Rregullat përcaktojnë kërkesat e mëposhtme për funksionimin e një automjeti:

• trekëndësh paralajmërues;
• zjarrfikës.

Këto pajisje janë thelbësore dhe mund të blihen në çdo dyqan automobilistik.

Absolutisht çdo automjet ka. Ky sinjal mund të ndizet duke shtypur një buton të veçantë, pas së cilës të gjithë treguesit e drejtimit dhe dy përsëritësit anësorë do të ndizen. Kjo do të thotë, gjashtë llamba portokalli ndizen në të njëjtën kohë.

Nëse lind një situatë në të cilën krijohen pengesa serioze për lëvizjen (për shembull, prishja e një automjeti), duhet të ndizni sinjalin e ndalimit të urgjencës. Pastaj përpiquni ta ndalni automjetin sa më afër bordurës të jetë e mundur.

Në rast se automjeti para jush është kthyer në kthesën e majtë, më shpesh në kamionë dhe autobusë (ata kanë shikueshmëri më të mirë), kjo tregon se ka rrezik përpara dhe. Sapo të ndizet kthesa e djathtë, mund të shkoni me siguri për të parakaluar. Dritat e frenave të përfshira në kombinim me një sinjal të ngjashëm përdoren më shpesh në shinat e ngushta.

Situatat në të cilat sinjalizimi i dritës është ndezur:

1. Gjatë tërheqjes së një automjeti të drejtuar nga fuqia.
2. Kur shoferi verbohet nga fenerët.
3. Kur fëmijët hipin dhe zbresin në automjet, në rast se automjeti ka një shenjë identifikimi "Transporti i fëmijëve".
4. Me kusht që automjeti të krijojë një situatë të rrezikshme në rrugë.

Një trekëndësh i kuq, i cili, nëse është e nevojshme, vendoset nga shoferi në rrugë është një shenjë ndalimi urgjence. Meqenëse është i aftë të reflektojë fenerët, madje do të jetë i dukshëm për përdoruesit e rrugës. Vendimi më i saktë në një situatë të tillë është zvogëlimi i shpejtësisë së makinës.

Video tregon se si funksionon alarmi i ndalimit të urgjencës së makinës:

Situatat në të cilat shfaqet një shenjë urgjence:

1. Aksident trafiku.
2. Ndërprerja e detyruar e trafikut në vendet ku është e ndaluar.
3. Ndalimi i detyruar në vendet ku automjeti nuk mund të shihet paraprakisht nga përdoruesit e tjerë të rrugës.

Veprimet e shoferit në situatat e mësipërme

Alarmi ndizet menjëherë, një trekëndësh i kuq vendoset në rrugë, dhe vetëm pas kësaj kryhen të gjitha manipulimet e tjera. Shtë e nevojshme të veproni në të njëjtën mënyrë kur makina detyrohet të ndalojë së lëvizuri në vendet e ndaluara për këtë. Në vendbanimet, trekëndëshi i kuq është vendosur në një distancë prej 15 metrash nga makina, jashtë vendbanimeve distanca duhet të jetë 30 metra.

Shumë shoferë u ndeshën, disa e panë atë vetëm nga ana - kur tërhiqni automjete? Ju e kuptoni që këtu është e nevojshme të ruani një distancë (4-6 metra) midis automjeteve. Në këtë rast, manovrat janë të kufizuara: nxitimi është i ndaluar, dhe frenimi është vetëm i qetë. Gjatë vozitjes, të dy shoferët në makinat e tyre duhet të ndezin fenerët e tyre, dhe përveç mjetit të tërhequr, aktivizohen dritat paralajmëruese të rrezikut.

Sipas rregullave, nëse një alarm i tillë nuk funksionon për një makinë të tërhequr, një shenjë emergjence është bashkangjitur në pjesën e pasme të saj! Sigurojeni atë në mënyrë që targa të qëndrojë e hapur.

Video tregon se si dhe në cilat raste ju duhet të shfaqni një shenjë ndalimi urgjence:

Veprimi më i saktë është një ndalesë e qetë e makinës, e cila kryhet, pasi më parë keni ndezur dritat paralajmëruese të rrezikut dhe zvogëloni shpejtësinë derisa lëvizja të ndalet plotësisht. Pasi të kalojë automjeti që verbon sytë, mund të filloni të vozisni me shpejtësi mesatare dhe vetëm atëherë të fikni "urgjencën".

