryshohen duke përdorur butonin e shërbimit VALET dhe çelësin pa nevojën për të hyrë në njësinë qendrore. Lista e funksioneve është dhënë në tabelën nr. 2 më poshtë. Procedura e programimit është si më poshtë:

1. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit VALET 6 herë.
2. Ndizni ndezjen. Do të pasojnë 6 sinjale sirenash, që tregojnë hyrjen në modalitetin e programimit.
3. Shtypni butonin e shërbimit VALET numrin e kërkuar herë të barabartë me numrin e funksionit të zgjedhur. Çdo shtypje e butonit të shërbimit shoqërohet me ndezjen e treguesit LED. Nga numri dhe kohëzgjatja e sinjaleve të sirenës, mund të kontrolloni numrin e funksionit të programueshëm.
4. Brenda 10 sekondave, shtypni një nga butonat e tastit në varësi të gjendjes së dëshiruar të funksionit të programueshëm. Si konfirmim, do të pasojnë 1,2,3 ose 4 bip nga sirena dhe çelësi.
5. Për të dalë nga modaliteti i programimit, fikni ndezjen ose prisni që sistemi të dalë automatikisht. Si konfirmim, do të ketë 5 ndezje të dimensioneve dhe një sinjal melodik nga çelësi.

Shënim! Kur programoni në mënyrë sekuenciale disa funksione gjatë një cikli programimi, numri i funksionit numërohet në një rreth pas çdo shtypjeje të butonit të shërbimit VALET.

Rikthim ne gjendjen e fabrikes

Është e mundur të rivendosni të gjitha funksionet e programueshme në paracaktimet e fabrikës, të shënuara me gri në tabelë. Për ta bërë këtë ju duhet:

1. Me ndezjen e fikur, shtypni butonin e shërbimit VALET 10 herë.
2. Ndizni ndezjen. Do të tingëllojnë 10 sinjale sirenash, që tregojnë hyrjen në modalitetin e rivendosjes së fabrikës.
3. Shtypni butonin e shërbimit VALET 1 herë. 1 sinjal sirene do të pasojë.
4. Shtypni butonin 1 të folesë së çelësit. Do të ketë 1 bip të shkurtër, duke konfirmuar rivendosjen në cilësimet e fabrikës.
5. Për të dalë nga modaliteti i rivendosjes, ndizni ndezjen ose prisni që sistemi të dalë automatikisht. Si konfirmim, do të ketë 5 ndezje të dimensioneve dhe një sinjal melodik nga çelësi.

Paracaktimet e fabrikës tregohen me gri në tabelë.

funksioni #1- Kohëzgjatja e funksionimit të modalitetit të kohëmatësit turbo

• 1 minutë, 2 minuta, 3 minuta, 4 minuta.

funksioni #2- Kohëzgjatja e funksionimit të motorit pas fillimit të suksesshëm.

• 10 minuta, 20 minuta, 30 minuta ose pa afat kohor

funksioni #3- Intervale automatike të fillimit të motorit duke përdorur një kohëmatës

• 2 orë, 3 orë, 4 orë, 24 orë.

funksioni #4- Fillimi automatik i motorit bazuar në një sensor të temperaturës të instaluar në ndarjen e motorit

• ndezja e motorit në temperaturat -5°C, -10°C, -18°C, -25°C.

funksioni #5- Modaliteti i fillimit të motorit

• me/pa ndezur modalitetin e sigurisë.;

• pulson një herë në 2 sekonda;
• djeg vazhdimisht;
• fikur.

funksioni nr. 7- Bllokimi i derës kyçet kur motori ndalet kur modaliteti i sigurisë është i ndezur

• fikur ndezur.

funksioni #8 Algoritmi i punës në dalje (e trashë blu)

• teli) opsioni 1 - aktivizohet në mënyrë sinkrone me ndezjen e daljes LIGHTING #2 (tel jeshil);
• opsioni 2 - aktivizohet në mënyrë sinkrone me ndezjen e daljes LAMP # 1 (tel blu);
• opsioni 3 - aktivizohet në mënyrë sinkrone me aktivizimin e daljes START (teli i zi dhe i verdhë);
• opsioni 4 - aktivizohet një herë gjatë një cikli të fillimit të motorit gjatë përpjekjes së parë për të ndezur motorin në mënyrë sinkrone me aktivizimin e daljes së ndezjes #2 (tel jeshil) dhe mbetet aktiv derisa motori të ndizet.

funksioni #9- Metoda e monitorimit të funksionimit të motorit

• kontroll nga sinjali i gjeneratorit ose tensioni në bord. Në të dy opsionet, kohëzgjatja maksimale e funksionimit të motorit gjatë përpjekjes së parë për të ndezur motorin mund të programohet - 0,8 sekonda, 1,2 sekonda, 2 sekonda. Me çdo përpjekje të mëvonshme për të ndezur motorin gjatë një cikli nisjeje të motorit, kohëzgjatja e funksionimit të motorit rritet automatikisht me 0,2 sekonda.
• kontroll me sinjalin e takometrit. Kohëzgjatja maksimale e funksionimit të motorit gjatë përpjekjes së parë për të ndezur motorin është 3,6 sekonda. Me çdo përpjekje të mëvonshme për të ndezur motorin gjatë një cikli nisjeje të motorit, kohëzgjatja e funksionimit të motorit rritet automatikisht me 0,2 sekonda.

funksioni #10- Lloji i motorit

• benzinë ​​(vonesa e aktivizimit të starterit 2 sekonda);
• naftë (vonesa e starterit 4 sekonda, vonesa 10 sek).

funksioni #11- Shkalla e temperaturës

• Celsius/Fahrenheit

Blloku qendror

Vendoseni në një vend të fshehur në kabinë, mundësisht nën pult - në këtë rast gjatësia e telave lidhës do të jetë minimale. Për të parandaluar hyrjen e lagështirës në njësi, rekomandohet ta instaloni në mënyrë të tillë që të parandaloni që pikat e ujit të rrjedhin nëpër tela në strehim. Sigurojeni njësinë në një sipërfaqe të sheshtë duke përdorur vida vetë-përgjimi ose shirit të dyanshëm në mënyrë që të parandaloni lëvizjen e saj për shkak të dridhjeve.

Moduli i transmetuesit me antenë

Ngjizni xhami i përparmë makinë ose nën kroskot në mënyrë që të ketë të paktën 5 cm nga antena deri në pjesët metalike të trupit.Në këtë rast sigurohet diapazoni maksimal i foleve të çelësave. Gjithashtu, gjatë instalimit, duhet të keni parasysh që matësi i temperaturës së brendshme ndodhet në këtë modul, ndaj duhet ta vendosni modulin sa më larg burimeve të nxehtësisë dhe të shmangni ekspozimin ndaj rrezeve të diellit. Përndryshe, leximi i temperaturës mund të ndryshojë nga temperatura aktuale e brendshme.

