Si për të ndryshuar shrus të jashtëm në Vaz 2109. Si për të hequr një varen e jashtme. Shkaqet e dështimit të një shrus.

Zëvendësimi i anther të ekraneve të jashtme të Vaz 2109 është mjaft e thjeshtë, nuk është e nevojshme që të ketë një kategori mekanike. Edhe zëvendësimi i plotë i granatave të jashtme nuk shkakton vështirësi, nëse ka kujdes për makinën. Problemi mund të krijojë vetëm prerjen e arrave të nave. Dhe kjo është, hollësitë e vogla të kësaj procedure, të cilat do të diskutohen më poshtë. Është e nevojshme gjatë funksionimit të makinës për të monitoruar gjendjen e himnit, përndryshe do të ketë një shkatërrim të një shegë si rezultat i pluhurit të prekur, papastërtisë, ujit.

Kulture të çmendura dhe trokit nga rrotat, sidomos kur fillon me timonin u kthye drejt timonit. Kjo është shenja e parë që shegët dështuan. Jeta e shërbimit të shkurreve është mjaft e madhe, por shumë faktorë ndikojnë në të:

1. MASTER MOTORIALI MOTORISTI. Se përplasja fillonAq më pak jeta e shërbimit të varësave. Në mënyrë të ngjashme, me frenim.
2. Kujdesen për gjendjen e roleve. Nëse ka edhe çarje të cekëta Është e nevojshme që plotësisht të çmontoni drive, pije me një granatë në një tretës ose vajgur, të thatë, të lubrifikoni dhe instaloni një boot të ri.
3. Cilësia e produktit në kohën e blerjes. Disa prodhues bëjnë varet nga çeliku të ulët të klasës, dhe kjo është e papranueshme, pasi që ndikimi mekanik është shumë i madh në madhësi.

Kushtojini vëmendje gjendjes së raftit drejtues të Vaz 2109. Gjithashtu varet nga lehtësia e ngasjes me makinë. Por zëvendësimi është bërë shumë më i vështirë. Çmimi i një grupi të një shkurre të jashtme është të paktën 950 rubla. Për më tepër, kostoja mund të ndryshojë, gjithçka varet nga rajoni dhe lakmia e shitësve. Përbërë nga:

1. Varen direkt.
2. Dy clamps.
3. Anther.
4. Paketë me lubrifikant.
5. Unaza Ndaluar.

Por çmimi i anther luhatet në rangun e 150-200 rubla, plus clamps të reja - jo më shumë se 50 r. Dallimi është i prekshëm, aq më i lirë për të zëvendësuar anther se riparimi i makinës.

Heqja e skemës në natyrë Vaz 2109

Të gjitha punët mund të kryhen pa duke kërkuar JAMA Ose mbikalimi, mjafton të kesh një fole dhe mbështetje të mirë. Procedura e disassembly është si vijon:

1. Nën rrota e pasme Instaloni ndalesat.
2. Hiq kapakun nga rrota e përparme.
3. Split arrë duke përdorur një daltë të mprehtë dhe çekiç.
4. Duke përdorur kokën në "30" dhe levë e gjatë, hiqni arrë.
5. Lëvizni katër bulonat e lidhjes së rrotave në qendër.
6. Nën anën e riparimit, instaloni jack dhe ngrini.
7. Hiqni timonin. Është e këshillueshme që të instaloni mbështetje nën trupin.
8. Tërhiqni pinin nga gishti i majës së drejtimit dhe hiqni arrë.
9. Pulleri tërheq gishtin nga grusht i kthyeshëm.
10. Twink dy bulona të mbështetjes së topit të fiksuar. Pra, do të jetë më e lehtë se largimi për të hedhur një gisht nga shpërndarësi.
11. Në raft tani "ecën" shpërndarës lirshëm. Personalisht, unë trokas nga prerja e brendshme me një daltë të vogël dhe çekiç. Fjalë për fjalë 2-3 rrahje të mprehta dhe të sakta, siç del nga kutia. Por sigurohuni që të bashkoni 2/3 vajra nga pikat e kontrollit, përndryshe ju do ta humbni atë.
12. Knock out një granatë të jashtme nga shpërndarja.