Në autobusët për transportin e fëmijëve duhet të vendosen shenja identifikimi. Ju vetë e kuptoni që fëmijët janë një rast i veçantë dhe, duke zbritur nga autobusi, ata thjesht mund të harrojnë që janë në rrugë, prandaj, në këtë rast, alarmi do të aktivizohet. Mënyra se si do të anashkalojë ky autobus paralajmërohet për kujdesin maksimal dhe duhet të merren masa paraprake.

Rregullat nuk përshkruajnë të gjitha rastet specifike kur është e mundur që në mënyrë racionale të përdoret "banda e urgjencës" e makinës, por lejojnë shoferët ta aktivizojnë atë në ato situata nëse ata, sipas gjykimit të tyre, besojnë se ky veprim është i përshtatshëm në të tilla nje pozicion.

Aftësia për të drejtuar automjete dhe, me sa duket, është e mjaftueshme për të hyrë në rrugë, por ka disa konventa të sjelljes në rrugë të shpikura nga shoferët. Fenerët e makinave fillimisht ishin menduar vetëm për të ndriçuar rrugën në errësirë, sot ato përdoren për të komunikuar në rrugë me përdoruesit e tjerë të rrugës. Sinjali paralajmërues i makinës mund të ndihmojë individin, prandaj, secili shofer duhet të dijë gjuhën e shoferëve. Më shumë detaje në lidhje me shenjat e sigurisë, sinjalet e identifikimit në gjuhën e shoferëve mund të gjenden në faqen tonë të internetit. Ne mezi presim të mirëpresim mysafirët tanë të rregullt, dhe një falenderim të veçantë për komentet tuaja. Ju mund të bëni pyetje që ju interesojnë, ekipi ynë patjetër do t'u përgjigjet atyre.

Sinjalizimi emergjent i një automjeti është një sistem i veçantë paralajmërues i dritës për situata të rrezikshme, i shprehur në funksionimin e njëkohshëm të të gjithë treguesve të kthesës. Shtë projektuar për të paralajmëruar vizualisht drejtuesit e automjeteve të tjera brenda një situate të rrezikshme, për të tërhequr vëmendjen e tyre.

Pothuajse të gjitha automjetet janë të pajisura me alarme emergjente. Një përjashtim mund të bëhet vetëm për ndërtime të veçanta, automjete industriale dhe të tjera mbi të cilat është instaluar një fener i ndezur portokalli i përhershëm.

Feneri rrotullues mund të plotësojë ose zëvendësojë sinjalizimin e urgjencës në pajisje speciale. Foto: test.big-cars.ru

Rendi i përdorimit

Rregullat e trafikut rregullojnë rreptësisht (neni 7.1) procedurën e detyrueshme për aktivizimin e një alarmi. Alarmi ndizet:

1. Në rast aksidenti. Një përjashtim nga kjo situatë është kur:

• ndezja e alarmit mund të rrisë rrezikun e ndezjes së karburantit që rezulton nga dëmtimet mekanike në një aksident;
• si rezultat i një aksidenti, pajisjet elektrike (instalime elektrike, bateri, kontrolle në pult, etj.) u dëmtuan seriozisht dhe ndezja është teknikisht e pamundur;
• shoferi dhe pasagjerët u plagosën rëndë.

1. Kur detyrohen të ndalojnë në ato vende ku një veprim i tillë është i kufizuar nga shenjat dhe shënimet rrugore.

Vende të tilla përfshijnë:

• zonat e veprimit të shenjave "ndalo ndaluar" 3.27;
• vija e ngurtë e verdhë 1.4;
• zonat e mbulimit të shenjave të autostradës 5.1.

Në këtë rast, për një përmbajtje më të madhe informacioni të dritave paralajmëruese të rrezikut, automjeti duhet të jetë i vendosur përgjatë vijës së lëvizjes paralel me shpatullën, sa më afër buzës së karrexhatës.