Sirena

Sensori i goditjes

Sigurojeni fort atë në brendësi të makinës, duke siguruar akses në rregullimet e tij.

Sensori i temperaturës së motorit në distancë

Lidheni atë në trupin e motorit nën një nga bulonat MB të disponueshme në motor, duke siguruar kontakt i mirë me kutinë e motorit. Vendndodhja e saktë e sensorit përcakton kryesisht korrektësinë e fillimit të motorit bazuar në temperaturën.

Treguesi LED

Lidheni atë në një vend të dukshëm në pult.

Butoni i shërbimit shërbëtor

Instaloni në një vend të pahapur, por të aksesueshëm nga përdoruesi.

Gjatë instalimit çelsat me butona nën kapuç dhe në bagazh, kontrolloni nëse ato funksionojnë siç duhet. Në kapuç i mbyllur ose trungu, hendeku midis kontakteve në çelës duhet të jetë së paku 3 mm. Instalimi i gabuar i çelsave me butona shpesh shkakton alarme false.

Vendosni telat sa më larg që të jetë e mundur nga burimet e zhurmës elektrike - mbështjelljet e ndezjes, telat e tensionit të lartë e kështu me radhë. Sigurohuni që telat të mos vijnë në kontakt me pjesët lëvizëse të strukturës së automjetit - pedale, shufra drejtuese, etj. Instalimi i lidhjeve të kabllove të alarmit duhet të bëhet me baterinë e automjetit të shkëputur. Lidhni njësinë qendrore dhe komponentët e tjerë të alarmit me lidhësit e kabllove vetëm pasi të ketë përfunduar instalimi. Instaloni alarmin e makinës në përputhje me diagramin e lidhjes.

Kujdes! Nëse automjeti është i pajisur me një jastëk ajri ose ka një marrës të koduar, referojuni manualit të pronarit të automjetit ose marrësit kur fikni energjinë.

Lidhja e marrësit

Moduli i transmetuesit me antenë është i lidhur me një lidhës me pesë kunja duke përdorur kabllon e përfshirë në kitin e alarmit të makinës.

Lidhja e treguesit LED

Lidheni spinën LED me lidhësin me dy kunja.

Lidhja e butonit të shërbimit Valet

Lidheni spinën e butonit të shërbimit Valet në një lidhës me dy pin.

Lidhja e një sensori goditjeje me dy nivele Lidhja e një sensori shtesë me dy nivele

Sensori i goditjes dhe sensori shtesë lidhen me njësinë qendrore duke përdorur kabllo me 4 tela të përfshira në kompletin e alarmit ose në kompletin e sensorit. Potenciali i strehimit furnizohet me sensorin shtesë në mënyrë sinkronike me shfaqjen e një sinjali në telin bardh e zi të alarmit të makinës. Ndjeshmëria e secilit nivel të sensorit të goditjes i përfshirë në kompletin e alarmit rregullohet nga potenciometrat në trupin e sensorit.

Lidhja e sensorit të temperaturës së motorit

Sensori i temperaturës së motorit është i lidhur me njësinë qendrore duke përdorur një kabllo me 2 tela. Lidhni një nga telat e kabllit me telin ngjyrë gri portokalli (hyrja e çelësit të kapuçit) të lidhësit 18-pin të njësisë qendrore dhe lidhni telin e dytë me trupin e makinës. Polariteti i lidhjes nuk është i rëndësishëm. Për regjistrimin e saktë të temperaturës, hyrja e çelësave të butonit të kapuçit nuk duhet të lidhet me llambën e ndriçimit të kapakut të lidhur me shtyllën +12V.

Lidhja e lidhësit të energjisë 6-pin të njësisë qendrore

E kuqe tela - lidheni me terminalin pozitiv +12V të baterisë.

Teli blu- dalje për ndezjen e pajisjeve shtesë, lidheni me terminalin ACC të çelësit të ndezjes.

Teli i verdhë- Dalja #1 e çelësit të ndezjes, lidheni me terminalin 15 të çelësit të ndezjes.

Teli jeshil- dalje për të ndezur ndezjen #2. Algoritmi i funksionimit të daljes është i programueshëm (funksioni 2.8). Shihni seksionin "diagramet e kohës së funksionimit të sistemit kur filloni motorin nga distanca".

Teli i trashë i zi dhe i verdhë- dalje për të ndezur motorin. Lidheni pas çelësit të ndezjes në anën e motorit, pasi të keni prerë më parë telin standard që kalon nga çelësi i ndezjes në motorino.

Hyrja e telit të hollë të zi dhe të verdhë kontrolli i tensionit +12V në terminalin 50/1 të çelësit të ndezjes. Gjendja e hyrjes ndikon në startuesin gjatë ndezjes së motorit, mbrojtjen e motorit nga aktivizimi aksidental kur motori është në punë dhe bllokimi i motorit në modalitetin e sigurisë.

Lidhja e lidhësit 18-pin të njësisë qendrore

Teli i zi- lidhni energjinë negative me trupin e makinës, duke siguruar kontakt të mirë.

Lak i shkurtër prej teli të zi- zgjedhja e llojit të marsheve. Në transmetim automatik laku duhet të ruhet. Me një transmetim manual, laku duhet të pritet.

Teli jeshil-zi

Teli jeshil-verdhë- lidheni me dritat anësore ose llambat treguese të drejtimit. Rryma maksimale e ngarkesës 7.5A.

Teli gri- Dalja e kontrollit pozitiv në sirenë. Rryma maksimale e ngarkesës 2A.

Teli blu-zi- lidheni me çelësat e derës me butona që mbyllen me trupin kur hapen dyert.

Teli blu-kuq- lidheni me çelësat e derës me butona që afrohen me +12 V kur hapen dyert.

Teli portokalli-gri- lidheni me çelësat e butonave të kapuçit, të cilët mbyllen me trupin kur hapet kapaku.

Teli portokalli-bardhe- lidheni me çelësat e butonave të bagazhit që mbyllen me trupin kur hapet bagazhi.

Teli verdhezi- dalje negative e kanalit shtesë nr. 1. Kohëzgjatja e sinjalit të kontrollit është 1 sekondë. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kanali mund të përdoret për të kontrolluar solenoidin e lëshimit të trungut. Për t'u lidhur ju duhet stafetë shtesë.