Ju nuk mund ta hiqni plotësisht pajisjen, por nuk është shumë i përshtatshëm. Është shumë më e këndshme për të punuar me granata, nëse ato janë në akses dhe mund të kapen në vice, në vend që të përkulen në tre vdekje nën veturën. Para se të zëvendësoni boot granatë e jashtme, vlerësojmë statusin e të gjithë drive, a ka ndonjë dëm dhe defekte. Në fund të fundit, mund të jetë në mënyrë që të mos jetë e nevojshme riparime të pjesshmedhe plot.

Zëvendësimi i antherit me duart e tyre

Procedura e zëvendësimit:

1. Hiq dy pirgat.
2. Nëse boot e vjetër nuk po planifikon të përdorë kudo, mund ta shkurtosh me një thikë.
3. Duke përdorur një çekiç dhe një spacer druri, hedh poshtë shrus i jashtëm. Mundohuni të mos dëmtoni atë, boshti i makinës preferohet të fiksohet në ves.
4. Është e këshillueshme që të zëvendësoni granatat e nisjes dhe të brendshme në mënyrë që nëse nuk e bëni punën përsëri.
5. Shpëlarje nga lubrifikimi i vjetër dhe granata.
6. Instaloni anthers të reja dhe vendosni në solus të brendshëm Vaz 2109.
7. Prerë yndyrat për boot. Më mirë, nëse vendosni më shumë lubrifikantë atje sesa në paketën e furnizuar në kit.
8. Fix clamps.
9. Bëni makinën në mënyrë të kundërt.

Riparimi i Lee I. anën e djathtë E njëjta gjë, pavarësisht nga fakti se boshtet e disqeve ndryshojnë. Shqyrtoni me kujdes të gjitha nyjet për të prodhuar zëvendësim në kohë. Në veçanti, i kushtoni vëmendje gjendjes së këshillave drejtuese, racks, amortizuesit, mbështet topin.

Video në zëvendësimin e një shruss anther në Vaz 2109 Car:

Ju do të jeni të interesuar:

SLS (varet e barabartë shpejtësia e qosheve) transmeton çift rrotullues rrota kryesore makinë nga kutia e shpejtësisë. Është shumë e rëndësishme të monitorohet shërbimi i nyjes, në kohën e duhur, është e nevojshme të zëvendësohet faqet e brendshme të Vaz 2109, kur defektet zbulohen në dizajn.
Në modelin e makinës VAZ 2109, dy lloje të shroleve janë montuar:

• Nga transmetimi në bosht, çift rrotullues transmeton argjendin e brendshëm.
• Elementi i jashtëm siguron angazhimin e timonit me shpërndarësin.

Në Vaz 2109, Slusa e brendshme del shumë më rrallë në natyrë.

Përdorimi i Shurs në Vaz 2109

Instalimi i karkalecave filloi të performonte në automjetet e drejtimit të rrotave. Kjo është për shkak të faktit se përdorimi i kryqëzimit në transmetimin e kardanëve, me katër kushineta gjilpëre, si makinat e pasme me rrota nuk sigurojnë barazinë e dëshiruar të shpejtësisë këndore të boshteve - skllavit dhe plumbit.
Kur përdorni një pajisje të tillë, do të shoqërohet me një rritje të madhësisë së nyjes, çmimi i rritjes së produktit, dhe çift rrotullimi do të transmetohet me një gurgullim të madh, i cili do të rritet me një rritje në boshtet e qosheve. Dizajni i karkalecave siguron një burim të njëjtë me burimin e makinës, por gjatë operacionit u zbulua se veshin e elementeve ndodh më shpejt, veçanërisht pjesët e jashtme.
Edhe pse ato janë bërë fleksibël, nga lagështia dhe materialet rezistente ndaj acar, nën veprimin e faktorëve të jashtëm të shërbejë për një kohë të gjatë Artikulli nuk mundet. Tek ajo ndikim i madh Deformimet e përhershme bëhen, një sasi e madhe gërryese dhe lagështie.
Përveç kësaj, gjatë riparimit ose funksionimit afatgjatë të makinës, përforcuesi mund të marrë dëme, çarje mund të shfaqen në çamçakëz mbrojtës, i cili do të rezultojë në daljen e elementit. Boshti që çon në një bredh mund të dëmtohet.
Shpesh ky defekt është i vështirë të vërehet me sy të zhveshur, por puna me boshtin e lakuar nuk do të jetë normale. E gjithë kjo çon në nevojën për riparim ose.