Koncepti i "ndalimit të detyruar" parashikon pezullimin e trafikut për arsyet:

• mosfunksionimi teknik i automjetit;
• krijimi i kushteve të rrezikshme për ngarkesat e transportuara me makinë;
• një gjendje serioze e dhimbshme e një pasagjeri ose shoferi;
• prania e pengesave të rëndësishme në trafikun rrugor.

1. Në rast të verbimit të papritur të shoferit automjet gjatë ngasjes në muzg dhe orë të errëta të ditës. Në të njëjtën kohë, shoferi nuk duhet të kryejë manovra të papritura.
2. Në një automjet të tërhequr gjatë tërheqjes së tij (e detyrueshme në çdo kohë). Nëse tërheqja kryhet për një kohë të gjatë, ose automjeti i tërhequr është dëmtuar në atë mënyrë që veprimi i sinjalizimit të alarmit është i pamundur, zbatohen metoda të tjera njoftimi të përcaktuara në Rregulloret e Trafikut Rrugor.
3. Gjatë hipjes dhe zbarkimit të fëmijëve nëse ka një shenjë "Transporti i fëmijëve" në automjet.

Shoferi ka të drejtë të përcaktojë në mënyrë të pavarur situatën kur automjeti i drejtuar prej tij ndërhyn ose paraqet rrezik për përdoruesit e tjerë të rrugës, dhe ndez shenjën e dritës paralajmëruese të rrezikut.

Raste të tilla mund të jenë:

• mosfunksionimi i një automjeti, që çon në një shkelje të manovrimit të tij, kufirit të shpejtësisë, pajisjeve të ndriçimit;
• prania e mallrave të rrezikshëm në bordin e automjetit;
• në vijim në vendin e riparimit;
• zona e rrezikshme e lëvizjes (për shembull, akulli), situata të tjera.

Në disa vende (përfshirë Rusinë), aktivizimi afatshkurtër i alarmit përdoret si një shenjë mirënjohjeje për drejtuesit e tjerë, për shembull, nëse ata kanë pastruar korsinë për parakalim.

Shoferët e taksive ndonjëherë përdorin alarmet e urgjencës për të tërhequr kolegët dhe policinë në një situatë emergjente në makinë.

Prania e një alarmi të vlefshëm është një parakusht për funksionimin e një automjeti. Nëse, për ndonjë arsye, dështon, duhet të ndiqni në vendin e riparimit, ose, nëse është e mundur, ta kryeni vetë.

Mosfunksionimet e mundshme dhe eliminimi i tyre

Qarkut, sinjalizimi i alarmit është i organizuar sipas dy algoritmeve.

Alarm stafetash

Në makinat deri në vitet 2000, një bandë e tillë emergjente u kombinua me një sistem tregues drejtimi. Foto: auto.kombat.com.ua

Elementi kryesor i një sistemi të tillë është stafeta e kthesës. Për herë të parë stafetë e tillë u shfaqën në periudhën e paraluftës. Aktivizuesi kryesor në to ishte një pllakë bimetalike. Kur sinjalet e kthesës u ndezën, rryma kaloi, pllaka bimetalike u ndez, ndryshoi dimensionet e saj gjeometrike, hapi kontaktet e stafetës. Rryma ndaloi të rrjedhë, pllaka u ftoh, mbylli përsëri kontaktet, llambat e treguesit të drejtimit u ndezën. Rryma përsëri i nxeu pllakat, ata hapën kontaktet ... Dhe kështu me radhë. Një sistem kaq i thjeshtë kishte përparësi të mëdha:

• besueshmëria;
• çmim i ulët;
• kolona zanore (klikimi nën timon);
• informueshmëri, nëse një nga llambat e sinjalit të kthesës dështon, frekuenca e ndezjes ndryshon, shoferi e pa atë.

Mund të mësoni më shumë rreth pajisjes së stafetës së sinjalit të kthesës nga video:

O Arsyet kryesore për dështimin e sistemeve të stafetës:

1. Stafetë e kthesës e dëmtuar. Mënyra më e lehtë për të kontrolluar dhe zgjidhur problemet është të zëvendësoni stafetën. Zakonisht ndodhet nën timon, në siguresën dhe kutinë e stafetës nën pult. Në disa modele VW është integruar në butonin e paralajmërimit të rrezikut.
2. Siguresa e prishur që shërben sinjalet e kthesës. Riparimi - zëvendësimi i siguresës.
3. Mosfunksionimi i çelësit të kthesës në tastierën e drejtimit (në njerëzit e zakonshëm - një pilivesë, rrema). Në këtë rast, shpesh është e nevojshme të zëvendësoni bllokun e ndërprerës, ndonjëherë për të pastruar lidhësin e tij.
4. Mosfunksionimi i njërës prej llambave të këndit ose bazës në të cilën është futur. Riparimi - zëvendësimi i llambës, mirëmbajtja e bazës.
5. Instalime elektrike të gabuara. Riparimet më të vështira, kërkohet ndihma e një elektricisti automobilistik.