Teli i verdhë-kuq- dalje negative e kanalit shtesë nr. 2. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kohëzgjatja e pulsit të sinjalit të daljes është e programueshme nga 1 deri në 60 sekonda ose derisa kanali të fiket nga çelësi (“modaliteti i kyçjes”). Kanali mund të programohet për të zbatuar zhbllokimin me 2 hapa të bravave të dyerve ose për të kontrolluar pajisjet shtesë të automjetit. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli i verdhë në të bardhë- dalje negative e kanalit shtesë nr. 3. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kohëzgjatja e pulsit të sinjalit të daljes është e programueshme nga 1 deri në 60 sekonda ose derisa kanali të fiket nga çelësi (“modaliteti i kyçjes”). Kanali mund të përdoret për të kontrolluar pajisjet shtesë të automjetit. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli blu- dalje negative e kanalit shtesë nr. 4. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kanali mund të programohet për të ndezur ndriçimin e brendshëm ose për të kontrolluar dritaret elektrike. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli bardh e zi- dalje negative e statusit të alarmit të makinës. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Dalja aktivizohet kur aktivizohet modaliteti i sigurisë, aktivizohet modaliteti i kohëmatësit turbo, aktivizohet modaliteti i imobilizuesit, aktivizohet funksioni kundër vjedhjes dhe motori ndizet. Kur lidhni, kërkohet një stafetë shtesë.

Tela rozë- dalje negative e statusit të alarmit të makinës. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Dalja aktivizohet kur motori ndizet dhe modaliteti i kohëmatësit turbo aktivizohet. Dalja mund të përdoret për të anashkaluar qarqet standarde të bllokimit ndërsa motori është në punë.

Teli i zi-kuq- Dalja negative e bllokimit të motorit (kontaktet e stafetës JO/NC janë të programueshme). Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli gri-zi- hyrje universale për monitorimin e funksionimit të motorit. Impedanca e hyrjes prej të paktën 200 kOhm.

Kur monitoroni funksionimin e motorit duke përdorur një tahometër, tela gri-zi lidhet me telin përmes të cilit kalon një sinjal pulsi me frekuencë të ndryshme, në varësi të shpejtësisë së motorit.

Kujdes! Për shkak të faktit se funksionimi i saktë i fillimit varet kryesisht nga lidhja e saktë e telit gri-zi me takometrin, rekomandohet fuqimisht që përpara se të instaloni një alarm në një makinë, të përdorni një modalitet të veçantë për monitorimin e lidhjes së saktë. tek takometri. Për ta bërë këtë ju duhet:

1. Lidhni telin e kuq të lidhësit 6-pin në terminalin + 12V;
2. Lidhni telin e zi të lidhësit 18-pin me trupin e makinës;
3. Lidhni telin gri-zi të lidhësit 18-pin me telin e takometrit.
4. Nisni motorin me çelësin e ndezjes. Nëse treguesi LED fillon të pulsojë në mënyrë të barabartë, atëherë tela gri-zi është lidhur saktë.

Nëse teli gri-zi është i lidhur saktë me sinjalin e takometrit, alarmi do të fikë automatikisht motorin njëkohësisht me fillimin e funksionimit të motorit, pa pritur që të skadojë koha maksimale e ndezjes së motorit prej 3,6 sekondash.

Kur monitoroni funksionimin e motorit përmes gjeneratorit, tela gri-zi lidhet me daljen e gjeneratorit, i cili është i lidhur me llambën në pult. Nisja e suksesshme e motorit do të monitorohet nga ndryshimi i tensionit në daljen e gjeneratorit pasi motori të jetë nisur me sukses.

Kujdes! Pas lidhjes së alarmit të makinës, ndizni motorin me çelësin e ndezjes në 5...1 Osec për të mësuar alarmin të ndryshojë polaritetin e sinjalit të gjeneratorit para dhe pas ndezjes së motorit. Pas trajnimit të alarmit në sinjalin e gjeneratorit, motori do të fiket automatikisht njëkohësisht me ndezjen e motorit, pavarësisht nga kohëzgjatja e programuar e fiksimit të motorit të përcaktuar nga funksioni i programueshëm 2.9.

Kur monitoroni funksionimin e motorit me tension, teli gri-zi nuk është i lidhur dhe duhet të izolohet. Konfirmimi i nisjes do të ndodhë automatikisht pasi motori të fillojë të funksionojë.

Kujdes! Disavantazhi këtë metodë kontrolli është koha fikse e funksionimit të starterit. Për funksionimin e duhur startues pa përdredhje, do t'ju duhet të zgjidhni kohëzgjatjen e kërkuar duke zgjedhur një nga vlerat e funksionit të programueshëm 2.9.

Teli portokalli-vjollcë- hyrje negative për monitorimin e gjendjes së pedalit të frenave të parkimit ose të frenave të këmbës. Mungesa e një potenciali negativ në këtë tel në modalitetin e sigurisë do të shkaktojë një alarm, dhe në modalitetin e një motori të ndezur nga distanca ose automatikisht, motori do të ndalojë.

Lidhja e telit portokalli-vjollcë

Në automjetet me transmision manual, lidhni këtë tel me çelësin e butonit të frenave të parkimit, i cili lidhet me kapakun kur frenohet.

Në automjetet me transmision automatik, lidhni këtë tel me butonin e pedalit të frenimit, i cili mbyllet në +12 V kur shtypet pedali i frenave.

Lidhja e një qarku të jashtëm të bllokimit të motorit duke përdorur reletë konvencionale

Thyejeni një nga qarqet standarde të fillimit të motorit dhe lidhni një stafetë shtesë në qarkun e hapur. Lloji i kontakteve të stafetës bllokuese HP (normalisht i hapur) ose NC (normalisht i mbyllur) është i programueshëm (funksioni 1.10). Fillimisht, lloji NC i kontakteve rele programohet në fabrikë. Një shembull i një diagrami lidhjeje për një nga qarqet është paraqitur në figurë.

Lidhja e qarkut të ndërthurjes së motorit të integruar

Thyeni qarkun midis çelësit të ndezjes dhe motorit. Lidhni telin e hollë zi-verdhë të lidhësit 6-pin në anën e ndezjes dhe telin e zi-verdhë të trashë të lidhësit 6-pin në anën e motorit në qarkun e hapur. Rryma maksimale e stafetës bllokuese të integruar është 25/30A.

Lidhja e releve të bllokimit të motorit radio dixhital

Diagrami i lidhjes për reletë dixhitale të bllokimit të motorit të radios është dhënë në udhëzimet e instalimit të përfshira me kompletin e stafetës. Pas lidhjes së stafetës me sistemin e alarmit, duhet të shkruhet në kujtesën e alarmit të makinës në përputhje me algoritmin e dhënë në faqen 37 dhe të zgjidhni një nga opsionet për të punuar me kontakte normalisht të mbyllura (NC) ose kontakte normalisht të hapura (HP).