Si është rregulluar prerja e brendshme e makinës VAZ 2109

Në mënyrë që të përcaktohet pajisja e dizajnit të ekranit, mund të disassembled.
Për këtë:

• Varet ndërrohen dhe largohen nga boshti i fërguar.
• Një kaçavidë vjen dhe ndalesa plastike janë hequr, siç tregohet në foto.

• Boshti i varësve është kapur në ves.

Këshillë: Për të parandaluar që anijet në bosht në zëvendës ju duhet të futni mbivendosjen e metaleve të buta.

• Një kaçavidë po vjen dhe hiqet unaza e mbylljes.

• Pastern u hoq me ndarjen e prerjes dhe balls.
• Tërhiqni me një kaçavidë gjashtë topa.
• Shkëputet nga ndarës i prerjes.

Nëse pas çmontimit të të gjitha detajeve në gjendje e zgjedhjes Nyja mund të mblidhet, para-investuar në lubrifikantin e saj të zgavrës, me një vëllim prej 80 cm3. Një kompleks i tillë në Vaz 2109 pajisja e vidës së brendshme tregon se sa e vështirë është të çmontimit dhe riparimit.
Dhe në rast të goditjes së poshtër kur dëmtohet rasti mbrojtës mund të jetë i papërdorshëm për detaje të tjera të skrrave. Elemente të përbërë Prodhimet nuk janë të ndërrueshme, prandaj opsioni më i mirë do të jetë për makinën VAZ 2109, zëvendësim scrub Inner Së bashku me boot (shih).
Gjurmët e këmbëve të lubrifikantëve, të dukshme në trupin e varësave, flasin për impulsin e antherit. Nëse vaji rrjedh në kryqëzimin e pikës së kontrollit dhe semi-aks-bosh, kjo tregon veshin e gjëndrës së brendshme "granatë", e cila kërkon zëvendësim.
Karakteristika "përplasje" kur makina lëviz në qoshet tregon nevojën për të kontrolluar shenjat e shpejtësisë këndore. "Backlash" i dukshëm kur lëkundet me duart e boshtit gjysmë-aks ose të paktën gjithëpërfshirës të rastit të varet tregojnë se nevojat e shrureve të brendshme të Vaz 2109.

Si të zëvendësoni makinën e prerë të brendshëm Vaz 2109

Udhëzimet për zëvendësimin e shrusit të brendshëm të veturës Vaz 2109 me duart e tyre ofron një urdhër të tillë të punës:

• Bashkohen plotësisht.

Këshillë: Nga gearbox, vaji bashkon pas ngritjes së makinës. Nëse cilësia e tij është e mirë, atëherë përdoret për herë të dytë, nëse ka devijime nga norma më e mirë për të zëvendësuar një të re, atëherë do të kursejë kohë për të kryer të njëjtin operacion për herë të dytë.

• Arra e shpërndarjes është e zhvendosur.
• Ju duhet të hiqni timonin.
• Heq mbështetja e topitqë liron raftin nga leva më të ulët.
• Per te siguruar udhëtime të lira Rrota e pastrimit në natyrë duhet të marrë në anën.
• Është rrëzuar nga granata në natyrë me rrota.
• Të dy granatat janë rrëzuar nga kutia e shpejtësisë.

Këshillë: Parandaloni pluhurin dhe pluhurin që godet në PK duhet të mbuloni vrimën në të.

• Kujdes, për të eliminuar dëmtimin, boshti i vozitjes është i fiksuar në vice.
• Pirg është lëshuar, të cilën boot mban në strehimin e shrus të brendshëm. Kjo përdor një kaçavidë.
• Heq pluhur. Mund të pritet nëse përdorimi i mëtejshëm i elementit është i pamundur për shkak të ndarjes.
• Nga boshti i vozitjes me një udhëzues të veçantë të bërë prej bronzi është rrëzuar nga një shrus i vjetër.
• SLS dhe një veshin e re boot në bosht.

Këshillë: Në fund të boshtit, nga varet e brendshmePlani plastik është instaluar.

• Pjesa e brendshme e vidhos është lubrifikuar me bollëk.
• Duhet të monitorojë drejtimin e makinës dhe vend mbjelljeje Produktet përkojnë.

Si është zëvendësimi i një shrus të brendshëm në Vaz 2109 të mirë të dukshme në video.

Instalimi i boshtit të makinës

Kështu që:

• Montuar bllokim të ri dhe unaza kokëfortë.
• Pas aplikimit lubrifikant grafit Në shlits e boshtit të varur është vendosur në strehim.