Alarm elektronik

Hasshtë përdorur në shumë makina që nga vitet 2000. Funksionimi i tij kontrollohet nga një njësi e kontrollit të trupit të bazuar në mikroprocesor. Në rast të një mosfunksionimi të një alarmi të tillë, është e nevojshme të kontrolloni siguresat, llambat, bazamentet, çelsat. Nëse këto procedura nuk sjellin efekt, është e nevojshme të kryeni diagnostifikimin dhe riparimet e kompjuterit nga një elektricist.

Aktualisht, emetuesit LED shpesh përdoren në tregues të dritës. Megjithë besueshmërinë e LED -ve individualisht, ato shpesh dështojnë si pjesë e linjës LED. Në këtë rast, duhet të kontaktoni stacionin e shërbimit që i riparon ato.

Një alarm pune është një nga parakushtet për trafik të sigurt. Bëni riparime dhe zgjidhjen e problemeve në kohë.

Të gjitha makinat moderne, pa përjashtim, janë të pajisura me drita paralajmëruese të rrezikut (ACC). Qëllimi i tij është të paralajmërojë shoferët e tjerë për një mosfunksionim të automjetit, duke e shënuar kështu në rrugë. Në cilat raste përdoret butoni i alarmit dhe si funksionon ky sistem - lexoni më poshtë.

[Fshih]

Kur kërkohen me ligj dritat paralajmëruese të rrezikut?

Çdo shofer duhet të shtypë butonin e alarmit të makinës dhe të aktivizojë ACC në disa raste:

1. Nëse shoferi duhej të ndalej mu në mes të rrugës gjatë vozitjes. Nevoja për të ndaluar mund të jetë për shkak të prishjes së automjetit ose shëndetit të dobët të shoferit. Në këtë rast, është e nevojshme të aktivizoni çelësin e alarmit derisa makina të ndalojë plotësisht, përndryshe mund të provokohet një aksident.
2. Kur makina ndalohet nga një oficer i policisë rrugore ose shoferi verbohet nga një automjet që udhëton drejt jush.
3. Kur një shofer drejton një automjet me keqfunksionime që mund të çojnë në një aksident. Ju lutemi vini re - në këtë rast, funksionimi i makinës lejohet, nëse nuk ndalohet nga rregullat aktuale të trafikut.
4. Nëse automjeti tërhiqet nga një automjet tjetër, dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të ndizen gjithsesi, pasi kjo do të paralajmërojë përdoruesit e tjerë të rrugës.
5. Në rast se jeni duke transportuar fëmijë me makinë, ndërsa makina është e pajisur me një shenjë përkatëse, dhe kryeni zbarkimin ose uljen e tyre.
6. Kur makinat lëvizin në një kolonë, por njëra nga automjetet detyrohet të ndalet. Në të njëjtën kohë, nëse ndizet një alarm në një makinë, shoferëve të tjerë u kërkohet gjithashtu ta aktivizojnë atë.
7. Natyrisht, banda e urgjencës duhet të ndizet nëse makina përfshihet në një aksident.

Të gjitha këto situata rregullohen nga rregullat e trafikut. Por ka raste të tjera kur aktivizimi i ACC vetëm nuk është i mjaftueshëm dhe shoferi duhet të vendosë një trekëndësh paralajmërues të përshtatshëm në rrugë. Në rast se kjo shenjë nuk është atje, atëherë mund të zëvendësohet me një fanar të kuq, ndërsa ky burim drite duhet të vezullojë në mënyrë të ngjashme me një bandë urgjence. Instalimi i kësaj shenje ose fanari ulet në një distancë prej jo më shumë se 20 m në automjet, nëse ndalesa është bërë në fshat.