Lidhja me ndriçimin e brendshëm

Alarmi i makinës ka një dalje që mund të përdoret për t'u lidhur ndriçimi i brendshëm dhe zbatimi i funksionit "ndriçim i brendshëm i sjellshëm" (tel blu). Ngarkesa maksimale prodhimi - 300 mA; kur lidhni, duhet të përdorni një stafetë shtesë. Një shembull i një diagrami lidhjeje është paraqitur në figurë.

Lidhja me fenerët me rreze të ulët

Kanali shtesë 2 i alarmit të makinës mund të përdoret për t'u lidhur me fenerët me rreze të ulët dhe për të zbatuar funksionin "shtegu i dritës" (tela verdhë-kuq). Ngarkesa maksimale e daljes është 300 mA; kur lidhni, duhet të përdorni një stafetë shtesë. Një shembull i një diagrami lidhjeje është paraqitur në figurë. tel verdhë-kuq

Lidhja me solenoidin e lëshimit të trungut

Alarmi i makinës ka një dalje për lëshimin e bagazhit në distancë (tel verdhë-zi). Ngarkesa maksimale e daljes është 300 mA; kur lidhni, duhet të përdorni një stafetë shtesë. Një shembull i një diagrami lidhjeje është paraqitur në figurë.

Lidhja e modulit të sigurisë dhe kërkimit të StarLine Space GSM/GPS

Moduli GSM i sigurisë dhe kërkimit të StarLine Space është i lidhur me lidhësin blu 3-pin të alarmit të makinës duke përdorur një kabllo të veçantë të përfshirë në kompletin e modulit.

Lidhja me sistemin e mbylljes qendrore

Sistemi i alarmit të makinës StarLine Twage ka reletë të kontrollit të kyçjes qendrore të integruara. Kontaktet e stafetës drejtohen në një lidhës 6-pin. Kapaciteti i ngarkesës së releve të integruar është 15A. Kohëzgjatja e pulseve të kontrollit është e programueshme (funksioni 1.1).

Diagrami i lidhjes me një sistem mbylljeje me kontroll pozitiv ose negativ

Diagrami i lidhjes me disqet me dy tela të sistemit të kyçjes

Diagrami i lidhjes me sistemi pneumatik mbyllje

Diagrami i lidhjes për aktivizuesin e derës së shoferit për zhbllokimin e derës me dy hapa

Diagrami i lidhjes së alarmit të makinës

Lidhja e lidhësit të ndezjes automatike të motorit me 6 pin

Lidhja e lidhësit të kyçjes qendrore me 6 kunja

Lidhja e lidhësve me 4 kunja të sensorit të goditjes dhe sensorit shtesë

Lidhja e lidhësit 18-pin

Diagramet e kohës së funksionimit të alarmit të makinës kur filloni motorin nga distanca

Çështja e mbrojtjes së një makine nga vjedhjet dhe vjedhjet shqetëson pronarët e makinave. Gjetja e një sistemi sigurie për një makinë kërkon shumë kohë. Alarmet e makinave Starline janë të njohura në mesin e shoferëve. Këto përfshijnë StarLine B9, të mundësuar nga fuqia në bord - 12 V. Një përmbledhje e alarmit StarLine B9 në artikull do të japë një ide për pajisjen, funksionet mbrojtëse dhe lehtësinë e përdorimit.

Çfarë duhet të presësh nga sistemi i alarmit Starline B9

Modeli StarLine B9 përfshin një makinë ndezja e motorit me djegie të brendshme. me të cilin është pajisur mbron nga vjedhjet. Modalitetet e sigurisë ndezen dhe fiken nga një tastë e komunikimit me dy drejtime që njeh "një nga tonat"; përdoret një algoritëm kodi dialogu.

Reletë dixhitale të radios DRRTM, alarmet e makinave StarLine B9, bllokojnë sistemin e shtytjes.

Dallimi midis alarmit StarLine B9 dhe modeleve të mëparshme është se dizajni ofron ndërfaqe StarLine NetTM. Kjo bëri të mundur përdorimin e pajisjeve të ndryshme harduerike dhe softuerit Telematik. Çfarë lejoi:

• Fshehni instalimin e një alarmi makine duke përdorur reletë dixhitale për të bllokuar motorin me djegie të brendshme.
• Nëse ka një zonë mbulimi, transmetoni sinjalet e kontrollit duke përdorur kanalet GSM.
• Gjurmo vendndodhjen e automjetit duke përdorur komunikimet satelitore nëpërmjet kanaleve GSM.

Besueshmëria e modelit StarLine B9 konfirmohet nga opsionet, nga të cilat ka më shumë se 60. Sistemi i alarmit StarLine është montuar në një makinë me njësi fuqie që përdorin benzinë ​​ose naftë, me çdo lloj kuti ingranazhi.

Çmimi i alarmit të makinave StarLine B9 është në rangun e buxhetit. Sistemi i alarmit - me shumë përparësi, duke përfshirë çmimin dhe karakteristikat e cilësisë janë të pajtueshme. Një nga vetitë karakteristike është ndezja automatike duke përdorur një fob çelësash.

Kërkesat për masat e sigurisë gjatë operimit

Kur përdorni StarLine B9 për të ndezur automatikisht njësinë e energjisë, kërkohet respektimi i rreptë i masave paraprake të sigurisë. Këto rregulla janë të përcaktuara në seksionet e udhëzimeve të sigurisë StraLine; kostoja e pajtueshmërisë është jetë njerëzore.

Kërkesat për parkimin e automjeteve janë miratuar për sinjalizimin StarLine. Besueshmëria e frenave të dorës duhet të jetë e mjaftueshme. Kur filloni motorin automatikisht, rregullat e funksionimit për alarmin e makinës StraLine B9 përcaktojnë kërkesat për vendndodhjen e dorezës së ndërrimit të marsheve; për transmetimet manuale dhe transmetimet automatike, kërkohet pozicioni neutral.

Avantazhi i modelit StarLine B9 është se motorët mund të ndizen nga çelësi. Telekomanda nuk duhet t'u jepet fëmijëve. Nuk mund të vrapojë termocentrali kur ka njerëz dhe sende të huaja përpara dhe pas.

StarLine B9 mbulohet nga një garanci. Pajisja servisohet me garanci kur instalohet nga një kompani e specializuar. Komponentët dhe pjesët zëvendësohen nëse ka defekte në prodhim. Kërkohet: mbushje e saktë dokumentacionin shoqërues; prania e vulave të prodhuesit. Shërbimi refuzohet kur instalim i gabuar, defekte mekanike.