• Fiksimin e boshtit në veshje gjysmë të boshtit.
• Instalimi i një nyje në qendër të rrotave.
• Asambleja përfundimtare kryhet në një sekuencë disassembly inversi.

Në faqen tonë ju mund të gjeni shumë të dobishme dhe informacioni i nevojshëm në këtë temë.

Makina Vaz 2109, ndryshe nga paraardhësit e saj, ka një makinë me rrota të përparme. Në hartimin e saj, për të transmetuar çift rrotullues nga kutia e shpejtësisë në rrota, në vend të gearbox urë e pasme, shërben, të ashtuquajturat argjendi (në një granatë "të përbashkët). Për aq sa ky mekanizëm Vazhdimisht në lëvizje, përbërësit e saj janë të nxehta shpejt. Prandaj, për të hequr temperaturën në "granatë", përdorni lubrifikim të veçantë. Dhe në mënyrë që pluhuri të mos bjerë në pjesën, dhe lubrifikimi nuk është i mbushur shpejt, anthers special përdorin - housings mbrojtur "granatë" nga ndotja.

Sipas dizajnit, dy shrusses dhe dy anthers dallohen në makinë - të jashtme dhe të brendshme. Jashtë janë instaluar në qendër, dhe të brendshme - në mekanizmin e gearbox. Në përgjithësi, ky artikull është projektuar për një operacion mjaft afatgjatë, por, si të gjitha pjesët dhe mekanizmat e makinave, mund të kërkojë riparim ose zëvendësim. Si të zëvendësoni duart tuaja, lexoni më tej.

Simptomat dhe arsyet për prishje

Për të përcaktuar pa diagnostifikim - granatë "e thyer, apo jo, thjesht dëgjoni makinën. Nëse gjatë udhëtimit, sidomos në kthesa, nga rrota e përparme, dëgjohet zhurma ose trokja karakteristike, do të thotë se "granata" e juaj është e nevojshme për të zëvendësuar. Dhe ata duhet të kryhen sa më shpejt që të jetë e mundur, përndryshe pasojat mund të jenë katastrofike.

Në mënyrë që të siguroheni në korrektësinë e "diagnozës", ju mund të kontrolloni reagimin në boshtin e makinës. Provoni të gërmoni një dorë të vogël, dhe reagimi i reagimit do të jetë menjëherë i dukshëm. Me kontrollin e antherit, e tërë është shumë më e lehtë. Pasqyrim rrotë përpara Në çdo drejtim, derisa të ndalet, dhe të inspektojë atë për të çara ose stërvitje. Nëse ata janë, të dy anthers duhet të zëvendësohen.

I brendshëm

Zëvendësimi i krimit të brendshëm të Vaz 2109 kryhet me pjesët dhe mjetet e mëposhtme:

• Zëvendës;
• Një grup çelësash;
• Një çekiç;
• Jack.

Para së gjithash, hiqni të gjithë makinën nga makina, dhe sigurojeni në ves. Për të hequr anther, ju do të duhet të çmontoni pirgjet e shkurreve. Pas kjo procedurë Do të bëhet, ju mund të vazhdoni me largimin e pjesës vetë. Me ndihmën e një çekiç, zbatoni disa goditje të forta në detaje, në mënyrë që të dalë nga mali. Në fund të këtij detaji, ekziston një tip plastik. Duhet të hiqet me saktësi, për instalimin e mëvonshëm në një "granatë" të re.

Para se të zëvendësoni, të gjitha të rritet, dhe vetë ekranin, ju duhet të shpifeni lubrifikant i veçantë. Tjetra, veshin me kujdes detaj i ri Kthehu në makinë. Për ta bërë këtë, përdorni një çekiç dhe një bar prej druri, në mënyrë që të mos dëmtoni artikullin.

I jashtëm

Zëvendësimi i pastrimit në natyrë të Vaz 2109 është prodhuar kryesisht pa hequr makinën. Për ta bërë këtë, rrotat e përparme duhet të rrisin Jackin, dhe të instaloni pjesën e përparme të makinës për mbështetje të veçanta. Rrotat duhet të pezullohen, në mënyrë që pajisja të mund të rrotullohet lirshëm.