Në rast se një problem ju kapërcen jashtë qytetit, atëherë shenja duhet të instalohet në një distancë jo më afër se 40 metra, dhe lejohet ta bëjë këtë në raste të tilla:

1. Nëse automjeti përfshihet në një aksident. Nëse kjo ka ndodhur, atëherë duhet të kihet parasysh se makina mund të jetë jo vetëm një pengesë për makinat e tjera, por edhe të ndikojë në sigurinë e tyre. Prandaj, sa më shumë të vendosni shenjën, aq më shumë kohë do të ketë shoferi i makinës tjetër për të vlerësuar situatën në rrugë dhe për të kryer manovrën e duhur.
2. Një rast tjetër është nëse duhet të ndaleni aty ku dukshmëria është e dobët ose e kufizuar. Në situata të tilla, shenja duhet të shfaqet jo më afër se njëqind metra nga automjeti, si përpara ashtu edhe prapa.

Pajisje ACC

ACC -të e para u vendosën në makina për një kohë të gjatë. Dhe edhe nëse makinat e vjetra ishin primitive për sa i përket zgjidhjeve teknike dhe veçorive të projektimit, zhvilluesit gjithmonë mendonin për sigurinë.

Vetë banda më e thjeshtë e urgjencës përfshin përbërësit e mëposhtëm:

1. Butoni i alarmit. Ky element është krijuar për të aktivizuar sinjalizimin dhe zakonisht gjendet nën timonin e një makine ose në tastierën qendrore.
2. Një pajisje e veçantë ndërprerës bimetalike që siguron funksionimin e llambave në fenerët me një frekuencë të caktuar. Kjo do të thotë, ky element siguron një efekt ndezës.
3. Optika, domethënë sinjalet e kthesës. Janë ata që kryejnë opsionin e furnizimit të sinjaleve vetë (autori i videos është kanali Autoelectrician HF).

Opsionet më moderne ACC janë të pajisura shtesë me elementë sigurie, ndërsa secili dimension mund të ketë stafetën e vet. Nga pikëpamja e përparimit, ky opsion është më i përsosur.

Qarku i bandës së urgjencës

Nëse jeni përballur me problemin e mosfunksionimit të bandës së urgjencës, atëherë para se të hiqni butonin dhe ta riparoni atë, le të kuptojmë diagramin e lidhjes. Vetë qarku mund të ndryshojë në varësi të automjetit.

Pra, si funksionon qarku i energjisë ACC nëse fillon nga një buton:

1. Tensioni furnizohet gjithmonë nga bateria në njësi.
2. Pastaj, përmes një elementi sigurie të caktuar posaçërisht, rryma transmetohet në ndërprerësin.
3. Kur shtypet butoni i urgjencës, vetë çelësi është i lidhur me njësinë. Në përputhje me rrethanat, kjo çon në faktin se rryma rrjedh përsëri në kutinë e siguresave, nga ku shkon në stafetat e sinjalit të kthesës, si rezultat i së cilës këto të fundit vezullojnë.

Galeria e fotografive "Përbërësit kryesorë të ACC"

Mosfunksionimet e zakonshme të bandës së urgjencës

Për cilat arsye banda e urgjencës nuk punon dhe si të zgjidhet problemi:

1. Siguresa ose stafeta e prishur. Ky problem është një nga më të zakonshmit, mund të zgjidhet pa probleme duke zëvendësuar përbërësit e dështuar.
2. Problemet në vetë qarkun. Mund të jetë gjithçka që ju pëlqen - një qark i shkurtër, një tel i prishur ose kontakt i dobët i shkaktuar nga oksidimi. Në çdo rast, një mosfunksionim i tillë diagnostikohet duke përdorur një multimetër ose nga duart e një elektricisti me përvojë.
3. Ata u ndalën. Ky skenar është më pak i mundshëm, megjithatë, nuk mund të përjashtohet.
4. Dështimi i vetë butonit, në veçanti, dëmtimi i tij mekanik. Isshtë e mundur që butoni të ketë pushuar së funksionuari si rezultat i konsumimit të kapëseve plastike të instaluara brenda. Nëse butoni ACC nuk funksionon, ka shumë të ngjarë të jetë e mundur ta ndizni, vetëm çelësi vetë nuk do të funksionojë si duhet. Në këtë rast, do të duhet të hiqet dhe zëvendësohet.