Pajisjet dhe karakteristikat e Starline B9

Kur blini një sistem alarmi StarLine B9, këshillohet të studioni tërësinë e tij. Plotësia e paketës siguron besueshmërinë e sistemit të alarmit të makinave StraLine. Plotësia kontrollohet sipas specifikimit, i cili përfshin:

1. Modulet: Menaxher StarLine; transmetues me antenë;
2. Dy çelësa: 1 – me një ekran LCD, me tre butona me kontrolle kthyese nga larg, kryen nisjen automatike; 1 – tre butona pa reagime me alarmin e makinës StarLine;
3. Seti i sensorëve: goditje; ndryshimet në temperaturën e kabinave dhe motorëve;
4. Butonat: thirrje urgjente tek shoferi; reagimet ndaj hapjes së kapuçit; shërbimi "Valet";
5. Një grup produktesh instalime elektrike për sistemin e alarmit StarLine;
6. Një grup udhëzimesh për këtë model StraLine.

Përparësitë e alarmeve StarLine përfshijnë lidhjen e moduleve GSM/GPS. Fabrika furnizon StarLine V9 për alarmet e makinave. Zhvillimi i fundit"M32 CAN" është shumë i shtrenjtë. Jo çdo entuziast i makinave do të jetë në gjendje ta blejë atë, duke pasur parasysh koston. Pajisja është e pajtueshme me një nga modulet e para - StarLineSpace.

Për përdorimin e plotë të moduleve të navigimit për alarmin e makinës StarLine B9, ekziston një celular software Telematika, e cila rrit besueshmërinë. Çmimi i kompletit do të rritet në përputhje me rrethanat nga kostoja e moduleve dhe lidhjeve të tyre.

Avantazhi i sistemit të alarmit StarLine është se ai kontrollohet nga një celular, pa fole çelësash. Alarmi i makinës StraLine V9 kryen ndezjen automatike nga telefoni juaj, e armatos dhe e çarmatos atë, monitoron gjendjen e makinës dhe emergjenca bllokon motorin. Duke përdorur komunikimet celulare, monitorohet vendndodhja e automjeteve.

Çmimi i sistemit të alarmit StarLine V9 në Federatën Ruse luhatet - rreth 2600 rubla. në Moskë, deri në 4500 rubla. në rajone. Kostoja është e specifikuar sipas modelit, pasi ky model StarLine ka 3 modifikime: dy familje TWAGE; njëri është Dialogu. Secili version ka avantazhet e veta, besueshmëria është e lartë, të gjithë kanë autostart.

Karakteristikat teknike të Starline V9

Kërkesa për këtë sistem sigurie StarLine shpjegohet me aftësitë e tij. Le të përshkruajmë shkurtimisht aftësitë teknike të alarmit të makinës StarLine B9:

• Sinjalizimi StarLine përdor një frekuencë prej 433,92 MHz.
• Gama e çelësave: me reagime, gjatë transmetimit të një sinjali – 600 m; modaliteti pager – 1200 m; pa reagime - 15 m.
• Alarmi i makinës mbetet në funksion gjatë ndryshimeve të temperaturës nga -40 0 në +85 0 C.
• Tensionet nominale kur alarmi StarLine është i qëndrueshëm janë 9 – 18 V.
• Rrymat e konsumit StarLine B9 – 15 mA – 30 A.
• Telekomanda mundësohet nga burime: me reagime – 1,5 V; 3 V - në mungesë.

Funksionet bazë të alarmit Starlina B9

Ata që dëshirojnë të përdorin alarmin duhet së pari ta studiojnë atë. Sistemi i alarmit të makinës ka 9 zona të mbrojtura. Starline B9 parandalon nisjen njësitë e fuqisë. Pjesët e hapjes së makinës, frena e dorës, janë të pajisura me butona. Me sensorë goditjeje mbrohen: trupi; rrota; hapjet e dritareve. Sistemi i alarmit StarLine mbron ndezjen nga persona të paautorizuar.

Alarmi i makinës StarLine V9 mbrohet nga një kod që njeh pronarin e automjetit. Në rast se rryma fiket papritur, alarmi kujton gjendjen e tij origjinale, në të cilën kthehet kur rikthehet furnizimi me energji elektrike. StarLine V9 ka kufizime në numrin e cikleve të alarmit të transmetuara nga sensorët. Produkti çaktivizon sinjalet e alarmit duke ruajtur modalitetin e sigurisë.

Alarmi i makinës është i pajisur me opsione mbrojtëse dhe kundër vjedhjes dhe ka vetëdiagnozë. Mënyrat e funksionimit vizualizohen në ekranin e çelësave.

Besueshmëria e këtij modeli StarLine B9 sigurohet nga opsionet që lejojnë:

1. Mbroni automjetet në modalitetin e heshtur, përfshirë kur motori është në punë. Kontrolloni bravat qendrore nga distanca.
2. Përdorni alarmin e makinës StarLine B9 për të programuar telekomandat dhe opsionet e reja.
3. Kryeni ndezjen automatike të motorëve që punojnë me lëndë djegëse të ndryshme, përveç gazit. Sistemi i alarmit StarLine siguron mënyrat e fillimit: temperaturë; të përkohshme.

Udhëzimet pasqyrojnë opsionet StarLine V9, duke përfshirë: mbrojtjen; rehati.

Funksionet mbrojtëse

Funksionet mbrojtëse të modelit në shqyrtim përfshijnë si më poshtë:

1. Në modalitetin e imobilizuesit, alarmi i makinës bllokon motorët, pavarësisht nëse opsionet e sigurisë janë të aktivizuara apo jo.
2. Sinjalet e alarmit aktivizohen kur aktivizohen sensorët e sigurisë.
3. Sinjalet dërgohen në qendrën kryesore të alarmit për t'ju njoftuar për një situatë alarmante.
4. Bllokimi i motorit konfigurohet duke përdorur programim me dy hapa.
5. Mbyllja e urgjencës kryhet duke përdorur një kod personal.

Funksionet e rehatisë

Komoditeti i alarmit të makinës StarLine B9 qëndron në kontroll automatik statusi i sensorëve të sigurisë. Sistemi i alarmit StarLine B9 ofron mundësinë për të treguar statusin e tij. Zonat e gabuara, me modalitetin e sigurisë të aktivizuar, përcaktohen gjithashtu nga treguesi. Alarmi i makinës është i pajisur me opsione komforti:

1. Modaliteti i heshtur i sigurisë.
2. Modaliteti i sigurisë kur motori është në punë.
3. Zhbllokimi i dyerve me dy hapa.
4. Përdorimi i opsionit "rehati".
5. Katër kanale kontrolli.