Tjetra, hiqni vidhat e fiksimit të timonit, dhe hiqni atë, dhe timon timon Kthehuni derisa të ndalet në çdo drejtim. Shkëputni pinin e kthyeshëm nga fundi i fatit të "granatave". Hiqni arrat e kapjes së arrave dhe hiqni atë. Me kujdes zgjidhni prerjen e brendshme nga kutia e shpejtësisë, dhe pas tij, të jashtme. Makina duhet të mbetet në vend dhe të jetë fikse.

Tani, SLS mund të zëvendësohen, ose të bëjnë parandalimin duke e ndryshuar atë me benzinë. Nëse dëmi është i dukshëm në të, atëherë zëvendësimi është thjesht i nevojshëm. Në kohën e zëvendësimit të grurit të brendshëm, futni një prizë të përkohshme në vrimë e shpejtësisë, por mos e rregulloni atë. Pas përfundimit të zëvendësimit, hiqni "granatën" e brendshme dhe instaloni një të jashtëm në vendin tuaj. Mblidhni plotësisht, dhe futni mbetjet prapa.

Pas çdo gjëje është në vendet e saj, vendosni rrota prapa, dhe para fillimit të lëvizjes, kontrolloni funksionimin e timonit. Nëse rrota e drejtimit po rrotullohet normalisht, derisa të ndalet, dhe nuk shoqërohet nga një përplasje, atëherë ke bërë gjithçka.

Varet nga shpejtësia e barabartë këndore (solus), ose, siç quhen të përbashkëta, shegë, u shfaq në momentin kur tregu filloi të zbatohej makina me rrota të përparmeDhe detyra kryesore e saj është të transferojë komandën nga kutia e shpejtësisë në timonin kryesor. Nëse ju kujtohet, në makinat e pasme me rrota, ky funksion kryen transfer Cardan. Për makinë me rrota me rrota Një mekanizëm i tillë do të çojë në një rritje në madhësinë e saj, dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi do të rritet me të.

Sa për VAZ-2109, atëherë janë instaluar dy shrusters në këtë model: të jashtëm dhe të brendshëm.

Dhe sot do të flasim për mënyrën se si të zëvendësojmë me duart tuaja boot i jashtëm për kjo makinëMeqë është më shpesh deformuar dhe prishet.

Shkaqet e një shrus

Ndryshe nga makinat e tjera, për VAZ-2109 është veçanërisht e vështirë për të ruajtur boot granatë për një periudhë të gjatë në gjendje pune. Arsyet kryesore për dështimin e saj, para së gjithash, mund të shërbejnë si faktorë të pafavorshëm klimatikë dhe të jashtëm. Si rezultat, çarje formohen në detaje, dhe operacioni i saj i mëtejshëm do të jetë i pamundur. Nëpërmjet mekanizmit të shqyer, pluhurit dhe poshtërimit të poshtër brenda varës, dhe për shkak të kësaj, detajet e kalit janë të veshur. Është e lehtë për të identifikuar këtë: kur makina lëviz dhe kur makina kthehet, makina bën një tingull "të freskët", dhe ky është sinjali i parë.

Nëse pasi keni dëgjuar një përplasje të dyshimtë në Vaz-2109, erdhi në garazh dhe zbuloi gjurmët e varjes së lubrifikimit, atëherë menjëherë duhet të kryeni zëvendësim i plotë Një shrus së bashku me një çizme, pasi detajet e këtij mekanizmi nuk mund të ndërceptohen.

Mësim

Para se të arrijnë ndonjë lloj riparimi, është e nevojshme të përgatitet gjithçka që është e dobishme në procesin e punës. Pra, për të hequr një granatë nga Vaz-2109, ne kemi nevojë për një kokë në 30 (do të jetë e nevojshme për të hequr nuppia nut) dhe 13 (për heqjen e topit), si dhe çekiçin dhe kaçavidën për të Clamps.

Le të vazhdojmë?

Vëmendje! Arrë e ngrohtë Nuk ka nevojë të shtrëngoni me forcë të madhe. Pas instalimit të rrotave, ne tërhiqni bulonat, pa aplikuar një forcë të madhe fizike për këtë.

1. Hiqeni makinën nga jack, dhe vendosni tulla nën timon para dhe shtrëngoni arra fort.
2. Epo, tani në gearbox derdh vaj.