Video "Si funksionon alarmi"

Videoja më poshtë siguron një përmbledhje të pajisjes, si dhe parimin e makinës (autori i videos është kanali Autoelectric HF).

Lexuesi B:Çfarë është një alarm?

Lexuesi A: Si ta ndez?

Dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të jenë të ndezura:

kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku ndalimi është i ndaluar;

kur shoferi verbohet nga fenerët;

kur tërhiqeni (në një automjet të tërhequr me motor)

Shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe në raste të tjera të paralajmërojë përdoruesit e rrugës për rrezikun që mund të krijojë automjeti.

Lexuesi A: Nevoja për të ndezur alarmin në rast aksidenti në rrugë është pa dyshim. Isshtë e nevojshme të paralajmërohen shoferët e tjerë për situatën e rrezikshme në mënyrë që ata të anashkalojnë automjetet e dëmtuara, personat e dëmtuar dhe ata që u japin atyre ndihmën e parë.

Lexuesi B: Në Seksionin 1 të Rregullave, u dha një përkufizim i ndalimit të detyruar. Mbaj mend: ky është përfundimi i trafikut për shkak të një mosfunksionimi teknik të transportit, rrezikut të paraqitur nga ngarkesa e transportuar, gjendjes së shoferit ose pasagjerit, si dhe për shkak të një pengese në rrugë.

Lexuesi A: Ne gjithashtu ndezim sinjalizimin e urgjencës kur verbohemi.

Lexuesi B: Pse të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut në automjetin e tërhequr?

Lexuesi A: Në pikën 7.1 thuhet se është e nevojshme të ndizni alarmin në raste të tjera. Cilet?

Kur automjeti ndalon dhe ndizen dritat paralajmëruese të rrezikut, si dhe kur ai nuk funksionon ose mungon, shenja e ndalimit të urgjencës duhet të shfaqet menjëherë:

në rast aksidenti në trafikun rrugor;

kur detyrohen të ndalojnë në vendet ku është e ndaluar, dhe ku, duke marrë parasysh kushtet e shikimit, automjeti nuk mund të vërehet në kohë nga drejtuesit e tjerë.

Kjo shenjë është instaluar në një distancë që siguron një paralajmërim në kohë për shoferët e tjerë në lidhje me rrezikun në një situatë specifike. Sidoqoftë, kjo distancë duhet të jetë së paku 15 m nga automjeti në zonat e ndërtuara dhe 30 m jashtë zonave të ndërtuara.

Lexuesi B: Si duket një shenjë ndalimi urgjence?

Lexuesi B: Në cilën distancë shfaqet shenja, ne e kuptojmë, por në cilën anë të automjetit duhet të pozicionohet?

Dhe gjithashtu dijeni se në rast të ndalimit të detyruar në vendet ku ndalimi është i ndaluar, shoferi duhet të marrë të gjitha masat për të hequr automjetin nga këto vende (klauzola 12.6 e Rregullave).

Lexuesi A: Kjo është e kuptueshme, por pse Rregullat tregojnë distanca të ndryshme në të cilat shenja duhet të vendoset?

Kjo është arsyeja pse në vendbanimet, ku shpejtësia e lëvizjes është më e ulët, distanca minimale në të cilën shfaqet shenja është më e vogël (Fig. 95) sesa vendbanimet e jashtme, ku shpejtësia e lëvizjes është më e lartë (Fig. 96).

Mos harroni të ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut para shfaqjes së shenjës.

Lexuesi A: Nëse dritat paralajmëruese të rrezikut janë jashtë funksionit, për shembull, të dëmtuara në një aksident trafiku, trekëndëshi paralajmërues do të paralajmërojë përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezikun. Por a mund të tërhiqet një automjet i tillë?

Në mungesë ose mosfunksionim të dritave paralajmëruese të rrezikut në automjetin e tërhequr me fuqi, një shenjë ndalimi urgjence duhet të ngjitet në pjesën e pasme të tij (Fig. 97)

Lexuesi B: Si ta lidhni trekëndëshin paralajmërues në pjesën e pasme të automjetit?