Alarmi përdor opsione që ju lejojnë të ndjeni komoditetin e kontrollit dhe funksionimit. Ato përshkruhen në detaje në manualin e udhëzimeve.

Çelësa e alarmit të makinës Starline B9

Alarmi i makinës StarLine B9 kontrollohet nga dy çelësa me tre butona. Njëra prej tyre me një ekran LCD, reagime, funksionon në një distancë të konsiderueshme, tjetra në një distancë prej pak më shumë se 10 m, pa reagime.

Telekomanda kryesore kontrollon alarmin StarLine V9 duke përdorur një metodë kursori - kjo është e natyrshme në dizajn. Vizualizimi i opsioneve - ikonave. Duke lëvizur kursorin mbi ikonat, zgjidhen komandat e kontrollit. Alarmi i makinës StarLine B9 ruan deri në 4 çelësa në memorien e tij, me ndihmën e të cilave kryen:

• Modalitetet e sigurisë me zë dhe pa zë aktivizohen dhe fiken.
• Flokët e derës janë të zhbllokuar.
• Janë të kontrolluara parametrat e temperaturës motorri, interier.

Aftësitë e mbetura të telekomandës dhe qëllimi i butonave përshkruhen në manualin e funksionimit për alarmin e makinës StarLine B9.

Instalimi i alarmit të makinës Starline B9

Besueshmëria dhe karakteristikat e tij të performancës varen nga instalimi me cilësi të lartë të sistemit të alarmit StarLine V9. Instalimi përfshin një sërë operacionesh teknologjike - nga përcaktimi i vendndodhjes së komponentëve deri te heqja, instalim të mëtejshëm në vend të disa elementeve dekorative të veshjes së brendshme.

Parimi i instalimit të alarmit të makinës StarLine B9 është si më poshtë:

• Rekomandohet të vendosni njësinë kryesore të kontrollit në një vend të fshehur. Instalimi nën panelin e instrumenteve plotëson këtë kusht;
• Për një antenë me një modul transmetues, vendndodhja e preferuar është në xhamin e përparmë. Kjo merr parasysh distancën nga objektet që lëshojnë nxehtësi;
• Sensorët e goditjes janë vendosur me aksesueshmëri për rregullim periodik;
• Specifikimi i vlerave të temperaturës kërkon vende të veçanta montimi për sensorin për marrjen e leximeve të temperaturës së ngrohjes së motorit;
• Rekomandohet të vendosni butonin "Valet" me qasje të shpejtë në të.

Modulet e anashkalimit të imobilizatorit do t'ju lejojnë të ndizni motorët në situata emergjente. Modeli i drejtuesit të linjës dhe vendndodhja e instalimit do të përcaktohen nga një specialist i qendrës së shërbimit, të cilit mundësisht t'i besohet instalimi.

Alarmi i makinës StarLine B9 është një produkt kompleks; instalimi kërkon njohuri dhe përvojë. Njerëzit më të mirë për të trajtuar këtë lloj pune janë qendrat e shërbimit që do të instalojnë, korrigjojnë dhe trajnojnë.

Pyetje në lidhje me funksionimin e sistemit të alarmit Starline B9

Pyetje: U instalua sistemi i alarmit Starline B9. E mbylla autostartin, motori funksionoi, funksionoi derisa u shua bateria. Çfarë mund të bëhet?

Pyetje: A është e mundur të instalohet autostart në një manual Toyota Avensis 2010, por makina niset nga tufë, është lëshuar kështu nga fabrika.

Përgjigje: Po, instalues ​​të kualifikuar duke përdorur mjete shtesë. reletë do ta zgjidhin këtë çështje.

Pyetje: Kam instaluar Starline B9 në VAZ 21099, gjithçka duket se është normale, por ka një problem - fillon nga autostart, funksionon për 4 sekonda dhe ngec. Më thuaj çfarë duhet bërë?

Përgjigje: Nëse alarmi nuk bie për ju, atëherë duhet të kontrolloni se cili burim i kontrollit të nisjes së motorit është zgjedhur dhe ku është lidhur dhe nëse është programuar saktë.

Pyetje: Unë kam një Starline B9, a është e mundur të riprogramohet çelësi A91 për të? nëse po, si?

Përgjigje: Mundeni, vetëm nëse keni një alarm makine me një kod dialogu, ai ka një W përpara. numër serik tastiera me ekran ose në njësi shkruan “B91”. Nëse kjo nuk është treguar për ju, por çelësi është në një kuti blu, atëherë një B9 do të zëvendësohet. Çelësi programohet sipas udhëzimeve për alarmin e makinës.

Pyetje: Starline v9 është instaluar. Nuk munda ta çarmatosja, disi u çarmatos, por më pas sirena pushoi së punuari. Kontrollova sirenën, funksionon. Unë nuk mund të regjistroj çelësin e dytë sepse nuk ka sinjal nga peshku i bardhë (po bëj gjithçka siç duhet). Cila eshte arsyeja?

Përgjigje: Fobja e çelësit është programuar në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. Është e vështirë për t'iu përgjigjur pyetjeve tuaja nga distanca. Nëse e keni këtë problem, ju rekomandojmë të kontaktoni një instalues ​​të kualifikuar i cili do të jetë në gjendje të përcaktojë shkakun e problemit në vend dhe të ofrojë zgjidhje për problemin.

Pyetje: motori me naftë nuk ngec, sistemi i alarmit Starline V9 ka një kohëmatës turbo dhe një imobilizues. Kur aplikohet frena e dorës, ndizet drita e frenave të dorës dhe ABS. Kur hiqni çelësin, foleja e çelësit tregon se çelësi është në ndezje, por ventilatori i ngrohësit ndalon së punuari. Motori nuk ngec.

Përgjigje: Është e vështirë t'i përgjigjesh pyetjes suaj nga distanca; duhet të kontrolloni lidhjet tuaja. Nëse e keni këtë problem, ju rekomandojmë të kontaktoni një instalues ​​të kualifikuar i cili do të jetë në gjendje të përcaktojë shkakun e problemit në vend dhe të ofrojë zgjidhje për problemin.

Pyetje: Sistemi i sinjalizimit Starline B91 u instalua në një VAZ 2114, ai filloi të dridhej vazhdimisht (kur hapej dhe mbyllej, derisa të hiqni baterinë).

Përgjigje: Ky është një problem me energjinë elektrike të çelësave, duhet të kontaktoni një shërbim riparimi.

Pyetje: Ju lutem më tregoni, a është e mundur të zëvendësoni çelësin e alarmit të makinës StarLine A91 me çelësin e alarmit të makinës StarLine B9?

Përgjigje: Nuk do të funksionojë. Çelësi i mëposhtëm është i përshtatshëm vetëm për A91 nga ky model.