Shpesh pronarë makina vendore Ajo është përballur me faktin se zëvendësimi i një shrus në Vaz 2109 është e nevojshme, pasi siguria e atyre që janë në kabinën varet drejtpërdrejt nga operacioni i saj. SLS janë një shkurtim që decrypted si një varen e shpejtësisë këndore të barabartë. Artikulli është subjekt i zëvendësimit me çdo dyshim të mosfunksionimit.

Për shembull, gjatë lëvizjes së makinës mund të dëgjoni zhurmën front. Në këtë rast, gjëja e parë kontrollohet nga anthers e shroleve që mund të thyhen, kanë plasaritje ose gjurmë të lubrifikimit. Për të kontrolluar, është e mjaftueshme për të çregjistruar timonin derisa të ndalet dhe të kujdeset për timonin.

Nëse zbulohet dëmtimi, është e nevojshme të ndryshoni mbulesën e pluhurit, në mënyrë që skuqjet të mos bien në SLS, ujë, gurë, dhe të ngjashme, nga të cilat varet me siguri do të vijnë në gjendje të keqe. Gjithashtu, kur hyni në makinë në kthesa, mund të shfaqet një ndërhyrje karakteristike, e cila tashmë po flet për keqfunksionimin e nyjeve. Sigurohuni që nevoja për një zëvendësim do të ndihmojë në kontrollimin e disponueshmërisë së backup, për të cilën do të jetë e nevojshme për të mposhtur boshtin e makinës.

Rendi kryesor i veprimit

Para së gjithash, duhet të vendosni një makinë frenave parkimi, por rrota e pasme Fix bare. Pas kësaj, ndërsa makina është në tokë, arrë e shpërndarës kthehet larg. Më parë duhet të hiqni kapakun mbrojtës. Duhet gjithashtu të kihet parasysh se kjo arrë është e shtrënguar mjaft e ngushtë, kështu që do të ketë përpjekje të konsiderueshme. Në të njëjtën fazë, ju mund të lironi bulonat e rrotave.

Tjetra, është e nevojshme për të ngritur pjesën e përparme të makinës duke instaluar trupin në mbështetëse. Pas kësaj ju mund të ktheheni bulonat e rrotave Deri në fund, duke hequr rrotat, dhe hiqni topin e arrave qendrore. Hapi tjetër disassembled kallam, Më saktësisht, maja e saj. Bolts fiksim të pjesës së poshtme të grushtit të pivot janë të dehur, pas së cilës është e nevojshme për ta kthyer timonin në anën tjetër me të cilën zëvendësohet para se të arrijë pozicionin ekstrem.

Tjetra, duke shtrirë fundin e spit-fund të hallit në natyrë të Vaz 2109 nga shpërndarja pas tërheqjes grusht i rrumbullakët dhe raft. Veprimet e mëposhtme Është e nevojshme të shtrydhni vendet e shenjta të brendshme, të fiksuara në kutinë e shpejtësisë, për të cilën është më mirë të përdorni malin.

Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme për të tërhequr vëmendjen për faktin se, nëse është e nevojshme, rekomandohet të instaloni një bllokim në kutinë që detajet e vjetra të ngjashme të shrureve të brendshme mund të instalohen në të gjitha shurtures pas heqjes së një makinë. Përndryshe, zhvendosja e pajisjeve do të ndodhë, për shkak të së cilës shrolët nuk do të jenë në gjendje të instalojnë.

Nëse në zonën e gearbox, gjurmët e naftës janë vërejtur gjatë funksionimit të makinës, do të jetë e nevojshme për të ndryshuar gjëndrat e shroleve. Tjetra, është e nevojshme të mbash pemën e vozitjes me vizita, hiqni pirgjet nga varet dhe çabononi anthers nëse ato janë të paprekura. I shqyer anthers të mjaftueshme për të shkurtuar thikë.

Çekiçi dhe rrotullat e bojës janë rrëzuar nga boshti, ndërsa përpjekjet kryesore janë aplikuar në clip varet. E njëjta gjë kryhet për shrus në natyrë.

Nëse doni të zëvendësoni vetëm anthers, varet duhet të shpëlarë me benzinë \u200b\u200bpër të hequr qafe lubrifikantin e vjetër dhe gjurmët e baltës. Boot i ri është i veshur në bosht, ndërsa është e rëndësishme të mbani në mend se gjatësia e boshtit të duhur është më e madhe se e majta. Përveç kësaj, është më mirë të zëvendësosh menjëherë lubrifikantin në revole, duke u siguruar që në sasi të mjaftueshme.