Pyetje: Starline B9 ndonjëherë nuk e ndez motorin. Motori kthehet, por nuk ka shkëndijë. Zakonisht në mëngjes. Fillon sipas disponimit tuaj. Ndoshta mund të lidhni një qark të shkurtër në mënyrë që sinjalizimi të mos bllokojë shkëndijën?

Përgjigje: Alarmi bllokon vetëm qarkun me të cilin është lidhur. Mund ta çaktivizoni fizikisht bllokimin dhe të kontrolloni nëse alarmi është vërtet shkaku i këtij problemi; për ta bërë këtë, kontaktoni instaluesit.

Pyetje: Unë kam një alarm Starline B9 të instaluar në makinën time me transmision automatik. Kohët e fundit kam vënë re se autostart nuk funksionon. Domethënë, kur shtypni autostart, makina ndizet dhe ngec menjëherë, pra 4 herë dhe makina ndalon së ndezuri. Më trego çfarë të bëj?

Përgjigje: Problem i ngjashëm Shfaqet në makina të ndryshme dhe përparon vetëm me afrimin e motit të ftohtë. Nuk ka zgjidhje universale këtu; ju duhet të shikoni në varësi të specifikave të një makine të veçantë. Në mënyrë që alarmi i makinës të japë komandën për të ndezur motorin, duhet të ndodhin një sërë ngjarjesh; nëse një nga ngjarjet nuk kalon, atëherë fillimi vonohet dhe pas një ose më shumë përpjekjesh ai ndërpritet. Ngjarjet kontrollohen nga instalimet elektrike, të cilat shërbejnë si një burim i kontrollit të fillimit të motorit, zakonisht ky është tension, një gjenerator ose një sensor tacho. Përveç kësaj, ka cilësime të softuerit që mund të përdoren për të rregulluar këto parametra në mënyrë më fleksibël. Udhëzimet e instalimit përmbajnë të gjithë këtë informacion; mund të provoni të ndryshoni burimin e kontrollit ose cilësimet e tij. Gjithashtu, nëse makina ka një njësi anashkalimi për imobilizuesin standard, atëherë problemi mund të jetë atje, d.m.th. IMO nuk e sheh shenjën dhe bllokon motorin. Këtu mund të provoni të lini çelësin e dytë të ndezjes në bravë dhe të përpiqeni të filloni motorin, nëse gjithçka është në rregull, atëherë ka një problem në njësinë e anashkalimit. Bateria mund të jetë e ulët, kontrolloni këtë së pari. Në çdo rast, zgjidhja e problemeve me nisjen automatike në lidhje me hapin 1 duhet t'i besohet instaluesve; ne nuk rekomandojmë të ndërhyni vetë në instalime elektrike dhe cilësime.

Pyetje: Gjatë armatosjes, makina lëshon katër bip dhe më pas një çelës çelësi. Makina ndaloi së nisuri me çelësin e çelësit. Çfarë duhet bërë?

Përgjigje: Fokusi i çelësit duhet të shfaqë zonën që aktivizohet, kjo mund të jetë, për shembull, frena e dorës së një makine, së pari ndaloni atë
kontrolloni, si dhe çelsat kufitare të të gjitha dyerve dhe kapuçit.

Pyetje: Më tregoni se çfarë mund të jetë. E nis makinën nga ndezja automatike për 10 minuta. Kur motori ndalon, alarmi bie menjëherë dhe çelësi tregon se dera e përparme është e hapur. Problemi u shfaq kohët e fundit, kjo nuk ka ndodhur kurrë më parë.

Përgjigje: Është e nevojshme të kontrolloni kontaktet e lidhjes së alarmit të makinës me çelësat e kufirit të derës; ka shumë të ngjarë që diku të ketë kontakt ose korrozion.

Pyetje: ju lutem më tregoni, unë kam një alarm makine Starline v9, cilësimet u rivendosën në cilësimet e fabrikës për shkak të faktit se ai bëri vetëm një përpjekje gjatë nisjes. Gjithçka duket se është ngritur sipas tabelës, por starti nuk funksionon, kthej çelësin, makina ngec menjëherë.

Përgjigje: Autostart është konfiguruar në bazë të lidhjes specifike të alarmit, kështu që nuk ka asnjë mënyrë për t'iu përgjigjur kësaj nga distanca, duhet ta kontrolloni në vend, të kontaktoni instalues ​​të kualifikuar, të kontrolloni se si është programuar kontrolli i nisjes dhe ku është lidhur. A ka ndonjë problem me kontaktin e frenave të dorës së makinës?

Pyetje: Me thuaj une kam injektor starline b9 VAZ 10 mund ta nis nga tasja, rregullimin e bej, frena e dores ka rendesi, rezultati eshte sp, ndersa makina ka vdekur vetem dritat e urgjencës. Shko jasht. Më trego çfarë të bëj?

Pyetje: Kam instaluar një alarm starline twage b9. Së pari, nisja automatike në bazë të temperaturës nuk funksionon për mua. dmth temperatura bie në -6, por asgjë nuk ndodh. dhe më e rëndësishmja, pasi mbaron koha e nisjes automatike, alarmi bie. d.m.th., nëse caktoj ndezjen automatike në një kohëmatës, atëherë çdo herë pasi motori është fikur dhe jepet një sinjal nga çelësi që koha ka mbaruar, alarmi bie.

Përgjigje: Duhet të kontrolloni lidhjen e alarmit të makinës; ju rekomandojmë të kontaktoni instalues ​​të kualifikuar.

Pyetje: Starline B9 tregon MANUAL GEAR nga foleja e çelësit, si mund ta heq MANUAL GEAR?

Përgjigje: Ky mbishkrim do të thotë që ju keni zgjedhur të punoni me një transmetim manual gjatë ndezjes automatike; nëse keni një transmetim automatik, ju rekomandojmë të lexoni udhëzimet në faqen 39.

Pyetja: Problemi është ky: një makinë me transmision automatik, një sistem alarmi Starline B9, kur niset nga çelësi, ndezja ndizet, por motori nuk ndizet dhe çelësi merr një raport që makina është ndezur, por ndezja mbetet e ndezur. Por çdo herë tjetër makina ndizet siç pritej, dhe raporti nuk vjen gjithmonë, makina parkohet nën dritare.

Përgjigje: Një problem i ngjashëm shfaqet në makina të ndryshme dhe përparon vetëm me afrimin e motit të ftohtë. Nuk ka zgjidhje universale këtu; ju duhet të shikoni në varësi të specifikave të një makine të veçantë.

Pyetje: dialogu me Starline A91. makinë honda capa pasi punon në modalitetin autostart për 10 minuta nga 20 minutat e zgjedhura, ngec! atëherë sirena ndizet! Alarmi për të gjitha funksionet e tjera është në funksion.

Përgjigje: Duhet të përdorni çelësin e alarmit për të kontrolluar cilin territor i siguruarështë arsyeja që sirena e alarmit të ndizet, si rregull, kjo ndodh për shkak të çelsave të derës, kapuçit ose lidhjes së dobët me instalimet elektrike të alarmit.

Pyetje: A është e mundur të instaloni Starline B9 në Mazda Demio 2001 përmes canbus?

Përgjigje: Këtu nuk ka asnjë modul CAN, por gjëja kryesore është që sistemi i alarmit në këtë makinë është i lidhur në mënyrën e zakonshme analoge, dhe modeli Starline B9 nuk bën përjashtim.

Pyetje: Ne veturën VAZ 2108 kemi instaluar një alarm Starline Twage B9, e kam prerë lakun, e mbyll nga telekomanda, bie, tregon mbyllur, por nuk mbyllet, ju e lidhni, mbyllet dhe nuk tregon MANUAL GEAR ne fondin e çelësave, disi e lashë me shpejtësi dhe eci mirë, nuk filloi, cila mund të jetë arsyeja?

Pyetje: Kam një problem me sistemin e sinjalizimit B9: kur ndez makinën, ndizet për 2-4 sekonda dhe ngec, e kështu me radhë të 3 herë.

Përgjigje: Duhet të kontrolloni se ku është i lidhur burimi i kontrollit të nisjes së makinës; për ta bërë këtë, kontaktoni instaluesit.

Pyetje: Unë kam një B9, më tregoni se si ta zgjas kohëmatësin turbo nga 1 minutë në 2 minuta ose më shumë?

Përgjigje: Duhet të futeni në modalitetin e programimit dhe të ndryshoni funksionin-1 sipas tabelës së programimit në faqen 51.

Pyetje: Ne instaluam starline twage b9, nuk mund t'i ndryshoj parametrat e nisjes automatike, alarmi nuk pranon komanda nga çelësi, cili është problemi?

Përgjigje: Cilësimet janë rreptësisht sipas udhëzimeve; nëse cilësimet dështojnë, ju rekomandojmë të kontaktoni instaluesit.

Pyetje: Ne instaluam një alarm makine Starline Twage B9 në një makinë Toyota. pas instalimit po ne te njejten nate alarmi filloi te bie false dhe gjate gjithe kohes qe thjesht e fiket alarmin dhe fiket perseri, ne fondin e çelësit shkruhet sensor shoku me dy nivele, jashtë ishte -15. ishte më ngrohtë gjatë ditës, dhe gjithçka u bë normale, natën tjetër, sapo makina u ftohur, filloi përsëri operacioni. Më thuaj çfarë mund të jetë
problem? “Servisi” i garazhit thotë se kam sensor goditjeje me defekt, por më duket se ka lidhur diçka gabim ose e ka lidhur në vendin e gabuar!

Përgjigje: Duhet të kontrolloni lidhjen dhe vendin ku është ngjitur sensori, ndaj ju rekomandojmë të kontaktoni një instalues ​​tjetër të kualifikuar. Ne gjithashtu nuk mund të përjashtojmë një mosfunksionim të sensorit, kështu që ia vlen të kontrolloni funksionalitetin e tij.

Pyetje: sistemi i alarmit starline b9 është i instaluar në një Kia Rio 2010. Më parë, në fabrikën e makinave, ka funksionuar ngrohësi për fenerët dhe magnetofoni i radios, në përgjithësi gjithçka funksionon tani vetëm magnetofoni i radios, pse soba pushoi së punuari , ndoshta diçka me cilësimet, si mund të rregullohet kjo?

Përgjigje: Duhet patjetër të kontaktoni instaluesit dhe të kontrolloni lidhjen e konsumatorëve me alarmin e makinës.

Pyetje: Alarmi funksionoi pa të meta për tre vjet, por më pas filloi të defektonte, simptomat: Në verë qëndron në diell të nxehtë, nuk funksionon kur hap/mbyllet nga çelësi. Ti e shkel timonin, ajo bip dhe hapet nga foleja e çelësit. Për më tepër, telashet filluan të shfaqen vetëm kur ishte shumë nxehtë, pastaj thjesht ngrohtë. Kam udhëtuar gjithmonë me kondicioner. Tani është e ngrirë dhe është e njëjta gjë. Gjatë drejtimit të gjatë dhe funksionimit të vazhdueshëm të sobës. Domethënë ju e parkoni makinën dhe e mbyllni me çelës. Do të kalojnë 10 minuta. mbyllet. Në verë ju duhet të prisni dy ose tre orë. Zinxhiri i dytë i çelësit nga ky peshk i bardhë është i njëjtë. Nëse çelësi është në makinë dhe është ndezur, atëherë kur dilni nga makina me folenë e çelësit, peshku i bardhë hapet/mbyllet i qetë.

Përgjigje: Problemi ka shumë të ngjarë në pjesën marrëse të modulit të antenës, e cila mbinxehet dhe nuk funksionon siç duhet. Antena duhet të ndryshohet ose është më mirë të kontaktoni instaluesit dhe të kontrolloni në vend arsyet e një pune të tillë. Bllokimi do të thotë se nuk është i lidhur, duhet të kontrolloni instalimin e të gjithë sistemit të alarmit.

Pyetje: Unë kam Starline B9. Kohëmatësi Turbo është aktivizuar. Ne e përgatisim makinën për autostart: frena dore, dyer dhe të gjitha këto. Kur është në AZ, ai rivendos AZ nga distanca dhe/ose nën -18C dhe shkruan SP, dhe startuesi bën një klikim të shkurtër. Në një makinë të nxehtë gjithçka është në rregull. Kam dy dyshime: Rënie e tensionit në baterinë e makinës. Lineman Immo (por ai e merr atë kur është i nxehtë). Më tregoni se në çfarë tensioni janë rivendosur parametrat AZ.
Ndoshta thjesht ndryshoni baterinë?

Përgjigje: Ju supozoni gjithçka saktë. Para dimrit bateri e vjetër Nëse nuk mban më tension, sigurohuni që ta zëvendësoni me një të re - kjo është një nga rregullat kryesore të një shoferi. Sa i përket kontrollit të fillimit të tensionit, alarmi nuk mat një prag specifik; ai kontrollon ndryshimin e tensionit në momentin që ndezja ndizet dhe motori është i fiksuar. Zgjedhja e kontrollit të fillimit të tensionit në vetvete nuk është alternativa më e mirë; është më mirë të kaloni në një gjenerator ose takometër.

_____________________________________________________________________________